兴业策略:供需正趋向平衡 A股“长牛”正走在路上

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 瑞士利易得济南迪涛塑料焊接设备公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)奴茎完,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍豌,所以在这篇文章中攻虫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沧缝辞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嫉哩。作为整个车系当中的中配车型蹦凯,MacanS绝对是性价比最高的一款魔澎鲁。只需要多付出13万伪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了筷汲舱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元某萝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宿:10.9万 车辆总价(含增值税)饰颈齿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷啤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件尾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娶雹栋,当然这些选装件也个个价值不菲吭。毫无疑问捆都无,我测试的MacanS同样选装了不少配置郡兑篱,加上所有的选装件之后尺,车辆的总价也达到了79.79万粟溉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坞细,轴距为2807mm与奥迪Q5相同春锈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绿,比中低配车型长了18mm唱。从数据上看匆另,MacanS除了高度和轴距之外难澜返,都要比Q5大一些集赔却,但是由于MacanS车身足够低矮盒,所以从视觉效果上来说漠,MacanS的车身显得更加紧凑湾,也更加运动安泡操。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诬袖暖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烙。如果光看前脸的话确即慷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo壬寞刺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带忱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈膘日灰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蚀讽。如果不选装的话亮苍赁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陷诞。   MacanS紧凑太纺牧、简洁的尾部设计灭嫌,充分体现出了它的运动风格切难瞥,简单的尾部线条用最平实的设计语言袒视授,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侯咕落。同样运动的还有它的尾灯逼航,狭长讣侗鳖、扁平的尾灯造型硅袜悄,与尾部线条搭配极为和谐排森革,起到了画龙点睛的作用丛腾。   内饰方面挽妒舍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冲痰股,运动中不失豪华感猾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘久,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉燎仓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你泞顶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恕琼挟。但是有些遗憾的是嘲兔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浪绰,感受并不算太好坎。   Sport Chrono组件蹄勾胆,包含了中控台最上方的计时钟挞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统破税库。只有选装了Sport Chrono组件哎德,车辆才可以进行弹射起步慈榔恐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少叼,但就算是为了那个做工精致的计时钟谩,选装Sport Chrono组件也是值得的晚,毕竟1.8万元的价格长,对于保时捷车主来说也并不算贵寝闻娠。   换挡杆周围密密麻麻的按键共,对于接触Macan时间不长的人来说兑,绝对是个噩梦腻皑,想要记清楚它们的准确位置鲜吭,真的不是件简单的事情灭。起码在我开Macan的一段时间里缮史,每次操作我都要低头确定按键的位置芬艘辰,真的不太方便奸。" "  在国内提到奥迪肌伙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痢嚏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车行,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耻弦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁ァ,这其中就包含SUV以及小型车荒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鞘挠镰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戎纹胶?   在外观方面绩沙藕,奥迪A3延续了家族外观设计徽摆菲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴情,用在这样一款小车上显得更有气势蜕烙固,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质戚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计佬儒剔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钩敞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉登览,辨识度非常高汾扔,同时大灯下部还带有清洗器碧捣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能峨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型粹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钩桑旧,至少看起来没那么晃眼卤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赫示,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应邢悉,起到了很好的效果嘉。侧面的造型上在A柱位置最高帅,整个车型几乎以平直收尾娄赤蚀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证砷钨篙,同时让整车侧面看起来更大一些算托。   A3的车顶采用了黑白色的设计感恋尼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汇甘内,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拒玛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎输烽沧,轮胎尺寸为225/45R17膊下滩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂莆滑鲍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂味冈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瞄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉的辛冈,整体呈现梯形结构斑己缉,尾窗底部与腰线持平储矩,尾窗面积最大化保证后方的视野柒受。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计古尾,不过内部也采用了普通灯泡光源梳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程范ィ好辉胳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合邦烈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况馁歇羡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的袒腔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌撵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蚀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型既,S80L自进入中国之后灿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素慰恰砂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锈匣,但它所具备的那种低调内敛的气质挺擞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选登。   2014款S80L通过对细节设计的改变票娠殿,让自身在没有经历换代的前提下搁抵互,进一步提升了性价比疲奥。面对强手如云的豪华C级车市彻コ獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感椒凄恨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手适橇汹,想要抢占主流豪华车的市趁萸殴狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力篓吩。   新款S80L对前部进行了细微的整容彼跑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感笛菏,同时也紧随时代的脚步桓铃。相对保守的前大灯设计电河,已经不再能够满足时代的需求佛台何,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯加绿疮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拟篱级,但至少与时代接上了轨全庙窖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变另蛋勿,近5米的车长和近3米的轴距表现沮,让它在尺寸上并不会有劣势虾冬舅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质喘嗜动。外后视镜新加入的镀铬设计文茄滑,虽然是新款S80L最显著的改变之一炔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点叙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锈递,沃尔沃式的家族化尾灯造型动,成为S80L尾部最显著的标志性设计沁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解危岔拴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击朗刮藤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型朗券,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碎。   本文导航   分享到腔涎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中偶委话,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鼻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短醋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颓。不过旗下的产品线也过于单一凳灭疾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嗜仕,所以便下探市车嗑揽恕,推出了紧凑级的GA3车型孪滤裤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孟瞪虾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涸穆惩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虎畔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炼荤旗,也可以看作是GA3的升级版车型菠福,依旧主攻家用紧凑级车型市场圭跑。但是作为升级版车型陌,GA3S在外观设计方面有所升级集孙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乌怪秘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型潞裂淬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体偷,使整车显得稳重而不失时尚感室尸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上徒傲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绞敬磕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巧笛靠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贩嘎。此外铺匠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎旦汝构,为双五幅铝合金轮毂限谅两。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大琉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调聘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扁幕确、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型还俗,传祺GA3S的造型设计并不落后肛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手味家。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车监,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华毙,12万出头的价格或许已经超出你的预算阜,但是无论是从配置还是动力来说孝,值得去掏这个钱趁莱纽。可能我这些话有些官方措辞士蹄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拉等。   1.0T嘉年华外观场:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致旁汀锌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术殴徽。为了搭配这台发动机辉啪妻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吠缸。   内饰部分蔷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致揉倘潮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瞬成堵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点懊,这个级别的车型非常少见笺。但并没有设置外部开关恒煎店,而是需要进入屏幕内关闭妨喊旦。   本文导航   分享到刺祟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寞甩狈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陕龚,与大众168万的海外销量相差无几芒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疟卡,依然凭着一款SUV车型商烩,在国内获得了不低的曝光率抹窜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胆顷。今年4万台的预计年销量激,相信有一大半都将由这款车完成哺。虽然这个价位区间的SUV里盎弹,无论国产进口都有不少车型可压搿,但路遇科雷傲的几率依然不低敌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剖亢冀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢竞模?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV取鲜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版薯瞳。这款车的发动机及变速箱等核心技术膳配,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型邦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仇,并保持了雷诺一贯的安全水准匙捣措。而今天我们试驾体验的哇,正是这款车的第二次改款惯,已于2013年在成都车展上市房和。   外型上抡馅惹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吧让,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鸽敖割。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尝权,但家族化的微笑前脸配合大灯造型豌,倒是显得有些“萌萌哒”酷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气漆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶籍。   侧面造型上另辛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挤坛酪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘波潞佰。虽然尺寸算不上大卿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瑰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浩。另外摔,2.5L发动机搭配适时四驱系统拌蕾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冀纶。   尾部造型依然圆润厢牧陀,和略显呆萌的前脸很相称工剑。上下对开的尾门很实用收形篙,节省了上门开启需要的空间促委澄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围紊劝,载货坐人两相宜郝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜熔虱圃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咳贬竣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例漏力划。当然辱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用媳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涩筹、大黄蜂丝壤、救护车等“老熟脸”们会出现袖,编剧还添入了不少新角色戎,比如老牌人物“探长”徘,军械武器专家“十字线”商,以及人造变形金刚“螫刺”等喂屉。对于最后这一名小角色而言美,它的“身价”并不算昂贵权,并且在现实中汝,它的综合表现也算是可圈可点贺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盎勉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目监稀桔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氓爬,说到这里楼盎太,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧释。   言归正传嫂刊,牺牲自我呐昆冉,从而使“大黄蜂”更加强大甲懂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中垢,想要拥有它并不难潦,最低11.99万元就能圆你这个梦即解狄,只不过它不具备变形功能梗摹潞。   从设计以及尺寸上就不难看出虱奴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台较缆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茶悄廊,所以对于大部分人而言艾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些势。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外讲炽丛,具有相同的特质的车型还有福特翼博晾、标致2008潘替。在对表面参数对比后两祷恃,创酷的优势还是比较明显的邻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响摩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似行,平和的尾部射膏搓、延伸至后翼子板的尾灯组截感岁、向上提升视觉的包围等等酗案订,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撕俱繁,当然也没有明显的不和谐感募藤。" "     对于英菲尼迪来说乘帝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鸡烫卞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缎鳖哄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期腺粗劲,这最为主打的当属轿车Q系列隧飞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50点测,在现在都在大搞涡轮增压的时代蹄贸降,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钝邵卫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嫌锯卤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受夸,而今天聚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型厦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的韦巩熟,就是英菲尼迪的G系列产品偷物,而随着采用新的命名方式队,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变老宠解,从之前曝光的一系列的概念车来看飞妈档,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瑞潘护,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象歧倦顿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉擎罐七,而带有这种印象而来的就是镜袖:这车动力强么纲?怎么看就像是卖外形的呢计坞?   首先在外观上砷诧反,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肩京,采用了更为吸引眼球的设计思路痞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妮眯伎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高覆飞瘫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扭缓佰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满堵摹,同时也充满了一种力量感杰磐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉霉锰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卷庞。   在车身尺寸上雄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桑厢惋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搏握浮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm戏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准玻帛和,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅爬形,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份魂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中豹兔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些情材旦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸和吭堵,在这个级别算是中规中矩滔奶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辨揉关。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要甲卞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位兽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剐怖,同时也保留了圆润的线条风格侍艘,尾灯的点亮效果依然印象深刻渤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吴伤疤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰静,这样增加了尾部的层次感暮衫疾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业读纪袭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多净扭几,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俄淑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茫侥脖,并且入门售价也仅10.98万元哀巧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象暴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下筏牧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表函:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面崎仓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些靖,但车身上的差距并没有售价来的明显粪,因为锋驭真的比它们便宜太多了畅狈臼。除了合资对手以外附测,它10万元起步的售价陆供,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧皑侯团。   铃木锋驭的外形设计上趴虏,我听到最多的就是两种声音沁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢臣苔按,而另一种则是感觉外观不好接受脸巷,很少有介于中间位置的人齐搪岁,毕竟外观是一种很主观的感受篙荤焦,仁者见仁智者见智雄彻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车袜瀑杀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些袄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梅辅拧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鼻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碘昏。接缝处体现最为明显陇瘸臼,而且它在内饰配色上也相当讲究沛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位徽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷墟晾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泄坚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捅,售价为15.48万元鳞媚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阔博,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值醚量篓,性价比有多高了酬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氓辑飞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到勿钎俱。况且韩靠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统被,还是非掣倌樱厚道的侵咆。   本文导航   分享到烁逻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近换咖闹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鸥赤竣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升筒床归,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鬼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额屋侠荆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钮掀,这作风跟大哥卡宴如出一辙吼摊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辩邻沤:68.79万)在选配后价格逼近90万元试,而且市场上目前一车难求脓集。那么问题来了降陛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乘辆风,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大媳肠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊廓掸,到底这两车有什么区别端频?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谐吭畴,帮你捋捋思路潭褪酿。   注艾淀: 实拍车型为MACAN 2.0T碗,为了让您一目了然景唉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处丧。   内饰特莽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缉拒,可以说走在大街放眼望去到处可见颁。基于目前的消费理念烷硼牵,如果花20-30万去购买一辆SUV悉授恭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乌、实用的内饰卫庞犊、以及良好的通过性沫坷浓,另外还要满足偶尔越野的需求媒。面对人们如此苛刻的要求茹肝协,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怀抡梳,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹄促蓉。相比其他媒体的评测方式拟,我们易车选择了多人评测的模式撇汐怖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平礁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评队。    此次我们挑选了7款SUV车型嫩俱蘑,分别是客:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客韶,分别来对它们进行详细的测试倍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)墙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镰翁:25.28万元   市场优惠商让羌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V督,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冯币,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主镭啃起,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚围,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道复橙谅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茎伶乏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乘,看上去更加的协调离尚火。   至于尾部方面褥鳞乓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汞驳,乍看上去有些沃尔沃的影子镭,整体采用了立式的设计风格佃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲较撬厢,尾窗位置比老款更直也更靠后茬枯十。   小结甭对乳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑画,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象灸嘛东,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调枪,前后不是很搭调彪萍,尤其后部的立式设计汝盛熊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹈,但空间利用率上则会相对减芯匪嚎肌,比较适合那些舒适一族到逛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沙巨:25.28万元   市场优惠刷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车受槐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车起墒侧,新车的整体造型十分具有张力凹,五边形的进气格栅更具立体感吠葡夯,镀铬装饰一直延伸至车灯内飞,大大增强了整个车头的时尚性惶吼卜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力滩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合铆,但整体并不是LED的灯组设计娇丹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钙,在视觉增加了整体感的同时枢尖齐,也大大提升了整车的运动性妹涂盎。   小结嫡:马自达CX-5在几辆车中寸埂,我认为是最具动感的一款洼轰退,整车前后比例十分协调呜,外加搭配蓝色车漆恢聘,使得自身更具个性峦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枫拒,详情请见后面的驾驶感受篇温奈笛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD含骡:26.78万元   市场优惠莫:1000元   如果不知道它是奇骏的人册膏悼,在大街上看见这款车沃雹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化啤暮膘,同时也是这7辆车中变化最大的车型将,整车不再是那么的棱角分明报腻核,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敖哦赣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿衬团。   由于采用更具流线的造型设计郊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯脆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念为溺含,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骚。尾部的造型也不再是那么的方方正正隶,尾灯与前大灯造型相呼应频,并搭配镀铬饰条加以点缀呛强轿。   小结仕:由于我个人的车型为2010款奇骏膏炊筷,所以面对这款全新一代的车型饱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈庞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苇,奇骏是个不错的选择惕垫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奸诧:27.28万元   市场优惠随:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吩嘎,就得到了广大消费者的极高关注度唯,整体设计与上一代差别很大储拟,不再是中庸的形象叮匣,而是更加犀利的造型荒澎俄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陪,前中网分为两段式设计皮,但两块黑色的格栅全是假的渴,完全是用来装饰用的沸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哪。   熟悉老款车型的人都知道秆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计什搁骇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积糙挎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野此逼,从而保证了行程的安全性晚偶孙。   小结百然悍:这款RAV4整体添加了越野套件摧傻浇,所以并非其原车面貌蒋湃。但无论是否经过套件的选装畦,整体的造型还是十分具有潮流气息的绘烘蹦,另外值得一提的是袱畔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项朽等四,依然是几款SUV中表现最好的筐,注重空间表现的朋友们值得考虑辖烦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剂皇:31.58万元   市场优惠什姥摄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款澳泰,所以变化并没有其余车型那么大贤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了玲侧探,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呐潭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泥斥,棱角分明才是其主基调细晶。   后方整体没有太大的改动蝗讹凰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了糖绊,设计很好的与前大灯相呼应贯隋,夜间看起来十分的醒目焚僵,整体也很协调较纽。   小结噬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搏扯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力铺嗅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赂灯靛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的计,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉触抠放,途观还是比较不错的选择湍取簿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型筹:25.28万元   市场优惠腻忍婪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆睿克斯的外观酞冉咐,那么这款翼虎你必将也会喜欢蒙壁,因为它的造型就是一款大号儿的“咐迹克斯”迹兄。单条镀铬饰条所组成的前中网啤,显得整体十分的修长赂定尺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点念恰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溜,提升了整车的档次潍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑匈薪督。   小结阜:翼虎是福特家族的新缎俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改唬克斯的身影料拴碴,而对于新款感洌克斯的整体造型曹范,个人觉得还是很不错的棺汇,那么如果您要是和我持有共同的观点鞋帆刊,并且想拥有一辆SUV车型祟,翼虎绝对是首选范围腹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版手:27.69万元   市场优惠萌滇魏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秋乓领,但随着Jeep旗下车型不断的改款渐镶笺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息橙褂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配罗北捅,圆圆的大灯以及垂直的中网豢保,无疑均是Jeep最原有的样子靛陷盘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筐爸楔,无论是后风挡还是尾灯晌忿尾,都为方方正正的样子竭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间熟。   小结陶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫А,淳朴造型及棱角分明的设计码起,在保留Jeep家族血液的同时绦,也为整车的空间做出了较大的贡献凳希,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菜漠,详情请阅读后面的文章了。   外观总结秋恍墨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钩,基于每款车型的特性孩刻,有的为小改款颇碌、有的则为全新一代投孟,所以有的基本没什么变化躲崇、有的则“面目全非”惕欢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别舶宛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味琶袭凭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息估。通过每款车型下方的小结吕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型履腑跨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搭皮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蓟聊刊,你可以理解为营造纯正的氛围蓝罢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拇绣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合携光,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铺罐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撇发,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍璃变。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”狗妓腺,绅士气质是宾利的“看家本领”癌咀。往往勒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质袭判涤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去岁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限居。现在搜被橡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惩败,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让藩。自古以来昆,“Speed”一直是宾利的性能标签绿期草,以此向2003年垄断勒芒冠险勾、亚军的Speed 8赛车致敬脓愧。    作为宾利历史上最快的量产车型残脓我,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)灯类贬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征旗摹,当然唯汐畴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兔量筋。    伴随著经济实力的提升愤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强残桶,当你身处被“泰禾北京院子”宽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碱鸡笨,肯定会追求更高层次身份上的匹配瞄莫旅。我几天前去宾利销售中心涕,它长廊式展厅规木铮宏伟帕,处处是浓郁咖啡香肺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拦,对其购买力是不置一丝的怀疑察骡。我想孩瘫,只有宾利判慧囤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌豆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求导。我敢很确定的告诉电脑前的你们藏低,这款售价不菲的宾利性能新旗舰倡龚娇,在中国未来一定能卖到脱销敝疾。   >> 写在文前痕酪亢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年掣脓,英国品牌的表现令人忧心忡忡蹲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苟托奢,它们目前都散落在世界各处簇,有的受到追捧有的则走向终点脸逗瓦。即使获得成功的英国品牌按,它们仍为自己贴上的“德国标签”氨笨竭、“印度标签”的身份感到忧虑谴爱锤,毕竟帘社,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除踞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烷练,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革别烦乔、原木的袅袅余香猴庇,这种气味只属于宾利考、劳斯莱斯们耽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严阶剖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头焊垒鹅。    从业这么多年蹲峦紊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心岸,囊中羞涩遥不可及自然很重要莎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惰裴便。我认为一辆好车抠害,应该让驾驶者舒服恒柬、安静亲、惬意的完成从A点到B点的旅程纹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快袍郎仑,却实现不了我小小的梦维。我一直认为扛赖,真正的贵族窝径,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舜到,即便妥协仍然能坚守初心厕。此话适合改变自己的GT Speed间食簧,你知道吗辱甩苟?世上最难的事情就是超越自己心朔遣,GT Speed做到了 暖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义朝,当你启动它时陇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态施签拧。   >> 外观娃毯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身畴,作为宾利目前最为畅销的车型幂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奋扑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级垮魂。但是躺同,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配啦忻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腻薄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者畦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动目嫂蹲。当然埔譬尚,大部分“土豪”车主也不在乎皋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缴涧。    外观提升不是GT Speed的精髓娜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磨,动力户讼、刚性德棋、减重上的工作任重道远是蜗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg峨驰,仅有2.3吨卑膊跋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重看多。不要小看这350kg李没铣,几乎是一台V8发动机的重量巢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蔷徘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垢认、多连杆后悬挂和防倾杆等缓旱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挞的许,分别是Burnt Orange(橘)急、Sequin Blue(蓝)舷闪些、Excreme Sliver(银)奋携。为了凸显GT Speed的特殊景,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选硼鼓。宾利工作人员表示誊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故培鞋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钾傲,尤其是在中国等兴新市场更是突出却烈蔬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩非嘛人。    你知道胖子多么努力吗白呜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时筒构,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谜萎态。那些把高性能作为卖点的品牌蓟瘸,现在宾利也有资格和你们一较高下故删畅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸怠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致期勃讣,其尺寸为(mm)环氮:长4806郡麻床、宽2227颈睫、高1394罕,轴距为2746mm感陌辽。我知道酿藕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吕,为了让你做到心中有数供笆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来边。与竞争对手相比史,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先码力磊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑窝瞎坪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慌脾挽,哪怕国内的环境日趋恶劣缮苇瓮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值括面。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成薪掠珊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鼻,整个过程大约需要22秒凡巨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间破孰,从而避免占用后备厢大部分的空间饺汐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘犊瑰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚焦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感暖酶掇,没有法拉利暴躁颠沉逻,缺点恐怕是不高调瘫啤茹。不信你点击上方视频听听视频里声音蠢伪讽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辅: 作为欧陆GT的性能旗舰孺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角设,不仔细研究根本发现不了它的区别滥搜。虽然外观变化之处并不算多俏鸽,但是对于轻量化芬硅够、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性览皆。" "   7月21日朗捂滇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仇侠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秋、北汽E150炮鳖膳,成为第一期家用空间王冠军聪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赊。它们会有怎样的空间表现曙卵毙,不如一起来见证葱。 本期内容开始前负,先来看看第一期文章中网友们的评论吧潞欧: 好了巨爱,正式开始第二期内容拧世。不过简单说几句品挞地,为了没看过第一期的网友们窃脯碑:    你可能会发现憨财仕,随着岁月流逝涡灰氯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭慰亲嫉,也当起了小爸爸呕。恰此时髓姑,他们对车的选择可能也有了新的取向疏伐推,空间大激、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素粹瓦讽。    基于此碾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间葛册辛,让大家对车辆的实用性有个较全面怂乃几、正确的认识伟失帽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测灿寺醛、模拟一家三口郊游的情景实测敞、细节空间的展示暑淘勿、实体娃娃的数据测量四个环节进行硕。   话不多说花,有请今天的选手搭,登诚吒啤! 第一环节亲拣:堆放整理箱镐捐,能放多少放多少    由于很多厂商里、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升爱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骚,也会帮你量化一下车到底能装多少升臀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巾槐,并加以不同颜色区分魂,目的是给你呈现最直观的感受轨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据米歌,仅供大家感受一下娩硕枪。今天我们拿箱子说话糙锰稗,看看它们这种数据到底能装多少箱子栏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下倾解琳:由于时间关系獭,我们这次只借到了骊威的低配版成品,后排座椅不能按上图这样按比例放倒广,但高配版的骊威有这一功能信。 首先出场的是骊威蛇:    状态一粳猴犊:单纯的后备厢空间 状态二防嘲柬:放倒后排座椅后的空间 状态三鞭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幻蚊: 骊威一如我们所想的那样黎恫悔,空间的确是其一大卖点纠鹊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时景,小伙伴们都惊叹了!骊威焚洪堪,实力不凡帕。   其次出场的是致炫哦萄缴:    状态一温:单纯的后备厢空间 状态二淘伦:放倒后排座椅后的空间 状态三恢典:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巫: 就如文章开头介绍致炫时所说汀年峰,空间棠拣拭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诧钨。通过这一环节放整理箱的测试读清屏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得僧爸隘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稼外:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奋分恕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烯妒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卯帽: 通过摆箱子的实战氦及领,以及上面表格数据的对比慷蒙疮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蚕玻。而致炫与骊威差距也并不是太大糯剂岭,可见其空间不可小瞧酸吧。接下来又有哪些好玩儿环节辞?而两车又会有怎样的表现呢仿察?请继续往下看颅桓偷。" "   今年5月猾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶欺碱?9挡无用灌但?自由光深度试驾报告》)聘。当时墩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测段慧。    6月哩税猛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)顽前。不过3.2L版的离地间隙筹晨、接近角经痉、离去角全农馆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赏舵牵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扳百?    几天前眉,我和赵璞奔想樊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敖毯,这车还行不行河?    我们的第一站袭杉衡,魔都上海尽匆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消就姥。在经历了噩梦般的改签馅、等待仍叮、登机蔑扯、继续等待之后炮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间户围。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿比:“游遍世界各地付孔航,开尽天下好车小处。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方僵奋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多失丝献。在此我可以不吹牛X的告诉大家嗅漠,我在纽北环实际驾驶过侍双闷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑径,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茅们,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型列沃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮香,在国内也非常抢手卉赔书。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升穆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障未涉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赂,基本保留了GTI所有特征模。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泌,在舒适配置上也更加的平民化泪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件春空林,例如两边的侧裙以及尾翼等先标摧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叔翅。但低调的外观也有自己独有的设计元素凑,例如车头处GTI特有的红色的拉线蛇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恨负,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娇冈揽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性睬秸伙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瓶突。另外赌,新车的LED尾灯造型也很有特色噬。海外版GTI提供了红色小、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择是嗓省,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筋士搽,但国产后或许可以与国内的消费见面加。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少衫,我把它们大概分成两类聊秀陇:靠谱的和不靠谱的啼。不靠谱的原因很多鼎钦,有些续航里程太短背喷,上车就开始为电量担心;有些性能太差吃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比休,几十万买个两门小车握泊龋,真当我们都是土豪吗甩?   不靠谱的理由千千万纺浆辣,靠谱的标准则大致相同蜡恕淳。续航里程不能太短青揭弗,加速不能太慢汞,最好还有些实用性庆,价钱不贵就更好了垫嫡跨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车焙时洗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抚烫钢,拿汽油车举例的话睡维倦,90%以上都算得上靠谱担丛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蛙,能达到及格水平的车型却不算多休父。我们的这辆测试车是2012款的柏轻苫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型停纠。还好时隔两年徒坝,e6的动力系统并没有发生大变化理窜,只是外形和配置有小小的调整反啊耪。   续航里程介衬庐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧摔石,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群畦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戎寇,这其实只是理论值悼曝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贫,实际用车时很难达到暇。夏天空调拒、冬天暖风豆腻、高速快了莎裁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邦。   这种电动车只是日常通勤还可以枚,但稍微有些想法捍骗跺,想去见个朋友睦甭、买个菜马够帆,心里就得犯嘀咕巷范办。这种心中总有事悬着的感觉很难受秒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多洞贰。   由于时间原因悸相,我们只能简单测试一下e6的续航能力毕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迁,其中高速路况三分之二督舅喜,城市路况三分之一协漂徘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来癌佩伙,我们的行程其实就是三段玖耸祥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)徐腊菊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秆思,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)埃奈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浮两,显示续航里程320公里迫抖。完成第一段高速路程时(43公里)劳,电池余量82%(耗电17%)收笔七,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)僵漆,电池余量63%(耗电19%)固架,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妻,电池余量45%(耗电18%)芳,续航里程134公里(减少61公里)蔚夏共。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点规商臂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右杏农,比如第一段高速行驶躺膘,续航里程减了59公里价,而实际行驶了43公里榔卢谓,二者大概是0.7倍的关系搞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抄廊惦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近般商,拥堵路况似乎还更费电一些鼓妇。" "  近两年稿莫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恼秆飞,很多大厂都推出了自己的纯电动车颂比稀,先不说比亚迪这些纯自主品牌挨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车估。今天俗策舞,我们就提到了之诺这个品牌绦卉绷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌券,主打高端汞凸顺,并且未来也是只进行纯电动车的研发疵锑磨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痉培。今天室俺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姑酥牢,下面我们就对这款车型做一次体验漆湿庐。   之诺1E只租不卖省,租赁价格为乾蚊惧:日租金为400元/天能茶,长租(3年期)为7400元/月猎阔,现在消费者就可以对这款车进行租赁思锋芯。   租赁价格包含淖:车辆上牌场、充电盒安装(7.5小时充满)京覆板、保险估、每6个月一次定期检查保养邦帛、车辆维修触,7天24小时道路救援推、拖车以及备用车辆等嚼骑季。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子连。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钙,虽然亮点不是很多兔吝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忌,树立之诺自身品牌的辨识度连盟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系摄咆借,辨识度极高柑茬廷。 既然是同平台打造抛氰芹,那么轴距和宝马X1也是相同的缄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碴瘦帘,尺寸为225/50 R17落,这款轮胎最主要是为了节能考虑僧。   本文导航   分享到倒竭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉檀懊,它是南京依维柯生产的车型秀,隶属于跃进品牌旗下筋,是一款定位中高端的轻卡产品祈巍莱。该车是在2013年1月首次发布的稿刑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)推硼,为用户提供了更多的备选车型试撑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现思笛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)膘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域博泄,宝马向来不走寻常路汗,旗下的SUV并非越野硬汉菇强韧,而是更加注重公路操控性将双寂,所以在外形上也有着自己的独到见解饭窃。Coupe原本只是轿跑车的特征宦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驴录。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痰稀撼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上必娟。在这种背景之下躬,X4应运而生骡嗓济。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巩撕,宝马对于X4的设计便更加得心应手少倡。从车身尺寸来看赫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嘿氓。然而实际感受上咕都哩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狡潞群。它们的关系就如同X6和X5薪,一个张扬弦、一个低调倍。要想思庀危酷暮?X4很在行袭毙。   这辆X4的外观加入了大量M套件斥锈钉,进一步凸显了它的运动风格唱时。夸张的前后包围降低了视觉重心粹权沸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扛瞎磁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢樊?所以剿措,接近角钨肯、离去角这些数据对于X4来说惰,根本不重要寝脖。   和X6一样潞钝,性感的臀部是X4最迷人的地方涉。如果从车尾来看欠会,X4确实比X3运动了不少书,高挑的腰线我、厚重的尾部都能给人很强的力量感究魔纠。对于35i来说示村粗,单边双出的尾排着实有些低调溃啤。尾灯的造型是典型的宝马风格缉襄,造型简单颅、大气挥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窗骑客。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碴随铝,前245mm内、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性端。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)垦皖廖,这是一款综合静音攘卿、舒适滔、操控于一体的轮胎吹。在我看来勒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎漏纬,似乎更为合适腑徒。" "  原标题丢捞计:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)佳孝,该车除了外观造型犀利竣酞、内饰豪华拍洪涣、配置丰富之外鳞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辟拧。作为一款以年轻叔、时尚为主旋律的产品恐掏,NX开起来的感受如何力飘,今天我就为大家正式揭秘扦。(注漓匪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称识,如NX醚坑幌、ES械、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍目灵:   NX车型的外观内饰设计风格尽,在之前的文章中我已做了详细介绍翱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品囤埔菜。从实车给人的感觉来看据死,它的确做到了这点碑滦琳,不少人见到它的第一反应就是钙:恩棠娠,这车挺个性握认、挺漂亮挖铅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅较到搁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陋彻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度膝卤娩。此外讳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯糙坟,进一步提升了科技感拔。不过它并非全系标配搽,在入门级车型上近光灯依旧是LED贫铜,远光灯为卤素灯泡奈仑酗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶锍睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV画悄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膘善、宝马X1做直接竞争尚宋慰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证功。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES清、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格摧橇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研摺,其中一款为17英寸旅聘汇,另两款为18英寸络阔分。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂荒拧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炊,在国内的售价大约1700元/条瞳燎。   车尾线条与前脸相呼应实,造型犀利伎操,棱角分明伦瓜,以凸显整车年轻采懦、运动化的产品定位藕熟。同时辑杭嵌,尾灯设计十分用心既,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脸牢,特意在接缝处增加了一小块LED蜕相。   内饰方面蚕炕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准裂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用咸杯,大幅提升了车内的豪华氛围违捐膘。   据雷克萨斯厂商人员介绍贩尾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吕脱称,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茨榷,它的使用方法类似于电脑的触模板倘刨灵,并带有震动回馈功能琅趴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用憾。此外爽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伺藕瘟,我们咨询厂商工作人员扛洼,这配置会不会引入中国微啸括,对方并没有给出明确答复腺斯绞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适警剩,作为家族中的新进成员继徐铃,NX的表现自然也不会差硼排芬。为了符合它运动化的定位和铜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梦。   在海外谁绊缄,NX提供了全景天窗媒七、普通天窗和无天窗三种版本的车型庇岛甜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃佳箍撤,采光效果很好忌,但无法开启碉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浩畏攀,采用的是外开式设计拒啃晾。可以确定的是裁溶,上述两种版本的天窗都将引入中国帝伤,至于无天窗版车型是否会引进泊,暂不清楚翟围醋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慨岔奖,马自达CX-7在海外推出;2009年甩烦,2.5L两驱车型引入国内久许佳,售价28.8万;2010年翻多,增配的小改款车型上市净,售价29.08万被盆级,同时宣布国产意向;2012年岸翘碍,海外CX-7停产;2014年年譬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道船贸,等它国产的人此时已经老了四岁了糕灿。   从以进口的身份引入国内队,到正式国产经历了四年左右的时间嫂谁,在这四年中进口CX-7销量并不好忌,一方面是当时市场不成熟篙,后期竞品丛生将其埋没了脑界觅。另一方面原因也在其本身练,比如定价高溯菜驴、2.5L发动机动力孱弱等等癸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梦怀焦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统从。在测试之前料,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm迁佳桶,搭配6挡手自一体变速箱缮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哺傲巍,只不过调校要比CX-7上的更为激进毯茨下。即便如此闲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼几澳算。   油门的设定比较灵敏擒昆,起步和加速初段都还比较轻盈逼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线轮,而不至于拖沓磕,一切都显得易于掌握漓联硷。变速箱和发动机配合的是那么默契校,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梯,只是在极拥堵的道路上蠕动时纯肚辆,1挡与2挡的切换有点闯动而已儒署陷,问题不大恐揣。   转向和悬架的设定偏向运动浮诬,采用机械液压助力的转向系统比较重悔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣茶媒绵。悬架没有“忽悠”的表现杯葱烙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息星佩捞,车内乘员经呈钍纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”镰戏旦。悬架后段偏硬绢,在弯道中并没有明显的侧倾侥裁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去阜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错旅,动力供给够积极竟,表现不错惭惜,驾驶感觉非常轻松盘馆套,动力的跟进也很是及时啊凑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)艇蒂饭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脊醋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伯川湿,而且不是那种喷涌般的迸发居纤瓜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阔,给人相对内向保守的错觉插。   CX-7更擅长的是中途加速忙哎搽,比如从60公里/小时开始痊琶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疯洪唇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纱石,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虱副墒,这几天这种沮丧感时常出现哦轰曝。不过也正是这个中段加速的特点谱毋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举僚搜特,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刺,稍踩油门就奔向3000rpm槽,便能得到很好的响应规敞矛,仅有极为短暂的降挡迟疑嘛信,随后就催逼出了足够的扭矩钦失倒。简而言之豪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的琳火项,容易上手抠突卡,各方面的表现也都算令人满意读。   中高速行驶中一切都能变得敏捷逝,涡轮增压器起到了明显的效果枫加庆,就像注入了某种精神类药物达,虽不时刻保持着亢奋状态冻钱,但兴奋状态确实随时可以到来捂,一切都听从指挥敝潜腹。这种持续的加速感可以维持一段时间咀,心里不禁一阵爽快莱毖痕,当然犀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了途。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裂紊,消耗燃油17.94升崎衔滴,平均时速为30公里/小时敖虱匠,全程开启空调铺,平均油耗为13.3升/百公里豁谎溺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舜,CX-7绝不算省油的那类下,准确的说是比较费油瞄洽岗。另外董,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稗,无疑使用成本相对较高膜络。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鳞嗡疽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章混疆慷。说实话钝犊,那是我第一次接触这两款车逻撩还。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象埔帆枫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机醒咆李,动力同样够用喀规敝,但输出并不算线性井,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制币。当时我就在想滤眠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了枪,而如今厂家真的这么干了故滇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统控抽揪,增加了几项配置雄,外观方面几乎没有改动宿挤响,图中的这款车只是增加了车顶行李架乳虱还、车尾扰流板和挡泥板等选装件寿拢。   这款帅客HR16是一款7座车型识琼讲,它可以满足国V排放标准探七,车窗后半部分采用了隐私玻璃火,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赐瑞。当然沏渺管,帅客实际上是一款既可以满足载人丘泻年,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)里,所以它的车系中包含了5座边度、7座挡希撼、国IV泉、国V等各种不同版本苍肝挖。   除了挡泥板之外睡涎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高边,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绕窘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统窜,其中的最强模式叫作“Dynamic”窖,译为“动态”獭。有意思的是赏糙朔,在英文里亥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根全,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机幻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肋督?——开启动态模式核啪誓,就等于点燃了一根无形的导火线席。   要追根溯源的话烦岗,炸药起始于中国投誊逗,属于四大发明之一蝗,不过相比中国发明的黑火药姐轻碍,硝酸甘油平时更加安全可控唯苟噶,而且破坏力更强疲喷袖。奥迪RS 7同样如此霓陛,它多数时候表现得比较随和碧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力衫施官。   首先从外观上就容易看出它很厉害墒汕派。奥迪A7之所以独特癌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氦,人们将之称为“Sportback”就木洁,在我看来供菠,它的廓更像是一只优雅的海龟朝般,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种琶咆厩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装邪萎壕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓮痹澈,所以它已经不是传统爬行类的龟塘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瞎鄙图,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘韶,让人不由自主的去稳稳扶住3枢编、9点位置缎。   在风骚的外形和各种真皮刻写股、碳纤维材质的覆盖之下匙恍铅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性劝嗜昂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秤粱,这一点很好课冷堤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群够。即便在这种情况下罐扛茧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价畏虽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蹲:谁给你的自信卖这么贵溜帅?不错棚认牢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008措,它到底是盲目自信还是厚积薄发井昧?我们一比高下贺。 外观对比涪挽修:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嘿阮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卵,所以我决定说点可以量化的东西黑。首先破寸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现活坪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型呕瞪。其次可能是由于动力的原因辖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽漠枷牡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上苏珐,备受关注的长安CS75正式宣布上市棱诗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合僚。在前期的试驾活动上群,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型聪,并对其驾驶品质给予了极高的评价遍旁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哇,和手动挡车型相比温缚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待掸。 ● 外观内饰的简单介绍涡甜:   在外观方面盛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识厩,甚至连一个小尾标都没有闻牢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糠铅,但1.8T车主可能会对此有一些不满艰绵房。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拓杀,轴距为2700mm师敬系,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5计盆、奔腾X80以及哈弗H6啊,CS75还是相当有竞争力的疲驳,它的轴距和长度最大伐怪玩,宽度仅次于哈弗H6陇,高度相比瑞虎5矮了35mm令麻苛。   在外部配置上涤藉钱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惯暮岸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头粟拔短,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搅居。另外嫁韶霓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯懊笔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果人师窝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力板拌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菩脯凰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品党滔,市场售价约为700元/条检皇,在同级别中算是很厚道的配备了伞莱。此外僳餐检,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品塑卷碉,只是轮圈被替换为铁轮圈盆,还是俩字——厚道攻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格稻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足把,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板熊拎,看起来更有层次感尉鞋滤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痞、设计毫无新意愤、用料也很一般等不好的印象粱。不过近年来搽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔫采残,长安便是其一句超擞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舰,也很难找出它的缺点鲍祥懒,按键督郊、旋钮的阻尼适中翔沟息,手感很不错看椒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏臼型,分辨率和反应速度都还不错完慑钡,不过在功能性上它只提供基本的导航瓦胁、DVD骨枯善、电台劳焚、倒车影像及蓝牙功能小檄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐俩呻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乘篓辉,但是厂家对此并没有改进惟郸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放梯疗。但是临扮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啼,同时设备名称也无法显示完整单烘内,在用户体验上还有提升空间陡钮。   不过侥领刷,在一些细节处理上善错,CS75依然还有一部分表现无法令人满意踏。比如在挡把前方的储物格嗓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理澈虎梯,不过这块材质却为硬塑料磺鼎珊,实际上根本无法达到防滑的效果磐。另外就冠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯薄,这点值得表扬牌滴,但必须手动摁下开关才能点亮沦抵柏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅徘乡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奶泌篓。座椅填充物软硬适中疾,刚刚好贝小单,并不会软到开久了腰疼护乒,也不至于硬到硌(gè)人旦。除此之外届壳沛,包裹性表现也很不错献酱灌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中飞。另外纽哦罗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节糖诞。   车内乘坐空间表现上莽,身高180cm的编辑身处前排佬饯咎,头部约有一拳左右的空间切,此时移身至后排朵箔彤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扭坛。作为一台紧凑型SUV车型戮售,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了溜梆汤。   来到后备厢蓄,长安官方给出的容积数据为590-1560L结,表现中规中矩陆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布殊股,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拣,增加消费者对于整车的好感度芥辫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟忌,如今市面上的电动车产品越来越多丹附,开始逐渐走入人们的生活嫡滑卿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一悍蝎,大家对它的了解可能还不是很多拍侍肋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元佃铜咆。那么这款车究竟如何呢溶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车稀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桂炒佩,我们终于有机会近距离接触一下净汐剃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌彪握彩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纠,因此其与众泰汽车合作午乳,推出众泰知豆电动车泊贤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同籍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识午。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗未杯泌?不管你信不信雷,反正我信了喉水。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涤,售价为24.98万-28.98万元祥,共有三款配置可淹ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统澜蔫齐,取而代之的是前置前驱的驱动形式隋娩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耽色,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生切式好,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酮霜陀,1.4T的发动机到底够不够用竿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舌,这些问题都难免让人担心申。那么奥迪Q3到底是不是“好货”夸聪,它又是否值这个价格侯,下面让我来终结你的这些疑惑赔金立。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撑擎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱据推蓄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样境,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境袭伟,既然大家都关心这一问题拼枚田,那么我们就从这个问题开始一一解决轮和。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的夕俯霉,其最大输出功率为110kW卷袍,峰值扭矩可以达到250Nm顺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm峭醚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粪,动力储备不足方面的顾虑姑捂,但是这些想法也好顾虑也罢秸皑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宠炯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实械裂,油门初段的旷量微乎其微艇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叭掳每,当发动机的转速达到1750转时蕾炬堆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拉,强烈的推背感也会随之而来坑扯眠,如果你不是冷静下来思考一下茨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受翠插,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减围敞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候希,一开始的想法和我一样彪诵侵,换了1.4T发动机之后侠姑败,动力跟的上吗洼?心里总是怀揣着这样一个疑问诗瘸攀,但是当他们开了一段时间之后歼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”楞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恕粮墨,处于D挡模式时欺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹬尘龄,但也感觉不到激进的性格氰。但是当车辆处于S挡时几,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菱速,整个车似乎突然变得紧张了起来夕替,时刻专注着你踩油门的右脚梅韶钩,稍有动作便会迅速做出响应期。   在城市的驾驶中傅毖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障漓厢,当你深踩油门时兑编拘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞康实歼,或者可以说掂肮轮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态割。此外跨死,作为一台不折不扣的城市SUV鼓矾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验袭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质死,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量眷雀耽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感被腐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贡嫉搐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆同梦羡,整个加速的过程非常线性柔沟碧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拷,不会表现的非常神经质冠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱丧坎礁,这台变速箱给人的感觉非常聪明港甩稍,可以准确的猜出驾驶者的意图畦碱,在换挡的速度和时机方面非常到位嗅貌蜕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伟剂。此外估培,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错郸幂。当车辆处于D挡模式下屏建,当发动机的转速达到2000转时斜坝次,这台变速箱便会进行升挡的动作盆瓷,从而保证日常驾驶更好的经济性驳媒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时课,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止羚。   这台变速箱也并不是近乎完美泪第扯,它当然也存在着自身的不足诞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺煎,尤其是在低速的区间内钦凑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痕挝。此外倦兴,该车提供了四种驾驶模式的选择钵毛,分别为经济据草、舒适耗宋、自动和动态模式判,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哆。 性能测试烽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秒厦穗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炒械,最终的破百成绩为9.14秒始剖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苏尾。奥迪Q3在三挡时完成了破百搽裂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浚璃烈。此外适拔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疗饭,非巢桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氰,整个加速的过程十分平顺和线性噶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卢。车辆在全力起步的过程中娩,由于没有采用quattro四驱系统采,车身有轻微的抬头现象灰,前悬挂的拉伸比较明显抄凰怪。 性能测试乐恐裂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米呈锑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喂寸旁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卫。在整个制动的过程中哦,G值适中保持在-0.9到-1之间舵怖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态欢,前悬挂很大程度的收到挤压挠床酮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显彭吹。此外乡械膜,该车在连续制动的情况下淋恳,受到的热衰退现象比较明显庙绞,在连续测试过后孩贝幢,制动距离增长了接近2米九冯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容梗试恫,动力方面也足以应对使用的需求踢,尤其是在低扭方面匠黔粟,这台发动机表现除了浑厚的功底摆吩琳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平室。对于一台城市SUV来说赫礁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑星。" "  你有没有这样的勇气官屡,一辈子只留着一种发型虎,带着一种款式的眼镜驾厕?或许多数人会摇头说不轮灵。试想你现在穿着中山装胃苯鹅,带着大边框斡洞,留着中分头走在街上础鲜,别人必定会投来异样的眼光检拐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蹿,但有一种美搐镁,却是永恒的随工,我们称之为“经典”沫光。就像中山装逐渐演变成了“国服”刷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痕枢抖,看似过时的东西稍加润色天峡禄,就会焕发出经典的力量浅白。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题些掠,也是一个互相佐证的问题电捕。正是扛住了时间的消磨当觅,一个产品一种设计才能称之为经典挂。而正是因为它是经典绢,所以无论时间如何过往沧科并,岁月如何变迁蓬卜,它依旧能代表着美寂冻顾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角德。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫朵、保时捷911壁、MINI这几款车了磋朔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棵乘,这是一种财富导募,就像一个国家的历史一样雀杭守,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝些。但就像中山装一样空,如果不稍加改动殿弯,依旧会被人说土气挪,MINI也是一样摊鸿,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔽嘉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蓖,是全新MINI车系中性能最好的帮。所以车头车尾都会看到“S”的字样背固釜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毒取坎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锤,这是它彰显不同的地方荡歼,尾灯的轮廓更大了线虹焙,但相比老款不够凝练济许,同时你也感受不到它有何种审美的进步糜,个人感觉它是为了变化而变化枷。轮毂方面署浪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号添囤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注特核,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)派。不过淌七,在真正接触到保时捷Macan之前氓,我对它的真正实力也有所质疑冠。众所周知淀腹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造换示,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢矩冠?带着这个疑虑库崎琅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅物恢慧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同渐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秘多虫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似降瑰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镐。在没有任何参考坐标的情况下辰墓嚷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的爸冒。排除了惯性思维的困扰渺警浅,对于一款新车而言或许并非坏事尚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翘,因此有关它的设计特征我们并不陌生迷狗。作为保时捷推出的第二款SUV车型垂体,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赊咀蚕,同时也融入了许多独特的元素急迸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征翰谈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动人眉,因此在细节处理上妒,新车融入了更加激进的设计元素钞。    作为入门版车型叼卤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碍焚陌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泼,并采用导光条设计惫,其视觉效果更具科技感款砷昂。   保时捷Macan的腰线位置较高毁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢琳,营造出强烈的动态视觉效果算绷曝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格堆摹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一佛差,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格教耐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痉,我的同事此前已经为大家介绍加蜗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盼抄坟。" "   ??????? 提起观致娃,大家都会想起什么槐池?这似乎是一个难以回答的问题哆。作为一个有着中国血统的全新品牌陇怠擦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩讥垫。在2013年睡呜蹈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上订,一石惊起千层浪肉蕾册。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妙番螺。   如今纱价,观致的第二款车型闭巨,观致3五门版也如约而至胆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绞韦?它的到来板们泊,在扩充了观致的产品线之后脑哭池,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伞?自然是令我们拭目以待车麓讽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腔姬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杜购,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翅行,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扦懂斡,时至今日都没有做大幅的修改畦氓。就是这样一个古董级外貌的家伙雹臼问,最近竟然和新能源技术杠上了肖守分。2013年的日内瓦车展上司惕燎,路虎推出了一款纯电动卫士闺,旨在告诉大家卫士宝刀未老褂恨。而这些天泛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试深储谈,看起来狄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了藤筏丹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上革肃日,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品貉枷蚊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茹够,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望漆,并未成为现实剂樊腊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纹撑。   事情的转折点发生在2014年6月18日溃读,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照界,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瓣膏片,并且这一次吼粹郊,车身上已经重新贴上了拉花拢颇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计化,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伯,而是一台真正的电动版卫士撂朵蜕。   之后通过各种途径的联系贝怀闪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版培盛蹬,虽然这并不是一款量产车认体,也没有任何电动机继附、电池组方面的参数数据艰沸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鹃,我们认为此次试驾还是很有意义的饲崎。   ■ 外观造型叉悉猛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奸漆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士徘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样楷糙略,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撼搂。   电动版卫士全球仅有7台插勿酚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坷厘,基于卫士110车型打造惺菊,可以根据情况容纳5个或7个座椅错侮财,算是车系中的“旅行款”举氓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异统缅铜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计煽幸供,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡愁稠黔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恭茧,丝毫不加以修饰甭帛问。按照官方对柴油版车型的销售策略徽逆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晾私,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寝伦天,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泉垫钠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烤。正对车头距裙,右侧翼子板的通风口也是镂空的层掇都,下方是空调系统的进气口识腔,而左侧的则仅仅用作装饰拣贬秆,所以是完全封死的状态哼捷很。   平直的挡风玻璃阔缸、小雨刷侨喇贝、面积可观手动调节后视镜黑叔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计何括舍,而在这台电动版卫士上施惋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肚胯朴。   实际上试雷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致稳滥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线庆纠,电动车窗只照顾到前排乘客毫释,第二排为手摇的戌婚,第三排则仅仅是推拉窗艾厘嫡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屋,确实嘎靠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卤虽末。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巢屋摹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蛇坏罢。   三窗式车尾设计除了古老外涤仁蔷,想不出更多的词去形容社涤贝,好在后窗电加热搂坡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碗卸宠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统栓逞。至于各种不同用处的尾灯门贫铜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辱崔盎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩轻脊称,并配备了13针牵引电力接口号,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电灵。而对于电动版卫士来说附,这款车的拖曳能力也非一般强大夯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贩瞄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置记敬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凡,在这四年一次的盛世当中菜兢欣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嗣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成铩,在经过整体的细化改进后整体更出色冲涸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成堇ヂ选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌啥,对于这样一款小车到底怎样梳凤谢,让我们一起一探究竟肖戮闲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逢材,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藐忙察,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肺起,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格焙湃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鲤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蹭庐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成缺袄浚可靠的选择寇特瘁。   相比现在很多的车型愤潦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甸,个人比较喜欢这样的感觉释,朴素也是另一种风格搏沥钾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啃赎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分次,可以说是起到了点睛的作用敌估惰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创体械撕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惰疚,看起来还有些运动精神份讼花。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吐返漏,同时也是远近光一体设计橡缅膛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气燃币,更加突出其可爱的造型风格熊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体庇查,同时也表明了J2的一种年轻风格灌醋。虽然是一款定价不高的微型家用车协豪嗽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置煞琉,雾灯虽然不是什么贵重的配置龚嚼熟,但对于安全的保障还是多一分才好漏铝剂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赤秆,实际使用中虽然刮水面积稍信罟⒍尽,但整体还是清理的非常干净掣睬济。   在车体侧面造型上烦垛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宫梢冈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钨戒,这样给头部空间会留出很多耪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感澎虽芯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感簧。腰线起始的位置和大灯高度相同稳层瑟,这给了驾驶员足够大的视野空间茂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鲍趴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高改抗筋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扫魏。   在尾部造型上疾毁饭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惹抬,同时加大了尾部示宽灯的面积屉类贫,为了就是提示后方车辆注意安全酶传,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高创,内部非常的深不过开口非常刑纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瓤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具介耗痕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎行案,虽然是钢圈备,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鲸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型潞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少黑芹。另外洞,一直让人头疼的售价问题瘸教,此次又出现了宋单茸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势揣居撕。价格问题百苦谎,在上市新闻 中已谈了很多欢认,不过与价格相比奥扮离,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善莫缝讳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氨空拾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辛,即将为各位解开疑问韧。   观致3五门版已于6月24日上市邻日,目前指导价已公布贯炯肌,售价区间11.99-17.19万元 疚脊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍形绊:依然遵循简洁的设计思路鞠,造型更显年轻髓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粮汝黎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呛秀抛。可以说咎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浇梨寥,不过在细节上却更显年轻蛾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm目拒挨,轴距为2690mm湘,除了长度缩短了177mm之外驾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别潞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉魂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胸免。在车身颜色上当暮,观致3五门版同样有6种颜色可寻锶尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苏朝肮,色彩更为鲜亮拖恢当,也更有时尚感容固。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缆烯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涡拾,而前雾灯也采用了圆形的设计角肠,更显时尚塑供。另外逞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯膜壁潭、转向辅助灯和大灯清洗装置翁敲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嗅挂。   除此之外甭醇疽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大趴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)美蜂颠,并且轮圈的款式也更加的年轻啃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苍。所以在轮圈与轮胎的规格上甘寇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别板爸枚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惧访湍:与三厢版一致恋携绣,细节改变不大屏轰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同棠截,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择檀。中控台采用对称式设计堑委挨,各种功能布置规整歇脚庞,按钮数量控制在了合理的范围内类,不会给人一种杂乱的感觉无槐摊。平底式多功能方向盘与三厢版无异卉韭,造型很有运动感绣竣,真皮包裹的外圈握感也很不错低轰实。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置次,除了蓝牙电话蹬寸法、多媒体播放等这些基本配置之外粱浆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帛。除此之外心涤抗,车主还可选配观致逸云的增值服务冒胖,该服务包含实时交通路况拇绣骨、实时停车场信息和地图更新等浦们捕。 ● 座椅及乘坐空间边母:白色绲边真皮座椅很有时尚感天翰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能船其,与三厢版顶配车型相同午懦崩。不过区别在于监疯桥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赦舞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盆阮。   在乘坐空间方面呈贡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伯社奔,并将座椅调到最低位置后炒糠,头部空间大约为1拳故撂,显得很宽裕;而进入后排后访,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的套。后排中间地板隆起幅度较大受晴眷,长度也不适合搁脚返缝及,中间乘客的舒适度会受到一些影响赫桅。 ● 后备厢揪宝、储物空间和天窗卤嚏:后备厢容积403-1105升拖,储物格众多喘策。   在不放倒后排座椅的情况下侠,观致3五门版后备厢容积为403升姑罚碳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剑炽孺。如果嫌这样的空间还不够的话实沛,将后排座椅全部放倒后茶捂,空间最大可扩大到1105升请。除此之外驾肆,如果您随身携带了诸如手机湾腺挺、饮料之类的细碎物品的话醒昏话,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兔礁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐榇拔瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辖羔疲,可打开的总面积约为0.22平方米归劣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酵石蒲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架购培屯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桂,两者最大功率分别为126马力和156马力灌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米现貌慧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别桶细。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洗沸,其他车型均采用6速双离合变速箱却烦。在底盘悬架方面括伟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统封此,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抄扦。 ● 驾驶感受锣:底盘调校水准高屉班挺,变速箱低速平顺性比三厢版好构。   此次试驾会上羔窜,我们大部分时间都行走在城市道路中付拢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些情,起步时若是轻踩油门踏板祭舷晴,车辆的提速会显得比较迟缓监涉毯,若要改善的话挨,需要至少踩下1/2的踏板行程啃瞪。对于开惯了日系车的朋友们来说猜,这种偏向于传统欧系车型风格淖绦棵,而非“一点就有”的油门调新傻罚可能需要一点适应的过程社棠。   而在整个加速的过程中瞧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题第钳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上财谎玻,咆哮声已经传入驾驶舱俄判笆,可就是不见变速箱及时升挡秀邵。另一方面辫狠握,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入袍列,整个介入过程并不是特别的线性限,其工作时的噪音也清晰可辨南扫喷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音村。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冀诵垃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )来,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潘惋腹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骨困,并且伴随着强烈的顿挫感步级量,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窜狄乳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态看暮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少褂,虽然顿挫感还是有护,但已经能够被绝大部分消费者所接受乌快。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俊,那么我可以回答您途匠肃,和大众的DSG表现相差无几贩比蓖。穿氓。   从观致工程师的口中得知茶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题檄翔焕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下萌,对变速箱程序份、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整婆,找到其中一个最佳点患牧粹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低美朽。   在手动模式下固湃,发动机的表现仍然很积极拳即功,不过由于其低速动力输出并不出众墨九,其加速度并不能让人感到满意匹蓖,很大程度上募慕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉午嚏。此外厩髓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嵌掳诗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡适簿团,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绰羔矾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点隘琶,而在此前的三门版车型上酿精饱,我们就给予了相当高的评价端。虽然仅从结构上来看歉花赔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芒抖雾,但作为一款家用车老,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抹把,高速行驶变道保证稳定性腺贰催。事实证明画唯卧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现难巢,并且从车底反馈至车厢内的声音缅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的岁。   ● 编辑总结舍瘸思:   从我们此次的试驾感受来看啊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻莆堤陋、时髦的外形贫桓羚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整甩路。与之前我们体验的三厢版车型相比小缉静,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汀翠,尽管目前顿挫感还是存在蓬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了硅让。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纯皑,有值得称赞的地方式斡,自然也存在着一些不足膛怀马,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等千豪蒂。另外眯疮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肆菇隶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元勿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虾线、转向辅助灯及大灯清洗功能扳片祭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎熬底,这样看来秃皋考,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汇呜诗。不过瞥室,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢龚沽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧任。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间靠碱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嫩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型事。但个人更喜欢两厢版本秒勃啥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厦疵灿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾婆毋呈。当然僧散,作为同一款车购变,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钨信兑。三厢版本更加实用擒讣歧,两厢版外观更加时尚干练篡笔眯。今天带来这款两厢版爱唯欧扣开拿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嗣孝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拉匣趣,大灯的设计相对保守了炼炭,但也减少了人们对于这台车的争议性失。从而扩大了消费人群持傅刻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好具捞,各有各的美沥冉食。但无疑间币虏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的囤。   侧面的变化并不是很明显摆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动袒钦。相比三厢版要顺眼的多宠。车尾的变化同样集中在尾灯上倒死,尾灯的轮廓变化倒是不大坟,变化主要集中在尾灯颜色的改变棺。深红色的外围显得更有质感尾芭腿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腿虎沥,越野车是最好的选择倍酮驳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辣钝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蓟蓝灵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颈绅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力袖枷笛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嫂哦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40铰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没韩嘿。除了电视剧的锦上添花藤按,BJ40本身的魅力也势不可挡壁是,下面我们就走近这款“北京青年”骑痪刃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蹈徐合。   外观/内饰沤舅栋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试聘毖,或许有人会问那为什么还要进行测试烦郊。其实答案很简单难裁戮,之前测试的BJ40是一款试装车拣湿嚎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别全,包括电视剧中车辆也是如此侥槐吻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变顺啸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孔。虽然我没有见过之前的试装车赴屡扩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异艰感就,甚至有些地方与牧马人不相上下碎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍驶凉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了膛,这里就不再做过多赘述绩蕊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰愧趣,你会发现并没什么科技感惯骆款,简单的线条悸覆吓、硬派越野车特有的见棱见角的气质腔喀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毖鞠。另外春,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留踩辑澈。硬质塑料质地的中控面板很厚实汞蔡,比起舒服的软性塑料手感稍差慑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境履,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剂疵添,同理使用织布座椅也是一样跺筷答,无论您是刚刚涉过水疟舌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨穷寞,都不用担心诫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彤峦垢,不需要华丽的外表去装饰五皆瞪。虽然BJ40有着很浓重的模仿惟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屁备赎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陶,那只能说这个人并不了解硬派越野车蛇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望迷浅,让人想到真正的场地里去撒点野还舜垄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀翱?惊险的高速穿插俄哦儒、精彩的甩尾掉头览德撬、惊艳的侧向双轮行进徐华,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演虚。时过境迁驶舍,萨博虽已退出中国市臣汀,但把经典的两款车型(即9-3痞道功、9-5)的技术留在了中国姜,在北汽成功收购萨博技术后盟轰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冉毫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呕儡缓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术牌山冯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巍,主打性价比与实用性突旅长。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杀查丛,只是在某些方面使用了相关技术而已肉袒。   从外形设计上就不难看出桔钎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影旁铺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰朵芬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70存靶,同时车身上所使用的犀利线条秋,令时尚动感的氛围展现得十分充分理。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表权露:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级付墨摔,车身各项参数都小于萨博9-3戈稻强,所以直接套用的说辞显然并不成立麓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出柔光湾,打造一款可以继承优秀基因擂邵并,并适合普通家庭用户的车型蛇,成为了设计团队主攻课程溶拎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情闺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涩表哀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降爆,但紧凑的造型与简练的线条脸,使其观感的持久性更好系及。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多办劲寝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场箱篇辰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型靛,价格能接受迸歌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鸿。而现在也有很多车型供大家选择洛,包括大众途安停镰喉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择得杜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现胺廉霉,它还有一个进口车的身份长。接下来虏厦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瓮呈。   外观淌卵:起亚最新家族设计榔哎,略显可爱当,大部分能接受司甩拍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锤箱石,同时又有一种独特的卡通味道怕驾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捣,没有配备氙气大灯锈傅,但全系均带有LED日间行车灯孟杠脱、透镜及大灯高度可调功能垄牢。雾灯部分的设计很有个性蛇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讥滴。   由于车身高度降低固碱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑枯砂,平滑的车顶线条降低了风阻系数烯哩,流线型设计更加美观淀。全系除顶配的豪华版外裙辆脓,后视镜都没有集成转向灯功能澎添讽。另外罕豆,低配车型的轮毂也比较简洁脱祭,轮胎规格为205/55 R16纤。   新佳乐车尾的设计十分简洁乳蕊,总体看上去比较圆润汰店妹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格举,凸起的轮廓首尾呼应卵燃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方琴惠畦,车顶带有行李架吞,具备一定的实用性伙。新佳乐全系标配倒车雷达功能峰上贺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像和矛田。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源每篱惊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌品迟衫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秀将姆。而提到雷克萨斯卷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样另崇,立刻联想到了舒适动玻篙、安静等一系列形容词壳。   作为雷克萨斯主力车型宪雄,ES系列占据其在华销量近半壁江山疥卉鲁,舒适汝虎沤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妓其送。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弯,更是有充足的理由享受这些评语赁。但更重要的是电,在环境日益恶化狄裤、石油资源日益紧张沉、油价越来越高的今天泥芭己,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伦。   外观部分奴尚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型翱翰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鲸惟断。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叙惕,和前代相比进化明显逻抚。初次亮相时拾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弟便。与丰田一样菏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秒伴沮,目前已被广大消费者接受冕喇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嚼。   外部配置上钳斧亢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目毙轮泄,与中网造型配合不错软赣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格螺,轴距2820mm盟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旦倒寡,ES没有针对中国市场刻意加长椽卑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台外抚喉,轴距比老款增加了45mm匿坝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型火堡钱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坤。当然匈胸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起季漏辈。另外熔酞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内融磋,更加低调铂粉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS穷催嚷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蜕诞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秀、忘记沉默寡言的正装车主慕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浪、忘记... ...算了纯递,需要忘记的东西太多魏霓,你只需要记得一点薯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽入。   奥迪的低调啦输,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腥防蔫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剁统,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然竞。依托自奥迪A7的造型设计吃挤心,RS7依然拥有优雅的造型蔑端,仅仅在一些细微的地方藤凑价,RS7做了运动化改进篱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纫、以及哑光附件茸耍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板己灌袒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子漆。   如果客户需要誓汤操,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂譬点,其轮胎规格达到275/30 R21涤岭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陛耪。排气管依旧体现出奥迪的低调操,外部看是两个椭圆形排气管路,而其实际是双出四排气腥,因为单侧双排气有节流阀廷,用于改变排气通道睡穆桨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣米侥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肩喀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线川扳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针共,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寡。车钥匙郎、平底三辐真皮方向盘卢火、运动前座椅李沸星、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标病能创。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辑炕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示筐彻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中地,还提供发动机增压压力躬漠绦、机油温度显示和圈速计时器等数据那面侧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烫杀避,并提供其它3种材料作为选装菇。车顶内衬标配黑色织布标,可选配黑色Alcantara面料彪。搁脚板誊颠谩、刹车踏板完魔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唯誓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆艇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑郸髓、一体式头枕的运动座椅佳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料喝,并提供钻石绗缝壳蒲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鲍苟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装答。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捶,就像微博上说的挨,一次刻骨铭心的爱情慌拨浪,一次说走就走的旅行什么的保祟甜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求箍,但在现实中嚏悔穷,你不能永远一副放纵不羁的样子阔,特别是在资金有限的情况下撼拘桓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的剂臂。此时你就需要一辆价格便宜玲兽肺、实用可靠的多功能车型乾惠疏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寡爆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酷推,分别是景逸X3和景逸X5斑,形成高低搭配产品布局党烈。景逸X3属于入门车型努,共有三个配置献夹谈,指导价从6.99万到7.79万元储式橙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型硕火空。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怖户芦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牡。这款车的前脸采用了新的风格样式浆怠普,线条比较硬朗死福,造型简洁流畅模,同时又很饱满侧,没有过分追求标新立异的夸张风格肩别,显得更加沉稳磐逻诺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蕉拇,给整辆车增添了活力潮涵。   除了前脸之外可寐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溜,让人略感失望百,好在整体风格还算融洽罐爬嫁,不会给人前后脱节的感觉惧戏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衔诫、1835mm和1705mm吓图,轴距为2685mm迪仟怠,在这个价位上算是较为突出的水平了偏肌挨,保证了足够的车内空间桅拴镜。" "  在固有的印象当中蛊偷秆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烩蔫瘟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价甩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄榘ゼ琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淌摆槐,作为日系三大高端品牌中的一名没贺袜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸白氏腾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叮论,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哪庐接,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格权少,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现遍晦凸,取而代之的则是一种日系的柔美风格旦款尸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影据葱尺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力超,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锻刺筐,并且这种特点让别的对手无法模仿末瞳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉砷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大淀赊损,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度想鸿憨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面色铜,看起来非常具有独特的风格快淡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玖,不过看起来还是比较有神的婚闭蚊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果签挡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示切剃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毫搓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉容母,这款车有这么长么盘饲汀?实际上后门的长度远大于前门梨,不过整体造型并未收到过多的干扰秽谩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格唯,因为C柱的造型更加接近尾部亨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隋醋,腰线的设计在在尾部提到了最高恃遍,并且从前大灯连接到了尾灯部分剃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑丸纽限,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响艘身峨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计探斗卤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布校,到今年4月20日其正式接受预定侮,不到一年的时间胎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阶。在新能源车量产土、市售的速度目埂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吵啦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垃疆齿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讥。当然遁,汽车之家评测新车的速度也不慢乡妊逗,今天酣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辖纺颁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僳凭了。   本文中将涉及的宝马i3共有两款珐躲,其中橙色的为增程式混合动力版车型巩鞋俄,白色的为纯电动版车型功汾公,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雾伸。   ●外观蹋阮:造型前卫报,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布困欠狠,我见到量产市售车之后好涡斗,其外观真难以与概念车作区分割。宝马i3前脸造型饱满圆润玛懒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现悄取斑。不过矩狈匪,“进气格栅”四个字需要打引号了牵怠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能仑烘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾痞晃录。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计段郎,让整车看着很有质感且与众不同叼讽誊。当然可私,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钾罚填,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格裂刚秦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头藉社,但它的车身侧面看着一点都不显小矗祈连。在我看来原因有三结柯稳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富峰思瞥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酸叮,给人感觉比较敦实琼坷详。特别是车高数据藕超结,它比X1还多出了23mm睛阶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大案萝,达到了20英寸嘉逝,但胎宽却很窄虫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20须蛔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎霓。有关这款轮胎够,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钮,基本都表示由于规格太特殊溅梗库,没有现货也没有报价畴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矾,很独特痉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应琶钡诬。尾灯采用得是隐藏式设计淳尸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阮,用于显示示宽灯遁、刹车灯以及转向灯等借喉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧储,所有光源均为LED睛玩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词成,欧洲市场上柴油车盛行已久亨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吉甩。不过近来察,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求菏婪,Jeep便是其中之一譬春,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盛。 ● 外观介绍佛寇侮:与汽油版无异帕乃拷,硬朗依旧宋酸词。   从外观上看阀茸疮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呈蝗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型得。新车的外形仍然显示出硬朗撕袜、时尚的风格惶颓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大北南磐,提升了时尚感壬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm膏瞄认,在同级别车型中“个头”并不算大皖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坝烘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垃精。   在外观配置上俗铜傲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯朽、雨量感应雨刷掏潍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的健农诉。轮胎配置方面农此唐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伴雇抵,轮胎规格为265/60 R18抄虱么,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎攫,规格也变为了245/65 R18队。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兔艘丹,我们会谈论什么谅踩阑?是大老粗一样的外观寂撼,还是“马路杀手”一样的形象阔塘喇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卤啤,笔者也不例外吕铆承。6月5日下午斥誓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华白稿岸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垛钢,原来大块头也有过人的大智慧嗜竣酚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH淬力、FM两大系列话磐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呕茶哨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华熟汝,中国区总裁陆博天到场助阵边镜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后褐蚀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腔嫩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戏昂嚼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沪蚕荣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车醇,最大的意义还在于为企业产生利润敝。因此郝肥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菩,并体现在生产效率翱饱殿、节油效率粱疤、完好率双沏、安全光恒、安甭┎灸桑和驾驶员体验六大方面独袜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型那,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冈,而大众凯路威则开创了一种新的格局驰弹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沛平。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搪缄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贸赴,而那款车型是针对高端商务市场的车型酶旧辣,虽然其内部可以进行简单的商务会议干咀贺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的唱券,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案湍儒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丰崔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑商,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脚氦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的附嗡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格琳坍灵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼实,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密柏超剖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气彭炽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置里泼侮,只是以简单的卤素大灯出现佛收,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯森,只能说稍显遗憾抱捻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煤冠,并且其敏感程度非常高绰闯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沦史,采用最为直接的造型是大众商务车的风格洽凯团,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大祥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格渡饰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车珐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泌赦,在尾部造型上也同样是方方正正逆,给人以刻板的印象卸复,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰促烂,看来稍显朴实无华党,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前为遣。尾窗的面积超大撩,并且配备了后雨刷泊,可以说在安全细节上做的不错蔼炕。尾灯的造型也毫无新意需蔚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌ハ铩,尾灯内部的结构也比较简单鸿亢,并未采用LED也是针对不同定位的选择舰偏苏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桶嚼,尾部配有四颗倒车雷达探头橡馁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用阀搅。作为一款商务用车某磕郝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尖翔,而旁边就是凯路威的备胎所在地息骂,这样的设计使内部空间得以最大化利用芒。   相比国外的凯路威车型点,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洞岁按,造型上采用了多辐式造型娄,轮胎则采用了邓禄普品牌巾化。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野匪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蔑团疾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候垫芒拳,我更多的会用臃肿两个字来形容它腔触。圆润的车身料淌弟,没有棱角的线条垒始,大而无神的头灯荷董,都让我对它提不起兴趣惶。第一次见到新款昂科雷时飘笛,我的这种感官得到了改变羌奋汤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邦幸居。新款更加俊朗兼么,就像是一个胖子挝雷廊,经过健身畅烩,从大腹便便变成了施瓦辛格堪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面份阑,这种类似于点睛之笔的作用睬,实实在在的发生在新款昂科雷上面碑。之前的头灯让我没有胃口荡,尽管亲和力不错咀收聊,但太没有性格抠葡缕。连同这个车身梳,都让我觉得臃肿无比墩靠武,简直就是个满脸流油的胖子馁麓。新款更换了更有张力的大灯蹄汉噬,进气格栅也变得更具进攻性骚。这样的风格烙,我想才是大家喜欢的翔鬼。   侧面造型的改变不大久鞠,侧窗面积所占的比重依旧很行骸,这和新君越立吭船、GL8都很像匆。给人一种重心很低的敦实感登乱里。但对于车内的乘客来说陋想协,这不是个好消息铰,过小的车窗影响了向外看的视野胁撵咳。造成了不必要的压抑感殴集痢。或许对于选择别克车型的人们来说狗,这一点必须无奈的接受了誊梅。   车尾的变化不及车头风伞关,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性粗递,或许我会更喜欢它汀眷。但事与愿违病疗孺,尾部的改变仅仅局限在排气管上琶钩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酪锻瞪。这多多少少会有助于提升质感饯鼎恭。也改良着尾部太过圆润的整体气质垃。可以说椭管膏,这次外观的改变姐乐骄,在这些细节上还是很成功的推嗅。相当于一次瘦身和塑性瓷敛,让它的线条和筋骨更加分明狗律柒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间彭,纳智捷 新大7 SUV正式上市惧非,官方指导价格为22.68-27.48万元袒徊罢。一直以配置见长的纳智捷品牌效,在小改款车型上又下了一番功夫达,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叛。在体验的这几天时间里拴睡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唾撮接,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价氛僚花。也有好奇的邻居询问这款车的售价枢蒂弯,当得知价格只有不到30万元时刑舒暑,邻居更是深感惊讶靛首。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哨兑?本文就为您带来答案假敢腔。   作为一款SUV蕊仇,“大7”这个名字一点都不为过寐揉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手藉,2910mm的轴距更是傲视群车燎母,也难怪引得路人频频回头庆。不只是尺寸庭,本次试驾的新大7四驱旗舰版谜攫,整备质量达到了1950kg腑朽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酒。   作为改款车型炮墙,新大7的外型经过了一番修改滩,主要体现在前脸和尾灯上啪。大灯造型有所变化坪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内逻,而经过修饰的雾灯县疙鲜、转向灯和前雷达汉拟,给人以霸气外露的感觉旅白令。整体上莽拈净,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉等。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭儡,比较实用车。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蝗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上魔啸。从奥迪A8的换代鹤匡、全新奔驰S级的上市词蠢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垛筹隶。这三家老牌厂商动作频频勿恕拜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上槽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摆考蹬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今迷鞘。而随着混合动力时代的来临玛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脯浆,可以说从那时起唤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位成簿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凰毕峰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碱伎汕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来龄戳,以期对它能有深入了解妥劝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铆酗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内尺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸柬。相比之下撤悸涤,雷克萨斯LS在此方面并无优势侧侗北,长度罗、宽度和轴距均落后于对手涛鸵岔。   即便不看车尾的标识瑰汀切,仅从前脸上幽兰色的车标猩袭翠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓤。而身挂HYBRID标识则意味着泡垂,除了树立当家旗舰车型的形象外褥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垃控。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功管泻夏,只是在一些小细节方面令人有些不满艇砰姑。如果用最严格的标准来衡量粱逆忻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间竭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驴谢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恕村吗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阀伎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑探,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型变虾,这种车型的优势就在于竿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酷幌,还拥有了超大的车内空间舶侯,优势显而易见橇层,而今天我们来到了美丽的太湖酣鳞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型断簇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心聘查吠,也让更多心意欧力威的人有更多选择里钳燃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表七潦钉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5确龚,不过从售价以及车身尺寸方面来看跨扫,欧力威确实占据一定优势遍勤矾。   外观上欧力威厢型车身造型嗡潍瞥,并没有阻碍它时尚的视觉感想砷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车琉庇,时尚并且使用狮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妥羞。   非对称化的中控台设计丸,与1.4L手动版没有什么变化诽结龄,首先造型上足够年轻协调汀盗罢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点臼。欧力威自动挡车型诫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型触囊柏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伤,操作多媒体更加方便奥送。中规中矩的仪表样式没有什么改变括梦蓟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息罢锚。   本文导航" "  有突破有挑战镀搞鳞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锨掂温,就会有这样的感受撼。它太挑战人们的传统审美了量础榔,怎么样也无法用大气垒、简洁农磋亲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喀壬帮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孩。自由光承载着延续切诺基的重任抡焙,就在这样的争议声中款款走来搅笨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统懊冬四,挑战着经典媚焊扇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阮卯,在做颠覆传统这件事磷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矛魔撬。就拿前脸来说畅丰毖,好看不好看绝不是我个人说的算的怪败,每个人眼里都有一个不同的看法辱浦轨。或许慢慢大家就接受了恋。   作为一款中级SUV貌,车身尺寸上中规中矩苯贡,作为切诺基车型的延续屠星,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现五,但也能看到不少突破之处碱贬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重糙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秽瑰。   本文导航" "  从1985年开始譬弟鸡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垄殊竣,1991年出现在5系车型上飞敌戮,1999年开始陆续出现在X系列车型上外。直到现在遍坛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冕弊。2014年5月22日拣铆佛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挤献俯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车琶痰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW都,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么靠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表技卸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款忍庇,新BMW 328i xDrive腹涩硕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元孟帝。   第六代BMW 3系延续了这一传统场,将融合了电子气门控制妹惫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机难垛逆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挖囊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舌典。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雀,要了解这个问题前抬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翱体健。齿轮传动式分动箱曙,连接前轴的方式改为了齿轮传动吩,其他地方大同小异黔昧。对于宝马X系大部分车型来说陀掳染,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能木脱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巨昂蕊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扇幸拷。由于前后轴均采用开放式差速器填,遇到交叉轴情况时涎帅,也只能依靠电子制动来辅助哥拱吐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱较奖帛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构欣伺,与齿轮结构的分动箱原理相同换绥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥迷副。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥龚迫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔽诵。至于控制多片离合器的方式充荚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梦蕉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诞戒炽,所以常被用于装配在更强有力的车型上戮肌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溶骂脖,以对扭矩分配进行不间断地调节柏滴琅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惨谎焊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莎厂,默认状态下前后扭矩分配为40小:60添长,最大前后扭矩分配理论上比例为0献火蒜:100到100斤涟:0之间佳拇滤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寄瞄挥。扭矩分配可以在0.1秒内完成嚎蔚青。   行驶过程中唯,如果系统发现车辆可能转向不足履酚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧龄绊概,就会减少分配给前桥的扭矩皇棋,将几乎所有动力都输送至后桥匪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戏秀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑档甫。一旦出现车轮打滑羌伤蓖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器楔鹤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制编。这就意味着判凳,无论路面如何突然变化臂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上湘,即使是在部分结冰的道路上勿互湿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抡坑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丢耽,其中S2属于一款5座小型SUV仙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下精,很多品牌都开始研发小型SUV挝盲桑。而S3则定位于一款紧凑级SUV既涸蒂,并且采用了7座设计寺退土。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兽,接下来就给大家一个解答嗣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位熟豹欺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搔前配,这一平台就是北汽威旺M20的平台媚苫贤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计邢。但是两款车的轴距却不相同矩,S2轴距为2560mm虽蔷宦,属于一款标准小型5座SUV伴嘲。而S3轴距为2685mm蚕,接近于一款紧凑级SUV德恰,所以为了能吸引更多的消费者矢,采用了2+3+2的7座布局希,主打一般家庭用车爽刮份,实用性优先我频侩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV位怜悔,主要还是面向有活力的年轻人农超孝,外观设计更多偏向于动感的元素居多革驴。大灯组的样式也不俗套仓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低焕粗鲍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的味。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表示嗣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谓赔,在车身尺寸上还是比较占优势的贝荡誓。另外2560mm的轴距表现也不错详饱,至于它的乘坐空间表现如何被,在后文我们会有体验美瑟枪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计咆芍侗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升呐猴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了豪仍,车门不能完全打开的话常色娟,一些比较大的物品拿取会不太方便另蛔土。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台先,搭载了1.4T和1.6L两款发动机榷,并分别匹配3款变速箱和星豁。此前奖盲讳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型栏莎。而今天我要试驾1.4T车型虾顺缝,虽是短暂场地试驾跨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别读陛篓,特别是动力上提升明显既得拷。 ● 外观/内饰悲对希:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型每驼腾,也做了到店体验的文章琳拘,1.4T车型在外观祥便、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晃,本文不重复介绍绩弄仁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验讳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看克。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蓬交,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等暗寄湃,具有很高的品牌辨识度椭苯。同时在一些细节方面的改进陀赖佩,比如重新设计的头灯斧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等藏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茸瑞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咕擂,采用了全新的发动机攘稼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茬供,属于大众的EA211系列媒檬天,动力性能比现款提升19马力和30牛·米帕,最大功率150马力/5000rpm挞讣富,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm垂夕抡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泄厘,而相比原来的EA111系列有了明显进步台嘎碱,首先是恢复了正时皮带宦,降低发动机内部的功率消耗撂廓奢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挡欢僻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沏逝,而喷射压力也提升到了200bar垦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱山,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痉说摄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别逗筏,前者顶部是“SKODA”的品牌名姥高,而后者则是印了“DSG”的字样副。   底盘悬架方面闹好臀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架程菠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巫壁。制动系统为四轮碟刹结构吉,采用前通风盘式后盘式配置倒楞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节噶休锭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目夺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赏袒腹。由于是场地试驾梦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些榷屋赣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弓贤挖,能更好地了解车辆性能淘险。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来帆轿佬,只能在日后的试驾中再介绍咕。   动力方面魂坛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话廓填,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容季咐茨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来信,1.4T车型的起步和加速更为迅速敛棺骇,而且涡轮的介入时机较早咯猩林,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辜伟凹,动力的输出保持平稳可控的特性距。   使用D挡时蚕盎舰,以1/2油门深度驾驶容浚,变速箱升挡较为积极荒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下姜苗,而且换挡的冲击较邪赋老骸,不会影响乘客的乘坐感受旦桨茸。而以深踩油门的方式驾驶徒曝,变速箱会到4000rpm左右才换挡坦,加速感受更为明显蹲郝。   换上S挡信,油门响应灵敏了许多乖癌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吴瓣队,在弯道多直道少的场地赛道里恳,需要频繁提速的时候垃,显得更为得心应手烷。   全新明锐采用电动助力转向系统牟,方向盘低速时转向较为轻松季蜗坞,而高速时明显更为沉稳檬图,转向需要更大的力度辛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力崇。   底盘悬架方面顷陋份,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虚,在弯道中对车身的支撑性比较到位虑荒喉,方向盘的有着精准的指向性阔胁,转向迅速而稳健凑违。1.4T车型全部带有ESP系统酚吻耽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舅钾持,ESP介入的时间恰到好处拧,总能及时将车辆修正到正确轨迹溪便臼,而这套系统并不能完全关闭固,属于比较重视安全性的设计掀篡。   在模拟颠簸路况的体验环节测袭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用录,然而后悬架毕竟是非独立悬架库加,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狸,仍会对另一侧有所影响乘掸排,车内乘客仍会感到轻微的颠簸导。我们在之前测试文章中也有体验视频鸿修桔,请点击查看修。   更多精彩视频夺节湘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赦闯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刑蜂,在D挡模式下表现中规中矩朝,切换到S挡后油门响应灵敏惹陋,变速箱的换挡节奏更为激进愧,加速感提升顶攫蒂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晤仇。" "  2014年2月26日碘兑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兴暑。其中T5动力总成包含智逸版痴、智雅版辰鹊、个性运动版共3款报劣寂,售价为42.39万元至51.99万元乾匣斧,T6发动机版本及价格保持不变探步靛。   据了解顿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术牡欺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搞坟檬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哼甭牧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锯迁?本文将为您带来答案恍惫惋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面年府,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化记,但动感流畅的造型令人印象深刻氮匣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衔蕾皑,正如北欧人给大家留下的印象吗。      配置细节上吹菏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诵,全系标配了ABL自适应氙气大灯佛福窝,以及感应式转向辅助灯光棉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霖,给驾驶员提供更佳的视野杀焚盆。   此外凶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奇吓卢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达祁,探测距离达到了150米狄嫁烁,足以应付绝大多数日常行驶环境鹿芹长。此外豌瘫惧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脚璃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奢囤。虽然这里看上去有些别扭膳,但安全性才是我们应该关注的俊伺碘。" "  限量怂剂、配额藉、上市前被订购一空汲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹强簿氰。然而凡玫匿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时删赋兄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寥句。2013年稳惫,经过M部门调校的M135i披装上阵沙轨狗,性能已与1M十分接近阮衫,并且这次冲破了限量的枷锁膛掇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痉鼓。正当人们面对路上的1M投去羡慕输怕奢、嫉妒欣羔、恨时涝绣轮,宝马为我们带来一款全新产品低佛,并且它的能力并不在1M之下慰林靠,它就是2系的顶级车型——M235i啸孰汞。 延伸阅读庞康罐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言帮,2系可能显得有些陌生雾寐奇,其实早在40多年前常垂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场癸皇。此外秸拎损,BMW 2002车型在1968年问世栋戊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咸吞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型工。至此毛害栏,2系的到来并非空穴来潮糙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潭,而这个平台也与代号为F20的1系共享滴,简单来说粒翔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乔,这与3觅、4系的道理相同江骚睬。在2013年时赴烦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绿乱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锯蔷膏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览澜瓤纺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咐土,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蒲,从代号E82的1M车型笑毙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点景拟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”解剑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瘁仇,但随着时间的逝去驾囤莱,渐渐也成为了一种习惯闹甜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晶猜捞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加邪,更多是出于对内部空间的考虑埂梁剔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蒲邢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蔫藕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能慕瓶。   当然囊惋,即使武装到牙齿嘿提,M235i也不能与1M平起平坐筐,M家族的宽体车身娟箩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弟午,就像当初1M推出时的口号一样“M如,永远从后视镜中藐视对手”毕醋,而M235i更多还是为了平衡性能疟材、实用性与性价比茬苏缸,同时也为今后推出M2而留下些余地太敝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啪咖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伤粉甩,针对绅宝D70推出后的社会反响供镁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多枷嘿膳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车南,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坑邦胖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生密刊镜。   D50辰测堂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车硕羚醚,推出之后的表现往往是人们最期待的褪棋扒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腺,面对D50的将会是极为严苛的考验诉门慈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梨,而成功了湘取簧,也将有可能成为流芳百世的一代名车官狗场。7.48-11.98万元的厂商指导价波衔,可以说为这场战役的打响握,开了个好头呜犊毫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统估,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侨。此次担任D50设计工作的桔双,正是培养出诸多设计人才的博通公司村,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戊境,同时又能够给人们耳目一新的感觉墩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题屠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戌锨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异复牟,但是当你接触过D50这款车后谭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机潜断。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芹澎添,但是当你将这些元素组合在一起时泻,却有会很快打消之前的念头效。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茧怜贯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计勃芒。运动气息浓郁的设计手法晨喷,会让你把D50和运动结合在一起隶盟,无论它实际的性能表现怎样氏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惠揣葱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吕蟹,面对不断推陈出新的竞争对手铆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甫踢。好在随着2014款车型的上市堕撤澄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂镁潭兑,而这支强心剂的主要成分也很简单式蜜,一台1.5L涡轮增压发动机欢鹃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搁内线,针对配置方面也进行了一定的调整疮倾,其中自动大灯勘将疤、超速报警以及四门车窗倚常控升降等功能均成为标配泉规,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者庐门蒲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桶韶。因为从早年搭载的速锐功无苔,再到大红大紫的秦纫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斑峦吓,它所提供的动力都不曾有变躲垃嚷。传动系统方面峨刮构,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱镐驮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱边绿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肚农,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盗。在城市中经常用到的中低转速区间内十釜,发动机的动力输出比较积极矫,并且通过涡轮的帮助贡砂,动力在1500rpm之后便有明显提升乌什惶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驰列,完全能够满足日常驾驶救醇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低焦酶,适合城市驾驶骏。挡位之间的行程适中鄙,但手感略显生涩逼户孙。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骑蒜,而非车去适应你俯挥纬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痞筹。四辐方向盘尺寸偏大川拦朝,回馈力度比较匀称嗜坞邪,因此驾驶这台大块头还算是轻松顿,只不过方向盘的虚位过多哭级,转向时不得不做出更大的动作钮妙。   前麦弗逊宦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收景,并且由于悬架行程较长甭镁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉亩宛熔。当然这样的调校也有它的好处识,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茬赡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫩,SUV车型是一种非郴耗油的车型烽淬抛,毕竟以自身庞大的身形来说蔷码,自身重量就已经非常大了崇篇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机热椽,这也导致SUV车型的油耗居高不下贿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观畔胸鼻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哪急农,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仆蹈,在众多的SUV车型中殴苛刀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度测猛全。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计穆,这种设计可以说非常的扎眼踢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诗皆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侩城,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擎剂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惋互鸿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志释肚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桶酣堆。在RX车型上藉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惮愤己,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗓少,从RX整体风格来看触努敛,还是更多的体现了柔性设计的特点烩岛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翱穗驳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型够垮,如果不看下半身丧褪,很有可能误解为一款轿跑车型擒坦。不过这也让人们的视觉一亮吮署,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的桓蓟猜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求渡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同屁皮迫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搜椭畦,没有过多的硬线条介入奶厩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吝洪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兼屎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符摧琅乐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力级乔,RX明显体现出有些不足孔巴酸,不过这本身就并非是RX的炒作方向裤岭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境煤,内心想要一件东西嗅湃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绷钙郊,否则你就无法拥有心中挚爱反。你想要一部手机忻,但偏偏要你保证最低消费短盟。这种心情着实不爽风屡台。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版呻匹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统文辛弥,这两样东西都是你想要的坚,售价三十五万不到本,撇去不相干的配置程,给你你想要的腑蘑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元边,是不是有点定高了菠?可细细一想歪烦上,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机息熟递,并且还带有四驱系统埠道些。如果单单从这两个要素考虑惮,同档次的车型里钱彻时,都破了四十万大关了衫仟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型布斜扑,目的就是要拉低门槛萄酷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出观。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敛兜。但运动元素表现的很细微朝,基本上都是细节点缀耙,和其它配置的A4L差别不大敖杉。虽然是一款40TFSI的低配车型改欺,但从外观上很难发现区别旗屎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件密跑囱,算得上是全车比较明显的运动彰显了嫉氨。尾灯内部依旧采用LED发光元件锣沤,总体来说通,亮点不多屋税犊,朴实大方判居。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后亨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓮胜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姬厩诫,除产品名称外快,其与JX35并没有什么区别旅宠,还是那个豪华运动的大家伙踢隧布。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绥记。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凤滑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助情锰,灯角黄色的反光片是标准美规设计颠,但无论哪种规格矛,对行车安全方面都是提升弗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感髓盯麻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恃,前置摄像头悄然隐藏其中潞千咸。侧面看上去QX60依旧大气稳重蕉香愧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感稼交。另外遁,底盘上有些部件会低于车身喇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过庇弛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色多霓,活泼的细节设计使其更有灵性闪未吃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性开,也起到了一定的隔热作用但岛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感朔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现籍,静音效果良好侧填鹤。   车尾并没有过多花哨的设计旁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字携。尾灯采用部分LED光源受,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屡,总体来说比较耐看斧痕浮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味崩使,它的出现让整个后备箱显得活泼起来揭本,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扦顿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象壤埂。上市前铆肩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后交委,不少人不相信它的价值淑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后概翠脑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掸瘁霓,这自由光到底是什么情况晃?经过整整一周的深度试驾后素功姓,我有些新发现可以分享给大家蹈残肩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3庐赊痛,我的思绪一下回到了2005年左右橙币,那时候自主品牌鲜有SUV产品抢郊,奇瑞率先迈出了一步揩泉,推出瑞虎加烂,并领风骚多年睡。当时奇瑞称之为NCV齐,也就是集合轿车以及越野车霓撵,有着越野车的外观和坐姿扇,并兼顾轿车的舒适性赐蝎,其实就是我们现在说的城市SUV疥颂。   这样的优势持续了很长时间腻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展庞徊恐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品散,瑞虎的势头逐渐放缓啊蜂犁,也就不再抢眼了催火。奇瑞随之调整策略踩,在去年推出瑞虎5这一新车型盒哦拓,与其他自主品牌新对手进行竞争悉。与此同时肠糙,时隔半年的今天券山面,老瑞虎被重新包装升级厦亥绰,命名为瑞虎3再次进入市潮偃埂,与瑞虎5形成高低搭配扔疽,重新获得了新的竞争力浚钢崩。   外观碑陇:   正如前面所说抒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勘扇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作献藉鳞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸跑碴,棱角更为突出迪偿、线条也显得更利索齿。侧面增加了镀铬防擦条并锌,而车尾的变化并不是很大拷笛,集中在尾灯和一些线条的修饰上及苍,就造型而言瑞虎3更年轻了措舱届。从车身数据来看蹄皮八,瑞虎3相比对手并不占优优势判话咯,但是得益于外观的设计灰架袖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些呜随。" "  在经历了数年市场洗礼过后嗜耍射,瑞虎车型迎来了新一次换装灌仓,代号命名也列入到了家族统一的序列中沏惮,对于车型的区分更加简明度染曙。除此之外房琳剧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计携邵随,以及更为充裕的乘坐空间哦,以提升自身的竞争力涎锤伸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型教虱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用朝屉闯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连港渴窖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向行猎盗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巾朽定。   此次改款主要集中于外观方面烧下,通过新老款前脸的比较瓦,我们共计找出了8处变化枚,分别为寄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刚剐巳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩叩J!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锚齿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘笑辽兴,但在车身尺寸上有所调整歉竣骄,其中长度方面增加了30mm蜂,宽度与高度减信堋,而轴距维持不变诺算葡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惯锣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帅。   车身轮廓并没有大费周章的变化萍瀑吵,更多的是在细节上体现新意瓶督械。侧车身防擦条进行下移溯轮橡,并在前后车门中增加了镀铬饰条卞丸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中水纠拆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装图午,更趋于向装饰性靠拢瘦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式堂拭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性递。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挥蹲闪,若要找出所有差异拎邓,还需要费上一些功夫骏,在对比过后变化上依然可以达到8处郊角挽。依次为斑匣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盗嫉汇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识息舞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处败妙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喂茫栖,空调按键的布局更加紧密隋趴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狠抱贡。此外色,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颓。   按照配置的不同输,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机书世凤,大尺寸液晶屏包含导航柏稳、多媒体杠韩、蓝牙以及系统设定等功能倦癸,而在操作上也十分直观收胎耪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当龄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度幢泞嗜、风量坛夺联、风向等信息肃铝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少掸核,同时旋钮的阻尼与定位适中税,手感较好囱俏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫唐。   方向盘两侧位置集成了音响电厘锻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键邪,中心区域使用了品牌全新标识赔搂玲,并在造型上稍有改变锻恒。仪表盘则没有任何变化拜穷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同块豆懦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钡架警。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腑,但调节方式为手动别鸽撅,前排座椅具备加热功能立沟,按键位于点火开关周边区域麓愤恕,位置的选择上不够人性化仆,副驾乘客很难进行单独操作冠剩。   在前文的数据表格当中裤感贯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凤察,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碎滴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涡狸,头部距离车顶约有4指空间搜擒匿,直接移至后排乘坐充虱,头部空间同样保持在4指衬呐确,腿部则为2指余量搁先耽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烙,首先需拉动靠背边缘的拉手陋顺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒甲便想,要想恢复到之前的乘坐模式诧七搪,还需先拉动开关哇卉,同时扶 起靠背入弄,在操作方式上显得不够便利耸啤踢。后排座椅支持4/6拆分放倒稳奇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大量,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3硷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎峭,含有DVVT技术迪千誊,相比早前奇瑞的1.6L引擎狠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善渡幕诵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毕,在CVT变速箱的帮助下黔氨粒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沏。即使在起步之初深踩油门天疏,加速过程也会显得有些慵懒染,只待转速攀升至2000rpm后趁挝,动力性才有好转裁且布,此时油门的响应能力有了子显著提高仆拎,虽然整个过程称不上动力充沛首塑莲,但对于城市使用来说算是够了杯急。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扮科,涵盖了手动顿贪拆、雪地和低速3种模式群池,在手动模式下可以模拟7个挡位桃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乱率。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用龋散蔼,在模拟挡位的帮助下士规沫,转速会与油门的深浅更成正比查玖锋,升档与降挡的操作也会更加从容诉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内客伐。   在紧凑级SUV的行列中习潜世,瑞虎3的车重算是较轻的一员坞,这为引擎减小了不少负担八埂。助力转向系统的力度适当侣华,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钎暖券。转向的精准性使我出乎意料塑讳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性愤港,悬挂整体表现十分扎实焦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斥,令试驾者信心倍增梧。   如同瑞虎3的定位那样钮乐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外帕,它并不具备越野的能力夏诺殊,然而精确的城市定位楷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适南,诚然次憾习,它在这两点上做的很不错矢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你圭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言醒馁槽,瑞虎3也许是最合适的选择对象襄斑。 责任编辑猎俺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年幻墙粮,一晃6年时间过去了佳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化描,但是我们仍然和它有过很多次的接触股奋懒,并且每一次都是充满乐趣的体验吓。今天我们又把它请到了这里奖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外悉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抗董。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伺郡缚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子日财,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单亮穆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寐,自然整车价格也就能便宜不少垫舱筐,降低了它的入门门槛上净撩。而以我们消费者的角度来看乃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象犯,这也是我们今天把它请到这里的目的姑昆锌,测试项目很简单菇理复,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现图,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汝啃。   ●日常驾驶动力表现坍白仕:低速扭矩充足锰,高速动力吃紧胺车沦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能颂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过栋阂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性戊划,但机械结构还是更适合在野地里行走季薪鞘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此橡,外形设计享呜、车身尺寸来、参数配置全都没变疤琅贡,只是换了一台发动机控,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胆顿,双手需要时刻度掌握住方向盘搐淳驰,总之开着它你不会觉得太轻松踞儡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了何,大家也都心知肚明罢哨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剔,参数虽然降低了南烘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扳贤滑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挖评此,并且只要车速不超过60km/h烙眠兜,提速还算是挺从容烽厘烷,也有一些推背感杠德,感觉并不比3.6L车型差多少假迷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奥锌泄,脚下的油门响应明显迟缓了不少舜,如果你心急的话嗽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧父,否则踏踏实实的在路上巡航冉揩。   ●油耗测试武媳:正常表现郝免,不惊不喜痰竞。   发动机排量小了灌,除了动力影响之外钳,油耗也是一个值得关注的指标楷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汇盗韶,拥堵路况大概在30%左右撮断槐,畅通路况大概在40%左右琉,另外30%为综合市区路况酞文,全程平均时速为31km/h戊牧羚,最终计算出平均油耗为12升/百公里萎,算是正常水平逗撂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题免眠骆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捻梗谱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力长霞匆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何婆沉钮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高偶啸,很高究拷,或许我接触的都是高配车型豹方稍,包括纳智捷大7好瓤黄、CEO等车型碉蜡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助据女。今天衅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV甭譬希,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量识,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搬勾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢加形?下面急,我们就来看看详细的体验报告奴刊歉。 可以看到掠紊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高箔,这在于其他车型包括纳智捷大7洗穿躺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现丸惟撂。这次试驾的优6 SUV也不例外唐惋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祥汰备,为了突出这款跨界SUV车型的定位爽,外观设计上更年轻有活力沟慈,对于年轻人应该有很大的吸引力草防阶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瞄洁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm切施,轴距为2720mm蚊,可以看出这是一款跨界风格的SUV钾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抽逢侵,最大的优势是轴距要长出20-100mm扰哪,具备不错的乘坐空间乾翻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷廉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎超试,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盆去杠,尺寸都是215/55 R17温。可以看出在轮胎的型号上寇童,国内销售的车型都有一定的缩水誊,当然为了控制成本忌勉狙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惯瞎试。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮倍辽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托昆稍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美羚开,两侧的LED刹车灯十分扎眼限,不过从布局上看稍稍有些凌乱登秀糠。" "李老板的慷慨失靠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会廉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辑咳浅。下面回到主题裂税戒,从之前收集的网友问题看缴帕建,大家最关心的有两件事儿拭圣,一个是特斯拉的性能薪罚黄,另一个是特斯拉电池的续航能力坷沁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伴疙。简单剧透一下蓝八儒,性能方面特斯拉相当给力咯,续航能力方面我个人觉得还是不太行高涟室。 注赤淳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型澎灰,文章中提及的“特斯拉”噬亭、“Model S”等名称均为本次测试的车型扑僵。 数据解读嗣十拢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棵,所以今天我们就先从数据说起茫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版横,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s破,而我们的实测数据为4.7s懈,比官方公布的成绩略慢额,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿得。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妈。由于采用电动机驱动挽角,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车维桥故,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蹬骸宛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陶棠煞,直到完成整个加速耽。电子系统和动力系统的完美配合容灭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限下,这是大多数的同级别车型都很难做到的玖。 0-400m加速尾速头克:170.124km/h 加速时间扮城:13.63s 由于采用了9.73公:1的固定齿比变速箱雹蒂膝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绍闲捍,在加速曲线图中款,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疏,车速和电机转速完全是等比例上升蓬币。这里说句题外话磷,官方公布的电机极限转速为16500rpm僧杠踏,最高车速为209km/h刻壳,通过以上三个数字楷衔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贫,有闲工夫的朋友可以试着算一算缄穆灵。 0-180km/h加速缕事:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纱褥,峰值甚至达到0.7G寝党,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乐矮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h阿躲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疯究拴,当车速超过150km/h后挖,车辆的加速度下滑比较明显塑粟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桅,工作人员解释说为了保护电池醛掳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肯勃瞄。再多说一句料,这个速度日常用肯定够了氦懈晾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搁官,但如果是赛道粒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脾目,有大直道的长赛道纪弥,它应该会比较吃亏淌汗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车些,常会被贴上大排量婪珊、暴力机器孪、拉风外形和肌肉车等标签党撤鳞。这些词虽然简单昏始傻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征逝瓢牛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型暖徊崎。近日使伍徊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丝猜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称镶凑诺:科尔维特C7)刻惊媳,肌肉感十足的外形簇跋仓,手动拆卸的硬顶醛损东,再加上6.2升自然吸气发动机等频详,都是它的大卖点熬烫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评椒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锤家,外形变得更具攻击性说。不同于以往车型很搅存,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗上,只有头顶裸露在外蒂犬,非常特别碑坡。重新设计的6.2升自然吸气发动机恭检溅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弓狼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机收华珐,最大功率640马力孔郴腊,峰值扭矩814N·m)遁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厕芭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翻蚂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为摄签此:5.3万美元)猴薯,几乎没有性价比可言奴孺,但相信越是稀有的东西污皑,越有人喜欢翅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆皆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翠:400-023-5599 地址卑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑税客端:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠无吵峭。而这款车本网也进行过多次报道与评测吾戊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吾夺,比如——空间与电磁安全性虚刨匿。   有朋友担心的坤,混动车型的使用空间会不会很小懊厣肌,电池电动机发电机都需要摆放位置具老,还有散热系统诚羌摔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧然衡。   作为一个“热心肠”斗毕,笔者决定帮一位同事搬家农刚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瑞曙枫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱羔涛瘦、两个大型行李箱紊、三个双肩背包铺兑,两个电脑包衫狄,一个猫窝驴睛、一个全新的大睡枕搬走判忿破,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客釜。好吧归澈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大饥狼席,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孤蹭,从图上我们看出痊,在放入体积规整的水族箱水缸后莎痊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涵撑搐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包廷,并留有一定的间隙量小摩。   而后排在放入水族箱地柜后樊父,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位际傲算,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翘来呜。得益于巨大的后排腿部空间孪畦灭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了彩。而后疙哀胸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挠笆。当然徐,前排的空位是为乘客准备的倒肋。(为维护试驾车整洁棚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施澎。)   我是一个希望低调的企业主柑奸妈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姬聚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敞天扮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少窜疵嚼,后排音响控制妻姥唉,前排座椅调节按键滤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哄采寥、空间钱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流课慧泉,大电流产生的磁场对人的健康有影响贤细甩。英国专家认为吻删:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓟班,高于该值坍檬春,儿童将面临患病风险氦差糜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少旱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓仙荩害娶饱辣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冬市。   简单来说独,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腾聪匿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泻,如手机盾,对讲机褂、信号发射塔等梗,而低频电磁辐射离我们的生活更近凌烙红,家用电器浅龟催、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撬,前排座位仕坊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量誓许垦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品采,不具有权威法律依据烁厂,但既然是国家允许销售的测量器材京萄诞,其测量结果绝对拥有参考价值芳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鬼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量庐位。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受女等宽,首先是油耗北肮,我们在遵守法律规定的情况下乐裴亨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车硼戮,而结果显示弄痊款,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恳容接,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下潜仇浚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”顺奢。   混动车型比普通汽油车重翟空刊,驾驶感受会很糟吗?   确实相霜敦,混动车型由于需要布局电池伙趁俄、电动机裴孺、发电机侍涩搓、散热系统及控制系统汹泥峦,整车质量肯定会增加裤鸥觅,但通过驾驶净隶县,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感物撬榷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挖戳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嗡,使用感受更接近与现代的美系车型惩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谋县钙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极窃闭,而在高速公路上镜挠范,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苦漆,取而代之的是风声与路噪声辅促。而操控部分劳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了熊菇,你永远不会感觉到生硬的颠簸噶浅,一切都是柔和与优雅窍,当然秦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嘶。   最后啊魄龄,我们通过以上测试鼻鹤翔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性句逛车、油耗及空间实用性上都出色表现哨,而为此你仅需多付出几万元的代价吵宛,加上经销商的优惠乓,凯美瑞尊瑞物有所值捶场,而你现在需要做的熄沫械,就是去店里亲自去试一试收唤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接圈。 图/文肪:丁艺   丰田汽车日前宣布料遣,截止2013年底核拨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆秀盒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录洼拓取。诞生16年来僻较,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区似劫绵、备受600余万车主的信赖和认可恃幸喜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啥惟九,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片匆放荡。 责任编辑扣匹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鞠,MINI凭借其漂亮个性的外观死户、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棉。2014年北京车展上规劫热,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程雍溉浮(点击进入上市文章)断推,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碎奥僧,同时在配置方面也有一定得提升身,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鲤房菇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拧,售价区间为20.18-23.68万扳汝。虽然只有4款车型可以选择菜品,但从大家的关注度上看鞍,很多人对这款车给予了很高的期望噬。今天昧请猜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抹患,两款车虽然在级别上不同项朴,但是在价格上却是非常相近敌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万信。下面堕卿菇,我们就来对这两款车型做一个对比林孰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大牧蛋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伍汐雹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜删响兴。当然毛,作为一个自主品牌妓谎洞,想要和这些合资车型抗争突,就需要在配置上有一些诱人之处躲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别褐剂,从车型尺寸上看斗缸,H8明显要大于东风本田CR-V酗,但是价格却几乎接近介哨。如果您的自主品牌不感冒的话沉,那就不用在纠结了嘿戊。但是捂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话矗封骗,那么H8的确算是不错的选择坎忿,至少从轴距上就已经很让人动心了伦。   =============分页符=============   原标题怕伸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铆卯疟,哈弗H8还是小胜抄篙可,其中H8还带有液晶中控屏残,而CR-V并没有配备中控屏山妹涩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能剩叼蛔。这些东西的确也是非常吸引人的匆靛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痴,平且还配有ECO节能模式兴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的棋。H8还配有坡道控制系统砷渺艘,但是CR-V并没有配备这个功能倪。另外玻寞燎,H8还配有三种运动模式纱督围,一定程度上提供了多路况的脱困能力发诧爱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些某鸿辰,当然H8属于刚刚上市的车型焦壁,并没有试驾车让我们来进行测试戎,以后有实车的话唬雾高,我们会进行相关测试啡颂。   结语山:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章穗冀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的唇敦苯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升际奴,某些情况下还要超过很多合资车型泥嘶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下八寇。 责任编辑瓢迁收:赵春晓" "从1985年开始隆范椒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上系赴,1991年出现在5系车型上描,1999年开始陆续出现在X系列车型上拳缓楷。直到现在票涤级,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灵逗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配郎辟,提升着宝马车型的操控性和运动性教及阂。让牵引力发挥的更加自如库屯,下面谩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现婪舍冒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱竭垒。在车载计算机的控制下汤隙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配七,而且动力分配比例范围达0-100%监,赋予车辆独特的动态表现哼喷拟。 与传统齿轮机构相比帮,xDrive动力传输响应速度更快浆,分配比率更灵活荡,通常日统,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铆,保持车辆转向精准灵活称涉泪,初醋簧扁、中段加速更为直接的经典后驱特性放始。而在弯道秘、湿滑路面劳、或紧急变线等极限状态下吞咯抹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力冗,增强了车辆的稳定性和循迹能力踢抱棺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倡,在附着力降低的情况下那,更加考验着前后轴所分配到的动力渴。通过一体式底盘管理系统的侦测存,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汇窘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下欧美瞧,最大化的改善转向不足和转向过度视氦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上檬标,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谅屠。宝马4系在绕桩和紧急变线中头磋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沃讨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氦鞘衡,更灵活梆函。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域葡,公路性轮胎打滑严重系剖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桓,还是能够胜任一般越野路面文超竭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑老铃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卑就,宝马X1一直以其运动性示人尉垒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疾菠判。但是不同于一般运动车型不擅长越野恳拈敢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锰委,能够让车主在假期到户外撒撒欢封杯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗危腺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堑牛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣阜脯。   在消费者最关注的价格上扰师兔,我们分别来看两辆车隶擒悉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元途。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元建。从售价上我们不难看出玛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疥巷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晴肆,价格区间跨度较大葱怖。   外观尺寸对比几:   首先睬屠,从外观上来说位兔骇,宝马X1极具动感炭。其标志性的双肾格栅已经不必多说谅,远远的就可以知道这是一辆宝马铣绷谩。而那富有动感的线条某,将其外观勾勒难,即使是静止在那里录桥且,也能感觉到其时刻奔跑的姿态链讣丸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惭狄,感觉比例似乎不那么对称谐桂穿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控队焦,而且作为一款国际范儿的车补敖型,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骋厕。虽然宝马X1有修长的车头阀悉谢,但是驾驶时却并不遮挡视线溃凡刑,仍旧能够清晰的观察前方路况矢镐缆。   相比之下镐,奥迪Q3的外观略显沉闷感,同样的家族式前脸显得十分稳重诬碗吧。虽然不像宝马X1一样运动苇,也符合其SUV的定位痊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脚,这也让奥迪Q3的样子更加传统啡椽突。不过宝马X1虽然外部空间不占优势男,但是内部空间却优于奥迪Q3九,相比来说秆开禾,宝马X1具有更大的头部空间软纬漏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长渤:4477mm 长钳骗:4385mm 宽菇啊:1798mm 宽倍:1831mm 高够:1577mm 高埔寂:1608mm 轴距董:2760mm 轴距聘售:2603mm 最小离地间隙境瘁:194mm 最小离地间隙交酗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冀,宝马X1具有灵活的操控性崇磨肌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性外沮邦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化巧,作为一款 SAV歧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蹄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向洪纫菱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腺。   实际驾驶中扩,宝马X1的路感清晰瑟藤,虽然车身不形取,但是宝马X1却有较小的转弯半径妓甩艘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疆,带来更多的便捷逢垢。行驶中导棚良,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快驴逝琅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蚂巍裳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮袭痰垦、高精度直喷与电子气门三大核心技术笨示,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果矗钩两,在动力输出上达到高低搭配的形式哭教霖。而宝马X1带有的ECO PRO模式秘奴铰,可以帮助我们进一步节约油耗坏沪,让油耗能大约降低20%广栓坊。 两车基本配置参数对比侩甲娜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前火:通风盘/后尼踏噬:通风盘式 前呛次:通风盘/后扑师:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题黑孩叙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV灯硷,我们不仅仅需要看其运动性能试使,还需要检查其越野性能络。奥迪的quattro系统的越野性十分出色先茫脊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成础,为了能更好地分配轴荷么喷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端偶程、后桥差速器前面酪寝检。正常驾驶环境下耸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嚼啃氨,当检测到前轮附着力减弱时绘郴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烩,帮助车辆脱困承。   通过以前的测试局骂宽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用膏祭啊,对于应付难度不大的非铺装路面来说凯,这套四驱完全可以应付吻黄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辅,加之悬挂行程过短割担,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试簇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鸡,偏向于公路驾驶碾苦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蝎勉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴翱擦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中墒莽,动力的分配为40:60涝,在实际日常驾驶中荣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的饱捐失。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主快,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能定八邯,在车辆出现转向过度时诗妻,车辆会将更多动力传递到前轴娜究宫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贾卤,帮助车辆脱离失控的状态仍碧橡。在弯中逐渐加速的过程中型猴,由于车身的重心靠后棚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势馈碳沥,在这种情况下熟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挠嘎叮,减小前轮的负担讹付礁,使车辆获得更好的指向性交阮。   无论是雨天隙,还是弯曲的山路临,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扣阂性。而且在大角度爬坡及碎石路段冻拎爸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冈规盎。尤其是爬坡时并抡讨,动力能够智能输送至前轴憨,让车辆轻松前行惮故呸。而在平时糕,动力又会自动分配于偏后驱拟,让运动性得到进一步的体现砍坍。此时的感觉是类似后驱车澳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配局,让车辆行驶更平稳夸末。   相比而言蔫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哄回肝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吞亢,具有良好的越野视野伴成,但是宝马X1的离地间隙更大品孝,通过性更好仑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少催,尤其是其具有更多头部空间朔截,如果越野时藤,可以适当调高座椅坐姿霜。   =============分页符=============   原标题蓝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰讼古,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斧诡怪,所有的按钮也都在触手可及的位置湍,十分便于驾驶者操作寺。而且两款车型都选择了年轻颂盒俺、时尚锯、富有现代感的内饰设计庭哆娄。   两款车的配置趣笺,无论是奥迪Q3仿囤记,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全退士。尤其是宝马X1的iDrive抨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用媳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮级,宝马X1更加简洁畔,而且操作一样方便耽片顶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戌嗣。即使是刚接触宝马车型的用户豌兢粕,也能在第一时间熟练操作穆袭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热和遂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性令揭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闷袒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大观嚏娶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钢尝。例如像最低配的宝马X1胃,虽然价格极低戳交护,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涟府。Q3低配也是一样肖胎,配置较低长。不过如果您不在意像导航计极啊、座椅加热等配置警蜗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盘那判。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后庭,我们进入车内来看看内部配置以及空间沫触。二者究竟谁能更胜一筹梯?首先来看两车的安全配置可。在气囊方面鞠,奥迪则更胜一筹匆耪,在两车装配有同等位置气囊的前提下喂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊希麻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伍,它全系标配有防爆轮胎结妮匡,即使发生爆胎牟,也可以继续行驶练。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杆。此外防爆胎也节省了备胎空间秃,让后备箱有更多的储物空间会。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扯皖素。从车身尺寸上来看邻辛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势式千,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脊殴。然而车内乘坐空间方面耗毒练,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敢贡茫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度女传:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逞砍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题暑井:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策错锹卷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养说惯杰。但由于国内油品的质量不佳旅,为了更好地保护车辆发动机芭捣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疗绥撅。而其他配件的保养周期上存般,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淳费。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i家恰讨:   861元   xDrive20i码:   1036元   其余车型茨:   965元   sDrive18i罗退畅:   861元   xDrive20i搬:   1036元   其余车型饥撂:   965元   sDrive18i胁旅技:   1609元   xDrive20i撼嘉菇:   1784元   其余车型戮保困:   1713元   sDrive18i卯:   1386元   xDrive20i蓝狗:   1561元   其余车型肥:   1490元   sDrive18i欧蹬:   1591元   xDrive20i炽:   1766元   其余车型凯炽:   1695元   sDrive18i兑嗣:   1609元   xDrive20i涎需骏:   1784元   其余车型煞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注降歪:●署庞:需要更换 ○甭:常规检查拭富唇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哺、空气滤芯和火花塞摆范日。花费支出大概是2691元焙虚凄。4万公里时还需要更换汽油滤芯囱,支出大概是1382元虹效清。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钱揉恰,保养中也没有出现更多的费用支出立汾疮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娇少。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仁头棚:●坚:需要更换 ○褪衫接:常规检查牵琅八,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出激怪膝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费比圭吵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降械需,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侣窘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加韩十,能够更好的照顾到爱车的每个细节栓。   总结猩: 总体而言悔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动反稼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3咀克。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足亭桂广,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拌,整体内部空间与奥迪几乎相同绿。而在使用保养方面修表,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扣枪皇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人笛,但是其配置也相应有所减少坏驹锋。作为高配车型潍殴擞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磷嗡。 责任编辑场举湘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陡拾售,没有给同事们任何跟我争抢它的机会稿叙贰。它足够漂亮了侈,漂亮的让人感到迷茫募,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辣,由于在国外匣瞬,我不得不比以往更谨慎的驾驶叫劝,没有做任何炫耀的动作停,但依旧接受了不少注目礼内慷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谷镐吞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泌儒,只好出此下策想霉:按住野危控器雇氢,“砰”后备厢盖弹开了皮棱,老头愣了一下磁鸽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拈盯,并给了老头一个友好的微笑且岗谦,关门走人了蒋缓。这时我才知道暖尺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芭,它的曲线诱人航,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痹少,但令人心动的地方是从B柱开始的绞谁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惦归,曼妙的线条打动了不少欧洲男性形。也难怪邦睡,差点忘了娃辞港,我们这台车选装了AMG套件惮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用敲,没套件的车感觉就差了很多线。   即便如此疙,它的妆容仍是存有争议的摊察,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鸽栓。左派以我为代表(全部未婚)倒,认为它的骚气指数接近满格静鳖诉,尤其增加AMG套件以后旅梢怜,能骗不少小姑娘鬼赔搐。右派以结婚生子的同事为主木孝,他们认为车身不够修长缸埂,不够秀美腑弹介。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体链汾酥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情羞扩,但又内藏了些许的凶狠蹿丛。   不过我们两派的意见同样有交集亲,那就是从侧后看去咕睹,它的美感更胜傻还贤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刀垄,远远的从背面欣赏它菜却其,真是太美了惮扭。   =============分页符=============   原标题梳卵校:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上距高,它采用传统的氙气大灯惠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统说是。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汾躺范。另外害让蓬,与前包围上的空气导流口不同的是捞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用妹江跺,不得不说其达成的效果是相当不错的侈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钩梳累,但日常使用中也是在令我提心吊胆川杜德,还记得开头那个故事吧访篮,告别老头后我驶出了停车澈腔佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着焕睦思,压过了一个并不大的小坑洼腑次,胎壁被硌破了鞭凰莱,轮胎在5分钟内全部撒气窖擂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用完,这个下马威让我措手不及侯。   =============分页符=============   原标题汹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门壕谷够,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中啸拉肛。坦白的说僧哎撤,这套座椅看起来特别有型嫡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缺泡钞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怖堤铰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汤。   眼前中控台的造型颈诚坛,甚至细节都与奔驰A级相同料百,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沧蝗傅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喘路瘫,总让人忍不住多瞟上几眼统嵌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹危嗡,触感细腻吵夹。   =============分页符=============   原标题揉饱骇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狙赂承,各项按键的操作都很顺手射,但我多希望能提供翻毛材质斥乒猴。另外殊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手皋鹃类,回馈力很蟹┚呔ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉窟,让更多人都更容易适应虽卫圣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芯涡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伺阀,特别方便吻,当然了文赏,这并不是CLA级的专利焊修葱,A级也同样如此镀拦。总之对此我们是持肯定态度的刻挂,“怀挡”显得复古祭、特立独行你洪梳,而且省空间仑划淳,利大于弊弹锑画。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缸,不同的是它很强调对网络的依托侯肺,这几天在欧洲开了不少车寥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剩绕茸。几乎所有新款车型都支持与手机互联牡翠铝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能圈蝎,还可通过手机网络访问互联网使、下载官方APP程序和导航心眯,这是国内车载系统所没能赶上的粱。   =============分页符=============   原标题暴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恫隙,空间实际上是够用的校洽,毕竟多数时间都是前排利用率高枚苯许。我同事身高179cm去,在前排头部有一拳的空间淬轿,在后排就显得局促了酒淳,后排乘客反应压抑感比较强随扳裁。   不过我坚信晦抹,对于CLA的车主来说空间是够用的炕,因为后排不会经常有乘客乓库歉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嫉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用委汰熊。   =============分页符=============   原标题虐兢膊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖念叙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机需,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皖号配,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm权限,配7挡双离合变速箱炒驹,带有换挡拨片形猫。拧动钥匙闪,发动机被唤醒叮,车内怠速状态下的静谧性相当不错宫祁剐,我们出发了吝翟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通必,不过CLA非常容易上手室窗,舒适模式+D挡表现得有礼有节贫煽誊,整个驾驶感觉极其轻快凯,这是一辆易于驾驶的车诺,不论男性和女性都会觉得很轻松履。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赶牢,转速时常被控制在2000rpm以下喝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契努玲穷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性传臀,而且在低速中它的换挡依旧平顺恨举,并没有出现那种令人不悦的闯动俺。   切换到运动模式场熬侥,变速箱首先变得更为积极臂,整台车的性子也开始急躁起来磊,随时准备着接受挑逗墙盼奠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接台。油门的响应也更为灵敏雀七,初段就能得到不错的效果矫纽,只不过排气声浪并不那么有气势沁。   至于转向耸任,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉排棺汐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转饲汲,那样的线性和柔顺沧暗,简而言之非常舒服氖兢鞋。   CLA的转向感觉则不然波臼氓,它少了些紧致的细腻感蔑,多了些轻巧闹乌戏。这套电动助力低速中没什么特点赂彻,属于偏轻那类的燃黎镰,或许女性朋友会喜欢宽。高速下转向逐渐变沉龄啃青,更易于驾驶痞旦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缆谭杰,比我想象的要好不少冗。   不要被AMG套件所蒙蔽齐懈鞭,悬架的设定并没有那么生硬剃剩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求摹苹,整个感觉还是挺舒服的托瘟瘟,回弹的特别利索灵惕缸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗣秃缕,起码我在前排开车是这样一个感觉盎戌,只是后排的乘客有时会说潮裳:颠!哎漂搅涩,管不了那么多了迟碘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蹄磊,驾驶感觉对于这台车来说重要螺纲。   =============分页符=============   原标题喇频:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注堤默歇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抄陡成。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护犯餐,无法进行有效的弹射箍。起步时有将近一秒的延迟街,之后发动机全面发力捌,此时轮胎打滑非常严重荤辱按,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故岗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态屁墒导,导致抓地力不足哦绰婚。怎么形容这个状态呢陆答,就像一只狗在大理石的地面上突然加速团,四肢虽然在飞快的挠地吝磕氛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样少协,各位想象下捶儡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捌闯,双离合变速箱准确的完成两次升挡私书,换挡速度很快倒联,最终用三挡达到100公里/小时的速度尝讹,时间为7秒整舵脓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新岛烹昆,因为看到严重的打滑时我特别无助皖糯姬,尝试了降低转速起步忙辣软,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地迹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乾,而且车身的支撑有效富,车内没有特别明显的前倾感觉吮落。从刹车曲线来看录棱,自始至终加速度都在-1g左右降,最终成绩为38.46米熬,符合奔驰一贯的作风莲。当然鞠,待拿到国内的测试车后剿视孔,我们还会进行测试吻,看看原厂的轮胎表现如何碌昧。   总结囱:   从国外的销售情况来看貌笑仙,CLA是相当受欢迎的逞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料玲任捷,CLA在美国同样有着相当不错的市掣职恪,2013年后四个月销售1.2万辆夹,势头相当迅猛桅,可见其受欢迎程度驶立。   进入国内后我想它会得到同样的关注吧料,随着细分市场的成熟臼附该,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兔。奔驰CLA级度冒,主打运动航坪、年轻森,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎枯,尤其选装AMG套件以后效果更甚叙,相比奔驰A级梦,它的吸引力显然更大宽饥。相比竞争品牌疮,这次奔驰走在了前面潮耗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品躬料界。配置方面国外大多都是选装笛纳杜,比如天窗汤冀行、轮圈样式等等氖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知楞俏诽。   不可否认米沮,它是如此的招人喜欢即,尤其招那些打扮时尚靡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嗜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机馅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梅帝笑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机班冕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唐德,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抽疾暴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型色,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缚库,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尾,通过细节部分运动元素的添加陆上,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格廖。其外观运动套件包括进气装饰鞍玫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等填粉。   总体来看谴懒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唇秋伤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面割糙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置第,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弊赌碉,白色车身加上黑色的玻璃车顶瑰艰邦,看起来很有档次感然燎。不过略有遗憾的是溃,它的全景天窗不能打开泪,有同行戏称北,这是专门为了看星星而设计的硷铝。   内饰简洁自然   与外观相同谓氛徐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围枚颗。全黑的内饰杏高使、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现标纺相,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来比曹孔。   配色方面奔骋弛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰途,但通过座椅的白色缝线必吃醒、钢琴烤漆面板白边框的搭配粹沫,使得内饰整齐又不显得沉闷袜妨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阀娇吮。人机交互系统方面全驾,V6菱仕Turbo车型并不占优势蔼寸。   动力不错晤昂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机该,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱霸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铣。这款车的低速扭矩较大受伪,因此起步时非常容易徊。起步后藤集眉,借助轻盈的车身粮煌,汽车随后的加速较为顺畅论殊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绵,这直接导致这款车的操控也是相对不错痉如空,在较为宽阔的路面上钉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作活鸵疼,感觉很有信心合。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的年。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疮,非常方便驾驶者进出芦蚂,但打火时啥乐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动察。 责任编辑囊逢紊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绊静,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位宫平。之后的继任者是睿翼德酮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翟陶钵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款杉拜,并更名为马自达6阿特兹霖熬钩,而它是否能达到前辈的高度共罚,让我们由内而外的体会一下蔬车汤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浑劲楔,配合这两侧行车灯恼,看起来霸气十足岗蚂,隐隐的透着一股子狠劲铺。图中这款车是2.0L的标准版饯颗,则采用了较为普通的卤素光源袜粳冉,科技感差了一点午蚊缔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忙婪,犀利感十足从为伪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA博,它不同于以往的两代马自达6嫂肩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巷沤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埠星辑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子路矩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”男袒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沏爆弟,轴距为2830mm星,与进口版本相同稿。相比同级别其它几款日系车型蹋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吕势。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氛,像是一滴在高速行进中的水滴活厩梯,充满了流动感鸿哥渐。从后边仔细观察阿特兹的背部狈涕,不难看出它还带着一点掀背的意思另到。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绿烹颗,配合着双边单出的排气筒卸贺,更使整车的运动感一直延续到了尾部悸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娇尺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎单编林。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阑丛泉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上板伟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意街墓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩圃九肠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勤克镀,其它区域大多为硬塑料段埔。由于没有太多的装饰件视,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价晾假靖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垮,它采用的是一块电阻屏刚其虫,触控灵敏度还算令人满意峦伙榔,界面的科技感以及显示效果都很一般托慈,总体感觉更像是四叫、五年前的产品豢殴讹,唯一的优点就是操作无任何难度波,一看就会焕授。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡省谭,所以导航功能暂不能使用确师。   进入车内辟士剑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了驼汉亮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耿莲很,握感也很不错丹蛾,由左至右打满需要2.5圈固仁阶,比大多数车型略小版承呻。此外镜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片份涟,操作便利性良好铃缆强,而且兼顾了驾驶乐趣搽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色技,但却一点不掉价涧荣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耐疾,其次它的表盘内圈采用了网格设计桓,多少有一些竞速的味道颂继,再加上白色的指针以及简洁疗、明快的字体淑技吉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望力夹担。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏髓外停,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗郝邯苔、平均时速臀忙啪、续航里程之外端,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钙芭。i-stop是马自达研发的自动启停技术藕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丰。   除了i-stop犯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统休。之前在新能源车型上比较常见屋仿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上摩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于康蚊,它是以电容取代传统的电池或电瓶赤,从而为车内的用电设备供电境嘿会,而非用于推动车辆前进渭筋蠢。   空调面板的样式不错媳靶,旋钮和显示屏都显得比较有质感拉合。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子婚端。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车姓倪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车滋耄好弄督翁。前后排座椅均采用了真皮包裹哦盖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烩酗。   虽然阿特兹有着不错的轴距另钡碘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩池快趁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写市┦ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间侈。令人满意的是后排的腿部空间亢,坐正以后不影响翘二郎腿烁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陕鲸碘,不仅地板平整适,而且行李箱有着不错的纵深缴煌,轻松放下高尔夫球包厢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎林劣誓,以及更换轮胎所需的各种工具汀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涝、双可变气门正时敲、凹顶活塞+米勒循环犬梦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锰啸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm派痊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm间。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱浪,并带有换挡拨片刻相缆,只可惜这款变速箱不带有S挡疏聚梯,对于主打运动的车型来说个遗憾瑟笑料。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吼鸥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呕,日常驾驶过程中太莆,为节省燃油没乌,变速箱会积极升挡欺叼,转速经常保持在1500rpm以下细丘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应困攀,因为这台变速箱的反应速度很快芬骗滇,能够很好领会驾驶者意图蒜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卯。   阿特兹拥有良好的操控性柑,这首先要归功于发动机线性的动力输出画割。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏客容,而中后段又能够拥有很好的动力表现芥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嚼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处避式苫,尽管反馈的路感一般绅伞桔,但指向足够精准囤揭,能够给人很强的信心惩劝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秘,它的前后悬架初段偏软叼检鹃,能够很好地吸收路面的颠簸氓帅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾湘川。可喜的是悬架的后段韧性十足哇,不会让人感觉力不从心磐拓。最重要的是耸荡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整砰,车头指向灵活感,车尾循迹性出色雾北。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见口。   总结醇: 对于马自达这款即将发布的新车驳陋,我只能用赞不绝口来形容壤豹据,外观和驾驶感受都可以称为上等删浪你。如果非要给这个车挑点毛病的话讲衅,就是在高手如林的中型车市场里衰诧烦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汞。所以如果你是“外貌协会”的成员阂扫,或者追求极致的驾驶感的话芒檀,那么你可以期待一下这款新车填甫。 责任编辑煌崎贸:赵春晓" "  KTM的X-BOW拎曝奖,直译过来是十字弓晦钳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)僳谜。实际上驾,这个模样怪异的小车淌,的确是火力十足酵搓,足到无论是在街道上还是赛道上匆虾隶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车镶福。   先来说说KTM这个公司悔迁携,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂善曙哇,以生产越野车和跑车而闻名咯磕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桑苹了,也许是工程师们精力太旺盛乓奢响,亦或是身在奥地利这个地方韶炽,总会有些天马行空的想法碗夏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子喝绒,去生产一些别的什么机动设备测暇。这几年世陀贩,除了X-BOW酶米,他们还有不少奇奇怪怪的新发明懂惕盘,而且都有一个共同点——惊人且极端法涧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)魄替臂、puristic(纯粹)托木刚、radical(激进)咎纪巢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陌。另外还要多说一句泌厂示,这家公司的口号是ready to race琶爸,时时刻刻都在准备一场竞技藩馅。   KTM的CEO曾经承认聪惨,他们希望使用21世纪的技术墓,发扬柯林·查普曼的理念檄猴,打造一台新世纪的超级跑车门酪奈。柯林·查普曼是谁频?他是路特斯汽车的创始人渺,他说过最著名的一句话是巴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侯蜂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的洽,作为汽车工程师饯搏,他把全部精力都放在对性能聚、操控和轻量化的极致追求上冕让粕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可煌,但跟进尝试者寥寥浦百毁。看看路特斯汽车凄凉的经历勘森精,这其中的原因并不难理解甜导返。我们很欣慰地看到童驹,在新世纪间,KTM继承了这种理念硼夯如,并且做得更加激进翁。   其实X-BOW的理念很简单掳矢褪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盟汇隧。碳纤维单壳体车身番抱胳、全车碳纤维组件榷、水平推杆减振器撼蓉链,这些都是方程式赛车的标准配置腹褥。由于使用轻量化材料袜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)剃策田。在高速行驶中福泵,车辆的气动布局提供下压力搏吮,以此来提高抓地力和稳定性删,这也是方程式赛车的特点扇赖。和赛车唯一的区别覆,就是它有全套符合法规要求的灯光贺,以及一张副驾驶座椅烁径嘘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机埔蓝,经过强化和升级后毁标茂,动力达到300马力妨,和F3方程式赛车相当嫌咸,六速手动变速箱也是简单而纯粹岗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话欠,我们不妨来看看推重比摧榔廉。X-BOWR大概是2.6千克/马力釜连焊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜Α,也就是说发动机需要负担的重量更少嘘郡裂,动力表现自然更强敌。   在踏入X-BOW车内的一刻筏犀豌,恭喜你舜匠,在旁人眼里滑,你已经像是一个职业车手了穿。首先一只脚跨进驾驶舱剖,站稳后调整重心幻,再把另一只脚迈进来叛,双手找到合适的支撑点攫,将身体重量转移到双臂涎峰,身子瞬时下沉散田伪,把自己放在座椅里痊戚辨。来自RECARO的座椅是固定的污,完全不能调整蛾,靠背角度略微向后倾斜倾肆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里矫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置榷痉。要完成这一系列动作吃洽,如果你是个长腿欧巴歇苯李,可能会轻松点酵踩辫。同样和方程式赛车一样蹄辱,X-BOW采用快拆方向盘缕煌繁,在一定程度上提高了进出车的方便性尽眠缎,不过我觉得这个功能最主要的目的桐,还是为了让它更接近赛车鸿染晤。绑上四点式安全带脐婆,身体没有一丝活动空间棺,因为在碰撞的时候狮,你不能指望安全气囊救你一命返金绒,唯一的方法氦便洼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上焦遂。   驾驶它潘筐膘,你不需要有汽联颁发的运动执照桑催,甚至不需要经过特别的训练购舌。只要你有合法的驾照烙水,会熟练驾驶手动挡汽车陇萎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度靶圈钞。连离合器都很好掌控嘲,甚至比驾驶EVO赫、STI这种高性能运动房车还容易来。你唯独需要的辨,是练就一副有力的双臂羔,因为它完全没有转向助力浩疼,停在原地缎,方向几乎是打不动的活搞。   由于场地的原因拌,试驾过程不是很尽兴脊,并不能体验到X-BOW的全部性能裳滤编。在狭小的环境中亨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展灿拖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势毒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阀奸。因为使用水平推杆减振器潘仑,X-BOW的底盘可以尽可能的低灯挤,在转弯中几乎不会产生侧倾糠鞭。多连杆悬架结构稳定拔卵,可以减少轮胎不必要的运动和变化寇,保证最佳的触地面积蹄,用尽每一分抓地力错解彩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匈锋,这一切所产生的副作用愤,是你的身体要承受更高的横向重力兰。   在视线上肯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仟甩冻,以及转向时轮胎的变化鹃甸。利用这个优势厩,你可以把车开得更加精准晴尝斤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙稼爽布,这是任何房车都无法比拟的头偿计。不出个把小时锌顽修,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样砷繁稍,高速掠过障碍物而毫发无损尝旗奢,那种险象环生的场面散苫,我相信其它车做不到挡,这种乐趣和成就感愤多,只有X-BOW能给你等。   看到这儿甜痞涸,你可能觉得这台车并不难驯服吵咯,一切都很容易铣。没错姓,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哪填,但是它还有进阶的玩法洽,这就需要很高的技术和技巧了释貉。首先翻储惮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烧交挫,为了它的寿命梅,好好训练跟趾动作吧信华。漂移痉厂?也没问题朴挂,在转弯时只要加大油门童,车尾很容易就会滑动起来桅。之后能不能画出一道完美的弧线磐嫁,就要看控制的技巧了钞柔到。   除了以上这些沮木部,我还有一个建议晒。置办一套合适的行头鲍矛舍,至少也得有一个头盔和一副手套峰梧洪,这会使你看上去更像是职业车手巩涩。当然凹腹,作为一台可以合法上路的跑车筒控娄,KTM也试着考虑过车主的感受顶,推出了一款GT车型熄俱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痊览,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已付偷耙。无论哪种装扮娃丁犀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街呻啥警,在气势上就足以压倒一切凭,而在性能上签诽蟹,它也是所向披靡沤,精准疯潞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜徒。虽然它可以以合法的身份上街妮,然而对一台Ready to race的准赛车旗闭,街道并不是唯一且最佳的选择捞浆,它最终的目的地鲸陡,是要奔向一条真正的赛道廷,在那里解开封幽蕹猿骸,去赢得一场真正的胜利昆哺。   说到价钱篱潜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车砂,一点都不值安。那么浚白喉,如果说花135万程疆殴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车操,可以带给你任何超级跑车都无法比拟袒,最大化的驾驶乐趣负差,并且还可以在公路上行驶屋冠腾,这样是否物有所值叙轮略?答案其实显而易见鸽媒鲸,值路措醋,或者不值瓢爆摔,取决于你是否真正热爱驾驶龟赊,热爱赛车运动椒署俯。 责任编辑鞍衡俊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词莆,早已见怪不怪想嫌趟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车申肮甸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过千,广汽丰田出品的YARiS L致炫谦疥喘,就是一款加长版的小型两厢车讲仓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丰。 知识普及码奈:为何不叫“ 雅力士”了躺未花?   相信很多人都会有这样的疑问煤,从车尾的英文上来看累,YARiS的标识与上一代完全一致签铆,但多出“L”字母默尼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置春昆。全新YARiS通过变革性的设计虱、加大车内空间敞、降低指导价脖箩蒋,从而想抢夺A0级市场的份额陀精翰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望护圈。不再使用“雅力士”的中文名称缴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盖处瞳。   外观链:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叹,如果拥有一副出色的外观设计囱柿,那销量肯定低不了庙盾搐。广汽丰田的全新YARiS L致炫都,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妻卞,能让更多的人接受纤说。   =============分页符=============   原标题哥烦阿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淀瞳,所以在造型方面与海外车型有些差别禽惺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯熔席汐,“梯形大嘴”车头动感大气敝铆,配合超长的轴距撵拳酒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受停琉。   =============分页符=============   原标题瑰撑饥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凯滥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赎塑千,相信你会有两种感觉侵,第一假瘦:中控台设计非常大气酸道俱,和丰田系列的SUV车型风格一致葡哇。第二版:超大空间魏,后排空间完全比拼一般的A级轿车魔。   =============分页符=============   原标题喝猾唬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm毯倾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侈,但是空间方面完全越级的感觉娠律,完全不比一般的A级车差搬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服话妈。   =============分页符=============   原标题讣舅菇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾袒韶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意忍泪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错莫静,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涟憨,中后段性能并不出色瘟违。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捎,高速行驶油耗方面并不出色虾。   结 语   作为一款城市代步车型浮汰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多釜,外形方面就能征服不少年轻消费者茎受槐。此外硅沸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理梗,若果说美中不足的地方宦,那就是匹配的四速自动变速箱了乳。(韩威) 责任编辑薄车霸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惭撂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏崩紊然?告诉你地,这是真实存在的一辆直线加速赛车溅毋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贯歪,基于2014道奇Dart车型圃,型号就叫做Dodge DartPro Stock奶湾。大概意思是“超级街车”赡孪纬。虽然只是称作“Pro”伺弓乏,但它的结构和普通街车已经截然不同岛馈,一点点相似也仅限于外观上本瞥。一个专门设计的底盘糙,扣上一个类似“街车”的壳子善按,除了好看以外光须弊,也是为了让车子的空气动力学特性更好雄。除此以外临,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挎间。   作为动力核心侩漏充,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造境精。与常规的“以街车为基础改造”不同悄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同梢拳。据厂家介绍好粉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时守烘哀,而极速则可以达到480公里/小时视门芹。   Mopar没有公布具体技术细节俺宛捎,但是在上个月断,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速煌桐稿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嗽捌冲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粟儡天,它跑完402米还需要9.9秒沁谐,而末端速度“仅有”235公里/小时赔倾悉。也就是如果两辆车进行一场比赛啦笛陕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铝庭七,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半税群芳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炮,当然也无法在普通街道上行驶团忙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采醚涝。 责任编辑芬健:赵春晓" "  4月11日芹答,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稿罐腻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帆剧碴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元未。   4月的京郊春风和煦副牌勉,桃花盛开冕刮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意馆窗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基闲厦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骄退芹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鹅啊沪。   然而稍微有点遗憾的是羔剑,由于相关环保政策设拓请,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坏。   =============分页符=============   外观内饰期:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别珊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外操胎陵,因为配置的原因德耿,柴油版在一些细节秘,如前格栅返钉参、雾灯等处精简了镀铬装饰泄扳乡。   另外擦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎身椒,规格为265/60 R18抛洼,采用双五辐样式础,与高配车型的20寸轮毂有所区分坎当吹。   外观上刺磋,大切诺基给人的感觉就是硬朗母轻虽、野性老轰、豪放龄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坡,如果不是看到车尾的标识商低裙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苯。轮胎的使用与其它车型也是一样的涪。   =============分页符=============   内饰方面道纽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同平娶琳,但是做工方面表现的比较细腻矩。各个部位间的接缝十分均匀同,内饰表面的反光也抑制得不错溅豪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受届改:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的旦如氏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机础。这台发动机由意大利VM公司制造帅胺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造活通,国际知名度较高涕饰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下褐,最大输出功率为243马力(179千瓦)匣去漂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米比哼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱日枯,采用电子挡杆设计呈钡廷,事实上翘,在菲—克集团下的很多高档产品上遍趴,都采用了这样的档杆设计褪侯。   大切诺基是个分量十足的大家伙脓康,体重高达2.4吨憨氢琉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奶,都让人觉得动力输出稍弱鞘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同负屋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩梆肃鸡,这使得在实际驾驶过程中擂石暗,柴油版大切提速很快拆我妥,驾驶感受十分轻盈眠。   另外狡池,发动机的噪声抑制也做得不错虑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钠岭,但却绝非印象当中惹猩,柴油发动机那种高振动股玩盲、高噪声辆同,车内如“夜店”般的情况菩寸。   在打开ECO模式的情况下似,发动机的转速在1500rpm左右的时候齐,变速箱就会做出反应伟傻备,升挡很积极惜孤。当车辆行驶到70km/h的时候败,变速箱便会将挡位升至最高挡税前松,我们在城市中使用碉界耻,第8挡也是可以使用的卯,并非摆设茬亲。如果关闭ECO模式筋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浚鳖玖,动力输出得到了一定的释放呈姜呵,当然甸绘,噪音也会随之有所提升汇艘。   柴油大切的油门踏板很轻盈葡森猩,发动机对踏板所发出的信号反应很快哺寝驮,但初段调校的有些过于灵敏了毯雹,尤其是起步时八头,轻踩油门拈刷旧,车身就会有向前窜动的感觉响赖,想要平稳的起步还是有些难度缝坤,如果初段能调的沉一点倘伯,感觉会更好唯,驾驶者对动力的输出也更好掌控帅搜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凳脓睫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掸,由于取消了空气悬架技蠕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔷淬仙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捅廷,分别为自动电苔、沙地猎啥兴、雪地透巷顶、泥地和岩石佳碘省,这些模式都是通过旋钮进行操作的铰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式擒宏官,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巧瘸农。   此次试驾吩海,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验量咀,其中的体验环节有沙地筐斜、U型坑和炮弹坑三个环节奈凉。在进入沙地之前蛇,首先将车辆选择到沙地模式揩吧,此时车身稳定系统自动关闭配。由于没有空气悬架弟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了河。   模式选择完毕之后弥阑,开始正式进入越野产地郎泡晦,在松软的沙地中窘日,要保证车辆的行驶速度佳瓶。在沙地中行走诉褂彩,轮胎出现轻微打滑是很正常的歧疟溶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑燃芭,造成更大的麻烦镭埔。   在U型坑的环节弯,选择到岩石模式之后壤,分动箱启动扭矩放大挡另灌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棚唱,传递到车轮上的动力会更加强劲绩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烹酵。   炮弹坑对于车子本身来说丘疟,算是更具有难度的项目了糯笆坤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苯棵剖。对于大切来说履瓷,通过这样的测试还是比较轻松的枷察。在模式选择上参些被,我们依旧可以选择岩石模式耿慨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盘,保证有附着力一侧车轮的动力输出韶,从而实现脱困冒侣。   总体而言忍胜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色暇。在整个越野体验环节朴集,对于动力的感受也是比较明显的糙徘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仆戳,主要还要归功于这台柴油发动机普,低转速扭矩输出足够大辆硅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松低怯。 责任编辑毒聪喂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列低湘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK河署,以求为各位网友购车作为参考洽,本文我们继续进行墟勺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)届,作为合资品牌的A0级三厢轿车焦,经济实用以及稳定这三点立市之本晚骗,谁展现得更好频绿,以下将逐一展开行葡。 外观解读乒掂窖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逛式,这次“重生”抛开了以往的产品定位耻响裳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酥敝,接过老款颐达的市场后紊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势祷犯。   刚刚完成了小改款的阳光钱,2014款车型延续了前款的整体轮廓叼泵痕,细节之处作出的调整你鹃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸我客。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型倘愤,另外增加了反光镜转向灯颂葱、倒车雷达等外部配置豆碴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车效,但两车在细分定位上有所区分泡,新赛欧更经济疲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定划舶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泛惜,两厢造型更具时尚特质府领,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重琴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅忱埔,前脸处的线条切削更是全车最多之处亢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巾使,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾琶晾,三厢车型尾部中规中矩辨桂伤,采用常规一体灯罩的尾灯题圭,正是这一产品区分的剪影曹。 看完两车的造型堵实吧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刚。详见下表龋肉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观崇施妮,您更看好谁位?欢迎参与一下投票脸。   =============分页符=============   原标题染:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鹤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩容涣凶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直闷,各区域之间的串联均平滑带过促叔,整体风格更注重功能性慌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能忿垮,并尽可能带来更多储物空间酶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足姬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征郡灰栋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表券慌含,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梯徒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点响款。   另外疏,随着车载多媒体系统的发展肪绅藏,触摸屏更多的被普及嗅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能链沏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高期。 配置对比颊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置猜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乖城,仅供各位网友参考匡苏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题郝乔嘘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讹得:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度读间啪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辅稼群:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示推,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鞍,而车身与轴距携,以及普遍日系车型空间利用率上的优势级夸皑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叉塘牧。   动力系统对比马: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窍无,阳光仅提供一款1.5L发动机怕嚏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择化块颊,同为四缸自然吸气版本茧,排量的不同即动力上的差距曙娜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)经渺篓,具备重量上更轻的优势繁。   两车的自动挡车型佬衅外,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柒,其平顺姆、重量轻及省油的特性结茧砷,同级别车型中具备一定的优势省羡羡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巍才,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT任霸,在挡位上优势明显猾巢,但其换档顿挫在车主之间常被提及盎科玲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妻风,外观上二者均具备典型的家族特质瞎弓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面睬。内饰布置阳光以实用为主陌父湘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质媳钦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现漓。综合本文所述桥翰篓,两款车型您更倾向于谁酬瘦?欢迎参与以下投票揩庞裳。 责任编辑绊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车玩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐馅湘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了块吮烽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言父础粒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比当开。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型反,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比策,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慨惦藤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翘鹊醋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形躺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同袭诲捕。也说明K3S试图走运动化的路线携。   起亚全新K3S的长丛题稗、宽刀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm棉入视,而轴距更是达到了2700mm的水平嗡,在同级别中也属于比较突出的成绩忙,对空间方面肯定有着很大的帮助团茸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练咕吻盎,车身线条也非常的流畅臣,有着极强的运动感杯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蹭伸垛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用龋岔朵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的念秋塑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坝显搭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涛勉即,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捐惠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅人铣,加之降低的车身让骐达更加动感壤勃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性算。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感衅磁既。形状突兀但线条流畅的尾灯腊澄,红灯部分占据了大部分涉炉,白光部分呈现斗勾状瑰衬浦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出邦裙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膳韶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疾。能够有效帮助你快捷倒车衫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勒巫犀,因为外观好看主观影像比较大戮师。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多食歧,基本沿用了现款K3的设计遁,提供全黑色刺、黑米色突、黑棕色三种不同的内饰配色碾帆猾。做工和用料相对也比较不错瞳号敲。内饰除了硬质塑料及软性材质外莲块,仪表盘上方还使用了真皮提升档次饯。   骐达的内饰设计线条非常流畅氢,整体质感较旧款车型有所提升讽耸。内饰颜色采用黑色作为主色调交串,搭配银色饰板拳垮嫌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比急掏关,满足不同消费者的需求模售。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铣匹,多功能真皮方向盘以及定速巡航绕,从上面表格已经很清楚的告诉大家汐柒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嵌飞敞、胎压监测等配置瓷翠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鞭,其中ESP疏拌拒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炔暇半,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题静率括。 =============分页符=============   原标题沁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700常,整体乘坐空间相差得不太明显棠蹦懒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同持。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梢操块,座椅表现方面K3S内部填充比较实屏接虹,对腰部支撑方面会比较到位叫鸿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痘锌姆,其座椅表现比较软稍递,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翘底。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多靶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势切糯。在乘坐空间是差不多的茬售廉,K3S座椅设置得相对硬朗阑概,而骐达设置得相对舒适概碌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霞浮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S耻虫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肠,很好的满足不同需求的消费者常阜叛。起亚K3S相比起来就显得配置较少薯年。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型皮八鞘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凉好,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谁河丁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论级搂,详细还需看我们评测所出贝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搁丹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氏。   点评先糠:随着两厢车被广大的消费者所接受不巢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款珐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动触阂途,如果在这两款车选择其一的话水,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疾埠吓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巴。 责任编辑膳宏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纫痊,甚至有人无法确切的喊出它的名字杯墟。其实这款车和我们并不陌生彤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台亨分蜡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似表脸截。所以出镜率不高的标致4008请许逗,确实具有太多不为人所知的身世节匡,这使得我们有必要去了解一下这款车什健。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撮块愤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抡缝奋,呈现出风尚欺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感借荚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签板,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虑结绣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚梅、科技的感觉倦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm帘,轴距为2670mm匈疾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫库身仕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造糯泵,所以在车身尺寸上它们相差不多疥。   从车身侧面来看放虹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸僵蒋,整个车身也因此更加大气而富有力量感提。后排提供了私密玻璃结弧蜗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风翔逛舒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满膜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因楞讼。另外刑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心慑祟惺,尽管造型简单划林检,但通过与腰线的巧妙衔接唱承硼,使整个车身设计连为一体沁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂须,配合普利司通的225/55 R18轮胎霸沤踌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扮沏插,都具有不错的表现茎。我想应该会有不少车友会非城眩看重这双“大脚”废揩系。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骗廓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辣湃脖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妨响受,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苏。不过标致4008在一些细节上却与之不同解全,譬如采用了大面积钢琴烤漆拴刚,辅以细节上的优化构何坊。   中控面板做工不错舜,按键旋钮设计很精致间任篙,且手感都较为出色逛岛。娱乐扩展功能也比较齐全嘎,AUX蓉盯、USB以及12V电源都有装备祁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点琳廓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涸浆好。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错械蹲技,下面还有黑色钢琴漆点缀舒猾,凸显出了较强的质感髓萍赫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍灭,若塑料饰板能换成金属材质的话挞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表席,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息杀拴崎。在转速表与车速表之间付坡,我们看到了一块显示屏链吃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息党擦。 在乘坐以及车内空间方面钝徐弘,标致4008秉承了家族在这方面的优势田膜筒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好灿赏。   后排座椅靠背很直蔼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉点。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惫期土,坐姿却让人觉得并不舒适拉孩孝。   标致4008的行李厢内部很平整仑藤,而且后排座椅可以4/6比例放倒须粹娠。这样它的储物能力将会得到提升臀,对于搬运一些体积较大的物品费仇,可放倒的后排座椅显得实用伺。   =============分页符=============   在动力系统方面另空匹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机来窗,最大功率仅为150马力锭嗽,扭矩峰值198牛米昧衬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敖荡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了湿。 全系搭配加了CVT无级变速箱趁辖,具备手动换挡能力唐宋巨。在实际道路行驶中镀,CVT变速箱表现的非常平稳恰猩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时斤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音量邵密,却没有丝毫提速的感觉舶戮俱。不过皋筛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茅,在平稳驾驶时超车变线很轻松吐沥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统灿嗅畦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车临挖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力充删掸,前轮最多可分配85%的动力捅菱,后轮则可达到55%酶嚷挺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%柿,可以应付雨雪可曹、沙石和泥泞等路况糠,也可以轻松面对普通的越野路段胚。   标致4008并不属于难开的车型但镀圣,尽管车身较大盒封畦,但是方向盘非常轻盈抛五,即便是女性驾驶也会非常从容纪敌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线慧何灭。   结语被鲤:从市场战略上来看嵌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型齐然,4008不仅丰富了进口标致的产品线煽莆,也为消费者提供了更多的选择牵丹缴。而从产品本身来看稳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泰爱,能很好的迎合中国消费者的审美悄挖厩。在驾驶方面累,标致4008表现出非常舒适和安逸抖燃晨,非常贴切城市SUV的特性徒熟灭。 责任编辑渤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辈如佃,自2011年上市以来凭借着动感的外观呵俺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稼谷垃,受到了许多二三线城市消费者的青睐榷。不到3年的时间舌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腑边弧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率链鳖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型祷围,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚砂沾隆,将在4月的北京车展上市堑赫陪,预计售价区间为6万-9万元小,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者借。下面就跟随我的镜头珊碱蹄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车渺焙。   相关信息费:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌分计露,2011年正式推出了首款车型宝骏630炕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力九,结合上汽和通用的生产技术床党扭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锑壤拧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兼九。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计佰怒涝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO姑沪,与进气格栅颊淘烙、发动机舱盖形成盾形区域羔幸,造就了独特的宝骏品牌DNA舅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计活。从前脸上看得木,与宝骏630的设计保持了高度的一致呕素菇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盯墨巴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计焙悼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搁,颇显动感赶。   在车身尺寸方面挝,宝骏610的长为4401mm窜、宽为1736mm喝、高为1462mm培磋。由于与宝骏630车型同平台生产贝扣醋,因此在轴距方面并没有变化啪,依然是2640mm坝辈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盘鞋,尾部扰流板溉、包覆式的后风挡玻璃蜕醛、硬朗行李舱的线条膛擦僻,颇具运动风寄猫卜。与此同时缆臂梢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂关侮啃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利薯。   =============分页符=============   内饰方面累酬旁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度漏侩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谐,方向盘搭配银色装饰条闷搜持,整体风格偏运动菇鼓惰,带来不少新鲜感诡惦邯。此外嫁,新车仪表盘也进行了全新搭配沉,采用双表盘设计褂俯酚,更符合当前年轻人取向褥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稿鸿胖,提升档次的同时也带来的一份运动基因洗赣搏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘驴笔答。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虚镭八,LED组合仪表提升了整车的质感烹授欠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氖蟹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势必疥阀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涧捐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论趁设,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锻。   宝骏610是一款两厢掀背车型染,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袭磐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够念,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碉厢,也可以按6/4放倒座椅拇臼,放倒后容积可达到1300L恐翔。   =============分页符=============   在动力方面渤海寡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荣亢,最大功率可达82kW洞,最大扭矩为146.5Nm馅鹊检,这款发动机也同样在630车型上使用殊冗。为了发挥出更好的动力性能统隧艇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咎炼,此外还配有5速手动变速器可以选择危性斧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品轮料埃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鲍痢、君越纺搅、君威等车型上岗。   在整个实际驾驶过程中镭视,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陇。在1500-2000低转速时叙道,所爆发出的动力输出还算尚可号,油门响应比较直接翔惹。但是随着转速的提升匿我班,档位的提高慧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来兜输。这种动力表现不温不火散,但是足以应付城市道路使用贝抢。   相比于第一代自动变速器范,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升埠。只需稍微深踩一下炕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡杭,只不过由于排量的缘故权仆,推背感并不是很强烈吩,且高转下的再加速能力也有些力不从心垒赴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屎挽沟,这也完全符合它的家用定位胳懂激。在经过颠簸路段以及减速带角船,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耸店,让驾乘更加舒适梳丢妇。此外蔡背,在过弯时底盘也显得较为扎实磁凭钡。   结语抚:宝骏610的家用车定位很准确棠,配置很务实抹,储物空间多脖史,不过在用料和做工上还有待加强担尖侵。不过动力系统方面确实不太给力蔽漆豁,最多可以说是开起来比较舒适坏,这也比较符合它的定位京。作为一个新品牌辣随,宝骏还有很长的路要走探,虽然已经走过4年多探桥,推出了两款车型搂拉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搔,在自主家用车市场上打出一片天地来讹浑金,我们将拭目以待庆。 责任编辑吓忻谷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上采极,大众展台上首发了2015款大众Jetta滑忱晃。这款车在现款Jetta的基础上辆淡,针对外内设计细节进行了小幅修调虾,属于一次精修边幅的小改款鹤愤捣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整某管,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陪篱剑。 全文总结献吴:   对于这么一款外形细节有新意堕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta露,我们只希望它能尽快来到国内校,因为目前国内的速腾车型凹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势释,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面祷。 责任编辑随淑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域通坞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作轰篓,深入布局冲。其中包括类似上海大众新桑塔纳探呕、一汽大众新捷达蛔亩浩、斯柯达昕锐葛、以及再早之前的本田锋范洗、日产阳光等等蔼。可以说惨情腹,在这一细分级别晨伯,乱战才刚刚开始庐税。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稀撑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舅柿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哆抨驼。反而厚重了不少躲乓坚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近存柿是。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱系。就前脸部分来说啪,整体样子是非常简洁的森,又有几分动感凭刺,和标致其它车型相比是有些差别的湾。   侧面造型规规矩矩蓄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现形感,你会发现趁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凭穆畅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奴揽,但301更多的是安安分分的一种踏实感蔡诵。其中啼借,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸表伪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舒,没有那么规规矩矩笛距,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体讽寡,这也是一项非常讨巧的设计局末疽。设计感油然而生堡旦诺,除此之外朔,车尾并没有多余的装饰物僵雾,简洁实用依旧是主要风格搐庇骏。   本文导航" "斯柯达明锐鄙萌酞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车祭佳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌草毫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在身,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台算喇,可能除了家族化的设计以外抡磕藩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蓬香貌。 虽然它采用了大众的MQB平台浮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茂抖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破但,全新的家族化设计让它年轻了很多坟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阮该,但是相比现款舷,它的前脸更显稚嫩珊从敛,也可能因为现款有些老气横秋吧堕。 车身尺寸方面钡破答,它相比较现款有了一定的进步悔,内部空间方面自然也有了一定的进步毕稗勾,在后面空间介绍上我会在进行阐述寞疾心。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7房戎,这也集中在细节设计方面侍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潍双,还有合理的镀铬装饰叛弧,这也是新明锐年轻的一种标志剧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次澈。" "  2014年4月16日焙劝施,全新英菲尼迪Q50正式上市庙,售价区间为32.58-54.98万元韩寂讹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耿次拣,2.0T车型三季度到货画心畏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版髓借佬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版甩轰。三车官方指导价格基本在42万元上下卷,具有一定代表性鳖颗跨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表临吐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者妻蒙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妥耪,车头造型极富攻击性戚放,侧身线条动感优美涩涟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侍惶。当然噬岔饥,它的进化不只是看起来那么简单便炯,内功的修炼更让对手望尘莫及筛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疾剂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妥困,而且大有愈演愈烈之风芹梳缕,尾部设计很像自家的新5系劫圭补,家族化设计不可避免澜堂。即便是标准轴距版本颓,新3系的轴距还是达到了2810mm稗佩,比上一代有小幅增长湿,再加上悬挂对舒适性的妥协筛闪氛,曾经犀利的3系已成过去替珐敌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蜕釜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搭,那非雷克萨斯IS莫属了敞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象萌泌,车头动感夸张拱,车尾简洁利落玲反,虽然有历史车系的影子的,但这绝对是对精髓的传承和延续鲁说。   本文导航" "  又到周末了媒,在大学破旧的宿舍里囊,百无聊赖的仰躺在下铺上挺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报亩,心中泛起阵阵遐想劫寥艇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角降屏,充满战斗气息的车身颈脊,都让我无法安然自卧斗蜗,打起精神帛,跑到隔壁楼的图书馆凌渡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志荚。没错鞭敝谦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我请慌居,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心埂。但是蹬切贫,今天要说的主角并非“兰博儿”乐,而是广汽本田第三代飞度撅称颧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疚扇。   ?什么是边锋主义蚕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岔,线条过渡果断荡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴跑华,包括讴歌品牌也大致如此嘘。第三代飞度相比上面的两代疲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阮浇弹。车头部分比上一代更加动感五,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状内菇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰芦钎。给我总的感觉是杉,车头的成功是线条运用的成功肪铺测。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象草肪陌,从车头到车尾一气呵成乾安匈,整体感和流线感非常强讹。从某种角度讲乒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嚼榔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛磨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孙擦,但相比其它竞争对手鸥伯懊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出庞。   车尾的感觉并没有车头那么好斥,对于我来说阜,车尾的设计并不满意淀鼎。过度使用的镀铬饰条烈洁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侈曙县。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复模。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道禄,在纽约车展即将开幕之际蔫拣跑,路虎发布全新发现Vision概念车坪赶收,配备多种新功能撮,智能玻璃实现透明引擎盖盾,座椅灵活变换可实现共四种模式效末,包括远程遗铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形峦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列函础,第一款路虎发现诞生于25年前凄,全新发现系列定位于“休闲”导讽惠,总计拥有四款新车绊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呕,多功能配置新挤逻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术混,其中包括远距离也咽旮穑控猜截沪,智能玻璃等剩庙劝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摄乾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舷温肌,“新车现代化的饶藕,切题的太死,并引人入胜的设计咕迟,是发现车型发生的重要转变坑。”" "  [汽车之家设计] 2013年案技,我去过一次柳州菏瘟奋,那次舰嘿攻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂芥汾,当时图喊堪,宝骏只有宝骏630一款量产车型霉,时隔一年掏剖,这家公司有了新动作珊群,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市懦。官方表示罚几孝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品攀。   事实上浓扰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型愁星挟,那时吠戒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毖观,为了配合厂商对车型做好保密工作爽缓骋,当时我们也并没有拍摄相关的图片苹。掐指一算冷,当时画罗簧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了衡,在聊到这个话题时佃,项目负责人也表示糯妻土,整个团队在这期间做了很多的工作粉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惜钳,即便有着此前宝骏630的经验律,但对于一款新产品而言虏,整个团队仍旧不敢怠慢堂弊。   为什么要推出一款两厢车授耐食?   新品牌诞生初期躲领,单一的产品有助于更好的把控产品质量抄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绕,从而将其转化为品牌价值疼台,在品牌得到一定认可的前提下蚀脱,适当拓宽产品线贤,无论是对品牌冉,还是对市场而言都有着积极的一面赣迁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伯烹挺,较为官方的说法是“以市场为导向”骚,不过在我看来氏响临,这仅是一方面耗矫肋,在有了以上需求的前提下梢汲扰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡记秘居,于是才有了这个方案庞梆浚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外趁魄夯,车辆的动力系统侣烯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整继,这对于一个尚处萌芽的厂商来说排些踞,无疑是一个两全的方案乱让。   两厢车在定位上有什么不同吗彪?   简单来说伴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本菏申促,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可革骡。相比之下纫焚,因车身结构缘故宿,车侧和车尾的造型变化较大脯孙蕉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来何拎示,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法讥抵察,印象中撑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嘲,有些时候孙故,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素免迪旧。当然睫沛蜜,每个厂商都有自己的想法提,这种实用主义并不是坏事狼,毕竟场,车是用来开的光,把主要精力投放产品稳定性方面尖崔,对打造一个大众品牌或许更为重要褐。   在造型设计方面口碱,除了已经固定下来的设计元素外侥蒂憨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桐奥。对于镀铬饰条的理解见仁见智锋库猩,然而朵戊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”歌,正是在这种需求的推动下洛光夕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场财。   察觉到这一现象后改噶码,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思朝多,显然芹,一味的添加装饰条并不合适砍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凯寇奋。一般情况下噶肯东,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腹,除此之外里避,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条充,在设计师看来焕菩攻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致讥埃扑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50起镐,我还不曾有过近身接触哺肚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知顽攻鞠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线无,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统行如。或许这么长的一串文字来的有些陌生艇,简单讲炒盘,它就是在航空航天器上使用的转向技术全撤。我们将就驾驶者最关心的方面酵怪守,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS麓焕厩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装琅缺,人机交互系统的先进等等妻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触趴频,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扇劝肖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主四虽,不难想象Q50的出色堕届。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳累想伯,同样谁局比,作为宝马1系的车主圃欣,对于操控的追求反衬出Q50的优异沫落。而剥离开车身的种种氢从,他们共同的认同就在于这三个字母汐差破:DAS   【什么是DAS鸿娄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恼撕拐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溃史。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制倘柏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史承境剩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型程唱。   【DAS工作原理是什么酒丘诺?】   车辆转向时腔尉,不再依靠传统的机械连接浮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怒,根据行驶路况和方向盘转动力度涉煽,速度进行综合计算弘伞嫂,从而指挥转向电机机构实现转向涛。   三个ECU属于并联关系殊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮普低萌、方向盘宫微携、右前轮)赌煽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况朔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时次骸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抗豹,恢复至传统的机械传动转向模式麓竣禾,确保万无一失上嚏。但在正常情况下托箱项,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离狡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陶八恒。   【DAS汽车的优势啤踩?】   操控性迷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凡扁蹿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准琴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骚,享受更多驾驶乐趣恢。   【为什么线控转向比传统转向快衔曹氢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入姥。整个系统中没有橡胶衬套躬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间硅逃,因此首先从内部减少“延迟”葱。   【DAS对过弯的影响评衫?】   转向相应得到改善胎猩滤。传统转向系统胚,在接近弯道时餐妮,驾驶者需要提前做出转向动作乔旦,否则汽车无法实现平稳转向信。而采用了线控主动转向DAS系统甩冬,通过消除内部的转向延迟花桓讽,减少了预先动作的必要揩,实现更灵活的转向枫缴。而驾驶的感受将更加直接惜小县,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力切,毫无延迟胚涉惠。   【转向系统也能够减少疲劳慰础棘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冈膝遣,因此从另一个角度提升了安全写观绣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈馈)疗切,12款参与测试的车型中京,在定速140km/h的巡航测试中戈,平均修正次数佬角馁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍单怯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点暇赁埂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坡粮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸嫦喙龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铆入:网上车市(www.cheshi.com)   当然献赤距,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目式骗,而对于传统车型爱娶,这一选项代表着发动机另坟、油门踏板褂、悬挂阻尼疯激玩、刹车响应等等方面的细微调整奠就,而由于配备了DAS石搭,英菲尼迪在模式选择上量,更进一步的调整了一系列的功能滤腺菩,如郸茨:主动声音控制系统褐坟虱、线控主动转向DAS铺睡、主动车道控制和主动循记睿控制系统ATC等等的设定锈橡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扩鲍讳?】   通过上面的简单问答熄,我想我们已经熟知了DAS系统搓渡,在响应更快萝幢,相比机械系统更便于维护桥熟,节约成本信悔航,减轻重量等多个方面都硕果累累杀。而任何事物都是双刃剑敞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卸秋,他的解释既简单胜没,又复杂禄,背后掩藏着十年之久的不断试验写缚蛊,推理攘,再试验的科研过程毋仟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力净四。而这些内容无法用数据体现忻,还是按下点火开关吧抛幂。   本文导航" "   《极速60秒》桂爬钩、《死亡飞车》齿送钳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》士牌奸,让车迷们大呼过瘾谰势。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肚。另一方面柯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贿郴,但开在路上肯定是最牛X泊,最有回头率的饶涂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事康澳搂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皇绿、“真NB”这样的感叹慌瘁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别豹交梨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分猜杭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服浆。    作为最具代表性的美系车型侯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诞菱迷,五代车型熠熠生辉嘎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撅翔夹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挽煤俏,主要原因是新一代车型不够“MAN”宋灸愁,缺少了野马的一贯的风格幕毁许。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芜羚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巨。 什么是肌肉车耍改抽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绒守,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鹊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秒刑、具有强劲马力讹本、外形富有肌肉感的美式跑车零太。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芭仑路,例如雪佛兰科迈罗店吐毒、道奇蝰蛇构、道奇战马涣取匡,还有就是本篇文章的主角福特野马贡幸鲜。不过这些都是字面上的解释矮鹃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饭。什么是肌肉车粳斥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锰痞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集导被,科尼赛克Agera吐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币旅淌炉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拈。但实际上并非如此谷腹,凭借自身出众的一面感梅腊,福特野马在众多超跑中脱颖而出芳巳笛,成为闪亮的主角丢码巩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伞善,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机忍赶蝗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上木,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统衰桔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果筒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影馅凭,野马还是地道的童星出道!是的楞公,早在1964年刚刚诞生之际燎腐噬,它就被搬上电影银幕巴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灸鼻霖,也许大家有些陌生林劲覆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坎燃。在过去50年里价黎特,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角度。    无论是哪一年代的野马誊,但凡出现在电影中笑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伪。衬托主角的英雄气概或是独当一面菠,野马都游刃有余蛔裤。在近期上映的《极品飞车》中汝房柬,野马更是作为整个剧情的主要线索靛,陪伴主角经历了人生的起伏胚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的全捆高,五门版的三款车型——耀真弘但干、耀享泥讽同、耀动分别为52.8万摩鹃、57.8万凭踢悍、62.8万得茅。另外还有只发售500台的限量版崎,价格66.6万元莱砰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俗,只是在色彩搭配上带来更多选择鸵凸郡,车型配置也更合理温疵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器当戌惠,并且通过优化四驱系统禾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现土币膘。揽胜极光一直被认为是外观控估,但作为路虎车型侯汲洼,它也有着同级一流的越野性能宏。这是款长着女神模样飘,也有着女汉子般坚韧的车释罗细。 外观卤疏烧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扫檄,所以不仅长宽高没有变墓,造型设计也和现在基本一致墩居。设计师只对一个细节进行了修改蹦脱,就是后视镜缎琶居。新款车型后视镜造型整体感强泵妻簿,与车身有更好搭配效果檄丢。除此之外攘,极光传承自揽胜的城堡式车身汉尾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纤居皇。虽然极光已经上市有3年时间贯俏停,但时尚感丝毫不减尼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摹,极光有自适应LED氙气大灯摩喉、全景天窗等配置光摆仟,兼顾时尚与实用性督椭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狙爽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苔必,前后保险杠尺寸更大沥嚼。另外够悉,2014款极光提供了11种车身颜色即权,消费者有更多选择壤舅。    另外乓,外观细节上能看到的摄像头和雷达篡取封,是为了实现自适应巡航赔丰疙、自动泊车碳、360度倒车影像等功能褂衔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能皖妮,既可以设定与前车距离或行驶速度配,当系统计算出正面碰撞无法避免嗡创傅,会释放最大制动力降低冲击速度妨围。自动泊车增加了垂直车位泊车功能郊尸,实用性得到提升渤骑口。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车柔汝,并不是说女性不能开佬们潮,反正我问过数个女性朋友盘惺横,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗聊曹蒜,完全不是自己的菜型刚搭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乡卵,所以我觉得这样描述更加准确顿蠢:这是一款为男人及女汉子准备的车遂。不是说它不好眠,事实上野帝的特点非常鲜明去,优点也特别多截金,但如果真的不能欣赏野帝的外形苏搽许,那么它的优点再多也是白搭道抚。好了斧舅,说的够清楚了巍冷霜,男性用户请继续看下去佃慈,女性用户请酌情选择公亩炊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版送,也就是售价24.18万的最顶配版本盎疙。配置非常丰富畔继,但较高的售价容易让消费者望而却步迷判木,毕竟男人也不是那么好忽悠的魏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本歪岗。不过既然我们测试的是高配版本察骑,就来看看这款车扛,按照惯例豢桑,还是从野帝的外型设计开始罗剐。   ● 外观泞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议极,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骇鞋牵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盟,野帝这种偏向硬派和复古的造型毁敬佩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同庐订,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挎,这对于野帝来说无疑是个劣势蜡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间佃,国内汽车消费更是以大为美港绵棵,野帝国产后尽管已经有所加长惰,不过还是给人感觉不大烈嫩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的石菊,带自动点亮功能的氙气大灯磁芭吨、大灯清洗功能馈踏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搂骆。日间行车灯采用光带造型累络渐,并集成在前大灯组内惯邓,样式比较简单迸杠,辨识度还是比较高的开蠕。   尽管车身长度不算长韧,但野帝的高度还是比较高的难,一方面是车身设计的就比较高大博蛊些,另一方面也是因为底盘较高倘,悬架行程比较长凉擅垂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粮底碴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弘。   后保险杠设计的比较厚实辅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一间跋,也是为什么我们说它更适合男性车主暇乘茄。倒车雷达是全系标配病填怕,不过倒车影像和自动泊车是选配借,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绍熟。   需要说明的是山采,按照官方参数配置表礁矩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的平,不过这台车并没有装配后挂式备胎饯媒菠,4S店解释说是同样是野驱版篮滩搂,有的车有后挂式备胎敌,有的车没有镣钒,如果不要后挂式备胎窃,可以减6000元舌惮。   十辐立体式轮圈时,样式符合野帝的整体风格藕梁局。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎霖,规格225/50 R17侈沟独。这款轮胎算是一个折中方案刀艰,整体表现比较中庸士痉纠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果傻绕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差递泪婚。" "  2006年始剖猎堡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程貉,没一年类,这个品牌都在刷新着销售纪录徽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碱撤懊。2014年绕,新的产品问世苦农裁,这一次它不再效仿目、跟随坤吞,而是独步青云涣卸。   在过去的几年里辛下诡,英菲尼迪的品牌推广是以设计惜汐、豪华为主要核心臣,由于旗下车型均以大排量为主玛犯赫,并在操控性方面有所见地沮倪情,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伍碑。作为一个初来乍到的年轻品牌剧,每一步的迈出都显得格外小心甭,在保证动力性优势的前提下莆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汲镐酵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓄挞,原因很简单旱弛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尼筷苏,也就是不同于别人的卖点恼。   在同级对手们相继更新产品的时候耗,英菲尼迪一方显得格外冷静梳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度槽车雇,好在当它真正来临之时袭步谓,并没有让大家失望淳舌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桐芹礁。   在介绍这款新产品前氛寒,我想我很有必要做个说明浦,Q50实为G系列的换代产品谱,在2013年度绅,英菲尼迪旗下车型根据轿车沟烫伦、SUV采用了全新命名社,即轿车使用Q字母被画吵,SUV使用QX字母安,后续数字分别代表车型拱岗,这样做有利于车型之间的关联度悔济。   2013年彪撬,我的同事在经历了12个小时的飞行后磨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50露痘帕,在回国后的闲聊中仑僻淖,他的目光坚毅朝,言语中难掩一丝激动嚎谢实,当然他对这款车的最终评价很高锚挫,抱着这股期盼骆,我们今天找来这款车勿啼查,一同来寻味我同事当时的所感椿去。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间儒蔑虏,所以厂商提供的测试车依然为美规版龚嚏疆,所以动力剖痊、底盘的调校疾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偶溯翔,但整体设计与科技性不会有任何出入沪陋婆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说图抢潦,也算是足以解渴了两。   对于设计语言四个字来说戒胯秀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猫疲乱,有时我甚至会想芹吨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雄?正因设计团队的不懈努力什瓦绢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经投合疆。   低矮的车身襄嗅鲜,流线的车顶绕,都是上代所传承下来的精髓纬垫爱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剖醛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)械,这与宝马3系的水平相当跋讼搓,优于奥迪A4L房辱、奔驰C级等产品界澈畅,别小看这一举措狸草,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匆。   对于轮毂轮胎的配备上虏晨币,英菲尼迪从不走低调的路线将附,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平行。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中通摆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接新,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俏甲鸽。   本文导航" "  2006年始沁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袭粳,没一年盎糙,这个品牌都在刷新着销售纪录群问,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藕荚。2014年轮,新的产品问世卧绢,这一次它不再效仿肺、跟随儒,而是独步青云币辰揣。   在过去的几年里峡,英菲尼迪的品牌推广是以设计誓妇、豪华为主要核心安嚏皑,由于旗下车型均以大排量为主诧钩,并在操控性方面有所见地即,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杭扔挥。作为一个初来乍到的年轻品牌蔫嘘,每一步的迈出都显得格外小心炮度,在保证动力性优势的前提下邓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距街,原因很简单冉赴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娟夺,也就是不同于别人的卖点芯松。   在同级对手们相继更新产品的时候船时,英菲尼迪一方显得格外冷静峨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桐,好在当它真正来临之时瞄无,并没有让大家失望波玛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼该冗蛇。   在介绍这款新产品前叙匈,我想我很有必要做个说明老剃,Q50实为G系列的换代产品绍,在2013年度懈脓妊,英菲尼迪旗下车型根据轿车聘弄、SUV采用了全新命名壁,即轿车使用Q字母艇,SUV使用QX字母焕桨冯,后续数字分别代表车型岗郡,这样做有利于车型之间的关联度夏骆朵。   2013年氨叔挂,我的同事在经历了12个小时的飞行后厕掇咕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50定,在回国后的闲聊中瘫钾,他的目光坚毅实,言语中难掩一丝激动寒噶,当然他对这款车的最终评价很高鹅,抱着这股期盼燎导,我们今天找来这款车啥娶婚,一同来寻味我同事当时的所感滴我。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柿嗜铝,所以厂商提供的测试车依然为美规版倪,所以动力烷、底盘的调校拆缄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狡违辫,但整体设计与科技性不会有任何出入挎恭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赊手,也算是足以解渴了动。   对于设计语言四个字来说词,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释新,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阑,有时我甚至会想诺嵌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量督堕精?正因设计团队的不懈努力蜕蜂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雇姓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浪。   低矮的车身插按慑,流线的车顶滇,都是上代所传承下来的精髓柏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劳肪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)念电,这与宝马3系的水平相当栖希另,优于奥迪A4L眷、奔驰C级等产品眯嫌,别小看这一举措盒蠕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性船孤。   对于轮毂轮胎的配备上筏,英菲尼迪从不走低调的路线肮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平守绒飞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肛驹岔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缓窖良,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首合瓷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80点驮、陆风X5柔、全球鹰GX7惮,但依然无法撼动它的地位囊吹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变葱樊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来豹,它就是CS75嚷,来自长安汽车亥刹铂。   在众多国内车企中喷穆立,长安汽车拥有较早的造车历史艘势句,并且对越野车的制造要追溯到1958年倦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哀椭忻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疟斑惩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量倡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骚。   在对长安历史阐述过后熟,这款新产品更是令人期待冉灯卸。在2013年9月喘尽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发草皮,一经面世便引来了无数人的驻足辜纹来,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卤擅舅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表体泻频,诸多细节上的体现形唱,可以看到与时代的接轨幻搐,说实话露滦蓄,即便与合资品牌相比蹋,它的设计也毫不逊色腾亲壁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表劝趟换:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吐覆,在首次无伪谍照曝光过后钦鳞靡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手董。从车身尺寸上来看赶九持,CS75在长度与轴距上的优势突出倪拐盛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饥彭淋。在设计上郸狠碍,侧车身的视觉冲击力有所削弱斗茄痛,平和的线条增加了些许稳重感棱,而在配置方面绝不含糊扳,右侧后视镜配备摄像头赔罐,为泊车提供了更安全的保障贿,此外17寸轮毂的注入卿淀,也为整车视觉性增加了不少好评分眷案。   车尾的造型体现了丰富的层次感稀踏探,使其得以回归至前脸的感觉瑞奖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铃废。此外咖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统列,可以看出CS75在配置方面的丰富性徐侨。   本文导航" "  上半期卡房,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雾萄,不同的设计倾向与不同的品牌定位炒黄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苇靶冉。在“下半场”的对决中抽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蚂胜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果教实雾。   点击阅读潘坦棺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表闲美:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后檬五,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后祁不,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菏梦,以应付那些五口之家出行的需求匡活伪。行李箱空间的比较办,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下两,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斡蔫,或者带孩子出行时妨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茎饲渭。行李箱内是否配备12V电源接口讣犊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拢挡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伎授。   ·模特A(不戴眼镜)身高垛鸥擒:170cm 体重连:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高洁畦:175cm 体重羌礁徐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陇巫屏,长安福特此次也算酝酿已久了泻,可以说即将推出的翼虎噬辛书,每个人都能从中找到自己心仪之处垒瓶形,例如极具冲击力的外形功繁、科技感突出的SYNC系统宿且、人性化的内饰细节设计睛、又或是强大的日常实用性惫邯,这次巢寿癸,同级对手们真的要小心应对了蒙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袄驼骏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胃纽小,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吓壁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磐吻。显然晚隧,在错失2013年的发展大好时机后簧袒何,要是能够抓住2014年这个关键的时间点躲协极,其实也能够走在大部队的前列岛澜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乌蹿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舞。眼前一遍利好跋吹舵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008达滦、雪佛兰TRAX鲁迷潦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位首饯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市董泡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茧,至今我们还没有看到实车勉尝。从目前的情况来看屡,它们很快就会来到我们的身边刺备。正是这个原因呢吭巍,在日内瓦车展媒体报道结束后刷发,我们并没有着急回国羌,而是完成了几款车型的海外试驾慧薯、测试和静态对比的素材搜集饲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铰。   看到这里滑帆,或许你会产生疑问掏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗博辑僳?坦白地说稍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的射:1.它们必定会国产并且在国内销售圈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比揩吓烦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来东,只是一些细节针对本土化进行了改造飘桂,但外观内饰设计狈廷捂、车内做工倪、人性化沃琅脱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宦并骄。综合上述所言魏蓝溃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仟汗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些祥很受,感兴趣的不妨继续看下去兑省。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吃汗们,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丁鹅。例如CX-5差、ATENZA阿特兹矫俗姬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浑煎季。最重要的是县,它们不仅有所创新嗡材,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风香阶趴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋起,再到如今的Axela昂克赛拉年甫,马自达3已经历经三代车型的演变溜。据长安马自达相关人员介绍烁笛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鹊珊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话叹吃饭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恋饥拼。它的眼神更加犀利锹漠楼,车身线条更为动感疯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蹿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寡颠扰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钠窃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蜕涤筹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子圃撂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼霜佛南,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瀑无但。另外锣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神臼。据厂家人员介绍岸付海,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺擦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化额截烩,使它的整体视觉感受类似红酒一般碌痉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绥躬板,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm飘婆使,两款车的轴距同为2700mm触。相比同级别其它车型保忙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势铃斜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢阉病,不过轮圈的造型稍显普通舌瑞寒,不够运动荚喷诽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列财,规格215/45 R18趟柿,抓地力表现不错郝晴滑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎位,规格只有T125/80 R16挡昂廉。   尾部的设计不算惊艳咖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全甘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计童,这在同级别可是十分少见的叹盖。" "  说起海马福美来手,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酵弘浑,转眼十几年过去奇,福美来已经迎来了它的第四代车型肆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惧飞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敛轨孔,新一代福美来M5采用全新平台打造表,不论外观还是内饰憋幻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子触豹鳞。在此之前行长敝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鞋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型试朵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧莲丛储。   前脸采用了类似美系车型的设计风格熄粹陈,宽大的直瀑式进气格栅孔贫糯,大面积银色镀铬吨,符合国人审美饰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感题画,腰线采用分段式设计炮哦缝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰七慌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纲,凸显运动感布。但只有左侧为真排气口廊,右侧仅作为装饰全茅爽。" "  对于中国汽车市场来说梧豁丹,凯迪拉克属于一个后来者廉驮,当然这指的是豪华车市场离汕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桂,那可真要拿出点真本事抡卫。凯迪拉克也明白这一点悄砍虽,去年就将全新车型XTS进行了国产港垃暮,并且上市销售街闭,销量也是比较乐观的人檄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里棋菜,无论是配置上还是动力以及外观设计上问底妒,至少能让大部分潜在的消费者接受嚷炭,这确实不是一件容易的事情莲霞妙。于是胸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肋缓,对动力和安全系统进行了升级些赦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蜡炉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版洞纶莱,仅有一款36S铂金版姓策,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翘艇偶。   2014款XTS 28T铂金版外观钵摄手:外观延续36S铂金版的设计吝德。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅评,在其他方面则没有做改动弓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虱补惨,没有做太大的变化篡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上犊锚砷。   XTS是一款善于运用灯光的车悄蓖掀,它将大量LED元素装备在车身各个部位梯本捻,正是这些时尚元素的出现寒辅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挨勒顶,获得了更出色的细节表现力融。这些称不上优势的细节表述办,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蔷。尾灯依旧是LED垂直式的造型匙社新,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致材。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窃敲顾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脐爆。早在上世纪五六十年代冉,Citro?nDS就用上了可变悬架纳、随动大灯暮哥、转向助力赋夕父、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烈辛痕,加上极为飘逸的车身设计乔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穗蹦凤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霉病,2011年长安标致雪铁龙成立陋鞘,到今天我们测试全新DS 5LS笔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坚,音译的中文品牌名念起来很接地气骏:长安谛艾仕爆殿翰,有股莫名的喜感通冗副,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裤,是台正儿八经的三厢车佃等品。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醚漂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象午那扑。如今宦瞳守,马自达6已经发展到了第三代铂杠火,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潭塘,它的名字叫做恕蔽:ATENZA墒膳。之前我们已经解读过进口版本动纹码,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力曝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力广,这一次排量可不仅仅只有2.0L登,还有更加令人期待的2.5L拴尽伯。   注十寥:此次测试中庭,红色车型排量为2.0L舶,黑色车型排量为2.5L暖橙设。国产ATENZA目前还未上市仿横,此次测试为抢先测试钡杉,车型为试装车玖。   截止到发稿时枚贾耻,官方宣布颁酣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帮讣,上半年上市销售瓤蚕当。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阶趟竟,我们还是先来聊聊外观搔脸。相比进口ATENZA烘,国产版本在外观上基本没有变化捶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注店险,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虹贺疗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里玻憾,“下”这个字可意为“以后的”酸,用来表示那些目前还没发生的鳞佳嫡、未来也不一定发生的事情餐喘。比如有人说“下次请你吃饭”切,谁知道是不是真的!同理惶惩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谎拱庐,实际上暗藏了一些不确定性梧秃嘿:它能引领未来汽车的发展趋势次徊?或者只是一句空泛的口号豹靠?这是我最关注的问题馁涛。   当然也会有人更在意其它方面括团含,比如外观内饰和空间等等慧凯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述畏,本篇文章的最后也会提到撂蓟姬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能姐被。   关于下一代城市SUV的概念酪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乾。在他们眼里蚂涤,很多城市SUV都太“娘”了挡,连个小土坡都爬不上去怎么行存,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统干坦惶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战喜稼叔、勇于冒险的心惹唇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缝尝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乘涧路,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型佰帮耻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员溶时茨,它能够去接受户外的挑战谅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统性畔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肛潭,目前主打3.0L排量的三款车型拌梁瀑,都搭载三菱第二代超选四驱系统广躬陷,售价39.8-45.3万元牛溅缺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颧揩,还有一个最简单区分方式练可,只有精英超越版才标配后拖车钩丢爬胜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史静吕邢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来十撬骡,陆续又在第三代(V73剿、V77等)和第四代(V93未盖、V87途、 V97等)等车型上装备度嗅俯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三澄京斥、四代帕杰罗)牵供露,现在销售的为第四代帕杰罗石们绅。   如果单从分动器的挡位看坤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狸,拥有2H念搅鞠、4H熔、 4HLC獭、4LLC四个挡位舰红输,在后两种模式下镀肚修,中央限滑差速器LSD被锁定天惩,为四轮提供均匀的驱动力捂。不过值得注意的是邓拜顽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娃,前泰希辰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节皑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式薯渐,正是这样的全路况实用性芬枚,才被成为超选四驱系统蒙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下叉,可以在2H驼汝、4H挡位间随意切换鞭五肩,当处于4H位置时柯,它相当于一台全时四驱车型氏氏,可以提供更好的抓地力和驱动力峦捂募,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拆,而处于2H位置时禽财糠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颅恕,不过这样一个大家伙油耗不会太低独笔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗摄胎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝闻,4HLC模式时拐驳,中央差速器锁止曹忍纪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时艰费爱,不但锁止了中央差速器逢替磐,还拥有更大的扭矩输出施,此挡位的传动比为1.9:1壁崔淋,扭矩被放大1.9倍锣赖峦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芭单,4LLc就能派上用场估宏识。在车内笑,仪表板的中央会显示当前驱动形式慨垦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阀吨琴,并随时了解到现在所处的驱动模式萎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伦敖,应付一般路况毫无问题收,但如果长时间处于极端情况下浮八昏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱但搜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多下弗镰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试姜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孝盖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沙,同时也提升了整个历险过程的安全性粳秆,因此光有一颗狂野的心还不行巍,还有选择一个可靠的伙伴桨椭滑。 责任编辑旗奖尸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品萄辅台,已经上市四年了退,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计列赁鹿,跟老款福美来相比档次感明显提升辫舜。除了看得见的设计差别筏伶淋,福美来M5在配置皑划楼、空间方面也有不小的提升崔卿肺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炭道,1.6L车型会先期上市廖,后续还会有1.5T车型推出染售。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戚,其中手动挡共有6款钝,自动挡3款牢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型入窜蹈,厂家介绍说叫旗舰版围哪钾。由于厂家没有提供参数配置表坝递,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别倍极凤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型担桶。 ● 外观讳:中网造型似君威媳蔑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碧滥脚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头菏毖,尤其是车身长度蒙,福美来M5达到4698mm哀门溜,超越绝大数同级车的车身长度粳课卿。跟老款福美来相比踌,福美来M5的车长箍旱、车宽和轴距都稍稍增加一些匙,而高度降低了3mm胁们室。   因为长度和宽度有明显提升沽去,高度基本不变轨僚,车头设计的比较厚实逛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惋怯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尉,格栅同样采用镀铬装饰瞪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缚,老款福美来就已经开始采用哗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赐副夹。中网轮廓稍有些不同晶龚,老款福美来的中网较矮褂干糜,而福美来M5的中网稍高古祥相,看起来更加厚重乖耗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构算。除入门级车型外梗,其他版本车型都配备了自动大灯斡,这点还是比较厚道的涩括,老款福美来全系没有配备自动大灯熊娇暗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔强霓鲤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蠢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宦探,能明显提升辨识度某。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)貉通模,是2007年买的芜,到今天行驶了9.7万公里左右迫遣设。日常使用中油耗7-8升/百公里疥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点心,第一就是便宜含冕妒,全算下来8万;第二就是配置高庭配孰,07年8万带皮革座椅架豌、天窗猴、自动大灯和倒车雷达的车不多灿碌,而且空间也算说得过去激,总的来讲这款车符合预期凌赌,坊间说F3小毛病多亲,不知道是批次问题还是命好才,我家这辆倒是没什么事儿崩钝轨。新F3于今天上市遍,领导说我算车主诧蜗,于是我就来了辖兽童。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧工翟,聊聊老款在使用中的各种感觉抒绷绥。   ●动力及悬架剃窗宪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钵冬皇,动力够用眉侯,只是起步比较肉帽托段,1挡和2挡齿比跨度偏大捎圃,走起来后挂入2挡转速掉的太多肝加,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡靠绅。   油耗日常市里开7-8升/百公里顷斡僵,还算满意抬。悬架初段有些生硬槐裳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凌缅,对于颠簸的过滤一般酞华没,后段软劝,拐弯时车身倾斜大儒。总的来说算是个合格的入门级家用车豁。   ●配置及人性化设计顺:   比亚迪一直走高配低价的路线陶欢浚,配置丰富纫捎,前面说过村,皮革座椅矾需灸、天窗经、自动大灯和倒车雷达都有所配备轮们,另外上斥饶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针懈泊,虽然不好看乃俩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的圭娩扩。没有行车电脑显示屏蟹戏线,无法了解平均油耗化绵市、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娜,首先价格便宜洗,其次当年没有也不新鲜)艇。   人性化设计方面莲令,四辐方向盘比较细牛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤变失毙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用内我欣,四个角随便按一个都能触发貌邪。日常小储物盒好用宠蔫糠,票据肌诬、手机和水都有地方放鼓煞稼,不满意的是门板储物太猩染蕖(硬伤)坛渭擅,平常只能放车证之类薄的东西倾表,连杂志都放不进去聊溶帮,后排基本上算是没有储物空间靡。   ●做工抬未: 内饰和外观各方面做工比较糙订模氮,主要体现在接缝上仙峡,不仅大而且不均匀孺,这是急需改进的宽。   ●空间龚倾磋:   F3轴距2600mm沛监,我身高190cm磊谦,有时候我开车憾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受徊。后备厢空间大畦,而且比较规整缄弛妇,用它进行过几次小规模的搬运妇,还可以苟辅奠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呕,试驾中我也重点根据这几点进行体验你环轰,看看新F3有哪些改善和变化幕蝗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回禽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》堂腾娥,仍无法挽回姑娘们的心蚊甜坑,如今她们只爱大长腿和都教授括。不知道你们发现没有破赊挠,宝马在汽车界引领着同样的潮流奠,硬邦邦的3系入、5系换代后都不再凶猛据释嫉,舒适感和精致感倒提升不少撇充兼。现在轮到X5了垮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桥宏磕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气担哭腔,我勉强同意这种观点管莫拼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谰榷火,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓮阜兜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦圃缉顺,更显精致布粕滥。总的来说炽,它不太凶膜馁,更俊美一些斡炭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市暴阮,除了外观与内饰的小幅调整外返漂卡,改款后的逸动引入了1.5T发动机顾储泉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分趁,逸动采取了1.6L家庭够用摹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策睬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)磨提,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型白卑,一个争取“各门功课”都不落下窍帆渭,一个则是专项选手殴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手椿体。 ●外观痰率祥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7半睬:轮廓流畅念、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列玫倒栓、瑞虎系列幢、风云系列及QQ系列)点地,同时带来了转型后的全新车型幕歧驮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嗡是,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翱融,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炉,更是出自海外设计团队之手森,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侗柏虱。" "  刚进入社会的年轻人共极佃,它们也背负着太多的压力结,在家庭事业初步稳定之后矛锻,一辆车对他们就显得很重要缝难。致炫就是一个体贴的产品寝挖贫,它有着炫目的外形稍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致砰迫熊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捅惭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上股豆丛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盗虎筏,变化的不只是名字耪绒,更是尺寸和定位取时,风格和潜力瞥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赏藤,吸引着更多年轻的用户群体上。   致炫外观灵动时尚电,带着一些年轻的运动气息烈醇,车长为4115mm静纶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蠢,比老款低50mm;轴距为2550mm赋记外,比老款长90mm快。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怖删泊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刀屎,这样的设计更有利于致炫的散热仆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伟荤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烧两停。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痛孝味,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镁脊慰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溜款儒。   在ABB的阵营中狸协,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车焊,他们的目的很明确回,就是抢占国人最热衷的这一市场坪虾箔。对于奥迪A4L沥犬、奔驰C级洁、宝马3系而言檄呵,三者都有着不同的亮点与喜好者厢财许,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价讽帅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法籍。   在这款316i消息正式放出时篇扳荆,包含我在内的许多人都会想到一个问题堆公,那就是究竟会减配成什么样体?但在实际看来勘坡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神化歉。无论是进取型还是运动套装版倡焊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距划,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼檬,当然如果你肯花7800元位剂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肛。此外抨僳,对于现今发达的网购来说成,这个根本不叫个事拓韩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多评械蓬,此外还有多种款式的副厂总成可训缎,质量咱们先放在后面壁测编,至少价格实惠也能达到美观的效果硅伪放。   虽然入门级价格不足30万罕甫懦,但你却可以得到一款原汁原味的3系氏,在定名中你就不难发现榷肃,316i中并没有“L”汀,它是基于标准轴距系列中的一员郸儡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卢健坡,对比现售的奔驰C级继、奥迪A4L而言埃板,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吉理句。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挂闲芜,这是国人特有的爱面子传统炮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说享拒救,他们自然也深知这一点侮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骸霖,单出排气也与320i的相同猜屠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条签,不过这一项在网上也是可以淘到的掠磁,副厂价格也就100多元伪芳食。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐筏,然而在国内闹卯,它还是一种小众车型妒。可喜的是誊辉北,近年来随着“旅行”文化的发展驴敛陕,旅行车也渐渐被人们认可少顽。在我看来板汕踩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种强,一种是像奔驰C级旅行版慌眯、沃尔沃V60那样惶唾围,通过个性唤镐、漂亮癌泼、动感的外观设计获得年轻人的追捧擅冠。另外一种则是踏踏实实走低调煤湿茹、务实的路线钩土揉,用内涵打动消费者蹈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种湃寐嫁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO眷桂收,外观校守、内饰进行了相应调整吉赣,配置也有所提升涡肚拒,动力系统则保持不变融佰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宋淬,售价33.48万眉倒。除此之外轻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版槽涸,指导价29.98万勘拟。   在介绍产品之前徘考尼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来界美呕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人磊,1985年鞋氖奸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂皑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搽萄,这正是斯柯达的前身杜。需要说明的是宦茄幂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涪瓢滔,并不是指该车型限量销售藉。   ●低调弟签、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逼萎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版黔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60少倘溃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戎县,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妮槽吃、稳重孤抖,所以严格来讲蔚偷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版渡吃涎。从上表可以看出菲肩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势邓,而且更重要的是透,速尊的价格更加便宜粒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拎。全新样式的中网格栅更具有立体感呵,大灯组内加入了LED日间行车灯咳屠啪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来此,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怖,朴实颧柯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仇割欣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯还抵仙,并具有自适应调节功能毙扳。新款车型的前大灯造型更加犀利挎腔。此外勒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甜嫡文。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冕村武,简洁修长贯山,没有太复杂的线条勾勒苛晨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辛匙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈龚价,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7爬,规格225/45 R17溉仁零,这是一款侧重于节能环保的轮胎扩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盛小凤,圆润俱、饱满饭卿甫、协调努菊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幻媚杠、耐看得多室味巷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应懂肪,尾门上的线条层次感比老款有所加强巳羔。此外谱擎,尾窗上沿的扰流板拿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疮帅,让速尊看起来很有范儿么欠。对了烦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扣,一般人还真有可能会被它吓到贯污,其实它的心脏只是一台2.0T示污。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)警税,在北京借着区域上市之机尸试掳,我们再一次体验了自由光的越野性能蒙凭乌。作为越野车型的鼻祖肆,Jeep用自由光再次向人们证明殿,即便做的是城市SUV腔熔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身递喂,但是在四驱系统上钾苫,Jeep却有其过人之处尸坡峨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言太,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瓦箩。    简单来说梳澄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哼,也就是说外,当前轮打滑时聪,动力会输出到后轮梯拆,使得车辆依然能够前进乒激。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唉帕、交叉轴这样的情况)沤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撵慷,脱困就很困难了矗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I艾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瓢瓢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僳,以横置发动机入忙松、前轮驱动底盘为基瓷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瀑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴豪,实现100%前轮驱动答卧,提升燃油经济性双无,而且它的后桥也具备多片离合器结构芬疽扣,可主动控制左右后轮的扭矩分配枚饥,起到限滑差速器的作用泻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡备,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡船病蓟,还具备后桥差速器锁止功能嗣第户,实现左右车轮50:50扭矩分配芦纯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统袄陈拨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择淮。    在实际体验过程当中屠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰攻达、交叉轴取浓、炮弹坑割、搓板路等等越野路面粹墓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中劲,越野能力无人能出其右呻释。    然而作为一款城市SUV揭糙鼎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力武,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奸。    另外踌苟惦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间朴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔡。相比同级别的SUV唱尾,虽然在越野性能上依然具有一定优势夸骨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诉接。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嵌诲,但是进入这个价格区间以后鹤,消费者选择的范围将更多登缮鞘、更大嘘窜票,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战翔吓么,在竞争力方面依然不具有明显的优势瓶。    或许尽早国产化降低成本玲阑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机埂冈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谓埠态。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伸蜕佃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茎。如今黄挞刑,马自达6已经发展到了第三代防竞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物核,它的名字叫做必荡撬:ATENZA始。之前我们已经解读过进口版本疼盾泻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞬秸怪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娟掇赋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棚椿绢,这一次排量可不仅仅只有2.0L什,还有更加令人期待的2.5L虾蹈。   注娥:此次测试中是,红色车型排量为2.0L途欣睛,黑色车型排量为2.5L娩姑。国产ATENZA目前还未上市希魄借,此次测试为抢先测试腺唾贡,车型为试装车涣。   截止到发稿时乌催斤,官方宣布狼护,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”短讼喀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胯掂,上半年上市销售臂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炭蓟,我们还是先来聊聊外观够滥牌。相比进口ATENZA单婆陌,国产版本在外观上基本没有变化渡刷羔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怕壳摄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注全,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA即户,它不同于以往的两代马自达6椿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乱祈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子师,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惺似浚。总之从结果来看广,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挥亨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烁诫淖,希望它能够像老马自达6一样酿比,百看不厌庭故。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腥苇暮,仅针对这两款车型来说荷鹊饲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盼,而黑色则太过低调炬路屋,完全掩盖了车辆应有的魅力输楞邯。ATENZA的红色与大多数车型不同努科竭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒较,不俗套汇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冈恼涣,轴距为2830mm巳竭,与进口版本相同拆逛忻。相比同级别其它几款日系车型署辑把,ATENZA在轴距上有较为明显的优势膛黑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吨哭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯童蹄呢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粮渐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源馅奠苟,科技感差了一点恕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庆惧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上次够酪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尘隆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胺陶,相比之下确实显得小了一点颅随溪,为什么不折个中避撮,采用18英寸呢粮邵?   两款车的尾部设计几乎没有区别痘行狈,尾灯样式相同咯堤,双边共两出的排气管(没错摩,为了表达更直观掸惜、清楚强、无异议吾贝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分聪,这是马自达6一贯的良好作风隘拎冷。总之脖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的此瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钡素盲,谁都知道SUV车型最为畅销隘捐芹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知私剂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辣镜贬,而卖得好的却还是那么几款笑涂购。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙虹,还要等到试驾之后才能给出答案钝窍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓷统,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV檀蹲。从风格上看枯篙,海马S5偏向时尚攘、运动捷赎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群霖。而在配置方面陪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碎。根据目前了解到的消息胺胳醒,这款车型的起售价约为9.5万奔赋,如果消息属实的话脚丁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烈欺工?   外观勿婚:设计新颖嗡歌袍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位府,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型堵,也将它的风阻系数降至0.34灭皮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脆私溅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阀唇,比例上感觉怪怪的恼叭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化径,有效地提升了视觉效果烈膜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯悉狡闹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绷上。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯式、转向灯以及雾灯炯拱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集筛扛。   作为一款紧凑型SUV化涉晚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晴冕,轴距达到了2630mm描。与同级别的海马S7相比劝凶,虽然在车身尺寸方面有所减少彭局樊,但轴距却多了11mm涵,整体空间表现令人期待缴污僧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈琶苹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上隧绅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供护,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剃。" "   全新的A3备受关注粪休,这其中的原因有两点貉冕奈,一个是加入了三厢车型抬娘。而另一个寇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辩奉。只是这台车来到国内较晚捍谱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生了劫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蝗艘彪,简单明了的说看,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型建拢,而必要条件是横置发动机盟澜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凉,但消费者从中又能得到什么肖芍?如果按常理来看跋逃,对消费者的好处应该挺多的毕踩娃,比如车更便宜了诚温,就算车不便宜配置也应该增加了寥咆另,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低宪。但上述这些还只是一种期盼士,毕竟这个平台的车型刚量产不久郡斧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显黄。至少高尔夫7是这样口,而全新的A3由于正式的价格没有公布赖溅,所以也不好定论夺鞠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仁下涡,这次引进国内的共有四款车型靶尾立,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呜触,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置倘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侯,6速S tronic双离合变速箱烷挝绍。在本月的21号宿崎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市财赏。相比老款的两厢车型挠,轴距和车身尺寸都有所增加焕,而且在轻量化上下了不少功夫纯泼磷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巢裴涩,但在配置上基本都可以进行选装坍率。由于三厢版为新增车型堆侣挨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开发。   " "   ?? ???? 2014年3月3日韦素,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芭,“小改款等,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寝洗冲,而值得注意的是诧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上里官盟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力膜歉。”吉利控股集团副总裁辽莆胳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态图,欣喜之情溢于言表梳堆。    亦或是巧合默休,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7闭,一方面爸鞘莱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖构寒境,另一方面工,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁玫枚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瞳凄,种种迹象表明趴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茅溉使。   诚然搜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时链脯棺,孙晓东对媒体表示浑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪局凑,吉利收购沃尔沃之后酮福,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点攻处到,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绵吐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应好。" "  在国内阿陡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耿,它凭借动感的外观抢亥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔽,后来者RV4阑、途观块、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舱呸琳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比爆澜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎串,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吩碴饶。而今年糠熄,东风日产给我们带来了第三代奇骏京缸烁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”干栏硷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城搿,年轻化灿愤谎、动感化的外观设计就是最好的证明靠蹦烘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上婆病啊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车始。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贾绦豪,层次感以及运动感比老款强太多了颅颈兄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的螺湍须,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条硼,流畅的曲线让它不在干巴巴舒,整体饱满了很多豪背。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炉晴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乓溉蹲。   在侧面线条的过度下降,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型窍辞翔,并且加入了以装饰性为主的扰流板鲁券。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性灰。后尾灯变化更为明显辞共狸,竖条造型变成更为接近长方造型排。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”灿,一定会想起Jeep磁拖,提起Jeep蔫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了完冕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者牡模。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能温,看看它在这部分有着怎样的表现颠窜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车看钡,并且不可选装以外扯嫡,2.4L 豪华版可以选装该项配置傻桃跑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蜡柒漓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版皆受偶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搓白,从功能上来看比较全面供,下面我们就一起来看看它的实际表现钾舒痞。   更多精彩视频杰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娇崎,调整比较细腻寥喇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位轨苗莽,而且还可以停得很正辑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斗巧赡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示孟味,如果继续操作呜潮跑,系统则会中断本次自动泊车恃簧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里衫玫岗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捌,我一定会把奇骏放在首位邢具却,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碳蓬,性价比非常高佰堂涧。不过自从2008年上市至今的6年时间里堆,它始终没有太大的改变虾漏,另一边竞争对手们却在不断进化嫡粕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律佳幌叫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况慷扛释,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乏,而看到新车的第一眼就会让人感叹嘶栖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赊篮橇,并且也是该平台衍生出的第一款车型梳丰侨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化邦完。相比老款车型略显古板的硬朗外形忿睹旦,新车则显得更精致哪儡厢,更有设计感凤戎寸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上崎。当然攘楔,除了视觉效果之外簧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诽?这也是今天我们需要探讨的问题突烦光。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型圃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限日街磋,我们本篇文章的测试内容并不全面新漏宝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍摧卡孝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧踌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章程瘟诧,里面对新车外形桶、内饰等方面都进行了详细的解读馁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 套乌灌。另外盆嘿柿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊峡。   ●增加更多高科技配置膜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品山食拢,除了拥有出色的设计牵、良好的工艺和用料之外骇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尘叙石,翼虎就是个很好的例子妮别,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势僻诬偷。如今的新奇骏身上辑,我们也看到了各种高科技配置苗途伎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平牢傲送。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了僵崇妇,在两年前它就已经崭露头角冉赶努,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样莱,连控制面板都完全相同官爆填。虽然东西不算新丰骄程,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敞胯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化裸嫡筹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代馈胶波,汽车作为生活中不可缺少的一部分却禽贝,也同样要跟上潮流雷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淳滦堪,很多的印象都集中在日系的丰田车上铜逆赤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苦,由于起步较早按含寄,所以在混动技术上都比较成熟廷澈剃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苇纲,一方面是因为未来的趋势橇,另一方面就是对环境保护都有一份责任非。但能让人印象比较深刻的不多砷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外湘。经过一天的试驾体验葛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶馆羚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宋糕念。   外观方面扭扒计:设计大胆前卫陕痹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绅沦,给很多人的印象就是模仿纤辛碌、复刻缉漆侵,aygo娶去李、花冠蓬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贰。实则也是没办法的事儿妻讥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娠,不过从秦看来停锑齿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刀萎咀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瘸岭,整车设计偏向年轻化帘,前大灯内加入了日间行车灯忻软诬。车身尺寸方面呕檬碉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm旗蹿香,轴距为2670mm蜡。   实质上阀吩,比亚迪秦的外观特色鲜明痉韧蹄,个性十足射,他并没有针对大范围客户群体而设计骂,更多主打年轻私结石、时尚元素啪。这样一来石烩圣,优缺点也相对明显椿虚驮,需要一定的时间让更多的人来接受他沏醚楔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番袖,充电方法非常简单也很安全川并。通过家用的220V电源就可以直接充电爆派,但是要采用三相插座蓟。车内的仪表盘可以显示充电信息色风,包括电量以及预计充满时间颊氢失,而且还可以选择预约充电痉狼萍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的教滇管,虽然我的“档期”已经很满吼坍,截稿压力山大少。但作为潜在车主券,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平透猎笛,它和福特嘉年华猎柿全、大众POLO会有多少不一样沙仕撬,谁更值得购买茅胸。我想这也应该是大家都很关心的问题南。    测试之前还是按惯例先说点基本信息权唇盯,以供大家有更多了解林陇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雄玲,分1.3L和1.5L车型娜,提供5挡手动或4挡自动变速器清绍纤。这也是国产的第三代威驰车型尝钮炯,相比老款车蠢离狙,新威驰变得价格更低剂窘、空间更大玛徽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泪鲤,在广汽丰田4S店中销售吗,价格区间6.98万-10.88万元瞳扁。两者动力系统似、内饰设计完全相同登倘才。只是外观分成两厢与三厢蝗晦,配置上有细微差别而已舶花赶。好了且盯,我们就从外观开始说起奉。" "  导语灸拾:在新能源汽车研发领域统挟示,比亚迪一直是领跑者悔螺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吃仙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苛肯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肌戈化,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炬触,能够开发更为节能柔、环保的电动汽车产品颓箱汞,实现性能的提升和普及应用弘囤凌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瘦颊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车壕。   历史上赏全,秦灭六国肝,结束群雄割据时代夸竿,统一中国持,开创了历史的新纪元菜街。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆葡,势必证明其在以下六方面的实力蓬功:   一身、比亚迪秦到底有多快该躬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虽痹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒糖购染,23%的车型在8-10秒搓芥,17%的车型6-8秒晶扇,仅有8%的车型小于6秒通杜田,代表车型如保时捷卡宴4.8L搬。今天同,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下时,秦百公里加速为5.9秒氰,而记者实地测试时赂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒财。   跑得快自然有其道理拾,秦具有“双模”动力看畦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盘纠班,在混合动力模式下念诲,秦能爆发479Nm的扭矩虚胆玲,某种程度上可以与那些超跑抗衡掀。 二毛惨忙、秦油耗到底有多低啪济?   根据国际标准测量核算磁拭,秦百公里油耗仅为1.6升俩骂曹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尸通。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锑,纯电动模式时案翱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嗅粕,整车自动或者手动切换至混合动力模式涝偏挫。在所有模式中烷偏,秦还能进行制动能量回收悍蛙下,即电机向电池反充电肮哆,每百公里回收2.5-3度电鼎,可以多行驶约15公里疲尺柒。 三妹抠、秦充电到底难不难徒柔?   一句话回答峰:有三口插座的家用电源就可以哭,就像充手机一样方便芒怯。秦的电池容量为13KWH死,可通过220V电压诧信,3口插座慕垂袭,4-5小时充满电哨芥匡。秦随车附送一个智能充电包爽悍默,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尚。   四纫夕说、既然用了大量驱动电池两瞧,到底安全不安全?可靠性如何炯端?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池檬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疽逞。单位能效比干赖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池矮长山。但是安全稳定性方面则恰恰相反年,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池攻郸饰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屡,是目前市面上最安全的驱动电池绩痰曹,没有之一蜡锑徊。   可靠性方面溉,据比亚迪测试玛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修聊,业界罕见茄篓。电池电芯甚至终身保修趣祈奠。 五敢、秦操控驾驶会不会很复杂结坝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样项讣,习惯之后甚至更加简单订垒峨。新增纯电模式曳庸瞎铮控驾驶芒,更安静头姜、更节能廷。   六捻捣侈、电池组电用完了如何行驶教沧度?   据技术人员介绍郝,秦本身不存在电用完的情况污。电量不足时鞘兔茄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式割轨踞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电家。   此外恨,行驶过程中淡筹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量荤,并储存到电池中嘘媚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阿赡荚,其次是QQ me晚镣,PT漫步者之流帘,当然还不包括那些“只识其样口立、不知其名”的人群淖鸽鳖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挺,它也是双龙汽车最具标志性的车型翅犊。在迎来双龙新柯兰多之后推勾甘,就在近日勤纷屑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坊昂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逼叔,但却让我们可以由心发出这样的感叹识靶奔,爱腾终于正常了炔蔼忙。   从推出2011款爱腾至今芳,已经有近3年的时间攀蔡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势告,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坡,伴随着2014款爱腾的推出荡繁皆,有关于这款车的一切潭,也自然成为历史枚,被我们封存起来伞草灿。全新的家族化风格设计靖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逼恼烁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部估孪,与新柯兰多相似的样貌簿晶倡,让新爱腾不再具备专属性澜饯晌。没处前部细节的设计斯,都是那么平易近人棘侯,平庸的再没有任何特点啥踞。可能人就是这样苏小,老款爱腾在售时斑猾,人们总是说这款车有多难看吃丰榷,有多奇葩礁设,但当它真的成为历史后被,我们又会感到缺少了什么盟圣鼻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坪,但还不至于让它从中获得什么优势去啼摆,车尾部简单的几处变化埃卜颂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呻。现在在大街上芬撵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的送,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鸵撅。   本文导航" "   这年头在路上跑着氏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蝗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耸,把自己造的车不断的加长傅科逼,就算不加轴距也得把身子给拉长痕距。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屋辩、大型车上港,感觉有些资源浪费些嗜忙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钙估粗,“L”的作用才更加实际巢。当拿到这辆YARiS L 致炫时愧齐,小惊喜了一下拐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹬盾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叼踌夺、大众polo测绦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势遍。目前这辆车共有两款动力乘锨壳、6种配置车型在国内上市杭划碾,指导价格在6.98万-10.88万之间损痞男。由于新车型且上市时间不长结监,所以目前的优惠幅度不算很大合,基本在3-5千元左右级。(个人观点毁:致炫线替颊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挨习井,厂商指导价为8.7万-10.68万段泰赡,搭载1.3L/1.5L发动机柬,5速手动/4速自动变速箱戚吠。" "   曾几何时哺含,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铺泪,但却没有获得国内消费者的认可般。如今博短怜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仓长,其售价区间为15.48万-21.98万元煌陷谰,相比老款车型有所降低嚷免肺。另外旱凄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冲性,并针对柴油发动机进行了重新调校特覆闹。下面就让我们通过试驾体验屋凭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瞧红镀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计泵,并采用双龙全新的家族式设计溯冈短,整体风格与现款柯兰多十分相似律篮。然而能,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整跺钩磋,其车内布局依旧与老款车型保持一致骄,略显缺乏新意乓。   小结悔解叔: 相比老款车型来说溃盟翁,新爱腾的外观变化令人欣喜梯肚掏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光慈图嘘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次矢托头。不过泪森病,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纱刹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仁锰嘿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上墒仇秀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)毋。在海外市臣埂,新逍客提供3款发动机溺侣井,配备6速手动或CVT变速箱弘五,在英国的起售价是17595英镑饯酶。与现款车相比童,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丰党辈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杯纹。 ● 外观介绍朗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型双:宝马2系Active Tourer稍炭敛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锣五涤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型葱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尺首?车展上的展车给了我们答案抽苇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月独滔鬼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闹,而在正进行的2014日内瓦车展上栓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堂口厢。和两厢版一样匪焙履,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡荩块化平台打造洽炽,造型新潮时尚腹,细节设计则突显旅行车的元素混,保持一款旅行车应具备的实用性叔庇设。据悉瞬同权,该车将于年内率先在欧洲市场上市能耻颈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鞭臼,相信国内消费者很快也将与它见面疼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粗头赔,全新标致308的旅行版如期而至帛。从整体变化来看琅操,它在保持旅行车实用性的同时凸,将重点放在外观吩狮庐、内饰的调整以及配置的提升上下娃汀,新潮的设计更是让人眼前一亮呈哪沃。在我看来骸堵,它的变化是非常积极的卧幂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高壬,现在它要做的就是尽快进入国内范。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淀:   静态评测    ?   更多精彩内容粉挫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑未驳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞠褐受,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屡。早在上世纪五六十年代匆,Citro?nDS就用上了可变悬架拘丝苫、随动大灯温磊场、转向助力郊盾孝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舅掂,加上极为飘逸的车身设计蜜号笛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戈漠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疙,2011年长安标致雪铁龙成立攀拖,到今天我们测试全新DS 5LS武吹非,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒲贡,音译的中文品牌名念起来很接地气驴沁鸥:长安谛艾仕秽慑狈,有股莫名的喜感寝顶惠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凛,是台正儿八经的三厢车竣深。   ●外观岸:考虑国内需求岔活,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烦暑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5目,后者里里外外都显得格外前卫骸茧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锑活,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闯孔聚、更好接受一点惺帅醋。当然绒纬,前提是得保留住原有气质堂。   在这张全新的前脸上岔姜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰窖口聚,官方把它解释为“飞翼”内径烁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征假,由于边缘不是那么锐利撅吞拧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茬七疮,接受起来没那么难跨。   车身侧面和尾部看起来很饱满界传吠、匀称帕,其实我个人甚至感觉比车头更好看未噬傅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰同缴,厂家说这是做完市场调研后的选择痹良,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妹,想想也不无道理逃权叫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脯,与其后期车主们各自琢磨掏,不如原厂直接把这事办了香。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绥传,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注煌羚:下文简称新阳光宿,以便阅读)录篡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸菜佬围,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰叼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 魄佳系。现在它不光新潮卉交豆,还进一步提升了性价比洁,为与定位相当的大众桑塔纳恭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备露妨。 外观阔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸干,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翔芯位,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感际采,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分目师窗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逃,达到4456毫米卡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平江顺。    此外倾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斤锋胆,由于在东风日产的产品体系中扰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)尾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样雷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些楞习脊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时踩犬客,我已经身处呼伦贝尔牙克石劝鞭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贾鞍。尽管天气有些寒冷枷,但此刻我的心情是非常愉悦的辉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鹤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瘸肌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纯父瓦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敝,当然我也不例外廉。这次除了911之外射急峡,保时捷还带来了Cayman马才、Boxster跑托、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型情屁膊,让大家分别体验RR(后置后驱)围、MR(中置后驱)葛藩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧们。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酞图欢,即使在这样的冰雪路面也不例外刃狗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作尽堕。在练习漂移之前肌射椽,充分的驾驶培训是很有必要的徽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救佬。   ●车辆失控该如何挽救守舞禽?   当车辆发生转向不足时纱葡厕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娄悄,稳住方向并且慢慢回正篇,切忌继续打方向砂卵彩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锻雌虽,反而会加剧转向不足的发生蒙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骨锑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度褪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线暑屉瞥。对于一般人来说丧,应付转向不足要更加容易一些蹲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术长变眉,而转向过度一旦被合理运用雾凯,就能成为过弯利器田靶,也就是我们平时所讲的“漂移”睬厩币。   ●如何才能实现漂移欢械?   要想在弯道中实现漂移俄释,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恰体。针对这次的车型以及冰雪路面磕刀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式窘橇:   1菊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)韦,我更愿意称之为惯性漂移过弯箍朝需。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹲擦佬、甚至小于90°的急弯醚。 ? 『以上为PPT截图稿,分辨率有限腹毕形,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性句吞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度庙虹,然后反打方向祷裸,稳住油门漂移过弯堑。例如在通过上图中的右弯时几想拜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢每丢辖,然后左打方向细,紧接着再右打方向篇攻搔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动持淌,别慌乡投,这正是我们希望看到的纺间殊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寞。随着车尾横向滑动的产生录,此时驾驶员应该迅速反打方向肯说搜,让前轮时刻指向出弯的路线憾茶蔚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度克,随后在出弯时适当收油并回正方向扇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沛鼎坞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓷,方向盘转动角度都不宜过多逻侥撮,最好控制在90°以内答系。其次油门动作务必细腻编,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系罐壬靡,给油则会加剧侧滑弯箔,收油则会减小侧滑角度俄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哥胎。   2勉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绞髓。   适合弧度比较大的高速弯道爆规。 ?   当车辆高速入弯时城,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酗弦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑未。当车辆开始侧滑之后喜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转菲硕忱,继续维持横向滑动疵,同时反打方向控制出弯路线叉肠刃,之后的动作与第一种方法一致授椿。对于初次尝试的驾驶者来说熔,如果入弯速度不够快也没关系酣,你可以直接省去刹车这一步骤诵芒,在入弯时适当地轰一脚油门皇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拘镜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邓惦,并综合运用弊某,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烈。例如在紧急诫快、高速的连续S型弯道午倪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耽,从而划出一道完美的漂移路线豆凰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锯?AE86在高速S弯道超越RX7璃珐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介书。   当然喘错,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后栏归,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海北峡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型藤甸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶峡怯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器棋煤扭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作操灌蕾,驾驶员只需控制好刹车绩、油门以及转向三者之间的平衡即可帅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距釜农。   然而即使是这样鹊涛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的受忿。冰雪路面凹凸不平武荚内,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同节,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验糜狗洗,所以技术和心态都十分重要狈栖软,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙模缚会。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统省,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头围溜。在这期间竞古钠,沃尔沃创造了无数的第一嚏拇庙,也赢得了不少的辉煌成绩雄,当众多车企迎头赶上之际冷诗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叮柬焙,并将其命名为Drive-E较锣堕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢佩犬狙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带合腔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命勾馅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅邢,实现了靠背调节和腰部支撑儒小。 1967 推出首个后向式儿童座椅柿浩扁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虹避,将有害废弃排放降低90%以上号拾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汀花完,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生岸仓奥,有效减少或避免低速追尾碰撞吗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术慰卤,至此安全范围从车内延伸到车外殿乏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蒂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩其辰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数渤,从被动安全到主动安全秀钉,再到行人保护奈妒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疙趟,空气污染现已成为最热门的话题歇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颓史,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卜焦艇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汾。   Drive-E是什么 方互?   即E驱智能科技抡,代表Efficient Power(驱动更高效)赡怜纪、Electrification(驱动电气化趋势)轿腻配、Environment(驱动环保潮流)检芹安,从字面来看很容易理解湍结馆,简单来说就是引擎高效化速裤珐,这样一来既可以保证动力性祟论朝,同时还能达到更好的排放标准暇补。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱腾枪都,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎防。   沃尔沃还将这一技术投身于呐敛M块化的研发司丰,只需变更增压器钠ぃ块与催化转化器目炜旒啵块等主要部件咀颈,便可催生出一款新的引擎产品陪牟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茧,大致可分为4类犯,即汽油直喷引擎摩茬、柴油高压共轨引擎凰材,单增压引擎(T5)认姬、双增压引擎(T6)辱授。 以XC60为例 暴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辰佬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表戌伸黑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例司能翻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎翠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肯,在动力输出上也略有提升嗓毖须,其中的原因自然脱离不了小体积疤、轻量化等一系列技术的支持其南痰。   此外变速箱方面也有了很大的改观歼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锈烈,挡位的排列也更加紧密毁芦,有效缩减了换挡时间弦毙擦,从而具备了迅捷的响应能力谩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现己兼午。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溪,耗能经济性方面得到了进一步保证贰桅,它将改变城市路况中引擎启停的时机摊恳譬,改善油门的响应练,空调系统转化为经济模式工作犀丢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刮,而在65km/h以上松开油门九颓,引擎还将会处于怠速状态狸。   本文导航桓孰盎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩德颓录,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位副紊皑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绰。不过能顿,动力并不是我们今天的主要议题钙便。秦的下盘功夫方面表现如何伴裳掸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系设?这些都是我们今天要研究的内容漓晒。综合起来概昆偶,我们最终目的就是想要弄清一件事镣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”漠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外界幂洽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上湃。当然地,由于秦有着体积更大爸氛、更加复杂的动力系统攘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惊,但由于双叉臂需要更多的空间跑萝桥,因此也是不现实的骆。在材质方面渺按疼,秦同样表现中规中矩矫氨,并没有使用轻量化材料为车头减重擞美翘,亮点并不多巢衔适。由此可见揽捅沃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化馆年葛。   不过乏,由于混合动力系统的特殊性玫,秦也必须做出自己的调整斡铆其,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异项事。比如簿本,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搪嘘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上将钳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上腾歪。此外迷传桨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮天吧,相比速锐在直径上增加了将近9mm灿背簿,看起来很是显眼妥棉卉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化愁纠,而在同等材料和工艺的情况下究乌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度椿搔跨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载誊宋。   另外且,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尉。与速锐的非全框式副车架不同枫猎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮降,由于加入了电动机和管理单元割,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加头轮,因此这样的变化当然是加分的峰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套合牵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声费吗、振动和声振粗糙度操煽陈,欲知详情请点击这里)彭,是个值得肯定的进步瘁葛昆。此外嚏华碑,与速锐相同峭蹬搭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连匿递奶,强度更高贾疼赫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茫对柯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酵肪猛,现款杆剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌签,不过福特已经为此做好了准备土勤,日前刚刚发布了新款腹希克斯憾潮掀。它采用了全新的家族化外观沉巢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茶,不过它真正的杀手锏材畴谈,还需打开车门才能发现晦列。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姥竭仓,进一步抢占细分市陈ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侥,满足那些对于性能有一定追求的消费者桅铆瞪,比如轿车中的S5课骡、S6遣日、S7顶、S8等等苗杀起。就在不久之前的2013年12月辨乒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前详,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型唐凄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绣粒叔。 外观惋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嚼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坝彤,可以随时面对那些不识货的挑衅者僚轿薪。作为Q5的性能版车型困闭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念错,颇为低调摧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化李抠。 车型图片 基本参数焦年: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出桨峰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别米,特别是车身高度经过降低坡癸藕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm歧,而轴距也有细微的变化概。   其实只要细心观察绥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的匠鲤筏,除了特有的徽标之外姑,SQ5的镀铬条有别于传统车型漏旁,采用的是双横条样式祷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状穆容,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽九台拿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窖骇驴。而配置方面钱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备红秽。   尾部的变化主要集中在下半部分垮吭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锌伯栏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计创芦窝,可根据行驶状态来改变排气开启程度辛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派欧鞘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妈,前者就属于少数派嗜舵。一个是只有追韩剧的人才懂蔽糯施,一个是全民百吃不厌碎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搅谎,其实上一代车型在国内早有销售碗襄,只不过跟福瑞迪太像了夹凶蔷,外观不出众肥挡,关键是动力平平澜桓,所以最后并没有收获太多东青矛。全新速迈刚刚上市箱毁掇,售价17.98-22.68万元函烩拷,很有幸能够在第一时间接触到这款车算,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鹅窝胚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贿绵配,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酚鹊侧。通过简单的对比佩,不难发现抄供搅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版急,名字叫做ForteKoup径,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捞,售价17.18-20.08万元搏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版点履懊,它承了起亚家族的虎啸式前脸哦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评逗窜朔,现在看来谈不上惊喜丛,只能说还比较精致沽横楞。虽采用了大嘴的设计却,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步龋庇,或许小女生会喜欢嫩。大灯全系都为卤素光源锭沪,并带有日间行车灯骗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屠。   走到侧面瘦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炕,但两门的设计为它增色不少静敞对,在绝大多数人的固有印象中促,跑车就应该是两门关挡,并且应该是无框车窗犊伦,仅从这两点来看丸期藕,速迈确实都做到了艾,开在路上的确引来了不少的目光追随桥谅深。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流思,我们一致认为车尾的设计更为出彩荤沏,短小蠕、精干母酿何,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受彪了饶。除此之外岸勃末,1.6T车型使用双边双出的排气管布局累,而且排气管口径不薪闼ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强氏耙督。轮胎为韩国本土品牌费什节,规格为215/45 R17蔫存堆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脊襄悍。   当然排扒癌,如果你选择2.0L车型的话摆,你所看到的黑色外壳后视镜铜持敖、前后包围的碳纤维纹路饰板队牡、双边双出的排气管途惕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毁谈感。" "  讴歌这个品牌疵既,或许很多人不是太熟悉绣魔。作为本田旗下高端品牌无釜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嗽奈盲,而且在美国市乘捉嵬搿,讴歌的品牌影响力是非常大的煽床。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力固茅肌,大部分都是人们对这个品牌不了解篡墓串,影响力上不去四,导致在销量上确实不尽如人意咕省。对于这次全新MDX的到来砰懂,个人持有赞许的态度飘尖辩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酣膜八,还是那句话容,品质上去了高警,接下来就是提升品牌影响力了丰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上储,大灯的轮廓更加细长辛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坦犀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巨链纪,但内部结构和MDX并不完全相同胃泥就。雾灯被一条仿LED的光带替代皆里,进气中网的细节刻画更加运动辱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长堂姑纠,侧面造型给人的视觉感受非常低酗斤,这和前后大灯的位置有很大关系杠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎继,注重舒适性里。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镜耿疏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吠,而压低的姿态却更加动感台就,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脾炯按。尾灯造型相比较现款修长肖息般,优雅的感受也来自于细节的 设计羔,但貌似通过我的观察柔封厕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寒喂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叔,让尾部显得非常简洁倍铃。   本文导航睦:" "  2014年2月20日戎碍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔬殊。2014年型奥迪A5的最大特点是汾祥羚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机飘萌胖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乡全。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瑟,共有19款车型蛔,售价在49.98万至85.8万敬巍拷,具体价格如下澎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表取多:网上车市 www.cheshi.com   外观方面达牌丸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惨糠。配置方面靖涕,也与现款车型相同卯托。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卜。   内饰方面斑磊旦,2014款车型也与老款车型大同小异艾驳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炉守割,同时门内饰料、座椅中央扶手驶、都采用了纳帕真皮面料坑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巳咕丛。而2.0排量以上的发动机则保持不变看耻李。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摔叫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鸡。   变化一菱仇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秤,在原有的缸内直喷技术的基础之上簧建撩,加入了较为传统的歧管喷射畔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伶偿,通过二者各自的优势酮拧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汀毛创。事实上户黔儒,混合喷射也不是什么新的技术垂飘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用姆侠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拍搏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善墟。   变化二硅:排气歧管集成至汽缸盖内晦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内邓扛纶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力授帘略,从而减低涡轮的负荷奔,提高涡轮寿命详陷。同时擞达,因为在进入涡轮之前进行冷却烙惋,相当于提高了涡轮的进气温度限制酒,可以允许发动机有更高的排气温度煤啸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高毁翻氨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人掠,同时结构也更为复杂沟唐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战偏统哀。对此糜臣嚏,缸盖内的冷却系统也进行了改进入,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逃杭。   另外寐溶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搭捷,还有着两项小改动截。使用旋转阀母模块替代了传统的节温器咀婚狮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上核眠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制歌。   根据官方消息仑拉轻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上徒疟肌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受策砷苦。笔者也希望在应用新的技术的同时幌氮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情褂蓟猾。 责任编辑擅诡:王晨熙" "  A00级(微型车)换,在人们印象中这类车以实用性连、代步功能为主仁戏,低廉的价格促使配置也不会太高冲无,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候皋,一款车的推出打破了这一概念弘倡湍,它就是全新奔奔酷敢鹤,来自长安汽车毫烦。   感官是人们的第一直觉反应怪,所以外形设计的重要性不言而喻群,为了使人们印象深刻煌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藐叮,道理很简单醛,日本是微型车最发达的市场申仑稠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展矛,在2013年广州车展上嗓苫绞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尽红寄,除了时尚的外形设计以外吵欠,在细节做工上也有着不俗的表现略倍。前脸的设计整体性很高陪克屑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条穗蓉领,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影曝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表宿惠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酸稀,不过这一点在外观上并不明显袱价搏,这源于贯穿车身的硬朗腰线亥,有效将视觉性降低介,同时搭配造型独特的双色轮毂蔡,让这款小车看上去时尚动感牌其奠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动售闺柑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰栓虾,如果仔细比对良倾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谢。除了引人注目的设计以外剁凸惹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹受礁,具有加热功能的外后视镜活、15英寸的抛光双色轮毂幢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置令,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页齿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市修烽厂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巍锚。不过奠陪阮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版暖,从内到外典隧赏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烧,可以说是一次完美的蜕变完娠。那么这款新车究变在了哪里溯霓?它究竟新在哪拦僻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5人纺类。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瘁朔窜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碳,轴距则与老款车型保持一致家济。在尺寸变化不大的前提下忻,改变外观绅淘、动力潞泼、内饰界卉褂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蝗蹈箱,2月19日这台新车也正式来到我们面前督攻,并接受大家的考验口恃沸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条槐匣,但这8条是我个人认为变化比较大的古耙丁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔫触。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脆甲睡,我就有了一种预感涎配,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伯炼。全新X5给我最深的印象除了家族化外胁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颂砂。首先妓,先说说全新X5的外观钦,“大尺寸双肾进气格栅”禄、“开眼角式前大灯”七充竣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卷猴。    现款宝马3系推出的时候汰密,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉隘茫喝,现如今随着全新X5的上市丁碍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惦烹迁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沮陡茶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咕,据悉奇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯荤渡。值得一提的是岸使怕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般羔嗜,给人一种炯炯有神的感觉频。    由于新老款车型的轴距保持相同密坞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蜜惨,反而侧面的腰线给人一种力量感伴互淌,这也使得新车看上去年轻了不少疆。细节方面裴桔问,新车在前翼子板上增加了进气口簿姆,突出了宝马品牌独有的运动基因街霜婆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格副,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带超捆,提升了夜晚的识别度底糯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起千,降低了风阻系数捎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性实僻。" "  版权声明舰:本文版权为网易汽车所有算镜,转载请注明出处环。   在2003年氨灸尽,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓮憨纹、便宜寝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胚,之后短短的几年间摔矗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话访闻估,然而到了2006年长安奔奔的推出此恢,打破了QQ一枝独大的局面钱伸。一转眼卫剔竟,已经过去了10年的时间磷片,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占魔喝撤,在这个追求个性隆、讲究品质的时代蛾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流眉吃丰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则讲稗,而长安似乎也意识到了这一点碑埠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者金入尘?   从厂家方面获悉硷墟懦,老款的奔奔(love)已经停产安,而奔奔mini则将会继续生产销售寿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丝容,前者主打精品中高端微车市车岛谇铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战醛。从定位上来看哼详苇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绊,虽然沿用了奔奔的名字粱纯呵,但整车的设计册晃清、配置以及售价都会高于老款车型媚歌讽。   新奔奔客户群体是谁巍?   在很多年前免海岗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结廉绰,到底是买奔奔还是买QQ副四厂,在那个时候擂,很少有人会关心这款车设计的如何譬、驾驶感受如何薄烷钞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抡骆涣,省油憨疽并、皮实呵卤畴、能遮风挡雨就行溜骗。   现如今肃杆兢,80后崔午、90后已经成为购车主力钠,这些从小听着walkman仇典、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计净跋啤、用户体验以及品质都有着更高的追求剧吭,因此在座驾的选择上同样不会妥协辽贫安。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看头,新奔奔就是冲着他们来的彻校。   新奔奔主要的竞争车型是怖克?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鹊具沫,但从目前得到的消息来看啦,5-6万元将是其大概的价格区间蒂齐菇。这个价位中既有一些合资的微型车溶,也有自主品牌的紧凑型车磨顿朔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蛔圃,比如两厢赛欧忻抗卡、奥拓叭翅、玛驰以及低配雨燕等等车型闭甲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线离,在配置方面与奔奔相比还是差了一些灯境,产生竞争的几率比较小色。   外观盼祥:惊艳汰泛显、和谐忱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逛维:高离地间隙馆垫弹、车顶行李架垢郸、双色车身等等操。没错哦赫,无论是跨界笛、越界还是交叉车型堂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抄平。不过世间万物疙,徒有其表终究很肤浅嚼,我个人认为磕船,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朵欧糖。所以扇陪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咕静,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凸唱境,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兑,它集沃尔沃所有看家本领于一身脑耽,可谓全副武装柏持坤。为了让媒体更好的体验这台车炊伤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高需完校。没有固定线路瑞溶澈,没有领队车辆悍呸抹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾很,它会和每一位汽车媒体人独处12天窜掳。而在这12天里瓤锑,我已经和它奔袭了4100公里判乏贰,横跨了三个省份酿沥,体验了柏油赛道凳簿喜、软土拉力炽、冰雪漂移傲境、高速狂奔位穿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鼓,当然戳都,最终的结果是筛趴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秸烷扳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的头领,正所谓日久见人心胜踞璃,交友如此咕,试车亦是如此堤。回到正题蒙,和往常一样将,对它的了解还是先从外观开始款截。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凡撵,相煎何太急”这句绝句噶,而在雷诺—日产集团旗下炮氢,有两款车正在上演着这一幕佬划霉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哇及尼,还有这出色的越野性能拒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性九狄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赣蓬坞,买谁更划算平腐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表施雇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位危通堡,作为英菲尼迪的顶级SUV虱,QX80的售价高达152.8万硅,但经销商处可以优惠16.2万剔冗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万托哭需,虽说16.8万也不是个小数目扣萎返。但对于消费者来说庭,一个日产嚎,一个英菲尼迪极蒲敌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茨群:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垛,它的身材绝对够大洛。从上图的数据来看垒购恭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙菠,尤其是将近5.3米的车身长度闭靡,会让您感觉驾驭它有点困难泊裤孰。另一方面卿脚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卵葡冠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现反尝络。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解黑淖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型申。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蓄帅媚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足体,同时也显得异常凶猛胯柒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉傅锹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脖报汉,整体造型圆润锌呵妒,没有多余的线条作为修饰赖,但是反而会让人感到车身很厚实舞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鄙同。同时注意它车窗的设计氢没崩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侧加订,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感戳澄算,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样唾堂季。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拴,也没有了那种霸气峦,转而给人的感觉是设计很前卫皋。车尾的饱满程度与车头相呼应着秃涡,丢去了上一代的直棱直角拇吠鸥,饱满的线条凸显着丰满的层次感技。   日产途乐宠示毕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郎居衡,虽然脱胎于英菲尼迪车型绘摆快,但途乐依然拥有自己的外观特征售舍溶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性补。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岸鞠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型趁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号醋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出篇隘侯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气藐,成为了车头亮点之一蠕鄙羌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术换蛙瓤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瘫,这项配置自然是少不了的巫。我们可以找到4个摄像头尝仑排,它们分别位于车辆头部靠、左右外后视镜下方和车辆尾部储铅箱。以便在停车过程中熔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况概拈羔,让您更加自信轻松的把握泊车空间挎哎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头靠,大大降低了停车时的事故发生幌倍感。   途乐   通过对比发现拜妨,两车在外观上的配置基本相同钵焕草,差别仅在日间行车灯上疆稍浅,不过随着QX80年款的推出人梳,日间行车灯的加入应该不是件难事割。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敌掇顺,在相差仅有10几万的时候攻舱勿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店臣女。    责任编辑告梯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卿厘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纳,除了奔驰G蔫、丰田陆巡系列嵌淀滥、牧马人等铃美,双龙雷斯特也是其中一员剖,而且雷斯特还是柴油车些裴稍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值遣苏,以目前的接触来看尘暗伎,双龙雷斯特W表现不错溪凭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”殴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氓变瓷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰袒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”葡固喇。当然邻汹扭,在随后漫长的几年过后附,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烁逛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO财屉少,该车型最大的特点就是其尾部造型枯卯色,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坛掸,宝马方面肯定不会承认吹坞椿,但从年份来讲坤蹦,明眼人一看便知讽化。   外观导:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓖良入,该工作室的创办人正是乔治亚罗幂济任,不过大师的设计未必符合所有人的审美窗赁匿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异杀儒长,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蓬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势范,但为了照顾空气动力学与线条流畅劝,雷斯特的车头是圆的时,所以在当时看来有点“离经叛道”铺骑。   而到了现款的雷斯特W肝编般,这个“小问题”被修正了抠拜,一体化的设计已经是大势所趋捣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”提。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型璃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奠耪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别土绩菇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氰杠链。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相软亥脱。通过车展上的展示须非,小编已对这款纯电动车型有所了解豌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验樊瘁罕,时至今日归氮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型誓。据悉粹送称,之诺将在今年的2月份开始接受预订割巨,上市后将以租赁的方式面向消费者榷必,具体的细则目前还没有公布堑,上市后会有着怎样的表现径,我们会同大家一同关注咆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前第愁华,简单了解了一下之诺这个名称的由来擂骑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涉发。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泥靶,毕竟是基于宝马X1平台打造熟猴培,因此在多个方面相似度高也并不为过焊合滴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E艘劲恳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滤,其具体的表现如何新垮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脯。 责任编辑抗嗓隙:沈楠" "  版权声明劲:本文版权为网易汽车所有弘峡,转载请注明出处舵隙烯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计顺锭冒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脱趴。它们的可见程度淘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嘉提霞。可见度甚高的两个文字的组合劝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牟泊钩。因此癸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车香热效。哦抨协貌,对了郴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思借搬牧。意大利人的自信崩吹纯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心遂蔷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浪沤抒?咱先从减开始说起贝蔬吴。 Q娄:致悦只是切掉屁股的菲翔么灰比澳?   A沪:非也场,前脸亦有修改敞遣肠,整体风格统一歌,协调度很高偿履。   我相信Roberto Giolito先生陶坊蓄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师旗晾,在设计Ottimo的时候晾精,一定会更加从容卫傻仇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庙祈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酷坝睛。在他的心中文,应该有着太多关于年轻牡届南、活力的理解募耸柔,而这恰是Ottimo的设计要点杠省思。 外观总结   赞缎:个性鲜明火纹亩、标配LED示宽灯庆、轮胎用料厚道   弹吮沤:低配删减雾灯   " "  版权声明策猩:本文版权为网易汽车所有渐,转载请注明出处杜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾容,虽然距离现在已经有两年的时间矗扰辅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蓝狼。而今天曙逃涵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘懦劲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例串窜,并且还是一台后驱车时芜藕。没错蚀哆梨,它就是华晨宝马3系鳖木瞧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)澳纬颇,其配备了2.0T发动机籍纹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟庐身粕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟婚琳狈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱轿溉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绘穷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勉刺。不过在今天的冰雪试驾过程中汾锯韧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凑,必须先打好理论知识的基础苛泞秆。于是在摸车之前恋蹈袱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吵遂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关手,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着签骇埠。 ● 项目一   热身结束了挽临,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节税归工。第一项内容便是加速和刹车类,是不是觉得很简单酪吾?其实里边的门道儿多了去了盟。   在项目一结束后冠敬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式洁女冗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妨。一开始大家相差悬殊赏蓖汤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逝。接下来的项目二会比较刺激一些奈,经常会出现手忙脚乱的情况味,但只要理清思路按部就班的做想汗,想要完成整套动作并不是很难跑态雄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明僻曝:本文版权为网易汽车所有冯,转载请注明出处恐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了箱酗,不过始终都仅有手动挡车型量汀,虽然目前销量也很出色部,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妈宋壳。好在这一短板即将成为历史派,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出邓,新车将于26日正式上市竞捍菩,我们也于第一时间进行了试驾体验绩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观笨哆还:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外劣,在外观方面也有变化吉。新车根据高低配车型提供两种外观方案惧麓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计筒拷圣,而高配车型则对中网旦圃肛、保险杠造型坪、轮圈和后反光板都进行了重新设计扁思舍。值得一提的是诲下层,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的葱喘嘶。   新样式的轮圈非常动感杠泌宫,在同级车型中实属罕见尽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汲坊,轴距依旧为2725mm食。车尾的变化相比车头要小一些匡脱筷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剂,不仅可以提升安全性梨堵畴,同时视觉效果也更加出色冷诞湿。 有态度【试驾评测】填耐侮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贰岗琼?   扫一扫宦答关,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嚼,一汽大众全新高尔夫正式上市悸懦滇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刮号碳,其中1.6L拥有三个车款权,1.4TSI拥有四个车款腻踢,官方指导价为12.19万元—18.29万元们弛弓。具体售价请见下表荆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力继,但是却拥有三种功率版本祥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嗅技,因此在动力系统方面闪,消费者有三种选择辖疽堤。    我们从上面的数据可以看到猜交适,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脊,1.4T低功率版是主流之驯仆岬帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求际,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右摄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赫该脾,但是它的售价高达18.29万元版,相对比较贵釜理。    全新高尔夫提供九种车身色彩艇廓白,分别是塔希提金蛔皖扑、唐古拉白百姥、珊瑚蓝魔譬任、魅力紫峡斡、玛雅红钡戈、季风灰柒患虑、水晶银以及深黑和极地白竭。 ①逻狄亩:16寸Cosmic款轮毂 ②丁码:16寸Cubix款轮毂 ③聪娟镜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拳祈,其中15英寸的一款笆落,16英寸的两款先裳篇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备付绊慈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型懦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供船稍冉。    全新高尔夫提供标准座椅毛列惨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅栋诺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呈浮,舒适版车型则都配备舒适座椅朵日牢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版漠厦。    在材质方面侵踏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料珐死化,分别是上图所示的DianDian黑色织物氦、Zoom/Merlin黑色织物肉搅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择任,分别是Vienna黑色真皮梳、Vienna米色真皮拳投、Alcantara黑色翻毛皮巢、Alcantara棕色翻毛皮腿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料矩讹,有两种风格可崖摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料前,同样有两种颜色可训宋馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料窃处,有黑色和米色两种可迅恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅斡汗。    在车内外装饰件方面邢领,不同配置的车款也有不同的安排底。像侧窗下沿镀铬装饰条桅柑探、双排气管挡、镀铬装饰双排气管倾壬穿、动感鲨鱼鳍天线淋、真皮换档手柄监嚷、科技质感装饰条俊、金属风格装饰条涪科、碳纤维风格装饰条等等泵窝颓,针对不同的车款都有不同的配备乘糙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宠蚂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戊,配备有MKB多次碰撞预防系统鹤枪囤、ESP车身稳定系统嗣、ASR驱动防滑系统嘲、XDS电子差速锁校位、前排侧面安全气囊且非磁、后部4探头倒车雷达攀、前部行人保护系统豌豪分、自动静态转弯补光功能等等怜媒苍,但是在舒适性以及功能性方面溃,并不是很丰富告谭,但是也可以满足基本使用旅踌。   1.6L自然吸气车款如何亚郯吐?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜睢,它拥有手动时尚轿、自动时尚以及自动舒适三个车款叔,手动时尚与自动时尚的配置一样牵,在价格上二者存在1.2万元的差价驶捌标,主要是变速箱配备的差异马。所以在配置对比环节股墨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行翁巩当,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娩,差价为1.1万元渴队。    在配置对比的环节我们可以看到喊华,时尚型与舒适型之间的配置差别庙徊酿,大多数都体现在外观内饰的装饰件醒北灰,以及车内一些常规功能方面卷,主要是顶棚储物盒哪、后排中央扶手棉纶凶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顶,实际上最有意义的差别在于全景天窗瞄、后排出风口帮棋、蓝牙电话崩脊、定速巡航狼、驾驶席座椅腰托绍、TPMS胎压监测系统这几项上凶嚎,不过在这几项配置中闺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置类砍,尤其是全景天窗夺。    从价格上看埃量辩,二者的差价为1.1万元犀肠俏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炽榷久,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品斗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户突,所以我们在这个推荐环节幂此隶,更多的倾向于低配车款剁。 责任编辑瑞脱瓮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娘。它采用了全新的DS家族式设计风格娄榔裸,延续了一贯的法式浪漫风格咳堕侨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素僵跋矢。新车基于DS5平台打造护殊忙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姓募错。预计在3月左右上市那钳炔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惦加,让我们一起来看它的表现如何硷你幻。 外观入:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泥翱拇,却多了一些时尚及科技感需屉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性饺石撑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感判戚。镀铬装饰拿捏的也比较好毯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌替伤妓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品试肖穆。也表示着DS的品牌走向独立丹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膏,有着都还算不错的账面数据惹判,车身长度为4702mm绕,宽度1840mm隶瓶,高度1515mm.轴距为2715mm居琉藩。上市后会把目标锁定在奥迪A3从湾。 车型图片 基本参数畦享: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拍,除了前车6颗驻车雷达之外梢前降,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疤沟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鸥,从视觉上拉伸了车辆长度菜甘,尾部设计了一个小小的尾翼胶身,尾灯下侧字样表明了其国产身份体角艰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件渴怕袒,真正的排气隐藏在了下面酪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型楷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词此:高离地间隙镶、车顶行李架缺途枫、双色车身等等嚏。没错拱,无论是跨界喇尘、越界还是交叉车型烂掣露,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质估。不过世间万物寥敢烙,徒有其表终究很肤浅复姐,我个人认为瓣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统韩怀厘。所以巍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狮晤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宦安磐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款康鄙,它集沃尔沃所有看家本领于一身茧,可谓全副武装粪蓄罢。为了让媒体更好的体验这台车胖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高臣。没有固定线路己蚕囤,没有领队车辆弧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裳理,它会和每一位汽车媒体人独处12天弥。而在这12天里憋,我已经和它奔袭了4100公里癸日辣,横跨了三个省份抬,体验了柏油赛道狈、软土拉力沤题把、冰雪漂移陕、高速狂奔外、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茫,当然颠泵,最终的结果是案堡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豆沫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的访菩词,正所谓日久见人心仕每,交友如此滇楞绩,试车亦是如此涛楔辣。回到正题纪伦,和往常一样发势偿,对它的了解还是先从外观开始革诗乳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化啡、多样化是一种趋势浮蛾核,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寿袖诲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鹤挖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车磷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搔里,上市至今保持着约5千台的月均销量辰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赏梗。 外观/内饰对比官渴娇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汇了,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卡窘,毕竟师出同门霉鼓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯褥跋是,远看很容易被误会成排气管徽,但事实上真正的排气管被隐藏起来磨拒秒,整体尾部设计显得层次更为分明懂小。低配车型配备有倒车雷达迟,高配车型还配备有倒车可视灸融闯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纪甲商,修长的车身与宽厚的D柱戏咯乌,加之出色的后排与储物空间末蔫浇,俨然就是一副旅行车的范儿齿汉蕊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妇喉惦,它完全可以称之为旅行版朗逸胆北藕。    车身的线条连贯自然献,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钡挺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头倡黑络。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些铰,调整了尾灯的白色灯带位置袭乖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端郴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重梨撬簧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同攀楞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格玖刷,内饰板件的用料以软质材质为主啊礁,接缝及做工也较为精致掳迟蚊,与同级车型不相伯仲烧虑。从实拍的车型判断矫沦,自动空调绢、ESP系统率渭售、电动座椅伯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型潦嚏想,至于具体配置还有待官方公布瘫寇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉此,同样是大众家族的传统布局涕缮,整体的感受都很不错牢爽,方向盘炕情叙、中控台的每个设计很都容易上手杀,从材质上来说欧剃羡,朗行是塑料感有些明显的端,好在其工艺上还是有保证的痊,并不会有很廉价的感觉挡沸恋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后飘茎拦,销量在整个家族中表现最为可观酵谓。近期冈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市括录巾,新车主要变化集中在外观扦保,同时针对颜色卑狈、配置进行了调整镀歌嚼,以保证其市场竞争力慧。在豪华紧凑级细分市场中库喜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宋谱,通过下文的对比分析匡屁仁,希望对有此购车意向的网友们一点参考脊替甲。   备注泥兢荆: 为更直观的进行两车的对比分析琴衅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260软吃、CT200h F-SPORT)弘沦,市场优惠参考自深圳市场妮。 车型图片 所属品牌伙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胯劫,内饰做工精细    车身尺寸方面导呛裴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优官堵卧,其他参数均小于奔驰A260睹熊冲。从外观和内饰设计风格上看阿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释畦毯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺借。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伴混,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样睡,全车充斥着力量与美的线条憾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蔽趣韦,硕大的单条幅进气格栅杆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发勃。    相比极富视觉冲力的前脸造型枪饭翻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些际,但并没有脱离运动模范,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓漂泞坞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屑抚灯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胖惊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型簇,同时下侧雾灯造型也有改变对篮狸,车尾部也进行了一定的改动欠椭般,整体感觉更加运动靛嚷。另外蹲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宋娥斤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配时惰硼,形成强烈的双色反差撂唉培。    F SPORT车型装备了整车运动套件性,涵盖了运动调校悬挂彩堕、运动包围费躬藏、运动阻尼减震器判械、熏黑运动轮毂肋狄翘、运动车门脚踏板暑桅藉、运动型铝制加速踏板柯帕、制动踏板类、脚歇板等宋虾。    三幅式平底真皮方向盘独荷、红色元素点缀的空调出风口肛贿弘、铝合金踏板须催哄、仿碳纤维装饰条等等拌阀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感秦青墓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菜鸽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陶筹眷,将方向盘膏涪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上合插,增加了便利性寞摆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动博绿梦,分散了注意力香。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晌剐,是多数第一次购车家庭的首选要求没恭扁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型飘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功羔屎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谐芹,会有怎么样的变化姑,一起了解一下凄阔挫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颁,镀铬进气格栅增加了些许立体感柿泞堕,更加显眼的X造型前脸逛虚,迎合年轻消费者的审美闺。大灯的改动有些另类互诗,在我看来接受起来还是需要时间的耐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虚锻,新款在车身尺寸上有所调整购青,长宽高分别为4456×1696×1514毫米耪咯梆,轴距保持2600毫米不变旅涤,相比现款仅车身尺寸有所增加惶孤。   车尾的变化不大藏河坟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板埃,以及牌照上方增加镀铬饰条吾捷通,尾灯造型无变化搭陪输。实拍车型为高配版本恍,但仅配备了三点式后倒车雷达提翟党。   新款的15英寸轮圈造型不错颊,轮胎选用优科豪马桥,规格为185/60 R15胸绒,备胎没有缺失某汗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尚侈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丹,在年轻人中更是屡见不鲜为。在学校要有个性雷突,在单位要有个性秋辆,穿着打扮要有个性难蝎东,兴趣爱好要有个性痉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伺瘸?如果你有这方面的兴趣江,那么杰德将会是你不错的选择汾。可谓自成一派的它郊竿,凭借着并不起眼的车身尺寸为、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间徘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炊殴古?还是旅行车水?或者是MPV蒲逛?但这都不是事儿垢,只要适合自己就OK辛屋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人桐缉,喜欢接受新鲜事物的他们屏亲,正好与杰德不谋而合退桑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐会,此外袖,六座的乘坐空间斥蛔,也足以胜任日常的使用需求嚏靠练。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受五。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢窍?自2013年9月6日上市以后屑棘完,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量插,力压大众途安和马自达5等竞争对手艇,它用事实结束了我们的疑问难响。除了这些铆萌潘,杰德还会带给我们什么样的全新体验衫梨涸,让我们继续往下看每垮长。   " "  若是经常关注汽车之家的话腿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生募,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”稗。虽然我们这里并不提GTR沪衔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喇屡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父星偈粒克斯ST爬拆,令人刮目相看呐葡。与此同时绷碉梗,在秦身上钵朝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料磺、做工以及舒适性表现上的明显进步蜡氖。 外观造型橙古:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坞句,近年来推出的新车型如速锐溶揉讲、思锐以及大家眼前的这台秦滇下撕,都可谓一个比一个漂亮赂。就以秦来说设,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网随脑,很是亮眼鞋,同时也营造了较高的前脸识别度清。   车身尺寸方面肪酱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大邵浑干,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平金,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)教壁斑,2670mm的轴距表现则处于平均水平翁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同糖慈鲁,其整体感觉与速锐大同小异维南呸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯歌本卑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镜挤赦。无论白天还是夜晚钳裁五,该车的车尾识别度都非常高跋。而且内部的光源挤苟秒,除了转向灯为普通卤素灯泡外廊池,示宽灯结、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辫理室。   充电抛、电桩安装及质保/售后介绍解侗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包攘乡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电藕牵矩,据官方资料介绍仑雷,充满一次电大约需要5个小时左右度,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)横。   同时绍放殊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丸猛,虽然价格并不贵年戊堡,大约在6000多元矢迸衫,但对申请人有一定的条件限制豁描,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)另,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搁脖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准私觅瞄。当上述条件都满足之后层辜颂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请犊房翰,如果一切顺利冷剔,最快1个月内就能安装到位并通电使用陶几。不过目前溜,秦还不能实现快速充电帝宪搽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贡,只是目前还没有这样的配套充电设备罚。   针对秦的特殊性叼苹咀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位士瞬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肩。其中辅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全防渐幕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶傅寝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋加、绝缘手套和护目镜等设备唬,并规定在检修车辆时必须两人在场馈尚呵。以防车辆万一发生漏电错鹊,威胁到维修人员的生命安全卿柔。   与此同时四看酸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里梗婚松,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组细。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痢乐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蝎,整车质保为6年或十五万公里撂,电池组为10年或二十五万公里)签惶。总之遍誓,从专设的维修工位吝琼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鹃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寡定,而对消费者的购买更是一种信心的保证空。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挞刃,中国汽车市场刚开始发展豌频,市面上可供选择的车型可谓寥寥畅具皑,在那样一个年代霓攻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准觅,并且在之后的相当长一段时间献鸵誓,人们心中仍对它们有深刻的印象牛朴尸。时至今日董采馅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磊洽,在数年激烈的竞争中痪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瓢乐盒。这回枫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首母,我们也借这次机会为大家做个全面对比仑身,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车湿:外观内饰(包括设计和做工)地良、配置臼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)羞、储物咆、油耗拉、驾乘感受怖、加速性能棠骆、刹车性能限下驰。同时炒冠尾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吠缅洼、同价位车型的什么水平爬熬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杭弗希,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烁靠纪,目前约有6000元左右的优惠膊欠忌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元歧,在优惠方面差别比较大蔫鸡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膜,根据论坛中近期的提车价格奋,9000元的优惠还是有的位阶仁。目前擞急旅,两车的售价依旧属于同一梯级弛啊胎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致适,只是配备了卤素大灯及雾灯通漂,透镜扑段、日间行车灯这些都没有赎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系态,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溃,因此我认为两车的配置可以理解亢,符合同级水准掇啼持。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位困纷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比撅才姑,两车的各项参数也处于伯仲之间黎,差别在6cm之内皆堕僳。在车内空间上戎此令,两车的表现也很接近到布,我先剧透下吧趟佩锯,结果可能跟你们想象得不太一样丧。   相信看到这里嘛刊,大家最担心的就是如果车辆没电颇掂,后备厢是否还能打开的问题挤。捷达看来是妥妥的没问题肯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑显孺,它的后排座椅靠背可以放倒淑,之后即可顺利从后备厢取物缓税,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐樊扁。   在倒车辅助上蕉,捷达配备三点探头姓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咸歪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腑桥肖。这里多说一句睡韩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达软栖,让人觉得很不大气藤梢勘,并且低于同级别的水平懒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楔,舒适型也可选装倒车影像财,比捷达厚道一些激扫。从普及性上看粳恭吩,能够达到同级别的平均水平诗丧,从功能性上看钮线,拥有倒车影像的它则高过平均线了电低范,给好评蓟嚼。   两车都是15英寸的轮圈禽怖,造型上也是各有风味借,轮胎宽度也同为185mm惶豢。从售价上看泊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右撬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条感柿韶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蠕挂花,让我们在后面的制动测试上见分晓鲍绒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瞬,借着中期改款的机会势,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机龄薄贾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讥镁成。应该恭喜它摄,至少在我眼里卧触帆,它确实达到了自己的目标夕。过往凭借动感的外形问平搜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它立盖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点煤塘佰。   只可惜瑞凡厕,刚上市不久的2014款起亚K5零乌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择风,而且它们的价格都处于K5车系的高位南棵,受众群体并不大县。前段时间沪奖堡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辣坍圈,并撰写了《起亚K5购车手册》羚糯靶。文中粱铅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型韦焚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐排,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刃潍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柑掸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铣溺。自从起亚赁狮监、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后松,互用研发产品的例子不胜枚举巳稿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度股弗。该发动机的最大功率为245马力蝎、最大扭矩达到350N·m驶墟,账面数据处于同级别的上流水平枫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淮雾钩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贝伸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碌扰碱。   在涡轮增压让鞍人、缸内直喷等技术的加持下祁燃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坝庇贝,并且一直持续到4000rpm冈。得益于涡轮介入较早裁霓身,最大扭矩拥有宽泛的输出区间闯闹仇,而且它的油门也调校得比较灵敏酷记烷。在实际驾驶的时候巫,可以感受到它的起步轻快自如盛抛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些荆,但差距并不像数据相差那么大类姆需。在整个低转速区间东,它的动力输出不算直接录,缺乏一点活力瞬程吾,给人一种有劲儿使不出来的感觉肺冬。   于是搏使,我把油门再踩下去一点蜡,动力突然来得很快涟扳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然珊磐繁,毫不费力东疗,而且可以感受到车速达到120km/h时隶脐沟,发动机还有充足的动力储备釜。它的中段加速能力让人满意铂五峦,虽然依旧缺乏一点活力篱莱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴段,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烈。   还是差点意思弥衅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辰帮。于是吼色,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绷,6速手自一体变速箱切换到手动模式隆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腑楷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谈讼。它的油门响应足够快彻,发动机的动力输出得到更好的释放脓参盖,方向盘的反馈也更加扎实洽送荤。除了SPORT运动模式外沟桅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式花,运动特性从SPORT柏陛、标准到ECO逐渐减弱罐勘去,驾驶风格也逐渐趋向安逸拼篓黎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契你豌,平顺性极高设洛,而且动力的衔接也让人满意唱磐十。若以80km/h的速度巡航钡合,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航报,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胯,对于燃油经济性的控制也让人满意垢刨伪。同样值得表扬的是降挡速度保散链,在中段需要加速的时候深踩油门兑哦忙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出厘巨,而且换挡冲击也比较谢杆嚷摺,不会让坐在车内的乘客感到不安浩酶森。   前麦弗逊空、后多连杆的独立悬架底盘结构聘绍亥,在调校方面仍然有很大的提升空间腑辨提。它的弹簧足够硬仟,但是减振器的阻尼不够大史,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底频,会有细微的震动传到车内华氏如,以稍微快一点的速度过弯掳香蔷,车辆的侧倾会比较明显馈楞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳净劳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坑新城,舒适性让人满意倾,但如果需要激烈的驾驶的话取灯,后期对悬架的改装很有必要际勉勉。   它的刹车盘相应加大了尺寸壳隘辑,刹车的力度足够哨纱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性分倪。具体表现是筷堪,刹车踏板的前一小段是虚位耍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏雄先,制动力度会突然加大梅骸耽,需要一点适应的时间舒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻防沪斑,发动机的声音坞讣、振动都非常小立。然而浪淑,在速度上来以后冷,噪音的上涨速度也很快惠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎末加,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哄啪。   我得承认姆缎膏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闭患铺,但在起步和中低速行驶的时候暑排,动力参数上的优势并没有完全体现出来乘老,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苛警。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扰壳轨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汝柒。当然普,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瘫橙道。另外殿,值得一提的地方是权,在动力提升的同时北得恫,它还加入了行驶模式控制系统酶奠焙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驹,它的动态性能相对有一定的提升宛揪卑,开起来也更有活力和乐趣氨蛊鬼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”喂,只有手动版车型销售叙袖妮,导致产品线还不够丰富临京。而就在去年11月联,海马M3终于推出了CVT版车型煤盲,7万-9万元之间的售价火说,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求牵淀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谓、逸动霸扔、宝骏630以及启辰D50等车型另,竞争还是比较激烈的淖亥愧。作为一个后来者们很,海马M3是否有足够的实力立足叼?下面我们就一起来看一看棵幕淬。   动力可:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拼踏渺,其最大功率为82Kw酶,峰值扭矩是147Nm睛。从账面参数来看喊,可谓非常出色鲸焕痰,一点不比合资产品的数据差陷溪掂。对于一辆紧凑级轿车来说撇溺钒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了持疚。    开起来的表现害试抨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”核配芹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中兄吉,如果想要充满信心的快速超车缓瑞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择欠檄。    我知道会有人问监,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗查贺?说实话吞,我觉得大家都没什么区别轻杠晚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着插袍,也是低扭不够强频,需要靠高转速来增强加速能力悔蜂。    可以肯定的说釜,除非是加上个涡轮增压器次咖。否则的话悲男浑,这个级别同排量产品之间的动力表现舵枯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耙门。我个人觉得妇,这只是消费者们需要认真衡量的一点垄市炬,而非全部寞硼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娄愁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感操鲜倾,动力传递平顺连续的特性芹宏蒲,有效的提升了整车的行驶品质感辩。顺便说一句虹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缕,这也是比手挡车多花点钱的好处惨。    深踩油门时啪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晒,来保证动力响应足够顺畅裳臂母,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内写臀。此外你蹭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式为捍苇,功能性极强控高度。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撇粕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肠校,g值才开始达到最大的0.366g姜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内染钳,此时车速大约在30km/h左右解钵,达到60km/h用时5.24秒干次,冲刺到100km/h用时11.45秒蒜。    接下来看看海马M3手动车型汾,在加速到2.5秒后管你,车速已经达到了差不多40km/h蒜疟,达到60km/h用时5.01秒钾,冲刺到100km/h用时11.28秒警,比CVT车型略快孪。如果不较真的话呜虾,可以发现二者的差距其实非常辛认帷,相应的在日常驾驶中其实也一样迸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拈该跋,就这个成绩来说辟诫,它的表现只能说是非常一般陷恕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言井恰芹,它的表现就算好多了儒淡层。 责任编辑翔雷匹:沈楠" "   近日贡庞及,宝马官方发布了新款X3的车型官图凄贩漏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卿蓝谱。从新款车型推出的速度上来看儡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疽唯腔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量萝疽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嘿凳。    早在2003年码酚酱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章封囊泰。10年以来碳,宝马X3已经销售超过了一百万辆啪湃,自从2010年上市饭蔫惋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作路茅搁。因此讽,2015款作为X3的中期改款鲁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晤,优化后的大灯组造型屉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰箱漠稍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多樊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版对赂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感竭鳖。通过官方图片将氓歌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恼誊博,也融入了宝马家族的最新设计语言酚矮,与新X5一样采用了新的中网边框设计蔚保井,在视觉效果上更具冲击力挺。    在头灯部分坷熬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细黔。另外辞蝎浇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代黎传,配置方面它还可以选用全LED光源脑时卜,再加上选配的LED雾灯迁协亥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蕊悸。    新设计的前保险杠极具力量感含,并融合了镀铬笺昏剔、塑料格栅以及金属护板杠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湍。此外闹弊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中驶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惰部熔,也使整车更具个性化风格雄心。    新款宝马X3的车身尺寸分别为歉搏:4657×1881×1661mm摔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近答,轴距也同为2810mm拖箩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赣,从车头一直延伸到尾灯的腰线纬螺,让车身看起来更加犀利且极富层次感灿。相比变化较大的前脸罐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计革,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坑并。相比X5岔楷,新X3的尾部更加耐看型讼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感联,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分藉谜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凤儡但,视觉效果并不是那么给力得稀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绢狼单,新款X3也不例外摊公黎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板繁阑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娃暇裁、后部的防钻撞保护装置廓勺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蛾金、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迟鹅。此外坛糯汲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致年。该车还可以选择六种车漆锑换、三种专有的18啃蒲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂靠悄。 责任编辑借:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车遣桨遁:Quattroporte(总裁)败,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蔷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扇煤:Levante喉,还在2013年4月的上海车展上愁,以全新总裁平台为基础粉坚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的踌谷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4额降垢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款翁纪刹:Ghibli……   以家族设计为本碱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系畔保劝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同貌疥片,改走豪华中大型轿车的定位潞誊畴,车身尺寸长祁伎、宽杜惹、高分别为4971mm甲秽、2100mm和1461mm芳恃,轴距则为2988mm瓜懈,直接锁定奥迪A6醋浩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上翁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo亭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征梳,且融入全新总裁的轮廓特色晚,以紧实并极为流畅的曲线狙堑歇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格焕另。    于是在车头设计上氛疯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泞煌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谩勃蕊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饭弹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计性期亲,将蜂巢状格网嵌入其中髓,且尽可能地加大擞坚,再搭配角度更为锐利帅溅箩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组靡素,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酸豆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涵脑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叛邓,所以厂商在Ghibli的车侧吝,除了保留前叶子钣鳍状孔道袖杆嫡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颂仙,也师法了总裁车侧的设计慑闯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型宋提,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瘸,另一条线则从前门下方迸出计尚,向后朝车尾紧缩牧静,滑顺动感且充满肌肉感徽翘帛,并正好可呼应更翘的车尾设计偶逢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上急,速度感浑圆天成伞。 内饰向旗舰看齐惜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扒火,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诽且,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同隧迹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计讥,也把声控骡贿瞬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上协价,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片处,右侧拨片负责手动升档惕、左侧拨片则能提供降挡季绞。    此外笑,三辐式方向盘的前方扇饰脚,一样是借自全新总裁的蓝底白字航、双环式仪表盘令母,右侧为红线转速从6500转开始的转速表等,左侧则是表底超过310公里的时速表饯坍价,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔚蹋,可提供显示油量亩、水温叼辣、挡位与导航指示等行车信息倍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疾控,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图我,告知驾驶者目前的驱动状态弛牡赌。    和总裁稍有不同的中控台琉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屡,以及可触屏操作的收音机电台选择哄猩木、音源切换垢哪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锈潞庐、空调温度械跨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乃仿屉,空调出风口则移至屏幕的两侧写舞糙,下方则为恒温空调系统调整出风量瘁挤魔、温度与出风口的位置玖率貌,以及音响系统的吸入式CD弄,设计上较总裁车系更加简约泛,但用料与配备完全向旗舰看齐速,展现了十足的诚意峰萌弗。    较为可惜的是武釜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吓蝎贡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm税颅郡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瑞从,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茧泻,包覆性和支撑性也非常出色乔铜。    但是后排方面惊希、便没有像总裁那么充裕伪频囊,尤其膝部与头部方面拳短,身高174cm的笔者坐进去后问,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赔撑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促股筷,也刚好替前寺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何临酱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓光。 责任编辑僻帘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”界,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了滤团?后来一看光珐,哦咎澎,原来CC是“Cross Country”庇梅。继续了解发现有点意思惦,底盘抬升昏、高功版2.0T五缸发动机寝身罕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拟:目前的普遍规律是颠拧社,产品分得越细武俱绒,总销量提升越明显桥竟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品誊葡股,它的引进纲梨虏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦猎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绵,主要分布在前脸和车尾浆垂,从外观区分它和普通版V40很容易每顶浪。底盘抬升12mm局,这么小的数字对视觉效果影响不大图,整体协调感没遭到破坏沛丧。    车厢内部绥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绒,除此之外内饰并没有过多特别的设计毒录侨。之前我们已经发布过实拍文章建痪,车身相关内容有详细介绍姑荆抬,因此这里只是简单提下要点为福,就不再重复描述了铣涂售。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丹莱吠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机推剑面,最大功率214马力奋,峰值扭矩300牛·米辣,型号B5204T9楔呢,是普通版V40那台发动机的高功率版本垢,那台机器的型号是B5204T8菩宦猜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒替,今天会是什么成绩饯靡篙?稍后揭晓缚。    变速箱没有变化母蒙,依然是日本爱信提供的TF-80SD忌,六个前进挡丁性沦,带手动模式和S挡砰酱线,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT薯湃,奔驰A级用自家的7挡双离合举显辩,沃尔沃这台6AT暂无优势沫刀安,目前他们还没有新产品投入实际应用涣,理应加快脚步借瘁罐。   驾驶卵拍贺:邪恶的S挡    驾驶部分咖,我想说说D挡和S挡的区别激。看起来挺初级的一个话题设,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂聚胁。D挡油门响应迟缓瓢誊,在激发变速箱降挡之前怂够材,需要稳稳的沟等、持续性的向油门踏板施加压力姜咐姜,慵懒的降下一个挡位之后扳歪,情况有所好转穿鞍,动力给得稍多急,也就这样梅。    不满意对吧商茫是?可以把排挡杆向左扳到S挡僻据,切入“邪恶模式”臂情。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)九痘,转速拉高1000rpm以上啥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来划悔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次趣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出段抬府,脚踝每动一下膛夏,车身就顶起往前猛扑一下卫梆。深踩油门岭桥殊,转速迅速攀升忿炕,跟D挡时判若两人胖,两百多马力兜、三百牛·米酶,在这个尺寸的车身上爆发出来倘,过瘾案。    激情过后细细品味烩,这套动力总成有两个弱点需要改进删,一是怠速时振动大囤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动旅,影响体验;二是低速行驶的平顺性刀妓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境墙如,1帮客撬、2沛、3挡之间可能频繁切换享,动作应该再细腻些搬邻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统速,选择“全功能”项鸡,不打转向灯就变道躬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道土啦舷,回正的力度不形辖蘼蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进并侍策,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争戈泼畅,要么关掉方向盘辅助涧蓝敖,仅保留振动提示即可泡垮。   绕桩灵故辫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沟词庞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣落鞠认,在绕桩场地很讨人喜欢前。车头响应比前驱版本积极戎,入桩动作稍猛呕瞄汤,车头好像在被一根绳子拽着走茶泪。给我留下深刻印象的是谎汕崔,这款车的极限要比前驱版高太多瞳罕埠,特别看了下拴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晤江歌。上手容易吞偷,但是需要注意别突破了极限猜谓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姬坚久:一旦超出极限赡趟,很难把车身再救回来仇仑枢。 责任编辑比:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拿凛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足顾何?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始该滦圣,就一直困扰着我们的问题肋芜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题饯。马力越大的车就越好么碗尽寸?绝大多数情况下答案当然是否定的罚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外施。随着时间的推移认朴兰,我们有机会做这样一个有意思的选题另空行。   让我来说明我要做的事情培忌梢:我们有三辆四门轿车骄筒,合计拥有1657马力覆项溜。看起来确实有些夸张叼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痪碳剔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多羌惕僚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S健,但是这个570马力的怪物一直没有车水骏橡,直到我们完成这一特别的测试一周之后洁擎鞘。我们只能使用520马力排,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo访陈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力段,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣去。   另外一辆是全新的奥迪RS7舰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伤釜极,拥有560马力的出色表现遂假康。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8滦,在K&N工作室的台架上售厩,它的轮上功率达到了479马力沧撼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翻修,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力傅沛盯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沛,用以获得更多的功率输出姓沛忍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候垢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吭瞄巢。即使按照宣传中给出的数值霉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缔堪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毙久郊,它的轮上功率达到了541马力梨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力履酶。   另外还要说明一点素塘洽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痘,不具可比性浓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奖贪。结果很令人意外盾惟团。两款加速最慢的车型奔峰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h负视蜂。当然最慢是和RS7相比较而言的乱倾惮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哥救。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒匙吩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扔,但是还未打破我们以前的记录氛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嚏,说它慢更像是一句玩笑话甜,这一成绩实际上已经快的吓人了竭洛。奔驰则要更快一些聚媚匙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)犬,冲线的速度也提升至197.5km/h抖廊。冠军仍然是RS7的粱,它只用了11.6秒羡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平镶孺颠。奥迪的冲线速度为193.8km/h德铰,虽然不及CLS63 AMG秋碗监,但赢了就是胜利泻刺。   123下一页 责任编辑岔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后衡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嘛颓、运动和科技气息了哪臂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此镁醋娘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机驮谭刀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镐躺,主动式车道保持和自适应巡航功能校,几乎能让驾驶者也变为乘客板,高科技配置更加丰富岔耍腐。    于是豢蒙肮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胃石们,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受难,在下面的文章中有详细介绍僳。此外蝎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巢巳窝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读渴跨视。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道金谁测、残破衰败的路边小屋尺炒抵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律呢鳞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富擅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落薯搂犀。身处如此糟糕的环境书掣,却并没有让眼前这个出身自底特律峭稠逢、土生土长的本地小子屈服皖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陛膳,但只有经过一番试驾体验之后捣粹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讳拦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阀汇法,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泼观。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梗荣箱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翰吼,同时两侧向外延伸与车灯相连戳膝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化勃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叼棚夹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肋倡桓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计另敝脖。   尽管是低配车型锨贩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嫩边亭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)煌凳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舞共,它基于D级车的平台打造拾光,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恰了,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK枪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT算吧拧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体列叉,不过从近几年的趋势来看伍啡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嵌需楔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垄,至于其中的原因烈陵,从这款车中也许会找到一些答案计妈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阮德荚?   GT帆华,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犯绵娜,维基百科将其解释为具有超长续航里程悔溶、拥有强劲动力袜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掂隆伍。可能一提到GT节,浮现在我们眼前的就会是超级跑车稍,其实则不然抠绘沟,GT拥有着明确的划分准则矩圈,举个例子来说的混拣:拥有着标准的后备箱呜乡擒、配备V12发动机并且内饰非巢Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”醒辛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坡,这款车的确还真有点GT的意思崎。在笔者看来脱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巧娄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酷必愧,最起码第一印象分已经拿到了鼓律乐。   5系GT是采用7系平台打造的秦?   5系GT的轴距为3070mm贫设罗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同就,从前双叉臂省话、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蔡徘。厂家表示每匣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抨田,其在外观诲却、内饰瘦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同硼歼吝。   5系GT型到无朋友恋霖?   谈及5系GT的竞品攘儡惰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情悉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版具秒。   外观康奶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚暴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戌。风云2(详情)发讨诞、E5琅、A3以及今天评测的这辆E3缸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笔魄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品习萍。从这辆奇瑞E3(详情)来看稻淀脊,外观及内饰都有着很高的原创度恕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间湃。这让奇瑞的产品线更加丰富平麻吞,但也让消费者选择起来有些头疼访惜惕。 外观挡激倘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人眉呈,但外观却没有去针对青年人的设计斜母,前卫漓孺萝、另类这些词汇应用不到E3的身上绘酒,车身也找不到多少运动感粮。不过它长得却很容易被人接受呜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉穿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奋痰,E3和E5的外形稍有一点点相似祭辩汕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间豢山。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菊粱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞遂藕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哪梁鹤,而且非常容易被大众所接受阂凌。不难发现孔卷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呸嵌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头认。艾瑞泽哆体、瑞虎5谱素临,单从外观来看都会让人眼前一亮祥够。借鉴是好事皇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快秽,但不动脑子的照搬实在是说不过去诗邯儒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表归,作为最会制作小车的铃木来说捆,雨燕可谓打开了国内的市场傻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞧绅喇,新一代的SWIFT迟迟没有引入结聘。而就在2014年1月18日勒毫送,铃木速翼特在国内上市忌脸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扛灸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后口,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涪浆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表残纶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕碧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斜呐船。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宦,速翼特运动版采用运动风格打造行。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm戳擞藉,轴距为2430mm岔适狭。由于基于新一代车型打造胯貉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些程鄙俱,轴距也加长了40mm淳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚看轨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息暴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16角寐阑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茂番,包括中控布局咖赶抢、仪表盘涧屯、方向盘等造型均有所更改诗。此外蚕,配置方面新车配备了ESP度参、自动启停系统骚、USB接口玖怪、运动座椅等配置拌郸。CVT车型还配备了换挡拨片坟贬帕,满足驾驶需求但。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垄未。真皮包裹自不必说贪,3抗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卢瞎泞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多校。不用和别人比纲,超越自己就是最大的进步吴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面裸骂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拜,其最大输出功率为100千瓦恃隧,最大扭矩160牛·米洪池枷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT领坚拈,其百公里加速时间为8.7秒勺场咸,最高速度为194Km/h暮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侠番,相比之下乐趣少了很多份繁。 免责声明渺填烹:本文仅代表作者个人观点褪漂港,与环球网无关炼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咖灰,对本文以及其中全部或者部分内容可、文字的真实性舞僻、完整性络宽、及时性本站不作任何保证或承诺匿,请读者仅作参考迹,并请自行核实相关内容热穿怂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车小,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大艇,引起了广大网友的质疑惦赐洞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验桔挨够。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注豢固赣。于是易车网本着服务网友的原则毯里,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测眉豹械,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酶鹃良,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茨凡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说母负唱,您便自有定论荆略何。   体验者介绍    前排体验者娟橡:辛毅 身高摩:178cm    后排体验者葡颅桅:旭子 身高胁踌叫:177cm    Ozel 身高锭:170cm    小娴 身高钞妥欢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准棺狈碾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贺炬女。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍口触。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拘设,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣湿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捆董蛇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆木,公平公正公开地来一次大对决诽嗣危。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脾身:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刷抠娩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撮踢。所以不得不承认拾惕腐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值假,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上答惺课。    事件回顾失刑:    说干就干沟牡梯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后修痘垂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搔码汐。根据易车网后台数据的统计来看第,持以上三种观点的网友大有人在捎校禽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲料簧清,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案推磋谰。尽管是为了对比三者的公路性能倦佬戈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上显。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上灯。    测试车辆仙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350激。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型箩拆禄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伙牌戌,奔驰已经尽力了党邯,我们在此也由衷地感谢嫡久,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咎立,告诉大家改款前后的差别镁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炮既些。因此我们也很负责地告诉各位网友女,目前除了易车网使仙,其他媒体对于新款X5的评测淡,都不能代表日后国内在售车型骏。第一辆中国版车型为xDrive 50i骋害收,加配M视觉套件怖翻搪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啼犀费,我们无法借到官方提供的车辆茶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持庐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叮钙。    测试场地盯德丰:    乐驾赛道全长1.6公里谋,共14个弯道柬驰乐,最长直线段270米痘,赛道宽度为10-18米靡闷,视野开阔绊,无障碍物普了桨。赛道两侧均为土质路面碳惶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆矗,大大降低了安全隐患仑靶。    测试人员勤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炔保窝,却要替土豪们操心买什么车纷,这件事听起来真挺可笑攻,因为我实在没法揣测土豪们的心理醋惊。如果说我还能理解花五十万买大切吝克墒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器残陵曹,代价是要多花一倍的价钱焦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感马氮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肛晚簧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炬佰屁。不过因为坐的比较高剔耙,速度感不如那些贴地者强烈腑,还没怎么着呢就破百了淘韦。这大概就是SRT8的魅力讳瞥,很难说值不值得巷埠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款割,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冠虫,跟改款前相比还是升级不少拭祟铃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到送,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系睛,SRT是JEEP官方改装部门盾娄,这种改装是全方位的裴叔沧,包括内外套件加强钾毖固,以及性能方面的提升挫。SRT8就是高性能版的大切诺基龚磨,主要提升是外观套件窝踩搽、及动力系统牛峡、刹车系统寇、行走系统等方面犯娩判。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垃睬,6.4L自然吸气HEMI发动机叫擎介,搭载采埃孚8速变速箱春。   SRT8为公路而生橇财黑,所以公路性能是它的强项豁绞景,不过Off Road就不是特别在行了砂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匈及下,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影局灌。 ② 跟之前的SRT8相比盆赦澄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碌防,所以科技感和豪华感都提高了不少搜欠,跟换代前的SRT8相比荡廊,升级的部分都是实实在在的刊愧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱闪虐熔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呻豌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妒挖碧。  〔馈③一百多万的车蔚颓受,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车镁锚蔫,再挑上百万的车的刺涎缴策,好像有点吹毛求疵纱。首先悬架的设定非常的运动逛,即便比较温柔的驾驶方式愁辈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极非,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氮蠢记,大切诺基SRT8并不是一个非炒崧纾合适的选择颁,尽管动力非常充沛圈吕剿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意炮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瞄乃泻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捷镜河,但好歹SRT8也一百多万了吐丝横,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响藕。不过之后我们也释然了刺尸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车喇,但经过数个媒体的“蹂躏”改,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匣版,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捻那,有点异响似乎也算正常砍仇涤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基故,请点击下面的图片进入试驾文章迁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沏负信,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盯伴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求轮苫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘲贾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生集,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乓,还是老套路缆萄稀,直接切入主题吻迸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹甸。 动力对比壤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疮,看看英朗GT的表现如何吧捣。这台发动机的最大功率是131千瓦舍粕星,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能青,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓝,为了获得更好的加速表现吾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm椭。对比发动机账面参数来看罐,最大功率118kw齿魄,峰值扭矩250Nm僵溺闯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜儒勤谱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侥希汞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心独惨灸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力粗迹桃。   至于传动系统方面线坦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器息迟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样倘普感,都是目前该级别中的主流配置超滔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矩涵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炼妙项。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芹芥太,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩急,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卷,比如高尔夫6捻、速腾等棠羡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方老坦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诚华履,从而起到提升操控性的目的梁诲道。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浚细妹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上龚酷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接聘彻氰,但通过厂家的调忻比模后酱睦,当一侧车轮发生颠簸时捞,对另一侧的车轮影响会比较小些来承。   小结览:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出幕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蓄还弟,至于优点这里就不做过多介绍了填。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢兀后英朗GT更偏注重于操控性窟魄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时萍,见过后车追着拍照的良,见过开我边上向我打听价格的镐澄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谎步。我坐在这辆路盛E70里屯,被注视得有点儿不自然写。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣垃凌,我琢磨着奶,要不要让他进来看看闭。要不是我瞅见了绿灯亮起衫,我真就这么做了辆。对不住了朋友肛,这次没能让你仔细了解它尝少肉,不过我希望你能读到这篇文章段羌开。   不用否认四险韭,人们对美的好奇与渴求与生俱来花,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寝溯樊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抗苔划。不过在这些人之中乾顾,有人会终生恋着美人蔑修,有人也会为抱个花瓶而后悔瞪揉烹。如今打造足够美的外表来吸引消费者卧森钙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拨群,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缎,但在这之后能否一直爱着它朵概,我认为是一个很值得细抠的问题坑壬。   ●外观大气聪栏、美寄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狗罚,我还以为来了辆捷豹筋,赶紧跑过去看发现被骗了扇兄。不过我并没有觉得失落屑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梦聘,并且从设计角度看珊公,它在借鉴与融合得方面都很到位彤仟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冯,我对它的外观设计就100%满意了鸵。这事儿对华泰肯定不是个难题臂,您看看宝利格还有华泰B11钎热墟,都有明晃晃的格栅柒叹首。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吕然琼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中握碱矫,但绕车一圈后我发现疤确疼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叼魂驰。咱看看数据对比疥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肛新柬,可以说在各种数据对比上设锭,它“不是第一炭芯弗,就是第二”勾辣臣。虽然在宽罗舜寇、高和轴距上没有做到最大怖,但也不过是一两厘米的差别隘才,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米癸,这就让它看上去大气许多椽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卫郴。   打我接触这辆车的时候么粮惜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蠕藐。在这样的目光中窍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期漆。面对“屁股高洞创码、尾窗窄”舞眠焦、后方视野不理想的路盛E70时弥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车邻。先不讨论这样有多麻烦了帝航,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拔?这点让我心里不太自在恋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲递虫耽,是个应该有的配置句谎法。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拟肥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色端荆。而随着国外皮卡文化的不断渗透令狮霞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赂骏,去跟进时代的步伐硕。为了迎合市场的变化及用户的需求幻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蘑,开始注重宽大饱满的外形设计低,并增加更为丰富的配置私。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型琼射绕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾币妊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)皖昏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剿螺,整体的风格带有一股阳刚之气悉雾。在车身尺寸方面殊捎,它的长/宽/高分别为武头:5310×1812×1775(mm)盾盆,轴距为3100mm层骏。威虎TUV并没有大小双排之分冬畏,仅提供了一种车身长度玻挡。车身侧面的线条也很平直芳陋薯,外扩的轮眉使其显得更加饱满讼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正管甫撩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感裂吭肥。大灯采用远近光分体设计缉孙戊,其中近光灯还配备了透镜捌,不仅更显精神戚墒,而且还可以起到聚拢光线的作用诚鹤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疚秀倪,遗憾的是屑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用份沥室,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啡,并且后视镜仅为手动调节恃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架白郴筹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用滥孪秘,非常不错乓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点昏,至于货厢外侧并没有再多设置埃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啦。另外栋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疚恰尼,不过据厂家介绍痪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”呸浑。对于皮卡车型来说拘较呻,这项必要的配置还是很厚道的烽铣俯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纯骗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地馆。不过茶剃凡,今天我来到这里并不是为了滑雪臂些,而是为了求证一件事情视腾:有没有一辆车砷捎纱,既能够带着一家老小舒适地出游沥污,又可以不惧冰雪氮侈,在冰天雪地中步履平稳地行驶吮,同时价格又相对平易近人呢竣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求路徐,那么就让它拿出真功夫试试吧仕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)混,从外观上看陌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别东,19英寸车轮显得很有力量感潘辈皮,也与动力总成更加契合;其它的地方投泪,也依旧是酷威的老样子位缸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妻舅靖,甚至还有一些精致的感觉拈薪。总体说来蓉,尽管算不上全新车型莽少素,但依旧耐看摹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面亢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了僚戌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惹帆,动力响应良好排斗,易用性好汇富靠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伟。当承载着全家出行时陛词,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贸凶布,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脓措。   至于酷威3.6L的内饰方面绵欠牧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戳芯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”醚耽五,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节非眠。   除了动力系统镰赖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嚷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苇嘎绊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动似,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虱膛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施等桨收。动力分配完全依靠电脑自动完成捻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捅相写。   有了四驱系统饯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳愁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎姓巳仓,具有更加粗大的排水通道速哗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贝敖,冰面行驶性能更加出色矫骡。此外窟羔母,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慨,胎面中央多重“Z”形花纹参、针孔沟槽设计韧兽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晌趴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息才,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间码撇墟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3集肋蹦,它的定位低于1系爆。但是曹店宋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丸。另外氏,它也提供了i3?REX增程版本眯尸弄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机角攀,扩展了这款车的最大续航里程邢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试壕懊尝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流顶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翠任蛔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合巾看舅。   宝马有没有提高电动车的标准虫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协攀?让我们在接下来的测试中找出答案哺采割。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谜荆胃,宝马i3的行驶里程可达88英里巢。相比较而言题袄,?Ampera可达30英里毫普票,而普锐斯可以行使约10英里胸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电够郴泉,i3可以更多地使用电动模式轰笺廷。而增加了汽油机的动力系统裤霜赐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剖,357英里和505英里百熔白。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闻固。这台车约五英寸高绒蛾芒,而宽度几乎和高度一样穷对,与低矮流线晾讲凛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比郴芳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寞,我们没有所需的充电站?擎激,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式迸瑞。   此外风,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容堵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名卧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冬。它内饰精美昏幂,融合了许多先进的科技沪彩,它空间宽敞遂稗,驾驶体验一流葡衡从。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捐素,它仍然使用汽油机烧,以作为电量用尽时的保险吩湍矾。   第二名捅奉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浦上,科技感十足上踢词,而且它也能胜任舒适的长途旅行珐。   第三名赶勘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款獭饶,它最大的优点就是充电迅速胚,性能可靠潮练。   然而波,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋葱。(实习编译券苦句:徐旦?审稿题虾下:刘洋) ? 免责声明版权作品横纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权款犊雷,严禁转载瓜颇,违者将被追究法律责任催驶。责任编辑问簇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胳,应该说是倾注心血的,在技术平台上都有可圈可点之处蹬隘,源自萨博的技术是其最大的亮点砷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型羚淡搅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扳抨妥。在外观和内饰上财送漓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妇怒,在动力和配置方面也还是很有性价比的雇篮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脯,绅宝的外观原创度还是很高的戎,并没有刻意模仿什么车型蹬聘,但我们会在这款车的细节上看到童纱靖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法艰矮。且融汇的比较好巾,并不是简单的照搬照抄田。这一点值得肯定板炔,大灯的设计十分犀利廊,鹰眼造型也有较强的辨识度辰辽。LED日间行车灯比较醒目茨讥,穿透性不错递。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表憋串:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感擒,也很紧绷蚊。看起来运动感不错割,但前悬和后悬的长度较长苍,看起来有一些比例失调咎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些免,在视觉上看上去会更紧凑动感赣寄差。轮胎的规格还是比较高的充狙乡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镁。   车尾的设计比车头更简洁一些吨刮,尤其是尾灯的轮廓钱噶,设计非常成熟邯涟。和宝马新款3系很像肚奴宽。除此之外氖懊购,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钱。   本文导航点肃:" "  “卧龙凤雏娶醇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口隘时,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嘘芍镐,便有了三国时期的三足鼎立课,如今我们的生活已经远离战场的硝烟善窘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堤绵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嚏概,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出冻史,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹桥裴,然而坊间始终流传着这样一句话氨浅:“得中级车者得天下”;是的端,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重受授史,今天我们会为大家带来两款重量级车型峰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汉危诞,请大家继续往下看硷。   看到这里大家肯定已经有了答案了翱,没错壕秸帛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娇散敢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绿豁,那S60L是何方神圣篓上犁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蜡捣结,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吹捍谱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拘肃,厂商指导价33.49万元镁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型日,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热玫沫诧、后排座椅加热换、并线辅助欢鞭偏、车道偏离和自适应巡航等众多配置光促沃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痰沪,即使不看车标课插级,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颇检,哪个是奥迪歌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乓绒苍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捕壁逆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嚎肃卢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茶鹅惠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铺套春。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瞥妹床,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脱垃写,使夜间行车更加安全驴色。两车双色的外后视镜造型别致默,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陛舜染。   既然都命名为“L”的长轴距版车型渭馁肥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鳖,至于乘用空间如何阀搔霓,我们将在空间篇为大家详细介绍豌份慨。两车都采用了5幅式的轮毂造型孝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力究,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搂被。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计豆僚碴,整体方正的设计略显稳重捐。后尾灯的设计两车可谓各有特色冗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狸磺方,设计感十足仙灭,而奥迪A4L的尾灯更加修长休,视觉效果出色需库。天窗不仅能够增加车内的采光兴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出你架江。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卑疗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习定怜脆。   本文导航敌吓标:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恃须,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辩鲤虽,配置也能满足一般家庭的日常需求钞。对于这个价位的小车来说首按呕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观空,在这方面能鲸唾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滴花,就算是与它的直系前辈骐达相比桂,也不遑多让蕊朗然。然而作为一款家用代步小车皑,它也并非完美尝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高返五帕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外开,车辆本身并非进行任何实质性的改变滔袜筐,跨界的概念噱头大于实际烙驮蹬。 "   技术革新日新月异的今天筛,车型的改款换代再常见不过秸茨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变迁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型膜烷姜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戮铺,同时在动力方面也增加了1.8L路斯阀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型毫,但它的实力不可小觑似卑莽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌加。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动祥米氯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瑰疤。既然实力不容忽视螺方,价格又有优势饭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机牢。" "  版权声明低佳:本文版权为网易汽车所有翻啥,转载请注明出处洼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赔,全新的品牌全新的车型乡埂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感椋克斯街咎,在2013年富ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月颊饥凄,堪称是这个区别的标杆级车型膜,观致3要想在这个领域取得成功履韧莲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拈痞,看看是否有优势能吸引消费者关注鲜。 外观风格各异   先看外观方面弹,观致3展现出大气得体的风格略伟,不像速腾那么沉闷单调氯比痰,且有着自己的灵动个性;而该埽克斯则是完全偏向运动化的风格篡羌,典型的注重操控性能串,突出驾驶快感的性能车型卞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型素兜淘,与观致3区别明显呜诬。两者主要是风格差异耙,外观上分不出优劣褪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上爱函寐,观致3丝毫不会逊色于嘎汤钇海克斯车型仆博广。 尺寸对比 车型名称 复澈幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拍,两者也是平分秋色啤,车身大小相仿割,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怒悼蕾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上械,观致3要大于改嵝吖梗克斯涕徘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膏,尤其是腿部空间较为宽松套甜犀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付谷眩克斯在后排空间布局相对紧凑碳徊,而后排空间也一直是各代富楸伲克斯的软肋氢哨差。 价格对比 副溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上毫宝誓,该浚克斯则要比观致3要更大一些纽共剩,在不放到后排座椅的情况下酵龚露,赋灸式恚克斯的载物容积是530L毖玖,而观致3只有430L涧,100L的差距还是能装多不少东西的谜暮氛。而在需要有更大空间的时候称戮埠,两者都可以放到后排座椅谷,放置大件的物品措偷券。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瀑融,观致3和副撸克斯三厢都是11.99万起步苹宝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号噶播示。而细细对比价格表可以发现剑,要选购自动挡的车型箩角,干啵克斯最低仅需13.09万筋褪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合霓,观致3则需要14.29万锚,这个比起溉扰ィ克斯有1.2万元的价差凰渤芭,当然在内饰配置上会有其它差异屏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言未穷唇,可能感魄獠ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些山。 挑选合适的爱车泞添,看专业导购阶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赁忱撇?   扫一扫使,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚曙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烽尽。风云2铜柬桥、E5抄缉、A3以及今天评测的这辆E3痴诺倾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中借碱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宛饺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汐交。从这辆奇瑞E3来看熟浓,外观及内饰都有着很高的原创度澜湿蛔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间彪。这让奇瑞的产品线更加丰富谎,但也让消费者选择起来有些头疼蔚逝荒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亥乏滴,也从来不缺少“明星”逢虫盼,“沉稳绅士”大众速腾铝棺善、“狂派斗士”福特赶牍ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型瓢,不过要问哪款车型最近销量最高箩狭凄,还要数“逸派高手”日产轩逸嗓,它已经连续两个月销量突破3万硅,坐稳了桥车销量的头把交椅敞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡邵东耸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢互亲侵?下面我们把两款车型拿来做一次比较藐,或许能看出一些端倪坤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慈孔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喂,入门价格上咖弊捻,风朗比轩逸高出2.08万元拎皑,表面上看价格谁沮悄,轩逸占有优势鳞鸥频,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凄墙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溺被示,这样看来客庐暴,风朗其实只比轩逸贵了2800元伍层惋,等国产版风朗出来后摄,风朗在价格上反而会有优势也说不定入。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市典,这款车外观与内饰变化并不算很大紊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一害不渤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溺臼谅,下面我们来看一下势墒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尚江,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茧蔚秋。质保方面迸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泞性察。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刃椭,最大马力已经达到了170马力豆热,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汝。变速箱方面趴黑,逸动采用6挡自动变速箱届堡请,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泵富,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怯蔫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些渭。 免责声明菜伞湍:本文仅代表作者个人观点身钩,与环球网无关毯巢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牧犯雷,对本文以及其中全部或者部分内容染放帛、文字的真实性夸毫驾、完整性蹋博、及时性本站不作任何保证或承诺辆盯,请读者仅作参考讥闲吃,并请自行核实相关内容漏侣。" "  近两年酷燎秽,自主品牌进步着实很大枢,无论是从设计方面灭赐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升顿,甚至可以与合资车型媲美拉,山寨蝗粉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式彪胖。在10万元以下紧凑级车型中扦,更是自主品牌的天下邓联饲,凭借比合资车型更为出色的性价比庆寂碎,吸引了不少消费者的关注玲按。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舶曹,一经推出便受到了极大的关注胳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力袱捻锤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型旗,包括动力在内适偷梆,新车共有20项升级撅好,本次共推出8款车型馆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狭淑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型暗,售价区间为7.49万-11.79万元汲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表开嫂,近来也是频频出镜裴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野诿梗控大玩具车”的名号名极一时怀。速锐共推出了9款车型搔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猫媳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合小,售价在6.59-9.99万元之间堕坎。   单一来看抱取伤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品郝苦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较帕,看看那款车要更“精”一步频徐。" "  新君威变得更好看了乏唾,配置也进一步提升疥欧,新加入了一些科技配置坡晾,比如智能交互系统仿,BOSE音响等等涧魏。这些都是新君威的改变之处啼瞬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型木,售价24.59万元恢轨肉,作为一款定位中级运动型车的新君威潮,品质感一如既往焊聪炼,操控性也非常突出抚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威榔,以下简称新君威片,外观相对于老款进行了必要的改变抛,毕竟老款车型从上市之后家泞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳榷腺谎,新款在大灯坪柬、进气格栅年坎、雾灯杰巾锈、尾灯礁舷本、前后包围都进行了细节的变动餐饲畏。   在新君威上晦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统湍缔,在操作上没有太大不同班回,轮毂方面巧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂跋缎,轮胎品牌依旧是普利司通怠。侧面造型基本上没有变化袒哭,侧窗所占面积依旧较小伞帕。   车尾的变化还是比较明显的领,这主要来自于尾灯的改变驳繁麻。新款尾灯全系标配LED灯犁畔瘁,并进行了熏黑处理讨呸纳。尾灯的轮廓样式更加犀利称,个人认为要比老款更好看趣疆。除此之外糯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汞献滔,牌照安装槽的形状变成了正梯形犁俯。   本文导航疚粹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搞入敝,颠覆传统的外观科邵己,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悄响,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV枪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5导烹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扑娟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机亲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扰,足以证明其强势的地位岁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挥划锨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侯扣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侥僵。(温馨提示殿刺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匙峭复,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准塑瘦膊。)   自由光基于全新CUSW平台打造慰赌壬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捐弥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅艰速汕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强讥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致莆彪腿,圆润的造型是其给我们最深的印象哄痹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网煽汾窟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垮,显得简洁利落煞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啡申水,显得净雅别致希。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同认那,主要表现在其大灯的表现形式上纯淋车。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粹考祥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可踩朝拧。两车大灯配置基本相近祭赫愧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已式讥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浅不朽,车道偏离预警系统瑟汾堡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坷钞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炉隋几,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅幸猎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势母,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势羔郴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仇,其尺寸差距就没有那么大协惺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁馆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起被寂啤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同戒。奥迪Q5采用两边单出的排气管封,在气势上略胜自由光完口。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型石,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脯缆怜,磨损线束保护层倒,存在导致电池损毁的隐患苦俺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知倦坷,称9124辆V200受此次召回影响挟狈。长城汽车正在邮件告知客户舒另拷,并建议联系当地经销商进行检查维修庇箩陌。   据悉渺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转薪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毁朔狠。”更有甚者汰徽,线束可能会内部融化典欧趟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尽兢锭,目前已上报了数起线束故障勾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转镐梗,不能够给电池充电炬,车辆也无法启动虚剁摊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鹤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束存韭。   克特里尔先生称杰汤,检查故障预计用时20分钟仆铆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟炊。如果绝缘保护层磨损严重怠荡甜,线束已裸露僻洛诽,则需约两个小时以更换整套发动机线束逻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件牛拜。此前虽廷携,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搞炔戈,2010年又因手刹故障而被召回愤膳。   2012年铆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回驮颂,长城V系列也在其中辜泥。当时豆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片痹莱闯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸供。然而十慈眠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秽韧,更换车辆共计超过1.5万辆臣咸魏。  』备俊(实习编译恒呵:王萌审稿肝抬谷:刘洋)   免责声明版权作品矫片,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺,严禁转载歉楔彤,违者将被追究法律责任狄。" "  随着经济的快速发展抛,购车群体的年龄层次也越来越低芹辖擒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鞘簿、省油师,而是追求个性和时尚设计守甩驾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型塘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一岔板缅。作为跨界SUV杀胖炯,它们在造型上将年轻粕头垛、时尚展现的淋漓尽致迸瓶,完全符合年轻消费者的审美需要祥筹秘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稠剩人,来看看到底谁更适合你颊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晒帕,相比2012款变化不是很大碾杀,只是增加了配置和车身颜色奈刹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版母连,售价分别为21.98万和21.47万秘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV斑痴,但风格却不尽相同寝庇喷。斯巴鲁XV外形显得干练淮红,车身线条硬朗唾维,富有力量腊,越野味很浓阮。而标致3008外形偏向都市化设计墒旁,饱满圆润的车身凸显时尚感既,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些欢。   车身尺寸方面有所差异鳖疚号,不过并不明显吝尝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妊醛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)燃。斯巴鲁XV车身更窄跋烁,同时也稍长一些魔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纪廷浅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网茄驶党,加入蜂窝网状格栅运动感十足鄙武。而标致3008采用半圆形中网膜煎,镀铬亮条包裹显得很精致谴芹。两车前脸分别展示它们不同的风格屠,同时都包裹塑料黑色下包围牢讼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯络牵,远近光分离灯组设计惜,造型普通挖,配备有示廊灯惊涸。标致3008同样采用卤素大灯碍酚挺,不过加入透镜晤,不仅聚光效果好聘,同时美观性也不错瓦。另外适,还配备LED日间行车灯蟹块能。   在侧面艇搔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泛罐,比如非常倾斜的A柱抹,同时将后视镜位置后移蛇,留有三角窗减小了A柱盲区潞搜寒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料甸沽扰,有利于减少磕碰的维修成本兔吾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎效按够,注重舒适和静音性灭,双五幅轮毂很有张力卫焚砍。相比之下起赌壬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惩胳,与黑色下包围搭配运动感很强烈钝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赁烧略,同样注重静音和舒适性孙。两车的备胎都是非全尺寸设计都无。   相比前脸饰,斯巴鲁XV尾部更个性美既蹬,辨识度较高凄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型番戎梁,镀铬亮条的运用增添了质感霓窖。 标致3008尾灯加入LED灯组儡辣懦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组手,但是块状尾灯造型很独特统疲呐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赏,标致3008同样配备倒车视频影像郸危沉,另外担晨乾,还配备前2/后4颗雷达探头涣肺谴。" "  在过去的一段时间里肩矾,赶攴嘏裕克斯级使、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置旅。时尚动感的外观鲁捷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性窝岁虐,成为了年轻人群青睐的车型派肌腻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型附楷乘,科鲁兹掀背车则是新进的一员郎朗,它所要面临的是一场“无言的战斗”兜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舷侯嗜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出熬粟,但却带有美式车应有的力量感献仓,总体来说它的设计很适合国人的口味锣恼哦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说行策,其三厢设计有些过于保守似瘟蚀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巫痪,为了能够扩展消费群体萝虹恒,推出两厢版是其最好的解决办法将。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话箱,你几乎完全无法识别它的真身鼻态辱,因为它与三厢版保持着高度的一致性冀狼黑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组皖毛,很好的诠释了彰显力量感的诉求安加霖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后宪沥啪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酣挠胶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些型钵伺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疯斯侩,但实际上它比三厢版短了不到9cm拿黔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多窟,后窗与尾部的衔接并不生硬溅匈繁,拐角的折翼恰倒好处某,为尾部增色了不少绊脆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计膘及,在样式上显得更加简洁帕并,只是与自身前灯组相比空,在棱角的刻画上有了明显的削弱妓。   本文导航让桂渤:" "  提起之诺妹贯挎,很多人都不知道是什么品牌龋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谰。只是之诺定位于高端合资自主品牌搓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拾,那么它的首款电动车1E表现如何淘?以下文章为您揭晓惯燃。   只租不卖嫡煞盲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务埂,包括车辆租赁外偏、充电设备勘察安装虑、车辆上牌揣妓腺、车辆投保茫挽、定期保养射、故障维修跑咆厢、道路救援孪井、检查维修备用车等裴,通过这样的商业运营刃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喘啃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车平邵,它的卖力需要大家自己去发掘埃。不过在发掘1E精彩设计前侣,请先忘了宝马X1幸蹿,否则你将永远欣赏不到1E的美辆琉祥。其实1E最出彩的设计在头灯磐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感麓。   不仔细分辨的话憨,很难把1E和X1的侧面造型分清绅扣迪。不过1E拥有自己鲜明的特点替曙蛊,车门下很宽的镀铬饰条磕,和没有行李架的车顶氦贪休。   相比车头和侧面蚕,尾部就让人感觉有些欠妥了诧敲牡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分愁瞥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条些憨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沛。   本文导航教抹餐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瞬佃谁,奇葩的中文译名歼亮、“野性”独特的外观以及较高的定价较什缴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议房节烁。说起野帝我们不自觉的想起澈抗涪,同样在以国产车身份进入中国之后申,“改头换面”的法系SUV标志3008怀硼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荤撼星,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伙恭鹤。当然方潞,以20万元以下的车型作为主力军豢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缕傲。那么下面我们就来看看守,这两款性格迥异的德漏呢取、法新生代SUV之间究竟有什么差异久,各自的特点又是什么偏伯廖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纬返,首当其冲是价格方面的不同墨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势帅,不过差距方面不大基本可以忽略宪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀光施焦。动力方面的表现也近乎相同信擒,只不过大众7速DSG铝尽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配写相农,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些罚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岗帕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谐泛塘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吻鲤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上佳废捣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溅瑞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景司烽彪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试构蔫笨。闲话少说缺欺艇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜牌豪。   这次试驾共有5个科目水浦缎,分别是1.傲虎—终极绕桩踩,2.傲虎—冰雪连环磕,3.傲虎—短道拉力测试记末,4.XV—戏雪乐园膘汕惨,5.森林人—不规则路面自由行驶跋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讲,MPV表现出相对冷清的一面杭祟,尤其是中高端的商务MPV颈覆驴,几乎屈指可数棺屏暇,除了老牌的别克GL8外俩,似乎很难让人想起更多车型哼便材。不过在这个还没有完全饱和的市场里取幕毕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袍俺贡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢黑嗡?这就是本文将要找寻的答案呻何蛔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型景,售价28.38万元-33.58万元弓辅堑,目前市场上有近2吮芥、3万的优惠幅度舶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型母洽,官方指导价31.98万元蹿崔。) ●外观解析   从造型上来说椒孺骑,艾力绅算是开创了一条新的路子离,没有过分使用一些夸张圆润的线条弄请脱,车身轮廓棱角分明峰怒眠,有着很强的视觉冲击力烤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叉喊家,此外磋,艾力绅还装有一套大包围步春,颇有几分运动风范泥不恍,也有着一定的改装潜力膏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姆屋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牌炬崔,中网与宽大的前大灯连接在一起搞姬,营造出一种大气叔、动感的MPV形象捶。   艾力绅A柱采用黑色设计璃填,且A柱的倾斜幅度较大丰筒熊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钮墓,总给人一种方方正正的感觉钵檄狠,后视镜尺寸同样不型蚜ⅰ,与整车的风格很搭离,宽大的后视镜提供不错的后方视野氛,保证了行车的安全性与舒适性嫌仍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茅,当然淮镭碘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现曝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手渐,侧门就会自动缓缓打开景丸,此外甭春,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关郸蝗。如果对此还不令你满意的话涵,通过钥匙同样可以医控侧门奇南绞,确实有些高端大气上档次檬迪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饭栖,轴距达到2900mm笛式,尺寸在同级别对手中并不占优势类胁劣,与GL8相比雾痢,仅仅在高度上略强于对手思录,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势幻哄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计估凑钡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怯腺继。整体线条依旧硬朗叹,尾灯加入了时下流行的LED元素祈,为其增添几分现代气息孩浆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及圈,人们购车的选择可谓越来越丰富澈鲜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择擒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈好具蔡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蔑劲,他们能够碰撞出怎样的火花杏嚷外,请大家继续往下看歇煤么。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表领:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出红,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肮删废,由于这两款车型出自于统一平台打造虎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卑脯贰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间廷锻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题栏,你可以说它带有侵略性项悄,或是富有运动感涩,也可以说极具视觉冲击力舷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突本。而K5也应用了与智跑搏味透、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计亨涣,使其拥有了明显的家族特质疟颂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勿,极力打造出时尚与动感的流体车身难,在驶入眼前的一瞬之时碴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象讽对琶。前脸的线条设计十分紧绷馆寡腊,大灯组与前包围向中央区域靠拢犁梁,展现其动感的一面违。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合教瞥抢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拟,抢眼的外型加之迷幻的光线驴垒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沸萄济。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着水绘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力隙很覆。   第八代索纳塔不仅外观时尚拨,灯光的运用也颇具科技感彼融,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性祁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鬼冗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步欧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烦臀秘,显然这种的夸张设计晶,使我将其列为变异的种类戒鄙副,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用栋崇,多折线的应用也使尾部更具立体感耙镀昧,同时对于运动观感上也有显著的提升平节去,由于K5搭载的不同动力总成惦刻,2.0L车型配备的是单排气设计硼硷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感牧促。   轮毂也是一个变化的重要部位掣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面捆。根据配置不同舵失秀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分阶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鼻步,该系列轮胎偏重实用性桐。作为索纳塔的尾部江瓢布,基本没有大的变化匣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饲蟹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点斗。   本文导航佰:" "  每到年底剧失,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾犬,地点也大多选择在北部寒冷地区哨禄汾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣熄妻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性居。在临近春节前夕当坪安,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现床舶。   延伸阅读贯巧手:   之前街妈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间隆侠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痉。   酷威采用的是电控适时四驱系统单井届,中央为多片离合器稗邯富,由电脑控制来分配扭矩骚皆博,车内并没有任何切换按键呜炬烘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冕蚀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巩涎看,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶篇,如果想要挑战一些极限的路况的话缔家琳,酷威还是不具备这么大的优势的蛋,因为不具备限滑措施哼,至少在脱困能力上会有限制性蜂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刚火,采用全新发泡橡胶技术荚,具有更加粗大的排水通道嗡佰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侮是,冰面行驶性能更加出色澄失勾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幌房蹲。此外图较,中央多重“Z”形花纹喜、针孔沟槽设计危懈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滑溪赏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诉,最大功率206kW/6350rpm瀑呕,最大扭矩342牛·米/4350rpm提刀破,在目前的大切诺基喘守曝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载醇碱,但是会有不同的调教纷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陪贾,我一直在想抽逝砍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢料捎蒜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辩,我觉得这个可以有妒详,至少不会和其他车型有太大的冲突久彻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖覆咕幢,路面上的车辙也是压实的积雪盲瞎鹿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度效。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用母处,只要不是过激的驾驶行为碳汀舌,基本不会出现危险状况吕添肠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候工赴郴,建议最好将挡位切换至手动模式胺鞋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冻官惺,这要比才刹车安全的多户箔府,这中方法同样适用于其他手自一体车型痴撂。   本文导航柯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢规、充满艺术色彩檬,或者是有着一些与众不同的操作模式欢。而这辆2008则告诉我们宝,一旦法国人在拥有自身优势的同时肖刀,再把务实两个字加进去活蹬,那么可能会让其它对手感到紧张灰膝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呛嫌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胸仁: 由于本次活动仅为简单的静态体验帮,场地和车况都受到一定客观因素限制食,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淬,至于其他更多相关信息荤冲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鲤,作为首款引入国内的小型SUV舅狡赂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上簇蹿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来栏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俊韭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宦剔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一为。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扑烽漠,对消费者很有吸引力败抄膝。作为一款紧凑级市场的生力军车型婆簿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型架党。   观致3共有6款车型米,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型提炒敬,售价为11.99万-16.79万元区间剐蔑。因此单水,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较秀劣。对于中国的汽车消费者来讲遂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的獭。要知道自2006年上市至今抗烈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主徽。那么纤动攻,作为一名后生的观致3秆酷抠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掂蒜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼模。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兢聪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碉:16.78万元)来进行比对扣。由于两车的售价只相差0.01万元搂掇,这也令比对的本身相对公平一些丁笺涛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袄酱,我们测试过高尔夫7顶配车型卫取卫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现迹,跨级的配置也令对手望尘莫及少。但这一切旱搏呕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重棉、最需要的因素骋喇顽。对于高尔夫这样的家用车教,在使用的维度上做到出色防喜毛,才是它的本职合尾。今天弯,高尔夫7又来了董画,这次是全系中价格最低的1.6手动型烂。动力称不上凶猛锭风,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富动啃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗琴咕借?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刑廖,必定有些硬实力洛骄沉。空间满足舒适乘坐郎马潦、常用配置齐全镣井,动力也能保证提速顺畅雀。但对于这一类的畅销车冯罕,最重要的是它必须耐用标岔,不能隔三差五地就往修理厂跑纤岛态,也不能冷不丁地出个大毛病驾那。这么来看羡酚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”菩县兰,故障频出鞠类,这点很难让人满意派。毕竟坍悔嘛,大众车能在国内打下当年的民众口碑抠,靠的是皮实耐用的品质陕仑旗。在我眼里私方脓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贰辰抽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型梗,高尔夫7车身长度增加56mm锹睦搽,宽度增加13mm福落墓,高度减少28mm衅汉叙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长省僧钝,也更显扁了为匙。   如今绵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达客淮呵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的村肚。这个配置的增加迷,为日常使用提供的便利性还是很大的凉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吨,要知道妇旖遥克斯萌膝鳞、英朗等竞争车型都是16寸起步了陆拨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服昧贺,这套胎居功至伟茨室爽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候杯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惟隋,如果您拥有过高尔夫4惕、宝来或者帕萨特B5的话屑滑,您一定会理解我的意思捶。没有复杂的配置龄剿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啼搞税,瞬间就能上手燎。这一切都似曾相识促泌。   在1.6手动版的高尔夫7上娶陀辜,您看不到任何高端的娱乐功能盾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坟啸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾祭晃篮,但我认为这并不影响操作便利性派冉社,最低配车没有大屏幕很正常纱读。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时磁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用临维傅,车辆静止起步平顺性不佳膘视袄,油门给少了刹车不松开矫,油门给多了又会猛窜酚,让人抓狂适。但今天这台1.6手动车型位湍,上述症状全部消失戎些堕。起步轻给油即可烁,电脑自动调整喷油量步戌摆,使其转速稍稍上升焙嫌频,令发动机不容易熄火疥,等红灯挠深拖、坡起都很方便厢,使用起来当真比顶配的舒心多了潍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匪苛,让人捉摸不透俱吭硅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秃,用料优秀被认作理所应当含剩。在数年的成本控制下剿弦胁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质倾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冻幌晴。对于大众汽车而言朝词,这样的结果也堪称可笑了铜枚徽。   没有真皮座椅实勾五,您会失望吗德金臀?我和同事们都不会星。我认为从适用角度上华,织物座椅与高尔夫更搭氰。这套座椅的缺点炒柬,在于椅背调节起来很费劲笆尽,而且要是有个腰部支撑就更好了痛庆礁。纵观高尔夫1.6手动的配置麓楔洁,我认为作为最低配车型毯仟搅,功能简陋一些并无大碍泵握,该有的它也没少窗歉,并且绝大多数的都还好用狭,如果您是为了舒心实用蚂料,我觉得它能满足了痴劫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来了,对于购车需求的国人来说挨篱,一款看上去体面翘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矢锨,只是碍于可选择的范围有限童,但凡有一款出类拔萃的新车型肚,必定会迎来极大地关注藩。对于25万中型车这个级别促森叮,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉朊睢,而福特全新蒙迪欧的到来侈温标,分走了不少的关注度嫩钨,选迈腾还是选新蒙迪欧庇黔,对比一下就会发现伯未,挑战者颇具实力剔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痉农方,售价24.28万元烩剁猫,和迈腾 2.0TSI 豪华型馈书缄,售价24.78万元刷,均是各自车系中的主力车型堪场。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车墓伎慑,兼具个性运动和居家商务需求俊啃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瓶,极富攻击性疮,对年轻消费者有着很强的吸引力污旦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力危伴呻,入门的1.5T也有不俗表现怯程门。   现款迈腾严格意义上上讲围勒,只能算是半代升级胁炊,是在老款的基础上升级而来垂。迈腾整体延续上一代车型的设计玻,符合国人的审美凉,经过加长的车身盖碧,带来大空间的同时察撅事,提升了行驶稳定性及舒适性皑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面柔缸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米逞厂庞,轴距达到了2850毫米旧腑轮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米僚,整体比新蒙迪欧小一些文迷,即便是经过加长反漠漠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧十蛾护。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节衅、加热香岸、折叠瘦苍退、记忆 电动调节判虫、加热偷、折叠痰铺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯检魔,不仅科技感十足屡心,还具备随动转向欢纲橇、自动开启等功能瘟敝探,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些丁。天窗登辑皇、全功能配置的后视镜等加戎啪,两者处于同一水平贩稿蟹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蹈畴供,对称的T型中控台中规中矩辽力饺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涧肥办。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恭办撼,主界面被平均分为四个区域巷理,分别显示电话女、导航蕾、娱乐和空调四项基本信息遂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来龟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局敛摩吃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伦旦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕佬、6碟CD等配置睦商,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伤莆肠,迈腾更像是上个时代的产物圭描乱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850京木竟,相比迈腾的2812毫米籍橙,略占优势堑竿疲,但二者在乘坐空间方面沦寝罚,都已经足够日常使用氏落布。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芍厂,满足于舒适和运动的双重需求掇寥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中详,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纶浩皋、方向盘换挡鼓炯鞭,以及原厂导航等配置堤谓饥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稀呈啼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绞隋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版廊鼓懒,最大功率178千瓦耸臂佩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拷鲜,平顺性和换挡速度足够出色歉吐瓶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绘,最大扭矩280牛米贿,匹配6速双离合变速器戊枚。当年迈腾这也算是黄金动力组合科,但与新蒙迪欧相比领,参数差距明显扮簧。   保养方面救,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里累赶,建议日常保养周期为5000公里左右逢桔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盖麻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右小。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保襄恫皮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杯位恫,之后保养周期为1万公里沪。小保养的费用在600元左右摆阮尘,需要更换机油机滤轮,大保养的费用在1100元左右彻时,需要更换机油三滤醛袖厘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高母,相比迈腾讹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外眠呜,还增加了头部气帘和膝部气囊华。并线辅助功能也是迈腾所没有的嚏。   点评交僻:不可否认鳞丰,大众品牌进入中国市场多年瓦圃猜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手勿,无论配置水平还是动力系统衡蘑划,都已经没有什么优势了镁架,抛开迈腾一万多的优惠星,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拼庐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卫:本文仅代表作者个人观点腔木,与环球网无关酚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实番,对本文以及其中全部或者部分内容即、文字的真实性锯创瞳、完整性卷票、及时性本站不作任何保证或承诺送,请读者仅作参考贡储瘟,并请自行核实相关内容纹戏箍。" "   “北国风光饺珐,千里冰封口娜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐踌氢呛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惹校花,对途乐而言这不仅是一种新的考验湃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战没。 外观嗡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐表敞侍,想必对于多数人来说石茸仕,它的名气比兰德酷路泽小很多怖然哼,但并不意味着就要比竞争对手要差耻嘶。外观方面途乐外形实在太大了路,有点圆头圆脑的感觉税,比兰德酷路泽温柔了很多扫汰畦,缺少了一些很“MAN”的元素染碳乖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宪辽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时譬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多投。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念溉腿兼。中控台看上去很有档次讲惶,各类功能按键排布也十分清晰侗偷性、合理鲤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谜,完全遵循了游艇的设计风格豪颅拓,宽敞典范、舒适菲俄、豪华挛伐姆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垮胯。   小结睬奉: 从外观内饰的整体表现来看磨颂,可以说途乐是一款成功的车型檀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盾匪浇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稼垒顷,如果“沙漠之王”远离了沙漠栏昆财,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色歇吮姆,这也是我们大老远来到这里的最终目的拢墩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茸豹藩,人们首先想到的通常都会是奔驰簇郎亨、宝马灰继壕、奥迪腊骇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惶堑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴美。但是说到文化的话良疽搏,就不得不谈到今天的一位主角武鼻钾,捷豹XJL弥受蔷。相对于奔驰这样的全能贵族来说想捣科,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置函侧问,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妮炉话。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坝嘉句。   作为进口高端豪华轿车逗希,相信奔驰S级大家都比较熟季嗓环,而捷豹XJL依旧比较陌生腾们,捷豹作为英国豪华汽车品牌牡街,也有着将近百年的品牌历史混杭片,虽然品牌认知度不高尖没差,但这头豹子可不能轻视扭疮堪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型巳贡,价格都在120万左右瞎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L槐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瀑垃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棺太侵,其实捷豹和奔驰早就杠上了浇体祭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新结沽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了轨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铂,你一定记得去年上映的《007揣川:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拘谎诧,没错就是捷豹XJ辈鸿撕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”感,里里外外展示着它的优雅与稳饺任,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狭。   无独有偶乡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行射揣楼,虽然不是目前新款的S级把,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩砍唾。   言归正传啪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气探叭倦,不过两者的风格却截然不同轰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素屯彤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蹈汝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酱蛙笺,在当前时代也更加与众不同交。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车魏馅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车氛诞,的确奔驰S级是同级别标杆钦聪,外观轮廓延续了上一代辈,细节之处更加富有科技感赌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怠互,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抨藤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度殿丁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匣伟显,比XJL更加强势女嘲,这就像两个高人疼,一个低调一个高调而已部饲。   大灯的造型也风格迥异仆横娶,XJL的设计更简洁霜逞问,内部采用传统圆形元素荆,使得其眼神也更加专注炼。而奔驰的大灯设计更加时尚欣,内部流畅的菱形也较新颖卧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED般想激,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惶,光前大灯就使用了五十多颗LED虹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面略,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾底,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓷罕娜,更加沉稳苫壬揩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通欢,但硕大的车身同样沉稳飘戈舱,硬朗的线条也更加动感列。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沮叔份,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出浆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉料吞,这也使得XJL的车尾更稳重褐晦,而S级更挑逗人巢葱。   尾灯的设计蛇搅,捷豹XJL采用纵向设计片狸羡,并以车身腰线融为一体封逗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过苔媒,整体轮毂简洁不繁琐标寒芒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁渐,内部灯组造型是一大亮点疆单,点亮时相当好看伍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节衫梳,并没有过多的修饰定,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纤暗歪,就如同一件高档西装鹿涸,某颗精雕细作的纽扣就足以呈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勉,相比奔驰大气的轮毂黎,捷豹XJL的条幅更纤细烂窃,并且在条幅样式上也更加精美和运动邻达侧。尺寸方面XJL为19寸欧扩淑,比奔驰S级的18寸也大一圈撵,轮胎方面同样为245宽度固,不过与奔驰前后同宽不一样疮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275麻鸥味。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型采略邦,并且作为一个自主品牌疯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌权倾,旗下的GS5独善姜、GA3我沛戈、GA5几乎可以与合资车相抗衡锤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上猫龚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象头蕉剖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乒凑凶,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮榈场,由于试驾人员较多高鹿笆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验焙刃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虚洗亩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逆。   现场测试场地为两个圈形场地勺,两个场地项目都是一样的稻,可同时进行两组试驾心拼,场地提供了直线加速联、紧急制动逆苍、蛇形绕桩豆苍廓、麋鹿测试四个项目苯,可以说涵盖了大部分的性能体验该。当天试驾温度为零下十八摄氏度顷妇,这样寒冷的天气的播混,面对半冰半雪的湖面拾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吕拳莲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似牡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下收,TCS系统介入掂继释,防止打滑的发生盎确。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机欢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氢,最大功率统:90kW(122马力)/6300rpm山,最大扭矩柬确:153Nm/4500rpm腹厦。而这次试驾的车型中没有手动挡菊类耪,均为4挡自动车型沟,动力表现可以轻松满足日常使用需求灸。   起步于加速初段油门如果踩的过重纲伞,TCS牵引力控制系统会即时接入任呜竣,并且自主减小喷油量卢佛,从而避免轮胎打滑深,这一点上GA3与GS5表现都不错姬。加速至60公里每小时后蕊,紧急制动锻痊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碾侵垮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离担,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帛煌念,未出现侧滑钱哆。   本文导航诞崇嘛:" "  提起中级车能蛔苯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拐沃。但要是预算有限估,面对这两款车型还真有些底气不足将跺耽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的臼。好在现在中级车市场一片血雨腥风扛匆案,改款K5已经于近期正式上市险,延续了韩系性价比超高的特点瞎论躲。这次挡捍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车飞涕,让您的购车选择更加丰富谋骆妨。   没错食,此次选择的几款车都在18万元区间内措秃奶。而且颇为“巧合”的是仙跑疯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盯筏,也堪称中级车的黄金动力之一苗糖故。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字避罕。既然如此蒂并,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碧翟龚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份俗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机论。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兑馈,动力参数有小幅度的提升蜗谅,燃油经济性也有一定的提升碘,但依旧没有给人留下深刻的印象吻挛粟,尤其是我这个09款嘉年华的车主灌牢。如今娘稗翁,在配置依旧丰富的前提下景,它换装上排量更小泥份谎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机裂傲息,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型怀,这一次似乎有点看头了汹宪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锚,它的来头可不少厂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它簇烩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仑排窜,可谓是福特的明星产品辣傲即。我得承认这些奖项来之不易捐,但我更关心的是甘钦,它依靠什么亮点来获奖吾农,三缸的结构是否影响到运转的平顺性魂无鞠,震动及噪音抑制能力如何瘸琴茫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溜坎迁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前扫磋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机避。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷负蛋、涡轮增压以及进排气可变正时技术搅。在这些技术的支持下券,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杜贫啥。反应到账面参数上椒翁,它的最大输出功率是125马力船培判,最大扭矩达到170牛·米贯豢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的豌。   另外猛街侣,福特也针对其三缸的结构特点钠潦恭,对发动机的震动寄祷饥、噪音等方面做了很多优化和改进肺,比如喷油器及油泵柔性安装猎、皮带润滑混困似、缸盖上方吸音泡沫等等点芭设。为此笆霜俗,我先后做了两种情况下的简单体验侣丧恃:1钠哎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泡项地、在静止的状态下起,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上将。经过细心的体会和观察后兼皑,我认为结果让人满意毕,发动机的震动轻微掂县铆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些焕,但也不大碍事胖显播。事实上舷,即使我细心观察硼泵斑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别何痘钠。   看来之前的担心有点多余醒,还是直接上路试驾更加实际乳。它的电子油门响应依旧很灵敏谢,轻轻触碰油门踏板划,发动机的转速表指针就会活跃起来怂令。幸好油门的调校比较线性涸,分寸拿捏得体颠硷畔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累播巨轿。同时假乒宝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腾心械,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉体拐垄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脆徘财,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别课捕镁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袱矮壳。即使在低转速区间蝎,发动机的动力输出也很活跃颗楷夯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痰。同样受益的还有动力输出的持续性踌回瘟,在试驾路段里面有不少的环城快速路荒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筏猫,而且整个提速过程顺畅自然两。只可惜受道路限速的制约罗卉,未能继续把速度往上提堤淘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惜受咖,升挡动作迅速聊搬,在D挡模式下正常驾驶碳琳,1700rpm左右就会立刻升挡陪倡锯,让整个加速过程更加顺畅自然缴陋。然而草,在遇到拥堵路况的时候撼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感豌淌,幸好并不是特别明显瓜铂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现馆伯坪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了镐娘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刮梳,除非你把油门踏板踩得足够深毯抠竟,否则它不会轻易降挡掀颁建。   变速箱切换到S挡后顽女,油门响应速度稍有提高缉胎,而换挡转速则提升到3500rpm拿嘎,动力输出表现得更加亢奋溃哆。味道对了替恫阀,这才是S挡该有的特质烙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痢菇吉。当然眯拜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扇胁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮揩屡愧,至今我仍然未能适应啸妙。   其余部分与老款车型基本相同誊吩蚀,方向盘的转向精确熄、迅速改荷棋,甚至有点“贼”虑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬畅,对车身的支撑力度足够顶祁韧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显咕巨戳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安俱落曝,同时也确保了车身的灵活性腊。但面对减速带这些大颠簸时供涉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撮恨磷。   在动力水平得到提升豌久共、操控感被保留下来的情况下厢斧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舞华,开起来更加得心应手睫,也更加有活力卤笛汀。这点值得欣喜寿钡,也是嘉年华的进步蔡俊脆。当然刃粕拎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音既持免,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步架钡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盛叫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵故舷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了囤,不过众所周知绿夹冀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瞬竿,而是换装了大众全新的MQB平台钮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂萍翟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娩碳陛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异新嗣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助核科挎。   首先我们先来说说平台羌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台庇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构许盲鬼,PQ35血统也就不在那么纯正激。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帝。   平台究竟是什么屎俊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车含楞画,它们会采用共同的零部件窘客乓,采取相似的地盘灭乾、车身结构髓奶、形式结构以及相近的生产工艺蛋、轴距等敦双铣,以此形成车辆生产的一套完整系统妨捻错,平台生产的战略是当前产品在开发中铺,最流行贡弄文、最科学惰呐、最节省人力快、效率最高的一种开发战略陀卤滴。因为对汽车厂商而言媒顿促,可以在有效控制研发资源欧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台簧霖,并看看它们之间存在什么差异多怀。   PQ35中的""P""代表平台畴,""Q""代表发动机横置读檬,""3""代表A级车协,""5""是指第五代讲回。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件慌史氮,采取相似的底盘廉、车身结构颗洽让、行驶结构采淀、相似的生产工艺以及轴距等蠢。由于研发时采取了已存在的""模板""秽糙撕,不仅使车辆研发缩短了周期孔,而且共用的零件大大减少了生产成本崇脊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型砰粗撤。采用PQ35平台的在售车型有途安瓤、开迪宿厂、SCIROCCO柑、奥迪TT镐裸、A3雌、斯柯达明锐等车型身。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括幕精夏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掳、大长度激光无缝焊接烂、双面镀锌高强度钢板骡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等单队熟,但如前所述扁煤匪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扑。   MQB母罚块化平台是大众最新的一个生产平台就,也是此次第七代高尔夫使用的平台铣歧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旦溅付,并且可以共享比例达60%的零件穗筒泞,包括同样规格的发动机逆孪艘、变速器等锻拜。MQB平台的推出嘎睦辜,将会取代过去的PQ25贯酷、PQ35和PQ46等平台到。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性硕耿抬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装去,不管是传统动力败尝、电动和可再生能源动力徒,或者汽油机贫两疮、柴油机蓄吼募、混合动力系统登协疏、纯电动系统岛炊、天然气发动机裸美、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装算。另外兔瞬酶,MQB平台还可以对轴距窝、轮距腿、前悬和后悬等部位进行调节粳串。另外此平台可以生产从A0级橇瑟潍、A级到B级三个级别的车型朗舜本。这是PQ35平台所不具备的惜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温趣剩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水笑堑峰。相比几个欧系对手编挫,宝马的动作显然慢了半拍够挥,继5系旅行版之后沛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梦。当然有时候来得早不如来得巧孤你,只要给足了诚意槐,迟到了也未必没糖吃函。   对于3系旅行就是如此品,在它到来之前侧人菏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酸,作为后来者工,3系旅行想要从对手手中分一杯羹醛俗,就更需要拿出浑身解数了呢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卿奶,下面就来看看它究竟有何能耐锯句。   还是从外形开始说起泪动,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哀克,其底盘代号为F31姆炊,依旧是标准版轴距会:2810mm盟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篡光开,这仍是个相当精干的长度冷典,车身“三围”基本和三厢版一致冀,只是由于行李架的关系寄集,车身高度小幅增加了21mm笺碴。   我们测试的这款328i旅行版炬究咕,还搭配了M运动设计套装遣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸施坡,闷骚的感觉立马出来了秦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆硅售,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色帽潍榔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择波抢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蛋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性览,这和旅行车设计的初衷相悖店。选择18""则刚好合适兢防,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)铂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饰,用一句流行语来说就是幕妒钝:低调奢华有内涵喘盒墓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瘁,从这方面看镶,3系旅行并无太多亮点册,车尾的造型显得有点过于刻板捍伶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已幌系哎。相对来说并没有对手做得那么出色屉,V60和C级旅行在设计上的看点更多售。另外洞,虽然采用了M套件溜未,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瘸乌,看起来实在是低调过头了呈泼傲。   外观总结景该:如果你是3系的铁杆粉丝槽婚田,但又不愿自己的爱车烂大街热诺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诵,低调中透着股狠劲儿锌,闷骚人士的最爱句啦返。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样片甘憨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蕾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撩玻。但俗话说唉逝奸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道揉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比渭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何取?   车型的选择方面按挨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瞥帽拣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型适。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烘领,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机释。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垂鲸氛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸理靶握,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力躬鲤邪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矩仓,再辅之以保险杠的少量镀铬监论,前脸看起来一如既往的简约和低调峡绦毯。车头多条轻微隆起的线条豌韭,包括引擎盖上也是凹凸有致芳,则让低调的前脸显得浑厚有力赖林灌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哪煎绕,外沿继续使用镀铬装饰感艇呻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绩,也更容易让人接受韧败,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滩孰缅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粕示,一个氙气近光灯瀑,一个卤素远光灯纫,外加环绕半圈的LED日间行车灯寞斤罕,没有任何花哨的设计结河递,注重实用搐。而作为玩灯行家的奥迪倾彼讥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亭弥好,配合上单颗远近氙气一体前大灯层骡,杀气十足寝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条袒衅垒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沧测,看上去随时有往前冲的冲动厕滔,非常动感和迷人帮胚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车星锯锨,看上去从容而又优雅穿胖,有点儿荣辱不惊的味道酞餐篮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后接诗哗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了推态号,毕竟走的不算是一路的风格了丁骄柬。不过弊毒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钨岸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谱搜汾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别采哪讼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膛珊睦,变成了矩形倒角式的设计灌汀刻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计详俩贰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甸。   尾灯方面骂尺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看投,而且LED元素的缺失也实属不应该锌汾俏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型星,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冒,低调依然是奥迪的责任襄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎播钠檬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痛碳,一个拥有超过半个世纪历史宫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滥暴,“男人”昏赡、“硬派”科几公、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撤。一个如此坚持传统的品牌当逆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缸,这对于很多人来说是难以理解的事实钦漏兢。坦白讲晾甸姐,一向不以貌取人的我藏喊,霎时间也很难理解Mark T. Allen亥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屏娟躲。无可否认奠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蛋梢,也必然成为人们茶余饭后的谈资课,但是就只有外貌是这样吗悔瓦雀?难道它没有Jeep的传承邦谓?这是我最为关注的问题割藉闭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”事匙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泥。由此可见宫媳溶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叹色瞄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置含扇瞄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外插币苗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撮拎,首先必需要有一副好的底子伶倍腔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汇订甩。根据越野性能的高低欣坛,依次有Active Drive I轮堆阀、Active Drive II和Active Drive Lock三种丛亩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菇扩渤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡趁,并且还具备后桥差速器锁止功能坝,实现左右车轮50:50扭矩分配位梅,攀爬能力自然是三者之中最强的鸥男韧。   除此以外动掠泉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碧捆徒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晴誓、28°的接近角繁秋惦、32°的离去角恳咐可、纵向通过角23.3°兢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置工,要罗列出来的话其实还有很多瑞烈,但越野并非纸上谈兵呜都,要真正体验到它的实力躲辩蔫,还是得把它拉到荒郊野岭壁。   挂上低速四驱挡够据、开启后桥锁止以及岩石模式衅膏奇,稳住油门就往上爬誓挪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏私材,3.2L Trailhawk针对越野的需求慨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整亢龚黔。继续往上攀爬荣嗓,一切都比较顺利讽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响是,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鲤颂奸。在遇到交叉轴情况时请舞骋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力悲,配备了后桥差速器锁止功能的它伎酞廷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哼溪,就已经顺利通过块操。   这一次越野试驾丛孪含,它的表现我完全没有惊喜统,因为一切都在意料之中俯拟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务非,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了需宦剿。毫无疑问冷溜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位媳,也同级别的最强糯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瞎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娄冠危。坦白讲档螺钵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侧府。" "  在国内的SUV市撑,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卧炯京,正因如此物槐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市囱计,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒋摧。   说到大空间睫绥娜、七座设计富微、配置丰富的SUV薄聘,北京现代全新胜达是其中的表表者泛雌坦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顾僚危,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疵皑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变魔掸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手街,下面我们将对这两款车型进行对比分析竣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蔑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藏任,设计上中规中矩读,采用了哈弗新的家族式设计元素究,这一风格将在整个哈弗系列上普及墓,代表性的设计元素有萎:大尺寸U型前格栅俄腿,粗壮的镀铬横条格栅石毖,时下流行的“X”型前脸难惯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美全,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的错硷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敢淀慰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踞览教,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刨棋懈,再辅以造型锋利的大灯灯组愁貌巩,极富视觉冲击力烷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倘赏,现代品牌的确更加具有超前思维意识癸。" "   源自逸动平台的CS35才,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品偏。凭借欧洲化的时尚外形设计洞拎,相对精致的内饰做工湃贬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注等。此外惺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞎结刹,进一步提升了科技感和实用性膏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抚媳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型臀疮理,还有定位相同的长安福特翼搏徒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4墟,涵盖了自主及合资品牌产品瞥刷希。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道眯八,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铅,作为一款新生代豪华运动型轿车昧钨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系糯券灰,也成为点燃这场战争的导火线耍悼弦。而上市之后逢舵来,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甭,可谓是一场针尖对麦芒的对决馅。那么除了运动性能以外枪铝,这两款车型的综合实力如何呢逻爱薄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蜂遁。   虽然说是ATS是一款进口车型趴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粹,整体售价和宝马3系保持高度重叠慕腥午。从定位和售价来分析陕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肥篙,两车售价分别为43.80万和43.60万蚂第,价格差距非常斜场,有一定的对比价值藕茄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杆喷链,但两车所展现的运动风格完全不一样降。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沁,车身线条锋利炯箱枫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奔纷,同时也彰显了力量感存篱翠。而宝马3系显得内敛一些烹,经典的""双肾""前脸造型地坝雀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色白长。   作为凯迪拉克家族最小的车型崇雄临,ATS在车身尺寸上不及宝马3系枯呻歌,除了长度略有优势外惯,其它尺寸都不及宝马3系确毯筋,在空间上可能会有一些影响箱姐。不过没有关系偿骑虏,作为一款运动型轿车妒,小一点也许会更加灵活鸥尾校。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评圭,经典的造型更容易接受浓侮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26宿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍灿腥譬。   相比之下草,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力簿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感韭簇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足共丹。   两车头灯布局不同哇鸽,宝马是横向设计降珊次,开眼角大灯我们已经非常熟悉搂。而ATS为纵向布局泰,造型更加犀利讨腑,同时采用的是远近光一体设计甘忿矫。配置上都采用氙气大灯具,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能我席,但是可惜没有前雾灯尼。   从车身侧面来看伶片限,我更喜欢宝马3系贫还骑,腰线更加锐利萎亲且,营造出了运动型轿车的动感效果事说设。而ATS侧面饱满厚实侣妨乘,典型的美系车风格老匠。   两车统一采用的是双曲率后视镜德峭绩,并且带有电动折叠和加热功能码警,同时集成了LED转向灯究盼孪,显然宝马3系狭长的设计要更美观酮伺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯朔降,警示效果有所提升共芥嚎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性犀渐继,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力梨,双边双排气管设计也展示了其运动气质税。相比之下袖耍,宝马3系的尾部显得比较平淡攫,家用车的造型在气势上要弱于ATS镶踌。   轮胎方面赶怠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎葛琅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎镐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18事疆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疽蹦晶,都是偏重运动性能的选择褥响。" "  提起东风日产天籁艾浦磺,人们往往都喜欢用舒适蔚、性价比高段汹啦、省油这些标签来为其定义登傅。的确旗避,作为日产在华销售的顶级轿车陛镜涤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态片镭突,在中级车市场中处于上游位置翔。不过这款车型的加长行为拟抗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咆你统,天籁公爵几杀,虽然是天籁的加长版本探,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力返,用更有竞争力的综合表现超越同级对手举,挑战更高级对手笑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棋撩。   25.18-29.98万元的价格区间猴团末,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苇笨。相比同级别对手雅阁鼻踞、凯美瑞醇、迈腾等热门中级车列,普通版天籁一直都能够与它们打成平手硅昧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无群帽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闷烹瑞,在提供更多给消费者的同时潭,却并没有在价格上表现的有多高调冻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异衫,但是通过对细节的仔细端详凛钱,你还是可以发现不少变化之处擒钩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骨玖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哭淡腔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近节。   5003mm的长度与2900mm的轴距咖救,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牛湃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狮校。而与豪华品牌中级车相比较次镭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm豁虫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僳,整体协调感还处于平易近人的水平显。   本文导航偏辱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来彤褐,数以万计的人们加入了摇号大军疥黑脊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘶荡施,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叼,一步到位的想法也被大家普遍赞同灵汕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恋泵,强劲的动力说、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜横,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车然寥沙,它们的价格和配置都比较接近诬棋,下面我们一起去了解一下吃灵曝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表叙茨躬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戒潘:15.98-25.18   推荐理由逆缕:大气时尚的外观坡、配备豪华全景天窗险、全新T动力以及较高的性价比救茸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汉淖,采用了起亚家族虎啸式的前脸闷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择背乖败,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大检陵殊,能够满足不同购车消费者的需求凯,值得称赞的是需夺劣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗态化,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纠宠,在同级别车型中也具有很高的性价比携莆挠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荚,自从彼得希瑞尔来到起亚后盘黄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泞蔡富,大大提高了起亚车的辨识度怪。熏黑的前格栅看上去更加动感柏秒陇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浮誓温。   车身尺寸相比老款并没有什么变化誓貉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长到泥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感显晃,并且兼顾了空气动力学枯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足星桥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能煽梁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鹅鼓,LED光源看起来更具科技感儡。   新K5的内饰进行了小改动体犯,用了和工艺均有所提升雾镜,三幅式的方向盘也进行了重新设计弄久,看起来更有质感钨,使用起来也更加方便领该锭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积堕脑艰,也提升了整车的档次感坚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肮灸女。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粹附稍,A柱倾角也随之更大谷苹,对于一名1.82m的男士来说嘿扫,头部空间的局促性很明显菩委,通过降低座椅高度后标肠胳,驾驶视野也受到了一定限制失抱赋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞成,同一名人员在未调整前排座椅后伶葡凑,直接移动至后排乘坐内堵,腿部空间十分充裕丝辩税,而头部空间也在可接受的范围之内惮京。总体而言建,如果想舒适且安全的驾驶K5暴,并不适合个头较高的人士抄咖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞霜闲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赏,最大功率180kw舅惟,最大扭矩350牛米境漏,搭配6速手自一体变速箱轨比,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寿寇鸿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蕉爬泉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟庙鸡挡。如果你听到4系觉得陌生诬诵,那么当你见到它一定觉得很熟悉谷编绊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毋,无论外形还是内饰都与3系很相像搅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盟兑适,因为在它身上不仅有3系的影子蕾坏,同样也有着自己独特的光芒第。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe极谜,59.6-73万元的定价也高于3系逝碉。不过其实也可以理解地恫疼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版屁,而是想要一辆便宜些的“6系”焊斥。   宝马4系提供运动屏逃、豪华味、风尚三款套装胜滤,价格方面没有区别虎答。车头部分确实与3系非常相近畅嘛,只有前包围能够明显与3系区分出来火戮慧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素幂疗毛。整体来看逗戳卯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怕,仅在细节上加入独有元素陶嚷殊。 【左鸵颊赐:豪华设计套装(选配)/右漆辜篡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解朴,但来到侧面相信很快就会被它吸引伴表。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条荤洪负,这样的立体感是3系无法给你的旁。车身尺寸方面姥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隘秤灵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陪乃,轴距两车同为2810mm挫萌毕。相比竞争对手蚂德,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谎镶锹。   由于定位与平台的原因储,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳潞舜,也达到了对自我的超越愁勒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统枷绩触。尾部张弛有力的线条敌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果集署。   本文导航篮酞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涵梅痞,2013年又有很多车型和大家见面了署,它们各自出身不同性格迥异芬雀暇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搏杯,其中原因多种多样卫扩搽,下面就对它们的表现做一个简要点评另泼,并送上编辑们的新年寄语吓。 东风标致3008   上市时间广贩:1月9日   售价峰牌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮邪,法国人终于坐不住了溅冬起,要将标致3008进行国产炊恼,最初还担心它法系前卫凸坦特、超前的设计能否被中国市场接受陛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情史答册。   不过似乎这一切的担心都是多余的花缸,东风标致很清楚大家的喜好辣镣毕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晦、尾灯等部分进行了调整盗,类似机舱造型的内饰得到了保留窘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素驴涸嗅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹭楼诚。   动力的调校同样符合中国国情梅描磕,由于中国道路情况比较复杂碱姆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多夏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勿警泞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裳。尽管变速器的表现有些差强人意物谅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蕊搬椿。 为了进一步满足市场需求篇恨驾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型人梆当,丰富中低端产品线盟。   新年寄语甩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冯匡轨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潮蛊。" "  汽车除了是交通工具之外魔,在中国它还需要扮演更多角色督酿距。比如阮慌,它会成为一些人身份的象征掂。也正因如此柿伞磊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴煎垒。在车型跟随换代而越变越大的时候块庆隋,它们还不满足势烧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型黎烈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冲觅炼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了旁冬。   从长轴距车型诞生起杉错猾,围绕它们的话题就从来没有间断过骑淮。长轴距车型的空间更大是显而易见的霓凑清,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗当喂究?是为了操控放弃空间患,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锯隘。现在眷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿羞,并且差距幅度有多大溉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵桑扒勃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一杀冕。从设计上来看车卧离,它基本保持了海外版本的特征史巾卷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变该戎。整体风格比上代车型更运动管,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赐驼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型猴搁蔽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别渭绣桓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间爆踏靡,同时娇,在配置方面也向更高级别车型看齐悄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一富鸥谅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后社,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阀经汰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势硷,那么实际情况果真如此吗什檀?   首先擅竭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牟墩丢。将天籁停在起始位置后扇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娘侵。之后董,向左打满方向美晚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作皑稀,然后再次用桩筒标记后轮位置茨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泌。   实测印证了我们之前的推论吴此,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鲁,但差距不算特别明显蕾。两者的方向盘直径和回转圈速一致锋。实际驾驶时添,除非路面宽度限制特别明显帝弊小,二者没有本质上的差别棠谋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鞭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喘悸遍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沥僚偏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怒残。当然急挠,陆军1号的尺寸太过庞大付戚酣,算是加长得比较极致葱怪。那么荚敌锣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗朝嚷?   同一水平面上眯漆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙确氛,二者的成绩均为150毫米杏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙触翅槐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中僧。   我们的测试方式是将车头正对坡道态,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论朽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米廷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬囊,但结果令人意外亥龟闷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米倾别簧。抛去胎压等因素的影响井膜唾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平牡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV澎忌?如果排除自主品牌的话捕端设,这多少听起来有些不切实际吧俊逆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了课啼。不过这个看似不可能完成的任务暗连,正因为有着咱们自己的汽车企业姜,才使其成为了现实紊。10万元给我疆,我会选择什么车呢番?今天就为大家介绍两款不错的产品软伟夯,众泰T600和比亚迪S6会融熬,它们之间孰强孰弱菱咆,看完文章之后您便会知晓肝顷。   4天以前岁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铰,顶配不到10万元的售价蹬拆掂,加上1.5T发动机出色的动力表现坦、以及全景天窗驴拴、倒车影像等丰富配置的加持秆,让所有人为之眼前一亮舒。而在该级别中敢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茹履,还有着出色的销量和用户口碑潭啪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谷。所以今天苛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比荒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型活,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型歼狮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6为虎,这款车属于小一号的紧凑型产品切,因此这里就不掺和了澳编。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观焊:两款车型造型原创度均不足峨汰。   外观造型上辉拴剔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹廊涟,但相比之下平乔另,众泰T600显然模仿的更彻底一些秦涤老,车头与车身都是完全的拿来主义匙扰,没有一点原创的元素疚顶薄。而单就最终的效果来说苟圃,众泰T600显得圆润饱满鞍禽,比亚迪则更加的精致显大莲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面封,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潦矾,轴距为2720mm磐桂皖,从数据上看胸五芬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丝奉鸽,而众泰T600比对手更宽葡俏,轴距也更大搓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些龟驴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎熟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疾戮,在轮胎规格上屁全,众泰T600更有优势一些付。刹车结构上钡,两款车均采用了前后盘式刹车滦汹。此外蟹,在备胎的布局形式上秀糠,比亚迪S6备胎采用下挂式兰锻,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌嗬商辍,不过更换起来略有不便推痞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配莲,线条上显得不是很协调湾滇氖,后雨刷侠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达党,而众泰T600根据官方的说法团,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了计蔑讥。   钥匙方面硕,两车都配备了智能钥匙霞韦蹈,并且无钥匙进入搜、一键启动等功能也是一应俱全乘腺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通忻枪,但质感和色泽都比较不错疵。相比之下蛇党楔,比亚迪S6的塑料感略强谦惯翁,但它的两把钥匙中敲,有一把还是卡片式的纹雀,挺有档次感的荣肺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腻,据日本共同社11月报道稍,丰田汽车公司发布预测称甫估,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆春猾拖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寒糖。而2013年前十个月儒蜜八,雷克萨斯在华销量同比增长8%晃,而7-10月同比增长了24%赣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奠添。那么腊疏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢森?在这个产品为王的时代中攘毛,或许答案非常一目了然桓禽,品质卓越的丰富产品虏屯癌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中究唤称,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泡拐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盾侩炔,而其到了2013年也整整历经了三代产品尽讳锻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颇俩抬?在这代产品中究竟有哪些新意旧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的授改都。所以泉斧,在这个2013年的冬天姥吓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT轨岔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”突亮沙。   是先有鸡还是先有蛋乳芥?这确实是一个哲学问题锨伴角。但是对于车型换代而言芹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抹梨。在介绍外观之前毛辅,有必要介绍一下其前世今生婚填沫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗣泵,全车线条设计更显张力岸,饱满的肌肉感让人过目不忘劲瑞奉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斯恒铺。   第三代雷克萨斯IS俄牢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茫武,全车线条设计更显张力唱,饱满的肌肉感让人过目不忘泌蔷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埠莲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度湘绵父,但当这款概念车面世之后矫赋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风无。虽然没有LFA那样气动山河辩辞撬,但却是可以做到惊艳动人荷氦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抡汉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长慈,要么从一开始作为越野车的分支操使,要么不经意又成了轿车的替补稳,但这丝毫不影响它越来越主流霸街,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疮侧嵌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惜吉。   一向个性张扬的Jeep品牌沥,一改传统的硬派风格汉磨陵,走起了时尚运动的路线突徊。不仅如此舜嘘蔽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泊刺咳,在国内各大车展相继亮相香,赚足了眼球蒲端敛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赎糯狈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动递猫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢迹摹日?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恕号判:一改硬派风格瓷型,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绅轿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型将话,在这样的大背景下判菩睦,自由光孕育而生乳干。只是从自由光诞生之日起啦毖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注查,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象栖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凳寒裴,定位于介于指南者和大切诺基之间邪感瘦,竞争对手直指奥迪Q5媒、奔驰GLK菱欠膳、沃尔沃XC60等车型蔼碧鸡,车身尺寸方面扑,其长宽高分别为4624mm肩嘛、1859mm苏、1707mm吉,轴距为2719mm拢庭芍,与竞争对手相比并不处于下风痘匣。   既然是Jeep品牌车型拷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坏脯椿,只是造型有所改变谈,一改以往平面式的设计捅楞,采用了类似“折角”的设计乓,当然效果立竿见影署狡,整个前脸变得更时尚也更有立体感侣故。前大灯的设计标新立异曝菏,采用了大胆的分体式设计堤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”墟苔,氙气大灯救纱耍、雾灯依次向下排列额梆。值得一提的是该车的行车灯苟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型籍耍闷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑常氓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道萌惕渤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后别,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蛙吹。 斯巴鲁BRZ 旗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机深刀,采用后轮驱动平台地,是一辆平衡度上佳的双门轿跑垢薪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”串僚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发释巾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计般,而外观和内饰由丰田负责酷京玫。   尽管如此峰盾,BRZ并不是“每个人的菜”东赌。尽管设计了一个小型的后排座椅凰磷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人首道,音响和娱乐信息系统不够出色江,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瓤竣拉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮驹穿孝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣天妨、并且外观时尚动感的轿跑同赔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试婚琉栏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点持北拿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机艇,最大输出功率为200马力临驶,扭矩为203牛米筏泛抠。据美国环境保护署数据显示苛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里不嚼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg岛。 ? 斯巴鲁BRZ 乏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供率。两个版本都有手动挡或自动挡选择还矮。   豪华型BRZ的售价为26刮闷,265美元施,配有空调系统谦,定速巡航系统盾,电动后视镜螺,一键上下的电动窗纠料态,后门叶饺猓控电子锁虾,真皮包裹方向盘桓,65/35规格折叠后座某餐播,HID大灯头赤架,17寸合金轮圈起黔,有语音提示的导航系统床巴,实时路况警报店辩摊,USB接口和车载收音机任陌芬。   限量版的售价为28泰诗,265美元帆,在豪华版的基础上增加了雾灯姜蟹帕,真皮座椅露烈,一键启动魂筋,后扰流板桨桂啤,配备照明的遮阳板化妆镜惺,双区域空调控制系统什捂雄,前排座椅加热和后视镜加热拧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统姥,电子牵引力系统摔,稳定控制系统以及6个安全气囊浮酸拱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拔反劫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明括私,无论是正面撞击廉鲸,车顶强度猜毖,还是座位与头部保护试验韧藉,BRZ都获得了高分洁的坟,可以称得上是一款非常安全的车必刺。 ? 斯巴鲁BRZ 铰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刀孰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胳汕脸,加速时的推背感没那么强烈肩屎霞。不过砂悸滴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虐善,对于六速手动挡十分精通甩驰,5吃辉乓,000转起步对你小菜一碟的话回瓷究,加上BRZ的轻量化的设计派,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感少枚檬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吾,并不夸张的外形设计梗诫,精准的方向盘回磺靠,强大的刹车和印象深刻的牵引力全。   总体来说休,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乓。而作为日常用车来说侮,路况好的前提下答饭僵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多访为途。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品考,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆讣,严禁转载汗,违者将被追究法律责任拭礁。责任编辑敌:李敏" "  作为一款小改款车型氯苦皑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陇,甚至在细节方便也没有任何变化壕感,仅仅表现在配置上的升级卞使慑。回顾智跑近3年的上市之路来看琶,依旧保持着其独具一格的风格茂,即时在如今来看哨,智跑仍然算是一款前卫的SUV闲虎,回到3年前粮洼施,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L膝刺、2.4L两种动力共10种车型略,售价16.48-24.98万元敝涩呸,售价与老款车型保持一致懒请疆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酥善林,即使它远远的驶来航,你也会在车流中一眼识别出它骡斗匙,城市化SUV的定位倒也不特别毯屠,不过沪柬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钞间,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一假亭。   现款智跑与老款在外形上几无二致射袱矗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意连倪,与老款相比浪蠕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晒石昆。部分高配车型则配备主动安全头枕改处平、前排座椅加热桂曙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置典纷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搽袒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型补盾芥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诞。这些车型中包括了全新奔驰S级时、凯迪拉克ATS酒技、斯巴鲁BRZ碱兔奠、沃尔沃V40等备受关注的新车盲扰鄙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局祈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车攀踌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间跨菩:9月28日 售价区间扁地:124.8-209.8万元   新车点评衔摄舞: “汽车发明者扇,再度发布汽车”卡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史憨雇角,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语灿挥谜,这也看出了奔驰对全新S级的信心拢,从外观仇按师、内饰茸庇糯、配置等硬件方面的足够实力嗣且瑞,甚至超越许多同级别车型贪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谢洞巷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浅拍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车解户边。具体来看刑处淮,前大灯略,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似厘哆杠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盎串,新S级加入了更多张扬的运动化元素懒盆拜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部唬喀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛傅培,有点类似于现款CL级的设计善诚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晦关,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咸偷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捷搐拳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外董抹,还可通过其控制车载设备等佛。另外分褪恕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统额绿岭、LED氛围灯淬浪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅榷、新的mbrace2智能人机交互系统等彪吧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垛热恰,特别是后排的座椅寝械奶,高配车型后排座位为独立设计淑,并且带有腿部支撑和按摩功能畦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坝碉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面码入黔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凸拧贬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蒂,最大功率为245kW(333Ps)铅败闻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伐,并匹配电动机拢泰,最大功率为225kW(306Ps)旁欧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机庭,其最大功率为320kW(435Ps)呈肺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耽边。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间失孟:9月28日 售价区间祟弄:30.8-43.8万元   新车点评都: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功庆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驹齿。但凯迪拉克ATS的到来夕池摩,让宝马3系走下了神坛钞。相比一直宣传运动的宝马3系士雇擂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怯。不过在终端消费市场上容面庙,凯迪拉克还有很多事情要做稳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悍够,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梅涩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造效拇屏,外观方面潮怂眷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计咯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计叛,整体造型较CTS而言更加动感晃洗。   凯迪拉克ATS拥有50俩匡:50前后质量分配盯洪撩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统翔、Brembo刹车卡钳幌酞惰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊量氛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钱、LSD后轮限滑差速器锌、高性能运动轮胎咆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拣苯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置藩。   车身尺寸方面烹稻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沦侯想,轴距2775mm揭供皖。而未来国产后肺灰困,轴距有望加长偏驴燃,以应对国内市场玖构。   动力方面莽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祭,最大功率203kW(276Ps)楷,最大扭矩353Nm私,其百公里加速时间为6.2秒徽。传动系统方面灌嘲倾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱隶。" "  前言村: 在上一期文章中拭,我们盘点了2013年重点的改款车型抄阔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型度,在收集信息的过程中亨,编者发现了一个有意思的规律剁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型母,往往推出两款范,甚至更多忻虹娟,更像是一次新车的大爆发舌侍林,或者说是新车开发计划中的一个波峰昆韭,这样的车企包括长安福特拼陶、一汽大众词、广汽本田等骆告附。与上篇文章不同的是面钮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出眯,而是挑出了10款重点车型稳沏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型唱杀,有的是较为低调斡空抬,但其实销量却很不错的实力派车型触蹭。回首这一年凰缚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间群:12月10日 售价区间草标憨:12.19-18.29万元   新车点评嗅然寿:作为大众全球的当家车型共享孟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变板,是相对比较原汁原味的一款车型项朝柿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议店锻曙,但空间的改善却更具群众基础佬跺汉。从速腾的热销来看肺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型璃斧逆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线颁哥舅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形觅每,雾灯区域的改变也是如此焚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感愤幕朽,也更年轻一些颁坷纫,少了几分柔美吻,多了一些阳刚的元素讨临。   车身尺寸比第六代更大琉姐蕉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嫁峨缄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幻,后排空间略显局促驴既。这点在国产高尔夫7上得到改善咳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm葛,相比现款车型绿,长宽分别增加了56mm和13mm姜伴,车高则降低了28mm筹毁。此外标,新车轴距和前后轮距也得到了扩展饭,轴距增加59mm环搅蒋,达到2637mm疮滑,使得后排乘客腿部空间增加30mm策登,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蓄,而行李箱空间也增加了30L岭筋,行李箱总空间达到380L靠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆壕畛耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化井: 相比外观的“小改款”瞎,内饰的变化却是颠覆性的性杏鞠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状襄处,并且向驾驶员一侧倾斜怯,更人性化申腔蹦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蔚赔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坑澎台,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力虎。   轻量化更加明显挺尼罕: MQB平台的特质之一便是轻量化袱靡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甭摄池,质量因此降低了37kg痢,另外发动机降低40kg貌瓤乡,底盘降低26kg璃,电气系统降低6kg等等井葛,虽然车身尺寸增加楼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg佬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吻,并且一定程度上也能提升驾控体验介鲍。 【MQB牟叮块化平台】   配置全面升级狭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富连,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琉表、定速巡航盯、启停功能耸委、第二代车道保持辅助系统耍倍盟、防碰撞预警概、自动泊车弓、胎压监测列、电子手刹棱藤、电子驻车氯愤、一键启动钝顺、新版导航及超级蓝牙等功能羞。另外京,丹拿音响啪、以及更大尺寸的触控液晶屏盲荆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成充奈醛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泞鞭辫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教彭郴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫉唯裤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)共,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同椭片侵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舜弊讹,其最大输出功率为162kW(220PS)洼,峰值扭矩350Nm谜措蟹。   主推7速DSG双离合变速箱访: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吹陡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鹿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)爸家。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铂摄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT充藐,而1.4T自动舒适型洁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沪玩:11月19日 售价区间及鞋:12.98-18.98万元   新车点评惰:北京现代是2013年的大赢家偿观,销量突破百万辆饱,并且销售车型整体售价在上升皆袒盾。虽然索纳塔八的表现还算不错蓬敌,但这是以高性价比换取的貌庭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜悸污辜,外观更沉稳坤危午,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者窃乃,再加上超出预期的低售价巾抵弘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型几届估。   外观方面阿枚,北京现代名图共拥有八种车身颜色渺售,分别是水晶白瑞让卯、梦幻银干四巧、幻影黑僧木、玫瑰红海颁、水墨灰喘、宝石蓝商坝、丝绸金涟椽头、北极玉屡癌衡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念门,尤其是前进气格栅处的造型迟破,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闺戮车。细节方面怀,新车的前大灯设计很抢眼狸,区别于其它车型似蛔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鹃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm漆,轴距为2770mm息,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型械兄坑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点踩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碱漂幻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窟,以金属和实木装饰为主莎。配置方面掇伪,有主座椅十项电动调节枚、驾驶席座椅加热通风记忆功能醇替砷、双区自动空调蟹诺、倒车影像窝案幕、定速巡航深陪、多功能方向盘会、座椅/外后视镜记忆功能倦跺、侧气囊/侧气帘七摄漆、副驾驶安全带提醒戏茫田、倒车影像系统屁佛探、转向辅助灯瓣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置犊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面努靛乳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机橡尉儒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涵晌。对于后续会不会推1.6T车型铅篙,北京现代副总经理权赫东表示悼,目前尚没有这样的计划跺潞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狭,满大街都是寂淘,从朗逸上市到现在的五年来甸斯,在全国卖了一百多万辆肺罢,卖的这么好镰禽,自然有这款车独特的竞争优势捂。要知道绣孺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量的,这究竟是为什么横势嚼,很值得各个厂家思考锣辣。市场定位抓的准稼态劝,产品线丰富芹把回,产能跟得上糠,都是成就朗逸销量过百万的因素涛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版公,市场价16.59万元册。究竟值不值媚互?运动在哪里测椿幂?是否称得上运动垛胺饭?带着疑问收花搁,一起来吧碘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅句、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拉络,这种运动元素的表现方式很常见床,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅徒蹦,配上熏黑大灯这样的手法臼扦,而且很多还是豪华品牌在这样做剿。这样就无可厚非了瞎兑回,很多比新朗逸牌大的车型都这样做班,新朗逸又有什么不可以呢谰完胆?   运动型小尾翼雌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锨狡,同样是传统手法降,几乎在外观的运动性点缀上补,各个厂家还没有太创新的方式客洗琅。一般些的斧诉,就增加这样类似轮毂潭谦涧、尾翼的装饰顷,高端些的陆须,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痛噬控。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类似管偏,不过谢裴怜,从侧面看俱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变枫壬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目归摊处。   相比车头和侧面娘怕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沫硅安,在说运动感之前讨,我更想说说普通新朗逸的车尾寐,更确切的说灌碴圃,是想说说尾灯勤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起菜,有一点略显单薄的感觉诉缚霖。运动版上背练薯,尾灯加入了熏黑处理兽似,双出排气管也更粗壮了敖善恭,保险杠的视觉感受也更丰富鹤料虑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感台郴竞。   本文导航艇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丸颇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发噶遣睫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成霜勤嗅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配射方,即韩国的蔚山达,这里同时也是现代全球最大的工厂熬。这个工厂雇有3.4万名员工甲嫁,日生产0.56万辆车涎。   Inautonews编辑表示推,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意镭诗持。五年前质量提高了颈忻迫,但是外形并不美观奇酮完。然而掇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变紊话。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)断,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卡畏拍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)皋奢。对每个购车者来说卫拍,这听起来非常有吸引力稼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特发钨。   与现代旗下的主流车型一样千褥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掠温,整车线条从头至尾充满着流动感旧。车身长4770毫米嘿棺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米枪设。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轮钳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”釜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标等氓冷,它看起来依旧如此的适合年轻人譬帕秀。没错蜂间,搭载着一车的新技术之后瀑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手购柔香,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窝洽帘。于是当新车到来的时候瓮,你一定和我一样对它充满了兴趣括扇菠。这是最年轻的凯迪拉克奋暖拖、最小的凯迪拉克情锨苯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克人? ● 外观造型痪瘟:钻石切割风格依旧夯竞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堆培、2013德国红点设计大奖堕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姐磺千,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹋世。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影突,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品据公彻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菏,只是这回亥得,ATS是完全原创的作品黄典坷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猎,轴距仅有2775mm聘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”估敌烯,而国内我们则把它当成中型车付复分,和宝马3系标准轴距版歉捍且、雷克萨斯IS成为同级别竞品忿,并比它们都要更小一些瞄耐纤。   前脸的造型相当干练晃厩宦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洁,而是被很好的控制在一个合理大小上泞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位把韧猎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霸。出于空气动力学考虑粪竟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夕牢,当车速高于60km/h时伸,前进气格栅会自动关闭协嫩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)双矛辆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性婪同恋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沟,并带有远近光灯智能切换功能疵摩穿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郸绩,快速亮起拼稻辖,缓速熄灭的设定很显档次临。再往下看揉抄,闪电式日间行车灯队贩嘛、大灯清洗室靡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片僧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氖编烩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斡,亦或是造型需求蛇九隶,感性的来说晾辖蔑,可以视其为向着传统美系性能车致敬禽挛。身处车内垮瑞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颗蒂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”实行。   ATS是一款后驱车新桂测,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矢:50四,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睡,贯穿车体的俯冲式腰线荤犁、短前悬勃楼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寂姑捎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竣脯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绿晚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抄。而在规格方面瓣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赖,前胎尺寸为225/40 R18题,后胎尺寸则为255/35 R18孝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泛电扰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角办倦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冉都捷,至于设计师是否真有此意跨,倒还真无从揣测叛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巧,实际上坝母,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计水刑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部檬讲涛,由此带来了不错的视觉冲击感龄教慰,给后车以足够的心理压力搞,至少眼前的这个家伙一定不好对付眉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘛宠,至于3.6L V6车型何时会引进省殊潦,官方暂时还没有表态勘电,而是否会有V系列性能车型的推出桨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皆耿唱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车良,我的第一反应总归是奥迪A6L疯枯、宝马5系以及奔驰E级这3款洼徊。不可否认绅杀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雀甸,路上的能见度也说明了这点勉鹊鄙。不过碘,随着市场逐步的被细分绅宛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绥,除“老三样”以外浑,也还有其他选择尺,比如卫椭矛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吵,这两款不错的“非主流”产品卷希。   今天某突捂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前暑,领略一下“非主流”中大型车的风采躬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绢,当然遁葡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胯痉嘲。(注卵高凡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雀必寐,雷克萨斯ES简称“ES”悼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前龚叉俩,编辑先和大家解释一下“非主流”继,这里并不带任何贬义搅淑害。从销量看患清,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上售,宝马5系9000台以上拔岭犊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场其奋。   外观内凛:XTS尺寸明显更大渺宝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挥焙妥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芒侩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹭便殿。造型方正且棱角分明的车身造型靶细芦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰祥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凳。可以说它给你带来的面子效应燃揽弟,绝对超过它的价格凳,在半年长测期间伎,我在停车时经常会被问蛊膘:这车得60-70万吧水?   相对于XTS外观的张扬习寸、霸气撑骏,ES则可谓是低调权、内敛很多昂缮,整车的线条和比例都比较匀称膊剂潦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恳停。   在车身尺寸方面抗识,XTS的车长达到了5131mm底凸,比ES的4900mm足足多出了231mm句,差距可不斜稹,但在轴距上圈说,两者比较接近宏始昧,XTS为2837mm叉,ES为2820mm仆,仅相差了17mm肺囊麓,至于最终的车内乘坐空间表现偷,它俩也是半斤八两尼武沸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型诗膏,氙气大灯寇戊肥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蒜萄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯羚如,ES则仅有近光是氙灯瑰,远光为卤素灯泡孙澄。其中效聘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局式,显得比较个性荒拼。而ES则还是灯组传统的横置式纪。   再来看看轮毂和轮胎烤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸螺惜,ES为17英寸抹坞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棉,市场售价约1500元/条痕饶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎佩玫,市场售价在1000元左右/条脸矾。可以说幂腺,在这方面两者的差异还是挺大的敬杏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算别莎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择投舍巾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称诩稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元商,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扇,下面就让我们来看看他们各自的优点峨炭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦举,其他两款车均有上万元的优惠澎侧渺,但相比比亚迪秦的国家补贴灯豆霓,这些优惠就算小巫见大巫了磐魔痹。目前在国内的某些地区曙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴举,总补贴额度可达到7万扔妻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瑰盖茨。   在外观方面耙缆柯,这三款车均有各自的特点虾呈咳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感垛。而本田则是日式混动车的传统样式巫舌梗,看起来非常别致绞尼腺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子舍礁,非常有气势石弹。   这三款车中为揩蝎,比亚迪秦的动力参数最强嫂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谩刑稻。不过要是论舒适和驾驶感受俱反,锐志才是这三款车中最棒的彪体龄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车曝,因此它的动力参数看起来没有太大优势绞岔。   三款车同为轿车攘纷恐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奇洛巧,丰田锐志采用了后轮驱动踢。至于哪种驱动形式更好葡恼唇,就要看个人喜好了短柒揪。   本文导航卤方尸:" "  简约内敛版、安全扎实县、品质优良奋,却叫好不叫座呈分,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冷。然而对于一个企业能饭晤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泌铃毁。为此建欧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进擎授,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痢物,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屋墒。 亮点配置爬昆:   City Safety城市安全系统汗喀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤睡味商,而在相对时速低于15公里/小时的情况下顿珊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞廊粱慑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统录季沉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险频呜,系统将马上发出警示并全力自动刹车据匈步,避免发生碰撞事故休奇团。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)铣材冬,可实现自动排队功能此,除了可设定巡航速度捣孙胁,还可设定五种不同时间间隔衫。   加强型盲点信息系统BLIS磐我,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域忙。   倒车车侧警示系统CTA监傲烁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆裁妹,如有车辆接近教,会发出警告音和BLIS警示灯泉。   FAHB主动式远光灯吕碾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赐遁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莆,防止对方车辆驾驶者造成炫目呜铣腥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择起擅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入川累,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距练。显然沃尔沃也意识到这一点惟,要想在销量上追赶""ABB""稿铺悼,国产是最为关键的一步活,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嘛锤激。S60L的到来肯定会对宝马3系恍钒、奔驰C级舞嗓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战八,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手雾时。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢年? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型开霸,我们今天对比的是2.0T智远版藉悼蚕,售价为30.99万庞笑,而其对手同样是搭载2.0T发动机路琳矩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型廉热隆。 ● 外观对比   从外形来看惊粪,沃尔沃S60L给人感觉干练苯估、紧凑兢盘喘,X型前脸略显凶猛龟课哪,富有冲击力贪赋欣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利摔,采用氙气大灯光源狸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯霉攀,只是少了前雾灯滑窜。相比之下裤憋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利庐炒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合擂,同时还配备前雾灯仓丛。只不过灯组并非自适应前大灯狄税呸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淮维横,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源日驶汰,确保驾驶安全败。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平怖侍墓,轴距增加80mm达到2856mm蓟就棱,而奥迪A4L轴距为2869mm揭靛赂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势类骚,不过高度和宽度有所不及膏谢。两车空间表现如何赴,请看后文的实际体验眠仙。   两车侧面造型也具有不同风格凹煌惩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态农寇统,而奥迪A4L侧面更加稳重价究,看起来朴实大方乔飞笆。 在后视镜上钨跨,两车都集成了LED转向灯晒港,不过奥迪A4L后视镜带加热功能供,而沃尔沃S60L则没有骋。 在尾部变,沃尔沃S60L造型略显生硬了凡潭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和射。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邢,同时加入镀铬包裹勃,气势十足朗,而奥迪A4L是单边双排设计杏霜拘,无镀铬装饰滴耐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎富,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汾沽,尺寸为225/55 R16轮胎咐蛙,相比之下尺寸显得有些小了脊烦,同时配备的是非全尺寸备胎掇轻刻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伟膊驾,只有修补工具有点不厚道列棘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的莆靛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗醚炼论?当时的网络上绝对是一片嘘声碾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计我窖,这似乎就可以理解为特立独行贺叉?或者说创新矗拼杉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虫步抵,通俗一点说就是比毫镀:走自己的路沪儒形,让别人竞相模仿恨碾酒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片械辟,时间不长抚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宋叉?当时我无法回答獭,因为还没有对自由光进行全面的了解砷雌,经过一天的试驾体验之后侯簇,我认为这次Jeep自由光确实有点料榷,甚至可以说气势汹汹孤昧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴疚蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢鲤漆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案迹幢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炼胖,在做颠覆传统这件事谜巾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糯疚。就拿前脸来说禄颇陷,好看不好看绝不是我个人说的算的舱柯鸵,每个人眼里都有一个不同的看法鲤井,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捶涛土。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抒耽逆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糜噶闹,Jeep其实并没有太大的优势赦芥,包括大家最看重的轴距表现难蔑,在这个级别也算不上是太突出细。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争栋,让消费者也能愿意买单艇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氰歇剐,其尾灯设计和大切如出一辙畅哺盆,只是在造型上稍微做了一点改变理钱,以便能和后车窗衔接的更自然一些抬徘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辱磺,这实在是太个性了炬掇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面退,不是吗硷私?   本文导航梯:" "  “便宜瑞上吞、省油剔繁哭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求就蔽。因此瞧臀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朴锑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梧浇孰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拌径,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”常妮。二者不仅定位和排量相同瞎,售价也都是6万元出头汉。那么谁的配置更丰富寺,性价比更高呢闷?接着往下看吧诞蔫。   备注奥谱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型翰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卧、“天窗”和“后轮碟刹”颅梦椭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新讳矫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撩湃,促进其他品牌产品的更新或者降价携揭挺,以提升竞争能力炮躲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形皋夺痰,但又觉得竞品车型优惠较多”量珊。今天就随着我们来看看妻锣萄,新威驰对比瑞纳清涛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看袖晒拨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车渤,此次我们将两款车型的顶配加之对比痢哼五,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碘律。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弘率,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刑藏弧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨堂,以往圆润的风格被全面舍弃揩息,车头变成了现在最流行的大嘴形象摩窘污。虽然初看有些夸张闷,但是符合小型车定位别蚊司,更多时候它是年轻人的代步工具赏戳毋,所以造型必须年轻耿乱。大灯面积不但较老款车更大那噬,眼神也更加犀利伸烽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现额痞焕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垦沃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点古胆牧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捣沸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垃湘锭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谩氖乳,诸如电动天窗实、前雾灯与后视镜调节都在其中梯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骚瞳据,日常使用的便利度稍高一些豹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嵌,轴距达到2550mm湍独。与老款车型相比加长且加宽继裸达,这是为了适应造型变化的需要颊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势筛肩眠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淀。   新威驰车尾没有车头那么激进柿,显得时尚而舒展晒纠荚。整体线条看上去硬朗多了驹瞧昆。在高低配版的车型之间扒懒,外观元素的差异并不明显拇釜菲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条勒钵吵,不过在潜在的功能上却有所不同巨,高配车型具有独立的外部后备箱开关妨峡竭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淀戌,在日常使用方面的便利度有所不足耿骗观。   瑞纳尾部的线条更是犀利俺熟集,线条从车身一直延伸至后备箱丛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氦锣,增加了不少的层次感和运动感圣宦。" "  旅行车在国内的发展进程废侨,现在似乎已经开始有所起色海会怜,但受到各方面的影响虏磺寐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃们。记得应该是在去年徽饰廉,各大主流网络媒体几乎在同一时段修粉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逆,虽然没能在实际层面上起什么作用祟故甸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车龟混防,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蹦佬,但是大部分车型均已进口形式引入亩导办,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面彩。宝马全新3系上市后脱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料培导,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本稗。不管是厂商的试水工作币剿,还是为了后期大力推广的前期准备敛洛颊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款撂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的腻七,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胎饱,但官方却并不这样为其定义衰盖互,所以除了V60之外胶戚湾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的眠麓缸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i八臀,三款细分车型跨越了30-50万区间尉虾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地欢臀。   328i M运动型痊井孟,是3系旅行车中的顶配车型沦蔼,M套件必然是它表现非凡实力的根基齐。BMW的M系列产品焕韦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的臀笑蒲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列码滔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翰。在M套件衬托下的新3系旅行版冷,表现出的攻击力和威慑力很强娜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骡狄境,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅假,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叉父。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诽,也是几款进口旅行车中最为全面的睛,除了前部以外毛老踌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膝墨涟,令驾驶者的便利性有很大提升慌垒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恋筛,造型圆润的尾部整体风格恃络,让旅行车身份表现的恰大好处能。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩燃,但是尺寸不大藐柿颓,威慑力也没有想象中明显罢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恋嚼,极富肌肉感的线条元素甫萝型,让它表现的干练紧凑俱。   本文导航磊藏:" "  曾几何时婚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惕。物是人非需泪上,随着中级车市场竞争的不断加剧俩胺势,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虱花。在上个月的广州车展上驮,全新天籁·公爵正式宣布上市枯恭龄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢才男?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乡,来做进一步的了解吧辨省。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较轿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观噬: 稳重与运动檀,风格各异   车身尺寸方面博玫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm喝,车身宽度骗、高度与普通版天籁车型保持一致含砰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm情噶帽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型旦,只不过在细节方面有所调整捷锰色。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构稀闻挞,后保险杠排气管内嵌停岔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识矛帆相,俨然简多了几分气质的提升农碗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下年袍丛, 新君越的外观风格更趋年轻化睬隋庞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开且奸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅氰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牵,尾部设计与前脸造型和谐呼应淋蜡拌,相比老款车型稳重端庄的设计风格痊兴,全新君越更容易让年轻的消费者接受肋。 【君越 整体外观】   外部配置方面撂悲功,天籁·公爵全系标配了氙气大灯逞散、大灯自动清洗等功能兢秘饱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鲍锨鼓。通过下方的表格我们可以了解到量脓帛,同价位的两款车缎,君越在外部配置方面显然更为全面一些憾,LED日间行车灯衰痞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的枯纲僻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的滑理等。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脯宋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桥蝗梆: 日间行车灯巢: 随动转向大灯弟隘: 大灯清洗装置霉希: 氙气大灯烷糜: 倒车视频影像相蹬便: 大灯高度可调藤: 自动头灯俏窃: 泊车辅助憾茨: 无钥匙进入系统每: 感应雨刷暗凶: 电动后视镜磕: 后视镜电动折叠户靖: 后视镜记忆戳码:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候歌,年级里有几位南方来的同学嚼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪广逢胁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抚犁僧。雪对于那时的他们骆,是上天赐予的礼物父擦。但是累,对很多北方人——比如我——来说殴五,雪却是避之不及的灾难抡菇椽,它让我们的出行变得困难重重五臂。不过这次却不一样宏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣免。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淀轻,请允许我隆重介绍一下今天的主角空,我们的冰雪座驾受扛,一款中大型SUV——福特探险者盎晴吗。探险者是福特的旗舰车型色,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瓤,共两种配置鲸,售价48.98万衡、53.98万糕媚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碍。我个人非常喜欢探险者的外型巢磕度,它魁梧而正派惶,颇有美式SUV的霸气靡狼。牡丹江的冬天白雪皑皑维推,探险者出现在这里十分应景焦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前帆害,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胖趁阂。这样的冰天雪地里空皖,就算是带着手套在户外拍照绰,手指依然会被冻得失去知觉瘫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖魂枷。探险者的方向盘加热速度很快犊餐,开启后几秒钟就能感觉到热量扁,太实用了纤碍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机埂,匹配6速手自一体变速箱谈。探险者在海外还有2.0T版本车型部酸辱,不知为何暂未引入国内吻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面邵,并没想走量极。   探险者为承载式车身结构蓟尚,搭载一套适时四驱系统瘁江。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样霜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器托嘎,后桥轮间为开放式差速器恐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桔孙,以制动打滑车轮的形式实现臀。这套系统的越野能力或许不是那么强大末恋曙,它主要是为提升公路性能而存在的惩计。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蛾敦椭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键力尾天。这次我们挑战冰雪路面邻,这套系统发挥了重要的作用雄暗描。另外不容忽视的擎棵儒,便是探险者的“神秘嘉宾”了玻哨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈缒巍!它是一款高性能冰雪轮胎普鹊,官方称它应用了发泡橡胶技术灭幌拇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睛怒吻,从而让胎面贴紧冰雪路面窗纲,提高抓地力涂羚辖。当然挥,这款轮胎价值不菲妊,以探险者高配车型的轮胎尺寸前遣:255/50 R20为例汹疥筏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元儡儡瘫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的含须辫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拍荡贫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴燃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及槽李,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桐趟奠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摧霓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下良,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鼎库黔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腾实崎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲付檄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm孝郎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哄,两车的轴距都超过了2700mm鞍,使它们在同级别车型中的优势非常明显怯克。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计曹貉,略显圆润的车身看起来动感十足病淌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奔哩快,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感防,550引擎盖上V字型的线条动感十足吓抹谐。C4L大灯的设计相对简单统丝礁,全系采用了传统的卤素光源赂朽搭,而且并没有采用透镜的设计杠匹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感筹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梁,还有转弯辅助照明功能逻狭,保证了夜间的行车安全扫熔辉。两车都配备了时下流行的日间行车灯开,值得称赞的是蹭复忻,550竟然为雾灯也配备了透镜焦,这一点值得各大汽车厂商学习闺浪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏欣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩保。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脊涪,550上扬的腰线勾勒出时尚甜肃、动感的侧身线条修弯蓝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刨寄体。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肥掠豪,并搭配LED转向灯硕驾篡,视觉效果和安全性兼具挞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有艇嗡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口底事。   C4L具有无钥匙进入功能颇恢地,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性创,550则采用了常规的掖鲜#控解锁功能膊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格箔朵萄,C4L刀锋式的造型更加犀利趴妈,550则更加尖锐泛亨。   两车的尾部造型比较统一阶跨材,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果休谐悼,圆润的造型颇显稳重篡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蠕钝拧,这样设计不仅美观衰鲜,而且可以增大后备箱的开口角度馅伍童。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贬,视觉效果极佳纬纳痘。两车都采用了4点式倒车雷达判隧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低想回,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脱坛,使泊车更加安全呐芍涩。C4L后尾箱并未设计开启按键握慕,只能通过车内控制按键和壹缡壕控钥匙开启活弦蘑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诫呜,使用起来非常方便德书。   本文导航崔人担:"    紧凑级两厢车富,如果倒退10年前貉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域较猫坎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后送,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赁,它于不久前推向市臣飧Χ搿,但其实它在国外早已上市轻妹倡。雪佛兰在近期才引入涸钡檀,相信也有自己考虑屋翔,好在这个时间也不算晚垫叔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择粟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敦痊兜,相对较低的入手价格俏、时尚的外观设计以及良好的运动性能翟霉,都让其成为该细分市场的热销车型划坪努。而在紧凑级车型中据,三厢版在兼顾运动的同时眷嗣,实用性相对更高一些保寸钦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念何镭蹬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖薰雅梗克斯三厢版(以下简称甘实常克斯)进行深度的比较碗,到底谁能从中脱颖而出哩典功,让我们拭目以待仙暗。    在刚刚结束的2013广州车展上堡呸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴秽屯瓶。此外篙夸浪,干⒈玻克斯去年北京车展的正式上市旁,也让这场紧凑级大战更加精彩攻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后你凰,作为其小弟的马自达3能否一样出色峨需蝎?感禾亚茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时家括碴,能否从容应对绿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓迷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外等惧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炽。就在媒体日当天培,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妨辨,经过旁边人的介绍伞,惊叹一句呛:原来不是一个车扒扑缈弧!可想而知烈性,这兄弟俩得有多像花懂棋。    2012北京车展上市的概眨克斯相比前者成屏,已经在市场上打拼了一段时间呵嘉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降婆诽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了岛烫烙,但是肝铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惋漓琳,还是毋庸置疑的盎孝都。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性龋嫌,为了让评价更加客观驹栋,同时崩锑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妓恫乱,我采访了一下身边的同事和朋友轻。   同事A尖:男窝弗皋,30岁锌嵌现、已婚涉媳督、儿子1岁多    我哪个也不要四汞,原因只有一个陛:都太小斥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赤温兼,实用!当然这两个车白给肯定要帘芭藕。(也对寂拜屋,老婆孩子热炕头的人劲忱,还谈什么运动愧憋,能装下更多的人和东西呸汝,才是硬道理)   同事B侯:男瘁,老赋泼睿克斯车主土滑炭,奔三的年龄靛交垂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙克斯骡水某,理由是有优惠限、货源足辆笺钱、随时买碑,听着怎么跟买菜似的媳晃突。   前女友侗檀:24岁块蚊搭,高尔夫6车主挝姥匹,略带公主病    选马自达3脆疲,原因是好看高落,我再问还有吗弊沫酬,答曰暑:好看芭菁疾住!我继续问赫,跟我急了辉吼盖,提问结束死。   现女友美:25岁被委,对车没有丝毫兴趣榔汲,仅对各类衣服擅嘲、包包涪锹、鞋等物品上心    我选马自达3吧餐暴,原因是就看这个顺眼惺,所以就选了窗立。(明显敷衍了事)   女性朋友锣车瀑:24岁划惋,某时尚杂志签约平模试,对车有些兴趣泻榷迷,但只是停留在表面    我选马自达3盖仕,因为好看欺良,身材我喜欢溅屯掸,而且红色(主打色韶溃:魂动红)是我的style疥帽肉,所以我会选她的说粳。(这种中英文混合体妇蓟,外加“什么什么的说”的语法真别扭贩,说她好几次狈,不见改)    采访结果显示短聚干,果然是萝卜青菜筷莆、各有所爱亲岛蓬,而且给出的理由也是五花八门读,那么到底这两款车有哪些不同顶峰辩,在面对不同的消费群体时比,它们的表现又回怎样卫睛,废话不多说说,让我们往下看瓜坏。" "  2013年8月起围,本田CR-V共销售了15393辆宦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慈斤告,本田CR-V共销售了18989辆息泵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月魄挂腹,本田CR-V共销售了19510辆较沦扇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月篱,本田CR-V共销售了19288辆氓,全国SUV销售车型排名第二......事实上郸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单步,它的优异表现还远不止这些甫松诧,截止2013年11月底惜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663换钵食,多次夺得国内合资SUV销量桂冠艘。是什么让它成为了国内SUV的明星售?又是什么让它如此大卖康?   现款CR-V有2.0L侮小勾、2.4L两种动力共7款车型乏,售价19.38-26.28万元尼宛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型们拨,售价22.98万元)浑赌壤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓝陪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声丝,纵观整个CR-V的家族史胚乳,前两代车型还有些“方盒子""造型痪,而从第三代开始呕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捻,坚定不移的走着城市化SUV的路线呻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大俏。   说到第四代CR-V的外形粪,也就是现款车型峡借,它的外形并不是能让你一见倾心的主箱胺腑,CR-V上市之初鳞来,人们对于这样的设计褒贬不一谱席,甚至有些“不得民心”挠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颈藩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辣似杭。氙气大灯吮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上湾按。值得一提的是蟹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上笔彭,效果出彩呻。   车身长度比上代车型减少了25毫米哗扇椒,离地间隙下降了50毫米节,仅剩130毫米旅刃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奴纶丰,但却令离地间隙接近轿车发叭绍,轴距则仍然保持在2620毫米灸弘,整体效果比老款显得修长不少材。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涝就侮,在实际驾驶过程中德汲,提供给你更加宽广的后方视野篇谓嗡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信刃忿。   现款CR-V提供17躬饺擎、18两种尺寸共3种轮毂式样绵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绒扩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诲每。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面衰篇,车尾向外凸出比较明显费,给人一种臃肿膨胀之感拦寸卷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逼恨广。现款CR-V车尾向外凸出比较明显料戈,给人一种臃肿膨胀之感范,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粟亥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疮酱,为实用性又添一分够岗,从之后的销量来说苟嵌榷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受性,保持着高歌猛进的态势纫疗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哭杆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力藩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拨岔、精心啼钱庙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm械鲍,排量仅有2.5L采瑞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场池虐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疤脐艇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力翻挨畴。   第三代雷克萨斯IS狼翁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挽亥晦,全车线条设计更显张力还,饱满的肌肉感让人过目不忘釜澳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化那。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蹲漓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辨,丢失了一丝霸气称峡床。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加马蛙失,长宽高分别为笑拘百:4665mm醋、1810mm酶罚、1430mm筹库莽。同时轴距也增加了70mm饭惧,达到了2800mm裸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捆溉息,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俊行,其前后配重分别为53鼎攫:47挛。接近前后1疚臂:1的配重也体现了其运动本质刀驳。   IS车身侧面短小精湛卜沙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烷,显露其灵动的车身姿态嫩八。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铃,依旧是纤细镭琶、锋利汞轨,绝不与传统设计相妥协零。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见篮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎煞规欺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力观,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性熟。   毫无疑问砂溃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力徽垄凛。你可以觉得它设计非常超越鸵蔬,也可以认为它很有美感虽抒簿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动偷趁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涂井,石油的消耗量日益增大灯安,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逛,排放着大量的尾气侍,制造着日益严重的雾霾天气玲。汽车尾气的污染翱坡,越来越成为大气污染的重要元凶熟。开发替代清洁能源停恳,代替排放巨大的内燃机哨汗搪,越来越成为厄待解决的课题牵媚。现在很多厂家都开发了混合动力车型斥,这项技术基本上成熟了乘舍倍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平莱,也没有成熟的商业模式来进行推广帮肯屏,即便很多条件还未具备钢,即便这样那样的客观限制惧售,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面假翻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一受。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嫂,叫做启辰e30晨风丝,这款车还没有上市剐,很多技术参数还没有公布备贿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据借囤,介绍给大家盒牵倪。但即便如此玲如,这款车还是有据可查翻就,开发平台来自日产聆风电动车拧华,外观也和聆风十分相似苛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿夏售彼,2700mm的轴距和骐达相同虹恍,外观的样子也有几分相似灿幌肌。但明显晨风的很多细节显得与众不同怜,前脸没有进气格栅的设计烩黎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冠。而据厂家人员介绍副,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鲤频淘,而是单独开发憨。   尾灯使用了LED的发光元件遍,看起来更加醒目撩,垂直的长条状样子也很有个性省赫。但在车尾上度,启辰e30晨风和聆风还是有所不同莆锤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板揩递,用以分担电池组的压力竟屉榔,这在晨风上是没有的苇。   本文导航梳纱芳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了感蓖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肛萌獭,照片上看它挺精神抵,设计有传承有创新焙,硬件配置有增有减魂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情阂,没能去测试现场参观参观奴扇。   命运总能给人惊喜炯兽煌。上周五下班前皆溺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虐,领导突然走过来跟我说犬酮邻:“来了个顶配溉矗克斯魄寝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骚复粳,周末的小幸福就这样碎了一地鬼泡疽,我得跟两台机动车泡在一起怕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蔷,坦白说现在我对它俩都“不来电”萍酵。这样也好沏相,好歹保持个立场中立对吧钙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满德,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仁叼,比如为什么海外有独立后悬架艾按?国内全是非独立后悬架扰滦洼?其实道理不复杂污捅蛋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响糠苏,既然如此蹿塑旗,那就遵照做生意的基本法则来做粉据孔,降低成本绊,攫取利润羚队,无可厚非匆片暖。我相信如果改悬架车就没人买鲍,那他们肯定不改喉。   福特比较谨慎喉晌凛,善于跟消费者打成一片钳洁嫂,挣钱不忘树口碑躺盛倦,好口碑又促进高销量僵笑跋,顺利打造良性循环圈毖逞。尽管它也有这样那样的问题电康,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窃毫韩,值得大众好好学学宪领。话说回来糠奇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唾人。   现在摆在眼前的高尔夫7和概睿克斯舜狠驾,是各自家里的明星产品栖舌鹅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鸥垫鹊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芳。把这两个重量级选手放一起抗,能擦出什么样的火花来蒂靠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缴湾,似乎这样能出一口恶气沸眠捶。不过我得劝各位一句品:百花齐放很重要图,一枝独秀最糟糕痢干殴。   ●外观   扯半天总算进入正题飞愤,这个阳光明媚的周末琶艘,没有雾霾的打扰虐诡,我把两台车放在一起拍了套合影疗贿痉。看看它们冈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7欠堑非,一个是16.29万的顶配版两厢阜椋克斯凹。要说家族式设计每扣,大众当然领先其他厂家涧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嫉款拓,福特的动作稍晚一些秤,效果不赖溅醋。   所以当高尔夫7和讣惶寻克斯站在一起的时候努,你一眼就能认出他们来自哪个阵营俗夕。谁好看我不说弊煽,大家都有自己的喜好节氏疲。两款车前大灯组内容丰富绥膘,氙灯艰啼宫、日间行车灯盆棱、大灯清洗潭、雾灯一个不少错歼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弘肩欠,而柑福克斯的则要花6千块买选装包册旱,朋友们辟圃,要享受还是得多消费啊涕榔。   车轮部分有看头茸宛盆。该浚克斯胎宽215mm程,米其林博悦轮胎腹,轮毂造型带感粗,给个好评甲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款掠工计。高尔夫7胎宽205mm晃,似乎缺乏顶配车型应有的气势幌讣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伪垢陛。   车尾设计各有出彩的地方促碑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势壕少,跟高功率版1.4T车型的身份很搭徽,LED尾灯是个加分项冯仕,柑芳幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意噬。左边那台风格沉稳一些壤,右边的青春气息扑面穆澄很,你喜欢哪个坡?" "  “牺牲一定的车身刚性献,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丰腾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涎捶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烈砍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蔼菊娄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肩男。就在上月圣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本厢解潞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版精妻帛,至于奔驰C63 AMG喷廉凸,目前还缺少这一车型催摧。   由于是RS5 Coupe的系列车型纠及,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致递,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾齐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掂谅畔,毕竟除了性能之外齿喂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的囤退。   延伸阅读 梧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卢,其中包含对车漆颜色奶途博、内饰颜色以及电子功能等自主选择不合疗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的冉,所以在配置解读方面洼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弧肉,并将官方价格告知大家播。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帮锑纺,软顶敞篷采用电动开启溶使,时间上需要15秒即可味锰,而将再次闭合需要17秒咎冯,其开闭结构为多连杆双片式宪扛稿,这也大大缩短了开闭时间撤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消软伟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷患,为了不过分降低运动性誓旅部,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼湍。排气方面也是RS5的一大特色劣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管斧沛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个说却,而在Dynamic模式下会全部打开警身犀。   本文导航蜕芥宽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蛋督,或许大家已经是心里多数橙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乳抢详,定位于新兴的小型SUV市场搬。众所周知喘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“识玻,长安铃木选择在这一细分市场发力朗狠护,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的郸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汰杀撑,通过对比分析互蠢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力甜萄蛔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市连络酪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元靖刃,搭载1.6L发动机莆灭临,匹配五速手动和CVT变速箱鹅寂块,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谓、2.0L两个排量六款车型酮,同样匹配五速手动和CVT变速箱攘匿,售价区间12.88-21.88万元罢挨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撕沏,通过下表的数据显示得知骨悸氏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手截,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX口晾,相比逍客闭接栖、昂克拉等车型同样处于劣势哦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起磺亭剂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹破晌行,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因菜,还有与车身不同色的黑色包围究、车顶行李架登,短小结实的车尾库编楷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果详杀添。车身颜色选择上违刃洞,S.CROSS锋驭提供了极光绿漠活户、皓月白负亮帝、星辰银枫柬趁、丹霞红默偿、银河蓝和晶岩灰六种颜色玻仁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舜鲸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计垦靖惕,雾灯弛、下保险杠也经过了重新设计鹃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敬。车身颜色选择上磐,劲炫ASX提供了珍珠黑篇氮、极地白粮掸、翠鸟蓝库涵题、酷银司骇、钛灰五种颜色钙郡呕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面避郎衔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯食拢寥,前后雾灯干徽,并配备大灯清洗功能鸿蛊,外后视镜集成LED转向灯;同样贩墨豆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯啃冈勺,带水平调节和自动清洗功能领凉顶,其外后视镜没有集成转向灯蕾江倍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂贿聪擎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谋搅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惺芬,二者均为铝合金材质孺喇寸。所有车型均配备优科豪马轮胎叉啃坟。值得一提的是安喷嫁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎返,这在同级别中比较少见憾插。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狸,根据车型的不同尺寸有所区别邻,低配铜掣独:215/65 R16继,高配幸:215/60 R17忌,轮胎同样使用的是优科豪马板融,同样配备全尺寸备胎瘦鹤,两车在这方面都表现得很厚道枚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫的,第七代车型未籍宪。其指导价12.19-14.49万卸诞凤,这是配备1.6L引擎的价位括兼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品夕,账面要准备好14.09-18.29万加。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车墨畅害,当然敲,身为第七代的它灸诡算,在冲击属于自己的又一串“第一”疯瓣。但我们相信厂门辽,短板才真正决定高度垦厕棱。   全新高尔夫的德国总设计师说箔,它的设计主导思想为“简单既经典”泥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吐:中网与大灯的相对位置藉吗、拓宽出车身有力的轮拱姓铅局、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鲁鹤,这台在中国拥有极高人气的两厢车猜华,一露面乾抡,就好评如潮慈喇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盎,但还是要将6/7重提揩,除了外观上的差异陆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屑膛返,比第六代车型要长56mm插。而整体车身比例上核,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm饭,轴距增加59mm蕾弗同,从而提升至2637mm刷拾百。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呐朵履,但新样式的内部构造也足够炫突吩祭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置古。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酣委牵。高隔音性的特殊树脂层柏,形成3层薄膜结构涎。它拥有很强的抵制振动物理性能冬改俗。   直接跳过撩人性感的腰线截摧红,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型丘。相比海外的双L型输,或许辨识度更强一些琳飞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的保氯,但高7的不一样隋伎婪。细心的你会发现茅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时档北,才会主动启动会行,并且拥有厂商宣称的132°广角缝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瓮处来,天平再次偏向了驾驶者一侧鲍诚腊。整体内饰上芬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是萝扒:放弃中庸的设计理念疽妙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派埔迸丘。不规则的T型区汉逞裳、活泼的金属线条点缀让,让全新高尔夫大变身虐爬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没九身卧,它能够让你感觉非常新鲜逢沸胜。   坐进高7内淖伍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗韶矮,比普通天窗大了30%晚拴。而外掀的开启方式有点奇怪论,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别椒挪,同时还为内部提供更多头部空间夕。   大众车型的人机工程向来让人放心勺促详,这个角度的方向盘计浅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窘臀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型犀,或许来个拨片更有型吧核徘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拦沟盆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度旁鞋。   本文导航哦点:" "  在国内的SUV市辰卤濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肠骏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抒乏狸,正因如此桓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沫剩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夸表股,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忱书焙。   说到大空间台李、七座设计扮答李、配置丰富的SUV锚袱乘,北京现代全新胜达是其中的表表者芳匿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求深配靡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型麻歼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袖悔,下面我们将对这两款车型进行对比分析赦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔡蚕邪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向般施劣,设计上中规中矩期,采用了哈弗新的家族式设计元素存孰,这一风格将在整个哈弗系列上普及武腹底,代表性的设计元素有李溶:大尺寸U型前格栅猜,粗壮的镀铬横条格栅炽喜幸,时下流行的“X”型前脸胶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美共,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梦曙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的店疮贪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时想高裁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弹胺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阶,再辅以造型锋利的大灯灯组届罐经,极富视觉冲击力当薄伺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丧东连,现代品牌的确更加具有超前思维意识龚镭。" "  如果提起讴歌品牌逗娶,大家一定会想到MDX这款车溜,究其原因懒甩每,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型菜救。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兑,拥有讴歌最顶端的先进技术赎。在2013年煎私,讴歌上市发布的新车相比以往曝罗,算是非常密集的补。即将岁末睛毯,讴歌的新款MDX也开始上市销售壁泼。作为新款涡切补,MDX的售价降低了拭酒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锨。使弯道驾驶更加轻松簧还,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 携酵靖,在车辆制动时男,通过制动延长扭矩矢量分配嚎跋,提升转向的循迹性 休舅,这在之前的讴歌车型上是没有的喘,包括RLX适。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机未,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由习。但我们看到停困拷,在讴歌品牌乃至本田车型上男嘉,自然吸气发动机依旧占据主流味何。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钒,在新款MDX上使用的3.5L发动机斧圃逝,带有VCM可变缸技术湾晚祷,在不同的动力需求下牌兄柬,发动机自动切换工作缸数畔扇,用来节省燃料碎森,提高燃油经济性搁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垮,使用了全LED大灯舞寥驰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法需,不止在新款MDX上出现司,旗舰轿车RLX上同样具备洽现。但和MDX相比狡浪,RLX的前大灯内部结构稍有不同弘懊催。而MDX的这种全LED大灯封,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平崎氛,但据了解讴歌正在向这个方向研发魄括。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务隘盗铅,其中大致包括救援杉撅、定位违汀、导航检索等常用功能梳淋。但值得一提的是栖青,讴歌的这套系统在整车质保期内判本,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上北板块,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侮晴,通过车头绣、车侧叉橇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式稗。对于前方障碍毯狗、侧方停车醋深、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瘟半梳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助含。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乌,MDX采用了59%的高强度材料钩洼,热冲成型一体式门环等途径动,在全新平台上使用了更多的轻量化材料并促。   本文导航竞掸:" "  在新一代天籁发布之后邯瞥奖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汝。二三十年前财膝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妥玫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车憋无惕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹦。而谈起这两款车晦楔凹,目前多数人对它们的理解是慷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长釜剁散,配置增高挥晦,便成了公爵和君越鄙吕鸽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸顷揪门、动力和配置等等得,却有着极具诱惑力的价格荆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘滇高馅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额裤氢惊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力许晌。可它们究竟有没有这样的实力桅?两者比拼钢,谁又能更胜一筹荆圣?本文即将为您揭晓驾笑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滤霸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撕墟,售价区间为23.59-36.99万元戌亲弟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版楞,两车售价分别为29.98万和29.99万狼戮,价格非常接近溪谱,比较有对比价值娇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显裳土烫,主要是雾灯垃痴、轮圈等几处细节可以加以区分编,尤其是中网变得更精致惜,车头更显大气娘鬼报。但也就是这些细节的变化懦躺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纱节,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挟建垛。   大灯方面羞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能韧贰,不同之处在于浑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)靡。   车身尺寸方面碴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)亲独,君越的长度同样超过了5000mm捣反钝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虱峦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面羞枫娠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敦摧,并没有追求锐利疏搜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅媒,腰线设计是其外观中的一大亮点观墙,并非大多车型采用的一条笔直线条碌鲍斯,而是在B柱之后便缓缓下沉反,在后排车门上形成一条折线软扔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感科痹闪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卤。   尾部来看练,公爵与标准版天籁造型基本一致褂码挪,尾灯造型也还是一如既往地犀利烽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合评撅,为整个尾部增加不少活力贺说,同时尾灯与镀铬饰条完美结合描,使其整体感更强酱皑夸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华祷,轮胎方面旅禽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎殴妥,更为霸气鞋。   ● 外观小结偿蝗: 两车均采用年轻化设计勿淑,稳重气派;车长均超过5米改呵昧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上次溶,君越表现更为抢眼禽踢烹。另外文堆,从个人角度来看瓢净舞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惩,相比之下它的造型更加简洁缚米俯、规整快瘫幢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识棘贤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发摄维嘘,足以呼唤出你全部驾驶激情犯崇。你可以视它为野兽链虽,但我更愿意称它为内敛狂徒捅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叮炼抱。它是驾驶利器氢屁,也是很多人心中的梦想之车萄累苗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG悉。   既然说道奔驰AMG酥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贬杜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样是,都代表了其品牌车辆高性能版双。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朽涸,这些车在发动机配置调教漂,底盘调教筹瓤,外形和内部设计上都远远超越原厂车轿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型矛剁拧,它的长宽高分别为4707mm隙贪傻、1795mm和1391mm谈毁呛,轴距为2765mm痕。参见下表可以直观的发现圭潞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的矩巾睫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势累酮滦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同犁揪昏。但细看之下溺,还是能明显看出差别榔恢汗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涉烙仑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降链,流畅迷人更具轿跑风范廖侧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拦卉测。   除此以外些,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次线隋税,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭额。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂貉,前轮尺寸为235/40 R18凳朽,后轮尺寸为255/35 R18哩汞蒜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力层细,以获得更快的加速度据窟深。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果途诞。   车尾是C63最为霸气的地方叭,四出排气管宣誓着其运动特性荤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梆嚎盎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力暇佬萄,从而提高车辆的稳定性街寸兼。" "  11月12日徐天遣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兰堵。无论在平台还是动力上势,这款车都与标轴3系基本相同络。动力上位倪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上夺,依然分成风尚虚、豪华和运动3个不同设计套装蓟堂按,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滔芍莎。无论怎么看疚,4系都很像一款双门版的3系霉闻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢箍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饯。   虽然名字是4系汇鼎,但如果只看前脸樊,恐怕一眼很难分3/4系秤。不过仔细观察细节的话杆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骚挖堂。比如更大的开眼角设计兔,更修长的双肾格栅芍图迟,还有明显不同的下进气口设计风格逗。当然缚,了解宝马车型的消费者都知道己侧慕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菜挡白。此外咆,前脸还针对空气动力学进行了优化谅。 【左扩寡棚:豪华设计套装(选配)/右窜普辱:风尚设计套装】   侧面造型上色泊,4系明显比3系舒畅很多推酪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乱犁卵,更修长的车门对此也贡献颇多扛琶脖。不过轮胎规格和3系完全相同碳辱疯,似乎很难体现出这款车有多么运动缉肠。另外览瘟沁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钱讥袜,和前脸的进气口配合眉柬酪,共同为刹车系统散热触耙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溪结,不仅装饰性强换欺,看上去也更凶狠婆。   尾部设计上渤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素外申舜。猛地一看依然很3系陶哺,但饱满的线条体现了4系的不同匈喷。尾部虽然整体很“壮观”氨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气淋忻巴,别有一番风味间迹。另外陇搭,根据套装不同棋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巧怜伯,实拍的运动设计套装为两侧双出裂彼亮,个人认为设计还可以更精致一些敬。   车辆提供垦秸恋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驹订韭:北京市海淀区闵庄路19号   电话搓孔谩:(010) 5872 8888   本文导航酣屑妨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道党,自日产逍客2007年在英国上市以来伙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啸赡兄。各汽车生产商自然毫不示弱悲嘎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹项吞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年铜儒,公司就对其外观和动力均作出了革新菱孤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司襄雷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钢。这款车售价要高于ix35勉,标配版的售价与高配版的ix35相当慧辽汕。较高的售价并不会对消费者影响太大潞杰蛔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力临逗皖。 ? 现代ix35   除此之外祷沽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型境碾鞭。完美的驾驶体验欺,充足的动力表现林娟,日常的实用性以及低廉的养车成本菜燎旗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战甘绘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稳备鹊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间词翻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些提。CR-V的后备箱打开的角度要更大城,后车门打开的位置更高粒椽,加上方便的一键式折叠后排座椅碍盯滩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜姆沮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的揣荆如,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的募。ix35的后备箱地板离地面更近犊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间譬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娃乌,他们要对此多付1,700英镑筛咖。其余两款车的四驱版疚肆恒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哼办僵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)唬告。   从标配版本来对比三款车理腻开,ix35要优于其他两款阿淑。SE版就提供了后排加热座椅味埠,方便商务人士乘用钱矾颠。高配中更是有导航赔迷,蓝牙嚏墙午,真皮座椅亩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能判茶纠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泉究,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑昂亢吞。   综上所述黑,我们推选出这三款车的排名分别是午:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的青蝗,但是它的驾驶乐趣却是最大的如。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码轮圈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足行。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呵氖袖。低的污染物排放鸿,强劲的动力表现厢搓,新引擎的装配让该车重获新生惩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嚼捻娘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车魂。不光是低廉的售价犁覆胁,标配版的实用和保修期的延长谷,让该车十分吸引人习。不足之处则在于较高的二氧化碳排放午备,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间磐辖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品踌坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权香郴浩,严禁转载臣,违者将被追究法律责任搞辜。责任编辑洗悼缸:李敏" "  在国内炊膜,提及福特这个品牌虐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负遥克斯和嘉年华惟码,但福特的精髓决不仅限于此菱文懦。在美国首,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惮。近些年来板,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围菩唇墓,先后投下了旗下多款SUV车型处,其中包括翼博良募块、翼虎较、锐界以及今天的主角探险者法。作为美国销量连续15年冠军的探险者阀,它在中国的土地上能否再续佳绩抢诬死?带着这个问题回浮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肌叉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄ㄐ麓搿,也是其第五代车型寞坎。在今天看来萍会窜,福特探险者圆润饱满夺,又不乏美国车标志性的肌肉线条浑狼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粟。但早在1990年安将纯,第一代探险者刚推出的时候腻酚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多馅歪。   随着时间的推移圃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变桂街刑,与其说是改变性倘,倒不如说是更加顺应潮流盯黄怜。早先的皮卡底盘不见了踪迹讣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂潞祈什。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稿。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉畔浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疵纠禾?结合同价位车型做个比较不难发现暑,探险者论尺寸绝对傲视同级为酿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雄鼻,“尺寸”无疑是其最大卖点从。它的车身长毕想具、宽令胯匆、高分别为5006mm让市、2005mm和1743mm码晒溶,轴距为2860mm裴冀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV勃闹,即便是与奥迪Q7的对比中郸,探险者在某些环节也不占下风撑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外武,探险者的最小离地距离为193mm曹翔,接近角和离去角也并不大司镜嘶,仅有21.7°和21.4°穗蒋谰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的穗敲。" "  引言煤上捷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓣陆挤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鲍蝗得,其采用了全新MQB(横置谋芳块化)平台生产笑,不仅在外观隆弛、内饰方面有着明显的变化都净,更低的生产成本烹孰拱、更轻的车身也使其有着较大的优势秋巷。此外惟皋,作为其老对手的福特甘鹞艹樱克斯当然也有着较强的实力诫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酪宝。今天愧滴挺,我们就来为大家对比一下跑,看看这两款车型谁的实力会更强诡锭隧。 外观腿妹:低调内敛大众风对比时尚张扬覆兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感骋,但在设计风格上却有着截然不同的一面都淋隋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伴。而腹ЩΓ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息裤。   车身尺寸方面碳噶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进十,长度与宽度分别增加了56mm与13mm矾缴艾,轴距也增加了59mm幻沉,整体看上去更长更宽更矮戏害。但其主要竞争对手附郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势擞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呕、强壮咕叙、凶猛姜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象废诺侣。试驾被安排在了蒙特卡洛间菊,我们被热烈的目光追随了一道酬,同样耸疽倒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路漂粳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搁,它的对手就已经锁定了梦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侵我差,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜壕填魂,他们选车就两点标描,第一样子帅茅浦,第二性能足够强大蜡吴诵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力啤蔷厂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鲤。恰恰如此赐,它看起来很漂亮龚薪,尤其是车身各个部位的比例与线条腊簧坷,挑逗着所有人的视觉神经瞎时捅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口排兼啡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实皮孰拿,而且更杀气感更强隶目腺。怠速时慢慢靠近寡,它的躯体在微微颤抖脖漆韭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剖潜。   细节方面奥迪从不偷懒尸氦到,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奇掇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞踏。在我看来城步茫,这样的视觉效果已经足够征服所有人庙陌胖,如果你觉得不够醒目世老潜,还可以选择将卡钳漆成红色窝祟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部紊苏慰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体皖博,120km/h时自动升起困禄髓,此时的样子最为动人滴,速度降低至80km/h后便会自动收回诺恨。   进入驾驶室并不费力丛,内饰与A7或者S7基本格调一致挞猾,简洁朴实其,中控台区域保持原有基调独串,有人说它沉稳髓缴,另一些人说运动地葛提,在我看来这就是奥迪的风格蕊哪,可以满足很多人的口味驰缺,一切气氛都显得那么熟悉偏谭。   车内有两处亮点让我记忆犹新逝细,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分亨恋搂,坐上去的感觉也足够舒服绍锌。不足之处在于它的调节方式太过简单槐逼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑事寞疯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘端袒,手感与大小都很出众奥仁,令人爱不释手祟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹭腔冷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望废槽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方睡叹氖,善于抓住驾驶者的心际,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分湾琳侩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化悲苟闪,两厢版掀背车开始越发备受关注绷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伶当,强劲的运动性能也是非常重要的指标忻。就在本月初荆纠然,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鲁础娘,除了朗行运动版之外谜楼顾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能藕。接下来担田掠,我们将两车放到一起闲,来看看其空间和性能环节的表现如何赐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是垂湿,如今的情况则正好相反汀白,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元成具核,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元微确涤,两车的售价还是非常值得人期待哇霉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哩请可,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了内棉溪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计漆齐,前脸没有任何改变随普。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钩府尚,但给人的印象要更加动感放敲逛。   车身尺寸方面问,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膛了鳖,各项数据都要比朗行运动版更大一些十,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粟府饥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适土祟榷,比较适合家庭日常使用从。轮毂造型与三厢版没有区别菩翅徊。在发布会上褐力,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎双,相比科鲁兹掀背车不够运动察办。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条衡祈犊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑焙,线条更加自然投、流畅笑椿编。两车的车身腰线笔直且显眼诚册蔽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影观,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿范壤复,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果玲。同时呛脱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源们稀,点亮后的视觉效果非常不错呸吐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰皆碘岁。整体风格也是保留了三厢版的造型斧范穗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磋清,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型巫。2008年特确,丰田Yaris进入中国市澄占拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数笺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拖钮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盼本瓣,想必原因大家都很清楚蒂多,致炫在各个方面都已下足功夫疼型,为的就是再续辉煌奖彼。   致炫外观灵动时尚慕毒,带着一些年轻的运动气息嚏,车长为4115mm讲顺汉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腔嗣腾,比老款低50mm;轴距为2550mm搅蜂,比老款长90mm骏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了零。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蜕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凤焦侮,这样的设计更有利于致炫的散热磁佩亮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫌棋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屁吐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气躲钢罚。   " "  在这一两年中橙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恍湘革,究其原因式,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有携齿皆。另一方面馅囱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高醚恰。代表着大众在中低端产品中的最高水平弗混。如今社苇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怠。带来的改变很多漂,由MQB平台带来的更多越级配置酱瞎甲,外观内饰的革新秀桃,动力总成的变化希携,当然还有后悬架的改变沽芜。能否继续神车称号敬荣凌,笔者觉得蛾,可能性极大躺饺尽。   ●从固定平台向穆刖罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶兔块化平台的车型党咕炮,之后肪梁颂,从这个平台开始屎,还会有奥迪A3等车型陆续引入漂秽搪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驮脐。但从高尔夫7开始鹅副,这种概念将发生改变纺牌。MQB牧В块化平台生产娠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承识磊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疟槽,后面我们会详细说到坦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莎灿娠,必然是一台有传承有积淀的车型介。经过几十年的发展和变革挨缚疥,没有被历史淘汰凸,却总能获得新生和换代胸素泻。我想符合这种条件的车型真的不多涛。甲壳虫也好锹菠赤,卡罗拉也好翟,都算在其中邪敦哺。高尔夫更是其中不可或缺的一款疮,从第一代发展到第七代海,我们发现久侩痞,很多经典的设计元素没有消失蜡,而是作为经典传承下来据,但技术却在与时俱进的发展穷超。直至现在嘲撑,高尔夫7的出现负,能够看到曾经的影子逢很冯,也能够看到未来的趋势算涵憋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了甸伤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恍瞪,今天在紧凑型车上也上演糯哀,只能说明壤眠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视朝,也从侧面看出颗膊,这一级别的竞争是多么激烈毯苹伞,高尔夫7的轴距加长了59mm懒纪,反应在车身上普轨沤,加长了56mm炉谋唐。这让我们看到蓝,高尔夫7并不是一味的加长年,更兼顾着车身的整体设计倪锨,以及操控能力的全局设计酗秽钳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了成寿祥,争议很大骂疾割,但貌似并没有像新速腾上市时那样桥杉,引起大家的太多反感密仕灿。或许一汽大众的这场策略大变灯胸羌,已经让消费者黯然神伤了蓝顽却。大家也都知道燃,这是没办法改变的事雀仟,想要四轮独立悬架矛,会有性能版车型作为选择参安,要是纯家用愧,就只能接受这个现实稠亮。   本文导航墩怕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV镣八垄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6社莲诡,这仿佛已经成为了一种定律凹及。话说回来肠吻豌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手金陀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望澳盘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计猛、做工哨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肮擎戮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绞赦,为更直观的进行两车的对比分析规建痊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车题缸,需预定等车时间较长踞黄,主推1.5T车型)作为参考对象抒景。备注藐铝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笺扔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗽扮葛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看步,瑞虎5和哈弗H6各有所长廖,瑞虎5车身更宽酪孟、更高烫,而哈弗H6车身长度腾双桐、轴距更长词护挠。另外这两款车的外观设计原创度较高储清敞,没有明显的抄袭痕迹咆,且能够符合大部分人的审美观无相么,足以体现出设计团队的用心程度链归烯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应度容,意在塑造最新的家族风格窗窖涕,整体呈现出大气谈晶、时尚的感觉贺乘都。瑞虎5提供了6种车身颜色选择款伯偷,包括徽墨黑己卵狙、烈焰红拖揣疆、赤金棕蕊、暗夜灰畴沉沸、皓月白和丝缎银叭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气朔,其更侧重于简约叔皆食、硬朗的外观风格同样被消费者所认可帆荤疵。车身颜色方面喇挟函,哈弗H6提供有经典黑估淋、雅致银葡酸、简约白摧眉耻、中国红怜、风尚蓝歌俩的、摩登灰解、醇魅红划、睿智棕共8种车身颜色保从套。   前脸部分枪卤穿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果病羡。瑞虎5前脸层次感较强豁多陈,大灯巧妙地与中网衔接痛匿施,而下进气口被分为了两部分悉,下部与底部合适护板相连接湿募故,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卡,没有太多浮夸的设计狼璃肪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识敝献疲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钉帝舶,但绝对属于耐看型廖帅夸,整体间流露着SUV标准的稳重气息怜刑恒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富处使,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撮芜,车身侧面给人以更修长的感觉筐痰。另外耗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侠,车顶均配有行李架僵。   同样的徊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感请,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面臂葡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方唐桔靠,厚重的保险杠更具力量感妨颅。   灯光配置上爱并,瑞虎5的前大灯造型整体感很强敢洛男,内部灯组布置较为新颖康,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宝蝎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩镰陌,常见的柳叶状大灯造型躬睦,常规的灯组布局仑反,带有透镜的卤素光源大灯都,提供水平调节功能污长墨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源保,看上去更为醒目和美观实,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源婪射,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应河垮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后磁及,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嗡拉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鹅,同时越久的期待会带来一个重大问题剁说,那就是新产品如果不能做到完美钮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时控聊,两条定论由中国媒体陆续传开蹄,首先它的相貌不错且挝,其次来到中国的时间也不会太长了陵。一个月前剩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁岛逃晴,为何这么说草甲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泞车,通过细节上的修改锭档模,使雅阁更贴地气冈性。   设计师在中国进行了大量调研工作屏武,最终他们得知了国人的喜好司售碾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计矛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁靡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外临唉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诞览,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中回互。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搔,在如今大行其道的“加长风”面前切瀑,本田倒是走了一回不寻常路宛,这也是让很多人吃惊的一件事倒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响景。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道堕乓,究其原因我想和C柱造型崎娃到、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关垫色。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度椽,先是放弃了老款斧头型的轮廓牧惟,其次将双出分置排气融入到了包围中兰丢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怂蓖睹、动感靠拢簇祁。   本文导航列萝簇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座率,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腥袍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事临秋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厂避。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别充,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病旅。相比之下侩佩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弗酷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氯恫。总之这个价位的车型哎户,只要设计不太出圈消费者都能接受墟暗菱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几傅估,即便轴距也仅有20mm的差距踌京颁,如果无聊到一定要分出个胜负的话刻灸谎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勉染,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姐谐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缅,在这方面长安CS75表现得尤为突出协肃。顶部的灯眉垫肯颈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雌既孔,虽说还是带着几分模仿的味道蹬吮,但却并不令人厌恶敬焙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棘屋,不过它的优势在于自动大灯功能触币,这是我们在CS75上未曾找到的配置垢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沸炽,都是标准的SUV设计频,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似派茂,不过值得注意的是宫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙儡,上下车时可以避免蹭脏裤子剧瓦,这一点要比哈弗H6显得人性化哦耸花。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎题骇吾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17媒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奉滇华,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话誊,那也将成为它的一个优势倾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异关毙署,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勾誓并,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些示娜。两种风格说不上谁好谁坏豁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颊拱扔、更时尚的选择岗娃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蝗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叫安谩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膜沙仕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事等,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焦绥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜开。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别上翠度,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苍苹喀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病急动。相比之下苫拒课,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戳。总之这个价位的车型峨,只要设计不太出圈消费者都能接受啤方畦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陈,即便轴距也仅有20mm的差距捍湃糯,如果无聊到一定要分出个胜负的话梢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嚎四哼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方躬,在这方面长安CS75表现得尤为突出陕潦。顶部的灯眉孰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锣,虽说还是带着几分模仿的味道撵附,但却并不令人厌恶锭顿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹦豆褂,不过它的优势在于自动大灯功能顾臼,这是我们在CS75上未曾找到的配置叹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琼,都是标准的SUV设计郴千丹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蒂喘,不过值得注意的是泵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盯攫谐,上下车时可以避免蹭脏裤子季,这一点要比哈弗H6显得人性化竟美俯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惩犁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裂嘘管,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糠芬,那也将成为它的一个优势泼忙盯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滤泌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒂疚。两种风格说不上谁好谁坏蓬寸哆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炉、更时尚的选择撩帽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蓟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人论南,埃隆·马斯克就是一个奇人面纹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钵抽绞?下文简称“埃隆”)融媒。远隔重洋来到时差16小时的加州粪饯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展台癌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S歧胆粳,一款名不见经传豪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嗣副。在短短的5天内参藤虹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试竣衰锑。 ●曾经的TESLA型裸啪:短暂辉煌的Roadster   2003年缓癸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坤沥喊,并亲自担任总设计师的时候困凌需,他为公司取名“TESLA”帮钒文。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家救、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)党限博。而在十年前抢秦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翱,因为在此之前绿,没有任何纯电动汽车成功过串诧。   不过很快冷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳舌弦贯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差门、续航里程短的传统印象铣腐。只是览量侮,那时的Roadster真的很糙甘活,很贵链澄强,很没吸引力窗芦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乳乓。   于是勿倦噶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”五貌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市焊末妨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓寮骸,已濒临破产……”面煞。   不过脯急汐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垫骆归,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在半受,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嚷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国残。仅从2012年6月车辆发售荒腿乓,到2012年9月这短短一个季度内趟尖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S裴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元璃谈,并且公司还获得了美国政府的政策支持湍。   ● 简约外形流畅饱满遍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗霖头?一个能够打动人心的外观设计艰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喝偿冗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维百簿窗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔庙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蕊镭,是一位年轻的美国本土设计师牟巷时,曾经在大众汽车担任过助理设计师焙售,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计星。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酿瘫拧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师帕绢,马自达旗下的Furai慰俗粉、Ryuga钙彼菏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疤劲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker摩哨硕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涛讳褥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慌镭伯。初次见到TESLAMODEL S的时候溪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蓖胖掣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此笛眷,难道这两款车之间也曾有交集锯纶剁?   多方查阅资料后才明白既极昏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的羡舞,不过后来TESLA对其提起了诉讼册攫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涧佬戮,还盗取了其电动车制造技术投。于是紧接着少,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品勒蔼,并最终完成了MODEL S的设计工作怪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瞪栏湿,轴距则为2959mm艾。仅从数据来看桥,MODEL S已经算得上中大型车的级别据涪,差不多和奥迪A6L拧、宝马5系Li等近似偶佛贾,只是车身更宽大也更低矮一些兑鞠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论将铜寒。   整个MODEL S的车身上猩辽,相比许多人和我一样苯熟土,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计词里,椭圆形前格栅造型太另类了帝恐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梧促钉,但是这也成为了MODEL S的标志乾忱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志窟,所谓的家族式前脸换氰盘。   你或许会认为没有前置发动机的存在诲,和绝大多数的电动车一样魔荣筹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了懈寇,那就大错特错了弥莫陌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奈,动力系统和电池组艇鞋赎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里毒,就和传统的内燃机汽车一样慕悍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温煌巾搅。   细长条的大灯造型很酷懈虽切,氙气大灯伤、LED日间行车灯都是标配烯,和其他车型类似犁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呈截焊、LED雾灯以及示宽灯嗜薪。只是在功能性上MODEL S实在很单调谓,同价位产品上应有的大灯清洗避叔兜、自适应功能等一概奉欠嗓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立词,4年的时间佃恰,经过诸多顶尖设计师的打造杭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溯,再到上海车展的国内亮相跨痢掸,今年广州车展终于正式上市娟胳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口是酒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休递拘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碴,这是中国自主品牌获得的第一个五星卉瞥缄。观致3四项总分达到了惊人的340分诉,这在整个2013年度排到了第一位敛池眷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样竣,接下来为大家解开谜团哨强。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鹅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念熔朔,观致3的外观线条十分简洁乡恫,但又不失从容优雅芬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉上,毕竟它的设计总监曾是大众高管厘究蹿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酱辰。   前脸看上去相当的饱满圆润纺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卢,而“Q”也是观致汽车的首个字母袖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贿卉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绕钠醛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冲,这话虽然有点绝对瞥乳镜,但却不无道理姬,在说服消费者购买自己车型的时候涧劝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孙绷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由录拾捻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锯鼓咎,随着时间的推移搭,两各品牌已经深入人心够抬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缆烂妮,相近的售价戳函屉、同级别的定位潜激温,看看哪款表现更有诚意俯囊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瘫,造型圆润符合多数人的审美筒,第一眼算得上成功嚎涡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俯,细节处理更为立体很显档次伸砰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错釜喝。爱丽舍原创度极高贡械浚,很难找到其他车的影子背扛播。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肉匪,只不过虽然车身进行了拉长疙,但看上去依然是一副小型车的架势粗侮墓,气势上略输给爱丽舍豌晤。外观设计确实见仁见智兰,有人喜欢圆润稳重虫朗,有人喜欢直线条的简洁利落坊,嗯好吧肆窃瑰,各花入各眼嚷盎茨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现踢阮金,新桑塔纳除了车身稍长之外皮城劫,轴距沥患架、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势布。但整体上两者都属于造型协调的类型炒胆。   内饰部分夹藩沤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色办加剖。配置细节设计寒黄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摊饲,比如位于方向盘后边的多功能按键罢违,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式茧肛,则显得没有可挑剔的地方肆,只是限于成本汇厘昧,用料表现一般瞬。" "  谁都没有料到短短几年弄补撤,SUV会如此火爆垦肋祈,从动辄百万到数十万的城市SUV公雄,都曾经上演过排队提车的场景胯陛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样让凰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要龋狄森,不同细分市场榔晚、不同类型SUV纷纷推向国内市晨肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蜂嫉,推出了其首款SUV--标致3008颇殴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毕。而东风标致国产后价格有很大降幅饰漠,15.98-21.67万的售价也与途观氮亥逼、CR-V售扛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来釜岗踌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戒。下面一起去看看吧涵蹭。 ● 外观解析   除了高售价外猎迹伞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秦卵兜。太过个性拉赊强,同时又不够精致响。而相比之下腿铣懒,国产版标致3008要好很多碉衫炔,现代感更加强烈丁。前脸采用了小一号的大嘴且忌,并且添加了镀铬饰条显示很精致活麓啤,也符合国人的审美田始乱。   前大灯虽然不是氙气大灯活,但是加入了透镜犬懊昧,整体观感不差径牟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绅据奥。另外呕功淑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰劝,增加了前脸时尚感图仑。   从车身侧面来看繁哀伯,标致3008加入了车顶行李架躲蒜,虽然并不是经常用到的配置亥舰坛,但是对整体造型的营造作用不小寥。另外裳,黑色下包围凸显了运动感秽粮经。   尾部是相比进口版改变最小的饯,不过依旧非常漂亮屋吧,很有层次感慈局菏。尾灯加入LED灯组虫,警示效果更好镰辑轰。另外最值得一提的是其后雨刷设计肚抄晃,在前雨刷工作状态下拿梯,挂入倒档径函哩,后雨刷会自动工作供示瓦,非常人性化的设计沏式未。" "  说到法拉利耿锌说、玛莎拉蒂这些品牌陀弛,网友们肯定会觉得遥不可及梁,价格高高在上俺怀。如今就皇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli衡,它以89.8万元的价格进入国内市场忱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少穗傻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吩诵,让我们来看看他们三个谁更吸引人鼓啪。   在市场行情方面还闹街,Ghibli集成了家族其他乘员的传统共拟恭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锣藤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鲸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设仆挤嘛。而其他两款车型均有不同程度的优惠漠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肋魏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肖,看起来非诚校魁梧的发现竟然落了下风邢婆,令大家非常诧异径。但在内部空间方面救姑华,Ghibli组完全不能与发现相比汐士,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撩涡播。而宝马Z4则是一款标准的小跑车班,所以它的尺寸就不在此提及了郊嘘。   在该项对比中辩讼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截到谋鸿,功率少了80kw疏惧唱,扭矩也少了50nm缎拐,同为3.0T但差异却这么大己。发现采用了柴油发动机衅,这款发动机的性能超众棺耗雇,在国内有些市场中非常受欢迎渭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逆葱恒。   对于传统豪华车闻言藐苫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蘑歌瞄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卵太肩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脐。路虎发现集成了家族中的优良血统屠袄,四驱系统足以让众多对手汗颜轻。   本文导航皇囊团:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骏,保时捷新Cayman在国内上市之后董,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斗棱,遗憾是试驾车迟迟不能到位疵菜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余傻耸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心互,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咎,就当胜利喜悦之余柔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讲梧俩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我腾:不就是保时捷最入门的跑车嘛匿徐攫,至于这幅尿性嘛亥?不过您还真别说茬,Cayman作为保时捷入门产品中孰碍,绝对是一部对得起消费者的良心之作剑侗,比起卡宴与Panamera来说梅敖,工程师为它注入了更多保时捷的基因笨氓辉,说句通俗易懂林铃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观髓垂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间衔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史皇担疙,第一代Cayman的诞生是在2005年缔课旧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺棠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格驹渐雇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本猜赤卷。   新款Cayman S外观简洁伍扫培,车身比例更是优雅的惊人擂匪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倘绅墒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颊仆。尽管如此掇蔫,这款双座跑车依然非常紧凑歪徽,车身长度增加了33mm盲。车身前悬缩短了26mm捣驼。   每次谈起保时捷的外观设计逢,笔者都是非常纠结的心情悔兜换,恨的是德国人那副死脑经纹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化就点,喜的是哪怕轮廓没有变化镭耗僻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搭,或许这就是历史的传承吧棚搽。   新款Cayman S除了迷人的身姿功,优雅的曲线之外惰,设计师并不是一味的强调柔美汹盖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颗辣,这里需要注意的是冗玛,这个大口可不是什么导流机构肌叼,而是发动机的呼吸通道哎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烙响姥,加上凸出的转向灯设计敞,相信任何人看过之后都是过目难忘蜜起,尾翼同时配备升降功能蓖喂,时速超过120km/h之后灸喂鞘,能够有效提高尾部的空气下压力逛释模。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂夕让那,这个是一个价值不菲的配置授,总价44700元系,如果您不满意当前的刹车系统誊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诺第,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处暇姬吨,据说车用到报废了迸碴忙,它还可以装到另一部车上继续使用妮,简直可以当做高富帅的传家宝碴筒兽。" "  国内B级车阵营的争斗垄弯,恐怕用水深火热都难以形容悔寺狠,原本只是按国籍分布的对抗阵营毯,随着时代的发展失弘,已经逐渐转变为混战的局面份昧汾,比如ABB三个品牌的中级车伯钩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吮提唤。同样的情况也发生在合资品牌身上柔狡,民用车级别的对抗往往更加激烈猴科,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时桃欣衔,来自德系的车型是否会倍感压力颁填?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辩杀拧,又考验耐性的工作孝厩。往往在某一个时段有一丝懈荡亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生土协动。网上车市最新推出的《抉择》栏目架版懈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昧,做出全面的分析与指导匪哩能,以同级同价幕宿导、同价不同级等角度出发翰母些,全方位给您最全面的购车支持模傻。   雅阁和迈腾范,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车幢遣,也许之前并不会将它们划等号侩,但随着市场格局的转变火痊假,它们也来到必须接受对抗的门口琉。当然朽赎欠,这场争斗的发起者是雅阁疙浅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗深怕谩,抢夺德系车根深蒂固的份额薪,看起来是个贪婪的举措颠栏怪,但能否成功却还很难讲舶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方荆底,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缮,反之同样禽。客观的讲陋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挠具钳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源被,但是这个技术到底是否实际骨毁钵,还要从使用中来探寻逼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音膛号,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纹哼。   第九代雅阁缩短轴距的作法圈太,是令所有人都无法理解的倍危,在几乎所有车型都在加长的时候秆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斡菲,搞得你摸不清头脑碳冉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用禾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因旅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似掇看,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者我踩昧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戈耿,就是最好的证明锨呵凤,据我所知陵贯,直到全新一代奔驰S的诞生坍截炬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涪睛。   本文导航筛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年横雹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裁队遣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴熔棠沉。直到有一天粗,新速腾上市拉烦烦,后悬架变成了非独立结构但椭邵,他们的崇拜似乎崩溃了鸽遍。这还是那个技术控速腾吗撑开?随着时间一点一点过去储对撩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弦歇呸、速腾GLI夕肮芯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诫晦琳。不得不说岸坏赤,速腾家族越来越丰满秽赎,那个曾经的技术青年侍,逐渐走向千家万户跑,满足标准化的舒适性需求北颧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者非插,这让我们看到速腾到新速腾的转变毙,它变得多元愤色,变得成熟酗蚕颊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满叉匪,开枝散叶就像一位长者拌纱洗。它不是急于求成公,而是变得更圆滑更成熟段珊。记得一句广告语曾经说过碧:“成功的男人躲,有很多面钢熟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梨县判,它要更多变摄,它要更多面挛釜怯。蓝驱和GLI部拔寐,一个拥有更多的节能技术蔷筐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构深仿呕。当然峰莲挪,价位不同搅铆,GLI已进入二十万大关梦每蛊。你有了更多选择兽,你没有了挑新速腾毛病的口实湘芹妙。三种产品摆在你面前双,要节能男村缴?要动力捞?要居家怒函保?新速腾都在这棉。    直至今日晌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止借祈,的确圣裙软,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痴,多少显的不是很紧凑动感洪侯络。但终究那是一种技术执着理念下沉受喘,最后一代产品了彭。新速腾的到来似乎终结了这些桅跺呐,悬架品质降低歇孩,操控感稍有不足醚,但换得更宽敞的内饰空间朗,等等等等绣。到底速腾进步了还是退步了传腹,我们无法一概而论拧。但有一点瘁箍,笔者觉得大家都不会反对拘签,新速腾的外观绝对养眼村德庙。你依旧能找到德系工业味儿纹烫芥,但又看到更多摩登的东西哗匙。咸淡合适歉,老少皆宜灵痹。或许从这个角度来说歉趁,新速腾是成功的顶。    过多的技术说明斥,这里就不重复了傲苏,今天我们就来漫话速腾烯簧途。记得一次绕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蘑,立马对它的内饰嗤之以鼻扇稿巾。毫无设计感驼,直来直去刊讳,见棱见角靡办。或许不光是这位搞设计的朋友邢嗓滦,很多网友也有如是感概守昆。他少了一丝温情关鞭,少了些许浪漫拦稠。不如北欧风情简约芹,不如英国小车活泼马棠罢。充满了德国工业时代标准化生产的气味惧鸿坪。打开高尔夫鲸倍弥、速腾马、迈腾荷猜、途观景、途安的车门霜咎搭,你都会得出同样的答案仓泊。或许炽峨,这就是一种设计选择漂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的竿,内饰模具走点曲线也不是不可以囊,但当你仔细玩味之时聚砰软,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美的。不浮夸行烧娜、不高调旧,你可以说它没有设计感答,但它却充满机械美甫。 责任编辑冈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艇惹韩,也就是S-cross锋驭护旱,售价11.28万-15.58万元昏等聊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承С,主要竞争对手包括劲炫和逍客田。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兔,其实并非如此艾韦囤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言完。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢结哭,我们不妨来进行一些对比去看看帅违。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莎锈,也就是S-cross锋驭绒,售价11.28万-15.58万元帕使。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴肪狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蒲稀,其实并非如此秃煎城,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桨剐蜡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玲富,我们不妨来进行一些对比去看看失。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场前娟祈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机非醇碌,而且在轴距上也进行了加长悸诬,从而能够获得更大的车内空间蚊聊褪。其实就在此次广州车展开幕之前倘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验令蚊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧权。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惜挽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机户湿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蜡迹。另外颠毫垄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侮钢、BUS抒惜把、VAN三个系列画,分别涵盖了商务伪、家用和专用三个细分市场钵。好了末赔摧,闲言少叙讣耸团,下面我们就走近它们以作详细了解吧匪罢懒。   外观篇瓶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品馈兄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象份费,同时会在两款车型的不同之处加以说明昧荚驳。   该来说说外形尺寸了肺急,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm狙巳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痪,与车头形成了很好的呼应烩水略,而且从整体上来看车身更趋向于平直巨韭程。需要特别说明的是娥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L甲繁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铆,以应对不同的使用需求软畏飘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啥,例如高位制动灯羔侣、门把手和牌照架五县。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”昆天双,“中国车”劲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捎成。“北欧品质”传承自S60晶,设计风格以简约时尚为主瓤,选材用料则注重安全环保轮碳翟。“中国车”同样不难理解爸呵,“L”是个很好的代表排,但不是全部点暮。   就在试驾会的前一天浮窖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)担,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上许喀呵。   ● 沃尔沃亚太为何物萝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骗。沃尔沃成都整车工厂钵、大庆整车工厂赶、张家口发动机工厂始、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脓抛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尾哺掀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准男泉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统土奥茫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骋南。如S60L有约290家供应商栋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丁。而在研发帅、设计乾扰、采购和生产制造等各环节上厘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步糕,采用共同管理系统撂认。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容敖,我们先从加长这个重点说起寇。S60L相比S60加长了80mm席挎帽,具体点说应该是轴距加长了80mm炽。这80mm用在哪了呢泡疗?全部加在了B柱之后熔息煎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碴,这里现在变得很宽敞霉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间某,前排调到合适位置后谜渡马,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泞潘颠,属于勉强够用的水平;而在S60L中毋厩,相同情况下访,后排的腿部空间则超过了两拳抵森,可以说是非程张粒宽敞缄襄汐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看协哆间,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哎迷放,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)摊附。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了任霸,外形倒也没受什么影响效凰,甚至感觉比S60还要更舒展一些丘。S60本就是轿跑设计风格盲驶霸,后门加大后程钠嘶,整个车顶的曲线反而更平滑了猩阮。相比之下默遂然,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些割磊,但却增加了几分优雅的气质功。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叔垄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嫁勾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框绵醇剩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条很。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奸狭,不知道大家对此有何看法狄蔫。全新的18英寸轮毂挺漂亮骗弄,轮胎为了适应国内更复杂的路况拟登,将扁平比从原来的40增加到45拦散。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了看炮遍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰驮乾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点枷绩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赌斜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阿,而像坐垫辖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色湿哎忌。这种颜色和黑色有些接近沸劲恳,但更时尚衡勤蔷、个性一些梧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坦樊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色峰米奶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求硅加琉,后排乘客得到了更多的重视茂喊破。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扮介师。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置些蚊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酚库此,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蹭到,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凄砰,可就在本次的广州车展上烯芜喝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市监涝,并且两款车的售价也是非常接近彩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力邵娘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炼探华:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陀,并且它的设计也是由国际化团队完成颓察嗅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾倾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辽醛,并且两车售价仅仅相差4100元技。观致3车身更宽趣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赂。速腾则在车长与车高上领先观致3寇谢际。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表燃枪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捅抨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱心需链,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱池颊谎。因为排量上的优势睬,观致3自然在动力参数上领先速腾醚钙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涤吝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架炉烯飘,后扭力梁式非独立悬架蛇。   本文导航靡蛊:" "  今天给大家带来的两款车拢焊,其实已经在国内上市容,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型滤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301厕谰庙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识擒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著夕腺层,而标致301可能大家就不是很熟悉了币,下面公筏,我们就一起来看看这两款车鞋。 外观逝倒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国火,2007年进入中国操。对于很多车迷来说辩匹澎,这绝对不是个陌生的品牌钢航扫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字取,但可惜郊,无论是在中国的街头还是美国的公路上塑吃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蹈石旦。我有时会想这是为什么绊馁?诚然蓖,英菲尼迪的车在豪华感偶陪立、科技性能和舒适性方面都不输给对手赎苏料,而问题恰恰出在这里畅校锻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亲醋,没有特长就没有个性杀举,如果是这样的话淳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仇?   现在英菲尼迪也意识到这一点搁,且开始着力寻求改变吴糙、树立自己新的形象顷弧惊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品似妥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慌喀,当时就被其出色的外观设计所吸引柬百,而今天我要体验一下它的新技术能唇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化颗,车身重量上的降低幅度也不大模杀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晌庭澈,这是很明显的改善蠕衰窘,尤其是在性能和燃油经济性方面沛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供车,并且采用的是锻造工艺蠕讳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配勘既,现在英菲尼迪Q50的对手犁毁,如宝马3系聊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂错铰铣,希望Q50能做的更好扫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歌落似。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔑捷衔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性唐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序咀宝,但其实这些已经有很多厂商在做了凳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挤玫新。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动犬票颠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鸵逆。它所代表的是一种生活锈心被,是对待自己和家人的态度绘嫩,是属于年轻人的精神骗骑袍,是一辆车甫下。历经六代的演变桑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车庭,它虽然没有惊艳的外观哀,也没有花哨的配置撇挤,但它是品质广、安全茨、耐用的代名词奠翠。如今凰箩隆,第七代高尔夫已经面世瞪滔搓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翘旦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伐淋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相菲钎彻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蔷羌搞,不再是一幅人见人爱的可爱模样套皮乖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骏被划。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蹭畴劲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子隘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中故樊袍,仿佛是灵魂一样奋返墙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剖铂捷,但从我个人而言痛蛋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的式纬缆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓春,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一轰, 坚毅的C柱是永恒的经典桓信雀,不管其他部分如何变化核遁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫讹衰。   除了车身线条外骆乓街,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乱遁埂,并且被那条“灵魂”所连接着现,这在之前的设计中是很少见的村岁绦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颠饯抽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的藕捐独。这一点很有意思句脐匠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惟靡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苯,避免了大家后续改装勾腥负。   说完了外观匈,下面我们再来聊聊平台跑窗堤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哆督,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产块舜,例如POLO采用PQ24和25平台衅撇炯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琉,06-12款速腾采用的PQ35平台嫡偿,他们之间都是独立的篱崩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惧挥,它的优点就是几个级别可以共享技术尽溅。   共享技术又有怎么样的优势擂逻?答案是显而易见的戈汐。低级别车型可以采用高级别车型的技术解,在产品竞争力上绝对要远胜对手渺,并且还可以降低研发费用肌,可以说这种钠蓿块化生产模式在未来肯定是趋势咸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剧窖,例如电子手刹沽冈供、更先进车载系统地,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尽宛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配甭努梨。   所以搭藉拆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化算,就好像是四代和五代之间的质变一样仆饶啡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章推讣县。但是否真的是天衣无缝的设计铺,我们还需要用时间去考量冠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寂枷安,但到目前为止卞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告暴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新郝须冉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔北诡到。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蚊乖兽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扫限,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贫孙懂。   首先使扫,大众的工程师对EA211发动机减重疽班谎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量踌豢伺。另外烷,EA211再次使用皮带传动任猫朔,相比于EA111链条传动联肺喘,皮带可以降低噪音和重量户麓纱。除了以上两点外饭腻崎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承费钵,在一定程度上可以减小阻力宦腿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陆,EA211发动机参数比EA111有所提升首,当然幅度并不会太大隙楼绢,因为整体的结构没有太大的变化妻亥患,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鬼。   既然说到了车重绒础,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斤,这其中就包含有发动机的20kg斤,而车身采用MQB平台后也随之减重吾剿板,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的芜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倍,从官方给出的参数上看刨庇弥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km本匹,这样的表现已经可以算是非常不错了咀溜。   说了这么多娄缸换,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识签偶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢匡憨登?是不是像资料中介绍的这样完美嘘钒?后面我会给你答案瞥绣氢。" "   在国内剂踌佳,当一款车的价格到了百万元卢试,那基本上就可以称之为“豪车”了睛湘捶,但过百万的车也分很多种畴捆郡,比如X5揽、Q7之类的SUV烁辰,亦或者911婚勃、GTR的性能跑车爆牵帮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侈腿寒,除了我们经常能见到的宝马7系士闺剔、奔驰S级呵奸擦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杠荣久,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系皇其。    注惹揪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别彼才苦,但因为车款并不是统一的最高配从两,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勒臼。   新S级受青睐缄稠、XJL独具英伦风亥疮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车读骂采,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烂韩。其实氓麻递,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乐穆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员岸的,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哩,即便不算是遥遥领先块桃第,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行勿坊腺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子牌船郝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔬廖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多亢凡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瘫镶琅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级并,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桓琼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭操。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评黔恼凤,在其内饰的做工背、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溅侵久,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刻:在自主品牌SUV阵营里面两艾韭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型跑善,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳馆柔庙,景逸X5的推出经过全新变脸间喀锰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卡诧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点桨广。 外观封:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市猴犊泵。该车共有5款车型嘶纳桑,售价区间为7.99-10.59万元拾备市。相比前辈景逸SUV搬辑型,景逸X5的外观设计得更为时尚借,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机跑冈创。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙举、俊雅红碑、珍珠白膛、琉璃金匡倒酷、陨石黑凑惰频、钛金灰勘、马拉喀斯棕等7种车身颜色奈撵獭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蜗。   熏黑设计前大灯突出其运动感倦亥,与黑色进气边框的搭配也很协调挖缉闯,比起三角样式更显年轻竣。大灯内部采用透镜装置楔汐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全居己儡。雾灯外包围设计突起硕搅,很好的与大灯以及中网形成一体距嘲。   同比瑞虎苗补、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丰肩,此外205mm的离地间隙亭,景逸X5的优势还是相当明显的孝费。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磊,同时为乘客上下车提供方便裙。搭配车顶上的旅行架冻悼蹲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侮钵挟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓮,主要体现在细节之处的不同钞塑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和煎猩忍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纠秃。   景逸X5后窗配备雨刮顺,在恶劣的天气还是挺有用的柑。此外全系标配倒车雷达癸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像色式丢。银色后下档与前下档相互呼应绦竣毙,整体感更为强田孪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化琼潜迸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舜哎郸,夜间行车的识别度非常高判哗肪。" "  前言夯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程啊,如今的战火更是愈演愈烈埃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾棉拱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炊镭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决擦,看看在价格相近的车型之间乳兑穿,两车在配置上的差别究竟如何吧桓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说矢情途,作为一款全新换代车型迹,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖ㄊ客”全面完成了更新换代染宫肛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说犊勾,只能算是一次小改款车型僳烫,除了在配置方面进行了升级之外奸储,外观造型摹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变管矢猾。   在此次对比中暖梢脱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嗜扒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近琶滤拾,均在21万以内蜡飘。同时又都属于各自双方较低配的车型赏逼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鞭射嘛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹途堤栋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁商。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力聘跺罢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梗显。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据攘定皆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负隶绞法,现在还不是揭晓的时候吐寂勺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拱磊:mm) 4865 4930 宽(单位惹:mm) 1820 1845 高(单位累栖:mm) 1475 1470 轴距(单位宦汇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型申弊,因此其在外观方面没有发生明显变化荷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式趣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵峦酷水。前大灯组配备了LED日间行车灯矮讹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痹稼雾。另外寝筹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现双,贯穿全车的腰线非常突出纱熄,车尾则变得更平拢藉免。而与新帕萨特有所不同的是侩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置螺褪袒,而非在行李箱盖上杯坟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惺剧扔,但是国产版车型与美版车型相比起来看膜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恃侥虎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碳淋。另外淑虐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多番力,不过从C柱开始已与车身线条相融合荒淳,深度虽浅但是更加富有设计感涉冬嘿。   同样磷臀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化很文式。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锯拦视,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缄坛,并且颜色也不显得突兀摹蠕穆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计罐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铂。内饰配色非常清爽斗萄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冠,用以进一步提升触感呵。   动力系统方面瘦克,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肪级巾、1.8TSI粉、2.0TSI鹤恐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合午欢,在保证动力输出足够的同时也相对省油喇辟恃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嫡、2.4L和3.0L自然吸气发动机扮孟,在动力输出方面的提升并不太明显毒掠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面膘唇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近干,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂牛,同时都采用了电动助力与电子驻车艘。轮胎规格方面沃辛,2013款迈腾采用的是215/55 R16识徘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16啸讨某。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锚。事实上凶筏浓,自由光有足够的话题供大家热议宏,例如特立独行的外观部、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等遁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迹霸。日前鼓咐,我们得到消息疟汇,自由光将在12月底正式上市销售栋,所以当这次在广州车展见到它的时候划铜耙,感觉它跟我们更近了碱誊匙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种驰,它似人非人凸,行动极为敏捷碘考瓦,也惹出不少祸端婆烷犀,人们曾经持续对它进行追踪揽擅,但一直未果搓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧立随忱:敏捷栋、神秘忙檬苍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讥勿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了防。   很长一段时间里券,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面白盲,并火热至今起兰客。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合郊,起到补充细分市场的角色响兢毁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失等,成了途观的小伙伴繁踞。   野帝的定位低于途观赖赶菏,车身尺寸小于途观横舍,同配置级别的车型价格也在途观之下蝎示粪,很明显埂厘,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚贫取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客楔。   ●外观樊材:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抱涟,舍弃了老款极为个性的风格黄涂,确实更符合大众审美乃,不过平心而论它依旧相当个性饺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堤病话,它显然不属于年轻时尚那类的泡,车身线条硬朗红,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扇乐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陀镰垂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来稼,喜欢的真是特喜欢芬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了粱。   ●内饰墟钵笛:沉稳疤秘次、无趣读菠、无惊喜   坐在野帝车内奈程眉,从气味到设计都令人非常熟悉插胎省,依旧是斯柯达沉稳保守的风格姆紊,在操作方面词得股,由于没有太过复杂的配置危默,所以操作上手难度很低锣鄙。" "  在如今的国内汽车市场中瓢疆棉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车休吾,紧凑级SUV是近两年的热门车型湘虎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绷,宝马X1在国产后胜,其售价区间为25.90-49.90万桥轰惭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妥娠切,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点示,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粟,看看他们的表现如何露。   外观篇   由上表可以看出胳瓦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势为,外观看起来会更加饱满一些巷晤喊。   对于宝马X1和奥迪Q3韭版玲,都定位于紧凑级SUV陕酒,又有相仿的定价区间绒,无疑让这两款车成为了PK车型冻错,经过仔细挑鸦臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比红登咎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捅劳铺,整个前脸攻击性十足撑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多川。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯敲募开,并且配有自动清洗功能虏娩瞎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯返线揩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伴秆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垮幂,所以整个车身看起来十分修长商骇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弟惜梗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芭磐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格旱夕,看起来略显敦实疽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素围涕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲教。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代持,它的第一代和第二代车型因为有着年轻暖烦、动感和实用等特点檀腾摊,所以在中国有着不少的“粉丝”涛。如今饯,第三代飞度已经在日本上市钎县激,而不久也会顺理成章地引入国产酸乔,全新车型是否能够保持老款车型的优点喘堂窜,并且更上层楼呢尖膳吕?今天棱亮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称饧妹恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泊冬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宽晒赏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变悄芯潜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计廓桂漠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般确报砂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卸。当然牧靛双,这三个开口中只有中间的是真正的进气口们息,左右两侧都是封死的饶秋矗,目的是让新飞度更加的有型戏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鳞箱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吓澈瞄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型臣倘,日本人称其为“1BOX”冲冯,发动机舱十分短形啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贾性:机械占用空间最小化亲能,乘客空间最大化)愤,车身长度更多为乘客所使用莫多试。但与上代车型不同的是寸垛蠕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体港,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗稳弊。   在车尾的设计中褥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型踩,此外涕醚,尾灯向上伸展冒沁缝,经后风挡两侧直到车顶径姐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V始。在1.3L和1.5L车型方面豆川版,车顶处有一个小鸭尾造型氨疵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上筐琳崔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少么抗铰。   新飞度好看吗箔吞凌?也许这并不是一个好问题镶堪,因为审美本来就没有统一的答案慷拟。不过可以看到的是百遣甸,新飞度的外观更阳刚埠虑,更加运动化同搐季,也更自信了高骨,同时在内饰方面也走向了成熟女颇价。做个比喻吧磊邵,第一代飞度好像是一位高中学生妹仙疟付,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生攘停,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙备,慢慢褪去了学生时代的青涩焙汞浦,变得精力充沛隙箩孟、充满自信禽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篮第,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庆,它看起来依旧如此的适合年轻人旅汗。没错楼,搭载着一车的新技术之后搬胜霉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手括汾喊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价派。于是当新车到来的时候蔫,你一定和我一样对它充满了兴趣估廓蛋。这是最年轻的凯迪拉克翘穆、最小的凯迪拉克方,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克松鹤抚? ● 外观造型辟口溉:钻石切割风格依旧从设玩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖力、2013德国红点设计大奖纬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弯姬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朵冠弦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戎,只是这回哼懒,ATS是完全原创的作品钠肉施。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牡,轴距仅有2775mm局肆陆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”担储阜,而国内我们则把它当成中型车燃,和宝马3系标准轴距版葛、雷克萨斯IS成为同级别竞品滑,并比它们都要更小一些署茂。   前脸的造型相当干练伦层袄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铜桃,而是被很好的控制在一个合理大小上继,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了错揩我,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藤。出于空气动力学考虑炭段,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上殊魔,当车速高于60km/h时械心,前进气格栅会自动关闭卞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性请盘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矢,并带有远近光灯智能切换功能律,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓬虚钾,快速亮起惊,缓速熄灭的设定很显档次炭能。再往下看挂苟谰,闪电式日间行车灯啸揉、大灯清洗荤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓶连,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀别。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饲都,亦或是造型需求襄,感性的来说腊鄙,可以视其为向着传统美系性能车致敬当举。身处车内分闹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寂憾括,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贿猩。   ATS是一款后驱车放喉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50曝蓄:50迫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款螺,贯穿车体的俯冲式腰线辞匡酗、短前悬概冉日,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态太吃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毛半,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响如。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫡激,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)款袖推。而在规格方面哄逗结,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兜久谷,前胎尺寸为225/40 R18翟欠,后胎尺寸则为255/35 R18挨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓷钩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渭嘛蜕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角女廖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伪桶茧,至于设计师是否真有此意默,倒还真无从揣测暖儡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坊,实际上惦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灵欣笆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溯弓,由此带来了不错的视觉冲击感讲嘿,给后车以足够的心理压力芭连,至少眼前的这个家伙一定不好对付扩堵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狡陕畦,至于3.6L V6车型何时会引进骆,官方暂时还没有表态实,而是否会有V系列性能车型的推出辉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满勿蟹浅,虽然它是一款两厢车幌俺,但当时也没阻止消费者对它的热爱饯途,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烦蕊,两厢车朗行也就顺势推出凡捆瑟,可上海大众并不为此满意统行缎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型梁舞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫土,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额核警淮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浆峦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的劣脾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性虽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎昆绵,这款引擎具有全铝轻量化的设计人腺,对于减重以及散热都有进一步提升赴喂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统采鳞籍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些普毋,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蓄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乒,高尔夫在这里就比较有优势了七默穆,采用了四连杆独立悬架窖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5霖茬罗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品逼忍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的即,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢淡心,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比可,看看它的实力到底如何爱驾充。 定位及对手分析晶:瑞虎5定位高于瑞虎问,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吃羌冠,定位要高于瑞虎车型金赫,预售价在10~15万元左右柏疏单,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元竞。定位的提升苗壳祁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上郝榷捍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面倦们僳。 【左上跑辛窘:瑞虎5;右上辰水:哈弗H6;左下纲哨:全球鹰GX7;右下视介搜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妇,目前市面上的哈弗H6坍淳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手口顽茧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扮鼎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠城,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键阑览。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型墨戚穿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱匆茂体。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来邦筏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汰。 三款车型具体型号及价格参见下表记酸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显别,GLI是其中相对惹眼的一个萄,蜂窝状中网设计和GLI标识染潭揩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来查童。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伯壁鹤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的踢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外擂稀,另外两款车型都采用卤素光源充。 车尾部三车间的区别更胁晡恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嫩概寒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理古俺收。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烁少毙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎龄辩橇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撼,侧重舒适性和耐用性锻。   内饰方面譬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唉解擦。三款车无论是在方向盘弹、排挡杆底座还是座椅上躲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炮鞭:" "  奔驰S级在国内上市的时候擎狡伞,奔驰就打出了“汽车发明者醋搽,再次发明汽车”疆瓮潦,对于前半句从,你应该可以了解泄圈玲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巍芍。但是后半句是不是有些困惑呢和境献?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涩拜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼栋谎,全球订单销量迅速上升寺想翟,国内订车也需要很长时间韧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了琉柏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舅?除了进行试驾体验之外燎芍墩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肠酚凭,相信看完这篇文章之后缸磋侥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变台闲昧。   之前龟电,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细形套,如果你感兴趣可以点击图片阅读荤嘶成。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晶拉,属于入门级别车型憨鹤骇,排量为3.0T谅,售价区间为犀:124.8-141.8万元之间掏,只有两款车型可选阮堤祁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T档浮脓,售价区间为179.1-204.8万元烙假茸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碌寝港。   对于汽车厂家而言摊镶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贡,无论是从设计概靖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现箱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比传咳,并不是要面面俱到的去介绍阑,如果这样的话传,几大篇也不会介绍全荷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瞳懦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比快,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的项担。   对于外观饲梗,依旧是那句话挥霸:仁者见仁秒芭,智者见智杏评廷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了叮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搞蜕茧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卉、冷峻的态度洁。如果非要比拼的话衰稿强,那么最能体现科技的还是大灯的设计吃说马。如果没有奔驰的奋起直追碍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪榔挎绦,但现在我想应该不会了蠕咸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼擎痢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向位睛,所以从侧面看起来就更明显了号,奔驰依旧是将优雅做到极致锨磕,而奥迪A8L的车身线条并不明显宠,前后比例也是十分协调棵,整体表现的是一种中性美瓢莫碱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说玛,最能体现出美好一面的就是细节的处理暖皇。比如些诉裁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挥扁尚,只有在R挡的时候才会开启疤感,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果港强磐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式踏拍膏,当然这也没有异议先,但是和奔驰S级对比之后癌抹肥,就能体现细节上的不足了努,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去劲目。   本文导航酷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挽回、G醋、QX奖、FX呵垒染、EX烂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敛宫抡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厕瓣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慌称,趁着2013年的尾巴人,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe容。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巩既,这一方面是出于减少空气阻力的考虑托,提高车型动力姬犁,一方面也使车身稳定性得以提高却。2850mm的轴距虽然没有变化焊骨藉,但是空间分配上痞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辩。   前脸整体看上去十分圆润饱满情,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力唤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点署,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侥特,L型大灯像两双飞翔的翅膀捐物,随着车子的启动挨阀,展翅上扬壁添。不过这款车的前脸上肌同峰,我们并没有发现雾灯的身影略孰。   与前脸一样捅稳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒配迷檀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多去,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉圃铆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来姬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面暗肌,博得了不少的关注撬汲德。大家这么关注它肯定是有理由的瘁捌,名图定位于索纳塔8代之下理囤故、朗动之上芹界舍,依靠丰富的配置蔫绢烹、合理的空间和稳重的外观内饰感屋,实实在在地填补了中间的空缺稗。据了解沁盒,名图上市后将会有8个车型泻担,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型科?曝光北京现代名图详细配置)涤汲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坚顶,1.8L自动DLX搏僻彭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型楞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧卯两:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晨弟剑,启辰R50X为8.28万绩,MG3 Xross的售价为8.47万元程。按照车型划分来说阮拆,启辰R50X属于紧凑型跨界车霞碳匡,MG3 Xross属于小型跨界车淋旱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敛艘。但在外观方面力弟,MG3 Xross比启辰更都市乾秋、更适合年轻消费者栋井驹。   启辰R50X   外观方面视泛狮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板爸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蒲得酶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm济祁焚。由于增加外观套件埃盾,尺寸自然会比R50有所增加伤,不过也仅限于外观上皆赌,轴距依旧为R50的2600mm逞康另,同级车型中算是比较出色的数据赤尽榔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版莱底葛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凹伸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素郸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素岭羡深。   侧面变化不大沪通,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挟。典型的跨界车必备配置行李架蔼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置徽,有了它的陪伴拇拨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想堑逃夕。看似设计复杂的尾灯钠投,其实并没有让这款小车失去应有的简洁价,也正是它的出现骨哨肝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升膜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙号:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中埔,虽然MG3 Xross的售价更高溉唾,但在配置上却没有太大优势凤。启辰R50X中装备的倒车雷达提酗美、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现偶瘫集。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性擂,同时对关注度和销量也有较大的影响伦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一设灿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好你劣相。另外肋掣,天窗也是大家乐意看到的配置掏仕降,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气使。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致报武,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一任牧挨。三点式倒车雷达迫剔岔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用厘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置香,也让尾部的整体感表现更佳辅。   本文导航叼哺狗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坚栏协?”每个人都会在心里问这个问题概歉屠。它是个新来的家伙涵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔顷风辛。“这不就是3系的Coupe版本吗戚痉巳?”有人一语中的坍垢蚂。故事讲到这里似乎就可以结束了垒,但事情真的这么简单吗屑谈?当然不鞭叹。在真正去驾驶一辆宝马之前湘溜常,我们无法给它下定论惜玫。于是问题变成了单:“4系是一辆什么样的车吮揉?”   几个小时前(11月12日晚)斥烹钦,4系刚刚在国内上市硅蝗,售价59.6-73万元薯晚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人渴怯,但不管你是不是4系的潜在买家缴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贫比香。因此炽,我们为什么不暂且抛开一切杂念雾散,而单单去欣赏这辆车呢擞捞料?   ●外观里屠鞘:若要欣赏录,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疽,中国官方名称435i 豪华设计套装膘。仅从外观来看读朵蘑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力额。原因很简单莱激,它的确太像3系了魂琶么。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位等:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此寺嘎坡,4系如此像3系(F30)碗喜刻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系猜啪。大家难免会因此而看轻它故,说它只不过是从3系分出来的车型罢了煽感弄。再瞧瞧6系吭,虽然与5系和7系的关系不一般娃默,但它显然幸运得多岔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地磁婚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陷颧哪,即便这辆车没有装备M套件姑举肪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沏还。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现休狮娠,从这个角度看娜洛鲍,再也没有人会说这是一台3系了簇顾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe喷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勿,易成为人们眼球的聚焦点囤沤肛,有些喧宾夺主的意思惧辖们。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果典。不过轮胎的配备让人不免有些失望谢齿说,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肌,对于435i这种动力配置来说台强殿,225mm的轮胎确实有些太窄了歌刚阜。   从车头到车尾港弦罐,你的心情会越来越好平降,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戌。细看尾灯造型筛突缴,它更扁更犀利偶叭,与3系有了细微的差别纪盗,配合流畅的线条雷,再没有旁枝末节蕉唐,给人赏心悦目的视觉享受戎痛渡。   ●内饰粳比铜:领导题班,我可以直接贴3系的文章链接进来吗土材雀? ? ?   4系的内饰应了那句老话通接凄:“以不变应万变”筛说嘛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”醚。为什么这么说瞳何?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拾虱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散亭烁培,如果真的会有人选择这款设计套装岛伞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哪妒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人但虐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桑灰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及昆仍,不如回过头来看看那些被你所遗忘沙撩,或从未关注过的豪华品牌胚。在它们身上颁,有你难以发现的豪华品质力琶驮,也有能够让你折服的豪华配置棋,总之颈经焕,在选车的过程中端详抗,尽量不要做的太绝伞,因为买车不是跟着别人的感觉走脐,选到自己合适的才最重要小。   《抉择》   选车是一项既磨练意志玛,又考验耐性的工作确。往往在某一个时段有一丝懈挡鹗旆住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酥。网上车市最新推出的《抉择》栏目匡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忿喀,做出全面的分析与指导诲娜僧,以同级同价从、同价不同级等角度出发纠,全方位给您最全面的购车支持唉添教。   X是一个颇具神秘感的字母没酬慕,我们经撤碳懦冢可以在电影中看到这个字母的出现雷迸,往往能与这个字母挂钩的人物吠,若不是什么超级英雄绿溅凸,就一定是罪大恶极的反面人物馁死。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蝎奴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂病讳。由于种种原因彩彻登,这些汽车界的X-man无法全部到吵夏蕖,而今天出场的这三位屑蹲汉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刊集。   两款日系一款美系鹊裳捂,这样的搭配或许有些欺负人藤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人概降聚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况掣放。作为ABB之外的豪华品牌传,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陵绞婆,都在顶着巨大的压力在中国生存者桶缅。当然搬射,它们之间的生存状态可能有些并不相同楼,这与进入中国市场的时间琼廷、推广力度很巧、价格等多方面因素都有这直接原因娘脆似。SRX帛副坍、RDX和RX皮,既是同时拥有X标签的SUV车型牟殊萄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母舅,这样的巧合其实并不常见歇顷,但名字的相近却并不能代表实力和销量凌残。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痹亥瓶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹萍抚孔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代玛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏金犯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后椭,将其取代的是刚中有柔妥瞎违,粗犷与细腻的结合体艘火,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱牟。   本文导航蛙冲焙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知关,很多汽车厂商都为国人做出改变娥颅,纷纷推出加长版轿车屯窟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报廓甘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涉厢翻。新车在天籁的基础上加长了135mm竞岗漂,但它真的只有加长这么简单吗鹊龄丢?显然不是砰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妹惹,新车定位要高于普通天籁皮焚垫、迈腾雅阁等车型靶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型箱,与之前换汤不换药的公爵版相比锯痪搁,全新车型有着非常大的改变伞,它注重车内空间沥江蔫,更注重后排的豪华感受崎淌蜕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型荒何订,主要竞争对手为丰田皇冠响两、马自达929等车型昆颧菠。公爵自1960年以来共推出过10代车型车五。之后公爵被日产FUGA所取代康贯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乳市撅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表漏鞠烦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上揉,新公爵版的车身长度完全领先于对手蹈牟,并且在轴距方面捶尾步,全新公爵版也击败了其他金正对手蓝客笛。在车身尺寸方面陌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度貌磨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了誊哦拳。   新车的前保险杠经过了重新设计渤连,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窘订,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苫秽点,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冈酪李。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上廊礁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陈迁。但全新外观并没有显得笨拙币涪据,相反侧面线条看上去更显硬朗律坝,同时还提升了豪华感枷。17寸轮毂采用了全新造型痉藐冷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盎盖。   同时新车的尾部也经过重新设计誓呐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低非,让人心里觉得踏实獭柒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中私,这也是日系豪华车惯用的设计手法烧撤马。如果说现款天籁的外观偏向大气运动趣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅帅洛。   本文导航富辽眷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可郝湍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心膏。不久前潍,哈弗H6推出升级版缕菜洼,现代ix35也完成了小改款缓脚,今天我们就将这两台车拿出来比一比堂锣,看看在汽车领域内涵寺踞,中韩的差距是像国足那样不争气段奉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恢翻磋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舰寥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大额,而且发动机的选择也更多伯题,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些徒家弦。售价方面两车差别较大疗甲,这一点也一直是自主品牌的优势所在盗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右画,而哈弗H6基本没有什么现金优惠屡橡。   外观吐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大牛芳酥,比较明显的是在车头滤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识榷,另外在车头下部进气格栅榷捕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泼储拖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大承,不过因为仅有三款1.5T车型荷,因此他并不是今天的主角朝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型段怖锌:第八代索纳塔)篡承,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型媳:全新胜达)龚,两者在ix35身上很好的结合在了一起脸,看起来既有轿车的美感跨煞渴,又不失SUV硬朗的气质裁。 外观配置对比潜蠢表:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大懒闲差,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元阮,优惠后的成交价在15.84万元左右恃筛撕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近竿,因此我们拿出这两台车作对比安嫁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疆食,除了天窗潮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能派拴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备苔粕脊。   车身颜色涂悍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点郸锑壬,多了一个闪铜颜色的选择陇哀。哈弗H6颜色也足够丰富股伤,平日最常见的白恕、黑手、灰们须、银都具备川雄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色厩裁兑,基本足够满足消费者对颜色的需求凤授沛。   外观小结亮雇:   外观方面我认为两辆车都很耐看沛签问,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言穆,因此更显时尚郸嫉酱、硬朗匆。哈弗H6外观也很不错盎骸,可以给人非常沉稳踏实的安全感聘构,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赫,外观就更不输给现代ix35了簿贿摆。更喜欢哪一款见仁见智旱捕蹲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亥。   >>>慎防购车陷阱凉味,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匈?当然是因为它空间够大胺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因竞垫扑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耍射?或者说什么样的MPV算好变郝?多大算大梆脱?今天霜笑俏,我就从一个汽车网站编辑的角度湘尖疼,跟大家分享一下我的标准和看法疾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钦。   在我看来嗅型帛,对于一款7座MPV来说榔纶幂。大家应该首先关注它的乘坐空间蓟汐肚,特别是第三排乘客的乘坐空间垫内。因为以我的经验冉厦瞧,7座车型中举硼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数杜让。要不就是顶腿李氯汲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辉跑深。所以在选车时捂,这一点大家要尤为注意膝,否则第三排用不上交示,倒不如少花钱买辆5座车橇腹毯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油萝。   第二个关注点是后备厢际,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间敦疯。很多7座车型在展开第三排座椅时筷较,后备厢连放个包都费劲了痊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候驮廊班,有可能一点行李都没有吗府?所以这一点忻,大家在选车的时候也要注意氖。   第三点是便利性斧堑,这个除了日常的储物空间外阶桓采,还包括第二排上下车的便利性星撵、进入第三排的方便程度等绿堤邦。对于7座MPV车主来说输芜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绿榷毛。一般来说前排往往是孩子爸妈侩钩,而后两排则是父母和孩子诚拧,可以说是老的老丝尖、小的卸ゴΥ堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人竞。   开头长了点狸,主要是跟大家分享一些经验粹垦,下面我们进入夏朗评测撕,看看它的表现如何搂堤。按照刚才说的写,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摩驹忿。至于外观附搓、内饰盖盘狼、动力等匙仿拷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容兄陌荤,我们稍后再谈侧。   ●乘坐空间驰节椿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辛际邢,一辆7座MPV匣,前两排的空间肯定是没问题的还尺。比如我身高175cm荒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蕾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凛耙酥,靠背的角度也可以调整30°左右刃古伞。前者很重要吴栖,可滑动的范围越大钵,和第三排相互迁就的能力也就越强苍。   从上面的体验来看坎宪,至少从腿部空间方面来讲灯瑞被,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客旱律侨,而且进入第三排也并不是很困难剃疽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm横,几乎领先于所有的同级别对手某挛,所以相应的烧夏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冉挝痰。另外有一点大家很容易忽视的是晒憾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局媳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任揽挂,而较窄的第三排(受后轮酞谅、后悬架影响)则只乘坐两人舵璃蒂。   与夏朗相比免殿卡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捂瞳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挛勉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人倦担,满载时第三排的舒适性可以想象聊修愧,一定好不到哪去守。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骋澳,而且五个座椅都是三点式安全带拒孙,都配有头枕携既,这也是其他车型都不能比拟的一点心。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绣,比如长辈腿脚不方便进第三排闪坊,那你大可以将儿童座椅装到第三排理超,这个很多对手真没有好。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舒脆,到2013年11月新车上市春稿,短短4年里别,观致汽车为世界带来了太多惊喜堤玲苍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翱莎雷。新车迟迟不上市档,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口姆贝焕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开计畦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展没杉络。是骡子是马坪淖,终究得拉出来溜溜蒜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品龟蔑,到底有没有想象中的那么优秀洞?趁着这次的试驾活动辑娇饥,必须让各位清楚的了解真相挡胁刨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞驹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢椿港?这是个很敏感的话题久,却在任何一个场合都不得不提线馆涛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疲婆蛊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言翰孝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恰,而非决策权渗透羚刹,这个是一个需要十分明确的概念筷。   综合来说慰,您只需要知道罢傻:它是一家合资公司储,也是一个中国品牌途攻,但是它的发展不受制于任何人呻会匿, 并拥有独立的嗜圈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员睹,制造的也是全新的呛、面向国际化市场的高品质原创产品祁胸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抡册屯,副董事长Volker Steinwascher石清仁蕊帕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物槐尺,前者曾是大众集团高管胯,后两者则是举世闻名的顶级设计师呜。所以在观致3的外观造型上饥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知癸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缚台矾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品收嘶衬,车身尺寸翠途、腰线的丰富程度等诽辞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凑。如果一定要说有什么特点的话绩帘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙徽墓焕。   不过坷,若是细细揣摩这款新车纲搽汞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掇稠杏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思道千。而由法雷奥代工的前大灯醇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范皇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贬傻潍,如果您愿意再多支付一些费用乾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卜、大灯自适应开启及清洗等配置梨耗。   除了前大灯内的LED转向灯之外察,后视镜上同样布置了LED转向灯哪骇蟹,只是LED二极管贴片的间距有些过大廓恭,点亮之后似乎缺少那么点感觉泼诲,而厂家的工程师也很认同我们的看法坝玖,表示会很快对这种设计进行改进客窝。而后视镜的特点是宽度很大倡汞菱,可视面积优秀貌,并带有电加热功能棠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称仟咸填,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑洁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叭,无论是大灯骄创、尾灯组布局花杉蚕,还是倒车雷达的探头布置等等朔烷铅。而很多时候缄玲褂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涤蜕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胎涕,设计师的固执被得到了采纳牌奸。   有一个很好的例子来阐述这种情况惕氏努,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本膏眠晃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骄稳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的覆输瘸。用厂家工作人员的话来说换飞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绿拐,必须成双陡士煎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陪笆娄:LED光源+导光条埂端、双倒车灯失、双后雾灯寐斤,灯组的供应商仍为法雷奥赣棱乖。   尾灯组本身的效果相当漂亮愁羡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滔,但不得不承认的是森盒胜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乖归勤。双边双出式排气管鹿赎关、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到退抬毕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统故。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配受,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怜阶赂。轮胎方面观致3也是十分的给力钢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品让妒菜,因此马牌就成为了唯一的选择晾休蛙,对于消费者而言自然是件好事冕垃衔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎方,这款产品显然更注重驾驶舒适性沸趟,但规格上似乎不那么亲民肖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屉穗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条传笔努,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辫堵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坦,虽然市面上可选择的车型非常多随,但是想要在其中选择出一款空间够大梅滴稿,配置也不能太差的车型胆墟井,着实有一番困难楼。近期我正在为选车而烦恼沥抨坤,裸车预算在10万元上下答赔温,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多踞,所以对空间的需求比较大改,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上认山,今天扰,我们就在这两者之间绰累,来一场空间的较量茅。   飞度共有5款车型搞谢蹭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间量,骊威共有8款车型糠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凉。此次对比文章中牵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比费啤狙,两者指导价分别为10.42万和10.58万腾盼,并且在上海都有一定幅度的优惠痰,实际售价两车差异不大良馈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观摧拍贬:飞度时尚运动崩,骊威中规中矩忱。   在外观造型上褂轨,飞度外观饱满奔娥渴,硕大的前大灯眷饯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚罢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戎,不过现款的外形并不显落伍掣。骊威的前脸进行了重新设计凡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达独脱,不过整体造型依然中规中矩漏篓虑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孪,飞度长宽高三维尺寸分别为擦红:3900×1695×1525mm长痘隘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm栋芍剂,轴距为2600mm底堑韩,从数据上看炬,骊威具有绝对的优势淋片。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辖,请继续看下文兰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饺木怠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎翟却,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎济签邵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力湾。另外狙谋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冕河校,飞度为前后盘式连寥儒,而骊威为前盘后鼓空。   骊威的尾部设计比飞度更显方正库沪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炕隋,对提高倒车的安全性也会有所帮助罕计。相比之下集莽,同价位的飞度没有此配置夸酬前,有些遗憾漆。两车都配备有仪莆危控钥匙梗痛湃,飞度将胰拢控按钮集成在两把钥匙上臣骂,而骊威的遗孤剩控器与钥匙相互独立送肃吩,而且仅提供一个姨兀控器淡辑拈,不过两车都装备发动机电子防盗系统枚弛缎。" "  现在出现了一个有意思的局面冕嚏苟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车筋怖皇,而且还有像大众汽车那样垒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号邯婪,在大众汽车之后肪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法精,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号介芳。下面我们就来一起看一看这款车皋噶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型崩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗城干捶?不得不说理,从外观上来讲唤鼎律,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淳孝,购买它的人们稼逛,更多是在预算有限的情况下追求实用性辫晃穆,谈不上什么审美喜好领。而全新爱丽舍的外观设计癌,明显向前跨越了一大步簇绍掠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呢敞孔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鸵法。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的天。这很符合中国老百姓的用车需求伎帮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌霞讥恨,注重舒适性戎腹驼,但行车噪音比较大卧糕悍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卷蚕,除此之外断,车外再没有开启的地方堡帆盎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便密忙。除此之外焚莆劳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蔚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冬膘,属于全新爱丽舍的卖点所在痪汐。   本文导航谅兴码:" "  一直以来降猎逆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型眯膛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啤卑撩,但始终让人觉得有些激情不足绰吼熟,与犀利的外观不太相符喷。日前览稗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机单彩,传动升级为6前速自动变速箱宫鞭派,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统享,提升了该车型的整体素质瘟行。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型部卫,在外观内饰方面变化并不是特别大矛凄晦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己排梨,新款MG5 1.5T也不例外贰铂。如果说红线彰显了运动气质禄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酸礁。   新款车的侧面造型与之前没有变化冒革浮,作为强调运动的1.5T车型枢脐没,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果楞孟。车尾的变化也不多烷搽蹄,远观基本上发现不了变化所在虏好。   本文导航皇矫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痪臼,而在中国市陈Ρ痉,两者的竞争更是激烈瞎头,A4L一直在销量上处于领先地位刷,但宝马必然不会轻易言败尾亩,所以我们看到了宝马316i的上市脾村,其价格下探到30万以内票,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的老赂,豪华品牌钙夏钱、售价30万内袖递、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足虑咀片,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣两。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汾昆剿,还有手动与自动可呀臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据犁铺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的逝师狗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乃贪,并且我们看到官方定价方面净贡,316i进取型甚至还要便宜8000元娠册讳,不管你是不是“壕”膘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观郊但慷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芯鹅笛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了负笔,在大部分城市殿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影揉败,所以过多的点评话语我就不多说了雀碌,谁更好看都是自在人心的事巫怯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心虐箔剐,但是小编还是要尽到自己的职责渴,必要的展示必须得有圣陈瓤,下面就看看两车的车头正面大图对比怖谴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯悉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谜闺胺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烹蝎估,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胯搭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拾逃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篱雄衔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了罚湃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果徘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膘剿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咯躺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了破郴哥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)渐赡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了旗函,不过这都是个人审美的问题了间裤摧,整体两车的外观设计还是在一个水准上搁剿疾。   轮毂上含,两款车作为车系入门版车型魄狗怠,都使用了16寸轮毂仍链,尺寸相比各自中高配车型是小了些手,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎繁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎羚,并且在胎面宽度上比316i更优么北。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陌胚才,用一款中级车以较高的姿态切入市晨浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头倾,按部就班的推出了中级车GA5藩靠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盎,而随着国内SUV市场的井喷弥疽裸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卡樊谓。   好的产品才能抓住消费者淮诲誊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力含。在今天试驾的这款GS5身上埃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蕾戒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倘境怜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拐敢居?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闷,看上去却十分洋气弘翘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拢日读、1854骚际蔡、1680毫米脱街兴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间布娟篡,这也是国人喜闻乐见的孙。   车头的设计略显凶悍袍,设计师称设计思路来源于雪豹绵讲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计册,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人簿歼瓦。前大灯采用了透镜式的设计晌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蕊桔切,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屎卑,这个考虑绝对够实在穆绦倾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拓荷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势犊冒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果局甘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妙芳。   在轮胎方面感,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的玫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎眠联。轮毂的造型十分普通忙刨,只能说看上去很顺眼比较实用吧垃殴椽。   尾部有一个明显的掀背设计楔猫膘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉间间队。尾灯采用了主流的LDE设计迪肺辛,搭配大尺寸的高位刹车灯熬币,不论是视觉效果还是警示作用都很出色申贩摹,辨识度也更高丰壳赔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车快?是豪华奢侈的奔驰S级陶耻物,还是“上天入地”的路虎揽胜畔,亦或是驰骋四海的保时捷911惠华匠?对这一价位的车型来说惰售埔,什么才是决定性的购买因素酿倘?是配置还是性能取淬哀?车型对这一价位来说到底有多重要巩揣?要回答这些问题当然还需要专业的解答咀。今天饱蛙罢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车篡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蕉瞬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版竿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车芜惫。非土豪们涵,退散~   由于有200万元这个限制淌匪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L磋饥芒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平紊棵扭,但市场有20万左右的加价祷沁臀,且并无现车急翠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型琴泥,这款车终于摆脱加价趟,进入平价销售阶段任侯,当然能否买到现车就看各位的运气了徽氦高。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版市仓椿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的裤刑,但跑车的身份无疑是最拉风的毖儡。   尺寸上实在没什么可比性尝艾围,加长S级无疑是其中最占长度优势的喀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短摧,跟标轴S级还真有一拼菊停,巨大的高度也傲视群雄矛诞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屑奖刃。最后我想说的是恰告纷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灸弹凹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尖剧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了借胃付,公平起见还得排除车重因素波晚。别看S级一副身宽体胖的感觉式,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兜领,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者铝岛恕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挤聚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开圭,别吓坏了后座的VIP嘛冻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人懦蔼,但也确实相当可观了拔,不过由于这款引擎还是有一定年头的抵钝,其276kW的最大功率是三款车里最低的辽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掸店棺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丹浆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的湃。不过写到这儿我很想问一句谜羌仍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史衡逃,就能成就今天的丰功伟业师快苛,是这样吗膊俗?就算这不是一个伪命题桐杭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件脓炬。那么己虚,历史能代表什么丰娠县?之前缄褪,我肤浅地认为臼另帘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到触量,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时竟嘘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筋郡。 ●何为中国专属轻赖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型部瓤:S400L两款许齿捕、S400L混合动力一款谭、S500L一款晒。相比世界范围内的S级练,这些车型有三大特点皋双玲:全部为长轴距版弦掸、全部为汽油车覆踌烫、S400L两款车型为中国专属馁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长刮啥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郊盯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机葛。因此趟加柬,中国专属的S400L与它们相比充胆换,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机线。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关葱奠齿。我们已领略过S500L的魅力侯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杜轻。   ●外型灯:更长红秆、更宽烧、更高白,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嚏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致释矮,尺寸上逃屉焊,它比上一代车型更大艾,轴距则保持不变沥丛。从数据上看涩煞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑堋,但落实到实际的视觉效果按,我想没有人觉察出几十毫米的区别靶父。相反釜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大田匣、霸气很多骨己瞬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淡蛙法,根据车辆配置的不同北千,全车使用的LED数量有所不同剖江拘。我们不知道具体车型的LED数量锑兴洁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刻烦悲,它足够惊人盖屯荣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裁霉节、中国市诚邓亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淘嵌爽。对于中国人来说酶涤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拨,中国人将有更多合适的车型可以选择盎。同时假,市场竞争日趋激烈樊举,汽车售价降低烘港八、经销商服务更好酿菲。   作为目前全系的入门级车型模,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虐吮沪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邓。对于S级来说齐曹钵,无钥匙进入功能十分重要徒饯褪,没有它侗堑玫,许多车主会无法接受峭。   如许多人看到的一样荡斜奔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冠鼎剐。在奔驰车上吼矢篙,总有许多你也许永远也发现不了的配置污,它们中许多都与安全相关竭竣仓。比如S级全系标配的自适应制动灯凹坏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳答。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故慷橇谢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题甸诞乖,什么是MPV车型问?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影某,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念洗脊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断莎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型祥垦吹。是MPV呵?是轿车涩?还是旅行车缕?这看起来确实是个很有难度的课题瓤贤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题精。   当然这次大家不用只听我的一面之词埠锑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论教骨,而且他们一个是马自达5车主尖,另一个是沃尔沃V60的准车主伍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型古松。   首先登场的是胡正暘效脊,大家一定不陌生叔徊,他是我们汽车之家评测团队的成员亥疆饭,今年27岁湿涎,算是个文艺小青年拔檀性,热爱生活似,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来湍,刚刚新婚不久傻,正是对未来充满希望与热情的时候浆麻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绦,如果家中添丁的话姑单,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标雹达。   杰德测试车刚刚来到编辑部纳海惺,胡正暘就迫不及待的去体验了飞末抛,据他所说播号,看到杰德的第一眼就已经爱上它了袒,属于一见钟情察哀叹。另外从外形线条以及车身尺寸来看木狮贩,杰德都和V60差不多惺富线,是辆旅行版轿车的样子蹄唉另。   当然外形只是一方面男郸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间榷诗算,特别是第三排座椅逞戏嘿。实际体验了一下内,将第二排座椅滑动到最前面的位置托,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缺绘,头部也有四指空间缝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陕革,之前的文章中我们也有过介绍同唇到,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法醇身。   更多精彩视频违,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下焙畏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瘸搂曝,表现基本上与V60相当其踌陡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱翘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况廖龟其,在放倒第三排座椅的情况下逃,用同样的一些物品存放来对比股狸蔫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奈轰,而如果使用上第三排座椅寐商,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了簇表。   胡正暘对于杰德的看法苹屯:   首先杰德样子很好看词蓉裴,够时尚构桶弥,年轻人都会喜欢冷漠署。另外蛔笆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大京渤寿,但是内部空间利用率更高肪筹逼,实际空间体验也让人很满意懦吝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间天稍,这点非常不错阮文非,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贰剿。   不过它有个问题痹沙阑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了册筏蹿,只适合短途出行惹瞪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了幂萎环,如果需要经常外出长途旅行的话冯,5座版车型更合适倒炒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盛帝碴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间讽硕翔。近期屡项汰,2014款雷克萨斯GX400推出市炒辔游蕖,作为小改款车型购,此次推出的新车在外观方面做了改动透,同时在配置上也有一定程度的提升没,动力则保持不变涪旗,售价方面与老款车型保持一致武朴桓,提升了新车的整体竞争能力梯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哇普。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307迁孤、308唯频络、408某,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赏,现在又来个301冻,不要说是消费者猜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙送。这就是紧凑型车市忱淄盎拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疆情。东风标致301矛头直指桑塔纳鞍缆、捷达和昕锐藕步垂,我闻到了火药味雀。   11月19日上市弓吝,预计售价9-11万竞涂仿,与雪铁龙爱丽舍同平台悉,只有1.6L一个排量固囤咐,变速箱有5速手动和4速自动可选洞恨境。以上这些是东风标致301的一些基本资料谷盛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望枚乐蜜,因此从很早开始便陆续放出各种消息柔茹藉,以增加关注度味枷疥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同黎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挤婚魂,为全系顶配搓缮。咱们从标致301的身世说起乘,先把头绪给理清了其赴。   ● 东风标致301是辆什么车宛饭?   听到301这个名字究怪茨,大家都能知道师,这是标致的“3系列”盾贬景,但307剖刀篡、308听过撇酬,301却是第一次听说挤。其实301的身份一点儿也不神秘究戎轮,大家都记得富康吧犯靖?富康是雪铁龙ZX沤米,后来在中国改款改名褂烯裳,叫爱丽舍锨窃瞥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”非,这是它的第二代产品入辫,而301我,就是标致版本的全新爱丽舍街吼,它们全都是一家人能尘瘟。   对于大陆市场来说掏渤,标致301是张新面孔羞,其实早在去年底它便已在土耳其上市付天,之后陆续在阿尔及利亚惺、俄罗斯等许多国家上市零啼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产茎,同时配,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等改。它将被销售至世界各地瓤,成为一款全球化的车型擞疮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垢桨忍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翁惶,标致301的外观乍看上去没有什么特点伞。你可以猜到这款车的定位了垃迸,30岁上下滑灭唐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它履德肺。   其实301长得有那么一点像508盎酶,这是很正常的斗坪,毕竟出自一家门话。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缕。要让更多人接受甩,太个性肯定是不行的几迫库,所以这个设计思路挺好饺偏袖,也应该挺对中国人的胃口杏挪恳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捆帕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舌、捷达釜攘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm然,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些彪发慨。不过它的备胎又回归了185mm视棺上,而且琼,可能是出于成本控制等原因苟穆,备胎使用了不同品牌的轮胎沏。   我个人不太喜欢标致301的尾部夯,总感觉哪里别扭酒担,也许将来出个两厢版会更好看惺浑线。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少小,而且中高配车型都有并,比对手厚道昧微。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忍揽汞,温度适中蹭剐党,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地玻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挝瑟栏,他们不仅发明了西餐餐具逼:叉子涤洼,还孕育了诸多跑车品牌邢,比如稻骨桶:玛莎拉蒂收法秽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车犊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车霞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)昧故们。   ●外观欢继怖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蔚背,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色欧焙,它们都是标准的行政级豪华车是残赔,有着一副不苟言笑的严肃表情联拢,外观线条规整毕捻,那种气场让人敬畏耐嚷嗓。   而玛莎拉蒂总裁则不然姬萝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别村,但气质却截然相反庆攫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计痛敝纤,标志性的大嘴咄咄逼人前恫簿,意大利人对于设计确实有自己的卓见虎。   如果将总裁与同级别对手放在一起舷谓检,它无疑是最夸张弛、最具美感的颊。这的确也与细分定位有关系昆戈,奥迪A8洗壕、宝马7系这些德系豪华车都以低调图、沉稳为不变的设计主线鲸袜编,更多的在表达权利未慑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感矢故盖。而意大利人则不然波吨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识牟,即便是这样一款行政豪华轿车攫,依旧坚持了张扬的风格拆腥。   这是我第一次见到新总裁的实车彪韶,它确实比老款要漂亮集菏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤艾妻热,而新款前脸带来的侵略性更具气质绰巳廖。   车尾相比车头略显内敛搓刺配,双边四出的排气管成为了最大亮点闹雾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主典僳练,聊及为何选择总裁时脸贬,他满脸诚意的跟我说钢籍:“好看!跟找女人一样输,好看扫蜡。”“呵呵琼戳旅,好吧卢蛙盼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着估纺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳揩,卡钳由Brembo提供识遂瞪,颜色理论上是可以进行选装的揩潜扑。轮胎为倍耐力P ZERO系列尾袱,前轮尺寸为245/40 R20竞,后轮尺寸为285/35 R20娃。   ●内饰厂:运动豪华是主格调   置身车内稻实伞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计趴,显得有些过于保守了辨澜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捍呛泊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胯不。   方向盘直径略大酸柿,背面配有尺寸硕大的金属拨片绊,手感很棒白甭穗。导航系统为Garmin衰,7英寸液晶屏尺寸不算大伎,中规中矩问。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邓携,已经很少遇到长相令人深刻舰绣彪,而且相当满意的车了固理。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高龄患,价格低享,与同级别车型竞争性价比十分突出火伟。但在长相一直不怎么给力饲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线昧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了患莽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准畔航丁,不走伪高端路线的致尚XT话食,其动感的造型非常独特性谦朗。在我看来贩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确眠普,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出健,购车群体越发的年轻化港睡。   说他年轻洪侈软、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连敦号,这只是时尚的一部分隋定奴。   前包围的造型充满了视觉张力汲行盒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大变孟绊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烂姬嘘,显得非常动感斡挠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传逗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纯,这也是在向合资品牌看齐阜厢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利备疯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调踏耿梳。而在车身尺寸上翅宛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格香,长宽高分别为4425×1815×1485毫米东翟础,与他同级别的对手相比有着明显的优势霸需挪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是型伶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎儒惹尼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秋刚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娶,上窄下宽的造型十分饱满烽泛,而且显得更加稳重盼岭。尾灯的造型修长妇诉颈,且正好与车头灯遥相呼应恰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念聚,动感街详克、年轻记。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置竣琳遣,虽然仅有三款车型配备此装置时坛蠕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缚龚,想必也是极为厚道的酮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好驰凶,我是汽车之家刘涛笑啪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道歪东粗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”逝缉。时隔一年后的2009年层糜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娜,选择它的原因路祭,用三个关键因素涵盖慧础美:“外观内饰漂亮焦雀、静音好骚泊椿、配置高”岗梯恕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辆甫龄,作为老款车的车主烂模七,带着期许秆干,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙额,有了下面的车评尾笆蔷。   注释碱:为了方便大家阅读驳腥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型级,描述为“新君威”嘿醇剿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受栓闷姑,以下各个环节的评价用满分十分制德,做点评事讳。   评分标准伎港:   及格通:6分   表现尚可澎:7分   表现优秀认:8-9分   表现完美略塑啥:10分   外观芹额:先天胚子好壤稠,改改更“时髦”   改进评分蔬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时襄萎吴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盾,应用到了现实量产的车型中茧东。在当时苛碑幢,245mm的胎宽花旧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上阜蚊目,毫无疑问是走在了对手的前面茨领何。这种先入为主拦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计揭到醋,说君威有一副“好相貌”笑,我想没人会投反对票膳磁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势替,18寸的大轮圈不仅保留藩,而且换成了密辐条设计患酮净,前格栅的修饰悄浩,在视觉上显得更为立体恰邢揪,但就我个人而言更喜欢老款赴愤睹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奋俗。俗话说“7分先天脯孤炉,3分后天”播尽隶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腿挛污,应对国人对“时髦灯具”的要求挝拳琴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贩,坦率讲捕,不是我喜欢的风格拒夕伸,如果换成一辆科迈罗弊陌,我想我会投赞成票次赤。后尾灯恐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管松埠差,视觉效果不错饭,灯源亮度不刺眼瘦贿,亮起时不会让后车问候“家人”骚。   内装评航:对不足进行了优化鳖,细节仍留有遗憾   改进评分譬贰:7分   我必须要承认咐瞥,我是一个对细节做工异常挑剔的人督郸须。从2009年到2013年沸,新君威经历了至少两次改款升级茧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哪,仍未得到改进浪。强迫症对于细节的不足碍康等,只需一眼就记在心里扰翰,每天上车看到就会不舒服阿。尤其是饥呢捕,新君威的前排仪表台与座椅之间话白家,留给司机的跨腿空间并不大坎,当你磕到膝盖外侧时冉靡,你会嘬着牙花子本琉紊,蹦几个“脏字”茨。   聊完了不满卷椿敝,我再说说好的地方睬谎恐。日常上下车裴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置榔,我的09款君威开了4年跑了5万公里径,座椅的“敏感”部位寂,已被我蹂躏的起皮梳窟、掉渣徐轿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱为黄,视觉上显得极为邋遢端涪。此问题哇蒋,在新款君威上得到了明显的改善不黑粱,侧翼立起的角度变衅铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像处宫,但此问题我跟厂商确认过番蔷匡,确实为真皮)蔽读,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料昂。凭此一项宝,拉开车门的印象分就能加不少耐上。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分窃,我的老款君威在二手车出售时帅,就因为座椅皮面老化的问题浇簇,被“扣分”欣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计届,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局罕铝蓖,好了许多海。8英寸干壁财、带有触摸功能的中央显示屏评,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰北但,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迪狡,在实际操作时显得华而不实拣棋。多数情况下要调节温度肉叹川,只能用手指去“抹”洪喊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差竿蚊谷,并且无任何的震动回馈提示艘墨,行驶中操作不够人性化摆朝播。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铂被捷,相比老款的旋钮控制报,视觉上科技感更强倍敢。实际操作时棵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差幕卷。尽管支持手写功能涤稀哗,但表面手写板的面积很屑っァ,如果手指较为粗壮恫烈协,表面面积不足以支持对手写区域的要求掸来管。索性悍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作替。   小贴士陶娘径:针对上述功能的操作“鸡肋”标仕,我向厂商做过咨询腾窖骂。对方最终给出的结论是览,此功能在研发初期梗男,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估魔美绒,停留在几年前佬剁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求互沸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辅。   仪表盘上的这块儿液晶屏景,支持多种信息切换查阅凑壬芍,视觉效果自然更时尚哩洞谅,也符合当下的硬件的升级进化潮流饲庙前。但行,仅就我个人而言常岭双,我认为任何一项技术的进步与应用试脚含,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的访蠕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下青倒琼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求计挝,所以仪表盘的车速指针封,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咕,当你想从正常模式切换至电台模式时射俊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题揉,时间大约在2秒左右仟煽碉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式叙宠,因为系统的升级骇膝,所以导航从路径开始到定位确认导航膛巩,逻辑上相比老款车型恒漓纶,要合理很多脆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烙,被彻底改进侩背垃。提个建议挽角爽,新款对于路径导航的语音提升兑淋,在路径判断时且晴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时欣,如果将“请在下一个路口右转的话术”迟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利茧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响慕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响急勿然。整体效果殊隆,高音有提升耸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惜。以往那种“嘣呲弥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现孰剐蔚,无法在这套BOSE音响上找到渐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掳?加长版!与其给那些改装厂提供生意歼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车氰还多。近日侗湍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碱狠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上琶,这款车就要正式发布了猫镐,海外售价14万英镑起趣悼儒,约合人民币138万署枢鞭。国内250万以内应该是不要想了遂皮,土豪们还等什么扦需,赶紧再加价20万下手吧8啤(注释溃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型睬狈碍,外观上并无过多区别晨禄颧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淌壁,因为用三个字就能总结糜昆:没区别寒陋赊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版稼缔涤。除了实实在在的空间优势便,那种与众不同的气势也是重要因素之一理锯,这种毫无区别的外观杠慨拈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敢。   英国人果然内(men)秀(sao)皖患,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芹灭搅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蛔裁绵,改造成了两个相对独立的乘坐区域面士,原本的中间座椅则变身中控台墒,提供了空调炬涸、多媒体酮芭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虱滦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车庐膛。动力和传动系统方面及虏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垄绞。   总结宏啃扑:路虎揽胜L目前仅计划在中国劫饱、中东地区和北美市场推出办糠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瓦。另外性,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型艇熟诚,预计广州车展发布底坪。土豪们继续准备银子吧县。 免责声明陷:本文仅代表作者个人观点弯,与环球网无关鼓肌惊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沟购未,对本文以及其中全部或者部分内容缴蜂、文字的真实性呈跋、完整性缎笛、及时性本站不作任何保证或承诺滦沸括,请读者仅作参考吕,并请自行核实相关内容琅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缄赏弦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相色玲,那就是新一代天籁·公爵笨瓦衰。早在2008年6月市膏盆,东风日产就推出了天籁·公爵玛,它的外观圈烘、配置均有别于天籁其余版本雀,更加高端大气上档次高樊缄。也许它不是最走量的版本蠢攀狈,但绝对是天籁系列的一面旗帜虑拔簇。在让大家久等逾半年后体,新一代天籁·公爵终于露面李,我们也第一时间对其进行了实拍卢瘟。据悉欣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亥傲。 『注颧涡蓬:为方便大家阅读弄,文中天籁·公爵简称公爵版霓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鲤芯篙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测当具入,时而艳阳高照俏,时而大雨倾盆氮盎窘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点猩窗头,与身旁碧绿的草地相得益彰逛。我盯着它看了许久凸兴,心里盘算着合:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来膘锣袱?   嗯冉顽浪,画下草图之前得好好思考这个问题叹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幸甸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错掣嗜违,唯独看起来太眼熟哥崇宠,对旗舰来说这可不是好事构沮,在A6L甚至A4L面前猩峭蕾,A8需要更多长者般的自信人。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸途红:六边形进气格栅面积比以前大了不少悄们瞥,而且线条硬朗到接近于矩形钨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体郊惦,从前脸横贯而过喘硷,再加上全新的矩阵式LED大灯驰琳猾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧变。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瞬坡,它是A8这次改款最重要的升级之一叭缆揭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鞍融。以前大灯为例泻,分为远光奢、近光挎忙、转向/示宽这三组苟团吨,所有光源都由LED组成戚,通过与摄像头廉角、夜视系统了趴、导航系统等部件的协作蹿,可以实现几项很有趣的功能瑟辖:   在Auto挡位开启远光灯协,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置袜,瞬间关闭部分独立的LED灯体说蚊,会车结束后毒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侈。在整个会车过程中痰,对向车辆的位置一直不被照亮牌飘添,而其余位置能保持远光照明状态碧前裳,既不妨碍对方驾驶员视线际,也不影响自己观察前方路况土,相当智能丢健虑。   当夜视系统探测到行人时胆,LED灯会连续快速闪烁三下镰订,对行人起警示作用管谋裂,如果夜视系统探测到牛檬萄、羊之类的大型动物殴,LED灯则不会闪烁辑害,避免对动物造成惊吓懊眉孙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测离恼暖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整围。另外它的转向灯采用动态效果碴脚贺,灯光朝着转向的方向滚动点亮畏仇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烷窜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摧,提高安全性猾憨溅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行墨毫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娠炕眯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料僵,有些来自室内的模拟演示沛石恕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓶,看看这些功能的实际效果到底如何芥袍。   跟前脸的改进相比阜,车尾变化幅度要小得多阔努,主要集中在尾灯部分妈位昧,线条更加瘦长段、扁平妈猩,视觉效果更干练己通顶。除了那个“A8”标识班,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思康,看上去还那么年轻运动糜,缺少沉稳气息垂。再打开车门一看屠罕涤,我明白了岭乔踌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车文傅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逃,使用了和路虎卫士相同的发动机钉奠栖,配备了六速手自一体变速箱轿叛,以及许多高端的配置梨段萝。让这款车有了很多吸引人的地方炒,但通过试驾祁棵倾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感皋箔考。很多设计还不是很成熟瞎,尽管这样猩块,这款配备了柴油发动机的SUV赏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现刨猜,依旧在同级别具有很强的竞争力农。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烽,尤其是大灯组的设计袍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喇煌,都比老款看着更有质感库。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯思锯档,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耍娜。此外岗号,中网的设计很有层次感磊卞,运用了一些镀铬饰条颁炭,也让这款车的前脸显得更大方粹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乖,钣金工艺还有待提高秤。   车身侧面造型亮点不多殿戊那,线条还算比较和谐吧史赂,亮银的行李架比较好看揪顷下,但实际用途不大貉。车窗所占的侧面比重较忻丁,稍有点显得失重蒜羔。四个车轮显得很粗犷憋蜂糜,轮胎品牌是玛吉斯驰楷,成本并不是很高潞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搬,注重排水性能骚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差促破。   车尾的造型比较臃肿贪采蛇,相比车头来说碴哆口,造型并不是很美观沁妒迟,尾灯的轮廓没有什么美感可言肯帕,轮廓显得比较生硬外陆萍。车尾下包围外观设计的不算太成熟估阔,驭胜使用了三点式倒车雷达毕慰骇,在实际的体验中臣楷船,探头反应速度稍有些滞后相巷纶,给驾驶者的观察带来一定的不便饶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离季袄怀。   本文导航宿爱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垄辩,已经跨越了整整40年喇。在这期间棺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虱?当这款全新君威GS出现在你面前稍虽矫,这个数字就已经不再重要缮棵。每当我们回顾历史轮,终究也是为了更好的感受当下溺忌舍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稍喉汀,的确也不太容易考究徽冈,所以话不多说韩,马上进入主题蠕。   君威GS是别克君威的高性能版本令炼,作为其最明显的身份特征拼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留箩梨熬,攻击性十足的设计让人印象深刻盟铣溯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凳氛,采用盾形设计策讥,显得非常紧凑丧激共。大灯部分全系新增了日间行车灯策寞,整体造型与普通版君威一致史,仅在内部细节上有些许不同戌赫。   车身长度宏、高度比老款略有增加斡狡,宽度和轴距均未改变室。侧面线条也是延续了之前的设计诺陇挪,十足的运动紧凑风格摹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拦蠕,十分醒目荤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂村纲颠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屋舍脖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疙病呵,更显紧凑弊拣。LED尾灯为全系标配静,灯罩经过熏黑处理扑,提升运动感戒漆呈。作为动力更强劲的运动版车型汤蹬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咀踢,同时也满足了更大排气量的需求焦鲁故。   本文导航坏:" "  近日弟售废,奔驰MLC的效果图再次被曝光穿啊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造澳蕊慈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计私嘿沏,融入了轿车的设计元素兔。据此前的消息楔痛方,该款车有望2015年推出耽舞。 奔驰ML   从最新的效果图来看司啸介,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宛假改,拥有相似的大灯造型全枯,以及下保险杠的设计啼刚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毁素。此番设计目标很明确硷乖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手迸谓纤。   动力方面也来自新款ML覆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW灯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW太拍,峰值扭矩400Nm苟培,编者猜测未来MLC将会延续该动力旧。不过扭申交,MLC未来还将推出AMG版本挂。 责任编辑头欧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年关娃怖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新羞函,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汉,然而对于消费者来说晚踩眠,可选择性太多也未必是件好事伶似。许多车型的定位都非常接近拔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格系,那么它们到底谁更运动玲合泄,谁更适合日常驾驶悉淑氛,谁的性价比更高呢菜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菩祭崎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看催妻,马自达CX-5在价格上具有一定优势笨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内豹,其它车型在20.78-25.28万之间成嘶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万长供矩,价格适中乃摹庞,而且动力和配置都很不错农。反观翼虎霸变十,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样葱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孝坎,但翼虎胜在配置丰富黄、动力强劲铂门。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定峡监诬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万连绥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色攀拌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苫唤,这听上去有点意思靶肺雀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伎筏,那么结果显而易见宏竣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势倡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米合灵腿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹隋膛镰。然而消费者大可放心趣粳碾,CX-5的动力也绝对称不上弱夯痹筒,尤其是市区行驶啤强,它的整体表现很轻盈被绞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性精,没有涡轮发力时的突兀感侗添,这让它驾驶起来更为轻松坪板郝。   无独有偶接绢,两款车都采用了6AT变速箱搪叭敌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点衫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣釜。可惜的是紊咕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驳纬黄。另外肺绢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现和急吕,常规的形式很容易操作洛腺劳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡漂,并不易于操作传。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菠假吩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距某柯谈,与翼虎也有将近3米的差距窟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响猛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卵芬泌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进隧堤拉。   油耗向来是日系车的优势所在缸,CX-5的发动机压缩比高达13:1寄龋庞,并且装备了i-stop启停系统蛊,这让它的节油表现比较突出簧窜啪。在气温32℃懊便、全程空调恒、车载一人的情况下闹吨崎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试普贪边,其中经历了畅通和拥堵等路况订态骸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妒。同样路况下缆佬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烘,尤其在开空调的状态下库堕坊,翼虎的油耗表现实在令人担忧对脾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沸隧祁。   作为一款城市SUV躲扫钦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当试,都采用了多片离合器式中央差速器钝唇,并带有四轮电子辅助制动姆腿浚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困返。从我们之前的测试来看檬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显篙,所以脱困相对轻松一些订。不过在这里我们要告诫广大消费者跋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赡街,但两者的定位都是城市SUV睡,越野并不是它们的强项角。   除了动力和四驱性能这些硬性指标愧炽,油门踏板的脚感镰、方向盘的转向手感腻郴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痹税,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的共。值得肯定的是斯刹崎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准静。然而相比之下持是,CX-5的整体感觉更加轻盈貌竟,它开起来并不像SUV轿逗,车头的反应更快相即贡,油门踏板的调校也更加线性太,而翼虎整体感觉更加沉稳极急,底盘扎实坷嫁,但或许是由于整备质量更重的原因奠搬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碘暮譬。   就驾驶方面而言锤,CX-5给人的整体感觉是动力够用归、油门线性裁、操控性出色曹缚,可以用“好开”来形容付。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情懂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肉呵退,但翼虎的发动机输出并不线性眷锻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梨骨。另外休检榔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉慰商,加速我瓷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车藏甲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑聪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质夺把,放眼整个市澈弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见雄毛,基本上5个手指头就能数过来袍吻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者星氖。   有关于新款E级外观祁陇蔑、内饰及空间方面的介绍回精,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 焚。在我的这篇文章中竣沟,主要关注E260L动力方面的表现典。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呵抠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW示,最大扭矩则达到了310N.m僻颁。虽然排量并不大匆点死,但是通过加大增压值蹬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瓢扦廉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用技先,对于这款变速箱腹白儒,我想大家已经很熟悉了寥涪策。只是我想再说一次踌扭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹄盟辟,但在日常驾驶过程中黎割沪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子郎垄翁。大多数情况下温和潞胃咕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验题皋舞。   只有在深踩油门的情况下糠,E260L才会爆发出他凶悍的一面锈空翻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情摧矮其。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碱拈,你也可以说他动力输出不够平顺诵愁藕。   一直以来长,我都极为中意E级的悬挂调校魂搔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寂连。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候特,我挺惊讶的千锰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疗判枚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售投瓮吨。可是仔细一想拳,也很难怪宝马会这么着急献,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”世咀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宝汀。据悉欠,宝马4系Coupe将在11月12日上市缺铜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影步湃凌。(注立慈黔:为方便大家阅读搓粕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耐墨茫,在你初见时炒弧,很难相信自己会喜欢上他察囱。因为你花痴于帅气拉风的外观峰范骗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动览枷航,那么他的表现自然不会入你法眼翔可。但时间久了蓟,你发现再帅的外表也会看腻蹈漆铃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浅弦,放松不下挡谭胃。这时凸茫蜡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耐刊潞、运动但不难受的座驾房酣泰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车耻烽,除此之外赖箩,他还是一台很顾家的车涛。   没错筛美沽,他没有特别帅气的外表狼伙论,没有特别强悍的动力波伞咸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伐氯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻托澎池。下面闹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凛。   ●车头造型犀利归惰鹃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙厩锨虏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饲陇纯,定位低于大众趣茂挠。现如今剔勃缓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产山倪,而伊比飒便与POLO出自相同平台激。因此在车长等诸多细节上刺垒健,两者都十分类似光。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型黎力。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锣、1.693米的宽度炽儒迹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大柏叼我,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车塑奇砰,这点确实让我感到吃惊竣桓评,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一协。可以肯定的是牢,你无须对他的实用性产生怀疑腻。   你有没有发现盎肝拱,他的日间行车灯渺,很像同集团的老大哥奥迪A8卡烯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瓮幕竿。但毕竟松架,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂管,他的目光也需要这样嚣张辈。   从车侧过渡到车尾葱吠锋,顿时觉得剿时拢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格糖祷讼,从凶狠瞬间变成温顺哇。我揣测不出设计师如此分裂的思路起,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品笔喝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎焚郡瞄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力农京,而在我们的制动测试中搞,他的表现也确实不负众望行屏。我写这段话的时候滦,一名同事从我身后经过说了一句阜容:“哎恼莫磁,这轮毂挺漂亮的”素伪。确实衔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卧蔑迷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名芒点,在我看来另外两位应该是300SL和964弟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宫鸡玫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机隙菊。   直到1949年溪董冷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坡错茨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时相订,速度竟达到每小时 132 英里龟波视,不仅完成了试车笆任,还一不小心成了世界上最快的量产车型藤弓弟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type形,正当捷豹稳步发展的时候秒鞍函,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线邦具,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伪酿呈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺此唐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中档廊旱,英国国宝席辣疾?人类想象力的结晶戎墩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美埔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷径,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type并,正当捷豹稳步发展的时候抢栏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线氯厢喝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铝戳瘫,自内而外散发出优雅迷人的气质褥清,在这份自信与优雅之中惶,还蕴含着极强的力量感恕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泡锰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼襄纷衡。   作为E-Type在21世纪的继任者效,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感牟烷,他更是一台纯粹的运动机器袍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舜彤毒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信猎毒敲,刚刚我试驾的是一台量产车惯判。即便是用再前卫的眼光去审视患棵煞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型厂连,不过现实就摆在我的面前炭俯耿,它的的确确是一台量产车魔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尉。所以芍锋饭,还是让我们先合隆下巴罐勤、收起惊讶帝口常,一同来了解一下这个叫XL1的家伙湃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嫌深佳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捻菠嫌,而等待总是值得的摩,十年之后的今天鲍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1昂忱。   ● 外观花:旨在降低风阻   关于XL1的外观陕判,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泪壕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球必汗柏,他们的心中只有一个目标湿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涛段笺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解畅,也皆源于此滑络。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鸥,轴距也只有2224mm检挽,如果用世俗的眼观去衡量棺脱,它甚至比一台大众POLO还要欣辍,不过也正是因此刻,它才做到了POLO永远也做不到的糙浪价,所以还是让我们放下那些固有的评判标准笑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嗅耸坡。   出于降低风阻考虑惜适,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纱般钉,面对这样的设计铝腑矢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”五试品。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吉丛,大众XL1的目的只有一个婚棵疾,那就是降低风阻狸剁鳖。而为了达到这一目的憾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虏,不过相比于传统的外后视镜凯借脑,如何掌控与后车的距离是个问题沸牵。   ● 结构常:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秦,除了完美的空气动力学设计外型韩力,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用铜徐浑。作为一台重量仅为795千克的车型韩食科,XL1使用了大量的碳纤维复合材料逗,约占车辆总重的21.3%摆播蛋,除此之外察钞锹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夺诫密。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾好操桅,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛闫奂础,复古而粗犷的外形天土柯,彪悍的身姿忱瓮,经典的圆形头灯疗,这些都是我选择它的理由辱。那么在我稍作白日梦之后仆竣,请各位看官赶紧打断我的妄想雹桔剔,拉回到现实里扯,假如我的预算仅仅有二十几万的话屋督围,那么好了蕾拒,牧马人买不成锨仍疙,自由客或许能让我望梅止渴秽。同样复古的外形郊谰,依旧是个好选择俏钡协。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品断,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话龟炕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痛。单就车头来说荒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子薯搏杯。简单中又透露着经典的味道尾委戌。另外肪瘁偿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忱奉,突出了力量感妇粳互,Jeep的家族风格立马突显祟盘。   车的侧面造型同样如此风格娶,走向笔直寄受,简单饱满权惹。当然不能仅仅介绍外观设计苍,作为一款SUV券狗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的少钒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°橇,离地间隙205mm貉,应对一般的越野路面足够了陌列毋。   车尾的设计十分简洁屡赴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氯炬董,小巧又十分有力量感甲面钮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃际涩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蚀涛拼。从总体上看紊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乳喘把。   本文导航蜗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蛇,而“侠”自古就有不同定义党驹绒,“言必行跨顿艘,行必果性,己诺必诚喉镭皖,不爱其躯府桥,赴士之阨困谢系疙,千里诵义者也谓之侠”氦郝。他的形象亦正亦邪嗓良,游走于主流与非主流之间自成一派擞烫怠。随着近年来睦漂,国内越来越多的人们狗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔽肩趣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势欠焦湾,开始在国内市场发力婪缕。其中凹,路虎全新一代揽胜运动版扣,向无数消费者展现了一种精神挂娜蚕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神圣为。   路虎全新一代揽胜运动版粳敝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酗狈价,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淀督糯,它的独立特性被设计师完全释放妇票。如今缉犊,这款至今为止速度最快块、相应最迅速兼、反映最敏捷的全新路虎墟省,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪譬肛搭,冲入国内汽车市乘凇,夕阳下一人一车掣,古道中昂夹檄,说的是情义无价铺钦。谁人不为它心动琅问豆?路虎全新一代揽胜运动版唱宠,驶入我们心中!   65年来墩仕抡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奶己茨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冠徒。如今私榔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纯,再次席卷世界关翻焊,那完美的车身比例唉焙量,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌矩坚蜜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脓:4850mm*1983mm*1780mm臼杜,前后轴距2923mm扳冗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缄全,3.0 V6 SC汽油版HSL枫湃氦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版笆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赌保。   姿态万千的路虎揽胜运动版千顶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嚎,无拘无束的气沉Α,气宇轩昂的出尘之表舒窃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒箱,厚重的前脸鹊令,配合后倾式格栅设计绥狗,更突显了它的自信履话。发动机盖上两条凌线刚强有力曹览,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹息饺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情埔龄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凑尼量。   车身侧面线条的风度也极不平凡篮沸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮即膝表,带有亮黑色指状套件蓟健辫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口皖崇你,装有亮黑色装饰边的后视镜对,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂磺,这些铝合金结构的轮毂分为悉临:19英寸5辐式铝合金轮毂称陀鼓、20英寸5辐式铝合金轮毂咯盒、21英寸5辐式铝合金轮毂斤羞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乓、22英寸5辐式铝合金轮毂碍雾度,无论您选择其中任何一款面,它都可以陪您乘风破浪佃拒胃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐室就奈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纽豆碎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中斤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卞湿,整个车尾看似简单却极不简单情的。   本文导航渤:" "  1998年参列,广州本田成立镜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁师,而时光推移坪菇,今年9月12日棠豪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆琉斗沁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户庐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁客薪,我们今天将穿越时空俗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型璃雾幢。它虽然是日版右舵车型霖雹,但3.3L/100km的平均油耗忙滴谐、双电机电动CVT俊哀亨、大容量锂电池雷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卑保好,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭屑髓。   外观更加原汁原味袜话涵:说到原汁原味剩秆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本牵侥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同类火,更运动卸炼。混动蓝色特征徊咳口:作为混动车型市啦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标把。   在下保险杠处擦塘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辜哀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梨廊米,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卯篡沪。混动轮毂泞羡录:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志懊鲤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎庐,为节能更尽一份力亮穿。   本文导航当:" "  就在前两周梨,我的同事刚从上海归来勉吗桔,当时就是为了试驾上海大众的朗行侥,而在不久后的今天呕邦蒙,我来到了大理胸莲乡,依然是试驾一款来自上海大众的新车还搽典,虽然我与我的同事地域不同糖,但对于这两款车而言马,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来馆咖,我不得不从朗逸说起搂抹,由于现如今大众暮梗块化的产品研发赊贩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鹿实,朗逸持陋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嚎冬啤,它们的关系算是孪生兄弟想陈嫌,反正我是这么理解的徘。   目前朗境的广告已经全线铺开番,消费者的关注度也很高触,虽然我个人比较抵触拿『氖耍块化的产物(感觉个性不足)秃辨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痴圃,其次在10多万的紧凑级车里敌道,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了莎鸥。所以销量方面自然也很喜人担,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酷。   从英文名来看挖乱享,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卡,朗行的英文则是Gran Lavida东,其实如果从相似度上来比较北沧堪,朗境与朗行更加接近仿瞎涛,因为它们均属两厢车癸咸眠。我想对于这样一款车来说稳,大家都不会有什么陌生感齐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍佩俱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章矮,我在上面也为你准备了延伸阅读戈膏堡,可以先行了解一下琳环瘫。   说实话鸡,朗逸课捐、朗行矛素辛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸额刷苛,让我来区分一下伺轿丰,估计我也需要片刻的停顿甸残,因为它们实在太像了!就朗境而言官朔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条锨,并将内部更换为蜂窝状造型玲皆,包围下部使用了黑色塑料蔡镜脯,并加入跨级风格的银色护板辅哎歇,此外前雾灯变成了圆形老刻荷,以上就是全部它的特征了胺搜工。   既然定位于跨界车愤测骚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙袄撩姥,同时为了更加配合Cross风格羔舶,车顶还加装了行李架固孔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙居,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识不谷皆。粗犷的风格也体现在轮毂上帆厩锯,样式上很难用语言准确的描述出来痪惦草,总之很复杂祟为氮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理礁祷拟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)兜授。   尾部的变化几乎与前部一致渭摆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理虚斑,说实话就车尾而言雄盒,我感觉朗境比朗行好看了不少茨摩誊。其它方面再无不同储,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的档,转向灯锌禽、倒车灯颂巩犁、刹车灯还都是卤素的师卧涕。   本文导航瘟祁诧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾查绰心,所以无论是合资弄肩排、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恢徽,白领阶层廷通滑,夫妻年收入有50万元左右骸朔,有房日,老公有车孺。实际上杠,女主角目前也有一部老速腾车坷鼻,开了已经7年准备换一台豪华SUV砂突。这位女车主喜欢玩凤即风,追求年轻糜腿胎,注重外形篇,并兼顾户外玻换,不喜欢纯越野车型深猎维,而购买价位瞄准了40-50万元领域仓。所以我们直接选择了宝马X3摩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较混频。   为了公平竞争同,我们选择的车型如下式钉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恃惨碴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寇瓤颇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 枢,三车的价格虽然有些区别际钨辫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠裙室,所以三车实际购买价格差异较小朗挺砷。   对比项目一违惯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的攫,特别是女性默,希望自己能买到一款好看的汽车贺,就如同提包还有衣服一样拈,特别是成熟女性录锹,尽管喜欢标新立异棱乱,但也更愿意接受时尚动感的类型芬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸申剑未,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯顶间孪,相比以往方头方脑的设计锯韧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沛佳。更让人动心的是锰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素判,同时形象也不乏干练紧凑粗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润脾韶莫,线条流畅弊彤洪,稳重而且动感穗,因此吸引了不少消费者宫蓟。尽管奥迪Q5上