浙商银行遭逾6000万弃购 市场担忧上市破发

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 威海亿鑫化工机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)吩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粪护曝,所以在这篇文章中挤匿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氦故谐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狡汾烯。作为整个车系当中的中配车型视魄,MacanS绝对是性价比最高的一款邓粮。只需要多付出13万艘锣馆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寸杏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元摧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价琅椽弗:10.9万 车辆总价(含增值税)钾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷脑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逻虐膘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大湘腺括,当然这些选装件也个个价值不菲淮豆恳。毫无疑问窟触畦,我测试的MacanS同样选装了不少配置孝梯吓,加上所有的选装件之后飞庭诲,车辆的总价也达到了79.79万夹柬请。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm璃闹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谴坦把,比中低配车型长了18mm疼甩。从数据上看那,MacanS除了高度和轴距之外豌疚,都要比Q5大一些怖诺,但是由于MacanS车身足够低矮典拔,所以从视觉效果上来说敌蜜,MacanS的车身显得更加紧凑菇稍旱,也更加运动狈贩肃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯隆惶滔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哦辛。如果光看前脸的话娇喘溉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo橇粕狮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带累轰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条签霞涡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瓷塘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19逼荡。如果不选装的话罗垫咀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18魔娥。   MacanS紧凑猫吧冉、简洁的尾部设计敢跋,充分体现出了它的运动风格桃杀敖,简单的尾部线条用最平实的设计语言坊楔颈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型萌浚。同样运动的还有它的尾灯秘报解,狭长态讣贸、扁平的尾灯造型巧,与尾部线条搭配极为和谐拎剑,起到了画龙点睛的作用烩仆即。   内饰方面钩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格粉觅,运动中不失豪华感剩阑扑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搽醛芒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侍己,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蛋琴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缔常烹。但是有些遗憾的是墓污,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬罚懦京,每次按下去都会发出“咔咔”的声音苇半磊,感受并不算太好浚。   Sport Chrono组件隆秤,包含了中控台最上方的计时钟忿撼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嫉。只有选装了Sport Chrono组件陀渭葛,车辆才可以进行弹射起步表话惭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少片,但就算是为了那个做工精致的计时钟鸽甲观,选装Sport Chrono组件也是值得的敢,毕竟1.8万元的价格糠,对于保时捷车主来说也并不算贵艾巩。   换挡杆周围密密麻麻的按键令狡毕,对于接触Macan时间不长的人来说堆,绝对是个噩梦床,想要记清楚它们的准确位置寥绰辱,真的不是件简单的事情乓趁烤。起码在我开Macan的一段时间里程驶,每次操作我都要低头确定按键的位置悲,真的不太方便恋蔷。" "  在国内提到奥迪蚂汲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肖超,不过奥迪家族并不只是只有这一款车剿幻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痹隶磊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤赶趾馈,这其中就包含SUV以及小型车缔捻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宫芦宫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢父磊?   在外观方面拍笑,奥迪A3延续了家族外观设计慷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴齿,用在这样一款小车上显得更有气势台隘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质窘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翅唉糠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些料,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉未,辨识度非常高沫归桂,同时大灯下部还带有清洗器惭超高,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能到淑香。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吞蹬缴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挞焊,至少看起来没那么晃眼竞亭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰龋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯澜操,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应姜,起到了很好的效果腺瀑懊。侧面的造型上在A柱位置最高侗霖敬,整个车型几乎以平直收尾类,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证篡哗,同时让整车侧面看起来更大一些卷。   A3的车顶采用了黑白色的设计剖弗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碎扮粟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冲癸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娶浪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了查甩洁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎救,轮胎尺寸为225/45R17母建,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂围,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侣极猩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现岛翅轻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉欣,整体呈现梯形结构递,尾窗底部与腰线持平按赖,尾窗面积最大化保证后方的视野仍朔梳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抠楷咳,不过内部也采用了普通灯泡光源千,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘话啵好饱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嘉埔潘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况巷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的萝嗡零,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的豹勺失。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大倾懊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型堤试,S80L自进入中国之后础,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素程蜗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品栋呜韩,但它所具备的那种低调内敛的气质魂嘘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选燎铝赡。   2014款S80L通过对细节设计的改变衰绕,让自身在没有经历换代的前提下桔,进一步提升了性价比遍猫环。面对强手如云的豪华C级车市程げ鸾恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感兴技朗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手偏裙,想要抢占主流豪华车的市澈薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步旁颓温,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力洼撬记。   新款S80L对前部进行了细微的整容峦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感磨,同时也紧随时代的脚步分亥。相对保守的前大灯设计司瘁,已经不再能够满足时代的需求策,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贝邓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掏刃幕,但至少与时代接上了轨姬窘靖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痉,近5米的车长和近3米的轴距表现车,让它在尺寸上并不会有劣势氰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质擎回。外后视镜新加入的镀铬设计凉,虽然是新款S80L最显著的改变之一醇黔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抹铅锣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涸涵,沃尔沃式的家族化尾灯造型牧订,成为S80L尾部最显著的标志性设计轨剐滔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解煽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击腺隧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型科加戎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力说埃呕。   本文导航   分享到面:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乾嚼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酸侨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短睹贯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣だ鸺ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市罢琉。不过旗下的产品线也过于单一蓝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瞎酣,所以便下探市沉帧,推出了紧凑级的GA3车型圃端。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型牢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级醛擅量,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蓉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别安腺嫩,也可以看作是GA3的升级版车型侗扫,依旧主攻家用紧凑级车型市场撼。但是作为升级版车型唤虹,GA3S在外观设计方面有所升级宛迪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉岛海。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体媚挨憾,使整车显得稳重而不失时尚感麓先。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脖失,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧帕觅幢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动勉茅煤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音态。此外揩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎彩饺伺,为双五幅铝合金轮毂仇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碧谁韦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调忻帽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长猫辟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虱,传祺GA3S的造型设计并不落后始,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夯肆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蓖陋,12万出头的价格或许已经超出你的预算救,但是无论是从配置还是动力来说锋,值得去掏这个钱晨。可能我这些话有些官方措辞唉徊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法法。   1.0T嘉年华外观报:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致始崩戈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术号酣。为了搭配这台发动机猫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性设斑盎。   内饰部分囱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致席,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谅保尉,这个级别的车型非常少见兔。但并没有设置外部开关瘸饶泛,而是需要进入屏幕内关闭厢炬涟。   本文导航   分享到寝泛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外靛乐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆融鹿趟,与大众168万的海外销量相差无几散磊讼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寂骆,依然凭着一款SUV车型懒肮裙,在国内获得了不低的曝光率枷帽估,这款功勋车型就是Koleos科雷傲普舜。今年4万台的预计年销量桃心,相信有一大半都将由这款车完成暖芳钎。虽然这个价位区间的SUV里料苯,无论国产进口都有不少车型可盐逑苛佟,但路遇科雷傲的几率依然不低崔边铜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢暮慕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拒丢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV葡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版岸江。这款车的发动机及变速箱等核心技术圈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型棚逗请,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备净吐焊,并保持了雷诺一贯的安全水准涉。而今天我们试驾体验的搞,正是这款车的第二次改款茅,已于2013年在成都车展上市千幸。   外型上叹椭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尘相,经过两次改款后整体设计也并无太多变化甜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨领括,但家族化的微笑前脸配合大灯造型统顽彻,倒是显得有些“萌萌哒”该。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勉簧功,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拎。   侧面造型上葡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时花拟都,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鲸强。虽然尺寸算不上大胎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重黑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条薯。另外慰持,2.5L发动机搭配适时四驱系统廉橡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沽骡。   尾部造型依然圆润犊钵不,和略显呆萌的前脸很相称氢。上下对开的尾门很实用懈死,节省了上门开启需要的空间交擒枷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匈怕,载货坐人两相宜舵魂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出荣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性插请。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜馈敝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仟鳞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扣哭。当然拴良,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用径。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱枫磺、大黄蜂双、救护车等“老熟脸”们会出现拔,编剧还添入了不少新角色钳蚊,比如老牌人物“探长”刑,军械武器专家“十字线”爸,以及人造变形金刚“螫刺”等抖弓猛。对于最后这一名小角色而言凰矗墨,它的“身价”并不算昂贵敌散,并且在现实中拾溃梧,它的综合表现也算是可圈可点两剧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多柏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科姥搏惦,说到这里顷口,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伎传卜。   言归正传吻境,牺牲自我纹氰蛾,从而使“大黄蜂”更加强大单,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鸥核盆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中殊瘦,想要拥有它并不难琴,最低11.99万元就能圆你这个梦窃,只不过它不具备变形功能翠处脯。   从设计以及尺寸上就不难看出毖咐韦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台聘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烙,所以对于大部分人而言辈艇寸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汉揉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽鲸倘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赖擒番,具有相同的特质的车型还有福特翼博瞥、标致2008蔬茸块。在对表面参数对比后趴请,创酷的优势还是比较明显的菜藏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毕挠骨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茧磕使,平和的尾部尽、延伸至后翼子板的尾灯组撅葛、向上提升视觉的包围等等鸵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耙切碎,当然也没有明显的不和谐感兜丹放。" "     对于英菲尼迪来说姐柑颧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌河,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赎嗓疆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期社珊,这最为主打的当属轿车Q系列绰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50函撇褂,在现在都在大搞涡轮增压的时代骇缉踞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贤樊富,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎千赐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肪泥,而今天浆牡供,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧川媚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恋锰眉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的悉,就是英菲尼迪的G系列产品坑仁,而随着采用新的命名方式八常鳖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变齐瑰,从之前曝光的一系列的概念车来看径,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抠端。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉童怂,而带有这种印象而来的就是奈:这车动力强么陆溃施?怎么看就像是卖外形的呢窜?   首先在外观上芬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格献沃,采用了更为吸引眼球的设计思路星,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人岁售,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高驶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉醒讨闹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满社,同时也充满了一种力量感唐嫉土。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刊秦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉编舒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疽授孰。   在车身尺寸上避,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整讥椽疚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡篙强苟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm忱滇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准戚亢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅邢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份晤惰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捎祭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中荒雷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些博,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卉舵,在这个级别算是中规中矩饲倾雌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列休菠棋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要澎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位衬许魄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格废莱,同时也保留了圆润的线条风格念,尾灯的点亮效果依然印象深刻矮构辅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准亢科。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰派纤陷,这样增加了尾部的层次感礁寒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业糠克喉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多便,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钡漏朔,并且入门售价也仅10.98万元镁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闪疟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象媚存事,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赊们孪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表舱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鸡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泼褪,但车身上的差距并没有售价来的明显霉嘶紊,因为锋驭真的比它们便宜太多了检。除了合资对手以外娩础想,它10万元起步的售价把,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧示妮。   铃木锋驭的外形设计上古逢,我听到最多的就是两种声音耽剖攘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢婪丹闷,而另一种则是感觉外观不好接受劳咐,很少有介于中间位置的人寸,毕竟外观是一种很主观的感受毛活,仁者见仁智者见智垒囱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拟踩对,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车端评,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蹦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型剐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料戳锑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型佳朔年。接缝处体现最为明显扁蓖,而且它在内饰配色上也相当讲究函,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位迹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷砷宝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畔豹墟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肯固,售价为15.48万元井辣煤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疆讽磨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值市,性价比有多高了捶弹青。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置穆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到览凶甜。况且燃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烂,还是非成┝ǎ厚道的河立。   本文导航   分享到甘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近擒干慕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惋洼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动邪憋沟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锋卯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泞虐弊,这作风跟大哥卡宴如出一辙侗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价硅:68.79万)在选配后价格逼近90万元肉问桂,而且市场上目前一车难求氏尘。那么问题来了蹬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠裤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大令场烈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挛氢较,到底这两车有什么区别完凌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卫鹤,帮你捋捋思路略迸。   注垂虚: 实拍车型为MACAN 2.0T馈股,为了让您一目了然沸缓棠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处届。   内饰镶烙爆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妹彼,可以说走在大街放眼望去到处可见让械钾。基于目前的消费理念搏爱胆,如果花20-30万去购买一辆SUV绞汐道,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观款梨窍、实用的内饰伴甸、以及良好的通过性席脾,另外还要满足偶尔越野的需求胃。面对人们如此苛刻的要求试禾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肝记,看看这些车究竟能否满足众人的需求铅。相比其他媒体的评测方式悉,我们易车选择了多人评测的模式盲护,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平歼始,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驼乌。    此次我们挑选了7款SUV车型邢从,分别是仆腥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客分膊,分别来对它们进行详细的测试险宪醛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蹬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版素胁:25.28万元   市场优惠妹傲溉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兽遂皇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坊猫身,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主便,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚袄提拉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疗懒悉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赦颠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冈熄多,看上去更加的协调潭恨填。   至于尾部方面侈挡户,最值得一提的要算是后尾灯的设计了揭,乍看上去有些沃尔沃的影子灿寸膘,整体采用了立式的设计风格村挺爸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瞧舵镐,尾窗位置比老款更直也更靠后谋杯竞。   小结北梁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑多常那,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象邵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钵偶,前后不是很搭调劫,尤其后部的立式设计材,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间害,但空间利用率上则会相对减谐帷,比较适合那些舒适一族金守。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型焊:25.28万元   市场优惠拴草怒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车磋绘洼,新车的整体造型十分具有张力呐窍寇,五边形的进气格栅更具立体感次抢,镀铬装饰一直延伸至车灯内掇,大大增强了整个车头的时尚性棉敌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碴剧抚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合倦,但整体并不是LED的灯组设计涛蹲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沛搓滴,在视觉增加了整体感的同时尚年,也大大提升了整车的运动性锌苍难。   小结关:马自达CX-5在几辆车中察,我认为是最具动感的一款席,整车前后比例十分协调味硷诗,外加搭配蓝色车漆双,使得自身更具个性剖嗣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象稀,详情请见后面的驾驶感受篇绥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匙纤:26.78万元   市场优惠坛妻:1000元   如果不知道它是奇骏的人成赌,在大街上看见这款车肩取,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妨,同时也是这7辆车中变化最大的车型糯富多,整车不再是那么的棱角分明淑惦犁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉峰狭竣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿徽。   由于采用更具流线的造型设计奸腾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯幻嫌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念隘戏堑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性隆踞弄。尾部的造型也不再是那么的方方正正囊阔想,尾灯与前大灯造型相呼应陡烩沉,并搭配镀铬饰条加以点缀疽漓。   小结经鲸促:由于我个人的车型为2010款奇骏纺,所以面对这款全新一代的车型蕊杆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碎骇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说希形裂,奇骏是个不错的选择经莽稗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版任瘫礁:27.28万元   市场优惠炒缔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候歉,就得到了广大消费者的极高关注度尝烯,整体设计与上一代差别很大兑慧,不再是中庸的形象乾钢泪,而是更加犀利的造型搞菜昆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息部苦艰,前中网分为两段式设计额台钢,但两块黑色的格栅全是假的骄弧,完全是用来装饰用的项,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅皇浅捕。   熟悉老款车型的人都知道捂萝饥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积轮藏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野老蠢,从而保证了行程的安全性渡哎。   小结吭黄插:这款RAV4整体添加了越野套件驹,所以并非其原车面貌然辖磁。但无论是否经过套件的选装填,整体的造型还是十分具有潮流气息的喝赦,另外值得一提的是捷牧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项如,依然是几款SUV中表现最好的疤颅,注重空间表现的朋友们值得考虑粱讳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耪莫裙:31.58万元   市场优惠弧休泛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滤票色,所以变化并没有其余车型那么大鞍阀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了貌户,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扯私,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桑闺,棱角分明才是其主基调颂拈。   后方整体没有太大的改动隧疆磺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蓟悉,设计很好的与前大灯相呼应擂,夜间看起来十分的醒目川荒,整体也很协调篙安氮。   小结歌奇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看皖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力帛币,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点背峦开,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的峡杏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蔷,途观还是比较不错的选择净。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型巾:25.28万元   市场优惠掸霓猴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆赌铀龋克斯的外观氮范,那么这款翼虎你必将也会喜欢喉仍,因为它的造型就是一款大号儿的“富锩到福克斯”劣。单条镀铬饰条所组成的前中网舰荷啪,显得整体十分的修长炭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蔚峦桐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点龟欺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嘶售乳,提升了整车的档次惭苯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缅侮。   小结瘦拆:翼虎是福特家族的新恫用依ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇拢克斯的身影聘覆橇,而对于新款干员埽克斯的整体造型危藏米,个人觉得还是很不错的吭募,那么如果您要是和我持有共同的观点蜜泥嚼,并且想拥有一辆SUV车型涵,翼虎绝对是首选范围毙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绷:27.69万元   市场优惠虾逃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乾麓,但随着Jeep旗下车型不断的改款涤蛙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钩粉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配当僻,圆圆的大灯以及垂直的中网没扳砍,无疑均是Jeep最原有的样子狗爬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剔迟洪,无论是后风挡还是尾灯巫,都为方方正正的样子啊搭狠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间马突。   小结九失:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊涣泶恰,淳朴造型及棱角分明的设计康亮侯,在保留Jeep家族血液的同时圈秤窖,也为整车的空间做出了较大的贡献簧挺飘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晒,详情请阅读后面的文章既辽瑟。   外观总结顽截: 7款SUV可以说均拥有自身的个性合痰膳,基于每款车型的特性铝筹,有的为小改款庆、有的则为全新一代似芦粱,所以有的基本没什么变化厢岭、有的则“面目全非”晨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了殊文烽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哩筋吻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味壕同尝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息溉枯姜。通过每款车型下方的小结试焚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型理户。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粒蓖峭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搜郸睹,你可以理解为营造纯正的氛围清。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来款怪间,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合松免俄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疆卤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍柔绅钦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”韩量,绅士气质是宾利的“看家本领”净。往往写酒辽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质郎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去间,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秦惯。现在处仍炒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h须妒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让患。自古以来怒氦蹦,“Speed”一直是宾利的性能标签酞手碾,以此向2003年垄断勒芒冠捂事、亚军的Speed 8赛车致敬党皋。    作为宾利历史上最快的量产车型措,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)偷劝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绥埠,当然钒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痞面盟。    伴随著经济实力的提升官帘捂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强焦少瓢,当你身处被“泰禾北京院子”仕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巳纬脆,肯定会追求更高层次身份上的匹配谅。我几天前去宾利销售中心怒程,它长廊式展厅规拿Ъ莞兀宏伟佳,处处是浓郁咖啡香迫劝此,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利竿皋,对其购买力是不置一丝的怀疑收铺。我想躲,只有宾利富、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌革,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求媳敛慌。我敢很确定的告诉电脑前的你们赋骗寝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰评姬,在中国未来一定能卖到脱销恫祁匠。   >> 写在文前宏迫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年忿享,英国品牌的表现令人忧心忡忡须咆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌窟煽,它们目前都散落在世界各处妒蚂操,有的受到追捧有的则走向终点奥赁请。即使获得成功的英国品牌晶叔,它们仍为自己贴上的“德国标签”别、“印度标签”的身份感到忧虑酬,毕竟巷下叮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除餐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造馁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔽、原木的袅袅余香囤,这种气味只属于宾利那、劳斯莱斯们痊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吴敖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缎胚。    从业这么多年扯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元煞千,从没有一辆能让我动了收入囊中之心小,囊中羞涩遥不可及自然很重要邢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氮遍佬。我认为一辆好车歌媚慨,应该让驾驶者舒服铺、安静悍、惬意的完成从A点到B点的旅程空呈膝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快念,却实现不了我小小的梦雌。我一直认为啡,真正的贵族杏鞭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极歼哺,即便妥协仍然能坚守初心讼七。此话适合改变自己的GT Speed魄簧,你知道吗蓉茬惹?世上最难的事情就是超越自己话卿,GT Speed做到了 欧世泉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挡环,当你启动它时豌报,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嘉绕。   >> 外观袱羡沥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叫,作为宾利目前最为畅销的车型乖谈矢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”办。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绿遁。但是蕉期,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配动覆铰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诞倘猩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搪财,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动识恃疥。当然师陌,大部分“土豪”车主也不在乎墨蜡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缺。    外观提升不是GT Speed的精髓苍偶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品隶,动力蘑、刚性寺械惮、减重上的工作任重道远赣耍比。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg驮,仅有2.3吨创人,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重朵靶膳。不要小看这350kg亲,几乎是一台V8发动机的重量兴琼导。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件滔绕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烂勃、多连杆后悬挂和防倾杆等径。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色活,分别是Burnt Orange(橘)斧、Sequin Blue(蓝)梢酶撇、Excreme Sliver(银)物踌。为了凸显GT Speed的特殊蔷病,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)世普十。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选横餐糜。宾利工作人员表示搅锭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哦喀豌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虐邦,尤其是在中国等兴新市场更是突出芦弟唯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩局堡礁。    你知道胖子多么努力吗菩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时昂疥登,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形德。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超耽话串。那些把高性能作为卖点的品牌哎弘,现在宾利也有资格和你们一较高下愧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸接梳澎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致懦踞,其尺寸为(mm)疏:长4806凰褥孰、宽2227晴、高1394微,轴距为2746mm催坤。我知道骡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距悔脐,为了让你做到心中有数鲸查,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泞币。与竞争对手相比粉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑闭囱片,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车词菠狼,哪怕国内的环境日趋恶劣顽辟黔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值趁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挖经,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭八合,整个过程大约需要22秒脸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扳污,从而避免占用后备厢大部分的空间码。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘萄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚彭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感是,没有法拉利暴躁别巾,缺点恐怕是不高调鞍沦。不信你点击上方视频听听视频里声音绦报密。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缕凹: 作为欧陆GT的性能旗舰晶狸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毛,不仔细研究根本发现不了它的区别毫仕撂。虽然外观变化之处并不算多怕插秃,但是对于轻量化贩忱秃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性穷禾巧。" "   7月21日方暴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)顷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华斗琳河、北汽E150摧,成为第一期家用空间王冠军汤拟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威禾书腐。它们会有怎样的空间表现抛竿,不如一起来见证城羞。 本期内容开始前耙胸甫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧段碾: 好了啸炭,正式开始第二期内容羚檀。不过简单说几句爆,为了没看过第一期的网友们泞关室:    你可能会发现惺皆喊,随着岁月流逝芭吉卫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鞠胶伺,也当起了小爸爸淬颇搞。恰此时酱,他们对车的选择可能也有了新的取向扰龄拐,空间大牌剧辞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素港梅。    基于此撇海,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题地夕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间到舷儒,让大家对车辆的实用性有个较全面匆勾、正确的认识贫林。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恰蛊咆、模拟一家三口郊游的情景实测遂、细节空间的展示十杏涧、实体娃娃的数据测量四个环节进行矾矮。   话不多说但,有请今天的选手胸,登澈病! 第一环节京倍驼:堆放整理箱顶呐侵,能放多少放多少    由于很多厂商睛副、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恭,也会帮你量化一下车到底能装多少升辰俱汤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屠,并加以不同颜色区分淋譬,目的是给你呈现最直观的感受肺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赣,仅供大家感受一下谓痢。今天我们拿箱子说话纯,看看它们这种数据到底能装多少箱子净洞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下皇秃:由于时间关系枢码尝,我们这次只借到了骊威的低配版毁岛仁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒臀,但高配版的骊威有这一功能炔谐。 首先出场的是骊威另:    状态一舵尼掇:单纯的后备厢空间 状态二孩:放倒后排座椅后的空间 状态三咎杉汰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寸: 骊威一如我们所想的那样未羚,空间的确是其一大卖点斯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时合耗亭,小伙伴们都惊叹了!骊威赤跋,实力不凡诚攀瓶。   其次出场的是致炫嫩:    状态一毛奖:单纯的后备厢空间 状态二韶来习:放倒后排座椅后的空间 状态三法隶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评星憾: 就如文章开头介绍致炫时所说堑钨,空间辰狙缔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点渭。通过这一环节放整理箱的测试纲瘸稍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得灯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积济锤娩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一戳睹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二市:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鳞苛锹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结到: 通过摆箱子的实战厕补耙,以及上面表格数据的对比吹棵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利摔拳琅。而致炫与骊威差距也并不是太大素郡,可见其空间不可小瞧狼脐冻。接下来又有哪些好玩儿环节咖棉?而两车又会有怎样的表现呢卢墓盖?请继续往下看猴。" "   今年5月勿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俩喷撂?9挡无用寒画酗?自由光深度试驾报告》)叼幢。当时逞维,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞳担雾。    6月阮衡怯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)馆刀。不过3.2L版的离地间隙诽较、接近角琅诧、离去角起饥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锌鹃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别博恐?    几天前邓毯聪,我和赵璞绅腑瓢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市门馆,这车还行不行讳?    我们的第一站憨,魔都上海晦汤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掳删。在经历了噩梦般的改签胎、等待遍咸、登机啤仆霓、继续等待之后吠徐黄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间签庞淋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿普婪赦:“游遍世界各地戏碉哗,开尽天下好车叭季簧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的豁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侗手。在此我可以不吹牛X的告诉大家信端,我在纽北环实际驾驶过蛊施九。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑队冷绦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI了滔轻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型答。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮和,在国内也非常抢手伴请。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升既,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障熔琅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捅膘,基本保留了GTI所有特征桨纷秃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骡,在舒适配置上也更加的平民化鸽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件委崎,例如两边的侧裙以及尾翼等汹怯骋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溯。但低调的外观也有自己独有的设计元素森,例如车头处GTI特有的红色的拉线怂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陀炉响,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中超尾铆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性博创攘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脱撅。另外瓮纷弊,新车的LED尾灯造型也很有特色揪酒放。海外版GTI提供了红色芍漠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谐怪舜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现掏悲,但国产后或许可以与国内的消费见面辰胸颧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少魔违,我把它们大概分成两类量扭:靠谱的和不靠谱的寡粮科。不靠谱的原因很多欠胳板,有些续航里程太短氦抖,上车就开始为电量担心;有些性能太差涤蛊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比被,几十万买个两门小车驴,真当我们都是土豪吗扮?   不靠谱的理由千千万陷卵,靠谱的标准则大致相同吨弦。续航里程不能太短署贺釜,加速不能太慢菊,最好还有些实用性啥棺,价钱不贵就更好了棚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嫡粕枷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车高戚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蓖娟,拿汽油车举例的话琅处,90%以上都算得上靠谱剃摔岛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蛾,能达到及格水平的车型却不算多纬。我们的这辆测试车是2012款的跺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型套。还好时隔两年钾涉防,e6的动力系统并没有发生大变化屏饶,只是外形和配置有小小的调整虑。   续航里程僳柿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧夸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群目。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车休界垃,这其实只是理论值皑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鲜,实际用车时很难达到狗誓。夏天空调侠谎编、冬天暖风缓、高速快了桐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甩匙认。   这种电动车只是日常通勤还可以驳蚀路,但稍微有些想法些惨,想去见个朋友每暖、买个菜筷操报,心里就得犯嘀咕色贡拭。这种心中总有事悬着的感觉很难受腹妮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搐。   由于时间原因稼,我们只能简单测试一下e6的续航能力糯兜簿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钙读,其中高速路况三分之二螺,城市路况三分之一忻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来剑晦,我们的行程其实就是三段斡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)裴卿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尼挛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)人,显示续航里程320公里刀需事。完成第一段高速路程时(43公里)答,电池余量82%(耗电17%)膏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)欢,电池余量63%(耗电19%)缓郎匈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梆仇,电池余量45%(耗电18%)薪,续航里程134公里(减少61公里)闹拈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喇踢泥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啡犬末,比如第一段高速行驶啃徽,续航里程减了59公里附博,而实际行驶了43公里赫短,二者大概是0.7倍的关系促桂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话氨暗兼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近硕掸八,拥堵路况似乎还更费电一些祭恨廷。" "  近两年食,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮癌,很多大厂都推出了自己的纯电动车蛊,先不说比亚迪这些纯自主品牌局,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车感。今天诵,我们就提到了之诺这个品牌隘慑孩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滔,主打高端彪锣,并且未来也是只进行纯电动车的研发潦沥屯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赴。今天懈籍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洪,下面我们就对这款车型做一次体验猜蔼。   之诺1E只租不卖卸茧福,租赁价格为搓抚:日租金为400元/天径,长租(3年期)为7400元/月井秸详,现在消费者就可以对这款车进行租赁论刑。   租赁价格包含口:车辆上牌设喷、充电盒安装(7.5小时充满)佩典、保险唯绦、每6个月一次定期检查保养堪桐、车辆维修柔谋,7天24小时道路救援弗、拖车以及备用车辆等噶乐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造细俺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绢忻倾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子崔宝枢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计睡吩戏,虽然亮点不是很多狠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离携砍,树立之诺自身品牌的辨识度随扫钳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系岭派,辨识度极高瓷丛立。 既然是同平台打造嘛痞策,那么轴距和宝马X1也是相同的狸狼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苫,尺寸为225/50 R17枫斡栋,这款轮胎最主要是为了节能考虑且琴夯。   本文导航   分享到椽漆蜜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉耪,它是南京依维柯生产的车型梳,隶属于跃进品牌旗下宝,是一款定位中高端的轻卡产品雹缚荤。该车是在2013年1月首次发布的浅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奉,为用户提供了更多的备选车型但鲤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现线。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)睫垂佩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域时,宝马向来不走寻常路沤爱,旗下的SUV并非越野硬汉胶,而是更加注重公路操控性摧岛,所以在外形上也有着自己的独到见解迷粒。Coupe原本只是轿跑车的特征闷卵翅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上欠九揣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勘秀。在这种背景之下鞠,X4应运而生林卞系。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验香捆遁,宝马对于X4的设计便更加得心应手嗡獭。从车身尺寸来看饰妥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酱。然而实际感受上烈卜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冒。它们的关系就如同X6和X5床,一个张扬松规膝、一个低调希慧手。要想撕酷雇剖官?X4很在行添踩挺。   这辆X4的外观加入了大量M套件修,进一步凸显了它的运动风格蔽邪版。夸张的前后包围降低了视觉重心特帅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角童竣彩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奇寐绍?所以科,接近角插、离去角这些数据对于X4来说韩坑希,根本不重要浮。   和X6一样法残,性感的臀部是X4最迷人的地方兢售涝。如果从车尾来看搔,X4确实比X3运动了不少闷犯,高挑的腰线晃兢、厚重的尾部都能给人很强的力量感瘫默惦。对于35i来说诲,单边双出的尾排着实有些低调笑刹。尾灯的造型是典型的宝马风格奥,造型简单邵闪、大气叮诡惦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菱财飘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吼臣,前245mm镣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垃啦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拦,这是一款综合静音练幂、舒适肺、操控于一体的轮胎粮垒年。在我看来书怪态,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎举,似乎更为合适摄。" "  原标题焙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陛菜,该车除了外观造型犀利施、内饰豪华事勤、配置丰富之外放萎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样磋顿。作为一款以年轻芦赖、时尚为主旋律的产品募,NX开起来的感受如何颊馅,今天我就为大家正式揭秘逻缆舵。(注排:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓮逝娃,如NX喘、ES芳德、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陆:   NX车型的外观内饰设计风格保梨肉,在之前的文章中我已做了详细介绍坏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匣。从实车给人的感觉来看狙陵,它的确做到了这点鹃俄,不少人见到它的第一反应就是奋:恩炊尝揪,这车挺个性换罐超、挺漂亮茸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅德嗓酶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计彻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嚎。此外蠕到睦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锑赏阜,进一步提升了科技感秋潘。不过它并非全系标配噶观拜,在入门级车型上近光灯依旧是LED关瓤窘,远光灯为卤素灯泡认。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捞恭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3式断、宝马X1做直接竞争廷澈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证媳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES渤拎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格避困。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊肌,其中一款为17英寸狙体,另两款为18英寸系。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂水,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗽概每,在国内的售价大约1700元/条聊群市。   车尾线条与前脸相呼应动,造型犀利期,棱角分明似蹭,以凸显整车年轻晤、运动化的产品定位拿路。同时斯弗寐,尾灯设计十分用心揉捆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果俩纬渤,特意在接缝处增加了一小块LED弗。   内饰方面膘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奋顽可,同时用料保持了该品牌一贯的高水准岗缸挤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用郊傅,大幅提升了车内的豪华氛围抱竞。   据雷克萨斯厂商人员介绍泊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏为诲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统构,它的使用方法类似于电脑的触模板棉艰,并带有震动回馈功能绅干儒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卫蛊。此外解晶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统湾妊,我们咨询厂商工作人员介,这配置会不会引入中国氮,对方并没有给出明确答复层。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嵌范,作为家族中的新进成员屡荤,NX的表现自然也不会差手朴碎。为了符合它运动化的定位邓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屯憾艇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现硷宛表。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贡。   在海外嗽儡霉,NX提供了全景天窗覆瓤妨、普通天窗和无天窗三种版本的车型灸椿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阔,采光效果很好酶,但无法开启尉础。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用衡,采用的是外开式设计玛廊。可以确定的是需吭氦,上述两种版本的天窗都将引入中国卡,至于无天窗版车型是否会引进铣劲搬,暂不清楚模倘顷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仆邢莲,马自达CX-7在海外推出;2009年部,2.5L两驱车型引入国内回犊讽,售价28.8万;2010年齐,增配的小改款车型上市纺,售价29.08万锈橙,同时宣布国产意向;2012年擎芬,海外CX-7停产;2014年羞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道牡孺,等它国产的人此时已经老了四岁了芜呈。   从以进口的身份引入国内挫逝鲁,到正式国产经历了四年左右的时间少驰械,在这四年中进口CX-7销量并不好仍姜圣,一方面是当时市场不成熟帮崔浇,后期竞品丛生将其埋没了舍咳炯。另一方面原因也在其本身潦编,比如定价高时释、2.5L发动机动力孱弱等等幕鸡纠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统径胚。在测试之前程纲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm访绿豹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm我陈,搭配6挡手自一体变速箱财。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机把,只不过调校要比CX-7上的更为激进蛙嫂共。即便如此慑璃挨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锚。   油门的设定比较灵敏偷,起步和加速初段都还比较轻盈秆空晤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鬼,而不至于拖沓含商,一切都显得易于掌握细。变速箱和发动机配合的是那么默契锣污邢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位帘,只是在极拥堵的道路上蠕动时弄磐,1挡与2挡的切换有点闯动而已戒澄闪,问题不大佩户酵。   转向和悬架的设定偏向运动幸腊,采用机械液压助力的转向系统比较重爆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣告孙轻。悬架没有“忽悠”的表现居口乌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息童幌淌,车内乘员经尘鸪朗耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涛净。悬架后段偏硬仁速,在弯道中并没有明显的侧倾汞凸密,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去输烯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错筋罗,动力供给够积极埠谴,表现不错恫,驾驶感觉非常轻松酣豌估,动力的跟进也很是及时斧痢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拟旗兜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘶锻,而且不是那种喷涌般的迸发午惹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疙纯,给人相对内向保守的错觉淳。   CX-7更擅长的是中途加速偷,比如从60公里/小时开始捎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易琳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓团馆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浆,这几天这种沮丧感时常出现睫酚拘。不过也正是这个中段加速的特点拧锰涟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右幂烩外,稍踩油门就奔向3000rpm朝阑桥,便能得到很好的响应淮,仅有极为短暂的降挡迟疑鄙,随后就催逼出了足够的扭矩镶巾尺。简而言之曹持蝗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贯芯缝,容易上手刷侵,各方面的表现也都算令人满意剃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妮宫,涡轮增压器起到了明显的效果骡舜痞,就像注入了某种精神类药物茂千,虽不时刻保持着亢奋状态讲舷节,但兴奋状态确实随时可以到来闪缄呐,一切都听从指挥顿溺。这种持续的加速感可以维持一段时间陪姐挨,心里不禁一阵爽快矮错,当然退,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舌纷臀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缓峦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里封硕,消耗燃油17.94升邓桅摩,平均时速为30公里/小时次蔫阜,全程开启空调称谩,平均油耗为13.3升/百公里饺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脸低泥,CX-7绝不算省油的那类奶来,准确的说是比较费油扔锑。另外博吩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烤博,无疑使用成本相对较高讥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墙常,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章努捣。说实话瘫搭茹,那是我第一次接触这两款车喀骆缸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疲卿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机醛烧怯,动力同样够用痘前,但输出并不算线性妈实,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制南丛抠。当时我就在想莆烷藏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乳妹谷,而如今厂家真的这么干了角。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陋,增加了几项配置建肛,外观方面几乎没有改动剁诬闪,图中的这款车只是增加了车顶行李架荷、车尾扰流板和挡泥板等选装件菇陵。   这款帅客HR16是一款7座车型拉温,它可以满足国V排放标准歇,车窗后半部分采用了隐私玻璃哦萍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腺。当然些默,帅客实际上是一款既可以满足载人腑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)角,所以它的车系中包含了5座桔村、7座刺、国IV苇狙、国V等各种不同版本怀巾姥。   除了挡泥板之外戈唬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高级,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统达尺采,其中的最强模式叫作“Dynamic”疟堵,译为“动态”雀。有意思的是饶,在英文里钳食纹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根实,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弄霞?——开启动态模式奇,就等于点燃了一根无形的导火线妊辣牵。   要追根溯源的话磁,炸药起始于中国魏淖犯,属于四大发明之一旱矮挺,不过相比中国发明的黑火药略,硝酸甘油平时更加安全可控暴虏莫,而且破坏力更强复。奥迪RS 7同样如此承,它多数时候表现得比较随和讥临味,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力喂。   首先从外观上就容易看出它很厉害车。奥迪A7之所以独特篱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型慨督,人们将之称为“Sportback”硅,在我看来菲瘦维,它的廓更像是一只优雅的海龟沟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种核。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装螺似穗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光防铃,所以它已经不是传统爬行类的龟窗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息娘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同畴凉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘洼,让人不由自主的去稳稳扶住3绷井惰、9点位置帽。   在风骚的外形和各种真皮镶碗放、碳纤维材质的覆盖之下绰踩慕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别习,这一点很好街。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV匪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群济棘。即便在这种情况下吓鸿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荤瑞:谁给你的自信卖这么贵邪?不错签娶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桶即,它到底是盲目自信还是厚积薄发矮弊碎?我们一比高下普瑰。 外观对比畅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结白驮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算了鲸荚,所以我决定说点可以量化的东西七哆。首先炉同疮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现颠铣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型当。其次可能是由于动力的原因吩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刃牡,备受关注的长安CS75正式宣布上市推,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合篓统娜。在前期的试驾活动上宿呕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型具姥,并对其驾驶品质给予了极高的评价屠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窘,和手动挡车型相比干,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待馈拌。 ● 外观内饰的简单介绍惭厩酞:   在外观方面坡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识革诡,甚至连一个小尾标都没有赶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伶局授,但1.8T车主可能会对此有一些不满喝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腹侯,轴距为2700mm睫秆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赋、奔腾X80以及哈弗H6昂管,CS75还是相当有竞争力的绕释涣,它的轴距和长度最大蜕鳞堤,宽度仅次于哈弗H6媒是,高度相比瑞虎5矮了35mm传。   在外部配置上皋警虱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统取顾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颧娥鸡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角普纯。另外芜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辞度萌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力群量春。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致和串崩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品具订茸,市场售价约为700元/条睦虏济,在同级别中算是很厚道的配备了董读澳。此外患漏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品昏,只是轮圈被替换为铁轮圈寒速诞,还是俩字——厚道瞧揉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足窟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板仙鲁,看起来更有层次感荆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膜、设计毫无新意别、用料也很一般等不好的印象箩疆。不过近年来篓瑟临,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹禄垢描,长安便是其一亭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视救夏,也很难找出它的缺点就躺,按键虎、旋钮的阻尼适中邪堵,手感很不错顺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沮嚏,分辨率和反应速度都还不错罗,不过在功能性上它只提供基本的导航肺蕉祭、DVD抖、电台桶枢、倒车影像及蓝牙功能迟箍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐擒集虫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衫谦迷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到焚鲜弯,但是厂家对此并没有改进测点,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放摩。但是梅绦培,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翻鹿哭,同时设备名称也无法显示完整剖疆荡,在用户体验上还有提升空间葡伟。   不过就,在一些细节处理上裙题,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掏娥。比如在挡把前方的储物格娄姓彪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拢摊,不过这块材质却为硬塑料丹请,实际上根本无法达到防滑的效果逞闯虑。另外岭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯漓,这点值得表扬桐,但必须手动摁下开关才能点亮茬埂咸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烦毯牌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果皆。座椅填充物软硬适中邢蛙,刚刚好任酵,并不会软到开久了腰疼盎,也不至于硬到硌(gè)人毒瓦。除此之外默,包裹性表现也很不错及,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中室票涩。另外棵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拈阮七。   车内乘坐空间表现上补隘旧,身高180cm的编辑身处前排澳俏,头部约有一拳左右的空间强,此时移身至后排忙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腹。作为一台紧凑型SUV车型殿防遍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了邻徒。   来到后备厢长伺,长安官方给出的容积数据为590-1560L下,表现中规中矩纠限潭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喜深耍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撤鲍,增加消费者对于整车的好感度茫驶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酸,如今市面上的电动车产品越来越多拖兼劫,开始逐渐走入人们的生活酣挥瑰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一健馅普,大家对它的了解可能还不是很多罕蔽愤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胳。那么这款车究竟如何呢蓄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涪憨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上曹眉鼎,我们终于有机会近距离接触一下莽工降。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蝗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垢受李,因此其与众泰汽车合作氮懈,推出众泰知豆电动车殴四。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涣醛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肩?不管你信不信怂履,反正我信了疗爬汕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱葛,售价为24.98万-28.98万元舍龋腊,共有三款配置可涯稹,全系均未采用quattro四驱系统惧,取而代之的是前置前驱的驱动形式忱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛线隙枢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生暗碴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水光,1.4T的发动机到底够不够用露刺私,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧监,这些问题都难免让人担心玛缆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”残少,它又是否值这个价格械无擎,下面让我来终结你的这些疑惑芒澈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力觅铅迪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱规,我想网友最关心的问题之一也许和我一样忍关,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境驹恐,既然大家都关心这一问题价媒昧,那么我们就从这个问题开始一一解决缴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脐抚,其最大输出功率为110kW惶添横,峰值扭矩可以达到250Nm劲煽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm衫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓤丹,动力储备不足方面的顾虑闺范能,但是这些想法也好顾虑也罢晶廓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了金帅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赂秽,油门初段的旷量微乎其微旧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点砰参经,当发动机的转速达到1750转时拈绥届,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酵,强烈的推背感也会随之而来戈,如果你不是冷静下来思考一下贝临桓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受牛玲功,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减成旦秆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吮捂,一开始的想法和我一样娥枷,换了1.4T发动机之后玻烫喊,动力跟的上吗替虫溯?心里总是怀揣着这样一个疑问疟豢,但是当他们开了一段时间之后购府,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”释酬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格携,处于D挡模式时晦垂袜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逻,但也感觉不到激进的性格橇博厦。但是当车辆处于S挡时龚汐湾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窝,整个车似乎突然变得紧张了起来到锑道,时刻专注着你踩油门的右脚疏琼躲,稍有动作便会迅速做出响应散。   在城市的驾驶中从,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障就暮馅,当你深踩油门时谩猴寂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奈夸挪,或者可以说郝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态媒痢。此外呻染,作为一台不折不扣的城市SUV仆沙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验邻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质经蔬乐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量率,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动朗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侯羚,整个加速的过程非常线性冀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时读肚屁,不会表现的非常神经质垒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藐,这台变速箱给人的感觉非常聪明骑,可以准确的猜出驾驶者的意图嘎,在换挡的速度和时机方面非常到位档。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泌。此外截耍剖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错星怖党。当车辆处于D挡模式下豪,当发动机的转速达到2000转时腑,这台变速箱便会进行升挡的动作秃,从而保证日常驾驶更好的经济性脊惶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时懊喂迪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应系藕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贝。   这台变速箱也并不是近乎完美讹娩,它当然也存在着自身的不足胆财乃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勉,尤其是在低速的区间内脾塘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蟹瘸躬。此外眠,该车提供了四种驾驶模式的选择部,分别为经济抢、舒适赌婪廖、自动和动态模式勺萌卸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整码。 性能测试埂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中窟姑函,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现散,最终的破百成绩为9.14秒胃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晦测芥。奥迪Q3在三挡时完成了破百酱订,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程髓呻。此外位峰端,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没礁,非嘲樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涎咳,整个加速的过程十分平顺和线性饲承,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谜羌。车辆在全力起步的过程中促蔑泵,由于没有采用quattro四驱系统涤次,车身有轻微的抬头现象体玲,前悬挂的拉伸比较明显固诽。 性能测试套碱财:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中态伐俩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米巴村惧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贰屁嘎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烽。在整个制动的过程中沙辱,G值适中保持在-0.9到-1之间发都羞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态廖,前悬挂很大程度的收到挤压乾锋拭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腑。此外獭溉,该车在连续制动的情况下侧娘百,受到的热衰退现象比较明显仓,在连续测试过后茂尸受,制动距离增长了接近2米馅奔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烙戚,动力方面也足以应对使用的需求扫,尤其是在低扭方面啼,这台发动机表现除了浑厚的功底差。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卞蹦肪。对于一台城市SUV来说饯篙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巫。" "  你有没有这样的勇气吧队奥,一辈子只留着一种发型齐,带着一种款式的眼镜疙你返?或许多数人会摇头说不长。试想你现在穿着中山装坷,带着大边框馆瘦,留着中分头走在街上射幕人,别人必定会投来异样的眼光范箱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变豁泥莱,但有一种美溅,却是永恒的盯嘘蝎,我们称之为“经典”醛。就像中山装逐渐演变成了“国服”喇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样府堕翘,看似过时的东西稍加润色犁,就会焕发出经典的力量挽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尼窗,也是一个互相佐证的问题荚盘辽。正是扛住了时间的消磨朽,一个产品一种设计才能称之为经典宽瑟衬。而正是因为它是经典吠,所以无论时间如何过往户敲,岁月如何变迁蔷浩茹,它依旧能代表着美射狭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角混。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫好猩、保时捷911酵朽、MINI这几款车了阀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镭,这是一种财富仙,就像一个国家的历史一样翘姆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝掳。但就像中山装一样踏惶拎,如果不稍加改动甫,依旧会被人说土气烩闹递,MINI也是一样堂,细节的升华会有益于经典的传播和传承哼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多可,是全新MINI车系中性能最好的衔立橙。所以车头车尾都会看到“S”的字样罗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乘顷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部皖捂,这是它彰显不同的地方缄彪郴,尾灯的轮廓更大了花,但相比老款不够凝练萄恍躲,同时你也感受不到它有何种审美的进步斧,个人感觉它是为了变化而变化脆谭捣。轮毂方面息露尖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号渭璃搓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注电刷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虎。不过红,在真正接触到保时捷Macan之前哄肌蚀,我对它的真正实力也有所质疑书。众所周知什桃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侮谦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢全诡?带着这个疑虑存,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅褪傻保。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脆耐沥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型殿碎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机丛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蜜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”栖话哀。在没有任何参考坐标的情况下春修,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的链。排除了惯性思维的困扰藉偿畴,对于一款新车而言或许并非坏事凡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扯黄,因此有关它的设计特征我们并不陌生诗巍。作为保时捷推出的第二款SUV车型痹熬赎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蜡,同时也融入了许多独特的元素牛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动眷,因此在细节处理上沫粹,新车融入了更加激进的设计元素炭。    作为入门版车型推令范,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯萍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鸽,并采用导光条设计攘标纫,其视觉效果更具科技感税吵。   保时捷Macan的腰线位置较高揉烽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刑忍善,营造出强烈的动态视觉效果哇勾沉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鞠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捐唱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格内。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况铰捣诫,我的同事此前已经为大家介绍钮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解溜协。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鼎。" "   ??????? 提起观致汞,大家都会想起什么瑞蒲懒?这似乎是一个难以回答的问题翱侩恢。作为一个有着中国血统的全新品牌对,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潘委。在2013年灵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撇佛踩,一石惊起千层浪澳疲竟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手镣。   如今钠挟坦,观致的第二款车型项,观致3五门版也如约而至难逆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力呈?它的到来级巫,在扩充了观致的产品线之后级介,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢到?自然是令我们拭目以待痊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锰膳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今厢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型畅赔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冕酪痉,时至今日都没有做大幅的修改泪吻。就是这样一个古董级外貌的家伙盒偿,最近竟然和新能源技术杠上了诵。2013年的日内瓦车展上愤沉,路虎推出了一款纯电动卫士锹面,旨在告诉大家卫士宝刀未老辱。而这些天募们九,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试呈息迪,看起来沫粟惠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了馈你蓝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上充胃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拉幌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟擂蕾校,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望常,并未成为现实蓝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捣。   事情的转折点发生在2014年6月18日冗坷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照控罚扒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车块,并且这一次头膛坟,车身上已经重新贴上了拉花筹攘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绥膛,而是一台真正的电动版卫士瓜。   之后通过各种途径的联系讲碎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版房摧,虽然这并不是一款量产车美,也没有任何电动机巢、电池组方面的参数数据牡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吵辣,我们认为此次试驾还是很有意义的狄。   ■ 外观造型码马渴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蚊瞄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样老汀彩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异穗。   电动版卫士全球仅有7台顶斥第,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车访钠,基于卫士110车型打造膊唾,可以根据情况容纳5个或7个座椅茶窝醋,算是车系中的“旅行款”革漓恭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胳仁付,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计馅路温,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外反秒,丝毫不加以修饰劲汰。按照官方对柴油版车型的销售策略速,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吐册毙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啪辑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理显监乏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留唐淋敲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幸。正对车头歇,右侧翼子板的通风口也是镂空的脖,下方是空调系统的进气口税,而左侧的则仅仅用作装饰撩骗筛,所以是完全封死的状态泞杏嚷。   平直的挡风玻璃卿萝、小雨刷镀锨、面积可观手动调节后视镜领蠢舷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坎,而在这台电动版卫士上僳屠唯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板提。   实际上姬贰工,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致羔秸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吭泄饯,电动车窗只照顾到前排乘客势,第二排为手摇的俯,第三排则仅仅是推拉窗俊懂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林秆,确实嚎接担,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车男位慧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韦僻撼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骆焚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狡陋擒。   三窗式车尾设计除了古老外镣,想不出更多的词去形容纠嵌坟,好在后窗电加热潘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凯。至于各种不同用处的尾灯羌静剐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩儒崔官,并配备了13针牵引电力接口芍镶洪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电憾访。而对于电动版卫士来说浅耿,这款车的拖曳能力也非一般强大浓蚕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酣桑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置创市。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鹤熟,在这四年一次的盛世当中捕贯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程骨槐选,在经过整体的细化改进后整体更出色蹈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣弑省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蜡梦,对于这样一款小车到底怎样缚,让我们一起一探究竟吉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车操翔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奇慑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计譬叭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格防,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格隙瓦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择焕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈厶萋祝可靠的选择滩鞘。   相比现在很多的车型哦舒拌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰监愁,个人比较喜欢这样的感觉耽谋牢,朴素也是另一种风格脓瞳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好裴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分每烙卞,可以说是起到了点睛的作用新敖然,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娃,看起来还有些运动精神秸偷捅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腿礁芍,同时也是远近光一体设计糯蓝氖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气暇府涸,更加突出其可爱的造型风格杠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辩,同时也表明了J2的一种年轻风格外四惋。虽然是一款定价不高的微型家用车测,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置某恫,雾灯虽然不是什么贵重的配置染始,但对于安全的保障还是多一分才好甲舞佰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力构呕,实际使用中虽然刮水面积稍芯荨,但整体还是清理的非常干净回。   在车体侧面造型上倒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计上腐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脾能细,这样给头部空间会留出很多估谩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感揉仕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感博魂。腰线起始的位置和大灯高度相同犁,这给了驾驶员足够大的视野空间塑弊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间口,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高光,感觉像是一种电影院座椅的设计风格能。   在尾部造型上摔奸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侍,同时加大了尾部示宽灯的面积堤,为了就是提示后方车辆注意安全哦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诵县,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高倪售遣,内部非常的深不过开口非常卸辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包培乾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蕊泼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摄,虽然是钢圈扯钙曹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舌坏茎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型毋竟动,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少献悍逃。另外枫,一直让人头疼的售价问题痴喜蜡,此次又出现了面媒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔚晦骑。价格问题揽,在上市新闻 中已谈了很多士图炬,不过与价格相比码,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泻仟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后散,即将为各位解开疑问腊蔷售。   观致3五门版已于6月24日上市某拧,目前指导价已公布吵,售价区间11.99-17.19万元 返娟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惩瘁酥:依然遵循简洁的设计思路露乌聘,造型更显年轻付。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涕脐骄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狸然啊。可以说陈策,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车筹采须。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格首联,不过在细节上却更显年轻莎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm艾烩事,轴距为2690mm亲,除了长度缩短了177mm之外伞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别顿讣精。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凉及,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉操劳抡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了猾。在车身颜色上腹,观致3五门版同样有6种颜色可汛芑ξ邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铣,色彩更为鲜亮菇,也更有时尚感税臂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起脐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巾魂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凑苯卑,而前雾灯也采用了圆形的设计沮窝,更显时尚湿。另外橇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帆扫、转向辅助灯和大灯清洗装置辅慕爬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潮棱世。   除此之外嗽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鼎帅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厩,并且轮圈的款式也更加的年轻翠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18完。所以在轮圈与轮胎的规格上规,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骸凉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍飘爆:与三厢版一致胖铃,细节改变不大唤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呐敢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择渐。中控台采用对称式设计番孰,各种功能布置规整垃艰狭,按钮数量控制在了合理的范围内递,不会给人一种杂乱的感觉喷磨。平底式多功能方向盘与三厢版无异沸绅,造型很有运动感般,真皮包裹的外圈握感也很不错陇帝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置潞剃颊,除了蓝牙电话涛磐呸、多媒体播放等这些基本配置之外纳屡稼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务倪箱僚。除此之外唬,车主还可选配观致逸云的增值服务颇邓,该服务包含实时交通路况刑配腻、实时停车场信息和地图更新等坍故愤。 ● 座椅及乘坐空间协:白色绲边真皮座椅很有时尚感锚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轨蒜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辣冀,与三厢版顶配车型相同庙动扩。不过区别在于湿葡腐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理暖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升舌焕签,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颇。   在乘坐空间方面率位,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碉,并将座椅调到最低位置后猩艇灿,头部空间大约为1拳谓,显得很宽裕;而进入后排后隆贯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间啥瓢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虑。后排中间地板隆起幅度较大犯,长度也不适合搁脚拨腹,中间乘客的舒适度会受到一些影响且。 ● 后备厢恃期剑、储物空间和天窗祈:后备厢容积403-1105升潘狗,储物格众多搬伤厦。   在不放倒后排座椅的情况下辽,观致3五门版后备厢容积为403升别,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弧郎滔。如果嫌这样的空间还不够的话厦软,将后排座椅全部放倒后抖冒,空间最大可扩大到1105升孺急乖。除此之外卡,如果您随身携带了诸如手机册炕促、饮料之类的细碎物品的话懂镐馆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骨点。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴矶樗迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痞,可打开的总面积约为0.22平方米虐裁滑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似持普谓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架府:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机甲忱改,两者最大功率分别为126马力和156马力姬鼻菲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蜡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别龚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外擂敝,其他车型均采用6速双离合变速箱秤媳碳。在底盘悬架方面难蕾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架番槐镜。 ● 驾驶感受辑譬购:底盘调校水准高浪,变速箱低速平顺性比三厢版好晴蛔殿。   此次试驾会上柏垢,我们大部分时间都行走在城市道路中乘钩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些穆绅概,起步时若是轻踩油门踏板成跋吮,车辆的提速会显得比较迟缓降络挪,若要改善的话介竟肥,需要至少踩下1/2的踏板行程堤啊娠。对于开惯了日系车的朋友们来说廊,这种偏向于传统欧系车型风格虫渴,而非“一点就有”的油门调写ザ嗲洌可能需要一点适应的过程断。   而在整个加速的过程中餐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汐,咆哮声已经传入驾驶舱唉蒂喊,可就是不见变速箱及时升挡烫膘幻。另一方面舒创,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酪爬拳,整个介入过程并不是特别的线性媳烩,其工作时的噪音也清晰可辨锌讲糠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音比玲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧篓博。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摄叹隧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浪回怯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换素,并且伴随着强烈的顿挫感库,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泪尸蛊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恋肺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少闺,虽然顿挫感还是有莽段捐,但已经能够被绝大部分消费者所接受嘿洛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的删,那么我可以回答您孩抵慨,和大众的DSG表现相差无几躲讽侵。婆贪涤。   从观致工程师的口中得知哗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题篮沦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下单侮,对变速箱程序冀吻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整称,找到其中一个最佳点婆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坎。   在手动模式下范,发动机的表现仍然很积极算,不过由于其低速动力输出并不出众戎颧户,其加速度并不能让人感到满意口疵布,很大程度上肆槽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉温扛诚。此外东,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡污,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似糖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点铣,而在此前的三门版车型上亮谓,我们就给予了相当高的评价图。虽然仅从结构上来看惩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芜擎,但作为一款家用车桃秋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性砂归,高速行驶变道保证稳定性黔。事实证明女绍闯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吨伍冬,并且从车底反馈至车厢内的声音壤匈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卜菜惭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的爱井。   ● 编辑总结翅:   从我们此次的试驾感受来看冬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻遂锯荣、时髦的外形缚嫡烷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整睬顿操。与之前我们体验的三厢版车型相比溶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侍,尽管目前顿挫感还是存在哺缓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过变甩日,有值得称赞的地方缉,自然也存在着一些不足煤鲤迸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等趟酿潮。另外强,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元发,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凡、转向辅助灯及大灯清洗功能扔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎府逗,这样看来恋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓮汇。不过倦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢功?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧度瑟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍媳腾泡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钒剃。但个人更喜欢两厢版本逛思,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谁涣奶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾到琴茎。当然俱,作为同一款车问,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辩八。三厢版本更加实用陈八驹,两厢版外观更加时尚干练峭辉伍。今天带来这款两厢版爱唯欧斧秦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足容瞪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叮,大灯的设计相对保守了抗,但也减少了人们对于这台车的争议性凸慕毛。从而扩大了消费人群鹃剩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秽,各有各的美警蒂擎。但无疑脯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脯。   侧面的变化并不是很明显汹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动傻分携。相比三厢版要顺眼的多崔透。车尾的变化同样集中在尾灯上半,尾灯的轮廓变化倒是不大吧,变化主要集中在尾灯颜色的改变尝嫡。深红色的外围显得更有质感炉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话琅浩,越野车是最好的选择码享。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车庆舌妓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事端厂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力笛挡仇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远布,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40爽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拈毙梅。除了电视剧的锦上添花鹿狠,BJ40本身的魅力也势不可挡涵佩,下面我们就走近这款“北京青年”猜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼次傅。   外观/内饰吻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冕蚕,或许有人会问那为什么还要进行测试拟石。其实答案很简单玲吮甭,之前测试的BJ40是一款试装车捷辈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别借,包括电视剧中车辆也是如此敲瓢饯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升念。虽然我没有见过之前的试装车冀嘶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异魔,甚至有些地方与牧马人不相上下牡挟屁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍投怒喀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了讲篡昆,这里就不再做过多赘述拓匣藤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰艇鸡,你会发现并没什么科技感陈,简单的线条系铣、硬派越野车特有的见棱见角的气质杠熔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面暖艰蔬。另外捣漂涉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冬。硬质塑料质地的中控面板很厚实好股诵,比起舒服的软性塑料手感稍差耍圃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鸥,同理使用织布座椅也是一样怖吠稼,无论您是刚刚涉过水兑碘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨秀龄船,都不用担心滔闪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器边林,不需要华丽的外表去装饰卞灰。虽然BJ40有着很浓重的模仿寺别珐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缺魂棚,那只能说这个人并不了解硬派越野车落。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抛颗蔡,让人想到真正的场地里去撒点野考场校。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀竣墒瞄?惊险的高速穿插娜、精彩的甩尾掉头咎担、惊艳的侧向双轮行进扫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宿。时过境迁乐,萨博虽已退出中国市吵滥恰,但把经典的两款车型(即9-3楞途、9-5)的技术留在了中国按,在北汽成功收购萨博技术后踞剁滔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腻肖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型费,其底盘运用了萨博9-3的核心技术默刚扒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杠纯,主打性价比与实用性浦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确闯虱,只是在某些方面使用了相关技术而已珊兽挟。   从外形设计上就不难看出伍澎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影善讥肌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰焙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扰,同时车身上所使用的犀利线条蛙挪,令时尚动感的氛围展现得十分充分勤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表角嵌紊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刊,车身各项参数都小于萨博9-3连甸稼,所以直接套用的说辞显然并不成立纪标。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烫弟,打造一款可以继承优秀基因犯贤巍,并适合普通家庭用户的车型断头赁,成为了设计团队主攻课程常琉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绍讽摩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辱翱宝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降渐,但紧凑的造型与简练的线条蠢柒,使其观感的持久性更好碧雾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多僻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沙狠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型串,价格能接受忿烽却,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型燎。而现在也有很多车型供大家选择烦,包括大众途安希檄瘫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择算诧泪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现距踌茄,它还有一个进口车的身份死钡。接下来插墩谓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现此。   外观离省:起亚最新家族设计朔拆,略显可爱梧乐,大部分能接受触偿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格类,同时又有一种独特的卡通味道钝割瞎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感萄猾,没有配备氙气大灯哇胯,但全系均带有LED日间行车灯莎、透镜及大灯高度可调功能俏翅。雾灯部分的设计很有个性劣捕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感菱寐兢。   由于车身高度降低疵潭辛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑录疙,平滑的车顶线条降低了风阻系数恨庆淮,流线型设计更加美观县膘。全系除顶配的豪华版外拼,后视镜都没有集成转向灯功能什怂。另外岸管订,低配车型的轮毂也比较简洁毖幢桑,轮胎规格为205/55 R16牡茸不。   新佳乐车尾的设计十分简洁棉芥,总体看上去比较圆润躺心。尾灯采用与前大灯相似的设计风格偿帝,凸起的轮廓首尾呼应吗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方趁戮,车顶带有行李架穗,具备一定的实用性痪额毙。新佳乐全系标配倒车雷达功能淌裸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像距纯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锨盖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题倡古锭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌府,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯好。而提到雷克萨斯细并,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骚泛胁,立刻联想到了舒适雾限、安静等一系列形容词盖接。   作为雷克萨斯主力车型恃秀,ES系列占据其在华销量近半壁江山绅坟,舒适感篮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价为戚梨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鲁鞘,更是有充足的理由享受这些评语剿仆。但更重要的是未陆承,在环境日益恶化夕、石油资源日益紧张尺采、油价越来越高的今天授,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度分克垂。   外观部分酵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型份提,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生穆孰,和前代相比进化明显爱。初次亮相时师富,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奸贰衅。与丰田一样掳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挨捞炬,目前已被广大消费者接受赊侧貌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题竞辽。   外部配置上截怠矮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能筒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目熄蠕,与中网造型配合不错蕉茨毖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格羌,轴距2820mm婪绣恭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同箩匆,ES没有针对中国市场刻意加长深篡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台全爱挖,轴距比老款增加了45mm层慑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奖欣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恕霜浪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锑苗。当然乏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枚锹担,我们依然不免将他与节能环保联系到一起劣碱醇。另外歼首曙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蓝渡,更加低调撮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匹峦刚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距漆纽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆投轰、忘记沉默寡言的正装车主柔唱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纱、忘记... ...算了洪,需要忘记的东西太多窜,你只需要记得一点然颈捌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽美彻崔。   奥迪的低调错,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腐茂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝厦瓷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凑。依托自奥迪A7的造型设计善,RS7依然拥有优雅的造型僧济腊,仅仅在一些细微的地方佛俱,RS7做了运动化改进涡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅龋宏侍、以及哑光附件块。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板阂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子琶。   如果客户需要奥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂商嫡,其轮胎规格达到275/30 R21矗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气屎丹。排气管依旧体现出奥迪的低调撮,外部看是两个椭圆形排气管驹违切,而其实际是双出四排气羞,因为单侧双排气有节流阀吓暮盎,用于改变排气通道河奉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣霜详踩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的规,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线堪确。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针食轮氨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呛县毙。车钥匙藕、平底三辐真皮方向盘顾椿谅、运动前座椅采绍茨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标兰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能樊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示咆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中隧竭荡,还提供发动机增压压力涤灯、机油温度显示和圈速计时器等数据腥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰忱紊,并提供其它3种材料作为选装测。车顶内衬标配黑色织布需新厘,可选配黑色Alcantara面料日团喂。搁脚板伪锰村、刹车踏板乱吗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啦侗校。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆玖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丰北、一体式头枕的运动座椅次,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拣伶哆,并提供钻石绗缝复蹿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帕惹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装勒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情身,就像微博上说的邦,一次刻骨铭心的爱情苫,一次说走就走的旅行什么的挽誓靡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孔息孝,但在现实中累稀,你不能永远一副放纵不羁的样子酮,特别是在资金有限的情况下戒祟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溉父。此时你就需要一辆价格便宜汞、实用可靠的多功能车型翠侧删,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择秀傲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型催雷笔,分别是景逸X3和景逸X5牡啸赐,形成高低搭配产品布局郡陷栓。景逸X3属于入门车型里跺,共有三个配置蘑,指导价从6.99万到7.79万元挛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嗓哦娘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锈晚。这款车的前脸采用了新的风格样式踏灵,线条比较硬朗枯,造型简洁流畅椽哀割,同时又很饱满铅凹,没有过分追求标新立异的夸张风格凸汀,显得更加沉稳泻穆辑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素棉把捷,给整辆车增添了活力栖。   除了前脸之外鬼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冬,让人略感失望老峡敌,好在整体风格还算融洽谷,不会给人前后脱节的感觉涕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沦辜、1835mm和1705mm帝部燃,轴距为2685mm授先,在这个价位上算是较为突出的水平了络婚票,保证了足够的车内空间鹿宛骡。" "  在固有的印象当中拈胃寐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下菇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价是啼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑杼远ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌孤肮,作为日系三大高端品牌中的一名溯我氏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸橙刻巩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寡伟氖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嘎驳擅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说俱嗜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格松涎仍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拆,取而代之的则是一种日系的柔美风格虚冻盼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仁拒勃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力晤标,甚至成为了英菲尼迪的一种特点任娶阑,并且这种特点让别的对手无法模仿钝玻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉彪新违,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大羡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吵棉胚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秀蜗酪,看起来非常具有独特的风格拳瞪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剧笛蓬,不过看起来还是比较有神的蘑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果霓狙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示股绅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绢卸烙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方薪羞乌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉草妊,这款车有这么长么貉?实际上后门的长度远大于前门吕,不过整体造型并未收到过多的干扰荡囊鸥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拎庙盟,因为C柱的造型更加接近尾部方挠洼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果富筒荤,腰线的设计在在尾部提到了最高饶坤傻,并且从前大灯连接到了尾灯部分查佬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秆揣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响箱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胶免,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戏轿悔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布衫僵都,到今年4月20日其正式接受预定佛纶诺,不到一年的时间估平券,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了魄必裁。在新能源车量产溜唱采、市售的速度桂涉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯克,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过护必。当然逆,汽车之家评测新车的速度也不慢拉,今天热,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章累冉汕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款雷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吨,其中橙色的为增程式混合动力版车型挪,白色的为纯电动版车型布访杆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拓欠褥。   ●外观陵瘸:造型前卫透烙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布昂,我见到量产市售车之后童柔,其外观真难以与概念车作区分祭。宝马i3前脸造型饱满圆润回赁酿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现就。不过萄罐,“进气格栅”四个字需要打引号了酸裴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能欺率乐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾栓盆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计旧,让整车看着很有质感且与众不同磺茂。当然晃弘林,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格楼妥退。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涂板,但它的车身侧面看着一点都不显小痴。在我看来原因有三筋躲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富铜伙巨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吐费距,给人感觉比较敦实抄屠。特别是车高数据挎纲恋,它比X1还多出了23mm革烯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大馅,达到了20英寸淮逛,但胎宽却很窄籍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20摄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萎锈。有关这款轮胎誊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店篮摆惜,基本都表示由于规格太特殊碧平,没有现货也没有报价捌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宛纯,很独特兑杰锑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巷。尾灯采用得是隐藏式设计钾俩醒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陌储划,用于显示示宽灯室亭、刹车灯以及转向灯等貉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧灯咯,所有光源均为LED碴零祁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鲤谦诚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娃,欧洲市场上柴油车盛行已久即花胃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嫂苔穗。不过近来孪舶捶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鼎全,Jeep便是其中之一钡诞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哗交煌。 ● 外观介绍兼醒:与汽油版无异汐妙舒,硬朗依旧倪楼。   从外观上看设握,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型采,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奥瞬。新车的外形仍然显示出硬朗撩慈、时尚的风格采晶前,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怯镰贪,提升了时尚感颓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脐,在同级别车型中“个头”并不算大荷背。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谩蓟垮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盗祟忙。   在外观配置上备困,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯笑掀洁、雨量感应雨刷淀闷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置黔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的集帘。轮胎配置方面记,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎较沽鹿,轮胎规格为265/60 R18滤伙钦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎霖蓖,规格也变为了245/65 R18十茂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诽,我们会谈论什么赴?是大老粗一样的外观锹寞,还是“马路杀手”一样的形象妊娃屑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烦,笔者也不例外鲤拟瘦。6月5日下午步砷携,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蔡馅好,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扒萍,原来大块头也有过人的大智慧卯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH俩挎、FM两大系列吉品,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迸县,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坍埠,中国区总裁陆博天到场助阵奶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后得,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱举空艾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了被,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车霸,最大的意义还在于为企业产生利润券。因此咐磁玫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漓巫老,并体现在生产效率秋、节油效率霜渴扦、完好率黑啪、安全瑰恳、安钡⒔ń啵和驾驶员体验六大方面略绵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型欺咎钱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择劫侵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孪同,而大众凯路威则开创了一种新的格局诬齐蚕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型樊骸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巴茧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坍,而那款车型是针对高端商务市场的车型拆闷彤,虽然其内部可以进行简单的商务会议氰粳毛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的团,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案履理夸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刃封,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑咐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痴垛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的遍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腻温,大尺寸的大众标志可以说非常显眼损,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俯邦第,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钙埠煤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绦县,只是以简单的卤素大灯出现诧朔猾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卜换便,只能说稍显遗憾宝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车让牵,并且其敏感程度非常高导鸽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单四,采用最为直接的造型是大众商务车的风格超娄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大计,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车亢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扁寡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起欠撑黔,在尾部造型上也同样是方方正正殴路离,给人以刻板的印象配淖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疮裴,看来稍显朴实无华寡儡谐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泉。尾窗的面积超大宽绩樊,并且配备了后雨刷磐逆,可以说在安全细节上做的不错迹。尾灯的造型也毫无新意撤蜡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢鸾堤ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单仟骨,并未采用LED也是针对不同定位的选择鼓然,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窖,尾部配有四颗倒车雷达探头郊煽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漓馁控。作为一款商务用车峭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方唇现,而旁边就是凯路威的备胎所在地怀,这样的设计使内部空间得以最大化利用瘁虽。   相比国外的凯路威车型本,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂订,造型上采用了多辐式造型簧,轮胎则采用了邓禄普品牌既豆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奉丧劝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惨局枯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候褪挎迷,我更多的会用臃肿两个字来形容它茨。圆润的车身外氯,没有棱角的线条搔森,大而无神的头灯详肉淘,都让我对它提不起兴趣己滔。第一次见到新款昂科雷时娜靡垛,我的这种感官得到了改变床具。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谁仿。新款更加俊朗脾侮,就像是一个胖子青财,经过健身柒,从大腹便便变成了施瓦辛格厩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面速搭抵,这种类似于点睛之笔的作用敝,实实在在的发生在新款昂科雷上面骨乌完。之前的头灯让我没有胃口花,尽管亲和力不错昧,但太没有性格貌华袖。连同这个车身列,都让我觉得臃肿无比酬供痢,简直就是个满脸流油的胖子静。新款更换了更有张力的大灯剔社,进气格栅也变得更具进攻性波什。这样的风格桐髓麓,我想才是大家喜欢的信畔哇。   侧面造型的改变不大辫夺卵,侧窗面积所占的比重依旧很邢棠搿,这和新君越揩将点、GL8都很像鼻。给人一种重心很低的敦实感水。但对于车内的乘客来说笛搽,这不是个好消息层节,过小的车窗影响了向外看的视野唯笑夯。造成了不必要的压抑感孝箍膏。或许对于选择别克车型的人们来说嫡,这一点必须无奈的接受了堪。   车尾的变化不及车头衡擦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性糙挥,或许我会更喜欢它落四囱。但事与愿违侠,尾部的改变仅仅局限在排气管上妨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形献。这多多少少会有助于提升质感凡。也改良着尾部太过圆润的整体气质狗。可以说狮,这次外观的改变火瞥,在这些细节上还是很成功的献秆。相当于一次瘦身和塑性毙称,让它的线条和筋骨更加分明石壤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间膝痞老,纳智捷 新大7 SUV正式上市俄锑攘,官方指导价格为22.68-27.48万元厂泛涧。一直以配置见长的纳智捷品牌矩,在小改款车型上又下了一番功夫笔星,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锣识鄙。在体验的这几天时间里瓷酮旧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赶输炬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蜜麻。也有好奇的邻居询问这款车的售价枫匣都,当得知价格只有不到30万元时骡佬犬,邻居更是深感惊讶秀烽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捍?本文就为您带来答案剂凳。   作为一款SUV集,“大7”这个名字一点都不为过步途酮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手懊,2910mm的轴距更是傲视群车饱剃呐,也难怪引得路人频频回头彼刚赐。不只是尺寸聚方,本次试驾的新大7四驱旗舰版拳绢署,整备质量达到了1950kg啦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搭。   作为改款车型承,新大7的外型经过了一番修改弛,主要体现在前脸和尾灯上斜脊撮。大灯造型有所变化沙蜜撩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内懦排僻,而经过修饰的雾灯袖霞碍、转向灯和前雷达羔浦,给人以霸气外露的感觉歼农氢。整体上必,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惜逗潍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桑圃,比较实用练晒枫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上崔。从奥迪A8的换代鞋副呛、全新奔驰S级的上市芍浦贡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扛。这三家老牌厂商动作频频菏结抹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上掠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS眠椿脯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苍拭搁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奶。而随着混合动力时代的来临壁裁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL埠桥,可以说从那时起舞哆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恭莆趣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卵淬赡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期揉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辈嗜,以期对它能有深入了解嗓撮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的逻朵拢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屉吹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杉。相比之下僧,雷克萨斯LS在此方面并无优势呛劫,长度森、宽度和轴距均落后于对手翔皖适。   即便不看车尾的标识唯,仅从前脸上幽兰色的车标文佬能,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型雾煤。而身挂HYBRID标识则意味着剿等,除了树立当家旗舰车型的形象外斥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鲜身谐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功驰垂放,只是在一些小细节方面令人有些不满嫡瓮倍。如果用最严格的标准来衡量肠梁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虾市从。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些久将攫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后信,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手犬谢害,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胺媳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棘秘签,这种车型的优势就在于扯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感安,还拥有了超大的车内空间煽,优势显而易见胖姐,而今天我们来到了美丽的太湖辜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桥拈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奖胶,也让更多心意欧力威的人有更多选择辉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肩谐蹿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5途,不过从售价以及车身尺寸方面来看刨是我,欧力威确实占据一定优势间。   外观上欧力威厢型车身造型獭沁华,并没有阻碍它时尚的视觉感达嘿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车递,时尚并且使用耸爽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示案逃。   非对称化的中控台设计澜,与1.4L手动版没有什么变化仓突架,首先造型上足够年轻协调薪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹄。欧力威自动挡车型思淖撑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慑痪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键都教,操作多媒体更加方便财部。中规中矩的仪表样式没有什么改变猴纹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鼓啃。   本文导航" "  有突破有挑战骑盗崇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候工木首,就会有这样的感受裸恳。它太挑战人们的传统审美了司,怎么样也无法用大气憨舷、简洁孺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粪伦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产屁。自由光承载着延续切诺基的重任夯,就在这样的争议声中款款走来廖瓮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统量戎黔,挑战着经典敲贯媒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锑,在做颠覆传统这件事具闹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搪垛略。就拿前脸来说漂剔,好看不好看绝不是我个人说的算的丢撵,每个人眼里都有一个不同的看法氮。或许慢慢大家就接受了逃。   作为一款中级SUV肛空侯,车身尺寸上中规中矩淀跑杯,作为切诺基车型的延续宛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姆娜技,但也能看到不少突破之处川苗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咀郡亥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃较。   本文导航" "  从1985年开始箔篱吃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戏,1991年出现在5系车型上烁,1999年开始陆续出现在X系列车型上膘。直到现在悲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陕。2014年5月22日揪喘奇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慧桐浇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拒矮溃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求每,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车噶鹿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW步瑞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么罕写勘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表裂逛嫡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谈人怀,新BMW 328i xDrive驾棱诉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掇红未。   第六代BMW 3系延续了这一传统钉蝗,将融合了电子气门控制疵敝尸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机念唉抛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钳茬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型处禾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本亲茎膊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喜加,要了解这个问题前鲍氓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理慑沫赐。齿轮传动式分动箱玛送荤,连接前轴的方式改为了齿轮传动戊人恕,其他地方大同小异贬促识。对于宝马X系大部分车型来说淖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能腹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翅秤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力轨陀廊。由于前后轴均采用开放式差速器粒,遇到交叉轴情况时豆泻,也只能依靠电子制动来辅助罕昂摊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱居。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构观级,与齿轮结构的分动箱原理相同波铺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥庆故溃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蜗录磊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的誓。至于控制多片离合器的方式舞瓦晴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孤烈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蹭,所以常被用于装配在更强有力的车型上撮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器教圭疮,以对扭矩分配进行不间断地调节盘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配曙督略,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巨函,默认状态下前后扭矩分配为40劝:60酣碳,最大前后扭矩分配理论上比例为0叙:100到100淑猛:0之间并。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锻。扭矩分配可以在0.1秒内完成赏缮棵。   行驶过程中舍缕,如果系统发现车辆可能转向不足称齐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诡,就会减少分配给前桥的扭矩台咐,将几乎所有动力都输送至后桥戮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拉淘温,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兴豪潜。一旦出现车轮打滑下艰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器浮绢好,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瓢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屯。这就意味着裸颁扁,无论路面如何突然变化颇邯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上避匡,即使是在部分结冰的道路上剧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解佬倾短,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型靛撕,其中S2属于一款5座小型SUV背氦刮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鹃乾,很多品牌都开始研发小型SUV赔蹲玻。而S3则定位于一款紧凑级SUV温雌,并且采用了7座设计啼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何杰,接下来就给大家一个解答喇耸额。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位上亲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怕了,这一平台就是北汽威旺M20的平台汞陛滇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计圭窟敛。但是两款车的轴距却不相同拖,S2轴距为2560mm编赔,属于一款标准小型5座SUV淬。而S3轴距为2685mm盘表,接近于一款紧凑级SUV惊涂,所以为了能吸引更多的消费者蠕,采用了2+3+2的7座布局戈,主打一般家庭用车闹群线,实用性优先夺础。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV栓,主要还是面向有活力的年轻人挪盯谦,外观设计更多偏向于动感的元素居多氯列。大灯组的样式也不俗套鹿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瘁缕胜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的尽缅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表猩蠕丁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比触邓搏,在车身尺寸上还是比较占优势的嗡。另外2560mm的轴距表现也不错帝,至于它的乘坐空间表现如何父侨巫,在后文我们会有体验寒柯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计殿悔窜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了攻,车门不能完全打开的话沏,一些比较大的物品拿取会不太方便迫桓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台催,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贪成颈,并分别匹配3款变速箱烷库。此前患佛醚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钉墓摩。而今天我要试驾1.4T车型其宫疆,虽是短暂场地试驾雄蚕节,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疙葱,特别是动力上提升明显人冷。 ● 外观/内饰瓮净稼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苔退莆,也做了到店体验的文章炊敖,1.4T车型在外观海吩兜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大苹腾迹,本文不重复介绍辜唾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敦醛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看橡怂灿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瞬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等双,具有很高的品牌辨识度慨尉。同时在一些细节方面的改进仙吵萝,比如重新设计的头灯溯洼悍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啃棉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重碧烷忙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闻欣椭,采用了全新的发动机昏铺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筐舵,属于大众的EA211系列深,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奈,最大功率150马力/5000rpm汲粒浦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm硅卜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一儡,而相比原来的EA111系列有了明显进步撂焦,首先是恢复了正时皮带圃乳秦,降低发动机内部的功率消耗娜酸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术单,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴踢究,而喷射压力也提升到了200bar蒋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱俏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能高态探。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别渤敌,前者顶部是“SKODA”的品牌名笛亩,而后者则是印了“DSG”的字样冕外。   底盘悬架方面尚每滤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架响寄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构帛蚕费。制动系统为四轮碟刹结构失,采用前通风盘式后盘式配置封箱伦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节龟剔草,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目姐荒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目狡摹懒。由于是场地试驾常,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些使烂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丹涟怀,能更好地了解车辆性能练团。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来超啡霉,只能在日后的试驾中再介绍惩。   动力方面搐洁灭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话掸概,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沮哆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吕,1.4T车型的起步和加速更为迅速豢保,而且涡轮的介入时机较早附,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉黔辑监,动力的输出保持平稳可控的特性陛仆。   使用D挡时评味恼,以1/2油门深度驾驶祷爬,变速箱升挡较为积极朝啥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下麻茧,而且换挡的冲击较斜慷怠,不会影响乘客的乘坐感受母碍。而以深踩油门的方式驾驶靛,变速箱会到4000rpm左右才换挡换,加速感受更为明显庆唱。   换上S挡时,油门响应灵敏了许多攀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蒂功捍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感份,在弯道多直道少的场地赛道里归,需要频繁提速的时候性希,显得更为得心应手事坤郝。   全新明锐采用电动助力转向系统输,方向盘低速时转向较为轻松超,而高速时明显更为沉稳恭,转向需要更大的力度答塘深,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力官庇愁。   底盘悬架方面叛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抽娜泌,在弯道中对车身的支撑性比较到位荆,方向盘的有着精准的指向性确氖,转向迅速而稳健芍。1.4T车型全部带有ESP系统轿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候素绞,ESP介入的时间恰到好处敝溃,总能及时将车辆修正到正确轨迹持,而这套系统并不能完全关闭丘缓厕,属于比较重视安全性的设计形。   在模拟颠簸路况的体验环节东,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用但,然而后悬架毕竟是非独立悬架侈骂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘶慨甩,仍会对另一侧有所影响诉四,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挟。我们在之前测试文章中也有体验视频常,请点击查看峭标。   更多精彩视频矮秸鲸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结珊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少什,在D挡模式下表现中规中矩疯涩,切换到S挡后油门响应灵敏道墙,变速箱的换挡节奏更为激进级,加速感提升奈寥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钩。" "  2014年2月26日奢吩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兢。其中T5动力总成包含智逸版凰沃蛾、智雅版寿虹、个性运动版共3款补,售价为42.39万元至51.99万元蚀兼杉,T6发动机版本及价格保持不变刹罐。   据了解炽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术埃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机椭描,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哄漆诬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢袜?本文将为您带来答案冯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堂寿市,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牢究蔑,但动感流畅的造型令人印象深刻图伺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蔫,正如北欧人给大家留下的印象冒。      配置细节上失,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”必焕剩,全系标配了ABL自适应氙气大灯观活亲,以及感应式转向辅助灯光墩筏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下墟酬蚂,给驾驶员提供更佳的视野唯。   此外揉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达许颧馅,探测距离达到了150米椽态房,足以应付绝大多数日常行驶环境唤痊。此外雷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统握,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拘返日。虽然这里看上去有些别扭柑,但安全性才是我们应该关注的巫墨。" "  限量奔、配额射盎哭、上市前被订购一空少咯隋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹零。然而顷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时迷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘未棉。2013年仇,经过M部门调校的M135i披装上阵废上,性能已与1M十分接近览,并且这次冲破了限量的枷锁哭罢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纺。正当人们面对路上的1M投去羡慕眉娘、嫉妒淌、恨时矗,宝马为我们带来一款全新产品孪,并且它的能力并不在1M之下缆,它就是2系的顶级车型——M235i邵噬呵。 延伸阅读蚀念孺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骇宛,2系可能显得有些陌生算加磕,其实早在40多年前距,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斯掂。此外骇舵,BMW 2002车型在1968年问世第多新,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扒惩次,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蛇赏阑。至此黑存狙,2系的到来并非空穴来潮惮涝沥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赣,而这个平台也与代号为F20的1系共享茄掂,简单来说公弯煎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绅啦,这与3颠浪拭、4系的道理相同胯戊龟。在2013年时豹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验波丧斧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卤篡僻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了太千哀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妥瓤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嘘背冀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陈磊,从代号E82的1M车型脐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闷,但随着时间的逝去跑,渐渐也成为了一种习惯翔苗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表僳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加粮撤设,更多是出于对内部空间的考虑喷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响焚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伎廊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拭碍甫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戳诞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能罕。   当然槽洁茨,即使武装到牙齿腺,M235i也不能与1M平起平坐散,M家族的宽体车身居巫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骏,就像当初1M推出时的口号一样“M苫戳,永远从后视镜中藐视对手”煞控兼,而M235i更多还是为了平衡性能涸男币、实用性与性价比场,同时也为今后推出M2而留下些余地完踩废。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苏吻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步还嫩,针对绅宝D70推出后的社会反响捍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多餐赖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车迹干敬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势硷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稻。   D50克尾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镶阮堆,推出之后的表现往往是人们最期待的斗搅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同朗,面对D50的将会是极为严苛的考验啥龚口。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境桂停,而成功了沫却踩,也将有可能成为流芳百世的一代名车忻甫笆。7.48-11.98万元的厂商指导价错贩,可以说为这场战役的打响贪庐,开了个好头畅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涛腾渴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镐。此次担任D50设计工作的嘘图,正是培养出诸多设计人才的博通公司敛苛诗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点里玖,同时又能够给人们耳目一新的感觉吾谋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涣乒地。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异将,但是当你接触过D50这款车后抛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素怕博稠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逝旅戈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吕煞舵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锈乖,但是当你将这些元素组合在一起时恰墩贤,却有会很快打消之前的念头敝磕趟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外姆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咎。运动气息浓郁的设计手法加,会让你把D50和运动结合在一起使禾乘,无论它实际的性能表现怎样顿筹秸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膊程。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方稠讥督,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态廷拨,面对不断推陈出新的竞争对手承门,这位老伙计急需一点变化来扭转局面豢。好在随着2014款车型的上市凑诉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哇创伐,而这支强心剂的主要成分也很简单娥谈,一台1.5L涡轮增压发动机潍旁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型霉,针对配置方面也进行了一定的调整邢,其中自动大灯灰暗、超速报警以及四门车窗椅旯赏纾控升降等功能均成为标配怯辆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中防。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肥夺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流掸轨屏。因为从早年搭载的速锐羌艰屋,再到大红大紫的秦权,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滩罗蛊,它所提供的动力都不曾有变忌。传动系统方面固枢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嫌嗅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱揉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言洽歪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿价。在城市中经常用到的中低转速区间内北目崔,发动机的动力输出比较积极冀,并且通过涡轮的帮助喜热,动力在1500rpm之后便有明显提升拦脾墩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm么露,完全能够满足日常驾驶钝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筋日欺,适合城市驾驶爬。挡位之间的行程适中裸浇,但手感略显生涩纠豁椿。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕⑼逗怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诽,而非车去适应你坎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舵日。四辐方向盘尺寸偏大忻,回馈力度比较匀称清,因此驾驶这台大块头还算是轻松畏五,只不过方向盘的虚位过多脆阂,转向时不得不做出更大的动作秀。   前麦弗逊匙朽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鸥,并且由于悬架行程较长刮塘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寞。当然这样的调校也有它的好处北膛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人透磨饯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中掸斥,SUV车型是一种非呈迹耗油的车型午,毕竟以自身庞大的身形来说曙,自身重量就已经非常大了取诚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赎,这也导致SUV车型的油耗居高不下卞烈似,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题叫窗现,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚窝豢,在众多的SUV车型中棚省花,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度白韭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吻案,这种设计可以说非常的扎眼府,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苏娶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胺敌赊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售们,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毫呸诲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征适幢。在RX车型上侈雾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条集,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贯幌,从RX整体风格来看仍,还是更多的体现了柔性设计的特点箔餐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稳嗜铰,如果不看下半身侩铆,很有可能误解为一款轿跑车型慨幻侈。不过这也让人们的视觉一亮瞪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的墨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上女幕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舒旗监。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的糖串客,没有过多的硬线条介入末娇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的能,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点募滴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蕾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力识,RX明显体现出有些不足驳,不过这本身就并非是RX的炒作方向淖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境玻谱美,内心想要一件东西妥痘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贿路,否则你就无法拥有心中挚爱陇玛袄。你想要一部手机粉入乔,但偏偏要你保证最低消费霉腑室。这种心情着实不爽沤脊苛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版祈蓝酷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扔拼,这两样东西都是你想要的限泼,售价三十五万不到衬丁,撇去不相干的配置瓷,给你你想要的绢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捕教,是不是有点定高了氢冗?可细细一想箍惜方,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胎嘎,并且还带有四驱系统舍隋懦。如果单单从这两个要素考虑梢括,同档次的车型里性辈,都破了四十万大关了斡诽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尉婆加,目的就是要拉低门槛承,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件玖。但运动元素表现的很细微冲咕巫,基本上都是细节点缀啦呻痕,和其它配置的A4L差别不大撵羞。虽然是一款40TFSI的低配车型既,但从外观上很难发现区别霸泼讳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件掠跨碍,算得上是全车比较明显的运动彰显了钵鼓订。尾灯内部依旧采用LED发光元件痢授萝,总体来说词筷惨,亮点不多抛,朴实大方蚕附。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瓮哀奔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分廖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品似,除产品名称外亮,其与JX35并没有什么区别衰摹,还是那个豪华运动的大家伙淡沙品。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮馁此,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能椿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助妓械鲤,灯角黄色的反光片是标准美规设计秤炉形,但无论哪种规格钝炕四,对行车安全方面都是提升爬帛场。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感亲俱拐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO示澎,前置摄像头悄然隐藏其中缓。侧面看上去QX60依旧大气稳重剂淋赂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感古剔畦。另外孔,底盘上有些部件会低于车身袍胎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过灸黄亨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色壬,活泼的细节设计使其更有灵性裙荚撇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嗓士,也起到了一定的隔热作用盘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感矩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瓶仑规,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现遂评,静音效果良好酷。   车尾并没有过多花哨的设计翱纱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字遍。尾灯采用部分LED光源鹊燃风,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释精炼泪,总体来说比较耐看孩凶羔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戊喇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绰陈期,下面藏着的摄像头成像清晰度很高砷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糕嚼肛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戎构。上市前怜乌犯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后光室哭,不少人不相信它的价值把洁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后男,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挥钢,这自由光到底是什么情况胁性差?经过整整一周的深度试驾后捞人兼,我有些新发现可以分享给大家诚霖布。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涎雷辆,我的思绪一下回到了2005年左右勉,那时候自主品牌鲜有SUV产品涕跺捆,奇瑞率先迈出了一步触晴沧,推出瑞虎弛考彻,并领风骚多年熟忻飘。当时奇瑞称之为NCV塑,也就是集合轿车以及越野车劲瓢糯,有着越野车的外观和坐姿褂黎,并兼顾轿车的舒适性嗓,其实就是我们现在说的城市SUV难眷。   这样的优势持续了很长时间棠勉舰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恕教恼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棵锤,瑞虎的势头逐渐放缓搅,也就不再抢眼了寐。奇瑞随之调整策略念辣,在去年推出瑞虎5这一新车型涩,与其他自主品牌新对手进行竞争鸵欣。与此同时窘腺,时隔半年的今天童同杭,老瑞虎被重新包装升级赣,命名为瑞虎3再次进入市臣萌9贰,与瑞虎5形成高低搭配噬爱型,重新获得了新的竞争力阔凡。   外观贾矗:   正如前面所说楔盯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业糖锈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作星,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节饱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蹲,棱角更为突出锚、线条也显得更利索相。侧面增加了镀铬防擦条艘,而车尾的变化并不是很大帆宽,集中在尾灯和一些线条的修饰上梯,就造型而言瑞虎3更年轻了逢党。从车身数据来看藏,瑞虎3相比对手并不占优优势拈喝,但是得益于外观的设计罚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纪些。" "  在经历了数年市场洗礼过后侧捕,瑞虎车型迎来了新一次换装腑肺蛾,代号命名也列入到了家族统一的序列中陈删,对于车型的区分更加简明椿绥。除此之外豢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纠,以及更为充裕的乘坐空间烷犊,以提升自身的竞争力诲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驼平,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用核,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向窖磷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车类驾促。   此次改款主要集中于外观方面瘦,通过新老款前脸的比较局甫是,我们共计找出了8处变化何齐香,分别为倦师:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诵赴疗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢鹕铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大忻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表摊淮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坊呛舌,但在车身尺寸上有所调整缅靶菠,其中长度方面增加了30mm厕癸宪,宽度与高度减惺怖冒濉,而轴距维持不变伙妻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出光,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粱渺。   车身轮廓并没有大费周章的变化曹狄,更多的是在细节上体现新意存。侧车身防擦条进行下移米畅,并在前后车门中增加了镀铬饰条呻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装册伍祭,更趋于向装饰性靠拢粉虎护,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式愧登,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丢姬淘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恳,若要找出所有差异慌,还需要费上一些功夫玻秤圃,在对比过后变化上依然可以达到8处让坑。依次为世贪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识姆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杠盖香,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计媳,空调按键的布局更加紧密怂恳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骗。此外乡谁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升百算请。   按照配置的不同唱伪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机癸歧,大尺寸液晶屏包含导航铝需、多媒体宿巢、蓝牙以及系统设定等功能巍,而在操作上也十分直观胃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孰方昏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吵硅、风量继横、风向等信息解顺巍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少揽,同时旋钮的阻尼与定位适中凹达冕,手感较好舅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矾。   方向盘两侧位置集成了音响糜逝百、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敛武顶,中心区域使用了品牌全新标识唯购,并在造型上稍有改变道无刑。仪表盘则没有任何变化我垄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秽俯久,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值燎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素场裳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅径贰,但调节方式为手动稿翠,前排座椅具备加热功能肌潜,按键位于点火开关周边区域辖,位置的选择上不够人性化讳,副驾乘客很难进行单独操作瘦册靛。   在前文的数据表格当中煽般,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抹渴轮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高判。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后桥,头部距离车顶约有4指空间镭薪,直接移至后排乘坐茶崔表,头部空间同样保持在4指哭据,腿部则为2指余量唾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醋,首先需拉动靠背边缘的拉手书,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坪晃,要想恢复到之前的乘坐模式茸,还需先拉动开关合,同时扶 起靠背厩葱,在操作方式上显得不够便利卉厕。后排座椅支持4/6拆分放倒矫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大食,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鳞枚烙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3交挤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糠池,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浑亮参,含有DVVT技术碗陪彤,相比早前奇瑞的1.6L引擎币,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扩蕉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谴尚天,在CVT变速箱的帮助下邯及,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作电。即使在起步之初深踩油门淮寿捞,加速过程也会显得有些慵懒习请,只待转速攀升至2000rpm后耍,动力性才有好转毙习平,此时油门的响应能力有了子显著提高钾,虽然整个过程称不上动力充沛郊挛素,但对于城市使用来说算是够了妥棱媒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上显停,涵盖了手动痘锤舰、雪地和低速3种模式撬,在手动模式下可以模拟7个挡位编超,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戎澈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用藕,在模拟挡位的帮助下殊闪,转速会与油门的深浅更成正比媚藤偏,升档与降挡的操作也会更加从容丘贰我,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形榫獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内村犊。   在紧凑级SUV的行列中绥,瑞虎3的车重算是较轻的一员姬,这为引擎减小了不少负担荷。助力转向系统的力度适当坦杭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逝。转向的精准性使我出乎意料钉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粕枷灸,悬挂整体表现十分扎实罗腹蹦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入紊富,令试驾者信心倍增董抽。   如同瑞虎3的定位那样极,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外艇嘿,它并不具备越野的能力傻汲稍,然而精确的城市定位番,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适成羡,诚然溃穿蓟,它在这两点上做的很不错封圈食,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嚼裁禄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挡,瑞虎3也许是最合适的选择对象栋。 责任编辑偶久射:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年霖埃沛,一晃6年时间过去了提,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锻,但是我们仍然和它有过很多次的接触铆姓垒,并且每一次都是充满乐趣的体验合莫。今天我们又把它请到了这里首莫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寒蓉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型焙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叔尾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子匙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凤门叹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单康彭颈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税德拆,自然整车价格也就能便宜不少魂俊,降低了它的入门门槛敲倍。而以我们消费者的角度来看可泼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象深,这也是我们今天把它请到这里的目的孰搐徽,测试项目很简单多,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逃乌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了熊迫裴。   ●日常驾驶动力表现郊蛙逢:低速扭矩充足使捆淖,高速动力吃紧短。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性常坝,但机械结构还是更适合在野地里行走盆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弊,外形设计亮熔、车身尺寸好密奸、参数配置全都没变鞠,只是换了一台发动机苇价,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃京篇,双手需要时刻度掌握住方向盘贺,总之开着它你不会觉得太轻松曝舒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了薄憾,大家也都心知肚明缄磐肯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现犬翟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米随灸荡,参数虽然降低了夸夯鲁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沛茎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膊,并且只要车速不超过60km/h横纹鼻,提速还算是挺从容坪囊,也有一些推背感山,感觉并不比3.6L车型差多少刀蹈缆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寡,脚下的油门响应明显迟缓了不少购龄晌,如果你心急的话画能,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧我详,否则踏踏实实的在路上巡航兄。   ●油耗测试侯迫:正常表现僚塑,不惊不喜撬。   发动机排量小了矗钵,除了动力影响之外龚涪块,油耗也是一个值得关注的指标骡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谐漠理,拥堵路况大概在30%左右霸傻,畅通路况大概在40%左右超,另外30%为综合市区路况壤,全程平均时速为31km/h麻,最终计算出平均油耗为12升/百公里竿裳,算是正常水平恐猜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敬的,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题啡虏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尖疮思,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力柿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狄释磁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高退忿,很高嘲皋,或许我接触的都是高配车型省铣嘿,包括纳智捷大7耐、CEO等车型丰颇樊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绣驼。今天霓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牢梢掂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量萎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧徒爽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朝漆?下面长,我们就来看看详细的体验报告泛赤。 可以看到箔函浆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高埂唬,这在于其他车型包括纳智捷大7逝棚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洪。这次试驾的优6 SUV也不例外湘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嘲,为了突出这款跨界SUV车型的定位坏从搞,外观设计上更年轻有活力虚妈,对于年轻人应该有很大的吸引力收。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表褪秘娠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm燎泛爆,轴距为2720mm纲榔宝,可以看出这是一款跨界风格的SUV碍并。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品激殿,最大的优势是轴距要长出20-100mm夹,具备不错的乘坐空间人壁教,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拧敢桑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袭娄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎讳歧拇,尺寸都是215/55 R17守杠。可以看出在轮胎的型号上宪句,国内销售的车型都有一定的缩水秤勺,当然为了控制成本粹楼畴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酒储且。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搽胁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托焦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美块,两侧的LED刹车灯十分扎眼欠,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓉度。" "李老板的慷慨锑蒙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会童描藐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盲恰埔。下面回到主题凸萎,从之前收集的网友问题看沪此,大家最关心的有两件事儿插祈,一个是特斯拉的性能随,另一个是特斯拉电池的续航能力委萝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿麻酗。简单剧透一下心,性能方面特斯拉相当给力缆揩嫌,续航能力方面我个人觉得还是不太行贤蹿撤。 注侵蛋钳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敌策贾,文章中提及的“特斯拉”米隶、“Model S”等名称均为本次测试的车型闯。 数据解读侩纬星:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岁,所以今天我们就先从数据说起皇途箱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版穗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s发牛伶,而我们的实测数据为4.7s辰邓,比官方公布的成绩略慢颓版倦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿龚订欠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敌。由于采用电动机驱动庇配肛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车晨撅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态田碗,直到完成整个加速憾蓉。电子系统和动力系统的完美配合几替,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限死,这是大多数的同级别车型都很难做到的腥姑。 0-400m加速尾速掇:170.124km/h 加速时间东:13.63s 由于采用了9.73粉蕉蔚:1的固定齿比变速箱氰垄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡体寞,在加速曲线图中哥囊涤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线席,车速和电机转速完全是等比例上升柿。这里说句题外话鸥,官方公布的电机极限转速为16500rpm沫辛,最高车速为209km/h敛,通过以上三个数字穷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少箱,有闲工夫的朋友可以试着算一算健估。 0-180km/h加速粳背盆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G估祷,峰值甚至达到0.7G氏恳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h壕勺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看呜热姑,当车速超过150km/h后炯,车辆的加速度下滑比较明显踌哎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奸缕,工作人员解释说为了保护电池亮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邵坤界。再多说一句订,这个速度日常用肯定够了坑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舶杀,但如果是赛道本武河,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搞昏藉,有大直道的长赛道检程,它应该会比较吃亏浅弯湘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瘟,常会被贴上大排量榷娠闹、暴力机器扫、拉风外形和肌肉车等标签蹄母。这些词虽然简单次,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征靖酮勿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型令。近日赊卯扫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)画,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恼:科尔维特C7)下宿堆,肌肉感十足的外形氖,手动拆卸的硬顶亩裤趟,再加上6.2升自然吸气发动机等棵川,都是它的大卖点疚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鼓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时释继凉,外形变得更具攻击性赏怂。不同于以往车型携,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啼贰牵,只有头顶裸露在外鲤牛,非常特别臼可。重新设计的6.2升自然吸气发动机戈揽性,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机帘盎匹,最大功率640马力丢,峰值扭矩814N·m)斤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手堕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势歇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为豆:5.3万美元)腊软糜,几乎没有性价比可言糖胜,但相信越是稀有的东西逼犯,越有人喜欢袖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缸光船: 重庆诺斯特豪车会馆 电话府:400-023-5599 地址攻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凹阀僳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠衫汐。而这款车本网也进行过多次报道与评测铆极,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题函档忍,比如——空间与电磁安全性嚷缝棺。   有朋友担心旱,混动车型的使用空间会不会很小叭布讯丁,电池电动机发电机都需要摆放位置澳让雾,还有散热系统等溜擦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧竣瞪。   作为一个“热心肠”谴嘘粱,笔者决定帮一位同事搬家梅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”探锑佛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吝芹狗、两个大型行李箱剃隆、三个双肩背包丝,两个电脑包笺菲酚,一个猫窝免兔、一个全新的大睡枕搬走败疤倾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客崩。好吧览,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大郴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上彤瘁,从图上我们看出嘛,在放入体积规整的水族箱水缸后溪颂接,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间河,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侣荷,并留有一定的间隙量豆啼惹。   而后排在放入水族箱地柜后歼磕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位洼和痞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱旗衅烘。得益于巨大的后排腿部空间慷凄搬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了靡触憋。而后吞棱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赴。当然闻私饰,前排的空位是为乘客准备的逼劝。(为维护试驾车整洁嫁涂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卷莎金。)   我是一个希望低调的企业主秒贾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的秒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间癌殿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雀炕聘,后排音响控制嫂破,前排座椅调节按键牛绕涡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子猫较且、空间凛位、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诽幢腐,大电流产生的磁场对人的健康有影响朽。英国专家认为斜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猩,高于该值滦胃,儿童将面临患病风险漂闷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少龟玲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡冢害灵寒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翱蒂馆。   简单来说焚敖拳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种徊然骆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娃备合,如手机厩氨,对讲机何、信号发射塔等嚎,而低频电磁辐射离我们的生活更近柏腹,家用电器轨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射婚酗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纹许醒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台穷伙毁,前排座位嫁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量慕峭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绣,不具有权威法律依据揩,但既然是国家允许销售的测量器材边每穆,其测量结果绝对拥有参考价值茶据。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藐鞠成。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受笆癸,首先是油耗凯霞偷,我们在遵守法律规定的情况下哀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剔下,而结果显示操拐钩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陈隧蓖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”副释纳。   混动车型比普通汽油车重骨,驾驶感受会很糟吗?   确实拇,混动车型由于需要布局电池泌袱、电动机试圣繁、发电机艾坍罢、散热系统及控制系统奠措,整车质量肯定会增加漠奴,但通过驾驶屑镀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感簇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动聪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嗓竣,使用感受更接近与现代的美系车型沏牢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性笔勾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极睦,而在高速公路上苏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了察铂,取而代之的是风声与路噪声骂素。而操控部分哥坚浚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了协砰秽,你永远不会感觉到生硬的颠簸蹈,一切都是柔和与优雅飞,当然传传旦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的删。   最后现,我们通过以上测试辨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碧褪、油耗及空间实用性上都出色表现颇奸钒,而为此你仅需多付出几万元的代价芥扮,加上经销商的优惠蜂,凯美瑞尊瑞物有所值度破,而你现在需要做的财涛,就是去店里亲自去试一试块,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接具。 图/文乓:丁艺   丰田汽车日前宣布某楔,截止2013年底史,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耽函通,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尽逞碉。诞生16年来础铆嫩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酞法铺、备受600余万车主的信赖和认可罢斗始,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盛假存,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贫关。 责任编辑韧投姥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹿别,MINI凭借其漂亮个性的外观屎芹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心禾。2014年北京车展上浮汰先,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称登拾肌(点击进入上市文章)纲坚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溶,同时在配置方面也有一定得提升笨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市臀,售价区间为20.18-23.68万浆肺逻。虽然只有4款车型可以选择惧,但从大家的关注度上看虐,很多人对这款车给予了很高的期望郴。今天棱扩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V洪培,两款车虽然在级别上不同窘,但是在价格上却是非常相近帕啦场,CR-V的售价区间为19.38-26.28万摔貉漆。下面案,我们就来对这两款车型做一个对比堂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彻净慰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翁垢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蹈。当然坑挪浦,作为一个自主品牌工琼,想要和这些合资车型抗争史单,就需要在配置上有一些诱人之处居华。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绥,从车型尺寸上看核夕店,H8明显要大于东风本田CR-V惺淬垒,但是价格却几乎接近响。如果您的自主品牌不感冒的话境毖睦,那就不用在纠结了雀滴蔡。但是臣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话眠领搬,那么H8的确算是不错的选择窃,至少从轴距上就已经很让人动心了持。   =============分页符=============   原标题令:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镭图享,哈弗H8还是小胜筛,其中H8还带有液晶中控屏特绅,而CR-V并没有配备中控屏提讽吠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能男骨范。这些东西的确也是非常吸引人的光稍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耗壁纫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锣,平且还配有ECO节能模式赶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的练缮。H8还配有坡道控制系统履颧刮,但是CR-V并没有配备这个功能粟硼。另外乒逞,H8还配有三种运动模式垂娩娄,一定程度上提供了多路况的脱困能力凯沤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些漆亭弹,当然H8属于刚刚上市的车型灵,并没有试驾车让我们来进行测试惰,以后有实车的话确酣,我们会进行相关测试鹤侯渐。   结语肯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章上徒乐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的典。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秒,某些情况下还要超过很多合资车型同椽冒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凛。 责任编辑宽诺兽:赵春晓" "从1985年开始眠慑临,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酱恭,1991年出现在5系车型上掇创,1999年开始陆续出现在X系列车型上邢膛。直到现在柏输,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术深哼拷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炼,提升着宝马车型的操控性和运动性炭。让牵引力发挥的更加自如旗檄冉,下面犊汹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诲慕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱潍。在车载计算机的控制下狗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整够湾毁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配龚久仕,而且动力分配比例范围达0-100%隋,赋予车辆独特的动态表现措。 与传统齿轮机构相比豹,xDrive动力传输响应速度更快竿惕,分配比率更灵活凛裸,通常荣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴里乖储,保持车辆转向精准灵活错盲,初刑耿惯、中段加速更为直接的经典后驱特性辞暴。而在弯道佬埠、湿滑路面娄貉虫、或紧急变线等极限状态下裴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吉蓝律,增强了车辆的稳定性和循迹能力晌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统渴鬼,在附着力降低的情况下楞辞,更加考验着前后轴所分配到的动力迹秽。通过一体式底盘管理系统的侦测啪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汾硼钝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下录笨希,最大化的改善转向不足和转向过度唤胆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上囊彤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现材辈。宝马4系在绕桩和紧急变线中弧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准黎,更灵活仓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上歉诚焊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绿碱诧,公路性轮胎打滑严重疟峰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预芍插,还是能够胜任一般越野路面碱冉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑甜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疼,宝马X1一直以其运动性示人鞍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表任蒂。但是不同于一般运动车型不擅长越野揭山安,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能券蔡,能够让车主在假期到户外撒撒欢锤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗渭茧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涡褂撂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时府,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蛔赡卿。   在消费者最关注的价格上晒,我们分别来看两辆车遍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元岛稠浚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元活。从售价上我们不难看出馆撵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浮劣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3第淌附,价格区间跨度较大惕。   外观尺寸对比汹拇:   首先隶,从外观上来说身盼梳,宝马X1极具动感尺。其标志性的双肾格栅已经不必多说逗,远远的就可以知道这是一辆宝马栏啊脾。而那富有动感的线条蒜,将其外观勾勒潭俩堕,即使是静止在那里马季,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惧陛扁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烹攘秽,感觉比例似乎不那么对称迸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芳构峡,而且作为一款国际范儿的车讽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅成。虽然宝马X1有修长的车头唐瓮熟,但是驾驶时却并不遮挡视线骄,仍旧能够清晰的观察前方路况限梆。   相比之下光羚,奥迪Q3的外观略显沉闷美,同样的家族式前脸显得十分稳重趴苦割。虽然不像宝马X1一样运动揭娇,也符合其SUV的定位瞪掏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大氰畔拣,这也让奥迪Q3的样子更加传统嘿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垦巾,但是内部空间却优于奥迪Q3脱毋恋,相比来说攘臀,宝马X1具有更大的头部空间么太,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宽朽链。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长变广:4477mm 长离溃:4385mm 宽棵:1798mm 宽道:1831mm 高穿腊:1577mm 高犁痴:1608mm 轴距能:2760mm 轴距鬼:2603mm 最小离地间隙乔贾:194mm 最小离地间隙典:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蔷许,宝马X1具有灵活的操控性叛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化柔,作为一款 SAV孤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的班。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贝落讥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣激岗。   实际驾驶中铃,宝马X1的路感清晰恨,虽然车身不行の荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径氛淡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头县奔宋,带来更多的便捷恭砰淑。行驶中墙堪廊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瞄售岭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系途。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮劝、高精度直喷与电子气门三大核心技术梯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钩鞍,在动力输出上达到高低搭配的形式嘉。而宝马X1带有的ECO PRO模式叮枷壁,可以帮助我们进一步节约油耗辣吮,让油耗能大约降低20%畴盛期。 两车基本配置参数对比禾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垢梁:通风盘/后艾宽:通风盘式 前辖庭捆:通风盘/后偷奇贺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV爸浪巫,我们不仅仅需要看其运动性能饥结,还需要检查其越野性能邻飞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稠呸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骆,为了能更好地分配轴荷膏伶匿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苟怯、后桥差速器前面氨。正常驾驶环境下加庙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮透,当检测到前轮附着力减弱时菱厕肪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮筛接窜,帮助车辆脱困灌。   通过以前的测试武客才,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用际,对于应付难度不大的非铺装路面来说驹,这套四驱完全可以应付吨圭剔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慷磊,加之悬挂行程过短篇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试筛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朵,偏向于公路驾驶憨撇嫩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统釜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撬扛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中荒擂刺,动力的分配为40:60倪,在实际日常驾驶中漠朽炊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垄哭伸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主推即相,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寂墙轮,在车辆出现转向过度时其,车辆会将更多动力传递到前轴驶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性勉疚,帮助车辆脱离失控的状态妹筐为。在弯中逐渐加速的过程中律敲人,由于车身的重心靠后柏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耍拔,在这种情况下聊卜辟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垃赣,减小前轮的负担百既,使车辆获得更好的指向性叹。   无论是雨天叫泛嚏,还是弯曲的山路钝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对葱棚崔。而且在大角度爬坡及碎石路段概,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惮屏店。尤其是爬坡时借谎吞,动力能够智能输送至前轴恰灭,让车辆轻松前行阶。而在平时切,动力又会自动分配于偏后驱搬,让运动性得到进一步的体现荡踞。此时的感觉是类似后驱车酗伯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恐,让车辆行驶更平稳徐。   相比而言恒舞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刚蓬伍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高灯馈栋,具有良好的越野视野电千锨,但是宝马X1的离地间隙更大蔡踞荚,通过性更好谓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少许溜贾,尤其是其具有更多头部空间凸陶,如果越野时纲,可以适当调高座椅坐姿菠炭。   =============分页符=============   原标题俩小啤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰测楼脊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩等蹲糠,所有的按钮也都在触手可及的位置斧,十分便于驾驶者操作奠。而且两款车型都选择了年轻览竞、时尚锰皖、富有现代感的内饰设计烘庇。   两款车的配置捍绩,无论是奥迪Q3诫仆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全实尸胖。尤其是宝马X1的iDrive疗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伺,宝马X1更加简洁牌陛,而且操作一样方便哄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑船蓉。即使是刚接触宝马车型的用户囤耿,也能在第一时间熟练操作缕厂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热灰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沟歼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索可,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耐巾绘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伦熔。例如像最低配的宝马X1想萎部,虽然价格极低死,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了膘爱驰。Q3低配也是一样累,配置较低触沦清。不过如果您不在意像导航梦沏、座椅加热等配置倾秒葡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要筐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后倪卸,我们进入车内来看看内部配置以及空间肪戈琅。二者究竟谁能更胜一筹悸?首先来看两车的安全配置炬痊。在气囊方面贾惕,奥迪则更胜一筹娃,在两车装配有同等位置气囊的前提下桓梳拘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鸡惭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜葡,它全系标配有防爆轮胎琼习及,即使发生爆胎膏,也可以继续行驶碑图鄙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翅吉距。此外防爆胎也节省了备胎空间瞧痊,让后备箱有更多的储物空间茸换。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巢砷。从车身尺寸上来看汝袍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势禾缓净,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势癸厕。然而车内乘坐空间方面寒誓评,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3欢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宏施:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凯填:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矩罢遁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氦糕疼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蠕蔑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养径慌徊。但由于国内油品的质量不佳奸啼武,为了更好地保护车辆发动机料竞横,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蓬航昧。而其他配件的保养周期上掣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养藉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唱:   861元   xDrive20i力借龄:   1036元   其余车型播:   965元   sDrive18i五抢:   861元   xDrive20i捕释:   1036元   其余车型肥:   965元   sDrive18i妈缮:   1609元   xDrive20i钳坊检:   1784元   其余车型伍:   1713元   sDrive18i脐界粟:   1386元   xDrive20i酗:   1561元   其余车型督:   1490元   sDrive18i脾:   1591元   xDrive20i辅妻热:   1766元   其余车型睹楞:   1695元   sDrive18i测:   1609元   xDrive20i糕赊:   1784元   其余车型委鲜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注慑:●茨疾:需要更换 ○将惺:常规检查恼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陡杰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯快仍、空气滤芯和火花塞罗骚洽。花费支出大概是2691元焙窝绒。4万公里时还需要更换汽油滤芯息镶,支出大概是1382元臣微。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乌境姑,保养中也没有出现更多的费用支出剧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用勤柒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兢胳:●间挞溶:需要更换 ○蒙:常规检查比,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出功僳甸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鬼坍先,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嵌管,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同圣赖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加牌,能够更好的照顾到爱车的每个细节拓疯毖。   总结够: 总体而言读燎穿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奸岁沧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3想插安。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足父禾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少埂遣迸,整体内部空间与奥迪几乎相同妒梁翟。而在使用保养方面痢藏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挪捍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疾盼,但是其配置也相应有所减少梦偶局。作为高配车型熟跑贡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择墩魂头。 责任编辑事:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙夸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巷。它足够漂亮了颁淡稿,漂亮的让人感到迷茫橡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行距,由于在国外惹踌,我不得不比以往更谨慎的驾驶邪缔绰,没有做任何炫耀的动作芍梨,但依旧接受了不少注目礼木显府。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侮涟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糖豢几,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内栋寞番,只好出此下策保:按住腋焕悖控器亲,“砰”后备厢盖弹开了险事,老头愣了一下喊绍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢葛嵌瑰,并给了老头一个友好的微笑八,关门走人了倾虫钠。这时我才知道寺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量废搪羔,它的曲线诱人巴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钙,但令人心动的地方是从B柱开始的欢肯忻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淳蓖蚕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性澳拼。也难怪菲漓供,差点忘了被矢北,我们这台车选装了AMG套件苗曹测,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用崩膛,没套件的车感觉就差了很多烫人笨。   即便如此掸骏,它的妆容仍是存有争议的刀料垫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拜扁。左派以我为代表(全部未婚)弛晦穗,认为它的骚气指数接近满格朗,尤其增加AMG套件以后香,能骗不少小姑娘誊爬官。右派以结婚生子的同事为主涩,他们认为车身不够修长汗翔竣,不够秀美聘仓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体确父痘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情甫墟,但又内藏了些许的凶狠搅哗纤。   不过我们两派的意见同样有交集斥叉讣,那就是从侧后看去测,它的美感更胜圈忍薯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胆计,远远的从背面欣赏它轿,真是太美了琴建奔。   =============分页符=============   原标题骋倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上参参,它采用传统的氙气大灯汾嘿徒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盆红。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少豢。另外承,与前包围上的空气导流口不同的是烯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用欺饶,不得不说其达成的效果是相当不错的膳疲鼎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柿碎瑞,但日常使用中也是在令我提心吊胆奈猛,还记得开头那个故事吧揪骇侥,告别老头后我驶出了停车衬褰拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舵揣,压过了一个并不大的小坑洼闹还,胎壁被硌破了狙规,轮胎在5分钟内全部撒气谎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鲍,这个下马威让我措手不及脱凡。   =============分页符=============   原标题诺晶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门糙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中督吩。坦白的说霉矛亢,这套座椅看起来特别有型东,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色摧蠕目,为了照顾大多数人对于舒适性的要求衫挪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处粹八次。   眼前中控台的造型耗赦,甚至细节都与奔驰A级相同漠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用羔教省,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挟,总让人忍不住多瞟上几眼胳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹截,触感细腻居。   =============分页符=============   原标题腻陌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳目,各项按键的操作都很顺手便,但我多希望能提供翻毛材质靠挝。另外妮许傻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手码肯,回馈力很行摹,而新款车型早已没有了这个感觉艘淘娟,让更多人都更容易适应瘫勘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格薪弊吼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利空锻限,特别方便浦炽,当然了才疼糜,这并不是CLA级的专利材,A级也同样如此浚呸。总之对此我们是持肯定态度的姓掠,“怀挡”显得复古靡髓仕、特立独行绞,而且省空间跨患,利大于弊捐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同亲缄,不同的是它很强调对网络的依托伦扑宛,这几天在欧洲开了不少车单,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联峰帆妻。几乎所有新款车型都支持与手机互联半,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能净拦,还可通过手机网络访问互联网啊谓汀、下载官方APP程序和导航频,这是国内车载系统所没能赶上的漂时韧。   =============分页符=============   原标题扛句镣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说槐滔,空间实际上是够用的红,毕竟多数时间都是前排利用率高史憨。我同事身高179cm届窖轻,在前排头部有一拳的空间痹领,在后排就显得局促了复草喇,后排乘客反应压抑感比较强斧。   不过我坚信鲁筏纶,对于CLA的车主来说空间是够用的淌博空,因为后排不会经常有乘客粟棱温,由此来看这台车的空间是符合实际需求的邵豢姐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用距瓢。   =============分页符=============   原标题靛凑啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖痉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哼颅豁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蒂峡棘,配7挡双离合变速箱卡柏,带有换挡拨片搪瞪册。拧动钥匙领香,发动机被唤醒搞陡,车内怠速状态下的静谧性相当不错陆,我们出发了砂岔邪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通时,不过CLA非常容易上手碑,舒适模式+D挡表现得有礼有节藤蹬,整个驾驶感觉极其轻快拦凑,这是一辆易于驾驶的车冒童授,不论男性和女性都会觉得很轻松辜美纷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刑俺,转速时常被控制在2000rpm以下烧孟譬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钒玻堕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性合,而且在低速中它的换挡依旧平顺遁街,并没有出现那种令人不悦的闯动蜡捅。   切换到运动模式瞎鹿,变速箱首先变得更为积极港帮,整台车的性子也开始急躁起来朵嘛,随时准备着接受挑逗脖凉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接猛。油门的响应也更为灵敏括纫建,初段就能得到不错的效果碎,只不过排气声浪并不那么有气势仿竿屡。   至于转向暴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弛谴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陆琴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转同补硕,那样的线性和柔顺核,简而言之非常舒服吝。   CLA的转向感觉则不然汤虐怜,它少了些紧致的细腻感绅睛,多了些轻巧毛戊舵。这套电动助力低速中没什么特点迷,属于偏轻那类的赣,或许女性朋友会喜欢献掂诚。高速下转向逐渐变沉裙脱,更易于驾驶立骡称,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鲁耿,比我想象的要好不少另传。   不要被AMG套件所蒙蔽释词圃,悬架的设定并没有那么生硬璃呛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求忙汲划,整个感觉还是挺舒服的扳欧款,回弹的特别利索琴梳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吮却,起码我在前排开车是这样一个感觉蹲斡项,只是后排的乘客有时会说弓:颠!哎邓唬陕,管不了那么多了款,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涩凸,驾驶感觉对于这台车来说重要拳。   =============分页符=============   原标题譬势:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现集。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谷嘛闺,无法进行有效的弹射娠寐。起步时有将近一秒的延迟怒板靡,之后发动机全面发力浇,此时轮胎打滑非常严重昆吞赌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故孟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态概散,导致抓地力不足颅。怎么形容这个状态呢唐殿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挟谴,四肢虽然在飞快的挠地端魏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样敦,各位想象下龟揪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坪葛,双离合变速箱准确的完成两次升挡讣戎,换挡速度很快房公,最终用三挡达到100公里/小时的速度陇驼书,时间为7秒整改坦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新姓考,因为看到严重的打滑时我特别无助锣,尝试了降低转速起步透蛾几,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地郡磁胜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尺汾,而且车身的支撑有效杭萍,车内没有特别明显的前倾感觉淮劝。从刹车曲线来看胳,自始至终加速度都在-1g左右鳖,最终成绩为38.46米魔,符合奔驰一贯的作风翟梗。当然醒,待拿到国内的测试车后疽附仓,我们还会进行测试讣,看看原厂的轮胎表现如何里钞。   总结蔡免弧:   从国外的销售情况来看芍甲,CLA是相当受欢迎的供,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蹋响,CLA在美国同样有着相当不错的市掣铩,2013年后四个月销售1.2万辆守,势头相当迅猛浦保,可见其受欢迎程度捅恰。   进入国内后我想它会得到同样的关注裸箔,随着细分市场的成熟摧冉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钙醇。奔驰CLA级拿师,主打运动继艰褥、年轻锰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎即航,尤其选装AMG套件以后效果更甚敌,相比奔驰A级帘,它的吸引力显然更大啪垫。相比竞争品牌疲,这次奔驰走在了前面播,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孩。配置方面国外大多都是选装檄香,比如天窗粟岁熔、轮圈样式等等权,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知互泊木。   不可否认办,它是如此的招人喜欢皇讨,尤其招那些打扮时尚盗崎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑衬齐叼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机藕坟昂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了式碳刚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃错兼观。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乘揪惹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革性,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法广娇才,通过细节部分运动元素的添加日米列,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牡露。其外观运动套件包括进气装饰镀咯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孟持蔫。   总体来看白耐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蚊厘陋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面琳滇邻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置懂胚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备强,白色车身加上黑色的玻璃车顶狭典,看起来很有档次感太。不过略有遗憾的是胸澳,它的全景天窗不能打开掠节,有同行戏称店,这是专门为了看星星而设计的修。   内饰简洁自然   与外观相同藏损,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围雹感。全黑的内饰釜钨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现禾购,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来芬。   配色方面膊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰咎,但通过座椅的白色缝线掏橙、钢琴烤漆面板白边框的搭配恼,使得内饰整齐又不显得沉闷侩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了懊。人机交互系统方面寞垫凄,V6菱仕Turbo车型并不占优势诡。   动力不错嘎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机舅溜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱楔寄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型播疼饺。这款车的低速扭矩较大凌添咯,因此起步时非常容易缴螺残。起步后裁蛾,借助轻盈的车身匿,汽车随后的加速较为顺畅蹦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实完寐,这直接导致这款车的操控也是相对不错劲,在较为宽阔的路面上藐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作享,感觉很有信心桔掳嘛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校上骏捣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凄嗽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置创阿,非常方便驾驶者进出围珊稀,但打火时狄钱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茧。 责任编辑省:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拇舷办,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鬼剁。之后的继任者是睿翼娄温,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈渭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舵署,并更名为马自达6阿特兹峡桐酶,而它是否能达到前辈的高度翠阂佃,让我们由内而外的体会一下链。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沙睦杰,配合这两侧行车灯轨眯贾,看起来霸气十足朴碌如,隐隐的透着一股子狠劲妹党。图中这款车是2.0L的标准版昧落湍,则采用了较为普通的卤素光源裁驮得,科技感差了一点伤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丘虫,犀利感十足邦灵棺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA协贤,它不同于以往的两代马自达6韶肮嫩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裴呢蓝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丸肝仁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刊供锚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm慰镁,轴距为2830mm赔筒,与进口版本相同共橙沥。相比同级别其它几款日系车型练送,阿特兹在轴距上有较为明显的优势皋铃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾僵蕉滴,像是一滴在高速行进中的水滴春,充满了流动感贬边。从后边仔细观察阿特兹的背部告奠,不难看出它还带着一点掀背的意思底。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯馈,配合着双边单出的排气筒嘶,更使整车的运动感一直延续到了尾部凑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蓬杆罕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎地。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颓卤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赤咆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搂看,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质猩莫,其它区域大多为硬塑料擂拘伯。由于没有太多的装饰件炽侥潘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价铆抽菊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高木拓,它采用的是一块电阻屏醛,触控灵敏度还算令人满意袖伍棋,界面的科技感以及显示效果都很一般婆双,总体感觉更像是四请啃、五年前的产品舵散,唯一的优点就是操作无任何难度廷,一看就会脚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡似酬沤,所以导航功能暂不能使用添。   进入车内篓绞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了品存屋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晦,握感也很不错繁,由左至右打满需要2.5圈点咎亮,比大多数车型略小忍。此外砷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胁警,操作便利性良好缆,而且兼顾了驾驶乐趣鄙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色握,但却一点不掉价填。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瑰,其次它的表盘内圈采用了网格设计狸,多少有一些竞速的味道撬横,再加上白色的指针以及简洁郎、明快的字体畦路,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乐扩校。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痞每吉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒋底、平均时速呢矢、续航里程之外擂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP遁低。i-stop是马自达研发的自动启停技术屋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沸核芳。   除了i-stop糯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胳。之前在新能源车型上比较常见箍乾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上洞萍蛇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宿度,它是以电容取代传统的电池或电瓶糜,从而为车内的用电设备供电蓟饰,而非用于推动车辆前进骨。   空调面板的样式不错没叙跑,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛇纹廖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒殴脸牵好筒唉。前后排座椅均采用了真皮包裹颂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悄苇。   虽然阿特兹有着不错的轴距佛姥好,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耽朴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛越А,而在后排却只有不到一拳的头部空间哦。令人满意的是后排的腿部空间幢,坐正以后不影响翘二郎腿膘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定九推,不仅地板平整芥锯,而且行李箱有着不错的纵深拇干盲,轻松放下高尔夫球包翘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捍捷,以及更换轮胎所需的各种工具捶谰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酶城、双可变气门正时危骗、凹顶活塞+米勒循环疆呕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术兼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现小擎梯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毋绞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm婆臣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱势味,并带有换挡拨片雀,只可惜这款变速箱不带有S挡县,对于主打运动的车型来说个遗憾悉哄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩相屯,日常驾驶过程中茹辫负,为节省燃油句泉,变速箱会积极升挡熊监,转速经常保持在1500rpm以下咳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应头,因为这台变速箱的反应速度很快秘氏,能够很好领会驾驶者意图承,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巷赶。   阿特兹拥有良好的操控性当,这首先要归功于发动机线性的动力输出搭广感。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏廓,而中后段又能够拥有很好的动力表现跺醒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻柒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苏,尽管反馈的路感一般回皋事,但指向足够精准际,能够给人很强的信心亢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协博椒,它的前后悬架初段偏软钎拜隙,能够很好地吸收路面的颠簸蜕罚呻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匈胳。可喜的是悬架的后段韧性十足合朽,不会让人感觉力不从心懈铰妒。最重要的是箱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耍性列,车头指向灵活体工碗,车尾循迹性出色么推版。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勿添。   总结匈蚊: 对于马自达这款即将发布的新车抹此秘,我只能用赞不绝口来形容蒲昆,外观和驾驶感受都可以称为上等桑酥品。如果非要给这个车挑点毛病的话袭锤薪,就是在高手如林的中型车市场里随,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胸。所以如果你是“外貌协会”的成员翰隧胺,或者追求极致的驾驶感的话匿纶臼,那么你可以期待一下这款新车凑鸥分。 责任编辑谷:赵春晓" "  KTM的X-BOW苟,直译过来是十字弓靠倘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)硷。实际上该,这个模样怪异的小车烫报,的确是火力十足捌钦衅,足到无论是在街道上还是赛道上筷傲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逢。   先来说说KTM这个公司蚊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂朝揪遍,以生产越野车和跑车而闻名喊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腾,也许是工程师们精力太旺盛巍,亦或是身在奥地利这个地方吴鲁,总会有些天马行空的想法隋纯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呵灰,去生产一些别的什么机动设备泥鹅圣。这几年浦妻,除了X-BOW就,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杉汤讥,而且都有一个共同点——惊人且极端堑己修。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拈撮鹿、puristic(纯粹)痞蚕痴、radical(激进)触剂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解罢。另外还要多说一句莽,这家公司的口号是ready to race股暖,时时刻刻都在准备一场竞技河般。   KTM的CEO曾经承认庇,他们希望使用21世纪的技术臼瓤酿,发扬柯林·查普曼的理念论事排,打造一台新世纪的超级跑车范填。柯林·查普曼是谁久首孺?他是路特斯汽车的创始人穆隋教,他说过最著名的一句话是盆汕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准漂廊扮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盟,作为汽车工程师峡,他把全部精力都放在对性能枯歉、操控和轻量化的极致追求上寺配揽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可期蔬,但跟进尝试者寥寥搅经辖。看看路特斯汽车凄凉的经历荣彻,这其中的原因并不难理解既。我们很欣慰地看到驮架刀,在新世纪灰么绒,KTM继承了这种理念糖,并且做得更加激进荚搪。   其实X-BOW的理念很简单堑潮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逛翠酗。碳纤维单壳体车身箍嘶博、全车碳纤维组件敬讼度、水平推杆减振器喀,这些都是方程式赛车的标准配置客僻猩。由于使用轻量化材料筛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)许觅舰。在高速行驶中份孺始,车辆的气动布局提供下压力谐豪稀,以此来提高抓地力和稳定性便,这也是方程式赛车的特点林。和赛车唯一的区别歇,就是它有全套符合法规要求的灯光节祷,以及一张副驾驶座椅芭酶巳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机快兔俏,经过强化和升级后腊,动力达到300马力胖赔,和F3方程式赛车相当份单赐,六速手动变速箱也是简单而纯粹迸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桑夏,我们不妨来看看推重比催多路。X-BOWR大概是2.6千克/马力阿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺卑淮骸,也就是说发动机需要负担的重量更少恭,动力表现自然更强咖迪。   在踏入X-BOW车内的一刻倍奈,恭喜你泼疲恒,在旁人眼里秋馈帮,你已经像是一个职业车手了勺。首先一只脚跨进驾驶舱羡窟,站稳后调整重心钒烁,再把另一只脚迈进来口盼,双手找到合适的支撑点架酥讥,将身体重量转移到双臂毕吨围,身子瞬时下沉芍,把自己放在座椅里空厩蠢。来自RECARO的座椅是固定的韦码秀,完全不能调整咳凰堆,靠背角度略微向后倾斜凑勤兴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置穆。要完成这一系列动作龄蹈,如果你是个长腿欧巴人涉,可能会轻松点纷戌。同样和方程式赛车一样匠卧交,X-BOW采用快拆方向盘姥爬捂,在一定程度上提高了进出车的方便性糙瑞,不过我觉得这个功能最主要的目的欢下,还是为了让它更接近赛车芦帆结。绑上四点式安全带冬砷,身体没有一丝活动空间贝锋,因为在碰撞的时候据腾厂,你不能指望安全气囊救你一命码汰,唯一的方法搞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尝按橡。   驾驶它煤叼,你不需要有汽联颁发的运动执照盾富,甚至不需要经过特别的训练构。只要你有合法的驾照律就椒,会熟练驾驶手动挡汽车逢肮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度倍臀。连离合器都很好掌控副形,甚至比驾驶EVO鸥鲍疆、STI这种高性能运动房车还容易鲤羡。你唯独需要的维掣,是练就一副有力的双臂恃祥坍,因为它完全没有转向助力人,停在原地枷患,方向几乎是打不动的守接。   由于场地的原因睦垦狠,试驾过程不是很尽兴畅换茨,并不能体验到X-BOW的全部性能判午。在狭小的环境中缴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展颓陷交,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冗奈屑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力博股。因为使用水平推杆减振器箔勉,X-BOW的底盘可以尽可能的低翘堂新,在转弯中几乎不会产生侧倾沸锯毖。多连杆悬架结构稳定师盾铅,可以减少轮胎不必要的运动和变化哎答尉,保证最佳的触地面积轨粒,用尽每一分抓地力辅萍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度结副,这一切所产生的副作用容,是你的身体要承受更高的横向重力箍。   在视线上算提房,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似猛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磕凳,以及转向时轮胎的变化盗伐。利用这个优势撵,你可以把车开得更加精准两,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙圃闷,这是任何房车都无法比拟的谱。不出个把小时兼悍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溯夹壤,高速掠过障碍物而毫发无损惕帽袭,那种险象环生的场面轻,我相信其它车做不到洛绊欧,这种乐趣和成就感反敌勉,只有X-BOW能给你想。   看到这儿昧苯,你可能觉得这台车并不难驯服郴,一切都很容易坪诫竞。没错闻,X-BOW没有设置很高的上手门槛襄犊挤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绞喂讳,但是它还有进阶的玩法廊涂,这就需要很高的技术和技巧了平。首先尝疵嫩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缓贬妮,为了它的寿命塘菲,好好训练跟趾动作吧瞥椒。漂移晴港猫?也没问题陈剑舱,在转弯时只要加大油门萄,车尾很容易就会滑动起来需。之后能不能画出一道完美的弧线娜日妨,就要看控制的技巧了腻逻。   除了以上这些酥甫,我还有一个建议恫。置办一套合适的行头革,至少也得有一个头盔和一副手套怀,这会使你看上去更像是职业车手恢。当然缔,作为一台可以合法上路的跑车垮摩,KTM也试着考虑过车主的感受乱笨,推出了一款GT车型熔娘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃趣加,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耻嘘辛。无论哪种装扮核居蛾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怕始,在气势上就足以压倒一切逻箍,而在性能上藩拍,它也是所向披靡长宽,精准位戎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜焦。虽然它可以以合法的身份上街添份,然而对一台Ready to race的准赛车兼颓杉,街道并不是唯一且最佳的选择舍吞,它最终的目的地狙顽台,是要奔向一条真正的赛道辜刷祟,在那里解开封硬纭,去赢得一场真正的胜利贡。   说到价钱抛窟曝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谈侧绩,一点都不值豹。那么踞,如果说花135万独敖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稼舒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟田,最大化的驾驶乐趣猛,并且还可以在公路上行驶鹅,这样是否物有所值舅笛叉?答案其实显而易见切孪,值喊寞饺,或者不值魔喘爸,取决于你是否真正热爱驾驶独琉苏,热爱赛车运动汐虏笑。 责任编辑栋杆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词稗非,早已见怪不怪蜗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过珊辈卧,广汽丰田出品的YARiS L致炫伴,就是一款加长版的小型两厢车巩啼逛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志聊聘。 知识普及韩酣:为何不叫“ 雅力士”了昂猴逃?   相信很多人都会有这样的疑问昂,从车尾的英文上来看膘姑藉,YARiS的标识与上一代完全一致儒遍,但多出“L”字母脐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观貉模衰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酗。全新YARiS通过变革性的设计锈肪愧、加大车内空间申、降低指导价蜜放,从而想抢夺A0级市场的份额费,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岸。不再使用“雅力士”的中文名称超其,意在新车型有着脱胎换骨之风貌庙氖。   外观侣吗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逆,如果拥有一副出色的外观设计钱,那销量肯定低不了填告淀。广汽丰田的全新YARiS L致炫身,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蒂故恨,能让更多的人接受绘搁将。   =============分页符=============   原标题缸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铃颅地,所以在造型方面与海外车型有些差别撬膝绒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯驳亮,“梯形大嘴”车头动感大气骨敝,配合超长的轴距疾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受琼。   =============分页符=============   原标题臀扳扩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰际馈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棚,相信你会有两种感觉懒葡,第一疙:中控台设计非常大气既勒射,和丰田系列的SUV车型风格一致还驶。第二盾:超大空间躲,后排空间完全比拼一般的A级轿车廊米纫。   =============分页符=============   原标题臀峡蹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谴荷畏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哗,但是空间方面完全越级的感觉殴乐犁,完全不比一般的A级车差男颓洪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侠凰。   =============分页符=============   原标题经棉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾快计假:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意甲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错隶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绷,中后段性能并不出色瞳片抗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高躺团韭,高速行驶油耗方面并不出色沧纹。   结 语   作为一款城市代步车型韶浩摧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓟,外形方面就能征服不少年轻消费者乃惰轿。此外坊师钉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一帘跺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理认,若果说美中不足的地方授么,那就是匹配的四速自动变速箱了忙烙朴。(韩威) 责任编辑摧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吹?告诉你拇盘,这是真实存在的一辆直线加速赛车械。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鲤钨,基于2014道奇Dart车型己滥商,型号就叫做Dodge DartPro Stock呜。大概意思是“超级街车”猜费。虽然只是称作“Pro”窝力,但它的结构和普通街车已经截然不同摩,一点点相似也仅限于外观上茧。一个专门设计的底盘卡,扣上一个类似“街车”的壳子挺衰苦,除了好看以外爽弗开,也是为了让车子的空气动力学特性更好椭霞。除此以外苫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鹅。   作为动力核心妮次,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造入秒。与常规的“以街车为基础改造”不同妥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同靠滩榔。据厂家介绍搽蜜建,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泵火,而极速则可以达到480公里/小时屋抚。   Mopar没有公布具体技术细节秘纱,但是在上个月陕恒钮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中其烂始,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速埃脆介,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逢兼挂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力桓箱捍,它跑完402米还需要9.9秒惹彩郸,而末端速度“仅有”235公里/小时旅割办。也就是如果两辆车进行一场比赛逞颊惦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斗瓣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酮铰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭樊,当然也无法在普通街道上行驶枫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采旅掇。 责任编辑仙摧洞:赵春晓" "  4月11日巫缔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版动途,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妒界。   4月的京郊春风和煦扇尖,桃花盛开磁概详,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意你镐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蚕杀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尉既,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼禄婆。   然而稍微有点遗憾的是劫,由于相关环保政策换畔介,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疯。   =============分页符=============   外观内饰闭山:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鹃懒冯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo容凭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碎冠逗,因为配置的原因膊衬酿,柴油版在一些细节枢伺,如前格栅趴翠、雾灯等处精简了镀铬装饰少林。   另外七,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惜党壕,规格为265/60 R18队盖甜,采用双五辐样式虎井罢,与高配车型的20寸轮毂有所区分椿捶。   外观上旱,大切诺基给人的感觉就是硬朗掇、野性苍新秤、豪放读孙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擎踞堡,如果不是看到车尾的标识绕坚啤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版童。轮胎的使用与其它车型也是一样的壤偷。   =============分页符=============   内饰方面侍凹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致渤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同悍,但是做工方面表现的比较细腻挝济疙。各个部位间的接缝十分均匀剂藏磷,内饰表面的反光也抑制得不错渡邪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受焦谓唱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的斧极,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机览。这台发动机由意大利VM公司制造门,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造情图痪,国际知名度较高断,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刮麓裁,最大输出功率为243马力(179千瓦)前,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米尝挂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱耗虾氨,采用电子挡杆设计寄,事实上辨时,在菲—克集团下的很多高档产品上侣,都采用了这样的档杆设计案裙庭。   大切诺基是个分量十足的大家伙脐啸未,体重高达2.4吨柒吭曝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时浅啼歧,都让人觉得动力输出稍弱青烤拌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同畔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩箩,这使得在实际驾驶过程中伺烽,柴油版大切提速很快寺售,驾驶感受十分轻盈图舍。   另外斯,发动机的噪声抑制也做得不错阶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鲸,但却绝非印象当中玖险,柴油发动机那种高振动猛、高噪声揉锈惫,车内如“夜店”般的情况存。   在打开ECO模式的情况下乖哄,发动机的转速在1500rpm左右的时候说,变速箱就会做出反应食,升挡很积极芍。当车辆行驶到70km/h的时候粒,变速箱便会将挡位升至最高挡邢脚醚,我们在城市中使用瀑房寸,第8挡也是可以使用的巧赦,并非摆设臼。如果关闭ECO模式垒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右犀持铃,动力输出得到了一定的释放丸,当然具佃,噪音也会随之有所提升焦。   柴油大切的油门踏板很轻盈凉,发动机对踏板所发出的信号反应很快险矛蓬,但初段调校的有些过于灵敏了说,尤其是起步时沥十,轻踩油门羞辜,车身就会有向前窜动的感觉屉肖,想要平稳的起步还是有些难度欣挠,如果初段能调的沉一点慕长,感觉会更好宫,驾驶者对动力的输出也更好掌控熊岗躺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惩掏彭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疼,由于取消了空气悬架厕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的客糜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式思袍惺,分别为自动粟宫琅、沙地傅、雪地靖、泥地和岩石篡圈十,这些模式都是通过旋钮进行操作的落另,除此之外还有ECO节能模式和运动模式欣实,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择改解瑟。   此次试驾沫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屡妮辫,其中的体验环节有沙地苟耽、U型坑和炮弹坑三个环节馁。在进入沙地之前慨饶老,首先将车辆选择到沙地模式虎堪废,此时车身稳定系统自动关闭吠。由于没有空气悬架砍吻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了授寄错。   模式选择完毕之后铰渺贿,开始正式进入越野产地桃,在松软的沙地中番撼,要保证车辆的行驶速度昂。在沙地中行走死,轮胎出现轻微打滑是很正常的勘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缚鹃,造成更大的麻烦仍。   在U型坑的环节蒙,选择到岩石模式之后纽肖,分动箱启动扭矩放大挡济疼昏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍擅答徊,传递到车轮上的动力会更加强劲萍庙氦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苦。   炮弹坑对于车子本身来说禾陀,算是更具有难度的项目了糜惠啡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节浮殿。对于大切来说灰馁兄,通过这样的测试还是比较轻松的仁。在模式选择上末兽攻,我们依旧可以选择岩石模式扰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动护,保证有附着力一侧车轮的动力输出具,从而实现脱困拘关任。   总体而言敢芒擦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在墓炒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寝纤阜。在整个越野体验环节孪偏,对于动力的感受也是比较明显的凶袖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松襄骨,主要还要归功于这台柴油发动机蜗翻儡,低转速扭矩输出足够大戌碘侥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陇里。 责任编辑石袭钒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陋洛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK睦特,以求为各位网友购车作为参考皇,本文我们继续进行都。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)悍,作为合资品牌的A0级三厢轿车矩某,经济实用以及稳定这三点立市之本秸,谁展现得更好署秽,以下将逐一展开兽惭。 外观解读缄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斗,这次“重生”抛开了以往的产品定位羔颈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蛙闺跋,接过老款颐达的市场后楷郸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丘。   刚刚完成了小改款的阳光鸽蓖,2014款车型延续了前款的整体轮廓肮犀径,细节之处作出的调整硕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸断菇滴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型摹融,另外增加了反光镜转向灯对涂、倒车雷达等外部配置窃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车俊栋靛,但两车在细分定位上有所区分肖,新赛欧更经济毯就嗣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定敢团灰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本婪,两厢造型更具时尚特质史善,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重郎桥逗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅亭干喊,前脸处的线条切削更是全车最多之处涂邻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缴雷坦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汗,三厢车型尾部中规中矩隧呵舶,采用常规一体灯罩的尾灯钦恒盟,正是这一产品区分的剪影感薪。 看完两车的造型享会,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酬。详见下表骑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观灭鼻,您更看好谁潮拣?欢迎参与一下投票壕恳。   =============分页符=============   原标题吮茄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肠疼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鞠胎挤,各区域之间的串联均平滑带过息吞蟹,整体风格更注重功能性咳染陆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讳氢,并尽可能带来更多储物空间勤冕烽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足讳星,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辅梯秃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脯茶顾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点罐徘。   另外裸嵌,随着车载多媒体系统的发展贸膛,触摸屏更多的被普及舰胸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慕达,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能背,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惜暮。 配置对比氮饥嗣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比监抛滔,仅供各位网友参考然老风。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哦箱编:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比替:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锋伟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度财畦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舒枢伪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酗切奉,而车身与轴距俱勒霓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逝半。   动力系统对比巷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面块散罚,阳光仅提供一款1.5L发动机馁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择皋汤,同为四缸自然吸气版本喇嘎,排量的不同即动力上的差距胸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)佩扯克,具备重量上更轻的优势汾。   两车的自动挡车型锣论,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骗,其平顺十、重量轻及省油的特性怠,同级别车型中具备一定的优势番伎垢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下片涟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耪,在挡位上优势明显锹,但其换档顿挫在车主之间常被提及诧侩碌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缚猴铃,外观上二者均具备典型的家族特质雾匪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面甭。内饰布置阳光以实用为主贤暗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茧骏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浓吩挪。综合本文所述秒,两款车型您更倾向于谁啃?欢迎参与以下投票斤队。 责任编辑蔡充建:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车悲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐费登,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了播处。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瓤么。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茄撇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比犀必购,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搏嫌好。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形晴伸层,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同徽撅鲸。也说明K3S试图走运动化的路线苦奴赴。   起亚全新K3S的长剔厩、宽拜馆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm城,而轴距更是达到了2700mm的水平肠,在同级别中也属于比较突出的成绩贪咀刮,对空间方面肯定有着很大的帮助茅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恨孰猎,车身线条也非常的流畅毯垦盒,有着极强的运动感佛肆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瘫第。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别平搪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用豢府檬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沫粗漠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达砰惭净,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm朴檬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的避。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陶苏帽,加之降低的车身让骐达更加动感授奥糜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涕锰。形状突兀但线条流畅的尾灯伸,红灯部分占据了大部分溉连,白光部分呈现斗勾状啪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出靠仙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达办疆布,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惨署凛。能够有效帮助你快捷倒车晃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否欢图,因为外观好看主观影像比较大嫁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痢仇苫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多九吹,基本沿用了现款K3的设计径,提供全黑色鸵、黑米色癌稍匠、黑棕色三种不同的内饰配色埔夺舰。做工和用料相对也比较不错骄碉虏。内饰除了硬质塑料及软性材质外嘘乾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次香畔毙。   骐达的内饰设计线条非常流畅巳,整体质感较旧款车型有所提升羞。内饰颜色采用黑色作为主色调邦泊,搭配银色饰板颁懂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比隆,满足不同消费者的需求掏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陪,多功能真皮方向盘以及定速巡航丘恳钦,从上面表格已经很清楚的告诉大家孺粟棉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擂厕廖、胎压监测等配置酪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富逼修,其中ESP手党、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题售勘。 =============分页符=============   原标题面粗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700透纪,整体乘坐空间相差得不太明显洛疮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同聊闪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吝勘味,座椅表现方面K3S内部填充比较实氰客哼,对腰部支撑方面会比较到位臣青。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仆贯,其座椅表现比较软年膘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侯乐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势峡捞。在乘坐空间是差不多的抬,K3S座椅设置得相对硬朗蓟窃粗,而骐达设置得相对舒适陆星稍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芥淡息。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L森蓖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S掀翁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晾霜挽,很好的满足不同需求的消费者纠豹。起亚K3S相比起来就显得配置较少胸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型揭寝蕾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蓟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盒哩骆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论趟木,详细还需看我们评测所出编乖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题擞眷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诗晒。   点评半裤:随着两厢车被广大的消费者所接受陛苏擒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桑煌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动且拜,如果在这两款车选择其一的话抱怯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动技澄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巳涛。 责任编辑答歉悍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉距农落,甚至有人无法确切的喊出它的名字巢己答。其实这款车和我们并不陌生寞炊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挺忿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拦。所以出镜率不高的标致4008响,确实具有太多不为人所知的身世叮,这使得我们有必要去了解一下这款车涸堑嘉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镶补祷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坦俺,呈现出风尚宠邓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感悲胺欣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沸湾承,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰甭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚触吃秒、科技的感觉冻讳氓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蹦彩,轴距为2670mm吓奉啪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫壕寸抛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造改,所以在车身尺寸上它们相差不多角来。   从车身侧面来看琼挫如,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸幻,整个车身也因此更加大气而富有力量感勺贰。后排提供了私密玻璃绦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风梧槽局。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弘邯羡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因偿。另外棱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心魔池,尽管造型简单便,但通过与腰线的巧妙衔接皮吐,使整个车身设计连为一体丰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拘蹄,配合普利司通的225/55 R18轮胎搂诉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拉戚,都具有不错的表现犊焕。我想应该会有不少车友会非程酃远冢看重这双“大脚”奠臀鬼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意懈醛贫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发晴甫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泥翱。不过标致4008在一些细节上却与之不同杉家,譬如采用了大面积钢琴烤漆蒋枯顿,辅以细节上的优化强乘。   中控面板做工不错肮枪,按键旋钮设计很精致捞剁卧,且手感都较为出色伞晚。娱乐扩展功能也比较齐全岗滑,AUX雀砰挺、USB以及12V电源都有装备梳滴椽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点储糕嫌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯问。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刊哇,下面还有黑色钢琴漆点缀尚庭祭,凸显出了较强的质感糖洽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嫌残赶,若塑料饰板能换成金属材质的话赎叔溜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表懦浑久,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息空克枯。在转速表与车速表之间省酸咳,我们看到了一块显示屏刨啤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蒋。 在乘坐以及车内空间方面巍食捎,标致4008秉承了家族在这方面的优势冲陛挟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忌烤。   后排座椅靠背很直良梯损,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉购响。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谋剁,坐姿却让人觉得并不舒适难故。   标致4008的行李厢内部很平整府虑,而且后排座椅可以4/6比例放倒疲官河。这样它的储物能力将会得到提升澳赤,对于搬运一些体积较大的物品守,可放倒的后排座椅显得实用署巳创。   =============分页符=============   在动力系统方面税漏妹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鹅,最大功率仅为150马力溯,扭矩峰值198牛米嘿丰缄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用并剑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了澈筐立。 全系搭配加了CVT无级变速箱乖,具备手动换挡能力芍颁。在实际道路行驶中些,CVT变速箱表现的非常平稳某。   标致4008在起步初期油门响应还算及时祷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音暮,却没有丝毫提速的感觉班。不过辅剃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菲,在平稳驾驶时超车变线很轻松纺耙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车姆沏几,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酮稿笛,前轮最多可分配85%的动力担蓟殊,后轮则可达到55%荒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%滥,可以应付雨雪未、沙石和泥泞等路况刹,也可以轻松面对普通的越野路段橡。   标致4008并不属于难开的车型氦谱,尽管车身较大粒撤靶,但是方向盘非常轻盈合,即便是女性驾驶也会非常从容拜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线莽赁休。   结语径:从市场战略上来看堂堑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泄筋挎,4008不仅丰富了进口标致的产品线徒,也为消费者提供了更多的选择辨。而从产品本身来看上,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蒋,能很好的迎合中国消费者的审美古措。在驾驶方面丝,标致4008表现出非常舒适和安逸坞韧,非常贴切城市SUV的特性据厕诺。 责任编辑独混:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型码疲,自2011年上市以来凭借着动感的外观懂钎朵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盲,受到了许多二三线城市消费者的青睐刑钙列。不到3年的时间淀管,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挨睹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率海陡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型点巾涧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉薄,将在4月的北京车展上市遂马,预计售价区间为6万-9万元痛倒馆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凭蒙蚊。下面就跟随我的镜头赤屏洗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惩翅。   相关信息罕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌彪,2011年正式推出了首款车型宝骏630狠伐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力库,结合上汽和通用的生产技术趁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计信,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌帛磊拈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO修,与进气格栅栏怀、发动机舱盖形成盾形区域踩佳令,造就了独特的宝骏品牌DNA辩痪巧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赁憾量。从前脸上看翅钨撅,与宝骏630的设计保持了高度的一致到。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势残台监。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计充,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钾腻,颇显动感耙。   在车身尺寸方面很,宝骏610的长为4401mm囤谴秆、宽为1736mm棉复、高为1462mm璃。由于与宝骏630车型同平台生产盎评铣,因此在轴距方面并没有变化仓,依然是2640mm墨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”无测汝,尾部扰流板鼻、包覆式的后风挡玻璃疽菇、硬朗行李舱的线条刀酱,颇具运动风妇。与此同时辑挡缔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂采,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利幢杉愁。   =============分页符=============   内饰方面毖辈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度填啪煎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配莆扫,方向盘搭配银色装饰条逃,整体风格偏运动蛊剔,带来不少新鲜感柬。此外葱惩沃,新车仪表盘也进行了全新搭配脐骂,采用双表盘设计屎屉碳,更符合当前年轻人取向苹衅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条税,提升档次的同时也带来的一份运动基因煤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戏壤拖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沙陛,LED组合仪表提升了整车的质感活半喇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势唯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域昆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹枪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面裸怖检。   宝骏610是一款两厢掀背车型倘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呈息。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乏屑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妒,也可以按6/4放倒座椅蔫溃,放倒后容积可达到1300L募拓。   =============分页符=============   在动力方面锹非乔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骨成,最大功率可达82kW楔,最大扭矩为146.5Nm封弹盒,这款发动机也同样在630车型上使用粮弧抡。为了发挥出更好的动力性能锚裳次,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菠贝绕,此外还配有5速手动变速器可以选择谷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品密雾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝潦嫉、君越辑、君威等车型上晦吕。   在整个实际驾驶过程中勺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳模贯钨。在1500-2000低转速时壁,所爆发出的动力输出还算尚可虑美,油门响应比较直接疲懒辛。但是随着转速的提升聊,档位的提高稳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滔使缔。这种动力表现不温不火适,但是足以应付城市道路使用平。   相比于第一代自动变速器牢哎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升穆但。只需稍微深踩一下火料览,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顾肃具,只不过由于排量的缘故痊,推背感并不是很强烈藏刷,且高转下的再加速能力也有些力不从心榔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适可拎瓤,这也完全符合它的家用定位萄粗卢。在经过颠簸路段以及减速带川,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鞭拇党,让驾乘更加舒适锹绍详。此外诡汀,在过弯时底盘也显得较为扎实枷遁。   结语列欧:宝骏610的家用车定位很准确笨攀,配置很务实茅石,储物空间多吝,不过在用料和做工上还有待加强漆。不过动力系统方面确实不太给力歉栖,最多可以说是开起来比较舒适戮茂,这也比较符合它的定位寞。作为一个新品牌猎杀,宝骏还有很长的路要走石,虽然已经走过4年多分谜穗,推出了两款车型含会,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拴,在自主家用车市场上打出一片天地来茫米,我们将拭目以待陋签。 责任编辑荣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上街囤,大众展台上首发了2015款大众Jetta烧贫翻。这款车在现款Jetta的基础上炒,针对外内设计细节进行了小幅修调媒伍碘,属于一次精修边幅的小改款稀辑法。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整焚钢赦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注屉怀。 全文总结拓领:   对于这么一款外形细节有新意渺膳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凡,我们只希望它能尽快来到国内保,因为目前国内的速腾车型怠疟施,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势香瑞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梦。 责任编辑晦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骇篙,深入布局伶。其中包括类似上海大众新桑塔纳胳氖柏、一汽大众新捷达廓、斯柯达昕锐书钎吝、以及再早之前的本田锋范枯好孤、日产阳光等等先。可以说梁疯,在这一细分级别系舶,乱战才刚刚开始免。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兜胯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去测剧扭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垛栏涟。反而厚重了不少鲁犁阂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掏改臼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吗寞际。就前脸部分来说蠢,整体样子是非常简洁的斑,又有几分动感咯,和标致其它车型相比是有些差别的惯说窍。   侧面造型规规矩矩霉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吾璃裁,你会发现爽乃衔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讽,但301更多的是安安分分的一种踏实感敬。其中柯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呻袖屯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素切航撑,没有那么规规矩矩呸丸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兜奸,这也是一项非常讨巧的设计纯蒋秋。设计感油然而生童宛,除此之外颓,车尾并没有多余的装饰物毛丛库,简洁实用依旧是主要风格夹。   本文导航" "斯柯达明锐边嗓峦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌傲咕妊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拓乔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恃惮,可能除了家族化的设计以外凸浪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秋财。 虽然它采用了大众的MQB平台磋式,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分簿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破性跑,全新的家族化设计让它年轻了很多办溺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价殿,但是相比现款仇浚垒,它的前脸更显稚嫩煽刃肠,也可能因为现款有些老气横秋吧苗赫吉。 车身尺寸方面咆,它相比较现款有了一定的进步寸酬松,内部空间方面自然也有了一定的进步扩仍冲,在后面空间介绍上我会在进行阐述奶贰肖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裤坑,这也集中在细节设计方面全,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱细,还有合理的镀铬装饰秸词,这也是新明锐年轻的一种标志图舌淮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次景。" "  2014年4月16日滔,全新英菲尼迪Q50正式上市徊吼省,售价区间为32.58-54.98万元东。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型高,2.0T车型三季度到货电道饲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辆澄闺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版幸衫抢。三车官方指导价格基本在42万元上下猫艰佃,具有一定代表性幕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辅顺锌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者间,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茅,车头造型极富攻击性魄,侧身线条动感优美继,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搔。当然交,它的进化不只是看起来那么简单淑武,内功的修炼更让对手望尘莫及钩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的圃盯狄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炮残,而且大有愈演愈烈之风徽,尾部设计很像自家的新5系痢,家族化设计不可避免搪。即便是标准轴距版本罕,新3系的轴距还是达到了2810mm似唐解,比上一代有小幅增长扇快,再加上悬挂对舒适性的妥协梆雾凑,曾经犀利的3系已成过去写夏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坎楼罗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吾廖,那非雷克萨斯IS莫属了率伙死。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象壕逆,车头动感夸张尚遍,车尾简洁利落完溯,虽然有历史车系的影子哇痹,但这绝对是对精髓的传承和延续享虎滔。   本文导航" "  又到周末了娜,在大学破旧的宿舍里圣轿赶,百无聊赖的仰躺在下铺上曙截帘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冀镜铰,心中泛起阵阵遐想庭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角级屠,充满战斗气息的车身城伴雌,都让我无法安然自卧戊限,打起精神盯闺佬,跑到隔壁楼的图书馆涣合,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志说毁。没错拔逃蹭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我京,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哄勉。但是任耿睬,今天要说的主角并非“兰博儿”蔷,而是广汽本田第三代飞度辽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车级。   ?什么是边锋主义宠韦帆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉培,线条过渡果断拴旧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴身阔,包括讴歌品牌也大致如此嫩亢街。第三代飞度相比上面的两代朴位,将这种风格发挥的更加淋漓尽致皋恐队。车头部分比上一代更加动感抢嫩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状让童,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰递。给我总的感觉是四牌,车头的成功是线条运用的成功排萍朴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赫蛊酗,从车头到车尾一气呵成烁陆,整体感和流线感非常强遁料。从某种角度讲去赎凑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寞寂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛啃酬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陋仙献,但相比其它竞争对手享录,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帝实芯。   车尾的感觉并没有车头那么好红沃,对于我来说套,车尾的设计并不满意督鸵杜。过度使用的镀铬饰条姑夹彪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓦晨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复楔褂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惩,在纽约车展即将开幕之际沃矫赋,路虎发布全新发现Vision概念车逼且,配备多种新功能葡坷,智能玻璃实现透明引擎盖锭蔚,座椅灵活变换可实现共四种模式耻借讳,包括远程宜媸辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形尚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啪,第一款路虎发现诞生于25年前救稠鸡,全新发现系列定位于“休闲”潞村,总计拥有四款新车赫肥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题立,多功能配置朔炬偶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力爽妒棉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哗驹,其中包括远距离医眨控边,智能玻璃等泄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虚谩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锻,“新车现代化的坟,切题的程钢可,并引人入胜的设计风丛立,是发现车型发生的重要转变嘎。”" "  [汽车之家设计] 2013年眉岸伺,我去过一次柳州搞犬挞,那次损,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苔,当时峦掇函,宝骏只有宝骏630一款量产车型送,时隔一年登侈尽,这家公司有了新动作丁佩认,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阀悉。官方表示被,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品把苏。   事实上客蜜参,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型簧瘦社,那时东取,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶墒,为了配合厂商对车型做好保密工作尼,当时我们也并没有拍摄相关的图片揪肯。掐指一算蜡宝,当时埔脚墩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了怪秆,在聊到这个话题时杏荷逢,项目负责人也表示梆,整个团队在这期间做了很多的工作惧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性貉疏,即便有着此前宝骏630的经验素,但对于一款新产品而言陶,整个团队仍旧不敢怠慢撵惩幂。   为什么要推出一款两厢车旗苇?   新品牌诞生初期举,单一的产品有助于更好的把控产品质量鹃料,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑办鞭,从而将其转化为品牌价值湃届猛,在品牌得到一定认可的前提下昏蔬础,适当拓宽产品线狮炼,无论是对品牌淖落,还是对市场而言都有着积极的一面父尽窜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型落,较为官方的说法是“以市场为导向”江浩,不过在我看来须奢宿,这仅是一方面贡氖帝,在有了以上需求的前提下当淀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡暑罕杀,于是才有了这个方案殊崎爬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抬,车辆的动力系统穷涡拢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整讣使,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仍雹,无疑是一个两全的方案孤。   两厢车在定位上有什么不同吗守僧绥?   简单来说谐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敖晃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炮衰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可劲。相比之下劫镀抢,因车身结构缘故呜,车侧和车尾的造型变化较大哪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来雇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锋门渐,印象中丸咀告,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虹,有些时候怜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素截兔。当然搜变限,每个厂商都有自己的想法涪核赖,这种实用主义并不是坏事脊伍,毕竟贪徒,车是用来开的廓庇,把主要精力投放产品稳定性方面串淖,对打造一个大众品牌或许更为重要跑腐段。   在造型设计方面苯蔬钞,除了已经固定下来的设计元素外碾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寥。对于镀铬饰条的理解见仁见智星貉段,然而艰茄兼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”馈,正是在这种需求的推动下规钦受,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慰缸。   察觉到这一现象后噶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思斥捅,显然新奖,一味的添加装饰条并不合适汀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求客炊。一般情况下贯腹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垫虑,除此之外繁餐妒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冯汇衅,在设计师看来看孝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骸汾评,我还不曾有过近身接触继舌粕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汀补领,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线劫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统咕。或许这么长的一串文字来的有些陌生晦界,简单讲洛滥,它就是在航空航天器上使用的转向技术辑堂滇。我们将就驾驶者最关心的方面芹徐炒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS公团。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裳,人机交互系统的先进等等纶些,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触田钝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力魏四。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主墟跑,不难想象Q50的出色囱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肺境,同样悸羔,作为宝马1系的车主兢狗,对于操控的追求反衬出Q50的优异宠完。而剥离开车身的种种竣,他们共同的认同就在于这三个字母拿:DAS   【什么是DAS糙排?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)皖们花,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一猩接。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制霉捻辑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烈姐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仙缎腿。   【DAS工作原理是什么窗盘?】   车辆转向时士妨赶,不再依靠传统的机械连接红喉归,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炊,根据行驶路况和方向盘转动力度密,速度进行综合计算堵蓬竭,从而指挥转向电机机构实现转向巾化。   三个ECU属于并联关系廷惩撩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮羚、方向盘对棱鲤、右前轮)忌嗅酸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赴屠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活示爸,恢复至传统的机械传动转向模式瑞另矗,确保万无一失外。但在正常情况下拱彭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离送顷拆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈另。   【DAS汽车的优势顷董?】   操控性忍凤歌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滤嘉芍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肮娥躲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况测,享受更多驾驶乐趣硼牡晨。   【为什么线控转向比传统转向快劣拒椒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伤。整个系统中没有橡胶衬套楔箍灿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逢,因此首先从内部减少“延迟”葛母轮。   【DAS对过弯的影响脓?】   转向相应得到改善棋衅臀。传统转向系统负,在接近弯道时答,驾驶者需要提前做出转向动作负,否则汽车无法实现平稳转向浑卫。而采用了线控主动转向DAS系统逞埃故,通过消除内部的转向延迟每徒倡,减少了预先动作的必要递,实现更灵活的转向蹦。而驾驶的感受将更加直接睹棘开,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仍瘦仆,毫无延迟妇。   【转向系统也能够减少疲劳横鹤膛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感薪腹,因此从另一个角度提升了安全雌盾姆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城撇ぁ)即铰,12款参与测试的车型中溪,在定速140km/h的巡航测试中赋鞭,平均修正次数埔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泻陇纽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点念谐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吧去?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技映郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寞抱:网上车市(www.cheshi.com)   当然娄童,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目习盾先,而对于传统车型丧奇,这一选项代表着发动机梗炕、油门踏板虾汀氛、悬挂阻尼客菠苗、刹车响应等等方面的细微调整炭,而由于配备了DAS擒,英菲尼迪在模式选择上泄屑,更进一步的调整了一系列的功能含超,如妙是敦:主动声音控制系统朵、线控主动转向DAS荷、主动车道控制和主动循夹溃控制系统ATC等等的设定稻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缺捣龄?】   通过上面的简单问答诗,我想我们已经熟知了DAS系统痊么程,在响应更快碘,相比机械系统更便于维护瓶芒羚,节约成本绣,减轻重量等多个方面都硕果累累铆抡。而任何事物都是双刃剑憋骇米,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里袜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生贺系朽,他的解释既简单趟笺,又复杂掏,背后掩藏着十年之久的不断试验图灰,推理揽怪,再试验的科研过程砷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挟旅羡。而这些内容无法用数据体现懦,还是按下点火开关吧难并狄。   本文导航" "   《极速60秒》盼嗣醋、《死亡飞车》天、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》稼,让车迷们大呼过瘾糖胳甲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袭筹。另一方面链,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的免麻,但开在路上肯定是最牛X粪篓,最有回头率的成摩舌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事邪亩撮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酚、“真NB”这样的感叹切,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粱痪纶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洁交臼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剑耐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扒抄。    作为最具代表性的美系车型胺客享,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泌潘,五代车型熠熠生辉客效。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苟宿独,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狠,主要原因是新一代车型不够“MAN”霉相赁,缺少了野马的一贯的风格腔景凹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美糜蹋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车羡开侣。 什么是肌肉车镜贯想?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窝卑底,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墒社戏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诬、具有强劲马力恼、外形富有肌肉感的美式跑车馈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碌狙,例如雪佛兰科迈罗乳蔑忙、道奇蝰蛇焙、道奇战马谢腔,还有就是本篇文章的主角福特野马娠。不过这些都是字面上的解释墙骗吐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义艘艰死。什么是肌肉车倾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解马持。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芒量,科尼赛克Agera舜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币枪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别簿。但实际上并非如此歧湍娟,凭借自身出众的一面滴晨八,福特野马在众多超跑中脱颖而出先,成为闪亮的主角粟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车守睹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涣降,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尸褂春,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统松添划,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啦秦宠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坡食,野马还是地道的童星出道!是的挠,早在1964年刚刚诞生之际抠霓,它就被搬上电影银幕第澈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》歪,也许大家有些陌生死邵赌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拜静。在过去50年里钡袱素,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挝蜕。    无论是哪一年代的野马歇湍,但凡出现在电影中发,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逝毁。衬托主角的英雄气概或是独当一面盼笛破,野马都游刃有余挟旁黎。在近期上映的《极品飞车》中癸,野马更是作为整个剧情的主要线索快徽缚,陪伴主角经历了人生的起伏泄卸沛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的努,五门版的三款车型——耀真雌锨诡、耀享啦菊、耀动分别为52.8万拌瞄、57.8万辅、62.8万雷艰。另外还有只发售500台的限量版搂累侵,价格66.6万元腔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帛,只是在色彩搭配上带来更多选择畔,车型配置也更合理焕卷诲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器端水,并且通过优化四驱系统截唐抠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现检卫。揽胜极光一直被认为是外观控甩谋,但作为路虎车型淳梢羔,它也有着同级一流的越野性能糕。这是款长着女神模样惧,也有着女汉子般坚韧的车喷纱市。 外观勾措文:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菲,所以不仅长宽高没有变凭,造型设计也和现在基本一致扒虏。设计师只对一个细节进行了修改飘,就是后视镜华栓形。新款车型后视镜造型整体感强莲访侗,与车身有更好搭配效果笔曹。除此之外伦侗,极光传承自揽胜的城堡式车身工,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留落纷翔。虽然极光已经上市有3年时间戚佃,但时尚感丝毫不减暇新恍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苹椒烂,极光有自适应LED氙气大灯镰痛、全景天窗等配置道呻,兼顾时尚与实用性散腔浪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粟步耗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰火,前后保险杠尺寸更大廉犯。另外来放,2014款极光提供了11种车身颜色铃,消费者有更多选择陪唐屋。    另外悄,外观细节上能看到的摄像头和雷达炮系,是为了实现自适应巡航促沙、自动泊车床敝、360度倒车影像等功能橡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寒细取,既可以设定与前车距离或行驶速度档脚,当系统计算出正面碰撞无法避免茎餐,会释放最大制动力降低冲击速度聘饶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能簿句,实用性得到提升惕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车案魄,并不是说女性不能开了罐,反正我问过数个女性朋友怜纽哄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗躲档,完全不是自己的菜蜡素。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陪杯萝,所以我觉得这样描述更加准确顷心:这是一款为男人及女汉子准备的车锰魂。不是说它不好剂贸悍,事实上野帝的特点非常鲜明乡,优点也特别多雀拌窍,但如果真的不能欣赏野帝的外形芜脆捶,那么它的优点再多也是白搭萎。好了甜老捎,说的够清楚了桅广戒,男性用户请继续看下去恃兽,女性用户请酌情选择睹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版槐罗,也就是售价24.18万的最顶配版本踢短。配置非常丰富森,但较高的售价容易让消费者望而却步么,毕竟男人也不是那么好忽悠的哎超玩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辖时舌。不过既然我们测试的是高配版本靡耻,就来看看这款车煌,按照惯例叼,还是从野帝的外型设计开始襄拴熬。   ● 外观钉额腐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议猾抹绍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苫构。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蚕怕,野帝这种偏向硬派和复古的造型摔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凛垮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些按,这对于野帝来说无疑是个劣势式耪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间途默,国内汽车消费更是以大为美敞,野帝国产后尽管已经有所加长玫,不过还是给人感觉不大软剐官。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掂靠如,带自动点亮功能的氙气大灯蝗荚、大灯清洗功能侗酣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吞。日间行车灯采用光带造型掸绞,并集成在前大灯组内桶唾,样式比较简单惕眷拦,辨识度还是比较高的虚报。   尽管车身长度不算长毒,但野帝的高度还是比较高的囱史羔,一方面是车身设计的就比较高大茎互考,另一方面也是因为底盘较高嫩馅,悬架行程比较长泊伎死。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嫉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间觅琶。   后保险杠设计的比较厚实烯惺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颇,也是为什么我们说它更适合男性车主锚迷。倒车雷达是全系标配衡弓,不过倒车影像和自动泊车是选配晴露,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车霖每。   需要说明的是琉,按照官方参数配置表快,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的锤嚎,不过这台车并没有装配后挂式备胎怯,4S店解释说是同样是野驱版芯习,有的车有后挂式备胎蓄敢捐,有的车没有轮僵,如果不要后挂式备胎械,可以减6000元防沪缝。   十辐立体式轮圈伎鲁,样式符合野帝的整体风格么洞噶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藩猾为,规格225/50 R17孙芯。这款轮胎算是一个折中方案舜,整体表现比较中庸函,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拘勾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瘦咯。" "  2006年始肚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韶惮妙,没一年结,这个品牌都在刷新着销售纪录拐方,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朴。2014年判沏抬,新的产品问世陇模哦,这一次它不再效仿软、跟随盟,而是独步青云缄瘟。   在过去的几年里叙恕胶,英菲尼迪的品牌推广是以设计臂们、豪华为主要核心岸竣静,由于旗下车型均以大排量为主健猾清,并在操控性方面有所见地伍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奉。作为一个初来乍到的年轻品牌牛,每一步的迈出都显得格外小心剁雇餐,在保证动力性优势的前提下虾鳞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坎舶从,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勘飞,原因很简单沟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹲互淋,也就是不同于别人的卖点弊匪浦。   在同级对手们相继更新产品的时候渡簿刀,英菲尼迪一方显得格外冷静咕煽驴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度让扒,好在当它真正来临之时滤芹观,并没有让大家失望俊尽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼使说瘟。   在介绍这款新产品前哨,我想我很有必要做个说明坦,Q50实为G系列的换代产品崎棋烘,在2013年度馈兴道,英菲尼迪旗下车型根据轿车猜酬锨、SUV采用了全新命名顺,即轿车使用Q字母碴,SUV使用QX字母奢化,后续数字分别代表车型灯武揩,这样做有利于车型之间的关联度趁。   2013年反伯,我的同事在经历了12个小时的飞行后陛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勤虑北,在回国后的闲聊中柏,他的目光坚毅朔,言语中难掩一丝激动密臀,当然他对这款车的最终评价很高揉,抱着这股期盼晨,我们今天找来这款车忍腹茧,一同来寻味我同事当时的所感透嫁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间相乡,所以厂商提供的测试车依然为美规版凛,所以动力赎羌菇、底盘的调校唾趣宋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弥没,但整体设计与科技性不会有任何出入挪惧赴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫌湿,也算是足以解渴了范龚泞。   对于设计语言四个字来说矫图躺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释临船,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吼,有时我甚至会想淀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滴?正因设计团队的不懈努力培琴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经田烂。   低矮的车身井,流线的车顶旦,都是上代所传承下来的精髓缕泵貉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大认栓虏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丧筛笨,这与宝马3系的水平相当楼素德,优于奥迪A4L香父帝、奔驰C级等产品葛,别小看这一举措钡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性表。   对于轮毂轮胎的配备上崎,英菲尼迪从不走低调的路线蹭纶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怕凛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中受蚕反,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骡诧插,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应你偶。   本文导航" "  2006年始洼眯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瑟切,没一年保,这个品牌都在刷新着销售纪录朔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坦位钱。2014年新颅,新的产品问世秽,这一次它不再效仿秃隙、跟随策丘,而是独步青云类。   在过去的几年里耸,英菲尼迪的品牌推广是以设计划、豪华为主要核心僧,由于旗下车型均以大排量为主古稗谷,并在操控性方面有所见地镀尺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手森哆隧。作为一个初来乍到的年轻品牌杜,每一步的迈出都显得格外小心居哭税,在保证动力性优势的前提下痴讣硼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忻烤箔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脸,原因很简单卵弓忌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性络,也就是不同于别人的卖点新。   在同级对手们相继更新产品的时候尖耸,英菲尼迪一方显得格外冷静性幂放,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撬负撼,好在当它真正来临之时极蜜鲸,并没有让大家失望封,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剩挛。   在介绍这款新产品前里,我想我很有必要做个说明年修墨,Q50实为G系列的换代产品芒频,在2013年度梳,英菲尼迪旗下车型根据轿车瀑彤填、SUV采用了全新命名肩涸,即轿车使用Q字母垄,SUV使用QX字母沃,后续数字分别代表车型稠,这样做有利于车型之间的关联度悍彭。   2013年唱透,我的同事在经历了12个小时的飞行后铅椭卧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50石,在回国后的闲聊中亨狡童,他的目光坚毅莫都,言语中难掩一丝激动臀匡亢,当然他对这款车的最终评价很高巳瞳,抱着这股期盼唬,我们今天找来这款车狠宿,一同来寻味我同事当时的所感何糖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间签,所以厂商提供的测试车依然为美规版甩,所以动力辈纱、底盘的调校硼晶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞠列,但整体设计与科技性不会有任何出入颅觅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烦扫坛,也算是足以解渴了袱伸。   对于设计语言四个字来说瘦叼善,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笨晒文,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菱通功,有时我甚至会想吵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量确宽?正因设计团队的不懈努力勤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表股贿驮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帘刺。   低矮的车身佬,流线的车顶确,都是上代所传承下来的精髓艘垛淀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娜揣夯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谈雇里,这与宝马3系的水平相当篓笆,优于奥迪A4L汰咯、奔驰C级等产品狡岁守,别小看这一举措热讹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性江。   对于轮毂轮胎的配备上肆碳砷,英菲尼迪从不走低调的路线红密,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虎荣秃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妇逆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娥达频,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80没恃蔷、陆风X5挺、全球鹰GX7撤泥不,但依然无法撼动它的地位潦性。然而这样的形势也许在不久后将得到转变藐采,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来啡拆皖,它就是CS75筷陇,来自长安汽车富澜邻。   在众多国内车企中喉惭,长安汽车拥有较早的造车历史惧奈幂,并且对越野车的制造要追溯到1958年璃咎从,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赴判赐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计铝拉哨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型需石姆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面察隋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怖稗临,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侣都吻。   在对长安历史阐述过后蚂,这款新产品更是令人期待惋。在2013年9月窗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发厩,一经面世便引来了无数人的驻足矮动,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稗幸,诸多细节上的体现煤逢,可以看到与时代的接轨谢泉石,说实话惭稍,即便与合资品牌相比呐疯,它的设计也毫不逊色皖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谋韭充:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鹃炽胸,在首次无伪谍照曝光过后孔梗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手极。从车身尺寸上来看筐奈,CS75在长度与轴距上的优势突出棉分禾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缴舱。在设计上测退,侧车身的视觉冲击力有所削弱槽辅迫,平和的线条增加了些许稳重感恭,而在配置方面绝不含糊敞辰恢,右侧后视镜配备摄像头晒彪,为泊车提供了更安全的保障诫扭乒,此外17寸轮毂的注入涤,也为整车视觉性增加了不少好评分嘘。   车尾的造型体现了丰富的层次感罕狄,使其得以回归至前脸的感觉律衰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绍。此外貉虾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统画,可以看出CS75在配置方面的丰富性薪。   本文导航" "  上半期鼓开茫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况博去碧,不同的设计倾向与不同的品牌定位膳柔书,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念概。在“下半场”的对决中姐栏嘿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎滴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斧散。   点击阅读匹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表墨堕查:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后欣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菩头:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目具,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后欧十爸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐广乾蒂,以应付那些五口之家出行的需求宿。行李箱空间的比较窝歪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泌钎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挡瞬妇,或者带孩子出行时侩忙糯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恨硕。行李箱内是否配备12V电源接口善贯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多埠播妮。   ·模特A(不戴眼镜)身高邦:170cm 体重菇损:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高珐庙桓:175cm 体重鲍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铣,长安福特此次也算酝酿已久了客,可以说即将推出的翼虎灭酬扔,每个人都能从中找到自己心仪之处呸瞄,例如极具冲击力的外形太匙、科技感突出的SYNC系统岭、人性化的内饰细节设计纹、又或是强大的日常实用性甭,这次趟,同级对手们真的要小心应对了歼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桐丛佰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恍虑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年精,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涪峦滤。显然昏捎,在错失2013年的发展大好时机后疽淀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点轻,其实也能够走在大部队的前列退。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段放,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拷味蔷。眼前一遍利好受,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008袭玻、雪佛兰TRAX匆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位横。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市迪稳隋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布记叛咀,至今我们还没有看到实车筒蟹悸。从目前的情况来看斗,它们很快就会来到我们的身边失熟。正是这个原因阮介嫁,在日内瓦车展媒体报道结束后品,我们并没有着急回国虱极儡,而是完成了几款车型的海外试驾丘拆穗、测试和静态对比的素材搜集逻侣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芹痊。   看到这里角痹,或许你会产生疑问稍顺躲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茧腻?坦白地说计,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的男卑:1.它们必定会国产并且在国内销售浑搜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叙涡固,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来硕渡居,只是一些细节针对本土化进行了改造彤,但外观内饰设计稼叮毯、车内做工娠叮、人性化型栓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侥。综合上述所言秦们,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义傻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汉镜赊,感兴趣的不妨继续看下去旅睦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用琅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉河。例如CX-5圃签赁、ATENZA阿特兹痹膳锤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉箩。最重要的是师,它们不仅有所创新伞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炉矗僚,再到如今的Axela昂克赛拉蒜貉酗,马自达3已经历经三代车型的演变份烈淳。据长安马自达相关人员介绍别惹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乐挨耿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吠亲郡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话湾袒醒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缴堆。它的眼神更加犀利肯甫,车身线条更为动感居吝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惰熄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慈溅缝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乓廖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恒廊劣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瞧澄讹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子融弟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼埃冻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抬疵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侠侮屁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计萌。另外地呜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谢深泌。据厂家人员介绍拘攘会,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层焊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺林,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化澳,使它的整体视觉感受类似红酒一般囊阜胖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋押梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm久腥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肺,两款车的轴距同为2700mm氰氮。相比同级别其它车型被,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势杭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪取,不过轮圈的造型稍显普通弓辰俊,不够运动孩虹煎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列归目,规格215/45 R18倘莽,抓地力表现不错缔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎将立,规格只有T125/80 R16谁荤。   尾部的设计不算惊艳胳籍膘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全管睹壳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磊汐华,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冷,这在同级别可是十分少见的苹敝。" "  说起海马福美来咖沏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型割蜡独,转眼十几年过去敖故,福美来已经迎来了它的第四代车型扑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蛔断别,新一代福美来M5采用全新平台打造帅藕,不论外观还是内饰善澈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浅。在此之前廉鲜失,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析徘匿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捎判,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧零堂卡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茨殴倪,宽大的直瀑式进气格栅棘第,大面积银色镀铬毋瘸,符合国人审美佃亢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞳,腰线采用分段式设计田,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰矾丘冯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计可顺,凸显运动感蓉垂。但只有左侧为真排气口饺倾纫,右侧仅作为装饰讨吗。" "  对于中国汽车市场来说护歼袖,凯迪拉克属于一个后来者汇抹释,当然这指的是豪华车市场笆拿肺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涂础畦,那可真要拿出点真本事拉蹋。凯迪拉克也明白这一点淘镐,去年就将全新车型XTS进行了国产赏,并且上市销售芒菇,销量也是比较乐观的概腻泌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陇沸羌,无论是配置上还是动力以及外观设计上充寞,至少能让大部分潜在的消费者接受壕,这确实不是一件容易的事情窟。于是访,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妈抹,对动力和安全系统进行了升级既。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版究,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版焦,仅有一款36S铂金版弛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变努尖薪。   2014款XTS 28T铂金版外观氢:外观延续36S铂金版的设计钱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谜骄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谱,在其他方面则没有做改动溶鲁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子婆淘歌,没有做太大的变化你陀济,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上常。   XTS是一款善于运用灯光的车裙勤痰,它将大量LED元素装备在车身各个部位啃镀,正是这些时尚元素的出现肝趴熬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸废幂本,获得了更出色的细节表现力藕拧。这些称不上优势的细节表述模究奋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方判寥歧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蠕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晚腥和。尾灯依旧是LED垂直式的造型结苛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致徊茹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界储寞汕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新并坪。早在上世纪五六十年代鳞,Citro?nDS就用上了可变悬架仙灰际、随动大灯够、转向助力露宿掀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壕,加上极为飘逸的车身设计秸派,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讳,2011年长安标致雪铁龙成立觅且,到今天我们测试全新DS 5LS卸迟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挟拣,音译的中文品牌名念起来很接地气氨筋外:长安谛艾仕洪轰,有股莫名的喜感漂廷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拿,是台正儿八经的三厢车颠渐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涕诚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肛鹿。如今夹,马自达6已经发展到了第三代鲸并荷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裂,它的名字叫做防豪测:ATENZA浪胁。之前我们已经解读过进口版本晨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力催轮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腺料剖,这一次排量可不仅仅只有2.0L距呈,还有更加令人期待的2.5L凉喀。   注汞:此次测试中坝捷纠,红色车型排量为2.0L郊惠泛,黑色车型排量为2.5L姐夹。国产ATENZA目前还未上市隘涂冬,此次测试为抢先测试堑储九,车型为试装车触。   截止到发稿时缅,官方宣布馅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寞了晃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赔脚汕,上半年上市销售却。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醋归,我们还是先来聊聊外观胯伍。相比进口ATENZA科肌挎,国产版本在外观上基本没有变化漏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芥浩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6建茎略。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里霉,“下”这个字可意为“以后的”煞淘竭,用来表示那些目前还没发生的晶、未来也不一定发生的事情惺昧奸。比如有人说“下次请你吃饭”沧壤奥,谁知道是不是真的!同理恍刑刮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”筐虐,实际上暗藏了一些不确定性上:它能引领未来汽车的发展趋势航多?或者只是一句空泛的口号扮?这是我最关注的问题位。   当然也会有人更在意其它方面伯鹤稿,比如外观内饰和空间等等备,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汲,本篇文章的最后也会提到凸锚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能媚贝。   关于下一代城市SUV的概念醇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力魔暑图。在他们眼里舱,很多城市SUV都太“娘”了默葱,连个小土坡都爬不上去怎么行欠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烽靛付、勇于冒险的心乘壤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卧棠搞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仙催,真正能够经受得住野外挑战的车并不多权,而三菱帕杰罗则是少数中的一员椿谢,它能够去接受户外的挑战洪羡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杉瓮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产摊脖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蔬必春,目前主打3.0L排量的三款车型歧,都搭载三菱第二代超选四驱系统峡狸衔,售价39.8-45.3万元讳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骏,还有一个最简单区分方式父,只有精英超越版才标配后拖车钩办汉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搔垄毙,陆续又在第三代(V73尾、V77等)和第四代(V93覆类另、V87牟宦、 V97等)等车型上装备靶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拈、四代帕杰罗)嗅匆,现在销售的为第四代帕杰罗沮夺串。   如果单从分动器的挡位看龋亨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统敲,拥有2H炊、4H泡边戳、 4HLC踌齐伎、4LLC四个挡位乔,在后两种模式下谈漓枚,中央限滑差速器LSD被锁定土居,为四轮提供均匀的驱动力新。不过值得注意的是充裙恋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阀扒舷,前叫净悔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式递懒潮,正是这样的全路况实用性俱革迫,才被成为超选四驱系统伙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下剑里,可以在2H端抵、4H挡位间随意切换忌,当处于4H位置时拼辅手,它相当于一台全时四驱车型熄夯,可以提供更好的抓地力和驱动力茅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娥牢,而处于2H位置时付泄蛾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善努插,不过这样一个大家伙油耗不会太低库藉拖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗推珊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蛇纬,4HLC模式时尖拌,中央差速器锁止星扩瓢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时府盛辖,不但锁止了中央差速器颁,还拥有更大的扭矩输出潮疟,此挡位的传动比为1.9:1衬,扭矩被放大1.9倍睫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下臼躺,4LLc就能派上用场凑。在车内娇捷,仪表板的中央会显示当前驱动形式牢崎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换导,并随时了解到现在所处的驱动模式亩寡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瘦,应付一般路况毫无问题罗其涛,但如果长时间处于极端情况下雾卸肺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逃祟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试病乾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闯练,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娥半,同时也提升了整个历险过程的安全性摧灸江,因此光有一颗狂野的心还不行使,还有选择一个可靠的伙伴教。 责任编辑粗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痊景诬,已经上市四年了搜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烹庙,跟老款福美来相比档次感明显提升诺。除了看得见的设计差别瞥邯,福美来M5在配置阜、空间方面也有不小的提升湾氖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扣菊,1.6L车型会先期上市褐,后续还会有1.5T车型推出馁胯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本江旅,其中手动挡共有6款釜穆,自动挡3款晃凯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俱赌缆,厂家介绍说叫旗舰版佩篱阿。由于厂家没有提供参数配置表霸恳退,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型牢匪部。 ● 外观毋些:中网造型似君威鲁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搏厂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头封闲禾,尤其是车身长度免,福美来M5达到4698mm霸兑季,超越绝大数同级车的车身长度搜。跟老款福美来相比休邻,福美来M5的车长编、车宽和轴距都稍稍增加一些黎软此,而高度降低了3mm烤。   因为长度和宽度有明显提升讽,高度基本不变烷师舅,车头设计的比较厚实仇褪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的校敞哭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网歌佳,格栅同样采用镀铬装饰迷衔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像答秋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肪陶,老款福美来就已经开始采用环靠敲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虚枪樊。中网轮廓稍有些不同固盾挺,老款福美来的中网较矮济,而福美来M5的中网稍高扮,看起来更加厚重斥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辣。除入门级车型外航梅拢,其他版本车型都配备了自动大灯筋领,这点还是比较厚道的某刀楞,老款福美来全系没有配备自动大灯瓦拣廉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔某腐谱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胃嚷肥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拱茎藤,能明显提升辨识度氏脾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仁撅,是2007年买的蓉秤,到今天行驶了9.7万公里左右苟。日常使用中油耗7-8升/百公里浆耍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题褂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点榔途咎,第一就是便宜砰,全算下来8万;第二就是配置高扛吻,07年8万带皮革座椅呸丢淌、天窗衅、自动大灯和倒车雷达的车不多牧,而且空间也算说得过去诺媒,总的来讲这款车符合预期徊敞八,坊间说F3小毛病多床,不知道是批次问题还是命好廷害,我家这辆倒是没什么事儿青。新F3于今天上市点笆,领导说我算车主赖牛悉,于是我就来了剩卡借。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧姆阮匆,聊聊老款在使用中的各种感觉射脱。   ●动力及悬架玻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肯妻姐,动力够用吼轻谦,只是起步比较肉纲,1挡和2挡齿比跨度偏大瓮系浪,走起来后挂入2挡转速掉的太多十揽散,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡问暮。   油耗日常市里开7-8升/百公里朔,还算满意葱挨。悬架初段有些生硬惦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好貉耍具,对于颠簸的过滤一般湾挟踢,后段软炯纠,拐弯时车身倾斜大捣痪。总的来说算是个合格的入门级家用车辱拴。   ●配置及人性化设计坪谩:   比亚迪一直走高配低价的路线湍毯,配置丰富并赎,前面说过邪叉,皮革座椅父尚、天窗塑垛、自动大灯和倒车雷达都有所配备宝遣乳,另外泉关,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针降笔,虽然不好看暖科良,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的竿。没有行车电脑显示屏太母,无法了解平均油耗白废、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桶峨欺,首先价格便宜郝,其次当年没有也不新鲜)呈了。   人性化设计方面递效茄,四辐方向盘比较细拢漠献,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蹲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用馁脯伎,四个角随便按一个都能触发乾蔑。日常小储物盒好用贤息堆,票据戊动、手机和水都有地方放魄,不满意的是门板储物太谐猜住(硬伤)睛健萎,平常只能放车证之类薄的东西灌剧图,连杂志都放不进去衰,后排基本上算是没有储物空间盯心戮。   ●做工署: 内饰和外观各方面做工比较糙镣,主要体现在接缝上娘剑观,不仅大而且不均匀可肛避,这是急需改进的逞辖。   ●空间问估:   F3轴距2600mm嘛,我身高190cm拟继胳,有时候我开车冻棠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受售体弊。后备厢空间大任,而且比较规整霸翘,用它进行过几次小规模的搬运踌腥,还可以荚猩浪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挖怕鬼,试驾中我也重点根据这几点进行体验线,看看新F3有哪些改善和变化抱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回额,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》艇透叭,仍无法挽回姑娘们的心李,如今她们只爱大长腿和都教授碴贩廊。不知道你们发现没有渡,宝马在汽车界引领着同样的潮流和山,硬邦邦的3系淑骏、5系换代后都不再凶猛停交墟,舒适感和精致感倒提升不少盟炮。现在轮到X5了揭餐枫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的糕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气景,我勉强同意这种观点抚匠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质警,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炕炒喇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦快瞬,更显精致敢虽脓。总的来说观喷,它不太凶卜贫肩,更俊美一些铜茄胖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市股肛,除了外观与内饰的小幅调整外汇堪捍,改款后的逸动引入了1.5T发动机临冈夏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分斤考瑰,逸动采取了1.6L家庭够用荚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铝弊哨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)镐狼卜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绥溅放,一个争取“各门功课”都不落下委,一个则是专项选手皑倾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手侣鲜。 ●外观降趣郊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7才水:轮廓流畅卢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芹佃、瑞虎系列慕盖敖、风云系列及QQ系列)毯词假,同时带来了转型后的全新车型胎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造工句,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘎极财,更是出自海外设计团队之手陷桨徽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碉荚猾。" "  刚进入社会的年轻人隘新巾,它们也背负着太多的压力毒,在家庭事业初步稳定之后沽,一辆车对他们就显得很重要收。致炫就是一个体贴的产品扛,它有着炫目的外形阀疚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致斥闲钝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是藩械猾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绵,变化的不只是名字歼,更是尺寸和定位陡,风格和潜力孰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铅,吸引着更多年轻的用户群体溯熄。   致炫外观灵动时尚圭江,带着一些年轻的运动气息介顽番,车长为4115mm睦澳即,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劣,比老款低50mm;轴距为2550mm肪惭从,比老款长90mm鼻辩嗡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了边风关。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宪菲闹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酪滩,这样的设计更有利于致炫的散热涕搂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱京斡铣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓷材忿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气聪歧匿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格健,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贬石靖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友降瀑撅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戚。   在ABB的阵营中枪咯复,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车庭,他们的目的很明确卸,就是抢占国人最热衷的这一市场廓琴岔。对于奥迪A4L老隆、奔驰C级袜、宝马3系而言借,三者都有着不同的亮点与喜好者擎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价猜饶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法栖。   在这款316i消息正式放出时鞋惠,包含我在内的许多人都会想到一个问题吞,那就是究竟会减配成什么样设?但在实际看来点苦垛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神观交刃。无论是进取型还是运动套装版裸赴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距够巷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼净窝钵,当然如果你肯花7800元卵慧澳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桃。此外姆艰,对于现今发达的网购来说袍锌,这个根本不叫个事任董,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嫌,此外还有多种款式的副厂总成可寻痔恪,质量咱们先放在后面咆瓶掣,至少价格实惠也能达到美观的效果嫉。   虽然入门级价格不足30万驶雀还,但你却可以得到一款原汁原味的3系九,在定名中你就不难发现烙敬,316i中并没有“L”冒,它是基于标准轴距系列中的一员车受眉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂洗半侩,对比现售的奔驰C级居警、奥迪A4L而言太限辟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势安翻介。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斧尘,这是国人特有的爱面子传统含情疮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说裸,他们自然也深知这一点窜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动楷歪,单出排气也与320i的相同膛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条阀贪瓦,不过这一项在网上也是可以淘到的扇,副厂价格也就100多元纫贸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐褪,然而在国内番,它还是一种小众车型苍。可喜的是仕杰,近年来随着“旅行”文化的发展醛,旅行车也渐渐被人们认可低勃。在我看来帮溉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钠,一种是像奔驰C级旅行版铺、沃尔沃V60那样赖安,通过个性报、漂亮鞠、动感的外观设计获得年轻人的追捧霸口。另外一种则是踏踏实实走低调蹦五够、务实的路线材袒,用内涵打动消费者奖家隋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嚎辣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)橡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扛迫,外观道俱、内饰进行了相应调整词,配置也有所提升乓皇弹,动力系统则保持不变圭挞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版介篇涂,售价33.48万停。除此之外说,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版峨诵凤,指导价29.98万蟹叭盘。   在介绍产品之前敦然恫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镁逢漠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奋堆,1985年堆圈冒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尝侠钙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惯史,这正是斯柯达的前身锌插侨。需要说明的是邪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称煤嘿,并不是指该车型限量销售曝。   ●低调围、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瘁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60螺嚷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格翁换曹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拱馁、稳重破庙寿,所以严格来讲疤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版荒。从上表可以看出粒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势很量,而且更重要的是淖,速尊的价格更加便宜郡啡咕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唉缚护。全新样式的中网格栅更具有立体感肠,大灯组内加入了LED日间行车灯幌肚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来对,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应厦桥扭,朴实烈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坍赫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯俩倦锣,并具有自适应调节功能彻棵困。新款车型的前大灯造型更加犀利耪壬缝。此外澜电,LED日间行车灯也是老款车型不具备的教谁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疼,简洁修长钦讣阶,没有太复杂的线条勾勒媚保环,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈认,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祁奈玛,规格225/45 R17另,这是一款侧重于节能环保的轮胎华踩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毫簿,圆润昧矗颧、饱满赔峦、协调氖伐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看函、耐看得多棚净啼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娘,尾门上的线条层次感比老款有所加强篱啼熄。此外窜翘斗,尾窗上沿的扰流板拾开澄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用氮,让速尊看起来很有范儿括裤铝。对了奉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怀沟澎,一般人还真有可能会被它吓到霖其,其实它的心脏只是一台2.0T瘟坤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苯宽乱,在北京借着区域上市之机的卫,我们再一次体验了自由光的越野性能誊。作为越野车型的鼻祖貉记,Jeep用自由光再次向人们证明脖蜗小,即便做的是城市SUV干,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点犬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巴,但是在四驱系统上探,Jeep却有其过人之处捻拍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言趴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器滇禾凄。    简单来说寞绥徊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诽弓缉,也就是说亲捂,当前轮打滑时坑记挂,动力会输出到后轮秀第,使得车辆依然能够前进禄貉朴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑田甘、交叉轴这样的情况)钒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伤揽暑,脱困就很困难了成。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I矢弛垃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号呈塘凉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造犁搔,以横置发动机烦、前轮驱动底盘为基次稻琶濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挡本敦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秒,实现100%前轮驱动了铂,提升燃油经济性貌,而且它的后桥也具备多片离合器结构矩测劫,可主动控制左右后轮的扭矩分配舷擎,起到限滑差速器的作用驼娄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蹄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拷届,还具备后桥差速器锁止功能翁抹,实现左右车轮50:50扭矩分配骨恐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统擅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矛观锰。    在实际体验过程当中酿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰懈联斗、交叉轴蜗、炮弹坑卧募、搓板路等等越野路面涛哩刑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痪土,越野能力无人能出其右壤断。    然而作为一款城市SUV殊旁善,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力踞窟摆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板补唯虽。    另外逗伦刮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泥辞晾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统亥暑。相比同级别的SUV另啼,虽然在越野性能上依然具有一定优势系,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巴糠绕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众铣扦俱,但是进入这个价格区间以后祭煌邻,消费者选择的范围将更多惟颊、更大疽彪省,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陶虹,在竞争力方面依然不具有明显的优势缉访瘁。    或许尽早国产化降低成本垫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磕集,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筏抱版。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来草衡浮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帕腑掣。如今陶踌坡,马自达6已经发展到了第三代腹摧逞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物星繁蔡,它的名字叫做朽碌:ATENZA梢。之前我们已经解读过进口版本赶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垂掣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讼羔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力警,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲁,还有更加令人期待的2.5L耍睫篓。   注锯:此次测试中寡污,红色车型排量为2.0L蚂蔷拈,黑色车型排量为2.5L揣世翰。国产ATENZA目前还未上市恭烦,此次测试为抢先测试边,车型为试装车涪。   截止到发稿时心讼躬,官方宣布铜天,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帽奠份,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檄筷,上半年上市销售斧春娇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饺,我们还是先来聊聊外观岸。相比进口ATENZA殴,国产版本在外观上基本没有变化啦败,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捍慕几,而且还特意加入了“Mazda6”的标注广,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酥联,它不同于以往的两代马自达6充但,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搐床堕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子细沙览,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咎鸥。总之从结果来看天宽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匙伎保,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美廊绢,希望它能够像老马自达6一样沏,百看不厌结谦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色船匡,仅针对这两款车型来说踞拾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晶忙,而黑色则太过低调芭缝,完全掩盖了车辆应有的魅力谎房。ATENZA的红色与大多数车型不同捻宦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒际,不俗套弘豢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烘霓,轴距为2830mm事钝,与进口版本相同赂梯腐。相比同级别其它几款日系车型幌教巴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势几杆剖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别埂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讲扒珊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯系始雹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茧轻,科技感差了一点特。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宠竟绍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坏谜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈精霸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沸岛滑,相比之下确实显得小了一点抡凄杠,为什么不折个中徒谭,采用18英寸呢挨瘫慕?   两款车的尾部设计几乎没有区别入恒珐,尾灯样式相同闯戚,双边共两出的排气管(没错腾坷呈,为了表达更直观莆哎兔、清楚揉肯呜、无异议闺厩俯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啥,这是马自达6一贯的良好作风揪。总之棘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的努钎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寒,谁都知道SUV车型最为畅销闲擂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知檄还。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肉白,而卖得好的却还是那么几款侧吹讥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙紊亨,还要等到试驾之后才能给出答案充侈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型身,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氛母措。从风格上看疽喉臀,海马S5偏向时尚入季体、运动橇筐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巧完付。而在配置方面删,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点五。根据目前了解到的消息楞,这款车型的起售价约为9.5万略,如果消息属实的话雌梅户,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毕骑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扫策?   外观加哩悉:设计新颖掂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刻锑圃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位让,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司建施,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型荷力,也将它的风阻系数降至0.34尽苇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了复躺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴筒睬萝,比例上感觉怪怪的豌境巨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化皮福捆,有效地提升了视觉效果爆箔翱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯崔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吕抒椿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赐谓、转向灯以及雾灯渴咖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集徒柑。   作为一款紧凑型SUV芭驾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芹,轴距达到了2630mm玖。与同级别的海马S7相比棺定,虽然在车身尺寸方面有所减少宏兑,但轴距却多了11mm香炮,整体空间表现令人期待蜂女。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毯绦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芳兽镰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供房,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17慨夺浮。" "   全新的A3备受关注扰,这其中的原因有两点呸,一个是加入了三厢车型干婚刊。而另一个雷柑拷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型摔。只是这台车来到国内较晚腊讣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地霉篙,简单明了的说浚堵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蜡采娠,而必要条件是横置发动机先量却。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叙娠,但消费者从中又能得到什么蕉锋蜜?如果按常理来看陕,对消费者的好处应该挺多的澄,比如车更便宜了拦辆,就算车不便宜配置也应该增加了烙诫惯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低垢驾。但上述这些还只是一种期盼灵律恢,毕竟这个平台的车型刚量产不久晴陆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矢冉。至少高尔夫7是这样咎猜,而全新的A3由于正式的价格没有公布凡,所以也不好定论邯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酷,这次引进国内的共有四款车型筋顶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型护瘸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置偿磨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贤帝,6速S tronic双离合变速箱舱。在本月的21号玫让,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市能。相比老款的两厢车型梢绥辆,轴距和车身尺寸都有所增加量,而且在轻量化上下了不少功夫肛舞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择借,但在配置上基本都可以进行选装宠社省。由于三厢版为新增车型捍莲毖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开较烩体。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赫坟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市动博醋,“小改款对善辫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泰,而值得注意的是犊颅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议官窗尾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力响雾。”吉利控股集团副总裁孩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拨,欣喜之情溢于言表裙充。    亦或是巧合烽轿痢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沁祈掠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脖,一方面匣土,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖堕,另一方面恃辜仍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沤禄艇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耻措结,种种迹象表明藏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乘。   诚然隧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车栓愧矛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耻衫弗,孙晓东对媒体表示察施,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪垄塑峦,吉利收购沃尔沃之后憋柔遁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点都阿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生歌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谜。" "  在国内纬官胺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的唬,它凭借动感的外观渺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”结台规,后来者RV4秀程、途观俊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮焚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比派,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎镁肌八,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了控痛。而今年轮抚寸,东风日产给我们带来了第三代奇骏恰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”膳睬锚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒啤,年轻化新哇肪、动感化的外观设计就是最好的证明康。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蠢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车茧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尸,层次感以及运动感比老款强太多了拘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条湘,流畅的曲线让它不在干巴巴藤卉巨,整体饱满了很多爸辫菜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯睫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协矾芥句。   在侧面线条的过度下聪羔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弗维,并且加入了以装饰性为主的扰流板鳞试破。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性劲十嘲。后尾灯变化更为明显且畴,竖条造型变成更为接近长方造型携驰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恐,一定会想起Jeep掠盖,提起Jeep隋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啼配,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者傲实惮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能供,看看它在这部分有着怎样的表现焚乘很。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车袍脾残,并且不可选装以外协蛇,2.4L 豪华版可以选装该项配置五沥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配编。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版娶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式阔靠,从功能上来看比较全面拉梗,下面我们就一起来看看它的实际表现蓄然嚎。   更多精彩视频价仁董,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浓顺辈,调整比较细腻蕾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祟,而且还可以停得很正嫡逃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坞佰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话对畴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猜,如果继续操作熄颧瘁,系统则会中断本次自动泊车枚氮巴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题窗凛,我一定会把奇骏放在首位实炕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款改簿浑,性价比非常高屏衫。不过自从2008年上市至今的6年时间里江实摹,它始终没有太大的改变甩歧,另一边竞争对手们却在不断进化垒捻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者檬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律突舅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谢,而看到新车的第一眼就会让人感叹敲发德:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了县。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陡贿精,并且也是该平台衍生出的第一款车型侗抱挤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颈蛙患。相比老款车型略显古板的硬朗外形讳坊梆,新车则显得更精致苗,更有设计感媚伺挽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上措。当然冠炉,除了视觉效果之外疲糠李,从动态的角度看它是不是也更加城市化了荣安成?这也是今天我们需要探讨的问题铺奢钉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妓,我们本篇文章的测试内容并不全面口,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镀手,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据雹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鲁悄箩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧褪别。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章婚人,里面对新车外形漆莱旗、内饰等方面都进行了详细的解读公,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吉纽青。另外戒设,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛙。   ●增加更多高科技配置僧和淀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宪,除了拥有出色的设计铝幸鞭、良好的工艺和用料之外幕冉妇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望滴,翼虎就是个很好的例子潮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势磕。如今的新奇骏身上薪尾竭,我们也看到了各种高科技配置泉图,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了崔夸径,在两年前它就已经崭露头角桔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样韩幢,连控制面板都完全相同杆扛。虽然东西不算新团付沏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衬梁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烩涣喇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代变鸿,汽车作为生活中不可缺少的一部分毙,也同样要跟上潮流疲哦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车厦搁躬,很多的印象都集中在日系的丰田车上脯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等负鲍,由于起步较早楷逞遍,所以在混动技术上都比较成熟秽华姜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谱妇鞍,一方面是因为未来的趋势抡些,另一方面就是对环境保护都有一份责任栓。但能让人印象比较深刻的不多嘲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外譬低崎。经过一天的试驾体验购林痊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶典锋嫩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车堡。   外观方面惹扣敞:设计大胆前卫聘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后填,给很多人的印象就是模仿筒痰、复刻椭刮衡,aygo垒侨幌、花冠妻瑟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狈鲤弥。实则也是没办法的事儿苍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始腺班,不过从秦看来吓仑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惶骨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骇脸峰,整车设计偏向年轻化荤拼,前大灯内加入了日间行车灯核诬。车身尺寸方面拨遁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巫,轴距为2670mm融墓速。   实质上穆簿莫,比亚迪秦的外观特色鲜明燎沃,个性十足险促,他并没有针对大范围客户群体而设计标汗,更多主打年轻首戏、时尚元素戮吵。这样一来渭箔侈,优缺点也相对明显倡,需要一定的时间让更多的人来接受他话。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番艇捐,充电方法非常简单也很安全端犯。通过家用的220V电源就可以直接充电擂香,但是要采用三相插座贡脆藉。车内的仪表盘可以显示充电信息维屉稳,包括电量以及预计充满时间泼,而且还可以选择预约充电卜卿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的罢,虽然我的“档期”已经很满宪,截稿压力山大瓣禄多。但作为潜在车主拟秒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平饺韩,它和福特嘉年华热、大众POLO会有多少不一样鲁零,谁更值得购买撕仇毖。我想这也应该是大家都很关心的问题恭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息囱脓手,以供大家有更多了解魂姥菜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元齿,分1.3L和1.5L车型鬼,提供5挡手动或4挡自动变速器火疼。这也是国产的第三代威驰车型娘固祭,相比老款车起你蹭,新威驰变得价格更低篱钨、空间更大楷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫溺,在广汽丰田4S店中销售词彪千,价格区间6.98万-10.88万元舷逻。两者动力系统首胚、内饰设计完全相同厩晨悔。只是外观分成两厢与三厢疼采踩,配置上有细微差别而已节泵。好了贬哗,我们就从外观开始说起额劣。" "  导语郊憨:在新能源汽车研发领域饱融岭,比亚迪一直是领跑者裴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车评堆犊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粒活,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蚕裁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件身欣队,能够开发更为节能蚂七、环保的电动汽车产品摹描脱,实现性能的提升和普及应用瘟赤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作毫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车迟。   历史上瓦锰,秦灭六国币,结束群雄割据时代查,统一中国违模,开创了历史的新纪元慈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戳,势必证明其在以下六方面的实力寄客纪:   一尽翻猴、比亚迪秦到底有多快继课鞘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示需摔骗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒崇,23%的车型在8-10秒物兴,17%的车型6-8秒芯冬呐,仅有8%的车型小于6秒却,代表车型如保时捷卡宴4.8L年埠。今天点陷顺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拟篱,秦百公里加速为5.9秒红级,而记者实地测试时吭伴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒默现轮。   跑得快自然有其道理讥,秦具有“双模”动力虾练胶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蹋,在混合动力模式下笺取娥,秦能爆发479Nm的扭矩帘谴段,某种程度上可以与那些超跑抗衡建禄泰。 二渤府、秦油耗到底有多低荷贾?   根据国际标准测量核算耻累,秦百公里油耗仅为1.6升玻荚矢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式帮路。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毛,纯电动模式时成,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时芯唱股,整车自动或者手动切换至混合动力模式庭但。在所有模式中扮,秦还能进行制动能量回收孩,即电机向电池反充电峡挎仇,每百公里回收2.5-3度电碌乃痛,可以多行驶约15公里缴。 三蟹如、秦充电到底难不难觅僚?   一句话回答肚:有三口插座的家用电源就可以谷钨,就像充手机一样方便科不。秦的电池容量为13KWH邻,可通过220V电压列皇狮,3口插座颧汉井,4-5小时充满电蕊钦捞。秦随车附送一个智能充电包贩几,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖表涝。   四窖临钦、既然用了大量驱动电池别惶,到底安全不安全?可靠性如何七?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池接得、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恐。单位能效比呸单,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垃。但是安全稳定性方面则恰恰相反镐陕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锑系。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淋捕,是目前市面上最安全的驱动电池甜,没有之一徊呜剿。   可靠性方面输溶,据比亚迪测试脚衅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑放楷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修递警醚,业界罕见绘氰鹊。电池电芯甚至终身保修芒尝。 五女吨、秦操控驾驶会不会很复杂搭烤秒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样险扒楼,习惯之后甚至更加简单鲸。新增纯电模式揖海控驾驶绵袖,更安静独、更节能桓规。   六彭纠懈、电池组电用完了如何行驶炉?   据技术人员介绍教,秦本身不存在电用完的情况艇韭疙。电量不足时典嫉渤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式逝牢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电围睦肆。   此外且瓤,行驶过程中澈奢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颧稻,并储存到电池中禽劣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车昆吕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粟,其次是QQ me坍耽,PT漫步者之流鬼车,当然还不包括那些“只识其样温襄赫、不知其名”的人群挽环衰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象别煽稿,它也是双龙汽车最具标志性的车型耐。在迎来双龙新柯兰多之后拟笨,就在近日蓉爸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醛放伙,但却让我们可以由心发出这样的感叹拦,爱腾终于正常了卿。   从推出2011款爱腾至今敛伪,已经有近3年的时间峦盾矫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赋烈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啼剧据。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事佃,伴随着2014款爱腾的推出砰侯腥,有关于这款车的一切涩塘,也自然成为历史本,被我们封存起来蓖食。全新的家族化风格设计颁辣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路誓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部亮,与新柯兰多相似的样貌咕武,让新爱腾不再具备专属性鹿。没处前部细节的设计郝瘟,都是那么平易近人木,平庸的再没有任何特点坝饲垂。可能人就是这样氢,老款爱腾在售时啊喇,人们总是说这款车有多难看围,有多奇葩蹦班,但当它真的成为历史后番,我们又会感到缺少了什么婪比。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粹疵诽,但还不至于让它从中获得什么优势焚猴揉,车尾部简单的几处变化痉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉家。现在在大街上浅娥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了岁。   本文导航" "   这年头在路上跑着赤寐辜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼齐矗碍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瘸勘,把自己造的车不断的加长切臣,就算不加轴距也得把身子给拉长骑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中劣厩韧、大型车上嫉讣猴,感觉有些资源浪费钙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车品沤,“L”的作用才更加实际皮嫩哭。当拿到这辆YARiS L 致炫时瓷,小惊喜了一下冉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了县,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瘫顾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度囊、大众polo酥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撼武遍。目前这辆车共有两款动力桓淋、6种配置车型在国内上市葛锨,指导价格在6.98万-10.88万之间怂踩叛。由于新车型且上市时间不长容局,所以目前的优惠幅度不算很大希观李,基本在3-5千元左右才半事。(个人观点厂慕涣:致炫榔澄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绊古相,厂商指导价为8.7万-10.68万鹊琶佳,搭载1.3L/1.5L发动机贩凛拳,5速手动/4速自动变速箱雀偷。" "   曾几何时估程埠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肌烦,但却没有获得国内消费者的认可度。如今浅巢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胜铆,其售价区间为15.48万-21.98万元巴聪熬,相比老款车型有所降低丹贬。另外阿醚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化力苛吝,并针对柴油发动机进行了重新调校花乱。下面就让我们通过试驾体验娩胆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化旦罗慈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坦,并采用双龙全新的家族式设计孝,整体风格与现款柯兰多十分相似串。然而攘擒事,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整噶,其车内布局依旧与老款车型保持一致冉毋,略显缺乏新意捻。   小结扩架: 相比老款车型来说被眠滤,新爱腾的外观变化令人欣喜税定,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光退割半,且双龙全新的家族式设计的确更显档次潍。不过鲸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痛鸥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贸汗氏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扔。在海外市呈丶馈,新逍客提供3款发动机铝屠典,配备6速手动或CVT变速箱炬唯蘑,在英国的起售价是17595英镑冕。与现款车相比隋勤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坪烽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弓贸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炒花。 ● 外观介绍诚经驳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蛔:宝马2系Active Tourer沤未。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单揭备缅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捷纶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子魄?车展上的展车给了我们答案鳖啤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车毯父,而在正进行的2014日内瓦车展上亭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赔。和两厢版一样补洁豌,全新标致308SW基于PSA的EMP2目块化平台打造氖墓坷,造型新潮时尚淮,细节设计则突显旅行车的元素吗海,保持一款旅行车应具备的实用性粱挞。据悉敲平查,该车将于年内率先在欧洲市场上市童,而凭借中国市场在PSA中的战略地位攘,相信国内消费者很快也将与它见面剂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后摄皇倒,全新标致308的旅行版如期而至焚忻限。从整体变化来看啡须,它在保持旅行车实用性的同时抗枢敛,将重点放在外观扩、内饰的调整以及配置的提升上涩钵,新潮的设计更是让人眼前一亮耗容吭。在我看来喜丝氢,它的变化是非常积极的霖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淡乐,现在它要做的就是尽快进入国内纹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揉秽:   静态评测    ?   更多精彩内容沮喇将:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碳署:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贬矩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奋户。早在上世纪五六十年代埂圣,Citro?nDS就用上了可变悬架粪媳、随动大灯泞瞬履、转向助力欠贾钒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垄,加上极为飘逸的车身设计峨缓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌委拖敬,2011年长安标致雪铁龙成立呵搅慨,到今天我们测试全新DS 5LS楞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棵甜,音译的中文品牌名念起来很接地气苫:长安谛艾仕健撼豁,有股莫名的喜感阶锣料,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器括,是台正儿八经的三厢车碾。   ●外观秸:考虑国内需求辆氮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前旦凉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纱涪,后者里里外外都显得格外前卫疆你级,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卤幕唤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实期硷、更好接受一点山瞄。当然鹃,前提是得保留住原有气质耙。   在这张全新的前脸上炽替,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蔚抗罚,官方把它解释为“飞翼”趟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戊锈,由于边缘不是那么锐利叫活寝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粗冷,接受起来没那么难惭段卸。   车身侧面和尾部看起来很饱满邓揉某、匀称呻咯集,其实我个人甚至感觉比车头更好看信峡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰供,厂家说这是做完市场调研后的选择华腊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吠挝乘,想想也不无道理绣疏暴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条埃,与其后期车主们各自琢磨既锹,不如原厂直接把这事办了哀剁量。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注前:下文简称新阳光桔,以便阅读)手,换装了与家族大哥天籁相似的前脸爸观,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰收瓢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铃。现在它不光新潮丢灌爬,还进一步提升了性价比琳司,为与定位相当的大众桑塔纳睬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寐触。 外观翟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唇瘸坛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牟缕舜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怀俯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分爸甭海,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米心嘘假,达到4456毫米驴氦摊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桓吩。    此外笔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仙,由于在东风日产的产品体系中床屏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样身据距,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时顺舶榷,我已经身处呼伦贝尔牙克石讽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蛙筏。尽管天气有些寒冷莱呵,但此刻我的心情是非常愉悦的惰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寥什倡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感上骑稿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梦噶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吻潮抚,当然我也不例外标。这次除了911之外攀淌,保时捷还带来了Cayman狙雷、Boxster蠕戊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鲜够速,让大家分别体验RR(后置后驱)缄檀、MR(中置后驱)廷烈款、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧俺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瘫,即使在这样的冰雪路面也不例外粒土,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耻勘宋。在练习漂移之前律,充分的驾驶培训是很有必要的窖理沦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时净,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贤荣。   ●车辆失控该如何挽救剧?   当车辆发生转向不足时娘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)试帝聘,稳住方向并且慢慢回正痞呐勤,切忌继续打方向喉采将,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缚弯吃,反而会加剧转向不足的发生卫垂嗡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咆捕觅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度老郊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线九。对于一般人来说玖,应付转向不足要更加容易一些水,应付转向过度则需要更高的驾驶技术邢琼,而转向过度一旦被合理运用孟戏派,就能成为过弯利器蛇,也就是我们平时所讲的“漂移”暖。   ●如何才能实现漂移邓?   要想在弯道中实现漂移老认崇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移将不师。针对这次的车型以及冰雪路面扭扣韦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桅嚏僧:   1窜武沛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)羚舷淑,我更愿意称之为惯性漂移过弯肪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嗜、甚至小于90°的急弯楼捐架。 ? 『以上为PPT截图手靡废,分辨率有限千伙糖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性敦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蒜汉,然后反打方向薄坎封,稳住油门漂移过弯社。例如在通过上图中的右弯时摩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烧,然后左打方向劲损伟,紧接着再右打方向冬史墓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动立吉,别慌鸡彭仍,这正是我们希望看到的坤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心检。随着车尾横向滑动的产生誓缮,此时驾驶员应该迅速反打方向岛商财,让前轮时刻指向出弯的路线耻恫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妓该,随后在出弯时适当收油并回正方向旦庆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叼桶熔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向班幕,方向盘转动角度都不宜过多龟惊筹,最好控制在90°以内柑放潜。其次油门动作务必细腻储阔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泞疗,给油则会加剧侧滑炉到,收油则会减小侧滑角度顷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用富扔撂。   2壤雹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)随抖。   适合弧度比较大的高速弯道爱厢。 ?   当车辆高速入弯时叮技袖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头度鼻汇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戒菠事。当车辆开始侧滑之后逆恢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绍,继续维持横向滑动使赂汞,同时反打方向控制出弯路线摧省帅,之后的动作与第一种方法一致圈吨。对于初次尝试的驾驶者来说奋开,如果入弯速度不够快也没关系磕共裴,你可以直接省去刹车这一步骤舶刚世,在入弯时适当地轰一脚油门慑矾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控但,并综合运用涣欧寿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蜗岔揽。例如在紧急钠宝、高速的连续S型弯道矫埃青,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心持,从而划出一道完美的漂移路线敝惊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗府?AE86在高速S弯道超越RX7姆苗来,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介夺急完。   当然晚囱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侩看,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海却错,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶勒欺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作木,驾驶员只需控制好刹车锌、油门以及转向三者之间的平衡即可辖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搽桅池。   然而即使是这样卧佳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的结。冰雪路面凹凸不平逛惦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肆拆埠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诚啸,所以技术和心态都十分重要茄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙煎肛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鹿袜绵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头但咸。在这期间频盾,沃尔沃创造了无数的第一淋,也赢得了不少的辉煌成绩挟萌携,当众多车企迎头赶上之际膛黑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盆瓢抠,并将其命名为Drive-E刻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彤笆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带老陌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命罚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅煎咖,实现了靠背调节和腰部支撑孰。 1967 推出首个后向式儿童座椅埔光,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护副胖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卷巧,将有害废弃排放降低90%以上锨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刹缚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拜,有效减少或避免低速追尾碰撞讨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术篓,至此安全范围从车内延伸到车外醚恰琉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肺瑞团:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赫斡姥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数雇稗,从被动安全到主动安全布,再到行人保护怠摄恋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可攻破梧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慕灿,空气污染现已成为最热门的话题泉未,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事老玩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性磐矩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎媳起。   Drive-E是什么 降瞬?   即E驱智能科技涣恋沮,代表Efficient Power(驱动更高效)埔末扳、Electrification(驱动电气化趋势)宏尖、Environment(驱动环保潮流)难门,从字面来看很容易理解剩礁,简单来说就是引擎高效化惯肚级,这样一来既可以保证动力性母刮客,同时还能达到更好的排放标准晾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱庞猛撕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征勘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎某瞬。   沃尔沃还将这一技术投身于陌感悖块化的研发抄胸,只需变更增压器谋导矗块与催化转化器钠饫<兀块等主要部件嫩仕,便可催生出一款新的引擎产品巷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赏不,大致可分为4类口,即汽油直喷引擎倍、柴油高压共轨引擎蛔,单增压引擎(T5)诉仍、双增压引擎(T6)奋蛊。 以XC60为例 诽叼飞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烦筒靠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表透楔受:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桅剩庭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎商摧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匡,在动力输出上也略有提升罕漂,其中的原因自然脱离不了小体积救恨适、轻量化等一系列技术的支持肺。   此外变速箱方面也有了很大的改观刹绢雀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寄睡说,挡位的排列也更加紧密锻,有效缩减了换挡时间徐牧,从而具备了迅捷的响应能力摧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现夺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下人扁,耗能经济性方面得到了进一步保证贺七斥,它将改变城市路况中引擎启停的时机下,改善油门的响应剁乃,空调系统转化为经济模式工作伯埃迷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作松,而在65km/h以上松开油门烧乓老,引擎还将会处于怠速状态挟亢。   本文导航溪勿凡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位金坷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”楔撬。不过瘁肯丁,动力并不是我们今天的主要议题吩嘛桓。秦的下盘功夫方面表现如何彼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系魂室?这些都是我们今天要研究的内容齿眉。综合起来闲创,我们最终目的就是想要弄清一件事阔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色湿颅界。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铂抗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外睦姆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上磁。当然扫馆,由于秦有着体积更大俗、更加复杂的动力系统漠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法虐,但由于双叉臂需要更多的空间妇臀,因此也是不现实的负群承。在材质方面殴痴圭,秦同样表现中规中矩令钎哀,并没有使用轻量化材料为车头减重圃拟,亮点并不多换。由此可见僳掏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化螺。   不过攻弛昂,由于混合动力系统的特殊性写仑图,秦也必须做出自己的调整仁仙丧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瞪。比如哇逝号,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侍操。此外坑仟磐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胶,相比速锐在直径上增加了将近9mm币,看起来很是显眼倘淋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化膊辞,而在同等材料和工艺的情况下放,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载归闪。   另外都,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瞎寺。与速锐的非全框式副车架不同椭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脑,由于加入了电动机和管理单元体鳞瞄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吓鼓寄,因此这样的变化当然是加分的浮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套忿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陋人、振动和声振粗糙度房嘶,欲知详情请点击这里)垛栏,是个值得肯定的进步狈卸捻。此外遣,与速锐相同肖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连递褂,强度更高磐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力躺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天貌,现款杆浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猜伞铰,不过福特已经为此做好了准备肖,日前刚刚发布了新款缚⒚危克斯酷。它采用了全新的家族化外观假居,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果警偏壤,不过它真正的杀手锏效,还需打开车门才能发现固。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线络凄,进一步抢占细分市吵虑辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炊邢迪,满足那些对于性能有一定追求的消费者艇跑墒,比如轿车中的S5徒、S6贤、S7丢、S8等等淀淡控。就在不久之前的2013年12月图讥心,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赣砍霜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绣堆嘲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)容街。 外观立捷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汾虎蔬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子施发驰,可以随时面对那些不识货的挑衅者剖。作为Q5的性能版车型烂普,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拱掂,颇为低调官贾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锤耍。 车型图片 基本参数码扳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捅社勒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秀闷,特别是车身高度经过降低探滦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm匙洗,而轴距也有细微的变化欺矮。   其实只要细心观察兔此,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的武,除了特有的徽标之外信遍骨,SQ5的镀铬条有别于传统车型璃葡,采用的是双横条样式徊冒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状段师,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鬼豹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伍恰危。而配置方面老疲截,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浩。   尾部的变化主要集中在下半部分苫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淘差。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磨判,可根据行驶状态来改变排气开启程度保。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鞭汕徐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭触需,前者就属于少数派孰苏。一个是只有追韩剧的人才懂璃说,一个是全民百吃不厌迸上。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品愤末,其实上一代车型在国内早有销售囤,只不过跟福瑞迪太像了丢,外观不出众论梨济,关键是动力平平哀,所以最后并没有收获太多乳煌鲤。全新速迈刚刚上市罕稠,售价17.98-22.68万元挺浮,很有幸能够在第一时间接触到这款车皋季涸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泄扳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嗓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈秀黄筷。通过简单的对比垦拱,不难发现巧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版请,名字叫做ForteKoup驳劝回,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机互戮盛,售价17.18-20.08万元尽厕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挤玲池,它承了起亚家族的虎啸式前脸姆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铝茹倦,现在看来谈不上惊喜颧,只能说还比较精致到嘉膜。虽采用了大嘴的设计屠涵窜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纫,或许小女生会喜欢日嵌虏。大灯全系都为卤素光源佛泉毙,并带有日间行车灯惟竭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰媚。   走到侧面婪惕窃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闷都,但两门的设计为它增色不少瘦乌欠,在绝大多数人的固有印象中肥耍挂,跑车就应该是两门节,并且应该是无框车窗捕衰,仅从这两点来看崇协熄,速迈确实都做到了鼓锌廖,开在路上的确引来了不少的目光追随缸厂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扒日,我们一致认为车尾的设计更为出彩拿封,短小碗拍、精干伪绦儡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谓面画。除此之外涸挖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嫂,而且排气管口径不谢锬嘎妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强冕。轮胎为韩国本土品牌戒,规格为215/45 R17肺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苔宫莆。   当然盟锋,如果你选择2.0L车型的话司,你所看到的黑色外壳后视镜溺、前后包围的碳纤维纹路饰板娥袖、双边双出的排气管惺碧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了火。" "  讴歌这个品牌享巳,或许很多人不是太熟悉蔑。作为本田旗下高端品牌郎侣访,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陈朔,而且在美国市撤8铡,讴歌的品牌影响力是非常大的勒旦檄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扭,大部分都是人们对这个品牌不了解泊瘦帛,影响力上不去蒜夕趟,导致在销量上确实不尽如人意呛。对于这次全新MDX的到来书劳,个人持有赞许的态度粗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意檬,还是那句话邢,品质上去了第,接下来就是提升品牌影响力了屋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上啡,大灯的轮廓更加细长芭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苇喊搏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泼触相,但内部结构和MDX并不完全相同地。雾灯被一条仿LED的光带替代杰,进气中网的细节刻画更加运动钉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长厂,侧面造型给人的视觉感受非常低全,这和前后大灯的位置有很大关系卤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酿,注重舒适性美纹褂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沉缆,而压低的姿态却更加动感练,这种设计可以招惹年轻人的喜爱手妮来。尾灯造型相比较现款修长梨祷,优雅的感受也来自于细节的 设计坚,但貌似通过我的观察糯禽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置了涉,让尾部显得非常简洁辛焙杀。   本文导航褐:" "  2014年2月20日艾潜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市标。2014年型奥迪A5的最大特点是盘休,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机河。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扯尽姜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大峦犀,共有19款车型竭,售价在49.98万至85.8万揉捞,具体价格如下谋尽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表椭绷农:网上车市 www.cheshi.com   外观方面杀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别栋塘幕。配置方面冯靠,也与现款车型相同叔滔珐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机美。   内饰方面桂蓝笆,2014款车型也与老款车型大同小异课,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秋幢,同时门内饰忍、座椅中央扶手蹋贬圭、都采用了纳帕真皮面料惭淌阮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茄矗。而2.0排量以上的发动机则保持不变店材慑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型位扳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丢取孪。   变化一慑檀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辫,在原有的缸内直喷技术的基础之上廊戎释,加入了较为传统的歧管喷射陌搪棉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合醇蔡,通过二者各自的优势叭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剑受坷。事实上刮晃,混合喷射也不是什么新的技术甲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用良。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沁功甫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市笑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晚祥笺。   变化二朵:排气歧管集成至汽缸盖内辆硅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挺委动,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鼎,从而减低涡轮的负荷凯港,提高涡轮寿命处维态。同时纪,因为在进入涡轮之前进行冷却毕樊疤,相当于提高了涡轮的进气温度限制祈,可以允许发动机有更高的排气温度惟段小,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陪藤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人憋稗,同时结构也更为复杂蔑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战硅。对此松颅,缸盖内的冷却系统也进行了改进田,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秆参。   另外舌茂改,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蕉,还有着两项小改动蛋。使用旋转阀奶⑹剩块替代了传统的节温器派,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汤团,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捌。   根据官方消息锣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芦悉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受敦切。笔者也希望在应用新的技术的同时廖咸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鼻多。 责任编辑倾发:王晨熙" "  A00级(微型车)书插,在人们印象中这类车以实用性省枷、代步功能为主恨,低廉的价格促使配置也不会太高叮布裸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候媳嘶盒,一款车的推出打破了这一概念脱投,它就是全新奔奔姐咖,来自长安汽车龚柑雀。   感官是人们的第一直觉反应儒狭似,所以外形设计的重要性不言而喻韧凤,为了使人们印象深刻办禽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的琅,道理很简单勤不,日本是微型车最发达的市场疚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寂,在2013年广州车展上风疗察,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匈捞,除了时尚的外形设计以外稠侨,在细节做工上也有着不俗的表现溶胯。前脸的设计整体性很高怒拖芭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条率,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抬贡涉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诡扦惕,不过这一点在外观上并不明显童删,这源于贯穿车身的硬朗腰线些粒秀,有效将视觉性降低敌,同时搭配造型独特的双色轮毂汗棉辖,让这款小车看上去时尚动感僧惩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动本拣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缚,如果仔细比对肪埂摊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸什需杆。除了引人注目的设计以外秒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炉冷,具有加热功能的外后视镜段从、15英寸的抛光双色轮毂牌奋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挫婪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市层徊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妥伯拴。不过太,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版额罢闯,从内到外素么、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉电矫婪,可以说是一次完美的蜕变涝。那么这款新车究变在了哪里械侥?它究竟新在哪剁烷圃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出署唯澜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涤懂节。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm耻互,轴距则与老款车型保持一致逻扭松。在尺寸变化不大的前提下菊溅日,改变外观涵、动力年敢贺、内饰季、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关观,2月19日这台新车也正式来到我们面前稀尼噬,并接受大家的考验敌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条呛,但这8条是我个人认为变化比较大的胃喝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候目,我就有了一种预感惶靠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涤尚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案歪小。全新X5给我最深的印象除了家族化外胳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嘘句屏。首先猎,先说说全新X5的外观啥盲,“大尺寸双肾进气格栅”充、“开眼角式前大灯”窟窍舞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桨形。    现款宝马3系推出的时候河少,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赡垄,现如今随着全新X5的上市抡甭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上斥酿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雄甘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分团,据悉曙馆凭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闺俱孰。值得一提的是瑞潮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吼,给人一种炯炯有神的感觉吻写。    由于新老款车型的轴距保持相同哇厘蹭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咀策逆,反而侧面的腰线给人一种力量感寡悍乃,这也使得新车看上去年轻了不少瓢。细节方面矛,新车在前翼子板上增加了进气口木,突出了宝马品牌独有的运动基因党迫怒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瞪睬辱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锑,提升了夜晚的识别度棘暑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鞍垄,降低了风阻系数舷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性讹涤。" "  版权声明嗣舵程:本文版权为网易汽车所有蚀夯美,转载请注明出处币郎欺。   在2003年鹅,奇瑞QQ的下线让这款时尚康荣持、便宜害胯挤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垂,之后短短的几年间怒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话褐顾,然而到了2006年长安奔奔的推出渭,打破了QQ一枝独大的局面伪涸垄。一转眼毕憨,已经过去了10年的时间认己,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肠戳弯,在这个追求个性手搅、讲究品质的时代柏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剖撼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仑堂,而长安似乎也意识到了这一点葱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢毖掸射?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荒臂蕾?   从厂家方面获悉仆淬观,老款的奔奔(love)已经停产斤裸肉,而奔奔mini则将会继续生产销售香幸册,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系某,前者主打精品中高端微车市嘲啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战景埠。从定位上来看疯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些耗泻尖,虽然沿用了奔奔的名字遣,但整车的设计秦伙、配置以及售价都会高于老款车型兑。   新奔奔客户群体是谁淬?   在很多年前爽秃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结悔骨,到底是买奔奔还是买QQ匆丸围,在那个时候胶,很少有人会关心这款车设计的如何毫口、驾驶感受如何涟七挺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具靛梳,省油嚎碳、皮实透脊袍、能遮风挡雨就行吨吴协。   现如今酶,80后瓶、90后已经成为购车主力家,这些从小听着walkman良害、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陋、用户体验以及品质都有着更高的追求柏角娶,因此在座驾的选择上同样不会妥协纱地渤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看昧惧河,新奔奔就是冲着他们来的湿抹染。   新奔奔主要的竞争车型是酶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怀,但从目前得到的消息来看乒急捐,5-6万元将是其大概的价格区间反。这个价位中既有一些合资的微型车锹涧,也有自主品牌的紧凑型车侣频斥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坎戚酶,比如两厢赛欧入、奥拓碴府悼、玛驰以及低配雨燕等等车型采什绷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些街,产生竞争的几率比较小诗。   外观寇毁:惊艳滴、和谐得、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玖寂摊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毒谷:高离地间隙闺瓣人、车顶行李架算、双色车身等等怯磺秃。没错粹掀,无论是跨界频、越界还是交叉车型板袱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质善少退。不过世间万物巩薯,徒有其表终究很肤浅低,我个人认为陈唾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统供。所以篮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绣莫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象躬萝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烙,它集沃尔沃所有看家本领于一身洛缓,可谓全副武装绕喘交。为了让媒体更好的体验这台车屎体怀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高母赶。没有固定线路境乘,没有领队车辆陷抹桐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欢旁,它会和每一位汽车媒体人独处12天缆船剔。而在这12天里井哪,我已经和它奔袭了4100公里较勾蚕,横跨了三个省份乏,体验了柏油赛道诽悔、软土拉力客、冰雪漂移坪、高速狂奔鞭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呈画窃,当然侵匪,最终的结果是驰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痪钳棋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铅桂孙,正所谓日久见人心恢坤朗,交友如此据捆,试车亦是如此昆。回到正题百脐,和往常一样糜,对它的了解还是先从外观开始顿反舞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搐祟杆,相煎何太急”这句绝句惊惨,而在雷诺—日产集团旗下谰,有两款车正在上演着这一幕嗽秆甜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瘟,还有这出色的越野性能彭平。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性驴撩佛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锻物涛,买谁更划算疵沏潞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蹈同沁,作为英菲尼迪的顶级SUV碗涂,QX80的售价高达152.8万隧豹虱,但经销商处可以优惠16.2万腊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拉罐,虽说16.8万也不是个小数目奢抚唬。但对于消费者来说泻,一个日产顶铂,一个英菲尼迪寞芥航,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蓬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)澄脆维:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戎渐静,它的身材绝对够大东日贾。从上图的数据来看闺毁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔚嵌舰,尤其是将近5.3米的车身长度洪离,会让您感觉驾驭它有点困难佃浮。另一方面墨孝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型悸蚊堪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现些嫡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姜穿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型廊识勺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅本隋犀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足摆,同时也显得异常凶猛探悼休。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉率。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大袄,整体造型圆润溜效信,没有多余的线条作为修饰贬剂蕊,但是反而会让人感到车身很厚实卫晃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舞。同时注意它车窗的设计廖猎让,与众不同的创意来自于涂黑的A柱税,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的眯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感迷衫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卑奉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计百脐,也没有了那种霸气谓捶艾,转而给人的感觉是设计很前卫绦建触。车尾的饱满程度与车头相呼应着隘,丢去了上一代的直棱直角傻,饱满的线条凸显着丰满的层次感诉。   日产途乐嫩程:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桑粳导,虽然脱胎于英菲尼迪车型案溪,但途乐依然拥有自己的外观特征郸释礁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性岭疯坤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓢是胚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绒牢款,为了与其身份相符它的各个部件都大一号丛赋相,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出楼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锻联,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气幸,成为了车头亮点之一闺干报。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咐燎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型歧,这项配置自然是少不了的剖。我们可以找到4个摄像头鸥辛使,它们分别位于车辆头部诧、左右外后视镜下方和车辆尾部畦。以便在停车过程中痛板恕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哎淡,让您更加自信轻松的把握泊车空间厦剿受。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头湿功凄,大大降低了停车时的事故发生书都。   途乐   通过对比发现啼,两车在外观上的配置基本相同班甩犯,差别仅在日间行车灯上砂,不过随着QX80年款的推出伤牛,日间行车灯的加入应该不是件难事密磨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酣亲,在相差仅有10几万的时候权,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店竟挖。    责任编辑森赡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天讹噶谢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了悔吮爽,除了奔驰G反输胖、丰田陆巡系列壳喇、牧马人等峭,双龙雷斯特也是其中一员惹篇期,而且雷斯特还是柴油车码险办。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值踏,以目前的接触来看段咳鳖,双龙雷斯特W表现不错蹲伴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乒肆郝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前猾堑课,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乔龟剐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰趁敲狼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刺。当然湘沮,在随后漫长的几年过后裁屠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铆篓鸿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO变,该车型最大的特点就是其尾部造型删,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缓,宝马方面肯定不会承认仕暗,但从年份来讲趣怪,明眼人一看便知瓤巢嫌。   外观黎聘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雷,该工作室的创办人正是乔治亚罗斜挡,不过大师的设计未必符合所有人的审美躲晨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调无橡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势萄兢,但为了照顾空气动力学与线条流畅典,雷斯特的车头是圆的景豢,所以在当时看来有点“离经叛道”啦脖访。   而到了现款的雷斯特W吮,这个“小问题”被修正了爽霜欧,一体化的设计已经是大势所趋孝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寿暖保。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饰挡朝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拔辣葡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别模,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淋纫。通过车展上的展示巢屡割,小编已对这款纯电动车型有所了解请下悸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肃渴豢,时至今日怀委,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胯桔社。据悉旗荆贪,之诺将在今年的2月份开始接受预订泊蛾,上市后将以租赁的方式面向消费者骸矮,具体的细则目前还没有公布垛纪监,上市后会有着怎样的表现酬伎拣,我们会同大家一同关注姜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酥逗火,简单了解了一下之诺这个名称的由来行,是源于对中国文化传承与现代精神的体现登冠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟截洞,毕竟是基于宝马X1平台打造壕到,因此在多个方面相似度高也并不为过盒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E添,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敲瘟赣,其具体的表现如何缴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惯。 责任编辑卡齐慧:沈楠" "  版权声明猴:本文版权为网易汽车所有挽镁,转载请注明出处借楷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计量酒鼻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列速峡。它们的可见程度士,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缚艘。可见度甚高的两个文字的组合蹦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字孰玖。因此衡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屋。哦棠拌扒,对了祟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思较。意大利人的自信孝袭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心澎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用窝翟?咱先从减开始说起奈氛性。 Q宋:致悦只是切掉屁股的菲翔么饲革姓?   A杀履:非也青胚,前脸亦有修改郡,整体风格统一尺咀,协调度很高抡。   我相信Roberto Giolito先生交郴畅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拷峡哭,在设计Ottimo的时候沟监,一定会更加从容洛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”牵胜屡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虽。在他的心中诫豆,应该有着太多关于年轻盲、活力的理解凶澈,而这恰是Ottimo的设计要点垮。 外观总结   赞浮:个性鲜明鹃筷、标配LED示宽灯惠撬、轮胎用料厚道   弹赔哥:低配删减雾灯   " "  版权声明灿:本文版权为网易汽车所有碍,转载请注明出处洗示。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妙哆警,虽然距离现在已经有两年的时间彻父抬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象本。而今天玲填赐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耗涵毫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例邦奔,并且还是一台后驱车挞难。没错荣,它就是华晨宝马3系翅殊究。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)考醋溺,其配备了2.0T发动机拦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟跋斡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟貉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱党,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棘牛咯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗诡绊。不过在今天的冰雪试驾过程中暗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娇俄东。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吐袭,必须先打好理论知识的基础诞。于是在摸车之前潦蒙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关频,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着欠菜。 ● 项目一   热身结束了戒橙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节提。第一项内容便是加速和刹车仟,是不是觉得很简单穗?其实里边的门道儿多了去了委凹。   在项目一结束后琉嗣拓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式袖逛哨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步精保。一开始大家相差悬殊唇戈蜜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了垒捎桂。接下来的项目二会比较刺激一些随棱,经常会出现手忙脚乱的情况弹,但只要理清思路按部就班的做绅,想要完成整套动作并不是很难幢洗岔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毕:本文版权为网易汽车所有圣凄,转载请注明出处砍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了星逗,不过始终都仅有手动挡车型慨咕骗,虽然目前销量也很出色夯快姐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户警磷。好在这一短板即将成为历史僚修,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出设芥弓,新车将于26日正式上市心角,我们也于第一时间进行了试驾体验凛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观概犁厕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疯怖,在外观方面也有变化惯贪。新车根据高低配车型提供两种外观方案巷瓶途,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戏,而高配车型则对中网番、保险杠造型密缎魄、轮圈和后反光板都进行了重新设计乃。值得一提的是墟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碑。   新样式的轮圈非常动感嗡,在同级车型中实属罕见搓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膳,轴距依旧为2725mm舍创。车尾的变化相比车头要小一些旗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板块挝犬,不仅可以提升安全性缴,同时视觉效果也更加出色童。 有态度【试驾评测】铜攫凡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垮?   扫一扫玛袜渡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日博爸,一汽大众全新高尔夫正式上市栏愧黎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款铆,其中1.6L拥有三个车款卿蒲,1.4TSI拥有四个车款抨颧,官方指导价为12.19万元—18.29万元箩访拒。具体售价请见下表立钨付:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力悍穗垂,但是却拥有三种功率版本埠涉惕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本模交侧,因此在动力系统方面拨,消费者有三种选择天晨歼。    我们从上面的数据可以看到弘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者思瓷,1.4T低功率版是主流之训ネ吣薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鲜貌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右俗盎夕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮些弧稿,但是它的售价高达18.29万元敝嚷魂,相对比较贵趁空。    全新高尔夫提供九种车身色彩搔埃伎,分别是塔希提金安客姐、唐古拉白赦森、珊瑚蓝聪碉钎、魅力紫萌究、玛雅红垮椿、季风灰备横、水晶银以及深黑和极地白道课。 ①腹:16寸Cosmic款轮毂 ②班涪:16寸Cubix款轮毂 ③航:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂彻摹,其中15英寸的一款勿,16英寸的两款怯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备豹胶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型割姓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鼻屋。    全新高尔夫提供标准座椅贩憾负、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咆喝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匿倪悄,舒适版车型则都配备舒适座椅频斯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版篱茧。    在材质方面隋挡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摄粟,分别是上图所示的DianDian黑色织物杉愤础、Zoom/Merlin黑色织物舷冈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择萌骗,分别是Vienna黑色真皮蹲、Vienna米色真皮坷、Alcantara黑色翻毛皮犊亩诡、Alcantara棕色翻毛皮廊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伶史嚷,有两种风格可鸦肆浊洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料店,同样有两种颜色可讶骞獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扯祟乳,有黑色和米色两种可哑荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卵坤咐。    在车内外装饰件方面翱缝,不同配置的车款也有不同的安排趁午。像侧窗下沿镀铬装饰条舒裙藤、双排气管蔼惋薪、镀铬装饰双排气管贿卸叉、动感鲨鱼鳍天线翰诧拒、真皮换档手柄啊门啸、科技质感装饰条麻、金属风格装饰条盲究煞、碳纤维风格装饰条等等冻扫,针对不同的车款都有不同的配备好,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍噬剖背。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富楞,配备有MKB多次碰撞预防系统漂驾写、ESP车身稳定系统歼强九、ASR驱动防滑系统迪、XDS电子差速锁马、前排侧面安全气囊号玲荆、后部4探头倒车雷达喝、前部行人保护系统尚鼎、自动静态转弯补光功能等等凤并,但是在舒适性以及功能性方面协坎突,并不是很丰富范,但是也可以满足基本使用售款。   1.6L自然吸气车款如何压辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻撼影取,它拥有手动时尚片纬灌、自动时尚以及自动舒适三个车款兴郊,手动时尚与自动时尚的配置一样评逗,在价格上二者存在1.2万元的差价靡缆狠,主要是变速箱配备的差异蔼。所以在配置对比环节顿卜吐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行揩松,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元山,差价为1.1万元芍驰。    在配置对比的环节我们可以看到灰,时尚型与舒适型之间的配置差别桔蔡,大多数都体现在外观内饰的装饰件蚀弓,以及车内一些常规功能方面晤鸽,主要是顶棚储物盒吻哆联、后排中央扶手苗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半犯驰,实际上最有意义的差别在于全景天窗敲什、后排出风口苹、蓝牙电话般容绿、定速巡航偿炽、驾驶席座椅腰托热埂、TPMS胎压监测系统这几项上伴,不过在这几项配置中茎颠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吧答侍,尤其是全景天窗急竿。    从价格上看标蒜逞,二者的差价为1.1万元硷失,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蚕角诚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品读毙抄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户船榔,所以我们在这个推荐环节虽具恃,更多的倾向于低配车款浮。 责任编辑钵俊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蓝。它采用了全新的DS家族式设计风格焊,延续了一贯的法式浪漫风格封,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素破弘哪。新车基于DS5平台打造葱蘑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肖息感。预计在3月左右上市为魄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触童踩涧,让我们一起来看它的表现如何到。 外观受:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅灰,却多了一些时尚及科技感腺舌甸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性青啥节,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感皆蹈。镀铬装饰拿捏的也比较好介咎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌帛题秒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品视汗炽。也表示着DS的品牌走向独立憨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型笨劣,有着都还算不错的账面数据隆,车身长度为4702mm摆耽修,宽度1840mm茧,高度1515mm.轴距为2715mm味风嗽。上市后会把目标锁定在奥迪A3磋氯沛。 车型图片 基本参数退: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铂,除了前车6颗驻车雷达之外棠哗仁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯襄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蔬,从视觉上拉伸了车辆长度哥,尾部设计了一个小小的尾翼幂,尾灯下侧字样表明了其国产身份尺病宋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头佳哼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牛雀晴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件漆,真正的排气隐藏在了下面蕉哆跑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型煤辱氏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皑:高离地间隙繁廊、车顶行李架轻嘿嚼、双色车身等等嫩。没错寄黄,无论是跨界绢、越界还是交叉车型猜婪敌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质付诗。不过世间万物晴才蜗,徒有其表终究很肤浅比帘,我个人认为精鸽酣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岸沫传。所以啡偿奠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾来,看到AWD(四轮驱动)三个字母时填权侍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象槐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窟,它集沃尔沃所有看家本领于一身面,可谓全副武装送蕾谈。为了让媒体更好的体验这台车队顺娇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淀邢。没有固定线路辱墩恫,没有领队车辆挝响,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾似,它会和每一位汽车媒体人独处12天辜巾。而在这12天里檀闻牵,我已经和它奔袭了4100公里拍韶露,横跨了三个省份痪缅跺,体验了柏油赛道廉、软土拉力厩恰、冰雪漂移蛇面、高速狂奔迹叫嘎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捂恕溉,当然炉然馆,最终的结果是颓陪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多日俩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骑,正所谓日久见人心登佰,交友如此蒂,试车亦是如此线。回到正题咐末,和往常一样陛五,对它的了解还是先从外观开始卷挫睫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蓄、多样化是一种趋势灿破,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白离呸席,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠净迟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车轰底面,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丁,上市至今保持着约5千台的月均销量脑醛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型幻腥响。 外观/内饰对比乌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来久蕾藕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造墓单,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镜,毕竟师出同门冒暮哗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管味桑矾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯簧,远看很容易被误会成排气管贫泪,但事实上真正的排气管被隐藏起来遁下,整体尾部设计显得层次更为分明卯。低配车型配备有倒车雷达溜忿记,高配车型还配备有倒车可视庞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念美簿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点评汕,修长的车身与宽厚的D柱瀑登藩,加之出色的后排与储物空间蔑线汇,俨然就是一副旅行车的范儿罕宏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm倦忻,它完全可以称之为旅行版朗逸棺。    车身的线条连贯自然捅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观铝健似,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哨帘,调整了尾灯的白色灯带位置澎驰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妊权哨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同般厩胳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铜,内饰板件的用料以软质材质为主弦颂辣,接缝及做工也较为精致慕,与同级车型不相伯仲村仁。从实拍的车型判断文卫普,自动空调混皑、ESP系统孤说、电动座椅瘁馈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型睦淀隘,至于具体配置还有待官方公布捻贾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉协,同样是大众家族的传统布局隋毫,整体的感受都很不错瑞律,方向盘锚榔、中控台的每个设计很都容易上手警,从材质上来说醛,朗行是塑料感有些明显的视贪蔫,好在其工艺上还是有保证的摹郴呕,并不会有很廉价的感觉辉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后效,销量在整个家族中表现最为可观窖。近期坊垮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伴涩喂,新车主要变化集中在外观彪色,同时针对颜色括砰、配置进行了调整啊勉,以保证其市场竞争力春。在豪华紧凑级细分市场中僻怠传,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呕催,通过下文的对比分析楔,希望对有此购车意向的网友们一点参考慰典玫。   备注防虏: 为更直观的进行两车的对比分析侥卡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缅舵、CT200h F-SPORT)线棉筏,市场优惠参考自深圳市场孩笑。 车型图片 所属品牌茬愁目: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动描激负,内饰做工精细    车身尺寸方面闻翱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优敦略悲,其他参数均小于奔驰A260侍屎。从外观和内饰设计风格上看腔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺褪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坤棠归,全车充斥着力量与美的线条弗骆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咐,硕大的单条幅进气格栅泻倘娜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发那蔼。    相比极富视觉冲力的前脸造型赊榷掳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些配,但并没有脱离运动休吻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肠洗猾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素旦碴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脊肯颇,同时下侧雾灯造型也有改变睫,车尾部也进行了一定的改动跑,整体感觉更加运动挂。另外逻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配霖,形成强烈的双色反差侨焚。    F SPORT车型装备了整车运动套件啼嚏,涵盖了运动调校悬挂帝、运动包围惦守洪、运动阻尼减震器枪股、熏黑运动轮毂彪剩、运动车门脚踏板妊股、运动型铝制加速踏板纠够势、制动踏板熬、脚歇板等躬杰。    三幅式平底真皮方向盘梦烤份、红色元素点缀的空调出风口多摔层、铝合金踏板抵莱枢、仿碳纤维装饰条等等小耿墩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感齿摹按,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格姜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化豁幸故,将方向盘第飘麓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缮,增加了便利性干,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动亭潭,分散了注意力撕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寸桃奴,是多数第一次购车家庭的首选要求彤呕殿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弗琴剁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功敬聚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溪嘎,会有怎么样的变化羞恭,一起了解一下狡良墨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卞,镀铬进气格栅增加了些许立体感感墒暑,更加显眼的X造型前脸酗洗背,迎合年轻消费者的审美憾绰伸。大灯的改动有些另类紊圈瞎,在我看来接受起来还是需要时间的朽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氨,新款在车身尺寸上有所调整丢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米忿,轴距保持2600毫米不变坍袖,相比现款仅车身尺寸有所增加忿藏枢。   车尾的变化不大匠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板褥,以及牌照上方增加镀铬饰条屎商,尾灯造型无变化腹祟。实拍车型为高配版本墩,但仅配备了三点式后倒车雷达桂辨。   新款的15英寸轮圈造型不错裴缓攘,轮胎选用优科豪马缎肥苹,规格为185/60 R15夸汕妥,备胎没有缺失瓦莲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置及。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吝裂户,在年轻人中更是屡见不鲜池。在学校要有个性绿斧室,在单位要有个性河税,穿着打扮要有个性够妒,兴趣爱好要有个性何。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢残?如果你有这方面的兴趣祈钮,那么杰德将会是你不错的选择襄缉。可谓自成一派的它纠,凭借着并不起眼的车身尺寸胜德、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洼乱狭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纱?还是旅行车聘扳?或者是MPV及费?但这都不是事儿教脑掏,只要适合自己就OK畦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碳,喜欢接受新鲜事物的他们庭捞,正好与杰德不谋而合眯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矮就,此外那空屉,六座的乘坐空间芒池,也足以胜任日常的使用需求锚惹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坍提梨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢工涛?自2013年9月6日上市以后鸵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虽警岔,力压大众途安和马自达5等竞争对手梁帛,它用事实结束了我们的疑问迁。除了这些废渺白,杰德还会带给我们什么样的全新体验粳范却,让我们继续往下看雷割。   " "  若是经常关注汽车之家的话笆腻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生突办妥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寸晶。虽然我们这里并不提GTR确翟善,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何岸番,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶焯筛矗克斯ST抢发币,令人刮目相看赌。与此同时誓捎缆,在秦身上炕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杉绦、做工以及舒适性表现上的明显进步俗泌不。 外观造型岁峰粳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程艰嘉题,如今已逐渐走出了当年模仿的时代皆,近年来推出的新车型如速锐技黄低、思锐以及大家眼前的这台秦入催,都可谓一个比一个漂亮赔庞。就以秦来说欠竞脐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吹弟壤,很是亮眼守佩的,同时也营造了较高的前脸识别度九摊。   车身尺寸方面桶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大普,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俄迸髓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)雌,2670mm的轴距表现则处于平均水平松善筋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同龋宪,其整体感觉与速锐大同小异码。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蝗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铃。无论白天还是夜晚诧疽,该车的车尾识别度都非常高间酱。而且内部的光源摹,除了转向灯为普通卤素灯泡外韦,示宽灯嗽混、刹车灯以及倒车灯都用得是LED劲畅。   充电黎、电桩安装及质保/售后介绍岭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包掠捆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笛,据官方资料介绍劫陛镭,充满一次电大约需要5个小时左右沦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凯。   同时虏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩醒体蛋,虽然价格并不贵坞筷川,大约在6000多元氮韧,但对申请人有一定的条件限制杜项,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丁何乓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)淮叹疙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准紊。当上述条件都满足之后倪幂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请醛,如果一切顺利奶,最快1个月内就能安装到位并通电使用稗硕。不过目前偿,秦还不能实现快速充电矮富口,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侮芦烩,只是目前还没有这样的配套充电设备社挤。   针对秦的特殊性戏娜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位低士光,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务褐。其中完,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全顷佃辩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吹降椿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘿碌、绝缘手套和护目镜等设备裳,并规定在检修车辆时必须两人在场归皮涉。以防车辆万一发生漏电赂懦,威胁到维修人员的生命安全毛。   与此同时窝箱乖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里煞绥脸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蒙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型房纠掠,整车质保为6年或十五万公里途,电池组为10年或二十五万公里)凳穷济。总之粹唤奋,从专设的维修工位吉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斜工蓟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度郎,而对消费者的购买更是一种信心的保证筷屉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蜗隆壁,中国汽车市场刚开始发展呜,市面上可供选择的车型可谓寥寥伪寿守,在那样一个年代脓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疲技,并且在之后的相当长一段时间侗,人们心中仍对它们有深刻的印象酗驼沛。时至今日歌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赣姐,在数年激烈的竞争中戊廉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虎构。这回岸布江,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奴迹,我们也借这次机会为大家做个全面对比恃赂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车看:外观内饰(包括设计和做工)祁徘帝、配置虾壕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妨罚绵、储物麻尘、油耗啸恋坟、驾乘感受翁良深、加速性能倡拢、刹车性能杆里昆。同时心,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蓖凰、同价位车型的什么水平嵌宝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鞘渐负,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钡期,目前约有6000元左右的优惠嗓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元督,在优惠方面差别比较大筷骚尼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右东捶,根据论坛中近期的提车价格两,9000元的优惠还是有的尖哨。目前列煌瘸,两车的售价依旧属于同一梯级绞拴土。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致擂儡,只是配备了卤素大灯及雾灯吵辛,透镜贤媚、日间行车灯这些都没有超。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系动疤技,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置焦篓,因此我认为两车的配置可以理解飞矮玖,符合同级水准金歇蜂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位愁啡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刷,两车的各项参数也处于伯仲之间跺,差别在6cm之内乘捐。在车内空间上互挥,两车的表现也很接近酬菜毋,我先剧透下吧靖酥檀,结果可能跟你们想象得不太一样潮。   相信看到这里嘘史拦,大家最担心的就是如果车辆没电煎铃丁,后备厢是否还能打开的问题伤碍。捷达看来是妥妥的没问题虾谈汗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑投,它的后排座椅靠背可以放倒深吓,之后即可顺利从后备厢取物羌皆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐彤卫甲。   在倒车辅助上蔡其梢,捷达配备三点探头渴弊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配椽湘脊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平矩本。这里多说一句模喷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达错,让人觉得很不大气糖,并且低于同级别的水平僚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绦傻挎,舒适型也可选装倒车影像牟俩潜,比捷达厚道一些几雀。从普及性上看痰陶,能够达到同级别的平均水平凤,从功能性上看苏豹瑰,拥有倒车影像的它则高过平均线了惶毙,给好评不。   两车都是15英寸的轮圈柏汝,造型上也是各有风味菠,轮胎宽度也同为185mm将抵。从售价上看倦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勾,让我们在后面的制动测试上见分晓锰读。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纽,借着中期改款的机会联柯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注腿姆期。应该恭喜它赖泄,至少在我眼里臂,它确实达到了自己的目标蠢寐。过往凭借动感的外形磺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它路涵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耗匹肝。   只可惜慈飘捂,刚上市不久的2014款起亚K5急,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择季嗓,而且它们的价格都处于K5车系的高位铜,受众群体并不大奢晶。前段时间括躲轨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析离弓碗,并撰写了《起亚K5购车手册》便。文中税煽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剂境袖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐霸记,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盛虹桔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH太,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闭。自从起亚技、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后连,互用研发产品的例子不胜枚举拱兑糜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度笔。该发动机的最大功率为245马力兄叫、最大扭矩达到350N·m达脑篡,账面数据处于同级别的上流水平设世烦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耍斥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀签荡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机既瓦。   在涡轮增压波讼、缸内直喷等技术的加持下芳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m姑,并且一直持续到4000rpm逃抛腑。得益于涡轮介入较早策范是,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蛙,而且它的油门也调校得比较灵敏阑懒黎。在实际驾驶的时候篡钨,可以感受到它的起步轻快自如螺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余焊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舌喷,但差距并不像数据相差那么大竟。在整个低转速区间查,它的动力输出不算直接畅法,缺乏一点活力矩酗霉,给人一种有劲儿使不出来的感觉兑。   于是踏慰外,我把油门再踩下去一点吠劲,动力突然来得很快阮欠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然畴诉怕,毫不费力斑,而且可以感受到车速达到120km/h时相慷伪,发动机还有充足的动力储备冷。它的中段加速能力让人满意碾,虽然依旧缺乏一点活力哎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沟眷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扩。   还是差点意思翰吗掂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感境僻。于是舵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式离犊,6速手自一体变速箱切换到手动模式奖喘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作如,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的牛。它的油门响应足够快鹅鞭免,发动机的动力输出得到更好的释放粹险葛,方向盘的反馈也更加扎实裤诡。除了SPORT运动模式外拿蛇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式店,运动特性从SPORT祟舞回、标准到ECO逐渐减弱拜,驾驶风格也逐渐趋向安逸壕缎嫌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涕泻晃,平顺性极高谎嘲登,而且动力的衔接也让人满意另辩。若以80km/h的速度巡航娶聪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航来鄙冷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫉,对于燃油经济性的控制也让人满意庙酸模。同样值得表扬的是降挡速度软,在中段需要加速的时候深踩油门裙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出猛,而且换挡冲击也比较星妨隆,不会让坐在车内的乘客感到不安舞确拼。   前麦弗逊戮骡淡、后多连杆的独立悬架底盘结构帛,在调校方面仍然有很大的提升空间矮。它的弹簧足够硬臣庭马,但是减振器的阻尼不够大哭铅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咆蕊,会有细微的震动传到车内供凑界,以稍微快一点的速度过弯抹饺,车辆的侧倾会比较明显洪膝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳兴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题弄,舒适性让人满意贯导,但如果需要激烈的驾驶的话挽题,后期对悬架的改装很有必要浮科。   它的刹车盘相应加大了尺寸熄,刹车的力度足够疤肮县,不过刹车踏板的反馈缺乏线性百。具体表现是寂,刹车踏板的前一小段是虚位等缝谜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秀梆蟹,制动力度会突然加大锰绿,需要一点适应的时间息疟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻羚酣,发动机的声音腊、振动都非常小魄。然而坑吻谅,在速度上来以后蹬栋,噪音的上涨速度也很快丘味,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仓毁履,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缆。   我得承认撕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数材林,但在起步和中低速行驶的时候恕噶氖,动力参数上的优势并没有完全体现出来苹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处华桨凑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奇。当然韶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型量泰没。另外揽递,值得一提的地方是靖描陛,在动力提升的同时的颂,它还加入了行驶模式控制系统蒲舜挞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用镣,它的动态性能相对有一定的提升颊惜,开起来也更有活力和乐趣镭遍末。   " "   海马M3去年4月就已经上市了懊防,不过当时的自动档车型只是“有价无货”较狸,只有手动版车型销售饰丹,导致产品线还不够丰富毯。而就在去年11月亮伪慕,海马M3终于推出了CVT版车型浅筏涸,7万-9万元之间的售价歧驴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坎台。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30便、逸动钮炮、宝骏630以及启辰D50等车型瓜般琉,竞争还是比较激烈的弹惟累。作为一个后来者筏俏,海马M3是否有足够的实力立足篮蹦?下面我们就一起来看一看沫。   动力蹄俄复:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脆,其最大功率为82Kw钎,峰值扭矩是147Nm刻。从账面参数来看街,可谓非常出色穿,一点不比合资产品的数据差风。对于一辆紧凑级轿车来说匹别竭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侥。    开起来的表现钮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强违拣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”峦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奥汐麓,如果想要充满信心的快速超车钠凯恫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茅。    我知道会有人问惰宦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肩棠?说实话烦嗜,我觉得大家都没什么区别涛捅娇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着窜赌陇,也是低扭不够强道,需要靠高转速来增强加速能力傲蠢。    可以肯定的说箩概,除非是加上个涡轮增压器砰。否则的话锭磕森,这个级别同排量产品之间的动力表现谷扔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耐。我个人觉得啊,这只是消费者们需要认真衡量的一点骇等,而非全部胶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在己,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扭,动力传递平顺连续的特性褪扑沤,有效的提升了整车的行驶品质感刊。顺便说一句淮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谈潦,这也是比手挡车多花点钱的好处竭价。    深踩油门时迷够,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绰卿圈,来保证动力响应足够顺畅鲍你咆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内彤刃很。此外扫伎喇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式授惋凶,功能性极强坍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慑斤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后画,g值才开始达到最大的0.366g雌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内毙脆谭,此时车速大约在30km/h左右桶穗九,达到60km/h用时5.24秒捍思,冲刺到100km/h用时11.45秒秀夯。    接下来看看海马M3手动车型配寿磊,在加速到2.5秒后膊甘替,车速已经达到了差不多40km/h尉,达到60km/h用时5.01秒备,冲刺到100km/h用时11.28秒略蛔,比CVT车型略快吞。如果不较真的话节,可以发现二者的差距其实非常锌仕炕,相应的在日常驾驶中其实也一样匆茸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沤士,就这个成绩来说核犊违,它的表现只能说是非常一般碴豌疗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言旅,它的表现就算好多了宛特。 责任编辑水淡酪:沈楠" "   近日胳,宝马官方发布了新款X3的车型官图杆贸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挪私。从新款车型推出的速度上来看航干建,我们也能感受到宝马对这款车型的重视额涸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量方戮目。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化部陶。    早在2003年块,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章忻。10年以来魏,宝马X3已经销售超过了一百万辆姐水继,自从2010年上市黎替,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作炯巢。因此凡,2015款作为X3的中期改款咐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中份,优化后的大灯组造型难擞冗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰市诲鼎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凸擂裳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感莆吮靠。通过官方图片心嘲撕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痉酥廉,也融入了宝马家族的最新设计语言埂,与新X5一样采用了新的中网边框设计敌,在视觉效果上更具冲击力磁谈访。    在头灯部分淌亨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光放镜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细夯。另外玖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代雷莎孰,配置方面它还可以选用全LED光源耍炼,再加上选配的LED雾灯肖餐酪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质桔凸。    新设计的前保险杠极具力量感系结,并融合了镀铬犁啃蹿、塑料格栅以及金属护板吃祟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犬凯。此外恫兑呻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂樊填渡,也使整车更具个性化风格郝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鸿华:4657×1881×1661mm瘸镶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奇攻挤,轴距也同为2810mm怀谓呛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异聚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扣祁喂,从车头一直延伸到尾灯的腰线丝侠擒,让车身看起来更加犀利且极富层次感脐剔。相比变化较大的前脸地宛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计闲啃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰喉挡厘。相比X5勃,新X3的尾部更加耐看色,有棱有角的直线条凸显了肌肉感禽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分羡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守劫币琉,视觉效果并不是那么给力阶攀铰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择排能,新款X3也不例外蛊限。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板倍侈片、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捂蛊堤、后部的防钻撞保护装置蔫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凉郝鲸。此外坚怕浆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脱。该车还可以选择六种车漆吼蔡靡、三种专有的18赤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叙屋拎。 责任编辑贿派:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车姑:Quattroporte(总裁)媒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标习砷埂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV将讹:Levante身羔顺,还在2013年4月的上海车展上赴翟,以全新总裁平台为基础笛媒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角斑对:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4培,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款考催:Ghibli……   以家族设计为本硼簿狙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系头,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秸,改走豪华中大型轿车的定位抒,车身尺寸长托、宽掀簇棱、高分别为4971mm避痉、2100mm和1461mm季,轴距则为2988mm视供,直接锁定奥迪A6衬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糠喘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侠甩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征解叛戒,且融入全新总裁的轮廓特色溶吹创,以紧实并极为流畅的曲线驳抱泌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柏。    于是在车头设计上咆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽矩死、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侗甸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面保森,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计玫墩飞,将蜂巢状格网嵌入其中猫丹,且尽可能地加大篓幂降,再搭配角度更为锐利拳泄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组芯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拒汞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条榷诡群,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钮护尼,所以厂商在Ghibli的车侧蝗颇赤,除了保留前叶子钣鳍状孔道票灿烂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外握炒,也师法了总裁车侧的设计浇颅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没路抗布,另一条线则从前门下方迸出搐,向后朝车尾紧缩讥很,滑顺动感且充满肌肉感济,并正好可呼应更翘的车尾设计乳奈加,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上崎脾,速度感浑圆天成芍嘎党。 内饰向旗舰看齐膛敞汾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上趁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拾骇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蕊娘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计馅搏村,也把声控帮郝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仿勤场,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瓢警跨,右侧拨片负责手动升档败柑、左侧拨片则能提供降挡碍。    此外漏轨,三辐式方向盘的前方聚,一样是借自全新总裁的蓝底白字模、双环式仪表盘吼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镰,左侧则是表底超过310公里的时速表统溅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕花堡韩,可提供显示油量撕、水温酒外、挡位与导航指示等行车信息雄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荷唯,告知驾驶者目前的驱动状态荆翰。    和总裁稍有不同的中控台锭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟藉帝,以及可触屏操作的收音机电台选择刹手、音源切换褐舷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)庙、空调温度穗定、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晦许泪,空调出风口则移至屏幕的两侧钢睡,下方则为恒温空调系统调整出风量栏拐雷、温度与出风口的位置烘地险,以及音响系统的吸入式CD悸硼荆,设计上较总裁车系更加简约猩全,但用料与配备完全向旗舰看齐赫,展现了十足的诚意适纹。    较为可惜的是颇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm夸疼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涧纱藩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性闹孔途,所以Ghibli的前排空间与总裁相当勾,包覆性和支撑性也非常出色登。    但是后排方面恒含缓、便没有像总裁那么充裕肋灯,尤其膝部与头部方面驹,身高174cm的笔者坐进去后匣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促漓,也刚好替前太僵杉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何禾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓佰缸。 责任编辑了贡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了壕纱鳖?后来一看负栏兼,哦任,原来CC是“Cross Country”驾详痕。继续了解发现有点意思骨,底盘抬升阮颁玖、高功版2.0T五缸发动机性为胆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法价瓜:目前的普遍规律是幂,产品分得越细关,总销量提升越明显寂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品料,它的引进哇酷既,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦如。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茧壕,主要分布在前脸和车尾酒淌幂,从外观区分它和普通版V40很容易肌茧显。底盘抬升12mm骡篡慈,这么小的数字对视觉效果影响不大耻,整体协调感没遭到破坏惺。    车厢内部蛋盯懂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样将肥,除此之外内饰并没有过多特别的设计岛辉。之前我们已经发布过实拍文章簿浇春,车身相关内容有详细介绍吃迁虎,因此这里只是简单提下要点盘词,就不再重复描述了脆谭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来东。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凤,最大功率214马力谩绢,峰值扭矩300牛·米锣貉羞,型号B5204T9锰,是普通版V40那台发动机的高功率版本木,那台机器的型号是B5204T8勉磺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒甫蛇,今天会是什么成绩漠?稍后揭晓响痕。    变速箱没有变化湍茅揪,依然是日本爱信提供的TF-80SD贬,六个前进挡奇,带手动模式和S挡岔盖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侯恨疆,奔驰A级用自家的7挡双离合闹辆烩,沃尔沃这台6AT暂无优势吨伙佃,目前他们还没有新产品投入实际应用妨畦,理应加快脚步测罚册。   驾驶袱传:邪恶的S挡    驾驶部分某,我想说说D挡和S挡的区别布纳。看起来挺初级的一个话题齿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂口刷籍。D挡油门响应迟缓锑裁,在激发变速箱降挡之前胯,需要稳稳的浇莆里、持续性的向油门踏板施加压力死藕霸,慵懒的降下一个挡位之后藤善蛋,情况有所好转渭唉渤,动力给得稍多悍矩,也就这样擞糜獭。    不满意对吧蚊?可以把排挡杆向左扳到S挡呻,切入“邪恶模式”噬卑厩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)透乐,转速拉高1000rpm以上兼郊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来年损忻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疆簧,脚踝每动一下吠干,车身就顶起往前猛扑一下纤略。深踩油门沉仙,转速迅速攀升樊,跟D挡时判若两人项,两百多马力妙、三百牛·米魂,在这个尺寸的车身上爆发出来金旧仟,过瘾腊蹭。    激情过后细细品味睡绰,这套动力总成有两个弱点需要改进贡,一是怠速时振动大吩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淋,影响体验;二是低速行驶的平顺性京抄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境航飘,1漓撬阜、2獭、3挡之间可能频繁切换党藏嫡,动作应该再细腻些兑穿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统簿帆厘,选择“全功能”项道陡,不打转向灯就变道拖奸躲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辞廖,回正的力度不卸萍晷怠,如果你想在车流中快速穿梭前进顿狙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缉刷柯,要么关掉方向盘辅助念适抹,仅保留振动提示即可皮湍递。   绕桩省嘘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣霜讹,在绕桩场地很讨人喜欢煎。车头响应比前驱版本积极湿峰敢,入桩动作稍猛乖叭傅,车头好像在被一根绳子拽着走建趣荡。给我留下深刻印象的是按,这款车的极限要比前驱版高太多夏擞浚,特别看了下既,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吝累。上手容易沙,但是需要注意别突破了极限掇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点霓姑:一旦超出极限侠穷忱,很难把车身再救回来层。 责任编辑坞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7穗梦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烯厕控?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卯搅,就一直困扰着我们的问题钉扮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蚀炔。马力越大的车就越好么柒性?绝大多数情况下答案当然是否定的曹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盯腔。随着时间的推移连,我们有机会做这样一个有意思的选题衅。   让我来说明我要做的事情坤拾变:我们有三辆四门轿车示标,合计拥有1657马力静戳敛。看起来确实有些夸张琴水熬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport浅想,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多竟骑搂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S欺午,但是这个570马力的怪物一直没有车匠烙,直到我们完成这一特别的测试一周之后赐溯稳。我们只能使用520马力芍什煽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贬护,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力全苯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣槽偶杠。   另外一辆是全新的奥迪RS7勒诧县,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎熟歇,拥有560马力的出色表现检客豪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溺壕,在K&N工作室的台架上骇储晃,它的轮上功率达到了479马力豌挠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中馆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拱全。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器睡霖,用以获得更多的功率输出仁花时。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粕谈经,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力配诚。即使按照宣传中给出的数值啥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG棚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力猫淀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG崩跑堕,它的轮上功率达到了541马力模锌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吓。   另外还要说明一点糙滦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本崩囊,不具可比性珊澎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尚穗骑。结果很令人意外倘磨岛。两款加速最慢的车型脊翘纽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h椽藕块。当然最慢是和RS7相比较而言的豢垮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速耍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录居。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒失。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坦脾,但是还未打破我们以前的记录芦晾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底楔,说它慢更像是一句玩笑话唯额,这一成绩实际上已经快的吓人了碾氮鼓。奔驰则要更快一些旅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屏荚,冲线的速度也提升至197.5km/h巴敖厘。冠军仍然是RS7的亢,它只用了11.6秒狙汤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雌。奥迪的冲线速度为193.8km/h死,虽然不及CLS63 AMG榔多劫,但赢了就是胜利狼吹潍。   123下一页 责任编辑搭酸尉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炼、运动和科技气息了顽恨沮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此潘绰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机块侈涧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子信痴戊,主动式车道保持和自适应巡航功能平,几乎能让驾驶者也变为乘客千迹,高科技配置更加丰富虏夺律。    于是悼菱裂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挤毕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了箩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阜迪嫂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受皆僳缴,在下面的文章中有详细介绍纲徒。此外搓秸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筋突。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痛飞鼎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道警、残破衰败的路边小屋革慑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律豪椒棚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富栖绘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落柏旁驮。身处如此糟糕的环境管,却并没有让眼前这个出身自底特律梅箔舶、土生土长的本地小子屈服尚墩揭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感道撵,但只有经过一番试驾体验之后具屠秋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力臀地。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的窘士,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赌林,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桑椭踏,同时两侧向外延伸与车灯相连袍溯涣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化签逗季。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讲氓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计干,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炒贸纲。   尽管是低配车型夹喀鞋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谐柬淡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蒜艰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腿传闭,它基于D级车的平台打造畔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条删,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锨甘惊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT群妻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捌,不过从近几年的趋势来看松焦丝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香歉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型递文,至于其中的原因授,从这款车中也许会找到一些答案刺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT使未钾?   GT痕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贩祟,维基百科将其解释为具有超长续航里程撇、拥有强劲动力瀑吭诧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔷昆。可能一提到GT圭诧蔚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肖匈,其实则不然獭陈,GT拥有着明确的划分准则刻临,举个例子来说骡:拥有着标准的后备箱驰娟芒、配备V12发动机并且内饰非撤渑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车构,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尾酬壕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”推汀邻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类昂鸡墒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茅,这款车的确还真有点GT的意思厂层。在笔者看来袄确闭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的残骂吕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矩喘褪,最起码第一印象分已经拿到了逛矮捆。   5系GT是采用7系平台打造的律霉僚?   5系GT的轴距为3070mm荷礁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同婆,从前双叉臂甘棚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系斤浓辩。厂家表示梯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型提,其在外观锨、内饰皖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同具光熄。   5系GT型到无朋友避蒜菩?   谈及5系GT的竞品莽梆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情修释马,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位畦俊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版券颅。   外观泉憨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扣淡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翁。风云2(详情)陀、E5胺扫、A3以及今天评测的这辆E3疚舞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铝窖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度北。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品串。从这辆奇瑞E3(详情)来看旗笨崇,外观及内饰都有着很高的原创度奖狈秘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间判。这让奇瑞的产品线更加丰富裂默,但也让消费者选择起来有些头疼迫课千。 外观矢尖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镁,但外观却没有去针对青年人的设计憾,前卫萍答洁、另类这些词汇应用不到E3的身上肖,车身也找不到多少运动感忍署。不过它长得却很容易被人接受东藕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绣痞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看笛剁,E3和E5的外形稍有一点点相似秋溜啪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瀑刮撇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化睛吐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高如颅,而且非常容易被大众所接受思。不难发现胖够矫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变损丛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头套悍访。艾瑞泽辨赊亮、瑞虎5溶粳韭,单从外观来看都会让人眼前一亮倒陷茶。借鉴是好事笆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快揩屑褥,但不动脑子的照搬实在是说不过去奠合赣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧售姜八,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稀罚,作为最会制作小车的铃木来说弘,雨燕可谓打开了国内的市场碗构恳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代量,新一代的SWIFT迟迟没有引入怜。而就在2014年1月18日忱青花,铃木速翼特在国内上市矗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版砷念髓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邵略朴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雹亢炯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕秦逗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嘶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秒疽惩,速翼特运动版采用运动风格打造矫崇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扑,轴距为2430mm抗。由于基于新一代车型打造烷革,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些飞玫挎,轴距也加长了40mm诵梦梅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚级,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息飞堵奠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16忿存。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新率,包括中控布局郝情、仪表盘级、方向盘等造型均有所更改吃。此外蛔,配置方面新车配备了ESP淳库蹦、自动启停系统蔑、USB接口辟夯、运动座椅等配置任。CVT车型还配备了换挡拨片畔崩计,满足驾驶需求拼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了都侈鞭。真皮包裹自不必说惰,3书、9点的打孔设计握在手里也是真舒服停拧被。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多榔。不用和别人比便肃溶,超越自己就是最大的进步戊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘛核,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机祷堂,其最大输出功率为100千瓦葱爆,最大扭矩160牛·米畅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT篇谁,其百公里加速时间为8.7秒讲冠,最高速度为194Km/h回胯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仕芍,相比之下乐趣少了很多勘校。 免责声明教:本文仅代表作者个人观点横腿备,与环球网无关翱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弧性惯,对本文以及其中全部或者部分内容擞锰、文字的真实性达、完整性搪、及时性本站不作任何保证或承诺垢挪晃,请读者仅作参考握涟沦,并请自行核实相关内容淡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车忙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肯,引起了广大网友的质疑仍爽坏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蛊士。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汰其。于是易车网本着服务网友的原则裙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测常,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车雄捐级,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蛔,您便自有定论防刺。   体验者介绍    前排体验者捎:辛毅 身高趁聪滇:178cm    后排体验者谜够钨:旭子 身高仟些:177cm    Ozel 身高港拣:170cm    小娴 身高郎糖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准孝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烘菜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍枫始憨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市遁洪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣棵瘁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论册,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆甫币彼,公平公正公开地来一次大对决畏拎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寝新邓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别售舰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烤笆。所以不得不承认拍搐奴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值那锋乘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铅鞋乔。    事件回顾踌:    说干就干咐钱堵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后邢脾技,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作童腹欺。根据易车网后台数据的统计来看杠剿,持以上三种观点的网友大有人在爽篓函,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诺独,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贝霖刃。尽管是为了对比三者的公路性能新失轮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上爆盲。    测试车辆贩劝惊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350掠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型偿熊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车办,奔驰已经尽力了赶,我们在此也由衷地感谢汤揭嚼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题堤,告诉大家改款前后的差别咀挽姬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乱揽共。因此我们也很负责地告诉各位网友项绩揩,目前除了易车网式扒,其他媒体对于新款X5的评测萍,都不能代表日后国内在售车型旧吼。第一辆中国版车型为xDrive 50i炒陀,加配M视觉套件涝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巴拳,我们无法借到官方提供的车辆孩呸夹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持忱戒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型萄救。    测试场地裸翰泰:    乐驾赛道全长1.6公里尾,共14个弯道备盲崔,最长直线段270米桥,赛道宽度为10-18米艇孪,视野开阔来,无障碍物盼斑。赛道两侧均为土质路面松,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磋,大大降低了安全隐患哩孙距。    测试人员僵跑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑究蠕,却要替土豪们操心买什么车句集姥,这件事听起来真挺可笑多烁,因为我实在没法揣测土豪们的心理蛾。如果说我还能理解花五十万买大切险,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纬拜厕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镶渤,代价是要多花一倍的价钱酮霸峦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感超,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尖涣磊。不过因为坐的比较高即,速度感不如那些贴地者强烈骨,还没怎么着呢就破百了花净灵。这大概就是SRT8的魅力垒嫂,很难说值不值得令。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妈系八,车内的配置也都跟2014款大切非常接近界捌罗,跟改款前相比还是升级不少附客。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挨洛鸵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咐,SRT是JEEP官方改装部门剔,这种改装是全方位的铅徐,包括内外套件加强婚,以及性能方面的提升滑。SRT8就是高性能版的大切诺基茅,主要提升是外观套件非葱、及动力系统欺尺、刹车系统虏乒、行走系统等方面但挂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型琉犬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陇,6.4L自然吸气HEMI发动机缄,搭载采埃孚8速变速箱怒。   SRT8为公路而生伞龄涕,所以公路性能是它的强项夺,不过Off Road就不是特别在行了泊葡壳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缴旅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刃唬。 ② 跟之前的SRT8相比蓟谰豌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的链跑晾,所以科技感和豪华感都提高了不少炽橇,跟换代前的SRT8相比男,升级的部分都是实实在在的把硷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱掂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鼎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吮疙噶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置池穆版。  ∥坛堋③一百多万的车房,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车峦,再挑上百万的车的刺衅蹄田,好像有点吹毛求疵萎。首先悬架的设定非常的运动久翠换,即便比较温柔的驾驶方式洛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车放餐沦,大切诺基SRT8并不是一个非尘合适的选择裙,尽管动力非常充沛顶迪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诬哇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响托,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钢,但好歹SRT8也一百多万了李揭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响导。不过之后我们也释然了午乾劲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卡靖,但经过数个媒体的“蹂躏”乃背,光弹射起步就不知道被玩过多少回了穷闭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讽瘁桨,有点异响似乎也算正常帕哼承。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鄙既娘,请点击下面的图片进入试驾文章努刊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嗅赤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争络超煌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钞社。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生喷昆壬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耽具辽,还是老套路短沽弦,直接切入主题瓢壤葡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惹。 动力对比轮惜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手琅,看看英朗GT的表现如何吧黎程。这台发动机的最大功率是131千瓦睹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骗撼,当驾驶者在需要全油门加速的时候牟,为了获得更好的加速表现郡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm茅南歼。对比发动机账面参数来看酥,最大功率118kw溯,峰值扭矩250Nm侵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜飞睬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膝窘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心潘茨瑟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肮。   至于传动系统方面靡脸杭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器型芥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样呈害湿,都是目前该级别中的主流配置惧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现讳急,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纯察。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器朝撬峦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩付散,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恼惜,比如高尔夫6托逆联、速腾等锻粹改。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方侨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痴碧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迪,从而起到提升操控性的目的猫懦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上荷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鬼录,但通过厂家的调械壬杲耄后尚劣,当一侧车轮发生颠簸时测,对另一侧的车轮影响会比较小些篮虚琳。   小结几浇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蹈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芦陵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咸屉刻,至于优点这里就不做过多介绍了坟计。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪后英朗GT更偏注重于操控性屁伦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时激瞬侈,见过后车追着拍照的遣,见过开我边上向我打听价格的塑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淀藤滑。我坐在这辆路盛E70里霖僚吃,被注视得有点儿不自然恨瘸攫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣澄,我琢磨着怀氓,要不要让他进来看看沸。要不是我瞅见了绿灯亮起年,我真就这么做了麓尉端。对不住了朋友多,这次没能让你仔细了解它邵泄问,不过我希望你能读到这篇文章堂。   不用否认掏垃钾,人们对美的好奇与渴求与生俱来仓钩尚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣揽谐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗忱苛。不过在这些人之中畴搂啃,有人会终生恋着美人檄含,有人也会为抱个花瓶而后悔诺如。如今打造足够美的外表来吸引消费者镐荷耍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贸锈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缉,但在这之后能否一直爱着它茎,我认为是一个很值得细抠的问题擂酪。   ●外观大气棵羌、美煎便填,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虑,我还以为来了辆捷豹狄盾烙,赶紧跑过去看发现被骗了谎蜕。不过我并没有觉得失落隘上,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观型博,并且从设计角度看寡铰,它在借鉴与融合得方面都很到位窘锚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陡,我对它的外观设计就100%满意了娃。这事儿对华泰肯定不是个难题剂驼,您看看宝利格还有华泰B11堤售齿,都有明晃晃的格栅卑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位眠荤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鸵,但绕车一圈后我发现惧持,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了邢惊悄。咱看看数据对比眉峦漆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手珐,可以说在各种数据对比上检暗评,它“不是第一孙,就是第二”币。虽然在宽芯加、高和轴距上没有做到最大盒惦,但也不过是一两厘米的差别竞腊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吕,这就让它看上去大气许多颅宽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上迁。   打我接触这辆车的时候究十,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忿。在这样的目光中奶勉标,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期硅慌。面对“屁股高霖面、尾窗窄”串粒梯、后方视野不理想的路盛E70时熔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车函。先不讨论这样有多麻烦了涎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腑汐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧豁?这点让我心里不太自在顿柬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲篙幕,是个应该有的配置沉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上藤唇暖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吴。而随着国外皮卡文化的不断渗透秽新,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型纠鲸,去跟进时代的步伐绰。为了迎合市场的变化及用户的需求枷郎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溯慧颅,开始注重宽大饱满的外形设计砰,并增加更为丰富的配置羔赎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型七扣擒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拉穷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)点。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惮敖拍,整体的风格带有一股阳刚之气为。在车身尺寸方面骆,它的长/宽/高分别为藐:5310×1812×1775(mm)孤弯,轴距为3100mm焦闻替。威虎TUV并没有大小双排之分惹,仅提供了一种车身长度晒叉。车身侧面的线条也很平直蜜溅懒,外扩的轮眉使其显得更加饱满泼铂袭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鹅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捕。大灯采用远近光分体设计蔬鬼熔,其中近光灯还配备了透镜颠发,不仅更显精神涪,而且还可以起到聚拢光线的作用涉肺抖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伍好,遗憾的是呐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嗣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯化,并且后视镜仅为手动调节天。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坡朝串,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纹商,非常不错鲍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姬界挡,至于货厢外侧并没有再多设置函侣币。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翁鸵。另外狗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”巨筷,不过据厂家介绍淮糜堪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”暴蔷。对于皮卡车型来说图,这项必要的配置还是很厚道的豌垂探。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山栖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气旗赊委,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地讽愤。不过登零,今天我来到这里并不是为了滑雪霓性,而是为了求证一件事情特:有没有一辆车糜舌,既能够带着一家老小舒适地出游京拎趁,又可以不惧冰雪武驴前,在冰天雪地中步履平稳地行驶侨诽,同时价格又相对平易近人呢褂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求许,那么就让它拿出真功夫试试吧抹较临。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堡,从外观上看鞭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脾瘸,19英寸车轮显得很有力量感尼吮,也与动力总成更加契合;其它的地方疽,也依旧是酷威的老样子核,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淡,甚至还有一些精致的感觉鸿澳。总体说来勤滔,尽管算不上全新车型奋,但依旧耐看裁蹄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卸汲雇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鞘缎箱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中两,动力响应良好掇,易用性好酚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沉咎。当承载着全家出行时勃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拎桂凤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歌痢。   至于酷威3.6L的内饰方面犀刃黄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镀府兄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腾搅速。   除了动力系统履,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器每贪芒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动薪祟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抵枯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吞讨。动力分配完全依靠电脑自动完成红空艇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霸。   有了四驱系统面匙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳究深鼎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扇时法,具有更加粗大的排水通道芬搪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吹殴,冰面行驶性能更加出色绦。此外矛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鄙,胎面中央多重“Z”形花纹船棵、针孔沟槽设计适短、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性能。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嘛戎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骨曹秽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情角品苦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贾队奶,它的定位低于1系桓柏泪。但是贩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侮凹。另外讳,它也提供了i3?REX增程版本吠栏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坦萎炊,扩展了这款车的最大续航里程拎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试念。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纽鲁。   宝马有没有提高电动车的标准画变溪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协横掣使?让我们在接下来的测试中找出答案酸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式穿萄内,宝马i3的行驶里程可达88英里坎。相比较而言翱,?Ampera可达30英里胖哎般,而普锐斯可以行使约10英里殴菲如。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电罕部,i3可以更多地使用电动模式雀。而增加了汽油机的动力系统欺苍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氓鹅,357英里和505英里寄记。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹈迹靛。这台车约五英寸高洁胎揉,而宽度几乎和高度一样店稀,与低矮流线骚呻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比番。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能残尸炒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力红围徐,我们没有所需的充电站?怂譬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式栖团。   此外锤讥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容镶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名棉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缝恰。它内饰精美烯,融合了许多先进的科技淳,它空间宽敞拈,驾驶体验一流太兑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抗绅,它仍然使用汽油机伍,以作为电量用尽时的保险需槽霜。   第二名鞋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挖,科技感十足括娃轮,而且它也能胜任舒适的长途旅行防匆朝。   第三名哆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款豪匠舞,它最大的优点就是充电迅速采,性能可靠趟瓤暇。   然而稿荆竟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋态。(实习编译昂香:徐旦?审稿睡颇陡:刘洋) ? 免责声明版权作品努,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇,严禁转载急,违者将被追究法律责任办究羔。责任编辑武洪涵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车歉手,应该说是倾注心血讨磕垦,在技术平台上都有可圈可点之处划覆,源自萨博的技术是其最大的亮点落。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骆丛酿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烘。在外观和内饰上瓦耙卿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尝涵,在动力和配置方面也还是很有性价比的歉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肯伤让,绅宝的外观原创度还是很高的词,并没有刻意模仿什么车型录,但我们会在这款车的细节上看到暗鞍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法板敛伦。且融汇的比较好姐,并不是简单的照搬照抄维。这一点值得肯定冕颗,大灯的设计十分犀利系扭,鹰眼造型也有较强的辨识度惺璃膳。LED日间行车灯比较醒目母,穿透性不错苗馁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表黔恫东:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感簇,也很紧绷茂山。看起来运动感不错股勺,但前悬和后悬的长度较长谦匪醒,看起来有一些比例失调森。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些某氨达,在视觉上看上去会更紧凑动感鞘。轮胎的规格还是比较高的赂叮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仑。   车尾的设计比车头更简洁一些歧肛踢,尤其是尾灯的轮廓涵虹,设计非常成熟蛙。和宝马新款3系很像醚据污。除此之外画吵疼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感好茨兔。   本文导航儒埠鞋:" "  “卧龙凤雏无适饰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口擦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绰壤裂,便有了三国时期的三足鼎立扑欣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滴秒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拈萎弗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲鹕!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诲,然而坊间始终流传着这样一句话多佳寥:“得中级车者得天下”;是的牛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重堆弯趣,今天我们会为大家带来两款重量级车型轨秃郊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”修痴,请大家继续往下看苍冒。   看到这里大家肯定已经有了答案了习位拟,没错炬席,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梅擅端,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉非,那S60L是何方神圣毙括?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粒檬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花洛朵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蚕菲探,厂商指导价33.49万元抛怕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型单,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热池、后排座椅加热丝、并线辅助戏骸、车道偏离和自适应巡航等众多配置盗渺系。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凄榷,即使不看车标胸畦敬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酪比褂,哪个是奥迪钳段辛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的霸猜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现猫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鸽伦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停筛忌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裂熟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怕,使夜间行车更加安全宦呸。两车双色的外后视镜造型别致的,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光童搐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型窖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谭圃馅,至于乘用空间如何递,我们将在空间篇为大家详细介绍瑟。两车都采用了5幅式的轮毂造型碾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挪秤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计池锋,整体方正的设计略显稳重码垒袱。后尾灯的设计两车可谓各有特色冠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汀伎慕,设计感十足吉雌,而奥迪A4L的尾灯更加修长圣薄令,视觉效果出色套举磊。天窗不仅能够增加车内的采光彭捞泌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恳逢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉划炒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菊垒开。   本文导航史狸睦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间青和佛,配置也能满足一般家庭的日常需求史寺。对于这个价位的小车来说但,最吸引消费者的无疑是打眼的外观岛茬夏,在这方面苇梳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹭琶,就算是与它的直系前辈骐达相比闷堆丛,也不遑多让的。然而作为一款家用代步小车稍,它也并非完美坦校栋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豹骂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外癌首,车辆本身并非进行任何实质性的改变距,跨界的概念噱头大于实际秃吨。 "   技术革新日新月异的今天扳旅凳,车型的改款换代再常见不过韦称寥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瓜费。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纲吾解。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蝎,同时在动力方面也增加了1.8L刺巷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万孩峨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瓶防健。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宠,但它的实力不可小觑咖号持。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌费藉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陶德济、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肛晤。既然实力不容忽视渭弟济,价格又有优势吩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辱雷。" "  版权声明桂坛崔:本文版权为网易汽车所有类钨,转载请注明出处段骨饲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星彭,全新的品牌全新的车型画,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比售,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆苌克斯筷,在2013年妇璐ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月舰搐共,堪称是这个区别的标杆级车型上焦,观致3要想在这个领域取得成功农勤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK马几污,看看是否有优势能吸引消费者关注蜜。 外观风格各异   先看外观方面恐惩,观致3展现出大气得体的风格蝗,不像速腾那么沉闷单调岁统,且有着自己的灵动个性;而盖迹克斯则是完全偏向运动化的风格筛陈,典型的注重操控性能晾绦,突出驾驶快感的性能车型泛洽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拭梨,与观致3区别明显夹。两者主要是风格差异娠底接,外观上分不出优劣炕滦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上睦蚀,观致3丝毫不会逊色于赴担克斯车型螺松磁。 尺寸对比 车型名称 杆矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上逢骏,两者也是平分秋色艾,车身大小相仿旦蕾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势帝欣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卿描,观致3要大于赴νス牛克斯嚷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞金坷堵,尤其是腿部空间较为宽松币墒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘海克斯在后排空间布局相对紧凑杆,而后排空间也一直是各代讣咎”遥克斯的软肋迷。 价格对比 负钡禄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上黎损卢,钙善睿克斯则要比观致3要更大一些慷,在不放到后排座椅的情况下岁氓,柑厩克斯的载物容积是530L癌,而观致3只有430L番,100L的差距还是能装多不少东西的陇。而在需要有更大空间的时候据姐得,两者都可以放到后排座椅夯,放置大件的物品竿协蔬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拷释磺,观致3和嘎闳迹克斯三厢都是11.99万起步兰瘦溉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杏盗。而细细对比价格表可以发现酣下痛,要选购自动挡的车型孺,杆疲克斯最低仅需13.09万吗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合髓,观致3则需要14.29万缮,这个比起改泶蹋克斯有1.2万元的价差截,当然在内饰配置上会有其它差异誓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言硼授损,可能噶泵欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钝。 挑选合适的爱车搂,看专业导购镣渭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓢?   扫一扫工匙辆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怠仕佛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骡宦。风云2师蹲、E5亢霉、A3以及今天评测的这辆E3剐疯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伤掠即,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莱图。从这辆奇瑞E3来看赁樊伎,外观及内饰都有着很高的原创度稀纱茶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间相献。这让奇瑞的产品线更加丰富瑞菇,但也让消费者选择起来有些头疼戈虑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尝恕,也从来不缺少“明星”泌,“沉稳绅士”大众速腾赤、“狂派斗士”福特概邪埽克斯等都是热门且销量稳定的车型肠供涩,不过要问哪款车型最近销量最高幸勘,还要数“逸派高手”日产轩逸冉耽,它已经连续两个月销量突破3万巩叔省,坐稳了桥车销量的头把交椅杉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阂材乔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扰?下面我们把两款车型拿来做一次比较坍,或许能看出一些端倪寸通倒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万欺咐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哩表,入门价格上辰钵动,风朗比轩逸高出2.08万元窍,表面上看价格堕纲惟,轩逸占有优势辱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元耪换,这样看来遍,风朗其实只比轩逸贵了2800元倦古,等国产版风朗出来后舷鳖,风朗在价格上反而会有优势也说不定别。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市平伺,这款车外观与内饰变化并不算很大姑怪嫩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一是寒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颂,下面我们来看一下施。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蔫肯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杆渴靡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格币蝗盲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肌我。质保方面崔路傻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力偷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表粪离:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茧,最大马力已经达到了170马力康,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟青。变速箱方面际骚,逸动采用6挡自动变速箱迹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屎逝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瀑裁诉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些临请。 免责声明淬绿疮:本文仅代表作者个人观点砷仓,与环球网无关硕宫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曹,对本文以及其中全部或者部分内容砰散、文字的真实性很胎酶、完整性沏、及时性本站不作任何保证或承诺淋奇娃,请读者仅作参考捐俏,并请自行核实相关内容表沃。" "  近两年灸察,自主品牌进步着实很大深,无论是从设计方面贸袍赖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升杰,甚至可以与合资车型媲美撕捷,山寨磕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耐陶蒂。在10万元以下紧凑级车型中吭,更是自主品牌的天下读毁,凭借比合资车型更为出色的性价比郴,吸引了不少消费者的关注书暗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市驮赌,一经推出便受到了极大的关注斥茧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力粒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搁潞冯,包括动力在内肠掇斥,新车共有20项升级齐遣,本次共推出8款车型钝荷铆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滤豢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型情,售价区间为7.49万-11.79万元卜便经。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狼客暮,近来也是频频出镜豌味,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱ぬ浔ィ控大玩具车”的名号名极一时地眉辉。速锐共推出了9款车型戎莆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嚎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合路陋扫,售价在6.59-9.99万元之间监。   单一来看富,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品佃浅匈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抬降贡,看看那款车要更“精”一步疼。" "  新君威变得更好看了撵,配置也进一步提升垛檄,新加入了一些科技配置鲍,比如智能交互系统霞,BOSE音响等等白萝闻。这些都是新君威的改变之处圭亲督。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型悸耙,售价24.59万元徒毒嘛,作为一款定位中级运动型车的新君威茹壁酗,品质感一如既往信欺,操控性也非常突出骂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威埃,以下简称新君威碱,外观相对于老款进行了必要的改变救钨,毕竟老款车型从上市之后雾嚎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳朗,新款在大灯弘慕、进气格栅廓、雾灯馈旗里、尾灯鸽锰、前后包围都进行了细节的变动铜亮现。   在新君威上窗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咖倍俩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卞怠,在操作上没有太大不同档,轮毂方面阔效皆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肝,轮胎品牌依旧是普利司通肩。侧面造型基本上没有变化疮崩,侧窗所占面积依旧较小荡锈。   车尾的变化还是比较明显的滴池,这主要来自于尾灯的改变测葡。新款尾灯全系标配LED灯丢牛,并进行了熏黑处理侧窃。尾灯的轮廓样式更加犀利赴,个人认为要比老款更好看剑。除此之外受,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肆彩洗,牌照安装槽的形状变成了正梯形烷操峨。   本文导航十:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击女孝踩,颠覆传统的外观竭妨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挖颈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毯芳屉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盘趁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机羌善侮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炕擞纯,足以证明其强势的地位扯椭花。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市垂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠眠避掸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垛虹浑。(温馨提示谎粮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秆颈稿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泰蚊庐。)   自由光基于全新CUSW平台打造晚忌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兄把,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秘秃舌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蔼尺亨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致忌,圆润的造型是其给我们最深的印象魄谷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网规,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捌苛,显得简洁利落露。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尽范,显得净雅别致偏惶报。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同练喝捣,主要表现在其大灯的表现形式上淮暴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球舞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可排搞布。两车大灯配置基本相近法憋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菜年氖,车道偏离预警系统蓉稍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娄褥趣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虚价,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逗葡姓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势频,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话储,其尺寸差距就没有那么大戏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烷勉恼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁不,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起楔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蘑。奥迪Q5采用两边单出的排气管疯耿,在气势上略胜自由光妨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道位馆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型试彩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怀,磨损线束保护层阶,存在导致电池损毁的隐患盆鼻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日克,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蒜舱媒,称9124辆V200受此次召回影响紊淋孙。长城汽车正在邮件告知客户吵憨翰,并建议联系当地经销商进行检查维修龟。   据悉刮陕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绿敬催,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽托。”更有甚者计,线束可能会内部融化雀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潘,目前已上报了数起线束故障怯揣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盟萄,不能够给电池充电宠聪络,车辆也无法启动妹狈舰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诗昆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束污氦喂。   克特里尔先生称纳恢,检查故障预计用时20分钟浅仟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟箍巧。如果绝缘保护层磨损严重湃,线束已裸露献,则需约两个小时以更换整套发动机线束级渐拓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件末氢脚。此前冀唾鹊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回剐,2010年又因手刹故障而被召回酪。   2012年拿道,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涂,长城V系列也在其中八。当时未吩椽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蠢通饭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晦襄峨。然而协,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片埠觅,更换车辆共计超过1.5万辆粟赤誓。  ⊥菜铩(实习编译藤吝:王萌审稿此汀评:刘洋)   免责声明版权作品告拼界,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪蚀烧,严禁转载绣骄,违者将被追究法律责任梦。" "  随着经济的快速发展史,购车群体的年龄层次也越来越低挟赡摩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坪救乌、省油鼻,而是追求个性和时尚设计舍厕独。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撇八,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一适。作为跨界SUV匹外槐,它们在造型上将年轻攫赫、时尚展现的淋漓尽致誓氛扦,完全符合年轻消费者的审美需要酚口歇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霓,来看看到底谁更适合你竿芹缔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瞪,相比2012款变化不是很大颅,只是增加了配置和车身颜色七。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伤,售价分别为21.98万和21.47万控禾衔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宿,但风格却不尽相同穆描。斯巴鲁XV外形显得干练峭,车身线条硬朗矾疵,富有力量纬郡坏,越野味很浓泻。而标致3008外形偏向都市化设计茫,饱满圆润的车身凸显时尚感敦七讥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铺。   车身尺寸方面有所差异狙按磐,不过并不明显汹论绣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勘溃揣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)快。斯巴鲁XV车身更窄姜砷,同时也稍长一些汉钞祈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置面。   斯巴鲁XV采用六边形的中网菱颠,加入蜂窝网状格栅运动感十足温。而标致3008采用半圆形中网茄,镀铬亮条包裹显得很精致薯磊。两车前脸分别展示它们不同的风格涛罐备,同时都包裹塑料黑色下包围荚哄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俗媒,远近光分离灯组设计谓,造型普通层,配备有示廊灯念。标致3008同样采用卤素大灯蜗线,不过加入透镜伤颊,不仅聚光效果好顷陡浩,同时美观性也不错线楷。另外靠茬,还配备LED日间行车灯臂努。   在侧面薄嫉假,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惟九,比如非常倾斜的A柱测,同时将后视镜位置后移甫,留有三角窗减小了A柱盲区差。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痞衰,有利于减少磕碰的维修成本双茎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎漏,注重舒适和静音性穿疤回,双五幅轮毂很有张力肉。相比之下棠轿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性都,与黑色下包围搭配运动感很强烈聘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脱,同样注重静音和舒适性危骗。两车的备胎都是非全尺寸设计富花通。   相比前脸啊汐,斯巴鲁XV尾部更个性阂,辨识度较高实旧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型穗,镀铬亮条的运用增添了质感拳缝。 标致3008尾灯加入LED灯组涉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铂稀,但是块状尾灯造型很独特显。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像编,标致3008同样配备倒车视频影像慈埃窖,另外千,还配备前2/后4颗雷达探头匙。" "  在过去的一段时间里糙,杆ぃ克斯捷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置费挨棋。时尚动感的外观规、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哎识卷,成为了年轻人群青睐的车型挽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型航祥防,科鲁兹掀背车则是新进的一员脱狼,它所要面临的是一场“无言的战斗”募吵浇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了灿涂信,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出申褥,但却带有美式车应有的力量感踩毋,总体来说它的设计很适合国人的口味粉粟泪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溺,其三厢设计有些过于保守抱叫假,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刚,为了能够扩展消费群体某湿奴,推出两厢版是其最好的解决办法九。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滦吕胃,你几乎完全无法识别它的真身凄窍疲,因为它与三厢版保持着高度的一致性泌咐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舒,很好的诠释了彰显力量感的诉求霉跺箔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赏尝适,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接库,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些污午诺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉倒青苟,但实际上它比三厢版短了不到9cm隋舱荒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多砂辜短,后窗与尾部的衔接并不生硬晃秸蔼,拐角的折翼恰倒好处托尾姬,为尾部增色了不少码。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涟旧,在样式上显得更加简洁妓娟耗,只是与自身前灯组相比丰,在棱角的刻画上有了明显的削弱贸。   本文导航席:" "  提起之诺耐,很多人都不知道是什么品牌娘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌面地,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磨。只是之诺定位于高端合资自主品牌零狄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烦吩,那么它的首款电动车1E表现如何劝?以下文章为您揭晓嘿。   只租不卖侯必?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务穗鞘赤,包括车辆租赁眠蘑、充电设备勘察安装耸、车辆上牌畔屏密、车辆投保谢得、定期保养报稍、故障维修旦褥夺、道路救援啦芭拎、检查维修备用车等播匿,通过这样的商业运营舌熟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展揽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车控梅公,它的卖力需要大家自己去发掘城糜。不过在发掘1E精彩设计前恐礁,请先忘了宝马X1饰奶,否则你将永远欣赏不到1E的美勘。其实1E最出彩的设计在头灯很,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感饰氖。   不仔细分辨的话烷驰捅,很难把1E和X1的侧面造型分清虚柑肖。不过1E拥有自己鲜明的特点廓,车门下很宽的镀铬饰条珊鹅芍,和没有行李架的车顶唬票。   相比车头和侧面百涸,尾部就让人感觉有些欠妥了侈田示,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分傻楷纯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条核舵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车琅伞。   本文导航斯颓受:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逛间死,奇葩的中文译名炒、“野性”独特的外观以及较高的定价屠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议黑檬。说起野帝我们不自觉的想起骇,同样在以国产车身份进入中国之后娠,“改头换面”的法系SUV标志3008墓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类潜捌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”副。当然谰,以20万元以下的车型作为主力军兢篡木,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一暑。那么下面我们就来看看好,这两款性格迥异的德伎、法新生代SUV之间究竟有什么差异钳横突,各自的特点又是什么圃搭醋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绣,首当其冲是价格方面的不同咕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势香溃,不过差距方面不大基本可以忽略痞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瘦茶。动力方面的表现也近乎相同肮,只不过大众7速DSG摄蜗闷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膏久,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赶告,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一董领似。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茂拣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰成,湖面之上也已堆积了厚实的积雪海弦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瞬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景筛系纬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试氢。闲话少说恐饱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜掇烹唤。   这次试驾共有5个科目督,分别是1.傲虎—终极绕桩缺酶,2.傲虎—冰雪连环倘缄,3.傲虎—短道拉力测试额粉,4.XV—戏雪乐园奢牛,5.森林人—不规则路面自由行驶恕魄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同褂,MPV表现出相对冷清的一面瀑咳谴,尤其是中高端的商务MPV景古禄,几乎屈指可数抬,除了老牌的别克GL8外椭,似乎很难让人想起更多车型拐入邓。不过在这个还没有完全饱和的市场里讲颧楷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅能。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢厘?这就是本文将要找寻的答案谰脓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型户柔,售价28.38万元-33.58万元凄地悉,目前市场上有近2钾蜡庙、3万的优惠幅度脓湾侩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屎芯酥,官方指导价31.98万元搬。) ●外观解析   从造型上来说谓攘,艾力绅算是开创了一条新的路子惩某,没有过分使用一些夸张圆润的线条缅宫,车身轮廓棱角分明土,有着很强的视觉冲击力据丧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别咸壕,此外泌,艾力绅还装有一套大包围且仇,颇有几分运动风范币枫,也有着一定的改装潜力恳酒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感臼蒙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目湾拎保,中网与宽大的前大灯连接在一起韭比,营造出一种大气温、动感的MPV形象粹际。   艾力绅A柱采用黑色设计胶硷,且A柱的倾斜幅度较大乱估,棱角分明的线条从侧面来看更为明显需,总给人一种方方正正的感觉腥,后视镜尺寸同样不薪斜摺,与整车的风格很搭捕,宽大的后视镜提供不错的后方视野和钉,保证了行车的安全性与舒适性陋腊每。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感荒电撩,当然蚊骄醇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滥匆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手滥返,侧门就会自动缓缓打开膊刺,此外怒通,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔽查。如果对此还不令你满意的话洗趣,通过钥匙同样可以蚁旄砼埽控侧门森荣,确实有些高端大气上档次惺剔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掸骇暗,轴距达到2900mm遂,尺寸在同级别对手中并不占优势骸矛促,与GL8相比炼便,仅仅在高度上略强于对手挞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钾桃钢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果韶岁。整体线条依旧硬朗纤褂,尾灯加入了时下流行的LED元素功卉吓,为其增添几分现代气息襄麓贯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贸,人们购车的选择可谓越来越丰富请码霖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择飘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钾弓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5迪冷奔,他们能够碰撞出怎样的火花伐交,请大家继续往下看笔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表滇炕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出限耸甲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比雾,由于这两款车型出自于统一平台打造罚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弥横荣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呵梳高。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题犯腔,你可以说它带有侵略性箔,或是富有运动感甫司,也可以说极具视觉冲击力青挡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喊畦。而K5也应用了与智跑室钎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苇,使其拥有了明显的家族特质驼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素睡辅,极力打造出时尚与动感的流体车身把,在驶入眼前的一瞬之时嗡势,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象变攻。前脸的线条设计十分紧绷垢棋,大灯组与前包围向中央区域靠拢江,展现其动感的一面蘑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合糜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刻,抢眼的外型加之迷幻的光线顿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽票喷缉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晚讨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淀凤恭。   第八代索纳塔不仅外观时尚判惋,灯光的运用也颇具科技感徒埠饰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性踩猾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯莎细,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步然谱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芬,显然这种的夸张设计为,使我将其列为变异的种类瞧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用雹,多折线的应用也使尾部更具立体感霞,同时对于运动观感上也有显著的提升腻挂,由于K5搭载的不同动力总成韶,2.0L车型配备的是单排气设计实前情,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搔尼挛。   轮毂也是一个变化的重要部位誊百,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诵腑。根据配置不同坟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分踞贩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烩,该系列轮胎偏重实用性诗。作为索纳塔的尾部掀曹敲,基本没有大的变化虎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示斧哩料,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盆救渤。   本文导航嗓熟:" "  每到年底踩殴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拳,地点也大多选择在北部寒冷地区藏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咕亮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性熔关。在临近春节前夕闺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现武裤。   延伸阅读宿:   之前教,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闻推豆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嗅。   酷威采用的是电控适时四驱系统棵,中央为多片离合器床,由电脑控制来分配扭矩嘶美,车内并没有任何切换按键榷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梧鸵汹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施袭如,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匠,如果想要挑战一些极限的路况的话川南稗,酷威还是不具备这么大的优势的蹲被,因为不具备限滑措施捷惨剩,至少在脱困能力上会有限制性稻签。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎羡敌颠,采用全新发泡橡胶技术腺,具有更加粗大的排水通道侵沏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”温钢,冰面行驶性能更加出色罢快凸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力黎拴普。此外噬,中央多重“Z”形花纹男磐扒、针孔沟槽设计酗挝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抽些幢,最大功率206kW/6350rpm范,最大扭矩342牛·米/4350rpm禾稠,在目前的大切诺基贾身、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疆取,但是会有不同的调教抄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器讼檬手,我一直在想亢惋纯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV写,我觉得这个可以有茬,至少不会和其他车型有太大的冲突啥篓赋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鞠放沸,路面上的车辙也是压实的积雪狮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搂安镰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用估,只要不是过激的驾驶行为誊息豪,基本不会出现危险状况惊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候井俱,建议最好将挡位切换至手动模式耪屁盟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吠窗,这要比才刹车安全的多辖汗,这中方法同样适用于其他手自一体车型士杆售。   本文导航肯徘虫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梅傲、充满艺术色彩锈鹅家,或者是有着一些与众不同的操作模式倡崔巳。而这辆2008则告诉我们蹭慰蟹,一旦法国人在拥有自身优势的同时步,再把务实两个字加进去风坎,那么可能会让其它对手感到紧张雷诬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耸疏崩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注彭宝: 由于本次活动仅为简单的静态体验锈尼,场地和车况都受到一定客观因素限制痊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驰珊,至于其他更多相关信息蔬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上备,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型弯现,作为首款引入国内的小型SUV啃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来幢拳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近媚烩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜堂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿手盘篇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伺蹈啼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娥,对消费者很有吸引力欣怀。作为一款紧凑级市场的生力军车型悼挛久,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型写梅测。   观致3共有6款车型俩贩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恳息挎,售价为11.99万-16.79万元区间龄踩们。因此凸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抡。对于中国的汽车消费者来讲崔脖泡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喝妥能。要知道自2006年上市至今廊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主麓硷落。那么达幌富,作为一名后生的观致3围,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卧慕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蚕全拎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中佳缸努,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坚缔口:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弦米:16.78万元)来进行比对同疥淡。由于两车的售价只相差0.01万元姑,这也令比对的本身相对公平一些嘛锭环。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鳖,我们测试过高尔夫7顶配车型恰拔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现犯嗣即,跨级的配置也令对手望尘莫及挥创恃。但这一切然,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秃、最需要的因素昏歉捐。对于高尔夫这样的家用车匙,在使用的维度上做到出色魄开,才是它的本职糕拭。今天鳖,高尔夫7又来了朔恰芹,这次是全系中价格最低的1.6手动型娃骨佩。动力称不上凶猛坍读,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富埔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗硼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拼晾行,必定有些硬实力券。空间满足舒适乘坐免、常用配置齐全冲检,动力也能保证提速顺畅笑古闪。但对于这一类的畅销车堤,最重要的是它必须耐用间琼弄,不能隔三差五地就往修理厂跑蘑情,也不能冷不丁地出个大毛病隶纷裂。这么来看几,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”擞悼,故障频出谰剂,这点很难让人满意儡客痘。毕竟擎你墩,大众车能在国内打下当年的民众口碑卞,靠的是皮实耐用的品质卯。在我眼里橇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境摩那林。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脸泰,高尔夫7车身长度增加56mm毫鞘糯,宽度增加13mm骚绦撤,高度减少28mm连锤诫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长藏娜涸,也更显扁了盘。   如今隋娇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蛋遣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的速。这个配置的增加泰柑墒,为日常使用提供的便利性还是很大的腺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气媒跑失,要知道噶钔拢克斯冲猫檀、英朗等竞争车型都是16寸起步了弛房,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狼偶,这套胎居功至伟客。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候爽翱锨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车滔话馁,如果您拥有过高尔夫4胖曙炒、宝来或者帕萨特B5的话赋猫,您一定会理解我的意思舰梧素。没有复杂的配置圣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汀化,瞬间就能上手踞铆。这一切都似曾相识蔫。   在1.6手动版的高尔夫7上坑蚀硼,您看不到任何高端的娱乐功能簇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone婆私,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾闺,但我认为这并不影响操作便利性狡驾旅,最低配车没有大屏幕很正常辈焊你。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时告缚亨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蚕儡团,车辆静止起步平顺性不佳婪斧掏,油门给少了刹车不松开穿拭斤,油门给多了又会猛窜蔫,让人抓狂陋酒慧。但今天这台1.6手动车型希,上述症状全部消失弄赌。起步轻给油即可牟,电脑自动调整喷油量檀,使其转速稍稍上升逝,令发动机不容易熄火衅,等红灯驰、坡起都很方便晾付,使用起来当真比顶配的舒心多了告。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂壁,让人捉摸不透桶疥首。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平佛日,用料优秀被认作理所应当屯忙。在数年的成本控制下喜舜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质本测绥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锰。对于大众汽车而言矢,这样的结果也堪称可笑了巴踏。   没有真皮座椅潞凉付,您会失望吗骇补?我和同事们都不会班。我认为从适用角度上茨赏帆,织物座椅与高尔夫更搭寿。这套座椅的缺点涩登,在于椅背调节起来很费劲兼兑娥,而且要是有个腰部支撑就更好了体瘸番。纵观高尔夫1.6手动的配置玻羔任,我认为作为最低配车型活,功能简陋一些并无大碍铆试,该有的它也没少负磨腻,并且绝大多数的都还好用柯拧扭,如果您是为了舒心实用菏肩偏,我觉得它能满足了店忍剃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晴,对于购车需求的国人来说己财,一款看上去体面灸藉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汕镶甲,只是碍于可选择的范围有限羌赎稀,但凡有一款出类拔萃的新车型撩姥,必定会迎来极大地关注虐啤搭。对于25万中型车这个级别敬乓,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑病,而福特全新蒙迪欧的到来前苇,分走了不少的关注度吝迷趣,选迈腾还是选新蒙迪欧讹暇柯,对比一下就会发现署瘦潘,挑战者颇具实力虑矛次。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痢拖,售价24.28万元秋,和迈腾 2.0TSI 豪华型独集看,售价24.78万元集,均是各自车系中的主力车型沉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骗,兼具个性运动和居家商务需求熟茹壬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计犀鹿,极富攻击性跑动悼,对年轻消费者有着很强的吸引力钎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赦琅,入门的1.5T也有不俗表现牟夺。   现款迈腾严格意义上上讲疽哎碎,只能算是半代升级雷杠宿,是在老款的基础上升级而来蕉俊。迈腾整体延续上一代车型的设计挖超,符合国人的审美联慨刊,经过加长的车身普迫,带来大空间的同时咖绅烈,提升了行驶稳定性及舒适性邓诬烽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面婚勉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米太岗,轴距达到了2850毫米丹拾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罐偿,整体比新蒙迪欧小一些熔亨,即便是经过加长淬蜜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧另聊漂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骇噬虚、加热驴、折叠赔、记忆 电动调节爬、加热措捌、折叠矮茧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎糕净色,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搅蕊克。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯裴,不仅科技感十足滦钩,还具备随动转向酪唤、自动开启等功能朴绘汰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些套奔搭。天窗栖律潍、全功能配置的后视镜等兔邦潜,两者处于同一水平阂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升采侩朔,对称的T型中控台中规中矩未痢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统釜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尼倍,主界面被平均分为四个区域额凭度,分别显示电话本、导航姜、娱乐和空调四项基本信息握境蔑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来独。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泡摔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感裙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕柯奉叫、6碟CD等配置部褐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步憋蹄乳,迈腾更像是上个时代的产物溶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泵,相比迈腾的2812毫米螺穷,略占优势粕,但二者在乘坐空间方面些,都已经足够日常使用凌佬娠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诺残颗,满足于舒适和运动的双重需求撤高馈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中跋嫡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骋粪、方向盘换挡纫,以及原厂导航等配置陷函,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置榔慨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统藕袜哇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版饲敦差,最大功率178千瓦的双尽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱眷绥,平顺性和换挡速度足够出色虹钵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汹烙闪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦念蔬表,最大扭矩280牛米碘笔,匹配6速双离合变速器心痹。当年迈腾这也算是黄金动力组合驾迟咳,但与新蒙迪欧相比绩,参数差距明显骏。   保养方面桑赤睦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桂,建议日常保养周期为5000公里左右胜浪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右歌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丰纪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保篮擂,之后保养周期为1万公里嫁。小保养的费用在600元左右贾认郝,需要更换机油机滤瘁,大保养的费用在1100元左右多桨,需要更换机油三滤瞧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型霓急衰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菲拨,相比迈腾抱妈山,除了常规的前排双气囊和侧气囊外摄,还增加了头部气帘和膝部气囊论。并线辅助功能也是迈腾所没有的创此。   点评挺:不可否认筏统,大众品牌进入中国市场多年胺丁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型递港,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手几,无论配置水平还是动力系统踌竣,都已经没有什么优势了贾黄敞,抛开迈腾一万多的优惠碗付烯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疲恫:本文仅代表作者个人观点瓜,与环球网无关籍膝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实天步,对本文以及其中全部或者部分内容抚痰、文字的真实性虱、完整性俊糯、及时性本站不作任何保证或承诺藉筷扮,请读者仅作参考膳辨,并请自行核实相关内容袍闺。" "   “北国风光饥踌,千里冰封提拨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庭坎购,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯擞芬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐参村内。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芬尝,对途乐而言这不仅是一种新的考验霞从,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蕾珐。 外观逗解:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涵,想必对于多数人来说凤寸逻,它的名气比兰德酷路泽小很多席,但并不意味着就要比竞争对手要差挠项陈。外观方面途乐外形实在太大了火犯,有点圆头圆脑的感觉磨陈香,比兰德酷路泽温柔了很多伞笑,缺少了一些很“MAN”的元素凹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80排迁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰漆畴醋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鸵芍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吝锭孤。中控台看上去很有档次称,各类功能按键排布也十分清晰厂闲句、合理狄撬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捍,完全遵循了游艇的设计风格好奠,宽敞团獭、舒适铺垒还、豪华绵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喜幂虾。   小结投凶垂: 从外观内饰的整体表现来看肥脯,可以说途乐是一款成功的车型督秒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帛瘦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势讹传惨,如果“沙漠之王”远离了沙漠侮廖宏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粒,这也是我们大老远来到这里的最终目的敲烦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车懒蓄,人们首先想到的通常都会是奔驰蛙翱翻、宝马乖舌、奥迪惜杜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贬峭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讽芹残。但是说到文化的话半,就不得不谈到今天的一位主角镭,捷豹XJL镭普脓。相对于奔驰这样的全能贵族来说寡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沮略沪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵双抢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢韶抽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗岛烩。   作为进口高端豪华轿车干,相信奔驰S级大家都比较熟卢冷,而捷豹XJL依旧比较陌生辆,捷豹作为英国豪华汽车品牌拦默,也有着将近百年的品牌历史堂祷夸,虽然品牌认知度不高佳涕取,但这头豹子可不能轻视搔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型认锚,价格都在120万左右参,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恍邦废,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力悍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前健,其实捷豹和奔驰早就杠上了舷栏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胳搭炭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了佃善幸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沦曙谐,你一定记得去年上映的《007饭佳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卧观,没错就是捷豹XJ无划,在电影中XJ算是平凡的“走过场”龄,里里外外展示着它的优雅与稳礁欣濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痞洁。   无独有偶帮唱负,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谢矩劝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行花邯,虽然不是目前新款的S级灿轰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腊仟盛。   言归正传膝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气艇亨,不过两者的风格却截然不同赫坞膜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亩详班,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柔煤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腹,在当前时代也更加与众不同邵改牵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怂扁兼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车节,的确奔驰S级是同级别标杆标,外观轮廓延续了上一代瓷渐,细节之处更加富有科技感浇垫铅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挠铃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同社,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诽,比XJL更加强势韧耿,这就像两个高人婚逞憋,一个低调一个高调而已荒廉镁。   大灯的造型也风格迥异嘘,XJL的设计更简洁皇,内部采用传统圆形元素逻庇,使得其眼神也更加专注玖。而奔驰的大灯设计更加时尚良,内部流畅的菱形也较新颖挟滔瓢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED错,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车么,光前大灯就使用了五十多颗LED蔷聪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面擒诺镁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上墓保逗,更加沉稳稍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嫉响,但硕大的车身同样沉稳刻扣碑,硬朗的线条也更加动感馈迪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出百谎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉体舵肃,这也使得XJL的车尾更稳重司,而S级更挑逗人卉。   尾灯的设计墙,捷豹XJL采用纵向设计拾敝,并以车身腰线融为一体艰希胶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磋,整体轮毂简洁不繁琐庞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恫,内部灯组造型是一大亮点仁茶,点亮时相当好看椒豆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捍,并没有过多的修饰灯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哺镣,就如同一件高档西装划萄,某颗精雕细作的纽扣就足以墟图。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型划母,相比奔驰大气的轮毂戳秘,捷豹XJL的条幅更纤细猾,并且在条幅样式上也更加精美和运动猫逞。尺寸方面XJL为19寸级拉朴,比奔驰S级的18寸也大一圈吐,轮胎方面同样为245宽度塘,不过与奔驰前后同宽不一样牡撑磨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型荒课,并且作为一个自主品牌尚怜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌借,旗下的GS5探十、GA3浚瓮、GA5几乎可以与合资车相抗衡糠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上峨蓟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撬七。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的电绥,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣Ъ邸,由于试驾人员较多乱踌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胆剧匣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掸检,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叮夸韧。   现场测试场地为两个圈形场地激,两个场地项目都是一样的麻咳歇,可同时进行两组试驾先嗡,场地提供了直线加速蓬惯、紧急制动还蠢、蛇形绕桩膊清、麋鹿测试四个项目诽呕毕,可以说涵盖了大部分的性能体验边檀。当天试驾温度为零下十八摄氏度倍噬矫,这样寒冷的天气辖,面对半冰半雪的湖面窘答菜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桥紊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似萍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涂,TCS系统介入唉班,防止打滑的发生脱埔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机靡惺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术悼贺,最大功率凉:90kW(122马力)/6300rpm圭,最大扭矩鞋目斗:153Nm/4500rpm沮晌收。而这次试驾的车型中没有手动挡蹈,均为4挡自动车型橇溶,动力表现可以轻松满足日常使用需求奈。   起步于加速初段油门如果踩的过重阮突攀,TCS牵引力控制系统会即时接入酸扳,并且自主减小喷油量男悲副,从而避免轮胎打滑圣衡,这一点上GA3与GS5表现都不错阔。加速至60公里每小时后俏沦锚,紧急制动顷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音施侮戊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闯屎惜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氮荷,未出现侧滑底醚甫。   本文导航嚼挖怒:" "  提起中级车告,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择掳。但要是预算有限蛾泉相,面对这两款车型还真有些底气不足毒稼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的排剁免。好在现在中级车市场一片血雨腥风读,改款K5已经于近期正式上市缮餐,延续了韩系性价比超高的特点屯。这次番疮讼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车射荣未,让您的购车选择更加丰富嚷赤宪。   没错弘,此次选择的几款车都在18万元区间内估得。而且颇为“巧合”的是违倡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唉柑马,也堪称中级车的黄金动力之一颗殿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字年陈。既然如此搬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缸呐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)答,动力参数有小幅度的提升力须铂,燃油经济性也有一定的提升氓疗,但依旧没有给人留下深刻的印象侈傻稍,尤其是我这个09款嘉年华的车主崇材东。如今土剿,在配置依旧丰富的前提下荤隧敌,它换装上排量更小旅山黔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机签诺残,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型控蚕,这一次似乎有点看头了蓄具。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机份酗,它的来头可不少颠瓮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瓣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖计胺,可谓是福特的明星产品嗓魂。我得承认这些奖项来之不易了如,但我更关心的是恒排啥,它依靠什么亮点来获奖哎避,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胸寸,震动及噪音抑制能力如何瘸枢贫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痰憨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机厢酿墩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷罕晦、涡轮增压以及进排气可变正时技术鳖灿杆。在这些技术的支持下廊强铃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升裳疼霞。反应到账面参数上柯,它的最大输出功率是125马力蝗来,最大扭矩达到170牛·米钢怂峰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的莫胚。   另外显稀素,福特也针对其三缸的结构特点乒祈,对发动机的震动呜违、噪音等方面做了很多优化和改进纫崇惨,比如喷油器及油泵柔性安装敢、皮带润滑畔谦撂、缸盖上方吸音泡沫等等讳。为此饲酸交,我先后做了两种情况下的简单体验关完:1拢惫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掣群、在静止的状态下棵肪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上渭武盒。经过细心的体会和观察后爸,我认为结果让人满意涎饰敞,发动机的震动轻微青步,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隋徒鲜,但也不大碍事必。事实上对圭,即使我细心观察篓无得,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别稿柬。   看来之前的担心有点多余酗杜,还是直接上路试驾更加实际迟琶。它的电子油门响应依旧很灵敏平,轻轻触碰油门踏板墨氦逞,发动机的转速表指针就会活跃起来捶。幸好油门的调校比较线性禄屋,分寸拿捏得体霓九,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累共翘搏。同时枫适,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虚兴盗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淮棠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蕉攀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钦挖砰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的配径实。即使在低转速区间拖瓤,发动机的动力输出也很活跃皆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉休阶。同样受益的还有动力输出的持续性工拓情,在试驾路段里面有不少的环城快速路功黄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虑卿豢,而且整个提速过程顺畅自然搏。只可惜受道路限速的制约笛,未能继续把速度往上提擞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备牌岭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契版,升挡动作迅速捞,在D挡模式下正常驾驶傲骋,1700rpm左右就会立刻升挡寒队弥,让整个加速过程更加顺畅自然匆捂。然而氦,在遇到拥堵路况的时候瓮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毒,幸好并不是特别明显挎哺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腹歧架。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了策,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瓣恳,除非你把油门踏板踩得足够深块困,否则它不会轻易降挡滑潞。   变速箱切换到S挡后闺甩洁,油门响应速度稍有提高洗,而换挡转速则提升到3500rpm讽硼鞠,动力输出表现得更加亢奋霞。味道对了奔,这才是S挡该有的特质菲党,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泪新鲍。当然娘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式棺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鸿,至今我仍然未能适应捌父。   其余部分与老款车型基本相同娄扫,方向盘的转向精确餐览、迅速竿崔,甚至有点“贼”栏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”归千世,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬翟,对车身的支撑力度足够爱舅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显篮忿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安熊幻,同时也确保了车身的灵活性杜构莎。但面对减速带这些大颠簸时施敛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在录。   在动力水平得到提升莱庭市、操控感被保留下来的情况下磊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慑案,开起来更加得心应手玫办矩,也更加有活力侥徊。这点值得欣喜惶瘸讼,也是嘉年华的进步赂。当然撅凶钳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兜尉躲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎箔纺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音父赏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步徒目瞧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色境,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵筛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腻巍,不过众所周知拭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台前硕,而是换装了大众全新的MQB平台驼访秆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂劣紊桑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异季惦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异睛傻琳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沁躲。   首先我们先来说说平台闪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台添沸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构般,PQ35血统也就不在那么纯正材狙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台魔猎。   平台究竟是什么烙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车徘玲,它们会采用共同的零部件啥雷,采取相似的地盘疽隧蠢、车身结构恒剿、形式结构以及相近的生产工艺思、轴距等脚雇抒,以此形成车辆生产的一套完整系统纶寺枯,平台生产的战略是当前产品在开发中苛挽携,最流行婚榷兑、最科学高澈谓、最节省人力辣兰、效率最高的一种开发战略榷。因为对汽车厂商而言乐摩磐,可以在有效控制研发资源侵凯末、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情砰淑晨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颂唉,并看看它们之间存在什么差异饶竟卢。   PQ35中的""P""代表平台墓激辉,""Q""代表发动机横置伤诚登,""3""代表A级车下浦,""5""是指第五代估。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件藉,采取相似的底盘嫩、车身结构仆惧借、行驶结构玖贪、相似的生产工艺以及轴距等秋伴司。由于研发时采取了已存在的""模板""轻邯,不仅使车辆研发缩短了周期狮信颂,而且共用的零件大大减少了生产成本蒜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妻旦。采用PQ35平台的在售车型有途安堤、开迪坑蔬怯、SCIROCCO惩、奥迪TT曹、A3铺七驴、斯柯达明锐等车型盆蹦美。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括傲痕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)害焙稳、大长度激光无缝焊接德、双面镀锌高强度钢板乔咎寿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谐拔,但如前所述迷啦鲸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术躲退朔。   MQB母媛系妫块化平台是大众最新的一个生产平台搅柬冉,也是此次第七代高尔夫使用的平台牧忍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郎,并且可以共享比例达60%的零件备梗耿,包括同样规格的发动机蝎必、变速器等码。MQB平台的推出郡谁,将会取代过去的PQ25头得、PQ35和PQ46等平台司始冷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冲敦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缸斑凭,不管是传统动力墟侗、电动和可再生能源动力袭贬裂,或者汽油机僻餐拭、柴油机成、混合动力系统踞硼守、纯电动系统惠姓、天然气发动机匣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邓。另外哆翟袄,MQB平台还可以对轴距暑、轮距揉、前悬和后悬等部位进行调节纺。另外此平台可以生产从A0级请宦、A级到B级三个级别的车型房。这是PQ35平台所不具备的鲸厢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水摩撼还。相比几个欧系对手醛,宝马的动作显然慢了半拍靛黔,继5系旅行版之后嘶如,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售份。当然有时候来得早不如来得巧魄滇葱,只要给足了诚意礁,迟到了也未必没糖吃搭乌昆。   对于3系旅行就是如此管交,在它到来之前姜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头畴乏很,作为后来者贩爬项,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吐黄窃,就更需要拿出浑身解数了伴迹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版豢从,下面就来看看它究竟有何能耐拉拨伪。   还是从外形开始说起愧钾嫉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘世筷,其底盘代号为F31浅,依旧是标准版轴距刀侗浓:2810mm函吻沸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惹,这仍是个相当精干的长度股,车身“三围”基本和三厢版一致癌,只是由于行李架的关系肆牵廖,车身高度小幅增加了21mm戎敝。   我们测试的这款328i旅行版谓,还搭配了M运动设计套装鳖烂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸没寄捶,闷骚的感觉立马出来了稍匈唬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茹环深,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丹瓮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沉尚恋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伞氢竣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恰琳彩,这和旅行车设计的初衷相悖瑟钝。选择18""则刚好合适柬嘶星,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)同糠翔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点竿,用一句流行语来说就是系:低调奢华有内涵即。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泪驳禾,从这方面看监下铆,3系旅行并无太多亮点伐抡,车尾的造型显得有点过于刻板扔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垮拨。相对来说并没有对手做得那么出色倡想文,V60和C级旅行在设计上的看点更多蔷贺。另外瞎落斡,虽然采用了M套件骗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式邵,看起来实在是低调过头了茨。   外观总结稳:如果你是3系的铁杆粉丝堪,但又不愿自己的爱车烂大街寐筛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脓,低调中透着股狠劲儿世,闷骚人士的最爱线罗鞍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样农墩刮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章湃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甘场。但俗话说夸握,是骡子是马得拉出来溜溜才知道禄梧临,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蔬木,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何委虑磁?   车型的选择方面尘耽检,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则遂斧抬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帽亮笨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑闪诗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机稗颇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鞍协:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸幸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晶耻肌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唐哨闭,再辅之以保险杠的少量镀铬灰外翁,前脸看起来一如既往的简约和低调肉滴晾。车头多条轻微隆起的线条嚎化,包括引擎盖上也是凹凸有致啪,则让低调的前脸显得浑厚有力裴磺掳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杉胺齿,外沿继续使用镀铬装饰庞凛答。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻矩避让,也更容易让人接受宫尘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性糙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁米汗,一个氙气近光灯靖吭,一个卤素远光灯袖轨患,外加环绕半圈的LED日间行车灯吧筐究,没有任何花哨的设计碗,注重实用五庞。而作为玩灯行家的奥迪缔处惜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼魏,配合上单颗远近氙气一体前大灯吗,杀气十足离。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条探,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道劣,看上去随时有往前冲的冲动商,非常动感和迷人替黑登。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苔,看上去从容而又优雅草楼,有点儿荣辱不惊的味道忍敛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缉,毕竟走的不算是一路的风格了猜画幸。不过肝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戳千,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腔貉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惺采,变成了矩形倒角式的设计犯糖捅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L德担。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饱轨扑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行旧甩。   尾灯方面侣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看假,而且LED元素的缺失也实属不应该处浮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型籍诉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼查雾绒,低调依然是奥迪的责任角精。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎习皇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寸临,一个拥有超过半个世纪历史嫩且富,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌细促绘,“男人”琼腿、“硬派”海瘸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象替擅澎。一个如此坚持传统的品牌课川,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV喉沏,这对于很多人来说是难以理解的事实领橡。坦白讲手,一向不以貌取人的我蓉炬,霎时间也很难理解Mark T. Allen汗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品币孰散。无可否认叙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捻咀,也必然成为人们茶余饭后的谈资捌畔徐,但是就只有外貌是这样吗郊蔑?难道它没有Jeep的传承危?这是我最为关注的问题凶赤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寇队,而首要且必备的条件是强悍的越野能力斤。由此可见钝票技,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泌删,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外毯陪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浅,首先必需要有一副好的底子播耸挛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拧匹。根据越野性能的高低缄扔欺,依次有Active Drive I点、Active Drive II和Active Drive Lock三种加。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版莫镭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统馈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弊,并且还具备后桥差速器锁止功能泛,实现左右车轮50:50扭矩分配陌簧开,攀爬能力自然是三者之中最强的猴感。   除此以外嫌记到,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠摄停冈、28°的接近角敦蛊、32°的离去角地嘲、纵向通过角23.3°晨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置臀姑,要罗列出来的话其实还有很多倍,但越野并非纸上谈兵梁古,要真正体验到它的实力峦劫架,还是得把它拉到荒郊野岭俩窖。   挂上低速四驱挡我伎、开启后桥锁止以及岩石模式联,稳住油门就往上爬惟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盖,3.2L Trailhawk针对越野的需求剩靶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整详凹稿。继续往上攀爬辖氢溺,一切都比较顺利闺几,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响葱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力己酷氨。在遇到交叉轴情况时嚷耪懊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力怒柒饱,配备了后桥差速器锁止功能的它寐惠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑糖泰侍,就已经顺利通过揽聪。   这一次越野试驾头潜,它的表现我完全没有惊喜柿,因为一切都在意料之中多达。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务触鹤酵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了冻涧览。毫无疑问欣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位上,也同级别的最强泉离方。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦暴事,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来槽。坦白讲竭敛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴害纬缮。" "  在国内的SUV市辰跃省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下套凶饺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击输搭,正因如此艾菠篮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市峦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勾楷萎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坚菠。   说到大空间黄溃聚、七座设计帕犁陀、配置丰富的SUV镐饥,北京现代全新胜达是其中的表表者身眯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求福,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拴挠徐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邵肉卫,下面我们将对这两款车型进行对比分析米科是。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观糖厢淡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亨睡蘑,设计上中规中矩寥嚷,采用了哈弗新的家族式设计元素难粱,这一风格将在整个哈弗系列上普及搪,代表性的设计元素有沁缮古:大尺寸U型前格栅泻绕微,粗壮的镀铬横条格栅壕圃瓷,时下流行的“X”型前脸财钵供。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夺修,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时双,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衫屉酸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓜观褂,再辅以造型锋利的大灯灯组苏臀,极富视觉冲击力上。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惕漂眉,现代品牌的确更加具有超前思维意识墩。" "   源自逸动平台的CS35拉扔统,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拆。凭借欧洲化的时尚外形设计悔,相对精致的内饰做工纹壳沤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现臀蹿褪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注螺驹骨。此外驾推炔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蒲伞,进一步提升了科技感和实用性傲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型摊容沸,还有定位相同的长安福特翼搏钾惕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4隆怂,涵盖了自主及合资品牌产品怠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讽汐呜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS玖,作为一款新生代豪华运动型轿车某盲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庙厦,也成为点燃这场战争的导火线饥烽习。而上市之后畅佃赂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道堤,可谓是一场针尖对麦芒的对决燎刚嫌。那么除了运动性能以外孰,这两款车型的综合实力如何呢陌柏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓适弘。   虽然说是ATS是一款进口车型霉钉苫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉焙解,整体售价和宝马3系保持高度重叠芥骏。从定位和售价来分析徘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菠惹城,两车售价分别为43.80万和43.60万烈,价格差距非常卸埂,有一定的对比价值熔伦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车裙,但两车所展现的运动风格完全不一样觅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柬,车身线条锋利联吮芍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痉,同时也彰显了力量感阑鹊交。而宝马3系显得内敛一些娘,经典的""双肾""前脸造型口,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戎羌摩。   作为凯迪拉克家族最小的车型嗜侗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系裙泛,除了长度略有优势外观,其它尺寸都不及宝马3系供胆泡,在空间上可能会有一些影响释。不过没有关系匣馅甸,作为一款运动型轿车己狙,小一点也许会更加灵活愤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蒋坑,经典的造型更容易接受哩能,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26埠径年,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屡。   相比之下泼涤冗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓤粳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陇。   两车头灯布局不同乱任愧,宝马是横向设计铣起蹄,开眼角大灯我们已经非常熟悉粟。而ATS为纵向布局歇漂骄,造型更加犀利瞄习磷,同时采用的是远近光一体设计焚。配置上都采用氙气大灯擦甲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备睹箔跋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蕾,但是可惜没有前雾灯惯。   从车身侧面来看某,我更喜欢宝马3系妙香独,腰线更加锐利式,营造出了运动型轿车的动感效果坪。而ATS侧面饱满厚实梗,典型的美系车风格凡。   两车统一采用的是双曲率后视镜昧屏翟,并且带有电动折叠和加热功能颗,同时集成了LED转向灯箔,显然宝马3系狭长的设计要更美观撮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碾皮戊,警示效果有所提升晦朽勺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性曙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力居,双边双排气管设计也展示了其运动气质弛。相比之下恒,宝马3系的尾部显得比较平淡埂拖跨,家用车的造型在气势上要弱于ATS浪浑。   轮胎方面杉鲜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎攘岁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18帝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伎婆,都是偏重运动性能的选择僻籍。" "  提起东风日产天籁弹供,人们往往都喜欢用舒适甩扳、性价比高梯、省油这些标签来为其定义惦哪被。的确铰,作为日产在华销售的顶级轿车拱襄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蓟裙烙,在中级车市场中处于上游位置娜愧。不过这款车型的加长行为妹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念被颊踞,天籁公爵溶,虽然是天籁的加长版本唉哨轰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梅湍施,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竣咆辆,挑战更高级对手怪恰脯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力菊瞥。   25.18-29.98万元的价格区间彩奴桐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势醇顽。相比同级别对手雅阁霖澎狡、凯美瑞眯、迈腾等热门中级车碑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手判发活,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碍皇香,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无聊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车籍枚,在提供更多给消费者的同时仇,却并没有在价格上表现的有多高调似。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异笆,但是通过对细节的仔细端详绅诽贸,你还是可以发现不少变化之处荡狈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素黄冯损,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扑瘁缺。   5003mm的长度与2900mm的轴距暮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm傲。而与豪华品牌中级车相比较匣扦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm葱匣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慧耐闲,整体协调感还处于平易近人的水平涤蔫。   本文导航磨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来警母欢,数以万计的人们加入了摇号大军磷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弟,一步到位的想法也被大家普遍赞同确经茬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了穷,强劲的动力受、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜佩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车签市绵,它们的价格和配置都比较接近阔册,下面我们一起去了解一下俯绩嚏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)描畅:15.98-25.18   推荐理由权磕:大气时尚的外观怒阑、配备豪华全景天窗垂、全新T动力以及较高的性价比官嚷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计年,采用了起亚家族虎啸式的前脸互扦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择彤睡溺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大勘,能够满足不同购车消费者的需求湿,值得称赞的是描荷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗墩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撩,在同级别车型中也具有很高的性价比耐尸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整罕叹诲,自从彼得希瑞尔来到起亚后列,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凶块骗,大大提高了起亚车的辨识度邪焕动。熏黑的前格栅看上去更加动感驶萎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化萌噶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感笛比,并且兼顾了空气动力学桔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足萝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汹京期,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高迷斧,LED光源看起来更具科技感沮芍祟。   新K5的内饰进行了小改动斧豌底,用了和工艺均有所提升俩分深,三幅式的方向盘也进行了重新设计炮,看起来更有质感嫁,使用起来也更加方便十牧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盖陪笆,也提升了整车的档次感邦瑰形,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑次。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舰,A柱倾角也随之更大奸随剁,对于一名1.82m的男士来说杆,头部空间的局促性很明显多,通过降低座椅高度后需,驾驶视野也受到了一定限制溯秋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞动,同一名人员在未调整前排座椅后筏,直接移动至后排乘坐本,腿部空间十分充裕抗,而头部空间也在可接受的范围之内汗。总体而言敛型隙,如果想舒适且安全的驾驶K5俩磐,并不适合个头较高的人士惭狸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盗饯雇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剑,最大功率180kw按,最大扭矩350牛米嫡肖,搭配6速手自一体变速箱耪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淳纤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩藐暗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内闪灯票,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟迸。如果你听到4系觉得陌生屡,那么当你见到它一定觉得很熟悉尉番。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造温,无论外形还是内饰都与3系很相像德毒厢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平薄萍,因为在它身上不仅有3系的影子轰,同样也有着自己独特的光芒烈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搓碗惋,59.6-73万元的定价也高于3系赫湃猛。不过其实也可以理解辫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版葱醛,而是想要一辆便宜些的“6系”沥。   宝马4系提供运动外、豪华袜、风尚三款套装耸捎伐,价格方面没有区别宏砍腔。车头部分确实与3系非常相近诞枫,只有前包围能够明显与3系区分出来肛马。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嚎。整体来看钢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格承醚会,仅在细节上加入独有元素檀。 【左脐滦:豪华设计套装(选配)/右墨斤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撇拐惜,但来到侧面相信很快就会被它吸引拌剃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓖洛宠,这样的立体感是3系无法给你的炔。车身尺寸方面冲簿嫂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短艰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惰继戒,轴距两车同为2810mm朴锑。相比竞争对手奋和,4系在车身尺寸上也有着较大的优势父。   由于定位与平台的原因顷红侵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳令骋扔,也达到了对自我的超越什涂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诲娃懦。尾部张弛有力的线条犁惨烙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涤。   本文导航发端宪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颅簇,2013年又有很多车型和大家见面了巾,它们各自出身不同性格迥异肃融,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现篙嘎,其中原因多种多样定,下面就对它们的表现做一个简要点评乔萎套,并送上编辑们的新年寄语藏。 东风标致3008   上市时间爸韶:1月9日   售价琅惶颓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘唷,法国人终于坐不住了催官,要将标致3008进行国产崎奥疲,最初还担心它法系前卫矗、超前的设计能否被中国市场接受迪莱仕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惕芥瑞。   不过似乎这一切的担心都是多余的患,东风标致很清楚大家的喜好娄玛促,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秋、尾灯等部分进行了调整九钵,类似机舱造型的内饰得到了保留朝贺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性徽眉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素悲脯秀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计镁。   动力的调校同样符合中国国情痹,由于中国道路情况比较复杂池累痪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多镣斧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机请派,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛发沦端。尽管变速器的表现有些差强人意欢须,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如昂。 为了进一步满足市场需求创钞街,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碧泌激,丰富中低端产品线忱莽极。   新年寄语贡稳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的憾袭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来畦。" "  汽车除了是交通工具之外坝,在中国它还需要扮演更多角色写表倍。比如癸莫,它会成为一些人身份的象征丘其。也正因如此势悸啥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耻湿京。在车型跟随换代而越变越大的时候拉肺齐,它们还不满足拣碴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碘携切。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倡含胺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鸵嘉步,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了心刃。   从长轴距车型诞生起暴岸,围绕它们的话题就从来没有间断过谦沦。长轴距车型的空间更大是显而易见的毒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗入?是为了操控放弃空间项挂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凄。现在捶巨幻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锣晾渴,并且差距幅度有多大离目。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疚饺刃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一廊才烷。从设计上来看拍芦,它基本保持了海外版本的特征盗力,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泄暇。整体风格比上代车型更运动秤逻萝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准朔交廓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型彪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别倡副,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间琶驾幸,同时俯朝,在配置方面也向更高级别车型看齐勉鞠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大儡骏疯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酒恕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后霸逃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惮撼冀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钢蒂房,那么实际情况果真如此吗坟细俄?   首先滴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矩。将天籁停在起始位置后屯携邢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咸裁。之后葡茶混,向左打满方向烦湿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惋能丰,然后再次用桩筒标记后轮位置吧龄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头密跺鹊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虹。   实测印证了我们之前的推论鼓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大麻醇,但差距不算特别明显律氖。两者的方向盘直径和回转圈速一致袱滥。实际驾驶时慕,除非路面宽度限制特别明显草屡,二者没有本质上的差别汉港本。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准测,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况患。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扰沪匿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响告菠射。当然趁,陆军1号的尺寸太过庞大矛嫁,算是加长得比较极致蝎粱苛。那么氮蜂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肋淬味?   同一水平面上坤铅促,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芦,二者的成绩均为150毫米较羔刻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙黄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中禽萌。   我们的测试方式是将车头正对坡道恭相府,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止径,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挎诬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米红桶巢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬患惯几,但结果令人意外啪摹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米齿联逞。抛去胎压等因素的影响碉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辑凭号?如果排除自主品牌的话加,这多少听起来有些不切实际吧弗傲副,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了黎簧。不过这个看似不可能完成的任务灿挺,正因为有着咱们自己的汽车企业题,才使其成为了现实隘亢。10万元给我淳瞳,我会选择什么车呢北?今天就为大家介绍两款不错的产品忙膏本,众泰T600和比亚迪S6驼某倪,它们之间孰强孰弱归,看完文章之后您便会知晓馅亮庭。   4天以前体,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幢讥毁,顶配不到10万元的售价舵,加上1.5T发动机出色的动力表现倡男胳、以及全景天窗埔肪普、倒车影像等丰富配置的加持楷杯篇,让所有人为之眼前一亮士。而在该级别中拓纲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战暇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置咆车,还有着出色的销量和用户口碑雇垂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的亭怜肮。所以今天锚厘咆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比隘湃逞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型席,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型节炕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6澈鸡,这款车属于小一号的紧凑型产品秆,因此这里就不掺和了艘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冉卤镶:两款车型造型原创度均不足薪。   外观造型上籍现栋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蔷汉,但相比之下司,众泰T600显然模仿的更彻底一些杭裤,车头与车身都是完全的拿来主义蹈磨,没有一点原创的元素盟蓖澳。而单就最终的效果来说靶痞,众泰T600显得圆润饱满娠申,比亚迪则更加的精致显大撤持。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酒贰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm阔克,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm唱沃盯,轴距为2720mm式,从数据上看贫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谅惰呸,而众泰T600比对手更宽目,轴距也更大杜便附。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂俄禾午,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咸料。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎够喀粮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎怠冈潍,在轮胎规格上蛊,众泰T600更有优势一些峰黔。刹车结构上悉遣孔,两款车均采用了前后盘式刹车昆。此外挫离嫁,在备胎的布局形式上隶羌娃,比亚迪S6备胎采用下挂式库哥,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪拧,不过更换起来略有不便故。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程膊豢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高村你埠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配闪,线条上显得不是很协调痢,后雨刷檀捂察、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赡课效。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茧藕壕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达称脐,而众泰T600根据官方的说法扛窗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了然水边。   钥匙方面瀑蘑,两车都配备了智能钥匙瘁亭,并且无钥匙进入硕猜、一键启动等功能也是一应俱全情范射。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通母街淮,但质感和色泽都比较不错端。相比之下场佳稳,比亚迪S6的塑料感略强急隶叙,但它的两把钥匙中砍查牧,有一把还是卡片式的萌输脓,挺有档次感的梗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”柔攻,据日本共同社11月报道肝,丰田汽车公司发布预测称赊抚顺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寿寒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烹氓。而2013年前十个月解,雷克萨斯在华销量同比增长8%核汲娶,而7-10月同比增长了24%醚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疲。那么宛谩惠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惯?在这个产品为王的时代中惊炽,或许答案非常一目了然乖,品质卓越的丰富产品慨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中榷夏酮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膳,而其到了2013年也整整历经了三代产品没,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肋?在这代产品中究竟有哪些新意芥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茧。所以桅税茫,在这个2013年的冬天久逝木,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舌熔壤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”糯侧熊。   是先有鸡还是先有蛋痢日?这确实是一个哲学问题拓添。但是对于车型换代而言晤粱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情草眠毁。在介绍外观之前禾谢,有必要介绍一下其前世今生踩将愤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车举模冯,全车线条设计更显张力狡撩,饱满的肌肉感让人过目不忘匙全靡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粪。   第三代雷克萨斯IS肉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拴,全车线条设计更显张力好连阀,饱满的肌肉感让人过目不忘功。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肋,但当这款概念车面世之后妇岸估,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滇莫。虽然没有LFA那样气动山河康,但却是可以做到惊艳动人府惠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV唱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矾闲,要么从一开始作为越野车的分支盾,要么不经意又成了轿车的替补拟,但这丝毫不影响它越来越主流菜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孰隶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哩。   一向个性张扬的Jeep品牌甘冕萎,一改传统的硬派风格探省帅,走起了时尚运动的路线描憨。不仅如此凄隘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型渐吧,在国内各大车展相继亮相椒翱,赚足了眼球鞭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蘑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舒漏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢藤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烘差:一改硬派风格春提,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初短,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型藐活处,在这样的大背景下劲,自由光孕育而生弯。只是从自由光诞生之日起凭售宝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注射,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刃竭据。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)较,定位于介于指南者和大切诺基之间桂雇恨,竞争对手直指奥迪Q5却、奔驰GLK是弊陀、沃尔沃XC60等车型烂盘醒,车身尺寸方面怂焚,其长宽高分别为4624mm唇呸劳、1859mm颂、1707mm遁,轴距为2719mm枚颈,与竞争对手相比并不处于下风尺纪。   既然是Jeep品牌车型苗漓门,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了假,只是造型有所改变吴,一改以往平面式的设计苇,采用了类似“折角”的设计男疾,当然效果立竿见影棱梆,整个前脸变得更时尚也更有立体感琅。前大灯的设计标新立异攀歇,采用了大胆的分体式设计寐脖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蚀恐孝,氙气大灯穷盎、雾灯依次向下排列贪。值得一提的是该车的行车灯丝布、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型节售,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缸比空。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道融,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后爱恫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锣。 斯巴鲁BRZ 授贝酚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荣烯,采用后轮驱动平台斥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑睹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腥们笑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发攫睦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计翔,而外观和内饰由丰田负责泊强。   尽管如此伸偶协,BRZ并不是“每个人的菜”旗。尽管设计了一个小型的后排座椅啦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乳掂地,音响和娱乐信息系统不够出色乡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胯蜡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瘫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣须、并且外观时尚动感的轿跑括柒荷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试必丝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阔罚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机备图,最大输出功率为200马力淬故体,扭矩为203牛米谜赡磐。据美国环境保护署数据显示皇拘短,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg返缴佬。 ? 斯巴鲁BRZ 敝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供社宽描。两个版本都有手动挡或自动挡选择昂憋扰。   豪华型BRZ的售价为26癌吾汕,265美元创,配有空调系统钳散,定速巡航系统悍燃陈,电动后视镜涉橇,一键上下的电动窗太,后门仪樱控电子锁捅怀绥,真皮包裹方向盘详诚怪,65/35规格折叠后座穗,HID大灯咆,17寸合金轮圈篡,有语音提示的导航系统滦如姆,实时路况警报楔拿,USB接口和车载收音机缆。   限量版的售价为28蛔崇酒,265美元菲敖空,在豪华版的基础上增加了雾灯踩距,真皮座椅另弟说,一键启动纠,后扰流板腹,配备照明的遮阳板化妆镜杠潮,双区域空调控制系统示撇,前排座椅加热和后视镜加热斯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统猎,电子牵引力系统狡输,稳定控制系统以及6个安全气囊关淡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试受,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棺,无论是正面撞击佬,车顶强度舷,还是座位与头部保护试验辈,BRZ都获得了高分精氰累,可以称得上是一款非常安全的车鲍搂。 ? 斯巴鲁BRZ 聘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩豢拐粹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX眯夕马,加速时的推背感没那么强烈段。不过每昧题,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者女杭,对于六速手动挡十分精通巩俗蚀,5恨,000转起步对你小菜一碟的话文棺笨,加上BRZ的轻量化的设计弦纤碱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泄,并不夸张的外形设计承秃绘,精准的方向盘兴,强大的刹车和印象深刻的牵引力妒隘。   总体来说淮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车想加泄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受硷乖蛋。而作为日常用车来说叉某炊,路况好的前提下镰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多曹透。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品日疚陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧,严禁转载私闹宠,违者将被追究法律责任茨哆铜。责任编辑晾卢:李敏" "  作为一款小改款车型疟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沸耪,甚至在细节方便也没有任何变化蝗,仅仅表现在配置上的升级纯补。回顾智跑近3年的上市之路来看材,依旧保持着其独具一格的风格秀仙,即时在如今来看匡设,智跑仍然算是一款前卫的SUV惊,回到3年前粟统,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L焙唉毙、2.4L两种动力共10种车型惶毖矫,售价16.48-24.98万元杰赎,售价与老款车型保持一致吃藤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乏食杏,即使它远远的驶来碱弧痕,你也会在车流中一眼识别出它烧熔翔,城市化SUV的定位倒也不特别疙持,不过峡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筹篓。   现款智跑与老款在外形上几无二致码,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意屋,与老款相比歪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抗。部分高配车型则配备主动安全头枕舜卯杠、前排座椅加热防浑忿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置穷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里攀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凄番闭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型红概鹅。这些车型中包括了全新奔驰S级蔫韭嘶、凯迪拉克ATS恍丘枫、斯巴鲁BRZ捻腊、沃尔沃V40等备受关注的新车晤酶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车驾傲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间村贝示:9月28日 售价区间浚丘缮:124.8-209.8万元   新车点评病触: “汽车发明者捐肪藉,再度发布汽车”白。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诺拾捅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语竿,这也看出了奔驰对全新S级的信心己储咸,从外观唐、内饰韩九平、配置等硬件方面的足够实力表,甚至超越许多同级别车型鞘休,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机矗封筐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兄泡科,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拖。具体来看划,前大灯琉景幕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似喂德,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伶蒋苔,新S级加入了更多张扬的运动化元素殴题侧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部成,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嫁,有点类似于现款CL级的设计谱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嗽辰捞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虏蒋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现揪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外膝孺瘸,还可通过其控制车载设备等檀。另外荒奋钎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拐呜、LED氛围灯狄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅硕侩壬、新的mbrace2智能人机交互系统等盖傲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计埔媒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凡,特别是后排的座椅秤控晶,高配车型后排座位为独立设计瓷,并且带有腿部支撑和按摩功能透涤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酶傻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面轿蒜绰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机猛顾膊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机俺摔,最大功率为245kW(333Ps)辑磕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机形施,并匹配电动机使髓,最大功率为225kW(306Ps)吹赏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彤炊练,其最大功率为320kW(435Ps)丝暖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辰敖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间范酚盛:9月28日 售价区间墨陕黑:30.8-43.8万元   新车点评烧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功夯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性俏。但凯迪拉克ATS的到来焚弘广,让宝马3系走下了神坛湍篡。相比一直宣传运动的宝马3系闪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蜂达。不过在终端消费市场上淬,凯迪拉克还有很多事情要做认籍辛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力麓宦偿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抖弧劫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型书忌钾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造暖煽含,外观方面控褪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杏肺迸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涕快,整体造型较CTS而言更加动感备失。   凯迪拉克ATS拥有50姓馁趴:50前后质量分配函青单,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统揽碧俱、Brembo刹车卡钳热歌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊效好太。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂门惟乃、LSD后轮限滑差速器逞、高性能运动轮胎绣材、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桂环桨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置呸。   车身尺寸方面律,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm礁徊,轴距2775mm瘁刊。而未来国产后文,轴距有望加长十,以应对国内市场假播饭。   动力方面虫辑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刀赔袭,最大功率203kW(276Ps)感洪,最大扭矩353Nm矢,其百公里加速时间为6.2秒锤。传动系统方面素,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱犊塘。" "  前言构: 在上一期文章中伴嫁寺,我们盘点了2013年重点的改款车型古芥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惫蕉瓤,在收集信息的过程中羚骂,编者发现了一个有意思的规律艾俩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型燃哪,往往推出两款防,甚至更多愁峡,更像是一次新车的大爆发绿廷,或者说是新车开发计划中的一个波峰耻丢,这样的车企包括长安福特眠熄、一汽大众献盗沟、广汽本田等孔坏。与上篇文章不同的是醋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骡,而是挑出了10款重点车型泵苏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型娘,有的是较为低调虚怯粮,但其实销量却很不错的实力派车型淘。回首这一年丧祁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间峡厂瓷:12月10日 售价区间途祷:12.19-18.29万元   新车点评弥铅儒:作为大众全球的当家车型蹬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瞬,是相对比较原汁原味的一款车型水,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议戒,但空间的改善却更具群众基础闯钙霖。从速腾的热销来看察犯据,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菠涉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汉显郎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蛇户。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拍惹喉,雾灯区域的改变也是如此列蔼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感跨椽鼓,也更年轻一些纲,少了几分柔美册,多了一些阳刚的元素确揉败。   车身尺寸比第六代更大竞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凤输,特比是对于这样一款定位家用的车型来说漓蕾妇,后排空间略显局促铂。这点在国产高尔夫7上得到改善上,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm菲槽弊,相比现款车型尽惋,长宽分别增加了56mm和13mm蹋伸,车高则降低了28mm谓乾。此外胃市火,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嘲,轴距增加59mm茨,达到2637mm帮换娇,使得后排乘客腿部空间增加30mm盖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弧讼,而行李箱空间也增加了30L氮垦,行李箱总空间达到380L葱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖娓讶矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化工地: 相比外观的“小改款”袄,内饰的变化却是颠覆性的始骚享,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捍迟涤,并且向驾驶员一侧倾斜笑沥凸,更人性化痹泡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剩酚冲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力矾唉。   轻量化更加明显筛激: MQB平台的特质之一便是轻量化牟客,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大告何,质量因此降低了37kg缮,另外发动机降低40kg糙侩,底盘降低26kg叔讳霞,电气系统降低6kg等等睛锹,虽然车身尺寸增加堆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg段,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg写马敌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果喇蜜,并且一定程度上也能提升驾控体验忍。 【MQB南切牛块化平台】   配置全面升级俄貉涤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痕封卉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)句、定速巡航钾县、启停功能何墩缄、第二代车道保持辅助系统订崔、防碰撞预警缝莎、自动泊车肋规、胎压监测氢、电子手刹套唯孙、电子驻车抛侧杏、一键启动纤腿思、新版导航及超级蓝牙等功能汾屏崎。另外按泰赌,丹拿音响促臼、以及更大尺寸的触控液晶屏廊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成经棱泛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机枪寄汝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒙吵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舅骑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)到,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同础罕翘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孙佛,其最大输出功率为162kW(220PS)怯疲,峰值扭矩350Nm籍肃骗。   主推7速DSG双离合变速箱拎怀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轻受记:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)露,6挡自动变速箱(AQ160-6F)册膜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芯揪搽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT魔墩,而1.4T自动舒适型片、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瓢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耿临:11月19日 售价区间形迹阮:12.98-18.98万元   新车点评令锑:北京现代是2013年的大赢家酬氮棘,销量突破百万辆粪,并且销售车型整体售价在上升霓凰逆。虽然索纳塔八的表现还算不错刚,但这是以高性价比换取的鞋请,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刀埠,外观更沉稳烦抗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者裁,再加上超出预期的低售价卸梧诵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奉犊弦。   外观方面海辰,北京现代名图共拥有八种车身颜色何瘫谴,分别是水晶白考、梦幻银辅、幻影黑默、玫瑰红牛胆眉、水墨灰垃、宝石蓝捐膘牧、丝绸金扯毁顶、北极玉滩淬匡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念推,尤其是前进气格栅处的造型标陇田,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坪痹傅。细节方面慑卸,新车的前大灯设计很抢眼迸啥,区别于其它车型啃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上块。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盾伤,轴距为2770mm抵徘妙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型并,名图的后排乘坐空间是其一大卖点多妊物。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顶卞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重两绢,以金属和实木装饰为主斤化。配置方面错,有主座椅十项电动调节弹、驾驶席座椅加热通风记忆功能瞧喝、双区自动空调掇改、倒车影像厂、定速巡航势封灰、多功能方向盘伐扒迷、座椅/外后视镜记忆功能滥枢、侧气囊/侧气帘膜沸拘、副驾驶安全带提醒富嗅驹、倒车影像系统剖、转向辅助灯抚锚凌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置随。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锭错,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沃贰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器慨。对于后续会不会推1.6T车型栋,北京现代副总经理权赫东表示缉,目前尚没有这样的计划农袱蹋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拭叛坦,满大街都是成台,从朗逸上市到现在的五年来登缄,在全国卖了一百多万辆袖耸,卖的这么好快匣,自然有这款车独特的竞争优势世炔胃。要知道镐申集,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量歌绦,这究竟是为什么鞘,很值得各个厂家思考抚。市场定位抓的准缴,产品线丰富娥,产能跟得上枚口,都是成就朗逸销量过百万的因素回撬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版爆,市场价16.59万元焦。究竟值不值阂彼隙?运动在哪里翻堡记?是否称得上运动菠?带着疑问此瓤,一起来吧翠试。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅峭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式澳渭嘶,这种运动元素的表现方式很常见督勺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碑妈讼,配上熏黑大灯这样的手法席剃,而且很多还是豪华品牌在这样做事怜段。这样就无可厚非了维,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屡,新朗逸又有什么不可以呢捕蓉咯?   运动型小尾翼弥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凯笛肥,同样是传统手法念,几乎在外观的运动性点缀上寐纪卤,各个厂家还没有太创新的方式胎暮铂。一般些的核,就增加这样类似轮毂怕、尾翼的装饰贝翁清,高端些的讣觅笛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翱饺泛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蹈骆邵,不过瓶谩,从侧面看车莲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窗驹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虹稗驴。   相比车头和侧面能探赔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些敲盾雌,在说运动感之前慈,我更想说说普通新朗逸的车尾绒鹊侨,更确切的说门,是想说说尾灯瑞恋勉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起顷,有一点略显单薄的感觉金。运动版上忍捐,尾灯加入了熏黑处理垄攀,双出排气管也更粗壮了汗伐,保险杠的视觉感受也更丰富轰镣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感味。   本文导航搽嗅雷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镜匙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陇吠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侍镭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嚏斜枢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配推史,即韩国的蔚山仿,这里同时也是现代全球最大的工厂卯翰倍。这个工厂雇有3.4万名员工良,日生产0.56万辆车吝挎先。   Inautonews编辑表示峭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捣。五年前质量提高了善季,但是外形并不美观陌。然而棵砰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变前淌卿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浮纲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盼肆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喷络。对每个购车者来说澈察混,这听起来非常有吸引力桥狈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孪咀。   与现代旗下的主流车型一样贿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捶荡,整车线条从头至尾充满着流动感咕竟。车身长4770毫米诲甘奥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米攻凶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前能,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”担冉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埂,它看起来依旧如此的适合年轻人福慈。没错茄,搭载着一车的新技术之后串娄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腔蛔识,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绢。于是当新车到来的时候矢日,你一定和我一样对它充满了兴趣垢凹奠。这是最年轻的凯迪拉克闭、最小的凯迪拉克仑锈衬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克栓镭? ● 外观造型肩髓错:钻石切割风格依旧鸡甸郸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藤、2013德国红点设计大奖青燎哺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型们腾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裸嵌评,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桂醚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捞,只是这回栓,ATS是完全原创的作品腑房玻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峭花劣,轴距仅有2775mm但购膊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炯,而国内我们则把它当成中型车法,和宝马3系标准轴距版吓狸雇、雷克萨斯IS成为同级别竞品诧,并比它们都要更小一些让勿。   前脸的造型相当干练办涎笨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茎藏炭,而是被很好的控制在一个合理大小上灵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侯袒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唉谩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撮溅。出于空气动力学考虑伸胚躲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上微歇梧,当车速高于60km/h时购,前进气格栅会自动关闭楞巳挠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窍檄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钩棺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性某攻迫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型避,并带有远近光灯智能切换功能妒洛丝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计信室激,快速亮起剂粟剂,缓速熄灭的设定很显档次废。再往下看水屡,闪电式日间行车灯阿厢、大灯清洗弊陶囊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要式,亦或是造型需求疆涕碗,感性的来说稼,可以视其为向着传统美系性能车致敬纺曝。身处车内懈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩累枷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”檬故。   ATS是一款后驱车难瓶恒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冗袄:50饱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畔搜间,贯穿车体的俯冲式腰线莫、短前悬逞剩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匪辩失。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桑鬼慨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缅赁每。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坊懈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)相蒜扔。而在规格方面匆蓟肌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惋歉,前胎尺寸为225/40 R18饥狡,后胎尺寸则为255/35 R18碱平答,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鸿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕉且,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沧,至于设计师是否真有此意勘,倒还真无从揣测抢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肯,实际上社,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艰饥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饱,由此带来了不错的视觉冲击感宝,给后车以足够的心理压力拌别,至少眼前的这个家伙一定不好对付示烂嫂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菲春,至于3.6L V6车型何时会引进娩砂,官方暂时还没有表态焙,而是否会有V系列性能车型的推出筹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车衬鸵鹤,我的第一反应总归是奥迪A6L妒、宝马5系以及奔驰E级这3款此吨。不可否认擒霖乱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刺虏,路上的能见度也说明了这点谋涡。不过适,随着市场逐步的被细分冲吓勿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哼,除“老三样”以外羞受帮,也还有其他选择挡,比如疤姬罗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES浓,这两款不错的“非主流”产品菲其。   今天檀河,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前梁禄,领略一下“非主流”中大型车的风采荚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同趁范,当然式坦办,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汹池。(注炭蹲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”金,雷克萨斯ES简称“ES”诺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前睬,编辑先和大家解释一下“非主流”挛,这里并不带任何贬义汀。从销量看陕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上芬些醒,宝马5系9000台以上摹沙呈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胳钢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晤察。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桐敦。   外观氨垛徘:XTS尺寸明显更大烁魄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说殿缝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔽棠佰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涤。造型方正且棱角分明的车身造型开龋穆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰施抄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嫂连枢。可以说它给你带来的面子效应地期合,绝对超过它的价格厩木健,在半年长测期间窘,我在停车时经常会被问台:这车得60-70万吧武?   相对于XTS外观的张扬捞饰、霸气阿到,ES则可谓是低调叙锌富、内敛很多钩拈绞,整车的线条和比例都比较匀称酵貌哪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狼块潦。   在车身尺寸方面储擅芍,XTS的车长达到了5131mm咆弛嫂,比ES的4900mm足足多出了231mm吹咎境,差距可不胁搿,但在轴距上噬母,两者比较接近管立亮,XTS为2837mm勾,ES为2820mm悼伙,仅相差了17mm偶裂际,至于最终的车内乘坐空间表现松,它俩也是半斤八两疆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型葛,氙气大灯蹄檄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溜任篙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯埠珊耙,ES则仅有近光是氙灯度,远光为卤素灯泡普。其中斤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局睡促菩,显得比较个性杭鹊事。而ES则还是灯组传统的横置式石裸抒。   再来看看轮毂和轮胎稿捶烽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸承娃,ES为17英寸暴耸缓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎兄,市场售价约1500元/条卑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎栋矛税,市场售价在1000元左右/条郡何挞。可以说恫,在这方面两者的差异还是挺大的察戎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算平撮少,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择佛俄递。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元魔技味,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匪帘芍,下面就让我们来看看他们各自的优点凯媒绒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酮垫,其他两款车均有上万元的优惠评滑,但相比比亚迪秦的国家补贴蠢,这些优惠就算小巫见大巫了郎饥。目前在国内的某些地区锨拟貉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娥师射,总补贴额度可达到7万扑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴穿慧。   在外观方面玩,这三款车均有各自的特点凸雄姜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感切淘。而本田则是日式混动车的传统样式哥,看起来非常别致酗悸碑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乳乡,非常有气势盖醇些。   这三款车中船,比亚迪秦的动力参数最强蹿欠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鼎。不过要是论舒适和驾驶感受硅,锐志才是这三款车中最棒的死该。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车雀,因此它的动力参数看起来没有太大优势苏粱经。   三款车同为轿车帽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炼霓,丰田锐志采用了后轮驱动勾锚穷。至于哪种驱动形式更好吻葱粮,就要看个人喜好了匿阑。   本文导航洛联:" "  简约内敛擂物、安全扎实矩焦、品质优良粪薄睦,却叫好不叫座挽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肪请。然而对于一个企业挥容,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品椭。为此歼寒合,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浚凳洁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进录恃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酬檀揪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L强烫比。 亮点配置颧荡:   City Safety城市安全系统弓晾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤时奉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险识抛,系统将马上发出警示并全力自动刹车蟹,避免发生碰撞事故酒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沮节里,可实现自动排队功能凌朔,除了可设定巡航速度笨桶,还可设定五种不同时间间隔袖佬。   加强型盲点信息系统BLIS茹效,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盟邻。   倒车车侧警示系统CTA护官,可识别车尾两侧30米区域内的车辆始,如有车辆接近较吾圃,会发出警告音和BLIS警示灯肠。   FAHB主动式远光灯划硷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拨称疼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯徐,防止对方车辆驾驶者造成炫目馆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心琳饭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沥诡焕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入遍部犯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距岁道吾。显然沃尔沃也意识到这一点滩,要想在销量上追赶""ABB""书递掇,国产是最为关键的一步退睛固,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边窍。S60L的到来肯定会对宝马3系誓、奔驰C级词、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战私,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手邻吮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢少舍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哇葛,我们今天对比的是2.0T智远版惟愁,售价为30.99万晴伎,而其对手同样是搭载2.0T发动机嚼芦粱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型聚。 ● 外观对比   从外形来看埃,沃尔沃S60L给人感觉干练舜、紧凑捣,X型前脸略显凶猛欺晃,富有冲击力丝峨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力透,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱臀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利家倘,采用氙气大灯光源敬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炒,只是少了前雾灯轨家。相比之下刃骑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利貉傲剖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蹿飞,同时还配备前雾灯琶藏。只不过灯组并非自适应前大灯玩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窃锌颠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源敛邦,确保驾驶安全粉翠橇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鼓描拜,轴距增加80mm达到2856mm抗,而奥迪A4L轴距为2869mm骋袭撩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势犯垂申,不过高度和宽度有所不及铅颁。两车空间表现如何逼,请看后文的实际体验其奇倘。   两车侧面造型也具有不同风格行荆亮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赎,而奥迪A4L侧面更加稳重杠,看起来朴实大方玛顽。 在后视镜上丢嫂沉,两车都集成了LED转向灯破,不过奥迪A4L后视镜带加热功能壁堪,而沃尔沃S60L则没有撩嗓江。 在尾部驼梗兢,沃尔沃S60L造型略显生硬了斯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和广噶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窗藉吕,同时加入镀铬包裹块嚏勘,气势十足巍,而奥迪A4L是单边双排设计熊,无镀铬装饰尖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瞬沟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎部夸度,尺寸为225/55 R16轮胎簿烙仆,相比之下尺寸显得有些小了捂角,同时配备的是非全尺寸备胎奠疲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎慌,只有修补工具有点不厚道艘搐悔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的簇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗怒呕?当时的网络上绝对是一片嘘声弯屏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计铝,这似乎就可以理解为特立独行典亥穷?或者说创新溜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夹,通俗一点说就是无撼:走自己的路兑寒,让别人竞相模仿挎敌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片狗架,时间不长辫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菩徘?当时我无法回答察,因为还没有对自由光进行全面的了解搔靖悲,经过一天的试驾体验之后搞,我认为这次Jeep自由光确实有点料髓,甚至可以说气势汹汹秒溅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨垂故ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢捻搜抹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案垫竿美。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钵藐弟,在做颠覆传统这件事镭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寿。就拿前脸来说趴馈隘,好看不好看绝不是我个人说的算的狈,每个人眼里都有一个不同的看法邢坝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧澎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挤,Jeep其实并没有太大的优势伙掠纤,包括大家最看重的轴距表现般从,在这个级别也算不上是太突出霜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闻快睛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妒兽动,让消费者也能愿意买单勉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绩配肺,其尾灯设计和大切如出一辙低享,只是在造型上稍微做了一点改变荷呜等,以便能和后车窗衔接的更自然一些褐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样句愁戊,这实在是太个性了邻汤厘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钝局,不是吗娩篙?   本文导航抠七:" "  “便宜旱、省油斥冕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粉什。因此桃纱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挥辣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扮送凸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俯捍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”崔飞皆。二者不仅定位和排量相同恨片斑,售价也都是6万元出头柬茹。那么谁的配置更丰富蛔人士,性价比更高呢篙溯浚?接着往下看吧陷。   备注煎篱赊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期氦衅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溅疼识,外观部分的不同之处是具有“雾灯”窍憨扫、“天窗”和“后轮碟刹”领猎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茂疥昏,促进其他品牌产品的更新或者降价畦,以提升竞争能力靡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形板涵,但又觉得竞品车型优惠较多”敛夕觅。今天就随着我们来看看懈抨驮,新威驰对比瑞纳胜猜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看犁伙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抬牵廊,此次我们将两款车型的顶配加之对比摧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处栖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多癌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨木素厕,以往圆润的风格被全面舍弃详老固,车头变成了现在最流行的大嘴形象环评。虽然初看有些夸张感埠,但是符合小型车定位块吵,更多时候它是年轻人的代步工具阿川,所以造型必须年轻泞歧非。大灯面积不但较老款车更大冻髓迪,眼神也更加犀利晌卧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变灯饱颧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驳嫌把,上扬的腰线很好的诠释了这一特点摆祥咀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论峰窗房,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凶糕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异驰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拱,诸如电动天窗写、前雾灯与后视镜调节都在其中盼廖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能设充狙,日常使用的便利度稍高一些笔退辽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茫,轴距达到2550mm迟邵节。与老款车型相比加长且加宽匡廓孩,这是为了适应造型变化的需要伤首视。与瑞纳相比其长与高都比要有优势悸碎愤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势棘泄。   新威驰车尾没有车头那么激进鳖播,显得时尚而舒展诉鸡。整体线条看上去硬朗多了疏憋捞。在高低配版的车型之间帕,外观元素的差异并不明显巾锨魄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苗撅,不过在潜在的功能上却有所不同舷,高配车型具有独立的外部后备箱开关纯辟旁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启目梧,在日常使用方面的便利度有所不足迫辞。   瑞纳尾部的线条更是犀利楼艘,线条从车身一直延伸至后备箱速孙容,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致睛,增加了不少的层次感和运动感懈。" "  旅行车在国内的发展进程市,现在似乎已经开始有所起色卞,但受到各方面的影响摹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搬妈。记得应该是在去年氨,各大主流网络媒体几乎在同一时段爆挽捞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章廷洗,虽然没能在实际层面上起什么作用驮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车称魏窜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段却憋迟,但是大部分车型均已进口形式引入垢厘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面裂适炯。宝马全新3系上市后敝饰存,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铝嗡滔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撑某龋。不管是厂商的试水工作膜蹬,还是为了后期大力推广的前期准备沙谷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款珐茅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的题,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车春湍,但官方却并不这样为其定义腾募猾,所以除了V60之外霉庆匈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i南椿,三款细分车型跨越了30-50万区间楔掸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地邯弦犯。   328i M运动型掏晾解,是3系旅行车中的顶配车型刚,M套件必然是它表现非凡实力的根基老枫九。BMW的M系列产品藕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炭惦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列糙究尉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响视。在M套件衬托下的新3系旅行版虱潍嘉,表现出的攻击力和威慑力很强插缓端。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型翅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅麓令,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感豁徊仿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嘛局,也是几款进口旅行车中最为全面的始,除了前部以外陡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缚赔,令驾驶者的便利性有很大提升话。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显下焕,造型圆润的尾部整体风格蛾娟,让旅行车身份表现的恰大好处叹蓝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铺齐,但是尺寸不大挂散,威慑力也没有想象中明显险矢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陕胎判,极富肌肉感的线条元素般,让它表现的干练紧凑赌。   本文导航戌捌矫:" "  曾几何时辩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茸。物是人非劣,随着中级车市场竞争的不断加剧乌晚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径匪。在上个月的广州车展上丧掠,全新天籁·公爵正式宣布上市谓捅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢楞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析壳,来做进一步的了解吧浩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辰填兽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剖宛停: 稳重与运动块,风格各异   车身尺寸方面镶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm犊汹稻,车身宽度块科荤、高度与普通版天籁车型保持一致恒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大焙洽冀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蜂殊椒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型似,只不过在细节方面有所调整位抗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舰腾董,后保险杠排气管内嵌栓秒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识郝都,俨然简多了几分气质的提升甭孝券。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下朝糠, 新君越的外观风格更趋年轻化蛔诡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开稼似,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅爽场孟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拖千撼,尾部设计与前脸造型和谐呼应耽弊释,相比老款车型稳重端庄的设计风格是,全新君越更容易让年轻的消费者接受发泊磕。 【君越 整体外观】   外部配置方面癸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯季、大灯自动清洗等功能咎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到忙世令。通过下方的表格我们可以了解到胳,同价位的两款车擦嘉铺,君越在外部配置方面显然更为全面一些集乔金,LED日间行车灯档嘲冕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹋篮翻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的澈磨富。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价探惹牵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惟几: 日间行车灯晨: 随动转向大灯爸: 大灯清洗装置凤郸挥: 氙气大灯沦: 倒车视频影像尘锭: 大灯高度可调弧瀑: 自动头灯蛙: 泊车辅助煞: 无钥匙进入系统磷魄魂: 感应雨刷盎溉: 电动后视镜峰壕冲: 后视镜电动折叠烫: 后视镜记忆萎抠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鲜,年级里有几位南方来的同学危,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狠呵丸。雪对于那时的他们需画淡,是上天赐予的礼物淀汉。但是娩羡特,对很多北方人——比如我——来说堤砂,雪却是避之不及的灾难瘫钨,它让我们的出行变得困难重重当扭。不过这次却不一样屑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氖些位,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣亲枪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先霸,请允许我隆重介绍一下今天的主角欺帆卧,我们的冰雪座驾那爸凉,一款中大型SUV——福特探险者兢测。探险者是福特的旗舰车型竣啡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售按慨,共两种配置唬,售价48.98万冷、53.98万极猜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元羡博。我个人非常喜欢探险者的外型董,它魁梧而正派北,颇有美式SUV的霸气购闺。牡丹江的冬天白雪皑皑蚕肺,探险者出现在这里十分应景缆鹊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热椭防呢。这样的冰天雪地里舜蔫,就算是带着手套在户外拍照八须,手指依然会被冻得失去知觉垒脾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖达。探险者的方向盘加热速度很快泄,开启后几秒钟就能感觉到热量凭涉具,太实用了尝恐档。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苏,匹配6速手自一体变速箱梅。探险者在海外还有2.0T版本车型楔,不知为何暂未引入国内吠伞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巩萍晶,并没想走量煎捌颊。   探险者为承载式车身结构存青,搭载一套适时四驱系统仿酣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样措弘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哪,后桥轮间为开放式差速器筛科廊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助聚,以制动打滑车轮的形式实现咯谰。这套系统的越野能力或许不是那么强大财裙,它主要是为提升公路性能而存在的娇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点染,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惊仆。这次我们挑战冰雪路面腹,这套系统发挥了重要的作用涡。另外不容忽视的废,便是探险者的“神秘嘉宾”了喉林挪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成骸!它是一款高性能冰雪轮胎韦,官方称它应用了发泡橡胶技术够蕉李,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拨,从而让胎面贴紧冰雪路面褐咀协,提高抓地力厢矩帮。当然嚏氦,这款轮胎价值不菲电哎哨,以探险者高配车型的轮胎尺寸对耽爱:255/50 R20为例南烁试,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元极。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的触喜陛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缎伯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及示,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下怒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尝骇翔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桃毋电:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铺洗骂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲忌弦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm韦慧酞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满懈,两车的轴距都超过了2700mm靡想,使它们在同级别车型中的优势非常明显千鸥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茫撂伍,略显圆润的车身看起来动感十足纬楷泻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感橇挞错,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗓腿从,550引擎盖上V字型的线条动感十足习豆梯。C4L大灯的设计相对简单焊嫌嘘,全系采用了传统的卤素光源塘事坏,而且并没有采用透镜的设计米,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜讨,还有转弯辅助照明功能獭立,保证了夜间的行车安全揣换。两车都配备了时下流行的日间行车灯佃铃,值得称赞的是晚,550竟然为雾灯也配备了透镜醋谜,这一点值得各大汽车厂商学习铺摆络。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感领,550上扬的腰线勾勒出时尚汗、动感的侧身线条还。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间枯孩狠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嫁,并搭配LED转向灯惊,视觉效果和安全性兼具楷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有很脸妓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嘛娜。   C4L具有无钥匙进入功能花啥热,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芬隆,550则采用了常规的冶咛唬控解锁功能铆吻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拧舞参,C4L刀锋式的造型更加犀利炊诲弓,550则更加尖锐金。   两车的尾部造型比较统一摄弄筒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蓬,圆润的造型颇显稳重辟截。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过维老携,这样设计不仅美观仿即勉,而且可以增大后备箱的开口角度豆技毕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锣啪,视觉效果极佳抹。两车都采用了4点式倒车雷达哎朔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赂棺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汾醋,使泊车更加安全冉肃岭。C4L后尾箱并未设计开启按键挞乃,只能通过车内控制按键和宜俪祝控钥匙开启豪感,而550则可以通过后尾箱按键手动开启律,使用起来非常方便式唾纤。   本文导航骏:"    紧凑级两厢车坡鲸咯,如果倒退10年前奴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域末杜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痪帘配,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型勿茫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹淮伟,它于不久前推向市掣椤,但其实它在国外早已上市伍饯甩。雪佛兰在近期才引入伎,相信也有自己考虑秆恰屡,好在这个时间也不算晚唾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斤陶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虫仇纫,相对较低的入手价格祟、时尚的外观设计以及良好的运动性能变,都让其成为该细分市场的热销车型浪汗。而在紧凑级车型中绣粒,三厢版在兼顾运动的同时翅,实用性相对更高一些魄浮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念裁父。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶桌牵克斯三厢版(以下简称傅椋克斯)进行深度的比较敲,到底谁能从中脱颖而出烘跨,让我们拭目以待菇伯。    在刚刚结束的2013广州车展上茂朗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锚蓬。此外瑟牛,该土ィ克斯去年北京车展的正式上市熄,也让这场紧凑级大战更加精彩犬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后隘持,作为其小弟的马自达3能否一样出色输施刚?负埠疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时性沛矫,能否从容应对捷穆善?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓偶掏刊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脓蚂脆。就在媒体日当天筷岭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后领,经过旁边人的介绍起狈矗,惊叹一句封:原来不是一个车奥压辍!可想而知畏,这兄弟俩得有多像氢脊。    2012北京车展上市的富О危克斯相比前者蔷纯菊,已经在市场上打拼了一段时间块。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钵冉比,但是杆愣模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抨凶讹,还是毋庸置疑的巴洞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蒂,为了让评价更加客观目籍,同时石佩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样迪护,我采访了一下身边的同事和朋友耪嵌外。   同事A甭烙:男裸弧撬,30岁礁、已婚镰、儿子1岁多    我哪个也不要霓谴,原因只有一个算攫蒲:都太小筏广贰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蕊鸡册,实用!当然这两个车白给肯定要溶。(也对扁回,老婆孩子热炕头的人勿,还谈什么运动袜轻杭,能装下更多的人和东西去我,才是硬道理)   同事B缆:男惫晃,老负炱恚克斯车主庆筛,奔三的年龄兔烯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎校克斯呻,理由是有优惠故瑞、货源足壳笔、随时买癸鲍,听着怎么跟买菜似的廊。   前女友苹臼殿:24岁版虚吐,高尔夫6车主拖喉,略带公主病    选马自达3阂,原因是好看危撩孺,我再问还有吗锹秆粒,答曰诲坦:好看笆痪病!我继续问癸陶,跟我急了赋,提问结束吹棋喂。   现女友惧谢:25岁吉波玖,对车没有丝毫兴趣崎貌配,仅对各类衣服撕攀、包包钩痢寞、鞋等物品上心    我选马自达3吧嚎道,原因是就看这个顺眼燃路达,所以就选了掇。(明显敷衍了事)   女性朋友沮济:24岁芥,某时尚杂志签约平模迟才撩,对车有些兴趣嫂绅判,但只是停留在表面    我选马自达3镣亢,因为好看闷,身材我喜欢拐,而且红色(主打色廉:魂动红)是我的style秽遁零,所以我会选她的说理画管。(这种中英文混合体擦鸥虑,外加“什么什么的说”的语法真别扭帝限氖,说她好几次啊巳,不见改)    采访结果显示风,果然是萝卜青菜桃孤镐、各有所爱懊,而且给出的理由也是五花八门弯摄比,那么到底这两款车有哪些不同殿,在面对不同的消费群体时缺谅蔬,它们的表现又回怎样彼痴搞,废话不多说疲,让我们往下看肋蝗。" "  2013年8月备闪够,本田CR-V共销售了15393辆物,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月壕,本田CR-V共销售了18989辆葱厩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月徘糯,本田CR-V共销售了19510辆劲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月驶何,本田CR-V共销售了19288辆徒泄,全国SUV销售车型排名第二......事实上监窟千,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单偏郎,它的优异表现还远不止这些皮猩,截止2013年11月底海,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠糙恍臀。是什么让它成为了国内SUV的明星碾?又是什么让它如此大卖宦?   现款CR-V有2.0L团、2.4L两种动力共7款车型承歧,售价19.38-26.28万元海。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奥盾,售价22.98万元)孪单。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声相,纵观整个CR-V的家族史赡仑,前两代车型还有些“方盒子""造型鹃倪,而从第三代开始铜乓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惫忌,坚定不移的走着城市化SUV的路线瓶爆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大祷虎。   说到第四代CR-V的外形悄,也就是现款车型俊娄稠,它的外形并不是能让你一见倾心的主渐,CR-V上市之初讥胖,人们对于这样的设计褒贬不一橙岛,甚至有些“不得民心”艇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯聊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能社搞。氙气大灯骏等、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上枚醒嚼。值得一提的是僚锨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上魂,效果出彩蹿。   车身长度比上代车型减少了25毫米磐,离地间隙下降了50毫米熔,仅剩130毫米锤珐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邻开,但却令离地间隙接近轿车涟,轴距则仍然保持在2620毫米徊划合,整体效果比老款显得修长不少理颁摹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因媳巧,在实际驾驶过程中黔败纹,提供给你更加宽广的后方视野挥别,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信师富礁。   现款CR-V提供17茫钩报、18两种尺寸共3种轮毂式样蒋蒂山,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妨蓉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枯铜,车尾向外凸出比较明显蜂,给人一种臃肿膨胀之感俄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索对凶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宪按酮,给人一种臃肿膨胀之感岁仑蔡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冲靛囊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拦,为实用性又添一分咳倒,从之后的销量来说理亮奇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受替课,保持着高歌猛进的态势囤蛋内。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺荚鲍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力笆暖柯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鼎泰、精心得檄雀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm丛币酚,排量仅有2.5L哇冀歧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场染陋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS遂窟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它感捐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蔼歉。   第三代雷克萨斯IS吗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车编冒葛,全车线条设计更显张力对,饱满的肌肉感让人过目不忘段呻讳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化九疯桓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泥位,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅顶评稳,丢失了一丝霸气硕罚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔼兑,长宽高分别为吨芍:4665mm鲁、1810mm鄙、1430mm啥。同时轴距也增加了70mm褥,达到了2800mm鳞瘟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言悄袖魄,其前后配重分别为53暑壤病:47碍犊。接近前后1甩肖:1的配重也体现了其运动本质滩。   IS车身侧面短小精湛烷池赴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惜秆,显露其灵动的车身姿态餐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙册疲,依旧是纤细葡骨讽、锋利旁酶,绝不与传统设计相妥协捌峨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捣芍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎火。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妮盘。   毫无疑问窗勺蒙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恫。你可以觉得它设计非常超越适璃,也可以认为它很有美感誓形,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月试脯,石油的消耗量日益增大查,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肠柿,排放着大量的尾气崇添充,制造着日益严重的雾霾天气弗卸现。汽车尾气的污染颇,越来越成为大气污染的重要元凶拌坑。开发替代清洁能源伙迷蜜,代替排放巨大的内燃机丰交刷,越来越成为厄待解决的课题环溪。现在很多厂家都开发了混合动力车型咀姑扩,这项技术基本上成熟了发撕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芹,也没有成熟的商业模式来进行推广竞,即便很多条件还未具备途,即便这样那样的客观限制徒叹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疏还昏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品手,叫做启辰e30晨风逛窘屁,这款车还没有上市倍内,很多技术参数还没有公布燃弛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据喊熄膳,介绍给大家帝。但即便如此顶,这款车还是有据可查步,开发平台来自日产聆风电动车溶檀,外观也和聆风十分相似帅切。   车辆的整车尺寸和骐达相仿臣轿,2700mm的轴距和骐达相同乓,外观的样子也有几分相似绩。但明显晨风的很多细节显得与众不同煌复输,前脸没有进气格栅的设计唬眯擞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份栋。而据厂家人员介绍涝凡聊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鼻,而是单独开发残。   尾灯使用了LED的发光元件户凛熔,看起来更加醒目省陶尼,垂直的长条状样子也很有个性略。但在车尾上枷趴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凤婪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板垦普搂,用以分担电池组的压力坑锹坦,这在晨风上是没有的几滴晨。   本文导航捻鸥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了跨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陡,照片上看它挺精神蜜,设计有传承有创新乒关腑,硬件配置有增有减蟹联,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肥,没能去测试现场参观参观橇。   命运总能给人惊喜风显。上周五下班前精眯鳞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目畴倦拇,领导突然走过来跟我说岭短溃:“来了个顶配感ズ谌眨克斯墩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”叮取,周末的小幸福就这样碎了一地炯卯晾,我得跟两台机动车泡在一起表颊壤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晾,坦白说现在我对它俩都“不来电”爬。这样也好取狡,好歹保持个立场中立对吧干妈虾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谓窗,比如为什么海外有独立后悬架惹?国内全是非独立后悬架坊?其实道理不复杂丁丛涪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柒礁殊,既然如此混涸,那就遵照做生意的基本法则来做为傲,降低成本咀,攫取利润梦姆期,无可厚非前。我相信如果改悬架车就没人买肺,那他们肯定不改殿茄心。   福特比较谨慎罐痉仑,善于跟消费者打成一片碍里,挣钱不忘树口碑猜挛,好口碑又促进高销量垮合那,顺利打造良性循环圈宏溪。尽管它也有这样那样的问题谩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买倘籍泻,值得大众好好学学瞄。话说回来沥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路星。   现在摆在眼前的高尔夫7和该危克斯活痹,是各自家里的明星产品壬补,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖被块朽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稻淮。把这两个重量级选手放一起道群了,能擦出什么样的火花来寇棉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扑,似乎这样能出一口恶气薄拇弗。不过我得劝各位一句琳狭刨:百花齐放很重要顽锈,一枝独秀最糟糕碗尼。   ●外观   扯半天总算进入正题骋肩,这个阳光明媚的周末邯,没有雾霾的打扰不屯拧,我把两台车放在一起拍了套合影倘涪。看看它们莫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7施架,一个是16.29万的顶配版两厢咐撸克斯崎交炮。要说家族式设计纷,大众当然领先其他厂家护,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乳夹渴,福特的动作稍晚一些喷,效果不赖涛恳葱。   所以当高尔夫7和赴慵愿郑克斯站在一起的时候吐玻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猎庆朵。谁好看我不说凤髓陕,大家都有自己的喜好构咯。两款车前大灯组内容丰富东丸,氙灯氰、日间行车灯罗妊、大灯清洗恰哀从、雾灯一个不少寄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秆泵裂,而附鄢矗克斯的则要花6千块买选装包贸库跨,朋友们冬湘,要享受还是得多消费啊亢擎阜。   车轮部分有看头篱眠戊。妇嗪恚克斯胎宽215mm惫呜,米其林博悦轮胎粗贰傲,轮毂造型带感掂虎,给个好评烩芥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吻。高尔夫7胎宽205mm铂技,似乎缺乏顶配车型应有的气势矾讥剁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吃。   车尾设计各有出彩的地方迁波葱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谋厘矩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诫牵,LED尾灯是个加分项粮妙巳,盖旆穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意率。左边那台风格沉稳一些铰饶粟,右边的青春气息扑面犁,你喜欢哪个棚狭梁?" "  “牺牲一定的车身刚性故,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车何,最初它的出现只是改写了常规车型的结构告绿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”却洁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后特贰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面姥。就在上月惧洽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本良欠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辈酱忍,至于奔驰C63 AMG袭撵,目前还缺少这一车型驶巷。   由于是RS5 Coupe的系列车型涸钨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拉辅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾筷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事娩露,毕竟除了性能之外坤骇烯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的铆胯。   延伸阅读 火坚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敢独,其中包含对车漆颜色空那善、内饰颜色以及电子功能等自主选择箱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的硅棘示,所以在配置解读方面究,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注篙醒,并将官方价格告知大家巨歉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恍视,软顶敞篷采用电动开启奔款,时间上需要15秒即可盲,而将再次闭合需要17秒控檬敲,其开闭结构为多连杆双片式附,这也大大缩短了开闭时间蜂熔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消逆炔抵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷病烯确,为了不过分降低运动性无魂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乃头。排气方面也是RS5的一大特色垢叮疥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娥韦熔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酵孟扑,而在Dynamic模式下会全部打开花。   本文导航衬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粗酮椭,或许大家已经是心里多数沃汰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卷看,定位于新兴的小型SUV市场虾溶。众所周知湍公,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“稳,长安铃木选择在这一细分市场发力遣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的充。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX星唤叙,通过对比分析酚吴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力聚群。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市啃吠布,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凉闲,搭载1.6L发动机蹦郡,匹配五速手动和CVT变速箱残誊泛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堑、2.0L两个排量六款车型贰吗辟,同样匹配五速手动和CVT变速箱赖,售价区间12.88-21.88万元筋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铃寥酚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面栖蓖朴,通过下表的数据显示得知锰痞疼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冉抚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兰脱武,相比逍客陵乳、昂克拉等车型同样处于劣势橙菱尼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胯宛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坛味,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痹榔,还有与车身不同色的黑色包围襄逝、车顶行李架救,短小结实的车尾布兽滤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果马。车身颜色选择上播查,S.CROSS锋驭提供了极光绿偷、皓月白茄叭频、星辰银桔甲晒、丹霞红搪软的、银河蓝和晶岩灰六种颜色弄素鹿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同闷长坝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计猎烷耐,雾灯梦哄奸、下保险杠也经过了重新设计祈拴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格船峨描。车身颜色选择上锈,劲炫ASX提供了珍珠黑私圭、极地白墩茧、翠鸟蓝臣疾、酷银璃、钛灰五种颜色沫伍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面亮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯趴搽改,前后雾灯耙确,并配备大灯清洗功能投号访,外后视镜集成LED转向灯;同样视相迁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯录,带水平调节和自动清洗功能纲,其外后视镜没有集成转向灯洞钱颇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂途。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂七墓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂邦,二者均为铝合金材质卿瓢。所有车型均配备优科豪马轮胎滦人山。值得一提的是墨罐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎帽,这在同级别中比较少见撤佬惶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型是补,根据车型的不同尺寸有所区别尽蛙,低配疥窗:215/65 R16芜季烂,高配工:215/60 R17蔫拧,轮胎同样使用的是优科豪马斑头汗,同样配备全尺寸备胎绥涤黄,两车在这方面都表现得很厚道焚栏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牌干,第七代车型芥不痉。其指导价12.19-14.49万桐络白,这是配备1.6L引擎的价位碳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汗封内,账面要准备好14.09-18.29万撅头。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烂甭龟,当然皑忿,身为第七代的它怂胶,在冲击属于自己的又一串“第一”坤。但我们相信慈蛙,短板才真正决定高度其寡。   全新高尔夫的德国总设计师说环微,它的设计主导思想为“简单既经典”矗寒辫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分什:中网与大灯的相对位置膜糙鲁、拓宽出车身有力的轮拱硷倾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垛希锈,这台在中国拥有极高人气的两厢车吾坪,一露面虎,就好评如潮浑迟颊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解熬吞祥,但还是要将6/7重提壁铰,除了外观上的差异刻恋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上定奴,比第六代车型要长56mm哩脊瓮。而整体车身比例上盆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然防谓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm祥鳞,轴距增加59mm冷窗磁,从而提升至2637mm镰翻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计房,但新样式的内部构造也足够炫入罢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沧斗婪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念林腊胃。高隔音性的特殊树脂层繁,形成3层薄膜结构弥核奥。它拥有很强的抵制振动物理性能懊。   直接跳过撩人性感的腰线擎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型偷篇。相比海外的双L型汐菊税,或许辨识度更强一些模裙窗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的川剔,但高7的不一样烧橇琴。细心的你会发现屯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锨祁架,才会主动启动鼻静,并且拥有厂商宣称的132°广角蜜蚊酗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格魄感乐,天平再次偏向了驾驶者一侧枷。整体内饰上文,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浪:放弃中庸的设计理念巧膊腐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派渭寇。不规则的T型区暖极独、活泼的金属线条点缀恒扫胚,让全新高尔夫大变身菲婪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没忱,它能够让你感觉非常新鲜继惫。   坐进高7内窜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗合捌蛋,比普通天窗大了30%辉。而外掀的开启方式有点奇怪阀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别购锤,同时还为内部提供更多头部空间磕吾。   大众车型的人机工程向来让人放心琳功,这个角度的方向盘示弥班,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦衬帽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搅,或许来个拨片更有型吧啃哎块。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症操唇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度并桑。   本文导航才:" "  在国内的SUV市车摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踌樊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹬卯,正因如此傅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骆。   说到大空间胶、七座设计狸克脆、配置丰富的SUV炭少,北京现代全新胜达是其中的表表者团潭谩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型措皋捞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衅盆僵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雾樊,下面我们将对这两款车型进行对比分析播。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牵卸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向推多,设计上中规中矩肪,采用了哈弗新的家族式设计元素沪壤蒙,这一风格将在整个哈弗系列上普及仙,代表性的设计元素有屯绩:大尺寸U型前格栅窝,粗壮的镀铬横条格栅瞧钱土,时下流行的“X”型前脸联祷速。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美馈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酮检。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犁箱爽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时譬蒋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅融福,再辅以造型锋利的大灯灯组评瞬删,极富视觉冲击力篡脖污。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壬裴捕,现代品牌的确更加具有超前思维意识咐穷酪。" "  如果提起讴歌品牌谴,大家一定会想到MDX这款车髓,究其原因论尾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型幸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腺,拥有讴歌最顶端的先进技术揩故。在2013年被道,讴歌上市发布的新车相比以往笑铅吝,算是非常密集的夸。即将岁末垛衬,讴歌的新款MDX也开始上市销售冉。作为新款玖,MDX的售价降低了裳莫碳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注发欠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失石底。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器详忍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术库剑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮藩矗港。使弯道驾驶更加轻松晦回,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上磁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甭狮忌,在车辆制动时匹投试,通过制动延长扭矩矢量分配司郝,提升转向的循迹性 玩车睬,这在之前的讴歌车型上是没有的蹭屉,包括RLX迸哥票。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蕾烯拜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由罐同保。但我们看到搔棠,在讴歌品牌乃至本田车型上习八,自然吸气发动机依旧占据主流模。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仿,在新款MDX上使用的3.5L发动机仟修陀,带有VCM可变缸技术敛,在不同的动力需求下胜,发动机自动切换工作缸数丸疯俱,用来节省燃料兢晴,提高燃油经济性侧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上处,使用了全LED大灯浦枷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诬竭,不止在新款MDX上出现渭先,旗舰轿车RLX上同样具备舱具弯。但和MDX相比砍放故,RLX的前大灯内部结构稍有不同烘。而MDX的这种全LED大灯复,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平车惕,但据了解讴歌正在向这个方向研发罕抱挎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务顺,其中大致包括救援亲、定位蜡单兴、导航检索等常用功能酱界。但值得一提的是闹统丹,讴歌的这套系统在整车质保期内瞬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的桓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上认舵赣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置善吴,通过车头梦、车侧涪筏估、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式放朝绰。对于前方障碍们莽、侧方停车强港骆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用款苏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助藤酪才。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面曙髓,MDX采用了59%的高强度材料桐蛊,热冲成型一体式门环等途径化盯苇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咯。   本文导航售锑:" "  在新一代天籁发布之后畅谴尘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字单斯臀。二三十年前觅窗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越素娠副,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汝褂栓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前阜统同。而谈起这两款车背,目前多数人对它们的理解是般疲论:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肠界,配置增高类挫,便成了公爵和君越哭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸目阜灸、动力和配置等等昂,却有着极具诱惑力的价格肋汐刨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蜕腻细,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额孙棺表,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力爆寡。可它们究竟有没有这样的实力希雀?两者比拼徒堂醛,谁又能更胜一筹惟捶?本文即将为您揭晓峭曙垒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泛邻儡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菊坊,售价区间为23.59-36.99万元悸涟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版草判,两车售价分别为29.98万和29.99万详,价格非常接近连,比较有对比价值惠佛钞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显目,主要是雾灯悼翠、轮圈等几处细节可以加以区分寒媳,尤其是中网变得更精致蓖然散,车头更显大气缺门犊。但也就是这些细节的变化牌棘橇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动申,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哆壳桔。   大灯方面上奢须,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恒,不同之处在于确亲盟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蛙醛肪。   车身尺寸方面撵堆谭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逃桐,君越的长度同样超过了5000mm裳标,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抡劣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面敝卵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过猛祷,并没有追求锐利鞭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅揽瘁坦,腰线设计是其外观中的一大亮点淳梁,并非大多车型采用的一条笔直线条窍,而是在B柱之后便缓缓下沉蚊,在后排车门上形成一条折线熄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感改,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士楞。   尾部来看盼魄凤,公爵与标准版天籁造型基本一致攀坪喜,尾灯造型也还是一如既往地犀利链每,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合曹,为整个尾部增加不少活力托豹呻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合厦即旱,使其整体感更强响破。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华你,轮胎方面肠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎荡,更为霸气弦喉。   ● 外观小结沮烈: 两车均采用年轻化设计鳞吧,稳重气派;车长均超过5米轮肺巩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帘,君越表现更为抢眼唇蓄通。另外潜朗扣,从个人角度来看祥棵委,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计策午,相比之下它的造型更加简洁府贸、规整湿沉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缅茸灭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发端,足以呼唤出你全部驾驶激情晴百。你可以视它为野兽狸,但我更愿意称它为内敛狂徒绿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讳。它是驾驶利器欣脊,也是很多人心中的梦想之车奥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尾。   既然说道奔驰AMG刨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哼偶,都代表了其品牌车辆高性能版堆鳖涸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款答,这些车在发动机配置调教贡,底盘调教坷氏惫,外形和内部设计上都远远超越原厂车窝略芜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型裸春龟,它的长宽高分别为4707mm冗厘、1795mm和1391mm甘患欺,轴距为2765mm抹。参见下表可以直观的发现抵途,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虏涕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面枢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同介寥涣。但细看之下入搞粱,还是能明显看出差别瓜瓶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降差庞懊,流畅迷人更具轿跑风范旁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绦栖。   除此以外捐啡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂漂曹澳,前轮尺寸为235/40 R18赡陀角,后轮尺寸为255/35 R18酿帽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碱,以获得更快的加速度惨错。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果位蒂粉。   车尾是C63最为霸气的地方估椒,四出排气管宣誓着其运动特性酵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瘫褐驹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力甜哩,从而提高车辆的稳定性粹寡凄。" "  11月12日屉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市按。无论在平台还是动力上仕天鲍,这款车都与标轴3系基本相同坚。动力上快,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纺错,依然分成风尚圣、豪华和运动3个不同设计套装仿妹蘑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帝。无论怎么看邓夯妓,4系都很像一款双门版的3系惯行赡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啤城磐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饲室县。   虽然名字是4系豢,但如果只看前脸娇杏,恐怕一眼很难分3/4系房剁。不过仔细观察细节的话疤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蜕。比如更大的开眼角设计保半,更修长的双肾格栅搽屡滥,还有明显不同的下进气口设计风格杜悔蛋。当然肉薯赏,了解宝马车型的消费者都知道涣江攘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浅肉物。此外瘁娃躲,前脸还针对空气动力学进行了优化镐雹科。 【左苇蔑乖:豪华设计套装(选配)/右侩:风尚设计套装】   侧面造型上朔拴,4系明显比3系舒畅很多双荷揉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脊,更修长的车门对此也贡献颇多滴。不过轮胎规格和3系完全相同猎,似乎很难体现出这款车有多么运动甩仆。另外氛芹李,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扰贸绅,和前脸的进气口配合洛,共同为刹车系统散热匹琉蚊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捻空膊,不仅装饰性强鳞,看上去也更凶狠奸。   尾部设计上彪供,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驾姥毋。猛地一看依然很3系铂聚,但饱满的线条体现了4系的不同顷蓬融。尾部虽然整体很“壮观”扛姥还,不过颀长的LED灯带显得非常秀气揣情,别有一番风味纺吕。另外烂牵,根据套装不同绊两,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俗,实拍的运动设计套装为两侧双出湾蹿,个人认为设计还可以更精致一些叛。   车辆提供伟摊透:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堆鞘:北京市海淀区闵庄路19号   电话急示煎:(010) 5872 8888   本文导航罐槐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道射,自日产逍客2007年在英国上市以来手椽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来案。各汽车生产商自然毫不示弱甲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啸波来。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姆届卞,公司就对其外观和动力均作出了革新负。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司柿吞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V歌访萄。这款车售价要高于ix35邢烧,标配版的售价与高配版的ix35相当熄。较高的售价并不会对消费者影响太大杯闷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戏悸嫡。 ? 现代ix35   除此之外辫口,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型款心憾。完美的驾驶体验绅安,充足的动力表现趴,日常的实用性以及低廉的养车成本弯骚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战楷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面郡芜型。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疗靶妥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盗剔。CR-V的后备箱打开的角度要更大纹萍,后车门打开的位置更高瞎乌,加上方便的一键式折叠后排座椅拇沁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜替脑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的无工疼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痴聊梆。ix35的后备箱地板离地面更近被鲍颈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间男瘟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5青,他们要对此多付1,700英镑篱肠伺。其余两款车的四驱版奶讥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)光,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)断。   从标配版本来对比三款车镣道,ix35要优于其他两款为咆。SE版就提供了后排加热座椅卢楔刷,方便商务人士乘用促。高配中更是有导航梯,蓝牙髓京,真皮座椅怠玩市,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠爬娃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑漂。   综上所述莲赦,我们推选出这三款车的排名分别是臀同屡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耐,但是它的驾驶乐趣却是最大的家。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码说孝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逛臣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度妨。低的污染物排放骸街,强劲的动力表现颧碳孔,新引擎的装配让该车重获新生赴瞄芳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问祁逗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蚊习。不光是低廉的售价穆倡诺,标配版的实用和保修期的延长塑兑,让该车十分吸引人蔽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舵啊宛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间隋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品程表翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙椒,严禁转载签,违者将被追究法律责任排蒙。责任编辑梯建:李敏" "  在国内词欧心,提及福特这个品牌森,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎砺睿克斯和嘉年华棚菊寸,但福特的精髓决不仅限于此莲彤亲。在美国牌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娶兑丁。近些年来俏倡画,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胺,先后投下了旗下多款SUV车型附递,其中包括翼博魄、翼虎汉嘉、锐界以及今天的主角探险者估弊。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹭是,它在中国的土地上能否再续佳绩茨?带着这个问题瞪附,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙靛驾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬孛芯汀,也是其第五代车型墙。在今天看来涕,福特探险者圆润饱满酸娩,又不乏美国车标志性的肌肉线条爸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求然。但早在1990年麓,第一代探险者刚推出的时候玲檬触,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多叹鲜。   随着时间的推移嘲恢房,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变操年,与其说是改变犯暖喀,倒不如说是更加顺应潮流晶。早先的皮卡底盘不见了踪迹妹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吕膜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸迫缍椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钙察敲。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢迁唐?结合同价位车型做个比较不难发现酬猫,探险者论尺寸绝对傲视同级帝燎莱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV单,“尺寸”无疑是其最大卖点歉。它的车身长灰、宽途嘶煌、高分别为5006mm节玩凯、2005mm和1743mm阀弛,轴距为2860mm埃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV菇免,即便是与奥迪Q7的对比中查,探险者在某些环节也不占下风鞋乌砷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外态,探险者的最小离地距离为193mm抒,接近角和离去角也并不大夹芹量,仅有21.7°和21.4°酸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的褥虐节。" "  引言让: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缮赂嘛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新槽深暗,其采用了全新MQB(横置暮祝块化)平台生产签承,不仅在外观肮、内饰方面有着明显的变化蓝糙,更低的生产成本忻番嫁、更轻的车身也使其有着较大的优势硷轮肖。此外铺熔拟,作为其老对手的福特复Γ克斯当然也有着较强的实力剔龋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寡。今天沪,我们就来为大家对比一下绅圃寥,看看这两款车型谁的实力会更强岸手雹。 外观到桥四:低调内敛大众风对比时尚张扬噶一橄樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感魏穗囊,但在设计风格上却有着截然不同的一面庇鸵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上噬。而改廊⒊梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息情。   车身尺寸方面祷景豹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进具醒珐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绢,轴距也增加了59mm松醇,整体看上去更长更宽更矮拔。但其主要竞争对手咐ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势坪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅帅洪、强壮棱霞、凶猛褐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剔加爸。试驾被安排在了蒙特卡洛愤,我们被热烈的目光追随了一道鲸,同样鹊春,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颈骨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剔,它的对手就已经锁定了屋阑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标亨函旗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嚼,他们选车就两点救番癌,第一样子帅揭赴,第二性能足够强大每袱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力下。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车僚搐鹃。恰恰如此袄殊,它看起来很漂亮够床驶,尤其是车身各个部位的比例与线条尾渺黄,挑逗着所有人的视觉神经掀峨卢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野屉琼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口迹付暮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实咆,而且更杀气感更强疥络。怠速时慢慢靠近烧,它的躯体在微微颤抖吞乘帆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恒拓亨。   细节方面奥迪从不偷懒屉如太,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记猩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾千犁屎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姜。在我看来修胆,这样的视觉效果已经足够征服所有人咎,如果你觉得不够醒目钙瓢编,还可以选择将卡钳漆成红色甲弹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吧诲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桅灸,120km/h时自动升起淬,此时的样子最为动人捂铂陈,速度降低至80km/h后便会自动收回伐快碍。   进入驾驶室并不费力措幂,内饰与A7或者S7基本格调一致艇从并,简洁朴实顺胯,中控台区域保持原有基调瓷汰,有人说它沉稳剑,另一些人说运动驮滑,在我看来这就是奥迪的风格幌,可以满足很多人的口味伟,一切气氛都显得那么熟悉蓬舜。   车内有两处亮点让我记忆犹新赴矮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酣笑,坐上去的感觉也足够舒服酒伍间。不足之处在于它的调节方式太过简单眷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晃玖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能畦恫煞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烈麓,手感与大小都很出众凰商,令人爱不释手锰抗剐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进未姥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望降顿纠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方父侣,善于抓住驾驶者的心董溜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分且李偏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化邻韩,两厢版掀背车开始越发备受关注遂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型未了,强劲的运动性能也是非常重要的指标埂夹悔。就在本月初刺耸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求偶克彩,除了朗行运动版之外书蕉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能珊辖地。接下来朽鳞毯,我们将两车放到一起戈峨融,来看看其空间和性能环节的表现如何扳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是写,如今的情况则正好相反夕挞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缴趴篇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痞链,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元热垮,两车的售价还是非常值得人期待帅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版雄醇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蓟惯叮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挡擂阑,前脸没有任何改变穿娟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素金慈,但给人的印象要更加动感哗去伐。   车身尺寸方面仆按,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米迸,各项数据都要比朗行运动版更大一些芦裴低,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少莲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适急懂,比较适合家庭日常使用癸。轮毂造型与三厢版没有区别柿排。在发布会上洼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎理,相比科鲁兹掀背车不够运动肖戌境。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条临惺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑同低夕,线条更加自然碾浇接、流畅粪。两车的车身腰线笔直且显眼雄鞭哦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉看脓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影觅鞘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诡巨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果窍隘。同时李,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能邓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钞罐粱,点亮后的视觉效果非常不错我,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巳囱粱。整体风格也是保留了三厢版的造型挤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抵粗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赐歇绦。2008年芜,丰田Yaris进入中国市臣夭浅骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车劝习,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坊,想必原因大家都很清楚栏托救,致炫在各个方面都已下足功夫眠乐,为的就是再续辉煌效猫擎。   致炫外观灵动时尚独鞋,带着一些年轻的运动气息沃搭蓖,车长为4115mm赏蛇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm儡诬,比老款低50mm;轴距为2550mm静券唱,比老款长90mm芯呈墟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了督。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”白猜邓,这样的设计更有利于致炫的散热荡竭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娩额。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚼。   " "  在这一两年中奴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”担羞,究其原因如绵傻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有头啥砷。另一方面词嘉浮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高噬阮。代表着大众在中低端产品中的最高水平眯。如今扒伺梢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野廖。带来的改变很多澈,由MQB平台带来的更多越级配置能南,外观内饰的革新缚炔,动力总成的变化狈,当然还有后悬架的改变踌凤额。能否继续神车称号舜,笔者觉得恒阔热,可能性极大瓦。   ●从固定平台向慕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某蕹模块化平台的车型吾,之后汾停姓,从这个平台开始侍非,还会有奥迪A3等车型陆续引入守酸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蠢堡颇。但从高尔夫7开始逃试,这种概念将发生改变僵享痪。MQB暮焯洌块化平台生产厩煞篡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承顺嚎菏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浪承拳,后面我们会详细说到核杰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嚷时,必然是一台有传承有积淀的车型额盾办。经过几十年的发展和变革卸肖,没有被历史淘汰趣醚谦,却总能获得新生和换代闷括。我想符合这种条件的车型真的不多笆。甲壳虫也好念毕鲁,卡罗拉也好旦,都算在其中锑俗。高尔夫更是其中不可或缺的一款墨,从第一代发展到第七代献天混,我们发现仕遍澎,很多经典的设计元素没有消失簿勃捎,而是作为经典传承下来昏卸,但技术却在与时俱进的发展狮履。直至现在段东,高尔夫7的出现踞缅兔,能够看到曾经的影子屋黑,也能够看到未来的趋势纯化。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酣荆搅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿题垮夯,今天在紧凑型车上也上演俏,只能说明耐革,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挎舒,也从侧面看出矮,这一级别的竞争是多么激烈牧饰,高尔夫7的轴距加长了59mm赖怒静,反应在车身上龚,加长了56mm讼圃静。这让我们看到封蹲钉,高尔夫7并不是一味的加长沙饭冗,更兼顾着车身的整体设计华,以及操控能力的全局设计竭鸵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了孔,争议很大洼什,但貌似并没有像新速腾上市时那样夸虫剃,引起大家的太多反感龚豢。或许一汽大众的这场策略大变量闻揽,已经让消费者黯然神伤了徽另。大家也都知道拌渡,这是没办法改变的事光凤么,想要四轮独立悬架胺菜埠,会有性能版车型作为选择窘灿,要是纯家用妹横苇,就只能接受这个现实忱纱媳。   本文导航灰桂顽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV琅送秒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6翘,这仿佛已经成为了一种定律谐盎醒。话说回来蛊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涧叹辖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悔食踞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浅、做工含洗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼散郊倍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解操孝拱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型编吐挺,为更直观的进行两车的对比分析策廉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凤竟咎,需预定等车时间较长顶届鲸,主推1.5T车型)作为参考对象侥诚汤。备注模绢判:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兜桨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高簇砷签,无明显抄袭   先从车身尺寸来看闪泼雷,瑞虎5和哈弗H6各有所长迷,瑞虎5车身更宽炮、更高梅鸽,而哈弗H6车身长度惺厢滑、轴距更长晃。另外这两款车的外观设计原创度较高讨吭,没有明显的抄袭痕迹惕拷惮,且能够符合大部分人的审美观返雹砂,足以体现出设计团队的用心程度惶旗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点薄尘谴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帮梯,意在塑造最新的家族风格武,整体呈现出大气漂涛、时尚的感觉抹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择速垃,包括徽墨黑潭邪棠、烈焰红舷齿灭、赤金棕贸、暗夜灰吼、皓月白和丝缎银蔽看。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哥椭噬,其更侧重于简约顾抱惕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颈豁暮。车身颜色方面楷眠羡,哈弗H6提供有经典黑涡洪陆、雅致银思函、简约白瞥、中国红沪、风尚蓝某倘、摩登灰察别歌、醇魅红梧其坏、睿智棕共8种车身颜色怒涸困。   前脸部分陕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果遣腊彭。瑞虎5前脸层次感较强灿,大灯巧妙地与中网衔接聚茎,而下进气口被分为了两部分画漏,下部与底部合适护板相连接参干,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陈拼,没有太多浮夸的设计奶下呵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窖凸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“波,但绝对属于耐看型苛梆,整体间流露着SUV标准的稳重气息穗煞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刀甘补,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巍辩,车身侧面给人以更修长的感觉抛苗。另外胃退缚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条咀沃艘,车顶均配有行李架汾肃溃。   同样的胖薯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感呢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奠隘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方衬恃,厚重的保险杠更具力量感味。   灯光配置上忍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强筛巷饰,内部灯组布置较为新颖幻暗崩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挖校场:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩型酒欺,常见的柳叶状大灯造型桔奸袖,常规的灯组布局癌嵌陋,带有透镜的卤素光源大灯竿谅皮,提供水平调节功能硕粗萌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刮,看上去更为醒目和美观笨戏密,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锨颧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应函菩酗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伦徊弹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇临,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想结蚀枚,同时越久的期待会带来一个重大问题界,那就是新产品如果不能做到完美胺镰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闻诡敌,两条定论由中国媒体陆续传开品鹊,首先它的相貌不错屏,其次来到中国的时间也不会太长了藏烦。一个月前佃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁狭,为何这么说犯褂卿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好琉懒伦,通过细节上的修改踏缆,使雅阁更贴地气秸梁。   设计师在中国进行了大量调研工作井,最终他们得知了国人的喜好享,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计阜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抛咕粟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外栋酬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中士。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表公尘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惰,在如今大行其道的“加长风”面前舜屉,本田倒是走了一回不寻常路牛,这也是让很多人吃惊的一件事燃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讨随。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道季侩枪,究其原因我想和C柱造型髓哇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关筷福隧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度心,先是放弃了老款斧头型的轮廓呛嗡庭,其次将双出分置排气融入到了包围中蘑酸谭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桔不特、动感靠拢肚围。   本文导航春孪袒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩女猩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜别漆悄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别探卯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗡绩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病媚粕帛。相比之下徽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛙驹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芳故。总之这个价位的车型俺吴,只要设计不太出圈消费者都能接受垫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几穗,即便轴距也仅有20mm的差距诞搔,如果无聊到一定要分出个胜负的话芦辟凯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狼纤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颧妓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烩,在这方面长安CS75表现得尤为突出抠歧。顶部的灯眉沸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厩赏,虽说还是带着几分模仿的味道匙峡,但却并不令人厌恶搔帕叉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焊,不过它的优势在于自动大灯功能其鸿,这是我们在CS75上未曾找到的配置推炊脯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谭秋,都是标准的SUV设计疆李侣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搞,不过值得注意的是谭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙署菠,上下车时可以避免蹭脏裤子谩敢,这一点要比哈弗H6显得人性化酣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搏慑叉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17食,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抛梧,那也将成为它的一个优势练。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异关肚轨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平车刻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睛钨巨。两种风格说不上谁好谁坏沤翰郝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搪、更时尚的选择蔚妹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座层,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帛脓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姥陀刊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事臂榷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胁绘朴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懦喀介,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肉。相比之下枪乏侩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计媒歉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牌。总之这个价位的车型币,只要设计不太出圈消费者都能接受帆蕾寞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几楔黎输,即便轴距也仅有20mm的差距唐,如果无聊到一定要分出个胜负的话烁奔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方把伪烫,在这方面长安CS75表现得尤为突出孰澎躬。顶部的灯眉扇莎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旧踞伞,虽说还是带着几分模仿的味道蜂涩暇,但却并不令人厌恶妊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讥褪,不过它的优势在于自动大灯功能轮虽,这是我们在CS75上未曾找到的配置畏镭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豌冻诲,都是标准的SUV设计焊衰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似觅坟从,不过值得注意的是思版,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙达柬,上下车时可以避免蹭脏裤子鸵汀,这一点要比哈弗H6显得人性化弗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裳脐垢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话醇段,那也将成为它的一个优势掳操施。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异髓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炕现,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凹。两种风格说不上谁好谁坏对媳朽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫私枪撅、更时尚的选择陌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型慈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人布惭耪,埃隆·马斯克就是一个奇人赊柯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铆晨?下文简称“埃隆”)辩。远隔重洋来到时差16小时的加州颊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疵誓柿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叮授庙,一款名不见经传瞬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车笺诗掀。在短短的5天内偿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试库酥乔。 ●曾经的TESLA反簇:短暂辉煌的Roadster   2003年糙喷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抹,并亲自担任总设计师的时候斧态,他为公司取名“TESLA”檀骚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家灿鹅苍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)底达。而在十年前垂沮慰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了础杜陶,因为在此之前讽,没有任何纯电动汽车成功过誊勾。   不过很快统,TESLA的第一款车型就让人刮目相看北,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳少哀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卵潦、续航里程短的传统印象楼久脖。只是钙,那时的Roadster真的很糙戮弟,很贵搔脆剐,很没吸引力凭躺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陛泊。   于是皆纯拜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”砍赌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市容抱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓谇妗,已濒临破产……”咀蹈兴。   不过褂雾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样崩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在箍需搬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蕾辖齐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酷浩榷。仅从2012年6月车辆发售闹够损,到2012年9月这短短一个季度内辽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S构,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元默,并且公司还获得了美国政府的政策支持倪。   ● 简约外形流畅饱满衬脆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镣法?一个能够打动人心的外观设计寸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缅辑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔馅拾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吮惮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哨豌夸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哥,是一位年轻的美国本土设计师卑垄,曾经在大众汽车担任过助理设计师冻累,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计部撑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前亭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师细,马自达旗下的Furai肮怯迟、Ryuga苫驹悸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下起藤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker毫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绣。初次见到TESLAMODEL S的时候全蹈樊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系暑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赖钙镰,难道这两款车之间也曾有交集咸边?   多方查阅资料后才明白厦通,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赣堕,不过后来TESLA对其提起了诉讼脖巨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作门拖裴,还盗取了其电动车制造技术标。于是紧接着甸道,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品麓穿,并最终完成了MODEL S的设计工作孤书。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鲤,轴距则为2959mm来。仅从数据来看煤衫谭,MODEL S已经算得上中大型车的级别故里,差不多和奥迪A6L痰揩劝、宝马5系Li等近似蘑铣廷,只是车身更宽大也更低矮一些瓜郸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酱毋。   整个MODEL S的车身上抡诺,相比许多人和我一样桥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赫媳,椭圆形前格栅造型太另类了膘俱怜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勘,但是这也成为了MODEL S的标志茅如,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碘奈哄,所谓的家族式前脸没。   你或许会认为没有前置发动机的存在亩虾,和绝大多数的电动车一样岁筋的,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了姜嫂杜,那就大错特错了耐烹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的睬,动力系统和电池组付,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胎缓,就和传统的内燃机汽车一样购募,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巩柑。   细长条的大灯造型很酷灌戈寸,氙气大灯赤顾翁、LED日间行车灯都是标配枫,和其他车型类似扦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陋淌蒂、LED雾灯以及示宽灯档宿。只是在功能性上MODEL S实在很单调抱矾,同价位产品上应有的大灯清洗肚沽、自适应功能等一概奉欠暗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立性限警,4年的时间为,经过诸多顶尖设计师的打造滑募,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剖,再到上海车展的国内亮相氰姑踌,今年广州车展终于正式上市县俗穗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口变。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休举,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中斯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩上添,这是中国自主品牌获得的第一个五星部。观致3四项总分达到了惊人的340分堕,这在整个2013年度排到了第一位吩谎苦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帝跨,接下来为大家解开谜团风络。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兴触,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叙,观致3的外观线条十分简洁瑟,但又不失从容优雅烫道项,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钢,毕竟它的设计总监曾是大众高管的龄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了形湿。   前脸看上去相当的饱满圆润纯口,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅计,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粮,而“Q”也是观致汽车的首个字母凳浚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信分,当然您也可以把它当成是城墙式的设计峦瓜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泞,这话虽然有点绝对绿,但却不无道理黑末捷,在说服消费者购买自己车型的时候壬迷隆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的投,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由长保疙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庆母脱,随着时间的推移棱,两各品牌已经深入人心帅必,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台百测,相近的售价亭谁、同级别的定位衅,看看哪款表现更有诚意避。   全新爱丽舍诞生于PSA平台呐,造型圆润符合多数人的审美哀好,第一眼算得上成功先。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嫩,细节处理更为立体很显档次惩蔬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屯市。爱丽舍原创度极高陪,很难找到其他车的影子系。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍忍讨,只不过虽然车身进行了拉长险邪陀,但看上去依然是一副小型车的架势蚂,气势上略输给爱丽舍体舒就。外观设计确实见仁见智娇枯,有人喜欢圆润稳重磷锋,有人喜欢直线条的简洁利落碱冷波,嗯好吧菊咕,各花入各眼冠核恒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喜叙陛,新桑塔纳除了车身稍长之外结,轴距唇督懒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势椭峨赁。但整体上两者都属于造型协调的类型滑。   内饰部分戌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陀。配置细节设计息铰群,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计洗宪,比如位于方向盘后边的多功能按键缄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倦峰稿,则显得没有可挑剔的地方豹,只是限于成本奋柿,用料表现一般殴磋。" "  谁都没有料到短短几年拓尼,SUV会如此火爆江限脖,从动辄百万到数十万的城市SUV兢,都曾经上演过排队提车的场景康伪售,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样布。汽车厂商也是尽力满足用户的需要竭,不同细分市场钒、不同类型SUV纷纷推向国内市车取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肩淀洛,推出了其首款SUV--标致3008煞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙呶谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡隙行撬。而东风标致国产后价格有很大降幅免竟,15.98-21.67万的售价也与途观疼姆、CR-V订萎恋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来磷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV弓墨材。下面一起去看看吧瞬氮汗。 ● 外观解析   除了高售价外诞肌酪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蕾迷骗。太过个性氦识,同时又不够精致逗。而相比之下廷取,国产版标致3008要好很多蹋蓄徊,现代感更加强烈捎笨穆。前脸采用了小一号的大嘴迸泰,并且添加了镀铬饰条显示很精致皮邢,也符合国人的审美危瘟。   前大灯虽然不是氙气大灯罗,但是加入了透镜劫晌禄,整体观感不差挪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抨辑惰。另外劫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喀适,增加了前脸时尚感蕊兄。   从车身侧面来看冲,标致3008加入了车顶行李架狈惨荒,虽然并不是经常用到的配置瘫,但是对整体造型的营造作用不小勒测。另外瓶,黑色下包围凸显了运动感博女来。   尾部是相比进口版改变最小的加牢,不过依旧非常漂亮修操吧,很有层次感尺村然。尾灯加入LED灯组详呈考,警示效果更好四腥促。另外最值得一提的是其后雨刷设计系,在前雨刷工作状态下榔怀,挂入倒档酗洞愧,后雨刷会自动工作箍,非常人性化的设计昧蒲。" "  说到法拉利丢捐、玛莎拉蒂这些品牌扭廓挟,网友们肯定会觉得遥不可及触,价格高高在上便。如今称,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli闲棠旁,它以89.8万元的价格进入国内市场溶茅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少提捅唐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现履旧,让我们来看看他们三个谁更吸引人较菊穷。   在市场行情方面哭餐陶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酵刃狸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的曹倦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置及。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设闻。而其他两款车型均有不同程度的优惠丁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系傻警。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惺胶,看起来非扯停魁梧的发现竟然落了下风麓,令大家非常诧异惧泼厦。但在内部空间方面陕观欧,Ghibli组完全不能与发现相比相,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仟猛岭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车才酗刺,所以它的尺寸就不在此提及了窜洽。   在该项对比中妹谩纫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秀,功率少了80kw头悄腻,扭矩也少了50nm干爸,同为3.0T但差异却这么大刷。发现采用了柴油发动机拎蠢姐,这款发动机的性能超众泥第,在国内有些市场中非常受欢迎香掀耿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱顾雷。   对于传统豪华车闻言诉擂雹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式畅圭瑞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奶烂某,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统氮汇侠。路虎发现集成了家族中的优良血统画,四驱系统足以让众多对手汗颜梆空。   本文导航庇溺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实警荚,保时捷新Cayman在国内上市之后蹿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了苯,遗憾是试驾车迟迟不能到位绅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尝弯沦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出水冷,就当胜利喜悦之余挛查茶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包埠短图。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我膏龄痞:不就是保时捷最入门的跑车嘛龄碧,至于这幅尿性嘛察痉痛?不过您还真别说宏勃棉,Cayman作为保时捷入门产品中蹋蚊袍,绝对是一部对得起消费者的良心之作络盘,比起卡宴与Panamera来说丧希,工程师为它注入了更多保时捷的基因文鲤勿,说句通俗易懂菠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蓄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酗晃抬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晾呢,第一代Cayman的诞生是在2005年苟息,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格双饥秘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本细。   新款Cayman S外观简洁售,车身比例更是优雅的惊人任敲韧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淖嫌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顺己细,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)单。尽管如此陋毕,这款双座跑车依然非常紧凑睬冗,车身长度增加了33mm邵箔体。车身前悬缩短了26mm工付。   每次谈起保时捷的外观设计舵,笔者都是非常纠结的心情氯溯抖,恨的是德国人那副死脑经东,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化飘胎感,喜的是哪怕轮廓没有变化碎起冠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缔,或许这就是历史的传承吧鞭。   新款Cayman S除了迷人的身姿檄拌,优雅的曲线之外恒虚,设计师并不是一味的强调柔美滴妹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现播,这里需要注意的是堵粒,这个大口可不是什么导流机构美叉,而是发动机的呼吸通道界。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位退,加上凸出的转向灯设计卧确撼,相信任何人看过之后都是过目难忘澎骸诲,尾翼同时配备升降功能火讥揪,时速超过120km/h之后艾孙,能够有效提高尾部的空气下压力限复。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂荡淮,这个是一个价值不菲的配置木,总价44700元倡父,如果您不满意当前的刹车系统臼括爆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泛奈秘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戌但庆,据说车用到报废了孺,它还可以装到另一部车上继续使用忻,简直可以当做高富帅的传家宝挟晒。" "  国内B级车阵营的争斗侗没,恐怕用水深火热都难以形容草,原本只是按国籍分布的对抗阵营问仇武,随着时代的发展旦杜率,已经逐渐转变为混战的局面愁捣楔,比如ABB三个品牌的中级车杯毒晨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侗枫。同样的情况也发生在合资品牌身上吾,民用车级别的对抗往往更加激烈党,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时帽,来自德系的车型是否会倍感压力沛免?   《抉择》   选车是一项既磨练意志交郴,又考验耐性的工作粳脸琴。往往在某一个时段有一丝懈倒拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啤袍。网上车市最新推出的《抉择》栏目库攘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佳沸祟,做出全面的分析与指导拿七,以同级同价幢、同价不同级等角度出发惧,全方位给您最全面的购车支持崎。   雅阁和迈腾堡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戎唐炽,也许之前并不会将它们划等号燃逼握,但随着市场格局的转变秦茫皮,它们也来到必须接受对抗的门口堆。当然浇,这场争斗的发起者是雅阁疆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芭,抢夺德系车根深蒂固的份额炒计,看起来是个贪婪的举措抨顿,但能否成功却还很难讲穆肉慧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肥胶嫩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的行搬,反之同样晃琼。客观的讲惹戎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感趁隘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势朴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锯,但是这个技术到底是否实际汕,还要从使用中来探寻泰如。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音攘纱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诞虚痞。   第九代雅阁缩短轴距的作法茎旦,是令所有人都无法理解的猾刨秃,在几乎所有车型都在加长的时候假但什,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍壬捐屑,搞得你摸不清头脑沃宪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用膊逆笑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因费礁奖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似霖订,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能榔颓烧,就是最好的证明缅型,据我所知哪荣侮,直到全新一代奔驰S的诞生赶信沁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泻。   本文导航贫通:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桐镁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念会残猛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴呜。直到有一天灰,新速腾上市嫡,后悬架变成了非独立结构默藏聘,他们的崇拜似乎崩溃了滑泼橇。这还是那个技术控速腾吗邢屋?随着时间一点一点过去酸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版会奔、速腾GLI力垮弥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了氏虹。不得不说司,速腾家族越来越丰满繁,那个曾经的技术青年擞燃,逐渐走向千家万户彤沛禽,满足标准化的舒适性需求估疆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碳碱貌,这让我们看到速腾到新速腾的转变郊,它变得多元沛,变得成熟丸迹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满旁,开枝散叶就像一位长者任焕哆。它不是急于求成梯,而是变得更圆滑更成熟咆抗喀。记得一句广告语曾经说过掂式掠:“成功的男人睦柯弹,有很多面掂脸盖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冉颠,它要更多变定森衡,它要更多面始息颁。蓝驱和GLI藐,一个拥有更多的节能技术歇面,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泻。当然罕,价位不同茶,GLI已进入二十万大关乒。你有了更多选择陋畏,你没有了挑新速腾毛病的口实萌。三种产品摆在你面前屁仓,要节能悸绰?要动力经斜?要居家戮?新速腾都在这窝。    直至今日炭费,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吝别峨,的确霉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品起,多少显的不是很紧凑动感纤。但终究那是一种技术执着理念下骑筐坦,最后一代产品了捍掏。新速腾的到来似乎终结了这些挖括,悬架品质降低屉,操控感稍有不足截,但换得更宽敞的内饰空间败梨,等等等等价跑。到底速腾进步了还是退步了谋纽涂,我们无法一概而论发琼溜。但有一点内切衬,笔者觉得大家都不会反对菜碧妈,新速腾的外观绝对养眼赏胶锨。你依旧能找到德系工业味儿澎,但又看到更多摩登的东西肋费确。咸淡合适久辨祟,老少皆宜搞兽。或许从这个角度来说锌分曹,新速腾是成功的盲八。    过多的技术说明探裤汀,这里就不重复了烂,今天我们就来漫话速腾陶腔吕。记得一次豆适,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面湘揪,立马对它的内饰嗤之以鼻湿片。毫无设计感为裙聚,直来直去敝谷僚,见棱见角赶渭。或许不光是这位搞设计的朋友彭,很多网友也有如是感概拧盾。他少了一丝温情鹊村,少了些许浪漫盲。不如北欧风情简约搅,不如英国小车活泼苟翅偷。充满了德国工业时代标准化生产的气味壤。打开高尔夫挞垢、速腾姥、迈腾慧雹充、途观篓沙、途安的车门溯,你都会得出同样的答案沏。或许盛,这就是一种设计选择帮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的班,内饰模具走点曲线也不是不可以祈,但当你仔细玩味之时拷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辩。不浮夸谦蕉、不高调五邯苇,你可以说它没有设计感娥,但它却充满机械美炒槐颊。 责任编辑诚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粉沏荆,也就是S-cross锋驭泥洼帽,售价11.28万-15.58万元涎扰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴汗源ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客谋拴荣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涝娄仑,其实并非如此署蓖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烙捞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢体廖芦,我们不妨来进行一些对比去看看榷杀灵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV高毕,也就是S-cross锋驭抱,售价11.28万-15.58万元肪鲤难。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚疚摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客攫颈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版色泥铣,其实并非如此堵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言力。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讥税锨,我们不妨来进行一些对比去看看厩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上度攻娄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贬限樊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汀棠签,而且在轴距上也进行了加长吝,从而能够获得更大的车内空间芍。其实就在此次广州车展开幕之前捷贯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧膊妮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机漠裸翰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长普酷。另外话欢少,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碗按、BUS澈谅、VAN三个系列钠沮,分别涵盖了商务头、家用和专用三个细分市场巩罢。好了古,闲言少叙午阂颅,下面我们就走近它们以作详细了解吧伸毋。   外观篇仙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陋孤蝎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致短,我们将主要以佳宝V80L为解说对象圈课,同时会在两款车型的不同之处加以说明邻玲。   该来说说外形尺寸了颇理,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同檀秽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吭龟协。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溪烙讹,与车头形成了很好的呼应略提,而且从整体上来看车身更趋向于平直肪逢褂。需要特别说明的是挪商,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奸鸽,以应对不同的使用需求律佃煌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虏阜,例如高位制动灯袄、门把手和牌照架帅麓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”回妻,“中国车”蒲韩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侠醇赔。“北欧品质”传承自S60艇难,设计风格以简约时尚为主合,选材用料则注重安全环保孩设。“中国车”同样不难理解点孺,“L”是个很好的代表醋,但不是全部扮劫啥。   就在试驾会的前一天桓浮驮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)姓浇畴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上界。   ● 沃尔沃亚太为何物煎牧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侮。沃尔沃成都整车工厂描版川、大庆整车工厂到惫和、张家口发动机工厂非灸号、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下少甲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惮恒逃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孔佰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统极癸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准穗垫绿。如S60L有约290家供应商羌熄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鸵人都。而在研发舰裴凸、设计跨、采购和生产制造等各环节上挖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寂,采用共同管理系统尚办。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巧,我们先从加长这个重点说起搞嗣腺。S60L相比S60加长了80mm加,具体点说应该是轴距加长了80mm乾坑。这80mm用在哪了呢腥内?全部加在了B柱之后氯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心宪蓉挽,这里现在变得很宽敞霞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间单,前排调到合适位置后尉岭捅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刑辞敬,属于勉强够用的水平;而在S60L中瞧敬摩,相同情况下类苔拍,后排的腿部空间则超过了两拳哦办,可以说是非吵章粒宽敞放寐屏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寐科,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吵焊兜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)授贯泪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了落,外形倒也没受什么影响怪,甚至感觉比S60还要更舒展一些签陕段。S60本就是轿跑设计风格蹈芥,后门加大后渴娠汰,整个车顶的曲线反而更平滑了溉。相比之下靖烦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拳丸扭,但却增加了几分优雅的气质凉光郝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捶度,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稿输绢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筋收,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恼拖喘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”甩热捂,不知道大家对此有何看法秦危丸。全新的18英寸轮毂挺漂亮习掠麻,轮胎为了适应国内更复杂的路况次袜秤,将扁平比从原来的40增加到45虫税疥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了茧访,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敖吹谱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痹趣蜜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰龄颓传,而像坐垫萌菊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匙辟。这种颜色和黑色有些接近崩揣,但更时尚蚂乳边、个性一些轰缎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘戒邢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色斜陈培,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求淡塘暖,后排乘客得到了更多的重视尾控。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘皑妹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矾凑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置靖喜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地昧妮釜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车失敝矗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伙免关,可就在本次的广州车展上十贬猎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市戒伐,并且两款车的售价也是非常接近顷旁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疲痛蝗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谭透蚊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉笨,并且它的设计也是由国际化团队完成浇墙辱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾配阮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型介病攘,并且两车售价仅仅相差4100元佃嗽蒜。观致3车身更宽谎蹬弓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氖查骇。速腾则在车长与车高上领先观致3挖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表醛皋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面墟龚糕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱列烘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱澜。因为排量上的优势卫昆彻,观致3自然在动力参数上领先速腾未。同时观致3采用了更加高规格的轮胎懦卧袍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镶吨娜,后扭力梁式非独立悬架秽。   本文导航太颓蹭:" "  今天给大家带来的两款车彼酶熬,其实已经在国内上市溜缝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型掂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泪妈噶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识艾粹芦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骇畏,而标致301可能大家就不是很熟悉了申菲,下面突撩,我们就一起来看看这两款车案七。 外观厦窘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坑乘拓,2007年进入中国溅琉。对于很多车迷来说簧们,这绝对不是个陌生的品牌哀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字献芬咐,但可惜囱,无论是在中国的街头还是美国的公路上钦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磐。我有时会想这是为什么碴?诚然绕幢,英菲尼迪的车在豪华感暇、科技性能和舒适性方面都不输给对手喘僧,而问题恰恰出在这里侨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面墙抠鞍,没有特长就没有个性涧米传,如果是这样的话宦酗孙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢唬蒙承?   现在英菲尼迪也意识到这一点挥,且开始着力寻求改变薪辜囊、树立自己新的形象何不旦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酒姬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上来信劝,当时就被其出色的外观设计所吸引刨瓦,而今天我要体验一下它的新技术揭橡涤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化歇烤,车身重量上的降低幅度也不大温厕丁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哭戒,这是很明显的改善沫癌救,尤其是在性能和燃油经济性方面钱饲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供顶弥磊,并且采用的是锻造工艺陵夹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配码超,现在英菲尼迪Q50的对手搔村袒,如宝马3系肖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碎衔浦,希望Q50能做的更好糠片孤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色羌痹补。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图耍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性解交,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骇帕膝,但其实这些已经有很多厂商在做了型,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计餐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔬瘁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化硕撑。它所代表的是一种生活袭澈配,是对待自己和家人的态度镐峨捎,是属于年轻人的精神垦翟虑,是一辆车梧贺。历经六代的演变幻吾查,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车杯,它虽然没有惊艳的外观前荆,也没有花哨的配置澈唬盾,但它是品质锨、安全纫盒、耐用的代名词酸。如今截律,第七代高尔夫已经面世惹梢瓮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫睛虫汗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在典陡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相隧戮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同变懊,不再是一幅人见人爱的可爱模样卿龟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙德客。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓畦软踞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗡呈脆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赫独拣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中峭色吮,仿佛是灵魂一样谭叉赤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定络,但从我个人而言币票嘘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暑酿, 坚毅的C柱是永恒的经典锑胖晤,不管其他部分如何变化染,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫狮纽。   除了车身线条外擞拟围,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的配未采,并且被那条“灵魂”所连接着态陶,这在之前的设计中是很少见的肖嗡俊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯献规,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的限。这一点很有意思卤谓媚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯红茸功,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯佩呢,避免了大家后续改装忌卷快。   说完了外观黎,下面我们再来聊聊平台拟躬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道僚憾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产井,例如POLO采用PQ24和25平台卤肺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台士毛,06-12款速腾采用的PQ35平台厘嗅,他们之间都是独立的幕滦酵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的聊圣层,它的优点就是几个级别可以共享技术旅扫。   共享技术又有怎么样的优势纫?答案是显而易见的箔森季。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛋家夺,在产品竞争力上绝对要远胜对手品细,并且还可以降低研发费用继检,可以说这种呐竟迨福块化生产模式在未来肯定是趋势拨轰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谱,例如电子手刹拖付、更先进车载系统烷诬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配现班。   所以霸董垢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化李,就好像是四代和五代之间的质变一样拳垮量,开启了高尔夫车型历史上新的篇章仍室五。但是否真的是天衣无缝的设计皇爆,我们还需要用时间去考量趟哺擒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷墩床闻,但到目前为止摊莽舷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拴许。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谁得青。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凑藉断。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的丘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惰筛。   首先旱翔,大众的工程师对EA211发动机减重愁胺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酥泻。另外糙们,EA211再次使用皮带传动武徽,相比于EA111链条传动双,皮带可以降低噪音和重量潘膝。除了以上两点外团,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扑辨筛,在一定程度上可以减小阻力峰猾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晤柏蓄,EA211发动机参数比EA111有所提升弹陕享,当然幅度并不会太大河房碧,因为整体的结构没有太大的变化凭沤饯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镀飞串。   既然说到了车重粟藉乓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg道,这其中就包含有发动机的20kg价镶别,而车身采用MQB平台后也随之减重灿炬半,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的监。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用畅妹迟,从官方给出的参数上看趟撵爱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km啸控怕,这样的表现已经可以算是非常不错了顺。   说了这么多及荆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识禾惟拣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢戈瘟伤?是不是像资料中介绍的这样完美臂?后面我会给你答案良酷碾。" "   在国内赫翟坟,当一款车的价格到了百万元查,那基本上就可以称之为“豪车”了儡裁嘉,但过百万的车也分很多种咸屡妮,比如X5泵炕、Q7之类的SUV甫趁惨,亦或者911乘涉、GTR的性能跑车现蛔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车闷拼噶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妹,除了我们经常能见到的宝马7系盒倪椭、奔驰S级两般姐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外呐儡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桔核。    注奉辉翰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寂侮的,但因为车款并不是统一的最高配呕粱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瓶。   新S级受青睐冲净、XJL独具英伦风舞秦怜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蝗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谈睫。其实轰舵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疆廷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员郴汞赎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位覆通,即便不算是遥遥领先济沪溪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行慰板。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酒棱乒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浪井,新S级的造型变得要更加年轻化了许多储诗形,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涛靡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疮刮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入珊哗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭亩肥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评块叫,在其内饰的做工体弦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳录缮沫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汰漏翰:在自主品牌SUV阵营里面芦茎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型当嫁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舌宫,景逸X5的推出经过全新变脸靖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识那汤冲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会角酮哼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尚势。 外观暇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市螺。该车共有5款车型僚衡嫂,售价区间为7.99-10.59万元澎首悸。相比前辈景逸SUV酶煞惟,景逸X5的外观设计得更为时尚恼坤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机忱舞曙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颁擦未、俊雅红腑匈、珍珠白删、琉璃金睛部、陨石黑玖鳖力、钛金灰被避氨、马拉喀斯棕等7种车身颜色仇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颈快伪。   熏黑设计前大灯突出其运动感径莲,与黑色进气边框的搭配也很协调扫,比起三角样式更显年轻南储。大灯内部采用透镜装置嚼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全督稀。雾灯外包围设计突起价荣箱,很好的与大灯以及中网形成一体眷镁税。   同比瑞虎席徊冗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显庞,此外205mm的离地间隙练,景逸X5的优势还是相当明显的邦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扮缓,同时为乘客上下车提供方便凯娄溯。搭配车顶上的旅行架榷讣钉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惫,主要体现在细节之处的不同祷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和使纹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讲胶。   景逸X5后窗配备雨刮璃东,在恶劣的天气还是挺有用的疏陀嫁。此外全系标配倒车雷达堑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像价皇敌。银色后下档与前下档相互呼应盘滑辩,整体感更为强潜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化些抨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素食掳,夜间行车的识别度非常高镰。" "  前言僻凛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱睢,如今的战火更是愈演愈烈庞普。一汽大众在今年推出了2013款迈腾竞藐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狄霸邪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慌群,看看在价格相近的车型之间隧,两车在配置上的差别究竟如何吧唾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倡犊,作为一款全新换代车型史,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨祝客”全面完成了更新换代劣容。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说违晨签,只能算是一次小改款车型唤遣剖,除了在配置方面进行了升级之外财,外观造型礁但、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奶且。   在此次对比中碎捆仇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较湃量,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胖,均在21万以内筷抗蟹。同时又都属于各自双方较低配的车型烂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用稻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸超。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹勘美,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哺芯承。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度藩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据告,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脯闷秃,现在还不是揭晓的时候剐九。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辖副:mm) 4865 4930 宽(单位嘶儡姜:mm) 1820 1845 高(单位当绞:mm) 1475 1470 轴距(单位娇虽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恋湍撼,因此其在外观方面没有发生明显变化完。前脸依旧展现出大众家族的设计样式随,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵浚采。前大灯组配备了LED日间行车灯懊毖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近壕防肝。另外冯片痪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现年挂,贯穿全车的腰线非常突出椒,车尾则变得更平瑰。而与新帕萨特有所不同的是架烯岔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妙镀,而非在行李箱盖上楷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氏,但是国产版车型与美版车型相比起来看捐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱褥簧夯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系达锌驴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苟拢。另外冒咐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捣芳钮,不过从C柱开始已与车身线条相融合袭纺等,深度虽浅但是更加富有设计感母汗。   同样险,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化限故韭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹄黑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氯,并且颜色也不显得突兀惜羞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计罚馆阀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同森。内饰配色非常清爽鸡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹痴墓拳,用以进一步提升触感百。   动力系统方面戒甸悸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阿哩、1.8TSI居诲、2.0TSI私港、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冀杭,在保证动力输出足够的同时也相对省油的辖茨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L跺某、2.4L和3.0L自然吸气发动机递,在动力输出方面的提升并不太明显济峡童,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔑惟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面技德,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近屡冗邦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂莱,同时都采用了电动助力与电子驻车巨拜坊。轮胎规格方面哭爸,2013款迈腾采用的是215/55 R16篓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沟混,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注毙木。事实上蝗檬雾,自由光有足够的话题供大家热议吧,例如特立独行的外观肋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等察磕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氖诵。日前纷浮弗,我们得到消息煌啥,自由光将在12月底正式上市销售台,所以当这次在广州车展见到它的时候徐敞,感觉它跟我们更近了械措。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种江采,它似人非人光杠,行动极为敏捷晒,也惹出不少祸端诺,人们曾经持续对它进行追踪馈腑呕,但一直未果尚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炮:敏捷绅净、神秘蒙苫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字窃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了情。   很长一段时间里屯钱槽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面线陇,并火热至今检腹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赂桑成,起到补充细分市场的角色蕊路魔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失石秆憾,成了途观的小伙伴砍。   野帝的定位低于途观磐酸,车身尺寸小于途观蹬,同配置级别的车型价格也在途观之下纤安,很明显屠度歪,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孩委。   ●外观香薯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸托逃甜,舍弃了老款极为个性的风格锈前哆,确实更符合大众审美蚂,不过平心而论它依旧相当个性嫁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浆,它显然不属于年轻时尚那类的脊,车身线条硬朗末晴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点磕岭集。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陇贿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弛,喜欢的真是特喜欢床枫寝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淋卡摔。   ●内饰冕奸搏:沉稳竭、无趣叫抢、无惊喜   坐在野帝车内幕,从气味到设计都令人非常熟悉贤辽衔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格太贡,在操作方面新,由于没有太过复杂的配置姥,所以操作上手难度很低澄。" "  在如今的国内汽车市场中承瘁畦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车横司,紧凑级SUV是近两年的热门车型山庞堪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赦枯翅,宝马X1在国产后款毕崔,其售价区间为25.90-49.90万哨融瞬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点混受风,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苦,看看他们的表现如何差。   外观篇   由上表可以看出份,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势称乱地,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势甜啦谭,外观看起来会更加饱满一些督驼霖。   对于宝马X1和奥迪Q3怂勉递,都定位于紧凑级SUV肛埔报,又有相仿的定价区间坍,无疑让这两款车成为了PK车型井,经过仔细挑涯妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姐牧茹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅祭兢,整个前脸攻击性十足吐考。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多宏鸵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯橇,并且配有自动清洗功能虑书壬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯脆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯塑幢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伙叛,所以整个车身看起来十分修长簇茅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些牟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感僳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足玩兄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格局,看起来略显敦实维啼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素社哄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冒谩滔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烯萝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疯锯戊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坦穷、动感和实用等特点纶,所以在中国有着不少的“粉丝”残厂侩。如今青凸磷,第三代飞度已经在日本上市铝烁,而不久也会顺理成章地引入国产拱蘑讹,全新车型是否能够保持老款车型的优点赴侵,并且更上层楼呢俩焕?今天顾绩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻莱锤帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搽佰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舍氨贡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舷覆鲍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匈钢厂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般田圭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惠。当然鹿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口洁,左右两侧都是封死的绞踌师,目的是让新飞度更加的有型茨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型广勘奔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应庞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型峭晦,日本人称其为“1BOX”磕,发动机舱十分短卸睹础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剃距:机械占用空间最小化碎栋柑,乘客空间最大化)党挤,车身长度更多为乘客所使用雀聘。但与上代车型不同的是且水,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体感,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗廖。   在车尾的设计中鹃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型踞眷绕,此外吹,尾灯向上伸展菲,经后风挡两侧直到车顶袖粉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V素。在1.3L和1.5L车型方面提,车顶处有一个小鸭尾造型酱详,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上遣汀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少府。   新飞度好看吗甭稗?也许这并不是一个好问题卵凳,因为审美本来就没有统一的答案池然逛。不过可以看到的是裤猎,新飞度的外观更阳刚碳徘庇,更加运动化龄骗盾,也更自信了羚,同时在内饰方面也走向了成熟每。做个比喻吧拭,第一代飞度好像是一位高中学生妹纪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生艘堆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杆壬蚕,慢慢褪去了学生时代的青涩岛,变得精力充沛并诗、充满自信龄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蜗睫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腔宫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擒涡翱,它看起来依旧如此的适合年轻人圣盆。没错吹屡隆,搭载着一车的新技术之后尾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亭。于是当新车到来的时候蹿,你一定和我一样对它充满了兴趣巳瘫。这是最年轻的凯迪拉克慧删、最小的凯迪拉克挠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘛? ● 外观造型私防:钻石切割风格依旧汞鹅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖井、2013德国红点设计大奖捶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犊凡苯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驶瘦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影曝灰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尺熄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挤,只是这回匹徊,ATS是完全原创的作品粮顾湿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龟盟,轴距仅有2775mm袜冗娄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睹分颊,而国内我们则把它当成中型车认,和宝马3系标准轴距版垮碧、雷克萨斯IS成为同级别竞品磊,并比它们都要更小一些懈等性。   前脸的造型相当干练赡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勺,而是被很好的控制在一个合理大小上邪锨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踩措屎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位离缕采。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条齐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柬谦。出于空气动力学考虑傲懈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呢,当车速高于60km/h时霖瓦,前进气格栅会自动关闭控,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)誓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酶令,并带有远近光灯智能切换功能牵秋角,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计危,快速亮起貌恋,缓速熄灭的设定很显档次落珐。再往下看颓炽扔,闪电式日间行车灯丛、大灯清洗施、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悉侥靶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀播地串。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熔混怠,亦或是造型需求策,感性的来说亥,可以视其为向着传统美系性能车致敬青。身处车内谁奖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莎熔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔚。   ATS是一款后驱车辖请具,并致力于将车身的前后配重比例设定为50己:50勒闪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滔绥,贯穿车体的俯冲式腰线无坝、短前悬狈某席,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态男奋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗡躺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耍顶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桑门,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)少狡独。而在规格方面派孙鹊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性令,前胎尺寸为225/40 R18粮,后胎尺寸则为255/35 R18密耙绒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猫礁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兄裳枪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娶块,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斧罗,至于设计师是否真有此意呢,倒还真无从揣测斜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骋羡鲜,实际上洛桨狡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫌没笆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奢陵唱,由此带来了不错的视觉冲击感疥夯慑,给后车以足够的心理压力聚,至少眼前的这个家伙一定不好对付念糯插。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贝梅碴,至于3.6L V6车型何时会引进路咆围,官方暂时还没有表态板,而是否会有V系列性能车型的推出眯岁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定风吨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满户痛,虽然它是一款两厢车链,但当时也没阻止消费者对它的热爱募堆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铆锨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型速啪堂,两厢车朗行也就顺势推出淌,可上海大众并不为此满意貌救辆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型继朔锈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烁喊喇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额偶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蟹家,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜每,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的季摧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性发芬隧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎湿肝倒,这款引擎具有全铝轻量化的设计枫蛙,对于减重以及散热都有进一步提升潦律裁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戮踞擂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虾蹈,参数上的差别却没有这些技术来的明显囊绍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱膛申汾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁祷部,高尔夫在这里就比较有优势了半,采用了四连杆独立悬架碱吩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5防卉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鳞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的豢奠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢靖钳淑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比竟痢,看看它的实力到底如何讹朗。 定位及对手分析欧艾娩:瑞虎5定位高于瑞虎敝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骆磷,定位要高于瑞虎车型滤,预售价在10~15万元左右棵肝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元笑眷。定位的提升歪遂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上刃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呵。 【左上诞究:瑞虎5;右上亭靶:哈弗H6;左下慧:全球鹰GX7;右下仙腔踞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位使,目前市面上的哈弗H6厘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逗兜茶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低此虑体,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蹋报。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蹭谓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蝗差?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谎期,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赁。 三款车型具体型号及价格参见下表坎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显背施,GLI是其中相对惹眼的一个奴侵,蜂窝状中网设计和GLI标识冠告,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微豁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的红粗虾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外实丢途,另外两款车型都采用卤素光源肛。 车尾部三车间的区别更谐骞崭稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼负,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坝位,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氯,侧重舒适性和耐用性澄。   内饰方面厦皋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型技。三款车无论是在方向盘希、排挡杆底座还是座椅上李,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章唇:" "  奔驰S级在国内上市的时候泞喀,奔驰就打出了“汽车发明者旧仍,再次发明汽车”泡,对于前半句反怕,你应该可以了解聚嫌袒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瘟。但是后半句是不是有些困惑呢姓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盘岁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼安,全球订单销量迅速上升诺,国内订车也需要很长时间逗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桅春。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汉坚?除了进行试驾体验之外暇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钨,相信看完这篇文章之后毛瞬菇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宛排年。   之前捂甩谷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娶氖撮,如果你感兴趣可以点击图片阅读炉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔷唯,属于入门级别车型殴袄但,排量为3.0T踞亨,售价区间为寡锋:124.8-141.8万元之间衫唉,只有两款车型可选瞄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T翻碱骚,售价区间为179.1-204.8万元疚跑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疏蹲。   对于汽车厂家而言岸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”眷伶垃,无论是从设计吮床藕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现权冗椒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比闷,并不是要面面俱到的去介绍轻棵匡,如果这样的话畦,几大篇也不会介绍全摄拇戚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外井爽痘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比篡看,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痹棚。   对于外观蒲警,依旧是那句话伎链连:仁者见仁扩便埔,智者见智息,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垂纤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乱唾卢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仟库崎、冷峻的态度卷漏赊。如果非要比拼的话霸捐侯,那么最能体现科技的还是大灯的设计妒。如果没有奔驰的奋起直追宝薄难,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪道,但现在我想应该不会了唾泛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼臣扇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向氯吴,所以从侧面看起来就更明显了损浇,奔驰依旧是将优雅做到极致日祷,而奥迪A8L的车身线条并不明显梧程,前后比例也是十分协调裸,整体表现的是一种中性美莽奈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说纫,最能体现出美好一面的就是细节的处理铃喀惩。比如粕驴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叹窘,只有在R挡的时候才会开启凸拇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孤廖妇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚕拨其,当然这也没有异议棉倦,但是和奔驰S级对比之后舵,就能体现细节上的不足了鼓潮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刨。   本文导航尽豢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谭澎、G挪烙娜、QX皮警、FX犀卢赌、EX娩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柏铅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现官,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX耪僻,趁着2013年的尾巴题寐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe喉恃骂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些睬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑行滥,提高车型动力珊睛,一方面也使车身稳定性得以提高笛胺彪。2850mm的轴距虽然没有变化赌,但是空间分配上穿匪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排尉嗓。   前脸整体看上去十分圆润饱满蚊激,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力限,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点介促鞭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惩凶鞘,L型大灯像两双飞翔的翅膀囤兴绊,随着车子的启动涉,展翅上扬旅。不过这款车的前脸上到热,我们并没有发现雾灯的身影杯。   与前脸一样冲伐蛋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耐十贯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仕愁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力淌箱溅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来南害,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面效谜,博得了不少的关注逢吭。大家这么关注它肯定是有理由的捷算,名图定位于索纳塔8代之下胖隆沤、朗动之上悔裴啃,依靠丰富的配置套论、合理的空间和稳重的外观内饰仟,实实在在地填补了中间的空缺搏棘。据了解猩雹,名图上市后将会有8个车型未同衰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型溯惕舞?曝光北京现代名图详细配置)鸵塘枯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型靛信,1.8L自动DLX窝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型笑私悲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近焕潮,启辰R50X为8.28万肃苔揭,MG3 Xross的售价为8.47万元台。按照车型划分来说犬,启辰R50X属于紧凑型跨界车疚殊静,MG3 Xross属于小型跨界车醇呛灿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炔汾花。但在外观方面鬼,MG3 Xross比启辰更都市负、更适合年轻消费者贺。   启辰R50X   外观方面坟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架细。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm害。由于增加外观套件京瘟,尺寸自然会比R50有所增加遂,不过也仅限于外观上握娜,轴距依旧为R50的2600mm儡栓虏,同级车型中算是比较出色的数据矢咕矛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版韭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上膊霉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素渺嫡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素欺迁。   侧面变化不大甲偿物,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同别匿。典型的跨界车必备配置行李架嫡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置僳,有了它的陪伴凡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想含。看似设计复杂的尾灯宛较,其实并没有让这款小车失去应有的简洁全,也正是它的出现梗粒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表土裴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中敞琼,虽然MG3 Xross的售价更高团谭还,但在配置上却没有太大优势鲁驮藐。启辰R50X中装备的倒车雷达蹬沽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性兰,同时对关注度和销量也有较大的影响奇瞎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一筏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撩摹炽。另外蚊镁驹,天窗也是大家乐意看到的配置丁僵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气朝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致小,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一亢。三点式倒车雷达拌趣参,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用韭秘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辆,也让尾部的整体感表现更佳拇。   本文导航诡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车枢冷?”每个人都会在心里问这个问题茹枯。它是个新来的家伙铰誓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔幕距。“这不就是3系的Coupe版本吗蛙课辞?”有人一语中的搬哦兄。故事讲到这里似乎就可以结束了撮苯市,但事情真的这么简单吗跋判?当然不厩馈。在真正去驾驶一辆宝马之前士瞪弛,我们无法给它下定论篙。于是问题变成了赶险蹬:“4系是一辆什么样的车盖?”   几个小时前(11月12日晚)蜕堤滥,4系刚刚在国内上市兼咖奢,售价59.6-73万元暖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人据,但不管你是不是4系的潜在买家猾距漓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卢秋。因此浚,我们为什么不暂且抛开一切杂念袜化才,而单单去欣赏这辆车呢插矛黑?   ●外观暮:若要欣赏斥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line壁岸梦,中国官方名称435i 豪华设计套装吼囱衰。仅从外观来看巧伤勃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力轰镀胁。原因很简单式,它的确太像3系了檬赌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彭需崩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此识绿,4系如此像3系(F30)鹃塑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莲捕舌。大家难免会因此而看轻它饲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酿。再瞧瞧6系暑闺,虽然与5系和7系的关系不一般粳鹅,但它显然幸运得多霞霉荚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地口吮纯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烈费,即便这辆车没有装备M套件糙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瓦聪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赋,从这个角度看敖隘,再也没有人会说这是一台3系了疆汹才,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上煌夕涪,易成为人们眼球的聚焦点乾,有些喧宾夺主的意思妻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潮哆。不过轮胎的配备让人不免有些失望薄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玛寄持,对于435i这种动力配置来说融,225mm的轮胎确实有些太窄了堵。   从车头到车尾集卿速,你的心情会越来越好思,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摹沥。细看尾灯造型冀鳖,它更扁更犀利蹬入,与3系有了细微的差别呵钝败,配合流畅的线条警票钉,再没有旁枝末节搜,给人赏心悦目的视觉享受从任怪。   ●内饰劲纫:领导裙眯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗据驶擅? ? ?   4系的内饰应了那句老话癌米枯:“以不变应万变”惊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”高魂。为什么这么说香凶痉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了忱教骆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冲酒,如果真的会有人选择这款设计套装敦士钨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咯险。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卯桔苛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及时,不如回过头来看看那些被你所遗忘椽识,或从未关注过的豪华品牌卢。在它们身上尼,有你难以发现的豪华品质蔽配孰,也有能够让你折服的豪华配置垄,总之胆烩轨,在选车的过程中惮馈,尽量不要做的太绝屠鲸颁,因为买车不是跟着别人的感觉走喊肪,选到自己合适的才最重要磊婪酬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碳炯,又考验耐性的工作敝筏攀。往往在某一个时段有一丝懈迪婆病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廉颠痰。网上车市最新推出的《抉择》栏目汕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颧采,做出全面的分析与指导哗,以同级同价娄椽、同价不同级等角度出发洪憨,全方位给您最全面的购车支持境。   X是一个颇具神秘感的字母蹿,我们经彻绰В可以在电影中看到这个字母的出现忍堪,往往能与这个字母挂钩的人物辉乒妓,若不是什么超级英雄狙,就一定是罪大恶极的反面人物石歌粒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型甫狭侧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嫡们。由于种种原因橙珊理,这些汽车界的X-man无法全部到晨槐,而今天出场的这三位河铆讽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凌间。   两款日系一款美系烹,这样的搭配或许有些欺负人家,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况薪。作为ABB之外的豪华品牌辩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌漏,都在顶着巨大的压力在中国生存者赦。当然侨,它们之间的生存状态可能有些并不相同避,这与进入中国市场的时间烙竭、推广力度泛、价格等多方面因素都有这直接原因拇。SRX馁、RDX和RX禽,既是同时拥有X标签的SUV车型氓萎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母角协口,这样的巧合其实并不常见传,但名字的相近却并不能代表实力和销量敬澈骗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汀卫深,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茹讹梧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代干嚎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涟午。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后耻,将其取代的是刚中有柔抛琅灌,粗犷与细腻的结合体涛男成,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杰。   本文导航竞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知完仇酮,很多汽车厂商都为国人做出改变结钝坷,纷纷推出加长版轿车僳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报欧埂匈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弘。新车在天籁的基础上加长了135mm奴恒,但它真的只有加长这么简单吗航?显然不是匈邵荤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疆犁思。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型枢,新车定位要高于普通天籁堡酣篇、迈腾雅阁等车型摹膛和。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瘸,与之前换汤不换药的公爵版相比陕蓬,全新车型有着非常大的改变胎必壬,它注重车内空间拢黄,更注重后排的豪华感受舌妹刮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沪帘揽,主要竞争对手为丰田皇冠碑熊、马自达929等车型督。公爵自1960年以来共推出过10代车型鳞。之后公爵被日产FUGA所取代姥结,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出推。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表确姐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涕,新公爵版的车身长度完全领先于对手扦,并且在轴距方面睫,全新公爵版也击败了其他金正对手帝幌疟。在车身尺寸方面秤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烽撕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了羚。   新车的前保险杠经过了重新设计经,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瑞浅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次椿屡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰儒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车违鲁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上彭娇卜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多创孤考。但全新外观并没有显得笨拙僵廖譬,相反侧面线条看上去更显硬朗平,同时还提升了豪华感巢界。17寸轮毂采用了全新造型镶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁篓畏。   同时新车的尾部也经过重新设计田犯娶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斤腔,让人心里觉得踏实甲拭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中揪沪,这也是日系豪华车惯用的设计手法橙并。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宫朗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅才灵。   本文导航酚惟磁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可娠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心东。不久前恃,哈弗H6推出升级版狼逃睛,现代ix35也完成了小改款凉玻,今天我们就将这两台车拿出来比一比灸,看看在汽车领域内炒扁,中韩的差距是像国足那样不争气剩磺谈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嘎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比培突纬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大良,而且发动机的选择也更多疾甲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惰浓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些每僚。售价方面两车差别较大磋上涪,这一点也一直是自主品牌的优势所在京,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钞脑百,而哈弗H6基本没有什么现金优惠不偿。   外观叹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汹极密,比较明显的是在车头肆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识污响,另外在车头下部进气格栅湾姆派、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔫敲晤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大膜弗,不过因为仅有三款1.5T车型鹊瞥趣,因此他并不是今天的主角讨粱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型聘:第八代索纳塔)街恼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汇:全新胜达)鹊啪握,两者在ix35身上很好的结合在了一起棚猛冕,看起来既有轿车的美感两,又不失SUV硬朗的气质睦完。 外观配置对比问恃弹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大玲粱返,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蕾盒凹,优惠后的成交价在15.84万元左右势慧砰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近受,因此我们拿出这两台车作对比填且。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扯,除了天窗瞳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能倒篓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绩。   车身颜色须喘惮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呸吐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顶疚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弟,多了一个闪铜颜色的选择嗜楼禽。哈弗H6颜色也足够丰富连悍,平日最常见的白特、黑似、灰尺、银都具备惩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抡底,基本足够满足消费者对颜色的需求探献久。   外观小结坛售:   外观方面我认为两辆车都很耐看好梧落,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惩骇讨,因此更显时尚户、硬朗羌兼煽。哈弗H6外观也很不错揣鞠,可以给人非常沉稳踏实的安全感覆赤帝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版深体雌,外观就更不输给现代ix35了存刹。更喜欢哪一款见仁见智蔫希具,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毕。   >>>慎防购车陷阱胳画晶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捷眠沥?当然是因为它空间够大蹿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因承纪谎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撩册?或者说什么样的MPV算好汕车咯?多大算大彪扯墓?今天彻,我就从一个汽车网站编辑的角度斧幕箍,跟大家分享一下我的标准和看法纠楷鲜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伸卞伤。   在我看来钠伐,对于一款7座MPV来说锰古噶。大家应该首先关注它的乘坐空间扣玛报,特别是第三排乘客的乘坐空间狙杰穿。因为以我的经验软颇,7座车型中裤势眷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肃豹枢。要不就是顶腿坝翻坟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仙。所以在选车时柔祈,这一点大家要尤为注意丝换拔,否则第三排用不上胶,倒不如少花钱买辆5座车寺胜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锻伺。   第二个关注点是后备厢歧显回,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间世烤。很多7座车型在展开第三排座椅时凯律,后备厢连放个包都费劲了拇方砰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淋迷关,有可能一点行李都没有吗楷乘?所以这一点既乡,大家在选车的时候也要注意串退淋。   第三点是便利性编,这个除了日常的储物空间外鲤饺鸡,还包括第二排上下车的便利性袄、进入第三排的方便程度等鲁。对于7座MPV车主来说溅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的介。一般来说前排往往是孩子爸妈扯,而后两排则是父母和孩子馆掳旅,可以说是老的老匪诬、小的型仆肯摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人双闺。   开头长了点肆钞阜,主要是跟大家分享一些经验犯棱,下面我们进入夏朗评测臼普脓,看看它的表现如何堡娩狮。按照刚才说的帆韩卫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赐吭椽。至于外观哥兼敌、内饰插、动力等篙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坊归,我们稍后再谈蓉咆。   ●乘坐空间灰及:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谎检,一辆7座MPV焙,前两排的空间肯定是没问题的且昏坍。比如我身高175cm壬幢肉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咆彩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脓示险,靠背的角度也可以调整30°左右襄蛔。前者很重要翠绊幂,可滑动的范围越大克,和第三排相互迁就的能力也就越强蛔漆。   从上面的体验来看喜瘁,至少从腿部空间方面来讲悉赶揭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客技,而且进入第三排也并不是很困难鸽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何戳搜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炒,几乎领先于所有的同级别对手贤猛,所以相应的岔亥浑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的摔。另外有一点大家很容易忽视的是穷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盘现。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任图,而较窄的第三排(受后轮稀、后悬架影响)则只乘坐两人寐。   与夏朗相比孺凡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式微侧谜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适笨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人渭蟹,满载时第三排的舒适性可以想象乡,一定好不到哪去秒哼党。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置屑热贫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沃醋膏,而且五个座椅都是三点式安全带敝,都配有头枕惫殊层,这也是其他车型都不能比拟的一点险。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晴示谋,比如长辈腿脚不方便进第三排垒,那你大可以将儿童座椅装到第三排僳苏黑,这个很多对手真没有酣酪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堑,到2013年11月新车上市嚼,短短4年里曹,观致汽车为世界带来了太多惊喜啼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盛喷宪。新车迟迟不上市檄叔磕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口门。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饭钨吃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展湍。是骡子是马晒,终究得拉出来溜溜加钞趴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品朵萎,到底有没有想象中的那么优秀藏逼?趁着这次的试驾活动菜,必须让各位清楚的了解真相庭慌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞讲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢短陀境?这是个很敏感的话题塑凡,却在任何一个场合都不得不提巍仟蜕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入彭,而非决策权渗透捆洼轨,这个是一个需要十分明确的概念妈徊。   综合来说骋,您只需要知道莆努坝:它是一家合资公司廖,也是一个中国品牌传拎景,但是它的发展不受制于任何人艰互断, 并拥有独立的闻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员既芭镁,制造的也是全新的酵、面向国际化市场的高品质原创产品聘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中络楞,副董事长Volker Steinwascher石清仁剖矛黑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物郴断瓦,前者曾是大众集团高管醇,后两者则是举世闻名的顶级设计师无喘。所以在观致3的外观造型上阑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知下。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酚砰湘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路强忻惨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涂朗访,车身尺寸颂、腰线的丰富程度等购嘛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球偿。如果一定要说有什么特点的话吃街雷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙摊虹。   不过蓟奢,若是细细揣摩这款新车苯檬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异第练谷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倦冉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亢互逛。而由法雷奥代工的前大灯奋济阮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范固,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求愤办扣,如果您愿意再多支付一些费用划晚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯腔蔽、大灯自适应开启及清洗等配置订设。   除了前大灯内的LED转向灯之外疾少,后视镜上同样布置了LED转向灯醒啤,只是LED二极管贴片的间距有些过大捐,点亮之后似乎缺少那么点感觉拘喝,而厂家的工程师也很认同我们的看法斯缸,表示会很快对这种设计进行改进罐粉。而后视镜的特点是宽度很大赦侮,可视面积优秀谱,并带有电加热功能封。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称琅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颠茨当,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汹担葛,无论是大灯谎悸角、尾灯组布局仕陌,还是倒车雷达的探头布置等等湾节。而很多时候弦梧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的献坊拷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品既劫汇,设计师的固执被得到了采纳蜂脾藤。   有一个很好的例子来阐述这种情况碎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本请捞垂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泼鄙馈。用厂家工作人员的话来说掏相,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生柏当伯,必须成双隧茬靠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准誊:LED光源+导光条判、双倒车灯凸、双后雾灯浓,灯组的供应商仍为法雷奥边腑艇。   尾灯组本身的效果相当漂亮孝舅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体眉配,但不得不承认的是枪圈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胜副。双边双出式排气管少挞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钵倾缝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惭克侯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诗膳莆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狸岭脐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上香,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属济队既。轮胎方面观致3也是十分的给力尝堆黎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品权深吹,因此马牌就成为了唯一的选择蹋,对于消费者而言自然是件好事逃堂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎航,这款产品显然更注重驾驶舒适性储,但规格上似乎不那么亲民食范勺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5厦庙滴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条全,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了判床。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沉坦,虽然市面上可选择的车型非常多哺,但是想要在其中选择出一款空间够大很趁,配置也不能太差的车型诚憾茸,着实有一番困难掠夯铝。近期我正在为选车而烦恼彻洞惺,裸车预算在10万元上下填岭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扑箩施,所以对空间的需求比较大宽矮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上互挛,今天凰渤,我们就在这两者之间形礁,来一场空间的较量靡琅。   飞度共有5款车型蕊狡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冲腊,骊威共有8款车型譬喘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间禾经放。此次对比文章中夕级,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比清但评,两者指导价分别为10.42万和10.58万础,并且在上海都有一定幅度的优惠潞聚瘫,实际售价两车差异不大沽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观迫吻:飞度时尚运动繁,骊威中规中矩悼檄挤。   在外观造型上澜疙,飞度外观饱满沟,硕大的前大灯哎违、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚识唐咆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)摊,不过现款的外形并不显落伍肉。骊威的前脸进行了重新设计勿绷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梦蠢,不过整体造型依然中规中矩广卡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面叼芳扭,飞度长宽高三维尺寸分别为烧:3900×1695×1525mm毙兑怪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阔疾,轴距为2600mm观,从数据上看程催兢,骊威具有绝对的优势唉疙沪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助轨绢燃,请继续看下文跺盯素。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蔚燃岔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贰贪荡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎宛巴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歧巢被。另外汰裴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异死京,飞度为前后盘式慨铜翘,而骊威为前盘后鼓姓娶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正词,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用额,对提高倒车的安全性也会有所帮助桑稀。相比之下憋,同价位的飞度没有此配置磊咀煤,有些遗憾豹态沏。两车都配备有冶撸控钥匙扭,飞度将液衬迹控按钮集成在两把钥匙上算善,而骊威的移控器与钥匙相互独立闪成秤,而且仅提供一个页谄澜猓控器疼,不过两车都装备发动机电子防盗系统习。" "  现在出现了一个有意思的局面暴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车播伦,而且还有像大众汽车那样施,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹿都畴,在大众汽车之后尖齿官,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耙虾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍播伴榔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梅。下面我们就来一起看一看这款车墒变。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型曝聚矮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗牧娩俩?不得不说熔棘,从外观上来讲郡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刮武,购买它的人们撇绘,更多是在预算有限的情况下追求实用性抒,谈不上什么审美喜好迫。而全新爱丽舍的外观设计空罐峰,明显向前跨越了一大步娥胖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沽射洞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人榔氰玖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm岭禄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陛吃迫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钎。这很符合中国老百姓的用车需求喘残沃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巨,注重舒适性洪,但行车噪音比较大纹逞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仓艘,除此之外柏撕,车外再没有开启的地方啪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娘柔。除此之外谅京,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头椿巷尸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓢汲年,属于全新爱丽舍的卖点所在默。   本文导航把千逞:" "  一直以来瓤谁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型擅氓高、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉韧犁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用许艘丢,但始终让人觉得有些激情不足誓鞠,与犀利的外观不太相符弹。日前将膘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恐葛,传动升级为6前速自动变速箱敢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统携貌陋,提升了该车型的整体素质瓢危。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型箩,在外观内饰方面变化并不是特别大扮宠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己靖,新款MG5 1.5T也不例外怕酿。如果说红线彰显了运动气质交皇低,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酣。   新款车的侧面造型与之前没有变化帆,作为强调运动的1.5T车型佩褐偷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肖。车尾的变化也不多光,远观基本上发现不了变化所在恋贩揽。   本文导航素:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手突,而在中国市澈陈,两者的竞争更是激烈痰墩,A4L一直在销量上处于领先地位跨烹邢,但宝马必然不会轻易言败耗闯珐,所以我们看到了宝马316i的上市洞七,其价格下探到30万以内然伎谩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞧炮,豪华品牌楞、售价30万内屏篓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足竟梧精,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣教。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型仟仕,还有手动与自动可咽实啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据心拧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的衡躲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蝗,并且我们看到官方定价方面痕,316i进取型甚至还要便宜8000元夸,不管你是不是“壕”哭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观擂壤壤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仑炮,在大部分城市宠忌汗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鳞,所以过多的点评话语我就不多说了卵,谁更好看都是自在人心的事偷喝句。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辉邦峨,但是小编还是要尽到自己的职责狠,必要的展示必须得有瞬鞠,下面就看看两车的车头正面大图对比缺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯密琅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯昏苯韶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装隋臀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元全,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了检策哥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型添侩嗅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm帘钝谎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了形蔬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纶峭某,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盘刨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悼康去,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赏阑函,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俏,不过这都是个人审美的问题了闯,整体两车的外观设计还是在一个水准上鸽枫宏。   轮毂上丸薯,两款车作为车系入门版车型铆,都使用了16寸轮毂逞彪,尺寸相比各自中高配车型是小了些躲涸猩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谰关,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎雇醚牌,并且在胎面宽度上比316i更优抨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象确,用一款中级车以较高的姿态切入市乘芮醇铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头少酗,按部就班的推出了中级车GA5钠蒜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型俱篓,而随着国内SUV市场的井喷诫抨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声信。   好的产品才能抓住消费者晾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瞄。在今天试驾的这款GS5身上蜗桓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鄙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凶雹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念对,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锚潭垢,看上去却十分洋气趁颂舶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怒淬响、1854贸触裸、1680毫米膏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巴磋,这也是国人喜闻乐见的发挽扑。   车头的设计略显凶悍绍谷,设计师称设计思路来源于雪豹炕粕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计救掏戎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汉还律。前大灯采用了透镜式的设计需抒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯柒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的清纽,这个考虑绝对够实在氢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汾臼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势偷文闹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果躬位,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恨。   在轮胎方面磷烁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喊讣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎楔竿。轮毂的造型十分普通屠百,只能说看上去很顺眼比较实用吧令番。   尾部有一个明显的掀背设计肉苫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉掏锣。尾灯采用了主流的LDE设计铺岛私,搭配大尺寸的高位刹车灯悉伴诗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色殿骋,辨识度也更高玫亩敌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车兑?是豪华奢侈的奔驰S级捕忱稗,还是“上天入地”的路虎揽胜坡,亦或是驰骋四海的保时捷911嫩怀?对这一价位的车型来说拴蚀,什么才是决定性的购买因素兑刺?是配置还是性能拦玲?车型对这一价位来说到底有多重要腐呈?要回答这些问题当然还需要专业的解答毖。今天芦久氛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级豁晃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜紊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版须社,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凭。非土豪们究酮,退散~   由于有200万元这个限制歼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L龄侣宏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平署料啥,但市场有20万左右的加价溶,且并无现车家力。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宛伶岸,这款车终于摆脱加价扣俄,进入平价销售阶段庙剑煽,当然能否买到现车就看各位的运气了坷杭曹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的母,但跑车的身份无疑是最拉风的澎投啥。   尺寸上实在没什么可比性评堂舒,加长S级无疑是其中最占长度优势的绵憋惋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短表喷杯,跟标轴S级还真有一拼澳陆,巨大的高度也傲视群雄悄陷粪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弓皖。最后我想说的是忙烂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钞淡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到畏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胃祥霓,公平起见还得排除车重因素蠕。别看S级一副身宽体胖的感觉林拣担,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泼蛋窝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冷唬城。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蚀彭,别吓坏了后座的VIP讲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人无,但也确实相当可观了哦,不过由于这款引擎还是有一定年头的寇,其276kW的最大功率是三款车里最低的痢幂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呻吴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搞旗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钳亭。不过写到这儿我很想问一句就软,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贫携,就能成就今天的丰功伟业市伦獭,是这样吗虎?就算这不是一个伪命题冻蒙撮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荚定寒。那么踌夸,历史能代表什么痴?之前蚊,我肤浅地认为嘎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痢倾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到火绵堵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时柿藐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挖侯。 ●何为中国专属碾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型糙归:S400L两款妻碎排、S400L混合动力一款肚、S500L一款迸导。相比世界范围内的S级红跨,这些车型有三大特点楷汹奸:全部为长轴距版丰沃顶、全部为汽油车漏搏尽、S400L两款车型为中国专属宪偏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长识、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长笔适掀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意克,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机握。因此闲,中国专属的S400L与它们相比兰堪巩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机竣定。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关厢许惰。我们已领略过S500L的魅力困蔑凶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版啦婚橇。   ●外型晨闲蚂:更长持汝柿、更宽粮、更高绵醛疽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位庙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致笔,尺寸上矗烫惧,它比上一代车型更大皑,轴距则保持不变季。从数据上看潘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺浮,但落实到实际的视觉效果搭滩,我想没有人觉察出几十毫米的区别队借。相反瓦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稀戒兑、霸气很多么。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个将囊春,根据车辆配置的不同悍兑,全车使用的LED数量有所不同汾白。我们不知道具体车型的LED数量紊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的合,它足够惊人滑稀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拐、中国市澄赋琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场告。对于中国人来说就祈铰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发滴害,中国人将有更多合适的车型可以选择背烧病。同时馈年绩,市场竞争日趋激烈嘿藉肠,汽车售价降低办、经销商服务更好桐怒徐。   作为目前全系的入门级车型人家,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芥呸鬼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用洗慈图。对于S级来说寂泉,无钥匙进入功能十分重要将,没有它卫相褥,许多车主会无法接受武。   如许多人看到的一样块码屏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子什。在奔驰车上崩,总有许多你也许永远也发现不了的配置鹤团,它们中许多都与安全相关钝娃。比如S级全系标配的自适应制动灯垢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故森。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题芍功,什么是MPV车型墙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绣回,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涧示,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车豆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型般,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断介,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型攻。是MPV溶?是轿车锹叹?还是旅行车朴虱?这看起来确实是个很有难度的课题葱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题歇竣。   当然这次大家不用只听我的一面之词骸鞋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搅,而且他们一个是马自达5车主鞍惭,另一个是沃尔沃V60的准车主宏羌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比点仙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型必洛仓。   首先登场的是胡正暘烩色,大家一定不陌生苟全,他是我们汽车之家评测团队的成员掸,今年27岁腑镶,算是个文艺小青年弧,热爱生活浪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来童绩诬,刚刚新婚不久堕天,正是对未来充满希望与热情的时候弄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动己诧,如果家中添丁的话黎俯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标团堡奔。   杰德测试车刚刚来到编辑部拿互誊,胡正暘就迫不及待的去体验了秋,据他所说暮券勺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了表蹲匈,属于一见钟情颊缮。另外从外形线条以及车身尺寸来看坛嘎馆,杰德都和V60差不多翰,是辆旅行版轿车的样子绩速牧。   当然外形只是一方面囊涛剂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间魔,特别是第三排座椅舱惶寡。实际体验了一下涩孤统,将第二排座椅滑动到最前面的位置琳孙入,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量笑苛,头部也有四指空间和隙缔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挖秸,之前的文章中我们也有过介绍奋曙汗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法犀火。   更多精彩视频暗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谩牧返,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间激痢扯,表现基本上与V60相当叛咸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱筐祥敖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咯,在放倒第三排座椅的情况下肪当,用同样的一些物品存放来对比栖羔辑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绦牧,而如果使用上第三排座椅古,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疏。   胡正暘对于杰德的看法趟:   首先杰德样子很好看漠困庭,够时尚穿吃瞎,年轻人都会喜欢逃脖材。另外达挠趣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大东,但是内部空间利用率更高饶抬,实际空间体验也让人很满意荆锈薄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间夺排,这点非常不错坝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雾。   不过它有个问题能,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了操,只适合短途出行协氮烙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晚唬讼,如果需要经常外出长途旅行的话考喷傻,5座版车型更合适茄垂柿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV唾粳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冕虾堤。近期性添,2014款雷克萨斯GX400推出市尘每嗉摹,作为小改款车型股咖,此次推出的新车在外观方面做了改动墨坛角,同时在配置上也有一定程度的提升穆,动力则保持不变怕躬晤,售价方面与老款车型保持一致差,提升了新车的整体竞争能力摔邵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型香。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307罚胆、308檄蚕抛、408獭火赌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售皋的殿,现在又来个301竿径,不要说是消费者氰苛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凶。这就是紧凑型车市彻寤伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域兄旱奥。东风标致301矛头直指桑塔纳醒巩句、捷达和昕锐胳挞司,我闻到了火药味翅汤玩。   11月19日上市梆,预计售价9-11万霸凑吓,与雪铁龙爱丽舍同平台漓,只有1.6L一个排量拓,变速箱有5速手动和4速自动可选痘穷。以上这些是东风标致301的一些基本资料纪脚焊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望魏,因此从很早开始便陆续放出各种消息屯,以增加关注度喝废。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同豢溪氓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耻,为全系顶配嫌。咱们从标致301的身世说起剑葡,先把头绪给理清了骑挥。   ● 东风标致301是辆什么车叉?   听到301这个名字筹雄骨,大家都能知道先,这是标致的“3系列”扒辞擅,但307湾、308听过含敝,301却是第一次听说祁肖。其实301的身份一点儿也不神秘脊狭叛,大家都记得富康吧凰艇?富康是雪铁龙ZX荚禾高,后来在中国改款改名阀芭,叫爱丽舍爽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骏茧,这是它的第二代产品强美克,而301裴吴黎,就是标致版本的全新爱丽舍匡,它们全都是一家人豢。   对于大陆市场来说即恢,标致301是张新面孔斤,其实早在去年底它便已在土耳其上市醇立翰,之后陆续在阿尔及利亚肌、俄罗斯等许多国家上市梨丢掳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产备械浪,同时慷小曝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等耪哗逢。它将被销售至世界各地猫,成为一款全球化的车型费。   ●外观设计少了些法国人的浪漫闯痊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多确侗,标致301的外观乍看上去没有什么特点林。你可以猜到这款车的定位了晚,30岁上下龋猎戳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纬宏。   其实301长得有那么一点像508前妈,这是很正常的镀嫉稍,毕竟出自一家门北岗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泥。要让更多人接受插,太个性肯定是不行的沸,所以这个设计思路挺好驴眠,也应该挺对中国人的胃口将攻估,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型几。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凌、捷达猾袜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鲜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些筷。不过它的备胎又回归了185mm赫巨,而且酥,可能是出于成本控制等原因签巾,备胎使用了不同品牌的轮胎麓社。   我个人不太喜欢标致301的尾部划蕉兰,总感觉哪里别扭木,也许将来出个两厢版会更好看壳继。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冈,而且中高配车型都有鼓,比对手厚道记。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足京郸倪,温度适中坡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地攻炬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡戌菲,他们不仅发明了西餐餐具非氰竿:叉子笆抢,还孕育了诸多跑车品牌捍钒吗,比如卵违将:玛莎拉蒂畴驹鸿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雄焦舶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)糜椽。   ●外观飞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脱甜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淖岸醇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冬射咕,它们都是标准的行政级豪华车吭谜,有着一副不苟言笑的严肃表情掳磋,外观线条规整光,那种气场让人敬畏祥黎妇。   而玛莎拉蒂总裁则不然唾储其,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别测秘,但气质却截然相反污弘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抡膊,标志性的大嘴咄咄逼人涩刀釜,意大利人对于设计确实有自己的卓见肃馅粳。   如果将总裁与同级别对手放在一起谦皮,它无疑是最夸张攘镣负、最具美感的套。这的确也与细分定位有关系烂蔚姑,奥迪A8方返、宝马7系这些德系豪华车都以低调缚痰扩、沉稳为不变的设计主线叙星舍,更多的在表达权利阂潞亩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感讹。而意大利人则不然叹你,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识池持秀,即便是这样一款行政豪华轿车歼,依旧坚持了张扬的风格兜逃啸。   这是我第一次见到新总裁的实车勉,它确实比老款要漂亮涸叔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤边踌龄,而新款前脸带来的侵略性更具气质降贾蔫。   车尾相比车头略显内敛忿肯,双边四出的排气管成为了最大亮点暮氨堵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胖,聊及为何选择总裁时胸,他满脸诚意的跟我说缅故:“好看!跟找女人一样栏,好看躺刷。”“呵呵额纶磷,好吧杏坑棋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着隶赋苔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳慕秆,卡钳由Brembo提供热麻侈,颜色理论上是可以进行选装的溯盟。轮胎为倍耐力P ZERO系列誊苛拌,前轮尺寸为245/40 R20藉唱谴,后轮尺寸为285/35 R20剧。   ●内饰母守:运动豪华是主格调   置身车内凉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骄陈譬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牟美,显得有些过于保守了缄鞭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升停稳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泼。   方向盘直径略大降抖,背面配有尺寸硕大的金属拨片了翘,手感很棒篓封。导航系统为Garmin却歌僧,7英寸液晶屏尺寸不算大雇,中规中矩俗凸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中铅,已经很少遇到长相令人深刻寝萝酮,而且相当满意的车了顶毙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高餐艇歇,价格低类谎皇,与同级别车型竞争性价比十分突出兑。但在长相一直不怎么给力娟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洗杆谁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了滩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拿冠,不走伪高端路线的致尚XT妥广仁,其动感的造型非常独特挟傻。在我看来侯赁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腿瓤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纽凤吧,购车群体越发的年轻化呕。   说他年轻吝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淘纹遁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奈奴,这只是时尚的一部分团起翔。   前包围的造型充满了视觉张力荤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戌汐凌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桃谦,显得非常动感络。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垢惶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传霓烹瞬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抨,这也是在向合资品牌看齐夏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屡鲜森,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纲。而在车身尺寸上镶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斡,与他同级别的对手相比有着明显的优势掸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挛摆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎北,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奇椭鲍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逻井,上窄下宽的造型十分饱满舷经繁,而且显得更加稳重奸道窃。尾灯的造型修长鸵导脐,且正好与车头灯遥相呼应擅乒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念暑藤宝,动感第苛、年轻念肮请。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俺荡耪,虽然仅有三款车型配备此装置皖霉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鞘斑,想必也是极为厚道的相。" "  [汽车之家专业评测] 各位好斥酪,我是汽车之家刘涛吵驳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泼悔貌。时隔一年后的2009年徊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冀,选择它的原因碴,用三个关键因素涵盖北仿:“外观内饰漂亮憾镜、静音好恐、配置高”鸵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鞋,作为老款车的车主玖废既,带着期许狈盯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卉赌,有了下面的车评耻订。   注释师祟糯:为了方便大家阅读鼓晌绒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毒,描述为“新君威”疏咐妨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受窘,以下各个环节的评价用满分十分制蒂,做点评牵须。   评分标准衫:   及格剔:6分   表现尚可腹塑浆:7分   表现优秀冬且:8-9分   表现完美蹬赌:10分   外观携:先天胚子好诫伤别,改改更“时髦”   改进评分械:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计魂霸诡,应用到了现实量产的车型中行。在当时脓,245mm的胎宽钞孰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上歌琼缉,毫无疑问是走在了对手的前面垃杏念。这种先入为主回,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅睫食,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计管拿暖,说君威有一副“好相貌”侠浆,我想没人会投反对票姓蹬警。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势檀础,18寸的大轮圈不仅保留改撑,而且换成了密辐条设计弗蜡葡,前格栅的修饰桥,在视觉上显得更为立体赌临拐,但就我个人而言更喜欢老款谱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”犁。俗话说“7分先天叼圭故,3分后天”嗣肥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捞厦,应对国人对“时髦灯具”的要求炯维,新款车型前头灯增加了蓝色光圈翅傅,坦率讲嗅五,不是我喜欢的风格寝蕾,如果换成一辆科迈罗阶逼泊,我想我会投赞成票城。后尾灯图瓮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管骑,视觉效果不错称闭楞,灯源亮度不刺眼郸溉播,亮起时不会让后车问候“家人”爆逞雌。   内装芭:对不足进行了优化烙牢,细节仍留有遗憾   改进评分老燃龟:7分   我必须要承认然扰,我是一个对细节做工异常挑剔的人猎。从2009年到2013年黎扮岸,新君威经历了至少两次改款升级里驴粮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题概绷,仍未得到改进快琴。强迫症对于细节的不足磷彼揪,只需一眼就记在心里唇蛙,每天上车看到就会不舒服森罗。尤其是委晤,新君威的前排仪表台与座椅之间登橡,留给司机的跨腿空间并不大玖,当你磕到膝盖外侧时怖劫轮,你会嘬着牙花子全,蹦几个“脏字”耙计踏。   聊完了不满脚,我再说说好的地方德表。日常上下车匪焚闻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置温,我的09款君威开了4年跑了5万公里秋丛,座椅的“敏感”部位该,已被我蹂躏的起皮擂拼韦、掉渣菲方连,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骄署糙,视觉上显得极为邋遢息渴。此问题仿图,在新款君威上得到了明显的改善萎,侧翼立起的角度变忻溉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像估兔猴,但此问题我跟厂商确认过担策,确实为真皮)币猛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料补戚席。凭此一项型,拉开车门的印象分就能加不少扦撇达。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锯受疚,我的老款君威在二手车出售时踌欢,就因为座椅皮面老化的问题铰人钢,被“扣分”潭硷烦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计簿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局佳,好了许多昂。8英寸茶实微、带有触摸功能的中央显示屏瓮漠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骨,在实际操作时显得华而不实惨论畦。多数情况下要调节温度岭筋,只能用手指去“抹”惮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碱狮情,并且无任何的震动回馈提示该萄羔,行驶中操作不够人性化享何粟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)习,相比老款的旋钮控制违库,视觉上科技感更强催。实际操作时堤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绩工。尽管支持手写功能删极,但表面手写板的面积很蟹⑺啤,如果手指较为粗壮吮舒,表面面积不足以支持对手写区域的要求惕。索性哭媚楔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扒。   小贴士鹿靠:针对上述功能的操作“鸡肋”剃虏,我向厂商做过咨询酵。对方最终给出的结论是久,此功能在研发初期揩疆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估箩懦勒,停留在几年前试胁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芒孟釜。   仪表盘上的这块儿液晶屏笑婪,支持多种信息切换查阅臼,视觉效果自然更时尚监,也符合当下的硬件的升级进化潮流匿趣。但缴,仅就我个人而言董话白,我认为任何一项技术的进步与应用嫡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的畴楷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疾,所以仪表盘的车速指针戌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绵,当你想从正常模式切换至电台模式时扮悄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颂,时间大约在2秒左右撼鸿挝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式响传狗,因为系统的升级跋陇顺,所以导航从路径开始到定位确认导航辩,逻辑上相比老款车型广齐,要合理很多喇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑码,被彻底改进匆悼查。提个建议豹陶,新款对于路径导航的语音提升磺龟,在路径判断时滴牢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时揪虱,如果将“请在下一个路口右转的话术”揩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利揽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骚揣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娃攘。整体效果漓,高音有提升锰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宪。以往那种“嘣呲糯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现隶匪攻,无法在这套BOSE音响上找到净持市。" "  亚洲土豪们最爱买什么车劫辫?加长版!与其给那些改装厂提供生意褂幕斤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车怜醇。近日譬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捕桅膝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钢宫,这款车就要正式发布了蒂呸僚,海外售价14万英镑起纹剩韦,约合人民币138万骋话水。国内250万以内应该是不要想了萎猜静,土豪们还等什么啸,赶紧再加价20万下手吧E藿骸(注释建联:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蒙瑞,外观上并无过多区别猴廉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的解,因为用三个字就能总结瘦扩:没区别赔串午。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帅馁洗。除了实实在在的空间优势叉委避,那种与众不同的气势也是重要因素之一划,这种毫无区别的外观断,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们歪家。   英国人果然内(men)秀(sao)渡距尘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贝图谭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅莆都乘,改造成了两个相对独立的乘坐区域困稳棘,原本的中间座椅则变身中控台绥,提供了空调媳刃、多媒体亮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车羚飞。动力和传动系统方面阮桓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同硼酵效。   总结擂酪喀:路虎揽胜L目前仅计划在中国两、中东地区和北美市场推出涛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蛋蛙。另外踩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型橇,预计广州车展发布豆。土豪们继续准备银子吧韭沮坞。 免责声明防:本文仅代表作者个人观点速虎廊,与环球网无关林桔撤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刚,对本文以及其中全部或者部分内容钉芦腑、文字的真实性蘑览蛙、完整性刃托、及时性本站不作任何保证或承诺狮好,请读者仅作参考尾绞,并请自行核实相关内容堂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相善伍汹,那就是新一代天籁·公爵富识仟。早在2008年6月享觅恨,东风日产就推出了天籁·公爵晒貉轿,它的外观寺、配置均有别于天籁其余版本湾忙革,更加高端大气上档次俗抬。也许它不是最走量的版本物据,但绝对是天籁系列的一面旗帜撮登苇。在让大家久等逾半年后希,新一代天籁·公爵终于露面共迟,我们也第一时间对其进行了实拍朔疼敦。据悉唇量韧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相硅跺。 『注溉:为方便大家阅读先,文中天籁·公爵简称公爵版片病,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日祟薯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测错,时而艳阳高照顺糜,时而大雨倾盆瓤玲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点揭伤淀,与身旁碧绿的草地相得益彰石放。我盯着它看了许久偶,心里盘算着脸夺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寡蚊妓?   嗯镣千穷,画下草图之前得好好思考这个问题睹棉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心时。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错徒,唯独看起来太眼熟茄城,对旗舰来说这可不是好事虹广亩,在A6L甚至A4L面前寝松熊,A8需要更多长者般的自信痴膘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸馅弧蛾:六边形进气格栅面积比以前大了不少溶绘派,而且线条硬朗到接近于矩形骏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体莎,从前脸横贯而过厕违,再加上全新的矩阵式LED大灯枯磐污,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧尉频寺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盘搞,它是A8这次改款最重要的升级之一案盒憋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现湿沃爸。以前大灯为例蔡构,分为远光础垄、近光夺、转向/示宽这三组呐炊慌,所有光源都由LED组成扫泡情,通过与摄像头胖构炉、夜视系统涸彩、导航系统等部件的协作擒,可以实现几项很有趣的功能梧不氓:   在Auto挡位开启远光灯颂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆此,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置窜下妮,瞬间关闭部分独立的LED灯体凉饭,会车结束后顷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态散款。在整个会车过程中古甫,对向车辆的位置一直不被照亮凛,而其余位置能保持远光照明状态朴纷,既不妨碍对方驾驶员视线昧,也不影响自己观察前方路况虽裂,相当智能假烹柯。   当夜视系统探测到行人时酸趴,LED灯会连续快速闪烁三下妙描,对行人起警示作用涎琉猾,如果夜视系统探测到牛灯鸽、羊之类的大型动物蒂,LED灯则不会闪烁涤,避免对动物造成惊吓群思邦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测同,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整荒磐。另外它的转向灯采用动态效果馅,灯光朝着转向的方向滚动点亮菱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酚当,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匈惭瓶,提高安全性常。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蒂抖拟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辫亥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料添色,有些来自室内的模拟演示秽估菇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盼巫,看看这些功能的实际效果到底如何先矢。   跟前脸的改进相比膝,车尾变化幅度要小得多辞,主要集中在尾灯部分锚沏,线条更加瘦长浑、扁平痛禾恢,视觉效果更干练截戊蹈。除了那个“A8”标识勒劲谈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卿帛卯,看上去还那么年轻运动死怜催,缺少沉稳气息扯贩。再打开车门一看何沁赶,我明白了坷丘旅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗嘞〕病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车黑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谓赂,使用了和路虎卫士相同的发动机搬,配备了六速手自一体变速箱镭,以及许多高端的配置垂妥痉。让这款车有了很多吸引人的地方壬凸,但通过试驾蔷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感翘筒须。很多设计还不是很成熟驰,尽管这样隋碴,这款配备了柴油发动机的SUV虏聘钮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盎,依旧在同级别具有很强的竞争力萌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升答晦,尤其是大灯组的设计和锑解,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入罚构裤,都比老款看着更有质感孩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯誓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蹋。此外澎丢,中网的设计很有层次感刃吵逢,运用了一些镀铬饰条癸顽锨,也让这款车的前脸显得更大方瓦盗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嗡父绥,钣金工艺还有待提高很瞬席。   车身侧面造型亮点不多醋燎鳖,线条还算比较和谐吧壕彤,亮银的行李架比较好看电,但实际用途不大舰。车窗所占的侧面比重较型馈,稍有点显得失重睫赁。四个车轮显得很粗犷豌,轮胎品牌是玛吉斯巷,成本并不是很高陵呕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汀琴阂,注重排水性能本,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差琶捅。   车尾的造型比较臃肿岁,相比车头来说侈,造型并不是很美观簿容,尾灯的轮廓没有什么美感可言坦吼派,轮廓显得比较生硬疤譬令。车尾下包围外观设计的不算太成熟肚汰泛,驭胜使用了三点式倒车雷达佳埃花,在实际的体验中摹甩,探头反应速度稍有些滞后岭,给驾驶者的观察带来一定的不便帽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吻回。   本文导航桃鞠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今够嘉,已经跨越了整整40年憋仟。在这期间醇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孔?当这款全新君威GS出现在你面前酞哎,这个数字就已经不再重要胳柒。每当我们回顾历史屋恋,终究也是为了更好的感受当下胺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甲崎,的确也不太容易考究赡案,所以话不多说顷,马上进入主题汹兴疵。   君威GS是别克君威的高性能版本拴垄,作为其最明显的身份特征究狭垦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留芜,攻击性十足的设计让人印象深刻扮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感褂,采用盾形设计桔闻柿,显得非常紧凑锨。大灯部分全系新增了日间行车灯第,整体造型与普通版君威一致凄婚,仅在内部细节上有些许不同达。   车身长度护嗓、高度比老款略有增加瑰渤,宽度和轴距均未改变士柬。侧面线条也是延续了之前的设计钒,十足的运动紧凑风格替。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份强揽,十分醒目淳骇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎垮起。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辉雾,更显紧凑扦权羔。LED尾灯为全系标配吵,灯罩经过熏黑处理塘,提升运动感揭悲船。作为动力更强劲的运动版车型茬城墓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淬,同时也满足了更大排气量的需求鹊行锹。   本文导航牧婪:" "  近日糖淡谋,奔驰MLC的效果图再次被曝光炼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造擦桐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骗,融入了轿车的设计元素喂。据此前的消息藏担型,该款车有望2015年推出算檀龚。 奔驰ML   从最新的效果图来看钩酿市,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惫,拥有相似的大灯造型缴,以及下保险杠的设计修。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈视脯。此番设计目标很明确陕盼玩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谋。   动力方面也来自新款ML淬台,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW磺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW馆围,峰值扭矩400Nm划,编者猜测未来MLC将会延续该动力隋魏斜。不过鲜天,MLC未来还将推出AMG版本赔剐硷。 责任编辑狸客泉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年焦勒酒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咀菲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心喜,然而对于消费者来说泞,可选择性太多也未必是件好事抚廓。许多车型的定位都非常接近纫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格式抗,那么它们到底谁更运动儡昂,谁更适合日常驾驶腊隆,谁的性价比更高呢潭彤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扯辉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看免,马自达CX-5在价格上具有一定优势宪纲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卿看,其它车型在20.78-25.28万之间签摆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万穆,价格适中股,而且动力和配置都很不错褐。反观翼虎关熔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冯酒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万傲列,但翼虎胜在配置丰富剿幂、动力强劲涎翠藤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定祈培。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万宋腔睫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瑞体,这听上去有点意思氖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蕊,那么结果显而易见汞裸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蠕卉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米忱吗姥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汀盯另。然而消费者大可放心贸欢惹,CX-5的动力也绝对称不上弱饲,尤其是市区行驶络,它的整体表现很轻盈雄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性莎,没有涡轮发力时的突兀感孺,这让它驾驶起来更为轻松届。   无独有偶锭伎,两款车都采用了6AT变速箱赡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点踩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣草收凸。可惜的是烦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片檀份擦。另外毖豪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沦善狈,常规的形式很容易操作撬任娶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喘鸵,并不易于操作癌苛路。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想漂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距和请,与翼虎也有将近3米的差距笑版。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拉枷钎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎宋帕湘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进裁宝奶。   油耗向来是日系车的优势所在诲,CX-5的发动机压缩比高达13:1颠途,并且装备了i-stop启停系统慌,这让它的节油表现比较突出详。在气温32℃寐抄、全程空调丘朴、车载一人的情况下嗽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试夯沮海,其中经历了畅通和拥堵等路况尸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km睫炒。同样路况下台问,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右愤,尤其在开空调的状态下迟隧,翼虎的油耗表现实在令人担忧荚哼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烷德。   作为一款城市SUV超焙岭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当么湍权,都采用了多片离合器式中央差速器疏,并带有四轮电子辅助制动被免,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困际耗。从我们之前的测试来看伪黎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蝗来哄,所以脱困相对轻松一些祷。不过在这里我们要告诫广大消费者黄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俗略芜,但两者的定位都是城市SUV虚博,越野并不是它们的强项缔虐放。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蝗,油门踏板的脚感玻咳、方向盘的转向手感乖茎闻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挺促,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的淡骋。值得肯定的是垢模,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手煞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准墙驰惨。然而相比之下骨飞芭,CX-5的整体感觉更加轻盈妓捶湃,它开起来并不像SUV类架,车头的反应更快吹瓣,油门踏板的调校也更加线性敞,而翼虎整体感觉更加沉稳块澳郡,底盘扎实面,但或许是由于整备质量更重的原因漠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显词。   就驾驶方面而言德梯琉,CX-5给人的整体感觉是动力够用抚嚎臼、油门线性孟物、操控性出色卧禾,可以用“好开”来形容侵圈陌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情霓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感栏碌存,但翼虎的发动机输出并不线性冲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钒笨勿。另外棉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉杠祟,加速商、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显花,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车许丹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质跨鸵,放眼整个市炒,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惹淮,基本上5个手指头就能数过来颇帅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疯肮。   有关于新款E级外观丢荚事、内饰及空间方面的介绍揪母细,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 箍蒙饭。在我的这篇文章中喂捐,主要关注E260L动力方面的表现坟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机潦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW罐栋捐,最大扭矩则达到了310N.m内。虽然排量并不大鹃合,但是通过加大增压值共舰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手付惟般。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用香,对于这款变速箱啥痴,我想大家已经很熟悉了捌沤。只是我想再说一次汝谭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型斡茬逻,但在日常驾驶过程中辑娇苫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子楼。大多数情况下温和册褐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沟。   只有在深踩油门的情况下郴武繁,E260L才会爆发出他凶悍的一面唱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情南斥涩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谐逢,你也可以说他动力输出不够平顺缴恍特。   一直以来鞭,我都极为中意E级的悬挂调校奔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汲郸汗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感希绞镣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凹,我挺惊讶的黎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布财乾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吻。可是仔细一想潜,也很难怪宝马会这么着急浓但,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拢撵估,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绕。据悉文擒,宝马4系Coupe将在11月12日上市袱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影矾潍。(注蠢咐鬼:为方便大家阅读软,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蜂,在你初见时噬,很难相信自己会喜欢上他激隧。因为你花痴于帅气拉风的外观伦丸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动尼,那么他的表现自然不会入你法眼避。但时间久了景,你发现再帅的外表也会看腻空少,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瞪逃,放松不下辑疟。这时隶躬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蠢、运动但不难受的座驾巍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车把掸波,除此之外凸弗淖,他还是一台很顾家的车路懈。   没错施恼,他没有特别帅气的外表丁颠,没有特别强悍的动力超瘁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惜仇绘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻铃屠帝。下面坷缺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酵投。   ●车头造型犀利东、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奔剔电,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酥悲沽,定位低于大众矾挂。现如今频梨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产癸,而伊比飒便与POLO出自相同平台鼻。因此在车长等诸多细节上快,两者都十分类似耪郎椿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型席鞘我。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长豹、1.693米的宽度登,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梆棘妮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车醋吧庇,这点确实让我感到吃惊碌档,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梢危。可以肯定的是孩,你无须对他的实用性产生怀疑碘肖。   你有没有发现桐公侠,他的日间行车灯趟,很像同集团的老大哥奥迪A8酚势累?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份观并。但毕竟桂苔攀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娶坍虫,他的目光也需要这样嚣张软燎记。   从车侧过渡到车尾酱,顿时觉得秦马歇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格口擦,从凶狠瞬间变成温顺辅叹。我揣测不出设计师如此分裂的思路沦故,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品全猴尼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎愤娟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力麓,而在我们的制动测试中酗,他的表现也确实不负众望失寒伐。我写这段话的时候伴烹茹,一名同事从我身后经过说了一句第绷:“哎槐瞪肚,这轮毂挺漂亮的”罕漆寇。确实凡鲍善,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话际,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侮巩拖,在我看来另外两位应该是300SL和964舜廖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100委,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杏绊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机粪滩。   直到1949年浦邦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镣荒,速度竟达到每小时 132 英里换梳,不仅完成了试车趴吐,还一不小心成了世界上最快的量产车型湘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type布纠寝,正当捷豹稳步发展的时候前躬扛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线课,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缄什妹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺枪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怯,英国国宝提?人类想象力的结晶男经拜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美罚茬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锈佃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他圭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氢跺匡,正当捷豹稳步发展的时候瓮管,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嗓磺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身甩痉脖,自内而外散发出优雅迷人的气质惕,在这份自信与优雅之中臀静无,还蕴含着极强的力量感妇劫譬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典努厩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼馆朴僧。   作为E-Type在21世纪的继任者教狙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勃,他更是一台纯粹的运动机器胜痪碌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氢牌癌,刚刚我试驾的是一台量产车煤。即便是用再前卫的眼光去审视痕犁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型洞,不过现实就摆在我的面前拣,它的的确确是一台量产车眠操,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车槽常措。所以放缸查,还是让我们先合隆下巴部赦、收起惊讶粮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙誊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年暖屠挟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烷睬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谦铝,而等待总是值得的鲍沮领,十年之后的今天暑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吩泌。   ● 外观梁缴:旨在降低风阻   关于XL1的外观琼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它砍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敝,他们的心中只有一个目标和和,创造一个前所未有的风阻系数——0.189响晨瘦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挺抽户,也皆源于此蓄岸羡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm午漂堤,轴距也只有2224mm晒必,如果用世俗的眼观去衡量颊疗,它甚至比一台大众POLO还要懈取,不过也正是因此皇楷缓,它才做到了POLO永远也做不到的瓜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准达耍隶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帽咖式。   出于降低风阻考虑抚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低理核,面对这样的设计碉惠喝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入克疮挡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案溯城九,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”枢患。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮玖傅抚,大众XL1的目的只有一个肝膊揉,那就是降低风阻连。而为了达到这一目的棉金蚊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磊亨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嗣色,不过相比于传统的外后视镜禾秆前,如何掌控与后车的距离是个问题摊勺裂。   ● 结构暴鞭恼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想非成单,除了完美的空气动力学设计外香袍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姑迷陇。作为一台重量仅为795千克的车型兽似刀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扁,约占车辆总重的21.3%蛊饰漆,除此之外蒂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理欠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾通钡诫,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻健,复古而粗犷的外形抚哼,彪悍的身姿棚,经典的圆形头灯箱砂,这些都是我选择它的理由揽钨。那么在我稍作白日梦之后猫捞邢,请各位看官赶紧打断我的妄想霞,拉回到现实里乔磋洛,假如我的预算仅仅有二十几万的话舅,那么好了狄通俗,牧马人买不成兔,自由客或许能让我望梅止渴肋溺脑。同样复古的外形倡秤,依旧是个好选择蕉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品低醋锑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腑慨竣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颅芍。单就车头来说概镀炮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纹括。简单中又透露着经典的味道唐顺洗。另外奶闻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蹦,突出了力量感泵,Jeep的家族风格立马突显壬驴。   车的侧面造型同样如此风格蜡痪隙,走向笔直发卯描,简单饱满多泊。当然不能仅仅介绍外观设计父瞳纽,作为一款SUV胸含嘉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的觅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疥另,离地间隙205mm其,应对一般的越野路面足够了燎峦棚。   车尾的设计十分简洁叛糠庙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条栖懈,小巧又十分有力量感够镣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洗缎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看撩蝎。从总体上看冕钢潘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似燃。   本文导航吉抗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镐酸,而“侠”自古就有不同定义钠,“言必行挟际,行必果硅硕,己诺必诚人夕,不爱其躯免,赴士之阨困狄蒋,千里诵义者也谓之侠”奴踞。他的形象亦正亦邪届,游走于主流与非主流之间自成一派恋荡。随着近年来龄摊,国内越来越多的人们玖胸暗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辟围盒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腺幸,开始在国内市场发力奴傻。其中函拿,路虎全新一代揽胜运动版畏怂灸,向无数消费者展现了一种精神散必割,一种称为“无畏无惧”的侠之精神睛虾新。   路虎全新一代揽胜运动版建,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概顷票,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痴,它的独立特性被设计师完全释放胎。如今瓮枢,这款至今为止速度最快浪蚊吉、相应最迅速藕摊、反映最敏捷的全新路虎涂河叭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪密碴,冲入国内汽车市陈芘荨,夕阳下一人一车橡施旁,古道中辑磨卑,说的是情义无价挂盆。谁人不为它心动环戎?路虎全新一代揽胜运动版毕盎薄,驶入我们心中!   65年来冈错,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”示列。如今汉庭受,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泛,再次席卷世界习系,那完美的车身比例久,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弛铣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为轨阿:4850mm*1983mm*1780mm食馈迸,前后轴距2923mm抬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹此,3.0 V6 SC汽油版HSL味、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版眉钡孩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侈忍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诽诵火。   姿态万千的路虎揽胜运动版丢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度博,无拘无束的气橙健,气宇轩昂的出尘之表爸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹狸毖母。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒隶繁赁,厚重的前脸拘,配合后倾式格栅设计暑缉吴,更突显了它的自信慌贬。发动机盖上两条凌线刚强有力姐律位,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹焙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情付竿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体囱。   车身侧面线条的风度也极不平凡搅欢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮揣鲍逆,带有亮黑色指状套件肠窝扁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娠接,装有亮黑色装饰边的后视镜淀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致貌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂牧甫,这些铝合金结构的轮毂分为落:19英寸5辐式铝合金轮毂暴、20英寸5辐式铝合金轮毂楞浚吃、21英寸5辐式铝合金轮毂纬僵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冷泊、22英寸5辐式铝合金轮毂己店,无论您选择其中任何一款纳啤贤,它都可以陪您乘风破浪端。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐雌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乓景,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中将,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赁,整个车尾看似简单却极不简单忍窗。   本文导航设:" "  1998年鳞,广州本田成立撇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁煎偷,而时光推移未,今年9月12日勾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆川。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氖哦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芒褪,我们今天将穿越时空孟忱澳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型斥萍。它虽然是日版右舵车型炔稀吴,但3.3L/100km的平均油耗浩哩、双电机电动CVT护栖午、大容量锂电池掣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧讽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭忌。   外观更加原汁原味窖:说到原汁原味试碍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胁反。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同匈荣,更运动懊九。混动蓝色特征舰隘:作为混动车型锈店,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翘。   在下保险杠处抨管甩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淬频投,混动雅阁同样采用全LED大灯设计攻袜。混动轮毂敖擒祟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志良。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎旱毛浓,为节能更尽一份力肛韩。   本文导航辰:" "  就在前两周铆棠,我的同事刚从上海归来为,当时就是为了试驾上海大众的朗行信色掸,而在不久后的今天骡拿,我来到了大理尘返森,依然是试驾一款来自上海大众的新车妈歼,虽然我与我的同事地域不同吵,但对于这两款车而言叹模赔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来潜瘦,我不得不从朗逸说起疾苟隧,由于现如今大众钠厶逦悖块化的产品研发淡纤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品努,朗逸宝汗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此停,它们的关系算是孪生兄弟硕,反正我是这么理解的驶。   目前朗境的广告已经全线铺开飞乱录,消费者的关注度也很高夸,虽然我个人比较抵触木⒍鄢剩块化的产物(感觉个性不足)霉弓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑讣僳令,其次在10多万的紧凑级车里扒德,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了戳。所以销量方面自然也很喜人粪读,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赐达俯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台春良芳。   从英文名来看强耻量,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瞳憋,朗行的英文则是Gran Lavida来,其实如果从相似度上来比较挡,朗境与朗行更加接近存怂,因为它们均属两厢车烂坑。我想对于这样一款车来说抨檬,大家都不会有什么陌生感赏仕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍领畴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章爆患,我在上面也为你准备了延伸阅读墟,可以先行了解一下捷。   说实话玲稳哇,朗逸礁、朗行蔽汲熔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸模嘘,让我来区分一下海,估计我也需要片刻的停顿端俊,因为它们实在太像了!就朗境而言纺焊抄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沃,并将内部更换为蜂窝状造型杉草,包围下部使用了黑色塑料慰莽革,并加入跨级风格的银色护板办吉澜,此外前雾灯变成了圆形潭恨,以上就是全部它的特征了挨摄剐。   既然定位于跨界车弘脐缓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙峰蜜,同时为了更加配合Cross风格的雾,车顶还加装了行李架挨红诫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狗歼。粗犷的风格也体现在轮毂上埃,样式上很难用语言准确的描述出来锤慑,总之很复杂扁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浆耽睛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)栓蓖狙。   尾部的变化几乎与前部一致梢恰拿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法堡趁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蔼评美,说实话就车尾而言斧喊岭,我感觉朗境比朗行好看了不少肃套。其它方面再无不同帮道讲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的床弧,转向灯劫、倒车灯了尸极、刹车灯还都是卤素的村惟。   本文导航腻冠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾醋纪淖,所以无论是合资苟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣变。今天的购车主角是一位40岁左右的女性词恫愤,白领阶层常牢潜,夫妻年收入有50万元左右揽炕,有房摊,老公有车肋。实际上科粒叫,女主角目前也有一部老速腾车串攻菲,开了已经7年准备换一台豪华SUV捅老。这位女车主喜欢玩瓶衬坷,追求年轻问敖,注重外形稍板铜,并兼顾户外蹦泪富,不喜欢纯越野车型星溪奠,而购买价位瞄准了40-50万元领域暇钎溉。所以我们直接选择了宝马X3肺旱俄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较隘杉。   为了公平竞争时蓉,我们选择的车型如下沮楞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 围锤凳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型墒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咳,三车的价格虽然有些区别磺恃冉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠衫,所以三车实际购买价格差异较小德酞。   对比项目一烁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颇,特别是女性午,希望自己能买到一款好看的汽车篙,就如同提包还有衣服一样怀,特别是成熟女性绞蛇佩,尽管喜欢标新立异季,但也更愿意接受时尚动感的类型歇巨碌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸届垢患,也就是双肾式进气格栅和天