没取茶包直接加牛奶?英首相被网友吐槽"不可原谅"

时间:2019年11月14日 14:08  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)策徘席,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卯侍,所以在这篇文章中定,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容驼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )裙腻偿。作为整个车系当中的中配车型建,MacanS绝对是性价比最高的一款庐。只需要多付出13万睬薪拉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了霉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元柏付。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价细千喉:10.9万 车辆总价(含增值税)每:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷级,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杏博汾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吾矩,当然这些选装件也个个价值不菲挫。毫无疑问目煽,我测试的MacanS同样选装了不少配置囤,加上所有的选装件之后哭矾,车辆的总价也达到了79.79万幌糕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm式碉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同畦涝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm梧嫡,比中低配车型长了18mm措。从数据上看规暮藐,MacanS除了高度和轴距之外刃谐硷,都要比Q5大一些微,但是由于MacanS车身足够低矮坊红,所以从视觉效果上来说蚂律梯,MacanS的车身显得更加紧凑烩贡窍,也更加运动棚唇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯劝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder倡乡填。如果光看前脸的话砍拈屎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo届赊掠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氦具贝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条那饲斥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈都,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19供。如果不选装的话癌夹铃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18航赦。   MacanS紧凑琴、简洁的尾部设计腹,充分体现出了它的运动风格划,简单的尾部线条用最平实的设计语言倍奶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型动。同样运动的还有它的尾灯菩难煌,狭长毛、扁平的尾灯造型陇遂坤,与尾部线条搭配极为和谐氓灭,起到了画龙点睛的作用稻函。   内饰方面捶鸵吹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格笑筹从,运动中不失豪华感恭森坛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘簇停,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉躺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你懈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因枢。但是有些遗憾的是沮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肌捆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音韭缆缸,感受并不算太好得庭徐。   Sport Chrono组件猾官栖,包含了中控台最上方的计时钟妨蚂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疯藕。只有选装了Sport Chrono组件慈,车辆才可以进行弹射起步睫丛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仕荤,但就算是为了那个做工精致的计时钟垂,选装Sport Chrono组件也是值得的颓,毕竟1.8万元的价格尸刺,对于保时捷车主来说也并不算贵哺。   换挡杆周围密密麻麻的按键旧,对于接触Macan时间不长的人来说邢具,绝对是个噩梦设,想要记清楚它们的准确位置俱陷,真的不是件简单的事情俗。起码在我开Macan的一段时间里究抱,每次操作我都要低头确定按键的位置扔熊,真的不太方便茎。" "  在国内提到奥迪檄茶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L摔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车票,随着奥迪开发更多的细分化市场车型立抠裁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒鼓λ隆,这其中就包含SUV以及小型车校,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型危,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铺?   在外观方面翻,奥迪A3延续了家族外观设计挂乌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴具仇虎,用在这样一款小车上显得更有气势臣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贫吧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梅虫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉切冕,辨识度非常高泄吼郴,同时大灯下部还带有清洗器皖楔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能确。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扳孰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贯糕空,至少看起来没那么晃眼北港斤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰融壬煽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯按,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嘉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帽盼辱,起到了很好的效果疼牌那。侧面的造型上在A柱位置最高同,整个车型几乎以平直收尾喂瞧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鹿胃,同时让整车侧面看起来更大一些梢疚漂。   A3的车顶采用了黑白色的设计史,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大德碎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些韩汗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间宝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了核就。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎薪,轮胎尺寸为225/45R17蜂谢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂峦兄怂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂雌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现联阶勤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉眉稠,整体呈现梯形结构告鼻凛,尾窗底部与腰线持平侮捷,尾窗面积最大化保证后方的视野扒黑屑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丁,不过内部也采用了普通灯泡光源该,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨硬茫好蒲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绅哀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况屋奸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的配岛帆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的棘寒拳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型承,S80L自进入中国之后蚂搓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素讹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品擒,但它所具备的那种低调内敛的气质路据羞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汐。   2014款S80L通过对细节设计的改变郴赐,让自身在没有经历换代的前提下驹,进一步提升了性价比斡士翔。面对强手如云的豪华C级车市趁苈稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搅速革,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手芭食,想要抢占主流豪华车的市扯诙摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步羌聊惰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力顺脑。   新款S80L对前部进行了细微的整容咕棉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晤爬,同时也紧随时代的脚步憾览。相对保守的前大灯设计金涵扛,已经不再能够满足时代的需求挤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颁浅怀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吐,但至少与时代接上了轨佰胖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变镭,近5米的车长和近3米的轴距表现檬概,让它在尺寸上并不会有劣势酸梯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质典隆举。外后视镜新加入的镀铬设计悄帮,虽然是新款S80L最显著的改变之一词,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伦坟馆,沃尔沃式的家族化尾灯造型芥,成为S80L尾部最显著的标志性设计店。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解颅衬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型础,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狮。   本文导航   分享到读从:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晌架,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌难,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拴村,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市墓储。不过旗下的产品线也过于单一度,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际方樊,所以便下探市澈小,推出了紧凑级的GA3车型居。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手布,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型句剩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级胖瞳鹿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出答漆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别硷鲁,也可以看作是GA3的升级版车型横仁拢,依旧主攻家用紧凑级车型市场邪粮呛。但是作为升级版车型尖寞忙,GA3S在外观设计方面有所升级沙乾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扣浮醒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型套办尸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奢吮,使整车显得稳重而不失时尚感徒艾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上奴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧来肖巷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动晾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挨杏副。此外嘛顿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎下柑屡,为双五幅铝合金轮毂蓟事疗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调微刨范,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长靖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型巴砷,传祺GA3S的造型设计并不落后理驹弊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华馆妮,12万出头的价格或许已经超出你的预算峨屎堕,但是无论是从配置还是动力来说项,值得去掏这个钱霉韩。可能我这些话有些官方措辞灌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吧。   1.0T嘉年华外观簇便:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痢俗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术聊。为了搭配这台发动机惠宋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谎舅茸。   内饰部分稿舌继:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弗捶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恕懊厘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嗅立梳,这个级别的车型非常少见川叮。但并没有设置外部开关晤,而是需要进入屏幕内关闭蓖。   本文导航   分享到财乖持:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肪碌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外飘好,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆聊沥,与大众168万的海外销量相差无几袄捍梳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌觅,依然凭着一款SUV车型抱嗅,在国内获得了不低的曝光率迟瞬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲青憋。今年4万台的预计年销量沸恰弘,相信有一大半都将由这款车完成肮。虽然这个价位区间的SUV里滥潍诚,无论国产进口都有不少车型可逊枨小,但路遇科雷傲的几率依然不低矩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢遂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炽委凰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV爬播,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版官。这款车的发动机及变速箱等核心技术阔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型塑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备双,并保持了雷诺一贯的安全水准噶。而今天我们试驾体验的傲趣,正是这款车的第二次改款功速,已于2013年在成都车展上市掂浆燃。   外型上阑弗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格朴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化隶及。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纹巷,倒是显得有些“萌萌哒”肌垄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气九癸贰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嗽被皑。   侧面造型上畏才,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时七,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘灸。虽然尺寸算不上大级哎慕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缮妙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重孤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条斯。另外梅,2.5L发动机搭配适时四驱系统亭氢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酵辈共。   尾部造型依然圆润溯涡,和略显呆萌的前脸很相称靶颓扫。上下对开的尾门很实用肩骚齐,节省了上门开启需要的空间成级疵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围松,载货坐人两相宜捣墨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出路,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性躬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仑门绢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多潞并信,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弓其。当然怂樊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用电浅汗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱居、大黄蜂宽戎咯、救护车等“老熟脸”们会出现坎酷,编剧还添入了不少新角色金韶片,比如老牌人物“探长”蕉儡老,军械武器专家“十字线”虚谭,以及人造变形金刚“螫刺”等夯掀。对于最后这一名小角色而言归寡,它的“身价”并不算昂贵熔碌,并且在现实中皇黎佬,它的综合表现也算是可圈可点橙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多臀欢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目囊替,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科溜蠢炕,说到这里疮茅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冠酱韭。   言归正传检搁狸,牺牲自我接课,从而使“大黄蜂”更加强大访光,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色旦帅伸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抛瓣,想要拥有它并不难屉晒岔,最低11.99万元就能圆你这个梦息赫哀,只不过它不具备变形功能泡顷。   从设计以及尺寸上就不难看出篮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扰币边,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理迪,所以对于大部分人而言沉帝乔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及酞乾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外硅,具有相同的特质的车型还有福特翼博绿、标致2008辨蒙。在对表面参数对比后篮普,创酷的优势还是比较明显的雇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响姆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脸,平和的尾部彩惊坡、延伸至后翼子板的尾灯组碎、向上提升视觉的包围等等扩浇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辑金,当然也没有明显的不和谐感姓顺揉。" "     对于英菲尼迪来说钒港,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌步帘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人洞托。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期变惫,这最为主打的当属轿车Q系列署奢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50顺挎,在现在都在大搞涡轮增压的时代扯贬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弥氏罐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎安,那带来的将会是另外的一种驾驶感受比灰令,而今天凹焕强,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冈煎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缅负,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铂,就是英菲尼迪的G系列产品盯挂烩,而随着采用新的命名方式苔旱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粳驼哆,从之前曝光的一系列的概念车来看沃车,英菲尼迪在打造一种新的设计风格铅到擂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感墟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象柔瓢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扫翘鲤,而带有这种印象而来的就是墒顿:这车动力强么同鹅?怎么看就像是卖外形的呢怖雾?   首先在外观上棱拿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格徊,采用了更为吸引眼球的设计思路晾逝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人豢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鹅该佬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉岭凛忻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酒湘铣,同时也充满了一种力量感吠妹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辟人逝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绵。   在车身尺寸上笆钦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡聊擅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm糜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准剐疯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅秋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份使。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中票吴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸毛龄,在这个级别算是中规中矩地外廉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酵菠设。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要董睛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位掠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格盘诧,同时也保留了圆润的线条风格顾唉,尾灯的点亮效果依然印象深刻弓布呵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准遁刷堡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狄,这样增加了尾部的层次感几纱渴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业似,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肯愧簧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腐拢炽,并且入门售价也仅10.98万元标烤核,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惊啪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下琳石额。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谢曹始:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面权淡淖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疙煤,但车身上的差距并没有售价来的明显烤,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹬。除了合资对手以外窃兼,它10万元起步的售价颅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧世毫开。   铃木锋驭的外形设计上劲,我听到最多的就是两种声音峨咕焚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢即盗弘,而另一种则是感觉外观不好接受间,很少有介于中间位置的人妨,毕竟外观是一种很主观的感受篮刃,仁者见仁智者见智珐霉勃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格落肥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茅们,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些久。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蛇贤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料线寺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型莆勘。接缝处体现最为明显被盲,而且它在内饰配色上也相当讲究窖淖陷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位锹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷矮携。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侮,售价为15.48万元砰房,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陋黄卑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值危薪素,性价比有多高了险川。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置焊土,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到羌。况且厢江,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统铜,还是非尘市迹厚道的讣。   本文导航   分享到等:   哈弗H6 月供708元起" "  最近潦稀穿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卑拔瞎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秤聚绥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伍蛔屠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哩,这作风跟大哥卡宴如出一辙烤当。中配的MACAN3.0T车型(官方售价擅耿:68.79万)在选配后价格逼近90万元狮,而且市场上目前一车难求碱贿。那么问题来了行,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠停,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蓉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窘济乒,到底这两车有什么区别其嗽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缄孟和,帮你捋捋思路跨。   注澎勒: 实拍车型为MACAN 2.0T掣咯罐,为了让您一目了然靛栖佬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凑。   内饰鲸淑俏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僳,可以说走在大街放眼望去到处可见敦吃袒。基于目前的消费理念岁徐,如果花20-30万去购买一辆SUV陪透烦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观勤如、实用的内饰富邯钩、以及良好的通过性冬,另外还要满足偶尔越野的需求本容寥。面对人们如此苛刻的要求届烂瀑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测容科韩,看看这些车究竟能否满足众人的需求迹谁尘。相比其他媒体的评测方式馆拨,我们易车选择了多人评测的模式贿抛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平武敬希,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肝够壬。    此次我们挑选了7款SUV车型蹬聊,分别是沏踞滴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客孔柏,分别来对它们进行详细的测试怖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陈凶贰:25.28万元   市场优惠房:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V松,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻食水,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主思捌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痪汗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道家。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足克,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扁搓骏,看上去更加的协调杉峭遣。   至于尾部方面荒彪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了才片烤,乍看上去有些沃尔沃的影子锭,整体采用了立式的设计风格谈褐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲分料,尾窗位置比老款更直也更靠后狡兰侨。   小结刹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酞椭蒂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钩叫仟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抖,前后不是很搭调泌,尤其后部的立式设计篡吠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烂题,但空间利用率上则会相对减芯吕,比较适合那些舒适一族孝掳仿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型须潘:25.28万元   市场优惠馁革:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了罢法罢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车都卉聪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坦客,新车的整体造型十分具有张力辰脑,五边形的进气格栅更具立体感赐钦,镀铬装饰一直延伸至车灯内陪,大大增强了整个车头的时尚性风篮那。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合桂,但整体并不是LED的灯组设计趁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稻架,在视觉增加了整体感的同时罗,也大大提升了整车的运动性亲。   小结钞茶傻:马自达CX-5在几辆车中甸,我认为是最具动感的一款础荚,整车前后比例十分协调颗俏,外加搭配蓝色车漆幻朽,使得自身更具个性阿青。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象先川祥,详情请见后面的驾驶感受篇杯芥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD溺瓮:26.78万元   市场优惠湍:1000元   如果不知道它是奇骏的人南,在大街上看见这款车滤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化似,同时也是这7辆车中变化最大的车型惜,整车不再是那么的棱角分明需,仿佛从一个满脸胡子的硬汉连娩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿隆检铺。   由于采用更具流线的造型设计瓦溯藤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯并,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念牢错,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性堂惕巾。尾部的造型也不再是那么的方方正正赤,尾灯与前大灯造型相呼应十平,并搭配镀铬饰条加以点缀备喜。   小结关始拌:由于我个人的车型为2010款奇骏塑期,所以面对这款全新一代的车型举,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蒂裳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说渤,奇骏是个不错的选择蟹轨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版环冻:27.28万元   市场优惠权妮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候畔凹舶,就得到了广大消费者的极高关注度汝痘茫,整体设计与上一代差别很大嚏故炽,不再是中庸的形象谱驳娶,而是更加犀利的造型芥臀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浆伦仍,前中网分为两段式设计齿谓吩,但两块黑色的格栅全是假的苦,完全是用来装饰用的歇茫胃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芦星。   熟悉老款车型的人都知道侥幌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计械,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哆偿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鞠库,从而保证了行程的安全性柿签。   小结殴席懒:这款RAV4整体添加了越野套件梁,所以并非其原车面貌擂。但无论是否经过套件的选装缕畅,整体的造型还是十分具有潮流气息的姆,另外值得一提的是烤斥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讲己,依然是几款SUV中表现最好的乔翱,注重空间表现的朋友们值得考虑我竿添。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版教:31.58万元   市场优惠啡汞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款桔五蜗,所以变化并没有其余车型那么大芬虐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了踞喇逢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淡饰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格滇,棱角分明才是其主基调花。   后方整体没有太大的改动毛婚雷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勾蝗,设计很好的与前大灯相呼应隶,夜间看起来十分的醒目忿木驾,整体也很协调侈。   小结履村:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看末乡悉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力昏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鞘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喘慕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沪脑块,途观还是比较不错的选择无。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型需:25.28万元   市场优惠驮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感涡挛疲克斯的外观碎,那么这款翼虎你必将也会喜欢圭,因为它的造型就是一款大号儿的“付欤克斯”纲警械。单条镀铬饰条所组成的前中网瞎羌,显得整体十分的修长肺捂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔够。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点采,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恍,提升了整车的档次绕湘挡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑角伟。   小结冻:翼虎是福特家族的新洞尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付缦恚克斯的身影握创,而对于新款盖事ⅲ克斯的整体造型剑宿谐,个人觉得还是很不错的号,那么如果您要是和我持有共同的观点攫迫春,并且想拥有一辆SUV车型盆晃,翼虎绝对是首选范围喊佬蔑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酚古:27.69万元   市场优惠行欠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子观纶,但随着Jeep旗下车型不断的改款编搔腺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去八,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惋焚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配铆驮话,圆圆的大灯以及垂直的中网尚猾浓,无疑均是Jeep最原有的样子暑帽惩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痊返,无论是后风挡还是尾灯停肆,都为方方正正的样子迟歪行,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胎。   小结蛔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯ど笆稹,淳朴造型及棱角分明的设计韭,在保留Jeep家族血液的同时陶怯比,也为整车的空间做出了较大的贡献巷竣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垢痴忙,详情请阅读后面的文章鳞。   外观总结导晨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性放揣,基于每款车型的特性蜂牟,有的为小改款籍、有的则为全新一代拢,所以有的基本没什么变化苇肪、有的则“面目全非”痉弧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了睡搪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别邦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味不,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茂幕融。通过每款车型下方的小结屡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型温醚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肉险水,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汞,你可以理解为营造纯正的氛围帮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed联亥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍僳僳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”即,绅士气质是宾利的“看家本领”惹欢。往往衫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质培盲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去偶罚辉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限错舰芒。现在极善,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纷魔两,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搅。自古以来净晒,“Speed”一直是宾利的性能标签偶浪性,以此向2003年垄断勒芒冠屉悼、亚军的Speed 8赛车致敬土。    作为宾利历史上最快的量产车型诡钢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)篓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贪簿,当然傲涣惕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可加郎哄。    伴随著经济实力的提升培伯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强头,当你身处被“泰禾北京院子”靠弓孤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呐广,肯定会追求更高层次身份上的匹配陌熬叙。我几天前去宾利销售中心桶广,它长廊式展厅规耐呀奥常宏伟垮,处处是浓郁咖啡香羚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利孺蠕涡,对其购买力是不置一丝的怀疑撼型轻。我想辖,只有宾利超购、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌黑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骚髓歇。我敢很确定的告诉电脑前的你们输,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扩,在中国未来一定能卖到脱销郸粗舱。   >> 写在文前扑立:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年海,英国品牌的表现令人忧心忡忡偷逻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌厦罕,它们目前都散落在世界各处动慌,有的受到追捧有的则走向终点耗。即使获得成功的英国品牌溃,它们仍为自己贴上的“德国标签”鸽、“印度标签”的身份感到忧虑室缚乾,毕竟凭触,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乳颗速。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造信情,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烯、原木的袅袅余香捷,这种气味只属于宾利姆俩乾、劳斯莱斯们吉等,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诽外,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔼赏拉。    从业这么多年坏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元呵玲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心两曝乃,囊中羞涩遥不可及自然很重要辩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦壳磋。我认为一辆好车檀,应该让驾驶者舒服烫校、安静铆、惬意的完成从A点到B点的旅程抵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缎,却实现不了我小小的梦僳韦吾。我一直认为玲剁捶,真正的贵族篱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妇,即便妥协仍然能坚守初心继。此话适合改变自己的GT Speed拉庭茎,你知道吗暑泪?世上最难的事情就是超越自己讲殊敬,GT Speed做到了 鲍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义猾父,当你启动它时期赣蕊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汇串。   >> 外观叫纤痹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身识,作为宾利目前最为畅销的车型驳妨和,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”截。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屁。但是醒动,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节徒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者币鄙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诧哦矮。当然喇琉醚,大部分“土豪”车主也不在乎纪漏芜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成健谰。    外观提升不是GT Speed的精髓离文,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品投坊书,动力咆、刚性虾、减重上的工作任重道远泪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镀匿捞,仅有2.3吨丧恭赦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重艾。不要小看这350kg荒帽,几乎是一台V8发动机的重量洞茶晌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肩谱、多连杆后悬挂和防倾杆等戮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虎鲍,分别是Burnt Orange(橘)肮汹尼、Sequin Blue(蓝)到、Excreme Sliver(银)拈。为了凸显GT Speed的特殊冯废,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)遁是。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伺。宾利工作人员表示己挺咸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梁维,尤其是在中国等兴新市场更是突出单,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杀痕。    你知道胖子多么努力吗措狼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陇么。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晶锻午。那些把高性能作为卖点的品牌吃邪,现在宾利也有资格和你们一较高下恳巷微。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸降,与GT W12车型尺寸几乎保持一致内古裴,其尺寸为(mm)愤:长4806巨少瞎、宽2227凰炉、高1394诚芬,轴距为2746mm菇忙拧。我知道纱蹿垒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距皑涤逝,为了让你做到心中有数猩荣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来材榔袒。与竞争对手相比冻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先暇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑山,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车牡锑列,哪怕国内的环境日趋恶劣塑幢搅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裁芬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芯存浇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭爸谜胯,整个过程大约需要22秒冀内。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间食,从而避免占用后备厢大部分的空间闺害。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坤烯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酿力,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脐,没有法拉利暴躁啸啊,缺点恐怕是不高调鳞孺。不信你点击上方视频听听视频里声音咖挂盲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汕错力: 作为欧陆GT的性能旗舰缅为梅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角幌,不仔细研究根本发现不了它的区别脖捶。虽然外观变化之处并不算多蹈,但是对于轻量化乌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性继南导。" "   7月21日稠陀急,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)獭公径。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碱府、北汽E150稼赁墨,成为第一期家用空间王冠军菜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威黎。它们会有怎样的空间表现疗浚,不如一起来见证吧茸拾。 本期内容开始前萍篓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧日酞叉: 好了乡,正式开始第二期内容彼。不过简单说几句嫡,为了没看过第一期的网友们钡脖:    你可能会发现驹娩,随着岁月流逝溺卉署、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭夸东朴,也当起了小爸爸锨。恰此时毕,他们对车的选择可能也有了新的取向怖就,空间大嘶锈玲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素踞。    基于此套蓟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捐奔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痹洼秤,让大家对车辆的实用性有个较全面母岸、正确的认识锑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盲帛、模拟一家三口郊游的情景实测凹籍奔、细节空间的展示坑幕仑、实体娃娃的数据测量四个环节进行勺。   话不多说秘莫,有请今天的选手坑,登澈恕! 第一环节峨崩:堆放整理箱夺,能放多少放多少    由于很多厂商短淘朵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蘑截,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时潮失叹,也会帮你量化一下车到底能装多少升迹沁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钳孰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号帆白,并加以不同颜色区分虚痕,目的是给你呈现最直观的感受胆骄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据错谎虏,仅供大家感受一下迁切撮。今天我们拿箱子说话堵巴,看看它们这种数据到底能装多少箱子磺确凉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喝激:由于时间关系坎纷,我们这次只借到了骊威的低配版分拘漏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撤共,但高配版的骊威有这一功能廊老庙。 首先出场的是骊威烂:    状态一滴:单纯的后备厢空间 状态二驮:放倒后排座椅后的空间 状态三燎穷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邦: 骊威一如我们所想的那样每搏,空间的确是其一大卖点肩茸讽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时夏恨,小伙伴们都惊叹了!骊威塑榔晦,实力不凡弗泊。   其次出场的是致炫膊:    状态一划粉:单纯的后备厢空间 状态二蕾遣:放倒后排座椅后的空间 状态三氓辜娩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评愤: 就如文章开头介绍致炫时所说钎冗忍,空间侠疆天、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点公。通过这一环节放整理箱的测试煎拍羚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得系堪碴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嵌从碧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慨绥夹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碴绅洛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结广芳赶: 通过摆箱子的实战围让,以及上面表格数据的对比挞抠诫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贩。而致炫与骊威差距也并不是太大逝趟眠,可见其空间不可小瞧瞳。接下来又有哪些好玩儿环节磺项?而两车又会有怎样的表现呢壤氮翔?请继续往下看赎。" "   今年5月储,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缚概伎?9挡无用挂郸古?自由光深度试驾报告》)竞炕繁。当时洽祈巫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痰。    6月舱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蔼两。不过3.2L版的离地间隙拴纤非、接近角采邵忍、离去角插虚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少达畏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别笑诲荷?    几天前旱尽犯,我和赵璞湾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市东某繁,这车还行不行莽膜?    我们的第一站痕际,魔都上海恰浇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抹匠。在经历了噩梦般的改签拳、等待版、登机饶壁、继续等待之后惭绢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间咯掇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿豁:“游遍世界各地变,开尽天下好车径讲烙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑姬皮釜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方称,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的川弘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多畦卑旗。在此我可以不吹牛X的告诉大家非精,我在纽北环实际驾驶过毁夸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑既廊扣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靛痪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啥函。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芳刃申,在国内也非常抢手当滔炬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匡仑漆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侗,基本保留了GTI所有特征疵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升镶妻娥,在舒适配置上也更加的平民化腔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整斤额,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腻,例如两边的侧裙以及尾翼等掳波,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啪售。但低调的外观也有自己独有的设计元素垄春,例如车头处GTI特有的红色的拉线踩具,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标琉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中甭猾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惨金,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秘镶额。另外记魔刀,新车的LED尾灯造型也很有特色佛晒未。海外版GTI提供了红色墩社、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桶凉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现葛,但国产后或许可以与国内的消费见面假哭侯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少兰拱慷,我把它们大概分成两类跋凌:靠谱的和不靠谱的假。不靠谱的原因很多色淖,有些续航里程太短咯,上车就开始为电量担心;有些性能太差岭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比募噶围,几十万买个两门小车水搏,真当我们都是土豪吗埠?   不靠谱的理由千千万锯,靠谱的标准则大致相同菊嗜猜。续航里程不能太短丁滩,加速不能太慢狡,最好还有些实用性那,价钱不贵就更好了连。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梗藕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挛鸵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赖,拿汽油车举例的话波取,90%以上都算得上靠谱香坟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说穗想搬,能达到及格水平的车型却不算多苫。我们的这辆测试车是2012款的氰横貌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挽化。还好时隔两年繁,e6的动力系统并没有发生大变化涧箍,只是外形和配置有小小的调整镜墟峡。   续航里程铆檬厘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧让罕卵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群霞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妊殊,这其实只是理论值融,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱腊,实际用车时很难达到旁曹旦。夏天空调惠棘刨、冬天暖风吭鲍、高速快了闲誊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秽。   这种电动车只是日常通勤还可以猜层刺,但稍微有些想法编泥鼓,想去见个朋友残、买个菜窗,心里就得犯嘀咕间崔。这种心中总有事悬着的感觉很难受抬和列,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多检摆肩。   由于时间原因散母,我们只能简单测试一下e6的续航能力摆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嗣酣,其中高速路况三分之二炮,城市路况三分之一纺模。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扣肌,我们的行程其实就是三段祭炯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坞世,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碍孙雌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)虑懊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拼,显示续航里程320公里觅笨。完成第一段高速路程时(43公里)褥苯,电池余量82%(耗电17%)烩迹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)械陵锻,电池余量63%(耗电19%)我,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)娄,电池余量45%(耗电18%)啪舵防,续航里程134公里(减少61公里)澄稻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闪,比如第一段高速行驶耸,续航里程减了59公里培堆,而实际行驶了43公里冬募错,二者大概是0.7倍的关系回豢嗽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姜滇,拥堵路况似乎还更费电一些碾。" "  近两年党,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匣餐,很多大厂都推出了自己的纯电动车犬攻,先不说比亚迪这些纯自主品牌割,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车够残。今天冬脱疮,我们就提到了之诺这个品牌拼涝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缉凭换,主打高端坎贤恳,并且未来也是只进行纯电动车的研发绣洪暮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌购帅。今天凳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扁,下面我们就对这款车型做一次体验侍全燎。   之诺1E只租不卖靖佛,租赁价格为低脚:日租金为400元/天堵轮,长租(3年期)为7400元/月短扛,现在消费者就可以对这款车进行租赁匆。   租赁价格包含亮萄弦:车辆上牌较轰敲、充电盒安装(7.5小时充满)试触性、保险伸风隆、每6个月一次定期检查保养颠伟、车辆维修瓶哗苯,7天24小时道路救援撕侮、拖车以及备用车辆等猜蒲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造堤彼划,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计故喉厦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子懂夸豪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翱掣,虽然亮点不是很多礁险醛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓬,树立之诺自身品牌的辨识度雌管。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系克分箱,辨识度极高匪搂。 既然是同平台打造醛,那么轴距和宝马X1也是相同的傅棚坝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎袍台环,尺寸为225/50 R17筒通,这款轮胎最主要是为了节能考虑歧诲。   本文导航   分享到伤犊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉檬仿看,它是南京依维柯生产的车型屡伦,隶属于跃进品牌旗下抖,是一款定位中高端的轻卡产品恐旦寡。该车是在2013年1月首次发布的颗督,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)椭凑臼,为用户提供了更多的备选车型搞箱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腹摧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蛔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狠供呢,宝马向来不走寻常路署,旗下的SUV并非越野硬汉币屑,而是更加注重公路操控性鞍,所以在外形上也有着自己的独到见解赡孙。Coupe原本只是轿跑车的特征观,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后食首箍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹿。在这种背景之下祥荆,X4应运而生税锑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验甩沉,宝马对于X4的设计便更加得心应手鹅惧。从车身尺寸来看藤防贩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化独。然而实际感受上涟嫂就,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陷庐剐。它们的关系就如同X6和X5谋碴,一个张扬倡蓟、一个低调屑躬仇。要想嘶迹酷蛙棱?X4很在行祥。   这辆X4的外观加入了大量M套件派,进一步凸显了它的运动风格股疟采。夸张的前后包围降低了视觉重心杜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喊迫睹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢般昏艇?所以吐提椿,接近角镀、离去角这些数据对于X4来说割从赎,根本不重要仁幌片。   和X6一样饺,性感的臀部是X4最迷人的地方氓超踌。如果从车尾来看投肠辟,X4确实比X3运动了不少能里,高挑的腰线滑、厚重的尾部都能给人很强的力量感贤聚畔。对于35i来说盼仓,单边双出的尾排着实有些低调滑。尾灯的造型是典型的宝马风格收,造型简单拷、大气兽戳袒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帅,前245mm啸坞肺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓮羡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)漆飞挛,这是一款综合静音楷、舒适送诺链、操控于一体的轮胎浦但惋。在我看来日莫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎登,似乎更为合适谩。" "  原标题笺纽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前力,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泥补,该车除了外观造型犀利表、内饰豪华绩、配置丰富之外谅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沁恳。作为一款以年轻讼沙畴、时尚为主旋律的产品蝎迁,NX开起来的感受如何龄兄令,今天我就为大家正式揭秘淬。(注几埃娜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逆辉,如NX罐菠史、ES吼钳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍壬傻图:   NX车型的外观内饰设计风格萍话,在之前的文章中我已做了详细介绍堕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品糜捶。从实车给人的感觉来看吐沛,它的确做到了这点毋,不少人见到它的第一反应就是嫡:恩书适,这车挺个性盖拭恒、挺漂亮猛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅夺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计随圭艾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氦梳。此外昏扛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯书汇,进一步提升了科技感婆浇华。不过它并非全系标配炉恋蘑,在入门级车型上近光灯依旧是LED蓟蔼,远光灯为卤素灯泡堪妮讨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏俪辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坎汕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斗帆、宝马X1做直接竞争煤毕滥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牧挖暑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证焊孤蒜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES访确、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格临。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻,其中一款为17英寸敛覆愤,另两款为18英寸锣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苇存,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗡穿,在国内的售价大约1700元/条澄。   车尾线条与前脸相呼应骋僳,造型犀利剧,棱角分明烘,以凸显整车年轻汝弹、运动化的产品定位甜理。同时痴师,尾灯设计十分用心颠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坝赊,特意在接缝处增加了一小块LED嘎齐。   内饰方面管韩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悄谭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准埂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用污,大幅提升了车内的豪华氛围汗。   据雷克萨斯厂商人员介绍顺察,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏眉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卿携公,它的使用方法类似于电脑的触模板侗,并带有震动回馈功能姐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用趴痊。此外颧瓶焕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统皮,我们咨询厂商工作人员储莽,这配置会不会引入中国兰,对方并没有给出明确答复赶粮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辈甘,作为家族中的新进成员痰,NX的表现自然也不会差损。为了符合它运动化的定位疏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强季鹅冠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现害射揽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意趴。   在海外赎颁,NX提供了全景天窗爽、普通天窗和无天窗三种版本的车型荒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃号,采光效果很好玛逼,但无法开启攫屁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用本息,采用的是外开式设计范。可以确定的是洁酱赋,上述两种版本的天窗都将引入中国纶,至于无天窗版车型是否会引进膛,暂不清楚沙触。" "  [汽车之家专业评测] 2006年傅,马自达CX-7在海外推出;2009年畔,2.5L两驱车型引入国内酚,售价28.8万;2010年公,增配的小改款车型上市免,售价29.08万型嚏句,同时宣布国产意向;2012年汗滇绥,海外CX-7停产;2014年配团,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹋晴蓟,等它国产的人此时已经老了四岁了菜潍。   从以进口的身份引入国内盛颗,到正式国产经历了四年左右的时间柒,在这四年中进口CX-7销量并不好逼,一方面是当时市场不成熟遂洪,后期竞品丛生将其埋没了捕。另一方面原因也在其本身伶沽疚,比如定价高瓦敦舰、2.5L发动机动力孱弱等等簇台,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嚷架席,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统感倪。在测试之前炒泉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点罗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm块戒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谈拭,搭配6挡手自一体变速箱哨娇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帕,只不过调校要比CX-7上的更为激进庇戮湃。即便如此垮催庆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼燃闲。   油门的设定比较灵敏确谅,起步和加速初段都还比较轻盈颠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线菊派,而不至于拖沓丘卞仕,一切都显得易于掌握遍攻。变速箱和发动机配合的是那么默契靡铃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位首纺缄,只是在极拥堵的道路上蠕动时漓兄济,1挡与2挡的切换有点闯动而已差抠桂,问题不大狙萎绘。   转向和悬架的设定偏向运动竣,采用机械液压助力的转向系统比较重啡哄危,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坦。悬架没有“忽悠”的表现丢酵狈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苗此蕾,车内乘员经车玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巷。悬架后段偏硬闪岛,在弯道中并没有明显的侧倾逆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去星。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错畅,动力供给够积极谎单稀,表现不错肮恼讨,驾驶感觉非常轻松关,动力的跟进也很是及时围鞭碍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)潭蛋梨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm阔莲倾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右福褪,而且不是那种喷涌般的迸发萍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已雷,给人相对内向保守的错觉唉捷岛。   CX-7更擅长的是中途加速天葛,比如从60公里/小时开始妙头村,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嚼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓荷坑夕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奶体,这几天这种沮丧感时常出现宽饱。不过也正是这个中段加速的特点垄便诧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酬涤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冲,稍踩油门就奔向3000rpm倒,便能得到很好的响应长厕,仅有极为短暂的降挡迟疑肉姆贸,随后就催逼出了足够的扭矩谋递。简而言之办,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陇,容易上手惋攘,各方面的表现也都算令人满意扫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷并克,涡轮增压器起到了明显的效果搪捎轻,就像注入了某种精神类药物痊奸畴,虽不时刻保持着亢奋状态危,但兴奋状态确实随时可以到来咸仆,一切都听从指挥驶雌。这种持续的加速感可以维持一段时间兔,心里不禁一阵爽快扇,当然轰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丘阿步。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光童,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坛茎,消耗燃油17.94升褐揽,平均时速为30公里/小时缔,全程开启空调拖柬,平均油耗为13.3升/百公里癸拖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惫赋,CX-7绝不算省油的那类面纤,准确的说是比较费油赡康。另外偷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凳,无疑使用成本相对较高狈婪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前闲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章就脊入。说实话敝勒柏,那是我第一次接触这两款车系坚咸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象箍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机能汞欢,动力同样够用青,但输出并不算线性凶精烙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仓里鲜。当时我就在想宋膳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谢,而如今厂家真的这么干了彪挠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哩伯翟,增加了几项配置热吞,外观方面几乎没有改动椭甘舒,图中的这款车只是增加了车顶行李架辅、车尾扰流板和挡泥板等选装件活烂。   这款帅客HR16是一款7座车型铃,它可以满足国V排放标准尺,车窗后半部分采用了隐私玻璃粹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粪。当然未簇,帅客实际上是一款既可以满足载人兄项胆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)龋囱,所以它的车系中包含了5座浓咆、7座咐、国IV搔桥、国V等各种不同版本拒松凑。   除了挡泥板之外速边,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菜婚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果县崇哪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统萝,其中的最强模式叫作“Dynamic”瓢扣,译为“动态”拉法体。有意思的是判,在英文里怪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机帅狡爸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗穷侩激?——开启动态模式峨,就等于点燃了一根无形的导火线氨肖千。   要追根溯源的话钝,炸药起始于中国畅笨,属于四大发明之一葱,不过相比中国发明的黑火药父膘,硝酸甘油平时更加安全可控蘑,而且破坏力更强吮。奥迪RS 7同样如此骚船,它多数时候表现得比较随和佩死劝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铝。   首先从外观上就容易看出它很厉害锹掸攻。奥迪A7之所以独特蒙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型呜,人们将之称为“Sportback”冬嫁,在我看来碘缝磁,它的廓更像是一只优雅的海龟赫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种频卜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妥另仑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光次授特,所以它已经不是传统爬行类的龟把,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碳年,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同愁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘棠狡,让人不由自主的去稳稳扶住3溶赤吩、9点位置屎。   在风骚的外形和各种真皮秘齐、碳纤维材质的覆盖之下芭掀裤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性廓说客,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纫藏,这一点很好翻飞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV掣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乾沽。即便在这种情况下泼吕冉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价皑瀑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题艰憾席:谁给你的自信卖这么贵醚拳?不错染,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008集试蒂,它到底是盲目自信还是厚积薄发喊?我们一比高下褪惟碧。 外观对比秘弘疚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结誊栓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算及,所以我决定说点可以量化的东西沽桔芥。首先蔬丧虚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鸿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稳蹈。其次可能是由于动力的原因芥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽输救纱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屡坏,备受关注的长安CS75正式宣布上市胶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合孺割隧。在前期的试驾活动上尘导,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恰慌霓,并对其驾驶品质给予了极高的评价财纯砷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伞跑,和手动挡车型相比到磨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待丛。 ● 外观内饰的简单介绍范集:   在外观方面獭橙抛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识褥,甚至连一个小尾标都没有脆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿普,但1.8T车主可能会对此有一些不满懈即械。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm熄,轴距为2700mm赴抒衔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5廷邦、奔腾X80以及哈弗H6戳,CS75还是相当有竞争力的等,它的轴距和长度最大呛屉桶,宽度仅次于哈弗H6健童铝,高度相比瑞虎5矮了35mm报。   在外部配置上殿庐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鞍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角岁。另外拼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汗绍搞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稀蝗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力己。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致罐牛钦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品室,市场售价约为700元/条埠,在同级别中算是很厚道的配备了毫朴。此外亩撅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品隋,只是轮圈被替换为铁轮圈遁,还是俩字——厚道桥栏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格顽吵口,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足峭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贸崇,看起来更有层次感骨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙唬、设计毫无新意局卡楷、用料也很一般等不好的印象纹。不过近年来卑夺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锯哀,长安便是其一访,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袭铆纠,也很难找出它的缺点眠敝镰,按键财桨阶、旋钮的阻尼适中捂泡掳,手感很不错桔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏彼,分辨率和反应速度都还不错窘椭毖,不过在功能性上它只提供基本的导航习、DVD甜、电台臀矢酬、倒车影像及蓝牙功能损陆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐让甫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的据尸奖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到功杠凉,但是厂家对此并没有改进晦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放擒叭。但是橡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度妈认,同时设备名称也无法显示完整兽城锻,在用户体验上还有提升空间搔喉钠。   不过安建,在一些细节处理上炒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卷瑟叫。比如在挡把前方的储物格脖烽惟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卿,不过这块材质却为硬塑料橙馁丘,实际上根本无法达到防滑的效果设苫眠。另外咆汕笛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯石,这点值得表扬让,但必须手动摁下开关才能点亮佛蹈到。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娜妈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谎婚辞。座椅填充物软硬适中橡朗,刚刚好翘丧碍,并不会软到开久了腰疼先匈,也不至于硬到硌(gè)人丹。除此之外娇肉僵,包裹性表现也很不错顺夹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酒。另外搓恭膳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节等权枫。   车内乘坐空间表现上糠,身高180cm的编辑身处前排动暑,头部约有一拳左右的空间酪设按,此时移身至后排克哆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间艇钱啡。作为一台紧凑型SUV车型宝赊褂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了豪艇。   来到后备厢岛,长安官方给出的容积数据为590-1560L廷班逃,表现中规中矩烁李。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嗣,增加消费者对于整车的好感度蔫鼎副。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟硅,如今市面上的电动车产品越来越多澜纶畔,开始逐渐走入人们的生活顾芳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锣,大家对它的了解可能还不是很多旁纱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元暗。那么这款车究竟如何呢多盗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汉模,我们终于有机会近距离接触一下疮玻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鲤踏惋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质填,因此其与众泰汽车合作涧,推出众泰知豆电动车哆丘替。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同介齿桃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识塑码描。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桔幌?不管你信不信泞浇郡,反正我信了妥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贩较蓄,售价为24.98万-28.98万元皆绘邯,共有三款配置可迅旧ァ,全系均未采用quattro四驱系统扒,取而代之的是前置前驱的驱动形式虹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛期仕搅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生雷蹈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尼,1.4T的发动机到底够不够用驹蹿聚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧台脯,这些问题都难免让人担心舵褪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”探,它又是否值这个价格蹈彻岁,下面让我来终结你的这些疑惑狗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱葱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赐琶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境儡谱,既然大家都关心这一问题谎,那么我们就从这个问题开始一一解决郝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赔海喜,其最大输出功率为110kW旱栓,峰值扭矩可以达到250Nm犬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恃孤,动力储备不足方面的顾虑狸,但是这些想法也好顾虑也罢辟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实公,油门初段的旷量微乎其微巷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点功,当发动机的转速达到1750转时兢别任,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脊,强烈的推背感也会随之而来仁,如果你不是冷静下来思考一下登,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受廓潭罚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弟稠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尚绞壁,一开始的想法和我一样纯盛漏,换了1.4T发动机之后慑极,动力跟的上吗唬?心里总是怀揣着这样一个疑问胜浓,但是当他们开了一段时间之后境黔蔡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”跑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吝,处于D挡模式时疆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝筹朴,但也感觉不到激进的性格古。但是当车辆处于S挡时偿填膝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捅扳,整个车似乎突然变得紧张了起来骸滑馁,时刻专注着你踩油门的右脚妇彻拷,稍有动作便会迅速做出响应青。   在城市的驾驶中棉腑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障擂咎扩,当你深踩油门时标料,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坚狭势,或者可以说尉镣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态竣局婆。此外巫,作为一台不折不扣的城市SUV晦剖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验劲妙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质年里搁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量士,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捕腔,整个加速的过程非常线性欺坎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时讨虑,不会表现的非常神经质操漓赋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱椽,这台变速箱给人的感觉非常聪明吉猛,可以准确的猜出驾驶者的意图戮兑秆,在换挡的速度和时机方面非常到位蛾豌显。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点滤。此外磐任,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错逢亥。当车辆处于D挡模式下你呸,当发动机的转速达到2000转时氓继佬,这台变速箱便会进行升挡的动作辨举酵,从而保证日常驾驶更好的经济性抒砰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时祥斤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秤夸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止埃。   这台变速箱也并不是近乎完美剧蠢,它当然也存在着自身的不足甜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺龋嚷,尤其是在低速的区间内善办,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感描爱。此外迫瓷疮,该车提供了四种驾驶模式的选择泡,分别为经济聘、舒适扰、自动和动态模式驹褐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整崩居。 性能测试侩团:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中槽坡贾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现识溃,最终的破百成绩为9.14秒泪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升豹阑。奥迪Q3在三挡时完成了破百炕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钡稠恢。此外叫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没豁虑,非撤嫠疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郎倡,整个加速的过程十分平顺和线性烈套柒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势息。车辆在全力起步的过程中楷对,由于没有采用quattro四驱系统橇统俱,车身有轻微的抬头现象霸,前悬挂的拉伸比较明显竞宿。 性能测试定:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中殊痘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米龄蔬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升趁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系驹澄。在整个制动的过程中掳暑券,G值适中保持在-0.9到-1之间怀开,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伴李,前悬挂很大程度的收到挤压塑苦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剩蒂。此外涩颂,该车在连续制动的情况下硷,受到的热衰退现象比较明显孺裙辱,在连续测试过后懈毕,制动距离增长了接近2米褪司檀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容木多公,动力方面也足以应对使用的需求廖,尤其是在低扭方面寄锤,这台发动机表现除了浑厚的功底句。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平曹片天。对于一台城市SUV来说昂蚀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拧。" "  你有没有这样的勇气骸,一辈子只留着一种发型鹅妻,带着一种款式的眼镜谋?或许多数人会摇头说不吝萝。试想你现在穿着中山装辫容,带着大边框赶白遣,留着中分头走在街上浚,别人必定会投来异样的眼光剂诲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变场迁,但有一种美氦荆,却是永恒的亢,我们称之为“经典”柑。就像中山装逐渐演变成了“国服”痹扑峰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样邓霜,看似过时的东西稍加润色犀,就会焕发出经典的力量讹戈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抖沥台,也是一个互相佐证的问题菲卿栋。正是扛住了时间的消磨脯牟,一个产品一种设计才能称之为经典缓。而正是因为它是经典矗党,所以无论时间如何过往茸斡寡,岁月如何变迁坞,它依旧能代表着美曙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角彻嫂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耻、保时捷911穿憾、MINI这几款车了屎芒某。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承硕连,这是一种财富耐扩鲸,就像一个国家的历史一样窜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝片釜。但就像中山装一样烫,如果不稍加改动珊爽镀,依旧会被人说土气憋砍,MINI也是一样谐仍坝,细节的升华会有益于经典的传播和传承挟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惰放刑,是全新MINI车系中性能最好的库。所以车头车尾都会看到“S”的字样晒梨冕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浮臼剂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部角啼及,这是它彰显不同的地方疼磨峨,尾灯的轮廓更大了担溉筛,但相比老款不够凝练克钎,同时你也感受不到它有何种审美的进步橇煽,个人感觉它是为了变化而变化廖侗档。轮毂方面晚缺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号池潘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注枢录,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涎。不过案,在真正接触到保时捷Macan之前什鞋,我对它的真正实力也有所质疑狗惶搽。众所周知克沟导,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乖戌霖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢篙功?带着这个疑虑稼春,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侗桶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辛扦慌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型截量。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贫搔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粕舶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疾侮领,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锯佳砰。在没有任何参考坐标的情况下漏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逻扯。排除了惯性思维的困扰攘陋嫁,对于一款新车而言或许并非坏事辛谩独。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布落耙陀,因此有关它的设计特征我们并不陌生呜赫孔。作为保时捷推出的第二款SUV车型斥胚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计话,同时也融入了许多独特的元素两。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动貌,因此在细节处理上江潞,新车融入了更加激进的设计元素窜。    作为入门版车型毋乌宿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吓篙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯歌汾疥,并采用导光条设计耸腻赫,其视觉效果更具科技感仕。   保时捷Macan的腰线位置较高握,车顶弧线在车尾处微微向下收拢南,营造出强烈的动态视觉效果碘煎设。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格慧令归。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一帆举,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潜槽,我的同事此前已经为大家介绍酪梧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解灭牟寝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍魂谴。" "   ??????? 提起观致锈,大家都会想起什么东隙?这似乎是一个难以回答的问题蹄。作为一个有着中国血统的全新品牌跨氓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胸。在2013年闲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上黔汞,一石惊起千层浪畴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卯衰迪。   如今痛啤的,观致的第二款车型挺溉,观致3五门版也如约而至底,其是否也具备了同其兄弟一样的实力放台?它的到来蛾涉,在扩充了观致的产品线之后监,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢水?自然是令我们拭目以待媚吞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今技驰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型固,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抡舷,时至今日都没有做大幅的修改锨蔬。就是这样一个古董级外貌的家伙派怜呕,最近竟然和新能源技术杠上了亢彪朔。2013年的日内瓦车展上钳,路虎推出了一款纯电动卫士踏,旨在告诉大家卫士宝刀未老晦。而这些天量凹铺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试券,看起来哩呛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涣燎檄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翟揉,并未成为现实季避,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已藤帽事。   事情的转折点发生在2014年6月18日拷朽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照随缓搁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惧俄矫,并且这一次蓄菩,车身上已经重新贴上了拉花罗顿聘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钡恕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乃,而是一台真正的电动版卫士喇。   之后通过各种途径的联系览辅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涸掏,虽然这并不是一款量产车澄,也没有任何电动机檄祈逛、电池组方面的参数数据俊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试借,我们认为此次试驾还是很有意义的井刊。   ■ 外观造型栏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷败妇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士跨妮降。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异材淑。   电动版卫士全球仅有7台潮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冕茹翘,基于卫士110车型打造舱痰每,可以根据情况容纳5个或7个座椅劫,算是车系中的“旅行款”蚕杀松。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承擂圣坛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异物塑喂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计颇害堕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡歉梨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弓材芭,丝毫不加以修饰愤。按照官方对柴油版车型的销售策略懂捂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件似。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分闹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理未魏睛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扮挫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迁灸。正对车头诧,右侧翼子板的通风口也是镂空的寒范,下方是空调系统的进气口鞍,而左侧的则仅仅用作装饰埃懒甭,所以是完全封死的状态偶矫能。   平直的挡风玻璃堵划滴、小雨刷汀獭蛔、面积可观手动调节后视镜借埔怠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惹,而在这台电动版卫士上屋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鄙。   实际上盯毫翘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致竣菊乐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伶洞里,电动车窗只照顾到前排乘客骋,第二排为手摇的煽奈,第三排则仅仅是推拉窗蜕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缎度,确实丘浇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绩贫籍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拦谜巾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头姆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖龄。   三窗式车尾设计除了古老外稳纲,想不出更多的词去形容朝襄傅,好在后窗电加热郝胸陛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备艰蒲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钡泊。至于各种不同用处的尾灯歼冻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧魂潦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刷冯,并配备了13针牵引电力接口界醚感,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扛狈悸。而对于电动版卫士来说笨窖四,这款车的拖曳能力也非一般强大鸿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡路,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置觅苛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杉苫侮,在这四年一次的盛世当中露炉土,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注漆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑甓鼗!,在经过整体的细化改进后整体更出色邯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌攫,对于这样一款小车到底怎样苟媚,让我们一起一探究竟碾病莆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计久俺端,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泛咸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计袜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格把,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拾樊归,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尽本,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚贪购耍可靠的选择可。   相比现在很多的车型蘑猎辟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虹祟敲,个人比较喜欢这样的感觉讼,朴素也是另一种风格纬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好亮催,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分畔,可以说是起到了点睛的作用衔擎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蔑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格接俯,看起来还有些运动精神八蹋穗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组去,同时也是远近光一体设计耗窟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粕趁,更加突出其可爱的造型风格孙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体风汇,同时也表明了J2的一种年轻风格烙烘磁。虽然是一款定价不高的微型家用车匿腊猎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置房搪拧,雾灯虽然不是什么贵重的配置却忱钩,但对于安全的保障还是多一分才好诗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搔停构,实际使用中虽然刮水面积稍懈璩浴,但整体还是清理的非常干净蜗。   在车体侧面造型上撼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计跨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乃教块,这样给头部空间会留出很多墨秸乳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搐皑婪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秽。腰线起始的位置和大灯高度相同较,这给了驾驶员足够大的视野空间磁边,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痪叉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恃被,感觉像是一种电影院座椅的设计风格诫踌。   在尾部造型上讽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呵募,同时加大了尾部示宽灯的面积储酚,为了就是提示后方车辆注意安全桔秒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹炕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吹矩,内部非常的深不过开口非常辛捌朔臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丘微蚊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具靡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淖斯菲,虽然是钢圈可,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳全怀克。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诉氢盗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吾熟。另外骡憨,一直让人头疼的售价问题白仓,此次又出现了铺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势韩窟啸。价格问题手沪,在上市新闻 中已谈了很多土效纯,不过与价格相比碱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善飘穷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛾谷栋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题衅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后墨陈弗,即将为各位解开疑问搁酿。   观致3五门版已于6月24日上市某挽宪,目前指导价已公布沟酿掀,售价区间11.99-17.19万元 松。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍榷陆:依然遵循简洁的设计思路晃努外,造型更显年轻踏凤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泵难另,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杰拳。可以说晒酵巍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车帕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矫,不过在细节上却更显年轻古飞赐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm波,轴距为2690mm纤,除了长度缩短了177mm之外扩阜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别线面。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秘忌当,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉薯燃隶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了癌蒲澈。在车身颜色上懦嘎天,观致3五门版同样有6种颜色可殉冉妓搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕穷,色彩更为鲜亮挤,也更有时尚感滦掳淑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起返钞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面悔,而前雾灯也采用了圆形的设计箍稳汕,更显时尚嘿将委。另外队复贰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯闷、转向辅助灯和大灯清洗装置瘟仟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钦茧。   除此之外刑邯丘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大椿锚孰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蹋撵簧,并且轮圈的款式也更加的年轻婚搞杯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18栋。所以在轮圈与轮胎的规格上肆芬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嫩灵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碍建:与三厢版一致嚼,细节改变不大栋桅涟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骨啃暴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辩士结。中控台采用对称式设计星嫩藐,各种功能布置规整舰,按钮数量控制在了合理的范围内馆,不会给人一种杂乱的感觉铺佳鼎。平底式多功能方向盘与三厢版无异督,造型很有运动感景,真皮包裹的外圈握感也很不错搂喜坍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蓬,除了蓝牙电话狸、多媒体播放等这些基本配置之外昂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗅检。除此之外朴干浮,车主还可选配观致逸云的增值服务辈,该服务包含实时交通路况啪、实时停车场信息和地图更新等妨。 ● 座椅及乘坐空间脚层瞪:白色绲边真皮座椅很有时尚感黎匡番。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能橡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能豌充坤,与三厢版顶配车型相同昂骏持。不过区别在于奸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升庭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动燃。   在乘坐空间方面诧喜逻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粟樊颠,并将座椅调到最低位置后承,头部空间大约为1拳颠图绕,显得很宽裕;而进入后排后酶虱康,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间和楔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的托。后排中间地板隆起幅度较大桶,长度也不适合搁脚蕾墩填,中间乘客的舒适度会受到一些影响电撩。 ● 后备厢可、储物空间和天窗哗晾响:后备厢容积403-1105升漂,储物格众多矩伶潮。   在不放倒后排座椅的情况下读岛,观致3五门版后备厢容积为403升笆屎线,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卡。如果嫌这样的空间还不够的话白眠,将后排座椅全部放倒后守和,空间最大可扩大到1105升牌仑。除此之外箍期边,如果您随身携带了诸如手机定、饮料之类的细碎物品的话伸镣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捐,可打开的总面积约为0.22平方米蜂居惯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挫疥,两者最大功率分别为126马力和156马力桨吞风,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耙镰辫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别皮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沽韦捅,其他车型均采用6速双离合变速箱胎。在底盘悬架方面蛔弦黑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统势,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蒋冕踢。 ● 驾驶感受沙险秦:底盘调校水准高慷诺茹,变速箱低速平顺性比三厢版好琼盗剖。   此次试驾会上岸,我们大部分时间都行走在城市道路中芜紊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些翰涡莽,起步时若是轻踩油门踏板垃窝睦,车辆的提速会显得比较迟缓骂,若要改善的话搔,需要至少踩下1/2的踏板行程层核咆。对于开惯了日系车的朋友们来说纱,这种偏向于传统欧系车型风格耙氯哎,而非“一点就有”的油门调蟹可能需要一点适应的过程白。   而在整个加速的过程中恫如逆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上详轻,咆哮声已经传入驾驶舱邢奴,可就是不见变速箱及时升挡烩。另一方面磷垒时,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入次伎,整个介入过程并不是特别的线性钦懂,其工作时的噪音也清晰可辨酷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侠粕恐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧囊秋毯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脚深跺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嫌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捅拱,并且伴随着强烈的顿挫感崎鸿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捷晚胚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杭合筏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谋缸,虽然顿挫感还是有媳,但已经能够被绝大部分消费者所接受遂啃陆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棋,那么我可以回答您康,和大众的DSG表现相差无几藏。健香频。   从观致工程师的口中得知陕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狗筋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下驮,对变速箱程序外良臣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整课理靖,找到其中一个最佳点介矗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低室。   在手动模式下庞草,发动机的表现仍然很积极逝,不过由于其低速动力输出并不出众寺焦热,其加速度并不能让人感到满意茬戚,很大程度上旁钡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耗界。此外坛昂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时熟钡帕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似檀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牧尺僧,而在此前的三门版车型上拷秀味,我们就给予了相当高的评价狮。虽然仅从结构上来看醋睫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控看喜朝,但作为一款家用车韩该,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赂辱缕,高速行驶变道保证稳定性貉缎。事实证明拼剩刊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现白,并且从车底反馈至车厢内的声音顷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捅奠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的店拾汲。   ● 编辑总结口:   从我们此次的试驾感受来看番兄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弓绩汝、时髦的外形欧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整雷煽。与之前我们体验的三厢版车型相比擦焊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垄,尽管目前顿挫感还是存在宋翱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颗磊咆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过琉藏,有值得称赞的地方窜瓣较,自然也存在着一些不足楞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等豌。另外岸烧搁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的榔薪迸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元良添,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勉容、转向辅助灯及大灯清洗功能筋浩葱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎祭癸,这样看来税病,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少习高砍。不过浪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢篡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧热饥古。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刷桶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疼邓。但个人更喜欢两厢版本究,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尖粪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾崔嫉莱。当然脱享,作为同一款车退尺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蹲猴河。三厢版本更加实用目儡惨,两厢版外观更加时尚干练夕经干。今天带来这款两厢版爱唯欧朴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碳痴破。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容师邢磋,大灯的设计相对保守了辖香扒,但也减少了人们对于这台车的争议性骸帽。从而扩大了消费人群澳姓熔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好警伐层,各有各的美旧动。但无疑戮霓奴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的畔来费。   侧面的变化并不是很明显倪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动牡漏。相比三厢版要顺眼的多敛。车尾的变化同样集中在尾灯上突,尾灯的轮廓变化倒是不大轮讼绩,变化主要集中在尾灯颜色的改变价。深红色的外围显得更有质感蜕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纳另敝,越野车是最好的选择潞航。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车摹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40揪槐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事禾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逆诺拉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阮。除了电视剧的锦上添花颧,BJ40本身的魅力也势不可挡凌娩顽,下面我们就走近这款“北京青年”屡汀姥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妇姓率。   外观/内饰冈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铂虚,或许有人会问那为什么还要进行测试萍。其实答案很简单衫灌舰,之前测试的BJ40是一款试装车任,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疯,包括电视剧中车辆也是如此陈簧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变范耍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升溯惦涸。虽然我没有见过之前的试装车备巷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异亲剧,甚至有些地方与牧马人不相上下翰残。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了传坪嫉,这里就不再做过多赘述判函檬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰彪店,你会发现并没什么科技感党筋坑,简单的线条降嫉、硬派越野车特有的见棱见角的气质硅色,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面棋纶舵。另外火乾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猴棺缆。硬质塑料质地的中控面板很厚实盗,比起舒服的软性塑料手感稍差半,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事建不橇,同理使用织布座椅也是一样财蹬绘,无论您是刚刚涉过水仕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨荚,都不用担心秤金。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鲁,不需要华丽的外表去装饰患搏。虽然BJ40有着很浓重的模仿哪坊铺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格燃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聊,那只能说这个人并不了解硬派越野车栏誓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望及篇,让人想到真正的场地里去撒点野描彭句。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贬?惊险的高速穿插菩携、精彩的甩尾掉头恢、惊艳的侧向双轮行进喇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演霓焚离。时过境迁嘎,萨博虽已退出中国市城!,但把经典的两款车型(即9-3没崔、9-5)的技术留在了中国胖钎悄,在北汽成功收购萨博技术后立烈悸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晶酚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术饥晦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铜睬,主打性价比与实用性擂剑水。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确警,只是在某些方面使用了相关技术而已凳踌歇。   从外形设计上就不难看出慌塘哩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影及,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰歪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70儡,同时车身上所使用的犀利线条簿垦抗,令时尚动感的氛围展现得十分充分定琳希。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抨漏挞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级心迟,车身各项参数都小于萨博9-3斡轨,所以直接套用的说辞显然并不成立事烈棺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陵攻,打造一款可以继承优秀基因碍穆,并适合普通家庭用户的车型太补,成为了设计团队主攻课程热。   上扬的尾灯组有种凝视的神情降虽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应登,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桐肪,但紧凑的造型与简练的线条时,使其观感的持久性更好段。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多统闲搭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型某赌瓦,价格能接受熟碍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辉崔栖。而现在也有很多车型供大家选择暴,包括大众途安先瘟究,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捍陈呛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鹿坡,它还有一个进口车的身份凶街。接下来沸迸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捕。   外观虏:起亚最新家族设计哀然垂,略显可爱伯瓶刨,大部分能接受粳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桨,同时又有一种独特的卡通味道媳抖楞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感筋,没有配备氙气大灯穆伎哩,但全系均带有LED日间行车灯腹啥、透镜及大灯高度可调功能戈辑。雾灯部分的设计很有个性县年丘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感天缕。   由于车身高度降低仆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑祁颗,平滑的车顶线条降低了风阻系数拇够论,流线型设计更加美观芳。全系除顶配的豪华版外徒肥愤,后视镜都没有集成转向灯功能邵稼。另外琅磁傲,低配车型的轮毂也比较简洁石痛,轮胎规格为205/55 R16氓。   新佳乐车尾的设计十分简洁沁苫店,总体看上去比较圆润旦茄金。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灸,凸起的轮廓首尾呼应隙示。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恃,车顶带有行李架郴,具备一定的实用性蕊。新佳乐全系标配倒车雷达功能掏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像降墨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诬税朝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嚼卞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌柬江,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蒂廊。而提到雷克萨斯来晴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样委,立刻联想到了舒适睛、安静等一系列形容词钡紊戏。   作为雷克萨斯主力车型堂女尺,ES系列占据其在华销量近半壁江山袖,舒适富、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逻桥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扮讲,更是有充足的理由享受这些评语阔。但更重要的是省磨,在环境日益恶化需狮、石油资源日益紧张氰寺咎、油价越来越高的今天丘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度趴芹。   外观部分瓦岭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垢端逛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生体,和前代相比进化明显庭短谁。初次亮相时毁酷室,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期塘码。与丰田一样承,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孟,目前已被广大消费者接受喊衡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题将汞。   外部配置上副薪婚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能莱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锭,与中网造型配合不错馈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勘虽粒,轴距2820mm新丝倾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牡低,ES没有针对中国市场刻意加长魏扯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台内,轴距比老款增加了45mm祭氨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计栏馅红,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型守宝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们郊。当然汹欠刻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标椽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瓶龚。另外署该堡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泰,更加低调乱裂艰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弊痰祷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距甲夸监。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菲和鞋、忘记沉默寡言的正装车主坦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丁室、忘记... ...算了臂驹,需要忘记的东西太多叮串谅,你只需要记得一点屁羌秦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽们含故。   奥迪的低调凯盒盖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝潭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逼。依托自奥迪A7的造型设计回稀盖,RS7依然拥有优雅的造型僳次,仅仅在一些细微的地方讨涵散,RS7做了运动化改进廉镐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅违蠕、以及哑光附件钵逢奔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板枯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子软握惩。   如果客户需要局老,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂判,其轮胎规格达到275/30 R21纤闻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吓兜羡。排气管依旧体现出奥迪的低调漂练沦,外部看是两个椭圆形排气管齐晶,而其实际是双出四排气讣设驼,因为单侧双排气有节流阀砂,用于改变排气通道擒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣离稗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的慰惊帝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线块天环。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烫。车钥匙坤艇辽、平底三辐真皮方向盘涎、运动前座椅镁乡攻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耸悸胚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能释互互,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示馆龟杭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丘懂蛔,还提供发动机增压压力辈褥晨、机油温度显示和圈速计时器等数据陇傻搞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敞,并提供其它3种材料作为选装侵屁。车顶内衬标配黑色织布捌叮,可选配黑色Alcantara面料父。搁脚板龋、刹车踏板刑花娘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计眉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑礁伟、一体式头枕的运动座椅灵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宝,并提供钻石绗缝乌案。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盘系。带按摩功能的空调前排座椅也供选装相。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情完,就像微博上说的虱,一次刻骨铭心的爱情秦,一次说走就走的旅行什么的拨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求硅,但在现实中似拘,你不能永远一副放纵不羁的样子炭关,特别是在资金有限的情况下强捂郸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腾杠。此时你就需要一辆价格便宜兢炯、实用可靠的多功能车型叙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择讣惺低。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擅,分别是景逸X3和景逸X5姥番绒,形成高低搭配产品布局啪协。景逸X3属于入门车型侨,共有三个配置蝗戎软,指导价从6.99万到7.79万元玩僧惶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看囊萍晴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像菩挎赐。这款车的前脸采用了新的风格样式岭,线条比较硬朗咎陋,造型简洁流畅渤,同时又很饱满磨,没有过分追求标新立异的夸张风格田,显得更加沉稳俯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素并费,给整辆车增添了活力坍。   除了前脸之外佩筹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓兰忿,让人略感失望伎刮,好在整体风格还算融洽玲,不会给人前后脱节的感觉措。   景逸X3的长宽高分别为4382mm廖、1835mm和1705mm绰吝,轴距为2685mm稿浦,在这个价位上算是较为突出的水平了荷赖,保证了足够的车内空间墓。" "  在固有的印象当中烘东姜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下短抹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价份菜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙嗌纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌杆,作为日系三大高端品牌中的一名荣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奈硕讲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垢阀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L串床。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氯软藏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格甲赡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现菜舰,取而代之的则是一种日系的柔美风格海腻鲍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影甩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淀猜成,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陕,并且这种特点让别的对手无法模仿壁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉偷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大系,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度恳投。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弧稠访,看起来非常具有独特的风格取饭佩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诧冯,不过看起来还是比较有神的协姑呻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秸核。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示番掸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汕嗜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方筹嘉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闲侮,这款车有这么长么操?实际上后门的长度远大于前门趴,不过整体造型并未收到过多的干扰立衅嵌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格懈档并,因为C柱的造型更加接近尾部喷泼喜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蛾,腰线的设计在在尾部提到了最高咕谐工,并且从前大灯连接到了尾灯部分躬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疗铅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窝偶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响的赎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计断咯戏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计旁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布袖啦静,到今年4月20日其正式接受预定劫孺,不到一年的时间枢裤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了礁慌。在新能源车量产彩羞屑、市售的速度激疼坍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌貌筋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯噬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过头守。当然藉虏,汽车之家评测新车的速度也不慢郡,今天社驰将,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蹿哗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抵尽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挎裁达,其中橙色的为增程式混合动力版车型尾起蚀,白色的为纯电动版车型丢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谭摧。   ●外观荷:造型前卫娶陶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毁姥,我见到量产市售车之后馈寸,其外观真难以与概念车作区分拼豢糠。宝马i3前脸造型饱满圆润奥喜苹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镣。不过誊棘,“进气格栅”四个字需要打引号了龋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾善空垮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叹,让整车看着很有质感且与众不同滔猜。当然驳钢班,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼素蓖柬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格迷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头好,但它的车身侧面看着一点都不显小浮屯邓。在我看来原因有三垒莲瞬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涟蹋效,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少人蒙粹,给人感觉比较敦实森。特别是车高数据虾娄,它比X1还多出了23mm温傅饶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惹蜗,达到了20英寸侯,但胎宽却很窄商锌舅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20词灯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎闻簧。有关这款轮胎曝本,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店勤,基本都表示由于规格太特殊泞,没有现货也没有报价困耗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矩,很独特葛钞似,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腾导。尾灯采用得是隐藏式设计歉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蚊,用于显示示宽灯忙抚、刹车灯以及转向灯等斑鞠客,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧毋羞峰,所有光源均为LED蒜让回。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辑阶铆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啡缕饭,欧洲市场上柴油车盛行已久郎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舜秒卫。不过近来渺搓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求道粕,Jeep便是其中之一簇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待徐佰钮。 ● 外观介绍唱:与汽油版无异黔泞,硬朗依旧肯肖晤。   从外观上看嘎铅邻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瓷病,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尖涡桑。新车的外形仍然显示出硬朗腊、时尚的风格鹅毒卤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大己甘坊,提升了时尚感芯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棘睡,在同级别车型中“个头”并不算大患菏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势栓挖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肪憋贾。   在外观配置上峭聘陌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俏捕靛、雨量感应雨刷炬矮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置罢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哄。轮胎配置方面矾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎害,轮胎规格为265/60 R18内,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎项,规格也变为了245/65 R18皖咎墟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时檀味绷,我们会谈论什么砂?是大老粗一样的外观烷,还是“马路杀手”一样的形象氦亢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象济硼,笔者也不例外美泵多。6月5日下午惜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华北欢洪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象项拴碉,原来大块头也有过人的大智慧荤藉安。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颊财、FM两大系列忻藕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烈惭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窝考,中国区总裁陆博天到场助阵速敖差。在听取了长达1个多小时的技术讲解后躲填梳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翠拒猜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了建僚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颁,最大的意义还在于为企业产生利润炮牡肌。因此氮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中共堵嫌,并体现在生产效率攘、节油效率汞、完好率晒浇蛔、安全染十、安绷罴嗫眩和驾驶员体验六大方面沙抚汇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赌抬娠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蛋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卯,而大众凯路威则开创了一种新的格局狗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型返。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烤敌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威幌,而那款车型是针对高端商务市场的车型艇蚂瞄,虽然其内部可以进行简单的商务会议爽哺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缆紊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案篓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格板两推,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求落,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的受浆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饺冈饺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼崔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伞休,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痉埠林。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置那,只是以简单的卤素大灯出现僻付,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯递洗,只能说稍显遗憾虎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车霓焕,并且其敏感程度非常高笑山。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单闹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格段,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格藉蠕猎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车厕笺市。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味甘拟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起厦,在尾部造型上也同样是方方正正饲抠璃,给人以刻板的印象腔乡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰朴搅,看来稍显朴实无华帘乌箩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桶嫂烦。尾窗的面积超大庇笑,并且配备了后雨刷冕糜,可以说在安全细节上做的不错勘挤顿。尾灯的造型也毫无新意袭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信恕,尾灯内部的结构也比较简单署眯,并未采用LED也是针对不同定位的选择侵萎味,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甲秤,尾部配有四颗倒车雷达探头脓怖考,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用家。作为一款商务用车疥拈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桃,而旁边就是凯路威的备胎所在地外僻,这样的设计使内部空间得以最大化利用额狄。   相比国外的凯路威车型告传航,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沦,造型上采用了多辐式造型阔,轮胎则采用了邓禄普品牌几筏上。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV戎浦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候态亢荣,我更多的会用臃肿两个字来形容它色腹。圆润的车身桨,没有棱角的线条饥搂劲,大而无神的头灯疥绷,都让我对它提不起兴趣贤。第一次见到新款昂科雷时肩略,我的这种感官得到了改变许。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点棚几尘。新款更加俊朗省,就像是一个胖子损,经过健身沟嘉恍,从大腹便便变成了施瓦辛格侧筒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鲁横溜,这种类似于点睛之笔的作用归盟,实实在在的发生在新款昂科雷上面绣灿。之前的头灯让我没有胃口涕颅,尽管亲和力不错刷欺,但太没有性格肠等。连同这个车身戳,都让我觉得臃肿无比脾档恳,简直就是个满脸流油的胖子奸购。新款更换了更有张力的大灯腑,进气格栅也变得更具进攻性颈佰醋。这样的风格贝改嗓,我想才是大家喜欢的捅。   侧面造型的改变不大芥,侧窗面积所占的比重依旧很薪降恰,这和新君越陷、GL8都很像挨咖备。给人一种重心很低的敦实感畏。但对于车内的乘客来说扒,这不是个好消息宪许,过小的车窗影响了向外看的视野邓煎蚊。造成了不必要的压抑感邢盘克。或许对于选择别克车型的人们来说叹,这一点必须无奈的接受了藉把官。   车尾的变化不及车头脓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辰,或许我会更喜欢它膊。但事与愿违跺,尾部的改变仅仅局限在排气管上世罕呸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形木烩问。这多多少少会有助于提升质感戒拍垄。也改良着尾部太过圆润的整体气质赊。可以说镶摩馁,这次外观的改变惠苗举,在这些细节上还是很成功的聘汉。相当于一次瘦身和塑性超驴括,让它的线条和筋骨更加分明牟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间堡,纳智捷 新大7 SUV正式上市霖皮村,官方指导价格为22.68-27.48万元断宝欧。一直以配置见长的纳智捷品牌汤讣,在小改款车型上又下了一番功夫粗搔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次甜鲸搏。在体验的这几天时间里磷钮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妈坤笛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价篮射。也有好奇的邻居询问这款车的售价份,当得知价格只有不到30万元时火,邻居更是深感惊讶荷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢郴恨糕?本文就为您带来答案泻搓视。   作为一款SUV姥盎认,“大7”这个名字一点都不为过瓮叔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泊毋犁,2910mm的轴距更是傲视群车纳巾,也难怪引得路人频频回头兢赊垦。不只是尺寸焦淡,本次试驾的新大7四驱旗舰版辫仍,整备质量达到了1950kg酪恫炭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”糯推体。   作为改款车型斜,新大7的外型经过了一番修改粗焙,主要体现在前脸和尾灯上何铃。大灯造型有所变化抢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内褂动,而经过修饰的雾灯圃、转向灯和前雷达饺桥剿,给人以霸气外露的感觉袄。整体上惠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭砰踢悔,比较实用昂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上昧导瞧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闪惋。从奥迪A8的换代笑搪、全新奔驰S级的上市齐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厕夹颊。这三家老牌厂商动作频频表崔劝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上圣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS始爬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来既热工,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抛。而随着混合动力时代的来临读挨身,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL地僻,可以说从那时起孔描闷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嚷境把。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滤米坏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期归,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来池落,以期对它能有深入了解盒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的堆腾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内官日。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸首。相比之下任,雷克萨斯LS在此方面并无优势构盯急,长度薪幌辩、宽度和轴距均落后于对手相徊存。   即便不看车尾的标识瓦,仅从前脸上幽兰色的车标韦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型杯。而身挂HYBRID标识则意味着断轻安,除了树立当家旗舰车型的形象外瞎律,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晶舷踏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涤,只是在一些小细节方面令人有些不满蔚。如果用最严格的标准来衡量纫唉顺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蚀颁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些干。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后歼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手呸炽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瓤势,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型葱,这种车型的优势就在于期楷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痪碌,还拥有了超大的车内空间荚捍,优势显而易见荣穆胳,而今天我们来到了美丽的太湖略昏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型净朗邓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磋,也让更多心意欧力威的人有更多选择敢铝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表骸绥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啥秤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5埃耸,不过从售价以及车身尺寸方面来看纱仍,欧力威确实占据一定优势填链德。   外观上欧力威厢型车身造型废,并没有阻碍它时尚的视觉感侵拖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拿磐,时尚并且使用扮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观筏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示井紊妒。   非对称化的中控台设计旱,与1.4L手动版没有什么变化踏,首先造型上足够年轻协调捻殊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点唇鸡。欧力威自动挡车型憾匪烷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型澄挞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斯劣,操作多媒体更加方便柔摧港。中规中矩的仪表样式没有什么改变凤久,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掳令淑。   本文导航" "  有突破有挑战那,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候羌,就会有这样的感受铜伐底。它太挑战人们的传统审美了橡,怎么样也无法用大气俊需、简洁忌蹈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受集盲蹋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产河莽讳。自由光承载着延续切诺基的重任剂硼,就在这样的争议声中款款走来媚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统某捍,挑战着经典浚工。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涵,在做颠覆传统这件事赴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念填翘。就拿前脸来说聪卡,好看不好看绝不是我个人说的算的斗踏休,每个人眼里都有一个不同的看法快。或许慢慢大家就接受了班倍。   作为一款中级SUV口,车身尺寸上中规中矩顺,作为切诺基车型的延续及,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现场,但也能看到不少突破之处小怜磷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃起尚倦。   本文导航" "  从1985年开始怠汗徐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猾杭新,1991年出现在5系车型上捂裙统,1999年开始陆续出现在X系列车型上哩。直到现在动槐赤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贾逻攻。2014年5月22日畏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恭反腻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求享,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晶啸烦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么委蒂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表公檬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款槐,新BMW 328i xDrive妇拼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烁哄。   第六代BMW 3系延续了这一传统氛,将融合了电子气门控制拖头顺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机愧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配书。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恭邓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本透。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的信窘戮,要了解这个问题前邯颈篇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理被口。齿轮传动式分动箱俯卞,连接前轴的方式改为了齿轮传动瘸蹬,其他地方大同小异聪陆。对于宝马X系大部分车型来说歌阂酱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能同竞韦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配层乒龋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寸吭男。由于前后轴均采用开放式差速器逼盛,遇到交叉轴情况时蜜献我,也只能依靠电子制动来辅助翠挝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诺簿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构畴,与齿轮结构的分动箱原理相同硷澳穿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥精居坊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥枷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厩。至于控制多片离合器的方式凄礁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式雹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洽,所以常被用于装配在更强有力的车型上钩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器套,以对扭矩分配进行不间断地调节敖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丧楔竭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩褥侮崩,默认状态下前后扭矩分配为40莱:60鸽喊,最大前后扭矩分配理论上比例为0牟:100到100彭木:0之间彭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恰镣红,从而可以从一开始就识别到车轮打滑事劣。扭矩分配可以在0.1秒内完成患圭。   行驶过程中彭,如果系统发现车辆可能转向不足茹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧犯闷,就会减少分配给前桥的扭矩赐灌啊,将几乎所有动力都输送至后桥导涪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息官芥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓄。一旦出现车轮打滑喷坏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力毕须卢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制擞。这就意味着酚拌魄,无论路面如何突然变化吞腺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上豪傅舒,即使是在部分结冰的道路上谭连路。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解豢孰烫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纷,其中S2属于一款5座小型SUV蜗寝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下曝败清,很多品牌都开始研发小型SUV捐撅。而S3则定位于一款紧凑级SUV霸,并且采用了7座设计吝靶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孩疏,接下来就给大家一个解答螺底儡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型傅斯,这一平台就是北汽威旺M20的平台汾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计未戏。但是两款车的轴距却不相同倘持啸,S2轴距为2560mm封哺锨,属于一款标准小型5座SUV孪。而S3轴距为2685mm坎掠,接近于一款紧凑级SUV佬惺,所以为了能吸引更多的消费者葱,采用了2+3+2的7座布局狭妻,主打一般家庭用车双顿,实用性优先厢浇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV豁,主要还是面向有活力的年轻人罐守办,外观设计更多偏向于动感的元素居多我。大灯组的样式也不俗套腺磁绦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低控卷佳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞧弯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粹捞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比及奔,在车身尺寸上还是比较占优势的阑。另外2560mm的轴距表现也不错铆布,至于它的乘坐空间表现如何魄儡,在后文我们会有体验忌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锣释蓖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升昂沃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斧悸帅,车门不能完全打开的话础,一些比较大的物品拿取会不太方便剑阜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台闻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机偶,并分别匹配3款变速箱签遂骆。此前茅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擒懈魔。而今天我要试驾1.4T车型裳,虽是短暂场地试驾翻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别漂,特别是动力上提升明显诉尚。 ● 外观/内饰素楔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胶倡繁,也做了到店体验的文章铃僵,1.4T车型在外观帝惭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帆,本文不重复介绍攫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屠篮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看熟兔墓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因还,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铝尉经,具有很高的品牌辨识度肮黄。同时在一些细节方面的改进剑袭雾,比如重新设计的头灯淋没、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钙锰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重兴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台什恫,采用了全新的发动机寄晾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机履秦,属于大众的EA211系列汲即,动力性能比现款提升19马力和30牛·米换遂,最大功率150马力/5000rpm抛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茹甫喝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炔彻,而相比原来的EA111系列有了明显进步牟蹭孩,首先是恢复了正时皮带使碗桔,降低发动机内部的功率消耗蹲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术癸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴城播阀,而喷射压力也提升到了200bar读摔凛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱煞捷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能妈蛔枯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别擎,前者顶部是“SKODA”的品牌名暑瓣,而后者则是印了“DSG”的字样苍星。   底盘悬架方面悉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架邯骆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构末。制动系统为四轮碟刹结构玲齿蠢,采用前通风盘式后盘式配置凌仇料。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节河,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淘德,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淬。由于是场地试驾侯蹬己,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道爸,能更好地了解车辆性能唾摧累。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掸恒嘉,只能在日后的试驾中再介绍啊。   动力方面赏晒井,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容豪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骏,1.4T车型的起步和加速更为迅速睡,而且涡轮的介入时机较早囱寄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉公萝患,动力的输出保持平稳可控的特性罐蛾。   使用D挡时的骇,以1/2油门深度驾驶嗽,变速箱升挡较为积极法软,发动机转数基本被控制在2000rpm以下橇,而且换挡的冲击较芯攵娼摹,不会影响乘客的乘坐感受促惰。而以深踩油门的方式驾驶卑寇,变速箱会到4000rpm左右才换挡爆廖,加速感受更为明显斧。   换上S挡揣森充,油门响应灵敏了许多弄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鲜塑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仓赣痕,在弯道多直道少的场地赛道里四,需要频繁提速的时候县宽,显得更为得心应手瞎。   全新明锐采用电动助力转向系统几晚,方向盘低速时转向较为轻松洼,而高速时明显更为沉稳力梅,转向需要更大的力度撑变,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阜逆。   底盘悬架方面景掸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性萄辛蓝,在弯道中对车身的支撑性比较到位桨圭,方向盘的有着精准的指向性黎围,转向迅速而稳健狮。1.4T车型全部带有ESP系统溜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候箱济,ESP介入的时间恰到好处汝供,总能及时将车辆修正到正确轨迹歼敖嘘,而这套系统并不能完全关闭视鸡,属于比较重视安全性的设计料狗氏。   在模拟颠簸路况的体验环节冗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稼,然而后悬架毕竟是非独立悬架晶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况愧新,仍会对另一侧有所影响凄娟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸信诞。我们在之前测试文章中也有体验视频菩,请点击查看瑰。   更多精彩视频挞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拿抱林:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少精翻禄,在D挡模式下表现中规中矩炬,切换到S挡后油门响应灵敏搔宪,变速箱的换挡节奏更为激进红表飘,加速感提升拦臀裁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验渭钉。" "  2014年2月26日肺碎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市句僚。其中T5动力总成包含智逸版持、智雅版牟示磷、个性运动版共3款阶迸具,售价为42.39万元至51.99万元太,T6发动机版本及价格保持不变级谴挠。   据了解虫稀懊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绞晤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢戎材敢?本文将为您带来答案菇琶锌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面洼殊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尼汹,但动感流畅的造型令人印象深刻虹袱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉萝李授,正如北欧人给大家留下的印象陪攘龚。      配置细节上署惦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”集,全系标配了ABL自适应氙气大灯芒磐赡,以及感应式转向辅助灯光赴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筛袍,给驾驶员提供更佳的视野耸邓。   此外赁陛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航邓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惧摆,探测距离达到了150米录舶唐,足以应付绝大多数日常行驶环境庙算奔。此外酪肮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丘吾率,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能悔。虽然这里看上去有些别扭吾饯,但安全性才是我们应该关注的锋。" "  限量诚、配额筏、上市前被订购一空惦贰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹黑落囊。然而脱舶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时危轻餐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘衰。2013年奴霞激,经过M部门调校的M135i披装上阵燎亮,性能已与1M十分接近母手,并且这次冲破了限量的枷锁谷腻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耙媒肛。正当人们面对路上的1M投去羡慕戒、嫉妒咐、恨时我,宝马为我们带来一款全新产品塘剿,并且它的能力并不在1M之下己剁阀,它就是2系的顶级车型——M235i闹茫化。 延伸阅读誊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言郊,2系可能显得有些陌生啸堕,其实早在40多年前害麻芥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场湘。此外僚摆,BMW 2002车型在1968年问世怕墒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处浑杰啸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阮眠烹。至此伎封划,2系的到来并非空穴来潮捅石。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓤,而这个平台也与代号为F20的1系共享嵌,简单来说祁乐奥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中读,这与3扛、4系的道理相同授。在2013年时冒瑞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验砍村册,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斤疟粱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缚下。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鞘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纠暖,从代号E82的1M车型操娄怒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烯氢嚎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条帕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妥几,但随着时间的逝去且,渐渐也成为了一种习惯县烫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表堆会邪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抨梳浆,更多是出于对内部空间的考虑促康暇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响徊祷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阀疏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感略疙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能幌。   当然络,即使武装到牙齿脸长瞪,M235i也不能与1M平起平坐嘲,M家族的宽体车身请黑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恃,就像当初1M推出时的口号一样“M锑泥,永远从后视镜中藐视对手”填寒,而M235i更多还是为了平衡性能背、实用性与性价比颊灯,同时也为今后推出M2而留下些余地撑勺守。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步袒,针对绅宝D70推出后的社会反响浅萄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冕柏芜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纷潘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兜仁。   D50摧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车欢票,推出之后的表现往往是人们最期待的臼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莆澎辩,面对D50的将会是极为严苛的考验净嗓疽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涧搔书,而成功了速谦,也将有可能成为流芳百世的一代名车敖瓜。7.48-11.98万元的厂商指导价干回,可以说为这场战役的打响谐,开了个好头然革覆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统富,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捂典痪。此次担任D50设计工作的趟换挺,正是培养出诸多设计人才的博通公司帽驳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碾,同时又能够给人们耳目一新的感觉浆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丰丛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异白,但是当你接触过D50这款车后握抽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嫂稻离,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机献。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的踏曙盗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谅木,但是当你将这些元素组合在一起时哩牵,却有会很快打消之前的念头伺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虫搜桂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狭洼截。运动气息浓郁的设计手法饯,会让你把D50和运动结合在一起泼送箔,无论它实际的性能表现怎样看次彪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舵笑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方火澈鳖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促柑溶炽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缚铂,面对不断推陈出新的竞争对手揪暗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面檀潜侣。好在随着2014款车型的上市袄变溺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斥么,而这支强心剂的主要成分也很简单鹿杀埃,一台1.5L涡轮增压发动机芳络。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型那,针对配置方面也进行了一定的调整颗酪,其中自动大灯餐矗、超速报警以及四门车窗衣〔邮疲控升降等功能均成为标配土茶拆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泥馈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者跺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流棠。因为从早年搭载的速锐忌钒,再到大红大紫的秦氏韧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嗓逝,它所提供的动力都不曾有变推蹲诽。传动系统方面卢稿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鞍逼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱斗踞锹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蘑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淬咆咖。在城市中经常用到的中低转速区间内癸牛卑,发动机的动力输出比较积极奢苟,并且通过涡轮的帮助狸,动力在1500rpm之后便有明显提升贤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戳坪澜,完全能够满足日常驾驶胎摩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低口翻,适合城市驾驶闹。挡位之间的行程适中芹芯,但手感略显生涩迸可。当然这也是这一级别手动挡车型的通财绷椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乱掏,而非车去适应你滤卿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鸽山。四辐方向盘尺寸偏大统垮,回馈力度比较匀称捶,因此驾驶这台大块头还算是轻松灵队犬,只不过方向盘的虚位过多唤巫,转向时不得不做出更大的动作此。   前麦弗逊晶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啤配降,并且由于悬架行程较长肃萄戚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卜嘲娄。当然这样的调校也有它的好处堆几俗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帕且。" "?? 外观部分   在所有人的印象中洛典,SUV车型是一种非忱敫妫耗油的车型曹矢,毕竟以自身庞大的身形来说每新丰,自身重量就已经非常大了凭矮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奴囊秸,这也导致SUV车型的油耗居高不下热菠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观筛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题媒藩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚畴络类,在众多的SUV车型中龋奔当,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饺侗评。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计曙磁红,这种设计可以说非常的扎眼阜煤轨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢皖嫉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嚏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售五骋匆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志四诗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征僧。在RX车型上胎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蠕,从RX整体风格来看祷茂,还是更多的体现了柔性设计的特点兼旅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面举魏改,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型帽,如果不看下半身趁萍团,很有可能误解为一款轿跑车型吗。不过这也让人们的视觉一亮谢邯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的曹浮呸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疆顶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求匿胜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的比麻,没有过多的硬线条介入略梯尼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鞋蹿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点灵凡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符电饱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挎负,RX明显体现出有些不足敌盎巢,不过这本身就并非是RX的炒作方向栋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境趣澈,内心想要一件东西纪仑克,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卫,否则你就无法拥有心中挚爱茶。你想要一部手机迟,但偏偏要你保证最低消费墓。这种心情着实不爽疯趁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腔娃蚊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统了竟,这两样东西都是你想要的掇,售价三十五万不到塑铜甜,撇去不相干的配置鞘纹皮,给你你想要的筐秤守。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梆抄,是不是有点定高了憨?可细细一想馅惫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氦,并且还带有四驱系统衫桃惦。如果单单从这两个要素考虑闯栋峰,同档次的车型里抱,都破了四十万大关了陪歌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剖啡美,目的就是要拉低门槛萝疤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出攘秘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件池屠。但运动元素表现的很细微芥,基本上都是细节点缀盲汝黔,和其它配置的A4L差别不大钝。虽然是一款40TFSI的低配车型煎,但从外观上很难发现区别吞盒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件新,算得上是全车比较明显的运动彰显了囱。尾灯内部依旧采用LED发光元件却,总体来说卜钦饭,亮点不多尚玫被,朴实大方含惶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仓斧波,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分免滥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凳葡扫,除产品名称外塘戊慑,其与JX35并没有什么区别改款,还是那个豪华运动的大家伙悍莽惠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锤苔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蔡突。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绵滩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助餐记,灯角黄色的反光片是标准美规设计乡,但无论哪种规格闻搜,对行车安全方面都是提升律柒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感董氮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO僚,前置摄像头悄然隐藏其中戏评蜡。侧面看上去QX60依旧大气稳重颗涛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感砷。另外欺盖救,底盘上有些部件会低于车身唇挤拢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饱然。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冻多确,活泼的细节设计使其更有灵性歇困既,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性互然朝,也起到了一定的隔热作用尝土。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唱褐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镐掇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现假扇斯,静音效果良好藤。   车尾并没有过多花哨的设计售啤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字半胚卑。尾灯采用部分LED光源烁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释硕缅,总体来说比较耐看匿烫懦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味测剖窍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来和密览,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起底湍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象皖。上市前割,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后佩拾牡,不少人不相信它的价值棚便报,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后遁混,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待题辈曝,这自由光到底是什么情况撂焊轰?经过整整一周的深度试驾后甭,我有些新发现可以分享给大家亢雹拢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3估圃蜡,我的思绪一下回到了2005年左右尾春,那时候自主品牌鲜有SUV产品亮,奇瑞率先迈出了一步唯磷,推出瑞虎童,并领风骚多年还稗闺。当时奇瑞称之为NCV海腔辩,也就是集合轿车以及越野车参,有着越野车的外观和坐姿瘫偶疲,并兼顾轿车的舒适性巷盯疾,其实就是我们现在说的城市SUV霓肚虫。   这样的优势持续了很长时间爽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疾泉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霜挪抚,瑞虎的势头逐渐放缓挠,也就不再抢眼了探妮廖。奇瑞随之调整策略并,在去年推出瑞虎5这一新车型炕坟,与其他自主品牌新对手进行竞争管袒辞。与此同时九拭庇,时隔半年的今天锣仿,老瑞虎被重新包装升级埂坊,命名为瑞虎3再次进入市称律佟,与瑞虎5形成高低搭配蕉淌,重新获得了新的竞争力哗匙吾。   外观疲倘侨:   正如前面所说歉显某,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谷洁郴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作愧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盖谈,棱角更为突出善驳咳、线条也显得更利索纠昏。侧面增加了镀铬防擦条糕芒方,而车尾的变化并不是很大痢技,集中在尾灯和一些线条的修饰上眉矢羌,就造型而言瑞虎3更年轻了滴窝。从车身数据来看病诬,瑞虎3相比对手并不占优优势仕临,但是得益于外观的设计惜咯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些付芥港。" "  在经历了数年市场洗礼过后谭降,瑞虎车型迎来了新一次换装欣滤,代号命名也列入到了家族统一的序列中矗悍喜,对于车型的区分更加简明醚掀绥。除此之外婚亢蚕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挡频第,以及更为充裕的乘坐空间铅,以提升自身的竞争力父。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赋淮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用继蜜俱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连艘拇拱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杉辞虾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蕉洼喘。   此次改款主要集中于外观方面床,通过新老款前脸的比较撑伺,我们共计找出了8处变化层挟荷,分别为集艾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组我,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸九蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匣奖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逢烈断:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘下,但在车身尺寸上有所调整劣恕肥,其中长度方面增加了30mm胃力,宽度与高度减谢劳缛尽,而轴距维持不变姐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出删痉蠢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鳖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阿攻。   车身轮廓并没有大费周章的变化犁痢宿,更多的是在细节上体现新意累。侧车身防擦条进行下移怖薄,并在前后车门中增加了镀铬饰条趟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刺袍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装醇蹦寇,更趋于向装饰性靠拢瞪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式衰讥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凡乱厩,若要找出所有差异涩,还需要费上一些功夫履甲氖,在对比过后变化上依然可以达到8处狸膊。依次为替屉绰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更闭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卤错。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惨吐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搞,空调按键的布局更加紧密仿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化臼。此外清,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屡姥邯。   按照配置的不同普,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机棵窃,大尺寸液晶屏包含导航扛购繁、多媒体姐、蓝牙以及系统设定等功能慧,而在操作上也十分直观拣洗毯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当希。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度混版据、风量诚繁黄、风向等信息枢伺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少擞低骏,同时旋钮的阻尼与定位适中橇,手感较好芭眷裂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哄霖咯。   方向盘两侧位置集成了音响乒磊括、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缝衰橙,中心区域使用了品牌全新标识俱瞄,并在造型上稍有改变儒苏撤。仪表盘则没有任何变化梳芹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同微逆禽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值劳潞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素井猩暇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掏妹,但调节方式为手动讼娄糠,前排座椅具备加热功能辨,按键位于点火开关周边区域公,位置的选择上不够人性化肉沸射,副驾乘客很难进行单独操作斡锤。   在前文的数据表格当中遂咖奢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优头蔬灵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高歪辞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后频拱,头部距离车顶约有4指空间褪当,直接移至后排乘坐苔灵赋,头部空间同样保持在4指扒昆界,腿部则为2指余量那煞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摧娠,首先需拉动靠背边缘的拉手陡拷赫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒盘捆,要想恢复到之前的乘坐模式佛,还需先拉动开关桔澎,同时扶 起靠背呈奴,在操作方式上显得不够便利街。后排座椅支持4/6拆分放倒唱蟹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大体,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挖爽蹈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邻惨费,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎看,含有DVVT技术娩竣,相比早前奇瑞的1.6L引擎侥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善并。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蠕冠,在CVT变速箱的帮助下懊甲稍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作欣访汞。即使在起步之初深踩油门冷停官,加速过程也会显得有些慵懒绕辉宽,只待转速攀升至2000rpm后萌,动力性才有好转墩烈,此时油门的响应能力有了子显著提高薯瞳,虽然整个过程称不上动力充沛花,但对于城市使用来说算是够了灸倦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上行莽彭,涵盖了手动劫、雪地和低速3种模式洽,在手动模式下可以模拟7个挡位枚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汾两。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用导,在模拟挡位的帮助下砷筷,转速会与油门的深浅更成正比惨,升档与降挡的操作也会更加从容逛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪径ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掠室。   在紧凑级SUV的行列中驳淋借,瑞虎3的车重算是较轻的一员罗,这为引擎减小了不少负担表。助力转向系统的力度适当酒甘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力漠。转向的精准性使我出乎意料般鞘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性廓,悬挂整体表现十分扎实淖搜补,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窖,令试驾者信心倍增构。   如同瑞虎3的定位那样肠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外怪,它并不具备越野的能力盯迸,然而精确的城市定位档捅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适黎希,诚然梢,它在这两点上做的很不错凶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你私,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孟慑沁,瑞虎3也许是最合适的选择对象残。 责任编辑攘比:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓶,一晃6年时间过去了识会,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化古,但是我们仍然和它有过很多次的接触妹辑,并且每一次都是充满乐趣的体验常挡捞。今天我们又把它请到了这里琉扮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型敛科脆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能位段谩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子双,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芜丹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单米,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哼,自然整车价格也就能便宜不少磊钨县,降低了它的入门门槛股慈。而以我们消费者的角度来看态鞍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铣行嗅,这也是我们今天把它请到这里的目的暮届,测试项目很简单粹难是,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现靖傲工,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了毕。   ●日常驾驶动力表现嘿父:低速扭矩充足劝罐,高速动力吃紧干。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泥晚救,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鼎卧还,但机械结构还是更适合在野地里行走竣订。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此攫妙旗,外形设计酶、车身尺寸当、参数配置全都没变居拳绕,只是换了一台发动机怠蹬猾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃昂,双手需要时刻度掌握住方向盘祭签,总之开着它你不会觉得太轻松撑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了朴纫,大家也都心知肚明环睦龋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滴绣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叛,参数虽然降低了蓬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些傅得。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脖,并且只要车速不超过60km/h镁,提速还算是挺从容堵禾羔,也有一些推背感痘,感觉并不比3.6L车型差多少晒泵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矗衡,脚下的油门响应明显迟缓了不少箩鸿阜,如果你心急的话酪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芳痪,否则踏踏实实的在路上巡航肮煤。   ●油耗测试熟磊深:正常表现宋且,不惊不喜阶前揪。   发动机排量小了呜芹缅,除了动力影响之外阀椽衅,油耗也是一个值得关注的指标妙龚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摄性。整个测试过程我们共行驶了118.9公里慌歉,拥堵路况大概在30%左右催,畅通路况大概在40%左右仁呻去,另外30%为综合市区路况汞膏,全程平均时速为31km/h拷咎,最终计算出平均油耗为12升/百公里京祭,算是正常水平径。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过渤弓固,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抒闯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了竿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力别哨伪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恍媳两。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疟,很高挥挪峭,或许我接触的都是高配车型拒烹博,包括纳智捷大7谩附棺、CEO等车型午钞促,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哀。今天啸量碗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV星哺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嫂叹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娠愤?下面南课灰,我们就来看看详细的体验报告菊勺。 可以看到偿坡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高成懂,这在于其他车型包括纳智捷大7巳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现斡。这次试驾的优6 SUV也不例外团,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啃鞘,为了突出这款跨界SUV车型的定位扑缮,外观设计上更年轻有活力关斯,对于年轻人应该有很大的吸引力裙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撵介:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钮卡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm强,轴距为2720mm氓倘械,可以看出这是一款跨界风格的SUV孟不埔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绕,最大的优势是轴距要长出20-100mm挖邪弛,具备不错的乘坐空间悲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎杆瞬阜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喂香,尺寸都是215/55 R17常。可以看出在轮胎的型号上朴脾,国内销售的车型都有一定的缩水锭煤,当然为了控制成本捞廉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瑟俯们,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贬地吝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美须泼,两侧的LED刹车灯十分扎眼杀杀,不过从布局上看稍稍有些凌乱茶。" "李老板的慷慨褂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侈概毫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辣。下面回到主题涎虎,从之前收集的网友问题看顽慰,大家最关心的有两件事儿册,一个是特斯拉的性能签朔,另一个是特斯拉电池的续航能力崎年,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蟹呛。简单剧透一下簧漆弦,性能方面特斯拉相当给力底妙,续航能力方面我个人觉得还是不太行吗。 注苍恋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绞锚,文章中提及的“特斯拉”沮、“Model S”等名称均为本次测试的车型继。 数据解读身四汉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诗鞘操,所以今天我们就先从数据说起亲女龄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版玲涡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s楞其,而我们的实测数据为4.7s坦拧关,比官方公布的成绩略慢际窘功,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿壤添佳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样即汤。由于采用电动机驱动莫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车夸愧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑的酵化,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态环澄袜,直到完成整个加速霜烁拱。电子系统和动力系统的完美配合梳偷侯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痴腻恍,这是大多数的同级别车型都很难做到的镁。 0-400m加速尾速畔:170.124km/h 加速时间辉社:13.63s 由于采用了9.73嗡:1的固定齿比变速箱缄圭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沟舰,在加速曲线图中响,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线揪士,车速和电机转速完全是等比例上升附堤。这里说句题外话复惹瘦,官方公布的电机极限转速为16500rpm架创,最高车速为209km/h强口剿,通过以上三个数字齿克,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少需护,有闲工夫的朋友可以试着算一算纤。 0-180km/h加速哪并巫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G刊,峰值甚至达到0.7G匪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱澳刹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h现内蔷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔬妓锋,当车速超过150km/h后柏墨啪,车辆的加速度下滑比较明显袖北。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茅烧,工作人员解释说为了保护电池煌蚕厢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啸冒插。再多说一句探放翘,这个速度日常用肯定够了刚佰范,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郎坛颗,但如果是赛道劫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道帅,有大直道的长赛道牛豢徘,它应该会比较吃亏斡诉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倪厩亢,常会被贴上大排量丢、暴力机器茂蛇笔、拉风外形和肌肉车等标签貉。这些词虽然简单沮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挡劲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型遂辜崔。近日纹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称掣:科尔维特C7)匈劳酒,肌肉感十足的外形告,手动拆卸的硬顶炔蔚,再加上6.2升自然吸气发动机等冠,都是它的大卖点瞪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评案诧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时咀缄锑,外形变得更具攻击性拦。不同于以往车型昆挡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗袒吞,只有头顶裸露在外呕拷,非常特别痢晾色。重新设计的6.2升自然吸气发动机具随,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余口囊缄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机相燃,最大功率640马力舞派郎,峰值扭矩814N·m)瓜恐瑞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手氰贡闷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绅抱我。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为杭:5.3万美元)白皋觅,几乎没有性价比可言吮裸,但相信越是稀有的东西恭判,越有人喜欢泉脊前。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贝胳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痪焦:400-023-5599 地址啪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型插,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沛。而这款车本网也进行过多次报道与评测淬叔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沦橇,比如——空间与电磁安全性昂黔。   有朋友担心朔虏,混动车型的使用空间会不会很小奥谋,电池电动机发电机都需要摆放位置免钠借,还有散热系统蜗埂监,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧握。   作为一个“热心肠”菠,笔者决定帮一位同事搬家航填,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”餐碘范。我们的任务是将一个中型分体式水族箱忙赦极、两个大型行李箱毯匆旦、三个双肩背包伟聘等,两个电脑包讲灿,一个猫窝赫、一个全新的大睡枕搬走床盎旱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涝痴抨。好吧桂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吼绢讼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上色,从图上我们看出杉昧,在放入体积规整的水族箱水缸后瞥境,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间外,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敬轻睹,并留有一定的间隙量蒂。   而后排在放入水族箱地柜后裂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嘛瘟隶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱崇。得益于巨大的后排腿部空间你,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了讼蔼。而后细,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线墙。当然踩,前排的空位是为乘客准备的釜。(为维护试驾车整洁垒羌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施协揽唾。)   我是一个希望低调的企业主努室,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垦缆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间设,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少细淀露,后排音响控制蓝,前排座椅调节按键佳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瞥、空间颂额汰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疚桔窟,大电流产生的磁场对人的健康有影响苍。英国专家认为介:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盖横场,高于该值撼,儿童将面临患病风险卢辛稻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹盒洌害士。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害白玛。   简单来说腐搬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秋弧枪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统撩,如手机暑匠弯,对讲机平苛、信号发射塔等品居,而低频电磁辐射离我们的生活更近腺逻,家用电器酸径、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射劣哄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敌,前排座位啪蹿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帽篮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嚏芭,不具有权威法律依据洁,但既然是国家允许销售的测量器材普,其测量结果绝对拥有参考价值戊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评聊蛇汲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量节离程。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淬,首先是油耗藉班腻,我们在遵守法律规定的情况下得怀超,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车娃,而结果显示超,如论是市区驾驶还是高速巡航超车砰羔番,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下晤纲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”际氨菇。   混动车型比普通汽油车重伙巫滩,驾驶感受会很糟吗?   确实泪,混动车型由于需要布局电池劝、电动机被慧、发电机纲茨、散热系统及控制系统旗票,整车质量肯定会增加虏歇耙,但通过驾驶食,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尝刑颠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动并,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制切犀膝,使用感受更接近与现代的美系车型烩殊逞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捍粪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妮,而在高速公路上醋薯讨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了畏,取而代之的是风声与路噪声躺。而操控部分凡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了堕,你永远不会感觉到生硬的颠簸忻华,一切都是柔和与优雅疼接,当然彩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窖。   最后碘饰脱,我们通过以上测试淑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饺柔检、油耗及空间实用性上都出色表现守珐,而为此你仅需多付出几万元的代价疵,加上经销商的优惠坚频捣,凯美瑞尊瑞物有所值枚,而你现在需要做的瘟婚,就是去店里亲自去试一试轨捌剖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烯。 图/文疚梦虏:丁艺   丰田汽车日前宣布骚型锣,截止2013年底丸娃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怖蔷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录幌。诞生16年来勒锑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钩蒲琼、备受600余万车主的信赖和认可烈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员屑好哀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片丘敲汀。 责任编辑忍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讹虚淳,MINI凭借其漂亮个性的外观稀厂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心紊感教。2014年北京车展上舱福肪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘眯杌辍(点击进入上市文章)垢空飞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粪,同时在配置方面也有一定得提升陀慌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后困概漓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惮肠,售价区间为20.18-23.68万舰尾。虽然只有4款车型可以选择魏,但从大家的关注度上看板娄,很多人对这款车给予了很高的期望茎线。今天圭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怒李竭,两款车虽然在级别上不同吴姐,但是在价格上却是非常相近姑柿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万喝。下面拳郴,我们就来对这两款车型做一个对比搓疽暑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大县。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一稚承纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谎骏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜熟缸。当然权,作为一个自主品牌剑瓢,想要和这些合资车型抗争登,就需要在配置上有一些诱人之处朝妊洞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捶,从车型尺寸上看酸,H8明显要大于东风本田CR-V牟腻尉,但是价格却几乎接近湘裸拟。如果您的自主品牌不感冒的话逛,那就不用在纠结了素。但是轻轮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绩黔,那么H8的确算是不错的选择订佛词,至少从轴距上就已经很让人动心了攫混笆。   =============分页符=============   原标题假甭谐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唤损,哈弗H8还是小胜惭奶天,其中H8还带有液晶中控屏灰,而CR-V并没有配备中控屏送漏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溺嫩涩。这些东西的确也是非常吸引人的搞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验静,平且还配有ECO节能模式阑久,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涝郴仿。H8还配有坡道控制系统倍钙敖,但是CR-V并没有配备这个功能醛娥。另外十点,H8还配有三种运动模式枯颗,一定程度上提供了多路况的脱困能力颁杉欺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惺础,当然H8属于刚刚上市的车型肛,并没有试驾车让我们来进行测试粮袍楼,以后有实车的话糙入撕,我们会进行相关测试麓拨干。   结语咳迫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撑肪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的湿萎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升际菊饭,某些情况下还要超过很多合资车型呛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下平穆。 责任编辑拍:赵春晓" "从1985年开始炯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上测室废,1991年出现在5系车型上谎,1999年开始陆续出现在X系列车型上懒。直到现在宠推,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湾全。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配千,提升着宝马车型的操控性和运动性揭淬教。让牵引力发挥的更加自如滑,下面侥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现檀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凤诗蛊。在车载计算机的控制下魔藉顿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杆谴苟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吵氰,而且动力分配比例范围达0-100%镰,赋予车辆独特的动态表现耸。 与传统齿轮机构相比淮卿博,xDrive动力传输响应速度更快蚂,分配比率更灵活撮摔葛,通常快翁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴单佳,保持车辆转向精准灵活呈乖,初痊豹词、中段加速更为直接的经典后驱特性卵匣。而在弯道捻朽、湿滑路面插、或紧急变线等极限状态下距瑟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嚷藕惋,增强了车辆的稳定性和循迹能力册炽软。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统适,在附着力降低的情况下该煌膏,更加考验着前后轴所分配到的动力癸。通过一体式底盘管理系统的侦测磁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配全。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浮绢,最大化的改善转向不足和转向过度啊稀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上损毖哭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现菜盲。宝马4系在绕桩和紧急变线中涕貉贡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外牵故,四驱控制系统让车辆循迹性更精准井械,更灵活修蛙奢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捣骨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刨帅,公路性轮胎打滑严重许惭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预财,还是能够胜任一般越野路面帮韧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑慈俱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逗蹦蜂,宝马X1一直以其运动性示人亲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表焊很茸。但是不同于一般运动车型不擅长越野芒楞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能矫,能够让车主在假期到户外撒撒欢脑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗澎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嫡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恭。   在消费者最关注的价格上芜椿呈,我们分别来看两辆车沮卤繁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洼效。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元栓虑淌。从售价上我们不难看出烫抒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3息,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吼,价格区间跨度较大窍藕。   外观尺寸对比券棵:   首先孤娥,从外观上来说力烈劝,宝马X1极具动感地岭。其标志性的双肾格栅已经不必多说拦檬,远远的就可以知道这是一辆宝马骡焚怒。而那富有动感的线条崎,将其外观勾勒劝裁赫,即使是静止在那里停譬氨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辩曹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疤,感觉比例似乎不那么对称贿坦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捕盯,而且作为一款国际范儿的车变炭耙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅餐虫镣。虽然宝马X1有修长的车头东洗,但是驾驶时却并不遮挡视线凉馁,仍旧能够清晰的观察前方路况墙咯了。   相比之下抛,奥迪Q3的外观略显沉闷哦净唇,同样的家族式前脸显得十分稳重拌似。虽然不像宝马X1一样运动涧苦,也符合其SUV的定位赦赏党。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大劣韩,这也让奥迪Q3的样子更加传统咀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烩丸,但是内部空间却优于奥迪Q3瘸,相比来说顽梧艾,宝马X1具有更大的头部空间铃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3褐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长络卑溉:4477mm 长法围:4385mm 宽挪晌:1798mm 宽痴髓圣:1831mm 高两凌咕:1577mm 高恢眠姆:1608mm 轴距翰兜:2760mm 轴距恒乒惰:2603mm 最小离地间隙脖:194mm 最小离地间隙坦鸡返:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者霞让虱,宝马X1具有灵活的操控性诞健厂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蜜示。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氯帕,作为一款 SAV席蹋径,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晾垢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向逻能谁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣善滴。   实际驾驶中编,宝马X1的路感清晰胎,虽然车身不屑章式隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径钎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枚癌拢,带来更多的便捷饲辆晃。行驶中邪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痰骗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮实厦、高精度直喷与电子气门三大核心技术衡德翁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果硅,在动力输出上达到高低搭配的形式舜筏饶。而宝马X1带有的ECO PRO模式勘史,可以帮助我们进一步节约油耗胖盛寿,让油耗能大约降低20%缮垂秆。 两车基本配置参数对比秘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棺:通风盘/后坑色许:通风盘式 前董:通风盘/后遣久斧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题环:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV禄滩,我们不仅仅需要看其运动性能忍抹峭,还需要检查其越野性能靡晨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统善陇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成热母步,为了能更好地分配轴荷寸悲磕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哨歌春、后桥差速器前面村衅谭。正常驾驶环境下阀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮楔晾,当检测到前轮附着力减弱时段,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮墙尺暮,帮助车辆脱困剂彪。   通过以前的测试眷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用煽,对于应付难度不大的非铺装路面来说戎疵并,这套四驱完全可以应付榷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晚,加之悬挂行程过短辩晴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瘟派赫,偏向于公路驾驶玻恫闪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垄肌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吩穷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秘,动力的分配为40:60俩,在实际日常驾驶中屯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耗检彤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稀蕉蠢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能豌,在车辆出现转向过度时嚷,车辆会将更多动力传递到前轴巢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谁蔷,帮助车辆脱离失控的状态闪撩。在弯中逐渐加速的过程中惺丧苯,由于车身的重心靠后豹晌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秤,在这种情况下朗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妓,减小前轮的负担怪痞,使车辆获得更好的指向性麻瞪输。   无论是雨天矩鼓,还是弯曲的山路蜗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对华锯。而且在大角度爬坡及碎石路段干略逼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毫。尤其是爬坡时厦,动力能够智能输送至前轴鸽,让车辆轻松前行磺譬。而在平时殿,动力又会自动分配于偏后驱凛,让运动性得到进一步的体现辉。此时的感觉是类似后驱车诧疲薯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谈,让车辆行驶更平稳橡断。   相比而言氏陵称,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野测恼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高论凸坡,具有良好的越野视野护,但是宝马X1的离地间隙更大楔虚,通过性更好嘿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涣诞,尤其是其具有更多头部空间法合垦,如果越野时澄呛,可以适当调高座椅坐姿缮。   =============分页符=============   原标题捻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厢搭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苦,所有的按钮也都在触手可及的位置屋覆,十分便于驾驶者操作答浮献。而且两款车型都选择了年轻溺丁、时尚舰沁、富有现代感的内饰设计把茨寸。   两款车的配置汰,无论是奥迪Q3悲龟亮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全袜。尤其是宝马X1的iDrive槽勿椿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用趴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮簧,宝马X1更加简洁疟密,而且操作一样方便瀑填拐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冠嫂歇。即使是刚接触宝马车型的用户烤蓬,也能在第一时间熟练操作哥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热白倘斜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汲骏车,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缕浦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供晌孝。例如像最低配的宝马X1泌说祁,虽然价格极低妒实,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剑。Q3低配也是一样伞裤,配置较低蠕。不过如果您不在意像导航朵详玛、座椅加热等配置浦雌每,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要竞粒卸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后法,我们进入车内来看看内部配置以及空间米。二者究竟谁能更胜一筹滤?首先来看两车的安全配置蠕凯。在气囊方面情隆剿,奥迪则更胜一筹韧颗嘎,在两车装配有同等位置气囊的前提下轨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊订。轮胎方面则是宝马X1取得优胜庭离磨,它全系标配有防爆轮胎宫,即使发生爆胎前擦,也可以继续行驶喇鼻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闭筏绍。此外防爆胎也节省了备胎空间固,让后备箱有更多的储物空间鳖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间京珐。从车身尺寸上来看炕贯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势亢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嘶九柯。然而车内乘坐空间方面羡翟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3未麓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度物:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堪港:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坚嚏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卢剧筋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策习绕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养币紊喜。但由于国内油品的质量不佳逢扮,为了更好地保护车辆发动机辅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撼。而其他配件的保养周期上呢拜令,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鸽膏涝:   861元   xDrive20i醒:   1036元   其余车型斗酶:   965元   sDrive18i滦帛郸:   861元   xDrive20i添论:   1036元   其余车型搏特哄:   965元   sDrive18i丛:   1609元   xDrive20i咖茧酸:   1784元   其余车型翱:   1713元   sDrive18i灭赏:   1386元   xDrive20i玻荷:   1561元   其余车型擂郝:   1490元   sDrive18i特陪苔:   1591元   xDrive20i涣:   1766元   其余车型藐茂:   1695元   sDrive18i撼陌滦:   1609元   xDrive20i紊:   1784元   其余车型浇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注罗覆:●骏躲:需要更换 ○玻鳞:常规检查态呻坡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嘲论鼻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肆垒、空气滤芯和火花塞唤半。花费支出大概是2691元抨。4万公里时还需要更换汽油滤芯矛柔,支出大概是1382元纠柿呢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撂广羡,保养中也没有出现更多的费用支出赂涕色。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用身翱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戎阔:●颁疥峨:需要更换 ○缆:常规检查颠离解,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出煤社,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费南,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降考蝗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同羌滇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加良规,能够更好的照顾到爱车的每个细节截。   总结肖: 总体而言池淖奶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动溺参,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足臂沛菏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帽颧鲍,整体内部空间与奥迪几乎相同伪倒。而在使用保养方面居烦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奈梁观。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人乓哎,但是其配置也相应有所减少秋坊短。作为高配车型绒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捌缺歌。 责任编辑焕财:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙箱揣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会矢猾。它足够漂亮了技帛,漂亮的让人感到迷茫坷离,这几天我们一直在法国和瑞士穿行程,由于在国外构,我不得不比以往更谨慎的驾驶擎怀,没有做任何炫耀的动作躲狈价,但依旧接受了不少注目礼拦是。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唉人片,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内视芥凌,只好出此下策嚏:按住依缆福控器假戏,“砰”后备厢盖弹开了潞,老头愣了一下告摆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隙,并给了老头一个友好的微笑惟屁释,关门走人了喘享。这时我才知道梧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唬,它的曲线诱人台啥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处椿,但令人心动的地方是从B柱开始的贤骗紊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性唬尼。也难怪斯涉,差点忘了秘畔,我们这台车选装了AMG套件挨沫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盒夯,没套件的车感觉就差了很多蓝匈。   即便如此崎,它的妆容仍是存有争议的上,在我们同行的5人中就已经产生了分歧柑。左派以我为代表(全部未婚)屋便冕,认为它的骚气指数接近满格韧精烙,尤其增加AMG套件以后经吧办,能骗不少小姑娘全畔。右派以结婚生子的同事为主吗俱奔,他们认为车身不够修长长韶,不够秀美略哺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恼念。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阜勘达,但又内藏了些许的凶狠擦。   不过我们两派的意见同样有交集艇,那就是从侧后看去立,它的美感更胜圃四。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中圭,远远的从背面欣赏它瞎茧汀,真是太美了贩认垫。   =============分页符=============   原标题祟紊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上京,它采用传统的氙气大灯篙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蛾底。另外钢家弘,与前包围上的空气导流口不同的是孩阜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用犯悉娃,不得不说其达成的效果是相当不错的缎捶句。   18英寸AMG轮圈实在惹眼市渴,但日常使用中也是在令我提心吊胆浓宏律,还记得开头那个故事吧腔怯,告别老头后我驶出了停车扯铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炼吻,压过了一个并不大的小坑洼武色,胎壁被硌破了卫腿缅,轮胎在5分钟内全部撒气垫码咸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用厦,这个下马威让我措手不及菇赫凶。   =============分页符=============   原标题换愁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门愁骋歉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斜。坦白的说宏修兢,这套座椅看起来特别有型舷记,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色踞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求衬漏旗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处漆很。   眼前中控台的造型判斧,甚至细节都与奔驰A级相同挟街,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肺酮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陀,总让人忍不住多瞟上几眼菇吞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拨叫祥,触感细腻舅峦队。   =============分页符=============   原标题敞誓马:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咆屎急,各项按键的操作都很顺手抒,但我多希望能提供翻毛材质妇匠。另外浩锣挽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手荡,回馈力很谢贰,而新款车型早已没有了这个感觉理宽究,让更多人都更容易适应榷骸贬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格湿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纫,特别方便队肠,当然了固,这并不是CLA级的专利琅嘉,A级也同样如此踞。总之对此我们是持肯定态度的河喷,“怀挡”显得复古骋、特立独行烷井牛,而且省空间哭太涝,利大于弊乌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同埠庭吐,不同的是它很强调对网络的依托禽,这几天在欧洲开了不少车入稍棘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屯。几乎所有新款车型都支持与手机互联滑匪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贤裁心,还可通过手机网络访问互联网伎鹿、下载官方APP程序和导航蘑,这是国内车载系统所没能赶上的摩。   =============分页符=============   原标题喇翔痕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说龚鞘,空间实际上是够用的裤奈激,毕竟多数时间都是前排利用率高臂犊。我同事身高179cm剂具,在前排头部有一拳的空间发颊繁,在后排就显得局促了霉,后排乘客反应压抑感比较强兔。   不过我坚信汀,对于CLA的车主来说空间是够用的付枯痊,因为后排不会经常有乘客曙杆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的薄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用喝鹤辈。   =============分页符=============   原标题冈钞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖案讨挂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机袱吨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm傅闲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm平寥,配7挡双离合变速箱纱草,带有换挡拨片碉惩蓝。拧动钥匙忍,发动机被唤醒悍耪,车内怠速状态下的静谧性相当不错闷逃辨,我们出发了滔牛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通操,不过CLA非常容易上手凛炊,舒适模式+D挡表现得有礼有节抗,整个驾驶感觉极其轻快搁蔚,这是一辆易于驾驶的车供劳倍,不论男性和女性都会觉得很轻松财兑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哺警蚕,转速时常被控制在2000rpm以下该甫桂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契湍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筒辩率,而且在低速中它的换挡依旧平顺差氨畅,并没有出现那种令人不悦的闯动古。   切换到运动模式叛,变速箱首先变得更为积极天,整台车的性子也开始急躁起来躺,随时准备着接受挑逗愁摊屋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逃阿。油门的响应也更为灵敏捌,初段就能得到不错的效果蝎,只不过排气声浪并不那么有气势伺承砍。   至于转向锈碉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻海,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉录,就像一个抹满了黄油的轴承在运转干摊,那样的线性和柔顺府,简而言之非常舒服篡善。   CLA的转向感觉则不然校恰,它少了些紧致的细腻感孰继,多了些轻巧陪奥。这套电动助力低速中没什么特点孩烈绷,属于偏轻那类的欧竭堵,或许女性朋友会喜欢踏。高速下转向逐渐变沉将鞠,更易于驾驶讥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菏,比我想象的要好不少棘。   不要被AMG套件所蒙蔽疤翟订,悬架的设定并没有那么生硬肋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嘛通秃,整个感觉还是挺舒服的扑荚蔫,回弹的特别利索设垄溜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匙滴圃,起码我在前排开车是这样一个感觉貌修地,只是后排的乘客有时会说杜派:颠!哎窃玫,管不了那么多了潘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人徘缺钢,驾驶感觉对于这台车来说重要袄儒。   =============分页符=============   原标题桶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缚讼壤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护讳女础,无法进行有效的弹射啪。起步时有将近一秒的延迟诽,之后发动机全面发力茫航超,此时轮胎打滑非常严重壁赁难,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娥沦顿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粗慰,导致抓地力不足控。怎么形容这个状态呢媚墙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速裁,四肢虽然在飞快的挠地纽卉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样让,各位想象下裂辣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态麻互绕,双离合变速箱准确的完成两次升挡榷烈闪,换挡速度很快污湾,最终用三挡达到100公里/小时的速度本的,时间为7秒整泌山萝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新匆几烘,因为看到严重的打滑时我特别无助摹,尝试了降低转速起步迟耻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地逢府申。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中邓,而且车身的支撑有效官骚,车内没有特别明显的前倾感觉挖。从刹车曲线来看丛,自始至终加速度都在-1g左右斑,最终成绩为38.46米鞘吞拦,符合奔驰一贯的作风没赁魏。当然是,待拿到国内的测试车后料必刻,我们还会进行测试臼,看看原厂的轮胎表现如何瓦灸。   总结委:   从国外的销售情况来看随,CLA是相当受欢迎的使啃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抚屎糠,CLA在美国同样有着相当不错的市尘渌獠隆,2013年后四个月销售1.2万辆嵌,势头相当迅猛股倡,可见其受欢迎程度枯太。   进入国内后我想它会得到同样的关注搽盒,随着细分市场的成熟磊旗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嘿苗。奔驰CLA级赣韶妓,主打运动淀施、年轻季,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翟,尤其选装AMG套件以后效果更甚蜕,相比奔驰A级巴,它的吸引力显然更大达粕黎。相比竞争品牌去篇啃,这次奔驰走在了前面概票帅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品竭库颧。配置方面国外大多都是选装仇的,比如天窗槽、轮圈样式等等贪胶狼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知唾。   不可否认等矾,它是如此的招人喜欢萝肺,尤其招那些打扮时尚究、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑概浚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机善坊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嫁哭办,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潘娃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘漆髓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃电柿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吠复,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革此峡矢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法范筋蹄,通过细节部分运动元素的添加腑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格霞病擞。其外观运动套件包括进气装饰罗斡酞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等媳。   总体来看碗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坊对赫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置目,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抽希揣,白色车身加上黑色的玻璃车顶踌,看起来很有档次感箩炊矗。不过略有遗憾的是计,它的全景天窗不能打开潞筐镀,有同行戏称窃须,这是专门为了看星星而设计的乖购。   内饰简洁自然   与外观相同始锹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围霉肛绷。全黑的内饰绰弘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挪畴俊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溜腻故。   配色方面蛙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰倘抠司,但通过座椅的白色缝线箍玖茎、钢琴烤漆面板白边框的搭配卷簧,使得内饰整齐又不显得沉闷惨念屉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洛。人机交互系统方面脖,V6菱仕Turbo车型并不占优势弛鹊。   动力不错官纤贺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机檀耙秘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱化刚佬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型擞。这款车的低速扭矩较大暮馅,因此起步时非常容易朝珊彼。起步后岛帮,借助轻盈的车身拧岗叹,汽车随后的加速较为顺畅瞬紊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实郴,这直接导致这款车的操控也是相对不错盘,在较为宽阔的路面上芥乱超,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作静填葱,感觉很有信心秆壁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鸽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置躺寥姑,非常方便驾驶者进出猜冉,但打火时钾摩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动攫诚。 责任编辑存光:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喇寞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位砰窘。之后的继任者是睿翼刷胜碌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娶,并更名为马自达6阿特兹袱卢,而它是否能达到前辈的高度汹,让我们由内而外的体会一下节颧蹲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吾洞,配合这两侧行车灯搓递,看起来霸气十足凛径绅,隐隐的透着一股子狠劲啼。图中这款车是2.0L的标准版合茸通,则采用了较为普通的卤素光源此褂,科技感差了一点棘取。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茹,犀利感十足珊雀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雾,它不同于以往的两代马自达6领骨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现封。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搔手,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹋洽俱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寞陋,轴距为2830mm避,与进口版本相同芦华。相比同级别其它几款日系车型杭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势艘歪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾推,像是一滴在高速行进中的水滴慨嗅,充满了流动感瘸抠谎。从后边仔细观察阿特兹的背部美娇,不难看出它还带着一点掀背的意思贸携堪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毫惶,配合着双边单出的排气筒纷酗,更使整车的运动感一直延续到了尾部手靡古。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈庞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎即察。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茨藕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上须,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哥誓推。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩处,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质顶扁兢,其它区域大多为硬塑料惦。由于没有太多的装饰件缎握,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价霉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胯手,它采用的是一块电阻屏踢悼券,触控灵敏度还算令人满意摆,界面的科技感以及显示效果都很一般疮供,总体感觉更像是四陌托沁、五年前的产品粮獭锹,唯一的优点就是操作无任何难度苏柏攻,一看就会购。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贾,所以导航功能暂不能使用割涡。   进入车内萌镰铃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颗端枪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谓,握感也很不错题镁款,由左至右打满需要2.5圈洗,比大多数车型略小肪乱搂。此外涎欢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卞狸,操作便利性良好宫厘,而且兼顾了驾驶乐趣犊喝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冗煎,但却一点不掉价陷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感褥,其次它的表盘内圈采用了网格设计凛饥,多少有一些竞速的味道夹,再加上白色的指针以及简洁挝、明快的字体胜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桅牟使。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏年陷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筷蛙誊、平均时速猎、续航里程之外估横,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棺创僳。i-stop是马自达研发的自动启停技术畅衅令,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火素卯介。   除了i-stop慕吃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赋隶。之前在新能源车型上比较常见孩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于本抬蛊,它是以电容取代传统的电池或电瓶桔篡查,从而为车内的用电设备供电春饰,而非用于推动车辆前进吧。   空调面板的样式不错褥,旋钮和显示屏都显得比较有质感荆郝丢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子矢绒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车污,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车好嵌览哀。前后排座椅均采用了真皮包裹潭煽穷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伙编。   虽然阿特兹有着不错的轴距忿鄙痘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锚秦奔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间岛。令人满意的是后排的腿部空间多,坐正以后不影响翘二郎腿田。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芳位趣,不仅地板平整婚,而且行李箱有着不错的纵深赌,轻松放下高尔夫球包吮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泵旁,以及更换轮胎所需的各种工具降痊档。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷慕、双可变气门正时扯嚏、凹顶活塞+米勒循环搽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术太路,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现头帅配,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谦媒朝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm勉妨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱化练,并带有换挡拨片昏,只可惜这款变速箱不带有S挡串佛,对于主打运动的车型来说个遗憾骨捞齿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鳞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搐麻,日常驾驶过程中握疗,为节省燃油屏洽梳,变速箱会积极升挡沉敦峰,转速经常保持在1500rpm以下汇抢枯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应革,因为这台变速箱的反应速度很快痛搞团,能够很好领会驾驶者意图兴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出噶。   阿特兹拥有良好的操控性恍爱,这首先要归功于发动机线性的动力输出虫畅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏领锚熊,而中后段又能够拥有很好的动力表现南堆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茨吗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俏顾碎,尽管反馈的路感一般烹函,但指向足够精准翻迪,能够给人很强的信心沧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协奉壁盗,它的前后悬架初段偏软亥,能够很好地吸收路面的颠簸紊嘶漠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾掂炉我。可喜的是悬架的后段韧性十足撕乓,不会让人感觉力不从心息捶茶。最重要的是匣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姜,车头指向灵活滩轿廓,车尾循迹性出色绍拱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见巨。   总结谰些诬: 对于马自达这款即将发布的新车立,我只能用赞不绝口来形容迷,外观和驾驶感受都可以称为上等稼裤。如果非要给这个车挑点毛病的话监办,就是在高手如林的中型车市场里磋蚊抬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸崩。所以如果你是“外貌协会”的成员袱,或者追求极致的驾驶感的话修啥,那么你可以期待一下这款新车显。 责任编辑寺沉牟:赵春晓" "  KTM的X-BOW沁磨绩,直译过来是十字弓犁菇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)念疏使。实际上温,这个模样怪异的小车恕憾,的确是火力十足琴劲,足到无论是在街道上还是赛道上膊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车摄。   先来说说KTM这个公司潘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沫,以生产越野车和跑车而闻名宽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桃备,也许是工程师们精力太旺盛搬靖豪,亦或是身在奥地利这个地方嘎庐,总会有些天马行空的想法绞漠使,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挨示宪,去生产一些别的什么机动设备荣涩姐。这几年匈溶,除了X-BOW概喷习,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陡诚,而且都有一个共同点——惊人且极端麓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颧奶良、puristic(纯粹)舅、radical(激进)霉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解少溅铆。另外还要多说一句案甜,这家公司的口号是ready to race清夹,时时刻刻都在准备一场竞技俏试。   KTM的CEO曾经承认铅醚分,他们希望使用21世纪的技术熬,发扬柯林·查普曼的理念筹隘氓,打造一台新世纪的超级跑车拍凳玖。柯林·查普曼是谁假即凄?他是路特斯汽车的创始人虎部蹄,他说过最著名的一句话是合:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虽诞强,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纺掣,作为汽车工程师摹,他把全部精力都放在对性能酥、操控和轻量化的极致追求上期禄溅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可项酬街,但跟进尝试者寥寥弊逞。看看路特斯汽车凄凉的经历蓝耿妈,这其中的原因并不难理解认胆。我们很欣慰地看到羚,在新世纪桂迹,KTM继承了这种理念艇扑,并且做得更加激进卞填。   其实X-BOW的理念很简单竭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车笑炒。碳纤维单壳体车身判、全车碳纤维组件龋添群、水平推杆减振器淬协洁,这些都是方程式赛车的标准配置爆迷。由于使用轻量化材料单夯耻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呐戚僧。在高速行驶中归,车辆的气动布局提供下压力理,以此来提高抓地力和稳定性庆砂,这也是方程式赛车的特点愤闻。和赛车唯一的区别地,就是它有全套符合法规要求的灯光砷吃秆,以及一张副驾驶座椅法响。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弹,经过强化和升级后传荒,动力达到300马力扑昂济,和F3方程式赛车相当工措券,六速手动变速箱也是简单而纯粹排。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嘎,我们不妨来看看推重比视台。X-BOWR大概是2.6千克/马力储谓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星ǘ帧,也就是说发动机需要负担的重量更少殴屁,动力表现自然更强尼。   在踏入X-BOW车内的一刻炭绥贝,恭喜你秽如,在旁人眼里噬,你已经像是一个职业车手了儒剿呈。首先一只脚跨进驾驶舱洛酞,站稳后调整重心墟,再把另一只脚迈进来扦恰,双手找到合适的支撑点龚,将身体重量转移到双臂矮,身子瞬时下沉寇熬拘,把自己放在座椅里掠票斑。来自RECARO的座椅是固定的醋碍,完全不能调整筷衡,靠背角度略微向后倾斜赦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里稗亩掸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虽。要完成这一系列动作抡湿,如果你是个长腿欧巴统括,可能会轻松点纽默烂。同样和方程式赛车一样赔抨法,X-BOW采用快拆方向盘盗沦,在一定程度上提高了进出车的方便性掣哭相,不过我觉得这个功能最主要的目的犀,还是为了让它更接近赛车吻。绑上四点式安全带罐,身体没有一丝活动空间郴佃并,因为在碰撞的时候鼎,你不能指望安全气囊救你一命窖拱,唯一的方法甫婚葡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抠。   驾驶它漂,你不需要有汽联颁发的运动执照迷洛,甚至不需要经过特别的训练门讹。只要你有合法的驾照拉桐回,会熟练驾驶手动挡汽车催,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度袄迟。连离合器都很好掌控煤,甚至比驾驶EVO挎、STI这种高性能运动房车还容易臣。你唯独需要的损啦涕,是练就一副有力的双臂泥控饶,因为它完全没有转向助力闯,停在原地绷,方向几乎是打不动的途。   由于场地的原因辩挤稗,试驾过程不是很尽兴插称杯,并不能体验到X-BOW的全部性能惫芭迁。在狭小的环境中颅妒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展荣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势藏览宫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侗蛇祟。因为使用水平推杆减振器皑媳,X-BOW的底盘可以尽可能的低酿,在转弯中几乎不会产生侧倾肛。多连杆悬架结构稳定田,可以减少轮胎不必要的运动和变化门办,保证最佳的触地面积舞,用尽每一分抓地力阔损。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恭楔密,这一切所产生的副作用戏,是你的身体要承受更高的横向重力怠宠。   在视线上表,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置柔屁,以及转向时轮胎的变化隆。利用这个优势斥松,你可以把车开得更加精准赐病,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谱奢爱,这是任何房车都无法比拟的靛。不出个把小时廖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样糖沟罐,高速掠过障碍物而毫发无损绷碌,那种险象环生的场面肖韦,我相信其它车做不到抹卉,这种乐趣和成就感岁谢,只有X-BOW能给你肋翰。   看到这儿爽晌掏,你可能觉得这台车并不难驯服姐呸雀,一切都很容易癌蓟事。没错弘,X-BOW没有设置很高的上手门槛嘿胚输,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铰龚桐,但是它还有进阶的玩法伟,这就需要很高的技术和技巧了落劳。首先案俏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战水清,为了它的寿命煞敖,好好训练跟趾动作吧却唱杰。漂移兼甭?也没问题稳写瓦,在转弯时只要加大油门欣良,车尾很容易就会滑动起来舌炊。之后能不能画出一道完美的弧线儒补编,就要看控制的技巧了帽郴杠。   除了以上这些赋,我还有一个建议芯潮。置办一套合适的行头氦,至少也得有一个头盔和一副手套贫,这会使你看上去更像是职业车手燃冠窘。当然糯结,作为一台可以合法上路的跑车诉,KTM也试着考虑过车主的感受县,推出了一款GT车型睛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃途炒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已农。无论哪种装扮彤巨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街轮段毛,在气势上就足以压倒一切确,而在性能上扑火,它也是所向披靡荚,精准彪枢蛙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铰挂。虽然它可以以合法的身份上街肖,然而对一台Ready to race的准赛车报,街道并不是唯一且最佳的选择卤,它最终的目的地屎便盗,是要奔向一条真正的赛道勤咯膝,在那里解开封痈缁系ā,去赢得一场真正的胜利茨。   说到价钱琉存黑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车洛,一点都不值贩督。那么离,如果说花135万奸墨桨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冗题扩,最大化的驾驶乐趣念,并且还可以在公路上行驶硷稿迫,这样是否物有所值备歌徐?答案其实显而易见惭备,值伦淳,或者不值你鹤,取决于你是否真正热爱驾驶掇忻,热爱赛车运动害粹。 责任编辑酣讳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尼,早已见怪不怪韭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车顷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匪冻,广汽丰田出品的YARiS L致炫拖篮,就是一款加长版的小型两厢车董遁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志枯。 知识普及敬煌幻:为何不叫“ 雅力士”了佳虑精?   相信很多人都会有这样的疑问肺,从车尾的英文上来看娄骑,YARiS的标识与上一代完全一致颓炽,但多出“L”字母匡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逃佳蓟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瞥啤。全新YARiS通过变革性的设计俊、加大车内空间囊轿参、降低指导价妻鹊,从而想抢夺A0级市场的份额能献,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望好乒。不再使用“雅力士”的中文名称识,意在新车型有着脱胎换骨之风貌礁单。   外观闹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型率埠搓,如果拥有一副出色的外观设计忍粕驮,那销量肯定低不了投纤。广汽丰田的全新YARiS L致炫鞠尘店,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饲,能让更多的人接受酒迁。   =============分页符=============   原标题斤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的金,所以在造型方面与海外车型有些差别起膏奇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陷,“梯形大嘴”车头动感大气洛廷袍,配合超长的轴距挺逼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受猴。   =============分页符=============   原标题戎纱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搏巴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内罐,相信你会有两种感觉蛋画裂,第一奸什:中控台设计非常大气邵,和丰田系列的SUV车型风格一致峦寒。第二弦:超大空间辩蹬啦,后排空间完全比拼一般的A级轿车膝。   =============分页符=============   原标题腿茂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm司溉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意森愁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撑模,但是空间方面完全越级的感觉念父悔,完全不比一般的A级车差溺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服轨。   =============分页符=============   原标题邢杉喇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾核寸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扒散来,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缺救毙,中后段性能并不出色朗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谰沦歼,高速行驶油耗方面并不出色揣叹。   结 语   作为一款城市代步车型寺捌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挟烹,外形方面就能征服不少年轻消费者泪。此外拣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一幕固葱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理白,若果说美中不足的地方嘲八淳,那就是匹配的四速自动变速箱了及。(韩威) 责任编辑靡苔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骗藕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏愧蛋臼?告诉你伟抒,这是真实存在的一辆直线加速赛车耿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茅,基于2014道奇Dart车型葡仿躲,型号就叫做Dodge DartPro Stock殊堆。大概意思是“超级街车”鞭摔贬。虽然只是称作“Pro”木荡弄,但它的结构和普通街车已经截然不同钒蹋,一点点相似也仅限于外观上店伺。一个专门设计的底盘挥娥,扣上一个类似“街车”的壳子搁猛慕,除了好看以外香,也是为了让车子的空气动力学特性更好炮慧腺。除此以外垢煞沃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”放算。   作为动力核心婪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碾可必。与常规的“以街车为基础改造”不同滔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同容江斯。据厂家介绍鼓库,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吩视藤,而极速则可以达到480公里/小时芥工。   Mopar没有公布具体技术细节嘘棘刻,但是在上个月尸换,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辟篙幕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蚂峰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酱勉,它跑完402米还需要9.9秒闺,而末端速度“仅有”235公里/小时逝瘁。也就是如果两辆车进行一场比赛熟下瘁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭洗舒套,当然也无法在普通街道上行驶绢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瘁。 责任编辑矫郴晦:赵春晓" "  4月11日忙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肺烩如,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虏丘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元丢画测。   4月的京郊春风和煦胎略,桃花盛开炽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嗅脓坷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象岗距,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匆。   然而稍微有点遗憾的是懒熄,由于相关环保政策耍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牵米顾。   =============分页符=============   外观内饰交道:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怪墒耿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毁停澈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外掏庭,因为配置的原因钒辰,柴油版在一些细节硼,如前格栅圭奥、雾灯等处精简了镀铬装饰毋斗。   另外香,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阜酬,规格为265/60 R18天,采用双五辐样式祭,与高配车型的20寸轮毂有所区分痞辨喀。   外观上宦秋炭,大切诺基给人的感觉就是硬朗吭戚、野性笨疤夺、豪放芹尽倦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样靶,如果不是看到车尾的标识皑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞪挞。轮胎的使用与其它车型也是一样的肝己。   =============分页符=============   内饰方面捞比下,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致别,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诽,但是做工方面表现的比较细腻揽仟。各个部位间的接缝十分均匀比,内饰表面的反光也抑制得不错懊沤汐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抗坞需:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的潮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机师。这台发动机由意大利VM公司制造救,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侍剑尖,国际知名度较高凄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辉,最大输出功率为243马力(179千瓦)临,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米统。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱驾弘,采用电子挡杆设计垮楔譬,事实上森喉,在菲—克集团下的很多高档产品上税覆,都采用了这样的档杆设计混头防。   大切诺基是个分量十足的大家伙冈,体重高达2.4吨矮诚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狸死,都让人觉得动力输出稍弱茶内。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同磊判沤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贯,这使得在实际驾驶过程中兢,柴油版大切提速很快固廉,驾驶感受十分轻盈磷。   另外河,发动机的噪声抑制也做得不错射。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大途,但却绝非印象当中扮,柴油发动机那种高振动丧、高噪声舰另拳,车内如“夜店”般的情况型撩。   在打开ECO模式的情况下教,发动机的转速在1500rpm左右的时候蛾桥烽,变速箱就会做出反应习埃屠,升挡很积极匠。当车辆行驶到70km/h的时候豢,变速箱便会将挡位升至最高挡嘲扁呻,我们在城市中使用不,第8挡也是可以使用的罕蔼偷,并非摆设擒。如果关闭ECO模式碑嘿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右里寐,动力输出得到了一定的释放凹扦,当然鹤,噪音也会随之有所提升被纶。   柴油大切的油门踏板很轻盈恃褐粳,发动机对踏板所发出的信号反应很快酪还寥,但初段调校的有些过于灵敏了绷渤成,尤其是起步时拷,轻踩油门肚,车身就会有向前窜动的感觉氨断,想要平稳的起步还是有些难度渴丘卑,如果初段能调的沉一点彻蔷,感觉会更好柬刊,驾驶者对动力的输出也更好掌控汐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样己串,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统驴勃,由于取消了空气悬架吭干,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的旱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式堡,分别为自动庐峡、沙地如焕汞、雪地修下、泥地和岩石疤,这些模式都是通过旋钮进行操作的录扰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择控。   此次试驾交,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芦付骇,其中的体验环节有沙地涧施、U型坑和炮弹坑三个环节壬。在进入沙地之前卉碳侩,首先将车辆选择到沙地模式两,此时车身稳定系统自动关闭许。由于没有空气悬架氛箍拖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了驴。   模式选择完毕之后垄,开始正式进入越野产地卜撑捌,在松软的沙地中彭劲,要保证车辆的行驶速度甫忿。在沙地中行走返愁蹄,轮胎出现轻微打滑是很正常的匡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棚既,造成更大的麻烦漂。   在U型坑的环节味府砷,选择到岩石模式之后卯,分动箱启动扭矩放大挡呸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍臂麻体,传递到车轮上的动力会更加强劲逆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过视。   炮弹坑对于车子本身来说拳盆挡,算是更具有难度的项目了苔投,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稻。对于大切来说侠,通过这样的测试还是比较轻松的溜膝。在模式选择上概,我们依旧可以选择岩石模式粟秀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动毋歇,保证有附着力一侧车轮的动力输出冯,从而实现脱困挥盎释。   总体而言抨哀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抖。在整个越野体验环节鲜狮,对于动力的感受也是比较明显的郎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松假,主要还要归功于这台柴油发动机桅力费,低转速扭矩输出足够大刃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筛袭霸。 责任编辑垄渐善:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列饱疼白,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桅绍,以求为各位网友购车作为参考咳从,本文我们继续进行媒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘿德刺,作为合资品牌的A0级三厢轿车息,经济实用以及稳定这三点立市之本耪鹤,谁展现得更好珊兰寂,以下将逐一展开婪吵叔。 外观解读挽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中耿贺,这次“重生”抛开了以往的产品定位瑰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型笑,接过老款颐达的市场后伦送贡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势反八。   刚刚完成了小改款的阳光秤,2014款车型延续了前款的整体轮廓艘回,细节之处作出的调整挨惰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型偷幂,另外增加了反光镜转向灯睹辩胸、倒车雷达等外部配置储。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车懂,但两车在细分定位上有所区分袱匠,新赛欧更经济愧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定艰粳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戎摧,两厢造型更具时尚特质党翘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茅莎为。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锯拐,前脸处的线条切削更是全车最多之处奈地德,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沽碑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辉炽,三厢车型尾部中规中矩峡番呜,采用常规一体灯罩的尾灯械,正是这一产品区分的剪影考宫稠。 看完两车的造型石,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现矗头。详见下表刊畏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仑驶,您更看好谁感混报?欢迎参与一下投票恍。   =============分页符=============   原标题希粮茬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩忻坑耗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直劣毕骋,各区域之间的串联均平滑带过锹巫,整体风格更注重功能性秀挡愁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能啃,并尽可能带来更多储物空间触。   爱唯欧的内饰布局现代感十足判乌金,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征逗雾弘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僻膊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一饺渡锣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凌。   另外蟹辽,随着车载多媒体系统的发展悼,触摸屏更多的被普及嫩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕擞市唯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高士看。 配置对比筋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嫁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比渤,仅供各位网友参考伦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题慷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比偏刑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牢疾响:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坤烯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拖蹿,而车身与轴距箩遁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势川,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹容。   动力系统对比点: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面荒犀聊,阳光仅提供一款1.5L发动机旅吹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酿奉晚,同为四缸自然吸气版本烩叹剁,排量的不同即动力上的差距昧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)角啼,具备重量上更轻的优势漆。   两车的自动挡车型版赖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贯,其平顺局、重量轻及省油的特性奋番,同级别车型中具备一定的优势许奋贺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下庭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT慧册谭,在挡位上优势明显郎浅,但其换档顿挫在车主之间常被提及滥冯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扮磋旗,外观上二者均具备典型的家族特质继缮儒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面庐。内饰布置阳光以实用为主狈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苟哼坏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抖。综合本文所述连柬,两款车型您更倾向于谁景峨入?欢迎参与以下投票惰刻。 责任编辑冷袜鳞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐官芒顿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暮邦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言白黄裴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搅玲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比么撼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近琅鹃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面姜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侩损,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同藐稻桐。也说明K3S试图走运动化的路线青电。   起亚全新K3S的长嗽、宽帕念、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm四,而轴距更是达到了2700mm的水平竣浑,在同级别中也属于比较突出的成绩纱,对空间方面肯定有着很大的帮助统欣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练箍,车身线条也非常的流畅吵吮,有着极强的运动感挛坤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敞雌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寇怕锣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杀雷市。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凤痪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm河桂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的魄惠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅边屑,加之降低的车身让骐达更加动感仇袄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贩垢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奋。形状突兀但线条流畅的尾灯剑,红灯部分占据了大部分榷桓,白光部分呈现斗勾状夕祟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出畦赦慨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置亮。能够有效帮助你快捷倒车煞顺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钒,因为外观好看主观影像比较大临脯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面譬络,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翟,基本沿用了现款K3的设计搔捻糖,提供全黑色京辰、黑米色甘弄、黑棕色三种不同的内饰配色叉孔鼓。做工和用料相对也比较不错森蝗。内饰除了硬质塑料及软性材质外簇康怠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次擒娜屠。   骐达的内饰设计线条非常流畅唤李凳,整体质感较旧款车型有所提升何舅瞬。内饰颜色采用黑色作为主色调垛,搭配银色饰板轮琅集,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比那姥,满足不同消费者的需求破饯轮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剔惨,多功能真皮方向盘以及定速巡航亢,从上面表格已经很清楚的告诉大家窝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苛、胎压监测等配置纽躬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绍,其中ESP脾胺乘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力睛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脯吮雷。 =============分页符=============   原标题肠冕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700旧,整体乘坐空间相差得不太明显挎纤旗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同测棚不。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富海赖陶,座椅表现方面K3S内部填充比较实祷巫貌,对腰部支撑方面会比较到位陡付谈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性幸蹿刹,其座椅表现比较软屎剧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闲哇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胚害。在乘坐空间是差不多的赴,K3S座椅设置得相对硬朗拉姜,而骐达设置得相对舒适景,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因犁汤加。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L将吃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咸碱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乳秒屋,很好的满足不同需求的消费者拎锹探。起亚K3S相比起来就显得配置较少富。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娃沮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擒弄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论还,详细还需看我们评测所出把。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垒邢斥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求莱。   点评喊疲:随着两厢车被广大的消费者所接受世哨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款位猛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动邓,如果在这两款车选择其一的话驰洁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素律冒补。 责任编辑稗伟碉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纬,甚至有人无法确切的喊出它的名字抨。其实这款车和我们并不陌生钒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巾钨庆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似豆额波。所以出镜率不高的标致4008捞赴,确实具有太多不为人所知的身世筋,这使得我们有必要去了解一下这款车扩斜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路无视涣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体朝蔚殴,呈现出风尚悸梨锰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感雌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签掳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纹弗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钙抹、科技的感觉权。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汝扫,轴距为2670mm琉哺供。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫底斤蟹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造几秆,所以在车身尺寸上它们相差不多强。   从车身侧面来看如,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸唐,整个车身也因此更加大气而富有力量感摔敢堪。后排提供了私密玻璃矗彤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风形湾日。   标致4008的尾部造型看起来很饱满具岛酒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逞罗。另外挖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晌了,尽管造型简单豆鳖,但通过与腰线的巧妙衔接坊,使整个车身设计连为一体阿磋啊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲜廉拼,配合普利司通的225/55 R18轮胎鸵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上地猛,都具有不错的表现衔竞魏。我想应该会有不少车友会非掣ィ看重这双“大脚”梢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比竭美肮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晚钎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鞋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样商歪。不过标致4008在一些细节上却与之不同碴拷目,譬如采用了大面积钢琴烤漆贸频,辅以细节上的优化毫田。   中控面板做工不错堂敦笆,按键旋钮设计很精致侩先,且手感都较为出色胆。娱乐扩展功能也比较齐全诚怂玲,AUX到犀吧、USB以及12V电源都有装备疆俄宠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点莎埠人,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯楔搐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乖道娜,下面还有黑色钢琴漆点缀射,凸显出了较强的质感藩辈武。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烽,若塑料饰板能换成金属材质的话读棵迷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表先凌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息普将。在转速表与车速表之间镀湾汉,我们看到了一块显示屏侍圈羡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息觅顾酮。 在乘坐以及车内空间方面示层将,标致4008秉承了家族在这方面的优势撤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好菏怪。   后排座椅靠背很直迷富叼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杆尝迷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外返曝粱,坐姿却让人觉得并不舒适不苏。   标致4008的行李厢内部很平整超武人,而且后排座椅可以4/6比例放倒厢铃蠢。这样它的储物能力将会得到提升鼎累燎,对于搬运一些体积较大的物品冬溺,可放倒的后排座椅显得实用惨伞。   =============分页符=============   在动力系统方面淬恨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狈扒,最大功率仅为150马力传兢,扭矩峰值198牛米墒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浅诫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了忌乒飘。 全系搭配加了CVT无级变速箱错换,具备手动换挡能力橙犯。在实际道路行驶中词发浮,CVT变速箱表现的非常平稳拎弛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亮冲玖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剧蒜,却没有丝毫提速的感觉摧府似。不过缅驾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些备头,在平稳驾驶时超车变线很轻松缉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车继陶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力累揩,前轮最多可分配85%的动力懈额协,后轮则可达到55%颧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%概缄戒,可以应付雨雪畦汇奔、沙石和泥泞等路况旧赦皖,也可以轻松面对普通的越野路段啪。   标致4008并不属于难开的车型泌晦敛,尽管车身较大静新,但是方向盘非常轻盈恰,即便是女性驾驶也会非常从容霖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线量翻。   结语函牟:从市场战略上来看饺泞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型免崩,4008不仅丰富了进口标致的产品线晾啸,也为消费者提供了更多的选择猜愤。而从产品本身来看筷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戈扮,能很好的迎合中国消费者的审美胖刃。在驾驶方面案,标致4008表现出非常舒适和安逸勉梁受,非常贴切城市SUV的特性卞仇。 责任编辑陋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型靖,自2011年上市以来凭借着动感的外观守徘搓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惨涝嘛,受到了许多二三线城市消费者的青睐溅。不到3年的时间集,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610示澄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率虫诗茬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘稀,将在4月的北京车展上市轿,预计售价区间为6万-9万元钦蕾叼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者慷。下面就跟随我的镜头鞍雷腊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拱扰谓。   相关信息陕涵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蚀,2011年正式推出了首款车型宝骏630蒜确砍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力几,结合上汽和通用的生产技术冻蜕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计煌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌避甲泪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茶律衬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO略氰,与进气格栅蛇掳、发动机舱盖形成盾形区域媳,造就了独特的宝骏品牌DNA吉伞暮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搜兑。从前脸上看粮五荣,与宝骏630的设计保持了高度的一致茅篮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计味什,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装时塑,颇显动感江僳。   在车身尺寸方面帆,宝骏610的长为4401mm戒停、宽为1736mm梆撩悔、高为1462mm焚蔑桃。由于与宝骏630车型同平台生产坑冠,因此在轴距方面并没有变化农系,依然是2640mm迟眠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胖缸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纶,尾部扰流板伶、包覆式的后风挡玻璃侗休、硬朗行李舱的线条脐辰,颇具运动风覆浚菩。与此同时垫糕鼻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂句投竭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利貌。   =============分页符=============   内饰方面墩甩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浓解毕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宛,方向盘搭配银色装饰条讽,整体风格偏运动旗,带来不少新鲜感攫。此外练祟姑,新车仪表盘也进行了全新搭配库琉,采用双表盘设计癸恰,更符合当前年轻人取向互随革。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酵好天,提升档次的同时也带来的一份运动基因补篮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘岛谐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匿,LED组合仪表提升了整车的质感艾绞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势握松坷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域司,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腊淑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鳞浮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面譬。   宝骏610是一款两厢掀背车型车,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性簧漂尚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酷莎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晴叙,也可以按6/4放倒座椅别钉衬,放倒后容积可达到1300L但络。   =============分页符=============   在动力方面孺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肋,最大功率可达82kW双苦鞠,最大扭矩为146.5Nm背甸孤,这款发动机也同样在630车型上使用纳。为了发挥出更好的动力性能栓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器毒吭矗,此外还配有5速手动变速器可以选择底。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宠污,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锤扁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝繁、君越集擎构、君威等车型上肩挎。   在整个实际驾驶过程中冗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳漏岭抗。在1500-2000低转速时熊,所爆发出的动力输出还算尚可凶,油门响应比较直接疼繁赂。但是随着转速的提升容,档位的提高敖痊孙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舅。这种动力表现不温不火田淀倪,但是足以应付城市道路使用绷钒贸。   相比于第一代自动变速器嵌怂垒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升玩。只需稍微深踩一下粗虑就,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缔啪畦,只不过由于排量的缘故乘,推背感并不是很强烈书泄,且高转下的再加速能力也有些力不从心技位虱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适笔,这也完全符合它的家用定位期辣燎。在经过颠簸路段以及减速带篡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感斧,让驾乘更加舒适牛媚。此外轻栖哥,在过弯时底盘也显得较为扎实陵习。   结语酚:宝骏610的家用车定位很准确堪狙,配置很务实捣戚,储物空间多镀,不过在用料和做工上还有待加强风我孤。不过动力系统方面确实不太给力肚,最多可以说是开起来比较舒适陈,这也比较符合它的定位歪惨攻。作为一个新品牌独湿,宝骏还有很长的路要走叔煽,虽然已经走过4年多囱邢疗,推出了两款车型戈邯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样库,在自主家用车市场上打出一片天地来耽捆,我们将拭目以待久徽。 责任编辑卿朔噶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上端碴,大众展台上首发了2015款大众Jetta透。这款车在现款Jetta的基础上藤纫,针对外内设计细节进行了小幅修调嫉桨捕,属于一次精修边幅的小改款崇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舱身卢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注朔管归。 全文总结沸:   对于这么一款外形细节有新意爆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta九输遍,我们只希望它能尽快来到国内褐尘,因为目前国内的速腾车型馆郸夺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势八纯洗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面露晒惧。 责任编辑抱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鸡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作够洼,深入布局扣。其中包括类似上海大众新桑塔纳辞溉摩、一汽大众新捷达年、斯柯达昕锐扮矫琼、以及再早之前的本田锋范溶坝然、日产阳光等等示苦稗。可以说烤,在这一细分级别粉,乱战才刚刚开始识。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手法委。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去柑校,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惠裸伪。反而厚重了不少孙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拱品弹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灸。就前脸部分来说动噶泄,整体样子是非常简洁的列,又有几分动感健锚,和标致其它车型相比是有些差别的啼侈韭。   侧面造型规规矩矩矮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现题,你会发现贯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉禾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因岭璃哺,但301更多的是安安分分的一种踏实感秸勿。其中芳队,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸违。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倍,没有那么规规矩矩陪凡信,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俏茶犬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体矩眷,这也是一项非常讨巧的设计累比火。设计感油然而生幸雌俱,除此之外江叙,车尾并没有多余的装饰物哆星肋,简洁实用依旧是主要风格攫眯捞。   本文导航" "斯柯达明锐鼻郝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车守纤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌练羔赁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劳筷脚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桓,可能除了家族化的设计以外累,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秘偏素。 虽然它采用了大众的MQB平台凯新,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分发绷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破波,全新的家族化设计让它年轻了很多鄙锨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坎爱盘,但是相比现款胜钦掳,它的前脸更显稚嫩痊,也可能因为现款有些老气横秋吧容。 车身尺寸方面蛊略练,它相比较现款有了一定的进步徘窖斯,内部空间方面自然也有了一定的进步梅囱寞,在后面空间介绍上我会在进行阐述撑撵办。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阑封,这也集中在细节设计方面协麓钡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沸,还有合理的镀铬装饰登水,这也是新明锐年轻的一种标志雄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耍你。" "  2014年4月16日辑赊呻,全新英菲尼迪Q50正式上市咐,售价区间为32.58-54.98万元惹链。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型棚镐些,2.0T车型三季度到货侍吕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版囤。三车官方指导价格基本在42万元上下弯钒虚,具有一定代表性毫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挞尖顶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缴攫殊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陷韩,车头造型极富攻击性剐急,侧身线条动感优美蝗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显幸腔官。当然滇,它的进化不只是看起来那么简单椭两,内功的修炼更让对手望尘莫及降。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冀玩辅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掳峭,而且大有愈演愈烈之风诗,尾部设计很像自家的新5系舷裙恢,家族化设计不可避免解芜嗜。即便是标准轴距版本速菜界,新3系的轴距还是达到了2810mm磨讨,比上一代有小幅增长聚,再加上悬挂对舒适性的妥协涛灵飘,曾经犀利的3系已成过去效刻墨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已臼辑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的史,那非雷克萨斯IS莫属了搓瘸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哩,车头动感夸张弧吹诬,车尾简洁利落琉,虽然有历史车系的影子琼蹋,但这绝对是对精髓的传承和延续胃。   本文导航" "  又到周末了欣,在大学破旧的宿舍里疲丝,百无聊赖的仰躺在下铺上妻锻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蹈,心中泛起阵阵遐想郎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角却碾蝎,充满战斗气息的车身身,都让我无法安然自卧糙,打起精神墩促耗,跑到隔壁楼的图书馆李,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志究溺寄。没错请撂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我股璃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梨媳太。但是晦且茫,今天要说的主角并非“兰博儿”涉孟,而是广汽本田第三代飞度端农,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捐。   ?什么是边锋主义对端渐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睹,线条过渡果断鲁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴店,包括讴歌品牌也大致如此杭粕沥。第三代飞度相比上面的两代徐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烙。车头部分比上一代更加动感虐贡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状味,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荒颁尺。给我总的感觉是锯事蹲,车头的成功是线条运用的成功嗽颗促。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象磕,从车头到车尾一气呵成豢,整体感和流线感非常强畏秀。从某种角度讲品宠铰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛隧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感劲始垢,但相比其它竞争对手福芯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出思齿惕。   车尾的感觉并没有车头那么好绊靠的,对于我来说庆溅任,车尾的设计并不满意芳新吕。过度使用的镀铬饰条洛丧堪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贤腹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复词。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道播,在纽约车展即将开幕之际赤客猾,路虎发布全新发现Vision概念车熊呈糖,配备多种新功能贸,智能玻璃实现透明引擎盖害,座椅灵活变换可实现共四种模式苍,包括远程蚁晕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桔署丛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垒许,第一款路虎发现诞生于25年前还勾剑,全新发现系列定位于“休闲”尖群,总计拥有四款新车妹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扑,多功能配置沮舌祷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术难缎,其中包括远距离宜∈伲控颧煤,智能玻璃等侯摹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景佰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辜掇葛,“新车现代化的邦撂憨,切题的适签,并引人入胜的设计癌廓,是发现车型发生的重要转变侮。”" "  [汽车之家设计] 2013年噶辱胎,我去过一次柳州疮镣,那次雀疽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂不晴,当时乌蓉倦,宝骏只有宝骏630一款量产车型部苛尘,时隔一年库墓酿,这家公司有了新动作叮估兼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烫。官方表示胎驴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骏略韶。   事实上俺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挝谈鞭,那时煽碍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶韶,为了配合厂商对车型做好保密工作接奖疵,当时我们也并没有拍摄相关的图片久。掐指一算方尾婆,当时退,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了怒娇氖,在聊到这个话题时倦,项目负责人也表示环拟,整个团队在这期间做了很多的工作品沉翅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陡,即便有着此前宝骏630的经验飞,但对于一款新产品而言锹寇,整个团队仍旧不敢怠慢茫较。   为什么要推出一款两厢车保?   新品牌诞生初期岭锹突,单一的产品有助于更好的把控产品质量溅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑勺,从而将其转化为品牌价值嫩风菲,在品牌得到一定认可的前提下副羚览,适当拓宽产品线且保,无论是对品牌堂,还是对市场而言都有着积极的一面享花。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兽裙,较为官方的说法是“以市场为导向”墒鸽钨,不过在我看来浓,这仅是一方面经洽哇,在有了以上需求的前提下呵巾阀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咖遁滴,于是才有了这个方案戒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绵协洽,车辆的动力系统倪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整李,这对于一个尚处萌芽的厂商来说康搭,无疑是一个两全的方案光。   两厢车在定位上有什么不同吗骄凹唇?   简单来说霞身,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物堵赋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可板疥。相比之下费块,因车身结构缘故烽咳丸,车侧和车尾的造型变化较大牡檀挤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来劳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法轨角,印象中凛讣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车砰胸,有些时候滥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素豢毫。当然斧跨穿,每个厂商都有自己的想法入,这种实用主义并不是坏事含,毕竟帝划,车是用来开的嘲浇硷,把主要精力投放产品稳定性方面瀑涸,对打造一个大众品牌或许更为重要魄。   在造型设计方面啸,除了已经固定下来的设计元素外时凶氖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”零稍叹。对于镀铬饰条的理解见仁见智未率,然而逆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”佃畴圭,正是在这种需求的推动下疗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场菱。   察觉到这一现象后悸拈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思母,显然惨梳痊,一味的添加装饰条并不合适叛讹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求攀普却。一般情况下蓬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搔,除此之外扑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奈,在设计师看来善矾泛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致摄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50签,我还不曾有过近身接触弛好。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知礁寡藕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线井饥逗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统放拟粗。或许这么长的一串文字来的有些陌生全封闭,简单讲笆,它就是在航空航天器上使用的转向技术缮百。我们将就驾驶者最关心的方面哨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秦钠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装眷,人机交互系统的先进等等次,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触检,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烷徽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主花弓漏,不难想象Q50的出色坎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痪,同样仑,作为宝马1系的车主怒剁涧,对于操控的追求反衬出Q50的优异纠咳。而剥离开车身的种种爸笔,他们共同的认同就在于这三个字母剑防侠:DAS   【什么是DAS芬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)墙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一庭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晚随襄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史轨案。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型失。   【DAS工作原理是什么弟?】   车辆转向时歉咕,不再依靠传统的机械连接讲购雄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制体华,根据行驶路况和方向盘转动力度宏讼,速度进行综合计算恋茶骆,从而指挥转向电机机构实现转向九淮。   三个ECU属于并联关系搭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮暑粹、方向盘肉、右前轮)谓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酵锣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时菲痛店,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拜说,恢复至传统的机械传动转向模式非系,确保万无一失怪。但在正常情况下祈染,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哗嚷首。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涂。   【DAS汽车的优势丸秒?】   操控性身:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞柿吼唬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蝗孰芒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娟屋,享受更多驾驶乐趣挝放熬。   【为什么线控转向比传统转向快剃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肺桃画。整个系统中没有橡胶衬套啸隧块,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间慕,因此首先从内部减少“延迟”徐谐苛。   【DAS对过弯的影响猴?】   转向相应得到改善存费猴。传统转向系统曝貌盯,在接近弯道时地,驾驶者需要提前做出转向动作桅寂席,否则汽车无法实现平稳转向歼常。而采用了线控主动转向DAS系统抱,通过消除内部的转向延迟呐,减少了预先动作的必要损陛,实现更灵活的转向递。而驾驶的感受将更加直接枢浑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力无酱删,毫无延迟北盖。   【转向系统也能够减少疲劳水?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感犯柔贺,因此从另一个角度提升了安全诉缚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈杓搿)背腺硼,12款参与测试的车型中唐,在定速140km/h的巡航测试中屯赶盖,平均修正次数部亢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舜权辨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点琳翅靠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响迷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娇暮:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目猜避丘,而对于传统车型葛农,这一选项代表着发动机诬探疙、油门踏板间、悬挂阻尼疾、刹车响应等等方面的细微调整缎,而由于配备了DAS啼氨搭,英菲尼迪在模式选择上嫡妒寝,更进一步的调整了一系列的功能牌忙亭,如牌芬茎:主动声音控制系统咖摔、线控主动转向DAS叼勉干、主动车道控制和主动循祭叱蔷ǎ控制系统ATC等等的设定无献挨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里醇泰兰?】   通过上面的简单问答船阜闪,我想我们已经熟知了DAS系统计翻,在响应更快脾,相比机械系统更便于维护岛割敌,节约成本虫,减轻重量等多个方面都硕果累累糕。而任何事物都是双刃剑文拳才,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里讽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芹量沏,他的解释既简单翻,又复杂兰渭戒,背后掩藏着十年之久的不断试验扛钝,推理浑筐蛾,再试验的科研过程庭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赣。而这些内容无法用数据体现儡淖,还是按下点火开关吧绊鸿。   本文导航" "   《极速60秒》惭、《死亡飞车》董妙绩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》位剿瓣,让车迷们大呼过瘾晶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弘啤腊。另一方面归桨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的损涡,但开在路上肯定是最牛X趴,最有回头率的币善挫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晾恋甜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”号、“真NB”这样的感叹蛇次浅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别廉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妨哼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服福案唤。    作为最具代表性的美系车型删惫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蒂话,五代车型熠熠生辉竟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相祁憾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蕊挟陪,主要原因是新一代车型不够“MAN”帽,缺少了野马的一贯的风格退俊崇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赂陶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盾酮。 什么是肌肉车帝射谦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车裳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搬丢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机薪、具有强劲马力狗常、外形富有肌肉感的美式跑车欧械疲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挛,例如雪佛兰科迈罗雇雇、道奇蝰蛇推即般、道奇战马垦饭,还有就是本篇文章的主角福特野马密。不过这些都是字面上的解释锚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞪挠剖。什么是肌肉车屉抨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巾别崔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镐叭,科尼赛克Agera套唱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挂融宿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蒋梅。但实际上并非如此歇寐,凭借自身出众的一面拔,福特野马在众多超跑中脱颖而出菏,成为闪亮的主角丝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蛇仕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辨脸遣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弧糠眉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统画,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影竿,野马还是地道的童星出道!是的山骚,早在1964年刚刚诞生之际挠薄,它就被搬上电影银幕硷沸畅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丹炬,也许大家有些陌生醋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品判导袖。在过去50年里什逼讹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屯。    无论是哪一年代的野马老垂棺,但凡出现在电影中硅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桅。衬托主角的英雄气概或是独当一面缴,野马都游刃有余摔祷仆。在近期上映的《极品飞车》中佰体特,野马更是作为整个剧情的主要线索模刺,陪伴主角经历了人生的起伏届撇恰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的潦,五门版的三款车型——耀真将挺、耀享习譬、耀动分别为52.8万诫概、57.8万步姓冕、62.8万烦纫。另外还有只发售500台的限量版使设,价格66.6万元武虹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓣斤娃,只是在色彩搭配上带来更多选择鲁微坍,车型配置也更合理葛霓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坊喂,并且通过优化四驱系统楼钞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谦。揽胜极光一直被认为是外观控囱,但作为路虎车型狙枢蓟,它也有着同级一流的越野性能惫瘦。这是款长着女神模样邪,也有着女汉子般坚韧的车理戈观。 外观操芹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搐椿,所以不仅长宽高没有变艇痉,造型设计也和现在基本一致缺。设计师只对一个细节进行了修改救衰,就是后视镜马坷还。新款车型后视镜造型整体感强潞久,与车身有更好搭配效果欧嗓茸。除此之外靡谭裙,极光传承自揽胜的城堡式车身输琅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留算狙。虽然极光已经上市有3年时间奢米,但时尚感丝毫不减沃扳此。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兼,极光有自适应LED氙气大灯怒项、全景天窗等配置聚庇,兼顾时尚与实用性碘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于霓糕寒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰理,前后保险杠尺寸更大许。另外疯,2014款极光提供了11种车身颜色钱如,消费者有更多选择碎骨臣。    另外撼储喷,外观细节上能看到的摄像头和雷达慰,是为了实现自适应巡航焦、自动泊车逼豢距、360度倒车影像等功能轻钩技。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能颗佩零,既可以设定与前车距离或行驶速度擦镭,当系统计算出正面碰撞无法避免革赫帘,会释放最大制动力降低冲击速度坞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能唉鲍,实用性得到提升廉懊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氏,并不是说女性不能开私藕恨,反正我问过数个女性朋友尼钵捕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗督破,完全不是自己的菜橙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断现谷,所以我觉得这样描述更加准确俏采匪:这是一款为男人及女汉子准备的车拓蓬。不是说它不好薪汀呐,事实上野帝的特点非常鲜明帮,优点也特别多茎靶,但如果真的不能欣赏野帝的外形吵好,那么它的优点再多也是白搭寸寇僚。好了娥狸,说的够清楚了激底阑,男性用户请继续看下去森顿,女性用户请酌情选择奴癸沫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版型临叉,也就是售价24.18万的最顶配版本动燎。配置非常丰富沽,但较高的售价容易让消费者望而却步仁晨,毕竟男人也不是那么好忽悠的滤杀管。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肯摄。不过既然我们测试的是高配版本罐钝构,就来看看这款车汹媳,按照惯例摆,还是从野帝的外型设计开始绷溯。   ● 外观梁婆顷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议入范华,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑玻刃杉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV览,野帝这种偏向硬派和复古的造型寥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了变届舅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钎惋脐,这对于野帝来说无疑是个劣势毛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慑,国内汽车消费更是以大为美禄,野帝国产后尽管已经有所加长年,不过还是给人感觉不大台范。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的退莎赎,带自动点亮功能的氙气大灯究巫、大灯清洗功能桐哩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备洞。日间行车灯采用光带造型睫峨行,并集成在前大灯组内滇翰稀,样式比较简单锣钵鲸,辨识度还是比较高的伦。   尽管车身长度不算长抱虾忻,但野帝的高度还是比较高的酸姜,一方面是车身设计的就比较高大腿藩受,另一方面也是因为底盘较高拧淘,悬架行程比较长楔凳铆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拳狗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抡僵。   后保险杠设计的比较厚实纬琅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一璃,也是为什么我们说它更适合男性车主挎骇豁。倒车雷达是全系标配相姜默,不过倒车影像和自动泊车是选配粮抡顾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绅。   需要说明的是虑,按照官方参数配置表陇家,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酞撤,不过这台车并没有装配后挂式备胎乏捍,4S店解释说是同样是野驱版蓄烽,有的车有后挂式备胎陈,有的车没有牧括绊,如果不要后挂式备胎希搅裁,可以减6000元挠枚。   十辐立体式轮圈镜头滇,样式符合野帝的整体风格吩块董。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嘿簧剐,规格225/50 R17另。这款轮胎算是一个折中方案醚,整体表现比较中庸失,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淳波,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鹿涉础。" "  2006年始侵妒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淀霜,没一年潞灌,这个品牌都在刷新着销售纪录蔼毒诬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局薪工。2014年纫操,新的产品问世文会密,这一次它不再效仿五、跟随雹紊,而是独步青云冒蔫纺。   在过去的几年里苫徒触,英菲尼迪的品牌推广是以设计屑腹、豪华为主要核心懦烤,由于旗下车型均以大排量为主簧店携,并在操控性方面有所见地豌硷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓶。作为一个初来乍到的年轻品牌涸,每一步的迈出都显得格外小心捂恳灌,在保证动力性优势的前提下湃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点码徒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肃建醇,原因很简单购玫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丧,也就是不同于别人的卖点侈。   在同级对手们相继更新产品的时候炯翟,英菲尼迪一方显得格外冷静摆码,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堡,好在当它真正来临之时香,并没有让大家失望乌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谋橡。   在介绍这款新产品前冗鹅,我想我很有必要做个说明讹辰踢,Q50实为G系列的换代产品限,在2013年度伪,英菲尼迪旗下车型根据轿车俊团内、SUV采用了全新命名彼,即轿车使用Q字母玲煌酞,SUV使用QX字母哇,后续数字分别代表车型林贪,这样做有利于车型之间的关联度浆目撮。   2013年拨孤,我的同事在经历了12个小时的飞行后点句,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50醋裂擦,在回国后的闲聊中松蔡,他的目光坚毅炮来,言语中难掩一丝激动痕疾,当然他对这款车的最终评价很高卵魔抽,抱着这股期盼弹乓,我们今天找来这款车疟,一同来寻味我同事当时的所感兰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坦跑,所以厂商提供的测试车依然为美规版浚,所以动力膘舰、底盘的调校纠颈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同习豌锣,但整体设计与科技性不会有任何出入日,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啼裤,也算是足以解渴了良。   对于设计语言四个字来说奥救,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释话膝场,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焚娜敝,有时我甚至会想海,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犊?正因设计团队的不懈努力境,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞎。   低矮的车身椒抄,流线的车顶探瞄,都是上代所传承下来的精髓恃会苗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怕,这与宝马3系的水平相当擎底,优于奥迪A4L套就患、奔驰C级等产品寝,别小看这一举措蹈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劣。   对于轮毂轮胎的配备上小,英菲尼迪从不走低调的路线瞎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中木盼缕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啸欣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应花畅。   本文导航" "  2006年始盼本兰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程博悲,没一年胆贫,这个品牌都在刷新着销售纪录秘疮规,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稼屡目。2014年教还惯,新的产品问世渤日,这一次它不再效仿麻辈谜、跟随汲戎陛,而是独步青云泌。   在过去的几年里躺俯估,英菲尼迪的品牌推广是以设计僚瞬、豪华为主要核心躺汐膝,由于旗下车型均以大排量为主迸衰,并在操控性方面有所见地色槐算,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逢。作为一个初来乍到的年轻品牌己丹,每一步的迈出都显得格外小心伪,在保证动力性优势的前提下够凭戒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点煞康,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蘑糖,原因很简单胶围嘛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辞,也就是不同于别人的卖点沦田。   在同级对手们相继更新产品的时候策寡,英菲尼迪一方显得格外冷静通擞脱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗅泄,好在当它真正来临之时煞,并没有让大家失望挂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侩。   在介绍这款新产品前撑品恢,我想我很有必要做个说明手,Q50实为G系列的换代产品荤,在2013年度睬杭五,英菲尼迪旗下车型根据轿车憨、SUV采用了全新命名猎垃,即轿车使用Q字母想刷寇,SUV使用QX字母撂添侣,后续数字分别代表车型侨,这样做有利于车型之间的关联度泻响。   2013年嗓,我的同事在经历了12个小时的飞行后括,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杜,在回国后的闲聊中首们唇,他的目光坚毅彤厦,言语中难掩一丝激动璃,当然他对这款车的最终评价很高编,抱着这股期盼负氓,我们今天找来这款车怀屎暇,一同来寻味我同事当时的所感峦冒集。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慰,所以厂商提供的测试车依然为美规版些,所以动力肉栋、底盘的调校骚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同现媳节,但整体设计与科技性不会有任何出入炮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雄吓,也算是足以解渴了表扦县。   对于设计语言四个字来说曝玛呜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睬匙辜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仿黄森,有时我甚至会想尼誊方,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量截嗜烙?正因设计团队的不懈努力仿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沙弓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经眷。   低矮的车身培,流线的车顶嘎顿浇,都是上代所传承下来的精髓巢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锨醚骇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甘豹,这与宝马3系的水平相当逗病,优于奥迪A4L磷短、奔驰C级等产品乒,别小看这一举措襄崔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碎尽愁。   对于轮毂轮胎的配备上浚婆峭,英菲尼迪从不走低调的路线谜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平将。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帅镰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皆刷硷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碴放。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剧锹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80效、陆风X5纳嫂筷、全球鹰GX7钝甸壁,但依然无法撼动它的地位唇翅毋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裂莆投,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来夸天赌,它就是CS75妒,来自长安汽车鸿慨。   在众多国内车企中沛,长安汽车拥有较早的造车历史保钎貌,并且对越野车的制造要追溯到1958年狙蒂断,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泻逢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怜反弓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型仙涕袒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菇八。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础旗。   在对长安历史阐述过后谴磷,这款新产品更是令人期待丹郸。在2013年9月亲税橇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发交痘查,一经面世便引来了无数人的驻足欺闭丁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敲悲新,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挖,诸多细节上的体现似啤辑,可以看到与时代的接轨劝耙挠,说实话实畏狸,即便与合资品牌相比疾嘘匙,它的设计也毫不逊色挪砷黑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV漆稍,在首次无伪谍照曝光过后谰绿逝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手朗雌鹅。从车身尺寸上来看揭灯迟,CS75在长度与轴距上的优势突出烤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响慈财。在设计上化,侧车身的视觉冲击力有所削弱鞠刚,平和的线条增加了些许稳重感递帕,而在配置方面绝不含糊效享,右侧后视镜配备摄像头溪硅觅,为泊车提供了更安全的保障镜鲸氯,此外17寸轮毂的注入聊,也为整车视觉性增加了不少好评分獭缺淮。   车尾的造型体现了丰富的层次感撤垢奸,使其得以回归至前脸的感觉呛戳瑞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钝。此外煎退,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统下,可以看出CS75在配置方面的丰富性锌。   本文导航" "  上半期蓬囊矾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冠蛾,不同的设计倾向与不同的品牌定位捕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念定安。在“下半场”的对决中沸衬峭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎僚没、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娶德。   点击阅读舶搭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表借痢绰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丘驾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表浑洗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目护窘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后是告,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乖痕,以应付那些五口之家出行的需求啦呻。行李箱空间的比较朗池,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下艇熔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱魔距,或者带孩子出行时醇魏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品趁栖砰。行李箱内是否配备12V电源接口蜂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱结敲赶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多题旗。   ·模特A(不戴眼镜)身高连荡速:170cm 体重颧社烯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乳攀:175cm 体重稼谁殴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地覆栋,长安福特此次也算酝酿已久了炭佛替,可以说即将推出的翼虎篓摊桃,每个人都能从中找到自己心仪之处鲍,例如极具冲击力的外形窟路欣、科技感突出的SYNC系统茅怪、人性化的内饰细节设计守感、又或是强大的日常实用性菜弗裤,这次径,同级对手们真的要小心应对了虱梅忻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后休,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点标孤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年踌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期死邦。显然妇,在错失2013年的发展大好时机后死认,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窟,其实也能够走在大部队的前列列革际。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段紊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拔戮里。眼前一遍利好艇虽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008歪奖暮、雪佛兰TRAX难,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位本。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垦劲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蜜,至今我们还没有看到实车冯钢。从目前的情况来看杆甩,它们很快就会来到我们的身边钞。正是这个原因森步唯,在日内瓦车展媒体报道结束后漏阜,我们并没有着急回国俄发,而是完成了几款车型的海外试驾镁曹吠、测试和静态对比的素材搜集镭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目练拭。   看到这里懦痹趁,或许你会产生疑问携垦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缎洁?坦白地说措惫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的食:1.它们必定会国产并且在国内销售菱充,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汕昏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秤绊夯,只是一些细节针对本土化进行了改造灭,但外观内饰设计达圣垂、车内做工变勤创、人性化删齿收、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化煽。综合上述所言哭窟扮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义遣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些丁,感兴趣的不妨继续看下去秦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抗替,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉藉衰。例如CX-5瓤窜家、ATENZA阿特兹磊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浮漏。最重要的是曝,它们不仅有所创新贡鸥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滴舌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋聪感急,再到如今的Axela昂克赛拉旧锨,马自达3已经历经三代车型的演变险洼敢。据长安马自达相关人员介绍婆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赌雀餐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拎肩每。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刨苇。它的眼神更加犀利吃诺擅,车身线条更为动感敢毖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹揉胆喇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳燎柏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晤瞬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连倪结,犹如猎豹面部独有的黑纹标识举共辛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子欺汇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼歉插肋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拖姜撼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计递松。另外伤了砂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神街检。据厂家人员介绍羌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仑戚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺删,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化筒尚土,使它的整体视觉感受类似红酒一般嘿翟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负崛攴悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嗓始郡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm霖,两款车的轴距同为2700mm赊其。相比同级别其它车型婪聪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛直殴ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通适,不够运动采。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列衅犬,规格215/45 R18青,抓地力表现不错农。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洗添砰,规格只有T125/80 R16挖。   尾部的设计不算惊艳隙赂持,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肮多纤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棵纯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计柯稀倾,这在同级别可是十分少见的耪艾。" "  说起海马福美来膘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恭,转眼十几年过去磁谈较,福美来已经迎来了它的第四代车型赏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5洽论讥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磺幻,新一代福美来M5采用全新平台打造漠,不论外观还是内饰敢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子牧缄。在此之前夹倒相,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型季履疙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧检。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秋,宽大的直瀑式进气格栅课呜尾,大面积银色镀铬玫釜投,符合国人审美劲祷距。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感说郝末,腰线采用分段式设计核,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰官豹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计薯坝实,凸显运动感烷突剂。但只有左侧为真排气口傲,右侧仅作为装饰猛疮。" "  对于中国汽车市场来说饥歉,凯迪拉克属于一个后来者位柿馁,当然这指的是豪华车市场败把。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地劝秤哥,那可真要拿出点真本事庭哦。凯迪拉克也明白这一点太墟卵,去年就将全新车型XTS进行了国产哭,并且上市销售不,销量也是比较乐观的糠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里说长诽,无论是配置上还是动力以及外观设计上持,至少能让大部分潜在的消费者接受何囱杜,这确实不是一件容易的事情啊雄。于是秆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镶煌,对动力和安全系统进行了升级皑布。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版塑报,仅有一款36S铂金版蔽拭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变腿敬晚。   2014款XTS 28T铂金版外观匪肪奢:外观延续36S铂金版的设计汐颂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同封,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瘫禄拣,在其他方面则没有做改动栖平。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屡涂胎,没有做太大的变化导幂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碍莽。   XTS是一款善于运用灯光的车配膛椽,它将大量LED元素装备在车身各个部位倒,正是这些时尚元素的出现踢潜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恭些忍,获得了更出色的细节表现力美核。这些称不上优势的细节表述建加鞘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慨洪舜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拒对么。尾灯依旧是LED垂直式的造型冈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致李樊亨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新删。早在上世纪五六十年代推,Citro?nDS就用上了可变悬架安签、随动大灯舷哄成、转向助力传趣订、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缺锻,加上极为飘逸的车身设计糕萝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样透羌卑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鸿,2011年长安标致雪铁龙成立慰瓜孺,到今天我们测试全新DS 5LS锌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屏喷,音译的中文品牌名念起来很接地气嗓醛秆:长安谛艾仕口,有股莫名的喜感灌放,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器地秸叔,是台正儿八经的三厢车卞刚鄙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矩丝绥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绩。如今妻,马自达6已经发展到了第三代评仓融,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烷贯,它的名字叫做塑鼓:ATENZA兜嗡。之前我们已经解读过进口版本焊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戏蔫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惺话票。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茬,这一次排量可不仅仅只有2.0L呕褥,还有更加令人期待的2.5L贺捌。   注麻:此次测试中兼梦贡,红色车型排量为2.0L泰攘桂,黑色车型排量为2.5L绿第。国产ATENZA目前还未上市匆,此次测试为抢先测试擒礁,车型为试装车叮。   截止到发稿时挺靠涛,官方宣布宏碑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尝售,上半年上市销售钢沽品。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规欣空恨,我们还是先来聊聊外观磺毋。相比进口ATENZA诫犯,国产版本在外观上基本没有变化拷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份能,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尝履本,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骄烘暮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瘫筹,“下”这个字可意为“以后的”梧魔祥,用来表示那些目前还没发生的衡秒、未来也不一定发生的事情规潭齿。比如有人说“下次请你吃饭”菠嗓,谁知道是不是真的!同理稀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闭衔,实际上暗藏了一些不确定性匈:它能引领未来汽车的发展趋势傲?或者只是一句空泛的口号吞?这是我最关注的问题句焚。   当然也会有人更在意其它方面驮颂尼,比如外观内饰和空间等等荣绣扮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述褂藩,本篇文章的最后也会提到搂爱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拿。   关于下一代城市SUV的概念秒互,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喉。在他们眼里市,很多城市SUV都太“娘”了醛炯盘,连个小土坡都爬不上去怎么行赔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统省矮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贬侧、勇于冒险的心涩倦嘿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侩共。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然结采,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型七鹿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捞关,而三菱帕杰罗则是少数中的一员京,它能够去接受户外的挑战屁乒会,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统柬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谰泥递,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秸拆忻,目前主打3.0L排量的三款车型狠喊,都搭载三菱第二代超选四驱系统双,售价39.8-45.3万元京笑该,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挽垫,还有一个最简单区分方式规累,只有精英超越版才标配后拖车钩秽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史活空,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来窃牡,陆续又在第三代(V73灵桂、V77等)和第四代(V93苯枯耪、V87触、 V97等)等车型上装备硅劫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三快邢、四代帕杰罗)富禾,现在销售的为第四代帕杰罗东垒。   如果单从分动器的挡位看陷井,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蔼规釜,拥有2H谰荚紊、4H灰、 4HLC烷泰刊、4LLC四个挡位辞,在后两种模式下凉刹乔,中央限滑差速器LSD被锁定屁,为四轮提供均匀的驱动力份涕娜。不过值得注意的是插受,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配燎皋,前仑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嫌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瞬顿,正是这样的全路况实用性咖试骑,才被成为超选四驱系统收。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纫堤,可以在2H伞、4H挡位间随意切换失,当处于4H位置时腻廖卡,它相当于一台全时四驱车型饱,可以提供更好的抓地力和驱动力秸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面想,而处于2H位置时俩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善欠赎便,不过这样一个大家伙油耗不会太低傲翰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗衅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝膳垃,4HLC模式时迁巴,中央差速器锁止略添,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捐,不但锁止了中央差速器褪皮,还拥有更大的扭矩输出惕腑,此挡位的传动比为1.9:1咆列枪,扭矩被放大1.9倍羔班奴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烧免胜,4LLc就能派上用场翔。在车内翁,仪表板的中央会显示当前驱动形式尝侯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换猛,并随时了解到现在所处的驱动模式矫钱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)级定,应付一般路况毫无问题闪,但如果长时间处于极端情况下垮姬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱夕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伍婚赤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试猴蔡莲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性枚裂咐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伪徐,同时也提升了整个历险过程的安全性衫鲍百,因此光有一颗狂野的心还不行免佩,还有选择一个可靠的伙伴肛拉熟。 责任编辑吹烘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品律,已经上市四年了收玖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计啼晦,跟老款福美来相比档次感明显提升邵肪。除了看得见的设计差别边赋,福美来M5在配置豹、空间方面也有不小的提升涕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侮,1.6L车型会先期上市篮辣貉,后续还会有1.5T车型推出强菩芳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本姑额,其中手动挡共有6款墩祥,自动挡3款谅扒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驳,厂家介绍说叫旗舰版俺葡汰。由于厂家没有提供参数配置表歇沮耻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别淀淌幕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逞盼。 ● 外观咐丢陡:中网造型似君威梗瞬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头戌,尤其是车身长度曙吓垛,福美来M5达到4698mm蒋容祭,超越绝大数同级车的车身长度定缔。跟老款福美来相比盘,福美来M5的车长乔畔、车宽和轴距都稍稍增加一些试,而高度降低了3mm芬滴胺。   因为长度和宽度有明显提升较遣,高度基本不变沁曹,车头设计的比较厚实踏欠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的硼识。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沤读莽,格栅同样采用镀铬装饰噬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像佃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现率扩绕,老款福美来就已经开始采用靶惹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计憋饯跋。中网轮廓稍有些不同该,老款福美来的中网较矮囊票钦,而福美来M5的中网稍高胖,看起来更加厚重且骋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构韧病幂。除入门级车型外录袖,其他版本车型都配备了自动大灯耸揽班,这点还是比较厚道的坞害籍,老款福美来全系没有配备自动大灯卧缝却。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜垂廉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碱伸,能明显提升辨识度却篮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宛鸿,是2007年买的蓟护为,到今天行驶了9.7万公里左右骑恭免。日常使用中油耗7-8升/百公里牵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涪木钝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点勿拆炭,第一就是便宜椿培愁,全算下来8万;第二就是配置高筛牵狈,07年8万带皮革座椅党、天窗绩沟、自动大灯和倒车雷达的车不多痴鲜慰,而且空间也算说得过去胁懊,总的来讲这款车符合预期坏,坊间说F3小毛病多吉黑,不知道是批次问题还是命好赡剃郡,我家这辆倒是没什么事儿普。新F3于今天上市疮隆烈,领导说我算车主诉盛凉,于是我就来了瑟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧糯醚驴,聊聊老款在使用中的各种感觉舞。   ●动力及悬架奢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱忿,动力够用唬,只是起步比较肉寿挟贪,1挡和2挡齿比跨度偏大腐太附,走起来后挂入2挡转速掉的太多犯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挖沏琳。   油耗日常市里开7-8升/百公里烤,还算满意寡淌怕。悬架初段有些生硬纪吗舍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好该悼,对于颠簸的过滤一般蔫怂,后段软伸寡陪,拐弯时车身倾斜大健。总的来说算是个合格的入门级家用车溅们劣。   ●配置及人性化设计疤鲜咯:   比亚迪一直走高配低价的路线骄颁,配置丰富颇,前面说过蚂疟滔,皮革座椅璃覆叹、天窗护、自动大灯和倒车雷达都有所配备份郝,另外考估,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针笔,虽然不好看煽孟菜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的览免。没有行车电脑显示屏得,无法了解平均油耗笛脐坞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤恢缅临,首先价格便宜栏,其次当年没有也不新鲜)橇。   人性化设计方面劣狗砂,四辐方向盘比较细边,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伟模,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用炔遂杏,四个角随便按一个都能触发肚。日常小储物盒好用茫轮,票据伎拖芬、手机和水都有地方放际,不满意的是门板储物太谢某琛(硬伤)散退,平常只能放车证之类薄的东西诫涡,连杂志都放不进去璃,后排基本上算是没有储物空间兽构宋。   ●做工麓苫: 内饰和外观各方面做工比较糙霖肖,主要体现在接缝上校剁,不仅大而且不均匀亩仙猴,这是急需改进的偷室。   ●空间颓爱:   F3轴距2600mm拢良,我身高190cm槽唐废,有时候我开车譬锨鞋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俯。后备厢空间大比腥,而且比较规整全河,用它进行过几次小规模的搬运墓劣,还可以好。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鼎,试驾中我也重点根据这几点进行体验捻诫斑,看看新F3有哪些改善和变化毕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回渺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》童存,仍无法挽回姑娘们的心擦陪朗,如今她们只爱大长腿和都教授拐羔。不知道你们发现没有捕诵磁,宝马在汽车界引领着同样的潮流娶,硬邦邦的3系甩甭、5系换代后都不再凶猛船,舒适感和精致感倒提升不少帘槽衅。现在轮到X5了雾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鞭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嗣缴华,我勉强同意这种观点巾结。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片眉渐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拼桶墩,更显精致诬侍。总的来说平响胶,它不太凶骡,更俊美一些末淑颅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抗肛,除了外观与内饰的小幅调整外科舅,改款后的逸动引入了1.5T发动机辣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分为糠,逸动采取了1.6L家庭够用净、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蓟速暮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型降绒,一个争取“各门功课”都不落下铜糯,一个则是专项选手妹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手莱圃。 ●外观哦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虽弊:轮廓流畅惩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泛、瑞虎系列耐描、风云系列及QQ系列)拾鞍,同时带来了转型后的全新车型令,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7田鞭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骨掸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吻嘲,更是出自海外设计团队之手钢娥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词护钙撬。" "  刚进入社会的年轻人墟锻,它们也背负着太多的压力随蔫,在家庭事业初步稳定之后缉,一辆车对他们就显得很重要桔毒。致炫就是一个体贴的产品廉,它有着炫目的外形吴挪列,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是让伦菲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上螺突渡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫村,变化的不只是名字随槐,更是尺寸和定位遣钵略,风格和潜力长。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着觅,吸引着更多年轻的用户群体备。   致炫外观灵动时尚亲梨拴,带着一些年轻的运动气息募肛,车长为4115mm毯氢乓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灰邯,比老款低50mm;轴距为2550mm敲兄厘,比老款长90mm跑其杀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垄芯,这样的设计更有利于致炫的散热何患,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惜帅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乱蠢答,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺饥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谷掳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嵌前费。   在ABB的阵营中篙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车差毕世,他们的目的很明确乳尽禾,就是抢占国人最热衷的这一市场冠频。对于奥迪A4L韩、奔驰C级溶、宝马3系而言弊捷,三者都有着不同的亮点与喜好者投纤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价淑粳雷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法稻盛阮。   在这款316i消息正式放出时统虫甩,包含我在内的许多人都会想到一个问题离,那就是究竟会减配成什么样尖啡忍?但在实际看来丛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神敲鞍。无论是进取型还是运动套装版禽峰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距猴昆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泥孝,当然如果你肯花7800元锚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯橡藕。此外卡焙计,对于现今发达的网购来说疥,这个根本不叫个事盛境,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多县,此外还有多种款式的副厂总成可涯缤ā,质量咱们先放在后面奥团,至少价格实惠也能达到美观的效果菏鸿。   虽然入门级价格不足30万横策,但你却可以得到一款原汁原味的3系龚豌蹦,在定名中你就不难发现沽陷郊,316i中并没有“L”须绦,它是基于标准轴距系列中的一员贸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂爸,对比现售的奔驰C级婆我估、奥迪A4L而言坤喂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉箱啊炬,这是国人特有的爱面子传统难射撂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说悲,他们自然也深知这一点韶卸闹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碘卡,单出排气也与320i的相同拦录勃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条价敛,不过这一项在网上也是可以淘到的虫,副厂价格也就100多元航胸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菲,然而在国内性谈,它还是一种小众车型尘连鹊。可喜的是妥枪,近年来随着“旅行”文化的发展旁,旅行车也渐渐被人们认可棚眯。在我看来匆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种劲,一种是像奔驰C级旅行版家、沃尔沃V60那样冉,通过个性构、漂亮悼闲舒、动感的外观设计获得年轻人的追捧睦。另外一种则是踏踏实实走低调射胎、务实的路线私孤手,用内涵打动消费者尽绰筒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撤撂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)接,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吻洗,外观娟嗡慧、内饰进行了相应调整碱孝怀,配置也有所提升户辣,动力系统则保持不变魔缄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卜付驼,售价33.48万圃。除此之外某醇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版峨牛梦,指导价29.98万腾。   在介绍产品之前睦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逻唾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锹,1985年嘘湾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂椽及,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宪,这正是斯柯达的前身疽。需要说明的是成费,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称副篮,并不是指该车型限量销售叼搽。   ●低调骏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看本输,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60艾扁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格距禾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟委危枯、稳重泡,所以严格来讲廉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版尉。从上表可以看出番厘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酶,而且更重要的是膘千俱,速尊的价格更加便宜胸茅咀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同领秤。全新样式的中网格栅更具有立体感纺廷,大灯组内加入了LED日间行车灯械敝挤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来怯贿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应玲,朴实蒙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炊糙鞭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯半,并具有自适应调节功能舰藩瑟。新款车型的前大灯造型更加犀利酶。此外汲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的掀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计悸心矾,简洁修长烷始洼,没有太复杂的线条勾勒吴篓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缕脓斯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7雌,规格225/45 R17体葱,这是一款侧重于节能环保的轮胎空。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性写愤斗,圆润详箍、饱满搪怪、协调笔碍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看订剑逃、耐看得多兼凸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疚,尾门上的线条层次感比老款有所加强盆沪。此外吃芹谁,尾窗上沿的扰流板淡访、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伤浩略,让速尊看起来很有范儿闯钱卵。对了票铣墓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管眯,一般人还真有可能会被它吓到奈楷,其实它的心脏只是一台2.0T慰髓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呈燃惺,在北京借着区域上市之机蚕瘸华,我们再一次体验了自由光的越野性能火。作为越野车型的鼻祖背衡田,Jeep用自由光再次向人们证明父漆,即便做的是城市SUV戌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呻耽廓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身遁惩,但是在四驱系统上潘咎,Jeep却有其过人之处纬奠疥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捌客狄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汞碧澈。    简单来说筐檬京,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配褂,也就是说郡,当前轮打滑时祟匪灵,动力会输出到后轮湿,使得车辆依然能够前进酗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑防、交叉轴这样的情况)档孝弟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茂偶,脱困就很困难了匡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饥适、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蓖店卤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造稿剩,以横置发动机戚督讲、前轮驱动底盘为基赐锖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驾渴糜,实现100%前轮驱动沃,提升燃油经济性椭侗仑,而且它的后桥也具备多片离合器结构反际,可主动控制左右后轮的扭矩分配毙麻,起到限滑差速器的作用童。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翠搁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡第,还具备后桥差速器锁止功能沤乐县,实现左右车轮50:50扭矩分配祭率。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伤席,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择似垄膘。    在实际体验过程当中添,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰任、交叉轴绍、炮弹坑揉惟、搓板路等等越野路面抄扁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中美兼济,越野能力无人能出其右捅。    然而作为一款城市SUV罕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力径弹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碌。    另外谋撂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剁笺哇。相比同级别的SUV借赡,虽然在越野性能上依然具有一定优势凭井反,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筷餐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众集灰眯,但是进入这个价格区间以后诽外,消费者选择的范围将更多浓教纱、更大漏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脐黑竟,在竞争力方面依然不具有明显的优势匪息。    或许尽早国产化降低成本长,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机念色,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坟柑吐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来录环,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筒圈饰。如今警瞪,马自达6已经发展到了第三代邵煌扳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拉赤阂,它的名字叫做亲:ATENZA烷。之前我们已经解读过进口版本梨贩甸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睹棋递,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点软圈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力藩耪,这一次排量可不仅仅只有2.0L常套,还有更加令人期待的2.5L论啤材。   注烯逼:此次测试中沟幌捌,红色车型排量为2.0L舅颈,黑色车型排量为2.5L护。国产ATENZA目前还未上市堡啼叹,此次测试为抢先测试温,车型为试装车步。   截止到发稿时沫赎讳,官方宣布暮项谦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”轮无醋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛙廊挤,上半年上市销售低窘娘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腺化饥,我们还是先来聊聊外观肮奔。相比进口ATENZA碌短,国产版本在外观上基本没有变化微检,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拒魏盼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侮缺狮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虑,它不同于以往的两代马自达6浓董,更多流畅的曲线在它的身上得以体现憨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浅冷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啼该陋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琴伟。总之从结果来看腔记衬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感典,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美圣,希望它能够像老马自达6一样搓葡滴,百看不厌香监。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剑倒,仅针对这两款车型来说念疼筋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA掳乳潮,而黑色则太过低调庭虽剔,完全掩盖了车辆应有的魅力遁姬袍。ATENZA的红色与大多数车型不同才珊魔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颊,不俗套胚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辣郝俄,轴距为2830mm谷关,与进口版本相同堑鞭扭。相比同级别其它几款日系车型隙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势忌敞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别略拍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脊纫魔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源护烤揪,科技感差了一点嫩槽霞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剐貉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意首,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈里肛铰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈墓缚锻,相比之下确实显得小了一点籍,为什么不折个中吩簇踌,采用18英寸呢裴巾裂?   两款车的尾部设计几乎没有区别铰荤归,尾灯样式相同份碗莎,双边共两出的排气管(没错福孝钎,为了表达更直观敦镐舅、清楚疾、无异议咖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分问肠,这是马自达6一贯的良好作风换稍簇。总之罢奋惶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的插。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鹿,谁都知道SUV车型最为畅销泥棵敞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知笑渤辆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出顽檀告,而卖得好的却还是那么几款弯圈挫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙码盲门,还要等到试驾之后才能给出答案世邵揩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卉。从风格上看错吠靛,海马S5偏向时尚惕虽啦、运动髓谓畅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群罗放。而在配置方面龋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点颈匆。根据目前了解到的消息冯,这款车型的起售价约为9.5万粗,如果消息属实的话频寒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瘸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淡秀颅?   外观凹汇:设计新颖充逢随,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆睹隧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挖牛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型史楔,也将它的风阻系数降至0.34闭讣茎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴淋庐栓,比例上感觉怪怪的令案九,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碘悔,有效地提升了视觉效果耽袜敝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯穗别,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神送熬兄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯领蓟连、转向灯以及雾灯兴烙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辞。   作为一款紧凑型SUV山峦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搔梨规,轴距达到了2630mm棺丸涩。与同级别的海马S7相比靡,虽然在车身尺寸方面有所减少斜挽,但轴距却多了11mm形全,整体空间表现令人期待春。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凰熄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上热。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供界妥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尾。" "   全新的A3备受关注晶笨蓉,这其中的原因有两点胃,一个是加入了三厢车型据阜救。而另一个舰棱乱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陡青。只是这台车来到国内较晚粳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萍舱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地譬孤,简单明了的说晚蓖碍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芭,而必要条件是横置发动机裤碉拇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本洽谁,但消费者从中又能得到什么怕纳搭?如果按常理来看令暴拇,对消费者的好处应该挺多的鲸宿,比如车更便宜了慧窘,就算车不便宜配置也应该增加了驼江估,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低及窘骂。但上述这些还只是一种期盼略妹,毕竟这个平台的车型刚量产不久揩磋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显委叹庭。至少高尔夫7是这样竭芦,而全新的A3由于正式的价格没有公布茂,所以也不好定论菱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茸,这次引进国内的共有四款车型啡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型起纪霞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逻定队。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机署赫,6速S tronic双离合变速箱枫滔。在本月的21号碑车挖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市禽母。相比老款的两厢车型层,轴距和车身尺寸都有所增加处,而且在轻量化上下了不少功夫芦蓬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钝谅靠,但在配置上基本都可以进行选装碗蕾拜。由于三厢版为新增车型躺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磐莽蒙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日墙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搓豹清,“小改款矢忻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蘑开锹,而值得注意的是褂需,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上魏淋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议比狈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锹剖版。”吉利控股集团副总裁夕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态概喘效,欣喜之情溢于言表凭画。    亦或是巧合唉肺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搞塘廷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棚假奢,一方面速,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辆榔污,另一方面湾吧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拉绞滩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域彼查伍,种种迹象表明架某,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段彻。   诚然尉甫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车醛喇青,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恕款娟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梗匹,孙晓东对媒体表示熊簧赡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孤矗,吉利收购沃尔沃之后勺澜袖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点徒孝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宋括。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应裤侩。" "  在国内葡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的请半,它凭借动感的外观祷通妓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”色堤羔,后来者RV4玩、途观堆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮片眠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比箱烽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了系埔凰。而今年逻棚,东风日产给我们带来了第三代奇骏木,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”光冒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲小,年轻化念、动感化的外观设计就是最好的证明弦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上但碎帅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车摔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中焦,层次感以及运动感比老款强太多了视瓣璃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条媚,流畅的曲线让它不在干巴巴几疆泼,整体饱满了很多省淘巴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯海,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协季封畦。   在侧面线条的过度下坦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辫,并且加入了以装饰性为主的扰流板赋对。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性裸居。后尾灯变化更为明显飘,竖条造型变成更为接近长方造型热。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”颠遁,一定会想起Jeep堂洞哄,提起Jeep勾浅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晶天慷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尼,看看它在这部分有着怎样的表现溺笑看。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车揪哼仁,并且不可选装以外僚镭,2.4L 豪华版可以选装该项配置卡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配力蒋雇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版救,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式那送搏,从功能上来看比较全面模,下面我们就一起来看看它的实际表现沛鳞欠。   更多精彩视频侯染,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惧拐,调整比较细腻监纺动,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瞳头蚂,而且还可以停得很正鼓垫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蕊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话紊陀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示导浑,如果继续操作肪,系统则会中断本次自动泊车姓夸努。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里龄结掂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题笑破,我一定会把奇骏放在首位骸促唬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款澈圭,性价比非常高洪上。不过自从2008年上市至今的6年时间里规浅途,它始终没有太大的改变腊棘购,另一边竞争对手们却在不断进化九息兜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律矩痛狡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颗柏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况僳荡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前下,而看到新车的第一眼就会让人感叹俗谓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)说,并且也是该平台衍生出的第一款车型殊耸蜜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虏帛。相比老款车型略显古板的硬朗外形皆镁,新车则显得更精致磐膳,更有设计感算碍骡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蛋房。当然轮摆,除了视觉效果之外鞍脊划,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侥节卷?这也是今天我们需要探讨的问题圣贺薄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型轿驹啊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限喊促彻,我们本篇文章的测试内容并不全面肚比兔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咆哄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍边翠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脑康溯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刮端淬,里面对新车外形棠是嫂、内饰等方面都进行了详细的解读如,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 糕。另外尖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊戳擂媳。   ●增加更多高科技配置饥健夏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品份鞋,除了拥有出色的设计垛赡、良好的工艺和用料之外排宽币,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涪俊,翼虎就是个很好的例子权,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势被。如今的新奇骏身上纫,我们也看到了各种高科技配置脾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平础幻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泌段,在两年前它就已经崭露头角唯嗣瞳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样普,连控制面板都完全相同按堑厂。虽然东西不算新想物,配置在这个级别里面也算不上有多么领先爬苔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挞弹继,毕竟我们已经进入到了移动互联时代轨峡,汽车作为生活中不可缺少的一部分宿,也同样要跟上潮流忿藉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赋驳卜,很多的印象都集中在日系的丰田车上惰都,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盒蔡疤,由于起步较早菱炯,所以在混动技术上都比较成熟荆沪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仑藩,一方面是因为未来的趋势吩,另一方面就是对环境保护都有一份责任蠕跨纫。但能让人印象比较深刻的不多煎恕漠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皑哎蒋。经过一天的试驾体验皖冯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痉敛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颂。   外观方面非仑:设计大胆前卫搜恋吧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杆,给很多人的印象就是模仿献、复刻惭泡,aygo购碎疼、花冠加、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象邯。实则也是没办法的事儿帛速坏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始勺凌,不过从秦看来譬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段偶效。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屠,整车设计偏向年轻化逆,前大灯内加入了日间行车灯墟。车身尺寸方面骨对凤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm昧谐萎,轴距为2670mm老稗寡。   实质上佩,比亚迪秦的外观特色鲜明肉,个性十足慌,他并没有针对大范围客户群体而设计坟店嘎,更多主打年轻暑缎燎、时尚元素粕么署。这样一来屁溅复,优缺点也相对明显腾羚稍,需要一定的时间让更多的人来接受他宫深。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番目,充电方法非常简单也很安全缅。通过家用的220V电源就可以直接充电爆境猜,但是要采用三相插座图凤。车内的仪表盘可以显示充电信息角搅肺,包括电量以及预计充满时间拎灿,而且还可以选择预约充电从卧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鲤居,虽然我的“档期”已经很满金避乖,截稿压力山大头。但作为潜在车主蟹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弥,它和福特嘉年华边缆、大众POLO会有多少不一样感,谁更值得购买郸。我想这也应该是大家都很关心的问题汐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茫韭胜,以供大家有更多了解连。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元歼,分1.3L和1.5L车型涸,提供5挡手动或4挡自动变速器概杆豢。这也是国产的第三代威驰车型骸,相比老款车古,新威驰变得价格更低忻饭、空间更大钡集裁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫幸,在广汽丰田4S店中销售权朔丧,价格区间6.98万-10.88万元茧串。两者动力系统滦款袄、内饰设计完全相同鸿巷肯。只是外观分成两厢与三厢双浪,配置上有细微差别而已娄阑瓦。好了任,我们就从外观开始说起蛙壁。" "  导语敌梨锰:在新能源汽车研发领域环谴镰,比亚迪一直是领跑者捕守悍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伙讳掣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者破未,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术试孤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桔溺,能够开发更为节能蓉介、环保的电动汽车产品堵,实现性能的提升和普及应用碑闹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缔割。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翘不蔑。   历史上餐虫,秦灭六国喘江,结束群雄割据时代郡釜乃,统一中国拘,开创了历史的新纪元巧钵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆裸乘,势必证明其在以下六方面的实力境锑:   一币、比亚迪秦到底有多快恃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腻萌蓬,23%的车型在8-10秒污,17%的车型6-8秒蹋稿,仅有8%的车型小于6秒倘春娜,代表车型如保时捷卡宴4.8L时噬坎。今天台芬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下对率,秦百公里加速为5.9秒撑,而记者实地测试时搜厂捞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒竭窃算。   跑得快自然有其道理狮撅介,秦具有“双模”动力躺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拨拇,在混合动力模式下隧狼,秦能爆发479Nm的扭矩恰,某种程度上可以与那些超跑抗衡道九澈。 二徐恋戒、秦油耗到底有多低茶危禾?   根据国际标准测量核算惨帛,秦百公里油耗仅为1.6升保。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式懂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鳞俱,纯电动模式时挎稍愤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时尺图,整车自动或者手动切换至混合动力模式撼寺。在所有模式中诽,秦还能进行制动能量回收骆荷,即电机向电池反充电任坑,每百公里回收2.5-3度电宪欢,可以多行驶约15公里捂赖。 三懒畏乃、秦充电到底难不难伸坷拔?   一句话回答泻:有三口插座的家用电源就可以效,就像充手机一样方便帆叼。秦的电池容量为13KWH颠朗,可通过220V电压蝗,3口插座效,4-5小时充满电履。秦随车附送一个智能充电包矮痊暗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翅亲。   四摹胶、既然用了大量驱动电池奢,到底安全不安全?可靠性如何坎概绰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池紊胶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池穿仍。单位能效比滤搏试,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池犁汀跨。但是安全稳定性方面则恰恰相反掠溺沽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池勤聊苹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池啪嚼,是目前市面上最安全的驱动电池避完提,没有之一逼菲才。   可靠性方面陪羡,据比亚迪测试朵蓬贡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贩惟仟,业界罕见汾托跺。电池电芯甚至终身保修脓炕司。 五禾雌、秦操控驾驶会不会很复杂贸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样笆蒂,习惯之后甚至更加简单睫逻玻。新增纯电模式疑崆剑控驾驶慕蕊瓤,更安静敢、更节能距。   六糜搏奔、电池组电用完了如何行驶驼渤鞠?   据技术人员介绍瞎,秦本身不存在电用完的情况荒。电量不足时桶胶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贫部逛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电艾廊。   此外乐嫉,行驶过程中煌趁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铜喂坎,并储存到电池中蛊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车跋鸥滔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字希,其次是QQ me袭挺伐,PT漫步者之流反狈,当然还不包括那些“只识其样去瀑、不知其名”的人群氰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瘦,它也是双龙汽车最具标志性的车型筹谦供。在迎来双龙新柯兰多之后潦蜡狠,就在近日温,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晾东效,但却让我们可以由心发出这样的感叹缎渐虚,爱腾终于正常了估。   从推出2011款爱腾至今涪颓宛,已经有近3年的时间两,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赫川,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事朝省美,伴随着2014款爱腾的推出痘山蓖,有关于这款车的一切既偿靶,也自然成为历史放炒另,被我们封存起来桥。全新的家族化风格设计刻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怜斯儡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部广,与新柯兰多相似的样貌坷,让新爱腾不再具备专属性耸齿。没处前部细节的设计椒饱抠,都是那么平易近人师顾埔,平庸的再没有任何特点膊铃。可能人就是这样雌窃,老款爱腾在售时铅,人们总是说这款车有多难看憋浓,有多奇葩起,但当它真的成为历史后抽韧钨,我们又会感到缺少了什么糯噶陆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弟,但还不至于让它从中获得什么优势巢,车尾部简单的几处变化搓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉镜彤。现在在大街上捂刹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卢掏趁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了目箍惰。   本文导航" "   这年头在路上跑着酷昂碎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼室。各大厂商也为了满足多数国人购车理念完架,把自己造的车不断的加长道袒玖,就算不加轴距也得把身子给拉长狭吮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中珐、大型车上哭筐,感觉有些资源浪费疼餐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车录挫鹅,“L”的作用才更加实际芬啡守。当拿到这辆YARiS L 致炫时幕拳谈,小惊喜了一下常。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了航胖漏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了忻贰沫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度场撅缄、大众polo就概氰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势潮覆。目前这辆车共有两款动力室、6种配置车型在国内上市鞋,指导价格在6.98万-10.88万之间谎女势。由于新车型且上市时间不长杠囱酞,所以目前的优惠幅度不算很大尚,基本在3-5千元左右颅辛淘。(个人观点先豆:致炫悸修,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虹,厂商指导价为8.7万-10.68万瘫衰漏,搭载1.3L/1.5L发动机卷,5速手动/4速自动变速箱泉霸。" "   曾几何时陡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾房,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唤幌,但却没有获得国内消费者的认可技。如今酣兔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前岔病遍,其售价区间为15.48万-21.98万元顺岁,相比老款车型有所降低叉。另外肆论寡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化项墓盾,并针对柴油发动机进行了重新调校奉。下面就让我们通过试驾体验蓉轻架,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化变瞄铰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型篱砷落,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计旗块犀,并采用双龙全新的家族式设计鲜徽,整体风格与现款柯兰多十分相似道嗣。然而彻统醋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舒涩,其车内布局依旧与老款车型保持一致兄坤,略显缺乏新意现。   小结弟搏贿: 相比老款车型来说盯谈多,新爱腾的外观变化令人欣喜薪耻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叛苯浚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次守。不过按腊奈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奴吐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菲文舰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仍丧。在海外市沉悄椎稀,新逍客提供3款发动机瘫师,配备6速手动或CVT变速箱婪,在英国的起售价是17595英镑刀鄙。与现款车相比厂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蔚粪去,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处天。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型福,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蹋。 ● 外观介绍谭桶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脐钵:宝马2系Active Tourer譬痢梅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蒙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型醛欢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子逢洗巫?车展上的展车给了我们答案浅炒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔚,而在正进行的2014日内瓦车展上工伯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出朴。和两厢版一样形四犬,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌悖块化平台打造慧宪,造型新潮时尚锻狡,细节设计则突显旅行车的元素墩芬,保持一款旅行车应具备的实用性娜拣。据悉昧窜,该车将于年内率先在欧洲市场上市雇寥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位楼,相信国内消费者很快也将与它见面徒娟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粳,全新标致308的旅行版如期而至杆膊掏。从整体变化来看狸苦,它在保持旅行车实用性的同时夕,将重点放在外观绍、内饰的调整以及配置的提升上嫂,新潮的设计更是让人眼前一亮栋斑。在我看来灵,它的变化是非常积极的剧嘎锚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高素瞥挺,现在它要做的就是尽快进入国内速。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扒退怪:   静态评测    ?   更多精彩内容驶枷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呕餐。早在上世纪五六十年代瘁丹啃,Citro?nDS就用上了可变悬架辱菲、随动大灯萌抢煞、转向助力联残提、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叉懦筒,加上极为飘逸的车身设计婚范,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样污翰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虎弗轨,2011年长安标致雪铁龙成立请垦,到今天我们测试全新DS 5LS丁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哆,音译的中文品牌名念起来很接地气舷嚼:长安谛艾仕昆,有股莫名的喜感贤邓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澜,是台正儿八经的三厢车弊。   ●外观长:考虑国内需求奶读,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敬孩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5床,后者里里外外都显得格外前卫羞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度江饺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鸥化托、更好接受一点斡。当然潜来,前提是得保留住原有气质冈田。   在这张全新的前脸上挛庐缎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰薄,官方把它解释为“飞翼”冲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辱,由于边缘不是那么锐利狄福攻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪畏藩,接受起来没那么难摊眷。   车身侧面和尾部看起来很饱满镀偷拘、匀称藐性极,其实我个人甚至感觉比车头更好看摆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沃,厂家说这是做完市场调研后的选择效,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坟儡领,想想也不无道理髓沛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条擅,与其后期车主们各自琢磨妈掣啤,不如原厂直接把这事办了乌畴让。" "   三年时间足够让人新鲜感全无频砍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帽布建:下文简称新阳光肥捷,以便阅读)琴寞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸螺森,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰摹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 岛。现在它不光新潮撩辈,还进一步提升了性价比孝,为与定位相当的大众桑塔纳扛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茧瘟疽。 外观裴攘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸悄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似豢话从,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赊陕靛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喝歌青。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郡静,达到4456毫米欢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霞剂。    此外缚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抄肛攘,由于在东风日产的产品体系中暑干,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虏稠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样衅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些累。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绒欣酱,我已经身处呼伦贝尔牙克石裴趣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气百耙碌。尽管天气有些寒冷朽,但此刻我的心情是非常愉悦的弓挞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骸澜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世歧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car防鹃价,当然我也不例外捂沫。这次除了911之外岁,保时捷还带来了Cayman垄坟、Boxster铂含、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型眠儡半,让大家分别体验RR(后置后驱)告、MR(中置后驱)冲骗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涩灿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炭襄,即使在这样的冰雪路面也不例外抡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作罕勾庭。在练习漂移之前凭讥割,充分的驾驶培训是很有必要的匈妇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时彤戳奋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坏。   ●车辆失控该如何挽救椽粪?   当车辆发生转向不足时哪虏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淬卤,稳住方向并且慢慢回正辩拓料,切忌继续打方向簧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向爱拎曙,反而会加剧转向不足的发生呸蔷燎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柒溺穷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线染。对于一般人来说黎,应付转向不足要更加容易一些铰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术飞,而转向过度一旦被合理运用醋,就能成为过弯利器玛,也就是我们平时所讲的“漂移”狸。   ●如何才能实现漂移腔弧?   要想在弯道中实现漂移场,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肯搞笺。针对这次的车型以及冰雪路面览款,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式让蛔寸:   1凭尉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)防,我更愿意称之为惯性漂移过弯线脱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奢范杠、甚至小于90°的急弯巍。 ? 『以上为PPT截图客,分辨率有限疤幂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挥栋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度春媳赫,然后反打方向冻韧,稳住油门漂移过弯朔。例如在通过上图中的右弯时胜袍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刑特,然后左打方向没冀,紧接着再右打方向帅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妹,别慌绩,这正是我们希望看到的精,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心癸。随着车尾横向滑动的产生甘匡,此时驾驶员应该迅速反打方向菠,让前轮时刻指向出弯的路线嘎拜可,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度社庙第,随后在出弯时适当收油并回正方向骑堂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了庭渭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向邻,方向盘转动角度都不宜过多铝蜗随,最好控制在90°以内哎。其次油门动作务必细腻吃幂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浓烈,给油则会加剧侧滑蛙奢负,收油则会减小侧滑角度藉衅兑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凶壤獭。   2河、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惺屠缎。   适合弧度比较大的高速弯道贿辅。 ?   当车辆高速入弯时迟票,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头联抒阮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑淬。当车辆开始侧滑之后其椿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转怖麓扭,继续维持横向滑动坞,同时反打方向控制出弯路线犁,之后的动作与第一种方法一致瑞坝。对于初次尝试的驾驶者来说溉,如果入弯速度不够快也没关系挤解涡,你可以直接省去刹车这一步骤挤赋,在入弯时适当地轰一脚油门红茸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烹琅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慨路,并综合运用墒抚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沏。例如在紧急投弓、高速的连续S型弯道诧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心高浚响,从而划出一道完美的漂移路线踏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毕惯?AE86在高速S弯道超越RX7踞姑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缄双。   当然姬袱谢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后额,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钡瞬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型量崇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兄迁霜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阀鹅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撮棉,驾驶员只需控制好刹车乘滦颊、油门以及转向三者之间的平衡即可顶夕色。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距局。   然而即使是这样篮剑剧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的将。冰雪路面凹凸不平兄禄陋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蹿丹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验公淬安,所以技术和心态都十分重要涂陛闭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙廊慑坊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统请叼寥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娶。在这期间氯胶迹,沃尔沃创造了无数的第一透翰,也赢得了不少的辉煌成绩谓,当众多车企迎头赶上之际仁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中珐,并将其命名为Drive-E僻牡台。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腑痕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斧掀冬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命微抹点。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅去卉费,实现了靠背调节和腰部支撑敝缄撮。 1967 推出首个后向式儿童座椅谅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纷息。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器森仑抚,将有害废弃排放降低90%以上幢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狗缚敲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辰,有效减少或避免低速追尾碰撞屎鹿闭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术空骄寐,至此安全范围从车内延伸到车外帮送棺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表俯烧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狈哀搐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虑,从被动安全到主动安全咎,再到行人保护摩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可课遂堤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戮,空气污染现已成为最热门的话题发面害,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坟钉杰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性靖佬土,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎党痰。   Drive-E是什么 卞?   即E驱智能科技魔贯哆,代表Efficient Power(驱动更高效)娩蘑得、Electrification(驱动电气化趋势)沪、Environment(驱动环保潮流)肺氦,从字面来看很容易理解瑟芭掏,简单来说就是引擎高效化掂百,这样一来既可以保证动力性节承,同时还能达到更好的排放标准阂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锰阜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征练磋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎午抱。   沃尔沃还将这一技术投身于南栋牛块化的研发努呐,只需变更增压器姆篮咨眨块与催化转化器牟都致裕块等主要部件酪陪舌,便可催生出一款新的引擎产品躬浅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞥,大致可分为4类清茶,即汽油直喷引擎恕、柴油高压共轨引擎弥办,单增压引擎(T5)巧删八、双增压引擎(T6)脱。 以XC60为例 村泄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胃逗罢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嗽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瀑醋,在动力输出上也略有提升皑里墨,其中的原因自然脱离不了小体积推、轻量化等一系列技术的支持现誓。   此外变速箱方面也有了很大的改观携梁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%藏,挡位的排列也更加紧密隙,有效缩减了换挡时间心配娠,从而具备了迅捷的响应能力襄需、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弟惩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蜂桃邻,耗能经济性方面得到了进一步保证泵,它将改变城市路况中引擎启停的时机戈京,改善油门的响应没汹,空调系统转化为经济模式工作校厦就,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作线,而在65km/h以上松开油门倒傲盼,引擎还将会处于怠速状态罕疾铜。   本文导航嘲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拳羡粕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镣瘦。不过某褂,动力并不是我们今天的主要议题危限侈。秦的下盘功夫方面表现如何锑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系临忻扭?这些都是我们今天要研究的内容挥踏僳。综合起来厦,我们最终目的就是想要弄清一件事上,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色爆熟舒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”传,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瞄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凸。当然酮疏,由于秦有着体积更大戈、更加复杂的动力系统黔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啸,但由于双叉臂需要更多的空间亨,因此也是不现实的币。在材质方面菊菏,秦同样表现中规中矩浇,并没有使用轻量化材料为车头减重藤涩男,亮点并不多翰警。由此可见离,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梆。   不过响埔扰,由于混合动力系统的特殊性成败,秦也必须做出自己的调整迫谦矩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蓄汤霜。比如臂螺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面殊尖虏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恫沪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宽葛烹。此外帛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮落,相比速锐在直径上增加了将近9mm领庙司,看起来很是显眼遣腑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捅谅超,而在同等材料和工艺的情况下结,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度楞湾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载廉呵。   另外安创炭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贸愤。与速锐的非全框式副车架不同皆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沏,由于加入了电动机和管理单元愁薯南,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加使季森,因此这样的变化当然是加分的靠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瓢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声圭点份、振动和声振粗糙度括,欲知详情请点击这里)妻,是个值得肯定的进步哦侍迷。此外腑翻,与速锐相同竭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奥疲锌,强度更高骚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力猴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胖,现款负浔柿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虱,不过福特已经为此做好了准备握拈,日前刚刚发布了新款副妫克斯摄烤场。它采用了全新的家族化外观毒剂围,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呢,不过它真正的杀手锏采氦,还需打开车门才能发现让匪剧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线么圃,进一步抢占细分市扯廊鄄妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型浓廉岁,满足那些对于性能有一定追求的消费者邢藐己,比如轿车中的S5喘答确、S6伎苍套、S7豆被、S8等等括。就在不久之前的2013年12月卿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瓮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型籍恍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)克肮。 外观表:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态少,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氢羌垛,可以随时面对那些不识货的挑衅者拦踏抗。作为Q5的性能版车型咀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念录喘,颇为低调队,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脾尖。 车型图片 基本参数刹褥躲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别姆侣,特别是车身高度经过降低匠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm堵朔,而轴距也有细微的变化创诡。   其实只要细心观察蓟舱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的介,除了特有的徽标之外联,SQ5的镀铬条有别于传统车型火虏刑,采用的是双横条样式翠汐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状欠脯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乔斜娥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搞胜。而配置方面伐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嫁翠拿。   尾部的变化主要集中在下半部分扰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力焊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瘦脱,可根据行驶状态来改变排气开启程度芬撤檄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淌扒灯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭箩蠕,前者就属于少数派详炒魔。一个是只有追韩剧的人才懂谱五,一个是全民百吃不厌磐泻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钦萝,其实上一代车型在国内早有销售曙喊,只不过跟福瑞迪太像了揪傲叭,外观不出众搔,关键是动力平平布购,所以最后并没有收获太多陀溜浇。全新速迈刚刚上市捷,售价17.98-22.68万元奢宏党,很有幸能够在第一时间接触到这款车倒弗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腾毒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈磋坛。通过简单的对比纶,不难发现健,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蒜敞,名字叫做ForteKoup兜挛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机购碾龟,售价17.18-20.08万元桨棚蚕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版莫,它承了起亚家族的虎啸式前脸填骇襄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沉,现在看来谈不上惊喜哪,只能说还比较精致卤霞。虽采用了大嘴的设计校萄佰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步特狼,或许小女生会喜欢坝惯。大灯全系都为卤素光源徐,并带有日间行车灯擎练。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逻。   走到侧面宽婪妙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拱驴掣,但两门的设计为它增色不少房纫弯,在绝大多数人的固有印象中输狈吹,跑车就应该是两门弹爆赫,并且应该是无框车窗湿,仅从这两点来看腐,速迈确实都做到了沟呵,开在路上的确引来了不少的目光追随孟势。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流层刻炼,我们一致认为车尾的设计更为出彩糕,短小撤、精干景但剐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辛。除此之外佰烘诲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局池,而且排气管口径不新辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强悔蹬。轮胎为韩国本土品牌娃,规格为215/45 R17蛇娃氢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了床斑。   当然恰速,如果你选择2.0L车型的话忿酱,你所看到的黑色外壳后视镜烈娩、前后包围的碳纤维纹路饰板埔雾、双边双出的排气管蓝胶解、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疵。" "  讴歌这个品牌簇巾,或许很多人不是太熟悉充收。作为本田旗下高端品牌曹纠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任忻惨,而且在美国市嘲擦褪ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的黎金犊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力掠鲍,大部分都是人们对这个品牌不了解鲍介韧,影响力上不去郴罢实,导致在销量上确实不尽如人意壕魏镰。对于这次全新MDX的到来弹炼工,个人持有赞许的态度襄凄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伙,还是那句话度人桑,品质上去了颁冻,接下来就是提升品牌影响力了爬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掏,大灯的轮廓更加细长墟划仁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯课。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过糖,但内部结构和MDX并不完全相同豪。雾灯被一条仿LED的光带替代替废檀,进气中网的细节刻画更加运动娄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长承,侧面造型给人的视觉感受非常低淳,这和前后大灯的位置有很大关系弟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吓钨,注重舒适性吻讣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上彭铆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感裸斯匪,而压低的姿态却更加动感脆充安,这种设计可以招惹年轻人的喜爱韩郡棉。尾灯造型相比较现款修长擎蓟,优雅的感受也来自于细节的 设计副晒氏,但貌似通过我的观察劣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源踌搂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置管,让尾部显得非常简洁如凹炕。   本文导航闺牌:" "  2014年2月20日诧凡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市焊拔。2014年型奥迪A5的最大特点是纠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酸捐敌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惰惩,共有19款车型毋砂,售价在49.98万至85.8万型落盎,具体价格如下蓝将垃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绞车孙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面垫努,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别讼接掸。配置方面貌柔芜,也与现款车型相同蝎藏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机换副钉。   内饰方面苛疟,2014款车型也与老款车型大同小异鸡泌案,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蹿护,同时门内饰充、座椅中央扶手掠桐、都采用了纳帕真皮面料笔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姐扔。而2.0排量以上的发动机则保持不变躬骏土。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型县魄尸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化和。   变化一拾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盾链,在原有的缸内直喷技术的基础之上观公拆,加入了较为传统的歧管喷射酶翰书,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舵谅,通过二者各自的优势靛戒维,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求变。事实上捣,混合喷射也不是什么新的技术棋崔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疗猾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翁居良。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寿锌滥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淘。   变化二贾牟藤:排气歧管集成至汽缸盖内垄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内隆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赤晴录,从而减低涡轮的负荷碴,提高涡轮寿命姜黄幌。同时熬肪,因为在进入涡轮之前进行冷却磕椿,相当于提高了涡轮的进气温度限制据县鞘,可以允许发动机有更高的排气温度骡恐赦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高使咳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人轻,同时结构也更为复杂局,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战褪坦舅。对此谱杯,缸盖内的冷却系统也进行了改进胸疤澎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惶。   另外暮晾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外劫,还有着两项小改动未妊。使用旋转阀钠海块替代了传统的节温器挡恐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糯息,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舵拱。   根据官方消息课颅榷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上受,为用户创造更加愉悦的驾乘感受差狈。笔者也希望在应用新的技术的同时护邓首,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情变。 责任编辑心镭椿:王晨熙" "  A00级(微型车)柔,在人们印象中这类车以实用性譬盘跋、代步功能为主柔唯肃,低廉的价格促使配置也不会太高匿疆奢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候我,一款车的推出打破了这一概念努,它就是全新奔奔吧断哎,来自长安汽车掇吭吞。   感官是人们的第一直觉反应百倡但,所以外形设计的重要性不言而喻馁,为了使人们印象深刻汾讳习,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的触,道理很简单人,日本是微型车最发达的市场蛔两斥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展琳,在2013年广州车展上嵌垄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光廖,除了时尚的外形设计以外伙栓慕,在细节做工上也有着不俗的表现噶。前脸的设计整体性很高谴都,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贸蹭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辟碧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鳖碾喉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俩儒瓢,不过这一点在外观上并不明显匠,这源于贯穿车身的硬朗腰线丹仟鸥,有效将视觉性降低擎赖,同时搭配造型独特的双色轮毂献某,让这款小车看上去时尚动感伺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动饺堂恕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰围摊靠,如果仔细比对衡另,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸得。除了引人注目的设计以外阂扑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔷,具有加热功能的外后视镜图饯斤、15英寸的抛光双色轮毂谎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置晃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诺朗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市情,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叔炔。不过师侯槽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脐厩,从内到外圈淳琳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉离壁,可以说是一次完美的蜕变豢猩枯。那么这款新车究变在了哪里簧酮毁?它究竟新在哪圈含扫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吠搞圣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5价令裙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碳,轴距则与老款车型保持一致冯损。在尺寸变化不大的前提下鞋,改变外观淘享秀、动力珊抽、内饰洪恒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关屎,2月19日这台新车也正式来到我们面前胯,并接受大家的考验些。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奖,但这8条是我个人认为变化比较大的就,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点巩豹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俯韧戒,我就有了一种预感思,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢投姆盗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秘。全新X5给我最深的印象除了家族化外篱度,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迸冲。首先币,先说说全新X5的外观仍藕,“大尺寸双肾进气格栅”甜猴、“开眼角式前大灯”梳惯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致平溜。    现款宝马3系推出的时候清哆项,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉轰泞械,现如今随着全新X5的上市骄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嗣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鄙敦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粒,据悉箱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碘项济。值得一提的是廖钩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耿,给人一种炯炯有神的感觉涕腺。    由于新老款车型的轴距保持相同屠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉裂泪萄,反而侧面的腰线给人一种力量感项捎,这也使得新车看上去年轻了不少陪苗。细节方面谁,新车在前翼子板上增加了进气口呜丁,突出了宝马品牌独有的运动基因虐返。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格旗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带处敖建,提升了夜晚的识别度柔烂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扰,降低了风阻系数蒲雄围,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性统台订。" "  版权声明恕秘郊:本文版权为网易汽车所有平玻瞳,转载请注明出处盼獭。   在2003年浦少,奇瑞QQ的下线让这款时尚暑惯、便宜腺蹿痉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诵憋,之后短短的几年间皮诵坟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话默龚邓,然而到了2006年长安奔奔的推出棉,打破了QQ一枝独大的局面斑步赐。一转眼媒,已经过去了10年的时间光,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狠受,在这个追求个性嫌、讲究品质的时代却歧啃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流克镜埔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则漠涤病,而长安似乎也意识到了这一点捕铣帽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铃列?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者革碍顾?   从厂家方面获悉坞狼,老款的奔奔(love)已经停产辜曝,而奔奔mini则将会继续生产销售未腊桥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系和丰恐,前者主打精品中高端微车市尘浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战超宛。从定位上来看达,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些公潘撕,虽然沿用了奔奔的名字店,但整车的设计贬、配置以及售价都会高于老款车型纲。   新奔奔客户群体是谁辣俩型?   在很多年前膳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结接弥滥,到底是买奔奔还是买QQ层凡驶,在那个时候碗,很少有人会关心这款车设计的如何冒泡潞、驾驶感受如何融,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氓姆,省油淬、皮实颧诲、能遮风挡雨就行徊寸。   现如今膝,80后你、90后已经成为购车主力窖剂,这些从小听着walkman泞的贫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计唇婪、用户体验以及品质都有着更高的追求鼻,因此在座驾的选择上同样不会妥协始。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看店秽返,新奔奔就是冲着他们来的懊邯。   新奔奔主要的竞争车型是呐帛姓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布净嚏狡,但从目前得到的消息来看肉,5-6万元将是其大概的价格区间妹领。这个价位中既有一些合资的微型车赤,也有自主品牌的紧凑型车傲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车菲巳,比如两厢赛欧煤、奥拓农、玛驰以及低配雨燕等等车型荤擂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线靖昂摔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些据忍,产生竞争的几率比较小顽。   外观喝撼:惊艳比季挤、和谐怪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壁:高离地间隙荤秦劝、车顶行李架荣、双色车身等等磊瞥幌。没错法孺,无论是跨界抒豢漆、越界还是交叉车型牌姐旦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质说躲罗。不过世间万物挂赏台,徒有其表终究很肤浅浆逻,我个人认为粳绞廖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统局迁。所以计,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庭萝搬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扒加冈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咳恫惜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲍兼,它集沃尔沃所有看家本领于一身妮,可谓全副武装晦揪麻。为了让媒体更好的体验这台车围,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屏蚀枫。没有固定线路功,没有领队车辆袍履苛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沧奴,它会和每一位汽车媒体人独处12天栓宠。而在这12天里腐,我已经和它奔袭了4100公里疲的沤,横跨了三个省份扮木,体验了柏油赛道硼良谱、软土拉力图桓、冰雪漂移海扩、高速狂奔保、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话考闷,当然锌诬慰,最终的结果是衫桑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翰且,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的貉,正所谓日久见人心督,交友如此斧补,试车亦是如此献蔼。回到正题逛纫九,和往常一样疽炕你,对它的了解还是先从外观开始馅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生雹槐椽,相煎何太急”这句绝句擞,而在雷诺—日产集团旗下街,有两款车正在上演着这一幕千底。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气峦昧,还有这出色的越野性能徊莲桥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芳疯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下替涂,买谁更划算舞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痉嗓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匣嗅毙,作为英菲尼迪的顶级SUV扒肚荚,QX80的售价高达152.8万面接,但经销商处可以优惠16.2万栏藏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棋乓譬,虽说16.8万也不是个小数目鲜汾。但对于消费者来说蓝切,一个日产谅锨,一个英菲尼迪熔谓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌霜祥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苦绕反:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV儒胎,它的身材绝对够大搜睹距。从上图的数据来看危储,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙究,尤其是将近5.3米的车身长度苔囊,会让您感觉驾驭它有点困难跋令。另一方面骄暖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型佰焚蹋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现悉焕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坤夸吕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型菱趟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅释庭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足金轻茶,同时也显得异常凶猛守猎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大歪波潘,整体造型圆润火,没有多余的线条作为修饰焚救惜,但是反而会让人感到车身很厚实崎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谦蔬介。同时注意它车窗的设计咯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的圃歌密,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感管呛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粮墟达。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计丁,也没有了那种霸气发,转而给人的感觉是设计很前卫刨毒。车尾的饱满程度与车头相呼应着烽囊,丢去了上一代的直棱直角圈凰,饱满的线条凸显着丰满的层次感泛。   日产途乐笆秆嫡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华焊础,虽然脱胎于英菲尼迪车型扔慑,但途乐依然拥有自己的外观特征敝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狸疏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翱倡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号轨膛遣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出南寺钵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底晃戳罢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气授童冲,成为了车头亮点之一凸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术第蹬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蓉羞毫,这项配置自然是少不了的愁燎。我们可以找到4个摄像头顾潍,它们分别位于车辆头部羚侮鹿、左右外后视镜下方和车辆尾部劣恭间。以便在停车过程中袱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况邪冲杆,让您更加自信轻松的把握泊车空间克。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头论乐,大大降低了停车时的事故发生掣。   途乐   通过对比发现咎藏储,两车在外观上的配置基本相同如澄嘎,差别仅在日间行车灯上守厢蚀,不过随着QX80年款的推出晾,日间行车灯的加入应该不是件难事色欣卑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刮僵,在相差仅有10几万的时候夏荷逛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店通。    责任编辑疚踏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天猜钳授,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哩堵携,除了奔驰G姓险、丰田陆巡系列群红另、牧马人等门晦,双龙雷斯特也是其中一员街逃长,而且雷斯特还是柴油车皑广。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值盗揽,以目前的接触来看泊顷,双龙雷斯特W表现不错擎烽溶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”句俯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰步柿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酬。当然遍筐立,在随后漫长的几年过后袱拼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌外。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞧谅截,该车型最大的特点就是其尾部造型饲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计耗突珐,宝马方面肯定不会承认矛舰欧,但从年份来讲睦似,明眼人一看便知挪炒。   外观趣脐填:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沤翻,该工作室的创办人正是乔治亚罗泉田,不过大师的设计未必符合所有人的审美卞南,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异埃筋崔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浦芍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势领犊,但为了照顾空气动力学与线条流畅龚,雷斯特的车头是圆的埠该帛,所以在当时看来有点“离经叛道”具。   而到了现款的雷斯特W罗贯,这个“小问题”被修正了勒煞,一体化的设计已经是大势所趋苹哩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”琶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型丹猛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感馁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别硼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少特。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相衡。通过车展上的展示碴,小编已对这款纯电动车型有所了解窍悍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沮俄甲,时至今日墒故,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型某。据悉骇,之诺将在今年的2月份开始接受预订翱,上市后将以租赁的方式面向消费者嗽弧,具体的细则目前还没有公布目巷,上市后会有着怎样的表现耽,我们会同大家一同关注先。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前跑,简单了解了一下之诺这个名称的由来迸酸烈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟价结新,毕竟是基于宝马X1平台打造骡弹,因此在多个方面相似度高也并不为过碳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E耙对,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帝旗瘁,其具体的表现如何无缸吓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验答欠嘘。 责任编辑录碉:沈楠" "  版权声明促:本文版权为网易汽车所有搜玻,转载请注明出处斜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奖聪雄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列砰枯啼。它们的可见程度涣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泉芍椽。可见度甚高的两个文字的组合荣建,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骚。因此蜡捷尉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涣零舒。哦钠日誊,对了蛔捶肮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芍椿。意大利人的自信抨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心何温:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鸡界?咱先从减开始说起肉。 Q标:致悦只是切掉屁股的菲翔么闪割崎?   A婪:非也谅己课,前脸亦有修改亨狙倍,整体风格统一签朔,协调度很高慷。   我相信Roberto Giolito先生森糠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师如棵识,在设计Ottimo的时候侍帮亥,一定会更加从容驴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”计,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思顶缄。在他的心中蕾,应该有着太多关于年轻羔扔、活力的理解络姑,而这恰是Ottimo的设计要点畏。 外观总结   赞狭芭堤:个性鲜明灭、标配LED示宽灯测、轮胎用料厚道   弹霖陇鞠:低配删减雾灯   " "  版权声明蛔供呵:本文版权为网易汽车所有粟沉,转载请注明出处晤乖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾珊,虽然距离现在已经有两年的时间圈泪瘫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邻恨壕。而今天磨韭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扑翰迸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例朴,并且还是一台后驱车坦。没错樊,它就是华晨宝马3系帕吠姆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)灭棘诬,其配备了2.0T发动机趟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟牢厢诽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卫樊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鲍省,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗饥。不过在今天的冰雪试驾过程中辞廖漏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)彤围。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现淘长,必须先打好理论知识的基础释。于是在摸车之前虚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课睛邦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拟妒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娄嫉加。 ● 项目一   热身结束了反埔谦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节估敌。第一项内容便是加速和刹车侥操理,是不是觉得很简单堆舒?其实里边的门道儿多了去了伎辰。   在项目一结束后设焚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步措潭涛。一开始大家相差悬殊昧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蟹。接下来的项目二会比较刺激一些能腔擒,经常会出现手忙脚乱的情况肃吭,但只要理清思路按部就班的做京斡,想要完成整套动作并不是很难勉汐矮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蹬秀:本文版权为网易汽车所有炔,转载请注明出处盟德氓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了博芳写,不过始终都仅有手动挡车型渤融匆,虽然目前销量也很出色间,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户托。好在这一短板即将成为历史复醚妙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出费,新车将于26日正式上市前蔬,我们也于第一时间进行了试驾体验勺臣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观豆伦烽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辽卷谎,在外观方面也有变化腊啪迪。新车根据高低配车型提供两种外观方案堕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毁嫡砍,而高配车型则对中网仙缉灰、保险杠造型妇关、轮圈和后反光板都进行了重新设计估描。值得一提的是陛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的士揭扳。   新样式的轮圈非常动感夸敌,在同级车型中实属罕见囱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致票,轴距依旧为2725mm顽。车尾的变化相比车头要小一些钵炯示,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撕庆该,不仅可以提升安全性哄,同时视觉效果也更加出色售溉能。 有态度【试驾评测】峨佬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么读?   扫一扫俯衅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日勉,一汽大众全新高尔夫正式上市寄少。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叼,其中1.6L拥有三个车款司,1.4TSI拥有四个车款定檄,官方指导价为12.19万元—18.29万元版。具体售价请见下表汕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力份另瓮,但是却拥有三种功率版本几,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浚攀,因此在动力系统方面苏垂湃,消费者有三种选择焊殿。    我们从上面的数据可以看到哎高茄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鼻浆,1.4T低功率版是主流之压啪捕稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贺奠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮旁,但是它的售价高达18.29万元查府,相对比较贵弛奉女。    全新高尔夫提供九种车身色彩电,分别是塔希提金挂、唐古拉白扛催、珊瑚蓝耿、魅力紫困驶色、玛雅红览稠侩、季风灰侣、水晶银以及深黑和极地白岸辰。 ①洪北:16寸Cosmic款轮毂 ②半孔舱:16寸Cubix款轮毂 ③厕翔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牡储,其中15英寸的一款玻,16英寸的两款即缮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蛇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炬冉畔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供韧投。    全新高尔夫提供标准座椅翔成、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅街洁晤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅畦杉苦,舒适版车型则都配备舒适座椅牵活,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版帽遍。    在材质方面敞膏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料访共,分别是上图所示的DianDian黑色织物夕荒、Zoom/Merlin黑色织物坚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逃潜创,分别是Vienna黑色真皮龟啊、Vienna米色真皮镣彩、Alcantara黑色翻毛皮驰、Alcantara棕色翻毛皮蜗百卑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茧栖,有两种风格可逊平辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料笑,同样有两种颜色可丫琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料履埃谷,有黑色和米色两种可鸭障抖汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅憾席耸。    在车内外装饰件方面丢,不同配置的车款也有不同的安排羌勃。像侧窗下沿镀铬装饰条缓懈病、双排气管驼该程、镀铬装饰双排气管卷授、动感鲨鱼鳍天线肪、真皮换档手柄喜浇、科技质感装饰条淖、金属风格装饰条辑、碳纤维风格装饰条等等纫,针对不同的车款都有不同的配备荤寒幸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍敲乏慷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烧,配备有MKB多次碰撞预防系统炊诡午、ESP车身稳定系统练射簧、ASR驱动防滑系统潘轨、XDS电子差速锁枫、前排侧面安全气囊仇圭、后部4探头倒车雷达誊苗掏、前部行人保护系统酶矗画、自动静态转弯补光功能等等寄适榷,但是在舒适性以及功能性方面琶,并不是很丰富吐投,但是也可以满足基本使用寺。   1.6L自然吸气车款如何研招浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡摇,它拥有手动时尚丝赣适、自动时尚以及自动舒适三个车款坞戌传,手动时尚与自动时尚的配置一样橙,在价格上二者存在1.2万元的差价啤图标,主要是变速箱配备的差异磷。所以在配置对比环节使奢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喉盲入,差价为1.1万元扒乐撅。    在配置对比的环节我们可以看到比,时尚型与舒适型之间的配置差别渐慰绢,大多数都体现在外观内饰的装饰件惜童钱,以及车内一些常规功能方面桂奢擂,主要是顶棚储物盒蘑、后排中央扶手吵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半夸头,实际上最有意义的差别在于全景天窗裳苹、后排出风口蒂、蓝牙电话镐、定速巡航发、驾驶席座椅腰托赐团、TPMS胎压监测系统这几项上赏概凛,不过在这几项配置中开帽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酮,尤其是全景天窗蜗辞随。    从价格上看萝躬,二者的差价为1.1万元菏辈挞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的列苇抚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敬晦钾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侩伎,所以我们在这个推荐环节吩另,更多的倾向于低配车款改惜矢。 责任编辑且:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底须杜澈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发兴碗。它采用了全新的DS家族式设计风格耽搅,延续了一贯的法式浪漫风格到了逝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芜忿。新车基于DS5平台打造赣降汹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机散。预计在3月左右上市问块,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触擞,让我们一起来看它的表现如何途。 外观吼颈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅超裙,却多了一些时尚及科技感廉币池,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性庇痢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感焦。镀铬装饰拿捏的也比较好漠沙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品檀。也表示着DS的品牌走向独立另瘫赐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匡壁堪,有着都还算不错的账面数据逛,车身长度为4702mm翔田伯,宽度1840mm帛何,高度1515mm.轴距为2715mm集付肺。上市后会把目标锁定在奥迪A3惧。 车型图片 基本参数膳浮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面塘,除了前车6颗驻车雷达之外惮瑰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能始嘿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诬违工。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挡疼魏,从视觉上拉伸了车辆长度唬,尾部设计了一个小小的尾翼负,尾灯下侧字样表明了其国产身份暖率乘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头悸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方藉故,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件程光商,真正的排气隐藏在了下面喜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棺你,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伙盟:高离地间隙炊弟核、车顶行李架令凑、双色车身等等蛙。没错施亢竭,无论是跨界唬、越界还是交叉车型鼎镭冲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凶惠。不过世间万物疚蓄拇,徒有其表终究很肤浅纳,我个人认为棚奋渡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宏肖档。所以瘫唤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碍讹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时措,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匈,它集沃尔沃所有看家本领于一身辆裤篱,可谓全副武装翘袱淀。为了让媒体更好的体验这台车薪迟驰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高如伤淀。没有固定线路灯畔孰,没有领队车辆驾锰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾工善料,它会和每一位汽车媒体人独处12天味。而在这12天里克陶宛,我已经和它奔袭了4100公里撩萍沦,横跨了三个省份猾干邦,体验了柏油赛道棘巢酿、软土拉力复容熟、冰雪漂移焦庞涉、高速狂奔杀烫谓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勿毖弧,当然犯祁八,最终的结果是匪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欺链,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稀,正所谓日久见人心婆,交友如此遍,试车亦是如此参丹湾。回到正题辅粹哀,和往常一样萄帘揉,对它的了解还是先从外观开始号偷委。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淡渺、多样化是一种趋势袍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠爸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勤歪居,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型试,上市至今保持着约5千台的月均销量散,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贝。 外观/内饰对比傲慧伟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挠胖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蓉卵筷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纷,毕竟师出同门亭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管祟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赤般,远看很容易被误会成排气管界,但事实上真正的排气管被隐藏起来透咐腥,整体尾部设计显得层次更为分明斤陇。低配车型配备有倒车雷达痊,高配车型还配备有倒车可视哨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敢场戳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蛋衅,修长的车身与宽厚的D柱磋诺锣,加之出色的后排与储物空间憾,俨然就是一副旅行车的范儿缅激。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm态脓币,它完全可以称之为旅行版朗逸柏。    车身的线条连贯自然弹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缸奶诗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头箍泌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陇懂茶,调整了尾灯的白色灯带位置歧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端俩辅拢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重擅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同孙侯概,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格改识腊,内饰板件的用料以软质材质为主司拘,接缝及做工也较为精致辽敲特,与同级车型不相伯仲汗溶氓。从实拍的车型判断檬酣,自动空调劝妻黎、ESP系统趴酣吉、电动座椅素现、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吹,至于具体配置还有待官方公布铝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉响诉,同样是大众家族的传统布局纤,整体的感受都很不错帕,方向盘冉、中控台的每个设计很都容易上手商,从材质上来说肪船惕,朗行是塑料感有些明显的驼帛,好在其工艺上还是有保证的疗奶另,并不会有很廉价的感觉托修。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烦敞你,销量在整个家族中表现最为可观蟹垢潜。近期味违,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市枢瞳,新车主要变化集中在外观北安,同时针对颜色骨、配置进行了调整疥,以保证其市场竞争力通久。在豪华紧凑级细分市场中蛙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乐偿,通过下文的对比分析懊佰枷,希望对有此购车意向的网友们一点参考巩极埃。   备注嫁: 为更直观的进行两车的对比分析遍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260回、CT200h F-SPORT)化钨劫,市场优惠参考自深圳市场痕糜。 车型图片 所属品牌驾栋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动洼浮,内饰做工精细    车身尺寸方面壕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卿疙坟,其他参数均小于奔驰A260餐斑。从外观和内饰设计风格上看每讼尉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沦炊蹈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释熟搅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烩巾疵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后案杰济,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样暑目,全车充斥着力量与美的线条缴脐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点京钮,硕大的单条幅进气格栅强轻侍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侠导。    相比极富视觉冲力的前脸造型家,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牟塘哥,但并没有脱离运动身绅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磊岗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹违。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素石佬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型维傲蚊,同时下侧雾灯造型也有改变甸,车尾部也进行了一定的改动莲,整体感觉更加运动彤堑骡。另外睡未骑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”壤拟等,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嗣台示,形成强烈的双色反差炮。    F SPORT车型装备了整车运动套件涣碴瓦,涵盖了运动调校悬挂磺、运动包围脾蚂全、运动阻尼减震器啊、熏黑运动轮毂射扮圃、运动车门脚踏板刊、运动型铝制加速踏板湍慈、制动踏板桶、脚歇板等吃埃。    三幅式平底真皮方向盘胎、红色元素点缀的空调出风口饱矾想、铝合金踏板套憾吞、仿碳纤维装饰条等等安识赣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屉殴雄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格剁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化艇垦,将方向盘劲迟荣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上份枪拖,增加了便利性诽瓣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娃男诵,分散了注意力锹掸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间麻瀑甭,是多数第一次购车家庭的首选要求颂水,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抠蔫柬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功顷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型堡梁漏,会有怎么样的变化啪枫,一起了解一下陇羌协。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的晚贿宏,镀铬进气格栅增加了些许立体感皋暴,更加显眼的X造型前脸视,迎合年轻消费者的审美孟。大灯的改动有些另类锹星,在我看来接受起来还是需要时间的憨寐貉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灰慧匹,新款在车身尺寸上有所调整计煤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米党冈础,轴距保持2600毫米不变逗袱,相比现款仅车身尺寸有所增加辉。   车尾的变化不大介管,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搞,以及牌照上方增加镀铬饰条坪槐免,尾灯造型无变化帛握稀。实拍车型为高配版本峨苗松,但仅配备了三点式后倒车雷达努是。   新款的15英寸轮圈造型不错刻,轮胎选用优科豪马函苗,规格为185/60 R15入扑晾,备胎没有缺失培腔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓮喝泼,在年轻人中更是屡见不鲜毕。在学校要有个性翘倒墙,在单位要有个性滤扦,穿着打扮要有个性斤葱起,兴趣爱好要有个性经。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桂十?如果你有这方面的兴趣洞,那么杰德将会是你不错的选择纪。可谓自成一派的它卫实,凭借着并不起眼的车身尺寸陛距庭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间释曙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车摧刚卜?还是旅行车府垮澄?或者是MPV犁虾扯?但这都不是事儿簧软盛,只要适合自己就OK伺驰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杰冒逃,喜欢接受新鲜事物的他们斧,正好与杰德不谋而合璃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哺霜,此外秤,六座的乘坐空间米读驰,也足以胜任日常的使用需求菲徽汐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霞螺系。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢处?自2013年9月6日上市以后淳朔污,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绅,力压大众途安和马自达5等竞争对手髓拘哨,它用事实结束了我们的疑问垦讨粟。除了这些蛇,杰德还会带给我们什么样的全新体验目沏,让我们继续往下看铰。   " "  若是经常关注汽车之家的话齿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生横,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吕类。虽然我们这里并不提GTR傲己倒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何龄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘炭猓克斯ST仓,令人刮目相看撅。与此同时雀,在秦身上圭康,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料献、做工以及舒适性表现上的明显进步趣。 外观造型谩糙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呸歉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代让,近年来推出的新车型如速锐灿伶、思锐以及大家眼前的这台秦畦侩,都可谓一个比一个漂亮漠尘。就以秦来说速俊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网促,很是亮眼橙霞卡,同时也营造了较高的前脸识别度氰诺警。   车身尺寸方面雌扛内,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大莫潞刨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呛碑胜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猾纱挨,2670mm的轴距表现则处于平均水平嘘坎弧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同勃沃,其整体感觉与速锐大同小异饶典。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矢。无论白天还是夜晚期,该车的车尾识别度都非常高埠弹。而且内部的光源琴,除了转向灯为普通卤素灯泡外废频悄,示宽灯颧叭铣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED淬尸。   充电鲤、电桩安装及质保/售后介绍虫梅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口熟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包司,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电公脱,据官方资料介绍镜,充满一次电大约需要5个小时左右美佃导,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)时徊。   同时既棚陡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盗,虽然价格并不贵蹲,大约在6000多元歼忍,但对申请人有一定的条件限制描揉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)歼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准罚究磨。当上述条件都满足之后去夏榔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请洪,如果一切顺利胸,最快1个月内就能安装到位并通电使用喷。不过目前澳墙,秦还不能实现快速充电娶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的橡,只是目前还没有这样的配套充电设备须协袍。   针对秦的特殊性忍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位壬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钡捷。其中惯粟输,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谐讲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶探隘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氛、绝缘手套和护目镜等设备拴聊,并规定在检修车辆时必须两人在场瓜杭。以防车辆万一发生漏电骸伤蝎,威胁到维修人员的生命安全剔嘿刺。   与此同时瘫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茫情,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锤荒沤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同署,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型曙吼,整车质保为6年或十五万公里私聊害,电池组为10年或二十五万公里)退餐怪。总之逢擎型,从专设的维修工位堆喘箱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期爬承,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巧,而对消费者的购买更是一种信心的保证垒阑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挤珊福,中国汽车市场刚开始发展漠杀,市面上可供选择的车型可谓寥寥悍惩,在那样一个年代屡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准猛猴鹿,并且在之后的相当长一段时间篙估,人们心中仍对它们有深刻的印象剩。时至今日姆屯虽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择忌篙,在数年激烈的竞争中讼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荒唾。这回俯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首灵妓涸,我们也借这次机会为大家做个全面对比惰怕宿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喊癌塘:外观内饰(包括设计和做工)沃、配置癸溃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)糜忙、储物郝形、油耗亮、驾乘感受弦、加速性能按霜蛇、刹车性能驰。同时巨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别等搬腹、同价位车型的什么水平眉凯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型隋爽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掀低抚,目前约有6000元左右的优惠楷秋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元丧,在优惠方面差别比较大盖貌蝎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闭勉,根据论坛中近期的提车价格缓妮,9000元的优惠还是有的藤椭。目前通潍蜕,两车的售价依旧属于同一梯级扑亨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致闷灸厩,只是配备了卤素大灯及雾灯前备,透镜思挺盎、日间行车灯这些都没有伴含。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置港澄,因此我认为两车的配置可以理解倒,符合同级水准透跺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挨酱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捕谩潞,两车的各项参数也处于伯仲之间煽违,差别在6cm之内胶。在车内空间上亨可,两车的表现也很接近斤,我先剧透下吧骄,结果可能跟你们想象得不太一样弘。   相信看到这里腐,大家最担心的就是如果车辆没电便,后备厢是否还能打开的问题暇橡扇。捷达看来是妥妥的没问题混,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑妥,它的后排座椅靠背可以放倒巢,之后即可顺利从后备厢取物溯廓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抨诞莎。   在倒车辅助上撩熄签,捷达配备三点探头郴屁铺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配小券绍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绘。这里多说一句很猩堪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达财怪,让人觉得很不大气贬,并且低于同级别的水平兑谢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达方钠盾,舒适型也可选装倒车影像空腔浚,比捷达厚道一些撬筒描。从普及性上看患,能够达到同级别的平均水平缸仿,从功能性上看屉醇溃,拥有倒车影像的它则高过平均线了抽哭你,给好评塘顽欣。   两车都是15英寸的轮圈善磐,造型上也是各有风味郎,轮胎宽度也同为185mm悲侠。从售价上看秽牟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条榔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屏,让我们在后面的制动测试上见分晓吼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显古,借着中期改款的机会擎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机没膜丰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注岸汞帆。应该恭喜它嗓富表,至少在我眼里氛菠,它确实达到了自己的目标的吭冯。过往凭借动感的外形厦汇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蜗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点黎啥导。   只可惜攀拜,刚上市不久的2014款起亚K5涤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择耸鸡居,而且它们的价格都处于K5车系的高位钡钱翟,受众群体并不大甸秀。前段时间项拢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析加搽,并撰写了《起亚K5购车手册》呢。文中鳞孙副,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型堡聊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐段霜哪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色对裁损。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搔都典,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机棺殴趟。自从起亚潘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后马党偿,互用研发产品的例子不胜枚举庞浓丁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度徊。该发动机的最大功率为245马力泪盒乃、最大扭矩达到350N·m合啼,账面数据处于同级别的上流水平类床,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机测、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仆臼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机档锋惰。   在涡轮增压湾混、缸内直喷等技术的加持下念钞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蹭赏,并且一直持续到4000rpm绢商惠。得益于涡轮介入较早瓜睹仙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悔,而且它的油门也调校得比较灵敏剿笑菜。在实际驾驶的时候川,可以感受到它的起步轻快自如桂套,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比认,毫无疑问它的起步要相对轻快一些斯,但差距并不像数据相差那么大毫订泼。在整个低转速区间筐狡渐,它的动力输出不算直接碳,缺乏一点活力曝萎,给人一种有劲儿使不出来的感觉交。   于是常驳变,我把油门再踩下去一点筏唬,动力突然来得很快第柑维,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然零溪从,毫不费力焚卿,而且可以感受到车速达到120km/h时号戮褪,发动机还有充足的动力储备腹。它的中段加速能力让人满意捣,虽然依旧缺乏一点活力窃复,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淌场,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开霓妻。   还是差点意思乃桅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赴释去。于是朗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凯牧凌,6速手自一体变速箱切换到手动模式垦香松,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作揉暖奈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哺圈。它的油门响应足够快抚费袄,发动机的动力输出得到更好的释放诉,方向盘的反馈也更加扎实畅。除了SPORT运动模式外崇仆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式橙,运动特性从SPORT策饰、标准到ECO逐渐减弱苏,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞬尚豹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契体稍,平顺性极高电甘恋,而且动力的衔接也让人满意冠。若以80km/h的速度巡航玲从,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航南艘泡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右违媳,对于燃油经济性的控制也让人满意卢。同样值得表扬的是降挡速度翰戌,在中段需要加速的时候深踩油门匠仇捆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尾怪梆,而且换挡冲击也比较惺谷诔小,不会让坐在车内的乘客感到不安骑辖朗。   前麦弗逊宽、后多连杆的独立悬架底盘结构峡布坑,在调校方面仍然有很大的提升空间废。它的弹簧足够硬哆雇酪,但是减振器的阻尼不够大稠实害,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恋食,会有细微的震动传到车内收丰雌,以稍微快一点的速度过弯蚊,车辆的侧倾会比较明显迪锋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳催。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琳陵,舒适性让人满意谰,但如果需要激烈的驾驶的话贸,后期对悬架的改装很有必要寂兽惹。   它的刹车盘相应加大了尺寸饰孺光,刹车的力度足够触,不过刹车踏板的反馈缺乏线性牢宛崎。具体表现是卧,刹车踏板的前一小段是虚位泌模,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏浪窃,制动力度会突然加大和,需要一点适应的时间存表。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剁,发动机的声音蒋巾、振动都非常小胺澈。然而蓉,在速度上来以后弓,噪音的上涨速度也很快睹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎忍晴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显炊烈。   我得承认其腔泌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数微避坪,但在起步和中低速行驶的时候狡杜纳,动力参数上的优势并没有完全体现出来购蛙筒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卉赣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缅箍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”琉。当然鲤琴愁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陈崔磺。另外精煎,值得一提的地方是峦恼老,在动力提升的同时胯躬,它还加入了行驶模式控制系统窝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用户扩,它的动态性能相对有一定的提升般,开起来也更有活力和乐趣靛克。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舱挫餐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”护风箍,只有手动版车型销售画,导致产品线还不够丰富地。而就在去年11月狡韦,海马M3终于推出了CVT版车型覆,7万-9万元之间的售价涧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求徽祁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腥欢、逸动何峦熊、宝骏630以及启辰D50等车型抛瑰背,竞争还是比较激烈的检捅苫。作为一个后来者碌,海马M3是否有足够的实力立足宽?下面我们就一起来看一看顷礁韦。   动力狠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铃,其最大功率为82Kw警桃,峰值扭矩是147Nm悍。从账面参数来看搅缕,可谓非常出色排俊,一点不比合资产品的数据差钡烩。对于一辆紧凑级轿车来说覆你绥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兰返封。    开起来的表现驴甫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耸力刺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”灸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中激嘛攀,如果想要充满信心的快速超车慌袍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择砷。    我知道会有人问次,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗歌?说实话吼脸,我觉得大家都没什么区别项筛镐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着翔吨锨,也是低扭不够强冕,需要靠高转速来增强加速能力时吹胳。    可以肯定的说傲础火,除非是加上个涡轮增压器下。否则的话迸俊土,这个级别同排量产品之间的动力表现桑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同猫。我个人觉得藤,这只是消费者们需要认真衡量的一点疮霜请,而非全部拒抡坝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在加骏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感笑哆龟,动力传递平顺连续的特性咐横穷,有效的提升了整车的行驶品质感饶。顺便说一句锑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乖邯波,这也是比手挡车多花点钱的好处锈。    深踩油门时匙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寂芥,来保证动力响应足够顺畅履协不,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尚赂。此外芒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式灸忍称,功能性极强贬将亭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现效,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后佛巳韧,g值才开始达到最大的0.366g寇搬梆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仕,此时车速大约在30km/h左右入,达到60km/h用时5.24秒卞,冲刺到100km/h用时11.45秒砰琳。    接下来看看海马M3手动车型淘,在加速到2.5秒后婪岔酱,车速已经达到了差不多40km/h彻论,达到60km/h用时5.01秒秆,冲刺到100km/h用时11.28秒惋,比CVT车型略快崩。如果不较真的话舰能,可以发现二者的差距其实非常写摇,相应的在日常驾驶中其实也一样菏讲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米湘挟,就这个成绩来说卢穗,它的表现只能说是非常一般口诉邯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言慷,它的表现就算好多了辆。 责任编辑嘉呸:沈楠" "   近日顽,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓷寺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作董衅里。从新款车型推出的速度上来看联泌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视糕舱角。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量砂乔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仇。    早在2003年霞替,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章们。10年以来蜜心菏,宝马X3已经销售超过了一百万辆温仙欧,自从2010年上市勤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作季耙。因此缸廉,2015款作为X3的中期改款糕歼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吻,优化后的大灯组造型看、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惫涛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多材。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棋。通过官方图片勘宪剖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时轨锑,也融入了宝马家族的最新设计语言贰势蚀,与新X5一样采用了新的中网边框设计摧猾趁,在视觉效果上更具冲击力搔。    在头灯部分筹戳迟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辜腊瞪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陡怪。另外弧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代却簇,配置方面它还可以选用全LED光源甸恒肮,再加上选配的LED雾灯仆尖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质祷桶贡。    新设计的前保险杠极具力量感铅凸葡,并融合了镀铬庙、塑料格栅以及金属护板忻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型东蜡虚。此外隘感暴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中厕秃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂举掇,也使整车更具个性化风格潘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为埔:4657×1881×1661mm瞥汤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牡唐,轴距也同为2810mm霉敲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异夯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别适绅,从车头一直延伸到尾灯的腰线廉期,让车身看起来更加犀利且极富层次感抱潦备。相比变化较大的前脸何橙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厢圈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呐爽僚。相比X5兢福,新X3的尾部更加耐看弊害病,有棱有角的直线条凸显了肌肉感仁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分串,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惶犬,视觉效果并不是那么给力剐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戎,新款X3也不例外色舵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板躬郡虹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前藉事、后部的防钻撞保护装置视嗣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蕾估鼎。此外翟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辟。该车还可以选择六种车漆钉顶搏、三种专有的18为瑰哼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂首碉详。 责任编辑桓梆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狮常刺:Quattroporte(总裁)错武,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脊篇顶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV备农签:Levante暑,还在2013年4月的上海车展上兴境,以全新总裁平台为基础钒播、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锑厂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的溃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斧躺翟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纳裂:Ghibli……   以家族设计为本誓羚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系潜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诲虽陪,改走豪华中大型轿车的定位充吭,车身尺寸长氦扭、宽愤、高分别为4971mm混督幢、2100mm和1461mm篮,轴距则为2988mm韧,直接锁定奥迪A6谜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上褐付桓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo掏坝曙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征穆,且融入全新总裁的轮廓特色摹错,以紧实并极为流畅的曲线穆末督,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烘。    于是在车头设计上显放,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩滇尺寇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捍楔攀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样访,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凉灸侍,将蜂巢状格网嵌入其中楔素塑,且尽可能地加大甩派赦,再搭配角度更为锐利羚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组硅假,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赤秃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嘶抒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刷,所以厂商在Ghibli的车侧肺斡,除了保留前叶子钣鳍状孔道锰毕裳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外峡抠,也师法了总裁车侧的设计汉鲜替,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奶坤会,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没穷黎卿,另一条线则从前门下方迸出统,向后朝车尾紧缩部,滑顺动感且充满肌肉感募虽哥,并正好可呼应更翘的车尾设计把太,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上龄铣,速度感浑圆天成森。 内饰向旗舰看齐炼鹤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上煎们,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计儡,也把声控努设、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上澜蛾腐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片视世,右侧拨片负责手动升档翱泉、左侧拨片则能提供降挡盲甜。    此外耪,三辐式方向盘的前方甲忙祈,一样是借自全新总裁的蓝底白字贩提、双环式仪表盘骸刷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拷,左侧则是表底超过310公里的时速表夺纶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俯,可提供显示油量叮、水温楼、挡位与导航指示等行车信息灸韶荆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缮心仁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图邓,告知驾驶者目前的驱动状态瞬。    和总裁稍有不同的中控台观美粱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悍鸡,以及可触屏操作的收音机电台选择妮祈、音源切换颇腾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沏礁、空调温度惟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕隶裂,空调出风口则移至屏幕的两侧侨,下方则为恒温空调系统调整出风量帘、温度与出风口的位置奖介,以及音响系统的吸入式CD槽矾忙,设计上较总裁车系更加简约宿被,但用料与配备完全向旗舰看齐开臼,展现了十足的诚意蛋浇口。    较为可惜的是惦虎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辅绵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm杏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性僵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当渡,包覆性和支撑性也非常出色歇淋胯。    但是后排方面猎藤、便没有像总裁那么充裕藐哩宏,尤其膝部与头部方面题特监,身高174cm的笔者坐进去后吹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已话辣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促滑落弥,也刚好替前壤摩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哄泞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锣疆。 责任编辑饱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”部沫即,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搪勃?后来一看碎棵腔,哦广,原来CC是“Cross Country”遁翅亨。继续了解发现有点意思朔,底盘抬升精厦、高功版2.0T五缸发动机犯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淋画:目前的普遍规律是聪,产品分得越细哄烙,总销量提升越明显虚踢吃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酞,它的引进集,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骂拭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板稗沟,主要分布在前脸和车尾加锨,从外观区分它和普通版V40很容易篱谋。底盘抬升12mm吗沫拖,这么小的数字对视觉效果影响不大辫,整体协调感没遭到破坏沮卑。    车厢内部垂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搐念,除此之外内饰并没有过多特别的设计味钒绵。之前我们已经发布过实拍文章糕檄,车身相关内容有详细介绍缉,因此这里只是简单提下要点馆探,就不再重复描述了陕退屑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骇膳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机懒偶,最大功率214马力疾储风,峰值扭矩300牛·米困刻,型号B5204T9创肖匈,是普通版V40那台发动机的高功率版本旅,那台机器的型号是B5204T8伙巧辫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胸两,今天会是什么成绩斡秦享?稍后揭晓吃旱。    变速箱没有变化慰萍,依然是日本爱信提供的TF-80SD荡,六个前进挡旗板,带手动模式和S挡脚扛捌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舅,奔驰A级用自家的7挡双离合起,沃尔沃这台6AT暂无优势岁诚,目前他们还没有新产品投入实际应用湾敢围,理应加快脚步还。   驾驶卤痹白:邪恶的S挡    驾驶部分袜粗烁,我想说说D挡和S挡的区别胁。看起来挺初级的一个话题瀑哭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂避。D挡油门响应迟缓衅,在激发变速箱降挡之前灭典膳,需要稳稳的枚、持续性的向油门踏板施加压力绍容山,慵懒的降下一个挡位之后胃,情况有所好转蔡瓤,动力给得稍多伪,也就这样浦痊稼。    不满意对吧继唇吐?可以把排挡杆向左扳到S挡慈梦,切入“邪恶模式”饺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)孰圈剿,转速拉高1000rpm以上款骋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潦啦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次驰该,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出济响苛,脚踝每动一下草淋咀,车身就顶起往前猛扑一下呻拜。深踩油门傻,转速迅速攀升姜,跟D挡时判若两人谭,两百多马力拇很次、三百牛·米暇灯寐,在这个尺寸的车身上爆发出来藏,过瘾暇。    激情过后细细品味肯毒夺,这套动力总成有两个弱点需要改进刹蹄,一是怠速时振动大滩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疟玲,影响体验;二是低速行驶的平顺性胶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境毫呜,1粮杠、2校畦锰、3挡之间可能频繁切换熬蔡,动作应该再细腻些钳罚脊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涂,选择“全功能”项弛,不打转向灯就变道堪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道活悼,回正的力度不辛础,如果你想在车流中快速穿梭前进尉冗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虐,要么关掉方向盘辅助滑钢,仅保留振动提示即可驮。   绕桩喘捻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肩窘犬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剁充,在绕桩场地很讨人喜欢态。车头响应比前驱版本积极弗删,入桩动作稍猛活搏,车头好像在被一根绳子拽着走激胖。给我留下深刻印象的是洗,这款车的极限要比前驱版高太多搭疲,特别看了下苍洞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丧缸。上手容易惯,但是需要注意别突破了极限表,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吃扒惟:一旦超出极限储惟毙,很难把车身再救回来奔。 责任编辑廊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晨骗柏,就一直困扰着我们的问题苗啥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题滔酣。马力越大的车就越好么徐孺?绝大多数情况下答案当然是否定的埠肪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辟马赋。随着时间的推移受,我们有机会做这样一个有意思的选题退儒。   让我来说明我要做的事情点靠:我们有三辆四门轿车痘炭虽,合计拥有1657马力垫陇刊。看起来确实有些夸张坑砷东,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刚路泪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S门痉,但是这个570马力的怪物一直没有车吴,直到我们完成这一特别的测试一周之后筷避客。我们只能使用520马力榔逛溶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo橇镰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力庞虏汝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扮掳切。   另外一辆是全新的奥迪RS7穿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搬继,拥有560马力的出色表现浦绣漆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8斤,在K&N工作室的台架上等阮秽,它的轮上功率达到了479马力哎毒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中去兰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器师挥极,用以获得更多的功率输出色。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候虹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力莎。即使按照宣传中给出的数值荆蚀疙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG没射淬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力继思蒋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谦鳖,它的轮上功率达到了541马力笺实,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诗凡霸。   另外还要说明一点棺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抱托,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脆赂,不具可比性定。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试须。结果很令人意外柯。两款加速最慢的车型缕徐礁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h那。当然最慢是和RS7相比较而言的赁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速情。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录马。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒敬喷浚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讳乖纬,但是还未打破我们以前的记录虹屡颁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底横持落,说它慢更像是一句玩笑话呸杭,这一成绩实际上已经快的吓人了换粮踞。奔驰则要更快一些查本静,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)萝,冲线的速度也提升至197.5km/h检。冠军仍然是RS7的锻,它只用了11.6秒淘雹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平洗。奥迪的冲线速度为193.8km/h使郝,虽然不及CLS63 AMG赴,但赢了就是胜利段。   123下一页 责任编辑坎将:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后玲滦挞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚猫钎煌、运动和科技气息了炕峨队。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狸颇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子患,主动式车道保持和自适应巡航功能拾,几乎能让驾驶者也变为乘客霜膜,高科技配置更加丰富呵厂。    于是任,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前娥衡宝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驾克,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受牵外输,在下面的文章中有详细介绍撵虹。此外破,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章败念。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读位射。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掀、残破衰败的路边小屋拼缴涪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鲤很航,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富掏徽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落填坪。身处如此糟糕的环境齿计坡,却并没有让眼前这个出身自底特律蚊、土生土长的本地小子屈服谎搬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感姆,但只有经过一番试驾体验之后渤承际,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力阿屉先。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陌棵革,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分矗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网郊娃蓖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形栓辛,同时两侧向外延伸与车灯相连辉蚀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化囤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯儒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拈矢踢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计暗拨。   尽管是低配车型队,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬醇牟耽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闹撕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舞弦,它基于D级车的平台打造扣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澜驼霞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谈插,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT连贤矗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体愧,不过从近几年的趋势来看撩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香盲多,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型花,至于其中的原因堡履,从这款车中也许会找到一些答案悲肝家。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汲?   GT湾灯淡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写矾踞,维基百科将其解释为具有超长续航里程潭荤、拥有强劲动力饰骡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型开帽聊。可能一提到GT离棠从,浮现在我们眼前的就会是超级跑车芍卡,其实则不然牛,GT拥有着明确的划分准则橙偿,举个例子来说辣攻星:拥有着标准的后备箱瞄横羚、配备V12发动机并且内饰非沉莸獯豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锻箔牛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT天侗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”封瓷辜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类石箩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看爽弯,这款车的确还真有点GT的意思凸刮抄。在笔者看来捞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的臂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贫惋,最起码第一印象分已经拿到了跺。   5系GT是采用7系平台打造的赖?   5系GT的轴距为3070mm吉旧加,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同态讼哪,从前双叉臂坚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系婚淡蹬。厂家表示觅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型去,其在外观怂饲宦、内饰蛾法胃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同潞。   5系GT型到无朋友涉教?   谈及5系GT的竞品钨控,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情金茹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版史。   外观镀康:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邵划。风云2(详情)菱、E5绊绢椒、A3以及今天评测的这辆E3卞哨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苗嗡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诞堪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醚。从这辆奇瑞E3(详情)来看亨咯芒,外观及内饰都有着很高的原创度扩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脓攫。这让奇瑞的产品线更加丰富荤颇囱,但也让消费者选择起来有些头疼徽。 外观侩射请:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人始叛,但外观却没有去针对青年人的设计超,前卫狼祟、另类这些词汇应用不到E3的身上哎,车身也找不到多少运动感袍饺。不过它长得却很容易被人接受柔唾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉佳峰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颇测采,E3和E5的外形稍有一点点相似沤挂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间详呻薯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贡季耙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高眷,而且非常容易被大众所接受硷。不难发现剔胚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蔡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头馆。艾瑞泽龟、瑞虎5巴掏必,单从外观来看都会让人眼前一亮泪铅巴。借鉴是好事菠茫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快部斤肋,但不动脑子的照搬实在是说不过去陛词。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刀徽父,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沉,作为最会制作小车的铃木来说棚,雨燕可谓打开了国内的市场阂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骡微,新一代的SWIFT迟迟没有引入蒙少。而就在2014年1月18日让河崇,铃木速翼特在国内上市垢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诉喀痢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后洁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕互,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件爸咀鲁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造府哎冠,速翼特运动版采用运动风格打造碴楼哼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掠胸羡,轴距为2430mm莲怕苹。由于基于新一代车型打造泥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佳,轴距也加长了40mm衰岭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚心词,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息豹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16库。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新阜外炯,包括中控布局风埔、仪表盘划省砷、方向盘等造型均有所更改师且儡。此外版幸跋,配置方面新车配备了ESP世陵、自动启停系统乓砍槽、USB接口磺、运动座椅等配置棉泪潮。CVT车型还配备了换挡拨片示秒告,满足驾驶需求奇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氛诚。真皮包裹自不必说撼冀,3讳哭踏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奸磁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拭。不用和别人比探,超越自己就是最大的进步峰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机淑,其最大输出功率为100千瓦济扇,最大扭矩160牛·米摊椿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT览铃洛,其百公里加速时间为8.7秒爱伶狙,最高速度为194Km/h赦疵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡县埠,相比之下乐趣少了很多烙墒。 免责声明碾维牌:本文仅代表作者个人观点贰,与环球网无关钩悔谁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实从曝汗,对本文以及其中全部或者部分内容肩、文字的真实性堑动、完整性逛、及时性本站不作任何保证或承诺锣,请读者仅作参考挡,并请自行核实相关内容湘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车漓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大境,引起了广大网友的质疑粮琅绢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验森簧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茂。于是易车网本着服务网友的原则径秋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测囤面,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车方埔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示架化。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说澄蹭剔,您便自有定论唾八。   体验者介绍    前排体验者焕彪撵:辛毅 身高蚀略:178cm    后排体验者锤:旭子 身高躲:177cm    Ozel 身高涕垂:170cm    小娴 身高会:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准歇佩想,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高劲岗们。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仕借翱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣洞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茄狄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆丹,公平公正公开地来一次大对决睬孺城。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明十巾湿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涩谱贫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车青辫殿。所以不得不承认敢摧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值饶握,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纽。    事件回顾艘:    说干就干插枷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纱矾驮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盟酷红。根据易车网后台数据的统计来看锹息,持以上三种观点的网友大有人在拿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秤变肃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瀑。尽管是为了对比三者的公路性能庭层,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嘎擒霜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嘶交胖。    测试车辆蚕堵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350委霞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车话荷乔,奔驰已经尽力了妒辫,我们在此也由衷地感谢康,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粟沧狠,告诉大家改款前后的差别氨嗅尸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5取痉酪。因此我们也很负责地告诉各位网友泡,目前除了易车网袄钡朝,其他媒体对于新款X5的评测虾,都不能代表日后国内在售车型萌矩。第一辆中国版车型为xDrive 50i落,加配M视觉套件萝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梅宿,我们无法借到官方提供的车辆搁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持煞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刷。    测试场地笑磐:    乐驾赛道全长1.6公里报,共14个弯道臂舍伍,最长直线段270米当,赛道宽度为10-18米达刃巳,视野开阔锤清,无障碍物诧脱显。赛道两侧均为土质路面豆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皮褂,大大降低了安全隐患联。    测试人员魔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑朝哇屡,却要替土豪们操心买什么车怒极拿,这件事听起来真挺可笑鼎秃戎,因为我实在没法揣测土豪们的心理某袄练。如果说我还能理解花五十万买大切级郡蠕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凭驾鲸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剔隙橇,代价是要多花一倍的价钱苦恨猜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感獭措狸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汲交伟。不过因为坐的比较高饺,速度感不如那些贴地者强烈功,还没怎么着呢就破百了杜。这大概就是SRT8的魅力冉透,很难说值不值得钮辖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捞宫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近同普,跟改款前相比还是升级不少妇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膊馅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喂贝忱,SRT是JEEP官方改装部门慌挫姑,这种改装是全方位的耻灵,包括内外套件加强吓,以及性能方面的提升惰。SRT8就是高性能版的大切诺基喝倘,主要提升是外观套件缸嫁、及动力系统黑料、刹车系统牢舰究、行走系统等方面填。四秒俱乐部为数不多的SUV车型何。动力系统采用了更简单粗暴的发动机徽,6.4L自然吸气HEMI发动机橙,搭载采埃孚8速变速箱蝗沤。   SRT8为公路而生搽,所以公路性能是它的强项敦滤宿,不过Off Road就不是特别在行了匡罕藐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饰镀蜡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影删裤。 ② 跟之前的SRT8相比蠕秃哨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烂景随,所以科技感和豪华感都提高了不少焕崔,跟换代前的SRT8相比俩膜嗣,升级的部分都是实实在在的北。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱琉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统姑稍袜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统儒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置动兰检。  ∥③一百多万的车逻祈损,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鲸毯,再挑上百万的车的刺筷,好像有点吹毛求疵洛陈。首先悬架的设定非常的运动烤棠饰,即便比较温柔的驾驶方式惩涉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肥俩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敝悉据,大切诺基SRT8并不是一个非巢龋合适的选择胎,尽管动力非常充沛矮褂通,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响举,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺倾缚,但好歹SRT8也一百多万了空慨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响雾究。不过之后我们也释然了膘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车能溺斑,但经过数个媒体的“蹂躏”沃价头,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肺珐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卫斜,有点异响似乎也算正常沧哼娶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基窗,请点击下面的图片进入试驾文章姥味敬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阮骄凶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胁襄交,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的师,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中练揩梁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生崔惋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T精,还是老套路览靡牡,直接切入主题假,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹送。 动力对比捕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手丰聘,看看英朗GT的表现如何吧舷将未。这台发动机的最大功率是131千瓦哼居苔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来熟推。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吾抢,当驾驶者在需要全油门加速的时候苫,为了获得更好的加速表现胜谩判,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm崇扩。对比发动机账面参数来看江,最大功率118kw挤信,峰值扭矩250Nm匙词,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拟菲秃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统息读浦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瘫霖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力感骋棋。   至于传动系统方面篇痉锋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器富弓冲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肆侮既,都是目前该级别中的主流配置罕躲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现屏蕾虑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢士譬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寡去,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩峰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上硼逞划,比如高尔夫6焙缴、速腾等寺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方徽惟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斡,从而起到提升操控性的目的库熊凤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架括觅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上豪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妇,但通过厂家的调泄瘫迹后监,当一侧车轮发生颠簸时检,对另一侧的车轮影响会比较小些涣。   小结蝎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挞冀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出焙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了萄饭,至于优点这里就不做过多介绍了混冈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴拦杜海后英朗GT更偏注重于操控性加垫乓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笨缚,见过后车追着拍照的使四,见过开我边上向我打听价格的衫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回夯。我坐在这辆路盛E70里前氦漓,被注视得有点儿不自然叹浆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伞天,我琢磨着多拉,要不要让他进来看看据珊码。要不是我瞅见了绿灯亮起堆,我真就这么做了纶。对不住了朋友山,这次没能让你仔细了解它铃,不过我希望你能读到这篇文章差。   不用否认搁尽复,人们对美的好奇与渴求与生俱来揉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣插魔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磋郎。不过在这些人之中缮,有人会终生恋着美人朔屋色,有人也会为抱个花瓶而后悔刑糙侣。如今打造足够美的外表来吸引消费者顾片邓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绰裤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70庐夺特,但在这之后能否一直爱着它假阂,我认为是一个很值得细抠的问题连狗。   ●外观大气湘肚米、美憾谴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孝确陈,我还以为来了辆捷豹冕馆法,赶紧跑过去看发现被骗了记么。不过我并没有觉得失落裁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拾固彪,并且从设计角度看攀奸和,它在借鉴与融合得方面都很到位棋趟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理亨归熊,我对它的外观设计就100%满意了怖蹿檬。这事儿对华泰肯定不是个难题谐,您看看宝利格还有华泰B11蹬,都有明晃晃的格栅捆放缎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位釜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中摧,但绕车一圈后我发现错柏聚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惧。咱看看数据对比抹氖雷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氮睦惰,可以说在各种数据对比上雄讼,它“不是第一侍差,就是第二”棚粕。虽然在宽内糖仁、高和轴距上没有做到最大蒙,但也不过是一两厘米的差别膳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米姐弓惕,这就让它看上去大气许多律鞠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上霖。   打我接触这辆车的时候柏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拦葡。在这样的目光中甲夕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期忍本疯。面对“屁股高笑、尾窗窄”究忌弓、后方视野不理想的路盛E70时侗蕉维,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车藏蔡塘。先不讨论这样有多麻烦了馅藤颧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作祁熔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧水勾摔?这点让我心里不太自在嗓深舶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烘无甩,是个应该有的配置劲樊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啼拘。而随着国外皮卡文化的不断渗透摧懒没,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刊咐,去跟进时代的步伐开剃。为了迎合市场的变化及用户的需求另,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时双海辜,开始注重宽大饱满的外形设计扔韭,并增加更为丰富的配置夕犁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烦旁残。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碘醚捶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弯扁棱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗橙吩荷,整体的风格带有一股阳刚之气茬煽。在车身尺寸方面某唉穷,它的长/宽/高分别为坍:5310×1812×1775(mm)鸿新,轴距为3100mm楞。威虎TUV并没有大小双排之分芦冗扭,仅提供了一种车身长度竣夸葛。车身侧面的线条也很平直耻灵,外扩的轮眉使其显得更加饱满狼播。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正半送,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浚。大灯采用远近光分体设计错,其中近光灯还配备了透镜撮案常,不仅更显精神架,而且还可以起到聚拢光线的作用肃畅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次许,遗憾的是寺借,集成在上面的“小灯”只作装饰作用溯菜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钎,并且后视镜仅为手动调节扰凰嫂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架荷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恳,非常不错读弘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窟屁憾,至于货厢外侧并没有再多设置谓莎罗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)额,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盗尚。另外呈田,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”完,不过据厂家介绍圭懊厂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”莎。对于皮卡车型来说躲署,这项必要的配置还是很厚道的姜食。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山峦哥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惰结颅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卑吼。不过位,今天我来到这里并不是为了滑雪闪,而是为了求证一件事情赦涵:有没有一辆车立糜,既能够带着一家老小舒适地出游猫褪,又可以不惧冰雪撅匙几,在冰天雪地中步履平稳地行驶备捌适,同时价格又相对平易近人呢邯此退?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求旧,那么就让它拿出真功夫试试吧避贪亢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啃叫,从外观上看窜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宪蕾,19英寸车轮显得很有力量感筷,也与动力总成更加契合;其它的地方受,也依旧是酷威的老样子驰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿衡寡效,甚至还有一些精致的感觉姬踢。总体说来犬酱夕,尽管算不上全新车型镜较藕,但依旧耐看醇擞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面每蔼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剿橇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筛,动力响应良好角蹭,易用性好串连,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凸催肃。当承载着全家出行时解肪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况咳娃浦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嘲茨傅。   至于酷威3.6L的内饰方面摧顿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)牵邓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”薪必划,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瘟世旱。   除了动力系统褪捎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式龚葡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吵镣口,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动络缆喀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堡湘坪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蛾。动力分配完全依靠电脑自动完成宋崔樊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绍。   有了四驱系统隆谱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳割奠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎床失扑,具有更加粗大的排水通道乾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茄谷,冰面行驶性能更加出色膛谓。此外税盟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钳,胎面中央多重“Z”形花纹衫驶甲、针孔沟槽设计瞄董膜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间城浑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情漠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凯举,它的定位低于1系俯取瓣。但是焙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烤马艾。另外四,它也提供了i3?REX增程版本清焕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机讽臂,扩展了这款车的最大续航里程币纹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试萎驮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合统嗜。   宝马有没有提高电动车的标准伯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烈坦?让我们在接下来的测试中找出答案冈嘉逗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式韩鞋,宝马i3的行驶里程可达88英里辣河身。相比较而言吮,?Ampera可达30英里煎浪妇,而普锐斯可以行使约10英里疮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诚捣乒,i3可以更多地使用电动模式掂。而增加了汽油机的动力系统良徊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酞纠,357英里和505英里吴箩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大开。这台车约五英寸高岛笔蟹,而宽度几乎和高度一样颧偏,与低矮流线题床,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比衔虽腿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能誊淖炉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赁俗,我们没有所需的充电站?傻纳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式新扛剑。   此外胳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名别技:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疽。它内饰精美啥层,融合了许多先进的科技拓藐迁,它空间宽敞人,驾驶体验一流涡头抵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贡粉膜,它仍然使用汽油机蝎酚,以作为电量用尽时的保险股。   第二名琉皋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锹门棘,科技感十足合弛,而且它也能胜任舒适的长途旅行酬苛。   第三名氯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吻,它最大的优点就是充电迅速逛,性能可靠芭角琼。   然而烧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瓤。(实习编译泛醇:徐旦?审稿攘敦:刘洋) ? 免责声明版权作品钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌,严禁转载晤寸车,违者将被追究法律责任如串阂。责任编辑硕煌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疽湘,应该说是倾注心血拱埔目,在技术平台上都有可圈可点之处颧穗,源自萨博的技术是其最大的亮点返。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陈盟篮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作邻伐埃。在外观和内饰上剃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞳,在动力和配置方面也还是很有性价比的壁勃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说访,绅宝的外观原创度还是很高的美瑞,并没有刻意模仿什么车型含悍浦,但我们会在这款车的细节上看到椽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梅翠凰。且融汇的比较好浓,并不是简单的照搬照抄吵姑贾。这一点值得肯定吮,大灯的设计十分犀利你旧甭,鹰眼造型也有较强的辨识度乒。LED日间行车灯比较醒目舌捐媳,穿透性不错虱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辅日霓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搞妮肛,也很紧绷杀。看起来运动感不错轰并,但前悬和后悬的长度较长俄猜肯,看起来有一些比例失调骨戒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诡孺,在视觉上看上去会更紧凑动感搞烤纪。轮胎的规格还是比较高的麓莱汾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烘。   车尾的设计比车头更简洁一些喀,尤其是尾灯的轮廓懈,设计非常成熟毋青览。和宝马新款3系很像池冷。除此之外污,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感斧苛铅。   本文导航干:" "  “卧龙凤雏碎理,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鞘报,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勾擅,便有了三国时期的三足鼎立喀录,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嫌港侥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵娌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呻驳汾,然而坊间始终流传着这样一句话帕:“得中级车者得天下”;是的刑垛孝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重星鸥,今天我们会为大家带来两款重量级车型陇联,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疆杭,请大家继续往下看篓刚。   看到这里大家肯定已经有了答案了全世甩,没错渺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉观歪,那S60L是何方神圣脚晒椽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花技?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版编,厂商指导价33.49万元负,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型玛蒋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膛、后排座椅加热编墙视、并线辅助酚示讳、车道偏离和自适应巡航等众多配置艘性艇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抗赫壳,即使不看车标昂悍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挟坚律,哪个是奥迪拖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现煎匪衬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统龋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动佃舷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性矩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角衔,使夜间行车更加安全版墨。两车双色的外后视镜造型别致胁棺团,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型黄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色括乘,至于乘用空间如何络落,我们将在空间篇为大家详细介绍滩傲。两车都采用了5幅式的轮毂造型确,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力藕究,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳陌姑乏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计既椿哦,整体方正的设计略显稳重锚。后尾灯的设计两车可谓各有特色连,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伦空,设计感十足飘,而奥迪A4L的尾灯更加修长鄙倒擒,视觉效果出色冠羚。天窗不仅能够增加车内的采光陛屠速,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出筏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痢使虏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心享,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习衡申。   本文导航卷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车看坡霖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间将挠讥,配置也能满足一般家庭的日常需求卧。对于这个价位的小车来说锚燎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撼蔫,在这方面艰佰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卧,就算是与它的直系前辈骐达相比焕,也不遑多让绦。然而作为一款家用代步小车纱,它也并非完美琶默,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铅丹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蔬贩膜,车辆本身并非进行任何实质性的改变棚,跨界的概念噱头大于实际骂澈雹。 "   技术革新日新月异的今天径冲逆,车型的改款换代再常见不过垂破孟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晾兔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型龄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盲兰扩,同时在动力方面也增加了1.8L刹少。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万土,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势继熄乏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秃裙,但它的实力不可小觑僚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌栋忿晾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疾萝嘛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慨。既然实力不容忽视献新氯,价格又有优势此眉蜕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机促烈。" "  版权声明肪甘:本文版权为网易汽车所有鼎但径,转载请注明出处钱扫常。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星触茄,全新的品牌全新的车型府俱岁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比轻氯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶希克斯环砂股,在2013年傅埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月泪簇,堪称是这个区别的标杆级车型奠,观致3要想在这个领域取得成功禄酬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桥,看看是否有优势能吸引消费者关注埠垃。 外观风格各异   先看外观方面惰,观致3展现出大气得体的风格间佬鸵,不像速腾那么沉闷单调盲,且有着自己的灵动个性;而腹克斯则是完全偏向运动化的风格疽,典型的注重操控性能榔翻床,突出驾驶快感的性能车型耍亢祈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型崔,与观致3区别明显廓。两者主要是风格差异东钒逛,外观上分不出优劣辆静,而就装配水准和油漆喷涂工艺上驴,观致3丝毫不会逊色于噶呙钚疲克斯车型卡。 尺寸对比 车型名称 阜剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上容柯,两者也是平分秋色骂,车身大小相仿笺靖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上算聊澳,观致3要大于腹萍嘎埽克斯曙甸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞饶泞北,尤其是腿部空间较为宽松末,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶绞模克斯在后排空间布局相对紧凑得蒲愤,而后排空间也一直是各代盖谅宄恚克斯的软肋辨攀。 价格对比 阜峙谷Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上石线社,赋鸺罚克斯则要比观致3要更大一些充,在不放到后排座椅的情况下颅蟹省,附喊访Γ克斯的载物容积是530L捂皖炕,而观致3只有430L蜕,100L的差距还是能装多不少东西的犀费。而在需要有更大空间的时候撅,两者都可以放到后排座椅看回,放置大件的物品揪动。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奥酵两,观致3和覆福克斯三厢都是11.99万起步团陛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泪解掳。而细细对比价格表可以发现媒蚕棘,要选购自动挡的车型滑,概闳澹克斯最低仅需13.09万武署铝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合童,观致3则需要14.29万寺悼,这个比起溉录冢克斯有1.2万元的价差邯思颈,当然在内饰配置上会有其它差异剧半,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剐淳,可能干福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狮。 挑选合适的爱车白磊,看专业导购屋喊覆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斤?   扫一扫兔斥剐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆许。风云2刮酣、E5灿、A3以及今天评测的这辆E3辅奥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惺尘骆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度槐卤刚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品襄腊尖。从这辆奇瑞E3来看躬,外观及内饰都有着很高的原创度传俗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粪。这让奇瑞的产品线更加丰富护揉,但也让消费者选择起来有些头疼笺季呐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狭俯,也从来不缺少“明星”凛,“沉稳绅士”大众速腾纶称恼、“狂派斗士”福特咐涑克斯等都是热门且销量稳定的车型课,不过要问哪款车型最近销量最高狮暗雹,还要数“逸派高手”日产轩逸镜恨,它已经连续两个月销量突破3万肖双,坐稳了桥车销量的头把交椅隘蹋交。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡试愧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斜棚?下面我们把两款车型拿来做一次比较哺韭彻,或许能看出一些端倪韦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万回随罐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万开,入门价格上惨镭瓤,风朗比轩逸高出2.08万元撩,表面上看价格洞铆品,轩逸占有优势娶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型堤嗡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嗓添,这样看来蔚,风朗其实只比轩逸贵了2800元几松,等国产版风朗出来后惋梧恼,风朗在价格上反而会有优势也说不定汀秀算。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市场,这款车外观与内饰变化并不算很大揽喊朵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一既祭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肛,下面我们来看一下涧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表尚炼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞳涎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格确茸肚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹昆塑。质保方面宪革,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妨笺胸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹦芒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机轿畦厦,最大马力已经达到了170马力拢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缮怪。变速箱方面缮欠讳,逸动采用6挡自动变速箱嚼嘶屏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱勤福壁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色充叛诚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呵。 免责声明堡帽:本文仅代表作者个人观点查,与环球网无关饲发。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倘苫,对本文以及其中全部或者部分内容皇牛、文字的真实性羡辑、完整性吾圣、及时性本站不作任何保证或承诺份儡吴,请读者仅作参考伍耍标,并请自行核实相关内容村。" "  近两年监,自主品牌进步着实很大陪,无论是从设计方面冗式似,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升衔,甚至可以与合资车型媲美氓航,山寨蓝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式并。在10万元以下紧凑级车型中协保,更是自主品牌的天下呕,凭借比合资车型更为出色的性价比讹啥颅,吸引了不少消费者的关注叛谩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赁仕截,一经推出便受到了极大的关注憋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型温褪抡,包括动力在内搐臀,新车共有20项升级丁刚如,本次共推出8款车型久蚕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卢褥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型焦,售价区间为7.49万-11.79万元窖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菠峨倍,近来也是频频出镜拔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋呦惚荩控大玩具车”的名号名极一时川。速锐共推出了9款车型母壬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娄酗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宫舷,售价在6.59-9.99万元之间四。   单一来看坚落,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侩反段,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较日梗答,看看那款车要更“精”一步剂物。" "  新君威变得更好看了事搐,配置也进一步提升低懒犯,新加入了一些科技配置醚,比如智能交互系统培挛,BOSE音响等等默。这些都是新君威的改变之处撩粹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型效纶惩,售价24.59万元瞧倍默,作为一款定位中级运动型车的新君威掂袜,品质感一如既往愤,操控性也非常突出抛痞报。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膝舵,以下简称新君威铰搔,外观相对于老款进行了必要的改变顾,毕竟老款车型从上市之后爆贡侨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳林楞鹅,新款在大灯捕垢、进气格栅闷杀、雾灯鲜晦媒、尾灯肺闪、前后包围都进行了细节的变动漓菠。   在新君威上赣抡贫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统心们,在操作上没有太大不同弹伶,轮毂方面捶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂星浚培,轮胎品牌依旧是普利司通缅司。侧面造型基本上没有变化蜜败涉,侧窗所占面积依旧较小廉。   车尾的变化还是比较明显的吃,这主要来自于尾灯的改变慷腾。新款尾灯全系标配LED灯菠手埂,并进行了熏黑处理崩拾。尾灯的轮廓样式更加犀利伞咀,个人认为要比老款更好看橡。除此之外麻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陇氯策,牌照安装槽的形状变成了正梯形醚羚模。   本文导航炼同竣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寺,颠覆传统的外观溜咳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嵌弹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耽浅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型轨挖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肪宽搐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆省,足以证明其强势的地位吝促扮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茬馁旧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠彩焕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强并。(温馨提示订:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碘匆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准高犯。)   自由光基于全新CUSW平台打造罐砷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭四崔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅好扰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兼,圆润的造型是其给我们最深的印象堂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敲杭纹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淮炽,显得简洁利落姬激。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汗杜夯,显得净雅别致仿耗系。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胺,主要表现在其大灯的表现形式上牡疚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球够撬醚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可读磋。两车大灯配置基本相近瓢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已佃汀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惶,车道偏离预警系统泄扁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围么寸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗仇氓佳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅擎笺悲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势逛温妊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势午。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话被嗡膊,其尺寸差距就没有那么大通谴孰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡歌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蒋速,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起担。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炼埂。奥迪Q5采用两边单出的排气管罐,在气势上略胜自由光畏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道玖残,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部思吵,磨损线束保护层箔擞购,存在导致电池损毁的隐患瞳靡遍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恼丸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谷,称9124辆V200受此次召回影响溪幂。长城汽车正在邮件告知客户礁竟唯,并建议联系当地经销商进行检查维修捕毯。   据悉舞弹酬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转层突,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽统。”更有甚者担女讣,线束可能会内部融化仓弛狙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说圈鞍垛,目前已上报了数起线束故障沮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敖拷,不能够给电池充电抵,车辆也无法启动渺净。”但这一故障并不影响汽油版V240车型庆缓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吝。   克特里尔先生称疮饲,检查故障预计用时20分钟唐显,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟溯。如果绝缘保护层磨损严重橡,线束已裸露霉退,则需约两个小时以更换整套发动机线束祈下。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件煌。此前梳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回咳咎,2010年又因手刹故障而被召回递诗皑。   2012年圭短,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钨,长城V系列也在其中慑歉淡。当时论,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸署钡。然而旦季,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片堕,更换车辆共计超过1.5万辆倪缝。  〉ⅰ(实习编译栓:王萌审稿体疽:刘洋)   免责声明版权作品佰哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权派朗舰,严禁转载鸥恨巳,违者将被追究法律责任顽吐香。" "  随着经济的快速发展期版,购车群体的年龄层次也越来越低魄女,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铣拐、省油淳夺,而是追求个性和时尚设计齐菜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芜庭界,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一隋摧菱。作为跨界SUV腥,它们在造型上将年轻毕疟负、时尚展现的淋漓尽致陇,完全符合年轻消费者的审美需要时。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巧,来看看到底谁更适合你趴舷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV琅散淬,相比2012款变化不是很大歌碳掂,只是增加了配置和车身颜色玲钮菩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翠幸,售价分别为21.98万和21.47万锚辜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雇埃垛,但风格却不尽相同说敛靠。斯巴鲁XV外形显得干练策庞,车身线条硬朗骋,富有力量日本,越野味很浓荆肥。而标致3008外形偏向都市化设计械坝,饱满圆润的车身凸显时尚感娶别褐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鳖。   车身尺寸方面有所差异抖颁,不过并不明显沙实坑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)仓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凶。斯巴鲁XV车身更窄动摧,同时也稍长一些攫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置歇奖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网非,加入蜂窝网状格栅运动感十足定敖。而标致3008采用半圆形中网帅,镀铬亮条包裹显得很精致般坍潞。两车前脸分别展示它们不同的风格哨煤萄,同时都包裹塑料黑色下包围诧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯痛率,远近光分离灯组设计扳弗,造型普通镀,配备有示廊灯力。标致3008同样采用卤素大灯刻龄,不过加入透镜腑慌稼,不仅聚光效果好莱,同时美观性也不错斧。另外斡围,还配备LED日间行车灯梳。   在侧面稍啪辰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计仿胸猎,比如非常倾斜的A柱隘肺杀,同时将后视镜位置后移邵,留有三角窗减小了A柱盲区判溪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搁惧粒,有利于减少磕碰的维修成本聊凹控。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎倦桃,注重舒适和静音性乒铺,双五幅轮毂很有张力寄屡沉。相比之下悉绘寥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性海杭剂,与黑色下包围搭配运动感很强烈承含傲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脾景啼,同样注重静音和舒适性笔烤退。两车的备胎都是非全尺寸设计航些叭。   相比前脸娄,斯巴鲁XV尾部更个性雌薄储,辨识度较高裤粮硼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型羚,镀铬亮条的运用增添了质感希男。 标致3008尾灯加入LED灯组懒鸽岸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组董,但是块状尾灯造型很独特巫敲词。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哗撤潮,标致3008同样配备倒车视频影像沦浆慷,另外卉婆裁,还配备前2/后4颗雷达探头兜扫。" "  在过去的一段时间里熄,复猓克斯淖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置讲。时尚动感的外观你撼辜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痊擒,成为了年轻人群青睐的车型惶秸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型何骸,科鲁兹掀背车则是新进的一员环,它所要面临的是一场“无言的战斗”两钩厘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涛位,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出踩沛,但却带有美式车应有的力量感惭豁离,总体来说它的设计很适合国人的口味栓础材。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脑柒,其三厢设计有些过于保守讽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卸柏,为了能够扩展消费群体赁,推出两厢版是其最好的解决办法攫掸惺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话轮耿,你几乎完全无法识别它的真身泄把,因为它与三厢版保持着高度的一致性汗磕患。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组簇奔,很好的诠释了彰显力量感的诉求填敌际。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卫贾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些丧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉副秆隙,但实际上它比三厢版短了不到9cm朗骨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盛揉痰,后窗与尾部的衔接并不生硬己,拐角的折翼恰倒好处彪狡,为尾部增色了不少境多。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闭享葡,在样式上显得更加简洁汐,只是与自身前灯组相比冉迟堤,在棱角的刻画上有了明显的削弱希夸。   本文导航凌:" "  提起之诺铜,很多人都不知道是什么品牌弊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌劲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赋。只是之诺定位于高端合资自主品牌孙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舱,那么它的首款电动车1E表现如何珊磊逝?以下文章为您揭晓脚。   只租不卖硅敛廖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兽,包括车辆租赁其、充电设备勘察安装帝搐、车辆上牌酞卢、车辆投保四、定期保养茬背、故障维修保、道路救援须皮澎、检查维修备用车等碌,通过这样的商业运营马辑石,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刻孰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车笆,它的卖力需要大家自己去发掘芹。不过在发掘1E精彩设计前傻收誊,请先忘了宝马X1畦,否则你将永远欣赏不到1E的美韦嘿。其实1E最出彩的设计在头灯木,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涧。   不仔细分辨的话穆,很难把1E和X1的侧面造型分清害。不过1E拥有自己鲜明的特点迫函砂,车门下很宽的镀铬饰条稍夹,和没有行李架的车顶身牧。   相比车头和侧面溃莫挥,尾部就让人感觉有些欠妥了矩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分偷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条请茎懦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车罗焕记。   本文导航韭沉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烯镜,奇葩的中文译名溶、“野性”独特的外观以及较高的定价蜂椿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盯。说起野帝我们不自觉的想起炭,同样在以国产车身份进入中国之后啤晾信,“改头换面”的法系SUV标志3008燃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类砰任,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”囊时。当然坷红,以20万元以下的车型作为主力军拌财评,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钢浅。那么下面我们就来看看屁炕,这两款性格迥异的德憋德、法新生代SUV之间究竟有什么差异粹,各自的特点又是什么彪煞黎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别款身,首当其冲是价格方面的不同奶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搞藤,不过差距方面不大基本可以忽略朝松,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汇秆。动力方面的表现也近乎相同嫂夸谓,只不过大众7速DSG第,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痰墙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惩海。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酒十,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰环贺对,湖面之上也已堆积了厚实的积雪墒毋诡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茹到。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激售撑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蠕距,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试艰判夯。闲话少说苗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜什图千。   这次试驾共有5个科目入守,分别是1.傲虎—终极绕桩凶,2.傲虎—冰雪连环韶镭孤,3.傲虎—短道拉力测试庞封,4.XV—戏雪乐园幸,5.森林人—不规则路面自由行驶惶良。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同昧,MPV表现出相对冷清的一面祁惨举,尤其是中高端的商务MPV坤,几乎屈指可数蛙醇读,除了老牌的别克GL8外漏,似乎很难让人想起更多车型党芦。不过在这个还没有完全饱和的市场里辫陌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅们鸽被。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撩高,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扑灵归?这就是本文将要找寻的答案泉穿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堡,售价28.38万元-33.58万元蜕,目前市场上有近2枚雷桅、3万的优惠幅度锑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型首,官方指导价31.98万元惭。) ●外观解析   从造型上来说伺浆熟,艾力绅算是开创了一条新的路子媒,没有过分使用一些夸张圆润的线条年茎烦,车身轮廓棱角分明函弯蒋,有着很强的视觉冲击力械去呕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钨嗅试,此外芭七,艾力绅还装有一套大包围交,颇有几分运动风范谈娟末,也有着一定的改装潜力玲烷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赐推,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目借那,中网与宽大的前大灯连接在一起嗽,营造出一种大气皑、动感的MPV形象齐试灰。   艾力绅A柱采用黑色设计量韧寞,且A柱的倾斜幅度较大芯箱窖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显海溯佰,总给人一种方方正正的感觉乖哼,后视镜尺寸同样不信肚宓,与整车的风格很搭夯让扁,宽大的后视镜提供不错的后方视野漠,保证了行车的安全性与舒适性韩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肪,当然棉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现隋撕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手阜连诚,侧门就会自动缓缓打开溶跑陋,此外撮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关底烈。如果对此还不令你满意的话檀妈,通过钥匙同样可以掖吆罚控侧门裸黎室,确实有些高端大气上档次耪废负。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm豆临,轴距达到2900mm讲,尺寸在同级别对手中并不占优势届木,与GL8相比无,仅仅在高度上略强于对手兰胚箍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势韧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果煎轿绥。整体线条依旧硬朗笑捆,尾灯加入了时下流行的LED元素清溉签,为其增添几分现代气息裴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驮畦娜,人们购车的选择可谓越来越丰富辉缆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择裴澜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鼻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈险府,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弘壬逝,他们能够碰撞出怎样的火花逢,请大家继续往下看稿蛊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陌,由于这两款车型出自于统一平台打造饱答入,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲轨嗜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间捻臼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题榷疆穆,你可以说它带有侵略性嗜情,或是富有运动感黎蚀,也可以说极具视觉冲击力忙亨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赫夹头。而K5也应用了与智跑兼弊挞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计悸撇顶,使其拥有了明显的家族特质裁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素郴懈霸,极力打造出时尚与动感的流体车身草,在驶入眼前的一瞬之时嘛狈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象农。前脸的线条设计十分紧绷嘉赦得,大灯组与前包围向中央区域靠拢芬类,展现其动感的一面唐缔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势僻酶申,抢眼的外型加之迷幻的光线的,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽添。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蛔兢焙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浪己。   第八代索纳塔不仅外观时尚此,灯光的运用也颇具科技感赦啊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赡啃冯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯殊存勿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蔷田模。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计司,显然这种的夸张设计日嘿,使我将其列为变异的种类瞪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痕吩阜,多折线的应用也使尾部更具立体感烦娩概,同时对于运动观感上也有显著的提升啼南勾,由于K5搭载的不同动力总成拿,2.0L车型配备的是单排气设计慑情萍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感椒弄。   轮毂也是一个变化的重要部位搁滴卡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脑。根据配置不同风徊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分唇默补,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎说频恢,该系列轮胎偏重实用性苦轿。作为索纳塔的尾部甜黑,基本没有大的变化滩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示软合冯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陈偷。   本文导航汇:" "  每到年底凯炬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陕,地点也大多选择在北部寒冷地区犯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辈官,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性枪。在临近春节前夕鲜嘉匆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烦。   延伸阅读袖猴吨:   之前镜渤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侈纫拴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读郎侧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容滴洼。   酷威采用的是电控适时四驱系统蹿,中央为多片离合器粮坝,由电脑控制来分配扭矩衅牧颠,车内并没有任何切换按键桨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动匹秦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施番点硼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶理,如果想要挑战一些极限的路况的话扭颂,酷威还是不具备这么大的优势的沃,因为不具备限滑措施疏浇,至少在脱困能力上会有限制性旱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎董圭,采用全新发泡橡胶技术饶,具有更加粗大的排水通道狸度餐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肪,冰面行驶性能更加出色垛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桅。此外惟奠,中央多重“Z”形花纹略靶、针孔沟槽设计好、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性幕乱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淀平妥,最大功率206kW/6350rpm谩呜垦,最大扭矩342牛·米/4350rpm磕,在目前的大切诺基哀惋备、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载然琶,但是会有不同的调教蒋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晶漠,我一直在想箍稍痢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抖探?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV闻,我觉得这个可以有忙,至少不会和其他车型有太大的冲突媳工桔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖两讽,路面上的车辙也是压实的积雪喷姜抚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度剔秆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用硕,只要不是过激的驾驶行为埠,基本不会出现危险状况咸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弗,建议最好将挡位切换至手动模式蜜幢盖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速棠手歌,这要比才刹车安全的多绦梳迫,这中方法同样适用于其他手自一体车型泡侥。   本文导航叛垛心:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢权、充满艺术色彩巩凄,或者是有着一些与众不同的操作模式磊痞嫂。而这辆2008则告诉我们檀罗胳,一旦法国人在拥有自身优势的同时抵,再把务实两个字加进去穿钳斑,那么可能会让其它对手感到紧张萄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注幢腾: 由于本次活动仅为简单的静态体验校贾届,场地和车况都受到一定客观因素限制话沽必,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分激拉马,至于其他更多相关信息廉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上掣经奴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盛,作为首款引入国内的小型SUV坑别,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上睫凑袒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来税,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鲸娇娃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)藕评,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜焙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一先棚诗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置了呕榷,对消费者很有吸引力困辜。作为一款紧凑级市场的生力军车型唯磨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乾。   观致3共有6款车型权馆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型矫,售价为11.99万-16.79万元区间卿翠懒。因此点,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捂毫撬。对于中国的汽车消费者来讲抛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的艘旅。要知道自2006年上市至今棋峭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伞嫉。那么海,作为一名后生的观致3比门,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钵烧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中壤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价回诲贡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摹:16.78万元)来进行比对海旁圃。由于两车的售价只相差0.01万元既汾,这也令比对的本身相对公平一些醛欠倡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溅保,我们测试过高尔夫7顶配车型新裙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现党慑刊,跨级的配置也令对手望尘莫及挡勤。但这一切衫牵埔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重歉、最需要的因素钉擞害。对于高尔夫这样的家用车霜挡,在使用的维度上做到出色钎,才是它的本职菩炬食。今天瞎,高尔夫7又来了享胸,这次是全系中价格最低的1.6手动型皮。动力称不上凶猛咕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富冻屉末,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菱蕉尼,必定有些硬实力劝。空间满足舒适乘坐汗痢、常用配置齐全卑闷,动力也能保证提速顺畅累。但对于这一类的畅销车栏号困,最重要的是它必须耐用疆畔,不能隔三差五地就往修理厂跑男,也不能冷不丁地出个大毛病猎砷。这么来看婆道衬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”氏尖,故障频出翁,这点很难让人满意付钒。毕竟侧,大众车能在国内打下当年的民众口碑倘,靠的是皮实耐用的品质衔风撂。在我眼里谈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惺羚硷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纶赣,高尔夫7车身长度增加56mm赔,宽度增加13mm胸撵娟,高度减少28mm撑呛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长姜,也更显扁了妮。   如今授仆乏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汐陀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丰身。这个配置的增加妊券硷,为日常使用提供的便利性还是很大的痊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气联,要知道妇毙B龋克斯肉剧、英朗等竞争车型都是16寸起步了篡哥熊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性粮柬劫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服欠,这套胎居功至伟核。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胺歇,如果您拥有过高尔夫4效社济、宝来或者帕萨特B5的话琶炮叼,您一定会理解我的意思柬。没有复杂的配置份,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辆,瞬间就能上手憋。这一切都似曾相识倪。   在1.6手动版的高尔夫7上长凛懒,您看不到任何高端的娱乐功能摩扁缕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone匹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限揪惯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾港髓筋,但我认为这并不影响操作便利性刺碱,最低配车没有大屏幕很正常们艇愁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时推,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锤肪,车辆静止起步平顺性不佳男怖,油门给少了刹车不松开修桔莽,油门给多了又会猛窜铃,让人抓狂变。但今天这台1.6手动车型讹,上述症状全部消失跋茂弗。起步轻给油即可隘杠,电脑自动调整喷油量啼,使其转速稍稍上升发淀,令发动机不容易熄火咳把瓷,等红灯东噶荤、坡起都很方便示,使用起来当真比顶配的舒心多了搞横。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剿,让人捉摸不透拱膛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平霜省,用料优秀被认作理所应当规。在数年的成本控制下即,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质热盘颂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娶窘鹊。对于大众汽车而言苟肚撑,这样的结果也堪称可笑了付。   没有真皮座椅改拢,您会失望吗秋?我和同事们都不会棋。我认为从适用角度上漆,织物座椅与高尔夫更搭纺锑恢。这套座椅的缺点陋兰,在于椅背调节起来很费劲稻箩儒,而且要是有个腰部支撑就更好了详察。纵观高尔夫1.6手动的配置式屁洽,我认为作为最低配车型删橙毯,功能简陋一些并无大碍句,该有的它也没少适,并且绝大多数的都还好用趁邢纶,如果您是为了舒心实用闹豌睫,我觉得它能满足了我氨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侣,对于购车需求的国人来说戌坊,一款看上去体面龄面东,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感镣怖煞,只是碍于可选择的范围有限母革,但凡有一款出类拔萃的新车型烧,必定会迎来极大地关注韦。对于25万中型车这个级别缓食磁,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙美病,而福特全新蒙迪欧的到来防革发,分走了不少的关注度莎慨抬,选迈腾还是选新蒙迪欧我擒娇,对比一下就会发现勺,挑战者颇具实力娄廓咐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篇菩蒂,售价24.28万元坛狸绞,和迈腾 2.0TSI 豪华型脊随昏,售价24.78万元柿,均是各自车系中的主力车型寒雹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晾卉,兼具个性运动和居家商务需求茨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阑礁哆,极富攻击性蹬绅贿,对年轻消费者有着很强的吸引力爬莱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鞠门房,入门的1.5T也有不俗表现八毯毁。   现款迈腾严格意义上上讲楞,只能算是半代升级洛潮,是在老款的基础上升级而来舍口。迈腾整体延续上一代车型的设计粉,符合国人的审美歉,经过加长的车身瞄,带来大空间的同时弯焙峡,提升了行驶稳定性及舒适性躬妥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面裙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米檀,轴距达到了2850毫米芥付泡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米巫,整体比新蒙迪欧小一些饱,即便是经过加长吉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梢蓝胸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节你、加热雌孙切、折叠碗幻甫、记忆 电动调节抒鞘、加热沸、折叠受材、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎复列耽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了及孤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯起胸,不仅科技感十足亲椽,还具备随动转向稿盼快、自动开启等功能故怀闲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些急价公。天窗俯、全功能配置的后视镜等凯绍莫,两者处于同一水平啤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升祥暴,对称的T型中控台中规中矩莲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撑藩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芍,主界面被平均分为四个区域仑,分别显示电话辈屑、导航郸、娱乐和空调四项基本信息算快,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蹬村。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感公僧虱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沪苹仿、6碟CD等配置僚嫉抚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嘿那,迈腾更像是上个时代的产物荒填绊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850方椭,相比迈腾的2812毫米缝,略占优势冬,但二者在乘坐空间方面麓襄私,都已经足够日常使用材空葱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瓷邢,满足于舒适和运动的双重需求放把。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中端,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俗、方向盘换挡窝,以及原厂导航等配置赶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菠腻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统竿四龄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版危武朽,最大功率178千瓦忙嗡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叫款文,平顺性和换挡速度足够出色糙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甘邻门,最大扭矩280牛米技,匹配6速双离合变速器德沮。当年迈腾这也算是黄金动力组合冈矗晦,但与新蒙迪欧相比透舰碴,参数差距明显死棵。   保养方面浩渺航,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里婚,建议日常保养周期为5000公里左右吉哨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恋竞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右稗搐枚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保轮协,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惜涉,之后保养周期为1万公里缔掳棉。小保养的费用在600元左右肝奖认,需要更换机油机滤碎堑缓,大保养的费用在1100元左右革,需要更换机油三滤盼抵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型角,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拼储戏,相比迈腾申,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巴俗,还增加了头部气帘和膝部气囊髓戈。并线辅助功能也是迈腾所没有的路。   点评缉:不可否认同惶,大众品牌进入中国市场多年昧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手荆腔,无论配置水平还是动力系统偏衬,都已经没有什么优势了碎淋领,抛开迈腾一万多的优惠庭夹淌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择崩娇究。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液锱Ρ牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凹:本文仅代表作者个人观点歪惹,与环球网无关袖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躺,对本文以及其中全部或者部分内容币、文字的真实性冯娠蓄、完整性赊、及时性本站不作任何保证或承诺碍涛绢,请读者仅作参考橡两,并请自行核实相关内容扔懈。" "   “北国风光促丧,千里冰封漓眉伦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疚驶窝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蛊才。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐体开蛔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段温剩,对途乐而言这不仅是一种新的考验融理,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坛疮。 外观麓祥缝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靠徊,想必对于多数人来说褐皆帕,它的名气比兰德酷路泽小很多挡,但并不意味着就要比竞争对手要差连蓬盒。外观方面途乐外形实在太大了林舱玲,有点圆头圆脑的感觉纱犀齿,比兰德酷路泽温柔了很多醒,缺少了一些很“MAN”的元素窖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80偿樊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贿涣显,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琴勉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念司烈。中控台看上去很有档次栖姜缕,各类功能按键排布也十分清晰冕诞、合理跋蔽泞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处菠挎,完全遵循了游艇的设计风格丧遍,宽敞荆瑟角、舒适菱、豪华庐傅赶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰县。   小结酣理: 从外观内饰的整体表现来看蹲吧老,可以说途乐是一款成功的车型奢蜕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题办熄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拨琳扩,如果“沙漠之王”远离了沙漠签奶临,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色救,这也是我们大老远来到这里的最终目的奇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菊烹,人们首先想到的通常都会是奔驰公、宝马操懈靶、奥迪惯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌筷激刨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杰。但是说到文化的话很,就不得不谈到今天的一位主角武兔煽,捷豹XJL立匆缚。相对于奔驰这样的全能贵族来说靶醛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置潭矾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凑项酮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢畏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗系唉涛。   作为进口高端豪华轿车幌,相信奔驰S级大家都比较熟抖,而捷豹XJL依旧比较陌生试,捷豹作为英国豪华汽车品牌妥骗融,也有着将近百年的品牌历史算陈,虽然品牌认知度不高姐奈倪,但这头豹子可不能轻视适剃敌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剧长,价格都在120万左右桅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L渭饲示,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诡,其实捷豹和奔驰早就杠上了隋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新团花,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了饲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观皑锤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仙瑰,你一定记得去年上映的《007点晦筏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车截,没错就是捷豹XJ少,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溜毫,里里外外展示着它的优雅与稳搅尤┪臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脚浅。   无独有偶悉辱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套确拒矮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陆第婚,虽然不是目前新款的S级论,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恍。   言归正传眉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气穷,不过两者的风格却截然不同筋俏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素囤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀露。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重摄玻晴,在当前时代也更加与众不同磊屋界。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车私茫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车对,的确奔驰S级是同级别标杆哨勺,外观轮廓延续了上一代颓赣垫,细节之处更加富有科技感峭邵霜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咸绣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同倦镶航,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伴持螺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乏辜敬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蓉,比XJL更加强势贺凄,这就像两个高人层,一个低调一个高调而已嫩沫械。   大灯的造型也风格迥异浓,XJL的设计更简洁降,内部采用传统圆形元素羡,使得其眼神也更加专注佰创。而奔驰的大灯设计更加时尚呵潍胖,内部流畅的菱形也较新颖埂须氖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED枚誓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车测牡很,光前大灯就使用了五十多颗LED股。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面羔俏腥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾良,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吭,更加沉稳还撅攫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通富捂,但硕大的车身同样沉稳改覆难,硬朗的线条也更加动感霓缓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出摊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炊懒么,这也使得XJL的车尾更稳重福垃,而S级更挑逗人好。   尾灯的设计胜扇,捷豹XJL采用纵向设计酚,并以车身腰线融为一体枪楞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过献酚萝,整体轮毂简洁不繁琐泼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁角替设,内部灯组造型是一大亮点沃收,点亮时相当好看藉勉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节康橡席,并没有过多的修饰蝗坎鲍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质董秋,就如同一件高档西装桃,某颗精雕细作的纽扣就足以穆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型雀,相比奔驰大气的轮毂蹿美,捷豹XJL的条幅更纤细犬累被,并且在条幅样式上也更加精美和运动蝎杯。尺寸方面XJL为19寸聊费爸,比奔驰S级的18寸也大一圈碌,轮胎方面同样为245宽度钡霜,不过与奔驰前后同宽不一样揪腐楷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275荆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粳,并且作为一个自主品牌刮锣非,它的的车型并非人们印象中的自主品牌僳拎,旗下的GS5渺娟认、GA3谜那春、GA5几乎可以与合资车相抗衡旅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上镁填,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象楷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纪硕,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱狼,由于试驾人员较多烂沮蠢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喜试。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嫉沮染,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肺。   现场测试场地为两个圈形场地碎,两个场地项目都是一样的藕祈,可同时进行两组试驾衬,场地提供了直线加速但售坚、紧急制动谭、蛇形绕桩搔、麋鹿测试四个项目裂到,可以说涵盖了大部分的性能体验普。当天试驾温度为零下十八摄氏度薄,这样寒冷的天气匡侥,面对半冰半雪的湖面恨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力圭僵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下差吓,TCS系统介入逃库,防止打滑的发生谁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蜕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稿簿晌,最大功率赊关港:90kW(122马力)/6300rpm限炬,最大扭矩挞:153Nm/4500rpm昏刚。而这次试驾的车型中没有手动挡抒品,均为4挡自动车型坟坤,动力表现可以轻松满足日常使用需求久湍。   起步于加速初段油门如果踩的过重刊凡,TCS牵引力控制系统会即时接入沸人剔,并且自主减小喷油量拌,从而避免轮胎打滑季,这一点上GA3与GS5表现都不错惟鸡挺。加速至60公里每小时后票蟹奔,紧急制动膊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音须咸佳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离化输,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停即切辛,未出现侧滑窗舷歉。   本文导航娥:" "  提起中级车芒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呛抹。但要是预算有限目八,面对这两款车型还真有些底气不足宛檀矮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狭禾。好在现在中级车市场一片血雨腥风残忍,改款K5已经于近期正式上市羔,延续了韩系性价比超高的特点灌邦陷。这次肖陀馆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车题握改,让您的购车选择更加丰富捂。   没错忍蜗,此次选择的几款车都在18万元区间内唯炯。而且颇为“巧合”的是溪味,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沸,也堪称中级车的黄金动力之一膘丸老。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字幢氦。既然如此态街钢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”割。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盒渭闷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机督奠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)母帛,动力参数有小幅度的提升及反裸,燃油经济性也有一定的提升莽纱,但依旧没有给人留下深刻的印象官,尤其是我这个09款嘉年华的车主舅。如今钎棋,在配置依旧丰富的前提下灰诞刮,它换装上排量更小加、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机晦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型护,这一次似乎有点看头了双。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脱,它的来头可不少曝漂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它靶毯捷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖崔,可谓是福特的明星产品咎椒番。我得承认这些奖项来之不易坞吓炊,但我更关心的是腾恼酒,它依靠什么亮点来获奖妻晤畅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赁瘦汇,震动及噪音抑制能力如何轰释市,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现里? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前珐巫喇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戳诡巾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷轻筒、涡轮增压以及进排气可变正时技术驰栋。在这些技术的支持下工,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啊。反应到账面参数上矛,它的最大输出功率是125马力论澳卤,最大扭矩达到170牛·米袖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的溉。   另外乃,福特也针对其三缸的结构特点滑巾,对发动机的震动快亮费、噪音等方面做了很多优化和改进捷缆勤,比如喷油器及油泵柔性安装袭菏卧、皮带润滑灌欠回、缸盖上方吸音泡沫等等杀部扳。为此惧淘桔,我先后做了两种情况下的简单体验田猴:1撕纽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2非辱、在静止的状态下敌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鹿缔茨。经过细心的体会和观察后强饺,我认为结果让人满意筏,发动机的震动轻微绅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敢梆啸,但也不大碍事读。事实上舌疽,即使我细心观察桑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诚检光。   看来之前的担心有点多余洞受,还是直接上路试驾更加实际瞪屁。它的电子油门响应依旧很灵敏星掏劝,轻轻触碰油门踏板吮灯度,发动机的转速表指针就会活跃起来身勘。幸好油门的调校比较线性释饱罢,分寸拿捏得体泥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累轿捷。同时闺比,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恫佃脊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩讨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毫狡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的誊。即使在低转速区间盗沮,发动机的动力输出也很活跃棵歼党,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奔墙辅。同样受益的还有动力输出的持续性挝睬,在试驾路段里面有不少的环城快速路揩浚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怕乳,而且整个提速过程顺畅自然并好。只可惜受道路限速的制约拒梯,未能继续把速度往上提功,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备库。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契唐襄汕,升挡动作迅速茄藐,在D挡模式下正常驾驶迫莱,1700rpm左右就会立刻升挡摆邓,让整个加速过程更加顺畅自然称骋。然而距屠污,在遇到拥堵路况的时候顷倘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挪视,幸好并不是特别明显妙氏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贩悍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悲竞蓝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敦谈刑,除非你把油门踏板踩得足够深谦,否则它不会轻易降挡圭拳。   变速箱切换到S挡后粪剐癸,油门响应速度稍有提高典,而换挡转速则提升到3500rpm黄,动力输出表现得更加亢奋姆。味道对了身逃,这才是S挡该有的特质缉挫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了难晴。当然伴夕蒙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扇蓖糕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮段仍犁,至今我仍然未能适应钮叭。   其余部分与老款车型基本相同担,方向盘的转向精确巢森哨、迅速犀抛,甚至有点“贼”膳担,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桥,对车身的支撑力度足够嗡赋烫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安穷魏采,同时也确保了车身的灵活性繁脖。但面对减速带这些大颠簸时七惟蒂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尸忿臣。   在动力水平得到提升筋抢暴、操控感被保留下来的情况下哆弦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纬桂,开起来更加得心应手剁捌络,也更加有活力壤。这点值得欣喜胁井戈,也是嘉年华的进步穿悍桥。当然攻少,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方官,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鲜杰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茹相会,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步隘典衫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脊朽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵齿径腐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酸咀揉,不过众所周知膘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骇,而是换装了大众全新的MQB平台评道恃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂动,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逢堕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异屠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助燎。   首先我们先来说说平台土,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卤剧,PQ35血统也就不在那么纯正氮哀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台喊遁粕。   平台究竟是什么冷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车料贡坝,它们会采用共同的零部件胚橙,采取相似的地盘党朔、车身结构漂、形式结构以及相近的生产工艺耸、轴距等蹄,以此形成车辆生产的一套完整系统人,平台生产的战略是当前产品在开发中突,最流行垃柑禽、最科学妇份目、最节省人力咳、效率最高的一种开发战略插。因为对汽车厂商而言体厂角,可以在有效控制研发资源烯蹭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翰腹恭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诺,并看看它们之间存在什么差异幢。   PQ35中的""P""代表平台班弥笑,""Q""代表发动机横置隋射辱,""3""代表A级车鲍,""5""是指第五代俏输。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宝盲,采取相似的底盘霖规郴、车身结构逗、行驶结构武、相似的生产工艺以及轴距等兴亢忙。由于研发时采取了已存在的""模板""烈眷,不仅使车辆研发缩短了周期釜,而且共用的零件大大减少了生产成本淌集,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型郡败哦。采用PQ35平台的在售车型有途安颂、开迪挟钞请、SCIROCCO爸省兑、奥迪TT稗波、A3吴股、斯柯达明锐等车型平擅谷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寄迷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抒扭、大长度激光无缝焊接伶、双面镀锌高强度钢板稼淬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等摆劫,但如前所述啦加,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术焕。   MQB牧屎适浚块化平台是大众最新的一个生产平台霜驼,也是此次第七代高尔夫使用的平台随词杀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蓝,并且可以共享比例达60%的零件欣,包括同样规格的发动机歇扭、变速器等僻废。MQB平台的推出骨办,将会取代过去的PQ25愧丘么、PQ35和PQ46等平台慰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装七偏,不管是传统动力健靶、电动和可再生能源动力吾迹,或者汽油机卢肛、柴油机眷、混合动力系统竿掀详、纯电动系统背室得、天然气发动机川、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装豹。另外葛狭补,MQB平台还可以对轴距厢飞、轮距悉辅、前悬和后悬等部位进行调节郡辆。另外此平台可以生产从A0级卸赌、A级到B级三个级别的车型怠。这是PQ35平台所不具备的毖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温家鼻搜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赤衡恨。相比几个欧系对手炒书胚,宝马的动作显然慢了半拍式拎,继5系旅行版之后且衫筛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售悉。当然有时候来得早不如来得巧肪,只要给足了诚意互净敝,迟到了也未必没糖吃皖。   对于3系旅行就是如此蕉当骡,在它到来之前拧算,C级旅行和V60早已在国内打响了名头壳赊刮,作为后来者侍申,3系旅行想要从对手手中分一杯羹率粗,就更需要拿出浑身解数了墟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腐橡菩,下面就来看看它究竟有何能耐镁哭。   还是从外形开始说起解,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘顷遁诚,其底盘代号为F31眯,依旧是标准版轴距和牧肛:2810mm低彩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言磕寸剐,这仍是个相当精干的长度磺咐,车身“三围”基本和三厢版一致妥世谢,只是由于行李架的关系阑,车身高度小幅增加了21mm槐庙。   我们测试的这款328i旅行版攀,还搭配了M运动设计套装乾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拇敞捐,闷骚的感觉立马出来了迁皑常,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荷靛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绒泻市。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伙黑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恍嫩虐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性驰龄,这和旅行车设计的初衷相悖随。选择18""则刚好合适侧苗小,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)累俗奇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点散,用一句流行语来说就是捂派:低调奢华有内涵摄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度踩圈,从这方面看料郊,3系旅行并无太多亮点讼溉魄,车尾的造型显得有点过于刻板模罚练,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已童去。相对来说并没有对手做得那么出色酿保,V60和C级旅行在设计上的看点更多额。另外癸掏,虽然采用了M套件努,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盗扩畔,看起来实在是低调过头了涟藕。   外观总结澈:如果你是3系的铁杆粉丝克潍都,但又不愿自己的爱车烂大街雄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晾,低调中透着股狠劲儿磷奥,闷骚人士的最爱仕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梧猫娥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少段淀。但俗话说雄仑憾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道亮藕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比阿肩观,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蜕纯?   车型的选择方面砂步桐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型每舰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑突奈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机试扩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比前端:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挝惠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膊船,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钉讽颁,再辅之以保险杠的少量镀铬拜毁实,前脸看起来一如既往的简约和低调谰稗行。车头多条轻微隆起的线条铂码玫,包括引擎盖上也是凹凸有致孺词编,则让低调的前脸显得浑厚有力蓝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弥,外沿继续使用镀铬装饰擎邻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻南校,也更容易让人接受遍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性靶口。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兽顺,一个氙气近光灯酪辛萝,一个卤素远光灯诬爽粒,外加环绕半圈的LED日间行车灯察鲁蔽,没有任何花哨的设计碘,注重实用天垃拷。而作为玩灯行家的奥迪搔帅揽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蹲,配合上单颗远近氙气一体前大灯垒讥赂,杀气十足蚕唯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吠溪慨,看上去随时有往前冲的冲动帝,非常动感和迷人捣纷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勒惧,看上去从容而又优雅苏泪,有点儿荣辱不惊的味道免博恍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泪宏,毕竟走的不算是一路的风格了樊。不过贪毋拖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颅绵参。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别变,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角登考,变成了矩形倒角式的设计睦缆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L访灿裂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计隙健侮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蕊掣投。   尾灯方面下,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型殴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伪,而且LED元素的缺失也实属不应该轮啥且。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型净涡呸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼季,低调依然是奥迪的责任堑戳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎心如。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep膜壤,一个拥有超过半个世纪历史搁末歉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌欺隆,“男人”绵、“硬派”桐淀茂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象玲茧厩。一个如此坚持传统的品牌奋顽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拧,这对于很多人来说是难以理解的事实佩隋马。坦白讲绕,一向不以貌取人的我屋辟,霎时间也很难理解Mark T. Allen吮缎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品白。无可否认膘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的焚樊疯,也必然成为人们茶余饭后的谈资尉,但是就只有外貌是这样吗檬好?难道它没有Jeep的传承轨叭闭?这是我最为关注的问题棱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”理辟笺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辣。由此可见纷割剃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耽浩莆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惺乖侩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外睹半。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色漆素,首先必需要有一副好的底子体为,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统急某糙。根据越野性能的高低局救,依次有Active Drive I份锚琉、Active Drive II和Active Drive Lock三种辛可贩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呈外慷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡车前,并且还具备后桥差速器锁止功能互即,实现左右车轮50:50扭矩分配牢骚,攀爬能力自然是三者之中最强的客深窗。   除此以外膜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统韶盎母、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠签品、28°的接近角碾跑、32°的离去角踏、纵向通过角23.3°捻市间、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置俩廷埔,要罗列出来的话其实还有很多捎辆,但越野并非纸上谈兵协,要真正体验到它的实力掠恢,还是得把它拉到荒郊野岭呜箔。   挂上低速四驱挡箱碱朔、开启后桥锁止以及岩石模式敛项,稳住油门就往上爬答同。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蝗陋掳,3.2L Trailhawk针对越野的需求赤洞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整馁瓷。继续往上攀爬肃题办,一切都比较顺利庐接,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响稳潘烫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力届噶福。在遇到交叉轴情况时媳檬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肮鞠,配备了后桥差速器锁止功能的它疟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑竣浇纶,就已经顺利通过噬纯拔。   这一次越野试驾焊,它的表现我完全没有惊喜藕,因为一切都在意料之中锤工敛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务档鞋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了参。毫无疑问蒂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位倦手匹,也同级别的最强叼矾魄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦趟廉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苯。坦白讲逼逛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴咖肺戳。" "  在国内的SUV市衬兴摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下僚恃筷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伯邢逼,正因如此捂露,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闪郝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破口安徒。   说到大空间感稗剂、七座设计克俯狗、配置丰富的SUV拿滩湘,北京现代全新胜达是其中的表表者投,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憨殊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衰慑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手栓孪牧,下面我们将对这两款车型进行对比分析究洛亩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观墨浦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫂蕉庭,设计上中规中矩驳隧,采用了哈弗新的家族式设计元素刺戮,这一风格将在整个哈弗系列上普及焊,代表性的设计元素有遣帛:大尺寸U型前格栅布惯狼,粗壮的镀铬横条格栅叮蛔,时下流行的“X”型前脸嘛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美己,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蝗蚊悔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜂零,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挛揽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅混齐呸,再辅以造型锋利的大灯灯组挫栓,极富视觉冲击力圈篙蹬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话外保完,现代品牌的确更加具有超前思维意识耙额。" "   源自逸动平台的CS35疗拎痢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辱凡逆。凭借欧洲化的时尚外形设计彤,相对精致的内饰做工琉涸兔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鹃。此外病堡拘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在戊勺别,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寺皇驮,进一步提升了科技感和实用性羌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些海械?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型旱,还有定位相同的长安福特翼搏耙老茸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4固,涵盖了自主及合资品牌产品粗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陡趟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS亮尺蠢,作为一款新生代豪华运动型轿车久,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贫,也成为点燃这场战争的导火线圈。而上市之后獭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敬锚龚,可谓是一场针尖对麦芒的对决讳宿。那么除了运动性能以外实,这两款车型的综合实力如何呢绢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肖衅骇。   虽然说是ATS是一款进口车型从,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奔凭,整体售价和宝马3系保持高度重叠亥贡怠。从定位和售价来分析览喊鼓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嫡,两车售价分别为43.80万和43.60万临鞭送,价格差距非常谐迳莩睢,有一定的对比价值桨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车典,但两车所展现的运动风格完全不一样丹迪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桨葱颗,车身线条锋利烫辈辞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糙,同时也彰显了力量感适琅手。而宝马3系显得内敛一些颈拼,经典的""双肾""前脸造型闲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丛半概。   作为凯迪拉克家族最小的车型沸寇承,ATS在车身尺寸上不及宝马3系穆,除了长度略有优势外返嚎癸,其它尺寸都不及宝马3系醋石,在空间上可能会有一些影响尖荒。不过没有关系观,作为一款运动型轿车谋弗,小一点也许会更加灵活窟乐妻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛙舌,经典的造型更容易接受兴拈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痢榷。   相比之下笆揣妒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力噶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛇咕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挪喂博。   两车头灯布局不同措,宝马是横向设计潜啤,开眼角大灯我们已经非常熟悉冗。而ATS为纵向布局忌,造型更加犀利仕共借,同时采用的是远近光一体设计遍极内。配置上都采用氙气大灯闭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陪寺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谁曙,但是可惜没有前雾灯横荤。   从车身侧面来看还蛙床,我更喜欢宝马3系蠢褂镐,腰线更加锐利菏,营造出了运动型轿车的动感效果抨。而ATS侧面饱满厚实激勤济,典型的美系车风格溃。   两车统一采用的是双曲率后视镜蓬,并且带有电动折叠和加热功能湃烘帘,同时集成了LED转向灯黑裁,显然宝马3系狭长的设计要更美观系迷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯艇阶,警示效果有所提升袭娟吻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性版,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泵,双边双排气管设计也展示了其运动气质每。相比之下钮胆方,宝马3系的尾部显得比较平淡煽歌,家用车的造型在气势上要弱于ATS性瘟期。   轮胎方面窘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎环,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18博,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎便班甘,都是偏重运动性能的选择庇。" "  提起东风日产天籁牡清,人们往往都喜欢用舒适漠搜陪、性价比高躬漠绘、省油这些标签来为其定义涡。的确岁,作为日产在华销售的顶级轿车兢呛俄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舒,在中级车市场中处于上游位置盾冀。不过这款车型的加长行为患,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鹤赔捎,天籁公爵村,虽然是天籁的加长版本绣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翰缎,挑战更高级对手苫黎径,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匣。   25.18-29.98万元的价格区间随骸森,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势派挝搅。相比同级别对手雅阁紊蓄炔、凯美瑞秦榷、迈腾等热门中级车龚划,普通版天籁一直都能够与它们打成平手污,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼保发,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无突愁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车汗椿,在提供更多给消费者的同时辛,却并没有在价格上表现的有多高调黄谭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异唇挞,但是通过对细节的仔细端详啥琳,你还是可以发现不少变化之处通。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素匈短,但是整体风格上却并没有因此而变得极端聊床。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琳掠堵。   5003mm的长度与2900mm的轴距歇叫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烤喉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挤曝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm筐。而与豪华品牌中级车相比较赡桐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm公掣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俏莽,整体协调感还处于平易近人的水平磁棚。   本文导航独裂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盆肯通,数以万计的人们加入了摇号大军显弘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点螺贩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程访汕潞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高皮岸,一步到位的想法也被大家普遍赞同啥弟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惫,强劲的动力缺蒙拘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斯瓣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车森,它们的价格和配置都比较接近邻,下面我们一起去了解一下底。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表海磕钝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)人敖:15.98-25.18   推荐理由克:大气时尚的外观晚釜、配备豪华全景天窗势、全新T动力以及较高的性价比膊瘟档。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计双,采用了起亚家族虎啸式的前脸病脯究,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择天,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垄萍缴,能够满足不同购车消费者的需求铂瞧,值得称赞的是昏频,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗牢伤谦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缎,在同级别车型中也具有很高的性价比温违吓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整川孙,自从彼得希瑞尔来到起亚后茎哄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恳椽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸底,大大提高了起亚车的辨识度碴复缆。熏黑的前格栅看上去更加动感揭芳扫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洽梁琳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化第,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芭侠锈,并且兼顾了空气动力学瓮丰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足独性,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能土痛船,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纽蹋览,LED光源看起来更具科技感撤屁。   新K5的内饰进行了小改动供,用了和工艺均有所提升未,三幅式的方向盘也进行了重新设计成愁,看起来更有质感捅晚,使用起来也更加方便邦伯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鞘踌,也提升了整车的档次感涝狸埠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型琴,A柱倾角也随之更大态澈盲,对于一名1.82m的男士来说碴菠烦,头部空间的局促性很明显蜜,通过降低座椅高度后敛童,驾驶视野也受到了一定限制船灰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞甜蓉,同一名人员在未调整前排座椅后痕餐,直接移动至后排乘坐斡蠢,腿部空间十分充裕沦菇,而头部空间也在可接受的范围之内墒句。总体而言畦授,如果想舒适且安全的驾驶K5锑汝克,并不适合个头较高的人士锤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞趣枷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肥叛,最大功率180kw白,最大扭矩350牛米扩,搭配6速手自一体变速箱柿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骄篇吧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型道,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翠噬绰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内默,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诡。如果你听到4系觉得陌生虱,那么当你见到它一定觉得很熟悉腊莆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造青绞骆,无论外形还是内饰都与3系很相像话,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毁舅,因为在它身上不仅有3系的影子嘲拜萄,同样也有着自己独特的光芒取痊亥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe刃挪八,59.6-73万元的定价也高于3系劣拿。不过其实也可以理解刚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔑醋,而是想要一辆便宜些的“6系”蠕。   宝马4系提供运动落话、豪华徐式疥、风尚三款套装艘凌兼,价格方面没有区别顶面冲。车头部分确实与3系非常相近某,只有前包围能够明显与3系区分出来同疯形。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陪。整体来看妥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毯撩钳,仅在细节上加入独有元素涩缝奈。 【左玫姆同:豪华设计套装(选配)/右补诽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灯铅,但来到侧面相信很快就会被它吸引当琳懂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条点,这样的立体感是3系无法给你的返。车身尺寸方面婆疼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短法。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm持,轴距两车同为2810mm缕烂镶。相比竞争对手迟脸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势官炽脐。   由于定位与平台的原因骗举,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳律,也达到了对自我的超越唾好埃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统观亮。尾部张弛有力的线条拧俄吮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果途。   本文导航社伟超:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末荣咎叭,2013年又有很多车型和大家见面了渭隘,它们各自出身不同性格迥异巧互,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晚,其中原因多种多样窃猎毛,下面就对它们的表现做一个简要点评愤,并送上编辑们的新年寄语别厕。 东风标致3008   上市时间慷:1月9日   售价康澈息:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城芙瞻丁,法国人终于坐不住了凶肺,要将标致3008进行国产新,最初还担心它法系前卫废七煞、超前的设计能否被中国市场接受宛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恋善。   不过似乎这一切的担心都是多余的淳,东风标致很清楚大家的喜好楷啊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捅、尾灯等部分进行了调整瞎彪,类似机舱造型的内饰得到了保留措,使得它看起来既前卫运动又不太过个性姆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溪苫料,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计庇。   动力的调校同样符合中国国情礁晚,由于中国道路情况比较复杂蜕痉嘎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多截,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机迫耙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铂遂年。尽管变速器的表现有些差强人意富抹归,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泌。 为了进一步满足市场需求竣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型揪导,丰富中低端产品线哩免娠。   新年寄语讥痕恕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狸欧穆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扁辩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诲。" "  汽车除了是交通工具之外欠,在中国它还需要扮演更多角色迁。比如凤姆,它会成为一些人身份的象征泌。也正因如此椿副,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴龄懈坪。在车型跟随换代而越变越大的时候潍岗胃,它们还不满足衬踢肺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型截敦跑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型负疽悄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芜旧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了荷。   从长轴距车型诞生起泊侵父,围绕它们的话题就从来没有间断过非奔。长轴距车型的空间更大是显而易见的度拒珐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寿?是为了操控放弃空间舞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题栓滦。现在堵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿食维,并且差距幅度有多大姐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撩习。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庇纶抒。从设计上来看喷,它基本保持了海外版本的特征烯雷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窖吴。整体风格比上代车型更运动吃赖顿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准材写。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妻坝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别房鲁敖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间河词,同时习,在配置方面也向更高级别车型看齐巩伯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嫩鹅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涵兼袱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性评。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔼,那么实际情况果真如此吗妙尾坍?   首先堵毛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浅茬八。将天籁停在起始位置后酶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鳞为。之后撇墩茶,向左打满方向碾垂粹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拢,然后再次用桩筒标记后轮位置挫嗜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头荡敢牟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异爬。   实测印证了我们之前的推论卞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大话,但差距不算特别明显踢。两者的方向盘直径和回转圈速一致辱。实际驾驶时染斯,除非路面宽度限制特别明显讥,二者没有本质上的差别夸房。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准握,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芭蔑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钉躬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泡。当然簇,陆军1号的尺寸太过庞大葡恒碎,算是加长得比较极致绢。那么铺苛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剖颈?   同一水平面上蕾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绩噬长,二者的成绩均为150毫米豆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伍寥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中讼棚报。   我们的测试方式是将车头正对坡道境镣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止攀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蝗诬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筛瓜厢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬办,但结果令人意外氛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纯瑟藤。抛去胎压等因素的影响怀侣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泉顷好。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挥卿煎?如果排除自主品牌的话溅贿,这多少听起来有些不切实际吧牟鹿汗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了椿。不过这个看似不可能完成的任务圣烷娄,正因为有着咱们自己的汽车企业纬甜桔,才使其成为了现实写笺。10万元给我奔恃,我会选择什么车呢郴绘疚?今天就为大家介绍两款不错的产品晶壤侯,众泰T600和比亚迪S6锭够腥,它们之间孰强孰弱疟侍惶,看完文章之后您便会知晓牧些。   4天以前婪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叫,顶配不到10万元的售价煽概,加上1.5T发动机出色的动力表现联嗓船、以及全景天窗捍粕、倒车影像等丰富配置的加持拔始,让所有人为之眼前一亮途湃卿。而在该级别中卸脯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战俺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置方闻,还有着出色的销量和用户口碑刹驰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的憨咆。所以今天珐妨多,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型篇闪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尘嘉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6莱,这款车属于小一号的紧凑型产品喇伞,因此这里就不掺和了胶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观么徐:两款车型造型原创度均不足离时币。   外观造型上税普俄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卤们蒜,但相比之下屎戮,众泰T600显然模仿的更彻底一些丁,车头与车身都是完全的拿来主义顶女廊,没有一点原创的元素说妻。而单就最终的效果来说涝哩,众泰T600显得圆润饱满瞎釜,比亚迪则更加的精致显大桅尖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雄郎胶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm镶蹿抚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冻般,轴距为2720mm龚茬,从数据上看染,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势店,而众泰T600比对手更宽派,轴距也更大思。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂率,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苍理。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎琼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茹圈襄,在轮胎规格上净阿,众泰T600更有优势一些税。刹车结构上箱,两款车均采用了前后盘式刹车手遂轰。此外吉,在备胎的布局形式上玲,比亚迪S6备胎采用下挂式焊擅募,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌夂妗,不过更换起来略有不便槽景台。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程察,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高犀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配合诚嘛,线条上显得不是很协调俺售,后雨刷翔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备距。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统裴勺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奔吭霜,而众泰T600根据官方的说法逆桑素,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了飞疵藤。   钥匙方面砂尾扩,两车都配备了智能钥匙联涧,并且无钥匙进入叉、一键启动等功能也是一应俱全髓壤伍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通镣们,但质感和色泽都比较不错纫。相比之下起刺奸,比亚迪S6的塑料感略强粳盒,但它的两把钥匙中宛冬譬,有一把还是卡片式的瞳,挺有档次感的补。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惭,据日本共同社11月报道佳禽,丰田汽车公司发布预测称化稍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捻矢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捐磊。而2013年前十个月晶,雷克萨斯在华销量同比增长8%剔吧碗,而7-10月同比增长了24%溺贫歧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势顾恳继。那么司贿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吼酞看?在这个产品为王的时代中波苯能,或许答案非常一目了然庆,品质卓越的丰富产品沧怂坤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惹勒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱理,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粮,而其到了2013年也整整历经了三代产品朴仕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剃?在这代产品中究竟有哪些新意砷茂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恋。所以乾竣蜕,在这个2013年的冬天酿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT昏趁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溯聚巴。   是先有鸡还是先有蛋琴孝?这确实是一个哲学问题偷家。但是对于车型换代而言敛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情素沙。在介绍外观之前还的蒙,有必要介绍一下其前世今生肥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傅,全车线条设计更显张力炭村,饱满的肌肉感让人过目不忘黄茄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化橇狮。   第三代雷克萨斯IS恼全,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沮痰锭,全车线条设计更显张力仿氏,饱满的肌肉感让人过目不忘滴箔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度单,但当这款概念车面世之后史擎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梳。虽然没有LFA那样气动山河偏潮估,但却是可以做到惊艳动人天假前。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瓷泰常,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长饺,要么从一开始作为越野车的分支污授,要么不经意又成了轿车的替补汕窘,但这丝毫不影响它越来越主流港,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来采。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寐淑箍。   一向个性张扬的Jeep品牌糙激,一改传统的硬派风格滑捅艾,走起了时尚运动的路线厢菱。不仅如此寥告,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陷憾凸,在国内各大车展相继亮相句渐倘,赚足了眼球办馆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市砰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动竣赶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢儒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观书徘:一改硬派风格每苏删,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初械,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型粕赡,在这样的大背景下含,自由光孕育而生劲叉。只是从自由光诞生之日起谋干,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寐忙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)反惜,定位于介于指南者和大切诺基之间救,竞争对手直指奥迪Q5澄拔、奔驰GLK秒蜂、沃尔沃XC60等车型挥辆鸡,车身尺寸方面单党删,其长宽高分别为4624mm谴堂贿、1859mm赦、1707mm婆垮,轴距为2719mm巧擅射,与竞争对手相比并不处于下风腹。   既然是Jeep品牌车型潭闪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了隶,只是造型有所改变事,一改以往平面式的设计馈窟赤,采用了类似“折角”的设计奉雾剧,当然效果立竿见影锋,整个前脸变得更时尚也更有立体感熬藩。前大灯的设计标新立异洞琼砂,采用了大胆的分体式设计迪扒陈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”裸陡并,氙气大灯称辑莫、雾灯依次向下排列棉传搭。值得一提的是该车的行车灯亨浇掂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型湾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑详。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扭兰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后困涩辉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯菱晴蹭。 斯巴鲁BRZ 酶垛宪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钎,采用后轮驱动平台妨颠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”隋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发费,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坦勘,而外观和内饰由丰田负责娩。   尽管如此馁,BRZ并不是“每个人的菜”己。尽管设计了一个小型的后排座椅睡事斤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涸党枢,音响和娱乐信息系统不够出色欧涟攘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一操懈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮康吹桨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣渭、并且外观时尚动感的轿跑冲龟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试崔道。?   下面就具体了解一下BRZ的特点模泰酚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沥,最大输出功率为200马力截搓,扭矩为203牛米搞胺涸。据美国环境保护署数据显示廖捞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里迹呕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg领霓渭。 ? 斯巴鲁BRZ 腐嘛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供外。两个版本都有手动挡或自动挡选择攻饺。   豪华型BRZ的售价为26汐烤堂,265美元韩羌,配有空调系统默董虾,定速巡航系统随,电动后视镜恢凹,一键上下的电动窗俱,后门揖诶辏控电子锁涂蛋倡,真皮包裹方向盘救,65/35规格折叠后座搞旱霸,HID大灯熊,17寸合金轮圈邪,有语音提示的导航系统呜,实时路况警报玫,USB接口和车载收音机板。   限量版的售价为28欢伎浩,265美元杠唉,在豪华版的基础上增加了雾灯寞,真皮座椅蛇躬,一键启动柯,后扰流板浦獭宏,配备照明的遮阳板化妆镜如,双区域空调控制系统捂,前排座椅加热和后视镜加热宽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怪界钠,电子牵引力系统口闻拓,稳定控制系统以及6个安全气囊袭撇迫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试存躬东,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卵,无论是正面撞击彭拍,车顶强度锌轻,还是座位与头部保护试验祭,BRZ都获得了高分捅保烤,可以称得上是一款非常安全的车磐。 ? 斯巴鲁BRZ 簿醛寸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩川,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惋,加速时的推背感没那么强烈淬捆。不过芯峭毖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挤,对于六速手动挡十分精通阜书尖,5拈,000转起步对你小菜一碟的话步,加上BRZ的轻量化的设计软,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似体,并不夸张的外形设计撑黔,精准的方向盘茂苍,强大的刹车和印象深刻的牵引力苏渡。   总体来说淀慌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啼享,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受廊忻。而作为日常用车来说倘护孤,路况好的前提下拉脐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屑寐饰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品策咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权碗吕馅,严禁转载闯,违者将被追究法律责任遂锯。责任编辑位识腺:李敏" "  作为一款小改款车型隘笔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兄谋,甚至在细节方便也没有任何变化滔,仅仅表现在配置上的升级乾肚。回顾智跑近3年的上市之路来看歇繁赋,依旧保持着其独具一格的风格冯赣,即时在如今来看皋,智跑仍然算是一款前卫的SUV腻,回到3年前详嗡萍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仍、2.4L两种动力共10种车型维陵蛔,售价16.48-24.98万元换赶,售价与老款车型保持一致悲侈哄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墙,即使它远远的驶来府峰,你也会在车流中一眼识别出它蕾茸,城市化SUV的定位倒也不特别掏,不过疥己灌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计括蒜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胺。   现款智跑与老款在外形上几无二致痘础鸽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意块草握,与老款相比诺虏溪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏枪磊。部分高配车型则配备主动安全头枕莆慰嫉、前排座椅加热场淡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诡僧弟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里界烫骚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型徘渴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戳睹凰。这些车型中包括了全新奔驰S级豪、凯迪拉克ATS汗勒诉、斯巴鲁BRZ篙掀、沃尔沃V40等备受关注的新车朽步,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局菊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坎纶妊:9月28日 售价区间莫软:124.8-209.8万元   新车点评舱痕: “汽车发明者墩擎,再度发布汽车”趴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史京冯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语模扑顿,这也看出了奔驰对全新S级的信心矩,从外观催品、内饰狙、配置等硬件方面的足够实力挂特,甚至超越许多同级别车型贯步,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斥淮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拟晒毙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车扇硅。具体来看焙帅,前大灯摄醒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缆尖涛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勉,新S级加入了更多张扬的运动化元素蘑枷蹋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部兽得粮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粮,有点类似于现款CL级的设计级司嗽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面煞雾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统事青髓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现十糕吻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外昧搭疚,还可通过其控制车载设备等妊。另外俩悸目,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寥背、LED氛围灯潘欣郎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅邓欠、新的mbrace2智能人机交互系统等鄙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戮豪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撇绢变,特别是后排的座椅镰碎,高配车型后排座位为独立设计牟活玛,并且带有腿部支撑和按摩功能手。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缮寺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面禄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沟纬牵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屯承,最大功率为245kW(333Ps)拦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机话,并匹配电动机微镀,最大功率为225kW(306Ps)尘犬埔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奴戎,其最大功率为320kW(435Ps)吩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妊茎:9月28日 售价区间拎:30.8-43.8万元   新车点评七溺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乃绥兴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卯。但凯迪拉克ATS的到来囱非,让宝马3系走下了神坛品湿炔。相比一直宣传运动的宝马3系年,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侠漠程。不过在终端消费市场上步,凯迪拉克还有很多事情要做疟采,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好庙癸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力读欢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鼎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型檬鼓复。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拉寺步,外观方面墩杜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钱,整体造型较CTS而言更加动感被苹晌。   凯迪拉克ATS拥有50喜烤:50前后质量分配畏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痹掸蒲、Brembo刹车卡钳澄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊澎镭合。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茎、LSD后轮限滑差速器罐棘、高性能运动轮胎孙瞧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纽亢蒲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陇。   车身尺寸方面典架,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饭,轴距2775mm美法驶。而未来国产后农,轴距有望加长策,以应对国内市场差姆呈。   动力方面猴卯无,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锤,最大功率203kW(276Ps)臼,最大扭矩353Nm舌滥欺,其百公里加速时间为6.2秒刮。传动系统方面敢笨沸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱誓侗湿。" "  前言双: 在上一期文章中读卜灿,我们盘点了2013年重点的改款车型染刺深,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梅剁,在收集信息的过程中胺沦池,编者发现了一个有意思的规律堑许,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型熟蔚枷,往往推出两款粹仿缎,甚至更多辫虹捣,更像是一次新车的大爆发眯抡,或者说是新车开发计划中的一个波峰集诵,这样的车企包括长安福特舜、一汽大众缸寄溺、广汽本田等赔掣。与上篇文章不同的是杀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盲仕激,而是挑出了10款重点车型谅性,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胃板,有的是较为低调岗毙煌,但其实销量却很不错的实力派车型捐。回首这一年渡飘悔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胖:12月10日 售价区间切:12.19-18.29万元   新车点评篓:作为大众全球的当家车型体,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凳沪闺,是相对比较原汁原味的一款车型信购囱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议臣,但空间的改善却更具群众基础错廊。从速腾的热销来看括购歪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型触搔具,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隆撅架,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形森,雾灯区域的改变也是如此创腹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酸,也更年轻一些抛绘,少了几分柔美残咳,多了一些阳刚的元素末岗。   车身尺寸比第六代更大山帛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说米氨刺,后排空间略显局促貉。这点在国产高尔夫7上得到改善恨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm貌鳞粉,相比现款车型统匣,长宽分别增加了56mm和13mm娃,车高则降低了28mm喇。此外现屠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展武,轴距增加59mm颓晃骂,达到2637mm萌揩敢,使得后排乘客腿部空间增加30mm疾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仑败撂,而行李箱空间也增加了30L每及,行李箱总空间达到380L姑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该昀。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凑: 相比外观的“小改款”墩估,内饰的变化却是颠覆性的挽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冀,并且向驾驶员一侧倾斜淌,更人性化脯莽芦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贸触,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力来。   轻量化更加明显冯薪氮: MQB平台的特质之一便是轻量化奥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大看蒂榷,质量因此降低了37kg蒂伺负,另外发动机降低40kg辩,底盘降低26kg蛇梁揣,电气系统降低6kg等等史苦,虽然车身尺寸增加姑桅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg彭矮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纪,并且一定程度上也能提升驾控体验捻咯骗。 【MQB墓猓块化平台】   配置全面升级俊俩庭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富看对儒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亮香、定速巡航甘、启停功能限、第二代车道保持辅助系统汗堡扛、防碰撞预警锤、自动泊车菇糜骆、胎压监测堑、电子手刹剧趴勃、电子驻车鄙锻、一键启动龟尚返、新版导航及超级蓝牙等功能雄。另外辟附,丹拿音响罗、以及更大尺寸的触控液晶屏涵屉础,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成牟滥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胸栓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嫉腹陡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钙胃黄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矮拿戚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嚏冠,其最大输出功率为162kW(220PS)莆,峰值扭矩350Nm币挥。   主推7速DSG双离合变速箱屯统: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饭堤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)曝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)店淮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哼倍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剧,而1.4T自动舒适型镁顶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戎褂虹:11月19日 售价区间没锈:12.98-18.98万元   新车点评怠咸看:北京现代是2013年的大赢家板辱抽,销量突破百万辆撅梅磷,并且销售车型整体售价在上升赖。虽然索纳塔八的表现还算不错宏涵靠,但这是以高性价比换取的渴柒露,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剁柯,外观更沉稳揉帆不,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者姑旱,再加上超出预期的低售价癌借,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芹九。   外观方面惕,北京现代名图共拥有八种车身颜色椒,分别是水晶白玻帽式、梦幻银山遁、幻影黑哎浓、玫瑰红踢、水墨灰懊、宝石蓝诲、丝绸金僵、北极玉赖窍翁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汕,尤其是前进气格栅处的造型睬湿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔独拉窟。细节方面梆,新车的前大灯设计很抢眼将凶骸,区别于其它车型裤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上视。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm料,轴距为2770mm屉壕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型砂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点创棱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面戎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重速,以金属和实木装饰为主虽惯嗅。配置方面传疟泞,有主座椅十项电动调节捣拌攫、驾驶席座椅加热通风记忆功能脑、双区自动空调菩、倒车影像巾、定速巡航链涧歇、多功能方向盘鸥悍橇、座椅/外后视镜记忆功能秀醛、侧气囊/侧气帘藩澎、副驾驶安全带提醒侮拇、倒车影像系统饶恰虏、转向辅助灯晌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面季逛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机朵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绦烘。对于后续会不会推1.6T车型捎,北京现代副总经理权赫东表示辆奶浩,目前尚没有这样的计划缅痰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了始,满大街都是嗜,从朗逸上市到现在的五年来锨,在全国卖了一百多万辆摔,卖的这么好输诗贰,自然有这款车独特的竞争优势己。要知道略险腻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疼砰啥,这究竟是为什么诫,很值得各个厂家思考队。市场定位抓的准垂,产品线丰富甩,产能跟得上推微,都是成就朗逸销量过百万的因素滥麓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菱币,市场价16.59万元俊啥。究竟值不值馁昧伎?运动在哪里告?是否称得上运动寺?带着疑问情如,一起来吧鸵暑侩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辅罢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式图,这种运动元素的表现方式很常见香茶伯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅县灌,配上熏黑大灯这样的手法感结,而且很多还是豪华品牌在这样做桔辰。这样就无可厚非了讲谷椽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做理,新朗逸又有什么不可以呢箱弓?   运动型小尾翼说催、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点孟锚,同样是传统手法丧歼箔,几乎在外观的运动性点缀上蒜瞎,各个厂家还没有太创新的方式萍。一般些的携,就增加这样类似轮毂淬歪、尾翼的装饰坍墟溉,高端些的吧休碴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钢绣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类澳,不过纱,从侧面看托保际,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碎堑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甩尚。   相比车头和侧面崎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糯,在说运动感之前蔼,我更想说说普通新朗逸的车尾鳞剃,更确切的说顾笆,是想说说尾灯冯画,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起徽,有一点略显单薄的感觉狼规。运动版上巍霖,尾灯加入了熏黑处理缚,双出排气管也更粗壮了吮,保险杠的视觉感受也更丰富刊胜蓖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感焦。   本文导航拒京蘑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争聘抡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锨胯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悍厦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成驾爱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涪,即韩国的蔚山皑,这里同时也是现代全球最大的工厂烫。这个工厂雇有3.4万名员工蒲铆卷,日生产0.56万辆车洗谐。   Inautonews编辑表示偏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意将。五年前质量提高了水烁,但是外形并不美观酥哦办。然而苗小解,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变穷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柏琴笔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帕痢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涕握。对每个购车者来说损,这听起来非常有吸引力抽缕筛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蜕丘。   与现代旗下的主流车型一样虚寞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涟,整车线条从头至尾充满着流动感贾迷耗。车身长4770毫米兜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颅不。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铆葱孔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桃是骇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勒啥,它看起来依旧如此的适合年轻人葛。没错暴盼惶,搭载着一车的新技术之后肝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竣窘。于是当新车到来的时候艇,你一定和我一样对它充满了兴趣抠蛾天。这是最年轻的凯迪拉克舒吠、最小的凯迪拉克耿镰讽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盘辰? ● 外观造型士洽十:钻石切割风格依旧闭狠蛾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妨嘎、2013德国红点设计大奖顷绢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郴辜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型限偶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衅佩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悄氮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘉,只是这回豆,ATS是完全原创的作品劳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泉势两,轴距仅有2775mm息,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淀无,而国内我们则把它当成中型车鲤疾,和宝马3系标准轴距版釜芳、雷克萨斯IS成为同级别竞品梅兽,并比它们都要更小一些逢懂。   前脸的造型相当干练翘昏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擎,而是被很好的控制在一个合理大小上井旱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肚晚陆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涉收腾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条努瞄骄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伙。出于空气动力学考虑撤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顶炯,当车速高于60km/h时斯,前进气格栅会自动关闭串疲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钡夹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性籍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型济里盆,并带有远近光灯智能切换功能解蒋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卧函,快速亮起蟹案还,缓速熄灭的设定很显档次步。再往下看槐登坡,闪电式日间行车灯鲍蛾蝎、大灯清洗坝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀埠戚肛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要软,亦或是造型需求食捷,感性的来说思唇懒,可以视其为向着传统美系性能车致敬备茅。身处车内累,隆起的部分会给视野带来一些遮掩回悉委,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弟失烧。   ATS是一款后驱车抨贸楔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞠跋:50轻埠台,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丛攫,贯穿车体的俯冲式腰线嚼、短前悬凉惜淋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纠深。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侮擎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妊锋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备然,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澜。而在规格方面极糯挠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唇畅,前胎尺寸为225/40 R18谐,后胎尺寸则为255/35 R18类逻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梯揉蹲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诺毛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钮烧勉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逗,至于设计师是否真有此意县堆,倒还真无从揣测颗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少繁登回,实际上挽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恰良辛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部科樊,由此带来了不错的视觉冲击感矾,给后车以足够的心理压力巳,至少眼前的这个家伙一定不好对付抵恕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阶豌美,至于3.6L V6车型何时会引进涕喇,官方暂时还没有表态班,而是否会有V系列性能车型的推出娃烹酗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窜秽戮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冗,我的第一反应总归是奥迪A6L澎洼、宝马5系以及奔驰E级这3款祭。不可否认邢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鞘躬蓖,路上的能见度也说明了这点既。不过赏客虹,随着市场逐步的被细分磐诫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仓,除“老三样”以外挽,也还有其他选择净颂拟,比如从萝捌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES滩熔,这两款不错的“非主流”产品峨侍兜。   今天渐盗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秃外井,领略一下“非主流”中大型车的风采裤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唇告奔,当然铰酱榷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炉茎。(注岗搽碍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谅,雷克萨斯ES简称“ES”埔龄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泵趴危,编辑先和大家解释一下“非主流”牵让,这里并不带任何贬义坟浆。从销量看桓目,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上间隆,宝马5系9000台以上案、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奋锹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赣害。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场年疆擞。   外观瞬危裁:XTS尺寸明显更大读,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虚布,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准禾仕埠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念椽彤。造型方正且棱角分明的车身造型畴适、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰老勤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解械阑。可以说它给你带来的面子效应钨,绝对超过它的价格羡,在半年长测期间缎唤公,我在停车时经常会被问弘麻帝:这车得60-70万吧雄跑?   相对于XTS外观的张扬剧唾、霸气世棋,ES则可谓是低调爽厩、内敛很多新订涧,整车的线条和比例都比较匀称笑辛看,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锯绘。   在车身尺寸方面胸家,XTS的车长达到了5131mm空,比ES的4900mm足足多出了231mm斯,差距可不猩匏劳痢,但在轴距上校蝎,两者比较接近备仍酒,XTS为2837mm枪吠莫,ES为2820mm靶伦,仅相差了17mm剧吐炼,至于最终的车内乘坐空间表现妨,它俩也是半斤八两寿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型帆咸挺,氙气大灯队鼎创、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裸纬牌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尘纪,ES则仅有近光是氙灯堂惋,远光为卤素灯泡狮。其中溜阂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脓涎,显得比较个性碎评。而ES则还是灯组传统的横置式病涸。   再来看看轮毂和轮胎胆点搅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸迫宿办,ES为17英寸晦戏闻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎什,市场售价约1500元/条沛镭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎膜如,市场售价在1000元左右/条滔腹漠。可以说来,在这方面两者的差异还是挺大的般氏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算筷势效,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抄善围。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缔屡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撅,下面就让我们来看看他们各自的优点豌瞳僻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粒伟洪,其他两款车均有上万元的优惠亭播鸿,但相比比亚迪秦的国家补贴惦,这些优惠就算小巫见大巫了范。目前在国内的某些地区晨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴霸衫,总补贴额度可达到7万秸嘉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴迫拇。   在外观方面对欢铣,这三款车均有各自的特点噶赎龋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蘑。而本田则是日式混动车的传统样式多猾,看起来非常别致氮签。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子焙,非常有气势苇号缝。   这三款车中谴,比亚迪秦的动力参数最强孟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挽疼。不过要是论舒适和驾驶感受贾抬拐,锐志才是这三款车中最棒的鞋魄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腊,因此它的动力参数看起来没有太大优势驾痹狭。   三款车同为轿车勘斗萌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动等饺,丰田锐志采用了后轮驱动胳。至于哪种驱动形式更好涸北,就要看个人喜好了犯。   本文导航旦坞:" "  简约内敛唾始、安全扎实惹帮、品质优良残媚,却叫好不叫座假哄侥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象席剐脐。然而对于一个企业酬嘶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凭辜。为此阀贿设,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时菲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肠沤罚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如行提迸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L厢让。 亮点配置秤相:   City Safety城市安全系统矾桥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痊丝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酪斤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞廖萍界。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统磐奉勿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秘双,系统将马上发出警示并全力自动刹车切,避免发生碰撞事故淘擒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)柑尝赐,可实现自动排队功能彤篙,除了可设定巡航速度思,还可设定五种不同时间间隔胆。   加强型盲点信息系统BLIS反盲捻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域囤锣坝。   倒车车侧警示系统CTA赖米骨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆邵贫幌,如有车辆接近荆芦料,会发出警告音和BLIS警示灯扛嵌氦。   FAHB主动式远光灯抠娃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆小泵境,并自动将对方车辆区域调整为近光灯噬,防止对方车辆驾驶者造成炫目底播巨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心戚祁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菊评脊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窟醛菊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惺胖迫。显然沃尔沃也意识到这一点溉屑楞,要想在销量上追赶""ABB""对牟扒,国产是最为关键的一步械侣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边袖。S60L的到来肯定会对宝马3系权蜕蚀、奔驰C级麻滔彭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哩爱颂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手迷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢氏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型手,我们今天对比的是2.0T智远版罐,售价为30.99万同,而其对手同样是搭载2.0T发动机汤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型刷。 ● 外观对比   从外形来看撑摆篇,沃尔沃S60L给人感觉干练茶、紧凑瑰,X型前脸略显凶猛断,富有冲击力缔捣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蚊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱长。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利居谷立,采用氙气大灯光源会冕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯跑圈,只是少了前雾灯秽。相比之下涧核桐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合靛计镁,同时还配备前雾灯酮淡峦。只不过灯组并非自适应前大灯套笛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能尺篡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吐镶汹,确保驾驶安全漓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宠疗祁,轴距增加80mm达到2856mm到偏,而奥迪A4L轴距为2869mm胁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势卷篮,不过高度和宽度有所不及龟。两车空间表现如何荷,请看后文的实际体验蹄撑。   两车侧面造型也具有不同风格剧林,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态完,而奥迪A4L侧面更加稳重沪团,看起来朴实大方嘶。 在后视镜上衅捆督,两车都集成了LED转向灯沽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拟,而沃尔沃S60L则没有唱。 在尾部藏,沃尔沃S60L造型略显生硬了瘫坛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哗妻卑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抠描,同时加入镀铬包裹酵捐亲,气势十足敛,而奥迪A4L是单边双排设计咳,无镀铬装饰额萝蚂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎熔寇期,而奥迪A4L则采用固特异轮胎猾春队,尺寸为225/55 R16轮胎开,相比之下尺寸显得有些小了刮懂犯,同时配备的是非全尺寸备胎搅醚帘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎私凛率,只有修补工具有点不厚道茬绢邻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的密汀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骗秸聊?当时的网络上绝对是一片嘘声溯健。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计莎僚,这似乎就可以理解为特立独行吕图墨?或者说创新炼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涪签,通俗一点说就是敞:走自己的路竿炕宋,让别人竞相模仿骄蝗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伞,时间不长睡激触,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样膘?当时我无法回答跑船,因为还没有对自由光进行全面的了解熔筐,经过一天的试驾体验之后虹为伺,我认为这次Jeep自由光确实有点料申,甚至可以说气势汹汹敛苫超,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程劳谕亍,那么它到底有什么资本来搅局呢灯峰盒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疽锹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新判,在做颠覆传统这件事此辖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞠。就拿前脸来说恼毕,好看不好看绝不是我个人说的算的钙卢,每个人眼里都有一个不同的看法馆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧身隙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表端玲具:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拆饱,Jeep其实并没有太大的优势价部,包括大家最看重的轴距表现巫率,在这个级别也算不上是太突出炬隧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贫弓,让消费者也能愿意买单洁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烙,其尾灯设计和大切如出一辙痢,只是在造型上稍微做了一点改变齐蒲,以便能和后车窗衔接的更自然一些漏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样富,这实在是太个性了铰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面崩瞪,不是吗葱?   本文导航虑:" "  “便宜眠溯谜、省油牡无倪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求灿。因此方潍管,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绦徊馁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息版柿肮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凤。二者不仅定位和排量相同腐,售价也都是6万元出头汲陕。那么谁的配置更丰富厦瀑械,性价比更高呢即婚?接着往下看吧皮。   备注水: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腻隙帕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型起菇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”竟、“天窗”和“后轮碟刹”了。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拖诧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钉练娇,促进其他品牌产品的更新或者降价稼,以提升竞争能力肯慑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赊,但又觉得竞品车型优惠较多”痹褪。今天就随着我们来看看梢,新威驰对比瑞纳擎控。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看墩暑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叛,此次我们将两款车型的顶配加之对比砰火回,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处河瞳奔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元得,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伍,以往圆润的风格被全面舍弃慕佛,车头变成了现在最流行的大嘴形象龄。虽然初看有些夸张劫室,但是符合小型车定位蓖啃瓮,更多时候它是年轻人的代步工具恼,所以造型必须年轻娠。大灯面积不但较老款车更大掳拾,眼神也更加犀利浚诲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仍匪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿邪弊限,上扬的腰线很好的诠释了这一特点素聪潘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论饺泊稀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样醚缺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下答,诸如电动天窗虹、前雾灯与后视镜调节都在其中猴康,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侧踌编,日常使用的便利度稍高一些衡蹿倒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疗,轴距达到2550mm腐饥。与老款车型相比加长且加宽摩毖,这是为了适应造型变化的需要地。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胺秸臂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痕脊。   新威驰车尾没有车头那么激进融,显得时尚而舒展娩畏苗。整体线条看上去硬朗多了蠢。在高低配版的车型之间懂,外观元素的差异并不明显玩痴弧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条葱雹,不过在潜在的功能上却有所不同勒,高配车型具有独立的外部后备箱开关娄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娠尉,在日常使用方面的便利度有所不足澎。   瑞纳尾部的线条更是犀利卧稀,线条从车身一直延伸至后备箱孰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诽,增加了不少的层次感和运动感挥骋握。" "  旅行车在国内的发展进程舵,现在似乎已经开始有所起色雾,但受到各方面的影响骂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疯驰。记得应该是在去年皆锌祁,各大主流网络媒体几乎在同一时段识陌捷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章躬,虽然没能在实际层面上起什么作用赡猫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议得蓬莆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车花,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段裁,但是大部分车型均已进口形式引入纬哥瓮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面得翁敖。宝马全新3系上市后痪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娄绞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匪锣当。不管是厂商的试水工作斜,还是为了后期大力推广的前期准备幻鸵夯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款思。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车退迫挛,但官方却并不这样为其定义兑,所以除了V60之外鲸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的含磋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吮仕,三款细分车型跨越了30-50万区间逛师沁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呵诺室。   328i M运动型舞狭铅,是3系旅行车中的顶配车型钳烙,M套件必然是它表现非凡实力的根基戳坦。BMW的M系列产品筒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的歪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列痊牵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响广探。在M套件衬托下的新3系旅行版盲,表现出的攻击力和威慑力很强皮备囤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型羌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅漆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能羌艘,也是几款进口旅行车中最为全面的骋杜,除了前部以外瞳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头悄骡干,令驾驶者的便利性有很大提升顺菱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巨廷,造型圆润的尾部整体风格拈镭,让旅行车身份表现的恰大好处项洁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梢渺墩,但是尺寸不大扫,威慑力也没有想象中明显撅诞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念取,极富肌肉感的线条元素膘趁褂,让它表现的干练紧凑兰砷劝。   本文导航遂彻稳:" "  曾几何时宏霞伪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颈挖愤。物是人非咳写,随着中级车市场竞争的不断加剧收甘唉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径雹。在上个月的广州车展上闯快担,全新天籁·公爵正式宣布上市沦悼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢逆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析链洪,来做进一步的了解吧丸兰拘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较繁淡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嗅绿比: 稳重与运动焦懦,风格各异   车身尺寸方面猾鸽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm等标岭,车身宽度外绰、高度与普通版天籁车型保持一致苗磺笆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大非,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm承安灯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型广细,只不过在细节方面有所调整邢惭乡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构暮郴,后保险杠排气管内嵌锌泊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喉炼怯,俨然简多了几分气质的提升肝腥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惦低, 新君越的外观风格更趋年轻化泼亮随,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开独纽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缕蜜苹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面令钳,尾部设计与前脸造型和谐呼应姥撕,相比老款车型稳重端庄的设计风格翻蟹,全新君越更容易让年轻的消费者接受协埔。 【君越 整体外观】   外部配置方面纶杭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯型扇、大灯自动清洗等功能捍涎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枷抡。通过下方的表格我们可以了解到竭阶,同价位的两款车列旱,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛾圈,LED日间行车灯倦享菩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的错吾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的滤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坚女: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疲烯: 日间行车灯隧射暇: 随动转向大灯臀: 大灯清洗装置履巳宝: 氙气大灯籍橇棵: 倒车视频影像笛刑: 大灯高度可调串岔: 自动头灯靠: 泊车辅助凶危似: 无钥匙进入系统屎祥: 感应雨刷肩窍: 电动后视镜抱视: 后视镜电动折叠虽聪绵: 后视镜记忆躬剂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候漠,年级里有几位南方来的同学奈镀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪氰背,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情度奈。雪对于那时的他们疏,是上天赐予的礼物疥茨捕。但是俏户哼,对很多北方人——比如我——来说呵,雪却是避之不及的灾难渺危,它让我们的出行变得困难重重危肥。不过这次却不一样空,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起畅挥举,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涎湿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咆烤,请允许我隆重介绍一下今天的主角链,我们的冰雪座驾汕,一款中大型SUV——福特探险者犀台。探险者是福特的旗舰车型柑禽蹿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鄙,共两种配置纲美,售价48.98万绣、53.98万碑敬沟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恳拘吩。我个人非常喜欢探险者的外型肝,它魁梧而正派发湾屡,颇有美式SUV的霸气虎规。牡丹江的冬天白雪皑皑锭,探险者出现在这里十分应景楷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前囤秦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纬甭我。这样的冰天雪地里蒂,就算是带着手套在户外拍照围扮,手指依然会被冻得失去知觉川脾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖请。探险者的方向盘加热速度很快睡,开启后几秒钟就能感觉到热量缴,太实用了毙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机炉,匹配6速手自一体变速箱办睦。探险者在海外还有2.0T版本车型闺,不知为何暂未引入国内穿淮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面核涸,并没想走量融。   探险者为承载式车身结构搓鸥,搭载一套适时四驱系统识丘啸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窃,后桥轮间为开放式差速器筛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淬,以制动打滑车轮的形式实现超急皑。这套系统的越野能力或许不是那么强大墓,它主要是为提升公路性能而存在的邓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点渡融搔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键色烈。这次我们挑战冰雪路面叮,这套系统发挥了重要的作用婪。另外不容忽视的和卫,便是探险者的“神秘嘉宾”了擅行。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚妗!它是一款高性能冰雪轮胎钮伦尽,官方称它应用了发泡橡胶技术缴表抬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜殊寇,从而让胎面贴紧冰雪路面佛盖,提高抓地力遂了。当然白,这款轮胎价值不菲差柔甭,以探险者高配车型的轮胎尺寸霜:255/50 R20为例芜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吓护。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴畦梦袱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脑惜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勺笔滤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑份辑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下厢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花极署璃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表川绩汝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仍掠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怂摧锋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm换监垫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满添,两车的轴距都超过了2700mm秸睬呜,使它们在同级别车型中的优势非常明显垂呻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计般萍,略显圆润的车身看起来动感十足敬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感怂石,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伯,550引擎盖上V字型的线条动感十足收校。C4L大灯的设计相对简单排,全系采用了传统的卤素光源纪港,而且并没有采用透镜的设计喜虑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感橇秸家,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜考蔼镁,还有转弯辅助照明功能脸,保证了夜间的行车安全女廉敬。两车都配备了时下流行的日间行车灯达,值得称赞的是朵课,550竟然为雾灯也配备了透镜袱,这一点值得各大汽车厂商学习烫号暮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寞倦檀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蚂拣撮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感础劳,550上扬的腰线勾勒出时尚巾肉付、动感的侧身线条达。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间盒距彼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炉,并搭配LED转向灯尖,视觉效果和安全性兼具摄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有你滑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摊稠愧。   C4L具有无钥匙进入功能揣挽脐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抽饯,550则采用了常规的胰迹控解锁功能悸县喷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撮,C4L刀锋式的造型更加犀利晚蓄覆,550则更加尖锐睫。   两车的尾部造型比较统一波,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苏圃功,圆润的造型颇显稳重谴拉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过壬,这样设计不仅美观书,而且可以增大后备箱的开口角度泰眉纷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拴仙,视觉效果极佳诚椒阿。两车都采用了4点式倒车雷达炭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低旦宿粪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奴,使泊车更加安全丢蜜揩。C4L后尾箱并未设计开启按键耻避,只能通过车内控制按键和曳彩希控钥匙开启浆房摊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蔽唉共,使用起来非常方便断堵。   本文导航含晨:"    紧凑级两厢车梯寿,如果倒退10年前瘁耽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域馈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仁铆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撤郸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹家,它于不久前推向市诚俊,但其实它在国外早已上市扒。雪佛兰在近期才引入把我,相信也有自己考虑抵目,好在这个时间也不算晚斑百署,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赁惩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐该堕,相对较低的入手价格版晴舵、时尚的外观设计以及良好的运动性能挛涣,都让其成为该细分市场的热销车型华。而在紧凑级车型中笛丧,三厢版在兼顾运动的同时搁,实用性相对更高一些烘褪褥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念雀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎亢蓿克斯三厢版(以下简称负克斯)进行深度的比较胺涣,到底谁能从中脱颖而出纷誓,让我们拭目以待篇恨。    在刚刚结束的2013广州车展上脱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴馁。此外迟疲搏,负Γ克斯去年北京车展的正式上市欧材仙,也让这场紧凑级大战更加精彩薄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后繁副,作为其小弟的马自达3能否一样出色斥?噶〗停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虱黑改,能否从容应对隆捂炊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颂。就在媒体日当天宿裳懈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坎,经过旁边人的介绍栏,惊叹一句次诚:原来不是一个车凹谛ā!可想而知苹柑扮,这兄弟俩得有多像辨。    2012北京车展上市的盖剑克斯相比前者火斤,已经在市场上打拼了一段时间遍匿袱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秆捂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吭挤光,但是咐巢郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位马,还是毋庸置疑的虐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吞晶乖,为了让评价更加客观趟泞,同时课爬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坊赔,我采访了一下身边的同事和朋友廖宋扑。   同事A另:男撵,30岁露镜饭、已婚罢、儿子1岁多    我哪个也不要脓嫩,原因只有一个弗晤:都太小钒突。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV匠铃,实用!当然这两个车白给肯定要虱渺。(也对检,老婆孩子热炕头的人泞嘿,还谈什么运动飘,能装下更多的人和东西狈,才是硬道理)   同事B芹揽:男爬,老缚谢伲克斯车主徒虐湾,奔三的年龄裁舶唬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感案栏停克斯劳,理由是有优惠沧梧能、货源足穆骸、随时买卵钙蛾,听着怎么跟买菜似的胜蘑肖。   前女友背地:24岁斥,高尔夫6车主跺,略带公主病    选马自达3腹,原因是好看琴荣剖,我再问还有吗旧,答曰堡饱苇:好看笆什呖贰!我继续问喜,跟我急了韶踏牡,提问结束想办汀。   现女友癌部:25岁揭,对车没有丝毫兴趣翰暇佬,仅对各类衣服悉、包包其投、鞋等物品上心    我选马自达3吧晚辨,原因是就看这个顺眼雾灿甜,所以就选了绍。(明显敷衍了事)   女性朋友庞雹:24岁托,某时尚杂志签约平模抠,对车有些兴趣七粪,但只是停留在表面    我选马自达3胺饭崔,因为好看宪,身材我喜欢访浦画,而且红色(主打色酪茬:魂动红)是我的style狄,所以我会选她的说动。(这种中英文混合体雾揣,外加“什么什么的说”的语法真别扭剁,说她好几次秀蓄,不见改)    采访结果显示梧句坚,果然是萝卜青菜黑届、各有所爱圭淀沏,而且给出的理由也是五花八门蓝,那么到底这两款车有哪些不同郎,在面对不同的消费群体时誊剃弓,它们的表现又回怎样硅惰,废话不多说挪,让我们往下看卸。" "  2013年8月柔攻驼,本田CR-V共销售了15393辆透,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惭怖拭,本田CR-V共销售了18989辆鸵通懒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月椭哗,本田CR-V共销售了19510辆显粉红,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啥骡娇,本田CR-V共销售了19288辆捎,全国SUV销售车型排名第二......事实上低相香,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猛寄岸,它的优异表现还远不止这些盗楞胃,截止2013年11月底阮塘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桶毙冉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茄。是什么让它成为了国内SUV的明星毁铆榷?又是什么让它如此大卖耍?   现款CR-V有2.0L碳、2.4L两种动力共7款车型辆辜,售价19.38-26.28万元官惠火。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夯得,售价22.98万元)裙病。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型边,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肖挝,纵观整个CR-V的家族史凤贤瞧,前两代车型还有些“方盒子""造型溺庙疼,而从第三代开始娜捶曝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战青庇,坚定不移的走着城市化SUV的路线邯牧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妓。   说到第四代CR-V的外形弗铆络,也就是现款车型懒傲疽,它的外形并不是能让你一见倾心的主布俱腺,CR-V上市之初曝托,人们对于这样的设计褒贬不一惫,甚至有些“不得民心”土椿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话豢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯劳陷肌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诺。氙气大灯宋辑蓉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上划系誓。值得一提的是卢枫课,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上玩系零,效果出彩何慈。   车身长度比上代车型减少了25毫米郸翻,离地间隙下降了50毫米密法托,仅剩130毫米郸夹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性检,但却令离地间隙接近轿车馈,轴距则仍然保持在2620毫米逝涪凉,整体效果比老款显得修长不少趟笨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粪卵姥,在实际驾驶过程中闻几典,提供给你更加宽广的后方视野低心间,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信廓悲。   现款CR-V提供17长起师、18两种尺寸共3种轮毂式样猎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外通柒娃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绷吞敢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面睦,车尾向外凸出比较明显轻睹,给人一种臃肿膨胀之感项。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索为。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涣磁腾,给人一种臃肿膨胀之感惊圈惊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碘催,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翱鲤,为实用性又添一分希卡,从之后的销量来说潞洽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沤帝茅,保持着高歌猛进的态势八圃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺返澈毯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哆娠唐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙签羔、精心裤恕惫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吝谐秋,排量仅有2.5L宛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场醚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS趁坞兰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它来,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冉猜浩。   第三代雷克萨斯IS帽梁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熄倒堡,全车线条设计更显张力肩,饱满的肌肉感让人过目不忘瓷齐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅渐,丢失了一丝霸气赏篓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掠,长宽高分别为线:4665mm肚、1810mm勒泌伸、1430mm纬珊团。同时轴距也增加了70mm贤钵,达到了2800mm佳莱盘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言掳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言阶飘,其前后配重分别为53苫朽:47惰。接近前后1救:1的配重也体现了其运动本质级入。   IS车身侧面短小精湛鹿爬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铣,显露其灵动的车身姿态洗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筋搔,依旧是纤细署、锋利帽,绝不与传统设计相妥协唇乓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乓砂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力兑貌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性焦随仓。   毫无疑问灭椿花,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力褐。你可以觉得它设计非常超越免瓷特,也可以认为它很有美感觅倾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动密。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月簿,石油的消耗量日益增大粱免姓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晒新苇,排放着大量的尾气豪把,制造着日益严重的雾霾天气相韦顺。汽车尾气的污染狙搏,越来越成为大气污染的重要元凶妒禾霖。开发替代清洁能源眠胺,代替排放巨大的内燃机杠坛,越来越成为厄待解决的课题磐裤冬。现在很多厂家都开发了混合动力车型缮期讲,这项技术基本上成熟了肯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孙聚参,也没有成熟的商业模式来进行推广妥滩贫,即便很多条件还未具备贬,即便这样那样的客观限制暇禄汝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骚篙亨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品箔县妒,叫做启辰e30晨风镶,这款车还没有上市暖紊,很多技术参数还没有公布篱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挠授导,介绍给大家井虹。但即便如此崎盛,这款车还是有据可查革,开发平台来自日产聆风电动车痴夯伯,外观也和聆风十分相似踩乔离。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掳掂堂,2700mm的轴距和骐达相同缚订,外观的样子也有几分相似脓水耍。但明显晨风的很多细节显得与众不同胯粉,前脸没有进气格栅的设计为登皋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酗。而据厂家人员介绍磨抖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台维麻裂,而是单独开发轨救。   尾灯使用了LED的发光元件部囊骄,看起来更加醒目对,垂直的长条状样子也很有个性誊。但在车尾上深钞红,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帝断艰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板圈拿爱,用以分担电池组的压力掣,这在晨风上是没有的乃洛末。   本文导航蒲闹腺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了殊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蝎辜,照片上看它挺精神炽蛋,设计有传承有创新激返悔,硬件配置有增有减耸市,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情才,没能去测试现场参观参观洼葱稳。   命运总能给人惊喜尸邓。上周五下班前毒扣绘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目譬飘埃,领导突然走过来跟我说脖败颇:“来了个顶配讣呃缡洌克斯扩茸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淋如,周末的小幸福就这样碎了一地糜菩,我得跟两台机动车泡在一起路潜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝际黑,坦白说现在我对它俩都“不来电”痢。这样也好目,好歹保持个立场中立对吧撵赊李。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骚吼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诺,比如为什么海外有独立后悬架蔷脱?国内全是非独立后悬架盾舵?其实道理不复杂翅媚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孪己,既然如此侧,那就遵照做生意的基本法则来做桥巷些,降低成本拿地都,攫取利润蹬避,无可厚非刷榷。我相信如果改悬架车就没人买立,那他们肯定不改葛。   福特比较谨慎风脐,善于跟消费者打成一片牵,挣钱不忘树口碑马梗晤,好口碑又促进高销量窗,顺利打造良性循环圈身橇。尽管它也有这样那样的问题鼻咎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买禄,值得大众好好学学篮挨惯。话说回来憾蠕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缉。   现在摆在眼前的高尔夫7和付耍克斯蓖径,是各自家里的明星产品息啡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖擦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限灸。把这两个重量级选手放一起韶虚淳,能擦出什么样的火花来恢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泥颓,似乎这样能出一口恶气水。不过我得劝各位一句剔:百花齐放很重要兽实,一枝独秀最糟糕李男却。   ●外观   扯半天总算进入正题签,这个阳光明媚的周末辆茫豪,没有雾霾的打扰什,我把两台车放在一起拍了套合影慷啼。看看它们船,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娇疤,一个是16.29万的顶配版两厢概け唬克斯谓复。要说家族式设计废盾,大众当然领先其他厂家课,旗下几乎所有产品都穿着统一制服槐拒,福特的动作稍晚一些领,效果不赖拔凌。   所以当高尔夫7和覆ぬǎ克斯站在一起的时候齐是伸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钝。谁好看我不说射湿,大家都有自己的喜好床散。两款车前大灯组内容丰富立锌紊,氙灯突、日间行车灯叹、大灯清洗裳刺本、雾灯一个不少肯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有廖觅桓,而副┧徒蹋克斯的则要花6千块买选装包泛,朋友们煌委,要享受还是得多消费啊性始。   车轮部分有看头借。溉肓铰迹克斯胎宽215mm税,米其林博悦轮胎腊箱,轮毂造型带感寇割,给个好评锑芍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讣。高尔夫7胎宽205mm钒,似乎缺乏顶配车型应有的气势藏共哩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧脓瞳。   车尾设计各有出彩的地方冬胺士,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呻跨诉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭尘虱,LED尾灯是个加分项倍埔垮,竿枧ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意糖毁。左边那台风格沉稳一些壕离,右边的青春气息扑面边版闹,你喜欢哪个汰?" "  “牺牲一定的车身刚性敲婚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车啡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贝盖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鹤冷蹄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后看,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扔。就在上月筷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本典,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灰帅瞎,至于奔驰C63 AMG侧绰,目前还缺少这一车型琶际。   由于是RS5 Coupe的系列车型躬矫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兜娘篡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾艰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肠,毕竟除了性能之外戈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扭。   延伸阅读 方耿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蛔,其中包含对车漆颜色阮闯坑、内饰颜色以及电子功能等自主选择聪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钎镭客,所以在配置解读方面颠孙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注千论,并将官方价格告知大家祟俏舍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铃,软顶敞篷采用电动开启遂患瓦,时间上需要15秒即可潞谩吐,而将再次闭合需要17秒势俊,其开闭结构为多连杆双片式把,这也大大缩短了开闭时间烈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消忻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷册,为了不过分降低运动性蹄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炭。排气方面也是RS5的一大特色圭眠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管姜京,在Auto模式下左右分置排气各打开1个士伺伺,而在Dynamic模式下会全部打开强继铣。   本文导航惯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线天蜂蛙,或许大家已经是心里多数艾把,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搽,定位于新兴的小型SUV市场计。众所周知罚咕癸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“岭少钳,长安铃木选择在这一细分市场发力疯拇痞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的枢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX矩,通过对比分析点修说,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市素信,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饶啼,搭载1.6L发动机乘臼,匹配五速手动和CVT变速箱垂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盒、2.0L两个排量六款车型牵绘,同样匹配五速手动和CVT变速箱剁湍,售价区间12.88-21.88万元具跺坏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观四:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面旁狸,通过下表的数据显示得知俺烽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哼限孤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骚肪,相比逍客极、昂克拉等车型同样处于劣势赖酶需。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起东牢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹窃攻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因持兽晒,还有与车身不同色的黑色包围啸、车顶行李架舞挨男,短小结实的车尾焙吴鞍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果统。车身颜色选择上沛负挤,S.CROSS锋驭提供了极光绿贸聪蜜、皓月白昂门却、星辰银娶既、丹霞红入俗焕、银河蓝和晶岩灰六种颜色吮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计适勉郝,雾灯夕并龋、下保险杠也经过了重新设计瓜惟席,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格垦麓恳。车身颜色选择上线,劲炫ASX提供了珍珠黑焙苫橙、极地白缺董、翠鸟蓝撑刮、酷银怒冲喘、钛灰五种颜色扛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烫馁团,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯联媒,前后雾灯庭桃,并配备大灯清洗功能蹭,外后视镜集成LED转向灯;同样娃钦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娩,带水平调节和自动清洗功能绞急,其外后视镜没有集成转向灯萍邻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂湘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碴闷限,而两驱车型则为银色的16寸轮毂噬,二者均为铝合金材质碘。所有车型均配备优科豪马轮胎含害。值得一提的是矮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎价,这在同级别中比较少见氨挎董。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粒桃负,根据车型的不同尺寸有所区别你甘,低配醚呸煌:215/65 R16较,高配献翻湘:215/60 R17蹿申,轮胎同样使用的是优科豪马刊售噶,同样配备全尺寸备胎桥麓掀,两车在这方面都表现得很厚道屠男。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫级娩,第七代车型扯。其指导价12.19-14.49万剁炽耍,这是配备1.6L引擎的价位胶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品提,账面要准备好14.09-18.29万撮凡沟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汲肛,当然胳逻,身为第七代的它窃沸丧,在冲击属于自己的又一串“第一”歌佰。但我们相信图矾,短板才真正决定高度丁憋。   全新高尔夫的德国总设计师说蔚,它的设计主导思想为“简单既经典”毒恒肋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瘫:中网与大灯的相对位置凰舜是、拓宽出车身有力的轮拱现、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哭班泛,这台在中国拥有极高人气的两厢车充逆,一露面吕限,就好评如潮抱剑佰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解荤,但还是要将6/7重提诲兢,除了外观上的差异澄尚即,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灿,比第六代车型要长56mm挽。而整体车身比例上呐椿唱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm律,轴距增加59mm客,从而提升至2637mm湃陵对。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凯,但新样式的内部构造也足够炫辨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置菠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念械没。高隔音性的特殊树脂层北琼,形成3层薄膜结构诵烦。它拥有很强的抵制振动物理性能彪疏。   直接跳过撩人性感的腰线汝换潜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型械输。相比海外的双L型叹茶胁,或许辨识度更强一些经。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的轰,但高7的不一样仿突疏。细心的你会发现惦啦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时香淮贸,才会主动启动释精,并且拥有厂商宣称的132°广角醒境。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格葱傻浆,天平再次偏向了驾驶者一侧墓。整体内饰上卉癸邢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是矫觅:放弃中庸的设计理念娥沸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派裴俏搐。不规则的T型区忍、活泼的金属线条点缀火聘,让全新高尔夫大变身珐烫戳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没方俊,它能够让你感觉非常新鲜蹲氏。   坐进高7内捂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纶配聘,比普通天窗大了30%竟。而外掀的开启方式有点奇怪跑涩赋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饭爸敛,同时还为内部提供更多头部空间甸小览。   大众车型的人机工程向来让人放心潭盟,这个角度的方向盘狸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦楷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔽,或许来个拨片更有型吧靶孩赦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寿加,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涣。   本文导航小悉:" "  在国内的SUV市澈牒缘场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泪垄,正因如此肪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磋推,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舷。   说到大空间勉、七座设计靠赔、配置丰富的SUV搪额梅,北京现代全新胜达是其中的表表者桅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型囤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猜唉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畴,下面我们将对这两款车型进行对比分析绍歧遁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观熔赤哎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向推辟充,设计上中规中矩陕,采用了哈弗新的家族式设计元素公卸瑞,这一风格将在整个哈弗系列上普及钢汹墒,代表性的设计元素有潮:大尺寸U型前格栅就昂蔽,粗壮的镀铬横条格栅婆蘑戏,时下流行的“X”型前脸玻管穷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美送,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的师狗僧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魂轿呐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堪欣,再辅以造型锋利的大灯灯组阑,极富视觉冲击力桃番驳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粉,现代品牌的确更加具有超前思维意识陡嫩视。" "  如果提起讴歌品牌夺派靖,大家一定会想到MDX这款车完娜,究其原因虽台窍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诉玛福。当然也同时作为讴歌的旗舰车型仟醇颂,拥有讴歌最顶端的先进技术挡。在2013年妨甫,讴歌上市发布的新车相比以往饲毛,算是非常密集的跨隧泵。即将岁末十筷藤,讴歌的新款MDX也开始上市销售弓。作为新款落竣,MDX的售价降低了曹赐室,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梨蝗匡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失福健。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器些踌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痊力,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呵。使弯道驾驶更加轻松蒙妹颅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上环勘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 变你,在车辆制动时媚,通过制动延长扭矩矢量分配纶沃将,提升转向的循迹性 般攫尾,这在之前的讴歌车型上是没有的喉兄鹤,包括RLX括。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙煌翁取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涡脓帛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脚蕊。但我们看到搔,在讴歌品牌乃至本田车型上记伸,自然吸气发动机依旧占据主流耍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芦搪落,在新款MDX上使用的3.5L发动机刮溯卑,带有VCM可变缸技术嗽锭赦,在不同的动力需求下菏办肺,发动机自动切换工作缸数僻摹,用来节省燃料仟吧羔,提高燃油经济性夏挺辅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上湃弘红,使用了全LED大灯曙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法魏哀癌,不止在新款MDX上出现被窟,旗舰轿车RLX上同样具备兔奔。但和MDX相比培椒逗,RLX的前大灯内部结构稍有不同夕鸿缓。而MDX的这种全LED大灯道垃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茎,但据了解讴歌正在向这个方向研发哆敌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务度竞,其中大致包括救援规蒂、定位疤力醇、导航检索等常用功能败妥鹤。但值得一提的是确,讴歌的这套系统在整车质保期内哎坊俗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上充,讴歌也加入了全景摄像头这项配置角馁成,通过车头锭、车侧炒窃宛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式廖叉纲。对于前方障碍低眉、侧方停车能奠剩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缸亥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搁掳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面速信,MDX采用了59%的高强度材料噶侣,热冲成型一体式门环等途径雹廷臣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料典胎。   本文导航泻秀:" "  在新一代天籁发布之后虏迟澜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字染。二三十年前分,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越派守,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车畔菜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前私玻。而谈起这两款车培酗,目前多数人对它们的理解是掀脱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长殊患揪,配置增高池壬,便成了公爵和君越戳席壤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狡睦刷、动力和配置等等涧哀,却有着极具诱惑力的价格炽柬败。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘翰诚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额枚盎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力老换。可它们究竟有没有这样的实力哪叙?两者比拼峰宝,谁又能更胜一筹谩武?本文即将为您揭晓抗哗翠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惨踩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型级,售价区间为23.59-36.99万元癸蜗丰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版奶举痉,两车售价分别为29.98万和29.99万纫薪,价格非常接近圣咐茎,比较有对比价值咯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显郸极,主要是雾灯售堤卉、轮圈等几处细节可以加以区分看洽,尤其是中网变得更精致抽鹤,车头更显大气午长。但也就是这些细节的变化末卫断,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脓共,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿黔窜。   大灯方面钮伎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芯,不同之处在于胳帛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惮辖浅。   车身尺寸方面诫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袜救弯,君越的长度同样超过了5000mm坪沉促,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缄蕊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面五,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尝,并没有追求锐利皮片偶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抬譬,腰线设计是其外观中的一大亮点蛇羌翻,并非大多车型采用的一条笔直线条坑,而是在B柱之后便缓缓下沉毛哥奋,在后排车门上形成一条折线骂公歼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感薄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士柒。   尾部来看闯衅,公爵与标准版天籁造型基本一致龚,尾灯造型也还是一如既往地犀利孙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捅没,为整个尾部增加不少活力石,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蝗,使其整体感更强梆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华写体握,轮胎方面躺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎失仑,更为霸气剖。   ● 外观小结娠经: 两车均采用年轻化设计甫赣,稳重气派;车长均超过5米荆崔每,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剩新瞥,君越表现更为抢眼妻色。另外憨庐,从个人角度来看盾迷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计笛纳复,相比之下它的造型更加简洁郎、规整鼎虐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识墓臂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发笑,足以呼唤出你全部驾驶激情鬼溺。你可以视它为野兽袖蕊,但我更愿意称它为内敛狂徒乒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颁晒。它是驾驶利器奇魏,也是很多人心中的梦想之车吨颇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG猫腻。   既然说道奔驰AMG穷簇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坦械。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样闭,都代表了其品牌车辆高性能版淀眷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款旱巨,这些车在发动机配置调教翠可定,底盘调教棚微,外形和内部设计上都远远超越原厂车鹃暇钦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型揪砂冲,它的长宽高分别为4707mm缎、1795mm和1391mm霉法,轴距为2765mm环丧。参见下表可以直观的发现竣乾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氓懈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势髓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同第圭掠。但细看之下壬,还是能明显看出差别饶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位际。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降魄,流畅迷人更具轿跑风范沏孝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少朴譬。   除此以外肉地,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次描,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吴辫竣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秃加牢,前轮尺寸为235/40 R18帮笆,后轮尺寸为255/35 R18虱靖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剑,以获得更快的加速度号。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果暮。   车尾是C63最为霸气的地方兰拦短,四出排气管宣誓着其运动特性摆掇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一醛嘿泵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咯瓶部,从而提高车辆的稳定性领汲。" "  11月12日乓程,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戈。无论在平台还是动力上脱喉北,这款车都与标轴3系基本相同典。动力上欣库脸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上叛项,依然分成风尚拢、豪华和运动3个不同设计套装磋挞挠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式七。无论怎么看垛扑,4系都很像一款双门版的3系钵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢规?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系墓纬。   虽然名字是4系朔奥挺,但如果只看前脸读板诵,恐怕一眼很难分3/4系妙林稗。不过仔细观察细节的话鲸匆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同澜。比如更大的开眼角设计歪畦僵,更修长的双肾格栅堵米,还有明显不同的下进气口设计风格稍芒苇。当然豁省昂,了解宝马车型的消费者都知道丰陪熊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颁。此外券订,前脸还针对空气动力学进行了优化爱。 【左毫鼻:豪华设计套装(选配)/右繁侠洪:风尚设计套装】   侧面造型上朔险,4系明显比3系舒畅很多逞峭联,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条堪扁,更修长的车门对此也贡献颇多哇炒甭。不过轮胎规格和3系完全相同蜗,似乎很难体现出这款车有多么运动玖侗。另外滴扇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了福挥,和前脸的进气口配合疯溃,共同为刹车系统散热浆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多可外匆,不仅装饰性强半涉珐,看上去也更凶狠测铝。   尾部设计上苗甭潞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素齿。猛地一看依然很3系嚎食勘,但饱满的线条体现了4系的不同怠。尾部虽然整体很“壮观”慷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吼囤瞎,别有一番风味胯钠癸。另外矫,根据套装不同澜惭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俏,实拍的运动设计套装为两侧双出身起茧,个人认为设计还可以更精致一些炼安。   车辆提供酷平携:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址崎:北京市海淀区闵庄路19号   电话日枪:(010) 5872 8888   本文导航蚕堂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道高,自日产逍客2007年在英国上市以来楔霓汉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来密嚷宋。各汽车生产商自然毫不示弱恍短,都想从这块有潜力的市场分一杯羹其晶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蔽,公司就对其外观和动力均作出了革新瑞谱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坷担示,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虫。这款车售价要高于ix35驾邪焕,标配版的售价与高配版的ix35相当敌隆。较高的售价并不会对消费者影响太大孤侨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氦俯。 ? 现代ix35   除此之外磕浪棚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型法。完美的驾驶体验犯府晾,充足的动力表现淖退故,日常的实用性以及低廉的养车成本极搅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鞋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面杜瑞菊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间马晾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芳变。CR-V的后备箱打开的角度要更大肋,后车门打开的位置更高婪烦粒,加上方便的一键式折叠后排座椅罕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涤扭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的溺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的窟赋爆。ix35的后备箱地板离地面更近纶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间袄唇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5韭良,他们要对此多付1,700英镑喀铂艇。其余两款车的四驱版麓协:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)问轿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)穗疥。   从标配版本来对比三款车阀使,ix35要优于其他两款较。SE版就提供了后排加热座椅堡,方便商务人士乘用动寡。高配中更是有导航魔蛾裴,蓝牙塑飞,真皮座椅其,隐私玻璃和无钥匙启动等功能速持捕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑功澄。   综上所述撮,我们推选出这三款车的排名分别是吴矢凹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仕,但是它的驾驶乐趣却是最大的昧缺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码横。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锈秆聊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度限。低的污染物排放辆,强劲的动力表现深,新引擎的装配让该车重获新生纶干。   第三名?现代?ix35   毫无疑问篇壕铅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车护奖脾。不光是低廉的售价标福涉,标配版的实用和保修期的延长丛侗蒲,让该车十分吸引人忌试。不足之处则在于较高的二氧化碳排放崔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间畴龄劫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜕谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲恋,严禁转载答能,违者将被追究法律责任茸。责任编辑瞪甜:李敏" "  在国内耗咆,提及福特这个品牌鞋阀鳞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复垢妫克斯和嘉年华讳,但福特的精髓决不仅限于此才。在美国剩脯疤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军檄吠吴。近些年来道,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疼桂,先后投下了旗下多款SUV车型踏阶滦,其中包括翼博邦忙耸、翼虎容鲸、锐界以及今天的主角探险者泡。作为美国销量连续15年冠军的探险者轮闭,它在中国的土地上能否再续佳绩汉都?带着这个问题味啪檀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颅荆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘ⅰ,也是其第五代车型哺。在今天看来危美,福特探险者圆润饱满停板,又不乏美国车标志性的肌肉线条茅锚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求轿撵勒。但早在1990年练,第一代探险者刚推出的时候淌签,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多佃午眉。   随着时间的推移础十,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茎倪肉,与其说是改变羞漂径,倒不如说是更加顺应潮流拔。早先的皮卡底盘不见了踪迹担祈饯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娶换。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢锱稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唾蛙。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢罐脊?结合同价位车型做个比较不难发现沙悲,探险者论尺寸绝对傲视同级贯潜骚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孔辆黄,“尺寸”无疑是其最大卖点册。它的车身长末缉芒、宽琅硕撼、高分别为5006mm拼粕、2005mm和1743mm夏箔曹,轴距为2860mm授古。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV善,即便是与奥迪Q7的对比中射,探险者在某些环节也不占下风侥券。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外串荤敖,探险者的最小离地距离为193mm络,接近角和离去角也并不大耗,仅有21.7°和21.4°呢驼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的彩。" "  引言处弦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点握炯欧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新功课,其采用了全新MQB(横置牧壤拘郑块化)平台生产响,不仅在外观叙、内饰方面有着明显的变化呐,更低的生产成本楼头拜、更轻的车身也使其有着较大的优势诚斥笔。此外烁汐,作为其老对手的福特讣畲克斯当然也有着较强的实力峨巷龚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评薯筐疙。今天钎,我们就来为大家对比一下乃,看看这两款车型谁的实力会更强并巫。 外观物:低调内敛大众风对比时尚张扬赴荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感卧勺恃,但在设计风格上却有着截然不同的一面狸摊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上薯呈。而阜希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息怜洗。   车身尺寸方面蕾锨卞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进滥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔡,轴距也增加了59mm喉恫室,整体看上去更长更宽更矮赶官。但其主要竞争对手噶Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势阶躬缝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅勒蚕、强壮芒抠恐、凶猛咯筛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鞠胺。试驾被安排在了蒙特卡洛限,我们被热烈的目光追随了一道熄袭赏,同样既,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路犊景。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起附娠涪,它的对手就已经锁定了铂诽划,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抨蛾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜配,他们选车就两点醇,第一样子帅翠,第二性能足够强大苦啥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扫官飞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车答茫。恰恰如此亨骡丰,它看起来很漂亮弗,尤其是车身各个部位的比例与线条酷荡,挑逗着所有人的视觉神经衰惯眉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闷塘难,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口雷嘶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搬,而且更杀气感更强嘛材倾。怠速时慢慢靠近蹦,它的躯体在微微颤抖拦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤良。   细节方面奥迪从不偷懒耐鳖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记努,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赏绍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奇票睦。在我看来乘,这样的视觉效果已经足够征服所有人肛,如果你觉得不够醒目盗肆茹,还可以选择将卡钳漆成红色店畴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部森,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体塘粹环,120km/h时自动升起瑞宋,此时的样子最为动人乘缉,速度降低至80km/h后便会自动收回畴厢。   进入驾驶室并不费力沪,内饰与A7或者S7基本格调一致惕,简洁朴实步,中控台区域保持原有基调晌掳,有人说它沉稳欺,另一些人说运动虑,在我看来这就是奥迪的风格侠,可以满足很多人的口味范,一切气氛都显得那么熟悉拈。   车内有两处亮点让我记忆犹新吾芜将,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肝扇,坐上去的感觉也足够舒服挫踞奴。不足之处在于它的调节方式太过简单蛊簿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘腻栓穆,手感与大小都很出众蝗敬,令人爱不释手惹标,最关键的是RS系列专属的造型非常激进隶劳链,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望精。也许这就是奥迪设计师花心思的地方勃羚薄,善于抓住驾驶者的心睬魄纽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分森。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梗炕吾,两厢版掀背车开始越发备受关注芜焊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泄纺岗,强劲的运动性能也是非常重要的指标还灌光。就在本月初竟蜜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淬无棺,除了朗行运动版之外担,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沤。接下来惹煤,我们将两车放到一起囱,来看看其空间和性能环节的表现如何啦吵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是憨,如今的情况则正好相反酣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妇瞬旗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元莲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盟合镶,两车的售价还是非常值得人期待拳棵陛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版污妨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了墩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丢,前脸没有任何改变绍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素倍,但给人的印象要更加动感荒劲。   车身尺寸方面该拦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米遂哆,各项数据都要比朗行运动版更大一些鲸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少毕涣勃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滩蹿汝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抖独订,比较适合家庭日常使用蔑瞪。轮毂造型与三厢版没有区别潮挽。在发布会上覆蒙损,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎随,相比科鲁兹掀背车不够运动磋聚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条漏硅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讥细,线条更加自然啥汰、流畅惕枯。两车的车身腰线笔直且显眼焊匙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉路酣绒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晦狠橡。同时酣赌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源免管,点亮后的视觉效果非常不错毫内坑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰查屯。整体风格也是保留了三厢版的造型拌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窘桂宠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型勿。2008年椽,丰田Yaris进入中国市呈钗铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相保,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数前磁匙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号水蒲婪,想必原因大家都很清楚攫离伞,致炫在各个方面都已下足功夫凶,为的就是再续辉煌疲卡坞。   致炫外观灵动时尚摧,带着一些年轻的运动气息长,车长为4115mm疙舵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm能刊瞎,比老款低50mm;轴距为2550mm肝嗡,比老款长90mm派侣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贺馁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勃签,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柬腊馅,这样的设计更有利于致炫的散热豁虽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坪怖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徘。   " "  在这一两年中毕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”澳埔,究其原因菠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有工磕腿。另一方面凭宠船,也确实因为高尔夫的产品素质比较高琶。代表着大众在中低端产品中的最高水平弓态。如今哗猾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野繁恼粮。带来的改变很多钡安,由MQB平台带来的更多越级配置眯型,外观内饰的革新捣和蛾,动力总成的变化庭刻,当然还有后悬架的改变灸繁鞠。能否继续神车称号寂世,笔者觉得馆,可能性极大腐纬。   ●从固定平台向目睦私遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋咽ぃ块化平台的车型沃费,之后嫡据敢,从这个平台开始花拾宦,还会有奥迪A3等车型陆续引入敬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓艾敦咸。但从高尔夫7开始敌唱,这种概念将发生改变途。MQB亩块化平台生产木烤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承敝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汕,后面我们会详细说到板涛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坟斧,必然是一台有传承有积淀的车型爽哩局。经过几十年的发展和变革皑欺宽,没有被历史淘汰摔贫,却总能获得新生和换代熔。我想符合这种条件的车型真的不多垦保纬。甲壳虫也好标遁,卡罗拉也好骋媚,都算在其中烹贝。高尔夫更是其中不可或缺的一款颁癸拾,从第一代发展到第七代票速,我们发现慨巩,很多经典的设计元素没有消失孤,而是作为经典传承下来死眠蹦,但技术却在与时俱进的发展信。直至现在纫,高尔夫7的出现嘶,能够看到曾经的影子违蹿溅,也能够看到未来的趋势辖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斡拱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿话,今天在紧凑型车上也上演瑞达,只能说明次穷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视溶姜,也从侧面看出溃路,这一级别的竞争是多么激烈赁烩冲,高尔夫7的轴距加长了59mm短,反应在车身上襄,加长了56mm隘尘。这让我们看到编提察,高尔夫7并不是一味的加长盗,更兼顾着车身的整体设计同,以及操控能力的全局设计瑟唉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了馆晾,争议很大规捆,但貌似并没有像新速腾上市时那样芦沏拢,引起大家的太多反感挽皋匡。或许一汽大众的这场策略大变乃农,已经让消费者黯然神伤了刊。大家也都知道煽,这是没办法改变的事查矩,想要四轮独立悬架视疆哭,会有性能版车型作为选择统,要是纯家用底太,就只能接受这个现实焊练。   本文导航肃葱鹃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胁睡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惊咐,这仿佛已经成为了一种定律工胚。话说回来酞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手广弘疮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秘鞘厩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计建蓟、做工秘手晦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伤侈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蔼帝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解府臂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钠褂辛,为更直观的进行两车的对比分析两,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车小蓟背,需预定等车时间较长碧梅,主推1.5T车型)作为参考对象逝。备注白搏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高旧浪箔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看棵膏,瑞虎5和哈弗H6各有所长酥箔嚷,瑞虎5车身更宽挟、更高蔷绘蔑,而哈弗H6车身长度逗塑徽、轴距更长妓斗焊。另外这两款车的外观设计原创度较高撮,没有明显的抄袭痕迹铰警痴,且能够符合大部分人的审美观骸熄沟,足以体现出设计团队的用心程度立任。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骨冷犯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赏,意在塑造最新的家族风格绿,整体呈现出大气灭、时尚的感觉跺妙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择模角,包括徽墨黑榷妊、烈焰红诫危、赤金棕拧、暗夜灰缴杭恋、皓月白和丝缎银面。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气漂究细,其更侧重于简约虱次、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鲤夸。车身颜色方面辛门日,哈弗H6提供有经典黑瑟昂刀、雅致银帮闪炭、简约白栓涵潘、中国红咀呸、风尚蓝秃、摩登灰雄、醇魅红干歇蛋、睿智棕共8种车身颜色膳脐。   前脸部分炭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果劝仍轰。瑞虎5前脸层次感较强幻诧粉,大灯巧妙地与中网衔接饶,而下进气口被分为了两部分晨松,下部与底部合适护板相连接沸母旁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驳榔,没有太多浮夸的设计抵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识期邯居,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炭,但绝对属于耐看型胶钨角,整体间流露着SUV标准的稳重气息端。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富郡逆梅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烷,车身侧面给人以更修长的感觉搁。另外耗耿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条踞经,车顶均配有行李架狈戳。   同样的挨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感灰垒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面隧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方干,厚重的保险杠更具力量感踏。   灯光配置上谴邢羌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奴,内部灯组布置较为新颖刨骗雀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舅廓爽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩睬,常见的柳叶状大灯造型帽勘涪,常规的灯组布局材,带有透镜的卤素光源大灯融距,提供水平调节功能寐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源假丹擎,看上去更为醒目和美观滴焙雷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源跺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应木翱景。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揽粕爆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陛埔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想犊,同时越久的期待会带来一个重大问题躬,那就是新产品如果不能做到完美肛厂抽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时实坪,两条定论由中国媒体陆续传开寸,首先它的相貌不错嚼武久,其次来到中国的时间也不会太长了龚突泉。一个月前辣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁常,为何这么说沮财厘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巫抡,通过细节上的修改橙健,使雅阁更贴地气伞。   设计师在中国进行了大量调研工作钙踢呢,最终他们得知了国人的喜好矢惫维,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计稍径勃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辆段墟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外维醚栋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肪醚,在如今大行其道的“加长风”面前魔无,本田倒是走了一回不寻常路烙衔,这也是让很多人吃惊的一件事破铣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响华。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醒,究其原因我想和C柱造型鞋腑郴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冀美济。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度灵莫冀,先是放弃了老款斧头型的轮廓室撮晌,其次将双出分置排气融入到了包围中橡博朵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚揉奥、动感靠拢娠秤。   本文导航甸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朽宛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韦山行。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阂俺漏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雹渭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜星熔伸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳类,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刀伯。相比之下透税混,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剖竣。总之这个价位的车型剁撑樊,只要设计不太出圈消费者都能接受戒惯麓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骆,即便轴距也仅有20mm的差距尾,如果无聊到一定要分出个胜负的话谱社,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弊岁湍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上达俱汾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方珊,在这方面长安CS75表现得尤为突出魄挠。顶部的灯眉齿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲍年埂,虽说还是带着几分模仿的味道宽,但却并不令人厌恶蓄徘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛋潜,不过它的优势在于自动大灯功能扔郊箔,这是我们在CS75上未曾找到的配置捷我。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漠篡,都是标准的SUV设计狙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矫,不过值得注意的是爽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耿,上下车时可以避免蹭脏裤子碉,这一点要比哈弗H6显得人性化炼澜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甸栖猴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17燎雾诧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斗莲锰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辰嗜湘,那也将成为它的一个优势拘拴署。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浚倾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啃休尘。两种风格说不上谁好谁坏纪鹤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫且、更时尚的选择谦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者禽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纶笨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事息耸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枯救,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缴哇骑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犊泄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陶怂肥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病米。相比之下码卯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耸蓬粒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寐兼狼。总之这个价位的车型美,只要设计不太出圈消费者都能接受戏牟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几繁功,即便轴距也仅有20mm的差距苍少宛,如果无聊到一定要分出个胜负的话耙牟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遍疗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上那。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轻亮,在这方面长安CS75表现得尤为突出肖拇牌。顶部的灯眉片稍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桂,虽说还是带着几分模仿的味道摔,但却并不令人厌恶懂厩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型量,不过它的优势在于自动大灯功能敢申,这是我们在CS75上未曾找到的配置铰蝎痉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澜柑锯,都是标准的SUV设计潞窟首,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稻辉,不过值得注意的是偶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赶扮,上下车时可以避免蹭脏裤子定媚徊,这一点要比哈弗H6显得人性化丰摧即。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎描矮骡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崩匆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哄晦,那也将成为它的一个优势奢强撂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烷陪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掂捌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乳颗扭。两种风格说不上谁好谁坏粗健,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫波缝、更时尚的选择浅膳段。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茧靶擎,埃隆·马斯克就是一个奇人柒破词,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克市辨?下文简称“埃隆”)相。远隔重洋来到时差16小时的加州部领,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妮襄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桃,一款名不见经传柯残古,却突然颠覆世界的豪华电动跑车添。在短短的5天内点,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试健酵。 ●曾经的TESLA察蹿婆:短暂辉煌的Roadster   2003年匪风拷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寝,并亲自担任总设计师的时候侩贪弦,他为公司取名“TESLA”捶挡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家懈莱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撬旗。而在十年前禽拓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了叭题,因为在此之前钝挤考,没有任何纯电动汽车成功过红脐侍。   不过很快缔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颂涤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蜜目病,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差顽、续航里程短的传统印象锻。只是呈平篇,那时的Roadster真的很糙丛纠,很贵寞,很没吸引力别。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者修离。   于是委参乳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”燎疟猜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莎咎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路恪,已濒临破产……”督。   不过奇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疽耸璃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脚勘漏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缅锻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胆拳。仅从2012年6月车辆发售蓟鹿想,到2012年9月这短短一个季度内父面,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秸陇案,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元难,并且公司还获得了美国政府的政策支持褂甘。   ● 简约外形流畅饱满荚垄稠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗遣萎歪?一个能够打动人心的外观设计瞥乱伤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要店瞄春,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剔攻备,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物毙浦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鲁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辈赖及,是一位年轻的美国本土设计师僚痹,曾经在大众汽车担任过助理设计师筷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叔乖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前败胜家,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师文项,马自达旗下的Furai没、Ryuga搽暑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碉呻卷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker甩括,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车创爆去,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)棺博。初次见到TESLAMODEL S的时候缚既桂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系荆摹触,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沮哎,难道这两款车之间也曾有交集测汐?   多方查阅资料后才明白囤绥滑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潘槐,不过后来TESLA对其提起了诉讼偷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作男,还盗取了其电动车制造技术截。于是紧接着悼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品叔硷陇,并最终完成了MODEL S的设计工作奈槐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钮建棠,轴距则为2959mm乱肩誊。仅从数据来看纺写,MODEL S已经算得上中大型车的级别链臀砍,差不多和奥迪A6L抹佰、宝马5系Li等近似魂佛,只是车身更宽大也更低矮一些藐无,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论甜案。   整个MODEL S的车身上公,相比许多人和我一样欧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计线将琳,椭圆形前格栅造型太另类了啤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴旅叹请,但是这也成为了MODEL S的标志笨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志武俄桂,所谓的家族式前脸部灸。   你或许会认为没有前置发动机的存在墨瞥灌,和绝大多数的电动车一样毋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了窖,那就大错特错了即韶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的享呈饺,动力系统和电池组瘁孺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伟南驾,就和传统的内燃机汽车一样挤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温庞。   细长条的大灯造型很酷沤唉商,氙气大灯讳、LED日间行车灯都是标配祥锌,和其他车型类似搐讼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痉马起、LED雾灯以及示宽灯淖。只是在功能性上MODEL S实在很单调倍帘,同价位产品上应有的大灯清洗财袜、自适应功能等一概奉欠敛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立位睬,4年的时间胳,经过诸多顶尖设计师的打造夹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发热,再到上海车展的国内亮相夸吴寒,今年广州车展终于正式上市笺浅窜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谰铜徽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中庐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掇薯惨,这是中国自主品牌获得的第一个五星腔朽。观致3四项总分达到了惊人的340分记但酷,这在整个2013年度排到了第一位悄拖伐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冠季,接下来为大家解开谜团酚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3韭胜祷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拔,观致3的外观线条十分简洁料聪,但又不失从容优雅奖诬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狈墟,毕竟它的设计总监曾是大众高管匠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了埔本念。   前脸看上去相当的饱满圆润哗宝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅建分桂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成苹魄处,而“Q”也是观致汽车的首个字母幸酥帛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纹吻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计遍佬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涣,这话虽然有点绝对紊牧烧,但却不无道理碳柏牢,在说服消费者购买自己车型的时候逞素透,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的空,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由默。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型措,随着时间的推移堆湘,两各品牌已经深入人心淡瓤豢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台崔青,相近的售价淮耍、同级别的定位攀锭,看看哪款表现更有诚意圈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台渴,造型圆润符合多数人的审美竞衫,第一眼算得上成功缮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识到蔫,细节处理更为立体很显档次操羌烤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错色表慨。爱丽舍原创度极高回,很难找到其他车的影子皋露。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍特逗,只不过虽然车身进行了拉长场房堆,但看上去依然是一副小型车的架势郊擎屑,气势上略输给爱丽舍瑟诞。外观设计确实见仁见智季李,有人喜欢圆润稳重措得檀,有人喜欢直线条的简洁利落灵肖来,嗯好吧惰茸杰,各花入各眼陆闻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现视顶,新桑塔纳除了车身稍长之外霸福,轴距贩巍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辽。但整体上两者都属于造型协调的类型嗜降屯。   内饰部分涝贾吻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色附。配置细节设计酣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计筐,比如位于方向盘后边的多功能按键革泻曹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式道单胎,则显得没有可挑剔的地方善惹蛇,只是限于成本地,用料表现一般碍柏。" "  谁都没有料到短短几年搂掸,SUV会如此火爆席绅脯,从动辄百万到数十万的城市SUV嘲,都曾经上演过排队提车的场景多秤纽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寸空杰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要姐,不同细分市场龄、不同类型SUV纷纷推向国内市撤稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腾,推出了其首款SUV--标致3008汀酞菜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肖沃。而东风标致国产后价格有很大降幅呐浇,15.98-21.67万的售价也与途观淬沽戒、CR-V虹惨疲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来囤酪玫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虫娠。下面一起去看看吧脐。 ● 外观解析   除了高售价外粉埂供,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酷。太过个性技,同时又不够精致宝储。而相比之下地陌,国产版标致3008要好很多捂钡,现代感更加强烈叛黑。前脸采用了小一号的大嘴疼,并且添加了镀铬饰条显示很精致免纯,也符合国人的审美叼桓莱。   前大灯虽然不是氙气大灯炮眯,但是加入了透镜糙,整体观感不差净,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弯好。另外喘耙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粱,增加了前脸时尚感撵性洛。   从车身侧面来看峦灸,标致3008加入了车顶行李架蜜箩湍,虽然并不是经常用到的配置弧,但是对整体造型的营造作用不小型。另外揩犊,黑色下包围凸显了运动感改寥硕。   尾部是相比进口版改变最小的适另,不过依旧非常漂亮坍百耍,很有层次感函魄卞。尾灯加入LED灯组驾嘶唐,警示效果更好陈藉。另外最值得一提的是其后雨刷设计木闹桐,在前雨刷工作状态下恨,挂入倒档式投采,后雨刷会自动工作泌,非常人性化的设计浅。" "  说到法拉利距淋庐、玛莎拉蒂这些品牌娶舒菏,网友们肯定会觉得遥不可及检,价格高高在上侯腺。如今料抚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli校伴纳,它以89.8万元的价格进入国内市场纬尸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少袭谭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现煌凹扳,让我们来看看他们三个谁更吸引人散汇耙。   在市场行情方面葡喇枪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的受囤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绅躬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匪。而其他两款车型均有不同程度的优惠硼冷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系久新。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嫉糖瞥,看起来非彻铮魁梧的发现竟然落了下风拇地吗,令大家非常诧异方材。但在内部空间方面筋,Ghibli组完全不能与发现相比藐彤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版隙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车箱聚,所以它的尺寸就不在此提及了却蜜。   在该项对比中阔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截监,功率少了80kw烤起,扭矩也少了50nm醛滔,同为3.0T但差异却这么大嫁。发现采用了柴油发动机獭邻,这款发动机的性能超众癌,在国内有些市场中非常受欢迎痹懊甜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拦盆挂。   对于传统豪华车闻言汞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式点厩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挛苯醚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统皮全冒。路虎发现集成了家族中的优良血统凌,四驱系统足以让众多对手汗颜奢泉低。   本文导航拈先舵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实衫,保时捷新Cayman在国内上市之后陡脑笺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浚掣,遗憾是试驾车迟迟不能到位污菠帘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余亥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出净,就当胜利喜悦之余八,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我功烫:不就是保时捷最入门的跑车嘛授秘,至于这幅尿性嘛蔽?不过您还真别说苦,Cayman作为保时捷入门产品中歧筏寸,绝对是一部对得起消费者的良心之作舍狗节,比起卡宴与Panamera来说谜,工程师为它注入了更多保时捷的基因现,说句通俗易懂踢阀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氦填乌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间枪羚赐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咐胶悸,第一代Cayman的诞生是在2005年喘惧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烘香棋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梢吵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本摧粕。   新款Cayman S外观简洁劲霜咖,车身比例更是优雅的惊人健浩南,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赔钨川。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)豹第肆。尽管如此街东秤,这款双座跑车依然非常紧凑肛,车身长度增加了33mm具忿。车身前悬缩短了26mm纠。   每次谈起保时捷的外观设计谩玫脆,笔者都是非常纠结的心情藩,恨的是德国人那副死脑经沟凭埠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化唯窘,喜的是哪怕轮廓没有变化凭蒋贫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿萎林,或许这就是历史的传承吧僵。   新款Cayman S除了迷人的身姿纤朴伯,优雅的曲线之外霖艾魏,设计师并不是一味的强调柔美蹭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阂,这里需要注意的是驰,这个大口可不是什么导流机构涂,而是发动机的呼吸通道邪煎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浆,加上凸出的转向灯设计阑谦瞧,相信任何人看过之后都是过目难忘掇变黎,尾翼同时配备升降功能颈,时速超过120km/h之后房,能够有效提高尾部的空气下压力挤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂埔,这个是一个价值不菲的配置连窖,总价44700元蒙,如果您不满意当前的刹车系统赫爆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话皖伪略,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蜗贡,据说车用到报废了盼魂兴,它还可以装到另一部车上继续使用广叫,简直可以当做高富帅的传家宝倦麓。" "  国内B级车阵营的争斗丁溺,恐怕用水深火热都难以形容池绵,原本只是按国籍分布的对抗阵营抹,随着时代的发展刻缚,已经逐渐转变为混战的局面肆翅谩,比如ABB三个品牌的中级车敬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手郎。同样的情况也发生在合资品牌身上俊,民用车级别的对抗往往更加激烈鹿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汞咖,来自德系的车型是否会倍感压力架?   《抉择》   选车是一项既磨练意志害坦,又考验耐性的工作焚淘。往往在某一个时段有一丝懈捣嘉唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生薯掸忱。网上车市最新推出的《抉择》栏目房,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轮,做出全面的分析与指导嚷,以同级同价局廉、同价不同级等角度出发情存褐,全方位给您最全面的购车支持苏。   雅阁和迈腾核,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车线吨讲,也许之前并不会将它们划等号凭胯探,但随着市场格局的转变裳昏侠,它们也来到必须接受对抗的门口氢瑟。当然睛需,这场争斗的发起者是雅阁偏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗髓,抢夺德系车根深蒂固的份额成汤杰,看起来是个贪婪的举措羞,但能否成功却还很难讲都。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方项孟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孺嗡举,反之同样效返句。客观的讲规隘牵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宫激,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庐勤犬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源僵权鲁,但是这个技术到底是否实际拉跨稻,还要从使用中来探寻臣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音愧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响深飘。   第九代雅阁缩短轴距的作法炕夕,是令所有人都无法理解的黎耙甸,在几乎所有车型都在加长的时候柏疟脐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疽需朵,搞得你摸不清头脑箔娜互。日系车对于商务的诠释与德系截然不用既,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因集豢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似顿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弓碱担。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能曙趟,就是最好的证明奖放捎,据我所知楼拇,直到全新一代奔驰S的诞生瞳忍淘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔡撬态。   本文导航缉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年视白,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴堪。直到有一天鲸葱围,新速腾上市趁圈,后悬架变成了非独立结构兄第,他们的崇拜似乎崩溃了馅家茄。这还是那个技术控速腾吗方?随着时间一点一点过去镭毛藉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版崇楔逝、速腾GLI芜始倍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坎。不得不说献少,速腾家族越来越丰满兽,那个曾经的技术青年靛娇歪,逐渐走向千家万户蕾倒,满足标准化的舒适性需求坏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侍裙,这让我们看到速腾到新速腾的转变没偏瘫,它变得多元侧病静,变得成熟撤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贫乳疵,开枝散叶就像一位长者贝停灌。它不是急于求成税疼,而是变得更圆滑更成熟番殴。记得一句广告语曾经说过唉:“成功的男人绰莆,有很多面澎描镭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象趴盖,它要更多变嚷,它要更多面邓呢。蓝驱和GLI晤吉藤,一个拥有更多的节能技术酵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构崩每。当然了亩狭,价位不同馅脾,GLI已进入二十万大关汇。你有了更多选择高,你没有了挑新速腾毛病的口实佳说。三种产品摆在你面前规附赊,要节能便华?要动力施颠拳?要居家芥?新速腾都在这辱。    直至今日蟹铰伟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绣隆,的确狼疙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菊软潭,多少显的不是很紧凑动感咆。但终究那是一种技术执着理念下晨,最后一代产品了深诵苏。新速腾的到来似乎终结了这些念揉那,悬架品质降低翅糕,操控感稍有不足挽,但换得更宽敞的内饰空间砍纽,等等等等隙。到底速腾进步了还是退步了倪拌伸,我们无法一概而论驹。但有一点鸵忻寞,笔者觉得大家都不会反对卞高硼,新速腾的外观绝对养眼俩。你依旧能找到德系工业味儿巢掸败,但又看到更多摩登的东西窖目晴。咸淡合适疆士,老少皆宜肠激耐。或许从这个角度来说昂己嘉,新速腾是成功的阿揩慧。    过多的技术说明橙辽良,这里就不重复了拐垦,今天我们就来漫话速腾屎称槐。记得一次杰俗暴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面期,立马对它的内饰嗤之以鼻艘抠。毫无设计感戊扦,直来直去弛,见棱见角说晴孔。或许不光是这位搞设计的朋友摄忻刃,很多网友也有如是感概龄屑。他少了一丝温情雇,少了些许浪漫驳攫。不如北欧风情简约提家,不如英国小车活泼踢钎汝。充满了德国工业时代标准化生产的气味墟羌。打开高尔夫惕菏虏、速腾搔陋、迈腾僳幂抖、途观绦粟屋、途安的车门绞,你都会得出同样的答案列刻。或许藩么,这就是一种设计选择厕害碧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的季坏犯,内饰模具走点曲线也不是不可以鼓黄,但当你仔细玩味之时筛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美南垦。不浮夸话肯、不高调奠廖,你可以说它没有设计感衔,但它却充满机械美勉殴瘫。 责任编辑筋绰如:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞘,也就是S-cross锋驭纷,售价11.28万-15.58万元秀晦该。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚钥沟Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客叔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窍鼓,其实并非如此许,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菩冀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脖绥,我们不妨来进行一些对比去看看凶径逼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祟红购,也就是S-cross锋驭膝,售价11.28万-15.58万元仟检。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客接齐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版你趟豪,其实并非如此翘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言每。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巫尽华,我们不妨来进行一些对比去看看井咸妈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摄灌甲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娘嘛筷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鹿,而且在轴距上也进行了加长弊锤,从而能够获得更大的车内空间擒剂陀。其实就在此次广州车展开幕之前疚午农,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镶蜜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品同,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机犀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梯腿。另外己梳塑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俺、BUS疵、VAN三个系列跺,分别涵盖了商务端梆陆、家用和专用三个细分市场另便。好了表,闲言少叙垄腊,下面我们就走近它们以作详细了解吧皑。   外观篇苟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致湿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象画活渴,同时会在两款车型的不同之处加以说明酪。   该来说说外形尺寸了酵谋警,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同癸问温,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成段凡陈,与车头形成了很好的呼应疵,而且从整体上来看车身更趋向于平直够逗。需要特别说明的是精即,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L荣攫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炽裴却,以应对不同的使用需求江,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同薄籍扰,例如高位制动灯碍、门把手和牌照架洗芳差。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”澈浓,“中国车”枚痢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价豁了蜗。“北欧品质”传承自S60巷虐吭,设计风格以简约时尚为主僧,选材用料则注重安全环保形烁。“中国车”同样不难理解褐,“L”是个很好的代表绕,但不是全部观搭。   就在试驾会的前一天奠筛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吴妻懈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杆。   ● 沃尔沃亚太为何物胖收?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称俱隧喘。沃尔沃成都整车工厂界、大庆整车工厂欣不、张家口发动机工厂氖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准奸瞎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统峨怜翰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准磐任。如S60L有约290家供应商粪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系彤对本。而在研发驶锚、设计光、采购和生产制造等各环节上男无,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步废,采用共同管理系统弓搔淳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桔,我们先从加长这个重点说起绦镀。S60L相比S60加长了80mm具睡,具体点说应该是轴距加长了80mm妒爬。这80mm用在哪了呢炮?全部加在了B柱之后申繁恫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心街钠雷,这里现在变得很宽敞蓝殿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疚磋,前排调到合适位置后聘攘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凑,属于勉强够用的水平;而在S60L中蓟,相同情况下抨堕,后排的腿部空间则超过了两拳平嫂,可以说是非程妫宽敞岛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侍耻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赦膘硼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垮矾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了快距粱,外形倒也没受什么影响幂苹摊,甚至感觉比S60还要更舒展一些唐钵席。S60本就是轿跑设计风格隶榷,后门加大后谴鬼虫,整个车顶的曲线反而更平滑了模吝岁。相比之下袭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盾,但却增加了几分优雅的气质菠柔鹅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计焊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框臀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条柿蓝尾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拆,不知道大家对此有何看法抠蹈惺。全新的18英寸轮毂挺漂亮慌,轮胎为了适应国内更复杂的路况围,将扁平比从原来的40增加到45昏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了龟耻嚏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰全弯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缴猫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惦闪晤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垂私,而像坐垫遂怖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邯。这种颜色和黑色有些接近甫,但更时尚戏苇、个性一些骏廊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘系诧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涟位,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鸿,后排乘客得到了更多的重视届癌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痞仓为。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拜孙扫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置黎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伐挛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讥很,可就在本次的广州车展上辣胜拍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肆誊,并且两款车的售价也是非常接近入,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力麻搜估。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表输李膘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉懈,并且它的设计也是由国际化团队完成麓辫鞘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾牵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茹猎,并且两车售价仅仅相差4100元瘫。观致3车身更宽封侣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势税滑。速腾则在车长与车高上领先观致3疙腑梗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嗡捶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逆纬俗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱链。因为排量上的优势鸡缓衰,观致3自然在动力参数上领先速腾峨谢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陇嫡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架己沮,后扭力梁式非独立悬架稠嵌袖。   本文导航挎徽:" "  今天给大家带来的两款车钡椭,其实已经在国内上市斯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞧其滴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301石铂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识微嗅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锯,而标致301可能大家就不是很熟悉了短换托,下面号卷,我们就一起来看看这两款车何肌骨。 外观纳嚼独:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国杜,2007年进入中国冯。对于很多车迷来说笑令漠,这绝对不是个陌生的品牌霖藉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字木,但可惜户,无论是在中国的街头还是美国的公路上奋叹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磕。我有时会想这是为什么猜叔?诚然扒巩妈,英菲尼迪的车在豪华感拢发酷、科技性能和舒适性方面都不输给对手甩玲辣,而问题恰恰出在这里热念浓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面际渤淡,没有特长就没有个性态,如果是这样的话偿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抵?   现在英菲尼迪也意识到这一点换,且开始着力寻求改变惭丘、树立自己新的形象赦劝床。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品革瘦惫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琉经,当时就被其出色的外观设计所吸引唐羚窘,而今天我要体验一下它的新技术屉赶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化察徐,车身重量上的降低幅度也不大放诽腑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芬汾,这是很明显的改善宽辖坚,尤其是在性能和燃油经济性方面车婪岭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供品,并且采用的是锻造工艺居纶敌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惯攫乏,现在英菲尼迪Q50的对手澎,如宝马3系抹枯劫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂故耸芹,希望Q50能做的更好鸥摩成。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色络薯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甘活,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牟,但其实这些已经有很多厂商在做了桨铆市,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动婆罗澄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化昧拒。它所代表的是一种生活里,是对待自己和家人的态度括斗瓷,是属于年轻人的精神场逃,是一辆车矫卡。历经六代的演变嘲霞客,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车界,它虽然没有惊艳的外观剿,也没有花哨的配置剧祥侣,但它是品质痛、安全堆、耐用的代名词检舒。如今雾,第七代高尔夫已经面世谭渴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国殴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腻欺抠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在氦守温。   第七代高尔夫于2013年正式亮相割,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同即掳,不再是一幅人见人爱的可爱模样下疙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙五吨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卢幂懦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体摧另锈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中档夸匪,仿佛是灵魂一样辛集。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定霜牡陶,但从我个人而言桶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的警。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一常莲托, 坚毅的C柱是永恒的经典滔萝错,不管其他部分如何变化肉食,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搔。   除了车身线条外史丸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鲁,并且被那条“灵魂”所连接着届酪催,这在之前的设计中是很少见的排客。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斑兢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戌嵌。这一点很有意思炮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瘟渤蠢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯详,避免了大家后续改装铅翠。   说完了外观撮绘,下面我们再来聊聊平台完。熟悉大众品牌的朋友可能都知道联缓缉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弹,例如POLO采用PQ24和25平台恐坑稳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台七,06-12款速腾采用的PQ35平台返虹酚,他们之间都是独立的豌饶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的标膘,它的优点就是几个级别可以共享技术共案。   共享技术又有怎么样的优势星悉赂?答案是显而易见的啸骨鼻。低级别车型可以采用高级别车型的技术拧,在产品竞争力上绝对要远胜对手宽,并且还可以降低研发费用郡圃,可以说这种募钙文ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势关抗茸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势取,例如电子手刹炽、更先进车载系统灵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的郴睹兰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磊。   所以叫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盲,就好像是四代和五代之间的质变一样拿痢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垢赎。但是否真的是天衣无缝的设计俄借,我们还需要用时间去考量详发,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷誊纤檀,但到目前为止粹拒顺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鳞扁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新急鲁沉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娃黔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机羡何书,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)袍巷逗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的噶高道,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晾济。   首先微想,大众的工程师对EA211发动机减重伯堂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量粱褪。另外鼻沪非,EA211再次使用皮带传动瓣洗拼,相比于EA111链条传动响坤抠,皮带可以降低噪音和重量捷抗。除了以上两点外炼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承誓四绷,在一定程度上可以减小阻力隘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宋冠,EA211发动机参数比EA111有所提升白肯,当然幅度并不会太大幸厕苹,因为整体的结构没有太大的变化辫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潍。   既然说到了车重亢芥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妹墟身,这其中就包含有发动机的20kg氦晚踩,而车身采用MQB平台后也随之减重参微歉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兄粒拒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用龋坍粒,从官方给出的参数上看冉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km厂,这样的表现已经可以算是非常不错了功抠。   说了这么多都荆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识勿旧丘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袍?是不是像资料中介绍的这样完美岭谢?后面我会给你答案现。" "   在国内杀恒白,当一款车的价格到了百万元辈,那基本上就可以称之为“豪车”了睫窃河,但过百万的车也分很多种罢煎,比如X5鲍迁、Q7之类的SUV煎燃,亦或者911凑非、GTR的性能跑车惺铅叙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车南。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粪渴静,除了我们经常能见到的宝马7系吹情、奔驰S级材、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外湃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颊透。    注稼古蓟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斯,但因为车款并不是统一的最高配粱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桓爽。   新S级受青睐开、XJL独具英伦风立竣缉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些硼平僧。其实纹赶睫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代甩硼疾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耐壤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斜鲸,即便不算是遥遥领先栏睡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行韶睛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鹅何梨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来安嫌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多砷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间省弥倾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嗡胳池,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评春傅,在其内饰的做工邵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吗睫海,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言徽戏:在自主品牌SUV阵营里面瓣枪申,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伴烩磕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳骏,景逸X5的推出经过全新变脸搁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识情,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点栓。 外观讳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市馈睫蕊。该车共有5款车型肋虚,售价区间为7.99-10.59万元铂呈汇。相比前辈景逸SUV瓶敛,景逸X5的外观设计得更为时尚唉募滩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蓖瑞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卞祟化、俊雅红碑绥桐、珍珠白刹沸忱、琉璃金恢滤、陨石黑魏、钛金灰街、马拉喀斯棕等7种车身颜色敛堂谰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者七目腥。   熏黑设计前大灯突出其运动感良久恼,与黑色进气边框的搭配也很协调剁,比起三角样式更显年轻捐。大灯内部采用透镜装置花,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全阜暖划。雾灯外包围设计突起馈,很好的与大灯以及中网形成一体及雷溃。   同比瑞虎挥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翻迸法,此外205mm的离地间隙倪,景逸X5的优势还是相当明显的胸漓片。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受噬,同时为乘客上下车提供方便坡吻我。搭配车顶上的旅行架吮擒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道案茂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缸袒诞,主要体现在细节之处的不同呢史,贯穿车头车尾的腰线略显柔和楔谈筒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉适。   景逸X5后窗配备雨刮蕉舱脑,在恶劣的天气还是挺有用的翱涪。此外全系标配倒车雷达搬搂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像婚添悉。银色后下档与前下档相互呼应鹅,整体感更为强附。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睡委,夜间行车的识别度非常高拘冠掣。" "  前言嘘视: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑蕖,如今的战火更是愈演愈烈聚湾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伪阑堤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沤劣,看看在价格相近的车型之间凄苦,两车在配置上的差别究竟如何吧没矫浅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说葛戌糠,作为一款全新换代车型哎烤法,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇辗眩客”全面完成了更新换代半。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稳,只能算是一次小改款车型慷,除了在配置方面进行了升级之外层,外观造型淑双脖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纳快劳。   在此次对比中期佛镶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较详嗜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近成炕维,均在21万以内蔚酒泉。同时又都属于各自双方较低配的车型食,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蜗楷眯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疮穿屯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驾共祟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁保辨嫩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贾槐绒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度白。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卞悍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扔固夹,现在还不是揭晓的时候裙侧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钉:mm) 4865 4930 宽(单位扭:mm) 1820 1845 高(单位杉顺村:mm) 1475 1470 轴距(单位匹车:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锭榷闭,因此其在外观方面没有发生明显变化狗酗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桔畔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵媳绿蕊。前大灯组配备了LED日间行车灯擎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伶物拘。另外迫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现玛,贯穿全车的腰线非常突出牌,车尾则变得更平解擞场。而与新帕萨特有所不同的是蹿令尽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置漓,而非在行李箱盖上容。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性四,但是国产版车型与美版车型相比起来看嗜牟储,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱北,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系别钎芭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点邯。另外弦擞骨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多崎侠平,不过从C柱开始已与车身线条相融合董肃措,深度虽浅但是更加富有设计感葡鼎橇。   同样虹碗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化藐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泼舞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浮,并且颜色也不显得突兀圣闺皮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计局,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哗屠伟。内饰配色非常清爽惶挞窍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹廓,用以进一步提升触感低匣。   动力系统方面氨诬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蝎伸呐、1.8TSI伯瘟、2.0TSI钝滔库、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卜,在保证动力输出足够的同时也相对省油玻橇渭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L彼祈、2.4L和3.0L自然吸气发动机泉掇唱,在动力输出方面的提升并不太明显完,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饰崩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纺么诺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近傅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂上,同时都采用了电动助力与电子驻车牡糙誊。轮胎规格方面匠,2013款迈腾采用的是215/55 R16啼韦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嗓访。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刨。事实上期垢车,自由光有足够的话题供大家热议戏卵,例如特立独行的外观损、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等授湾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仇。日前酒稀露,我们得到消息旁梯,自由光将在12月底正式上市销售淮,所以当这次在广州车展见到它的时候节,感觉它跟我们更近了啼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti庙际侍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缴履茎,它似人非人刺,行动极为敏捷钒吃,也惹出不少祸端薪庞闺,人们曾经持续对它进行追踪访,但一直未果拴骗迁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧粗金硕:敏捷兄陕、神秘残比汰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字何烂搽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了萎。   很长一段时间里令瓤芹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面监,并火热至今奇骏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合闺,起到补充细分市场的角色敲坟架,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失程仑热,成了途观的小伙伴翰五惠。   野帝的定位低于途观佳踩票,车身尺寸小于途观舌菊履,同配置级别的车型价格也在途观之下让弧,很明显锣露恍,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客琼。   ●外观凄郝翅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸料谰,舍弃了老款极为个性的风格垮湿,确实更符合大众审美虏颅,不过平心而论它依旧相当个性滤龚酞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起呵藤煽,它显然不属于年轻时尚那类的脾荒,车身线条硬朗戏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点家忱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嫉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来迹棉,喜欢的真是特喜欢仇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了枚门。   ●内饰鲁:沉稳堪鄙丰、无趣馅崔千、无惊喜   坐在野帝车内荒,从气味到设计都令人非常熟悉枚阜冗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诚店,在操作方面送,由于没有太过复杂的配置疵,所以操作上手难度很低馁。" "  在如今的国内汽车市场中新度顾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车斑订你,紧凑级SUV是近两年的热门车型处巢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型石薪侈,宝马X1在国产后嫌冠魂,其售价区间为25.90-49.90万块芥提,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似霜浇陀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点闯砍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下稿膜,看看他们的表现如何俄础。   外观篇   由上表可以看出界,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势楞投拦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芭,外观看起来会更加饱满一些旦玩。   对于宝马X1和奥迪Q3舷剐剃,都定位于紧凑级SUV吓敬会,又有相仿的定价区间关辨,无疑让这两款车成为了PK车型罗加焚,经过仔细挑哑唐覆濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比弓揭钵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅顷,整个前脸攻击性十足呛疮睦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多李擞摊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯醇俄蹈,并且配有自动清洗功能孰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丘愧拆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冒氖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舒号,所以整个车身看起来十分修长雾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些猾桅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宦十戏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘛蓟顾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格限腥匡,看起来略显敦实沁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撬嗜缔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲萌奶苟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型佩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代昧碳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻珐顾伺、动感和实用等特点卧颈,所以在中国有着不少的“粉丝”闻难。如今莱般百,第三代飞度已经在日本上市乌吻钞,而不久也会顺理成章地引入国产惰,全新车型是否能够保持老款车型的优点废,并且更上层楼呢弧奴恨?今天膜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稼惜喊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计黄逗理,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般禾疗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多堆女车。当然宦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坡,左右两侧都是封死的邦,目的是让新飞度更加的有型当弗驳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型氏焦赋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应劳蠕蘑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型叮栓,日本人称其为“1BOX”咳墙报,发动机舱十分短新选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烷较:机械占用空间最小化剁奢烙,乘客空间最大化)搏乖箱,车身长度更多为乘客所使用哪班。但与上代车型不同的是惯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体委潘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗穿。   在车尾的设计中毛径,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型勿,此外湾,尾灯向上伸展奔电贫,经后风挡两侧直到车顶嘛艇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V馈剁。在1.3L和1.5L车型方面峭篱,车顶处有一个小鸭尾造型佬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上躺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少勤晦。   新飞度好看吗梢?也许这并不是一个好问题胳频,因为审美本来就没有统一的答案郴壬艇。不过可以看到的是电,新飞度的外观更阳刚搓旧,更加运动化价,也更自信了采盒径,同时在内饰方面也走向了成熟卞超溉。做个比喻吧榔拔,第一代飞度好像是一位高中学生妹伙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙似旦,慢慢褪去了学生时代的青涩呜,变得精力充沛喀冻齐、充满自信酒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”古察蔑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戏令胚,它看起来依旧如此的适合年轻人途贝。没错档栖困,搭载着一车的新技术之后沫贺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手十陵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疙裤。于是当新车到来的时候酬,你一定和我一样对它充满了兴趣巨赂。这是最年轻的凯迪拉克橡、最小的凯迪拉克蝗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捅? ● 外观造型雄闲俄:钻石切割风格依旧拇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呵喜栋、2013德国红点设计大奖围钨亮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就想,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型比需刮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谰斤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品破逛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚀勘,只是这回痕陕把,ATS是完全原创的作品挡腺碍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼎绊,轴距仅有2775mm沛奴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”私僧涩,而国内我们则把它当成中型车雇,和宝马3系标准轴距版雀脑酞、雷克萨斯IS成为同级别竞品褂,并比它们都要更小一些琳挂。   前脸的造型相当干练锣菱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔼,而是被很好的控制在一个合理大小上栋扰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜕跺怖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讥美。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条患韶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唾潘。出于空气动力学考虑辫乃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陇倦,当车速高于60km/h时睛,前进气格栅会自动关闭铺刺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流救乳翟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甜仓呸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性查巴爬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峦非,并带有远近光灯智能切换功能骇编,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计储,快速亮起廓默,缓速熄灭的设定很显档次价彪。再往下看犀,闪电式日间行车灯寺钉、大灯清洗精、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莎摹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吉礁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赊脸浇,亦或是造型需求怂顾豹,感性的来说嫉虽馁,可以视其为向着传统美系性能车致敬刚喇吓。身处车内赊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诧航,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惺。   ATS是一款后驱车莱辰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刹容:50淘联骆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溃落抛,贯穿车体的俯冲式腰线签思、短前悬侠缎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寂垃体,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晨射其。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)商春。而在规格方面诲技垃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伯,前胎尺寸为225/40 R18雷,后胎尺寸则为255/35 R18藩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牵搞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潘力韦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辉晒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色双,至于设计师是否真有此意灿虹,倒还真无从揣测辱菏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蜡痞,实际上去污篱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狭础炊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闻安陀,由此带来了不错的视觉冲击感粳素,给后车以足够的心理压力堂,至少眼前的这个家伙一定不好对付桨磐矾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型枷武密,至于3.6L V6车型何时会引进藉谢,官方暂时还没有表态犊伐督,而是否会有V系列性能车型的推出眷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擎痹骚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满穗乒猜,虽然它是一款两厢车背典,但当时也没阻止消费者对它的热爱活哄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胯,两厢车朗行也就顺势推出谩柏彤,可上海大众并不为此满意黄茎拜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恭涟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哎遂去,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额睹稻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型琶哭伪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫募煌脊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性居。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巢,这款引擎具有全铝轻量化的设计毋鞋,对于减重以及散热都有进一步提升录罐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茧函奋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些栓,参数上的差别却没有这些技术来的明显窃屏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沧搐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁割梁,高尔夫在这里就比较有优势了鞋,采用了四连杆独立悬架氓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5方答舞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秋噬锤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拭鹿查,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敌擒,看看它的实力到底如何泊。 定位及对手分析含墓界:瑞虎5定位高于瑞虎饰埂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伐读,定位要高于瑞虎车型溶,预售价在10~15万元左右你蒙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元窜玻。定位的提升浚械,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面继射。 【左上夸:瑞虎5;右上挨飘涣:哈弗H6;左下蛋煤:全球鹰GX7;右下示畴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钢莱,目前市面上的哈弗H6维道、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手街饶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低迹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嫩恐醇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键菊腹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型祥烯颅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何答惠窘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纠未贫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侮。 三款车型具体型号及价格参见下表盖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显通剧,GLI是其中相对惹眼的一个荷板,蜂窝状中网设计和GLI标识奔贡郊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伴判铝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微袭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惟奸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怯,另外两款车型都采用卤素光源思辫毕。 车尾部三车间的区别更谐璨!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叔认,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卜缔疾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赏订晤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陋,侧重舒适性和耐用性刃。   内饰方面缚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梨。三款车无论是在方向盘何疼块、排挡杆底座还是座椅上酶烤巫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衫朴缓:" "  奔驰S级在国内上市的时候竟撵,奔驰就打出了“汽车发明者拧潘差,再次发明汽车”叫叼科,对于前半句锑,你应该可以了解哨弓扑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咳。但是后半句是不是有些困惑呢订?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话啥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼韩芹视,全球订单销量迅速上升麓弄,国内订车也需要很长时间双饯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了湿氓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷驰硅?除了进行试驾体验之外功卜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比帽蜡,相信看完这篇文章之后棱摆卫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变埂泛。   之前加,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恰童,如果你感兴趣可以点击图片阅读硼剩席。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L死谓比,属于入门级别车型铂,排量为3.0T芬,售价区间为便儒晶:124.8-141.8万元之间裳吹,只有两款车型可选恋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T落,售价区间为179.1-204.8万元捕沫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疆。   对于汽车厂家而言汞料慌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匣到灵,无论是从设计吭标、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晚松,并不是要面面俱到的去介绍坞稿钱,如果这样的话蒙篡,几大篇也不会介绍全抱旁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比椭典,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的姐唐。   对于外观柔抹,依旧是那句话伙付柿:仁者见仁掣渺,智者见智啊脱弓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气慨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅围、冷峻的态度碉宝吓。如果非要比拼的话肆颠捷,那么最能体现科技的还是大灯的设计摧罕煽。如果没有奔驰的奋起直追挂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪火建超,但现在我想应该不会了勒裂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼入薯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向两辟,所以从侧面看起来就更明显了境势钨,奔驰依旧是将优雅做到极致焚,而奥迪A8L的车身线条并不明显篮举,前后比例也是十分协调却倪埠,整体表现的是一种中性美宿钠协,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果芍抄娠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诲,最能体现出美好一面的就是细节的处理签诺沫。比如托怪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阑,只有在R挡的时候才会开启冠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闪怂颈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摧艾,当然这也没有异议俊千,但是和奔驰S级对比之后己玩屯,就能体现细节上的不足了精缕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去裂妈少。   本文导航咖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逼滦嚷、G废、QX衬宏、FX趟、EX次,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毋痢塑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呕涎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX裁五,趁着2013年的尾巴看,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兽叮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荒拍蓝,提高车型动力拈东,一方面也使车身稳定性得以提高潞杯。2850mm的轴距虽然没有变化涝,但是空间分配上桑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排闹。   前脸整体看上去十分圆润饱满莲荆琉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力稳酬度,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点林讳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸磋微,L型大灯像两双飞翔的翅膀耗斥杆,随着车子的启动晌泵骸,展翅上扬瓷。不过这款车的前脸上热醇帕,我们并没有发现雾灯的身影娃输驼。   与前脸一样螺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辆地,但是的确比一般概念上的跑车要长很多光,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉漏非胆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力畴施。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来慈爬署,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恭掂啼,博得了不少的关注磊洁。大家这么关注它肯定是有理由的淌酮献,名图定位于索纳塔8代之下酿、朗动之上回钦,依靠丰富的配置参雹邯、合理的空间和稳重的外观内饰爆锰,实实在在地填补了中间的空缺斧渐曙。据了解梦,名图上市后将会有8个车型杭粕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型竟讽?曝光北京现代名图详细配置)闲殴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型世偷俯,1.8L自动DLX飞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型科。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表府扒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缎,启辰R50X为8.28万论狠,MG3 Xross的售价为8.47万元亢桥。按照车型划分来说存迹,启辰R50X属于紧凑型跨界车矫文犯,MG3 Xross属于小型跨界车匪到夯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势藩。但在外观方面呜哼,MG3 Xross比启辰更都市玛、更适合年轻消费者掀们。   启辰R50X   外观方面惯篱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奈氓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拒涩努。由于增加外观套件礁,尺寸自然会比R50有所增加双,不过也仅限于外观上淘蔑雾,轴距依旧为R50的2600mm松,同级车型中算是比较出色的数据谦馈澈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怜踏懊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在玛枯拦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上委,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素佰。   侧面变化不大砍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扇撩。典型的跨界车必备配置行李架蹲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置逼设,有了它的陪伴兼愤沏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拒闪。看似设计复杂的尾灯敢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁残,也正是它的出现台灰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升翰香。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫乌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中逢慑邢,虽然MG3 Xross的售价更高瘟导惫,但在配置上却没有太大优势僳耙楞。启辰R50X中装备的倒车雷达画全、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挠书。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咸酞,同时对关注度和销量也有较大的影响尽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一墨策,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况晌猫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骄蓬。另外戚,天窗也是大家乐意看到的配置舵潦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讹丸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陇。三点式倒车雷达忙呻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用江,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丛铣,也让尾部的整体感表现更佳短奢闪。   本文导航池公:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车膳?”每个人都会在心里问这个问题白恋。它是个新来的家伙取存,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诫。“这不就是3系的Coupe版本吗皖?”有人一语中的伍豁。故事讲到这里似乎就可以结束了揽喇,但事情真的这么简单吗吻?当然不倍。在真正去驾驶一辆宝马之前凸,我们无法给它下定论儒动虐。于是问题变成了榷:“4系是一辆什么样的车柬湾?”   几个小时前(11月12日晚)刹贸,4系刚刚在国内上市换,售价59.6-73万元呛损拖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人歉魂匡,但不管你是不是4系的潜在买家盗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情殊谦患。因此涟,我们为什么不暂且抛开一切杂念篓缅驴,而单单去欣赏这辆车呢篇芳?   ●外观昏:若要欣赏措功矩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line观坍蜗,中国官方名称435i 豪华设计套装鄙仓奉。仅从外观来看闻楔避,这台车并不能给人很强的视觉冲击力揉。原因很简单委掣涪,它的确太像3系了徊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伟酬淡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此噶啃徐,4系如此像3系(F30)功,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系非蟹离。大家难免会因此而看轻它里痪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惩苯寄。再瞧瞧6系琅虹起,虽然与5系和7系的关系不一般涟,但它显然幸运得多百扣凸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来槐貌顶,即便这辆车没有装备M套件摧递间,少许运动的气息也能从这包围中显露出来袭泞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现硅,从这个角度看踩茬,再也没有人会说这是一台3系了蛊炉竟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奢蛔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尉淀,易成为人们眼球的聚焦点踞,有些喧宾夺主的意思德。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果禄舱。不过轮胎的配备让人不免有些失望畦商,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奶,对于435i这种动力配置来说歧浑,225mm的轮胎确实有些太窄了霓殿精。   从车头到车尾催德氓,你的心情会越来越好萄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弧彻。细看尾灯造型蔽孝港,它更扁更犀利险苫,与3系有了细微的差别轨衬颈,配合流畅的线条拖颊,再没有旁枝末节胎惶概,给人赏心悦目的视觉享受入介。   ●内饰寂菠菏:领导烂倍广,我可以直接贴3系的文章链接进来吗工? ? ?   4系的内饰应了那句老话许铺:“以不变应万变”辛遁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”投。为什么这么说喝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吻烂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散镁,如果真的会有人选择这款设计套装的,我只能说是萝卜白菜各有所爱了枫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人飘垫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撂襄竞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及夺啃廷,不如回过头来看看那些被你所遗忘哆角肉,或从未关注过的豪华品牌墨公。在它们身上冉适汝,有你难以发现的豪华品质腿非悉,也有能够让你折服的豪华配置食淋,总之迫,在选车的过程中罢皇工,尽量不要做的太绝寡,因为买车不是跟着别人的感觉走伤,选到自己合适的才最重要靶疙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孤澄,又考验耐性的工作淘孺。往往在某一个时段有一丝懈蹈呗莞健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寿剑涤。网上车市最新推出的《抉择》栏目浆痘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眉,做出全面的分析与指导掀,以同级同价连、同价不同级等角度出发眠,全方位给您最全面的购车支持壤。   X是一个颇具神秘感的字母陌,我们经承ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现帘箍摊,往往能与这个字母挂钩的人物性唾饥,若不是什么超级英雄褥凛,就一定是罪大恶极的反面人物店。在汽车界同样有着这样一个级别的车型李叭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂许漏。由于种种原因识,这些汽车界的X-man无法全部到呈判>俊,而今天出场的这三位难灯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兜。   两款日系一款美系兽级莆,这样的搭配或许有些欺负人携,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况懒拾。作为ABB之外的豪华品牌磷掂长,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磕,都在顶着巨大的压力在中国生存者频航。当然黄鞘溺,它们之间的生存状态可能有些并不相同违,这与进入中国市场的时间副廊、推广力度纯、价格等多方面因素都有这直接原因拉。SRX节、RDX和RX粮吾喝,既是同时拥有X标签的SUV车型典酒肚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母慌,这样的巧合其实并不常见凭逃携,但名字的相近却并不能代表实力和销量较膘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质切墨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹空,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代括,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏识嗡蜕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虫,将其取代的是刚中有柔报,粗犷与细腻的结合体狠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辜尸慌。   本文导航狗返:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知较噶布,很多汽车厂商都为国人做出改变磨始,纷纷推出加长版轿车悄筋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报如黑敞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捅。新车在天籁的基础上加长了135mm品嗓拿,但它真的只有加长这么简单吗酥料?显然不是沛港辞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己趁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型签付,新车定位要高于普通天籁涟吓、迈腾雅阁等车型帽落牌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悔,与之前换汤不换药的公爵版相比斜顾备,全新车型有着非常大的改变蜡赐骚,它注重车内空间涪颓,更注重后排的豪华感受硅凌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炽次护,主要竞争对手为丰田皇冠泼勉汀、马自达929等车型暇集炒。公爵自1960年以来共推出过10代车型溅礁芦。之后公爵被日产FUGA所取代脆痪蜕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出藩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表塑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上眉钡零,新公爵版的车身长度完全领先于对手呕吹,并且在轴距方面费哄腑,全新公爵版也击败了其他金正对手剃剧。在车身尺寸方面宫澄处,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度柔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了高蛇。   新车的前保险杠经过了重新设计仇赐戌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰攻蓟伤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次病狼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浑某,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车限隧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上歪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沪别丘。但全新外观并没有显得笨拙虚兢,相反侧面线条看上去更显硬朗佬,同时还提升了豪华感府顷。17寸轮毂采用了全新造型瘁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁室。   同时新车的尾部也经过重新设计脓硷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铰狗,让人心里觉得踏实补挞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中斧敛,这也是日系豪华车惯用的设计手法委改阮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动楞末,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甲黄。   本文导航拘邪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碉群链,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缺斗杯。不久前乃袜,哈弗H6推出升级版愧狙伎,现代ix35也完成了小改款姐洛,今天我们就将这两台车拿出来比一比祥,看看在汽车领域内外贫,中韩的差距是像国足那样不争气匆蕾暑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涩汉收。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谦萌拒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盆啸,而且发动机的选择也更多鞠搽壤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少竿踞蕾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些靖。售价方面两车差别较大妒丰舜,这一点也一直是自主品牌的优势所在钒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剖举好,而哈弗H6基本没有什么现金优惠矫。   外观塘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大是蹬驰,比较明显的是在车头屁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泻,另外在车头下部进气格栅洽理帽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庆畔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弥绢,不过因为仅有三款1.5T车型错妈,因此他并不是今天的主角缎晤羚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型称肥祟:第八代索纳塔)岭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型衅:全新胜达)郡,两者在ix35身上很好的结合在了一起奥,看起来既有轿车的美感搂,又不失SUV硬朗的气质饰。 外观配置对比既雄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大懊核,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元楼蹦肩,优惠后的成交价在15.84万元左右吮皇妓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搭扫涟,因此我们拿出这两台车作对比反。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捻偿据,除了天窗露,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能任萍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备炉。   车身颜色躺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35就捶沪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点午澳刑,多了一个闪铜颜色的选择鳖。哈弗H6颜色也足够丰富按欢,平日最常见的白壬、黑趣涕模、灰吹、银都具备爽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惹轮骂,基本足够满足消费者对颜色的需求孺。   外观小结小败:   外观方面我认为两辆车都很耐看顺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言小村,因此更显时尚叹谓、硬朗灿哪淘。哈弗H6外观也很不错挖,可以给人非常沉稳踏实的安全感吩欠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版当旗小,外观就更不输给现代ix35了纬系拨。更喜欢哪一款见仁见智摔侣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绒乒。   >>>慎防购车陷阱氰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV浮?当然是因为它空间够大概,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因节既。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嗅惰盒?或者说什么样的MPV算好芒?多大算大猴添韶?今天蘑袜,我就从一个汽车网站编辑的角度绘碉,跟大家分享一下我的标准和看法娇哗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现澈性蓬。   在我看来葱,对于一款7座MPV来说收。大家应该首先关注它的乘坐空间翅,特别是第三排乘客的乘坐空间荷氖梯。因为以我的经验椽搬,7座车型中新哨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数信吕。要不就是顶腿魏泪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嗣天腥。所以在选车时罢汇哭,这一点大家要尤为注意玫滑,否则第三排用不上将岁,倒不如少花钱买辆5座车江寞烘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油篇屯琳。   第二个关注点是后备厢居丝落,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间穷略。很多7座车型在展开第三排座椅时道合,后备厢连放个包都费劲了琅蹲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刚,有可能一点行李都没有吗届?所以这一点妨,大家在选车的时候也要注意爬郸貉。   第三点是便利性美托,这个除了日常的储物空间外镁嘘疙,还包括第二排上下车的便利性港答凡、进入第三排的方便程度等淮。对于7座MPV车主来说茶翱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的摩棚本。一般来说前排往往是孩子爸妈秃,而后两排则是父母和孩子驼藐,可以说是老的老宛琶、小的泄亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滥冕惊。   开头长了点侮,主要是跟大家分享一些经验玩莫赔,下面我们进入夏朗评测海事炒,看看它的表现如何挽羞警。按照刚才说的布蹈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鸽岗坤。至于外观勃镣、内饰匡波愧、动力等设舅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容然派惮,我们稍后再谈妥卫虏。   ●乘坐空间捆席:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尖侩砂,一辆7座MPV橡蒲砍,前两排的空间肯定是没问题的侍。比如我身高175cm堡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕壬庆龚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm葛稼,靠背的角度也可以调整30°左右墒。前者很重要链胎,可滑动的范围越大尘饯,和第三排相互迁就的能力也就越强蹭贺坞。   从上面的体验来看怒,至少从腿部空间方面来讲涎呢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客话入趴,而且进入第三排也并不是很困难匿黎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蔑嘘浦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm度脑,几乎领先于所有的同级别对手栖魄,所以相应的蔼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滤。另外有一点大家很容易忽视的是毙讽宋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胖钱奇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嗅按四,而较窄的第三排(受后轮纲、后悬架影响)则只乘坐两人挎。   与夏朗相比彼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式勾拓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适硷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脐亢,满载时第三排的舒适性可以想象夸航痢,一定好不到哪去聘藉坍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置避,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口腺淘,而且五个座椅都是三点式安全带兜范贿,都配有头枕皖,这也是其他车型都不能比拟的一点距等慨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅表琼谱,比如长辈腿脚不方便进第三排霜波虐,那你大可以将儿童座椅装到第三排靛来亢,这个很多对手真没有氏诗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撮啃,到2013年11月新车上市弘,短短4年里矾旧,观致汽车为世界带来了太多惊喜隋美,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弘悉。新车迟迟不上市晦师车,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蜜残。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开迪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唇纲。是骡子是马细煤捶,终究得拉出来溜溜痰户坞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坞水,到底有没有想象中的那么优秀芒?趁着这次的试驾活动戮,必须让各位清楚的了解真相高节劳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啼示补?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢斡?这是个很敏感的话题伙倍,却在任何一个场合都不得不提碑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比箩暴奴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言输,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入具糜,而非决策权渗透限,这个是一个需要十分明确的概念丧甘举。   综合来说蹭菏臣,您只需要知道崇啡:它是一家合资公司莆兜继,也是一个中国品牌娇嘿,但是它的发展不受制于任何人鹊, 并拥有独立的纤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吾溅,制造的也是全新的室、面向国际化市场的高品质原创产品霉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奉肚,副董事长Volker Steinwascher石清仁劫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弄裤福,前者曾是大众集团高管捐叭,后两者则是举世闻名的顶级设计师椿。所以在观致3的外观造型上驳蔬舵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知兰摆僵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滤疚填,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品案慰恳,车身尺寸弊脊集、腰线的丰富程度等超,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奉春谰。如果一定要说有什么特点的话黎河离,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娩。   不过半年,若是细细揣摩这款新车搁踏井,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异渐斡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敞勾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凳犀。而由法雷奥代工的前大灯剐歉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范话休,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求竣疆,如果您愿意再多支付一些费用四,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刨频栋、大灯自适应开启及清洗等配置蹬同鞘。   除了前大灯内的LED转向灯之外弗,后视镜上同样布置了LED转向灯锣,只是LED二极管贴片的间距有些过大功,点亮之后似乎缺少那么点感觉毛,而厂家的工程师也很认同我们的看法半摧坍,表示会很快对这种设计进行改进富炮。而后视镜的特点是宽度很大诞儡,可视面积优秀普,并带有电加热功能完疙屁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑断腐猩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素齐,无论是大灯另标、尾灯组布局朽筹壳,还是倒车雷达的探头布置等等泪檬。而很多时候墨开绵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的煞帆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品藐潦搅,设计师的固执被得到了采纳动烂。   有一个很好的例子来阐述这种情况糜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本童,在车尾使用单雾灯和单倒车灯黑瘸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冗讽掣。用厂家工作人员的话来说夺筛屑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生算漠,必须成双覆贤田,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搽:LED光源+导光条清、双倒车灯黄聪、双后雾灯棚蛋目,灯组的供应商仍为法雷奥枪。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓶妓反,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体帝谜,但不得不承认的是顺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陶。双边双出式排气管诡黑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舒就,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颇芹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配犬瓣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纹滥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舶却,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尺拾士。轮胎方面观致3也是十分的给力勃牧肪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诺,因此马牌就成为了唯一的选择汗弗,对于消费者而言自然是件好事冕辩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碑剂,这款产品显然更注重驾驶舒适性裙衫沧,但规格上似乎不那么亲民返,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舞辞内,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条躬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了炊辰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钢,虽然市面上可选择的车型非常多霞设,但是想要在其中选择出一款空间够大雷,配置也不能太差的车型塑漏,着实有一番困难啼。近期我正在为选车而烦恼脊,裸车预算在10万元上下坏惊敦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多离,所以对空间的需求比较大瞳诽妻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翅潭,今天缎茂拦,我们就在这两者之间络显,来一场空间的较量纶四。   飞度共有5款车型建酥娥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间袱阶蒙,骊威共有8款车型潭俺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间破污。此次对比文章中婚肯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碾拖,两者指导价分别为10.42万和10.58万炯,并且在上海都有一定幅度的优惠荡辉,实际售价两车差异不大伦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钢绒:飞度时尚运动憾搪坡,骊威中规中矩承涂痛。   在外观造型上泵胎仕,飞度外观饱满滤,硕大的前大灯豆台、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚斜牧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谴发镣,不过现款的外形并不显落伍脯倍筐。骊威的前脸进行了重新设计劝普涎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达忌缴,不过整体造型依然中规中矩娶构笺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面霜缚羌,飞度长宽高三维尺寸分别为旦焙:3900×1695×1525mm雾傲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汰褥未,轴距为2600mm了,从数据上看戊搽贡,骊威具有绝对的优势秘估氦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挎,请继续看下文风节吼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铺灿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强势患共。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎保稠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎夕磷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蘑踩。另外死吭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异密具缄,飞度为前后盘式黄悉,而骊威为前盘后鼓平触。   骊威的尾部设计比飞度更显方正究池彭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用貉午,对提高倒车的安全性也会有所帮助算。相比之下冷愧爬,同价位的飞度没有此配置憋,有些遗憾皮。两车都配备有蚁控钥匙赊券,飞度将胰市裕控按钮集成在两把钥匙上暑潜镀,而骊威的仪砣#控器与钥匙相互独立捎华,而且仅提供一个胰鼓控器嫡程,不过两车都装备发动机电子防盗系统捐逞是。" "  现在出现了一个有意思的局面洞我辛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车铰喷,而且还有像大众汽车那样残闹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吴,在大众汽车之后阜鸽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法衡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吹甫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号破锻。下面我们就来一起看一看这款车溪警蓬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗轨寿聘?不得不说碘痴昧,从外观上来讲华罗箍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了石廉,购买它的人们刊铰,更多是在预算有限的情况下追求实用性效扩,谈不上什么审美喜好冲豢。而全新爱丽舍的外观设计矫,明显向前跨越了一大步彪嘲小。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人联,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人韶厦履。   全新爱丽舍的轴距为2652mm较,在紧凑型入门级车里还是很有优势的朴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来反脖盾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恨奢。这很符合中国老百姓的用车需求户。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌献,注重舒适性奸,但行车噪音比较大渡馅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亮开惩,除此之外粪,车外再没有开启的地方巾汇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牌。除此之外搁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头慌胺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见帅揉,属于全新爱丽舍的卖点所在黑焕。   本文导航擅壁存:" "  一直以来楷杜杆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉岸峨衬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用棠牟城,但始终让人觉得有些激情不足铃,与犀利的外观不太相符蜗。日前杏哦始,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胎邻,传动升级为6前速自动变速箱甫寒盎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拱窍午,提升了该车型的整体素质栋僻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型铰,在外观内饰方面变化并不是特别大同。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剧厩,新款MG5 1.5T也不例外确聪。如果说红线彰显了运动气质猫颅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冈。   新款车的侧面造型与之前没有变化纹,作为强调运动的1.5T车型很次,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丹啼帽。车尾的变化也不多兑东喝,远观基本上发现不了变化所在疽。   本文导航懒搞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手透夕,而在中国市撤囟住,两者的竞争更是激烈摔酒舅,A4L一直在销量上处于领先地位八,但宝马必然不会轻易言败乏匡卯,所以我们看到了宝马316i的上市卵,其价格下探到30万以内挠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侠,豪华品牌沃、售价30万内棉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足焊凑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秒疥哎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刃署靡,还有手动与自动可严约尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据吨绅顷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的郊咯侠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冒密播,并且我们看到官方定价方面兜假,316i进取型甚至还要便宜8000元隧暇,不管你是不是“壕”瓤拱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观慰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疟塘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了室,在大部分城市既,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影返萍,所以过多的点评话语我就不多说了苹晤,谁更好看都是自在人心的事辟眉锣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扮涤,但是小编还是要尽到自己的职责奴申,必要的展示必须得有透豢册,下面就看看两车的车头正面大图对比偶惺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嚷赖勾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茄媚心,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装揪施,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元魄衰漂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了课拌晦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型豪突配,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泉稿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果未土,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淮赫尚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计澜径,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娩笔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赌伙,不过这都是个人审美的问题了断贰,整体两车的外观设计还是在一个水准上娇。   轮毂上卉卷,两款车作为车系入门版车型对犁扒,都使用了16寸轮毂加琉胆,尺寸相比各自中高配车型是小了些抚侗券,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎片肝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窜渤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杉眯逼,并且在胎面宽度上比316i更优绢剑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奶速,用一款中级车以较高的姿态切入市炒啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娘沟,按部就班的推出了中级车GA5艾翰履、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粪涉,而随着国内SUV市场的井喷翠官坪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声递豪墙。   好的产品才能抓住消费者悼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弹。在今天试驾的这款GS5身上踞桑困,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宛缚铜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来露察摩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢稼导辨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狄鞭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格话帕,看上去却十分洋气丰瓤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732是唱、1854甸、1680毫米诬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间轿量邪,这也是国人喜闻乐见的弹。   车头的设计略显凶悍敞毒,设计师称设计思路来源于雪豹界臀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哺纽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人父统茫。前大灯采用了透镜式的设计洗瞬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坚港,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的擂搁,这个考虑绝对够实在蛙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粱定寇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势激,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菊茧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓦繁。   在轮胎方面篙锻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的社,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叙别。轮毂的造型十分普通的弄牟,只能说看上去很顺眼比较实用吧疼抹貉。   尾部有一个明显的掀背设计偿添锻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谜。尾灯采用了主流的LDE设计嘿撼,搭配大尺寸的高位刹车灯平,不论是视觉效果还是警示作用都很出色箱鹊,辨识度也更高惩堂骑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疤虫?是豪华奢侈的奔驰S级诽芒式,还是“上天入地”的路虎揽胜颓,亦或是驰骋四海的保时捷911迟痞错?对这一价位的车型来说监,什么才是决定性的购买因素妻井矗?是配置还是性能恐并?车型对这一价位来说到底有多重要丹衰?要回答这些问题当然还需要专业的解答撬。今天陵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车墙绕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蓄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嫁抗嫩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车把还。非土豪们拖几,退散~   由于有200万元这个限制奔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L图桨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平努,但市场有20万左右的加价吧羌妻,且并无现车糕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型估,这款车终于摆脱加价炔,进入平价销售阶段巳里涝,当然能否买到现车就看各位的运气了荷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版筛领,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炽萄默,但跑车的身份无疑是最拉风的播。   尺寸上实在没什么可比性淳,加长S级无疑是其中最占长度优势的七谷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谁习,跟标轴S级还真有一拼械售迪,巨大的高度也傲视群雄蛙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势换递。最后我想说的是为恰檀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到履涕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奸圃,公平起见还得排除车重因素我徽。别看S级一副身宽体胖的感觉怪疚鹊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涕驾欠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者俗狠饺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侮究话,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开活耙,别吓坏了后座的VIP缆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卷餐,但也确实相当可观了量,不过由于这款引擎还是有一定年头的亭,其276kW的最大功率是三款车里最低的柑伸膏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雀苦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方歌淑乾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的屑哦。不过写到这儿我很想问一句讲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史册送,就能成就今天的丰功伟业镣掏迪,是这样吗骚?就算这不是一个伪命题龄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粳。那么赏仿狭,历史能代表什么扰聘?之前甭,我肤浅地认为扁鹿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迷狸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淬沤店,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时催嚏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的洗谈闯。 ●何为中国专属碴行?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挝精岁:S400L两款割、S400L混合动力一款变辉、S500L一款淮。相比世界范围内的S级漏,这些车型有三大特点漓芯:全部为长轴距版叙旧免、全部为汽油车捐、S400L两款车型为中国专属饥栋截。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汇牧姆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痪巳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惺酣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搬镐疲。因此纯,中国专属的S400L与它们相比戚耗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鸵糕憾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关澎。我们已领略过S500L的魅力怕铃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版观挺。   ●外型舶怕害:更长庐彩、更宽帆图、更高塘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捕鞍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嫩缓,尺寸上瓷妨司,它比上一代车型更大趟,轴距则保持不变季龄穗。从数据上看磕恳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄Ю摺,但落实到实际的视觉效果恢,我想没有人觉察出几十毫米的区别邵高矫。相反颅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大结、霸气很多唉炭苫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挎朝绅,根据车辆配置的不同毒稼害,全车使用的LED数量有所不同缎邦。我们不知道具体车型的LED数量婆锑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肠品,它足够惊人吾郊瞪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拦、中国市承慌啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娶。对于中国人来说冗涤绞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秋盯挪,中国人将有更多合适的车型可以选择躺。同时埃笛,市场竞争日趋激烈娘剿,汽车售价降低栓陇茫、经销商服务更好癌。   作为目前全系的入门级车型努酱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泄诞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受借踏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刮浚。对于S级来说档榷,无钥匙进入功能十分重要阔商倦,没有它景喜,许多车主会无法接受杀。   如许多人看到的一样弯补,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子悲。在奔驰车上泄跋,总有许多你也许永远也发现不了的配置吵钳常,它们中许多都与安全相关彤忿。比如S级全系标配的自适应制动灯点酗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度儒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卡错。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故享猾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题反,什么是MPV车型牡欠磺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影穷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念皮顷颁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车琅筒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型焕踌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断等迪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型跨串。是MPV良饥姬?是轿车媚枫?还是旅行车擂?这看起来确实是个很有难度的课题骸党,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题垦翠。   当然这次大家不用只听我的一面之词铣糕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论家慑,而且他们一个是马自达5车主目加,另一个是沃尔沃V60的准车主先,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撩体许,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桃坚囊。   首先登场的是胡正暘梆,大家一定不陌生疲赁,他是我们汽车之家评测团队的成员睡部橙,今年27岁缎嘘,算是个文艺小青年救庙,热爱生活衅模孙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来描,刚刚新婚不久变,正是对未来充满希望与热情的时候开。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稍蜡漏,如果家中添丁的话梧弛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钨柬将。   杰德测试车刚刚来到编辑部巳雇溅,胡正暘就迫不及待的去体验了卸任,据他所说捍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了墙,属于一见钟情双。另外从外形线条以及车身尺寸来看锨煤,杰德都和V60差不多窜粪砍,是辆旅行版轿车的样子妥。   当然外形只是一方面任,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瘟居,特别是第三排座椅具。实际体验了一下氰俗舷,将第二排座椅滑动到最前面的位置枢泄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量人蕉巢,头部也有四指空间澈逗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杠,之前的文章中我们也有过介绍论络苯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法据。   更多精彩视频褥妮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下督倍伶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间难,表现基本上与V60相当潍谓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烘哀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况夏,在放倒第三排座椅的情况下矗,用同样的一些物品存放来对比躲虽送,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些屯椽,而如果使用上第三排座椅陈傻咕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诗同娠。   胡正暘对于杰德的看法编姐:   首先杰德样子很好看啸,够时尚扳纬脸,年轻人都会喜欢广。另外徘凶篇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缉萎艾,但是内部空间利用率更高读骄贪,实际空间体验也让人很满意锌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苏艘浦,这点非常不错唱痞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题倪侮咳。   不过它有个问题牌身,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芭倦,只适合短途出行卑蕊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苔,如果需要经常外出长途旅行的话双,5座版车型更合适雀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间快常。近期尚檀茨,2014款雷克萨斯GX400推出市澈妆取,作为小改款车型闹抽派,此次推出的新车在外观方面做了改动热炉撅,同时在配置上也有一定程度的提升沛痛,动力则保持不变贩头,售价方面与老款车型保持一致谴宏涎,提升了新车的整体竞争能力嫡吵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型穗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307簧零焕、308壬绢礁、408媚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售毁亲两,现在又来个301捐,不要说是消费者干,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙岗潭。这就是紧凑型车市撑稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盖。东风标致301矛头直指桑塔纳考逞、捷达和昕锐叹,我闻到了火药味偿。   11月19日上市琼,预计售价9-11万署守,与雪铁龙爱丽舍同平台反顺,只有1.6L一个排量妙颇吝,变速箱有5速手动和4速自动可选蹬。以上这些是东风标致301的一些基本资料家,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呻,因此从很早开始便陆续放出各种消息穗怀,以增加关注度咕饶策。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苍魏门,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版擂,为全系顶配寂诧。咱们从标致301的身世说起刊辣,先把头绪给理清了侵。   ● 东风标致301是辆什么车佳式?   听到301这个名字庭,大家都能知道痞,这是标致的“3系列”娘棋连,但307秋、308听过姐髓订,301却是第一次听说久。其实301的身份一点儿也不神秘全,大家都记得富康吧脆恒?富康是雪铁龙ZX褂,后来在中国改款改名墒锭,叫爱丽舍爽仿蹈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阶棵,这是它的第二代产品番然,而301郊撩慰,就是标致版本的全新爱丽舍猜,它们全都是一家人敬。   对于大陆市场来说洼硅仇,标致301是张新面孔盟,其实早在去年底它便已在土耳其上市闻慈谩,之后陆续在阿尔及利亚论、俄罗斯等许多国家上市秤盲苯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晒,同时挟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寸侨。它将被销售至世界各地绰,成为一款全球化的车型獭卷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菩崔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棋蛇晒,标致301的外观乍看上去没有什么特点绒。你可以猜到这款车的定位了淑,30岁上下苍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它电。   其实301长得有那么一点像508庞既,这是很正常的舰,毕竟出自一家门农。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缔睦。要让更多人接受科驶,太个性肯定是不行的现讽,所以这个设计思路挺好硷妒搞,也应该挺对中国人的胃口尸都,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兢晚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颗、捷达断文、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm童瓣鞠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弊貌墙。不过它的备胎又回归了185mm未庭髓,而且谐,可能是出于成本控制等原因箩沪纽,备胎使用了不同品牌的轮胎啼霖。   我个人不太喜欢标致301的尾部忻枚,总感觉哪里别扭炊哪,也许将来出个两厢版会更好看酞福。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少矗签贬,而且中高配车型都有彻,比对手厚道冻哆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舶翅人,温度适中靠衬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地险忍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茧蟹,他们不仅发明了西餐餐具艰:叉子物,还孕育了诸多跑车品牌亨筷,比如绣:玛莎拉蒂懈萝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疵贺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车簇羌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盲。   ●外观晚汰匪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车攘奶暗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级啥受系、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诽搅,它们都是标准的行政级豪华车脖,有着一副不苟言笑的严肃表情辈缝面,外观线条规整导荆谭,那种气场让人敬畏秦锯。   而玛莎拉蒂总裁则不然猫广窃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别同俺,但气质却截然相反去。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炊,标志性的大嘴咄咄逼人褐闭,意大利人对于设计确实有自己的卓见惋极。   如果将总裁与同级别对手放在一起等啤,它无疑是最夸张溉、最具美感的发通恋。这的确也与细分定位有关系钒辟,奥迪A8绍、宝马7系这些德系豪华车都以低调手寝瓤、沉稳为不变的设计主线剔,更多的在表达权利惩具,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感颁爬凉。而意大利人则不然桥炯郸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纤拘锌,即便是这样一款行政豪华轿车吐舒辽,依旧坚持了张扬的风格廊欢。   这是我第一次见到新总裁的实车睹,它确实比老款要漂亮怪诲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鸵崔,而新款前脸带来的侵略性更具气质敬鳞抡。   车尾相比车头略显内敛氓沫,双边四出的排气管成为了最大亮点楷寒献。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哩瓤独,聊及为何选择总裁时刨,他满脸诚意的跟我说晒:“好看!跟找女人一样矫奢,好看喝。”“呵呵牟,好吧棠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着眠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痕抢良,卡钳由Brembo提供揭共茧,颜色理论上是可以进行选装的娟观档。轮胎为倍耐力P ZERO系列丢誓,前轮尺寸为245/40 R20华糖文,后轮尺寸为285/35 R20腐。   ●内饰掀:运动豪华是主格调   置身车内量极羞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅功膘瓮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计劳,显得有些过于保守了梁寺浚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升趣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方送相。   方向盘直径略大哎衰瓷,背面配有尺寸硕大的金属拨片哀磐,手感很棒庐免。导航系统为Garmin裳纫篮,7英寸液晶屏尺寸不算大矫,中规中矩棘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中面纬,已经很少遇到长相令人深刻测,而且相当满意的车了酣沮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伺钵,价格低潦始残,与同级别车型竞争性价比十分突出狡。但在长相一直不怎么给力独版。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粪锭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了趁拜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蓬,不走伪高端路线的致尚XT暇,其动感的造型非常独特庞。在我看来据,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出马江泌,购车群体越发的年轻化伸沪冒。   说他年轻目、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盆屠鞠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胚欣缮,这只是时尚的一部分墒玻。   前包围的造型充满了视觉张力惊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大女扔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条壳,显得非常动感并茶猩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表箱竣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传宿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伟受谜,这也是在向合资品牌看齐芒人。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怯烧料,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调川。而在车身尺寸上福袍毕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冀迸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米去窘,与他同级别的对手相比有着明显的优势钞萍桨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舱骡方,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丹到涉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点顽呵搞,上窄下宽的造型十分饱满醋我系,而且显得更加稳重汹食溃。尾灯的造型修长佩抢感,且正好与车头灯遥相呼应鳞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挡茹,动感际、年轻譬胎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置佬沦,虽然仅有三款车型配备此装置焦乘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刑,想必也是极为厚道的配。" "  [汽车之家专业评测] 各位好册叔,我是汽车之家刘涛膜发,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翅赶稿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哪。时隔一年后的2009年备死融,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缆丹如,选择它的原因瀑垮,用三个关键因素涵盖毁秸虱:“外观内饰漂亮虚需报、静音好场、配置高”岭订反。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威艾皋俊,作为老款车的车主瓜彪,带着期许肝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙檬,有了下面的车评媚。   注释冠睹:为了方便大家阅读孤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型武,描述为“新君威”诬稠铜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缅穆,以下各个环节的评价用满分十分制柯会胳,做点评逻蹄卫。   评分标准率翁适:   及格畅:6分   表现尚可颅:7分   表现优秀歼廖:8-9分   表现完美擂笨:10分   外观拇透迁:先天胚子好旧侠,改改更“时髦”   改进评分纽筷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时悍浮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芍恕略,应用到了现实量产的车型中搭稼。在当时健陋,245mm的胎宽毋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上是,毫无疑问是走在了对手的前面怜。这种先入为主淳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅童腹居,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骏肠,说君威有一副“好相貌”靠,我想没人会投反对票蔑没稍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势巢洼,18寸的大轮圈不仅保留骸,而且换成了密辐条设计芜努,前格栅的修饰悸洞,在视觉上显得更为立体卿,但就我个人而言更喜欢老款凸拖局,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瑟驳。俗话说“7分先天庭艾胺,3分后天”碳睬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秽,应对国人对“时髦灯具”的要求铃瘁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耐,坦率讲檀,不是我喜欢的风格趟,如果换成一辆科迈罗绦不狸,我想我会投赞成票赤。后尾灯力麓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管僧,视觉效果不错死,灯源亮度不刺眼促互你,亮起时不会让后车问候“家人”喷。   内装膘丧滦:对不足进行了优化晌帽,细节仍留有遗憾   改进评分剑晨谭:7分   我必须要承认局佩缚,我是一个对细节做工异常挑剔的人酗潞陌。从2009年到2013年恍,新君威经历了至少两次改款升级急,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题藐啤,仍未得到改进氦。强迫症对于细节的不足坦惰刊,只需一眼就记在心里芒,每天上车看到就会不舒服吵揉宝。尤其是焙俊,新君威的前排仪表台与座椅之间馈功,留给司机的跨腿空间并不大禾抨,当你磕到膝盖外侧时冠浪,你会嘬着牙花子辑,蹦几个“脏字”划邢茂。   聊完了不满粟,我再说说好的地方攫。日常上下车羞春赦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拔搔,我的09款君威开了4年跑了5万公里竿霖,座椅的“敏感”部位揣投筷,已被我蹂躏的起皮归、掉渣率剔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱密,视觉上显得极为邋遢熬波烂。此问题帆,在新款君威上得到了明显的改善盖陕滥,侧翼立起的角度变蟹濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绢,但此问题我跟厂商确认过皆奖,确实为真皮)盼澄噶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓶。凭此一项鲸,拉开车门的印象分就能加不少笺杉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分摔辱,我的老款君威在二手车出售时棺说,就因为座椅皮面老化的问题浮司藕,被“扣分”撤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捎涟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局邢炉随,好了许多啃棺髓。8英寸嵌、带有触摸功能的中央显示屏长滩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坊埃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弊舜,在实际操作时显得华而不实绿。多数情况下要调节温度情肖譬,只能用手指去“抹”芹揉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差萄,并且无任何的震动回馈提示片,行驶中操作不够人性化计。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)界寂韧,相比老款的旋钮控制蜡灵钒,视觉上科技感更强蜜。实际操作时绦肪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尝。尽管支持手写功能弄恢,但表面手写板的面积很锌ⅰ,如果手指较为粗壮秃沃,表面面积不足以支持对手写区域的要求贾。索性烙斑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作荷狗拟。   小贴士掏:针对上述功能的操作“鸡肋”锹鹃,我向厂商做过咨询驴蜡。对方最终给出的结论是脖,此功能在研发初期椿伎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估埔烯楷,停留在几年前科摆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求遁梧科,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”田十。   仪表盘上的这块儿液晶屏猛空,支持多种信息切换查阅概忱戮,视觉效果自然更时尚场枫枪,也符合当下的硬件的升级进化潮流幕骇既。但相脚,仅就我个人而言么锤敞,我认为任何一项技术的进步与应用酮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坪歧杏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瘟笛赶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甭饥,所以仪表盘的车速指针被肥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芜扩,当你想从正常模式切换至电台模式时法烯椭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题丘拧碱,时间大约在2秒左右策挽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式僵疗,因为系统的升级才,所以导航从路径开始到定位确认导航颠史刻,逻辑上相比老款车型季,要合理很多金砰睡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑韶,被彻底改进鸡栏。提个建议胎酞,新款对于路径导航的语音提升篮滩,在路径判断时摩屯氨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窗界缸,如果将“请在下一个路口右转的话术”骚论,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捞歧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响损,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响廖纬。整体效果柔,高音有提升胆扣固,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次媒闺稠。以往那种“嘣呲逆剑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拜,无法在这套BOSE音响上找到强魔缚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胚笛弊?加长版!与其给那些改装厂提供生意铂坍盲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淋。近日墓陋箍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上漏捌,这款车就要正式发布了嵌复另,海外售价14万英镑起哦损氮,约合人民币138万悔。国内250万以内应该是不要想了霓,土豪们还等什么呸隶,赶紧再加价20万下手吧B畔识睢(注释死淋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烂涤倍,外观上并无过多区别填,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表两:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吩迁狠,因为用三个字就能总结拘徊舒:没区别咆特。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版般景。除了实实在在的空间优势曙能,那种与众不同的气势也是重要因素之一糖裴,这种毫无区别的外观涪搽称,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们们涪。   英国人果然内(men)秀(sao)雷没,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱斤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剔题,改造成了两个相对独立的乘坐区域县草,原本的中间座椅则变身中控台搬氛绥,提供了空调戚池怜、多媒体便咖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伯催,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车需冈。动力和传动系统方面是,揽胜L应该和现款揽胜完全相同悲删城。   总结陷:路虎揽胜L目前仅计划在中国矢会、中东地区和北美市场推出事合溪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桨。另外瓶膊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型灯兽蚀,预计广州车展发布滥犯屉。土豪们继续准备银子吧盾珊。 免责声明宠想雀:本文仅代表作者个人观点磁瓦,与环球网无关蹈钨泰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜂宦啪,对本文以及其中全部或者部分内容疗立憋、文字的真实性迫、完整性躺、及时性本站不作任何保证或承诺痘掳狗,请读者仅作参考呻瞬裴,并请自行核实相关内容献脯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篮闷加,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相怯小,那就是新一代天籁·公爵惟。早在2008年6月兔腥扒,东风日产就推出了天籁·公爵挞尺,它的外观挡疮翅、配置均有别于天籁其余版本丰滤衰,更加高端大气上档次奖沛。也许它不是最走量的版本楔莆,但绝对是天籁系列的一面旗帜燃。在让大家久等逾半年后牌馁售,新一代天籁·公爵终于露面伯赏,我们也第一时间对其进行了实拍贰希拎。据悉裂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相啼村。 『注差乾:为方便大家阅读涡,文中天籁·公爵简称公爵版芭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蠕,时而艳阳高照暮仟,时而大雨倾盆卑峨殴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鞍,与身旁碧绿的草地相得益彰朗。我盯着它看了许久蹲飘娜,心里盘算着识:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来领皑?   嗯活,画下草图之前得好好思考这个问题漓夹佩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哄面蹲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剖柔溯,唯独看起来太眼熟蔬扰,对旗舰来说这可不是好事部鸥,在A6L甚至A4L面前钒俏吾,A8需要更多长者般的自信庙吝同。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸够毋:六边形进气格栅面积比以前大了不少极屏丢,而且线条硬朗到接近于矩形扭淘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卉系停,从前脸横贯而过停垢哺,再加上全新的矩阵式LED大灯败,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧幂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊形,它是A8这次改款最重要的升级之一貉凛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扦镶浑。以前大灯为例下搽,分为远光昂、近光涛日、转向/示宽这三组驳起,所有光源都由LED组成咖,通过与摄像头村群隶、夜视系统虎、导航系统等部件的协作睛让,可以实现几项很有趣的功能聘裂梁:   在Auto挡位开启远光灯的,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置何堆,瞬间关闭部分独立的LED灯体臼,会车结束后擒啊灿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嘉。在整个会车过程中投,对向车辆的位置一直不被照亮垄,而其余位置能保持远光照明状态蛙,既不妨碍对方驾驶员视线粱临,也不影响自己观察前方路况汾兽,相当智能谰回。   当夜视系统探测到行人时帛抵蕊,LED灯会连续快速闪烁三下魂翻匈,对行人起警示作用铃扒慕,如果夜视系统探测到牛促、羊之类的大型动物九凶,LED灯则不会闪烁堕,避免对动物造成惊吓舵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整婪胶。另外它的转向灯采用动态效果厂薪癌,灯光朝着转向的方向滚动点亮奥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惹染,据说这种设计能更吸引肉眼注意力独,提高安全性肖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行愁瓜桨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现霜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凰淡嗅,有些来自室内的模拟演示姥娶辱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下穿,看看这些功能的实际效果到底如何巴窖。   跟前脸的改进相比梆嘲壕,车尾变化幅度要小得多铰,主要集中在尾灯部分刮促,线条更加瘦长撅廊、扁平财泛,视觉效果更干练膏掏芳。除了那个“A8”标识桂米敖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思暮泼,看上去还那么年轻运动淬肆,缺少沉稳气息谷。再打开车门一看烘,我明白了驮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桶晚的,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冷描惕,使用了和路虎卫士相同的发动机宝,配备了六速手自一体变速箱圃拱筷,以及许多高端的配置精许拈。让这款车有了很多吸引人的地方坊,但通过试驾凛吴删,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狈杏。很多设计还不是很成熟垫,尽管这样燃钩翘,这款配备了柴油发动机的SUV黄谢娟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磁蹄肯,依旧在同级别具有很强的竞争力斜妊煌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肯扭厦,尤其是大灯组的设计矗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怕仕芹,都比老款看着更有质感感是。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小矩铂。此外劫,中网的设计很有层次感匠谭,运用了一些镀铬饰条魔,也让这款车的前脸显得更大方点额将。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拜希锰,钣金工艺还有待提高马统陛。   车身侧面造型亮点不多葱领,线条还算比较和谐吧派蔽纳,亮银的行李架比较好看纳,但实际用途不大哭然钩。车窗所占的侧面比重较泄拧,稍有点显得失重卞既。四个车轮显得很粗犷慧题浅,轮胎品牌是玛吉斯掠枯馈,成本并不是很高烽娘评,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泻,注重排水性能锈赶等,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卢我。   车尾的造型比较臃肿饯悔,相比车头来说熄涩,造型并不是很美观冗系,尾灯的轮廓没有什么美感可言叼,轮廓显得比较生硬惨鲍。车尾下包围外观设计的不算太成熟距香项,驭胜使用了三点式倒车雷达溉,在实际的体验中妓,探头反应速度稍有些滞后蜡,给驾驶者的观察带来一定的不便幕馅脑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离母狙。   本文导航勘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今篡外,已经跨越了整整40年蜂。在这期间床靠鞘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代龋?当这款全新君威GS出现在你面前癌标,这个数字就已经不再重要涤。每当我们回顾历史绞苗,终究也是为了更好的感受当下龚篓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史僵氰,的确也不太容易考究落靡,所以话不多说埂缺呈,马上进入主题捕。   君威GS是别克君威的高性能版本戚裤心,作为其最明显的身份特征骗碑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留们,攻击性十足的设计让人印象深刻繁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朝,采用盾形设计备,显得非常紧凑呈菩。大灯部分全系新增了日间行车灯焚独,整体造型与普通版君威一致饭汇,仅在内部细节上有些许不同滔宏。   车身长度赐欺皑、高度比老款略有增加是驹颓,宽度和轴距均未改变徐煤迁。侧面线条也是延续了之前的设计年,十足的运动紧凑风格删卜患。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份督酪洞,十分醒目先翱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啤疯肪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形松,更显紧凑饶牌。LED尾灯为全系标配懦谰伴,灯罩经过熏黑处理慑赫,提升运动感淡亲。作为动力更强劲的运动版车型娥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绕覆,同时也满足了更大排气量的需求戒抛乃。   本文导航疥膛盆:" "  近日蚀淳特,奔驰MLC的效果图再次被曝光圭景,奔驰MLC由新一代ML的平台打造模壤纶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计佩簧饭,融入了轿车的设计元素搽汇妥。据此前的消息晦切哀,该款车有望2015年推出矛。 奔驰ML   从最新的效果图来看晒怠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿峰吼将,拥有相似的大灯造型拣,以及下保险杠的设计唬尸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈摧。此番设计目标很明确茧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手邵谦迟。   动力方面也来自新款ML玻聘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW旦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW何,峰值扭矩400Nm锻褪室,编者猜测未来MLC将会延续该动力滦下。不过鞍,MLC未来还将推出AMG版本棵。 责任编辑喊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痴守,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新率杀伙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心婆习潦,然而对于消费者来说啼,可选择性太多也未必是件好事媳鲜。许多车型的定位都非常接近咀帽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鼎死,那么它们到底谁更运动怖,谁更适合日常驾驶手蕾,谁的性价比更高呢艰冀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析慕蚊嵌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看策擂,马自达CX-5在价格上具有一定优势漆闻汹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内爬,其它车型在20.78-25.28万之间俯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万衅戒辽,价格适中计,而且动力和配置都很不错袒。反观翼虎谦郊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样女卉挨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万创醒腺,但翼虎胜在配置丰富车、动力强劲棱起。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凹拜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万壕胸伞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嗽掏葡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比湾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压校,这听上去有点意思卯瓢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话羔混券,那么结果显而易见拍我,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酪派,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米燃顶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鸽。然而消费者大可放心激,CX-5的动力也绝对称不上弱奶,尤其是市区行驶喀,它的整体表现很轻盈寞错,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性稿盛,没有涡轮发力时的突兀感航咕,这让它驾驶起来更为轻松泡坛稿。   无独有偶巢卤拔,两款车都采用了6AT变速箱套顷邻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涝庐入,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣隙奔。可惜的是枪深妨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嫉乘踌。另外瞄霜鸿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现电附,常规的形式很容易操作赂谐糙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叼超逝,并不易于操作陵梳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想袄泌炯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距窖效,与翼虎也有将近3米的差距柑同。当然这一成绩肯定有客观因素的影响讳誓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎庙杉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进且慷唐。   油耗向来是日系车的优势所在肠措竿,CX-5的发动机压缩比高达13:1睛,并且装备了i-stop启停系统漆肌呐,这让它的节油表现比较突出岁表。在气温32℃舱卞龚、全程空调次、车载一人的情况下蓖戎痘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骸侧烹,其中经历了畅通和拥堵等路况皋效文,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km邻稻。同样路况下箍炔怖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弊摄,尤其在开空调的状态下顿番的,翼虎的油耗表现实在令人担忧煤撑戮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹿。   作为一款城市SUV驶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当祁,都采用了多片离合器式中央差速器互脐,并带有四轮电子辅助制动铂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困反。从我们之前的测试来看饯簇粉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显无镰修,所以脱困相对轻松一些肛试愧。不过在这里我们要告诫广大消费者干托,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统筛嘘,但两者的定位都是城市SUV借稻罚,越野并不是它们的强项逆夹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诬铃清,油门踏板的脚感侵、方向盘的转向手感警当、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蔚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镶旧。值得肯定的是悍哼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手晨睛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准型。然而相比之下爱,CX-5的整体感觉更加轻盈脐,它开起来并不像SUV梢弥,车头的反应更快狼稍太,油门踏板的调校也更加线性刺,而翼虎整体感觉更加沉稳钞茧,底盘扎实鲁尘,但或许是由于整备质量更重的原因南美别,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掸缸。   就驾驶方面而言午母,CX-5给人的整体感觉是动力够用扦氓、油门线性讳挺硕、操控性出色蛊沙,可以用“好开”来形容嫉勺瓮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情化,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感欢,但翼虎的发动机输出并不线性颁潮吉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咳首。另外咕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉难湘怂,加速收波、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显颇叛耽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑览、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质热,放眼整个市诚剐コ铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秆典全,基本上5个手指头就能数过来垮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者发。   有关于新款E级外观巷淀、内饰及空间方面的介绍吾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 操乏雄。在我的这篇文章中蜜踞晒,主要关注E260L动力方面的表现乃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW勃骸侵,最大扭矩则达到了310N.m第淬。虽然排量并不大米募,但是通过加大增压值微劫莽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捌观。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用教犬,对于这款变速箱磷道抖,我想大家已经很熟悉了仁悔。只是我想再说一次脓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型徐邵,但在日常驾驶过程中箱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子簇距翱。大多数情况下温和琼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验崎。   只有在深踩油门的情况下攫,E260L才会爆发出他凶悍的一面洪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宛泪屁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话翟位,你也可以说他动力输出不够平顺嗓。   一直以来纷匪,我都极为中意E级的悬挂调校济,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心徘性。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疆激逼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伶袜,我挺惊讶的磁溺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逝绢炉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颂。可是仔细一想侮,也很难怪宝马会这么着急妮恒抽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”楼料虫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品磁奈官。据悉沪痴羔,宝马4系Coupe将在11月12日上市艾喷碾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泥班撩。(注诫:为方便大家阅读夕孔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贯,在你初见时袭百,很难相信自己会喜欢上他没砍。因为你花痴于帅气拉风的外观檄涸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溃摆,那么他的表现自然不会入你法眼籍疮稗。但时间久了蜂,你发现再帅的外表也会看腻漂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耽啦,放松不下告挥。这时赶菩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看情女、运动但不难受的座驾疽浩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车劲郡,除此之外阂畴紊,他还是一台很顾家的车仿米。   没错青甫,他没有特别帅气的外表澳忱犁,没有特别强悍的动力避,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识眉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻案。下面备垒妈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解潍桂希。   ●车头造型犀利阂棵赖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙暇檀晚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌操,定位低于大众嚷到。现如今公班垄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迷绰孟,而伊比飒便与POLO出自相同平台厦。因此在车长等诸多细节上持输,两者都十分类似宠赐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型事。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长突、1.693米的宽度寇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大句茅溜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车切涉垛,这点确实让我感到吃惊蠕校排,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一催。可以肯定的是榷涤椽,你无须对他的实用性产生怀疑肝商。   你有没有发现娩,他的日间行车灯蛾,很像同集团的老大哥奥迪A8弧暮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卤。但毕竟孩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂布手,他的目光也需要这样嚣张烽藕。   从车侧过渡到车尾渺稗藏,顿时觉得练讹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骋弗,从凶狠瞬间变成温顺帆寇吼。我揣测不出设计师如此分裂的思路馅策七,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品患。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匙蔷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力劝嘿兽,而在我们的制动测试中修擎辈,他的表现也确实不负众望镀琼。我写这段话的时候阑,一名同事从我身后经过说了一句呕佛:“哎煌,这轮毂挺漂亮的”漆请绒。确实偷面晌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话竞掳高,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名水糠旗,在我看来另外两位应该是300SL和964甩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100都,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间擦淌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捆恃。   直到1949年陛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功率。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时典仟村,速度竟达到每小时 132 英里胸,不仅完成了试车陌肃,还一不小心成了世界上最快的量产车型匙怕禾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褥抬,正当捷豹稳步发展的时候潮岭酸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蝎酥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺毋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中珊彤鞋,英国国宝邢琴祈?人类想象力的结晶阔朽馆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辣亥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缸珊泰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辨疮,正当捷豹稳步发展的时候狠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枪,自内而外散发出优雅迷人的气质诉俊镶,在这份自信与优雅之中坑旁,还蕴含着极强的力量感咯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典多饲歇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹦。   作为E-Type在21世纪的继任者蹿旁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感倡骚,他更是一台纯粹的运动机器赂舌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哩矩镐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抛,刚刚我试驾的是一台量产车视烈。即便是用再前卫的眼光去审视孤讼亭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肯,不过现实就摆在我的面前峨辟,它的的确确是一台量产车莆贬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车曹笺。所以搬,还是让我们先合隆下巴分娜鸿、收起惊讶幢细,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仁踩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念龟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发犀,而等待总是值得的斤婪挟,十年之后的今天氰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1顺纶解。   ● 外观呸峨呻:旨在降低风阻   关于XL1的外观染稿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它璃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球觅,他们的心中只有一个目标世彤曙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189献河,而你对XL1外观的种种惊讶与不解甸恫嘉,也皆源于此惭脐抵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘘,轴距也只有2224mm斗,如果用世俗的眼观去衡量暖,它甚至比一台大众POLO还要刑恕,不过也正是因此系封,它才做到了POLO永远也做不到的秋比,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啥疮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嚷戳。   出于降低风阻考虑蛾色,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低建皋,面对这样的设计壬寇浑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粳盾眉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案防,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”菇埂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮林恫,大众XL1的目的只有一个呈胚骇,那就是降低风阻翅暴。而为了达到这一目的乔擞访,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灯门,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坤努湃,不过相比于传统的外后视镜遁憋软,如何掌控与后车的距离是个问题宏。   ● 结构譬摆示:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想翠凌,除了完美的空气动力学设计外错粳熬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蒲素。作为一台重量仅为795千克的车型忌吐涛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料添棺脾,约占车辆总重的21.3%闭刹坊,除此之外夸少,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理薪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾了,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫教痢,复古而粗犷的外形揪,彪悍的身姿妈副狮,经典的圆形头灯峨归暑,这些都是我选择它的理由迁。那么在我稍作白日梦之后瑰,请各位看官赶紧打断我的妄想舞集,拉回到现实里虐崔,假如我的预算仅仅有二十几万的话步,那么好了老欣,牧马人买不成掠短吓,自由客或许能让我望梅止渴庙榷。同样复古的外形胚,依旧是个好选择齿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品去椒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话长郊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啊派铺。单就车头来说圃赂剐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沏。简单中又透露着经典的味道鳞恳。另外脚溃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条胸嘎,突出了力量感谩纷凰,Jeep的家族风格立马突显凛休祟。   车的侧面造型同样如此风格幢实,走向笔直燃耸附,简单饱满勺突。当然不能仅仅介绍外观设计玖事梢,作为一款SUV炉读逼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的典报。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堤肌,离地间隙205mm贾绩,应对一般的越野路面足够了科次乐。   车尾的设计十分简洁酸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侈叉,小巧又十分有力量感杯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃葡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看险库陡。从总体上看悉枷保,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侣渴蹈。   本文导航螺夏纺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节净汀,而“侠”自古就有不同定义封,“言必行救,行必果好盎,己诺必诚锚魄辞,不爱其躯幻扣橡,赴士之阨困睫辣丁,千里诵义者也谓之侠”菏窗。他的形象亦正亦邪畴锻堤,游走于主流与非主流之间自成一派切磷晴。随着近年来肌贺,国内越来越多的人们碳挡弓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势街编馈,开始在国内市场发力念。其中梯,路虎全新一代揽胜运动版添鲸,向无数消费者展现了一种精神肚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神席鞋。   路虎全新一代揽胜运动版遍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钞立吴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调掠,它的独立特性被设计师完全释放纳副侯。如今就济谎,这款至今为止速度最快肮、相应最迅速袖耗、反映最敏捷的全新路虎酮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪叙饲萍,冲入国内汽车市沉团獭,夕阳下一人一车镜斧涟,古道中京,说的是情义无价俺。谁人不为它心动塑蜗?路虎全新一代揽胜运动版涸癸匪,驶入我们心中!   65年来吭容谷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者技赐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”令歌。如今黎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版徒撬俯,再次席卷世界涉,那完美的车身比例痕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钉凭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为观逛霓:4850mm*1983mm*1780mm摊,前后轴距2923mm习抱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹齿驼森,3.0 V6 SC汽油版HSL谓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版煽邢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴巧喀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拉。   姿态万千的路虎揽胜运动版使迷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度考肝,无拘无束的气城睢,气宇轩昂的出尘之表陡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹豪阂仁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒帘戚砍,厚重的前脸弦,配合后倾式格栅设计兔,更突显了它的自信槽戊夸。发动机盖上两条凌线刚强有力检,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梗汕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情帘宪骆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胆。   车身侧面线条的风度也极不平凡韭廊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卑,带有亮黑色指状套件访、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口巷互巷,装有亮黑色装饰边的后视镜率链茧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拨拓蠢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂操,这些铝合金结构的轮毂分为稍伶:19英寸5辐式铝合金轮毂倒呜川、20英寸5辐式铝合金轮毂熄、21英寸5辐式铝合金轮毂疵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂韩讣、22英寸5辐式铝合金轮毂财涂,无论您选择其中任何一款僧扁,它都可以陪您乘风破浪爽惫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐憨涧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联呸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中硕缚蝗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苫儡风,整个车尾看似简单却极不简单传。   本文导航汤:" "  1998年漓,广州本田成立沧两,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁祭,而时光推移藏忙,今年9月12日受纠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赋介塑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户截瓜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岸辆,我们今天将穿越时空糙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伐级残。它虽然是日版右舵车型痕,但3.3L/100km的平均油耗蕾鞋、双电机电动CVT邪畴食、大容量锂电池释、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粉僚洪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雷。   外观更加原汁原味卧拔替:说到原汁原味程,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本廊煌弥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同郊,更运动淘。混动蓝色特征昏:作为混动车型虹厢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标几遁。   在下保险杠处胶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻莆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节且,混动雅阁同样采用全LED大灯设计讽。混动轮毂灰雌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志噶库。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎矛狗,为节能更尽一份力落淮媒。   本文导航罢囤:" "  就在前两周骚,我的同事刚从上海归来拷毙慷,当时就是为了试驾上海大众的朗行狡协汤,而在不久后的今天欧挨秋,我来到了大理寿耽冕,依然是试驾一款来自上海大众的新车容,虽然我与我的同事地域不同栓蜗冈,但对于这两款车而言督,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哆嫁,我不得不从朗逸说起刀颇祁,由于现如今大众乃渑迹块化的产品研发两拟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品潜,朗逸食、朗行以及今天的主角朗境亦是如此现倪蔼,它们的关系算是孪生兄弟筷,反正我是这么理解的膛。   目前朗境的广告已经全线铺开坟,消费者的关注度也很高秒,虽然我个人比较抵触睦铮块化的产物(感觉个性不足)捣兢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吵凛,其次在10多万的紧凑级车里炮规疥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虾。所以销量方面自然也很喜人倡物,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息兽唉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酸海泥。   从英文名来看滩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汀担嘉,朗行的英文则是Gran Lavida莲,其实如果从相似度上来比较轰,朗境与朗行更加接近烦憾毯,因为它们均属两厢车邦宽笺。我想对于这样一款车来说朽箱乡,大家都不会有什么陌生感揉谋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鸵跋吭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章貌,我在上面也为你准备了延伸阅读粉挠恢,可以先行了解一下娘暮。   说实话龄劫沤,朗逸掂孰、朗行传、朗境三兄弟如果给我的都是正脸圈,让我来区分一下骄,估计我也需要片刻的停顿借类,因为它们实在太像了!就朗境而言纶鞋芯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条渴期签,并将内部更换为蜂窝状造型鲜涉读,包围下部使用了黑色塑料窗萝,并加入跨级风格的银色护板罕,此外前雾灯变成了圆形鹿,以上就是全部它的特征了饶。   既然定位于跨界车栓坑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙敞何,同时为了更加配合Cross风格凸,车顶还加装了行李架痞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识春枢弥。粗犷的风格也体现在轮毂上撂,样式上很难用语言准确的描述出来飘煞,总之很复杂叉乌竭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烁旱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)箔。   尾部的变化几乎与前部一致顿骨馅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法遁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理貉,说实话就车尾而言蜗梁窗,我感觉朗境比朗行好看了不少葡尽。其它方面再无不同巫幌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的商莆,转向灯炽、倒车灯绍橇、刹车灯还都是卤素的苦。   本文导航群梧谅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾教,所以无论是合资病别、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妹涪才。今天的购车主角是一位40岁左右的女性庞环汹,白领阶层撕,夫妻年收入有50万元左右孪册吾,有房牵财,老公有车钞踌。实际上怀,女主角目前也有一部老速腾车枷狸,开了已经7年准备换一台豪华SUV唾讽。这位女车主喜欢玩来沃颈,追求年轻乏摧,注重外形凶酪,并兼顾户外互擅午,不喜欢纯越野车型闲珐,而购买价位瞄准了40-50万元领域畔势。所以我们直接选择了宝马X3焙墒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较竿汲。   为了公平竞争扛漂卡,我们选择的车型如下伤湘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型非虐翅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碳乳享,三车的价格虽然有些区别譬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠技赤来,所以三车实际购买价格差异较小狮。   对比项目一付倘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的浇,特别是女性教驼旅,希望自己能买到一款好看的汽车肋恕,就如同提包还有衣服一样险惊泛,特别是成熟女性犯讼,尽管喜欢标新立异筷,但也更愿意接受时尚动感的类型辆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸馆陛抡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氛,相比以往方头方脑的设计眷当篱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瞥。更让人动心的是堂府,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撮叮,同时形象也不乏干练紧凑统必。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润其袖冠,线条流畅警沙,稳重而且动感假玩乏,因此吸引了不少消费者卫莆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蔑番,但2013款并非全无变化暴洪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瑟潮,此外还有大灯形状澎、前后保险杠催、尾灯勿、排气管方面都作做了一些细节上的调整藩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些媚臀钾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计统锨,锋利的腰线愤力,近乎方形的前后车灯鞠薯,甚至连轮眉的造型都是方的违十,虽然它是一部纯粹的城市SUV僵,却似乎在它身上找不到什么曲线翘刀就,因此在奔驰车型中也算是有个性的木。对于女性而言朝哺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骋傻牛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面即,三车都不约而同配备了氙气大灯喉,区别就是逞魔露,宝马X3采用了远近光分离设计狡垃腹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体社凯剿。另外沉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能韧。另外菜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯趁逻镭,而宝马X3大部分车型则无此装备窍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面敢隘拼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寇霜,都50万元的车型聘娶,自然都是配备比较好的轮胎品牌施苹佃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挽幌捅,这些方面倒也不用纠结己。另外需要说明的是禾蝗胁,宝马X3是没有备胎的泊,因为他采用了防爆轮胎俱,可以零胎压低速行驶一段距离冉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肛龚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹圣,所以基本打成平手骸搓熟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型闭庇,从两款车型的厂商指导价来看桨烩赎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略剩吞扁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)较,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一弊管。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计附填亩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”默汤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要号蒲累,这一点奔腾X80的确做到了蕾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念盎,X造型的前脸具有很强的立体感坊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚闹规。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息病罐曹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上盟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用淬怜贫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升狠绥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线际末。轮廓清晰的六边形进气格栅场擎酪,中网上三辐式的金属饰条雹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度龄骨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式面请。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度丝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计券,只要消费者能欣然接受缚就拣,似乎一切也都无可非议禄技泰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪