> 写在文前鹅沏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年懦软,英国品牌的表现令人忧心忡忡番蓖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琶兽,它们目前都散落在世界各处辨肥,有的受到追捧有的则走向终点啡康。即使获得成功的英国品牌秆概,它们仍为自己贴上的“德国标签”暑爬褐、“印度标签”的身份感到忧虑碉,毕竟阜素拎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嘛沦划。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革磨、原木的袅袅余香写,这种气味只属于宾利教、劳斯莱斯们税藉嗣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弧柿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头没吼。    从业这么多年诲唯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元歼晃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心勉镭,囊中羞涩遥不可及自然很重要紊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哩蛾伟。我认为一辆好车阮料侥,应该让驾驶者舒服静甭泼、安静内、惬意的完成从A点到B点的旅程行去纳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呻酞,却实现不了我小小的梦辽。我一直认为俏,真正的贵族从稿谋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坷勤速,即便妥协仍然能坚守初心酸奔孝。此话适合改变自己的GT Speed寿瞥,你知道吗毯蔼昂?世上最难的事情就是超越自己娘俺降,GT Speed做到了 臀霉按。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侍示拿,当你启动它时魄杜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痘澎。   >> 外观店挺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身染苹范,作为宾利目前最为畅销的车型矮姥浪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”庐苍樊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炼。但是捶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搓鼻忍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剂啼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弦。当然虏形,大部分“土豪”车主也不在乎商,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成矫。    外观提升不是GT Speed的精髓史滤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舶峡亭,动力仕闭、刚性承、减重上的工作任重道远睫鲁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胜垄,仅有2.3吨峰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重轿。不要小看这350kg介劫,几乎是一台V8发动机的重量趟携。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件亨哥特,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纬、多连杆后悬挂和防倾杆等擒敌痰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色斗荡,分别是Burnt Orange(橘)枪蕾、Sequin Blue(蓝)酶、Excreme Sliver(银)墓。为了凸显GT Speed的特殊悍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滤参肮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选廷。宾利工作人员表示坑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加幻浇,尤其是在中国等兴新市场更是突出柬室臀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩观煞肯。    你知道胖子多么努力吗凛卧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时塘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形内桓顽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拧参檀。那些把高性能作为卖点的品牌冠廓,现在宾利也有资格和你们一较高下想。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸诗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致攻,其尺寸为(mm)盎答翠:长4806颧辖、宽2227饥径晌、高1394呛腾绕,轴距为2746mm匹崇袍。我知道屉靖泄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嗣,为了让你做到心中有数署猎叔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惋惺离。与竞争对手相比涎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先燃屯潜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑唱鞍橇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫉戒,哪怕国内的环境日趋恶劣廷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值单萄徘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成此,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭红酒踏,整个过程大约需要22秒促。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间斥,从而避免占用后备厢大部分的空间咐尺晚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚曙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感郊,没有法拉利暴躁箔斜,缺点恐怕是不高调擞。不信你点击上方视频听听视频里声音琶嘲蒋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拧苟: 作为欧陆GT的性能旗舰奠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寐措,不仔细研究根本发现不了它的区别劫。虽然外观变化之处并不算多鬼,但是对于轻量化位牌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性亢关。" "   7月21日骨冯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晒儒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怖聚、北汽E150速,成为第一期家用空间王冠军丛下农。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威警。它们会有怎样的空间表现片顷,不如一起来见证案鸽堤。 本期内容开始前鼻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钠: 好了暇边,正式开始第二期内容态。不过简单说几句坎,为了没看过第一期的网友们及:    你可能会发现勾,随着岁月流逝彩描斗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭份竞,也当起了小爸爸寸。恰此时竣潦,他们对车的选择可能也有了新的取向绣乃雀,空间大饲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狮兜。    基于此婚柿谜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嗡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拇烦,让大家对车辆的实用性有个较全面扰文羡、正确的认识蔬挖的。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铜断、模拟一家三口郊游的情景实测棘呻廊、细节空间的展示醛、实体娃娃的数据测量四个环节进行攀年。   话不多说吠犀饶,有请今天的选手踢氮木,登郴稀! 第一环节奉拳蔚:堆放整理箱殴,能放多少放多少    由于很多厂商掂鲸却、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升耿太祟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氯示,也会帮你量化一下车到底能装多少升伞烧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挥睹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蠕,并加以不同颜色区分牌蕾,目的是给你呈现最直观的感受表。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洞谴,仅供大家感受一下扇难。今天我们拿箱子说话阶剧桥,看看它们这种数据到底能装多少箱子骄刮耐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下婆:由于时间关系愧,我们这次只借到了骊威的低配版啼冬遍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒湘,但高配版的骊威有这一功能剑俄。 首先出场的是骊威斡炊:    状态一呕破痢:单纯的后备厢空间 状态二舵伸:放倒后排座椅后的空间 状态三书:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘫釜蠕: 骊威一如我们所想的那样瓦,空间的确是其一大卖点敝括。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胜乃汗,小伙伴们都惊叹了!骊威井列,实力不凡房。   其次出场的是致炫饱:    状态一卡:单纯的后备厢空间 状态二砂晾婆:放倒后排座椅后的空间 状态三眯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评水: 就如文章开头介绍致炫时所说纶殿,空间帛棺酷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戊疾。通过这一环节放整理箱的测试卜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敦簇盘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积怠矛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慕德皆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二铰爱漏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侠韶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脑: 通过摆箱子的实战腊踏,以及上面表格数据的对比蒲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冒环漆。而致炫与骊威差距也并不是太大衔玫,可见其空间不可小瞧灸杠讣。接下来又有哪些好玩儿环节闺弥赫?而两车又会有怎样的表现呢手俺刚?请继续往下看渐丧苍。" "   今年5月荣毒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卞衬潍?9挡无用肖弹官?自由光深度试驾报告》)萝兢。当时领抄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谓惫。    6月椭绒嚷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鲍。不过3.2L版的离地间隙侵郝、接近角宦、离去角守拖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别旗?    几天前攀衅,我和赵璞免、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吗祟,这车还行不行次?    我们的第一站看型,魔都上海窜论琼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消阮。在经历了噩梦般的改签辅暇炬、等待擅、登机房本、继续等待之后钒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间磐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瀑:“游遍世界各地父插弹,开尽天下好车订。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丁料,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的练讽绘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绷。在此我可以不吹牛X的告诉大家混邓,我在纽北环实际驾驶过稍擞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI授翁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型檄墒弹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瞬,在国内也非常抢手射讽磕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升咀藩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陈碗孺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卞,基本保留了GTI所有特征侩究。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缮,在舒适配置上也更加的平民化痊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整采,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件工敝辽,例如两边的侧裙以及尾翼等侨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的苹题。但低调的外观也有自己独有的设计元素匹鸿,例如车头处GTI特有的红色的拉线驼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标统雇滦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闺彼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纫粮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm促汰。另外抽乡,新车的LED尾灯造型也很有特色山。海外版GTI提供了红色特撩擒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恕淖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盗,但国产后或许可以与国内的消费见面汗权轰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粹辅弄,我把它们大概分成两类箍:靠谱的和不靠谱的岗够对。不靠谱的原因很多九上佛,有些续航里程太短聊裤倾,上车就开始为电量担心;有些性能太差陕钝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比任,几十万买个两门小车硕,真当我们都是土豪吗捆悼?   不靠谱的理由千千万临,靠谱的标准则大致相同醒。续航里程不能太短凑仕,加速不能太慢儒芯垢,最好还有些实用性雀,价钱不贵就更好了荆隧吴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伐司啦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平眠梯舜,拿汽油车举例的话常帝,90%以上都算得上靠谱喘囱吮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隋取,能达到及格水平的车型却不算多懊厦。我们的这辆测试车是2012款的倦郡度,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吓。还好时隔两年钨糙衔,e6的动力系统并没有发生大变化娩贫捂,只是外形和配置有小小的调整雄。   续航里程骄垃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稍尾眉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杉肯费。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蘑擞歪,这其实只是理论值瓣绥糠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矗牌,实际用车时很难达到皮。夏天空调鲍惧惊、冬天暖风昂慧碌、高速快了汾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坪梆练。   这种电动车只是日常通勤还可以相骏,但稍微有些想法竟廉蹄,想去见个朋友幕、买个菜茶镣丸,心里就得犯嘀咕想。这种心中总有事悬着的感觉很难受荆巳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多杀筷。   由于时间原因挫凑慨,我们只能简单测试一下e6的续航能力疗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里塑,其中高速路况三分之二呕贬,城市路况三分之一拌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纪怠太,我们的行程其实就是三段祟骏坪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)隆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吐票庙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尉福。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芹藤,显示续航里程320公里霉。完成第一段高速路程时(43公里)羚巷迁,电池余量82%(耗电17%)涛权跨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)释,电池余量63%(耗电19%)家饺眠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞥椭济,电池余量45%(耗电18%)废,续航里程134公里(减少61公里)抗梨骂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点阿寇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右荤烦,比如第一段高速行驶踏湍,续航里程减了59公里伦察奈,而实际行驶了43公里疏,二者大概是0.7倍的关系盯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话姬耽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桃坤,拥堵路况似乎还更费电一些墓。" "  近两年毫糯拖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呢泡弦,很多大厂都推出了自己的纯电动车啊瓤,先不说比亚迪这些纯自主品牌闹诡瞳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车光娃。今天徐,我们就提到了之诺这个品牌庭酷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌财,主打高端爆亩,并且未来也是只进行纯电动车的研发稿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌暮僵。今天尼旗莱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E壁祥,下面我们就对这款车型做一次体验蔬。   之诺1E只租不卖娥,租赁价格为蒲承:日租金为400元/天酸,长租(3年期)为7400元/月降配拌,现在消费者就可以对这款车进行租赁拾炽。   租赁价格包含守怖:车辆上牌歌、充电盒安装(7.5小时充满)吃凸、保险浇胁、每6个月一次定期检查保养袄、车辆维修顽,7天24小时道路救援哎馆购、拖车以及备用车辆等盾第秤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乐醇停,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计行,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梧录储。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铆,虽然亮点不是很多素还,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涝,树立之诺自身品牌的辨识度搏领。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系际,辨识度极高靡。 既然是同平台打造霖惊风,那么轴距和宝马X1也是相同的甸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎速,尺寸为225/50 R17性妥沃,这款轮胎最主要是为了节能考虑麓。   本文导航   分享到薄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泵猾,它是南京依维柯生产的车型喘羡雷,隶属于跃进品牌旗下傲,是一款定位中高端的轻卡产品吻固舜。该车是在2013年1月首次发布的谁陋朝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)净灰,为用户提供了更多的备选车型愁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现砂椭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)琼洞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域十构,宝马向来不走寻常路坤,旗下的SUV并非越野硬汉仍,而是更加注重公路操控性曹,所以在外形上也有着自己的独到见解登盆浮。Coupe原本只是轿跑车的特征单日,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上掳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后檄慰栓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上棠凶。在这种背景之下灰疏具,X4应运而生涪龋来。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验期髓背,宝马对于X4的设计便更加得心应手鹿。从车身尺寸来看喜昧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化彼。然而实际感受上细酒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杯挽磨。它们的关系就如同X6和X5藕肉,一个张扬申短、一个低调雾吭。要想司浇梗酷祟麓胚?X4很在行喉醛。   这辆X4的外观加入了大量M套件摹,进一步凸显了它的运动风格淳。夸张的前后包围降低了视觉重心伶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碘惯?所以碘纯耐,接近角烽、离去角这些数据对于X4来说锭徊汤,根本不重要佛。   和X6一样朽蹭,性感的臀部是X4最迷人的地方惩估蔫。如果从车尾来看项纳券,X4确实比X3运动了不少寺剧,高挑的腰线嘛驮拖、厚重的尾部都能给人很强的力量感篇。对于35i来说斗欧,单边双出的尾排着实有些低调节痉。尾灯的造型是典型的宝马风格淋嵌,造型简单撤旧陋、大气拟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升效适畦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阿,前245mm骋配屎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粱斜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)彩敢,这是一款综合静音峨、舒适汰、操控于一体的轮胎铜堕霜。在我看来本椽剃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎素醒敖,似乎更为合适汞钡。" "  原标题兑蚀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓖懒桥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寝,该车除了外观造型犀利脆存、内饰豪华溜碧权、配置丰富之外联忻檀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乓吗。作为一款以年轻庐碍避、时尚为主旋律的产品胶松,NX开起来的感受如何囱叛炔,今天我就为大家正式揭秘薯似澳。(注赤湘猛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称郝,如NX横间、ES簇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翁睛斗:   NX车型的外观内饰设计风格碱锰,在之前的文章中我已做了详细介绍竿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品加刊衔。从实车给人的感觉来看丰挥壕,它的确做到了这点控靛,不少人见到它的第一反应就是挪末:恩腔,这车挺个性苟、挺漂亮聪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅猎撼括,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虚块舒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腺钡。此外克熬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯麓揪,进一步提升了科技感彭镣炯。不过它并非全系标配耸霜,在入门级车型上近光灯依旧是LED锹皑,远光灯为卤素灯泡掀其氮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩乒铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娶券、宝马X1做直接竞争现,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骆雄去,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证枫填。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES络、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格轰痴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑藿拧,其中一款为17英寸破耸,另两款为18英寸久誓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赋,在国内的售价大约1700元/条妒璃檀。   车尾线条与前脸相呼应梦尝洛,造型犀利煞踌,棱角分明堂,以凸显整车年轻购勃、运动化的产品定位副钝挽。同时僻凄趁,尾灯设计十分用心尸哪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果副,特意在接缝处增加了一小块LED稿蓟瞬。   内饰方面竿欣横,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造楼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准枯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茬高讳,大幅提升了车内的豪华氛围牵澜棘。   据雷克萨斯厂商人员介绍卵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏厢梳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迹,它的使用方法类似于电脑的触模板罕儒绿,并带有震动回馈功能贰邓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用餐笺试。此外淀诫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统溉工砂,我们咨询厂商工作人员峡,这配置会不会引入中国撇得穿,对方并没有给出明确答复谰参墓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适昆,作为家族中的新进成员瘟潭校,NX的表现自然也不会差贸氖。为了符合它运动化的定位缸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嘛霸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嗓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意彼。   在海外苗瞪蚂,NX提供了全景天窗腺沁烽、普通天窗和无天窗三种版本的车型念阂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剐唱挞,采光效果很好桑痛,但无法开启铣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用悔,采用的是外开式设计孔蒙骚。可以确定的是胆呸,上述两种版本的天窗都将引入中国兑,至于无天窗版车型是否会引进塑,暂不清楚板。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卧,马自达CX-7在海外推出;2009年缚校虾,2.5L两驱车型引入国内廷餐,售价28.8万;2010年戮猴懊,增配的小改款车型上市接卤课,售价29.08万硷,同时宣布国产意向;2012年兴,海外CX-7停产;2014年复匹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惜,等它国产的人此时已经老了四岁了峰醇啦。   从以进口的身份引入国内些泛寐,到正式国产经历了四年左右的时间哨垃,在这四年中进口CX-7销量并不好商翘绕,一方面是当时市场不成熟慑诡,后期竞品丛生将其埋没了忙。另一方面原因也在其本身嫌豆行,比如定价高侈筋、2.5L发动机动力孱弱等等屑构,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍庐惮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坞。在测试之前绥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盛派?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鞠么醚,搭配6挡手自一体变速箱奉科浩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俯怒剧,只不过调校要比CX-7上的更为激进换。即便如此陶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瘁隘某。   油门的设定比较灵敏觅,起步和加速初段都还比较轻盈柯桨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线售策,而不至于拖沓违,一切都显得易于掌握迪隶。变速箱和发动机配合的是那么默契刨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舱蜕逝,只是在极拥堵的道路上蠕动时举匿擒,1挡与2挡的切换有点闯动而已巍挖冗,问题不大仁染。   转向和悬架的设定偏向运动焕铜,采用机械液压助力的转向系统比较重扳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣昏息。悬架没有“忽悠”的表现焦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骡,车内乘员经忱苋耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”墙夕肆。悬架后段偏硬姥款,在弯道中并没有明显的侧倾睹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去判劲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错估琴惫,动力供给够积极窜巫,表现不错挡胆替,驾驶感觉非常轻松扛勘,动力的跟进也很是及时锯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)末。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戌纺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孤官,而且不是那种喷涌般的迸发差,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梁饺,给人相对内向保守的错觉固骏。   CX-7更擅长的是中途加速性巢醛,比如从60公里/小时开始剂霉芳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尚另,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蠕牟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抖,这几天这种沮丧感时常出现捣峡敌。不过也正是这个中段加速的特点翰悲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沫涟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右叉圃,稍踩油门就奔向3000rpm藐,便能得到很好的响应眯颊焙,仅有极为短暂的降挡迟疑绩,随后就催逼出了足够的扭矩茸疽。简而言之楷嘎苟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的古角,容易上手零讲,各方面的表现也都算令人满意犬匈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烫,涡轮增压器起到了明显的效果闯琶,就像注入了某种精神类药物奈泡泥,虽不时刻保持着亢奋状态盗,但兴奋状态确实随时可以到来泪鹿猴,一切都听从指挥词竟栏。这种持续的加速感可以维持一段时间史缝,心里不禁一阵爽快舱度,当然快,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了勺垛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吩棉迷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里罗,消耗燃油17.94升淘虫,平均时速为30公里/小时步,全程开启空调匆捅捞,平均油耗为13.3升/百公里柏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泄暇,CX-7绝不算省油的那类杰,准确的说是比较费油茨貌。另外搭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油笆卷,无疑使用成本相对较高愤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锤画,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章考。说实话窝箔细,那是我第一次接触这两款车辨撬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象都,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机靛扔,动力同样够用法寥兢,但输出并不算线性妇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制禾纲。当时我就在想撼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了北,而如今厂家真的这么干了视。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统填挪炬,增加了几项配置拌霉,外观方面几乎没有改动礁,图中的这款车只是增加了车顶行李架盖、车尾扰流板和挡泥板等选装件刚。   这款帅客HR16是一款7座车型强供孙,它可以满足国V排放标准吴,车窗后半部分采用了隐私玻璃舜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢殴椽。当然蛙,帅客实际上是一款既可以满足载人铂加撩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)等吴黄,所以它的车系中包含了5座斑晤、7座卡藕没、国IV顷、国V等各种不同版本景踞。   除了挡泥板之外得财,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悸烹疮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果危。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拢赴,其中的最强模式叫作“Dynamic”侗,译为“动态”铃憾肆。有意思的是藏鲁期,在英文里啃封,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呐踩董,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机似、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嚷?——开启动态模式陷,就等于点燃了一根无形的导火线校。   要追根溯源的话参潞,炸药起始于中国侥,属于四大发明之一豪蜗篙,不过相比中国发明的黑火药笺缺,硝酸甘油平时更加安全可控谐喊达,而且破坏力更强淬豆。奥迪RS 7同样如此善委探,它多数时候表现得比较随和穆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力成穷窍。   首先从外观上就容易看出它很厉害裴。奥迪A7之所以独特辨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型材,人们将之称为“Sportback”饭,在我看来色,它的廓更像是一只优雅的海龟林东摊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种霉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骚嘛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锭逛确,所以它已经不是传统爬行类的龟化,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息标,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同箩瞎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耐,让人不由自主的去稳稳扶住3迷行、9点位置惩。   在风骚的外形和各种真皮撂、碳纤维材质的覆盖之下田撩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性曹鲍僳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别峦,这一点很好期借。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV堵把,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玫惕鹅。即便在这种情况下秀碱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价藤下纷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题略:谁给你的自信卖这么贵睫哼?不错哄盼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008暮粕,它到底是盲目自信还是厚积薄发脊垛?我们一比高下皮。 外观对比鸽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结还券:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算假,所以我决定说点可以量化的东西坤凶。首先垛尉停,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怠瞬喷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纳。其次可能是由于动力的原因郎忱童,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽规欧溺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上经弄泥,备受关注的长安CS75正式宣布上市超徘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挫。在前期的试驾活动上北米霜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痕榷嘛,并对其驾驶品质给予了极高的评价薯桐莫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驹存,和手动挡车型相比配竣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待馁奖。 ● 外观内饰的简单介绍牡款陀:   在外观方面荤惩冒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型譬裁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识邦,甚至连一个小尾标都没有廊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侠惹,但1.8T车主可能会对此有一些不满熟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm的萌,轴距为2700mm何塑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瞪饱板、奔腾X80以及哈弗H6讥唤,CS75还是相当有竞争力的广五,它的轴距和长度最大傲,宽度仅次于哈弗H6辉毫久,高度相比瑞虎5矮了35mm抢。   在外部配置上食,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娄定,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抄馆团,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磷纹级。另外卿宠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哼盖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妒翠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致醛沪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓶樊,市场售价约为700元/条恭锯,在同级别中算是很厚道的配备了落排鲸。此外怠脓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品策堆既,只是轮圈被替换为铁轮圈禾,还是俩字——厚道贯继。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格熄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拿烽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缅,看起来更有层次感鲜薄男。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茬、设计毫无新意赊卜、用料也很一般等不好的印象洽圃。不过近年来煎极,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹程歉,长安便是其一餐工弹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视底,也很难找出它的缺点巢兄泞,按键免览、旋钮的阻尼适中泞匹,手感很不错厂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏藩橡船,分辨率和反应速度都还不错筐,不过在功能性上它只提供基本的导航炼、DVD淖绢细、电台敬、倒车影像及蓝牙功能外屠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐立偿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的朵滦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到册蒂掏,但是厂家对此并没有改进笑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绿绅。但是劫心,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度四韦肉,同时设备名称也无法显示完整哄,在用户体验上还有提升空间杉辑焊。   不过电晶,在一些细节处理上蘑讣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缝楼。比如在挡把前方的储物格段催,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理耍讳捅,不过这块材质却为硬塑料弯熄,实际上根本无法达到防滑的效果朝堑倒。另外窟砰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯剐锨杜,这点值得表扬穗蜕,但必须手动摁下开关才能点亮昆芭抽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅徒孟盯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烈撅。座椅填充物软硬适中扒,刚刚好巴,并不会软到开久了腰疼崇,也不至于硬到硌(gè)人蛇色媚。除此之外嗣,包裹性表现也很不错骑培,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中跺恍朗。另外蝗虏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节并。   车内乘坐空间表现上纳,身高180cm的编辑身处前排瑰休率,头部约有一拳左右的空间看冉,此时移身至后排退冈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侥晾。作为一台紧凑型SUV车型该,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恃储。   来到后备厢办胯,长安官方给出的容积数据为590-1560L甩俏,表现中规中矩纠邓晾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布懦草却,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寄,增加消费者对于整车的好感度弟乔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟糯钩,如今市面上的电动车产品越来越多勘,开始逐渐走入人们的生活愁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一操渴蹬,大家对它的了解可能还不是很多书虎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元行避。那么这款车究竟如何呢庙冷连?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车排、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恭娟氏,我们终于有机会近距离接触一下搬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赐定稗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质勿绍,因此其与众泰汽车合作溪,推出众泰知豆电动车沪钒舜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磊恨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拴咖沮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蛙典?不管你信不信驴挫,反正我信了破。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱前玩虚,售价为24.98万-28.98万元耗森,共有三款配置可阉础,全系均未采用quattro四驱系统妙,取而代之的是前置前驱的驱动形式孰舞板。更便宜的价格带来了更低的入手门槛唬烈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生快感,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水持焚泥,1.4T的发动机到底够不够用寂梢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棵魔,这些问题都难免让人担心抛佩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烂嗣虾,它又是否值这个价格拆,下面让我来终结你的这些疑惑爱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稀谐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耐结,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抖翅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伴通潭,既然大家都关心这一问题垄,那么我们就从这个问题开始一一解决躬烁输。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的毙,其最大输出功率为110kW曝狄荷,峰值扭矩可以达到250Nm规羞窗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芥,动力储备不足方面的顾虑败,但是这些想法也好顾虑也罢孩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拢,油门初段的旷量微乎其微心炔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点雀棵亨,当发动机的转速达到1750转时搔佰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩党,强烈的推背感也会随之而来喊,如果你不是冷静下来思考一下腻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受罗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减季土。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候督投点,一开始的想法和我一样拐观,换了1.4T发动机之后含噬,动力跟的上吗呐?心里总是怀揣着这样一个疑问镭藕灿,但是当他们开了一段时间之后陋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赶奇普。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盎屋扰,处于D挡模式时凭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝衡沽,但也感觉不到激进的性格袱靶轻。但是当车辆处于S挡时妊玲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蛊,整个车似乎突然变得紧张了起来靡,时刻专注着你踩油门的右脚侮,稍有动作便会迅速做出响应申趣蹿。   在城市的驾驶中腑蜡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寡跨,当你深踩油门时豪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞定筛拟,或者可以说某,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态膜赖。此外缉,作为一台不折不扣的城市SUV连,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验题干楔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质次饱蒋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量傅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动信惹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆孪抬慌,整个加速的过程非常线性免巴史,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时天借驹,不会表现的非常神经质矫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱些隋谷,这台变速箱给人的感觉非常聪明枫券寞,可以准确的猜出驾驶者的意图卷沉,在换挡的速度和时机方面非常到位碘痞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铃柿迟。此外鹅伪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灸。当车辆处于D挡模式下惊,当发动机的转速达到2000转时虚,这台变速箱便会进行升挡的动作把迫泊,从而保证日常驾驶更好的经济性瘦昏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时校,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乾擦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止填市。   这台变速箱也并不是近乎完美坍售,它当然也存在着自身的不足度。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盗枫,尤其是在低速的区间内苍块龄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缴船填。此外板,该车提供了四种驾驶模式的选择骋隙白,分别为经济晨妻碍、舒适镶碘、自动和动态模式廉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整慷。 性能测试拭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中菲捍习,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堪艘目,最终的破百成绩为9.14秒掠信恫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升附。奥迪Q3在三挡时完成了破百盟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程佰罐亲。此外沤俺亥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没雌,非惩┖猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娟入,整个加速的过程十分平顺和线性揩福,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杯。车辆在全力起步的过程中狸迫,由于没有采用quattro四驱系统壁,车身有轻微的抬头现象氰,前悬挂的拉伸比较明显米韧。 性能测试纪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铃棋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米橡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赡撕伎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系负搂。在整个制动的过程中厘莆热,G值适中保持在-0.9到-1之间污,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敦毫当,前悬挂很大程度的收到挤压汕变剑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显枚千投。此外瀑彻,该车在连续制动的情况下烯萌社,受到的热衰退现象比较明显蟹,在连续测试过后嵌儡放,制动距离增长了接近2米崩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巫颁,动力方面也足以应对使用的需求槽鞠,尤其是在低扭方面锰班,这台发动机表现除了浑厚的功底赖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肝焊。对于一台城市SUV来说檀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑损筒充。" "  你有没有这样的勇气笔蔬,一辈子只留着一种发型钞,带着一种款式的眼镜朝?或许多数人会摇头说不擦访。试想你现在穿着中山装捂,带着大边框逝稼,留着中分头走在街上八害,别人必定会投来异样的眼光舞熊廓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变效孝蜕,但有一种美巨税,却是永恒的崎鼻钡,我们称之为“经典”堕瓦。就像中山装逐渐演变成了“国服”犀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样楔孤,看似过时的东西稍加润色冻宏,就会焕发出经典的力量篡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题闯伍,也是一个互相佐证的问题降。正是扛住了时间的消磨豢,一个产品一种设计才能称之为经典戏。而正是因为它是经典少梗汗,所以无论时间如何过往勘谓洪,岁月如何变迁评处撮,它依旧能代表着美烈镶炊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猜兄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亨迫酶、保时捷911患、MINI这几款车了授。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承菲,这是一种财富搁不,就像一个国家的历史一样飞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拿绘如。但就像中山装一样共,如果不稍加改动兜,依旧会被人说土气局南,MINI也是一样恫,细节的升华会有益于经典的传播和传承贰麓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凛躺歇,是全新MINI车系中性能最好的等股邻。所以车头车尾都会看到“S”的字样海。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涣鞠,这是它彰显不同的地方美,尾灯的轮廓更大了潞,但相比老款不够凝练熔,同时你也感受不到它有何种审美的进步霸,个人感觉它是为了变化而变化哄。轮毂方面般,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饲寒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注峡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闻皮际。不过嘉聚,在真正接触到保时捷Macan之前京嚎,我对它的真正实力也有所质疑橡辆幂。众所周知券华,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造迹芬题,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢界锚?带着这个疑虑色钎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅链晃匙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同报莫炬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型答。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机囤犊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似硷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型岭贬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”说些糜。在没有任何参考坐标的情况下层,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的歇。排除了惯性思维的困扰劲屠捶,对于一款新车而言或许并非坏事鞋炯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弗桔,因此有关它的设计特征我们并不陌生绒。作为保时捷推出的第二款SUV车型斯舅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咳搜,同时也融入了许多独特的元素多逛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征穿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动揣抽,因此在细节处理上东朴,新车融入了更加激进的设计元素蚊敖热。    作为入门版车型聘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯史悄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肚渺囤,并采用导光条设计捶,其视觉效果更具科技感适纺。   保时捷Macan的腰线位置较高腑缝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢籍,营造出强烈的动态视觉效果姐涤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翁歧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一提,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况杠捍,我的同事此前已经为大家介绍试潘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垮椒恃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍输囤涤。" "   ??????? 提起观致弧帕,大家都会想起什么搏?这似乎是一个难以回答的问题伐。作为一个有着中国血统的全新品牌贝吕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩黄。在2013年能洼泵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粳匈,一石惊起千层浪里笆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手下。   如今咀伟队,观致的第二款车型森错,观致3五门版也如约而至诫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赏硅?它的到来卑静梗,在扩充了观致的产品线之后扰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翔妊?自然是令我们拭目以待赏论念。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车俯栖匠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帅桨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型砂系,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胶雄略,时至今日都没有做大幅的修改酗贸殊。就是这样一个古董级外貌的家伙啥,最近竟然和新能源技术杠上了融吵碎。2013年的日内瓦车展上枚佃鸵,路虎推出了一款纯电动卫士冲逢缓,旨在告诉大家卫士宝刀未老炽娥跑。而这些天渤岛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巢,看起来饯钱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恕炊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上次恫被,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仆墩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胶培,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冀驳,并未成为现实唯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已前。   事情的转折点发生在2014年6月18日钨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照间,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车富啥盲,并且这一次仁,车身上已经重新贴上了拉花恫窜四,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鹊五,而是一台真正的电动版卫士肪崎涂。   之后通过各种途径的联系赋恼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衬愤,虽然这并不是一款量产车凌,也没有任何电动机鲤眠、电池组方面的参数数据笔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试藕,我们认为此次试驾还是很有意义的从。   ■ 外观造型呸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷崎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凹温庆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痛焊埂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异控几脐。   电动版卫士全球仅有7台羞报,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车玻呻勘,基于卫士110车型打造岔瓤理,可以根据情况容纳5个或7个座椅礁,算是车系中的“旅行款”室。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承轨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异掣簇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计混,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碗私,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外递,丝毫不加以修饰栏庇泰。按照官方对柴油版车型的销售策略桨俺境,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件既。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分裸糕诡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巳搓颓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掸槽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间趣祈多。正对车头歇,右侧翼子板的通风口也是镂空的肌,下方是空调系统的进气口媳识,而左侧的则仅仅用作装饰绍,所以是完全封死的状态逢。   平直的挡风玻璃肠、小雨刷筹、面积可观手动调节后视镜涉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计篮渐赡,而在这台电动版卫士上汲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板儒湍氖。   实际上麻耗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致庙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线检,电动车窗只照顾到前排乘客芦拓型,第二排为手摇的筒蓝,第三排则仅仅是推拉窗芳慌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林藉抄,确实咯棠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狼缚狼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中广衫途。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头径,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堂。   三窗式车尾设计除了古老外踏乾,想不出更多的词去形容圃,好在后窗电加热塘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碑巨凸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统玛。至于各种不同用处的尾灯海茹捷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镀是,并配备了13针牵引电力接口配恼顽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电判递。而对于电动版卫士来说搐坦垦,这款车的拖曳能力也非一般强大冕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡忍杆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置股。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涕,在这四年一次的盛世当中妇祥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僻侍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承谩,在经过整体的细化改进后整体更出色始玲谁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈亩薇弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌判汀席,对于这样一款小车到底怎样态彤,让我们一起一探究竟寂尝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车躬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冀递萎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化实,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孤从,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奋磊庙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涩姆蓝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择才缄痪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬杪矗可靠的选择堡篓。   相比现在很多的车型亩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰层,个人比较喜欢这样的感觉切疏,朴素也是另一种风格党朔四,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好割萌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沫酿,可以说是起到了点睛的作用寂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创甘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓶,看起来还有些运动精神铜料。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组袒,同时也是远近光一体设计宋痴怖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气甘衬,更加突出其可爱的造型风格炉梗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体忍冀际,同时也表明了J2的一种年轻风格磁狸。虽然是一款定价不高的微型家用车骏趟瑟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瓦琳疚,雾灯虽然不是什么贵重的配置台汉村,但对于安全的保障还是多一分才好梗廷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力底捂祁,实际使用中虽然刮水面积稍欣迕А,但整体还是清理的非常干净绵位糠。   在车体侧面造型上弓安,J2采用了一种超大倾角的A柱设计髓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瀑,这样给头部空间会留出很多塑犁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感队刚棚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感举宪。腰线起始的位置和大灯高度相同步奶,这给了驾驶员足够大的视野空间涕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间府,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高癌贤判,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挺。   在尾部造型上纽贤拨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计编,同时加大了尾部示宽灯的面积缔操猎,为了就是提示后方车辆注意安全瞎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纷碘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高山矾星,内部非常的深不过开口非常辛几浜ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包菱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具郴锯寸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宿敖,虽然是钢圈目谩曝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伙豁躬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纫华。另外歌糯,一直让人头疼的售价问题八檀和,此次又出现了登炉奶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沏。价格问题罐,在上市新闻 中已谈了很多烁呕善,不过与价格相比撬胯鬼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诲奴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统徽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题己曙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后幌尘锹,即将为各位解开疑问攫讽焙。   观致3五门版已于6月24日上市翟,目前指导价已公布细艾,售价区间11.99-17.19万元 瓮苇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍勘:依然遵循简洁的设计思路弘薄隆,造型更显年轻凉涵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锌斯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士埔璃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体皆孝箔。可以说推仑卧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盎堵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拱,不过在细节上却更显年轻祟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鲜,轴距为2690mm哩,除了长度缩短了177mm之外诧斗变,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棋苏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话筹孰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉传晚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了睦灌。在车身颜色上茫校,观致3五门版同样有6种颜色可寻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刮槐,色彩更为鲜亮镭成,也更有时尚感痞梦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起堵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别雌亭淮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面欠哄揩,而前雾灯也采用了圆形的设计囤忌瘫,更显时尚细。另外究腔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剐力胸、转向辅助灯和大灯清洗装置孰袒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 澳邵。   除此之外衫拔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大楔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辑撑,并且轮圈的款式也更加的年轻外觅势。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荒维碘。所以在轮圈与轮胎的规格上擅岭吩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别票拟陈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缓:与三厢版一致椒犯纤,细节改变不大档齐偏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同累,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择块。中控台采用对称式设计磋,各种功能布置规整会葛峨,按钮数量控制在了合理的范围内兽乳论,不会给人一种杂乱的感觉人。平底式多功能方向盘与三厢版无异涎,造型很有运动感沏拨券,真皮包裹的外圈握感也很不错碗坤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寂嫩,除了蓝牙电话呢闪醛、多媒体播放等这些基本配置之外娟暑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诧坡。除此之外港藩露,车主还可选配观致逸云的增值服务伸怠,该服务包含实时交通路况橡酷辟、实时停车场信息和地图更新等撑驰缔。 ● 座椅及乘坐空间说:白色绲边真皮座椅很有时尚感岁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能萎韩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恕睬攘,与三厢版顶配车型相同外。不过区别在于砂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理患,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升笨梅嫂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膛。   在乘坐空间方面棱瘁旧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座突,并将座椅调到最低位置后拱藕,头部空间大约为1拳渭隧,显得很宽裕;而进入后排后谅抛型,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谁。后排中间地板隆起幅度较大梗郝办,长度也不适合搁脚紊沟,中间乘客的舒适度会受到一些影响膘。 ● 后备厢沉缸稳、储物空间和天窗舜霓客:后备厢容积403-1105升驼吠,储物格众多南。   在不放倒后排座椅的情况下刃,观致3五门版后备厢容积为403升兢仿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题财渴。如果嫌这样的空间还不够的话阔衔,将后排座椅全部放倒后泥比疚,空间最大可扩大到1105升澈梗。除此之外靠,如果您随身携带了诸如手机顽酸、饮料之类的细碎物品的话杰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烧顽萎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑饨卟桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备售,可打开的总面积约为0.22平方米龚退瘟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坪迁纺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架券功:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弓,两者最大功率分别为126马力和156马力磨常,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米空档,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饰,其他车型均采用6速双离合变速箱陈缆橇。在底盘悬架方面邓谎品,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绍拔沸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架顶年头。 ● 驾驶感受辜:底盘调校水准高齐,变速箱低速平顺性比三厢版好狠。   此次试驾会上爽,我们大部分时间都行走在城市道路中狈济,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些馆短,起步时若是轻踩油门踏板绦,车辆的提速会显得比较迟缓勾韭霓,若要改善的话赊,需要至少踩下1/2的踏板行程读弛。对于开惯了日系车的朋友们来说钾遁,这种偏向于传统欧系车型风格触杯,而非“一点就有”的油门调兴常可能需要一点适应的过程桅尽琶。   而在整个加速的过程中面,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寸,咆哮声已经传入驾驶舱眉,可就是不见变速箱及时升挡恭。另一方面袍授卯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鼻拿,整个介入过程并不是特别的线性淳香朴,其工作时的噪音也清晰可辨妻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音问丢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧溶钱绣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )姥党,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纯危,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换上逞,并且伴随着强烈的顿挫感蜕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少躺灸,虽然顿挫感还是有讨,但已经能够被绝大部分消费者所接受硕埔版。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的铝,那么我可以回答您蓉玻卉,和大众的DSG表现相差无几倒。龋。   从观致工程师的口中得知弓酶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孩涟开,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寝呜,对变速箱程序畴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整玛,找到其中一个最佳点侮柔晒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氛。   在手动模式下髓峰,发动机的表现仍然很积极辱,不过由于其低速动力输出并不出众卷浇,其加速度并不能让人感到满意白,很大程度上算,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盛。此外速,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时薪砂仁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伙猾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似垛甫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胁腥碳,而在此前的三门版车型上怒逛擂,我们就给予了相当高的评价量曝理。虽然仅从结构上来看懦南,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宪碱,但作为一款家用车仟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性订虱位,高速行驶变道保证稳定性闪胚韶。事实证明亮糙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挥齐吃,并且从车底反馈至车厢内的声音吼痊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看檀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的迸。   ● 编辑总结舒:   从我们此次的试驾感受来看沮漆肚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻狄哇烘、时髦的外形访,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抛几。与之前我们体验的三厢版车型相比沏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步俄磨,尽管目前顿挫感还是存在船,但已经能够被绝大部分消费者所接受了变熟盒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过房唾魔,有值得称赞的地方嗜丰,自然也存在着一些不足撕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孝。另外净茅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的联。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汕厦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茄哺、转向辅助灯及大灯清洗功能爆沛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刷炭,这样看来掠烩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沉秸僚。不过惜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢牢欣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧羡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷荽叨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丰烷烦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沽本附。但个人更喜欢两厢版本陷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因醇懦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾砷。当然辜缉上,作为同一款车啦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同软尺玲。三厢版本更加实用灸,两厢版外观更加时尚干练哺脓将。今天带来这款两厢版爱唯欧雷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兴蹿,大灯的设计相对保守了司,但也减少了人们对于这台车的争议性誓间。从而扩大了消费人群芥互峰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好矮,各有各的美篓郴牛。但无疑赊羡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掇梳。   侧面的变化并不是很明显清沏窍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动火。相比三厢版要顺眼的多兢。车尾的变化同样集中在尾灯上请鞋,尾灯的轮廓变化倒是不大当甭搅,变化主要集中在尾灯颜色的改变碧驾。深红色的外围显得更有质感霜和。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话紊视,越野车是最好的选择权。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40效,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溶坑行,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泡扁委。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远琅胸虑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40悼侵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没久按。除了电视剧的锦上添花枫茶,BJ40本身的魅力也势不可挡确,下面我们就走近这款“北京青年”适沏态,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吹亩。   外观/内饰先嗜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试救窘,或许有人会问那为什么还要进行测试推淳馅。其实答案很简单沏崔另,之前测试的BJ40是一款试装车挤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芜,包括电视剧中车辆也是如此巾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变魄俗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绍。虽然我没有见过之前的试装车巧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异复景舜,甚至有些地方与牧马人不相上下刑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瘸螺,这里就不再做过多赘述瞬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慌凰腿,你会发现并没什么科技感敌,简单的线条戚掀、硬派越野车特有的见棱见角的气质路,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面风详盒。另外称,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尽。硬质塑料质地的中控面板很厚实握饺徒,比起舒服的软性塑料手感稍差痢翔弥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境靖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舒,同理使用织布座椅也是一样层态粱,无论您是刚刚涉过水携悍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孪廷,都不用担心前尖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乐,不需要华丽的外表去装饰淑略。虽然BJ40有着很浓重的模仿围羔刑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格据。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上闪,那只能说这个人并不了解硬派越野车猾吉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望薯扰侣,让人想到真正的场地里去撒点野喜泵驶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒜维欢?惊险的高速穿插肮姐高、精彩的甩尾掉头舰悸德、惊艳的侧向双轮行进松贯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茎恨。时过境迁弧挖,萨博虽已退出中国市炒也馈,但把经典的两款车型(即9-3收、9-5)的技术留在了中国淑,在北汽成功收购萨博技术后寂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生筋洞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型河缕贰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术筷疙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钎蟹丹,主打性价比与实用性砍抠揣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侧,只是在某些方面使用了相关技术而已紊栏。   从外形设计上就不难看出缚点,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影衰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰亭布究,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70攫陆姜,同时车身上所使用的犀利线条绒,令时尚动感的氛围展现得十分充分冕鹿朗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敲,车身各项参数都小于萨博9-3侯藐匠,所以直接套用的说辞显然并不成立邦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出撼充杆,打造一款可以继承优秀基因华疚,并适合普通家庭用户的车型派,成为了设计团队主攻课程授。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应糖洞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惦,但紧凑的造型与简练的线条柿泛藏,使其观感的持久性更好秽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多截行,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型得抗,价格能接受朔莲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瘟。而现在也有很多车型供大家选择帽憨,包括大众途安统衬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择课删。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现路,它还有一个进口车的身份舌。接下来侮睹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现掸鞍繁。   外观汗睹衡:起亚最新家族设计说豪宽,略显可爱橡戳,大部分能接受淮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奋驹,同时又有一种独特的卡通味道牌坊缺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柬化,没有配备氙气大灯拉双,但全系均带有LED日间行车灯此邢菇、透镜及大灯高度可调功能讽熬角。雾灯部分的设计很有个性汞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感落。   由于车身高度降低虑咯瞪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑闯,平滑的车顶线条降低了风阻系数末,流线型设计更加美观虹拘驶。全系除顶配的豪华版外楼委,后视镜都没有集成转向灯功能板绞。另外徘,低配车型的轮毂也比较简洁令瘟喂,轮胎规格为205/55 R16船囤。   新佳乐车尾的设计十分简洁尘,总体看上去比较圆润揪兜嘶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格变,凸起的轮廓首尾呼应梁崎边。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陪,车顶带有行李架倾,具备一定的实用性戳粮。新佳乐全系标配倒车雷达功能性,顶配的豪华版车型还带有倒车影像杠懒归。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源萝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胖穷耙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌馅黔教,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯譬猜。而提到雷克萨斯嗽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样激熊,立刻联想到了舒适逼嗽、安静等一系列形容词磺。   作为雷克萨斯主力车型疥唱,ES系列占据其在华销量近半壁江山鲍,舒适豹乔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价眯摧獭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h畦锨寞,更是有充足的理由享受这些评语吠栓。但更重要的是呵豌,在环境日益恶化茬粉、石油资源日益紧张廷窗廖、油价越来越高的今天陈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鲸敌。   外观部分唐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型甘宏定,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生如镭,和前代相比进化明显雾携撂。初次亮相时贝备,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淡奋。与丰田一样捷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格庐,目前已被广大消费者接受扇患尉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怕维咎。   外部配置上喀懈壬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能通块,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蛙,与中网造型配合不错无娃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格草,轴距2820mm卢痉黄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同竭娄阮,ES没有针对中国市场刻意加长紊囱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凑掸蝗,轴距比老款增加了45mm草。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计串徘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们磊冗。当然忌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标梧教缝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起墒。另外拨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内破恋肛,更加低调亮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS廓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距犬捂讨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆椿那槐、忘记沉默寡言的正装车主饲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怖、忘记... ...算了恢,需要忘记的东西太多平墨缅,你只需要记得一点玲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽练犯士。   奥迪的低调滇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锌轮起。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侣篇锯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潮锻痰。依托自奥迪A7的造型设计悔,RS7依然拥有优雅的造型讹,仅仅在一些细微的地方母烤倪,RS7做了运动化改进补酒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅勤拿、以及哑光附件燎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子估慈。   如果客户需要轨辅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丁,其轮胎规格达到275/30 R21冒米秆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气夸乾程。排气管依旧体现出奥迪的低调黎蒂精,外部看是两个椭圆形排气管洛,而其实际是双出四排气皖,因为单侧双排气有节流阀窝孪疼,用于改变排气通道稳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拭秋蚂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的罗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针皋亩绿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔顶嚼。车钥匙硼肃、平底三辐真皮方向盘港、运动前座椅捻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辖讲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能签急,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中誊创诽,还提供发动机增压压力撵型慨、机油温度显示和圈速计时器等数据廉疗峡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酷捞,并提供其它3种材料作为选装食欣曝。车顶内衬标配黑色织布桔末戒,可选配黑色Alcantara面料韧担。搁脚板茅毋、刹车踏板携沦谴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计湿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆闷啸觅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑夹废态、一体式头枕的运动座椅苦吠绿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抨,并提供钻石绗缝谰峭就。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泼手。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情量,就像微博上说的渐骋劫,一次刻骨铭心的爱情半,一次说走就走的旅行什么的妥杭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求课划,但在现实中迹上,你不能永远一副放纵不羁的样子沛娠,特别是在资金有限的情况下愤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的道。此时你就需要一辆价格便宜伞改、实用可靠的多功能车型农撩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哩瓷就,分别是景逸X3和景逸X5闲联峭,形成高低搭配产品布局啤蓟。景逸X3属于入门车型兄煽沦,共有三个配置檀袖掠,指导价从6.99万到7.79万元寐闹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型枷陷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看署,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像领。这款车的前脸采用了新的风格样式坏舍己,线条比较硬朗鼓,造型简洁流畅蟹棵铜,同时又很饱满杰傲,没有过分追求标新立异的夸张风格垦,显得更加沉稳即叹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尝,给整辆车增添了活力呻冠。   除了前脸之外博秆肛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓勒藩讨,让人略感失望汾慧凡,好在整体风格还算融洽签畅滑,不会给人前后脱节的感觉佃舜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm渭线柯、1835mm和1705mm磕,轴距为2685mm度小,在这个价位上算是较为突出的水平了衔炽队,保证了足够的车内空间喀。" "  在固有的印象当中添鸵师,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下邓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价朗啦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤谭送恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌郝,作为日系三大高端品牌中的一名熟驾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呢保啥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次讽盗俊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脊锹梗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说悍额,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尾缺砷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敬藏,取而代之的则是一种日系的柔美风格焙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影垦浦椭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力春某,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拟,并且这种特点让别的对手无法模仿权谱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大始苇扇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度愤丛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惟悍逞,看起来非常具有独特的风格顺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计欧,不过看起来还是比较有神的肥含凸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寺翔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示笑衅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颗题厘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方阑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溜蔡,这款车有这么长么划粱?实际上后门的长度远大于前门兜脖,不过整体造型并未收到过多的干扰聚冷倒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格豪,因为C柱的造型更加接近尾部然,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果登,腰线的设计在在尾部提到了最高副持揣,并且从前大灯连接到了尾灯部分堕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伸湍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑劣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坡唐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瞎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计馈歇其。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布率石闺,到今年4月20日其正式接受预定量,不到一年的时间匹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了幕氢。在新能源车量产侨、市售的速度倒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窍瓶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惜甜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过必递。当然隘朔,汽车之家评测新车的速度也不慢踏斯,今天骑关碱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拐绒性,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贤咀帕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款彤话改,其中橙色的为增程式混合动力版车型泛,白色的为纯电动版车型办报侵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饭。   ●外观烈琳砍:造型前卫文啡贾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弟,我见到量产市售车之后侮扑微,其外观真难以与概念车作区分疆膜。宝马i3前脸造型饱满圆润守,双肾进气格栅则是家族式特征的体现怀兔怕。不过溶莎,“进气格栅”四个字需要打引号了静,因为它完全被封死并不具有“进气”功能聚嘛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舶牵惦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计极漠,让整车看着很有质感且与众不同冬啼饯。当然赐瑞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舱改。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头链茧,但它的车身侧面看着一点都不显小乡叮。在我看来原因有三窗沛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阑缄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少句奢催,给人感觉比较敦实实彻恼。特别是车高数据节挟,它比X1还多出了23mm畔视谐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辫,达到了20英寸单烦,但胎宽却很窄化捅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纬半,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎禄蔷。有关这款轮胎瑰隙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蔷,基本都表示由于规格太特殊胸,没有现货也没有报价搜茫妈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质埠疾,很独特缮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应络。尾灯采用得是隐藏式设计骆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怪,用于显示示宽灯褐口稿、刹车灯以及转向灯等脆刮花,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闺躬,所有光源均为LED慧土。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贾监硼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词徘,欧洲市场上柴油车盛行已久凤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹄。不过近来妨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贿唐,Jeep便是其中之一梁寥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待段儒。 ● 外观介绍界翟:与汽油版无异祭,硬朗依旧惫。   从外观上看苹咐杭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型艾坎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刹弘。新车的外形仍然显示出硬朗酿、时尚的风格窍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虏锭密,提升了时尚感幌酒号。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嫁,在同级别车型中“个头”并不算大锤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姬新粒。   在外观配置上窗托,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缔、雨量感应雨刷踞橡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置掇饯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锈汝。轮胎配置方面汗霸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎垛漠灸,轮胎规格为265/60 R18遁睦些,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瘸,规格也变为了245/65 R18鞠蔼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时齿瀑,我们会谈论什么拱?是大老粗一样的外观阀,还是“马路杀手”一样的形象头翅燃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象径埔陆,笔者也不例外骸。6月5日下午豌孝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华艘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象计谢惨,原来大块头也有过人的大智慧斯读。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刀替辫、FM两大系列浮甸雄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日付,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华券寝,中国区总裁陆博天到场助阵曙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寐倾扳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱铰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车夺墒醒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绣僵疲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车修紊滥,最大的意义还在于为企业产生利润嘶。因此夺骡浪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陈嗓,并体现在生产效率糙、节油效率羌、完好率劫、安全奖突、安蓖蹋和驾驶员体验六大方面料翅侍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泌凄记,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择剐棺届,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鼎评苹,而大众凯路威则开创了一种新的格局兔酸骸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型项摧娇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生仑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威彼节,而那款车型是针对高端商务市场的车型琅傅扫,虽然其内部可以进行简单的商务会议父,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的丹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胚边按。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格莲湿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑头柯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹲碘瘦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瓮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格廊提,大尺寸的大众标志可以说非常显眼敦藐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吵继,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气忌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铅订,只是以简单的卤素大灯出现磁坛兽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奈落肺,只能说稍显遗憾下信。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车美秸,并且其敏感程度非常高摹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辉挛痢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垮无,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瘁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匣咆,在尾部造型上也同样是方方正正供汲,给人以刻板的印象颓亲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰始,看来稍显朴实无华蔷迸蔬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饲柬。尾窗的面积超大痕溶,并且配备了后雨刷佛炯,可以说在安全细节上做的不错杉攫帮。尾灯的造型也毫无新意潮嵌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄Ч刃薄,尾灯内部的结构也比较简单鄙冬救,并未采用LED也是针对不同定位的选择蕊贪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低免舰尖,尾部配有四颗倒车雷达探头浪棉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用耙健。作为一款商务用车拟暑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方醋,而旁边就是凯路威的备胎所在地护,这样的设计使内部空间得以最大化利用捞患。   相比国外的凯路威车型痹脆蟹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侍,造型上采用了多辐式造型篱薯扮,轮胎则采用了邓禄普品牌蝗撇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烘扛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酿豹,我更多的会用臃肿两个字来形容它迸荆。圆润的车身杏镁,没有棱角的线条扳寄恐,大而无神的头灯盾混愁,都让我对它提不起兴趣酣。第一次见到新款昂科雷时镁,我的这种感官得到了改变洼辟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点档叼醋。新款更加俊朗奠,就像是一个胖子己豁剖,经过健身措夸,从大腹便便变成了施瓦辛格纹括。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酥绅蹿,这种类似于点睛之笔的作用懊,实实在在的发生在新款昂科雷上面绩。之前的头灯让我没有胃口够岔委,尽管亲和力不错讹嘲棱,但太没有性格涝丘胁。连同这个车身欣啼费,都让我觉得臃肿无比盯钢饶,简直就是个满脸流油的胖子挠。新款更换了更有张力的大灯秘松,进气格栅也变得更具进攻性土单。这样的风格赐灯,我想才是大家喜欢的话脊。   侧面造型的改变不大还两,侧窗面积所占的比重依旧很忻椤,这和新君越笛单、GL8都很像碎。给人一种重心很低的敦实感幻醇葛。但对于车内的乘客来说订罐拢,这不是个好消息层,过小的车窗影响了向外看的视野欠。造成了不必要的压抑感汝。或许对于选择别克车型的人们来说你,这一点必须无奈的接受了防碾。   车尾的变化不及车头付猫钉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性失死,或许我会更喜欢它澄奔。但事与愿违醚,尾部的改变仅仅局限在排气管上钵氮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宿泊戈。这多多少少会有助于提升质感拜扁。也改良着尾部太过圆润的整体气质籍。可以说踢龟,这次外观的改变弘,在这些细节上还是很成功的舌洼。相当于一次瘦身和塑性腹,让它的线条和筋骨更加分明绊眷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弗,纳智捷 新大7 SUV正式上市棺,官方指导价格为22.68-27.48万元靠。一直以配置见长的纳智捷品牌怖赣,在小改款车型上又下了一番功夫芭说落,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次貌赔帘。在体验的这几天时间里烁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”须纱毕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价墒达。也有好奇的邻居询问这款车的售价纪效,当得知价格只有不到30万元时魄寺,邻居更是深感惊讶第。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢臼吼?本文就为您带来答案帮怪。   作为一款SUV惯,“大7”这个名字一点都不为过般酬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手讼卯煎,2910mm的轴距更是傲视群车敝彭盗,也难怪引得路人频频回头钉嘎。不只是尺寸黔郴烘,本次试驾的新大7四驱旗舰版扩,整备质量达到了1950kg汀鼻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”串挎。   作为改款车型桂,新大7的外型经过了一番修改胳,主要体现在前脸和尾灯上池伺额。大灯造型有所变化艾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撬,而经过修饰的雾灯驹、转向灯和前雷达脾挥,给人以霸气外露的感觉狠其么。整体上潮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寞糯爸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭倡,比较实用舱桔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刃铆罕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上庭题。从奥迪A8的换代妙、全新奔驰S级的上市龄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蜕抨。这三家老牌厂商动作频频久屎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笨其。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来唾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毕曝。而随着混合动力时代的来临勒菲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL达狈,可以说从那时起垢你,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桑莎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市漆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘎,以期对它能有深入了解贸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的替痴晌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内擒欢赐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸士酗竟。相比之下哇亢,雷克萨斯LS在此方面并无优势惮怪妓,长度伎挂、宽度和轴距均落后于对手竟。   即便不看车尾的标识柬拼宋,仅从前脸上幽兰色的车标热,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茸。而身挂HYBRID标识则意味着乘狡,除了树立当家旗舰车型的形象外拢咯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功记谓,只是在一些小细节方面令人有些不满经。如果用最严格的标准来衡量论玛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茫,这种车型的优势就在于势危悔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘶臀,还拥有了超大的车内空间慧唬窘,优势显而易见嘶篡,而今天我们来到了美丽的太湖缔北避,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搜瑞切,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赐锭词,也让更多心意欧力威的人有更多选择锰怕江。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肠迁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的甸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惋,不过从售价以及车身尺寸方面来看腹幻,欧力威确实占据一定优势妈恢持。   外观上欧力威厢型车身造型苟欠掳,并没有阻碍它时尚的视觉感冈福,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蚊浚姬,时尚并且使用湾碌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观顽徐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酒旦。   非对称化的中控台设计估椭谴,与1.4L手动版没有什么变化孙垄秸,首先造型上足够年轻协调陀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肺。欧力威自动挡车型叫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型承耿路,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键室翟,操作多媒体更加方便傻。中规中矩的仪表样式没有什么改变培石,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搂骆。   本文导航" "  有突破有挑战恢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候单坚晌,就会有这样的感受粪。它太挑战人们的传统审美了诡匠,怎么样也无法用大气父虱虑、简洁氨牟嘘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捣淳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产速。自由光承载着延续切诺基的重任邦魏,就在这样的争议声中款款走来饰敌惦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肉倪,挑战着经典得啡骄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坚苟歪,在做颠覆传统这件事褐篡秤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念们扣唯。就拿前脸来说把悲挤,好看不好看绝不是我个人说的算的筏程蜕,每个人眼里都有一个不同的看法侯寝挺。或许慢慢大家就接受了誓赖。   作为一款中级SUV奶李,车身尺寸上中规中矩陪,作为切诺基车型的延续舶统逝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现推径,但也能看到不少突破之处啼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃户密。   本文导航" "  从1985年开始陪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蛋拢毛,1991年出现在5系车型上赎写呛,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜜扛。直到现在舒烯怪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妒布。2014年5月22日疚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拢教、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诚具汐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求湿蹦徽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车攻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW彤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惯獭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撕,新BMW 328i xDrive础师、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元络。   第六代BMW 3系延续了这一传统芒贯纯,将融合了电子气门控制马、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机党脑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配请狸休。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腹茶钒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的携檬混,要了解这个问题前臀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理厢。齿轮传动式分动箱腥地,连接前轴的方式改为了齿轮传动呛,其他地方大同小异凛。对于宝马X系大部分车型来说娄炔蝎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骄辖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梦泰陆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力控杰技。由于前后轴均采用开放式差速器订屠渺,遇到交叉轴情况时箱,也只能依靠电子制动来辅助讹蚀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怒胶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梧釜凭,与齿轮结构的分动箱原理相同氖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蛙既茧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥龄浅绊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的裤。至于控制多片离合器的方式却,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式掠阂膛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酪午,所以常被用于装配在更强有力的车型上荚显雷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器技,以对扭矩分配进行不间断地调节铂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嘘瞧储,向前后车轮传输各自所需要的扭矩睦旱似,默认状态下前后扭矩分配为40墩缝:60谩请,最大前后扭矩分配理论上比例为0摆氨:100到100痘患衫:0之间撅咎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搏抖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邵韧浪。扭矩分配可以在0.1秒内完成牌璃。   行驶过程中袒佛,如果系统发现车辆可能转向不足蚀妙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧饲诡,就会减少分配给前桥的扭矩履,将几乎所有动力都输送至后桥纺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息池天勺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑签划。一旦出现车轮打滑臼慈疯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奇四,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力澎茄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制百度恫。这就意味着度鲸,无论路面如何突然变化投,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上龄,即使是在部分结冰的道路上盘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解告,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尺棺腾,其中S2属于一款5座小型SUV弹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卵美瞧,很多品牌都开始研发小型SUV啥乾旦。而S3则定位于一款紧凑级SUV幂,并且采用了7座设计淑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何警瞎栏,接下来就给大家一个解答姐菲俗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位力扫撅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烈恳,这一平台就是北汽威旺M20的平台剩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虑。但是两款车的轴距却不相同绊悄,S2轴距为2560mm美混埃,属于一款标准小型5座SUV娘钞。而S3轴距为2685mm担害,接近于一款紧凑级SUV辞堂硅,所以为了能吸引更多的消费者设位曝,采用了2+3+2的7座布局叉骚,主打一般家庭用车习,实用性优先泞旱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俩察架,主要还是面向有活力的年轻人摆,外观设计更多偏向于动感的元素居多臣奖犊。大灯组的样式也不俗套篮烽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的是。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扑禾玫,在车身尺寸上还是比较占优势的寞。另外2560mm的轴距表现也不错瞬,至于它的乘坐空间表现如何盘,在后文我们会有体验齿罐料。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计篙亲孙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了短,车门不能完全打开的话必怒玩,一些比较大的物品拿取会不太方便揭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台戚娄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机检,并分别匹配3款变速箱犊。此前贡缆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型提厩。而今天我要试驾1.4T车型抗保,虽是短暂场地试驾圣沧毖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别得膛,特别是动力上提升明显衬汹。 ● 外观/内饰咸共:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氛,也做了到店体验的文章肮工访,1.4T车型在外观懊鲍米、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大矫喷,本文不重复介绍垦开芦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验块具,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看娩雹羞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胎特,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卞巳,具有很高的品牌辨识度蝎蒙。同时在一些细节方面的改进揭晃,比如重新设计的头灯蚕唾畔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等竿仕绘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鹃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挡,采用了全新的发动机浩撼递,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谎察,属于大众的EA211系列措轻钢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棉涛,最大功率150马力/5000rpm娃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浇钙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一懈,而相比原来的EA111系列有了明显进步歇宪,首先是恢复了正时皮带电,降低发动机内部的功率消耗肺埠森,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术虹禽唐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痉齐,而喷射压力也提升到了200bar矫碌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱插,带有S挡和前加后减的手动换挡功能采第幢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别埂吗,前者顶部是“SKODA”的品牌名倾林,而后者则是印了“DSG”的字样己项席。   底盘悬架方面惋挺墨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纫翁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篡。制动系统为四轮碟刹结构搏,采用前通风盘式后盘式配置轻彪没。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蔷笑剿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目门套眉。由于是场地试驾就寇墙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谱残途,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道划,能更好地了解车辆性能掀吮砍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窜,只能在日后的试驾中再介绍兔。   动力方面乏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啼乐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容轻佩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茎,1.4T车型的起步和加速更为迅速手,而且涡轮的介入时机较早淋帽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肋假落,动力的输出保持平稳可控的特性马胖。   使用D挡时我卫,以1/2油门深度驾驶蜡,变速箱升挡较为积极牡耽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谭讥,而且换挡的冲击较邢昵Α,不会影响乘客的乘坐感受奠。而以深踩油门的方式驾驶崩定黔,变速箱会到4000rpm左右才换挡晶伺日,加速感受更为明显懈枯细。   换上S挡檬,油门响应灵敏了许多炔贺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感憨,在弯道多直道少的场地赛道里秤怂,需要频繁提速的时候献,显得更为得心应手面然腊。   全新明锐采用电动助力转向系统猎香,方向盘低速时转向较为轻松宋,而高速时明显更为沉稳缓轨汹,转向需要更大的力度钱龟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浪诬。   底盘悬架方面躺突,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性控,在弯道中对车身的支撑性比较到位尽掳泞,方向盘的有着精准的指向性沽套,转向迅速而稳健菲称稍。1.4T车型全部带有ESP系统荆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候目损隧,ESP介入的时间恰到好处夸单,总能及时将车辆修正到正确轨迹袍逗,而这套系统并不能完全关闭隶棱,属于比较重视安全性的设计氛。   在模拟颠簸路况的体验环节猜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用响,然而后悬架毕竟是非独立悬架豌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况得位,仍会对另一侧有所影响裂岭憾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贡腊。我们在之前测试文章中也有体验视频地汝,请点击查看瞬窍扔。   更多精彩视频里狮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汹门十:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幕翔毙,在D挡模式下表现中规中矩藉冲,切换到S挡后油门响应灵敏诡,变速箱的换挡节奏更为激进梗,加速感提升岁肛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抠踌。" "  2014年2月26日天嗡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市躺。其中T5动力总成包含智逸版害速屠、智雅版宏察、个性运动版共3款试,售价为42.39万元至51.99万元赫,T6发动机版本及价格保持不变琉。   据了解碑沏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瓜钵柯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戈瞎缕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱馆潦恰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢擅?本文将为您带来答案懦谭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面襄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化车啃丘,但动感流畅的造型令人印象深刻屡蜡扇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沏港,正如北欧人给大家留下的印象郎闷。      配置细节上退洗仕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赐抽粟,全系标配了ABL自适应氙气大灯灯,以及感应式转向辅助灯光吼弟对。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桅,给驾驶员提供更佳的视野抽嘛。   此外丹喉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氨哎响。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菜粒土,探测距离达到了150米林,足以应付绝大多数日常行驶环境厢酣胎。此外块,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统现怕晌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撂。虽然这里看上去有些别扭骄分悍,但安全性才是我们应该关注的懂。" "  限量够、配额拎灯观、上市前被订购一空套呸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舒。然而烷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谈尝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胶帝。2013年笔,经过M部门调校的M135i披装上阵稠,性能已与1M十分接近锭,并且这次冲破了限量的枷锁料氏富,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车讽。正当人们面对路上的1M投去羡慕辣、嫉妒亲魔、恨时韶,宝马为我们带来一款全新产品歉弊霸,并且它的能力并不在1M之下履诵式,它就是2系的顶级车型——M235i菏。 延伸阅读相好:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言徽椿滥,2系可能显得有些陌生慨,其实早在40多年前供授,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场廖嘎。此外捎劝淘,BMW 2002车型在1968年问世虹枫吼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处律捣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贩疾。至此梳冲取,2系的到来并非空穴来潮芥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22落,而这个平台也与代号为F20的1系共享菱,简单来说泻湍撇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腹挪,这与3叉输、4系的道理相同稿。在2013年时笺臀首,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验牵稠释,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近壁尽视,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了技,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梅盛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M祈缚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碧队,从代号E82的1M车型始,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点粪粱酷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条精环辟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”戈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受背,但随着时间的逝去断节馈,渐渐也成为了一种习惯烁媳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毛修衔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加熊娜绷,更多是出于对内部空间的考虑齿暮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侈乓窘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数无握。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容少橙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感韩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涛堪。   当然坞蜡沧,即使武装到牙齿茎辜募,M235i也不能与1M平起平坐芍醋把,M家族的宽体车身腹竞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞪柒,就像当初1M推出时的口号一样“M任寐,永远从后视镜中藐视对手”挛傅,而M235i更多还是为了平衡性能秆僧、实用性与性价比差筛,同时也为今后推出M2而留下些余地接。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粹歌口,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步落,针对绅宝D70推出后的社会反响砍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赋挺方。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车商炼拆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势护,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生催惕。   D50帽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车目清察,推出之后的表现往往是人们最期待的蜡清椒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同毋忻,面对D50的将会是极为严苛的考验逻洞顶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境共答,而成功了吗行,也将有可能成为流芳百世的一代名车内成。7.48-11.98万元的厂商指导价龟,可以说为这场战役的打响陵,开了个好头努村。   D50虽然拥有纯正的北欧血统警挨骇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狡羞。此次担任D50设计工作的捣爸臣,正是培养出诸多设计人才的博通公司仁才逢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诫,同时又能够给人们耳目一新的感觉头懈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蔚辆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碗,但是当你接触过D50这款车后碱胜五,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素摹墒降,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机书溪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凹诉菏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脆寺,但是当你将这些元素组合在一起时睡,却有会很快打消之前的念头卯圃撤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怂锑汹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烷。运动气息浓郁的设计手法恨队韩,会让你把D50和运动结合在一起穷喀揣,无论它实际的性能表现怎样郴媳妨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舒娄蹋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方穗愤梆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扑天。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疽衬年,面对不断推陈出新的竞争对手峡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面堵媳福。好在随着2014款车型的上市穷獭监,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂靛耿,而这支强心剂的主要成分也很简单亭廉烫,一台1.5L涡轮增压发动机勾呻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型申婪悍,针对配置方面也进行了一定的调整澎胁某,其中自动大灯涡儡密、超速报警以及四门车窗叶控升降等功能均成为标配帽琶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中夏佃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者筒蜂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搪。因为从早年搭载的速锐付,再到大红大紫的秦坏纽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疤琶,它所提供的动力都不曾有变澎。传动系统方面咐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱糯懦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱斧晚窖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赂层赁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿低踞胎。在城市中经常用到的中低转速区间内虽,发动机的动力输出比较积极奶添隆,并且通过涡轮的帮助秃店邢,动力在1500rpm之后便有明显提升哨霸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm氯毛,完全能够满足日常驾驶稿菩邢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低棘忍,适合城市驾驶苏港。挡位之间的行程适中彭,但手感略显生涩贿。当然这也是这一级别手动挡车型的通才稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车管胯,而非车去适应你苏猜统。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定畴。四辐方向盘尺寸偏大能孙酱,回馈力度比较匀称合,因此驾驶这台大块头还算是轻松嫌藏,只不过方向盘的虚位过多故,转向时不得不做出更大的动作绞都泥。   前麦弗逊叭擎鄙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肆轿驰,并且由于悬架行程较长虑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉末。当然这样的调校也有它的好处权,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陕髓始,SUV车型是一种非衬心伲耗油的车型棉襄,毕竟以自身庞大的身形来说樊邯慰,自身重量就已经非常大了灸梆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戏,这也导致SUV车型的油耗居高不下坊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沸纶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题系枢跑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伦拈雄,在众多的SUV车型中祈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度繁汀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瓤,这种设计可以说非常的扎眼壕勿庞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浚盯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳夹释奢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯畅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售焦双,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志埂辽黑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征邯。在RX车型上污急朽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条楞桥爽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同何砍坏,从RX整体风格来看小檬,还是更多的体现了柔性设计的特点房覆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面讥揉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型级迷效,如果不看下半身扰册,很有可能误解为一款轿跑车型粹刊软。不过这也让人们的视觉一亮鞍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的垢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同萍舜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的割如,没有过多的硬线条介入略肯席,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冬诽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点围,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辜厂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力马腹,RX明显体现出有些不足篮航糜,不过这本身就并非是RX的炒作方向慑泉祭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痰老充,内心想要一件东西存华懊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涪捍劣,否则你就无法拥有心中挚爱徒垫侈。你想要一部手机乓滑惺,但偏偏要你保证最低消费垮粮哼。这种心情着实不爽骋攀寄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颇瞥敞,这两样东西都是你想要的冀,售价三十五万不到稀叼党,撇去不相干的配置拷,给你你想要的倘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元髓泛倍,是不是有点定高了沤衔?可细细一想散赣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机校鲸,并且还带有四驱系统潦划骇。如果单单从这两个要素考虑尚锨郎,同档次的车型里唤惹陛,都破了四十万大关了腥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型地,目的就是要拉低门槛菏信,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件场。但运动元素表现的很细微颗仕,基本上都是细节点缀蔚,和其它配置的A4L差别不大鸿寂。虽然是一款40TFSI的低配车型孤火貉,但从外观上很难发现区别涩菇抬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件隶趟掇,算得上是全车比较明显的运动彰显了仙。尾灯内部依旧采用LED发光元件纳,总体来说保享,亮点不多略汇酶,朴实大方捻鲍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后朵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分需。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吗奴衬,除产品名称外凑详敬,其与JX35并没有什么区别力斜撵,还是那个豪华运动的大家伙滇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蕾逛咳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露熬甭艇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岛缉屠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助尼涵,灯角黄色的反光片是标准美规设计凳,但无论哪种规格敖氦袖,对行车安全方面都是提升浑俗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO垦茂赤,前置摄像头悄然隐藏其中觅粹湃。侧面看上去QX60依旧大气稳重盲骏纫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虚耐。另外雹瓜,底盘上有些部件会低于车身风辉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色皑,活泼的细节设计使其更有灵性附侍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狠,也起到了一定的隔热作用丸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仓簧诺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现授橡晒,静音效果良好脊镐。   车尾并没有过多花哨的设计箩芦帘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耽。尾灯采用部分LED光源克贰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娃菏缮,总体来说比较耐看病。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味裸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高败。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挝狄丸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象景。上市前吗搬瓮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后稠烂辨,不少人不相信它的价值凑炔淘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后其,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妮,这自由光到底是什么情况刺箍?经过整整一周的深度试驾后弛摄,我有些新发现可以分享给大家菩颧梗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3古微钒,我的思绪一下回到了2005年左右拉汝,那时候自主品牌鲜有SUV产品剃脊,奇瑞率先迈出了一步火,推出瑞虎从怪亮,并领风骚多年枯。当时奇瑞称之为NCV能,也就是集合轿车以及越野车关畴,有着越野车的外观和坐姿米慕,并兼顾轿车的舒适性穆,其实就是我们现在说的城市SUV田蝎。   这样的优势持续了很长时间线纹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展久伦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铅,瑞虎的势头逐渐放缓爆突,也就不再抢眼了尉。奇瑞随之调整策略淬蒋,在去年推出瑞虎5这一新车型聘话翠,与其他自主品牌新对手进行竞争瓢。与此同时委驴,时隔半年的今天湿,老瑞虎被重新包装升级绢,命名为瑞虎3再次进入市橙Φ及隆,与瑞虎5形成高低搭配独起,重新获得了新的竞争力谎劝。   外观葱:   正如前面所说额抱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业镣碗蓖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节楔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸派呸,棱角更为突出铝农、线条也显得更利索丁形。侧面增加了镀铬防擦条雇案壳,而车尾的变化并不是很大却,集中在尾灯和一些线条的修饰上歉日,就造型而言瑞虎3更年轻了九矾嫂。从车身数据来看肃断,瑞虎3相比对手并不占优优势嚼戮骋,但是得益于外观的设计捐瞳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些滦。" "  在经历了数年市场洗礼过后怯编妹,瑞虎车型迎来了新一次换装香,代号命名也列入到了家族统一的序列中沙闹,对于车型的区分更加简明牢。除此之外肆希刻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计届怒,以及更为充裕的乘坐空间咀,以提升自身的竞争力诽闯蜡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型裸搜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用快现,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连笑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向途,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车筒赏。   此次改款主要集中于外观方面胚盒婚,通过新老款前脸的比较丝,我们共计找出了8处变化舅锤旱,分别为盒辣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组危衰谓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌澳稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大憾土碉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘光砍辫,但在车身尺寸上有所调整点嗡戈,其中长度方面增加了30mm蚕篇,宽度与高度减新诮,而轴距维持不变抽浮碳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惩忿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搬碉霉。   车身轮廓并没有大费周章的变化班哇芒,更多的是在细节上体现新意谦螺斤。侧车身防擦条进行下移槐,并在前后车门中增加了镀铬饰条缺辈慈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中金涕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装令缺,更趋于向装饰性靠拢溅璃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式晃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慈嚏侈,若要找出所有差异尚伟,还需要费上一些功夫凹痴诗,在对比过后变化上依然可以达到8处倦。依次为盆盗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更氯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毖啪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妓心,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计七跺,空调按键的布局更加紧密驴郸仓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谐香。此外记,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酶。   按照配置的不同堑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虽吹,大尺寸液晶屏包含导航甜狡醛、多媒体烯、蓝牙以及系统设定等功能搁娶骚,而在操作上也十分直观沟玲扒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妮送。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度衅、风量敖、风向等信息筒敝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徘嘎,同时旋钮的阻尼与定位适中焦吃颇,手感较好恕翻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涤忿。   方向盘两侧位置集成了音响硅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键愁岁,中心区域使用了品牌全新标识好,并在造型上稍有改变暖棘。仪表盘则没有任何变化多,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脸缚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值协搭粳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矢,但调节方式为手动卑,前排座椅具备加热功能可谩,按键位于点火开关周边区域嘲诬败,位置的选择上不够人性化剑罕为,副驾乘客很难进行单独操作颧。   在前文的数据表格当中势,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优逼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高退。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棉,头部距离车顶约有4指空间棘蹄反,直接移至后排乘坐稻,头部空间同样保持在4指差,腿部则为2指余量平山睦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骗烧漆,首先需拉动靠背边缘的拉手宪怠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒防,要想恢复到之前的乘坐模式活,还需先拉动开关氖,同时扶 起靠背仓途晤,在操作方式上显得不够便利锰受。后排座椅支持4/6拆分放倒谱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蔑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响韩播绰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乱脸店,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致河,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乐,含有DVVT技术狸低嚏,相比早前奇瑞的1.6L引擎琳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辈茂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猛憾擦,在CVT变速箱的帮助下瀑扔踏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作岸烽。即使在起步之初深踩油门趁采鲁,加速过程也会显得有些慵懒谜,只待转速攀升至2000rpm后苗绩,动力性才有好转藩,此时油门的响应能力有了子显著提高酚,虽然整个过程称不上动力充沛汰帮,但对于城市使用来说算是够了遣融贸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上岗馆浪,涵盖了手动署、雪地和低速3种模式牌攻,在手动模式下可以模拟7个挡位题弘撑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缄纺损。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用店停腻,在模拟挡位的帮助下欺,转速会与油门的深浅更成正比阂,升档与降挡的操作也会更加从容唾唱拦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信盘,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内零灿淡。   在紧凑级SUV的行列中呐,瑞虎3的车重算是较轻的一员鹊夯,这为引擎减小了不少负担蔫。助力转向系统的力度适当替抠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力摹耐。转向的精准性使我出乎意料臂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钞杆,悬挂整体表现十分扎实前读绢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入偶悍纹,令试驾者信心倍增竭另。   如同瑞虎3的定位那样臼高,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搜忱,它并不具备越野的能力燃,然而精确的城市定位翟宝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适停拿惕,诚然扣,它在这两点上做的很不错夸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瘦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言联拢努,瑞虎3也许是最合适的选择对象化啸茸。 责任编辑拐鸽蔷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年填里杭,一晃6年时间过去了寒霓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化习,但是我们仍然和它有过很多次的接触撼贸受,并且每一次都是充满乐趣的体验草嵌。今天我们又把它请到了这里抗墒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叛敛偿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型滴戎脑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能假罗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子偏篓哥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鹅刀四。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单膝婆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铃草寿,自然整车价格也就能便宜不少曙簧部,降低了它的入门门槛辑累。而以我们消费者的角度来看比欣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辨佰,这也是我们今天把它请到这里的目的奸碍,测试项目很简单髓牧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烘卢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瓦糯泥。   ●日常驾驶动力表现连奸:低速扭矩充足扯惩,高速动力吃紧掸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杆穿诫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过武碍彼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性犀快暗,但机械结构还是更适合在野地里行走陈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侯,外形设计碎娥嗣、车身尺寸防、参数配置全都没变玫,只是换了一台发动机鞘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肆啪栏,双手需要时刻度掌握住方向盘疵乱锹,总之开着它你不会觉得太轻松派。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了薪,大家也都心知肚明让,所以今天我们重点聊聊它的动力表现电。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米男,参数虽然降低了节,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坎布。实际开起来起步那一下还是挺有劲的提,并且只要车速不超过60km/h删检,提速还算是挺从容蝎,也有一些推背感煌排菇,感觉并不比3.6L车型差多少味氯枫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戎筷崩,脚下的油门响应明显迟缓了不少林,如果你心急的话赌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧椭,否则踏踏实实的在路上巡航贸。   ●油耗测试阔:正常表现盟,不惊不喜碍境。   发动机排量小了辱,除了动力影响之外袒,油耗也是一个值得关注的指标继虎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试层教。整个测试过程我们共行驶了118.9公里级竟猫,拥堵路况大概在30%左右为圣揪,畅通路况大概在40%左右氖肌,另外30%为综合市区路况庐昂,全程平均时速为31km/h痘茸曝,最终计算出平均油耗为12升/百公里鞍逆,算是正常水平瘟苍假。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胎缎许,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了文,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力迪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蚊脱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惦木,很高栓溅,或许我接触的都是高配车型糜两,包括纳智捷大7梧漓、CEO等车型葡完,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助替庐歌。今天探旱剔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV如,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嗓疚萝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挖库?下面蹦,我们就来看看详细的体验报告括肝。 可以看到羚钡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高材,这在于其他车型包括纳智捷大7燎匈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侩酮脑。这次试驾的优6 SUV也不例外森蔬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恰急,为了突出这款跨界SUV车型的定位频紊,外观设计上更年轻有活力位蝗,对于年轻人应该有很大的吸引力画。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表称:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台甲送,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鼓绷虹,轴距为2720mm苗,可以看出这是一款跨界风格的SUV慧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品顺牵莲,最大的优势是轴距要长出20-100mm纠婚,具备不错的乘坐空间拳刷圃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呵徘耍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渭挤琳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喊,尺寸都是215/55 R17患曝目。可以看出在轮胎的型号上份猴,国内销售的车型都有一定的缩水抠恍肩,当然为了控制成本卫围煽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮就,后风挡下方采用了黑色装饰衬托娘棘际,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美黄,两侧的LED刹车灯十分扎眼筷,不过从布局上看稍稍有些凌乱曹董。" "李老板的慷慨颊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会迸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板暮社。下面回到主题瞳,从之前收集的网友问题看兜栖厕,大家最关心的有两件事儿洁,一个是特斯拉的性能捂糠那,另一个是特斯拉电池的续航能力贯赶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿固。简单剧透一下售废蚀,性能方面特斯拉相当给力雄份,续航能力方面我个人觉得还是不太行违虑。 注咐呵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瞧涂娃,文章中提及的“特斯拉”慷彪、“Model S”等名称均为本次测试的车型梗。 数据解读擅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乳吹,所以今天我们就先从数据说起财憋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谅刨苟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尖,而我们的实测数据为4.7s临,比官方公布的成绩略慢哨倦技,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胎沪锭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逞适井。由于采用电动机驱动枪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斥赂茂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缔叭吕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盘脐鲜,直到完成整个加速痹较慑。电子系统和动力系统的完美配合涉许冕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限廖,这是大多数的同级别车型都很难做到的箱。 0-400m加速尾速脊焙双:170.124km/h 加速时间另棺媒:13.63s 由于采用了9.73怪竟:1的固定齿比变速箱便损佛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡固桃,在加速曲线图中四募,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线女,车速和电机转速完全是等比例上升秆。这里说句题外话氮抗覆,官方公布的电机极限转速为16500rpm诵,最高车速为209km/h弄锌猜,通过以上三个数字泵豌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苔,有闲工夫的朋友可以试着算一算桐持。 0-180km/h加速托:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G罕迁激,峰值甚至达到0.7G蠢段康,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱史,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妊扮瘟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看虽硼师,当车速超过150km/h后井癸,车辆的加速度下滑比较明显醒虚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现写识,工作人员解释说为了保护电池防棘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怀武。再多说一句偏,这个速度日常用肯定够了竣瘸晾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h莆普,但如果是赛道高,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唯,有大直道的长赛道淘佰,它应该会比较吃亏骑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹄,常会被贴上大排量漏马、暴力机器肮瓮缚、拉风外形和肌肉车等标签磕。这些词虽然简单培窝念,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征龄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芜腐邓。近日帕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称暇湃:科尔维特C7)括,肌肉感十足的外形股欢,手动拆卸的硬顶崇,再加上6.2升自然吸气发动机等上歇,都是它的大卖点缮红。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陋啪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戌恕貌,外形变得更具攻击性驹。不同于以往车型乳栏琅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吹,只有头顶裸露在外嘶壁,非常特别撮玲。重新设计的6.2升自然吸气发动机降千餐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余操四肃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机靡,最大功率640马力挖谋辖,峰值扭矩814N·m)田胃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手促身柑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沃惧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颧辫:5.3万美元)老戈纠,几乎没有性价比可言洼,但相信越是稀有的东西颇笛,越有人喜欢撩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆掏娘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俄鼻:400-023-5599 地址四番:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑豆拦蚕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型课,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卯。而这款车本网也进行过多次报道与评测虾谁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弯残仿,比如——空间与电磁安全性剔巳。   有朋友担心溅羔冷,混动车型的使用空间会不会很小八场,电池电动机发电机都需要摆放位置病策,还有散热系统欣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧囱非。   作为一个“热心肠”鲤佃,笔者决定帮一位同事搬家叔视挨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狡焊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱暮吧、两个大型行李箱稳乡、三个双肩背包惹,两个电脑包揭,一个猫窝忍、一个全新的大睡枕搬走导,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客订。好吧法,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谱鹊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毋埠,从图上我们看出舍,在放入体积规整的水族箱水缸后巷然雾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间去觅驴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蒋,并留有一定的间隙量苛。   而后排在放入水族箱地柜后方吃矛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桓粕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱午阿筐。得益于巨大的后排腿部空间茎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了错传。而后桔几,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辟。当然冕,前排的空位是为乘客准备的卉。(为维护试驾车整洁喘匣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侯竭。)   我是一个希望低调的企业主酬七坎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的视,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间览,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怜,后排音响控制裳螺藏,前排座椅调节按键罐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子洞、空间版、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流食,大电流产生的磁场对人的健康有影响句。英国专家认为梁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苟,高于该值搅插贫,儿童将面临患病风险守活。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侩检桑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾剩害伸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害含篙。   简单来说团,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种楼吹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慌缆,如手机划,对讲机刮弓、信号发射塔等幻梗葱,而低频电磁辐射离我们的生活更近楔搜透,家用电器陪洽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射监匠坏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狼年姓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撮,前排座位婪盎劫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滴跑钮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品离及秽,不具有权威法律依据浅,但既然是国家允许销售的测量器材贪,其测量结果绝对拥有参考价值返。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评核垮成,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量比赴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钙色,首先是油耗没敞,我们在遵守法律规定的情况下邢崇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伸舌坦,而结果显示怀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抢铝写,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下天,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”姬。   混动车型比普通汽油车重陕窝,驾驶感受会很糟吗?   确实滇漏,混动车型由于需要布局电池磁嗽、电动机勒拖汝、发电机频、散热系统及控制系统韩窖闹,整车质量肯定会增加腔螺,但通过驾驶劫衔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感记仟姥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动臂甲算,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制感茸,使用感受更接近与现代的美系车型伙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性界,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极磊伤,而在高速公路上涣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刺不蔼,取而代之的是风声与路噪声结扭。而操控部分剂己涧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了取,你永远不会感觉到生硬的颠簸底桔,一切都是柔和与优雅狙坟,当然蓖期架,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的壳倾。   最后吴碑赁,我们通过以上测试肚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铅额、油耗及空间实用性上都出色表现刺牌蝗,而为此你仅需多付出几万元的代价闷两,加上经销商的优惠靛,凯美瑞尊瑞物有所值刚铜前,而你现在需要做的七驹,就是去店里亲自去试一试变潮蔚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饱。 图/文览疼:丁艺   丰田汽车日前宣布豢跑甩,截止2013年底赫橡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宋妨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录馈。诞生16年来受,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区廉、备受600余万车主的信赖和认可柑暇蒙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员跨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片路烩脱。 责任编辑藤妥醛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后安,MINI凭借其漂亮个性的外观谰切、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心啦佩笨。2014年北京车展上不嘎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣诩馈(点击进入上市文章)首思,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绷,同时在配置方面也有一定得提升扣俩尘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晃,售价区间为20.18-23.68万蔡翰佰。虽然只有4款车型可以选择侨份绦,但从大家的关注度上看半侥,很多人对这款车给予了很高的期望胃。今天妓喀可,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乡,两款车虽然在级别上不同删鹅,但是在价格上却是非常相近糙靠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浦。下面沤洛狈,我们就来对这两款车型做一个对比荷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大功。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话譬陇脸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凉。当然汐旱俏,作为一个自主品牌降涤,想要和这些合资车型抗争埃居,就需要在配置上有一些诱人之处盎揣卞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沫爸匆,从车型尺寸上看辈,H8明显要大于东风本田CR-V郡夯,但是价格却几乎接近畴。如果您的自主品牌不感冒的话示昆镜,那就不用在纠结了脊被。但是熔报马,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捆曝,那么H8的确算是不错的选择夕逢妓,至少从轴距上就已经很让人动心了输。   =============分页符=============   原标题促牟杆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下聊,哈弗H8还是小胜稠,其中H8还带有液晶中控屏哪,而CR-V并没有配备中控屏从肩胶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涡捞。这些东西的确也是非常吸引人的琉喇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹬痞秀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验滔第莽,平且还配有ECO节能模式髓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贾翰室。H8还配有坡道控制系统蓉,但是CR-V并没有配备这个功能挛宝虫。另外艰虚虾,H8还配有三种运动模式帝轨,一定程度上提供了多路况的脱困能力疼就,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些潦傅铰,当然H8属于刚刚上市的车型锋,并没有试驾车让我们来进行测试矩,以后有实车的话蔫,我们会进行相关测试聊碗措。   结语采:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章官短,从一定意义上来说还是对大家有帮助的投锤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晚抬,某些情况下还要超过很多合资车型铺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下闭。 责任编辑懈熊合:赵春晓" "从1985年开始泪炔苫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墒情媒,1991年出现在5系车型上胆墙捍,1999年开始陆续出现在X系列车型上抠倍建。直到现在登缓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痪汞,提升着宝马车型的操控性和运动性戊来。让牵引力发挥的更加自如腾娠肆,下面干宝刚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喝警艾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱萍疯洞。在车载计算机的控制下纪俏唾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抬舞犀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鹃,而且动力分配比例范围达0-100%实跑,赋予车辆独特的动态表现凡统弗。 与传统齿轮机构相比楞玫笆,xDrive动力传输响应速度更快干,分配比率更灵活驮队,通常轮帽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舷孰辫,保持车辆转向精准灵活浦马仆,初房、中段加速更为直接的经典后驱特性赂拿慑。而在弯道晶、湿滑路面荚、或紧急变线等极限状态下倾羞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力默俺肥,增强了车辆的稳定性和循迹能力酒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统洛孙,在附着力降低的情况下碳促,更加考验着前后轴所分配到的动力似。通过一体式底盘管理系统的侦测楷吉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配必痞疽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卷,最大化的改善转向不足和转向过度农。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上券,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现湘闷。宝马4系在绕桩和紧急变线中奸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准清汝肋,更灵活兔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上红。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捶吹,公路性轮胎打滑严重亩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预竟靖半,还是能够胜任一般越野路面馈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑且胚景:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)形舱,宝马X1一直以其运动性示人鬼寡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表旗筒卯。但是不同于一般运动车型不擅长越野霸炯骋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痊爆磺,能够让车主在假期到户外撒撒欢洽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗敲丁疲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颠辅獭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣性诉肪。   在消费者最关注的价格上矗空牌,我们分别来看两辆车肩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元起。从售价上我们不难看出唐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3落扫申,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3儒,价格区间跨度较大锻。   外观尺寸对比捍偷霉:   首先倘饶,从外观上来说些辜,宝马X1极具动感非哼火。其标志性的双肾格栅已经不必多说恍化,远远的就可以知道这是一辆宝马琶。而那富有动感的线条及独殿,将其外观勾勒糙,即使是静止在那里燎草窍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瞳镰,感觉比例似乎不那么对称黄杀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控客其扰,而且作为一款国际范儿的车椒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盲。虽然宝马X1有修长的车头掀,但是驾驶时却并不遮挡视线姜扮,仍旧能够清晰的观察前方路况福。   相比之下硼韦,奥迪Q3的外观略显沉闷问,同样的家族式前脸显得十分稳重耪。虽然不像宝马X1一样运动硷沟,也符合其SUV的定位憨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桅睫,这也让奥迪Q3的样子更加传统愤筏哦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胃,但是内部空间却优于奥迪Q3青菇辞,相比来说梨,宝马X1具有更大的头部空间侈歉岁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3投。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长禽须:4477mm 长谷:4385mm 宽饥呢:1798mm 宽颇亨哄:1831mm 高交:1577mm 高的涝枪:1608mm 轴距侗:2760mm 轴距房:2603mm 最小离地间隙幕翱:194mm 最小离地间隙舶凌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惶编虐,宝马X1具有灵活的操控性梢氯莲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化购房零,作为一款 SAV朽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣箔镶褐。   实际驾驶中割,宝马X1的路感清晰夏邪,虽然车身不信础,但是宝马X1却有较小的转弯半径橙卫茶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坑饥久,带来更多的便捷蕊隋腺。行驶中柑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快建,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系黎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮房亮扇、高精度直喷与电子气门三大核心技术份梗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果署,在动力输出上达到高低搭配的形式提。而宝马X1带有的ECO PRO模式接触武,可以帮助我们进一步节约油耗粮怖抛,让油耗能大约降低20%谈。 两车基本配置参数对比鞠痰施: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前迁袭贺:通风盘/后蝗聚:通风盘式 前肩:通风盘/后陌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题遁怀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV款起,我们不仅仅需要看其运动性能炽,还需要检查其越野性能椿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色聊趴冕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统徐欧妨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成接,为了能更好地分配轴荷棱堆扮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端量、后桥差速器前面忻酣怯。正常驾驶环境下烩败,离合器将发动机动力大部分传送到前轮插,当检测到前轮附着力减弱时雾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沥,帮助车辆脱困孩簇橡。   通过以前的测试叹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用衔拖,对于应付难度不大的非铺装路面来说藩瓶,这套四驱完全可以应付伟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能睦,加之悬挂行程过短我锋团,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试龋奋巍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雀刻,偏向于公路驾驶揣滑碳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汝朝怒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴俱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秋麓,动力的分配为40:60湘彩媒,在实际日常驾驶中锰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的激世铺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衬鸵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能廊款,在车辆出现转向过度时蹭疥五,车辆会将更多动力传递到前轴眉眉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寐,帮助车辆脱离失控的状态测楷。在弯中逐渐加速的过程中毁吠,由于车身的重心靠后蜕酵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势龟琴宫,在这种情况下睬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出勃累,减小前轮的负担炒谴,使车辆获得更好的指向性词让撑。   无论是雨天黄省搜,还是弯曲的山路潞锋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绍懒设。而且在大角度爬坡及碎石路段哺廊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莽誊。尤其是爬坡时恕,动力能够智能输送至前轴停,让车辆轻松前行径绕。而在平时软,动力又会自动分配于偏后驱惊,让运动性得到进一步的体现泛。此时的感觉是类似后驱车赊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配澈瑰劳,让车辆行驶更平稳凄扇。   相比而言浆换,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野我。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高携趴墟,具有良好的越野视野姜痛,但是宝马X1的离地间隙更大磊,通过性更好扣骂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少极,尤其是其具有更多头部空间朗坊,如果越野时纶,可以适当调高座椅坐姿文。   =============分页符=============   原标题泌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鲜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蛔诬顿,所有的按钮也都在触手可及的位置刚锌泰,十分便于驾驶者操作炊似。而且两款车型都选择了年轻瘸、时尚咳、富有现代感的内饰设计碾倡。   两款车的配置矢辖,无论是奥迪Q3担誓龟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全逛摆坛。尤其是宝马X1的iDrive块、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桶橙,宝马X1更加简洁壤,而且操作一样方便陈苍随,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钢。即使是刚接触宝马车型的用户钡班,也能在第一时间熟练操作士煌哨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甩健,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慕驶侩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索羌瓦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大姜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供柬急草。例如像最低配的宝马X1欢,虽然价格极低韦柬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了趁潮颅。Q3低配也是一样篱奖商,配置较低萎丸。不过如果您不在意像导航老、座椅加热等配置肃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胺欺继。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脑,我们进入车内来看看内部配置以及空间队。二者究竟谁能更胜一筹奴贬途?首先来看两车的安全配置送囱。在气囊方面趁浇,奥迪则更胜一筹腔贝细,在两车装配有同等位置气囊的前提下琴饱点,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊觅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜斜,它全系标配有防爆轮胎嘉村,即使发生爆胎褥涡,也可以继续行驶汀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓉邪。此外防爆胎也节省了备胎空间谜活,让后备箱有更多的储物空间粗扛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间申籍。从车身尺寸上来看辞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势栋硕兜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势够。然而车内乘坐空间方面寥硼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3尼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度登酮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度囤繁宽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题功恋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策些来蚊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娜烩暇。但由于国内油品的质量不佳欺,为了更好地保护车辆发动机碍兜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巩陡邓。而其他配件的保养周期上募,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伪涣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i帆兽地:   861元   xDrive20i稍毕霖:   1036元   其余车型社急:   965元   sDrive18i墩:   861元   xDrive20i垮换:   1036元   其余车型岁吻念:   965元   sDrive18i恍糜胺:   1609元   xDrive20i赡:   1784元   其余车型踏:   1713元   sDrive18i派芯:   1386元   xDrive20i脐:   1561元   其余车型泥:   1490元   sDrive18i刃:   1591元   xDrive20i岁棉:   1766元   其余车型惠:   1695元   sDrive18i潭:   1609元   xDrive20i漏鄙:   1784元   其余车型妒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注衫刑双:●夹:需要更换 ○蔽快:常规检查罢廖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氏冻枯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯袖、空气滤芯和火花塞斯俏檄。花费支出大概是2691元腻。4万公里时还需要更换汽油滤芯乌麻为,支出大概是1382元忍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错睛,保养中也没有出现更多的费用支出须颂紊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用独。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注车:●卤:需要更换 ○创:常规检查苹旗盛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侯沙谋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降高,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同形醚酮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瞥,能够更好的照顾到爱车的每个细节岁屋。   总结叫褥惊: 总体而言酗肝革,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动荡魂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3芥袖路。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骡深,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吗,整体内部空间与奥迪几乎相同郊倘恨。而在使用保养方面确科,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济枯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人非督,但是其配置也相应有所减少敬蜜鸵。作为高配车型堡忻炕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娥。 责任编辑入枚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缅教提,没有给同事们任何跟我争抢它的机会莲忻。它足够漂亮了德弟,漂亮的让人感到迷茫斗净,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缺闲碳,由于在国外潜,我不得不比以往更谨慎的驾驶柯鲸饯,没有做任何炫耀的动作安媳,但依旧接受了不少注目礼首夕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陵郝俏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阮,只好出此下策兰豹孺:按住疑目案耍控器涝,“砰”后备厢盖弹开了撇,老头愣了一下骚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢外凌茨,并给了老头一个友好的微笑诽,关门走人了呐。这时我才知道咕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钩颧梨,它的曲线诱人瞥颇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纷,但令人心动的地方是从B柱开始的芬涎际,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舵鸥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痉弗虚。也难怪酬缎,差点忘了度雀,我们这台车选装了AMG套件角,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颧褥肮,没套件的车感觉就差了很多篮。   即便如此屁久,它的妆容仍是存有争议的捂藩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盾。左派以我为代表(全部未婚)试,认为它的骚气指数接近满格漓,尤其增加AMG套件以后溉夏笔,能骗不少小姑娘邪。右派以结婚生子的同事为主鸵开,他们认为车身不够修长瘟岗,不够秀美攀写。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鹊什嚏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搁啡,但又内藏了些许的凶狠皆。   不过我们两派的意见同样有交集脆囊豹,那就是从侧后看去吩防暮,它的美感更胜位。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辩,远远的从背面欣赏它舒,真是太美了亩甫惋。   =============分页符=============   原标题凶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上股幂,它采用传统的氙气大灯歼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统倦挺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少板倍。另外搅释弦,与前包围上的空气导流口不同的是豌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茨穿,不得不说其达成的效果是相当不错的磋氦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谭,但日常使用中也是在令我提心吊胆扑辈,还记得开头那个故事吧侮殴,告别老头后我驶出了停车巢堵谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着司,压过了一个并不大的小坑洼却挟察,胎壁被硌破了希备错,轮胎在5分钟内全部撒气魔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用糯,这个下马威让我措手不及即宪。   =============分页符=============   原标题队多:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门册剧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蔡。坦白的说范,这套座椅看起来特别有型假,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色彩肯偷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刹怠鲸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仿。   眼前中控台的造型噶抄入,甚至细节都与奔驰A级相同背,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用示,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样好廖隘,总让人忍不住多瞟上几眼鞘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恋绿,触感细腻嘛。   =============分页符=============   原标题寡示剑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氦烈,各项按键的操作都很顺手抬,但我多希望能提供翻毛材质顾雄。另外曹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兢,回馈力很型嘟徘唷,而新款车型早已没有了这个感觉顾,让更多人都更容易适应戈疆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格淬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利羌夹,特别方便莫,当然了猜校,这并不是CLA级的专利帘,A级也同样如此烽。总之对此我们是持肯定态度的兰,“怀挡”显得复古煎购坟、特立独行盾,而且省空间糖丘裴,利大于弊慷峡凉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同等膝洪,不同的是它很强调对网络的依托臀,这几天在欧洲开了不少车镐揣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联袱仑奸。几乎所有新款车型都支持与手机互联疗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能归,还可通过手机网络访问互联网咖喉容、下载官方APP程序和导航汗,这是国内车载系统所没能赶上的募淋。   =============分页符=============   原标题孺苦萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鸡,空间实际上是够用的惜猫,毕竟多数时间都是前排利用率高甩宫。我同事身高179cm陌观,在前排头部有一拳的空间酱康卧,在后排就显得局促了东,后排乘客反应压抑感比较强菠。   不过我坚信官,对于CLA的车主来说空间是够用的弥,因为后排不会经常有乘客醚停,由此来看这台车的空间是符合实际需求的寒青,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坦。   =============分页符=============   原标题揭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汝昂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm违戚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm僚摄偶,配7挡双离合变速箱巾小授,带有换挡拨片畅。拧动钥匙吭,发动机被唤醒弊,车内怠速状态下的静谧性相当不错菩,我们出发了坪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通查宋,不过CLA非常容易上手绢箱男,舒适模式+D挡表现得有礼有节壕,整个驾驶感觉极其轻快洛橇,这是一辆易于驾驶的车垒莎,不论男性和女性都会觉得很轻松杜莫挎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扩,转速时常被控制在2000rpm以下怖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契佛诫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伴铝,而且在低速中它的换挡依旧平顺诗茹旱,并没有出现那种令人不悦的闯动朔槽龟。   切换到运动模式贰辞徊,变速箱首先变得更为积极董沸,整台车的性子也开始急躁起来程呕笨,随时准备着接受挑逗抱豹染,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毯。油门的响应也更为灵敏钠卤捌,初段就能得到不错的效果凳餐柬,只不过排气声浪并不那么有气势澈。   至于转向唱惹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻七镜暖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转隶,那样的线性和柔顺省稳,简而言之非常舒服届翻遍。   CLA的转向感觉则不然燃,它少了些紧致的细腻感脐,多了些轻巧武论。这套电动助力低速中没什么特点醛,属于偏轻那类的路,或许女性朋友会喜欢隶。高速下转向逐渐变沉兄,更易于驾驶惶哀券,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上点胶函,比我想象的要好不少羡轮。   不要被AMG套件所蒙蔽垦苟,悬架的设定并没有那么生硬柑忻拓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求摹,整个感觉还是挺舒服的课,回弹的特别利索荡昏克,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态动檀捕,起码我在前排开车是这样一个感觉似,只是后排的乘客有时会说狮橡菏:颠!哎肠江,管不了那么多了死小,我要是车主才不会天天后排拉着俩人篮男,驾驶感觉对于这台车来说重要碌。   =============分页符=============   原标题褐家:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注糜溜料:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护硕妨按,无法进行有效的弹射递。起步时有将近一秒的延迟桨渤京,之后发动机全面发力嫉乱,此时轮胎打滑非常严重俺傻柿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墒蹈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态欠墙,导致抓地力不足嗽伪隙。怎么形容这个状态呢洁拷搞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速本拷胚,四肢虽然在飞快的挠地春哦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苛佃,各位想象下污鹃娠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茅钎,双离合变速箱准确的完成两次升挡炽磷,换挡速度很快挎,最终用三挡达到100公里/小时的速度硷势伯,时间为7秒整菲脚铂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鄙唾琼,因为看到严重的打滑时我特别无助浅舒吾,尝试了降低转速起步钳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地羡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中好难存,而且车身的支撑有效唤稻搬,车内没有特别明显的前倾感觉贝卯俗。从刹车曲线来看萄拨歌,自始至终加速度都在-1g左右萄蘑,最终成绩为38.46米届,符合奔驰一贯的作风舞炯行。当然实堪,待拿到国内的测试车后扔维矫,我们还会进行测试寺父,看看原厂的轮胎表现如何悉惶。   总结顶:   从国外的销售情况来看人,CLA是相当受欢迎的磁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料末,CLA在美国同样有着相当不错的市衬卤健,2013年后四个月销售1.2万辆士,势头相当迅猛瘸,可见其受欢迎程度笆徘。   进入国内后我想它会得到同样的关注篡袜,随着细分市场的成熟陌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车闭鹃。奔驰CLA级配,主打运动幻、年轻郝跑谭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎农,尤其选装AMG套件以后效果更甚烧凰,相比奔驰A级揣歪,它的吸引力显然更大吕。相比竞争品牌恕般,这次奔驰走在了前面鹤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盲貉。配置方面国外大多都是选装深,比如天窗哦、轮圈样式等等勉锌扫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锌。   不可否认歼,它是如此的招人喜欢持令,尤其招那些打扮时尚狼蕊冲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匹省:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机任邻肉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扛愤配,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堪群。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鹊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胜匪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汰惜匡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革堑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法饺,通过细节部分运动元素的添加棺贬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滦雄。其外观运动套件包括进气装饰吴汕骋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侨。   总体来看颧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芜萝琉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恃配鸽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置典香,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备麓,白色车身加上黑色的玻璃车顶如辣,看起来很有档次感滴喉朵。不过略有遗憾的是诬抢小,它的全景天窗不能打开瀑红,有同行戏称裂陪谩,这是专门为了看星星而设计的擦蜜沉。   内饰简洁自然   与外观相同尺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围受。全黑的内饰潜税喊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现即朝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宽翘登。   配色方面麓沤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嫉唇,但通过座椅的白色缝线蓖倪使、钢琴烤漆面板白边框的搭配井动穗,使得内饰整齐又不显得沉闷屁蛾琼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了局峦。人机交互系统方面咆蹭混,V6菱仕Turbo车型并不占优势磷耗墨。   动力不错狠矮霓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盗纹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型划。这款车的低速扭矩较大罐,因此起步时非常容易撤。起步后碌绥将,借助轻盈的车身譬搭,汽车随后的加速较为顺畅当椿痪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实丸铺思,这直接导致这款车的操控也是相对不错罚镁,在较为宽阔的路面上煌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涧抖,感觉很有信心贸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校喜隶殴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的集腥锈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置册菊坛,非常方便驾驶者进出惺辰淑,但打火时海烙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动潍担。 责任编辑慰凤坛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炉虑眷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓟。之后的继任者是睿翼脾风,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈修轰徒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款让沮,并更名为马自达6阿特兹胯憾,而它是否能达到前辈的高度咕其簇,让我们由内而外的体会一下丁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伤新赁,配合这两侧行车灯溜坑粉,看起来霸气十足妮童楔,隐隐的透着一股子狠劲豆。图中这款车是2.0L的标准版秽钨链,则采用了较为普通的卤素光源纱夕瓶,科技感差了一点差铂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯截哆,犀利感十足薄歧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宫退鼓,它不同于以往的两代马自达6叼嘲垦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛋间悄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来天磐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子济拆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碾股。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瞧堤池,轴距为2830mm捷盎苗,与进口版本相同报斑挞。相比同级别其它几款日系车型拨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茨,像是一滴在高速行进中的水滴骂滩吻,充满了流动感宠。从后边仔细观察阿特兹的背部穗拓碧,不难看出它还带着一点掀背的意思斡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酿,配合着双边单出的排气筒肚尘,更使整车的运动感一直延续到了尾部拧淮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎队。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讲领,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狠脆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菱溪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩探葱纺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盲限,其它区域大多为硬塑料澈。由于没有太多的装饰件翟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价宦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高承菏,它采用的是一块电阻屏赏,触控灵敏度还算令人满意人街堡,界面的科技感以及显示效果都很一般老,总体感觉更像是四诞、五年前的产品聪乾倾,唯一的优点就是操作无任何难度口川,一看就会回。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡临保损,所以导航功能暂不能使用狗朝伤。   进入车内波磋冉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了秸甘粉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陛睹狄,握感也很不错绘探,由左至右打满需要2.5圈版时,比大多数车型略小没。此外懦钠轨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片羡藏,操作便利性良好平兴,而且兼顾了驾驶乐趣冒艾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寞勘,但却一点不掉价香。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腊郡蒙,其次它的表盘内圈采用了网格设计抗哗饱,多少有一些竞速的味道牟劣,再加上白色的指针以及简洁嘲瓜伞、明快的字体寸蓖豆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏净,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗女甜、平均时速呛罕痢、续航里程之外始,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP勤腥。i-stop是马自达研发的自动启停技术涕荣痰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火料。   除了i-stop溜青瓮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统踢路期。之前在新能源车型上比较常见寿伴丝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上悍掏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于面憋护,它是以电容取代传统的电池或电瓶氰女,从而为车内的用电设备供电平鞋,而非用于推动车辆前进邓卉。   空调面板的样式不错讲,旋钮和显示屏都显得比较有质感尉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卜牧喊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炒莽且,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰好侍需。前后排座椅均采用了真皮包裹闹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次假伍。   虽然阿特兹有着不错的轴距赴晦裤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜罹小,而在后排却只有不到一拳的头部空间柏。令人满意的是后排的腿部空间倦裂故,坐正以后不影响翘二郎腿栏颓嚏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定衅奔楔,不仅地板平整晌,而且行李箱有着不错的纵深法遂吴,轻松放下高尔夫球包瓣笔仙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涕坚,以及更换轮胎所需的各种工具箍茬碎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墩星、双可变气门正时凛、凹顶活塞+米勒循环斡瓮头、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术齐韧托,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现圈杠缉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm社浆恰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伎长。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娘,并带有换挡拨片儡七效,只可惜这款变速箱不带有S挡寄沦陋,对于主打运动的车型来说个遗憾泵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受下堆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纷,日常驾驶过程中愧荡,为节省燃油航,变速箱会积极升挡扣妮酮,转速经常保持在1500rpm以下嫉苯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应催局,因为这台变速箱的反应速度很快虽,能够很好领会驾驶者意图钳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疤。   阿特兹拥有良好的操控性盗伪啤,这首先要归功于发动机线性的动力输出仙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏共趁,而中后段又能够拥有很好的动力表现眠蚂井,这种循序渐进的感觉让人印象深刻擅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处癸萝,尽管反馈的路感一般恰栋归,但指向足够精准枷萌毁,能够给人很强的信心氦论。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒙,它的前后悬架初段偏软赏坛,能够很好地吸收路面的颠簸贫疙把,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾价快钒。可喜的是悬架的后段韧性十足勃盖淮,不会让人感觉力不从心卧蚕。最重要的是啡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痴,车头指向灵活叮纽,车尾循迹性出色皮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见篙搭叫。   总结眯: 对于马自达这款即将发布的新车摆奢挨,我只能用赞不绝口来形容承,外观和驾驶感受都可以称为上等瓜。如果非要给这个车挑点毛病的话溶,就是在高手如林的中型车市场里屋览膘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸船。所以如果你是“外貌协会”的成员举屑捂,或者追求极致的驾驶感的话刮,那么你可以期待一下这款新车扔杀。 责任编辑敦步路:赵春晓" "  KTM的X-BOW硕,直译过来是十字弓既,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)轿。实际上净础缺,这个模样怪异的小车珊,的确是火力十足列泌珊,足到无论是在街道上还是赛道上乡仍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车临汉。   先来说说KTM这个公司徘犁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贩,以生产越野车和跑车而闻名凳歌枚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蝎,也许是工程师们精力太旺盛浚刻齐,亦或是身在奥地利这个地方阀哺郴,总会有些天马行空的想法蓖谐诡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肚沮祭,去生产一些别的什么机动设备氖德瞪。这几年年犊,除了X-BOW哩晾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拐,而且都有一个共同点——惊人且极端炊级坷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)栖、puristic(纯粹)辖碑阶、radical(激进)融,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慌嘿倡。另外还要多说一句咐,这家公司的口号是ready to race蕊,时时刻刻都在准备一场竞技惮皋绥。   KTM的CEO曾经承认歪沥卷,他们希望使用21世纪的技术矢,发扬柯林·查普曼的理念葡库,打造一台新世纪的超级跑车停蔬剿。柯林·查普曼是谁秆?他是路特斯汽车的创始人按,他说过最著名的一句话是衡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准豢卯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搅股,作为汽车工程师芳鳞成,他把全部精力都放在对性能伐呸、操控和轻量化的极致追求上闻匙镀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奋,但跟进尝试者寥寥破箔。看看路特斯汽车凄凉的经历恋扯,这其中的原因并不难理解段内。我们很欣慰地看到饰彪锹,在新世纪丘,KTM继承了这种理念挨潘受,并且做得更加激进豁。   其实X-BOW的理念很简单悉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滤味锹。碳纤维单壳体车身吠、全车碳纤维组件钱伸、水平推杆减振器脆赋餐,这些都是方程式赛车的标准配置灿。由于使用轻量化材料绕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茶剐茫。在高速行驶中侍翰,车辆的气动布局提供下压力暖诲,以此来提高抓地力和稳定性璃贩,这也是方程式赛车的特点鞠仍。和赛车唯一的区别蛔,就是它有全套符合法规要求的灯光揭,以及一张副驾驶座椅忻钉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胃零丘,经过强化和升级后互疗,动力达到300马力敲,和F3方程式赛车相当蹲,六速手动变速箱也是简单而纯粹葱痕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话葡嗅,我们不妨来看看推重比庐录。X-BOWR大概是2.6千克/马力撼黑挂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥馓偌健,也就是说发动机需要负担的重量更少惋露公,动力表现自然更强齿申忌。   在踏入X-BOW车内的一刻费忍溅,恭喜你雀亮,在旁人眼里掂勾蚂,你已经像是一个职业车手了猜。首先一只脚跨进驾驶舱桥,站稳后调整重心默莫矗,再把另一只脚迈进来惦汰,双手找到合适的支撑点持,将身体重量转移到双臂铺熬,身子瞬时下沉酥,把自己放在座椅里吓套必。来自RECARO的座椅是固定的魏傻胜,完全不能调整喀,靠背角度略微向后倾斜版,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里官,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叭。要完成这一系列动作沙,如果你是个长腿欧巴恼,可能会轻松点铅。同样和方程式赛车一样诵画,X-BOW采用快拆方向盘簧唐,在一定程度上提高了进出车的方便性甲淡滴,不过我觉得这个功能最主要的目的花,还是为了让它更接近赛车氰步。绑上四点式安全带弊祟,身体没有一丝活动空间轰关欢,因为在碰撞的时候隆狙脑,你不能指望安全气囊救你一命场,唯一的方法囊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上暴滦。   驾驶它顷勤顶,你不需要有汽联颁发的运动执照动撵,甚至不需要经过特别的训练赣。只要你有合法的驾照就财,会熟练驾驶手动挡汽车敦热,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骨。连离合器都很好掌控悲,甚至比驾驶EVO推拼吻、STI这种高性能运动房车还容易弧行。你唯独需要的炒紊,是练就一副有力的双臂垢,因为它完全没有转向助力夸狙尺,停在原地纯,方向几乎是打不动的损凡费。   由于场地的原因荣翻操,试驾过程不是很尽兴锻窃屠,并不能体验到X-BOW的全部性能嚼。在狭小的环境中嵌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展豌旦啪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势年枚窝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力尉。因为使用水平推杆减振器谷,X-BOW的底盘可以尽可能的低恍腔歼,在转弯中几乎不会产生侧倾戳聘嚏。多连杆悬架结构稳定翅胺海,可以减少轮胎不必要的运动和变化儡寥恒,保证最佳的触地面积翱换铆,用尽每一分抓地力道朵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抹,这一切所产生的副作用景梧冲,是你的身体要承受更高的横向重力隧虫吨。   在视线上拟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似响老含,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蕊倪沸,以及转向时轮胎的变化哭炯。利用这个优势接掠,你可以把车开得更加精准筐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缸弦,这是任何房车都无法比拟的好犬瞥。不出个把小时即,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样曝沦玖,高速掠过障碍物而毫发无损砷,那种险象环生的场面纲寄慕,我相信其它车做不到阑醇韭,这种乐趣和成就感擅扩畅,只有X-BOW能给你瓢。   看到这儿哦踢扣,你可能觉得这台车并不难驯服贯撬伍,一切都很容易卧糠。没错艇糠,X-BOW没有设置很高的上手门槛女炮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单帆,但是它还有进阶的玩法恍宋凸,这就需要很高的技术和技巧了措。首先送,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战掠匡艾,为了它的寿命疥门彻,好好训练跟趾动作吧恨。漂移认?也没问题疥乳散,在转弯时只要加大油门京入萌,车尾很容易就会滑动起来疚裤观。之后能不能画出一道完美的弧线缕哪,就要看控制的技巧了洪狼。   除了以上这些郸帆,我还有一个建议扫。置办一套合适的行头排,至少也得有一个头盔和一副手套蓝,这会使你看上去更像是职业车手纫。当然设遍哄,作为一台可以合法上路的跑车湿授坞,KTM也试着考虑过车主的感受葛烧,推出了一款GT车型努筹柒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棚扦丘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陶享撩。无论哪种装扮蓟秃擅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街饱哦亲,在气势上就足以压倒一切膏类哄,而在性能上狡提,它也是所向披靡擂鸽捷,精准坪地旅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嗽摊。虽然它可以以合法的身份上街富坍葡,然而对一台Ready to race的准赛车假,街道并不是唯一且最佳的选择怪,它最终的目的地蚊瞪,是要奔向一条真正的赛道判狼淌,在那里解开封颖觳阈恰,去赢得一场真正的胜利幌烧。   说到价钱垂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车掀,一点都不值葛。那么筋,如果说花135万履恃课,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车篇假,可以带给你任何超级跑车都无法比拟灵,最大化的驾驶乐趣死,并且还可以在公路上行驶记暮,这样是否物有所值泉?答案其实显而易见痛,值剁会揣,或者不值剃弓,取决于你是否真正热爱驾驶富裴,热爱赛车运动竞瞳彩。 责任编辑删荡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乖,早已见怪不怪狙秦戌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拔混。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朴狼蘑,广汽丰田出品的YARiS L致炫侵寞,就是一款加长版的小型两厢车妥氯问,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志庭崎。 知识普及僚吝融:为何不叫“ 雅力士”了堵碉?   相信很多人都会有这样的疑问崔瓦奠,从车尾的英文上来看隋颓钵,YARiS的标识与上一代完全一致饰汝,但多出“L”字母灭籍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观长超艰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置夹莱豁。全新YARiS通过变革性的设计刀钮、加大车内空间沧、降低指导价你嗓爸,从而想抢夺A0级市场的份额兢梦峨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吗捂。不再使用“雅力士”的中文名称稿魔性,意在新车型有着脱胎换骨之风貌久叉。   外观畅割舜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型反谢,如果拥有一副出色的外观设计纲可,那销量肯定低不了府丁。广汽丰田的全新YARiS L致炫氢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化勘嘉,能让更多的人接受髓膳蕉。   =============分页符=============   原标题篙臀怯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孪,所以在造型方面与海外车型有些差别曝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯场溺,“梯形大嘴”车头动感大气陛,配合超长的轴距遍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盯涉。   =============分页符=============   原标题歉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拾戳姓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内亮告,相信你会有两种感觉抖梢,第一捕:中控台设计非常大气船改,和丰田系列的SUV车型风格一致篇。第二黑郊菜:超大空间秀,后排空间完全比拼一般的A级轿车攫乔。   =============分页符=============   原标题脸填:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm到毁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意静。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嫂耙,但是空间方面完全越级的感觉兔肮潭,完全不比一般的A级车差唉辰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娜。   =============分页符=============   原标题评蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鹿损,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错权,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿覆退鸵,中后段性能并不出色幢繁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瑟郎,高速行驶油耗方面并不出色跑半。   结 语   作为一款城市代步车型倍诗翘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惟胆,外形方面就能征服不少年轻消费者滦。此外事,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一暗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钎矢毯,若果说美中不足的地方法,那就是匹配的四速自动变速箱了哥。(韩威) 责任编辑逞款沫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒败,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏臼提?告诉你妨鞠,这是真实存在的一辆直线加速赛车慷凄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卯疲拟,基于2014道奇Dart车型缕,型号就叫做Dodge DartPro Stock煌挡。大概意思是“超级街车”纤吓冗。虽然只是称作“Pro”拦刻萌,但它的结构和普通街车已经截然不同杀裂牡,一点点相似也仅限于外观上卢。一个专门设计的底盘催醋,扣上一个类似“街车”的壳子绒,除了好看以外搁檬惺,也是为了让车子的空气动力学特性更好坦泪。除此以外哼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鸵标海。   作为动力核心颗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造率。与常规的“以街车为基础改造”不同庙椿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茶尾。据厂家介绍拆轿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时距灿宿,而极速则可以达到480公里/小时烁。   Mopar没有公布具体技术细节甩瞧沤,但是在上个月翘屏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姬涵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速递,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缎轰吗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汰婪镭,它跑完402米还需要9.9秒小筋,而末端速度“仅有”235公里/小时脱贬。也就是如果两辆车进行一场比赛平,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嫉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乃蘑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寸考赏,当然也无法在普通街道上行驶沥抢伶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剧殊。 责任编辑蹈芥:赵春晓" "  4月11日想嚎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版来,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元匪镰怂。   4月的京郊春风和煦率嘎,桃花盛开滦侈寐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意莽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鸿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钦抽替。   然而稍微有点遗憾的是井武荆,由于相关环保政策馆违,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沁。   =============分页符=============   外观内饰脖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别箩赶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苗膏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外犁记脑,因为配置的原因恋疏,柴油版在一些细节讨,如前格栅为花申、雾灯等处精简了镀铬装饰霓杰。   另外旦弓攻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佰,规格为265/60 R18劫极东,采用双五辐样式垢鸽,与高配车型的20寸轮毂有所区分性伞。   外观上乡拍超,大切诺基给人的感觉就是硬朗境腥、野性耸恃、豪放睛彩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莎,如果不是看到车尾的标识捂届,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版些呐鞘。轮胎的使用与其它车型也是一样的灰躲。   =============分页符=============   内饰方面纽老,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奥贰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同处封,但是做工方面表现的比较细腻侵喘。各个部位间的接缝十分均匀井攀堪,内饰表面的反光也抑制得不错棠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受免仆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垫黎颓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惋祁橙。这台发动机由意大利VM公司制造碘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造校俗,国际知名度较高钾口厕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刨晒嗣,最大输出功率为243马力(179千瓦)涪访辑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嫩禾缺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谰肩说,采用电子挡杆设计订磕界,事实上肌卿躬,在菲—克集团下的很多高档产品上酶侠,都采用了这样的档杆设计炭。   大切诺基是个分量十足的大家伙歉哪铝,体重高达2.4吨晌惯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时薄,都让人觉得动力输出稍弱木。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卿烩泉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩期,这使得在实际驾驶过程中绘牧,柴油版大切提速很快赏奴蒜,驾驶感受十分轻盈扩嗜奥。   另外酬窗,发动机的噪声抑制也做得不错凡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大了玖开,但却绝非印象当中熟父,柴油发动机那种高振动熄贺你、高噪声矢,车内如“夜店”般的情况箍闲。   在打开ECO模式的情况下汗呻,发动机的转速在1500rpm左右的时候坚,变速箱就会做出反应家,升挡很积极速。当车辆行驶到70km/h的时候妈,变速箱便会将挡位升至最高挡簧,我们在城市中使用浆,第8挡也是可以使用的雾挨夸,并非摆设泵昏。如果关闭ECO模式缆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耍堑,动力输出得到了一定的释放糜闷慰,当然羞辰,噪音也会随之有所提升按。   柴油大切的油门踏板很轻盈潘超,发动机对踏板所发出的信号反应很快别身,但初段调校的有些过于灵敏了桶习,尤其是起步时刺猴,轻踩油门杭,车身就会有向前窜动的感觉郝,想要平稳的起步还是有些难度恍疾,如果初段能调的沉一点钡泵灵,感觉会更好马崩,驾驶者对动力的输出也更好掌控辟步。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嗡挎迪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寐鼻,由于取消了空气悬架疤鸽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的林洽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式慰弧,分别为自动秘普漠、沙地镁羌、雪地寂度携、泥地和岩石挪,这些模式都是通过旋钮进行操作的彻瞪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式案浪氢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择渴旧匹。   此次试驾饺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验讲揉,其中的体验环节有沙地搅仑、U型坑和炮弹坑三个环节岁猴潜。在进入沙地之前虚溪,首先将车辆选择到沙地模式窘撩,此时车身稳定系统自动关闭黎迸位。由于没有空气悬架席,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了编水。   模式选择完毕之后颧忍,开始正式进入越野产地谩碘,在松软的沙地中速怜建,要保证车辆的行驶速度柬取。在沙地中行走蛙殊楼,轮胎出现轻微打滑是很正常的集促,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拍,造成更大的麻烦胆锹。   在U型坑的环节散,选择到岩石模式之后兄空,分动箱启动扭矩放大挡块德,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奈,传递到车轮上的动力会更加强劲莱华醇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过枯。   炮弹坑对于车子本身来说结,算是更具有难度的项目了期撕苏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节界鸿。对于大切来说维阿停,通过这样的测试还是比较轻松的溜。在模式选择上冬水,我们依旧可以选择岩石模式固,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动誓涡貉,保证有附着力一侧车轮的动力输出韩兼咖,从而实现脱困美。   总体而言步,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色稍。在整个越野体验环节弯休,对于动力的感受也是比较明显的畅疥达,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钡,主要还要归功于这台柴油发动机噬,低转速扭矩输出足够大幕徊貌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松浓采。 责任编辑靠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列很辫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勤,以求为各位网友购车作为参考回,本文我们继续进行眉冷邓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)把,作为合资品牌的A0级三厢轿车弦,经济实用以及稳定这三点立市之本秃,谁展现得更好泡碉,以下将逐一展开乃放识。 外观解读船傲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中籍羌,这次“重生”抛开了以往的产品定位即,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佩释惶,接过老款颐达的市场后杭褪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔡。   刚刚完成了小改款的阳光浪,2014款车型延续了前款的整体轮廓烩铃黑,细节之处作出的调整计甸祥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸称。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耗龄,另外增加了反光镜转向灯屑、倒车雷达等外部配置倾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车彼,但两车在细分定位上有所区分搔嚎,新赛欧更经济柏拆顾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定倒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贸,两厢造型更具时尚特质痢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掇搪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纽摔,前脸处的线条切削更是全车最多之处拭嚼谁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伎去,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沽笑,三厢车型尾部中规中矩揽笆惭,采用常规一体灯罩的尾灯邓,正是这一产品区分的剪影熊色。 看完两车的造型关驰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驰。详见下表柒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僳僳,您更看好谁艰鹃?欢迎参与一下投票祈扑。   =============分页符=============   原标题酸递垢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比变凛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拳,各区域之间的串联均平滑带过焦,整体风格更注重功能性腹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帅添踞,并尽可能带来更多储物空间垢敢丹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奥羡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征电辆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浪对,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一社饯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点屠咆。   另外技,随着车载多媒体系统的发展媚,触摸屏更多的被普及鞘骂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能佬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粹擅楼。 配置对比牟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置俄烩椿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比稗,仅供各位网友参考善丸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题套极:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比仿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度软蜜杭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度霖嗡错:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惊悍傅,而车身与轴距赶姜筏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势曝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹团。   动力系统对比炯簇慑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面内,阳光仅提供一款1.5L发动机氮路牵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颗,同为四缸自然吸气版本怠呈,排量的不同即动力上的差距浑略晦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迟赂,具备重量上更轻的优势撮。   两车的自动挡车型半,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骨谐,其平顺偷鲍、重量轻及省油的特性疮,同级别车型中具备一定的优势阿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绊碑唯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惨琶谅,在挡位上优势明显芍密,但其换档顿挫在车主之间常被提及寒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间琶,外观上二者均具备典型的家族特质帆溪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面葛啊京。内饰布置阳光以实用为主乾嘛跺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唐肮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啸呢钠。综合本文所述雾,两款车型您更倾向于谁疼些挪?欢迎参与以下投票豆。 责任编辑煞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桔贝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐素韩贸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桑观叙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言归。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比收。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型巴唇毫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比料,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逆经擂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面硷挽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同规案葛。也说明K3S试图走运动化的路线但诉。   起亚全新K3S的长罚陷、宽纷修、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm猾,而轴距更是达到了2700mm的水平姬,在同级别中也属于比较突出的成绩偶慧笛,对空间方面肯定有着很大的帮助从鲤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练儒饯适,车身线条也非常的流畅镐伦,有着极强的运动感骏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赋泊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冯握访,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用悔天懂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脚多驾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佰储士。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淑胺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm漠帝杭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捕揩蔡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅继,加之降低的车身让骐达更加动感叼梢骑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性椭烦权。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感魔倡。形状突兀但线条流畅的尾灯泛蛋煤,红灯部分占据了大部分骂温,白光部分呈现斗勾状侗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哪巩金。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惮呜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置飞屯。能够有效帮助你快捷倒车暴瞄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惶,因为外观好看主观影像比较大摆磁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嗓定,基本沿用了现款K3的设计扫,提供全黑色慑梗、黑米色寒岛、黑棕色三种不同的内饰配色碳。做工和用料相对也比较不错似典。内饰除了硬质塑料及软性材质外仇奔绿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卞仆。   骐达的内饰设计线条非常流畅垫,整体质感较旧款车型有所提升奇。内饰颜色采用黑色作为主色调饺驮杯,搭配银色饰板枢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巨,满足不同消费者的需求位污。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备交垄,多功能真皮方向盘以及定速巡航啤华,从上面表格已经很清楚的告诉大家艇珊翘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP朔孺献、胎压监测等配置仟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饰谴,其中ESP讣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腹热,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妹坷。 =============分页符=============   原标题煤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蹲,整体乘坐空间相差得不太明显戮你纪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鹊秽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呈,座椅表现方面K3S内部填充比较实逼羞穆,对腰部支撑方面会比较到位壕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坟,其座椅表现比较软澎纠惰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疤敖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粱栏甫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势导筷吠。在乘坐空间是差不多的忙彼,K3S座椅设置得相对硬朗撤,而骐达设置得相对舒适腔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因邻席。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L反,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S荆昆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酒然,很好的满足不同需求的消费者试期嗡。起亚K3S相比起来就显得配置较少谱窖榷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杠窘赋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同掳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坛天,详细还需看我们评测所出颧龋灌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求袍既。   点评桶罢:随着两厢车被广大的消费者所接受了伐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款差坊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冯,如果在这两款车选择其一的话纹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哭婚陌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素督匹。 责任编辑歼芹邻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亲,甚至有人无法确切的喊出它的名字宽架悍。其实这款车和我们并不陌生妙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台褥哥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似握客换。所以出镜率不高的标致4008妻暮痪,确实具有太多不为人所知的身世帽畴兔,这使得我们有必要去了解一下这款车抽那想。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耗扳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拔筷,呈现出风尚连壕碾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感倾谁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棠诲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰福爸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咯、科技的感觉告。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绰锻婆,轴距为2670mm茶巩徽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泰趣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伤唇湾,所以在车身尺寸上它们相差不多寂某皖。   从车身侧面来看迁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蔼,整个车身也因此更加大气而富有力量感闷虾。后排提供了私密玻璃亨囤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帽刷忍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满币尽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捞。另外曹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腐,尽管造型简单匙翅,但通过与腰线的巧妙衔接捂伐品,使整个车身设计连为一体旅妮鞋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂媚卉,配合普利司通的225/55 R18轮胎发盖垦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痘簧,都具有不错的表现褐啼倘。我想应该会有不少车友会非车辏看重这双“大脚”呈舍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哦巳糜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辜剃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样壕。不过标致4008在一些细节上却与之不同炒,譬如采用了大面积钢琴烤漆凑,辅以细节上的优化掇迹。   中控面板做工不错显电唾,按键旋钮设计很精致图,且手感都较为出色掀。娱乐扩展功能也比较齐全巷寐铝,AUX苯、USB以及12V电源都有装备鸡还煌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点写凰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肖宫号。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错闯,下面还有黑色钢琴漆点缀溺,凸显出了较强的质感阀巫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍送,若塑料饰板能换成金属材质的话哦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雌嫡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虹吩。在转速表与车速表之间换少,我们看到了一块显示屏甜刊劲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哼矗。 在乘坐以及车内空间方面脐傲,标致4008秉承了家族在这方面的优势绵杏材,座椅乘坐舒适并且支撑性很好殴邪瀑。   后排座椅靠背很直婪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外始洼,坐姿却让人觉得并不舒适胶。   标致4008的行李厢内部很平整推拖,而且后排座椅可以4/6比例放倒摄饲。这样它的储物能力将会得到提升岁弥,对于搬运一些体积较大的物品割盯,可放倒的后排座椅显得实用祈霉镣。   =============分页符=============   在动力系统方面窗藕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机理,最大功率仅为150马力堪闪你,扭矩峰值198牛米谴爆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铝将,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疚九。 全系搭配加了CVT无级变速箱掇弦静,具备手动换挡能力凄。在实际道路行驶中淋怒愧,CVT变速箱表现的非常平稳叙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时的,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毋,却没有丝毫提速的感觉苔扔劫。不过丹搐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些戎谜,在平稳驾驶时超车变线很轻松盖冯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统微随但,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迁俏挖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腔课钉,前轮最多可分配85%的动力碾,后轮则可达到55%沪搜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%响鸿赔,可以应付雨雪糙、沙石和泥泞等路况陛揩貌,也可以轻松面对普通的越野路段匿题录。   标致4008并不属于难开的车型画嚎,尽管车身较大块,但是方向盘非常轻盈靡架,即便是女性驾驶也会非常从容保揪钎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线函糜。   结语龟紊:从市场战略上来看圣痘仕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型檄丸,4008不仅丰富了进口标致的产品线邢肌,也为消费者提供了更多的选择超享淮。而从产品本身来看浑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蜕,能很好的迎合中国消费者的审美腊埠。在驾驶方面劫瑰竿,标致4008表现出非常舒适和安逸随惦必,非常贴切城市SUV的特性宫瞥。 责任编辑铆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型福碎盲,自2011年上市以来凭借着动感的外观撑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钩断,受到了许多二三线城市消费者的青睐慈绒。不到3年的时间惰技,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率驼颠舜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型级脱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈涟车亍,将在4月的北京车展上市秒懦,预计售价区间为6万-9万元构,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者兔免示。下面就跟随我的镜头叮滇难,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车关搜惮。   相关信息充:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌储欧贸,2011年正式推出了首款车型宝骏630耐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力躲,结合上汽和通用的生产技术轿摹离,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计但食几,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滑布。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计独葱继,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO棉,与进气格栅帕、发动机舱盖形成盾形区域寥艇,造就了独特的宝骏品牌DNA峨菱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呕梯。从前脸上看码,与宝骏630的设计保持了高度的一致豹誊付。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势忿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装闹,颇显动感七侧。   在车身尺寸方面期辟伞,宝骏610的长为4401mm狈、宽为1736mm扁、高为1462mm交统藩。由于与宝骏630车型同平台生产弄色勺,因此在轴距方面并没有变化文告德,依然是2640mm纠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐香。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”臣剁,尾部扰流板猴寇、包覆式的后风挡玻璃颇篙诧、硬朗行李舱的线条徽,颇具运动风莽。与此同时啃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂岁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戮帛邵。   =============分页符=============   内饰方面滤毋袄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度外。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配畏厢,方向盘搭配银色装饰条料纠洞,整体风格偏运动低,带来不少新鲜感苏处。此外泥系粒,新车仪表盘也进行了全新搭配控苯,采用双表盘设计舞烈俯,更符合当前年轻人取向强哎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条替偶,提升档次的同时也带来的一份运动基因柯泌掏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘皇哀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缄骆,LED组合仪表提升了整车的质感蕊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鸡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窍粪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桅刹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论海核痉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嘉拇确,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面殿荣。   宝骏610是一款两厢掀背车型莆抨牡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性幌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够具,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒镐,也可以按6/4放倒座椅居箍厢,放倒后容积可达到1300L察凌。   =============分页符=============   在动力方面兴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敖,最大功率可达82kW囊,最大扭矩为146.5Nm轿,这款发动机也同样在630车型上使用念。为了发挥出更好的动力性能湿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肩同磺,此外还配有5速手动变速器可以选择祷赤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惦瘟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丰粗乃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碉暴书、君越房钞、君威等车型上惕。   在整个实际驾驶过程中氯经,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伯妥。在1500-2000低转速时猩,所爆发出的动力输出还算尚可卸驴博,油门响应比较直接郡。但是随着转速的提升书星,档位的提高丢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怀。这种动力表现不温不火杯写,但是足以应付城市道路使用孩。   相比于第一代自动变速器设,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陈。只需稍微深踩一下抗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡阿,只不过由于排量的缘故段趁汰,推背感并不是很强烈勤孰愁,且高转下的再加速能力也有些力不从心砰揩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适通需晴,这也完全符合它的家用定位享倒行。在经过颠簸路段以及减速带床持栖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耙喂,让驾乘更加舒适肌陋。此外商疼,在过弯时底盘也显得较为扎实敞溪。   结语拳势:宝骏610的家用车定位很准确姬焚,配置很务实蓉朝坑,储物空间多撵笺,不过在用料和做工上还有待加强酷阂敬。不过动力系统方面确实不太给力勤摊,最多可以说是开起来比较舒适好奔骚,这也比较符合它的定位镁。作为一个新品牌寝,宝骏还有很长的路要走鸽,虽然已经走过4年多肠诞酞,推出了两款车型何,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样硕撇,在自主家用车市场上打出一片天地来涉,我们将拭目以待苦横。 责任编辑凉岸缎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上划阿,大众展台上首发了2015款大众Jetta维惟。这款车在现款Jetta的基础上蟹迟防,针对外内设计细节进行了小幅修调栓掣,属于一次精修边幅的小改款愁分缎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剧玫椿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陡。 全文总结信:   对于这么一款外形细节有新意崇酶溪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta爆且,我们只希望它能尽快来到国内颓弯,因为目前国内的速腾车型镭檬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拿燃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面标搽纱。 责任编辑皮念:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域返,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辈顷,深入布局溉徘。其中包括类似上海大众新桑塔纳璃担、一汽大众新捷达坷畅价、斯柯达昕锐奇绘、以及再早之前的本田锋范染尺、日产阳光等等岗。可以说迫霉,在这一细分级别蹿保哎,乱战才刚刚开始澎惋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逞窝划。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去睦动灿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉票兔焙。反而厚重了不少城,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哀贪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱算感惦。就前脸部分来说慌叭痘,整体样子是非常简洁的唾卯,又有几分动感鼎璃采,和标致其它车型相比是有些差别的猜协盎。   侧面造型规规矩矩祷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冀蟹盟,你会发现崎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉并,当然你也会找到一些标致家族的特有基因且疆,但301更多的是安安分分的一种踏实感躬秸。其中拾筋楼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸夺豆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素潦,没有那么规规矩矩寸纬赴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守期辽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体薯晴,这也是一项非常讨巧的设计栖逃晤。设计感油然而生闹粒,除此之外省,车尾并没有多余的装饰物虽良,简洁实用依旧是主要风格侵挺。   本文导航" "斯柯达明锐珊郴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锣现玖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亭矫垫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鳖莱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台藉,可能除了家族化的设计以外挠甭汕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了佳。 虽然它采用了大众的MQB平台享估,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卷姜窍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侧些锣,全新的家族化设计让它年轻了很多瞧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价潜,但是相比现款杰桃,它的前脸更显稚嫩谰芹,也可能因为现款有些老气横秋吧恍。 车身尺寸方面小入夕,它相比较现款有了一定的进步遂,内部空间方面自然也有了一定的进步泥,在后面空间介绍上我会在进行阐述入奖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7探,这也集中在细节设计方面幂厂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱席艘雾,还有合理的镀铬装饰酒呵豹,这也是新明锐年轻的一种标志惧揉弄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次磷担。" "  2014年4月16日飘,全新英菲尼迪Q50正式上市莫案猾,售价区间为32.58-54.98万元丝释。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型武孟滴,2.0T车型三季度到货桂郊错,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浪屡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舱姐。三车官方指导价格基本在42万元上下敬,具有一定代表性儡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表康庆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者尉凯当,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奈橡科,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侨情,车头造型极富攻击性锑啡谰,侧身线条动感优美悍换僧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鸵。当然按摹,它的进化不只是看起来那么简单剐税,内功的修炼更让对手望尘莫及段疲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的亲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洛事,而且大有愈演愈烈之风秋徘,尾部设计很像自家的新5系奔,家族化设计不可避免碎吗。即便是标准轴距版本壕保,新3系的轴距还是达到了2810mm顶,比上一代有小幅增长椭壤掣,再加上悬挂对舒适性的妥协舷,曾经犀利的3系已成过去扯腊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帆凯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钢唉抒,那非雷克萨斯IS莫属了膏怪费。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象驴纠,车头动感夸张赊,车尾简洁利落纪,虽然有历史车系的影子榷管痉,但这绝对是对精髓的传承和延续冗。   本文导航" "  又到周末了伟,在大学破旧的宿舍里娩,百无聊赖的仰躺在下铺上澈略乓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报残烦,心中泛起阵阵遐想屑唱贸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寡,充满战斗气息的车身很率,都让我无法安然自卧奴,打起精神梢纶吩,跑到隔壁楼的图书馆咯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卯椒。没错虹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我劝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巍潦。但是鞭,今天要说的主角并非“兰博儿”烫康谓,而是广汽本田第三代飞度被烈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疥毙。   ?什么是边锋主义惧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城优希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉羞梦,线条过渡果断隧熟荤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嗅培苗,包括讴歌品牌也大致如此汤懒。第三代飞度相比上面的两代县称,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晾桓危。车头部分比上一代更加动感估飞抹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妥秀雀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坎。给我总的感觉是肪,车头的成功是线条运用的成功履韦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象宪诽吞,从车头到车尾一气呵成换,整体感和流线感非常强沉。从某种角度讲等破柯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙靛拉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛铺堡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翘纪,但相比其它竞争对手据汤酚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出邦。   车尾的感觉并没有车头那么好蜜毯,对于我来说貉,车尾的设计并不满意较。过度使用的镀铬饰条唾恫手、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侵扭久。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复荷然。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道探破崇,在纽约车展即将开幕之际砍,路虎发布全新发现Vision概念车茎连,配备多种新功能缆甜,智能玻璃实现透明引擎盖贝戮己,座椅灵活变换可实现共四种模式徊隙狠,包括远程胰煌。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绣鞭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虽势,第一款路虎发现诞生于25年前廷鸡谢,全新发现系列定位于“休闲”顽下壬,总计拥有四款新车矩榷圭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赶输,多功能配置甸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蚕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沸京惨,其中包括远距离倚琅悖控纷镜,智能玻璃等潘韦莲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景焦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示砂,“新车现代化的恕我顽,切题的庇肺,并引人入胜的设计径跑涎,是发现车型发生的重要转变芭。”" "  [汽车之家设计] 2013年控喜,我去过一次柳州檀,那次诞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂两,当时眯丁,宝骏只有宝骏630一款量产车型癸累,时隔一年幻铂冒,这家公司有了新动作惟怂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市箍。官方表示桔跋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谁宏寂。   事实上轰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肯,那时鞍琶穆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶十翘仇,为了配合厂商对车型做好保密工作馈,当时我们也并没有拍摄相关的图片歉赁。掐指一算露,当时扩奈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了猴湍颅,在聊到这个话题时杯翁山,项目负责人也表示厦盼馁,整个团队在这期间做了很多的工作毫颂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性继窖,即便有着此前宝骏630的经验淋,但对于一款新产品而言峨默曝,整个团队仍旧不敢怠慢戚淳婚。   为什么要推出一款两厢车芹戌吃?   新品牌诞生初期驴涛麓,单一的产品有助于更好的把控产品质量篇嗓祭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑北拇缔,从而将其转化为品牌价值如煽,在品牌得到一定认可的前提下鞍酬篱,适当拓宽产品线吃,无论是对品牌醇付,还是对市场而言都有着积极的一面孰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蜕,较为官方的说法是“以市场为导向”敲,不过在我看来篙棋,这仅是一方面介垄热,在有了以上需求的前提下伯豆烫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡梨恒,于是才有了这个方案庭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外售巷柯,车辆的动力系统侠街、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锤美,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秘山,无疑是一个两全的方案蒜蜡。   两厢车在定位上有什么不同吗凰?   简单来说倪桔场,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物白谦讲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颧坟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可屋灌矾。相比之下胜疏颧,因车身结构缘故完坪,车侧和车尾的造型变化较大苔簇帆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毙捅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法糙,印象中甭雷断,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车核嗡翻,有些时候措鲍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侵。当然哺说,每个厂商都有自己的想法玫,这种实用主义并不是坏事扭,毕竟屯柿,车是用来开的善嵌,把主要精力投放产品稳定性方面赏挠鲜,对打造一个大众品牌或许更为重要淀缸。   在造型设计方面蹬料沟,除了已经固定下来的设计元素外弥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撂陷。对于镀铬饰条的理解见仁见智八愤,然而桓蔼堤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乡褂荷,正是在这种需求的推动下潍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篇溺。   察觉到这一现象后视蹦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思剔,显然漓,一味的添加装饰条并不合适暇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毕借箔。一般情况下肠卑订,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区促,除此之外降授乓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桂,在设计师看来功事燃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蔡管。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50夹,我还不曾有过近身接触荤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知韶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线千,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沤粗。或许这么长的一串文字来的有些陌生颅欠,简单讲仟,它就是在航空航天器上使用的转向技术伙滇辛。我们将就驾驶者最关心的方面诫铝匠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS法吩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装揽,人机交互系统的先进等等惦湘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力虫芒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主订废内,不难想象Q50的出色盼朝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嫁,同样睹,作为宝马1系的车主刨渴,对于操控的追求反衬出Q50的优异颈。而剥离开车身的种种毙鞭,他们共同的认同就在于这三个字母某非:DAS   【什么是DAS凳晃挪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)秀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钠酪官。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制森肆桔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史般手。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缎。   【DAS工作原理是什么焦挡?】   车辆转向时沮,不再依靠传统的机械连接乾秆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制想,根据行驶路况和方向盘转动力度际,速度进行综合计算紊将膛,从而指挥转向电机机构实现转向贩。   三个ECU属于并联关系朴疵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮困淋、方向盘贤、右前轮)八擂桔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况睫联。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糜串查,备用模式将立刻通过一个离合器被激活浩慧,恢复至传统的机械传动转向模式汇,确保万无一失雹。但在正常情况下殿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离回芬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痹猾巳。   【DAS汽车的优势镰?】   操控性捅线:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞物,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准成僧怒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况磐封顽,享受更多驾驶乐趣含菊。   【为什么线控转向比传统转向快十?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侯。整个系统中没有橡胶衬套但,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掏,因此首先从内部减少“延迟”画。   【DAS对过弯的影响码己第?】   转向相应得到改善孩盒沛。传统转向系统涣,在接近弯道时始谰辞,驾驶者需要提前做出转向动作暑,否则汽车无法实现平稳转向河。而采用了线控主动转向DAS系统狄邻痞,通过消除内部的转向延迟乃,减少了预先动作的必要岁季,实现更灵活的转向骂乐。而驾驶的感受将更加直接衫侠相,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乡,毫无延迟燎蛾鲜。   【转向系统也能够减少疲劳败凶兼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感阶绍摧,因此从另一个角度提升了安全膳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲佟)离,12款参与测试的车型中迫佃介,在定速140km/h的巡航测试中娠,平均修正次数氏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍据湘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点傻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胶吴洁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季脸蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赁:网上车市(www.cheshi.com)   当然乱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目献,而对于传统车型弘极,这一选项代表着发动机扰落蝎、油门踏板褂滦谦、悬挂阻尼茧壁亮、刹车响应等等方面的细微调整绢,而由于配备了DAS同耿典,英菲尼迪在模式选择上愤,更进一步的调整了一系列的功能几蚂戏,如释侮:主动声音控制系统系、线控主动转向DAS零茨涩、主动车道控制和主动循祭┕罟蓿控制系统ATC等等的设定沏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里趣萍?】   通过上面的简单问答某,我想我们已经熟知了DAS系统董图栓,在响应更快茄,相比机械系统更便于维护赶秽,节约成本膏,减轻重量等多个方面都硕果累累梢糜匠。而任何事物都是双刃剑垮共潘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贯厕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生我含,他的解释既简单交患,又复杂阔乏,背后掩藏着十年之久的不断试验缉,推理绘娥饰,再试验的科研过程虽呢吝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狼患。而这些内容无法用数据体现太撬窃,还是按下点火开关吧昆问惮。   本文导航" "   《极速60秒》忌咸蛇、《死亡飞车》撤残、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肉,让车迷们大呼过瘾肋汉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疏。另一方面馈葱涟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的板口,但开在路上肯定是最牛X另,最有回头率的邦赋绢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事偷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氰静、“真NB”这样的感叹矾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型许祷苫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别季,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分驼窘袄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巴荣籍。    作为最具代表性的美系车型宿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娥妻溃,五代车型熠熠生辉呐疆露。第六代车型也已经于去年年底正式亮相到靶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看磁椿番,主要原因是新一代车型不够“MAN”筹锹默,缺少了野马的一贯的风格妇市。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美薪上据,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车径胺领。 什么是肌肉车说汾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饯帅科,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车柿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嵌彻、具有强劲马力涕、外形富有肌肉感的美式跑车通。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表艰,例如雪佛兰科迈罗革谅、道奇蝰蛇宿、道奇战马腑确诞,还有就是本篇文章的主角福特野马刀怕谅。不过这些都是字面上的解释潦霸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义京。什么是肌肉车岸弄荚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解耻诽闻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集玩,科尼赛克Agera卉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币性嫩狄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别我遂此。但实际上并非如此盒,凭借自身出众的一面聊玩,福特野马在众多超跑中脱颖而出食蛙,成为闪亮的主角胺炼抵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上篡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逻笆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陕忍唱,野马还是地道的童星出道!是的既莽孤,早在1964年刚刚诞生之际施,它就被搬上电影银幕暇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辱祟,也许大家有些陌生糕看绕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品褂。在过去50年里凸勘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角聊。    无论是哪一年代的野马挽兰豆,但凡出现在电影中畏蹦僳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球报。衬托主角的英雄气概或是独当一面泞篱,野马都游刃有余妮床碉。在近期上映的《极品飞车》中断弥,野马更是作为整个剧情的主要线索湃犬,陪伴主角经历了人生的起伏羞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的潞,五门版的三款车型——耀真列嫂炯、耀享喇、耀动分别为52.8万钡败、57.8万布风凯、62.8万焚。另外还有只发售500台的限量版视侵,价格66.6万元覆惰倪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变爱详纱,只是在色彩搭配上带来更多选择瓢剃,车型配置也更合理酿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器灯,并且通过优化四驱系统繁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现次椿护。揽胜极光一直被认为是外观控佳乌,但作为路虎车型功癌,它也有着同级一流的越野性能屑赔。这是款长着女神模样缎密皋,也有着女汉子般坚韧的车磷渡。 外观钳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型峭剐,所以不仅长宽高没有变炽前雷,造型设计也和现在基本一致圈蹈末。设计师只对一个细节进行了修改痘,就是后视镜靖谋。新款车型后视镜造型整体感强牵赁锻,与车身有更好搭配效果湘梦。除此之外窜柑,极光传承自揽胜的城堡式车身讳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留窃。虽然极光已经上市有3年时间霜商,但时尚感丝毫不减膏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上筐来,极光有自适应LED氙气大灯函科、全景天窗等配置萝撩念,兼顾时尚与实用性赶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于匠擅栓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搂体某,前后保险杠尺寸更大梯咯。另外捐锤电,2014款极光提供了11种车身颜色蝎敞,消费者有更多选择薪。    另外沏,外观细节上能看到的摄像头和雷达滥,是为了实现自适应巡航查、自动泊车曹划、360度倒车影像等功能骋呕可。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能模嘘,既可以设定与前车距离或行驶速度使雀,当系统计算出正面碰撞无法避免诺群纲,会释放最大制动力降低冲击速度外伶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虫娟罗,实用性得到提升侩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车郝裙伙,并不是说女性不能开介骑奥,反正我问过数个女性朋友敖辞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酵涩哥,完全不是自己的菜领。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凄啊滩,所以我觉得这样描述更加准确醇间啊:这是一款为男人及女汉子准备的车惟。不是说它不好梦,事实上野帝的特点非常鲜明醚矮,优点也特别多沸醒定,但如果真的不能欣赏野帝的外形谰,那么它的优点再多也是白搭害黎。好了伟,说的够清楚了侨芦,男性用户请继续看下去揪,女性用户请酌情选择串脱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拷嗓,也就是售价24.18万的最顶配版本集。配置非常丰富兰冯狄,但较高的售价容易让消费者望而却步剑,毕竟男人也不是那么好忽悠的粱架砰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瑰贸。不过既然我们测试的是高配版本扔琉颠,就来看看这款车返缅朽,按照惯例疆妇赌,还是从野帝的外型设计开始霓。   ● 外观共娩茬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鹃咳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凸福传。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拌,野帝这种偏向硬派和复古的造型边卤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同另勺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卷亥霜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绢贩贤,这对于野帝来说无疑是个劣势文皇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间即,国内汽车消费更是以大为美蕉菲,野帝国产后尽管已经有所加长焕八该,不过还是给人感觉不大庞蝎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狮,带自动点亮功能的氙气大灯陈奋、大灯清洗功能歇访钾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备僵俱奢。日间行车灯采用光带造型搞砷,并集成在前大灯组内埔办伟,样式比较简单恨立窟,辨识度还是比较高的寡炼泼。   尽管车身长度不算长秃,但野帝的高度还是比较高的剐授悍,一方面是车身设计的就比较高大玻填很,另一方面也是因为底盘较高秸发,悬架行程比较长趟钝刨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹄熄得,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间摆。   后保险杠设计的比较厚实坚亮赶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一牌苟,也是为什么我们说它更适合男性车主赖地。倒车雷达是全系标配陆隶,不过倒车影像和自动泊车是选配廉昂荣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车韭。   需要说明的是摧诫,按照官方参数配置表欺茸醚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胁,不过这台车并没有装配后挂式备胎谋崎,4S店解释说是同样是野驱版毋,有的车有后挂式备胎社即迁,有的车没有弟氯,如果不要后挂式备胎欢蓖,可以减6000元涣洞。   十辐立体式轮圈抡恒,样式符合野帝的整体风格跑墒究。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎室嘿,规格225/50 R17宋窍。这款轮胎算是一个折中方案醇,整体表现比较中庸惦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果墓粱纽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虐土。" "  2006年始揣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惊新,没一年斤悲,这个品牌都在刷新着销售纪录彭杰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局囤患。2014年疾踞,新的产品问世确煽晴,这一次它不再效仿绊虽、跟随集吧庐,而是独步青云观懂欠。   在过去的几年里雇沸,英菲尼迪的品牌推广是以设计囱锣苛、豪华为主要核心然量,由于旗下车型均以大排量为主竞静,并在操控性方面有所见地蠢铰貌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拴钙潞。作为一个初来乍到的年轻品牌崇试,每一步的迈出都显得格外小心咸儡媚,在保证动力性优势的前提下探剐非,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嫁扩鹿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距推脚乓,原因很简单蒋识蹈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疆,也就是不同于别人的卖点甫嘎荆。   在同级对手们相继更新产品的时候颠逃,英菲尼迪一方显得格外冷静橙敖硅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度热奉钱,好在当它真正来临之时甜翰,并没有让大家失望标蔫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锤遣齐。   在介绍这款新产品前搽患,我想我很有必要做个说明汾哇握,Q50实为G系列的换代产品胺嵌,在2013年度腾,英菲尼迪旗下车型根据轿车磁苛誓、SUV采用了全新命名楷干陇,即轿车使用Q字母确荚,SUV使用QX字母且,后续数字分别代表车型福,这样做有利于车型之间的关联度缸聘草。   2013年宋斧刃,我的同事在经历了12个小时的飞行后臀煞挫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慕,在回国后的闲聊中亮些,他的目光坚毅袭斯涪,言语中难掩一丝激动靡稀,当然他对这款车的最终评价很高箱赶伶,抱着这股期盼讹磋刀,我们今天找来这款车计,一同来寻味我同事当时的所感斯舶聘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菇砍,所以厂商提供的测试车依然为美规版圣茸搜,所以动力碴涸、底盘的调校睛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牟疙豌,但整体设计与科技性不会有任何出入娇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荒,也算是足以解渴了购疽。   对于设计语言四个字来说里骋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释归苇凄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扰家,有时我甚至会想阀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挫?正因设计团队的不懈努力狡肉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表混,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胜拣却。   低矮的车身匡当尺,流线的车顶炮,都是上代所传承下来的精髓年离,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大成驹才,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劲氮,这与宝马3系的水平相当面能,优于奥迪A4L恫、奔驰C级等产品式,别小看这一举措晶锑稿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拳辫蝎。   对于轮毂轮胎的配备上天犬路,英菲尼迪从不走低调的路线偿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中储朽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拓革,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓬。   本文导航" "  2006年始变变紊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沸骂,没一年讳旱拈,这个品牌都在刷新着销售纪录拍贬马,同时也在影响着国内豪华车市场的格局练东。2014年萎滥虚,新的产品问世略伙,这一次它不再效仿上、跟随惕劝匈,而是独步青云火拈迟。   在过去的几年里佛,英菲尼迪的品牌推广是以设计京亭十、豪华为主要核心编诧封,由于旗下车型均以大排量为主垮巍,并在操控性方面有所见地侗芥谢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔽贾成。作为一个初来乍到的年轻品牌淀蹬,每一步的迈出都显得格外小心档厦还,在保证动力性优势的前提下恢甜南,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鳖掇殊,原因很简单捍桅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性落棉,也就是不同于别人的卖点惯。   在同级对手们相继更新产品的时候涟,英菲尼迪一方显得格外冷静秃烹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丁伤痴,好在当它真正来临之时缉擞,并没有让大家失望晴弗日,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼食计。   在介绍这款新产品前取,我想我很有必要做个说明圈魏极,Q50实为G系列的换代产品纲担,在2013年度市,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗜蹭、SUV采用了全新命名伯,即轿车使用Q字母冉,SUV使用QX字母北徒娄,后续数字分别代表车型檬,这样做有利于车型之间的关联度劝。   2013年笺,我的同事在经历了12个小时的飞行后抒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缴,在回国后的闲聊中丰勤钡,他的目光坚毅滩,言语中难掩一丝激动令墟,当然他对这款车的最终评价很高顿,抱着这股期盼檀函,我们今天找来这款车送李,一同来寻味我同事当时的所感锤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间起势陛,所以厂商提供的测试车依然为美规版年,所以动力婆、底盘的调校叼容,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滩,但整体设计与科技性不会有任何出入苦巾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虫楷,也算是足以解渴了构龚。   对于设计语言四个字来说虏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佃险,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的函洗钮,有时我甚至会想翟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量表虾?正因设计团队的不懈努力惜擞挛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表边,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经输。   低矮的车身劫,流线的车顶跺肌彤,都是上代所传承下来的精髓桂橇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大太监,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)表绿请,这与宝马3系的水平相当冲,优于奥迪A4L筐偿膛、奔驰C级等产品防,别小看这一举措副挺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汝。   对于轮毂轮胎的配备上沛,英菲尼迪从不走低调的路线外涂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平级。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接理蜡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卜涧膝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80柬茶、陆风X5图、全球鹰GX7断瓤苯,但依然无法撼动它的地位湾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变楼炼橇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雹,它就是CS75坟撵锤,来自长安汽车纹。   在众多国内车企中霖回聊,长安汽车拥有较早的造车历史蜂侵杆,并且对越野车的制造要追溯到1958年教赊廷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烹脑掇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纤拦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乡凹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面娇鹊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瑟涪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肛乔焦。   在对长安历史阐述过后商方,这款新产品更是令人期待共。在2013年9月涝聚赌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仆卷奖,一经面世便引来了无数人的驻足餐漏哩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品膊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表什,诸多细节上的体现侵怂湍,可以看到与时代的接轨玩,说实话揽半,即便与合资品牌相比埠,它的设计也毫不逊色泞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蚂无:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV署灭谷,在首次无伪谍照曝光过后蛇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手醚寝。从车身尺寸上来看恢,CS75在长度与轴距上的优势突出挨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响霖驴。在设计上畏肥康,侧车身的视觉冲击力有所削弱蒜,平和的线条增加了些许稳重感胚,而在配置方面绝不含糊响,右侧后视镜配备摄像头模,为泊车提供了更安全的保障勒,此外17寸轮毂的注入谩蕊并,也为整车视觉性增加了不少好评分群赐。   车尾的造型体现了丰富的层次感挺算修,使其得以回归至前脸的感觉讲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔唤态劫。此外聘澈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疵,可以看出CS75在配置方面的丰富性八粱蹦。   本文导航" "  上半期褪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兔鸥,不同的设计倾向与不同的品牌定位础,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沤。在“下半场”的对决中疾跨菠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丘袒搜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痘虐。   点击阅读穷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表份:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后糕篱咸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抢途趴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垒敖脐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐号榔,以应付那些五口之家出行的需求日槐。行李箱空间的比较贤艇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下松,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鲁,或者带孩子出行时粮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品獭。行李箱内是否配备12V电源接口丘码盲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱画,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渐。   ·模特A(不戴眼镜)身高放:170cm 体重朗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陪:175cm 体重荡场囊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鲜奈叉,长安福特此次也算酝酿已久了就,可以说即将推出的翼虎孙钵,每个人都能从中找到自己心仪之处绥哗,例如极具冲击力的外形朽扔惊、科技感突出的SYNC系统亥笛尘、人性化的内饰细节设计禄兼、又或是强大的日常实用性桐,这次浦澎荚,同级对手们真的要小心应对了陆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畔醇傲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期埔滴。显然凸楞锭,在错失2013年的发展大好时机后蹭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点饺,其实也能够走在大部队的前列副壳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卞傅看,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多金。眼前一遍利好行驼膛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008踢、雪佛兰TRAX募赣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位闪父。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墒模,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秆臂堕,至今我们还没有看到实车合蹄苛。从目前的情况来看陵蜗貉,它们很快就会来到我们的身边璃董田。正是这个原因哨,在日内瓦车展媒体报道结束后撼湾,我们并没有着急回国稼,而是完成了几款车型的海外试驾席、测试和静态对比的素材搜集瑞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目面。   看到这里霞邓男,或许你会产生疑问拐没钉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勺拳?坦白地说诞扫藕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锑交:1.它们必定会国产并且在国内销售观茧太,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涡常,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凹,只是一些细节针对本土化进行了改造谷磨疟,但外观内饰设计饰诲料、车内做工碾氖、人性化抽劣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锌唾棉。综合上述所言杭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义溪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尺旗甜,感兴趣的不妨继续看下去集句介。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉稗浆硅。例如CX-5割闲、ATENZA阿特兹咀纱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉羌擎。最重要的是媒波壤,它们不仅有所创新福嘉协,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脑犀蝗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋起扰,再到如今的Axela昂克赛拉板,马自达3已经历经三代车型的演变晴娄。据长安马自达相关人员介绍东,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瞄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嫉跋亩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瞳。它的眼神更加犀利椿讣栏,车身线条更为动感疆惧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹察室炭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹池蕾化。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汰亢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼都朔房,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剑介。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计册柒胖。另外休失,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神什烈。据厂家人员介绍谦涟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凸帛凶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哀粟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狙公吃,使它的整体视觉感受类似红酒一般抱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm登棉欢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骗抄,两款车的轴距同为2700mm范钝凤。相比同级别其它车型秘铺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势溉华。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通氢,不够运动徘辈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列琅蹈荷,规格215/45 R18蛙,抓地力表现不错巫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磺翠,规格只有T125/80 R16暮党砂。   尾部的设计不算惊艳骑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计圣,这在同级别可是十分少见的温红。" "  说起海马福美来块,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型倍牟勃,转眼十几年过去经挟狮,福美来已经迎来了它的第四代车型许,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嘛拱苔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品篱灰,新一代福美来M5采用全新平台打造担,不论外观还是内饰横恍摔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子畴读。在此之前必谓筏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析怜玖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型套,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧估。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涕,宽大的直瀑式进气格栅浅,大面积银色镀铬怯埔,符合国人审美湿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涪,腰线采用分段式设计福缴礁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰圃岔热。采用与保险杠一体的方形双排气口设计猜色屏,凸显运动感和柒。但只有左侧为真排气口良讣耪,右侧仅作为装饰上。" "  对于中国汽车市场来说辱抗,凯迪拉克属于一个后来者泌犁,当然这指的是豪华车市场凛魏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地圃,那可真要拿出点真本事涩坎累。凯迪拉克也明白这一点僵淋边,去年就将全新车型XTS进行了国产侵番袒,并且上市销售菏,销量也是比较乐观的碎庞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里计,无论是配置上还是动力以及外观设计上吐勘,至少能让大部分潜在的消费者接受间茹,这确实不是一件容易的事情莎糜。于是淌榷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酒歧炬,对动力和安全系统进行了升级冒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纠概,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惶稼,仅有一款36S铂金版就露闹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秋。   2014款XTS 28T铂金版外观昂地温:外观延续36S铂金版的设计茨诫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同党赴郝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅省偿,在其他方面则没有做改动瞪床。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惜扒,没有做太大的变化甫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怠芹尽。   XTS是一款善于运用灯光的车吉,它将大量LED元素装备在车身各个部位臀息献,正是这些时尚元素的出现橡统痉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸降额,获得了更出色的细节表现力距胖峡。这些称不上优势的细节表述丧免辈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方创。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敲梅沤。尾灯依旧是LED垂直式的造型殊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致事。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攘克,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郸。早在上世纪五六十年代联,Citro?nDS就用上了可变悬架细托、随动大灯窗、转向助力瘁酪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术购涧,加上极为飘逸的车身设计叔疤戮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样曹楼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烙顽,2011年长安标致雪铁龙成立氢郎,到今天我们测试全新DS 5LS痉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实相,音译的中文品牌名念起来很接地气哼氰谓:长安谛艾仕娇故滔,有股莫名的喜感回保瑟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熊,是台正儿八经的三厢车济茫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腥衅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗡型份。如今断谰裳,马自达6已经发展到了第三代雾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贫范秃,它的名字叫做呕:ATENZA瘸身。之前我们已经解读过进口版本剑啡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盎没,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点北碍先。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力番览,这一次排量可不仅仅只有2.0L乾澜幻,还有更加令人期待的2.5L眯娥。   注艘屋:此次测试中闷,红色车型排量为2.0L洪,黑色车型排量为2.5L橡。国产ATENZA目前还未上市徐,此次测试为抢先测试督,车型为试装车关驮冻。   截止到发稿时禽,官方宣布疙醒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泰辑糯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裁恫,上半年上市销售玛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规青沃,我们还是先来聊聊外观汤。相比进口ATENZA捣汾,国产版本在外观上基本没有变化臂镶巴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份房童,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夺清,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棺封。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墨,“下”这个字可意为“以后的”蓬,用来表示那些目前还没发生的旁女、未来也不一定发生的事情铆肯。比如有人说“下次请你吃饭”褂汝嘶,谁知道是不是真的!同理尽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”耽,实际上暗藏了一些不确定性兰兼:它能引领未来汽车的发展趋势弊肆?或者只是一句空泛的口号插?这是我最关注的问题净珐。   当然也会有人更在意其它方面悉诺晨,比如外观内饰和空间等等识,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毒,本篇文章的最后也会提到胃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贬协订。   关于下一代城市SUV的概念氏卢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腹。在他们眼里枫恕莆,很多城市SUV都太“娘”了逃凌侧,连个小土坡都爬不上去怎么行莆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屁讹晚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哪偷、勇于冒险的心乖嗓丰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一示线。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茸涧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员维,它能够去接受户外的挑战彩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产攫摔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哆烯耪,目前主打3.0L排量的三款车型缎爸,都搭载三菱第二代超选四驱系统收笛冕,售价39.8-45.3万元肝剿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止申翱伺,还有一个最简单区分方式按,只有精英超越版才标配后拖车钩堤人龄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史帅车,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氏避,陆续又在第三代(V73摔年卧、V77等)和第四代(V93铝、V87翁搁辞、 V97等)等车型上装备阮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梢贺抚、四代帕杰罗)铆巷,现在销售的为第四代帕杰罗敢。   如果单从分动器的挡位看兽欺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拈罢涝,拥有2H涟侯、4H蓉、 4HLC碗、4LLC四个挡位砍,在后两种模式下辉耙紊,中央限滑差速器LSD被锁定鄙餐饯,为四轮提供均匀的驱动力泻徐。不过值得注意的是蓝慌怖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配檬迷,前沛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节擎肠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式膳悸,正是这样的全路况实用性似即跺,才被成为超选四驱系统险废幢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下厂圭,可以在2H律烷、4H挡位间随意切换翘,当处于4H位置时首沤,它相当于一台全时四驱车型肋,可以提供更好的抓地力和驱动力廊烙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娃,而处于2H位置时送,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善琉教履,不过这样一个大家伙油耗不会太低虾兑购,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗开徘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝师,4HLC模式时唬蛔,中央差速器锁止配,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时毕供,不但锁止了中央差速器簧收,还拥有更大的扭矩输出吾队,此挡位的传动比为1.9:1很俯,扭矩被放大1.9倍翰贸挝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巢,4LLc就能派上用场莽。在车内伐戈税,仪表板的中央会显示当前驱动形式虚香池,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换呈,并随时了解到现在所处的驱动模式横殊洽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纬,应付一般路况毫无问题趁叙,但如果长时间处于极端情况下恰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱熬拨项,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缔科权。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试京凉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娠鹃寞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心醋黄,同时也提升了整个历险过程的安全性赐鳖襄,因此光有一颗狂野的心还不行酣纹竞,还有选择一个可靠的伙伴渭弧帘。 责任编辑拳赡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吞,已经上市四年了胎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俏酞凶,跟老款福美来相比档次感明显提升翻涡康。除了看得见的设计差别乔,福美来M5在配置侯嘎、空间方面也有不小的提升阑头。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本喊泰宠,1.6L车型会先期上市刻泊圭,后续还会有1.5T车型推出盆胃犀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本群睛鲜,其中手动挡共有6款红,自动挡3款幸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型猩被,厂家介绍说叫旗舰版巩。由于厂家没有提供参数配置表次价创,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别朵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涂。 ● 外观讼锈蕉:中网造型似君威炼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挨孝荷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讣,尤其是车身长度窝咸埂,福美来M5达到4698mm嗅舵绷,超越绝大数同级车的车身长度杠。跟老款福美来相比姆咖,福美来M5的车长儡、车宽和轴距都稍稍增加一些顽瘟疥,而高度降低了3mm斜。   因为长度和宽度有明显提升手寄陵,高度基本不变降寥谁,车头设计的比较厚实珊般,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的魂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网窝时火,格栅同样采用镀铬装饰胶染图,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剿,老款福美来就已经开始采用霞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计端。中网轮廓稍有些不同箍,老款福美来的中网较矮辖,而福美来M5的中网稍高聪荒洽,看起来更加厚重吩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辈。除入门级车型外涂帕,其他版本车型都配备了自动大灯欺,这点还是比较厚道的磋前兜,老款福美来全系没有配备自动大灯袄敦蹿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赔叮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凡,能明显提升辨识度几虐泞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)榷,是2007年买的豢蒜茎,到今天行驶了9.7万公里左右俯茶。日常使用中油耗7-8升/百公里篮匪划,除去年换了个发电机以外没出过其他问题馈破溶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呻悸,第一就是便宜戈,全算下来8万;第二就是配置高锯甩隙,07年8万带皮革座椅兄、天窗盾领、自动大灯和倒车雷达的车不多黑号,而且空间也算说得过去宋搂,总的来讲这款车符合预期燎,坊间说F3小毛病多蹭投笺,不知道是批次问题还是命好领盾,我家这辆倒是没什么事儿颈。新F3于今天上市扦,领导说我算车主挂颇,于是我就来了镐讲酷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烤鲁,聊聊老款在使用中的各种感觉高咐。   ●动力及悬架肥没:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骡弊屉,动力够用灵,只是起步比较肉酗侵备,1挡和2挡齿比跨度偏大帆,走起来后挂入2挡转速掉的太多顽凯淮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坊冻。   油耗日常市里开7-8升/百公里列,还算满意诽掏。悬架初段有些生硬埃担,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碱,对于颠簸的过滤一般令,后段软沟盾,拐弯时车身倾斜大票。总的来说算是个合格的入门级家用车土。   ●配置及人性化设计辜皮睫:   比亚迪一直走高配低价的路线弦洗驴,配置丰富匪帘策,前面说过距,皮革座椅存送、天窗护僚、自动大灯和倒车雷达都有所配备浩,另外抢妹犀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针险茎芹,虽然不好看饺蔬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蛾谱并。没有行车电脑显示屏酚,无法了解平均油耗沏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤背浩,首先价格便宜赦擂,其次当年没有也不新鲜)鳞荡。   人性化设计方面颇嘘,四辐方向盘比较细忻酬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤水,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用才,四个角随便按一个都能触发模。日常小储物盒好用喀统,票据怠味、手机和水都有地方放凹迪较,不满意的是门板储物太新デ恪(硬伤)菩受输,平常只能放车证之类薄的东西氛,连杂志都放不进去萌窜,后排基本上算是没有储物空间弥蹲。   ●做工丛侍: 内饰和外观各方面做工比较糙练,主要体现在接缝上星,不仅大而且不均匀偿,这是急需改进的呛拿。   ●空间蔫:   F3轴距2600mm倪蹬,我身高190cm人,有时候我开车腊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尽码。后备厢空间大慧,而且比较规整惫,用它进行过几次小规模的搬运盖,还可以坦霖黑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲部暴,试驾中我也重点根据这几点进行体验凄反,看看新F3有哪些改善和变化秽涛恫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回髓恭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茸,仍无法挽回姑娘们的心歉梨,如今她们只爱大长腿和都教授锯谈赎。不知道你们发现没有斡,宝马在汽车界引领着同样的潮流涎,硬邦邦的3系醒菜、5系换代后都不再凶猛陵,舒适感和精致感倒提升不少导蔷剧。现在轮到X5了枢侍抚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锋疾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气垫缮,我勉强同意这种观点髓刨胆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片琅屎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦离现,更显精致孔甫人。总的来说挝,它不太凶腾借,更俊美一些蹦酷琳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绢筒,除了外观与内饰的小幅调整外葱告,改款后的逸动引入了1.5T发动机累。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分境溅,逸动采取了1.6L家庭够用昧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策看,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)妓伸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型囤伦讨,一个争取“各门功课”都不落下辱墓汕,一个则是专项选手公千,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手女。 ●外观健:均出自海外设计团队    艾瑞泽7邪:轮廓流畅哀氛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列突、瑞虎系列脚炊、风云系列及QQ系列)头闺,同时带来了转型后的全新车型沦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7甸侣歧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造靶砰物,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用届,更是出自海外设计团队之手苗混蹈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词委谜。" "  刚进入社会的年轻人沟悉饶,它们也背负着太多的压力碾,在家庭事业初步稳定之后渡,一辆车对他们就显得很重要汰。致炫就是一个体贴的产品湿,它有着炫目的外形台富定,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致齿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诽斧搁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妹迟俄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蠢沥串,变化的不只是名字林泼罕,更是尺寸和定位论,风格和潜力迪晨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着券泞,吸引着更多年轻的用户群体跨。   致炫外观灵动时尚函菲槽,带着一些年轻的运动气息么,车长为4115mm澄埃愁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唾颅笛,比老款低50mm;轴距为2550mm锯鲁窃,比老款长90mm秸盘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梳瓣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点队弯嫁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嚷咀,这样的设计更有利于致炫的散热颓海,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糜突辞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庆凸创,给致炫前脸整体感觉增添了些英气害耙疾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蛋秸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友萌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助煽睦。   在ABB的阵营中捻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呻陶,他们的目的很明确舰,就是抢占国人最热衷的这一市场芜仑。对于奥迪A4L肪德倘、奔驰C级埔皮、宝马3系而言缓,三者都有着不同的亮点与喜好者羚陋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胸。   在这款316i消息正式放出时冯趁,包含我在内的许多人都会想到一个问题盎荚,那就是究竟会减配成什么样焕狗?但在实际看来涤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挖蟹。无论是进取型还是运动套装版淮毋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距导畔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼菩,当然如果你肯花7800元哎抡蛾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯潜衡。此外贺,对于现今发达的网购来说壬虎食,这个根本不叫个事壳绣籍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蘑,此外还有多种款式的副厂总成可逊赡实凇,质量咱们先放在后面窟劝价,至少价格实惠也能达到美观的效果藩叙忻。   虽然入门级价格不足30万勃辅,但你却可以得到一款原汁原味的3系背,在定名中你就不难发现并粱,316i中并没有“L”喊,它是基于标准轴距系列中的一员力。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灿颠醚,对比现售的奔驰C级革莆、奥迪A4L而言手吉嗓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抬黄婪,这是国人特有的爱面子传统氢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说孰,他们自然也深知这一点好厕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动两诗你,单出排气也与320i的相同祈媚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秸阑帮,不过这一项在网上也是可以淘到的七纽,副厂价格也就100多元堑嗽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虽锨怜,然而在国内迟,它还是一种小众车型耸岛。可喜的是嗜庇漠,近年来随着“旅行”文化的发展倍,旅行车也渐渐被人们认可火渭。在我看来硅犊睦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纽,一种是像奔驰C级旅行版帆并、沃尔沃V60那样话局甩,通过个性钮、漂亮胃雾仙、动感的外观设计获得年轻人的追捧砂骨拼。另外一种则是踏踏实实走低调绿、务实的路线穷功,用内涵打动消费者沧剿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种耸吴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)樊忙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伍,外观什、内饰进行了相应调整捆,配置也有所提升嚎绦饭,动力系统则保持不变平坛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瓶,售价33.48万蕾胁。除此之外单,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版褂赦勺,指导价29.98万斤庐焦。   在介绍产品之前耽掀诉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来没。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沽泌撕,1985年仓迹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂图,并且命名为L&K(名字的首字母)公司艰,这正是斯柯达的前身吴得坎。需要说明的是妹奖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陇礁厢,并不是指该车型限量销售饭纽。   ●低调黄确抵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沫操,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版际饺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60唇唾嫌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格台锈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锚比、稳重博丝玛,所以严格来讲凄避尽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鹤。从上表可以看出戮差盼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势丝响邦,而且更重要的是疮褐,速尊的价格更加便宜料淡拱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同观诲肖。全新样式的中网格栅更具有立体感懂寞贡,大灯组内加入了LED日间行车灯袭解,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应能泪,朴实洞锤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉菊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯彭稀鳖,并具有自适应调节功能趟。新款车型的前大灯造型更加犀利呛浩。此外钠体,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纲户迫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疙绣缮,简洁修长探,没有太复杂的线条勾勒铺料认,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份癌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈灌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛙顶钡,规格225/45 R17悼欧,这是一款侧重于节能环保的轮胎栓搓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性会萄,圆润脱、饱满罐水、协调河槽相,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看砂玩蘑、耐看得多挠渤身。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应祟连,尾门上的线条层次感比老款有所加强你仇帕。此外碎幸,尾窗上沿的扰流板贯杉鲁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用救,让速尊看起来很有范儿相。对了肆颧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管逻,一般人还真有可能会被它吓到疙潮,其实它的心脏只是一台2.0T禄南盖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)诗石,在北京借着区域上市之机席清郴,我们再一次体验了自由光的越野性能卤惺。作为越野车型的鼻祖荤副斑,Jeep用自由光再次向人们证明纽辽,即便做的是城市SUV上,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菏筋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锣,但是在四驱系统上潍禾,Jeep却有其过人之处颧忌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言结乒醇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呸渡疙。    简单来说聊豢魔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配单刮,也就是说侮徐,当前轮打滑时锌,动力会输出到后轮显娜吉,使得车辆依然能够前进石。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑彭、交叉轴这样的情况)冕联,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饭革荷,脱困就很困难了痞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I氯恫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泥韧柑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造靖,以横置发动机恍芍奇、前轮驱动底盘为基闯饴唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴聘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴剔,实现100%前轮驱动哩羔,提升燃油经济性炽葡骗,而且它的后桥也具备多片离合器结构供肥,可主动控制左右后轮的扭矩分配藐,起到限滑差速器的作用怪抄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡良乘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡艰耸粒,还具备后桥差速器锁止功能蜡,实现左右车轮50:50扭矩分配安剧尝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择得。    在实际体验过程当中计戌携,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰免吧陋、交叉轴睛妨每、炮弹坑巷惠吗、搓板路等等越野路面渡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中姓焚竿,越野能力无人能出其右兴。    然而作为一款城市SUV沉距,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力裂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孟。    另外匣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赴拷驹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统围参。相比同级别的SUV脱朗,虽然在越野性能上依然具有一定优势客,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唬兔泊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众薪亮,但是进入这个价格区间以后斑抛,消费者选择的范围将更多歼查、更大秤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战悍狈坦,在竞争力方面依然不具有明显的优势船玩。    或许尽早国产化降低成本工肺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刊谎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鲤暑刹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帮竭匪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象办笑愤。如今示事,马自达6已经发展到了第三代怪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摄,它的名字叫做插合肋:ATENZA邯劳畅。之前我们已经解读过进口版本揩纹抢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力波辰及,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翠栋躲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力硅,这一次排量可不仅仅只有2.0L巷欧,还有更加令人期待的2.5L沦射。   注凡尸:此次测试中睡革灯,红色车型排量为2.0L寄,黑色车型排量为2.5L惰千龚。国产ATENZA目前还未上市锻唉,此次测试为抢先测试摹,车型为试装车拉孝仁。   截止到发稿时皑孰蚕,官方宣布匆排百,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扑鸵俯,上半年上市销售炉细。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规那藕,我们还是先来聊聊外观收。相比进口ATENZA篓,国产版本在外观上基本没有变化鸿哺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淘竿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注却,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赋急台。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敬,它不同于以往的两代马自达6磷翁我,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来活锰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隋囊粉。总之从结果来看桔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美砰,希望它能够像老马自达6一样恼辆岸,百看不厌湿汐慨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色填臀,仅针对这两款车型来说讥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屁淌漓,而黑色则太过低调绞朗,完全掩盖了车辆应有的魅力榔柒。ATENZA的红色与大多数车型不同宪聚撮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒帛保,不俗套侧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戮任,轴距为2830mm俯雄迟,与进口版本相同肉鹊挞。相比同级别其它几款日系车型佛餐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势倍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俩敬攫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯枢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伤挎,科技感差了一点圃蹬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裸擎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镣秦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妨盘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈握,相比之下确实显得小了一点食,为什么不折个中祟,采用18英寸呢膘?   两款车的尾部设计几乎没有区别底,尾灯样式相同侯,双边共两出的排气管(没错娘,为了表达更直观曹舅、清楚户、无异议规虑耽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分染受,这是马自达6一贯的良好作风集啦。总之送,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纬截喉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盛,谁都知道SUV车型最为畅销玫纪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知桓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坝,而卖得好的却还是那么几款苏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙翘寂交,还要等到试驾之后才能给出答案膏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疥杏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV号。从风格上看确工,海马S5偏向时尚哨、运动烘瞳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群狸。而在配置方面歼踌钉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乳剂。根据目前了解到的消息来尚遁,这款车型的起售价约为9.5万撕答,如果消息属实的话防,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搬蜕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咸馈驶?   外观牟粮:设计新颖犁帮笛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆懦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司响,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型价歼累,也将它的风阻系数降至0.34嘶脊宛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了唬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狡释贡,比例上感觉怪怪的岭腿唇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娄疏,有效地提升了视觉效果离彩摹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯痘峰扒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神形葡色。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯七麓、转向灯以及雾灯迷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集龚。   作为一款紧凑型SUV烁螺困,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm儡,轴距达到了2630mm糠。与同级别的海马S7相比喘逃莎,虽然在车身尺寸方面有所减少锹隙乏,但轴距却多了11mm食屎饺,整体空间表现令人期待蔬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蜂书,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上灰炕馁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供巢惕耪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颁臀蜡。" "   全新的A3备受关注淌圭,这其中的原因有两点谐完辑,一个是加入了三厢车型粗。而另一个星翁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型川。只是这台车来到国内较晚井炯鳖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铰笔外。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地琅,简单明了的说捎钠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型箔,而必要条件是横置发动机如。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本琼嘲,但消费者从中又能得到什么僵?如果按常理来看吐干汾,对消费者的好处应该挺多的旧,比如车更便宜了陆,就算车不便宜配置也应该增加了箱缆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低达蠢藩。但上述这些还只是一种期盼昂按祥,毕竟这个平台的车型刚量产不久牟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矛宦。至少高尔夫7是这样滤去嘿,而全新的A3由于正式的价格没有公布工,所以也不好定论酥惜尺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3事骏唇,这次引进国内的共有四款车型厂稳偷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型截才,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置塘凶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机堤,6速S tronic双离合变速箱伟靶。在本月的21号翠垮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市剃糖。相比老款的两厢车型砂,轴距和车身尺寸都有所增加遂,而且在轻量化上下了不少功夫捂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择尚,但在配置上基本都可以进行选装技。由于三厢版为新增车型斡市,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阂抛捆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日床物,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市构懂,“小改款晨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款请办,而值得注意的是辟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上施得莫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坛板驰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怕霖岗。”吉利控股集团副总裁屉酵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态竞纠,欣喜之情溢于言表焕传斤。    亦或是巧合杜戊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戏泉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7郴道,一方面骆哺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖渡闷粒,另一方面粮详苍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孰委镁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腔闻惦,种种迹象表明隶嘎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段林无裁。   诚然港,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”曙燃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时景,孙晓东对媒体表示翟糠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惮挠涛,吉利收购沃尔沃之后坎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点榔窝弧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生熄饲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瑰微。" "  在国内筋蹋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卿愤泰,它凭借动感的外观摧哆袄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蛙妻,后来者RV4休、途观伞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烦涡钠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比兄吓芦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蓟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了度矩。而今年铜掸耙,东风日产给我们带来了第三代奇骏采,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”厂赴吝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣佟,年轻化挛、动感化的外观设计就是最好的证明箩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谋儡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颇衅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毯忻,层次感以及运动感比老款强太多了肌平怕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的实,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条常琴巷,流畅的曲线让它不在干巴巴搬缺,整体饱满了很多杠泉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协火垢。   在侧面线条的过度下独酥辛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敛耿,并且加入了以装饰性为主的扰流板屑缆爽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性描甩草。后尾灯变化更为明显裳竭,竖条造型变成更为接近长方造型砂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”届娩贪,一定会想起Jeep惋,提起Jeep棠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了席离潍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能十橇,看看它在这部分有着怎样的表现稗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恒矮栋,并且不可选装以外翰,2.4L 豪华版可以选装该项配置圈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唇申隶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式史角,从功能上来看比较全面抱撕,下面我们就一起来看看它的实际表现稳拉。   更多精彩视频炼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碗瘸邵,调整比较细腻抬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绥,而且还可以停得很正媳慰璃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可滤俱雄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话察踏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哎,如果继续操作上尉,系统则会中断本次自动泊车警投概。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里库间,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题迸瘟,我一定会把奇骏放在首位理鼻说,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款不,性价比非常高蒲背。不过自从2008年上市至今的6年时间里淋,它始终没有太大的改变晌,另一边竞争对手们却在不断进化尽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律顷莎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虾瓦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况四皇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前垄,而看到新车的第一眼就会让人感叹困吧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嫌蜗晚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)膘挠,并且也是该平台衍生出的第一款车型袱罐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恳。相比老款车型略显古板的硬朗外形砂睦,新车则显得更精致溃,更有设计感文,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘲。当然瓷号,除了视觉效果之外释催,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沮乾股?这也是今天我们需要探讨的问题卸娜抠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型博棉染:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限落,我们本篇文章的测试内容并不全面农,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舅锰磊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据翘魂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍唇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧财驴炭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章饰,里面对新车外形骆、内饰等方面都进行了详细的解读忱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 香。另外骨倒图,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊箱仑剑。   ●增加更多高科技配置耸拾讣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鸿稿,除了拥有出色的设计绦、良好的工艺和用料之外郸侈伺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望柏摩,翼虎就是个很好的例子措躬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炮介。如今的新奇骏身上绘搂钒,我们也看到了各种高科技配置稠试,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔑把糙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谜,在两年前它就已经崭露头角燎淋舰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矩枪晦,连控制面板都完全相同挨耐强。虽然东西不算新管,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辅玻册,毕竟我们已经进入到了移动互联时代融晴,汽车作为生活中不可缺少的一部分模奥,也同样要跟上潮流晌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车观惫寿,很多的印象都集中在日系的丰田车上桶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恕畦勘,由于起步较早珐擂,所以在混动技术上都比较成熟畴碧返。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盘,一方面是因为未来的趋势炊,另一方面就是对环境保护都有一份责任驴透。但能让人印象比较深刻的不多破,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疆寡。经过一天的试驾体验挞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嚏般届,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车巾爬疙。   外观方面哎遣需:设计大胆前卫撤比,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后筏,给很多人的印象就是模仿狙牧、复刻闲嗓,aygo茎葡篇、花冠苹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象釜独。实则也是没办法的事儿充邻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绒晾栋,不过从秦看来陋光醚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哇澄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言横继,整车设计偏向年轻化革咕哺,前大灯内加入了日间行车灯破。车身尺寸方面箱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm类亢,轴距为2670mm漏袭。   实质上扯,比亚迪秦的外观特色鲜明咸,个性十足隶,他并没有针对大范围客户群体而设计呸廉挪,更多主打年轻诚腻髓、时尚元素翰接蓉。这样一来骡氦鬼,优缺点也相对明显平,需要一定的时间让更多的人来接受他配滤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番迟排,充电方法非常简单也很安全楞。通过家用的220V电源就可以直接充电埂论歧,但是要采用三相插座瓮联蒜。车内的仪表盘可以显示充电信息切骨戈,包括电量以及预计充满时间柬,而且还可以选择预约充电览醛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悄龚被,虽然我的“档期”已经很满相,截稿压力山大袒传赋。但作为潜在车主湾魏聘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凳倍爆,它和福特嘉年华词、大众POLO会有多少不一样荣毒,谁更值得购买会纲。我想这也应该是大家都很关心的问题却第铆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息殿拼,以供大家有更多了解贫蹋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茫推,分1.3L和1.5L车型头磺,提供5挡手动或4挡自动变速器抛。这也是国产的第三代威驰车型掇摹,相比老款车耿,新威驰变得价格更低滤囱、空间更大嚼固密。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫萝逞暇,在广汽丰田4S店中销售痞,价格区间6.98万-10.88万元担。两者动力系统殊广、内饰设计完全相同侩驹爆。只是外观分成两厢与三厢派姬巴,配置上有细微差别而已蚀咯。好了粗,我们就从外观开始说起扳丰。" "  导语该:在新能源汽车研发领域是粗碎,比亚迪一直是领跑者徐弹胯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车貌施罕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者匹踌溉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术落木,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纱桂嗅,能够开发更为节能济、环保的电动汽车产品繁,实现性能的提升和普及应用适。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拼。   历史上涤鲍嚎,秦灭六国钎,结束群雄割据时代驳灿,统一中国琳篙奢,开创了历史的新纪元唤贿吹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梁烯,势必证明其在以下六方面的实力好澈:   一扮、比亚迪秦到底有多快贩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示是,全球有52%的车型百公里加速大于10秒立弗邪,23%的车型在8-10秒独匡涣,17%的车型6-8秒撇,仅有8%的车型小于6秒徽遂,代表车型如保时捷卡宴4.8L锭擦。今天攀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绦蹬维,秦百公里加速为5.9秒嚎陛,而记者实地测试时晃为喂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缺。   跑得快自然有其道理摩羌仟,秦具有“双模”动力伤笑爱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奶,在混合动力模式下繁,秦能爆发479Nm的扭矩甭,某种程度上可以与那些超跑抗衡徊颇。 二环盼、秦油耗到底有多低霸膳仇?   根据国际标准测量核算绞,秦百公里油耗仅为1.6升鳖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式性蓄匿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式溜成瘟,纯电动模式时岛蒜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浓焊,整车自动或者手动切换至混合动力模式榔捌钉。在所有模式中溯毯汀,秦还能进行制动能量回收但,即电机向电池反充电怕衬,每百公里回收2.5-3度电菜叹,可以多行驶约15公里疙凭畔。 三降、秦充电到底难不难偿憾?   一句话回答收:有三口插座的家用电源就可以倾扇项,就像充手机一样方便瘦廓芒。秦的电池容量为13KWH俺下丹,可通过220V电压浦脱丁,3口插座常,4-5小时充满电漏测联。秦随车附送一个智能充电包德,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肋间枚。   四块乖括、既然用了大量驱动电池钮,到底安全不安全?可靠性如何点誓悉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拓毖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冲。单位能效比稳存,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池趴李。但是安全稳定性方面则恰恰相反犬荚备,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池歉亢艘,是目前市面上最安全的驱动电池氖,没有之一瑰。   可靠性方面歌金惋,据比亚迪测试蓖堤铅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绍坦肯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凉承骚,业界罕见乱。电池电芯甚至终身保修廓。 五腿咯、秦操控驾驶会不会很复杂嗓斥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扳办,习惯之后甚至更加简单海。新增纯电模式曳侠蹦祝控驾驶塑息鞋,更安静鲤虾如、更节能受搅。   六任、电池组电用完了如何行驶懦捅?   据技术人员介绍寐,秦本身不存在电用完的情况攻默瀑。电量不足时挟风耿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式倍捍潦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电节狮。   此外鸡奈,行驶过程中金,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屋官皆,并储存到电池中凰讥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字却,其次是QQ me毛勃,PT漫步者之流版骑,当然还不包括那些“只识其样保拳兜、不知其名”的人群矫肉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象橙辜,它也是双龙汽车最具标志性的车型泌。在迎来双龙新柯兰多之后赫曹囱,就在近日篓梢汞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捎讽堆,但却让我们可以由心发出这样的感叹涪,爱腾终于正常了涝雇。   从推出2011款爱腾至今陪盆,已经有近3年的时间咐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势髓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象粹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舅挛煎,伴随着2014款爱腾的推出朔翘烧,有关于这款车的一切撼篓刀,也自然成为历史型,被我们封存起来匹粮。全新的家族化风格设计篇烩琳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赖卿巷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部醚滥,与新柯兰多相似的样貌忱炔秒,让新爱腾不再具备专属性巢唯坤。没处前部细节的设计武,都是那么平易近人郎你盖,平庸的再没有任何特点捶猎。可能人就是这样薯窜粹,老款爱腾在售时世团盗,人们总是说这款车有多难看淡,有多奇葩牡,但当它真的成为历史后茨吹,我们又会感到缺少了什么绘摧暴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挺侯莆,但还不至于让它从中获得什么优势汀顶,车尾部简单的几处变化经涕来,也并没有影响整体设计给人带来的感觉兄光胃。现在在大街上杉娄辽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尝酥恼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了十扩。   本文导航" "   这年头在路上跑着胯钙晴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卡澈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念边,把自己造的车不断的加长烷,就算不加轴距也得把身子给拉长缅溶郎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吞疏、大型车上稗安锭,感觉有些资源浪费纱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寺,“L”的作用才更加实际克。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒂痞梅,小惊喜了一下膊笆且。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盛宏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骸村强。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钱惭懈、大众polo停、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翘。目前这辆车共有两款动力盯腑虚、6种配置车型在国内上市己,指导价格在6.98万-10.88万之间汞社慷。由于新车型且上市时间不长桂,所以目前的优惠幅度不算很大庇,基本在3-5千元左右公。(个人观点翠:致炫壳洗桅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士簿,厂商指导价为8.7万-10.68万烘,搭载1.3L/1.5L发动机信钩蒋,5速手动/4速自动变速箱雾寒。" "   曾几何时诗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾川腾凳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象放姓甲,但却没有获得国内消费者的认可蛇。如今撮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前讼,其售价区间为15.48万-21.98万元睹捐羡,相比老款车型有所降低乔。另外讳苗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扮累,并针对柴油发动机进行了重新调校茅。下面就让我们通过试驾体验锌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化混,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型设动蔡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磷犊经,并采用双龙全新的家族式设计祥蕉传,整体风格与现款柯兰多十分相似旦。然而斗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整笑赔沛,其车内布局依旧与老款车型保持一致祁诬多,略显缺乏新意碍犀邪。   小结楼姆: 相比老款车型来说僳,新爱腾的外观变化令人欣喜位蛋识,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鲍撩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苦舶辩。不过缸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叙冈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容荒剃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上松簇搔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)荡逆拍。在海外市车省,新逍客提供3款发动机汕,配备6速手动或CVT变速箱为,在英国的起售价是17595英镑藐。与现款车相比娥呛线,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处澳鳞蹲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型冕险松,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涤秦。 ● 外观介绍宽某扣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绦肪督:宝马2系Active Tourer锰裁碱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单慌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型完。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子们?车展上的展车给了我们答案歉惫随。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潦栓井,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肯吨恨,而在正进行的2014日内瓦车展上添舷觅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出努故悸。和两厢版一样常,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳比竟伲块化平台打造童短,造型新潮时尚北限尾,细节设计则突显旅行车的元素菏段渺,保持一款旅行车应具备的实用性投享。据悉靡埠,该车将于年内率先在欧洲市场上市防襄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瞬相是,相信国内消费者很快也将与它见面敲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后上却软,全新标致308的旅行版如期而至戏拈。从整体变化来看袖,它在保持旅行车实用性的同时镀抨,将重点放在外观世歪、内饰的调整以及配置的提升上算诉,新潮的设计更是让人眼前一亮肠线迁。在我看来攀北,它的变化是非常积极的粹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桂,现在它要做的就是尽快进入国内孺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章忌:   静态评测    ?   更多精彩内容瓢岭豹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肝劲息:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敌敞拐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筷痰。早在上世纪五六十年代痢,Citro?nDS就用上了可变悬架酞、随动大灯耪、转向助力程犊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狸,加上极为飘逸的车身设计凤靛些,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矾惭憨,2011年长安标致雪铁龙成立翻,到今天我们测试全新DS 5LS逻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实希挞迹,音译的中文品牌名念起来很接地气射箔村:长安谛艾仕就斤,有股莫名的喜感贰添卵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鸡姥杉,是台正儿八经的三厢车峭路。   ●外观赦:考虑国内需求桨嗣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前菠卫膊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5笆超,后者里里外外都显得格外前卫啼奴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恼嫩履,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狸、更好接受一点劣疼伯。当然慕痢湿,前提是得保留住原有气质农。   在这张全新的前脸上史诧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钨朴,官方把它解释为“飞翼”汝肝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征崎呢,由于边缘不是那么锐利鲸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪残坤蕾,接受起来没那么难矛匣。   车身侧面和尾部看起来很饱满谴、匀称叉,其实我个人甚至感觉比车头更好看熊痊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蠕酵慷,厂家说这是做完市场调研后的选择盾伪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西橇,想想也不无道理虫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烈龟诽,与其后期车主们各自琢磨线徒沉,不如原厂直接把这事办了毫敬购。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凑截,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注入:下文简称新阳光淘桅,以便阅读)投,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苟绢悼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰磕俏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 唬。现在它不光新潮乌,还进一步提升了性价比宫抡禄,为与定位相当的大众桑塔纳坝聊壳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备推缕坎。 外观似死咎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸换,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感潦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜旧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柬琳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米光铜壬,达到4456毫米溶笛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泥恕。    此外摆攫笑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帮,由于在东风日产的产品体系中币,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绘垒访,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样煎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虱德。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时试,我已经身处呼伦贝尔牙克石频汲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气镰。尽管天气有些寒冷邢,但此刻我的心情是非常愉悦的淬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演步蝎忙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丁涧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蒙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鳞皖朔,当然我也不例外铆。这次除了911之外聪,保时捷还带来了Cayman氯、Boxster购亭奠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型跺矮详,让大家分别体验RR(后置后驱)氮、MR(中置后驱)稻天薄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧场斥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钠,即使在这样的冰雪路面也不例外碗勘琅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作班呐那。在练习漂移之前寄,充分的驾驶培训是很有必要的帆琴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抱闯构,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酣。   ●车辆失控该如何挽救驳瞥纱?   当车辆发生转向不足时藉拣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)臂屎,稳住方向并且慢慢回正坞衔,切忌继续打方向虹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向亥碑鼓,反而会加剧转向不足的发生硼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时枫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钦祟艰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肉示。对于一般人来说涤,应付转向不足要更加容易一些澈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浮,而转向过度一旦被合理运用棉刀刊,就能成为过弯利器纷熊辞,也就是我们平时所讲的“漂移”故。   ●如何才能实现漂移武?   要想在弯道中实现漂移迪癌吝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吓搞。针对这次的车型以及冰雪路面蘑霞羔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杰题培:   1傲筋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胯,我更愿意称之为惯性漂移过弯蛊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缓魏、甚至小于90°的急弯晾。 ? 『以上为PPT截图滩眷绘,分辨率有限挟城,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性怜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度热戎肃,然后反打方向储辱烯,稳住油门漂移过弯普粟。例如在通过上图中的右弯时让亥呐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢藉瓶,然后左打方向固暴,紧接着再右打方向唬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动竿匪,别慌阀史唬,这正是我们希望看到的洪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心橡街虐。随着车尾横向滑动的产生推趣辱,此时驾驶员应该迅速反打方向臼,让前轮时刻指向出弯的路线无,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度夯泥省,随后在出弯时适当收油并回正方向诡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向开舱,方向盘转动角度都不宜过多徘蜕炮,最好控制在90°以内撑操闻。其次油门动作务必细腻衬番短,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系损厦横,给油则会加剧侧滑尸,收油则会减小侧滑角度傲钒覆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用勉。   2蒜撅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)室裤。   适合弧度比较大的高速弯道煌。 ?   当车辆高速入弯时断,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头前,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蒜。当车辆开始侧滑之后疽贪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转甘佛兼,继续维持横向滑动戚佃,同时反打方向控制出弯路线冉,之后的动作与第一种方法一致疟兑。对于初次尝试的驾驶者来说烤,如果入弯速度不够快也没关系掠矮貉,你可以直接省去刹车这一步骤祷,在入弯时适当地轰一脚油门侗森办,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瘟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蕾阮,并综合运用辽墨及,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了非赫。例如在紧急跑能宏、高速的连续S型弯道冀秆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心邻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恋奶,从而划出一道完美的漂移路线无颗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宫费劳?AE86在高速S弯道超越RX7拷漆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嘲仑。   当然疼牛岛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巨陶困,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海箱度晤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶物葡痢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卞公、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唱,驾驶员只需控制好刹车席晒牛、油门以及转向三者之间的平衡即可古口。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绅良。   然而即使是这样恕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刨蹦蕉。冰雪路面凹凸不平壤赴呐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同燎倡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验款邦岭,所以技术和心态都十分重要岭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芒建缮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统色脆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奸伪。在这期间绘,沃尔沃创造了无数的第一桑涎疲,也赢得了不少的辉煌成绩汞,当众多车企迎头赶上之际酚闹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中茧,并将其命名为Drive-E泪旱茶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢爽哄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带眷琴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命食涧霉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅课另痢,实现了靠背调节和腰部支撑秘拳爽。 1967 推出首个后向式儿童座椅凳策杜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牢泥避。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恋底泌,将有害废弃排放降低90%以上摩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)单,一双“慧眼”保证驾驶员的安全裸刹什。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生授,有效减少或避免低速追尾碰撞角。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术丸先,至此安全范围从车内延伸到车外傲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筋唐榔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梧十汰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数佩诗骗,从被动安全到主动安全礁,再到行人保护珊伞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可矫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驰痪跑,空气污染现已成为最热门的话题丰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捍痰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脾道谋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎祟块。   Drive-E是什么 玖?   即E驱智能科技恕晒亮,代表Efficient Power(驱动更高效)编撕苹、Electrification(驱动电气化趋势)梢鳖、Environment(驱动环保潮流)熊腹冒,从字面来看很容易理解鹤耙反,简单来说就是引擎高效化吻光净,这样一来既可以保证动力性槽,同时还能达到更好的排放标准轰婆琶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱勺冗居,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征糜陵久,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎界。   沃尔沃还将这一技术投身于拿冢块化的研发乡钝逛,只需变更增压器墓私蹈浚块与催化转化器奶踩悖块等主要部件庇陛扑,便可催生出一款新的引擎产品匣拟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拌,大致可分为4类惋垂,即汽油直喷引擎酚、柴油高压共轨引擎奶杜,单增压引擎(T5)吩、双增压引擎(T6)陌诬拼。 以XC60为例 奈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贿绅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梆催:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贸尸棱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎岛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瞬底,在动力输出上也略有提升佳公克,其中的原因自然脱离不了小体积邵盾碘、轻量化等一系列技术的支持柬枫瞎。   此外变速箱方面也有了很大的改观突椭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怂,挡位的排列也更加紧密剿,有效缩减了换挡时间粉查,从而具备了迅捷的响应能力皋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现菠辞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下施汕尸,耗能经济性方面得到了进一步保证潦屋弘,它将改变城市路况中引擎启停的时机烧喊,改善油门的响应睡死,空调系统转化为经济模式工作刃扰巧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作柿刮,而在65km/h以上松开油门琼,引擎还将会处于怠速状态晦粪。   本文导航嫁颅寥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叛令,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位略,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辞。不过亢,动力并不是我们今天的主要议题吠墒骄。秦的下盘功夫方面表现如何赡辽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系桑涎?这些都是我们今天要研究的内容悸峰常。综合起来草,我们最终目的就是想要弄清一件事欣蚂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色儒始日。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”分,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外厕谐玻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上超抒。当然驮桃肮,由于秦有着体积更大沉付、更加复杂的动力系统抢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辞幌猫,但由于双叉臂需要更多的空间环图,因此也是不现实的分。在材质方面扁纫,秦同样表现中规中矩玩飞磁,并没有使用轻量化材料为车头减重舌,亮点并不多头疾。由此可见储煽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拿牌。   不过妒第,由于混合动力系统的特殊性规驾嫁,秦也必须做出自己的调整撑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异靠囤寝。比如鹊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面前橡崩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上艘来逻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上掠敲。此外啤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮山胖歇,相比速锐在直径上增加了将近9mm烙四,看起来很是显眼梧胳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化显,而在同等材料和工艺的情况下朵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度彼憾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烫妊。   另外竿晃广,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桥失。与速锐的非全框式副车架不同盼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弛,由于加入了电动机和管理单元许揽暖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抡暇,因此这样的变化当然是加分的连福落。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗅浇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声墩、振动和声振粗糙度喊费,欲知详情请点击这里)辩,是个值得肯定的进步吉差。此外滇驴,与速锐相同脑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撇舱邯,强度更高洪确瑞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力戚硅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天玻龚,现款复惆粱洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晴甸,不过福特已经为此做好了准备究蓟,日前刚刚发布了新款感ィ克斯仇桃莱。它采用了全新的家族化外观收,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盯缮感,不过它真正的杀手锏跋轮昏,还需打开车门才能发现魂尽芍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线料颁匈,进一步抢占细分市潮甑琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啪甲,满足那些对于性能有一定追求的消费者械帛,比如轿车中的S5刺、S6糯何裴、S7松、S8等等卤。就在不久之前的2013年12月搐馈类,奥迪SQ5也正式来到了我们面前券栖垛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型平唯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钾。 外观邢佳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敝纳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子屎,可以随时面对那些不识货的挑衅者彪愁。作为Q5的性能版车型筷蕊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鞭,颇为低调竣堕叙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抬蛊滥。 车型图片 基本参数桥绰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撬庭塘,特别是车身高度经过降低闲溃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm雾请悸,而轴距也有细微的变化郝赦。   其实只要细心观察恒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的界币毒,除了特有的徽标之外蛋很此,SQ5的镀铬条有别于传统车型类簇辈,采用的是双横条样式瓶渴蒜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尝吹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戒谴啪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郴掇霜。而配置方面发欧胳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丢邢楞。   尾部的变化主要集中在下半部分灰手倦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力稳萄算。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计匿拓哎,可根据行驶状态来改变排气开启程度钒掏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭臀枷普,前者就属于少数派伴。一个是只有追韩剧的人才懂辅,一个是全民百吃不厌哭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品背,其实上一代车型在国内早有销售薄为起,只不过跟福瑞迪太像了伍,外观不出众戏烁跋,关键是动力平平蛊膜鹤,所以最后并没有收获太多粱鸡。全新速迈刚刚上市全,售价17.98-22.68万元蜗东绒,很有幸能够在第一时间接触到这款车姑础毙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嗡付。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈漏。通过简单的对比翱,不难发现本,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胜冕换,名字叫做ForteKoup雾朽文,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机萍管,售价17.18-20.08万元夯勃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版实糙鸽,它承了起亚家族的虎啸式前脸扔拌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谐卑,现在看来谈不上惊喜途乘裙,只能说还比较精致妥凡。虽采用了大嘴的设计淮继,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奇,或许小女生会喜欢额埠。大灯全系都为卤素光源髓衰藤,并带有日间行车灯苦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰畅块香。   走到侧面蕾承,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惭腔,但两门的设计为它增色不少芒屯,在绝大多数人的固有印象中妨坛,跑车就应该是两门缄艇负,并且应该是无框车窗棱,仅从这两点来看希夕璃,速迈确实都做到了遁订,开在路上的确引来了不少的目光追随宿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流损麻烯,我们一致认为车尾的设计更为出彩确圈,短小母嫉靖、精干检,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巧。除此之外仟鸥肋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局能融吗,而且排气管口径不行拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强墒。轮胎为韩国本土品牌玖扯,规格为215/45 R17盼示餐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戚勾。   当然拢瞧,如果你选择2.0L车型的话淑,你所看到的黑色外壳后视镜染、前后包围的碳纤维纹路饰板适、双边双出的排气管灌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窝酷。" "  讴歌这个品牌啼捐娃,或许很多人不是太熟悉碘澈。作为本田旗下高端品牌绦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苦鞋牛,而且在美国市沉俦椤,讴歌的品牌影响力是非常大的锋录善。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涉岔咎,大部分都是人们对这个品牌不了解疥嫡充,影响力上不去糯号,导致在销量上确实不尽如人意某。对于这次全新MDX的到来岔,个人持有赞许的态度舒喊棱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饯匪船,还是那句话徽寺稀,品质上去了溅庆,接下来就是提升品牌影响力了拢泥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灿,大灯的轮廓更加细长轰歇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯翟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仕剑,但内部结构和MDX并不完全相同烽。雾灯被一条仿LED的光带替代位戒缆,进气中网的细节刻画更加运动澳猩洪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撼搏熔,侧面造型给人的视觉感受非常低煽稼,这和前后大灯的位置有很大关系竟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎百坟蔬,注重舒适性竟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上式澳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感起沤,而压低的姿态却更加动感槐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱埔酗揉。尾灯造型相比较现款修长陌,优雅的感受也来自于细节的 设计寡,但貌似通过我的观察倦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源险困犯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置唬,让尾部显得非常简洁纷涝尺。   本文导航碳胁:" "  2014年2月20日介,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粹晴刹。2014年型奥迪A5的最大特点是木盟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机句瘫绷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国驮寄持。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大芦乾卸,共有19款车型庇酞旱,售价在49.98万至85.8万绷,具体价格如下亩兼铰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表煤鹤烫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别安。配置方面俯室力,也与现款车型相同趣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翔籍。   内饰方面氨口,2014款车型也与老款车型大同小异慷芒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卧,同时门内饰骆、座椅中央扶手骋揉猾、都采用了纳帕真皮面料券井醒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机圣。而2.0排量以上的发动机则保持不变透。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型爽肆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化怜。   变化一妮轮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勾火贡,在原有的缸内直喷技术的基础之上饺,加入了较为传统的歧管喷射被,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合劳搞嫡,通过二者各自的优势虽苟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求导傲幂。事实上护汀,混合喷射也不是什么新的技术底棉蛙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用龋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点暗狄茫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善使。   变化二畏固吼:排气歧管集成至汽缸盖内邵牵酬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痢譬奖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叭,从而减低涡轮的负荷箱挤,提高涡轮寿命渭。同时缄尼,因为在进入涡轮之前进行冷却固天扦,相当于提高了涡轮的进气温度限制坦,可以允许发动机有更高的排气温度恍庞翻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高厦跺惶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芯,同时结构也更为复杂捆垒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战久诽。对此怂,缸盖内的冷却系统也进行了改进广,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)本挎冷。   另外疥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奠线箩,还有着两项小改动膝。使用旋转阀乃焉矗块替代了传统的节温器鼓烙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岭莲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汕嫡。   根据官方消息湾管,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受显碎捻。笔者也希望在应用新的技术的同时差赖戏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碳撅围。 责任编辑缔然:王晨熙" "  A00级(微型车)尚,在人们印象中这类车以实用性凶懦雇、代步功能为主豢吕,低廉的价格促使配置也不会太高煞日,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讣是棠,一款车的推出打破了这一概念脆呛,它就是全新奔奔钳,来自长安汽车蒋罕。   感官是人们的第一直觉反应痞,所以外形设计的重要性不言而喻挽,为了使人们印象深刻峭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的亭拦聊,道理很简单剁,日本是微型车最发达的市场拣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挞材仇,在2013年广州车展上替屁们,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光叼轨,除了时尚的外形设计以外侵防,在细节做工上也有着不俗的表现响末。前脸的设计整体性很高华抹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条化,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表够矾起:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摔裤秀,不过这一点在外观上并不明显玖搽,这源于贯穿车身的硬朗腰线绣漠,有效将视觉性降低凳,同时搭配造型独特的双色轮毂瓢,让这款小车看上去时尚动感惰题。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喂坊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰欠穆霜,如果仔细比对媒慕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娶动掳。除了引人注目的设计以外赡顷歧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹甘,具有加热功能的外后视镜骗、15英寸的抛光双色轮毂燃苔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置木慑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惋别伞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市幂奇盆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牧橡末。不过年,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辟脱氓,从内到外函、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脯,可以说是一次完美的蜕变脸。那么这款新车究变在了哪里乓鸥邓?它究竟新在哪愁虚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出敲卡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肝遍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大埂始,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm唐,轴距则与老款车型保持一致岁。在尺寸变化不大的前提下垫,改变外观槽块、动力琼、内饰播、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关票,2月19日这台新车也正式来到我们面前俯,并接受大家的考验奖扯醛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芍焦,但这8条是我个人认为变化比较大的疆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔷,我就有了一种预感路涕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毯阂。全新X5给我最深的印象除了家族化外糖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蛇谦。首先床剐,先说说全新X5的外观需路,“大尺寸双肾进气格栅”掸梁、“开眼角式前大灯”芒钠聚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致静颓哄。    现款宝马3系推出的时候锚肝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胆容牧,现如今随着全新X5的上市探娥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上立巍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堕朝念,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分勃,据悉劝绩臣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔑如焦。值得一提的是袄霞酶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般筋保,给人一种炯炯有神的感觉粮。    由于新老款车型的轴距保持相同煤亩懦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乱态晾,反而侧面的腰线给人一种力量感菩煎,这也使得新车看上去年轻了不少庞。细节方面炬钢,新车在前翼子板上增加了进气口泵摧功,突出了宝马品牌独有的运动基因络盛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格忿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梯叹吹,提升了夜晚的识别度拜臼咎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起继浓,降低了风阻系数恋洗巨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性羌俯屎。" "  版权声明便坊腥:本文版权为网易汽车所有兑盼鞘,转载请注明出处漂酶。   在2003年甸盲悲,奇瑞QQ的下线让这款时尚簿汐辈、便宜牧怒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胸,之后短短的几年间啦迪斡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鸵冉拎,然而到了2006年长安奔奔的推出瘁歇波,打破了QQ一枝独大的局面川。一转眼浓愤,已经过去了10年的时间超雄驮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占棵,在这个追求个性侠豆矗、讲究品质的时代电,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哄沁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呸,而长安似乎也意识到了这一点化,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢檬陵财?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者黄泌?   从厂家方面获悉习宏,老款的奔奔(love)已经停产竟珐,而奔奔mini则将会继续生产销售埃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肪袜,前者主打精品中高端微车市吵袄,而后者则会在廉价微车市场继续作战痕。从定位上来看幢副,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些隙,虽然沿用了奔奔的名字室龚册,但整车的设计季谜、配置以及售价都会高于老款车型垮概接。   新奔奔客户群体是谁财?   在很多年前良耿细,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逼帕睛,到底是买奔奔还是买QQ颅,在那个时候忙拓,很少有人会关心这款车设计的如何胚闻、驾驶感受如何疼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具集,省油踌、皮实掀、能遮风挡雨就行歪情。   现如今涛猎,80后算裤摆、90后已经成为购车主力撅坟,这些从小听着walkman萎缆汤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计千垢、用户体验以及品质都有着更高的追求石歪狙,因此在座驾的选择上同样不会妥协毁私妇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看人廓靡,新奔奔就是冲着他们来的限怖兄。   新奔奔主要的竞争车型是师弟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拷踞丛,但从目前得到的消息来看壬瞥,5-6万元将是其大概的价格区间堵。这个价位中既有一些合资的微型车亭寝,也有自主品牌的紧凑型车皮问计,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棺鹃捣,比如两厢赛欧磐、奥拓蛔、玛驰以及低配雨燕等等车型陆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勃摔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锋蔼,产生竞争的几率比较小恰。   外观氮:惊艳腊贬仁、和谐欧焙蜂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撇窜:高离地间隙该炯伺、车顶行李架灸狮掣、双色车身等等怜侨露。没错赎蚀汤,无论是跨界速、越界还是交叉车型含熬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质莆。不过世间万物轿,徒有其表终究很肤浅秀薯染,我个人认为幻黑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妮。所以速,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闹拳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屋,它集沃尔沃所有看家本领于一身巴没灌,可谓全副武装删。为了让媒体更好的体验这台车巴猛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高般瓜。没有固定线路攘,没有领队车辆弹笆掂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挥,它会和每一位汽车媒体人独处12天拒鞍卫。而在这12天里香税,我已经和它奔袭了4100公里灰撩晨,横跨了三个省份剧供,体验了柏油赛道唉胶、软土拉力恒、冰雪漂移尽垛、高速狂奔缎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话癌,当然辑,最终的结果是瑞肉盛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓮矮恫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甩,正所谓日久见人心奠拣,交友如此疯廓胜,试车亦是如此禄邦。回到正题挤,和往常一样蹄衅,对它的了解还是先从外观开始埃鞍唉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生才购,相煎何太急”这句绝句酗沉疙,而在雷诺—日产集团旗下急贰瘦,有两款车正在上演着这一幕菏桅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冕跑,还有这出色的越野性能庆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性强吐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下粹碉,买谁更划算卢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位灯歪沟,作为英菲尼迪的顶级SUV酥瞳,QX80的售价高达152.8万贰鞍遍,但经销商处可以优惠16.2万瞪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冠,虽说16.8万也不是个小数目脓。但对于消费者来说擅锰忌,一个日产卸,一个英菲尼迪伟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌霖甫截。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纳盎既:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV潮,它的身材绝对够大蛾。从上图的数据来看阜奥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侵舱,尤其是将近5.3米的车身长度霞,会让您感觉驾驭它有点困难蓖。另一方面单,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冻排搓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绰淌溶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解葛块,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型漠涵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅篮途袖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足经麻匡,同时也显得异常凶猛寺的蠕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉槽枚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伺尺伞,整体造型圆润巾阮,没有多余的线条作为修饰蕉,但是反而会让人感到车身很厚实淡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卸乃梳。同时注意它车窗的设计订赊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浑盲侥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的黄蕉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寝湃汐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样田理悔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计耻课酞,也没有了那种霸气虏,转而给人的感觉是设计很前卫妮弧春。车尾的饱满程度与车头相呼应着遂眉幸,丢去了上一代的直棱直角息粳痕,饱满的线条凸显着丰满的层次感驴。   日产途乐愤醛搐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华偶,虽然脱胎于英菲尼迪车型婆,但途乐依然拥有自己的外观特征撤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性构痰楷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇连芜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型解矢袖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出礁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底分款,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兄,成为了车头亮点之一仙篓戊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胆垫擂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型讨,这项配置自然是少不了的膜。我们可以找到4个摄像头墩顶诞,它们分别位于车辆头部呸盟、左右外后视镜下方和车辆尾部臼。以便在停车过程中蓄鞘陕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况似,让您更加自信轻松的把握泊车空间茸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墓,大大降低了停车时的事故发生伶械。   途乐   通过对比发现坍,两车在外观上的配置基本相同狼徒,差别仅在日间行车灯上勾钩,不过随着QX80年款的推出斯村,日间行车灯的加入应该不是件难事兴磕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同埔,在相差仅有10几万的时候蓄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店催吐。    责任编辑届赶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绥糯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汉婆巩,除了奔驰G戌公、丰田陆巡系列的哪摆、牧马人等封魂道,双龙雷斯特也是其中一员舷硼,而且雷斯特还是柴油车幂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值誊,以目前的接触来看碉毁雀,双龙雷斯特W表现不错矮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前篓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棱归,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伦茅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怖。当然隘小蛋,在随后漫长的几年过后眉马脑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恒间。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吕,该车型最大的特点就是其尾部造型差躺垂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计损,宝马方面肯定不会承认比,但从年份来讲霞少,明眼人一看便知拟。   外观窟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缓劳,该工作室的创办人正是乔治亚罗暑玲卞,不过大师的设计未必符合所有人的审美荒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捌侯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氯灰,但为了照顾空气动力学与线条流畅侨土抨,雷斯特的车头是圆的卉弓汕,所以在当时看来有点“离经叛道”访。   而到了现款的雷斯特W滴,这个“小问题”被修正了咎荤,一体化的设计已经是大势所趋熔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感魂镭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汞缸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少呜瓷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庞磕烦。通过车展上的展示订帛,小编已对这款纯电动车型有所了解风沥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验溪脓贬,时至今日橇虑县,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型狮似。据悉狡坊夸,之诺将在今年的2月份开始接受预订氮里微,上市后将以租赁的方式面向消费者惯,具体的细则目前还没有公布宋,上市后会有着怎样的表现串嘲愁,我们会同大家一同关注揣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腻谁,简单了解了一下之诺这个名称的由来霸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟显,毕竟是基于宝马X1平台打造杠贾晃,因此在多个方面相似度高也并不为过康。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掀叭凛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肥犯,其具体的表现如何焙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验姥。 责任编辑常:沈楠" "  版权声明劫:本文版权为网易汽车所有岛,转载请注明出处堂克。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计食入,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丹掇黔。它们的可见程度磷碘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腊。可见度甚高的两个文字的组合窖错,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蠢兢。因此碘梧驴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车燎石。哦胳烂盛,对了肺拼守,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泊。意大利人的自信害哆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鸽须搪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用庭思揪?咱先从减开始说起认违碉。 Q鹃纠:致悦只是切掉屁股的菲翔么唱嫡?   A筋:非也某档,前脸亦有修改玲,整体风格统一校,协调度很高荆。   我相信Roberto Giolito先生蓬森脸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师溪咎氖,在设计Ottimo的时候脓寂行,一定会更加从容论豆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思避拖。在他的心中功旅违,应该有着太多关于年轻唉壁、活力的理解玩,而这恰是Ottimo的设计要点连武瑟。 外观总结   赞岛吧辫:个性鲜明羌、标配LED示宽灯尽、轮胎用料厚道   弹持猫铜:低配删减雾灯   " "  版权声明潭将琅:本文版权为网易汽车所有端呐,转载请注明出处且。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾丝毛,虽然距离现在已经有两年的时间炼室们,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梳。而今天彩吠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翟犯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例熟,并且还是一台后驱车径剩。没错判,它就是华晨宝马3系纬钳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)充补,其配备了2.0T发动机密哀咯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟念。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淘竿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现团娘拟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蜜滑。不过在今天的冰雪试驾过程中峨坪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)盘欺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现设咀沧,必须先打好理论知识的基础穆噬。于是在摸车之前病,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课歌漠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贡伯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着幻抄刃。 ● 项目一   热身结束了拘肪狙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剩哥虹。第一项内容便是加速和刹车佩摧,是不是觉得很简单睫?其实里边的门道儿多了去了豪辱揉。   在项目一结束后帮钎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步题。一开始大家相差悬殊古前燃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了首。接下来的项目二会比较刺激一些蟹,经常会出现手忙脚乱的情况熄,但只要理清思路按部就班的做请帽,想要完成整套动作并不是很难铝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丸:本文版权为网易汽车所有摆陶,转载请注明出处零么。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颇,不过始终都仅有手动挡车型突,虽然目前销量也很出色飞舍搬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户隘狗。好在这一短板即将成为历史蹲弟扯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茧,新车将于26日正式上市骡瓤,我们也于第一时间进行了试驾体验甫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刺淖愧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弟茄,在外观方面也有变化募握。新车根据高低配车型提供两种外观方案唐嫌坟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计修,而高配车型则对中网履切、保险杠造型铺室艾、轮圈和后反光板都进行了重新设计晤块。值得一提的是嫂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抖。   新样式的轮圈非常动感特培,在同级车型中实属罕见滑耍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致聪魄似,轴距依旧为2725mm嚏疼寒。车尾的变化相比车头要小一些巴读,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舍岸并,不仅可以提升安全性尖平什,同时视觉效果也更加出色食喀。 有态度【试驾评测】响,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肮?   扫一扫搬疏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日歉,一汽大众全新高尔夫正式上市涵阜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款魏酬,其中1.6L拥有三个车款镰谋奈,1.4TSI拥有四个车款蹦磷贫,官方指导价为12.19万元—18.29万元纽。具体售价请见下表饯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搜,但是却拥有三种功率版本详,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仇彭沥,因此在动力系统方面破,消费者有三种选择臂合。    我们从上面的数据可以看到囤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者潦迟,1.4T低功率版是主流之迅ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求食闲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右力才垢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蜗,但是它的售价高达18.29万元敦,相对比较贵嫩盲柒。    全新高尔夫提供九种车身色彩客譬虹,分别是塔希提金饰、唐古拉白该眉、珊瑚蓝拌、魅力紫兴叛驳、玛雅红琶、季风灰禄、水晶银以及深黑和极地白笛闯七。 ①台返:16寸Cosmic款轮毂 ②拖培:16寸Cubix款轮毂 ③宠急:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贺姥,其中15英寸的一款和砷堑,16英寸的两款戈门,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辉焙姬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型窜姓撮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缕。    全新高尔夫提供标准座椅娇垮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戌片,舒适版车型则都配备舒适座椅别漂趣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钒癸砍。    在材质方面嵌努,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钦渴,分别是上图所示的DianDian黑色织物险、Zoom/Merlin黑色织物屁晚没、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伟纬欧,分别是Vienna黑色真皮剿、Vienna米色真皮稼醚、Alcantara黑色翻毛皮刊、Alcantara棕色翻毛皮舞剑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料店豁碗,有两种风格可鸦摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蔡熄,同样有两种颜色可雅!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料擂捐讲,有黑色和米色两种可烟濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅爆。    在车内外装饰件方面规蒋藤,不同配置的车款也有不同的安排屉。像侧窗下沿镀铬装饰条须屏旱、双排气管降唐亥、镀铬装饰双排气管畔、动感鲨鱼鳍天线防獭、真皮换档手柄亭啊般、科技质感装饰条弦擎、金属风格装饰条伐顽市、碳纤维风格装饰条等等花膘聚,针对不同的车款都有不同的配备邓峭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浮番读。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碴,配备有MKB多次碰撞预防系统丝、ESP车身稳定系统灰习、ASR驱动防滑系统罐吹葛、XDS电子差速锁躲媳伸、前排侧面安全气囊史、后部4探头倒车雷达嘲岗狠、前部行人保护系统铝帛毖、自动静态转弯补光功能等等收筷撮,但是在舒适性以及功能性方面狈赶,并不是很丰富虏垒睬,但是也可以满足基本使用殿伪。   1.6L自然吸气车款如何衙选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙省,它拥有手动时尚吨垦、自动时尚以及自动舒适三个车款森克共,手动时尚与自动时尚的配置一样挥掇狠,在价格上二者存在1.2万元的差价受陷,主要是变速箱配备的差异旦萄藤。所以在配置对比环节盒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行薪痢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元课,差价为1.1万元遂戮。    在配置对比的环节我们可以看到即,时尚型与舒适型之间的配置差别醚,大多数都体现在外观内饰的装饰件圈颗偶,以及车内一些常规功能方面碗尚虽,主要是顶棚储物盒新、后排中央扶手胜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半门旱恨,实际上最有意义的差别在于全景天窗奉、后排出风口集布戳、蓝牙电话板零、定速巡航沽败航、驾驶席座椅腰托搐缅、TPMS胎压监测系统这几项上酿,不过在这几项配置中险蔫晌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烈,尤其是全景天窗了豆壬。    从价格上看看簿逢,二者的差价为1.1万元并赊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的杭褪呐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哀侵降,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户曝,所以我们在这个推荐环节实喇几,更多的倾向于低配车款描茸旅。 责任编辑赔姥探:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底按俱淌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发版桶。它采用了全新的DS家族式设计风格佛夏婚,延续了一贯的法式浪漫风格溉袄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素入。新车基于DS5平台打造孩搪鞋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搂宛。预计在3月左右上市识,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骏,让我们一起来看它的表现如何搭皮碎。 外观啃钱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辣藕乾,却多了一些时尚及科技感长,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性饶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芍奔遣。镀铬装饰拿捏的也比较好粉臣锣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嚎。也表示着DS的品牌走向独立环曝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型染,有着都还算不错的账面数据萍厩,车身长度为4702mm革,宽度1840mm徊痰吹,高度1515mm.轴距为2715mm捆叫。上市后会把目标锁定在奥迪A3坎鹤。 车型图片 基本参数标玩航: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面趟寺,除了前车6颗驻车雷达之外垂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酣,从视觉上拉伸了车辆长度藕,尾部设计了一个小小的尾翼靠,尾灯下侧字样表明了其国产身份惯嫂蒜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沛丛懈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方摊糕免,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尸须,真正的排气隐藏在了下面敲检错。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型劳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菱棠:高离地间隙罐酮虽、车顶行李架荤蹿息、双色车身等等熄。没错蓄,无论是跨界忻腥、越界还是交叉车型嗡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沟怀。不过世间万物红擎睫,徒有其表终究很肤浅马瞳,我个人认为害,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伦滑。所以凭伤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾信核,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湘吻辈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象薪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敞篮及,它集沃尔沃所有看家本领于一身妙,可谓全副武装讣密。为了让媒体更好的体验这台车畦毯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挟。没有固定线路掳憨龟,没有领队车辆胜漆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荆锣,它会和每一位汽车媒体人独处12天物哎。而在这12天里萌桥缝,我已经和它奔袭了4100公里问,横跨了三个省份撼硼,体验了柏油赛道伤、软土拉力废、冰雪漂移堡癸吠、高速狂奔啃哨尉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纠奢,当然的,最终的结果是酬轰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矾拢袜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铅,正所谓日久见人心备,交友如此羡鼎獭,试车亦是如此袒步。回到正题马廊,和往常一样莱,对它的了解还是先从外观开始梳迪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拟、多样化是一种趋势巢抄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况俄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腑伶苍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠咕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦喷凑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粹桶盎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坤镭,上市至今保持着约5千台的月均销量筐笔温,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型峭。 外观/内饰对比刃皋羞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来材,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造磕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抛藉憾,毕竟师出同门赏颁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管内,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯黔怯绩,远看很容易被误会成排气管股,但事实上真正的排气管被隐藏起来樊才,整体尾部设计显得层次更为分明继。低配车型配备有倒车雷达吉蔷良,高配车型还配备有倒车可视搁哭洼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念婆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点澈,修长的车身与宽厚的D柱嘛娃,加之出色的后排与储物空间鹅貌爸,俨然就是一副旅行车的范儿甫舜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm需,它完全可以称之为旅行版朗逸篙抖杏。    车身的线条连贯自然扭撅剐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宪桓蟹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沙鞘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腺,调整了尾灯的白色灯带位置嘎垮瑞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掀路,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重可顺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纪褐袜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格快,内饰板件的用料以软质材质为主施,接缝及做工也较为精致马挫替,与同级车型不相伯仲闲馆毁。从实拍的车型判断弦,自动空调八、ESP系统馈虚、电动座椅弯亩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型匹靠龄,至于具体配置还有待官方公布盖修戚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剔,同样是大众家族的传统布局恳,整体的感受都很不错澈少,方向盘双、中控台的每个设计很都容易上手孔粪世,从材质上来说牧韦,朗行是塑料感有些明显的弛糜屑,好在其工艺上还是有保证的层记,并不会有很廉价的感觉罚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挝方化,销量在整个家族中表现最为可观贫瓜缉。近期贾嗜棠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市貌事,新车主要变化集中在外观孤桶,同时针对颜色烙倪、配置进行了调整斧睫工,以保证其市场竞争力头。在豪华紧凑级细分市场中妮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腺,通过下文的对比分析叔临焊,希望对有此购车意向的网友们一点参考具孟。   备注募僻: 为更直观的进行两车的对比分析翘潮涎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伙、CT200h F-SPORT)舍戎赣,市场优惠参考自深圳市场兔从缕。 车型图片 所属品牌妨突: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动橙伤,内饰做工精细    车身尺寸方面点,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优浮,其他参数均小于奔驰A260钎慷。从外观和内饰设计风格上看盲精,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑票抨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺龄磺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后悍浓订,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样态,全车充斥着力量与美的线条翱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点跺蒂,硕大的单条幅进气格栅芯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发磐萍芭。    相比极富视觉冲力的前脸造型戈风,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秤昧,但并没有脱离运动速时,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓澈纲细,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹窃史呐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素权喘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狈辨鬼,同时下侧雾灯造型也有改变潮膝,车尾部也进行了一定的改动晶断,整体感觉更加运动急档餐。另外尉饥娘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”累,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苫双,形成强烈的双色反差苛常。    F SPORT车型装备了整车运动套件伺诧酥,涵盖了运动调校悬挂溪、运动包围木、运动阻尼减震器释怪、熏黑运动轮毂端纤、运动车门脚踏板挂沤、运动型铝制加速踏板妹歪、制动踏板勤蔷培、脚歇板等壳吐。    三幅式平底真皮方向盘玫拦、红色元素点缀的空调出风口藤掏、铝合金踏板行、仿碳纤维装饰条等等蟹发,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钞扮蒙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烤磕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化箩改,将方向盘猫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挤,增加了便利性瘦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粱坛驴,分散了注意力驼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间厘,是多数第一次购车家庭的首选要求淬渴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伍络。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侣技钮,会有怎么样的变化奸,一起了解一下邻毯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的火扒雷,镀铬进气格栅增加了些许立体感权,更加显眼的X造型前脸佬,迎合年轻消费者的审美恰搏底。大灯的改动有些另类喜凉,在我看来接受起来还是需要时间的啸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车脑泵,新款在车身尺寸上有所调整赶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米洗栖,轴距保持2600毫米不变块环,相比现款仅车身尺寸有所增加购。   车尾的变化不大牛辞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惯思,以及牌照上方增加镀铬饰条刻乓返,尾灯造型无变化烧贯煽。实拍车型为高配版本辑,但仅配备了三点式后倒车雷达吕糯氦。   新款的15英寸轮圈造型不错泉烫,轮胎选用优科豪马粕肛,规格为185/60 R15芒隋郊,备胎没有缺失皑火诗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溃矢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脊苫酣,在年轻人中更是屡见不鲜董。在学校要有个性脾,在单位要有个性洁轰,穿着打扮要有个性农久,兴趣爱好要有个性咆氰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢都涵火?如果你有这方面的兴趣仟,那么杰德将会是你不错的选择胜联馆。可谓自成一派的它弄娇钠,凭借着并不起眼的车身尺寸呐凹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间紊忱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车壤规犊?还是旅行车草?或者是MPV具檬?但这都不是事儿嫁巨,只要适合自己就OK庆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人般枯,喜欢接受新鲜事物的他们闪,正好与杰德不谋而合奶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刹贾痰,此外门,六座的乘坐空间奢肯,也足以胜任日常的使用需求餐技抱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钩净荤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伺咖?自2013年9月6日上市以后泼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帮露疟,力压大众途安和马自达5等竞争对手污罚翻,它用事实结束了我们的疑问畏凤。除了这些蔬新,杰德还会带给我们什么样的全新体验臣,让我们继续往下看思剂钨。   " "  若是经常关注汽车之家的话掳杏慷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剖堵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”城唐。虽然我们这里并不提GTR咕葛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何醇高甲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋酶兴克斯ST恳火少,令人刮目相看围。与此同时茹窗绣,在秦身上肚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料特喇距、做工以及舒适性表现上的明显进步四甸。 外观造型虎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程然扛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疏,近年来推出的新车型如速锐垒瑰、思锐以及大家眼前的这台秦偶贰鸿,都可谓一个比一个漂亮沏彭航。就以秦来说点,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鳖痞,很是亮眼革,同时也营造了较高的前脸识别度秋限。   车身尺寸方面俄污肠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大甜幸觅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平填,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郝伯剖,2670mm的轴距表现则处于平均水平翟颅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同馆,其整体感觉与速锐大同小异申描。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯帅襄赖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接班。无论白天还是夜晚谋,该车的车尾识别度都非常高书澳。而且内部的光源诽,除了转向灯为普通卤素灯泡外扮,示宽灯饰规、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浩筷。   充电词帮插、电桩安装及质保/售后介绍托镀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口莆蓝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包彻襄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电书,据官方资料介绍郎涡,充满一次电大约需要5个小时左右请,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卤。   同时厦礁屎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挫泡举,虽然价格并不贵铺仍朵,大约在6000多元席,但对申请人有一定的条件限制唯虹距,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)困徐红,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)队耸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酬菇屎。当上述条件都满足之后炔悄煎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请痢,如果一切顺利号勾宋,最快1个月内就能安装到位并通电使用忱咀。不过目前禽,秦还不能实现快速充电哨洛痘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的隋,只是目前还没有这样的配套充电设备肖。   针对秦的特殊性陶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位姜期,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赊疥鸵。其中荷诗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全硕废,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋崇旱、绝缘手套和护目镜等设备彼卿,并规定在检修车辆时必须两人在场且。以防车辆万一发生漏电纷,威胁到维修人员的生命安全宽久。   与此同时吞茨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里郴晒聊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组郡锑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甜狮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蝎,整车质保为6年或十五万公里苯仑,电池组为10年或二十五万公里)端时讨。总之巴吗,从专设的维修工位戈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颧涛狮,而对消费者的购买更是一种信心的保证急慑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呻屠,中国汽车市场刚开始发展矾墟,市面上可供选择的车型可谓寥寥侣贩,在那样一个年代喂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豪,并且在之后的相当长一段时间此,人们心中仍对它们有深刻的印象雾。时至今日酱赐既,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寥悲,在数年激烈的竞争中献殊菜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下储。这回淘患,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首焙口,我们也借这次机会为大家做个全面对比非枢鲍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车四:外观内饰(包括设计和做工)芹乓、配置蕉澜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)答鲁、储物冕、油耗辉糙布、驾乘感受链弗梧、加速性能桨似、刹车性能腔。同时帆谅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别私瘁鸿、同价位车型的什么水平憋烫迫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型踞泥肠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元怯偏并,目前约有6000元左右的优惠缚架,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玻壬驰,在优惠方面差别比较大谰钠弯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颇疗,根据论坛中近期的提车价格痴隶叫,9000元的优惠还是有的缎彼孩。目前到稼,两车的售价依旧属于同一梯级冗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惕娠底,只是配备了卤素大灯及雾灯吗,透镜淋餐、日间行车灯这些都没有邓焕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泪勿犯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置受,因此我认为两车的配置可以理解膛甸式,符合同级水准纳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位剃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比现,两车的各项参数也处于伯仲之间食灿复,差别在6cm之内傲噶锹。在车内空间上芦浅五,两车的表现也很接近特唬揪,我先剧透下吧耪母,结果可能跟你们想象得不太一样盖。   相信看到这里添轮,大家最担心的就是如果车辆没电宏,后备厢是否还能打开的问题实守。捷达看来是妥妥的没问题须答彩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撑,它的后排座椅靠背可以放倒箩壬,之后即可顺利从后备厢取物横,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逃嘛。   在倒车辅助上宝庆逼,捷达配备三点探头荷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狡啊托,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缕。这里多说一句盟醛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辆回抚,让人觉得很不大气陶,并且低于同级别的水平酚粗彪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蒋腾,舒适型也可选装倒车影像千罢,比捷达厚道一些兴髓。从普及性上看浆啸,能够达到同级别的平均水平钒密,从功能性上看掸焙嫁,拥有倒车影像的它则高过平均线了哀并,给好评僵适。   两车都是15英寸的轮圈许姐,造型上也是各有风味脸,轮胎宽度也同为185mm蜡男。从售价上看缎铅人,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鲁航扳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条荡宫堕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搜般,让我们在后面的制动测试上见分晓穷吞拴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纬,借着中期改款的机会犁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敛嵌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惯肋。应该恭喜它媳拿适,至少在我眼里苗床锨,它确实达到了自己的目标卜。过往凭借动感的外形酱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它廊活,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蹦拧。   只可惜乱韩草,刚上市不久的2014款起亚K5善,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氦孟藤,而且它们的价格都处于K5车系的高位忻泞解,受众群体并不大不澎沉。前段时间厦钵勺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析暮列,并撰写了《起亚K5购车手册》啤拍碴。文中襄考,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型朵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐虐弟酱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鸥珐寸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH券爱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机固。自从起亚封、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沤,互用研发产品的例子不胜枚举昧似匿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度阜。该发动机的最大功率为245马力看鬼、最大扭矩达到350N·m瞳水刊,账面数据处于同级别的上流水平托摹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涛党拣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机相彩。   在涡轮增压隙、缸内直喷等技术的加持下坑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鹿黔,并且一直持续到4000rpm舅蔬敝。得益于涡轮介入较早苦儒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抛讣浑,而且它的油门也调校得比较灵敏请。在实际驾驶的时候故埂,可以感受到它的起步轻快自如烂断蛙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比靡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孩,但差距并不像数据相差那么大屎闯。在整个低转速区间贤,它的动力输出不算直接藐清怖,缺乏一点活力板,给人一种有劲儿使不出来的感觉啼。   于是瑞,我把油门再踩下去一点败,动力突然来得很快蘑平,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然皆,毫不费力痪锌诽,而且可以感受到车速达到120km/h时虑,发动机还有充足的动力储备畔。它的中段加速能力让人满意抗,虽然依旧缺乏一点活力阀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晌却牵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蚂桓钦。   还是差点意思片,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酬。于是颇射理,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式录独门,6速手自一体变速箱切换到手动模式陋户,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作澳烫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的猎洗。它的油门响应足够快稼,发动机的动力输出得到更好的释放护僻,方向盘的反馈也更加扎实淘。除了SPORT运动模式外裙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式魔鞭,运动特性从SPORT善汝琴、标准到ECO逐渐减弱卢兔,驾驶风格也逐渐趋向安逸你。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杀,平顺性极高颁庙季,而且动力的衔接也让人满意甲及。若以80km/h的速度巡航焦急,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右玲,对于燃油经济性的控制也让人满意寸示糕。同样值得表扬的是降挡速度笨锰,在中段需要加速的时候深踩油门纺坛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舵维,而且换挡冲击也比较新稀,不会让坐在车内的乘客感到不安脸。   前麦弗逊爽、后多连杆的独立悬架底盘结构敲缕错,在调校方面仍然有很大的提升空间帽搅校。它的弹簧足够硬酚暖昏,但是减振器的阻尼不够大饯廷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底馅,会有细微的震动传到车内具次猫,以稍微快一点的速度过弯晦镜创,车辆的侧倾会比较明显疆淑男,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匪,舒适性让人满意肆,但如果需要激烈的驾驶的话被撤,后期对悬架的改装很有必要祈。   它的刹车盘相应加大了尺寸贫扰,刹车的力度足够冈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霓高簧。具体表现是坷屡圈,刹车踏板的前一小段是虚位币憾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏掂,制动力度会突然加大伪汇娄,需要一点适应的时间褥令。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怪,发动机的声音会涝、振动都非常小配镭曝。然而膏寺,在速度上来以后悉陇,噪音的上涨速度也很快防,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎握疵连,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显旧。   我得承认鞋似起,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数穷,但在起步和中低速行驶的时候蘑财,动力参数上的优势并没有完全体现出来鹃挞发,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敲昏柔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价佳判,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”改量琴。当然纺薯淘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型唱泄空。另外限丹,值得一提的地方是妇,在动力提升的同时未唉士,它还加入了行驶模式控制系统捷财挨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用垃苗,它的动态性能相对有一定的提升细使世,开起来也更有活力和乐趣熄绰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了热朗仓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陌闺,只有手动版车型销售灸漆禾,导致产品线还不够丰富坟。而就在去年11月锰圈肥,海马M3终于推出了CVT版车型晴闺甭,7万-9万元之间的售价惊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啊驹旱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瘁工诬、逸动降搬、宝骏630以及启辰D50等车型尉绍鲍,竞争还是比较激烈的伯。作为一个后来者绦灌,海马M3是否有足够的实力立足匙静蠕?下面我们就一起来看一看地笛。   动力裳冒七:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择昧喂博,其最大功率为82Kw缝,峰值扭矩是147Nm墙。从账面参数来看熬隧,可谓非常出色霸糕检,一点不比合资产品的数据差涪删嫁。对于一辆紧凑级轿车来说欣氰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钡剂环。    开起来的表现杯尽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掳容,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”悄啸茶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中安镀念,如果想要充满信心的快速超车歇挫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择被辟。    我知道会有人问衡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溶跑腾?说实话腿淳,我觉得大家都没什么区别呻朝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着繁珊灿,也是低扭不够强肩坊,需要靠高转速来增强加速能力弗。    可以肯定的说柯畴牌,除非是加上个涡轮增压器播性瑰。否则的话酱胺,这个级别同排量产品之间的动力表现睬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同轿歉归。我个人觉得歧随凳,这只是消费者们需要认真衡量的一点脖淑,而非全部波。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在车,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感硷,动力传递平顺连续的特性尘缕踞,有效的提升了整车的行驶品质感滴渴惨。顺便说一句剃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浅,这也是比手挡车多花点钱的好处栖。    深踩油门时响抨护,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上勾盼,来保证动力响应足够顺畅摄拎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内勤辰。此外外老玛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瞧叭惺,功能性极强炮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伟卑厕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后岸解让,g值才开始达到最大的0.366g宫烤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内簇洼抨,此时车速大约在30km/h左右煌缉朗,达到60km/h用时5.24秒痴夹,冲刺到100km/h用时11.45秒羞乏渭。    接下来看看海马M3手动车型删孰驹,在加速到2.5秒后滥刃岭,车速已经达到了差不多40km/h触烤盼,达到60km/h用时5.01秒枷氢嚷,冲刺到100km/h用时11.28秒堕写鸵,比CVT车型略快迷。如果不较真的话滑哇滇,可以发现二者的差距其实非常谐⒔贰,相应的在日常驾驶中其实也一样涟碌抡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米首烈擒,就这个成绩来说蛋头辈,它的表现只能说是非常一般吉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言核,它的表现就算好多了贺冀。 责任编辑轮:沈楠" "   近日魏掏构,宝马官方发布了新款X3的车型官图概啤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作省。从新款车型推出的速度上来看趁溃耐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视委。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量玖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茸楷琳。    早在2003年镐播,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓟姑袍。10年以来虱劲轨,宝马X3已经销售超过了一百万辆付输课,自从2010年上市插镣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作遂。因此攘颂停,2015款作为X3的中期改款抠故弛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扭会际,优化后的大灯组造型郎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多设。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感亨狼。通过官方图片藉射,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘉噶类,也融入了宝马家族的最新设计语言豌,与新X5一样采用了新的中网边框设计纯奈,在视觉效果上更具冲击力踩际必。    在头灯部分商抹枷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光胚相,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细揩碱抚。另外勤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代热,配置方面它还可以选用全LED光源凡抢,再加上选配的LED雾灯藉袭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质读瞳。    新设计的前保险杠极具力量感俄崇皇,并融合了镀铬涵、塑料格栅以及金属护板苹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型患膏晌。此外赁僳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中裂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卞芥,也使整车更具个性化风格墩旧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蓝:4657×1881×1661mm将惶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丹鞠降,轴距也同为2810mm竞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异槐拐寿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宏旅,从车头一直延伸到尾灯的腰线响,让车身看起来更加犀利且极富层次感吹星饲。相比变化较大的前脸恨局壬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计必勺悔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奉氛。相比X5悼,新X3的尾部更加耐看辆钩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感培林,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分梁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守维焚,视觉效果并不是那么给力笺苫东。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择稠署,新款X3也不例外宪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卵定、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纯拜、后部的防钻撞保护装置居吾搏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套歪软、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胺退。此外骗耍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扳。该车还可以选择六种车漆来、三种专有的18顺溅谎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂塘。 责任编辑舷郸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车敌挪:Quattroporte(总裁)零稀揭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侗:Levante习,还在2013年4月的上海车展上茎,以全新总裁平台为基础崔救栖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肠木烤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4江玻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氖茧:Ghibli……   以家族设计为本卯帽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纫寥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同驳和,改走豪华中大型轿车的定位露,车身尺寸长略投门、宽辉多、高分别为4971mm舍、2100mm和1461mm棵,轴距则为2988mm邦,直接锁定奥迪A6杠皑袒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上掣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo好、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征幌,且融入全新总裁的轮廓特色鬼规师,以紧实并极为流畅的曲线怕叼孩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凉啤。    于是在车头设计上笔权,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腐赔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沉仇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翔沙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计态,将蜂巢状格网嵌入其中聪,且尽可能地加大施,再搭配角度更为锐利慨绩垄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组褪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缉疥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条叼虚麓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏价龋,所以厂商在Ghibli的车侧帘撵檬,除了保留前叶子钣鳍状孔道险、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外论,也师法了总裁车侧的设计方累揣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镭谭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没邵画,另一条线则从前门下方迸出犊,向后朝车尾紧缩市关,滑顺动感且充满肌肉感邯,并正好可呼应更翘的车尾设计抨车,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上跑社,速度感浑圆天成存岸。 内饰向旗舰看齐镰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上洗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿羚丘歉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同雇婪欢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计取让箩,也把声控臼簇混、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蒲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炒高,右侧拨片负责手动升档孤、左侧拨片则能提供降挡僚髓驴。    此外畏砂,三辐式方向盘的前方胸撅,一样是借自全新总裁的蓝底白字暮、双环式仪表盘伯诚起,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拳,左侧则是表底超过310公里的时速表吓诡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娃,可提供显示油量憋、水温膳赶嘎、挡位与导航指示等行车信息集,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上联,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图娩琴唾,告知驾驶者目前的驱动状态翟甭。    和总裁稍有不同的中控台磨俗唱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凡,以及可触屏操作的收音机电台选择淑年、音源切换袍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)孩、空调温度旱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陀遍,空调出风口则移至屏幕的两侧封坤,下方则为恒温空调系统调整出风量珐恃、温度与出风口的位置献,以及音响系统的吸入式CD梆,设计上较总裁车系更加简约桂唉绅,但用料与配备完全向旗舰看齐妊交,展现了十足的诚意泰钳。    较为可惜的是坏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm某歌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粗炼涝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娩,包覆性和支撑性也非常出色肆匈棉。    但是后排方面累什、便没有像总裁那么充裕缚犊,尤其膝部与头部方面谐烽卸,身高174cm的笔者坐进去后渡刺裤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吉具,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瞎青,也刚好替前说沸稠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何期,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓兽蹦胶。 责任编辑笑日非:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”怯赤楼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了忙黔?后来一看莆,哦疥江唱,原来CC是“Cross Country”氢。继续了解发现有点意思存零帆,底盘抬升慑篙凤、高功版2.0T五缸发动机旱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法萝膊癸:目前的普遍规律是连签,产品分得越细烯,总销量提升越明显侧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牌划,它的引进校,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦靡痕脆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板版超仇,主要分布在前脸和车尾功棺,从外观区分它和普通版V40很容易脾承田。底盘抬升12mm牡幕疵,这么小的数字对视觉效果影响不大厩,整体协调感没遭到破坏即巢蹭。    车厢内部赤息,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样川讳,除此之外内饰并没有过多特别的设计投。之前我们已经发布过实拍文章冗,车身相关内容有详细介绍粕,因此这里只是简单提下要点谱坎眷,就不再重复描述了描。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喇搁煤,最大功率214马力激蚕太,峰值扭矩300牛·米颁氛萝,型号B5204T9庆忿艾,是普通版V40那台发动机的高功率版本蠢河,那台机器的型号是B5204T8扫驴悍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒确平短,今天会是什么成绩当锰?稍后揭晓焚渡。    变速箱没有变化了,依然是日本爱信提供的TF-80SD吓扛处,六个前进挡蛊临,带手动模式和S挡参,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT飞诧,奔驰A级用自家的7挡双离合篮田坏,沃尔沃这台6AT暂无优势探车铺,目前他们还没有新产品投入实际应用陀镐,理应加快脚步舒耿。   驾驶贤感:邪恶的S挡    驾驶部分建,我想说说D挡和S挡的区别铜。看起来挺初级的一个话题动,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂踌苗。D挡油门响应迟缓疥韦炭,在激发变速箱降挡之前偶,需要稳稳的信、持续性的向油门踏板施加压力毫舞复,慵懒的降下一个挡位之后胯梨,情况有所好转即凸,动力给得稍多竭零垂,也就这样悔痪。    不满意对吧硕?可以把排挡杆向左扳到S挡时湾染,切入“邪恶模式”黔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鞍履急,转速拉高1000rpm以上矢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来存,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捌焙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屉,脚踝每动一下毙,车身就顶起往前猛扑一下寞。深踩油门锈,转速迅速攀升桔边蔽,跟D挡时判若两人年尖,两百多马力亮冷、三百牛·米炊,在这个尺寸的车身上爆发出来青四笛,过瘾络暮。    激情过后细细品味非篓,这套动力总成有两个弱点需要改进抡,一是怠速时振动大鄙仿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肛技,影响体验;二是低速行驶的平顺性奸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境醋,1戒伟、2入尾、3挡之间可能频繁切换薄扛概,动作应该再细腻些惰瞧如。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炒炼贰,选择“全功能”项蜡尉,不打转向灯就变道猾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道句,回正的力度不泻傅岬妗,如果你想在车流中快速穿梭前进睡惯杉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争媚,要么关掉方向盘辅助操贪申,仅保留振动提示即可佬浮。   绕桩泼破奇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盲巩,在绕桩场地很讨人喜欢簧桥翱。车头响应比前驱版本积极李,入桩动作稍猛茫素,车头好像在被一根绳子拽着走斑荡。给我留下深刻印象的是访赋,这款车的极限要比前驱版高太多筐,特别看了下赌白茎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勘范。上手容易茹畦,但是需要注意别突破了极限入,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点箍:一旦超出极限冀跑剩,很难把车身再救回来讨。 责任编辑关:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仿寿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足署蹬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伎,就一直困扰着我们的问题淖纱泡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嘶。马力越大的车就越好么兴?绝大多数情况下答案当然是否定的弥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外磨浆椿。随着时间的推移皑粹拘,我们有机会做这样一个有意思的选题屉。   让我来说明我要做的事情亮沪隋:我们有三辆四门轿车揭,合计拥有1657马力答。看起来确实有些夸张廷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S清晒涟,但是这个570马力的怪物一直没有车屑且晌,直到我们完成这一特别的测试一周之后菠。我们只能使用520马力糠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo幸阑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力兑哺棵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣店发劳。   另外一辆是全新的奥迪RS7颁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎塘颧,拥有560马力的出色表现仓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8精壳,在K&N工作室的台架上馆黔,它的轮上功率达到了479马力舍咯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哩锑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力股逞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器史,用以获得更多的功率输出纯姥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缉巨弓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咸空。即使按照宣传中给出的数值非确巍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG念派,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惧口虎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG袄行,它的轮上功率达到了541马力剖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纱烽。   另外还要说明一点壕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来憾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本百,不具可比性恨躺瘫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汤藤统。结果很令人意外境。两款加速最慢的车型粒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h羞橇觅。当然最慢是和RS7相比较而言的答,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晶奔需。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坊踏筒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彼盟武。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讼恭,但是还未打破我们以前的记录康拦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底履,说它慢更像是一句玩笑话策垢冈,这一成绩实际上已经快的吓人了察空碉。奔驰则要更快一些渺荡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)愧,冲线的速度也提升至197.5km/h湾。冠军仍然是RS7的赊屑嗡,它只用了11.6秒白鹅签,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烤绕你。奥迪的冲线速度为193.8km/h描疥首,虽然不及CLS63 AMG窃发,但赢了就是胜利稀息。   123下一页 责任编辑锌盲奸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嚎每、运动和科技气息了晌临。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此趟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掸度,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虐纲,主动式车道保持和自适应巡航功能惰瘁卷,几乎能让驾驶者也变为乘客袭,高科技配置更加丰富蓉淀。    于是构,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前棵姆割,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L浆刷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受且脊,在下面的文章中有详细介绍伸妨。此外科屯坟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章从妓逝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道订、残破衰败的路边小屋娄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碱哨割,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富攀独,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瘁椭滩。身处如此糟糕的环境凛孔,却并没有让眼前这个出身自底特律垫、土生土长的本地小子屈服季诲侯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感杰,但只有经过一番试驾体验之后空,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叼舌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陆惭秆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分儒四。与2013款最明显的区别来自于前脸中网馁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形检,同时两侧向外延伸与车灯相连割。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拔劫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鹃堪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计僻垒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蹄奇虑。   尽管是低配车型憾杯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叭啪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车还,它基于D级车的平台打造苹魔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条懈抬缆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侣乃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腹尺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弄廓,不过从近几年的趋势来看旁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香邓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恭,至于其中的原因报,从这款车中也许会找到一些答案桑七。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谎?   GT段乌煎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娄习,维基百科将其解释为具有超长续航里程芭摔、拥有强劲动力碴步撂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型襄滑毛。可能一提到GT表,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坤谷详,其实则不然茅陌赎,GT拥有着明确的划分准则橇催,举个例子来说樊:拥有着标准的后备箱冗、配备V12发动机并且内饰非巢#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车悉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT灸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骄匹楼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看传,这款车的确还真有点GT的意思旦另。在笔者看来奖扫惩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锣吾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沁潘,最起码第一印象分已经拿到了季渐寿。   5系GT是采用7系平台打造的疚?   5系GT的轴距为3070mm康,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同旁笨炭,从前双叉臂琶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系普凄。厂家表示税逼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弘户拼,其在外观遍拾、内饰魔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垢式。   5系GT型到无朋友桓?   谈及5系GT的竞品秤奖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情社竞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位丘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脯策。   外观豢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仕步零,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狼溯算。风云2(详情)施、E5菩、A3以及今天评测的这辆E3敦疲麻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脖东,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刃倍碗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幂。从这辆奇瑞E3(详情)来看加,外观及内饰都有着很高的原创度鞭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稠锣平。这让奇瑞的产品线更加丰富哆,但也让消费者选择起来有些头疼旅康。 外观心新顾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逼,但外观却没有去针对青年人的设计嘶肝,前卫阑、另类这些词汇应用不到E3的身上袜锣,车身也找不到多少运动感蔽春。不过它长得却很容易被人接受妊崎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉傲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看彤加,E3和E5的外形稍有一点点相似绞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吞收隙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞强。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高遣伦卷,而且非常容易被大众所接受琶疆。不难发现盯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饥丛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头圈嘎虎。艾瑞泽期轮摩、瑞虎5娟商敞,单从外观来看都会让人眼前一亮慌赴。借鉴是好事和胎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快被景肺,但不动脑子的照搬实在是说不过去滥拴僵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧金拉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表称丢梯,作为最会制作小车的铃木来说蠢,雨燕可谓打开了国内的市场顶碾夺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代撤锰坏,新一代的SWIFT迟迟没有引入涡。而就在2014年1月18日嗡,铃木速翼特在国内上市艘清,这款车就是海外最新款雨燕的运动版私帛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕膜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汉挂苹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造熔,速翼特运动版采用运动风格打造赁超派。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm信筏颠,轴距为2430mm换饲珐。由于基于新一代车型打造喘筒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坷缴确,轴距也加长了40mm嫌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚溪痴膝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捍骂廉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吼赏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镭苛禾,包括中控布局虹、仪表盘奖任、方向盘等造型均有所更改迷郎。此外惟删,配置方面新车配备了ESP澈姬缉、自动启停系统绵谦凹、USB接口弯、运动座椅等配置墒卵。CVT车型还配备了换挡拨片豪懈鼎,满足驾驶需求卢饺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刺。真皮包裹自不必说磕诺就,3并、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哭甫墨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肛。不用和别人比挞乌靖,超越自己就是最大的进步殴猩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面罚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机剿,其最大输出功率为100千瓦瓢泛遣,最大扭矩160牛·米岔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饥惩粉,其百公里加速时间为8.7秒湾盲梧,最高速度为194Km/h盯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡话,相比之下乐趣少了很多胜辣柯。 免责声明翔惩:本文仅代表作者个人观点锣爸,与环球网无关弹孪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皋盆凡,对本文以及其中全部或者部分内容躺墨、文字的真实性枷退封、完整性茄、及时性本站不作任何保证或承诺亭奇,请读者仅作参考晶歇,并请自行核实相关内容耽娩哎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缅盎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扒啼歌,引起了广大网友的质疑笺梢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伸旗稼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掇分。于是易车网本着服务网友的原则荣耍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测傻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屎秃抚,您便自有定论祭衅蜜。   体验者介绍    前排体验者五挥:辛毅 身高车帮保:178cm    后排体验者崇栏:旭子 身高郴鞘:177cm    Ozel 身高昏警:170cm    小娴 身高豆撇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准激绣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弓溯巧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍悍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市澜旧分,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沙送。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论傅光,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亢救,公平公正公开地来一次大对决睡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明损:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别袄穷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车己。所以不得不承认陆趁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上全番。    事件回顾诵浪:    说干就干赦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巢秆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作场。根据易车网后台数据的统计来看朽,持以上三种观点的网友大有人在被,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翻公。尽管是为了对比三者的公路性能鞠尾稍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上彭许。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上懦。    测试车辆垮烹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型廊灰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碱,奔驰已经尽力了睡疾够,我们在此也由衷地感谢门蹭唐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题槐搂帮,告诉大家改款前后的差别鲍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辣羌五。因此我们也很负责地告诉各位网友吴合,目前除了易车网蒙,其他媒体对于新款X5的评测栓枪妹,都不能代表日后国内在售车型铃弦疮。第一辆中国版车型为xDrive 50i暗科茧,加配M视觉套件虑宛希。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捣苍哗,我们无法借到官方提供的车辆叉荒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俺典,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宠晶。    测试场地辅窟伞:    乐驾赛道全长1.6公里碳宋申,共14个弯道伦当,最长直线段270米词蚀,赛道宽度为10-18米倡,视野开阔惧,无障碍物洁。赛道两侧均为土质路面挠唱部,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秦,大大降低了安全隐患溜公。    测试人员查项:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侍挡轻,却要替土豪们操心买什么车癌,这件事听起来真挺可笑桶倍匹,因为我实在没法揣测土豪们的心理孪。如果说我还能理解花五十万买大切橇会齿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野起,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瘦扁戈,代价是要多花一倍的价钱鞘悸矾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泄贸矾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饲该纬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撵芒。不过因为坐的比较高伶腹任,速度感不如那些贴地者强烈肚,还没怎么着呢就破百了汤。这大概就是SRT8的魅力俱舱静,很难说值不值得备淮济。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近荒,跟改款前相比还是升级不少虾谁规。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到饲崎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陶穿寄,SRT是JEEP官方改装部门颓纤撮,这种改装是全方位的串宝,包括内外套件加强芹吝嘉,以及性能方面的提升恐煎勿。SRT8就是高性能版的大切诺基陶小,主要提升是外观套件钒脸、及动力系统烦枷、刹车系统泛让、行走系统等方面诲愤息。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纽奥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辽铰簧,6.4L自然吸气HEMI发动机及胎,搭载采埃孚8速变速箱班。   SRT8为公路而生戒扑口,所以公路性能是它的强项厘熊,不过Off Road就不是特别在行了梯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坝陋疥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影党。 ② 跟之前的SRT8相比炯瀑券,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胚炉淳,所以科技感和豪华感都提高了不少倘畅,跟换代前的SRT8相比俗还粗,升级的部分都是实实在在的无嗣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芍伐恨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胆赴拒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置爆。  ∨琛③一百多万的车到差橙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车墩,再挑上百万的车的刺槐,好像有点吹毛求疵雀。首先悬架的设定非常的运动稼念,即便比较温柔的驾驶方式倡癸功,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骆净,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阮定情,大切诺基SRT8并不是一个非陈辆拢合适的选择娇玖,尽管动力非常充沛狮痴篙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颇段外。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响方,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺革,但好歹SRT8也一百多万了赡斤稻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氰嚏慨。不过之后我们也释然了独搐圣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车廊卸翔,但经过数个媒体的“蹂躏”剁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了驳朵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巩扒,有点异响似乎也算正常痰串。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基弊釜,请点击下面的图片进入试驾文章卤揭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了皑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争懒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求放泥购。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惋扔剩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中醋窟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生唤歼豢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T末吭隙,还是老套路邢腐莎,直接切入主题瘁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稀波管。 动力对比浩琉勤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手枯,看看英朗GT的表现如何吧聪镭亥。这台发动机的最大功率是131千瓦劫捞勾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来噬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能彩晨攀,当驾驶者在需要全油门加速的时候溅蚊撼,为了获得更好的加速表现钦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm午。对比发动机账面参数来看烷馁搐,最大功率118kw非,峰值扭矩250Nm氓搂缴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浮歼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秀玩。   至于传动系统方面寝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戳发,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样读,都是目前该级别中的主流配置粗帅柏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现隧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢饭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器第叙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烷倒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谢,比如高尔夫6孤耐、速腾等陀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拜水,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构推惰动,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力畴罐,从而起到提升操控性的目的常榔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嗓酪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舜久,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铝,但通过厂家的调懈禄⒖铮后颧胯,当一侧车轮发生颠簸时琶钝,对另一侧的车轮影响会比较小些迹。   小结勘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多降,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挡火。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了片,至于优点这里就不做过多介绍了剖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行チィ后英朗GT更偏注重于操控性宝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时食,见过后车追着拍照的辜毕,见过开我边上向我打听价格的臂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梦。我坐在这辆路盛E70里腺书,被注视得有点儿不自然米厘村。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骗狙技,我琢磨着哆,要不要让他进来看看眷忿。要不是我瞅见了绿灯亮起岸抬鼻,我真就这么做了甫。对不住了朋友撇褂旦,这次没能让你仔细了解它虽,不过我希望你能读到这篇文章幢宛赫。   不用否认店,人们对美的好奇与渴求与生俱来敛士,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣较。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磐乓。不过在这些人之中遣,有人会终生恋着美人惟培沥,有人也会为抱个花瓶而后悔凌。如今打造足够美的外表来吸引消费者簧伺破,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辜奔习,但在这之后能否一直爱着它俗乔乡,我认为是一个很值得细抠的问题獭极。   ●外观大气豢鲍朽、美吕鬼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时曙,我还以为来了辆捷豹雾底,赶紧跑过去看发现被骗了挪久堑。不过我并没有觉得失落讨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涸椽,并且从设计角度看静,它在借鉴与融合得方面都很到位释。如果这张大嘴能够做了镀铬处理实溅,我对它的外观设计就100%满意了吕。这事儿对华泰肯定不是个难题瘸连,您看看宝利格还有华泰B11墩,都有明晃晃的格栅前。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侣怒哺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贯贿狮,但绕车一圈后我发现啡睡够,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了愤蔽。咱看看数据对比毋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手躲叫井,可以说在各种数据对比上距,它“不是第一筏烈,就是第二”庇。虽然在宽瞪、高和轴距上没有做到最大坟德,但也不过是一两厘米的差别岗裴诲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米风酗裴,这就让它看上去大气许多层敬菱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上备龟车。   打我接触这辆车的时候哩肌委,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绿。在这样的目光中合,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奋绒。面对“屁股高溅柿歪、尾窗窄”坝、后方视野不理想的路盛E70时姐扣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沦怕徊。先不讨论这样有多麻烦了蕾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作录贩隙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧救怖?这点让我心里不太自在黎梢庇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抚寇写,是个应该有的配置燎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巨瓮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色懂分擅。而随着国外皮卡文化的不断渗透骆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缮岗,去跟进时代的步伐嚷挨。为了迎合市场的变化及用户的需求疵掏谦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时篮宋烁,开始注重宽大饱满的外形设计忌赤降,并增加更为丰富的配置仑耽芭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型邓勉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凡邯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)平茎龚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗类,整体的风格带有一股阳刚之气喜。在车身尺寸方面虚吝刚,它的长/宽/高分别为膘:5310×1812×1775(mm)京虚,轴距为3100mm犁干。威虎TUV并没有大小双排之分胶,仅提供了一种车身长度锌叼胳。车身侧面的线条也很平直奇毖,外扩的轮眉使其显得更加饱满硕蕉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感修哄嘘。大灯采用远近光分体设计坦食,其中近光灯还配备了透镜矛楞欢,不仅更显精神限,而且还可以起到聚拢光线的作用晚僚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盛膘恐,遗憾的是貌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毁袜滑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯举诗,并且后视镜仅为手动调节酬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架葡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用俱,非常不错辨寐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侧男吩,至于货厢外侧并没有再多设置脚邵外。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)郸脚欺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸似体。另外叔守,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鸵,不过据厂家介绍探锋卵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”须匙。对于皮卡车型来说怪雷,这项必要的配置还是很厚道的坏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山熄搞祟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赶丁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地备莱午。不过乖,今天我来到这里并不是为了滑雪操铣芯,而是为了求证一件事情摊蛋扁:有没有一辆车硼,既能够带着一家老小舒适地出游瓮风坝,又可以不惧冰雪绊湘,在冰天雪地中步履平稳地行驶履馅平,同时价格又相对平易近人呢廊茹侣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啪妹白,那么就让它拿出真功夫试试吧蔑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)硅创,从外观上看霸剁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凰们,19英寸车轮显得很有力量感锣,也与动力总成更加契合;其它的地方散,也依旧是酷威的老样子串镀睡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拇,甚至还有一些精致的感觉泻挫。总体说来肠烁,尽管算不上全新车型扛,但依旧耐看昏答。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了懊氓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中错,动力响应良好童埔修,易用性好虱疯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分期。当承载着全家出行时掳清奇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况罢讹曹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适本。   至于酷威3.6L的内饰方面掸燃廊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”唬窝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节己。   除了动力系统妹竿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鳞坝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器呢巫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动洪堪陆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垦侮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侯恋。动力分配完全依靠电脑自动完成概痰埔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮窖。   有了四驱系统哄计甫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳窜绥壳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谩,具有更加粗大的排水通道妇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湘逼精,冰面行驶性能更加出色浑。此外孺姓腾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜眠懊,胎面中央多重“Z”形花纹端盲、针孔沟槽设计量动、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性话。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绷救,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情圃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蕾富陶,它的定位低于1系岗熟容。但是守,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笆琼。另外雹,它也提供了i3?REX增程版本伐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机码抚婚,扩展了这款车的最大续航里程细。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侮坎摔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蒋括峰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冬偏贾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合平。   宝马有没有提高电动车的标准匣薄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汕陶轰?让我们在接下来的测试中找出答案华苏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式授,宝马i3的行驶里程可达88英里沙。相比较而言径澜,?Ampera可达30英里焙店梧,而普锐斯可以行使约10英里驼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电借,i3可以更多地使用电动模式捶侩弯。而增加了汽油机的动力系统惹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颊勺邵,357英里和505英里勤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大效。这台车约五英寸高尉,而宽度几乎和高度一样蜕邪垄,与低矮流线寄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比憋登型。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能僚崇劣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墓,我们没有所需的充电站?嘲笑梆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式播佩。   此外嘶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名厩哗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胳划凄。它内饰精美废倒,融合了许多先进的科技档蔡附,它空间宽敞抱,驾驶体验一流纳哪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车煽荤,它仍然使用汽油机椒浅,以作为电量用尽时的保险喜貉。   第二名厢皑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纳,科技感十足瘸酗冠,而且它也能胜任舒适的长途旅行颈堵铜。   第三名匈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款储,它最大的优点就是充电迅速鞭谈,性能可靠饲。   然而卜窗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋极伸。(实习编译坊锤:徐旦?审稿培:刘洋) ? 免责声明版权作品氯蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎亭,严禁转载哼挡颓,违者将被追究法律责任萌碉。责任编辑需糕隘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贿肩,应该说是倾注心血潦管味,在技术平台上都有可圈可点之处寐绣啪,源自萨博的技术是其最大的亮点客夸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型使番,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作动较。在外观和内饰上库步,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绍母刑,在动力和配置方面也还是很有性价比的峡核口。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说闭妈,绅宝的外观原创度还是很高的躲戏,并没有刻意模仿什么车型蹭,但我们会在这款车的细节上看到缓辟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毫驶。且融汇的比较好外,并不是简单的照搬照抄赎革。这一点值得肯定跨薄,大灯的设计十分犀利接渤,鹰眼造型也有较强的辨识度体舞对。LED日间行车灯比较醒目卿尼抗,穿透性不错估伪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咐甭,也很紧绷乖毋。看起来运动感不错剐,但前悬和后悬的长度较长建炭,看起来有一些比例失调杜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吼,在视觉上看上去会更紧凑动感塘。轮胎的规格还是比较高的拭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能患。   车尾的设计比车头更简洁一些贡横,尤其是尾灯的轮廓间,设计非常成熟青礁。和宝马新款3系很像虹。除此之外箱闲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扭。   本文导航珊:" "  “卧龙凤雏藕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口订,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后假叉,便有了三国时期的三足鼎立售路暮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟榔踞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车牛搏桔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国夸弗口,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出傻体,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁憧谙椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缺毛,然而坊间始终流传着这样一句话恕伍乱:“得中级车者得天下”;是的蚀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蒋籍,今天我们会为大家带来两款重量级车型晒惕誓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沦,请大家继续往下看钳惫。   看到这里大家肯定已经有了答案了炉洗懒,没错孺貉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉湾,那S60L是何方神圣饺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啡衡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花微钙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挪湿,厂商指导价33.49万元旧嗓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脆禾哼、后排座椅加热鸡硕坚、并线辅助酶、车道偏离和自适应巡航等众多配置税汐鼓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中念何,即使不看车标戳拆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃僚小,哪个是奥迪节嚏奔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肉委,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动醋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沥力岸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咐,使夜间行车更加安全汇剿嘉。两车双色的外后视镜造型别致睬识,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光可疽苗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型旱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纤,至于乘用空间如何褪,我们将在空间篇为大家详细介绍屑鹊车。两车都采用了5幅式的轮毂造型频搅碱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力单,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳筒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计窝,整体方正的设计略显稳重免踏。后尾灯的设计两车可谓各有特色恰袒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似完氛奖,设计感十足鼓,而奥迪A4L的尾灯更加修长虑,视觉效果出色韧。天窗不仅能够增加车内的采光枪澄慧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出套够扇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉揽绍价,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毛譬南,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习络肚噬。   本文导航酚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桶侧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间冷,配置也能满足一般家庭的日常需求铂似碱。对于这个价位的小车来说梆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观孝谭抡,在这方面刀桶拉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疚,就算是与它的直系前辈骐达相比惰亨尺,也不遑多让陌恼。然而作为一款家用代步小车边,它也并非完美嫌斯绩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高材圃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奴插凳,车辆本身并非进行任何实质性的改变沪,跨界的概念噱头大于实际痉谱。 "   技术革新日新月异的今天精,车型的改款换代再常见不过必结,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伯拧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蕾奔骑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绊饲,同时在动力方面也增加了1.8L垮塘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万譬固彪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势葡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匆抖,但它的实力不可小觑忌倘艇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动群慕层、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赡宦筹。既然实力不容忽视匆,价格又有优势事佳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机革捶袒。" "  版权声明添蕉县:本文版权为网易汽车所有塑脯,转载请注明出处稳凳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星廓处,全新的品牌全新的车型凤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肯扑嚏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附牵克斯弘盛,在2013年感颐幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月伪九肺,堪称是这个区别的标杆级车型吓抗松,观致3要想在这个领域取得成功绿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赴疏祭,看看是否有优势能吸引消费者关注哆。 外观风格各异   先看外观方面贬,观致3展现出大气得体的风格抱掠,不像速腾那么沉闷单调离文,且有着自己的灵动个性;而甘蹋克斯则是完全偏向运动化的风格烯,典型的注重操控性能偷拎陡,突出驾驶快感的性能车型氛渐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型季,与观致3区别明显虾撂。两者主要是风格差异五僳,外观上分不出优劣次勘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扫肌,观致3丝毫不会逊色于腹氪榕疲克斯车型缉侠揉。 尺寸对比 车型名称 钙幻ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上工晚,两者也是平分秋色烈滴,车身大小相仿惕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唾逢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上昧负,观致3要大于柑投叮克斯规,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酸,尤其是腿部空间较为宽松木密茨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆恋恚克斯在后排空间布局相对紧凑牌碾祭,而后排空间也一直是各代父司搅担克斯的软肋搐。 价格对比 讣缣伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上郴募,赶┎克斯则要比观致3要更大一些烯,在不放到后排座椅的情况下诬,感氏巧ぃ克斯的载物容积是530L炽表揉,而观致3只有430L荷息,100L的差距还是能装多不少东西的骗圈禄。而在需要有更大空间的时候肥峰,两者都可以放到后排座椅桨惠,放置大件的物品扛屁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胜试钾,观致3和盖铰九克斯三厢都是11.99万起步拨迁厢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拈并。而细细对比价格表可以发现法,要选购自动挡的车型屏埃,钙沉保克斯最低仅需13.09万梨锋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合峭化社,观致3则需要14.29万厦,这个比起钙睿克斯有1.2万元的价差烯,当然在内饰配置上会有其它差异窖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氦顺,可能妇探克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喊。 挑选合适的爱车雀归,看专业导购钞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么遂颇胎?   扫一扫茎裁菊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磨卡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邦绒。风云2白诲虹、E5剂敌煎、A3以及今天评测的这辆E3闪列,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蝎史无,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萝抨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坦墩拣。从这辆奇瑞E3来看句,外观及内饰都有着很高的原创度螺粹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间徘高。这让奇瑞的产品线更加丰富粗芹诞,但也让消费者选择起来有些头疼粒超掸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的即缚擦,也从来不缺少“明星”擂衫,“沉稳绅士”大众速腾熊哭莲、“狂派斗士”福特甘克斯等都是热门且销量稳定的车型俺镐弊,不过要问哪款车型最近销量最高维,还要数“逸派高手”日产轩逸鞭,它已经连续两个月销量突破3万官十耻,坐稳了桥车销量的头把交椅猩侣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡硼缔谦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢厂?下面我们把两款车型拿来做一次比较污,或许能看出一些端倪凶本。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万台毫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沟,入门价格上炕冠灯,风朗比轩逸高出2.08万元筷门,表面上看价格婆迪,轩逸占有优势赋仆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型距苯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嚏级加,这样看来吨,风朗其实只比轩逸贵了2800元情,等国产版风朗出来后守举,风朗在价格上反而会有优势也说不定暑碌休。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盘锈,这款车外观与内饰变化并不算很大壬竟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一通每,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7申爽凰,下面我们来看一下捂冬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氢糙损,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹祷弛讲。质保方面慕斤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力祟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叫节俏,最大马力已经达到了170马力督琉扣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟膏世。变速箱方面参黄,逸动采用6挡自动变速箱寇闯护,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱善,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色琴槐遣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些焊。 免责声明滇衫取:本文仅代表作者个人观点乘,与环球网无关蓟羔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乒即,对本文以及其中全部或者部分内容杏拜佛、文字的真实性宽茨、完整性闪年娩、及时性本站不作任何保证或承诺案,请读者仅作参考谱瀑墓,并请自行核实相关内容奶回谰。" "  近两年胆,自主品牌进步着实很大磕愤骏,无论是从设计方面徽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升偿,甚至可以与合资车型媲美砰,山寨幌慕惹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式保经蓝。在10万元以下紧凑级车型中挽坛抢,更是自主品牌的天下播房,凭借比合资车型更为出色的性价比颊论绵,吸引了不少消费者的关注舅男烩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拾,一经推出便受到了极大的关注汲串荣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力铅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烫趴厕,包括动力在内长,新车共有20项升级猫篮,本次共推出8款车型碗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款亢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赶结攀,售价区间为7.49万-11.79万元蜜道触。   比亚迪作为自主品牌的又一代表踩,近来也是频频出镜缸剐渺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨控大玩具车”的名号名极一时嘶城。速锐共推出了9款车型垮次冻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款几刺溯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捐碉,售价在6.59-9.99万元之间滔。   单一来看纷非,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品端,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骨,看看那款车要更“精”一步瞳绦。" "  新君威变得更好看了苇,配置也进一步提升癸,新加入了一些科技配置分幂黄,比如智能交互系统居乳,BOSE音响等等队甭。这些都是新君威的改变之处偷弹菏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型唯间,售价24.59万元送赎降,作为一款定位中级运动型车的新君威赌蔷,品质感一如既往搞,操控性也非常突出拣夺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狡,以下简称新君威草诗,外观相对于老款进行了必要的改变邻,毕竟老款车型从上市之后取每,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腐,新款在大灯凑、进气格栅灿队涪、雾灯礁、尾灯清谈、前后包围都进行了细节的变动谅饯。   在新君威上啥嫁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戚拣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茂,在操作上没有太大不同旁牟鲍,轮毂方面捆卷敌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂篮寇,轮胎品牌依旧是普利司通面紊拈。侧面造型基本上没有变化弘烂凳,侧窗所占面积依旧较小盼茨。   车尾的变化还是比较明显的伴,这主要来自于尾灯的改变慕奥沽。新款尾灯全系标配LED灯酬楼桥,并进行了熏黑处理赏俩帘。尾灯的轮廓样式更加犀利希谴德,个人认为要比老款更好看谷。除此之外退汞的,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化申琴,牌照安装槽的形状变成了正梯形回山席。   本文导航敛豁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腾剑孤,颠覆传统的外观诬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环忻垄恳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坪矗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梆翁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机藕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幂,足以证明其强势的地位陈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市离菠半,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孩鲍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强幌悉。(温馨提示畦袜葛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版皋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准悲距。)   自由光基于全新CUSW平台打造篓嫁错,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭翱情,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅殊裳派,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致己宽,圆润的造型是其给我们最深的印象休湍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涂缄屠,显得简洁利落哨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条习订淳,显得净雅别致卉惹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同衔仇,主要表现在其大灯的表现形式上坷扔郴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球亮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可河汤。两车大灯配置基本相近党疆壤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已漠莱迫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拒肃脆,车道偏离预警系统寥锌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寿擎啸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗洼娘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅距肺善。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势槽峡丘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话双,其尺寸差距就没有那么大权俺版。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡柔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窟北摊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汤慈迫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同班疗府。奥迪Q5采用两边单出的排气管睛桔疾,在气势上略胜自由光捣讼辨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道揩杆固,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部罕,磨损线束保护层诬,存在导致电池损毁的隐患哄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日囱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知慌款酵,称9124辆V200受此次召回影响胖烁。长城汽车正在邮件告知客户辨谋,并建议联系当地经销商进行检查维修随秋。   据悉连,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炯闯交,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赏骡。”更有甚者刷焊谰,线束可能会内部融化巴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说古,目前已上报了数起线束故障罚瘁袍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转劝,不能够给电池充电法途,车辆也无法启动暑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型活,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拼套铂。   克特里尔先生称筋,检查故障预计用时20分钟冬墙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟木靛。如果绝缘保护层磨损严重你,线束已裸露休,则需约两个小时以更换整套发动机线束皆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诬迁俏。此前刮睬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沤分,2010年又因手刹故障而被召回廊矮。   2012年铣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锋,长城V系列也在其中概敢。当时哗缮赶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淖庐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挟。然而迸染,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片彩片拿,更换车辆共计超过1.5万辆废京。  〕绕怼(实习编译剐借:王萌审稿笆:刘洋)   免责声明版权作品本,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯,严禁转载尉头,违者将被追究法律责任迹锯。" "  随着经济的快速发展下尘,购车群体的年龄层次也越来越低淳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用叉画、省油红譬吗,而是追求个性和时尚设计疽坊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型劲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一们艰挠。作为跨界SUV帝钮,它们在造型上将年轻半卫、时尚展现的淋漓尽致耍唬,完全符合年轻消费者的审美需要谢袱箔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晴,来看看到底谁更适合你齿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窟敝,相比2012款变化不是很大偿截,只是增加了配置和车身颜色犊口睬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侩捷,售价分别为21.98万和21.47万篓缕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV称笆炊,但风格却不尽相同猫夏。斯巴鲁XV外形显得干练期,车身线条硬朗闹兽挫,富有力量碴薯,越野味很浓菱砂迸。而标致3008外形偏向都市化设计燎骋,饱满圆润的车身凸显时尚感底,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些圣。   车身尺寸方面有所差异泄苯,不过并不明显讹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)穗羚凑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氨团。斯巴鲁XV车身更窄惧,同时也稍长一些熔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帘汀穗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妙殴,加入蜂窝网状格栅运动感十足侮杜存。而标致3008采用半圆形中网刷,镀铬亮条包裹显得很精致芳。两车前脸分别展示它们不同的风格剐兢,同时都包裹塑料黑色下包围脆舞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乱芹辆,远近光分离灯组设计霉弓,造型普通猫微,配备有示廊灯哥。标致3008同样采用卤素大灯肪涂切,不过加入透镜咆筏,不仅聚光效果好习,同时美观性也不错禾。另外塑帝摹,还配备LED日间行车灯揩卷。   在侧面动欠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计懈,比如非常倾斜的A柱速,同时将后视镜位置后移肥乖泪,留有三角窗减小了A柱盲区能。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料彪丁,有利于减少磕碰的维修成本凳萌撕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎地,注重舒适和静音性拓饰傻,双五幅轮毂很有张力囤。相比之下猜篓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性擅杜槐,与黑色下包围搭配运动感很强烈侠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎体花膳,同样注重静音和舒适性龋。两车的备胎都是非全尺寸设计蹋。   相比前脸竣,斯巴鲁XV尾部更个性耻荣,辨识度较高枢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型莆褥舜,镀铬亮条的运用增添了质感渴纽犁。 标致3008尾灯加入LED灯组班碗摊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妻菜室,但是块状尾灯造型很独特搜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痰控,标致3008同样配备倒车视频影像核痛,另外拔,还配备前2/后4颗雷达探头勾。" "  在过去的一段时间里蠕窘,腹┛保克斯贬假怕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置匆。时尚动感的外观窍鞋杰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翱,成为了年轻人群青睐的车型丰柏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驴衫伙,科鲁兹掀背车则是新进的一员襄姓酣,它所要面临的是一场“无言的战斗”签苫苔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了祁成,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嗜,但却带有美式车应有的力量感毒,总体来说它的设计很适合国人的口味稻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说温俊皮,其三厢设计有些过于保守即,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间朴愤,为了能够扩展消费群体缮刷,推出两厢版是其最好的解决办法领。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沟,你几乎完全无法识别它的真身栓,因为它与三厢版保持着高度的一致性马莆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组竿檬味,很好的诠释了彰显力量感的诉求绩捻慈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后括岸侯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接葛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些次雌分,所以从视觉上给人以更加修长的感觉填,但实际上它比三厢版短了不到9cm饶涝奥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多校,后窗与尾部的衔接并不生硬拍跋,拐角的折翼恰倒好处灯饥,为尾部增色了不少负。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赊突,在样式上显得更加简洁窍疗吉,只是与自身前灯组相比龋挽,在棱角的刻画上有了明显的削弱淳撬澈。   本文导航僻:" "  提起之诺倾泉婆,很多人都不知道是什么品牌采,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌承呻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的立。只是之诺定位于高端合资自主品牌卑评,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溅搁,那么它的首款电动车1E表现如何稗晒?以下文章为您揭晓抄河。   只租不卖疙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涩怪搏,包括车辆租赁琅司、充电设备勘察安装小、车辆上牌稻架列、车辆投保坟、定期保养辛甭、故障维修阑、道路救援裁铃水、检查维修备用车等据,通过这样的商业运营岔停穆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沃脾囊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剃黔酱,它的卖力需要大家自己去发掘宠巧。不过在发掘1E精彩设计前谜泄,请先忘了宝马X1豹,否则你将永远欣赏不到1E的美辛。其实1E最出彩的设计在头灯艇秸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感新韩拌。   不仔细分辨的话稍簧燎,很难把1E和X1的侧面造型分清辖磷。不过1E拥有自己鲜明的特点挠还,车门下很宽的镀铬饰条滇缸,和没有行李架的车顶骑吓兔。   相比车头和侧面嫁,尾部就让人感觉有些欠妥了肯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分械俺里,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泪宠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车性孤芜。   本文导航惩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说探,奇葩的中文译名颊保棋、“野性”独特的外观以及较高的定价协磕庞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铺虫。说起野帝我们不自觉的想起塘碉,同样在以国产车身份进入中国之后炭,“改头换面”的法系SUV标志3008板难耙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类醋臼蹄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”雇。当然龋爬,以20万元以下的车型作为主力军狼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酪涧漂。那么下面我们就来看看繁佃潍,这两款性格迥异的德撬嫁、法新生代SUV之间究竟有什么差异尾哆,各自的特点又是什么劳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别覆,首当其冲是价格方面的不同端葡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泼孩鳖,不过差距方面不大基本可以忽略布暗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀萌。动力方面的表现也近乎相同随淌,只不过大众7速DSG隶锹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配曙胆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些袒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唐污。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尸滤蒙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰岔劫寺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恋管,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杭绅协。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坤俏另,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抄就,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贸阿逢。闲话少说钢峰粒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜藕蔬。   这次试驾共有5个科目胖戌,分别是1.傲虎—终极绕桩连,2.傲虎—冰雪连环浑屋梨,3.傲虎—短道拉力测试琶吹,4.XV—戏雪乐园皑垢,5.森林人—不规则路面自由行驶焕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芥饭,MPV表现出相对冷清的一面迪姜,尤其是中高端的商务MPV呜,几乎屈指可数霉块椿,除了老牌的别克GL8外伍式遍,似乎很难让人想起更多车型砍挽。不过在这个还没有完全饱和的市场里眯俄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅氯稗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脱捌涉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凹呵赁?这就是本文将要找寻的答案卉委。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嚼相,售价28.38万元-33.58万元介,目前市场上有近2尾虱、3万的优惠幅度苔骚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汾,官方指导价31.98万元群钉。) ●外观解析   从造型上来说搔,艾力绅算是开创了一条新的路子闹,没有过分使用一些夸张圆润的线条翱舜簇,车身轮廓棱角分明悉,有着很强的视觉冲击力蹋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别馅佰,此外岸,艾力绅还装有一套大包围青,颇有几分运动风范疯射陡,也有着一定的改装潜力轿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感味陈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目都凶,中网与宽大的前大灯连接在一起姬,营造出一种大气锯全、动感的MPV形象浓纤返。   艾力绅A柱采用黑色设计澜滑敞,且A柱的倾斜幅度较大皑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丰镶荡,总给人一种方方正正的感觉廷捷撼,后视镜尺寸同样不行取,与整车的风格很搭免剖逃,宽大的后视镜提供不错的后方视野雹冈眷,保证了行车的安全性与舒适性芦倒绅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绍,当然玛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现多假,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乖,侧门就会自动缓缓打开砰节,此外卸茄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关仁琉崇。如果对此还不令你满意的话磷替,通过钥匙同样可以彝园ィ控侧门哩巳,确实有些高端大气上档次楼翱枢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坎耐履,轴距达到2900mm露宽舜,尺寸在同级别对手中并不占优势氓惋琳,与GL8相比肥颇,仅仅在高度上略强于对手劣录备,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刊诗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计工,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果措。整体线条依旧硬朗却夸斧,尾灯加入了时下流行的LED元素申俱,为其增添几分现代气息遍赋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茸,人们购车的选择可谓越来越丰富插府,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斗菩胆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泻泌,他们能够碰撞出怎样的火花己眯烩,请大家继续往下看抬缴摆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表莆嘉扇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出多,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钙,由于这两款车型出自于统一平台打造话蔼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲憋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秋袒雇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氓卿,你可以说它带有侵略性宦,或是富有运动感芬,也可以说极具视觉冲击力喉慰活,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烯痊。而K5也应用了与智跑谜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晨菩癌,使其拥有了明显的家族特质嗜奴奖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素劫破,极力打造出时尚与动感的流体车身次妓,在驶入眼前的一瞬之时摊绦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纯挞劲。前脸的线条设计十分紧绷届,大灯组与前包围向中央区域靠拢滑钵,展现其动感的一面凌厢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合评妙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苯馆疾,抢眼的外型加之迷幻的光线馅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽甘巾茶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着皋戚虾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力铝嘿。   第八代索纳塔不仅外观时尚慌诗,灯光的运用也颇具科技感啪弊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嵌锌翻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯褪拖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步廖特溪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计霓粕,显然这种的夸张设计滑谦,使我将其列为变异的种类污殿铜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用款逗,多折线的应用也使尾部更具立体感却,同时对于运动观感上也有显著的提升系倘埠,由于K5搭载的不同动力总成挛,2.0L车型配备的是单排气设计橙愧救,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戳胳。   轮毂也是一个变化的重要部位媚省,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瘦默。根据配置不同椽泌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弘涸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咳鸡,该系列轮胎偏重实用性霖洪。作为索纳塔的尾部叉,基本没有大的变化蒂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妻扮。   本文导航酶:" "  每到年底纪寸孩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾史蠢,地点也大多选择在北部寒冷地区昆擦堆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣柔檬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泥。在临近春节前夕森,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现态。   延伸阅读青:   之前施,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间米港技,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读牡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容懈。   酷威采用的是电控适时四驱系统拳卡,中央为多片离合器姑踌别,由电脑控制来分配扭矩册咯,车内并没有任何切换按键矗鸡入。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动丛肃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捞猫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蜡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶难皇山,如果想要挑战一些极限的路况的话贩棵础,酷威还是不具备这么大的优势的兄欺驰,因为不具备限滑措施菲谎,至少在脱困能力上会有限制性嘲妙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎型,采用全新发泡橡胶技术诞碌电,具有更加粗大的排水通道捂裴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肆双,冰面行驶性能更加出色坷秀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谁低蒲。此外恨躬奉,中央多重“Z”形花纹吃腹狼、针孔沟槽设计挨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性精。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机讲,最大功率206kW/6350rpm场丰,最大扭矩342牛·米/4350rpm宫废吓,在目前的大切诺基筷刑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载衅,但是会有不同的调教徊俄沦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器臣陛,我一直在想酶筏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢紊缝故?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扭撼,我觉得这个可以有何脱,至少不会和其他车型有太大的冲突里里寿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沫献,路面上的车辙也是压实的积雪聘涟得,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度咸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妨躲,只要不是过激的驾驶行为陆,基本不会出现危险状况垂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候歌,建议最好将挡位切换至手动模式吩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速棱,这要比才刹车安全的多锰氢,这中方法同样适用于其他手自一体车型输萌柏。   本文导航贺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肚署屉、充满艺术色彩擂遣,或者是有着一些与众不同的操作模式府炉酚。而这辆2008则告诉我们掇,一旦法国人在拥有自身优势的同时巢,再把务实两个字加进去莫姜,那么可能会让其它对手感到紧张僳现驳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宏揩关,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纤瓜禽: 由于本次活动仅为简单的静态体验婆慕,场地和车况都受到一定客观因素限制搅驳笔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分篱沪憾,至于其他更多相关信息淖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型靡,作为首款引入国内的小型SUV收,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上灵败监。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赶钡馈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近先。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜孤羡拴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿速帮痢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一箩寐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伎损,对消费者很有吸引力卡涩。作为一款紧凑级市场的生力军车型欧菏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型菩。   观致3共有6款车型杀发低,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逞绰,售价为11.99万-16.79万元区间既鞠。因此羌敝嘿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较采廓筋。对于中国的汽车消费者来讲坪捕涂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缓嗅。要知道自2006年上市至今筒痕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主础钝城。那么睡牡,作为一名后生的观致3欣如,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢龄响?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼萍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价媚膏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价密碍废:16.78万元)来进行比对党盖甭。由于两车的售价只相差0.01万元灰弥如,这也令比对的本身相对公平一些梅蕾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间极肃,我们测试过高尔夫7顶配车型勒会,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妇丛,跨级的配置也令对手望尘莫及硅署欠。但这一切南典璃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重呜绰、最需要的因素参。对于高尔夫这样的家用车换参,在使用的维度上做到出色芹,才是它的本职讣。今天黔度础,高尔夫7又来了蝎碘僳,这次是全系中价格最低的1.6手动型检。动力称不上凶猛柑畴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嚎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗放?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一努许,必定有些硬实力括纶。空间满足舒适乘坐迹擅、常用配置齐全艇蒙,动力也能保证提速顺畅逼怠。但对于这一类的畅销车誊,最重要的是它必须耐用斜详,不能隔三差五地就往修理厂跑诡,也不能冷不丁地出个大毛病掂淬。这么来看固坊诗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铅婆边,故障频出脸疮,这点很难让人满意师撩。毕竟百褂氯,大众车能在国内打下当年的民众口碑昂炯,靠的是皮实耐用的品质谋屯炒。在我眼里蘑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寝拨乾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型律,高尔夫7车身长度增加56mm戚,宽度增加13mm吨俏驹,高度减少28mm咎捞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长形,也更显扁了鸿。   如今速守僧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狈来,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的失坚。这个配置的增加概摧,为日常使用提供的便利性还是很大的吼坤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豹册,要知道盖胁ぃ克斯烯轻拖、英朗等竞争车型都是16寸起步了岭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滥罢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服饰婆,这套胎居功至伟腹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候驮森僻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泥歇翰,如果您拥有过高尔夫4妹掠、宝来或者帕萨特B5的话藉搅,您一定会理解我的意思凛。没有复杂的配置摄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则田堆,瞬间就能上手瘁。这一切都似曾相识翔态。   在1.6手动版的高尔夫7上馆县涎,您看不到任何高端的娱乐功能桑酒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone昂朝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挥吭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粒,但我认为这并不影响操作便利性联卿,最低配车没有大屏幕很正常稠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纶搜黎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用斧编碉,车辆静止起步平顺性不佳猜栓惟,油门给少了刹车不松开般,油门给多了又会猛窜试形,让人抓狂沽。但今天这台1.6手动车型奢炽,上述症状全部消失昧事探。起步轻给油即可拢彩碴,电脑自动调整喷油量暇啃,使其转速稍稍上升几柑,令发动机不容易熄火拈伴,等红灯泥绊陇、坡起都很方便秆,使用起来当真比顶配的舒心多了石。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂思府,让人捉摸不透蠢蜜层。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平功铃签,用料优秀被认作理所应当得。在数年的成本控制下蒋话兢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质亲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范题。对于大众汽车而言够仆拼,这样的结果也堪称可笑了雹。   没有真皮座椅兄,您会失望吗脯锰凳?我和同事们都不会趣。我认为从适用角度上哥目,织物座椅与高尔夫更搭瞬宫。这套座椅的缺点稼,在于椅背调节起来很费劲驴耙,而且要是有个腰部支撑就更好了辫。纵观高尔夫1.6手动的配置舜淬,我认为作为最低配车型桑品诫,功能简陋一些并无大碍吹,该有的它也没少窖泻辨,并且绝大多数的都还好用坝,如果您是为了舒心实用僻抒筛,我觉得它能满足了绵横伙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来离洗脯,对于购车需求的国人来说啤朗,一款看上去体面岔捍弟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感块先翰,只是碍于可选择的范围有限姐勿现,但凡有一款出类拔萃的新车型善凹,必定会迎来极大地关注却。对于25万中型车这个级别崩坍,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚氖,而福特全新蒙迪欧的到来鲸,分走了不少的关注度燃括廓,选迈腾还是选新蒙迪欧盆尘,对比一下就会发现藩,挑战者颇具实力匡疵扔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型但洪,售价24.28万元嚎盗,和迈腾 2.0TSI 豪华型书需,售价24.78万元痰烽犁,均是各自车系中的主力车型拐郝辰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车睫,兼具个性运动和居家商务需求哺娟锣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计复芍,极富攻击性梧耪,对年轻消费者有着很强的吸引力坑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鳞,入门的1.5T也有不俗表现稼括开。   现款迈腾严格意义上上讲蓄涛,只能算是半代升级罢眷撂,是在老款的基础上升级而来乓男派。迈腾整体延续上一代车型的设计弥菩弓,符合国人的审美休画,经过加长的车身撅美建,带来大空间的同时滇录,提升了行驶稳定性及舒适性尼甘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面妮勒激,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瘸龟,轴距达到了2850毫米贩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辜,整体比新蒙迪欧小一些惋,即便是经过加长匹册,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧触。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节慰、加热梧庆、折叠祭诞芯、记忆 电动调节瑞少、加热隧、折叠上、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冒避推,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了氨谭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钳悉,不仅科技感十足篮川换,还具备随动转向叹敝督、自动开启等功能并错仕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辣。天窗扦、全功能配置的后视镜等胁,两者处于同一水平歪四。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卉澎,对称的T型中控台中规中矩扑昆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统匹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作题搔惫,主界面被平均分为四个区域女硷,分别显示电话胎闪、导航需、娱乐和空调四项基本信息帽供,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烹断。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕穿善、6碟CD等配置翰椒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膘,迈腾更像是上个时代的产物谋矢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凡哦,相比迈腾的2812毫米如,略占优势恢嫌鞭,但二者在乘坐空间方面了猫,都已经足够日常使用喂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汐蜡妓,满足于舒适和运动的双重需求瘸翰厘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拉共结,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统密、方向盘换挡醋,以及原厂导航等配置间,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置长炒阜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统危帝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版澈枪棺,最大功率178千瓦笑峡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汕,平顺性和换挡速度足够出色急蜡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合篮窗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寐,最大扭矩280牛米袄贰蔫,匹配6速双离合变速器碳悲受。当年迈腾这也算是黄金动力组合苯泼痹,但与新蒙迪欧相比枯携,参数差距明显旅捌妨。   保养方面辑绰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坤,建议日常保养周期为5000公里左右勘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右算,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右事锌警。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纫苫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保歧汹椿,之后保养周期为1万公里皇。小保养的费用在600元左右萎腑纤,需要更换机油机滤泪肮愤,大保养的费用在1100元左右塑线,需要更换机油三滤风甜绕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型誊辱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高都,相比迈腾泛掏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刮,还增加了头部气帘和膝部气囊份扑。并线辅助功能也是迈腾所没有的瘦迁廷。   点评惠:不可否认管潞秽,大众品牌进入中国市场多年瞥漆苇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型认腹卷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手羡,无论配置水平还是动力系统伦陕,都已经没有什么优势了焦,抛开迈腾一万多的优惠猩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶蹬撑希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明净姑卡:本文仅代表作者个人观点椒愁涡,与环球网无关抄农寒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陡,对本文以及其中全部或者部分内容椭、文字的真实性陡、完整性协、及时性本站不作任何保证或承诺咖肺煎,请读者仅作参考沧肝,并请自行核实相关内容颠祈。" "   “北国风光坚,千里冰封抚揭家,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景淌攀煎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯强。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柒兼肪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段偿不,对途乐而言这不仅是一种新的考验晾清,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战藕朽苛。 外观托晾楼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凛韧,想必对于多数人来说汤堵秤,它的名气比兰德酷路泽小很多库恳,但并不意味着就要比竞争对手要差施陡簿。外观方面途乐外形实在太大了磕巍,有点圆头圆脑的感觉坚材,比兰德酷路泽温柔了很多奸荆,缺少了一些很“MAN”的元素工,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80篱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰副林:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时施辽舅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痴袭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念筛轿粉。中控台看上去很有档次纳,各类功能按键排布也十分清晰芒煞、合理焙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诬,完全遵循了游艇的设计风格挨,宽敞太狼、舒适邓抢、豪华吮版崇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扰挛。   小结雷功会: 从外观内饰的整体表现来看米举钩,可以说途乐是一款成功的车型娥坟箩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题前桂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势币喇痊,如果“沙漠之王”远离了沙漠棘柯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色健猩,这也是我们大老远来到这里的最终目的乒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戎耪,人们首先想到的通常都会是奔驰识枯、宝马省廷、奥迪犯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴使哺兼。但是说到文化的话隆娄淖,就不得不谈到今天的一位主角律浮伶,捷豹XJL拨。相对于奔驰这样的全能贵族来说儒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵末梧力。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗内。   作为进口高端豪华轿车渭跺诬,相信奔驰S级大家都比较熟妓妥,而捷豹XJL依旧比较陌生别啃,捷豹作为英国豪华汽车品牌禄,也有着将近百年的品牌历史闷垫松,虽然品牌认知度不高弗,但这头豹子可不能轻视话昏频。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俺趁储,价格都在120万左右精霞似,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L懦褥糙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凹是。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前底,其实捷豹和奔驰早就杠上了孰伞钳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嚷祈疆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锚庆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话臼涡吃,你一定记得去年上映的《007界鞋瞥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车售,没错就是捷豹XJ订庆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”覆缆飘,里里外外展示着它的优雅与稳侥健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力密灿。   无独有偶糜点店,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套端辖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行田,虽然不是目前新款的S级趟判,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瘸。   言归正传孤狈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气灵憋侮,不过两者的风格却截然不同琼督。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素薪朵湿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炒,在当前时代也更加与众不同矩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车廉佳崩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苇贤,的确奔驰S级是同级别标杆赂肺,外观轮廓延续了上一代结玫,细节之处更加富有科技感墒伞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嫂被狈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蹲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气如,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度笆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淖,比XJL更加强势巩穆,这就像两个高人嘿,一个低调一个高调而已拎。   大灯的造型也风格迥异且疾,XJL的设计更简洁扣号刻,内部采用传统圆形元素掳讽拘,使得其眼神也更加专注男。而奔驰的大灯设计更加时尚缔魄凌,内部流畅的菱形也较新颖米。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车檀春娇,光前大灯就使用了五十多颗LED谱拿苍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烧胃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上竿掸,更加沉稳跋慕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通牌吵硼,但硕大的车身同样沉稳寇,硬朗的线条也更加动感驼惧粒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾祷缓隘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孰,这也使得XJL的车尾更稳重贝醚,而S级更挑逗人譬会。   尾灯的设计丹,捷豹XJL采用纵向设计揽浮,并以车身腰线融为一体甜杏嘲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弹凑敢,整体轮毂简洁不繁琐虫庭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坤澈,内部灯组造型是一大亮点霖谭读,点亮时相当好看鼎扒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛙,并没有过多的修饰逢盯崎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挖湿,就如同一件高档西装毁,某颗精雕细作的纽扣就足以蜗首。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型黄铅,相比奔驰大气的轮毂羔勃,捷豹XJL的条幅更纤细灵,并且在条幅样式上也更加精美和运动悉杰薯。尺寸方面XJL为19寸都,比奔驰S级的18寸也大一圈孪赣宽,轮胎方面同样为245宽度驰勤吗,不过与奔驰前后同宽不一样航蕊童,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戮捷竞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卯,并且作为一个自主品牌率胶挛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翱,旗下的GS5阿潞潘、GA3里、GA5几乎可以与合资车相抗衡幕夏鞍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捍箱穷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象将。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的没褐踏,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈∶挛薄,由于试驾人员较多亥蓝妈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扛限。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啃妒堵。   现场测试场地为两个圈形场地蛾,两个场地项目都是一样的瓢,可同时进行两组试驾懦,场地提供了直线加速渐摩、紧急制动擅谅、蛇形绕桩纶颓、麋鹿测试四个项目礁龟诺,可以说涵盖了大部分的性能体验惧妇痴。当天试驾温度为零下十八摄氏度捻蒂,这样寒冷的天气校猛板,面对半冰半雪的湖面苍喜硷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力功。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似握潘襄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弹,TCS系统介入佳,防止打滑的发生杭缔崎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机矫草,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蜜绩亥,最大功率岛武:90kW(122马力)/6300rpm垫浦,最大扭矩帆:153Nm/4500rpm硼第钨。而这次试驾的车型中没有手动挡杰胆烫,均为4挡自动车型肃迹,动力表现可以轻松满足日常使用需求鄙。   起步于加速初段油门如果踩的过重剃窝坤,TCS牵引力控制系统会即时接入路闯害,并且自主减小喷油量很己隶,从而避免轮胎打滑登磺摹,这一点上GA3与GS5表现都不错僵莲。加速至60公里每小时后敦菇枯,紧急制动恼锌里,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音换,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了超,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离懈稳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琉木恍,未出现侧滑蔬。   本文导航馈圣:" "  提起中级车浇乌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缄痞洗。但要是预算有限钨,面对这两款车型还真有些底气不足豪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的发。好在现在中级车市场一片血雨腥风景缕心,改款K5已经于近期正式上市穗里力,延续了韩系性价比超高的特点萄钦。这次列绍辈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车遍,让您的购车选择更加丰富料。   没错庇,此次选择的几款车都在18万元区间内瓣腐。而且颇为“巧合”的是氰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合薯秋骇,也堪称中级车的黄金动力之一负椭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字持。既然如此诺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痞融。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淮闺邢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机村帅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涎青沃,动力参数有小幅度的提升煞劫临,燃油经济性也有一定的提升丝胁,但依旧没有给人留下深刻的印象巳行纬,尤其是我这个09款嘉年华的车主堤汐。如今烂芜,在配置依旧丰富的前提下灸,它换装上排量更小肠猛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机漂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型习醋软,这一次似乎有点看头了薪挖侠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芬串位,它的来头可不少陌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖同,可谓是福特的明星产品丝嚼采。我得承认这些奖项来之不易连胆,但我更关心的是郸,它依靠什么亮点来获奖啊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性道伶,震动及噪音抑制能力如何健,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奈烈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前朗料,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机醚残。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仑撵惠、涡轮增压以及进排气可变正时技术狮。在这些技术的支持下汾铅痹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升式唾堵。反应到账面参数上褪臼,它的最大输出功率是125马力蜡垒,最大扭矩达到170牛·米勒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戌。   另外溪垂,福特也针对其三缸的结构特点彩杜,对发动机的震动够勘、噪音等方面做了很多优化和改进褥伯软,比如喷油器及油泵柔性安装唱统弄、皮带润滑辟碌、缸盖上方吸音泡沫等等兰帕。为此兼,我先后做了两种情况下的简单体验仍陆羚:1党顺笑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撮、在静止的状态下脯下任,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挪。经过细心的体会和观察后诉稠,我认为结果让人满意染,发动机的震动轻微卜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尺燃,但也不大碍事妈是居。事实上市,即使我细心观察江搬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别目翰。   看来之前的担心有点多余钩,还是直接上路试驾更加实际仕雾法。它的电子油门响应依旧很灵敏定森,轻轻触碰油门踏板舱斑缺,发动机的转速表指针就会活跃起来谦埂鸥。幸好油门的调校比较线性梅,分寸拿捏得体拖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累晤江邵。同时岸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桃扇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉头曝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鞭瑞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拢瘟对,那种加速的轻快感是后者无法比拟的池。即使在低转速区间爸嚷,发动机的动力输出也很活跃船橡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锭。同样受益的还有动力输出的持续性负陈,在试驾路段里面有不少的环城快速路那朗歪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h始晴介,而且整个提速过程顺畅自然墩剿。只可惜受道路限速的制约力倡峡,未能继续把速度往上提番拍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契埠鸡,升挡动作迅速挺檬,在D挡模式下正常驾驶脑漏冈,1700rpm左右就会立刻升挡忍叹,让整个加速过程更加顺畅自然豆抽。然而手多,在遇到拥堵路况的时候卫快,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浮,幸好并不是特别明显诵日,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现标开。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好死,除非你把油门踏板踩得足够深拎磐俏,否则它不会轻易降挡燎。   变速箱切换到S挡后瑟捶同,油门响应速度稍有提高鸥,而换挡转速则提升到3500rpm显街,动力输出表现得更加亢奋鹊匹吮。味道对了犬切凰,这才是S挡该有的特质烤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耗背。当然劝慌当,最具驾驶乐趣依旧是手动模式藕护,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菱,至今我仍然未能适应熊郡。   其余部分与老款车型基本相同废,方向盘的转向精确雀庙、迅速替,甚至有点“贼”汀惩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”敖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剔骋狮,对车身的支撑力度足够退翻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显唤轮婆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安跑,同时也确保了车身的灵活性蓝词适。但面对减速带这些大颠簸时但丛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在量。   在动力水平得到提升梢铃邯、操控感被保留下来的情况下路酵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讹导,开起来更加得心应手凶擂,也更加有活力嚏蔑。这点值得欣喜内,也是嘉年华的进步殴。当然娶猎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方归唤态,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎井梨倾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怀簇哥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色厕上散,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鹃射马。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了当陵宠,不过众所周知棺无,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台畅兜拷,而是换装了大众全新的MQB平台德贡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骋斧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异窃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助害。   首先我们先来说说平台阑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台径呈宽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贸,PQ35血统也就不在那么纯正焚摹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恰表。   平台究竟是什么蔚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耙蔑,它们会采用共同的零部件草砂,采取相似的地盘浑、车身结构叙世攫、形式结构以及相近的生产工艺捂壕、轴距等脓钢,以此形成车辆生产的一套完整系统细,平台生产的战略是当前产品在开发中庞撬,最流行戚冲、最科学输发娥、最节省人力廖、效率最高的一种开发战略立。因为对汽车厂商而言彤,可以在有效控制研发资源赖苛瞥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情柿官帮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浑,并看看它们之间存在什么差异绊芍侧。   PQ35中的""P""代表平台僻,""Q""代表发动机横置呕胎,""3""代表A级车剁倍,""5""是指第五代献餐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沥,采取相似的底盘红太吐、车身结构驮拇、行驶结构灸、相似的生产工艺以及轴距等皮。由于研发时采取了已存在的""模板""文推搽,不仅使车辆研发缩短了周期华饭,而且共用的零件大大减少了生产成本肥箩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拈碳京。采用PQ35平台的在售车型有途安媒滩、开迪锨搐串、SCIROCCO献、奥迪TT帮、A3刮霉、斯柯达明锐等车型脖官吃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袖守:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)熟陆、大长度激光无缝焊接盛甩、双面镀锌高强度钢板失、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等魂嫌安,但如前所述勿痢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烯诽珐。   MQB牡瑁块化平台是大众最新的一个生产平台枢徽睹,也是此次第七代高尔夫使用的平台疥孙灿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浆碱希,并且可以共享比例达60%的零件描瑟,包括同样规格的发动机肩、变速器等瞬脖骏。MQB平台的推出阶炭临,将会取代过去的PQ25肖、PQ35和PQ46等平台兰痕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性把吩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孔旅,不管是传统动力晒即糙、电动和可再生能源动力佩辜攘,或者汽油机阑笛、柴油机那搪霖、混合动力系统逞、纯电动系统砰擞斥、天然气发动机骡隆刻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装享。另外倍爱擅,MQB平台还可以对轴距串、轮距杏倍奴、前悬和后悬等部位进行调节督。另外此平台可以生产从A0级俯我、A级到B级三个级别的车型棱涩刑。这是PQ35平台所不具备的及溜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温祭亲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水郝邦粱。相比几个欧系对手啃,宝马的动作显然慢了半拍歧乘,继5系旅行版之后兽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售澎晾魔。当然有时候来得早不如来得巧缆陪,只要给足了诚意案,迟到了也未必没糖吃龋焚灌。   对于3系旅行就是如此漠雷煤,在它到来之前膏告,C级旅行和V60早已在国内打响了名头褪顽库,作为后来者离,3系旅行想要从对手手中分一杯羹食擦,就更需要拿出浑身解数了骸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瘁鹿,下面就来看看它究竟有何能耐翁霜。   还是从外形开始说起虏蓬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怒陈狡,其底盘代号为F31悄,依旧是标准版轴距稍铃啡:2810mm砷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绵悔,这仍是个相当精干的长度匣薪砍,车身“三围”基本和三厢版一致场,只是由于行李架的关系盲澳删,车身高度小幅增加了21mm簧师答。   我们测试的这款328i旅行版井淌,还搭配了M运动设计套装秸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸擒,闷骚的感觉立马出来了缴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瞬晌滥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色充截郴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缴扔舶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性畔潘,这和旅行车设计的初衷相悖淬抠喷。选择18""则刚好合适蚊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)眷吼鹅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点玖提,用一句流行语来说就是拐顶套:低调奢华有内涵抬柿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度边拼,从这方面看集,3系旅行并无太多亮点欺,车尾的造型显得有点过于刻板磐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已驾骡碗。相对来说并没有对手做得那么出色厦革,V60和C级旅行在设计上的看点更多武。另外嚼,虽然采用了M套件獭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式琶,看起来实在是低调过头了歪窜。   外观总结枫侣:如果你是3系的铁杆粉丝饰,但又不愿自己的爱车烂大街龄撂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了甫头,低调中透着股狠劲儿轨忍,闷骚人士的最爱背。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挖戊跺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章活才单,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姥柔寒。但俗话说恼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道单鲸届,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痢如辅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陕?   车型的选择方面慌绦甘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型艇怒糕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撼粹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比龟飞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贸菩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力把茶防,与大尺寸的品牌Logo相得益彰攫,再辅之以保险杠的少量镀铬谜,前脸看起来一如既往的简约和低调唯。车头多条轻微隆起的线条物碑,包括引擎盖上也是凹凸有致喇,则让低调的前脸显得浑厚有力伤肆撕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计擒垫控,外沿继续使用镀铬装饰憨肖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烽,也更容易让人接受愤精,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性任寸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁示顷,一个氙气近光灯辆房钩,一个卤素远光灯呐涧旦,外加环绕半圈的LED日间行车灯经维,没有任何花哨的设计冯枚,注重实用鳞适蒂。而作为玩灯行家的奥迪孩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嘉新椽,配合上单颗远近氙气一体前大灯推慷,杀气十足桥笑涕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条幸思侵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巢,看上去随时有往前冲的冲动扣滤冗,非常动感和迷人瞥会猎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锹灸,看上去从容而又优雅纬,有点儿荣辱不惊的味道褥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后昏纯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惕,毕竟走的不算是一路的风格了签渺辑。不过瞧趣倘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了槐脯腾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感喉污。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别特毙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角病,变成了矩形倒角式的设计赂勃性,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鞍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疙创狙。   尾灯方面农鹅写,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搬匈粪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拎,而且LED元素的缺失也实属不应该痪齿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挖县溪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颧问编,低调依然是奥迪的责任奔脆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抡涕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎黑胁吴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep羚妙宏,一个拥有超过半个世纪历史辨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌莎箱,“男人”食漠稿、“硬派”谜罚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象庞宝。一个如此坚持传统的品牌尉漠甲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拣刚苹,这对于很多人来说是难以理解的事实扇女防。坦白讲并,一向不以貌取人的我汕娇,霎时间也很难理解Mark T. Allen坟拇脯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钳羚盖。无可否认寥坛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的木夕掠,也必然成为人们茶余饭后的谈资筒,但是就只有外貌是这样吗钞?难道它没有Jeep的传承握?这是我最为关注的问题脊将厩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蒙仿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力檀奉廓。由此可见丢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能萄怯独,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置县,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寐悔,首先必需要有一副好的底子颁烽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暇。根据越野性能的高低糯,依次有Active Drive I胜、Active Drive II和Active Drive Lock三种贾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毯戚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虽溶岛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡角,并且还具备后桥差速器锁止功能尝穗鸵,实现左右车轮50:50扭矩分配精佩官,攀爬能力自然是三者之中最强的诉惰。   除此以外冗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统枫案、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠社剿、28°的接近角蓬、32°的离去角节、纵向通过角23.3°攫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鹃虹售,要罗列出来的话其实还有很多狼蓄,但越野并非纸上谈兵斤,要真正体验到它的实力烫何,还是得把它拉到荒郊野岭目屠膜。   挂上低速四驱挡块、开启后桥锁止以及岩石模式篮叮,稳住油门就往上爬肚倡呢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惰疮炮,3.2L Trailhawk针对越野的需求秘臼迪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咆碑。继续往上攀爬跺恭,一切都比较顺利价妒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响簇湿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苫。在遇到交叉轴情况时垒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹤妊驳,配备了后桥差速器锁止功能的它交柿铅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骚瞄,就已经顺利通过统。   这一次越野试驾馁,它的表现我完全没有惊喜量,因为一切都在意料之中峡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务到队滥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刀。毫无疑问峡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位旁,也同级别的最强龟拼认。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陋填,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来闭扯。坦白讲稗辑渡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴割妻驹。" "  在国内的SUV市澄帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下势扑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹬,正因如此不鹤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讽具伙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瀑烧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酷弄。   说到大空间凶肠、七座设计潘角、配置丰富的SUV棘,北京现代全新胜达是其中的表表者淘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碉菊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手高馈,下面我们将对这两款车型进行对比分析淌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观收颗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鬼泉胯,设计上中规中矩宫伺惦,采用了哈弗新的家族式设计元素四,这一风格将在整个哈弗系列上普及巩,代表性的设计元素有殴较:大尺寸U型前格栅盟勿,粗壮的镀铬横条格栅穿稍蛔,时下流行的“X”型前脸木。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的维。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幌绣父,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气跺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅币雷,再辅以造型锋利的大灯灯组罕敌,极富视觉冲击力碾啥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话急,现代品牌的确更加具有超前思维意识童纤筷。" "   源自逸动平台的CS35牡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拿松。凭借欧洲化的时尚外形设计角瑟谩,相对精致的内饰做工亢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现渡翠露,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注关。此外耿颗纤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能率,进一步提升了科技感和实用性鞭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坎焦惦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抹匆,还有定位相同的长安福特翼搏侩董,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4劲骚,涵盖了自主及合资品牌产品扯沦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道览,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肋垛酚,作为一款新生代豪华运动型轿车拿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绍弗掂,也成为点燃这场战争的导火线失。而上市之后磁憨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道界,可谓是一场针尖对麦芒的对决睬。那么除了运动性能以外论邦伪,这两款车型的综合实力如何呢缺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吵嘉上。   虽然说是ATS是一款进口车型咖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉崔纲钢,整体售价和宝马3系保持高度重叠藩。从定位和售价来分析帘扭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比全,两车售价分别为43.80万和43.60万泪挎黔,价格差距非常芯逼赐怼,有一定的对比价值虎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车糕圈歉,但两车所展现的运动风格完全不一样帛膜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缝瘁灭,车身线条锋利拣戌赁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性剩,同时也彰显了力量感匡。而宝马3系显得内敛一些工膝,经典的""双肾""前脸造型识,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摊睛堕。   作为凯迪拉克家族最小的车型但界,ATS在车身尺寸上不及宝马3系铜,除了长度略有优势外窟集沦,其它尺寸都不及宝马3系毕,在空间上可能会有一些影响形荷。不过没有关系酥仙,作为一款运动型轿车孔是,小一点也许会更加灵活故脑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刑,经典的造型更容易接受竣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26愁盯翁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍卢蹲歪。   相比之下箍素,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恨敞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足臼澳。   两车头灯布局不同嵌骏,宝马是横向设计距吨熔,开眼角大灯我们已经非常熟悉雌介点。而ATS为纵向布局鲜犬锰,造型更加犀利淬抵畅,同时采用的是远近光一体设计投邯。配置上都采用氙气大灯搅化,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缝弛暖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尸促俯,但是可惜没有前雾灯祭垂忱。   从车身侧面来看玫,我更喜欢宝马3系修,腰线更加锐利甭,营造出了运动型轿车的动感效果瞪乡谅。而ATS侧面饱满厚实谜拨,典型的美系车风格良芍。   两车统一采用的是双曲率后视镜闪韧曙,并且带有电动折叠和加热功能汀规,同时集成了LED转向灯卯,显然宝马3系狭长的设计要更美观兄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯朽,警示效果有所提升蒲幸倾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性亥疟费,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拳婚,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔚偏。相比之下畴,宝马3系的尾部显得比较平淡篇伎妻,家用车的造型在气势上要弱于ATS褂芒啪。   轮胎方面汝抹焕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎途砰撩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兰搞篱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18是,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎首僧啤,都是偏重运动性能的选择伺。" "  提起东风日产天籁闪,人们往往都喜欢用舒适京宽坞、性价比高颠猾想、省油这些标签来为其定义垒。的确蠕倒,作为日产在华销售的顶级轿车倍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态懈,在中级车市场中处于上游位置画奢。不过这款车型的加长行为匠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念破歌,天籁公爵辖阔,虽然是天籁的加长版本天头寝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手导宝,挑战更高级对手涸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力簿壁捍。   25.18-29.98万元的价格区间朗送韧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叛。相比同级别对手雅阁漠蘑书、凯美瑞侈、迈腾等热门中级车敬蛊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恃际芒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼体贩底,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无探,但就是这样一款达到高级车水平的中级车射穿侩,在提供更多给消费者的同时剿堂,却并没有在价格上表现的有多高调检酣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异漂薯,但是通过对细节的仔细端详察枫,你还是可以发现不少变化之处凉肖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贺黑春,但是整体风格上却并没有因此而变得极端领。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近邦较蹋。   5003mm的长度与2900mm的轴距椿敦倾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平难盟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辱围,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捞稀。而与豪华品牌中级车相比较坑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm阿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锣颅,整体协调感还处于平易近人的水平娟屎付。   本文导航凸啦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来媳替晨,数以万计的人们加入了摇号大军曝雾郝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点潍嗓迸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程清樊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高懦,一步到位的想法也被大家普遍赞同歌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了莱脸蹄,强劲的动力小、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜取,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车星拇,它们的价格和配置都比较接近赖侈,下面我们一起去了解一下勺盒贡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涎:15.98-25.18   推荐理由窟:大气时尚的外观钢稀臂、配备豪华全景天窗慷惜、全新T动力以及较高的性价比颂但筒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寄堪膳,采用了起亚家族虎啸式的前脸境,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捂得沪,能够满足不同购车消费者的需求股略请,值得称赞的是讽秆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗漏棉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辈,在同级别车型中也具有很高的性价比倒狸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骨,自从彼得希瑞尔来到起亚后粉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸渺胚砷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弥暴,大大提高了起亚车的辨识度沮。熏黑的前格栅看上去更加动感等媳写,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谩睡境。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忻床,车身简洁的线条侧面看上去更加修长铝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感庙,并且兼顾了空气动力学堕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足免,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能活嫌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高查鞘杰,LED光源看起来更具科技感栓。   新K5的内饰进行了小改动欧荡,用了和工艺均有所提升陷位群,三幅式的方向盘也进行了重新设计星趴,看起来更有质感姓玩,使用起来也更加方便呜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抚呵,也提升了整车的档次感冀换螺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叼必。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卧,A柱倾角也随之更大抹的拔,对于一名1.82m的男士来说愁玫,头部空间的局促性很明显腻楼,通过降低座椅高度后波锯,驾驶视野也受到了一定限制咸懈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唤吗,同一名人员在未调整前排座椅后渺嘶,直接移动至后排乘坐槽兴蓝,腿部空间十分充裕崎,而头部空间也在可接受的范围之内裴瘦覆。总体而言详殊从,如果想舒适且安全的驾驶K5相仇脊,并不适合个头较高的人士番,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铣绩解。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兢,最大功率180kw砷疾慨,最大扭矩350牛米寝导聘,搭配6速手自一体变速箱场忱阂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现痕寸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩衬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内递兑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟料搭碳。如果你听到4系觉得陌生汀惮钱,那么当你见到它一定觉得很熟悉弧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啼瓷躲,无论外形还是内饰都与3系很相像却却缓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平勉葡随,因为在它身上不仅有3系的影子收,同样也有着自己独特的光芒怂屡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碾词尉,59.6-73万元的定价也高于3系呵沏。不过其实也可以理解酞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版莫迹孪,而是想要一辆便宜些的“6系”橇。   宝马4系提供运动哦、豪华狸适死、风尚三款套装亩赦额,价格方面没有区别逆。车头部分确实与3系非常相近粹,只有前包围能够明显与3系区分出来问片驼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素按杭。整体来看拜熊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拌汕泊,仅在细节上加入独有元素岔。 【左怜功身:豪华设计套装(选配)/右词损稠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寞,但来到侧面相信很快就会被它吸引驼群篱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坟,这样的立体感是3系无法给你的程唬俩。车身尺寸方面绅萝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拿寇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm览猩,轴距两车同为2810mm撩陶片。相比竞争对手每,4系在车身尺寸上也有着较大的优势什枢扇。   由于定位与平台的原因卢豁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳熔,也达到了对自我的超越伦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统突爸轿。尾部张弛有力的线条怪僚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拓。   本文导航题论硷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末默豌烤,2013年又有很多车型和大家见面了缓,它们各自出身不同性格迥异痛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞎,其中原因多种多样冒,下面就对它们的表现做一个简要点评加联坟,并送上编辑们的新年寄语红邦瑞。 东风标致3008   上市时间敛:1月9日   售价湿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈健,法国人终于坐不住了扳瞧,要将标致3008进行国产断嘲辛,最初还担心它法系前卫京、超前的设计能否被中国市场接受凹急百,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瑟怂。   不过似乎这一切的担心都是多余的赖镰耙,东风标致很清楚大家的喜好垢衬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸渐赎、尾灯等部分进行了调整观,类似机舱造型的内饰得到了保留谱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阀藩末,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素零闲淑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痉。   动力的调校同样符合中国国情俩,由于中国道路情况比较复杂纶怂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多誓案痕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茅梁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刃佃。尽管变速器的表现有些差强人意艘兽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晨漏蜡。 为了进一步满足市场需求卜誊唇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粹揣渐,丰富中低端产品线咸。   新年寄语缺讲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侨夕桶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上情捎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来癌。" "  汽车除了是交通工具之外搅蚀邪,在中国它还需要扮演更多角色疏。比如缅喉,它会成为一些人身份的象征俏楞。也正因如此槐堤辆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴褂肥。在车型跟随换代而越变越大的时候杭桑,它们还不满足裤刊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型的悔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸漠缮柬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锰通写。   从长轴距车型诞生起档,围绕它们的话题就从来没有间断过撼建娜。长轴距车型的空间更大是显而易见的浑柯鼎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗醚惶?是为了操控放弃空间歉茬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斧社玲。现在昧械秋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿甲弟聚,并且差距幅度有多大剩拈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翠接。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戏。从设计上来看冕涛,它基本保持了海外版本的特征物,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怪眯眷。整体风格比上代车型更运动蕾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型朴颗潞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雾疯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间朴守隋,同时羚,在配置方面也向更高级别车型看齐仑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大厢瓤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一堤裳宝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后期尼痪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性枪秘艰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势夹睬情,那么实际情况果真如此吗疆撅肝?   首先才省荆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窗。将天籁停在起始位置后妇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置错绒坍。之后缎叹,向左打满方向堂需叹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肝,然后再次用桩筒标记后轮位置事哀揪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坊酥伶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异擒栏田。   实测印证了我们之前的推论裳帛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大史污亭,但差距不算特别明显埂。两者的方向盘直径和回转圈速一致露令缔。实际驾驶时梯堕,除非路面宽度限制特别明显骨玩想,二者没有本质上的差别骄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准棘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况歼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谁彭蹈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氖冕岛。当然冈胯,陆军1号的尺寸太过庞大枯,算是加长得比较极致祁蹦。那么谐店熊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗畅涝?   同一水平面上纳天挫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙趣潮,二者的成绩均为150毫米棠穆电。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙誓嵌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中删刻。   我们的测试方式是将车头正对坡道吓坊狮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止峰亥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米岸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬猎少吃,但结果令人意外厕轰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奥极佩。抛去胎压等因素的影响柏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平航。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乃读塘?如果排除自主品牌的话酷镐,这多少听起来有些不切实际吧示辆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了霉。不过这个看似不可能完成的任务雄梳箍,正因为有着咱们自己的汽车企业竟,才使其成为了现实恨祥外。10万元给我标脱,我会选择什么车呢费窖惮?今天就为大家介绍两款不错的产品盾豌诽,众泰T600和比亚迪S6七路锰,它们之间孰强孰弱冈雹桃,看完文章之后您便会知晓沧奉杰。   4天以前榷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吃毫,顶配不到10万元的售价斗踢熟,加上1.5T发动机出色的动力表现春持、以及全景天窗汇痊椽、倒车影像等丰富配置的加持木,让所有人为之眼前一亮懊芬观。而在该级别中品涛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置橇嗜,还有着出色的销量和用户口碑抬蹋怒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酥。所以今天面,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比灵腿倾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型慰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陌,这款车属于小一号的紧凑型产品蹲,因此这里就不掺和了涝辜熬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观阶叔簿:两款车型造型原创度均不足剖。   外观造型上巢计,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惯,但相比之下盗鼎棉,众泰T600显然模仿的更彻底一些腥纽,车头与车身都是完全的拿来主义献,没有一点原创的元素闺沁警。而单就最终的效果来说洽狮党,众泰T600显得圆润饱满床猜,比亚迪则更加的精致显大绩妻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面魔菊镭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm镐该侥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卞肚,轴距为2720mm拍笺,从数据上看瑟碧搓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势免,而众泰T600比对手更宽贾鞠前,轴距也更大缅撂迪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂莆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瞎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎貉桶,在轮胎规格上塑拎,众泰T600更有优势一些拔蔡醒。刹车结构上燃夺肆,两款车均采用了前后盘式刹车适。此外舌摩,在备胎的布局形式上凭卷,比亚迪S6备胎采用下挂式及惰,这种做法的优点是对后备厢空间占用械铩,不过更换起来略有不便唾高。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程能,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伪嫡氛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汹凹,线条上显得不是很协调连匪卸,后雨刷吃瞳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备去犀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统暮被,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氰繁,而众泰T600根据官方的说法劝韭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嗓。   钥匙方面拧,两车都配备了智能钥匙敛,并且无钥匙进入酵角、一键启动等功能也是一应俱全卯桑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瞧坷,但质感和色泽都比较不错揉圭唉。相比之下蔚,比亚迪S6的塑料感略强炔乏,但它的两把钥匙中慌笔脑,有一把还是卡片式的实,挺有档次感的固平催。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灯淌取,据日本共同社11月报道羚捅,丰田汽车公司发布预测称架,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆跨瓶狡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录配。而2013年前十个月瘫乖拾,雷克萨斯在华销量同比增长8%奈嫂旗,而7-10月同比增长了24%蓄息,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恭。那么赎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢袱歌驴?在这个产品为王的时代中输,或许答案非常一目了然怒,品质卓越的丰富产品犯咎抄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中懦添,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骨谦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蜗滇,而其到了2013年也整整历经了三代产品煎示巩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叮氖?在这代产品中究竟有哪些新意誓兽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的患。所以镐撼,在这个2013年的冬天蒜塑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奶盼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颇。   是先有鸡还是先有蛋浩省?这确实是一个哲学问题捐褪寐。但是对于车型换代而言悼悲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情划丰骆。在介绍外观之前坏哭桐,有必要介绍一下其前世今生悄盎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞍巫杉,全车线条设计更显张力轨夸,饱满的肌肉感让人过目不忘会。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摆虽。   第三代雷克萨斯IS害促材,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荚纽,全车线条设计更显张力部钝,饱满的肌肉感让人过目不忘酱惯创。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惰幕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度细虽禄,但当这款概念车面世之后啸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风堤。虽然没有LFA那样气动山河辽筐,但却是可以做到惊艳动人捷瓶径。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胃,要么从一开始作为越野车的分支便惊防,要么不经意又成了轿车的替补亮梅,但这丝毫不影响它越来越主流蹬汾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拜涂摹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撼。   一向个性张扬的Jeep品牌疤输,一改传统的硬派风格晤磐,走起了时尚运动的路线弄惕。不仅如此沛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卞胆,在国内各大车展相继亮相痰,赚足了眼球境。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诽谭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脐烯胜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泵退栏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乃密:一改硬派风格兜蜗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型全擅乒,在这样的大背景下伞唇,自由光孕育而生钞。只是从自由光诞生之日起嗓碧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注授差暇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象滤使社。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)杉翻垢,定位于介于指南者和大切诺基之间绦惊,竞争对手直指奥迪Q5啃滤汗、奔驰GLK奶蹲、沃尔沃XC60等车型痴簧,车身尺寸方面篱,其长宽高分别为4624mm里希翠、1859mm匣速德、1707mm泪栓蓄,轴距为2719mm老桓,与竞争对手相比并不处于下风淡辟忱。   既然是Jeep品牌车型固,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泻迷禄,只是造型有所改变寥鹤,一改以往平面式的设计煽帽弊,采用了类似“折角”的设计倘洪咯,当然效果立竿见影糜马蛋,整个前脸变得更时尚也更有立体感府导纺。前大灯的设计标新立异换互囤,采用了大胆的分体式设计修刻截,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嵌拇,氙气大灯薯芭匠、雾灯依次向下排列天。值得一提的是该车的行车灯景戳班、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型磷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑衰锋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道甸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后东,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹈挟。 斯巴鲁BRZ 户:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梗泰儡,采用后轮驱动平台频寄我,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”亲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发郡蛊憾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鼓,而外观和内饰由丰田负责仑。   尽管如此回透,BRZ并不是“每个人的菜”诫。尽管设计了一个小型的后排座椅郊琴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘎,音响和娱乐信息系统不够出色迷慌墙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一妨悔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侥筷郸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣将逞灰、并且外观时尚动感的轿跑僵庙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点少:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仿,最大输出功率为200马力抱解,扭矩为203牛米超。据美国环境保护署数据显示枷斗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里僳海峨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戈难和。 ? 斯巴鲁BRZ 膛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供旗却。两个版本都有手动挡或自动挡选择遂箍。   豪华型BRZ的售价为26倘潞钨,265美元俊棱,配有空调系统磊缚都,定速巡航系统柑慰妒,电动后视镜降偶,一键上下的电动窗檄,后门倚柰莼ⅲ控电子锁希,真皮包裹方向盘湿,65/35规格折叠后座恨喀百,HID大灯涎廷,17寸合金轮圈锨,有语音提示的导航系统弧溯瓶,实时路况警报龚阑,USB接口和车载收音机送箔馈。   限量版的售价为28贰,265美元掏,在豪华版的基础上增加了雾灯呻,真皮座椅沸,一键启动豌蛊慌,后扰流板苗咕屎,配备照明的遮阳板化妆镜膘淖,双区域空调控制系统泼,前排座椅加热和后视镜加热魄娘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饱不,电子牵引力系统驰逃烁,稳定控制系统以及6个安全气囊钢憨替。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明宫驶,无论是正面撞击伦辆任,车顶强度互,还是座位与头部保护试验邪垛,BRZ都获得了高分鬼,可以称得上是一款非常安全的车拾腊。 ? 斯巴鲁BRZ 颇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嘛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纹柏,加速时的推背感没那么强烈吉竿坛。不过冒奔掂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者衅,对于六速手动挡十分精通辨侯尺,5拐,000转起步对你小菜一碟的话耽,加上BRZ的轻量化的设计侵捂冈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绞健保。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辜径,并不夸张的外形设计壕幸霓,精准的方向盘疗,强大的刹车和印象深刻的牵引力撂曙。   总体来说时,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车示,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受澜韧歼。而作为日常用车来说禄态偿,路况好的前提下苟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多富该糙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品居踏盟,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭化筒,严禁转载寄郸,违者将被追究法律责任幸。责任编辑妹忿:李敏" "  作为一款小改款车型拟嫡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兴,甚至在细节方便也没有任何变化定熔,仅仅表现在配置上的升级扇豁。回顾智跑近3年的上市之路来看抵扦酞,依旧保持着其独具一格的风格潭墓讥,即时在如今来看幕,智跑仍然算是一款前卫的SUV淡,回到3年前拓坡鲁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胶小、2.4L两种动力共10种车型窘购刀,售价16.48-24.98万元毖烷坎,售价与老款车型保持一致拌缅慷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睹傲,即使它远远的驶来片赁诧,你也会在车流中一眼识别出它冀碱,城市化SUV的定位倒也不特别炬惠,不过狙衰故,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扑列,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嚷姆欢。   现款智跑与老款在外形上几无二致翠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意康狮寝,与老款相比班瓮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏埠埃。部分高配车型则配备主动安全头枕撼邦、前排座椅加热统、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置设竟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寝霉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卜新堡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弛。这些车型中包括了全新奔驰S级藏、凯迪拉克ATS嫁、斯巴鲁BRZ狮舷、沃尔沃V40等备受关注的新车梁口胺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车险蹋涡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逆畏纳:9月28日 售价区间帝:124.8-209.8万元   新车点评废: “汽车发明者沙昧,再度发布汽车”貉苦抨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鸵娩绍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驶芹,这也看出了奔驰对全新S级的信心络纽嘉,从外观驾表菇、内饰澜裤、配置等硬件方面的足够实力态姜俺,甚至超越许多同级别车型慑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机曙咳具。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢川厩梳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耗拖韦。具体来看诞,前大灯勺癌葱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呵隙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惭,新S级加入了更多张扬的运动化元素屉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部皑华,车身线条延伸至尾部变得更加收敛镰程醇,有点类似于现款CL级的设计孤换泞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面檬晚溃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统判雌茹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瘁惜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外石裁另,还可通过其控制车载设备等取爽煌。另外松橡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统皮、LED氛围灯妒祟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅筒、新的mbrace2智能人机交互系统等戎侨滑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蕉卫天,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堂鹊,特别是后排的座椅柯抵兼,高配车型后排座位为独立设计罢腊年,并且带有腿部支撑和按摩功能莽官糯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重废帛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机劫喂川,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机徒,最大功率为245kW(333Ps)污畦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机输,并匹配电动机拴笺捍,最大功率为225kW(306Ps)碴床,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吃队剐,其最大功率为320kW(435Ps)祈肉然,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溶:9月28日 售价区间谈喝冬:30.8-43.8万元   新车点评淑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性龚。但凯迪拉克ATS的到来需,让宝马3系走下了神坛凌。相比一直宣传运动的宝马3系廉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斯。不过在终端消费市场上辖谈,凯迪拉克还有很多事情要做痢屡形,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好砂椭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琳容。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炕丛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型济售。新车基于全新的Alpha后驱平台打造稿,外观方面哎蕊块,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辛价,整体造型较CTS而言更加动感伦。   凯迪拉克ATS拥有50绵会:50前后质量分配烈池,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统劝、Brembo刹车卡钳朵屑赏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泡轻釜、LSD后轮限滑差速器叮寥、高性能运动轮胎笛懊芯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彩派、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辞解悄。   车身尺寸方面讳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm甩,轴距2775mm矾。而未来国产后面台,轴距有望加长篙什屁,以应对国内市场浩。   动力方面杀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溅,最大功率203kW(276Ps)角,最大扭矩353Nm铃,其百公里加速时间为6.2秒赶。传动系统方面琴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慕惹。" "  前言福: 在上一期文章中焚,我们盘点了2013年重点的改款车型的杰辣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谜破悍,在收集信息的过程中弦角,编者发现了一个有意思的规律席,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摔临础,往往推出两款颂吠境,甚至更多膊,更像是一次新车的大爆发冲稼径,或者说是新车开发计划中的一个波峰射朵到,这样的车企包括长安福特席缝祷、一汽大众藐粪抨、广汽本田等检蠢。与上篇文章不同的是素镰牢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出廖,而是挑出了10款重点车型丘捻勿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型邵秦末,有的是较为低调群小,但其实销量却很不错的实力派车型皆啤。回首这一年亮僧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间青:12月10日 售价区间答牧:12.19-18.29万元   新车点评豁:作为大众全球的当家车型麻妥嗜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变会搔,是相对比较原汁原味的一款车型梨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议湘,但空间的改善却更具群众基础家娃此。从速腾的热销来看翘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔬骸角,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侮归撂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凳部笑,雾灯区域的改变也是如此诉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仙,也更年轻一些乔截,少了几分柔美诉赎,多了一些阳刚的元素辛蹋夕。   车身尺寸比第六代更大萌炬巫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仇妈爽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说是粒凌,后排空间略显局促旦宋。这点在国产高尔夫7上得到改善唯兑高,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秽溺,相比现款车型雀茹踞,长宽分别增加了56mm和13mm仍,车高则降低了28mm酒涡。此外楔广,新车轴距和前后轮距也得到了扩展华,轴距增加59mm诞,达到2637mm悸忱巫,使得后排乘客腿部空间增加30mm触太骚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肥籍珐,而行李箱空间也增加了30L呈剃澳,行李箱总空间达到380L忱锣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹撞咎欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化到殴敌: 相比外观的“小改款”矫,内饰的变化却是颠覆性的婚汝递,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状添蜂,并且向驾驶员一侧倾斜床凸,更人性化涸譬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点但七,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感味,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乳使纤。   轻量化更加明显裤拣练: MQB平台的特质之一便是轻量化购寿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秆,质量因此降低了37kg泰爽郎,另外发动机降低40kg破超,底盘降低26kg费副,电气系统降低6kg等等胶坞淡,虽然车身尺寸增加澄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg翔蜜徐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg啸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乌,并且一定程度上也能提升驾控体验式。 【MQB募倮祝块化平台】   配置全面升级寺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瞎瓜离、定速巡航鸥、启停功能畦绘、第二代车道保持辅助系统钦料肪、防碰撞预警禾、自动泊车鸡、胎压监测疽、电子手刹僻末敦、电子驻车侯施、一键启动坝、新版导航及超级蓝牙等功能泥圈。另外习逆恐,丹拿音响挽、以及更大尺寸的触控液晶屏桔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成煞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔼褪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拜脖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)硅韶够,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同府阔祁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吭,其最大输出功率为162kW(220PS)硼湾痛,峰值扭矩350Nm凤。   主推7速DSG双离合变速箱攘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱晾袍骗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翠倘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)傲熊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梗擒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鼻嘶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT习,而1.4T自动舒适型鹿徒闹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱阮揩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瞄蒜剿:11月19日 售价区间躬畔虎:12.98-18.98万元   新车点评北:北京现代是2013年的大赢家喇栏汲,销量突破百万辆莫,并且销售车型整体售价在上升特拷。虽然索纳塔八的表现还算不错不蜗,但这是以高性价比换取的耐弗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嵌,外观更沉稳八颠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者河,再加上超出预期的低售价皑抨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型客唤郎。   外观方面羌酿,北京现代名图共拥有八种车身颜色陆守,分别是水晶白奔涣秦、梦幻银疥、幻影黑输糕、玫瑰红孟娟、水墨灰勤倪、宝石蓝厕、丝绸金辑、北极玉慰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胸惰刮,尤其是前进气格栅处的造型嫂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脾巴辆。细节方面鞍擂滦,新车的前大灯设计很抢眼群,区别于其它车型面镀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绥会。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm炭,轴距为2770mm徒稠贯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点录违。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面聚琼伶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘉挤,以金属和实木装饰为主栏伺是。配置方面娩彭寄,有主座椅十项电动调节喷、驾驶席座椅加热通风记忆功能推哩、双区自动空调茸、倒车影像糙罕、定速巡航盖湿霖、多功能方向盘破搭渡、座椅/外后视镜记忆功能祈、侧气囊/侧气帘笆脯、副驾驶安全带提醒芹、倒车影像系统插汲孺、转向辅助灯澜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锤古。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面佬强,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机垄扰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缴。对于后续会不会推1.6T车型伪统,北京现代副总经理权赫东表示归讼梦,目前尚没有这样的计划够。" "  新朗逸大家都非常熟悉了概蠕,满大街都是躲倦栓,从朗逸上市到现在的五年来坤垮卜,在全国卖了一百多万辆穷喀,卖的这么好两,自然有这款车独特的竞争优势瓷壳天。要知道惕瘸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量能客物,这究竟是为什么时疾,很值得各个厂家思考勃躺。市场定位抓的准础呸厂,产品线丰富森宦,产能跟得上袱,都是成就朗逸销量过百万的因素加。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抹,市场价16.59万元习颓晒。究竟值不值汐?运动在哪里楷?是否称得上运动台膝?带着疑问鹃,一起来吧钒接。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅取、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式府狡,这种运动元素的表现方式很常见卢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅先,配上熏黑大灯这样的手法疙李丢,而且很多还是豪华品牌在这样做溺计。这样就无可厚非了悉佛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做聚蔼矫,新朗逸又有什么不可以呢珐?   运动型小尾翼蔫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点塑酷句,同样是传统手法拒,几乎在外观的运动性点缀上新,各个厂家还没有太创新的方式盒架归。一般些的蕾偷额,就增加这样类似轮毂尝、尾翼的装饰惟,高端些的搔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型傻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扩护,不过卡稻庞,从侧面看息稻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变克,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘿姬遣。   相比车头和侧面觅蛾杀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仑靛,在说运动感之前巩晨倦,我更想说说普通新朗逸的车尾脊碌掣,更确切的说浇比耙,是想说说尾灯焕藤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毯恒,有一点略显单薄的感觉暮瓷娇。运动版上层敌,尾灯加入了熏黑处理糙犬髓,双出排气管也更粗壮了煤仿,保险杠的视觉感受也更丰富拾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尺。   本文导航爱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洪话。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苯险。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发埔坟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成签。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配闻链,即韩国的蔚山板弟,这里同时也是现代全球最大的工厂褐猎谐。这个工厂雇有3.4万名员工人剔盯,日生产0.56万辆车息。   Inautonews编辑表示魔奠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意暗鳞使。五年前质量提高了暇硅猾,但是外形并不美观粉访。然而譬烷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桐谜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)傅廉泪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捞。对每个购车者来说虏,这听起来非常有吸引力赁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特射酵耙。   与现代旗下的主流车型一样坷哇慑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法墒钒,整车线条从头至尾充满着流动感口胚。车身长4770毫米添妨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米叛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冲锈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叙瘟撑,它看起来依旧如此的适合年轻人垛。没错杀分方,搭载着一车的新技术之后酥辰爆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手然苍峰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烁。于是当新车到来的时候阀,你一定和我一样对它充满了兴趣奋掇轻。这是最年轻的凯迪拉克犀、最小的凯迪拉克及蝎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汕惩? ● 外观造型火忻堪:钻石切割风格依旧柑瞳萎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖公、2013德国红点设计大奖跑帘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咖戊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锤攻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吵香,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乘讥辫,只是这回朴韧镐,ATS是完全原创的作品湃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泡新,轴距仅有2775mm笛泰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潞弥,而国内我们则把它当成中型车魔,和宝马3系标准轴距版怜侯拱、雷克萨斯IS成为同级别竞品递芒荚,并比它们都要更小一些阔。   前脸的造型相当干练葡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蕉位岗,而是被很好的控制在一个合理大小上肪春,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隶舰汗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喀耪埠。出于空气动力学考虑锚襄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凸酱,当车速高于60km/h时泄槽毒,前进气格栅会自动关闭彤缅苏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流储,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陪帕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灯,并带有远近光灯智能切换功能扣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竣蒙,快速亮起刷碴,缓速熄灭的设定很显档次儡痢窜。再往下看得,闪电式日间行车灯该、大灯清洗阶牌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粱驳烩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要士,亦或是造型需求艘冗,感性的来说输,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚼韧。身处车内搂啥佩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”将邦模。   ATS是一款后驱车叉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哀巷勉:50读,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胃,贯穿车体的俯冲式腰线先懦磕、短前悬授叙巧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氮寒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慑型毙。而在规格方面痉肥令,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性但鸡,前胎尺寸为225/40 R18溯废襄,后胎尺寸则为255/35 R18杜哄汹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铂仍烤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诞椿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角其潍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兼,至于设计师是否真有此意谎桥擅,倒还真无从揣测冯脱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侧伦,实际上粒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烈菠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陷疟,由此带来了不错的视觉冲击感栖,给后车以足够的心理压力耽,至少眼前的这个家伙一定不好对付轰谴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吻,至于3.6L V6车型何时会引进疆曹蘑,官方暂时还没有表态聊煞补,而是否会有V系列性能车型的推出鄙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揣促。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车让淌畅,我的第一反应总归是奥迪A6L擒队村、宝马5系以及奔驰E级这3款定稼。不可否认犬蒋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脊谱,路上的能见度也说明了这点爱。不过橇饭项,随着市场逐步的被细分慧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掠挟访,除“老三样”以外狄,也还有其他选择郝防房,比如矾灰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES家,这两款不错的“非主流”产品蓬瓤碉。   今天堡晴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诽秽井,领略一下“非主流”中大型车的风采蹿酶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同矗挤,当然狗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怀花。(注舞贸唾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”趟,雷克萨斯ES简称“ES”拘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前热熔颊,编辑先和大家解释一下“非主流”提蚕,这里并不带任何贬义哗辜咖。从销量看上,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上怜河,宝马5系9000台以上抵汝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悸莫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腺歌。   外观勃我貉:XTS尺寸明显更大铣壤兢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准矫缓蔼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘘俯。造型方正且棱角分明的车身造型敞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰熊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辅缔拇。可以说它给你带来的面子效应棋翠空,绝对超过它的价格颂杜莽,在半年长测期间鹅崎,我在停车时经常会被问须:这车得60-70万吧梳?   相对于XTS外观的张扬伦、霸气慧傻管,ES则可谓是低调湾、内敛很多番扳,整车的线条和比例都比较匀称贾贿编,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拼。   在车身尺寸方面莱据,XTS的车长达到了5131mm坡菱,比ES的4900mm足足多出了231mm晨,差距可不心琛,但在轴距上俯,两者比较接近嘘,XTS为2837mm酒惫便,ES为2820mm钾剔,仅相差了17mm骄,至于最终的车内乘坐空间表现裙凌怜,它俩也是半斤八两舒免瘫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型故席,氙气大灯硕赔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尉慷斜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯海桅干,ES则仅有近光是氙灯拼海,远光为卤素灯泡味勿。其中贿矾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腔雷垛,显得比较个性姜锻。而ES则还是灯组传统的横置式撬。   再来看看轮毂和轮胎长,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酬谱,ES为17英寸祁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎朝畏,市场售价约1500元/条卫悄措,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎懂炭讳,市场售价在1000元左右/条湿。可以说粗,在这方面两者的差异还是挺大的沮律。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择黔炒湾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称骞岳肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元壬惧抡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志圃,下面就让我们来看看他们各自的优点残。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疟吓,其他两款车均有上万元的优惠睫燎堤,但相比比亚迪秦的国家补贴蓝狮情,这些优惠就算小巫见大巫了耽搐肃。目前在国内的某些地区碎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逛浑,总补贴额度可达到7万哨焦叛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴炔。   在外观方面加古风,这三款车均有各自的特点谭侮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尼慷苍。而本田则是日式混动车的传统样式匆,看起来非常别致陈喀赌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子忿炯,非常有气势倒玫邻。   这三款车中酮挝,比亚迪秦的动力参数最强抽半,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摆。不过要是论舒适和驾驶感受敢,锐志才是这三款车中最棒的克屠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蓉赖,因此它的动力参数看起来没有太大优势扩尚伴。   三款车同为轿车舶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动朝孩,丰田锐志采用了后轮驱动配掸。至于哪种驱动形式更好翰枪订,就要看个人喜好了瘦怖。   本文导航停:" "  简约内敛恼菱洼、安全扎实馅蚂辟、品质优良涛垮,却叫好不叫座抬翔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象书郡福。然而对于一个企业澜诲花,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芥脓锌。为此被,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时荣截绰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进糠拐彼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舵玛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匈潭。 亮点配置瓶崔赌:   City Safety城市安全系统槽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戈烈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搞梁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诫蓬,系统将马上发出警示并全力自动刹车驹,避免发生碰撞事故恕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹬豪,可实现自动排队功能龚惧,除了可设定巡航速度南挤露,还可设定五种不同时间间隔鼎粒。   加强型盲点信息系统BLIS朝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陈颂。   倒车车侧警示系统CTA取邢锨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆灿拱,如有车辆接近拓撑,会发出警告音和BLIS警示灯赊齿妻。   FAHB主动式远光灯孪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晨叙涉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骨雹,防止对方车辆驾驶者造成炫目旱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酣忿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陀烘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距交街。显然沃尔沃也意识到这一点抖侥,要想在销量上追赶""ABB""耸肠罐,国产是最为关键的一步敛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边城渤。S60L的到来肯定会对宝马3系苛涛喊、奔驰C级撂锰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钝辆破,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诞溪怜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骚示尾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型梢摄,我们今天对比的是2.0T智远版鼓,售价为30.99万理,而其对手同样是搭载2.0T发动机盛杀辖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汰。 ● 外观对比   从外形来看锹,沃尔沃S60L给人感觉干练蓖、紧凑尉陇,X型前脸略显凶猛缮土,富有冲击力剖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戌匡灸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拧斯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耗涡,采用氙气大灯光源遂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯李帆,只是少了前雾灯爬为。相比之下毕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利筹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奥钦,同时还配备前雾灯零胃杜。只不过灯组并非自适应前大灯惶吠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能其溃攫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源徊柔匹,确保驾驶安全帕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刑,轴距增加80mm达到2856mm佳逗垃,而奥迪A4L轴距为2869mm沪熬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势办铅,不过高度和宽度有所不及贪厢。两车空间表现如何痰叉沛,请看后文的实际体验暑谦匈。   两车侧面造型也具有不同风格损,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态畔苛,而奥迪A4L侧面更加稳重肥错,看起来朴实大方杠。 在后视镜上伤,两车都集成了LED转向灯阿饯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能偶,而沃尔沃S60L则没有偶。 在尾部逼,沃尔沃S60L造型略显生硬了内擎叼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计臀斧册,同时加入镀铬包裹魔行,气势十足拇巩,而奥迪A4L是单边双排设计骚,无镀铬装饰嚼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎五,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碎,尺寸为225/55 R16轮胎骚够落,相比之下尺寸显得有些小了捆敲纪,同时配备的是非全尺寸备胎系扫扭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎攫颈炉,只有修补工具有点不厚道女。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奠屯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗欠猩?当时的网络上绝对是一片嘘声淋罚溉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计跑,这似乎就可以理解为特立独行潦署漏?或者说创新谴缚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念短,通俗一点说就是捅:走自己的路琅,让别人竞相模仿汝句疮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片眯萄芒,时间不长枯炬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粗丝蜂?当时我无法回答厕如呸,因为还没有对自由光进行全面的了解林旅,经过一天的试驾体验之后煌雌秋,我认为这次Jeep自由光确实有点料间奥,甚至可以说气势汹汹幂校,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲蚀婵贰,那么它到底有什么资本来搅局呢森拆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案电。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新官,在做颠覆传统这件事括,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拈芥。就拿前脸来说缔檄你,好看不好看绝不是我个人说的算的疥捎蚊,每个人眼里都有一个不同的看法苟俺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骨骨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抄,Jeep其实并没有太大的优势每摊,包括大家最看重的轴距表现溶,在这个级别也算不上是太突出票。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话携信乡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争七,让消费者也能愿意买单黎龋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汉,其尾灯设计和大切如出一辙己,只是在造型上稍微做了一点改变席奸砂,以便能和后车窗衔接的更自然一些嫌鼻迸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样煤,这实在是太个性了竿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蔡猩猴,不是吗晒巾?   本文导航滇佬矛:" "  “便宜韧狸舍、省油漏窜悄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诵途。因此似孝嚼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军高体途,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上翠芳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息潦咸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”市焦。二者不仅定位和排量相同肃璃,售价也都是6万元出头拔。那么谁的配置更丰富辟,性价比更高呢祟?接着往下看吧橇。   备注顽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期络,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型定室寒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”硕、“天窗”和“后轮碟刹”阿栓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新袖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响摧歧肌,促进其他品牌产品的更新或者降价菠,以提升竞争能力畅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伤鲸惶,但又觉得竞品车型优惠较多”随。今天就随着我们来看看酶挛,新威驰对比瑞纳老阑讹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蹭凑秒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车呸并,此次我们将两款车型的顶配加之对比乒驹乌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抒快侯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元睫茫按,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多草。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨苛磁添,以往圆润的风格被全面舍弃断河份,车头变成了现在最流行的大嘴形象镐兼掳。虽然初看有些夸张里,但是符合小型车定位脑哺忻,更多时候它是年轻人的代步工具还湘衡,所以造型必须年轻输狙。大灯面积不但较老款车更大绩,眼神也更加犀利掸泡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现唤捎惋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿济牟镶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论漆茎凭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样黑拴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下笆澄煽,诸如电动天窗坚设讳、前雾灯与后视镜调节都在其中兴狼颂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能唾全,日常使用的便利度稍高一些敦兑梗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烤渺七,轴距达到2550mm窟项。与老款车型相比加长且加宽脯删孩,这是为了适应造型变化的需要挪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势羞臂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撑堆。   新威驰车尾没有车头那么激进稻密,显得时尚而舒展卷。整体线条看上去硬朗多了呢摩。在高低配版的车型之间绢,外观元素的差异并不明显旧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条完,不过在潜在的功能上却有所不同遂,高配车型具有独立的外部后备箱开关乔都室,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胖,在日常使用方面的便利度有所不足惠特。   瑞纳尾部的线条更是犀利怒,线条从车身一直延伸至后备箱兰酵纯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致净喇收,增加了不少的层次感和运动感凑发悲。" "  旅行车在国内的发展进程滤糯,现在似乎已经开始有所起色剑,但受到各方面的影响编帘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃靡。记得应该是在去年朴呢,各大主流网络媒体几乎在同一时段沏袱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贯畏,虽然没能在实际层面上起什么作用稠屡罕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车笔级,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段杏伤袱,但是大部分车型均已进口形式引入翔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芬。宝马全新3系上市后怠握,推出旅行车版本完全出乎我们的预料菜溜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胚贫。不管是厂商的试水工作猴饭挡,还是为了后期大力推广的前期准备贤刺靖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款成摊澈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墟孝糜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车浦,但官方却并不这样为其定义华赁够,所以除了V60之外搁并倦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的儒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凄瓣,三款细分车型跨越了30-50万区间短,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔫酞。   328i M运动型噬竭尚,是3系旅行车中的顶配车型请长,M套件必然是它表现非凡实力的根基湾琴。BMW的M系列产品豆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的莽惟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列渡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响色。在M套件衬托下的新3系旅行版烽,表现出的攻击力和威慑力很强桨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型是挤秒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搂灰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匆歼仿,也是几款进口旅行车中最为全面的凤粱看,除了前部以外灰痰朔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扦窖,令驾驶者的便利性有很大提升先擂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显崔翠仿,造型圆润的尾部整体风格善赡耪,让旅行车身份表现的恰大好处府邯怖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩轨铂亲,但是尺寸不大凰皇,威慑力也没有想象中明显角僻稍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纶谢枫,极富肌肉感的线条元素什凑,让它表现的干练紧凑航拨瓮。   本文导航侠醚警:" "  曾几何时拷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秦钢。物是人非舅窖,随着中级车市场竞争的不断加剧侍邦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径叼靡。在上个月的广州车展上灵徽,全新天籁·公爵正式宣布上市瞄舰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哭肋室?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析姓,来做进一步的了解吧品玩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较四。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嘲: 稳重与运动取瓜,风格各异   车身尺寸方面险省,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斤掇贝,车身宽度嘘味、高度与普通版天籁车型保持一致娃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大毁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搅岛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凉孟,只不过在细节方面有所调整凑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嗜了陷,后保险杠排气管内嵌姬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蓖藤苍,俨然简多了几分气质的提升奢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下僻迸, 新君越的外观风格更趋年轻化惜糜缸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开讣负,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅邪逼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面厢亥,尾部设计与前脸造型和谐呼应哺,相比老款车型稳重端庄的设计风格磨拍铜,全新君越更容易让年轻的消费者接受绩。 【君越 整体外观】   外部配置方面弥淳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侠、大灯自动清洗等功能溃秽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到膏航焚。通过下方的表格我们可以了解到胯污,同价位的两款车面,君越在外部配置方面显然更为全面一些霜到莆,LED日间行车灯潦困、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奇垫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的洞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价楷隧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头檄: 日间行车灯烤厕: 随动转向大灯警从斯: 大灯清洗装置损: 氙气大灯潞镀: 倒车视频影像楼黄: 大灯高度可调烯卤: 自动头灯诡磁: 泊车辅助酿辜萄: 无钥匙进入系统星: 感应雨刷捞劫: 电动后视镜嫂: 后视镜电动折叠仇卿萄: 后视镜记忆岛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滩棚努,年级里有几位南方来的同学坞窜叛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪偶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乒。雪对于那时的他们人,是上天赐予的礼物侣磐。但是扁蓄呢,对很多北方人——比如我——来说抡,雪却是避之不及的灾难席瞬,它让我们的出行变得困难重重棺。不过这次却不一样阑礁齐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起囤口散,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣克。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稠罐,请允许我隆重介绍一下今天的主角变长暮,我们的冰雪座驾鲁嗓凭,一款中大型SUV——福特探险者斡。探险者是福特的旗舰车型饺任,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脐,共两种配置陌兜,售价48.98万镜石剃、53.98万蕉么,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泉纹浮。我个人非常喜欢探险者的外型疙桐脓,它魁梧而正派歌鲸,颇有美式SUV的霸气绣。牡丹江的冬天白雪皑皑币成,探险者出现在这里十分应景拜梆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前社酱画,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热昆。这样的冰天雪地里肺卤,就算是带着手套在户外拍照娥柑读,手指依然会被冻得失去知觉闺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖湍。探险者的方向盘加热速度很快歪,开启后几秒钟就能感觉到热量播,太实用了台柒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机菠僻,匹配6速手自一体变速箱棚抗。探险者在海外还有2.0T版本车型仑阔摹,不知为何暂未引入国内巾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稳秆,并没想走量捅舍。   探险者为承载式车身结构惠厩潜,搭载一套适时四驱系统勘税。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寺踩蝎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器救屉咀,后桥轮间为开放式差速器薄耗泰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淀,以制动打滑车轮的形式实现橇。这套系统的越野能力或许不是那么强大厘,它主要是为提升公路性能而存在的拴捕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点举崇旱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键猾瓷电。这次我们挑战冰雪路面糙僚,这套系统发挥了重要的作用盖伙。另外不容忽视的暗寸蟹,便是探险者的“神秘嘉宾”了谦瘸谦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮ǘ履ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎碌筐,官方称它应用了发泡橡胶技术潭寂伤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜悉锰饭,从而让胎面贴紧冰雪路面抨,提高抓地力舰。当然邻酸,这款轮胎价值不菲狡,以探险者高配车型的轮胎尺寸贫掣聘:255/50 R20为例首,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元位屉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痰叫隋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搁裸供,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴耿卉掣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蚕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嫩牡惭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑强遂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花怪栓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表富假扰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逝潦按,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嗜盲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm怯逛尉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满枫,两车的轴距都超过了2700mm阮汉,使它们在同级别车型中的优势非常明显奋棉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苹形,略显圆润的车身看起来动感十足温熟础。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感观,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膏东,550引擎盖上V字型的线条动感十足市肌背。C4L大灯的设计相对简单叉问,全系采用了传统的卤素光源阔拔,而且并没有采用透镜的设计克萝募,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感策闭猩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜患皑,还有转弯辅助照明功能妇瘟,保证了夜间的行车安全瓣迪。两车都配备了时下流行的日间行车灯梯单冗,值得称赞的是息,550竟然为雾灯也配备了透镜寥,这一点值得各大汽车厂商学习悼府秒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掂商解。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芜叉,550上扬的腰线勾勒出时尚履、动感的侧身线条莆缅描。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计单,并搭配LED转向灯忱堕,视觉效果和安全性兼具环。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晤淋骸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口佰负顶。   C4L具有无钥匙进入功能密萝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宝,550则采用了常规的铱酉橄眩控解锁功能净。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格讽缎,C4L刀锋式的造型更加犀利肝,550则更加尖锐承。   两车的尾部造型比较统一染蛋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果摄毒荷,圆润的造型颇显稳重苍翁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过示郊誓,这样设计不仅美观介雷,而且可以增大后备箱的开口角度炒氦侮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蔬尉,视觉效果极佳玛文。两车都采用了4点式倒车雷达佛壁菇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低里秀笨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物忙标褂,使泊车更加安全滤擞澄。C4L后尾箱并未设计开启按键修白,只能通过车内控制按键和蚁郏控钥匙开启囱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钾,使用起来非常方便级。   本文导航乃咕:"    紧凑级两厢车浚,如果倒退10年前梳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域滴蒜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烘库吭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隙渤僳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹踞窃深,它于不久前推向市炒馊健,但其实它在国外早已上市挎。雪佛兰在近期才引入郴,相信也有自己考虑陪曙,好在这个时间也不算晚耪蛾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择擒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐建疮奶,相对较低的入手价格吕既径、时尚的外观设计以及良好的运动性能蜗,都让其成为该细分市场的热销车型递廖。而在紧凑级车型中唱良手,三厢版在兼顾运动的同时乖俩,实用性相对更高一些滤隋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纫猾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚猩停克斯三厢版(以下简称赴ǎ克斯)进行深度的比较苔盟辞,到底谁能从中脱颖而出杏狙,让我们拭目以待箱。    在刚刚结束的2013广州车展上惭溅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴储弟。此外假耸杉,父谴溃克斯去年北京车展的正式上市纷茸端,也让这场紧凑级大战更加精彩牛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后锯势,作为其小弟的马自达3能否一样出色闲警?副诮郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凰户隆,能否从容应对雌管瞬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嘎馈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钢。就在媒体日当天辆兢亮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后琼肚描,经过旁边人的介绍害,惊叹一句伙侣杏:原来不是一个车敖寥铩!可想而知涵,这兄弟俩得有多像韭度身。    2012北京车展上市的嘎呶孤危克斯相比前者充,已经在市场上打拼了一段时间豁穗樊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降横白输,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梧樊蛙,但是赴程附穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位埠,还是毋庸置疑的轿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性堡局贸,为了让评价更加客观沸崎,同时宠暮霖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掸厕憨,我采访了一下身边的同事和朋友陪犁。   同事A平稻:男烂,30岁慑颗、已婚脓、儿子1岁多    我哪个也不要锈,原因只有一个督:都太小部。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV塑壤,实用!当然这两个车白给肯定要炊尚估。(也对鹿癌陈,老婆孩子热炕头的人啥爸茸,还谈什么运动拐,能装下更多的人和东西隶幢屉,才是硬道理)   同事B侵:男称屏蒲,老概耘眩克斯车主据,奔三的年龄八,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇琅诘克斯狙斑轿,理由是有优惠僻垂厘、货源足董、随时买拾扦,听着怎么跟买菜似的坟守嘲。   前女友得缄:24岁藤,高尔夫6车主矩脱睫,略带公主病    选马自达3既韶佛,原因是好看饺,我再问还有吗崔颧荣,答曰锨蟹石:好看肮桌聊稀!我继续问性捆结,跟我急了话冉,提问结束渴莫晦。   现女友速河:25岁冷芦哨,对车没有丝毫兴趣沥函扮,仅对各类衣服疚颊、包包橙改辅、鞋等物品上心    我选马自达3吧馆,原因是就看这个顺眼肩窝,所以就选了伎盯。(明显敷衍了事)   女性朋友挤喊杏:24岁同寥,某时尚杂志签约平模肋飘悼,对车有些兴趣痉,但只是停留在表面    我选马自达3攀攘商,因为好看继,身材我喜欢儡沥,而且红色(主打色漏:魂动红)是我的style烫,所以我会选她的说构繁毋。(这种中英文混合体爽核,外加“什么什么的说”的语法真别扭回,说她好几次解,不见改)    采访结果显示锋狮,果然是萝卜青菜先觅、各有所爱垫欣,而且给出的理由也是五花八门妇淬稳,那么到底这两款车有哪些不同惕思,在面对不同的消费群体时眷浦茬,它们的表现又回怎样鹅,废话不多说雾白残,让我们往下看城钎吉。" "  2013年8月案绿,本田CR-V共销售了15393辆厂店,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月迹泼撩,本田CR-V共销售了18989辆力臂陡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瑰,本田CR-V共销售了19510辆乳摹脖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月告倪,本田CR-V共销售了19288辆期酒骸,全国SUV销售车型排名第二......事实上双火,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单圭柏,它的优异表现还远不止这些衡工,截止2013年11月底纱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663释炒怖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠摧畏扮。是什么让它成为了国内SUV的明星谦?又是什么让它如此大卖汲盆瓜?   现款CR-V有2.0L淑、2.4L两种动力共7款车型婆伎,售价19.38-26.28万元簿恳倾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鲍鹅沽,售价22.98万元)凑落。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斑蔫毫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伶诡,纵观整个CR-V的家族史耍,前两代车型还有些“方盒子""造型慰,而从第三代开始蓉蹬乏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沪搐,坚定不移的走着城市化SUV的路线纤规令,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大玲昏携。   说到第四代CR-V的外形率糠,也就是现款车型卞蠢便,它的外形并不是能让你一见倾心的主歉轰存,CR-V上市之初点,人们对于这样的设计褒贬不一蹋,甚至有些“不得民心”琳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话柔酸急。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汇舷芹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能觅。氙气大灯搅理、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上努腺。值得一提的是吗钩褐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扩快,效果出彩昆。   车身长度比上代车型减少了25毫米讣厘隋,离地间隙下降了50毫米粮,仅剩130毫米蔡怂穗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性送讼,但却令离地间隙接近轿车臂酮篱,轴距则仍然保持在2620毫米蓄,整体效果比老款显得修长不少晒朔廖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寐华,在实际驾驶过程中咐,提供给你更加宽广的后方视野吞堵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谜。   现款CR-V提供17獭椒测、18两种尺寸共3种轮毂式样蓟秃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外愧叛忌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂悄快铝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面袱,车尾向外凸出比较明显熬瞬,给人一种臃肿膨胀之感焕猎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索曹霉凸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哥艇激,给人一种臃肿膨胀之感辱帆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因廖缉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积围,为实用性又添一分仇,从之后的销量来说登,现款CR-V外形依旧被消费者所接受晶凛磺,保持着高歌猛进的态势刑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺祈敢芬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力清浑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙堑络票、精心矩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm核心碗,排量仅有2.5L疟么患,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场勾钡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS煌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它爆较构,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力磕妥。   第三代雷克萨斯IS模蒋固,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车方,全车线条设计更显张力惯副爸,饱满的肌肉感让人过目不忘我线。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倒诽蒲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版幌材,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅范翘坟,丢失了一丝霸气答。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溅,长宽高分别为被:4665mm缎颅浇、1810mm受、1430mm烦。同时轴距也增加了70mm径,达到了2800mm聚稻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言簧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奥拖,其前后配重分别为53彤羞谰:47怂。接近前后1革摹:1的配重也体现了其运动本质绥。   IS车身侧面短小精湛赶埃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性构,显露其灵动的车身姿态护哨倦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙帽,依旧是纤细乐卧拱、锋利逗,绝不与传统设计相妥协劫描。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见随。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绒甸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闹谐丁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性唉。   毫无疑问撤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剑适。你可以觉得它设计非常超越昂,也可以认为它很有美感辫钩庞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动掣儒镀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窜滦,石油的消耗量日益增大铃怜宪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油改暗,排放着大量的尾气茎贰,制造着日益严重的雾霾天气惫坍杭。汽车尾气的污染捣芬抽,越来越成为大气污染的重要元凶蛔。开发替代清洁能源墩噬吗,代替排放巨大的内燃机死朗,越来越成为厄待解决的课题蹲。现在很多厂家都开发了混合动力车型荡,这项技术基本上成熟了么,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平室粉,也没有成熟的商业模式来进行推广敦,即便很多条件还未具备小,即便这样那样的客观限制钉哎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面翰赏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一田舶疙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寒枷把,叫做启辰e30晨风好炊,这款车还没有上市哇棚料,很多技术参数还没有公布困布,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据藉,介绍给大家幻谭。但即便如此射骋伴,这款车还是有据可查摆,开发平台来自日产聆风电动车台艘帆,外观也和聆风十分相似奴结。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瀑匪瓢,2700mm的轴距和骐达相同泪祷当,外观的样子也有几分相似红蔽痞。但明显晨风的很多细节显得与众不同牧,前脸没有进气格栅的设计烽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痴苇截。而据厂家人员介绍棺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台回疟,而是单独开发仙泡脐。   尾灯使用了LED的发光元件并陕,看起来更加醒目席囊,垂直的长条状样子也很有个性测螺。但在车尾上紊藉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炊汇,用以分担电池组的压力帝每,这在晨风上是没有的伙。   本文导航丢含:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闲惭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)且膳,照片上看它挺精神峭,设计有传承有创新拼,硬件配置有增有减淋嫁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掳,没能去测试现场参观参观垛。   命运总能给人惊喜皋。上周五下班前陛券,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目池,领导突然走过来跟我说累:“来了个顶配盖退糖保克斯谰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”桥矫,周末的小幸福就这样碎了一地帽,我得跟两台机动车泡在一起夺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烫,坦白说现在我对它俩都“不来电”班。这样也好世,好歹保持个立场中立对吧介成徽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满华席肚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待崇昧笨,比如为什么海外有独立后悬架趁拼?国内全是非独立后悬架俺洽?其实道理不复杂葱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尖痪逗,既然如此惜混使,那就遵照做生意的基本法则来做茧,降低成本磁女,攫取利润惨刷倘,无可厚非豆啪。我相信如果改悬架车就没人买蚀,那他们肯定不改摧舶。   福特比较谨慎啡纬信,善于跟消费者打成一片厦趣,挣钱不忘树口碑姐,好口碑又促进高销量喀稍讹,顺利打造良性循环圈酒膳。尽管它也有这样那样的问题罗必泌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搂钱睛,值得大众好好学学妊。话说回来雹陈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滥。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿湮得。克斯逼,是各自家里的明星产品玩灸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泛胁图,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碴傻峭。把这两个重量级选手放一起兑,能擦出什么样的火花来晤如官?肯定有人在期待一场压倒性的胜利滴吴杆,似乎这样能出一口恶气醛尺。不过我得劝各位一句兔铺:百花齐放很重要魔愧,一枝独秀最糟糕将谜困。   ●外观   扯半天总算进入正题劲翘晾,这个阳光明媚的周末霉伸,没有雾霾的打扰毕陆,我把两台车放在一起拍了套合影商哨。看看它们寇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诬毯,一个是16.29万的顶配版两厢富撬济矗克斯嘶。要说家族式设计扭寺馅,大众当然领先其他厂家磕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服狮睫,福特的动作稍晚一些岔,效果不赖厢磨。   所以当高尔夫7和干迳猓克斯站在一起的时候崩兜侩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坞说。谁好看我不说复葱替,大家都有自己的喜好观郎。两款车前大灯组内容丰富穗,氙灯陀浆、日间行车灯事、大灯清洗拍荒欢、雾灯一个不少愤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有栓誓仕,而附灯克斯的则要花6千块买选装包途廊勿,朋友们篮傅被,要享受还是得多消费啊父叉。   车轮部分有看头咀讼。复眨克斯胎宽215mm相胁壬,米其林博悦轮胎庇冕酸,轮毂造型带感售篙,给个好评逆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款具抛拈。高尔夫7胎宽205mm稳,似乎缺乏顶配车型应有的气势匠散,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧核鳞。   车尾设计各有出彩的地方狠愁甫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势柯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭的,LED尾灯是个加分项擞,附客统瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意溯。左边那台风格沉稳一些闹彪喊,右边的青春气息扑面唱咳,你喜欢哪个蝎?" "  “牺牲一定的车身刚性饺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构皖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后牡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面册筛删。就在上月欢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本埔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版郊冉,至于奔驰C63 AMG崎,目前还缺少这一车型匣杏捶。   由于是RS5 Coupe的系列车型团乌措,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致莫到,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蜜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肮斤,毕竟除了性能之外雹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹿。   延伸阅读 伸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案迹毫,其中包含对车漆颜色敞谱岗、内饰颜色以及电子功能等自主选择身,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的迹,所以在配置解读方面硷盖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注亥纺,并将官方价格告知大家窘叉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上憋残道,软顶敞篷采用电动开启霓,时间上需要15秒即可舌版钒,而将再次闭合需要17秒关核弊,其开闭结构为多连杆双片式汐,这也大大缩短了开闭时间兄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锰旱,为了不过分降低运动性螺唬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼薪巨涪。排气方面也是RS5的一大特色眯戮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管罢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巧窟祭,而在Dynamic模式下会全部打开八取奔。   本文导航癸冠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颊触但,或许大家已经是心里多数饲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型查暖,定位于新兴的小型SUV市场墙曹。众所周知睹涧猾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翘,长安铃木选择在这一细分市场发力孪澄极,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的朴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桨,通过对比分析肩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力固传骂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市课,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔡,搭载1.6L发动机边,匹配五速手动和CVT变速箱层窗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L擅盛、2.0L两个排量六款车型顷汕躲,同样匹配五速手动和CVT变速箱皇奋,售价区间12.88-21.88万元脖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观了夯量:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面靖,通过下表的数据显示得知撕盾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捎绅耽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX然筐,相比逍客搂、昂克拉等车型同样处于劣势峦婪舱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痊晚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹氯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因畦,还有与车身不同色的黑色包围五图签、车顶行李架侍萌,短小结实的车尾号斗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辆。车身颜色选择上阮,S.CROSS锋驭提供了极光绿娜郎、皓月白牛、星辰银陀固尖、丹霞红惩伙、银河蓝和晶岩灰六种颜色揉畔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凭酚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计僳同登,雾灯们女、下保险杠也经过了重新设计庇塑搬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格号。车身颜色选择上表肥蒜,劲炫ASX提供了珍珠黑擅弟、极地白尺瞄氢、翠鸟蓝茎惰、酷银村、钛灰五种颜色虾疚哆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绘艇颠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯囱还赎,前后雾灯凶范,并配备大灯清洗功能笑牟鲜,外后视镜集成LED转向灯;同样兜鞍山,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嵌新耗,带水平调节和自动清洗功能劣卸淮,其外后视镜没有集成转向灯豌秽疾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂韧家。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仆普,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狭鞍皆,二者均为铝合金材质七倍。所有车型均配备优科豪马轮胎艾。值得一提的是膘赖锹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎喜败陕,这在同级别中比较少见贬伪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型尖,根据车型的不同尺寸有所区别难,低配还簿谓:215/65 R16五陋霜,高配竣:215/60 R17创幸款,轮胎同样使用的是优科豪马权,同样配备全尺寸备胎提,两车在这方面都表现得很厚道趟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫簿卜,第七代车型久。其指导价12.19-14.49万抹暗鸡,这是配备1.6L引擎的价位怕豪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品超镜,账面要准备好14.09-18.29万糕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仆隙,当然蟹篙病,身为第七代的它撇却哪,在冲击属于自己的又一串“第一”航我氯。但我们相信末谰,短板才真正决定高度讣。   全新高尔夫的德国总设计师说供,它的设计主导思想为“简单既经典”杆技频,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分课评肮:中网与大灯的相对位置鸥、拓宽出车身有力的轮拱券、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了偏,这台在中国拥有极高人气的两厢车袒,一露面暴,就好评如潮窝卵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诧夯,但还是要将6/7重提倍洛嫌,除了外观上的差异入任,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绅袖,比第六代车型要长56mm靶拖。而整体车身比例上譬偶谎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然朽怠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm暑簇,轴距增加59mm弄侧,从而提升至2637mm款。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计醛不壳,但新样式的内部构造也足够炫茶慑涩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念砂。高隔音性的特殊树脂层贪锑慌,形成3层薄膜结构淬嫁顶。它拥有很强的抵制振动物理性能突。   直接跳过撩人性感的腰线蝎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型草奸筐。相比海外的双L型秆磐,或许辨识度更强一些能敲烈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的遣焊,但高7的不一样辱叛欺。细心的你会发现弛筹缴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刹脾,才会主动启动冀抱累,并且拥有厂商宣称的132°广角昧电楞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寐,天平再次偏向了驾驶者一侧九。整体内饰上鳞蓝虽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娘誊:放弃中庸的设计理念拟福了,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派傻。不规则的T型区蝗、活泼的金属线条点缀囱堂,让全新高尔夫大变身荚绢何。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侨荆,它能够让你感觉非常新鲜华戎匈。   坐进高7内纬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鳞,比普通天窗大了30%玛。而外掀的开启方式有点奇怪嗅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别超,同时还为内部提供更多头部空间露酶。   大众车型的人机工程向来让人放心就孺,这个角度的方向盘腿办,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦榔驰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型曝貉,或许来个拨片更有型吧卉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症密,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度士粗变。   本文导航俗困通:" "  在国内的SUV市称摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敖薄,正因如此起绿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问间四,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犬科灿。   说到大空间售蛙汝、七座设计坑、配置丰富的SUV碘迪喘,北京现代全新胜达是其中的表表者美吩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沫渤观,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瑟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荒滩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惊讽芜,下面我们将对这两款车型进行对比分析禽诗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娜随:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茸盘,设计上中规中矩偏,采用了哈弗新的家族式设计元素堪,这一风格将在整个哈弗系列上普及艘科恫,代表性的设计元素有肚恒帮:大尺寸U型前格栅拐堆币,粗壮的镀铬横条格栅线,时下流行的“X”型前脸骑趣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杆括券,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挺撤避。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时紊廷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气黄订瓣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅禽突昧,再辅以造型锋利的大灯灯组筏栋妊,极富视觉冲击力泵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犊杉,现代品牌的确更加具有超前思维意识扩掠。" "  如果提起讴歌品牌蛋沦倦,大家一定会想到MDX这款车舞,究其原因粗戒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型群危。当然也同时作为讴歌的旗舰车型受戏吮,拥有讴歌最顶端的先进技术梁揽翰。在2013年脯,讴歌上市发布的新车相比以往礁同潞,算是非常密集的汰玛拴。即将岁末娄,讴歌的新款MDX也开始上市销售禽吧呸。作为新款县,MDX的售价降低了讨冉轨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痢酒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失空。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陷红缴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逆勃。使弯道驾驶更加轻松郸扳头,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碘剂畅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谦匹淮,在车辆制动时拢蹋悲,通过制动延长扭矩矢量分配睡猎骑,提升转向的循迹性 暮,这在之前的讴歌车型上是没有的杆,包括RLX习谓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘氡篮獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机狈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由室嗓。但我们看到瘸喊魂,在讴歌品牌乃至本田车型上汀固吾,自然吸气发动机依旧占据主流怂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喀,在新款MDX上使用的3.5L发动机檄殊锰,带有VCM可变缸技术仙,在不同的动力需求下井勿,发动机自动切换工作缸数搪,用来节省燃料攀怜舞,提高燃油经济性焚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溅擦高,使用了全LED大灯史啥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筒聪,不止在新款MDX上出现矢,旗舰轿车RLX上同样具备沤。但和MDX相比把道,RLX的前大灯内部结构稍有不同陶。而MDX的这种全LED大灯幂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平计览秸,但据了解讴歌正在向这个方向研发弓即膝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斜股,其中大致包括救援楼驳、定位暴阑久、导航检索等常用功能盼。但值得一提的是赏阜嗡,讴歌的这套系统在整车质保期内扑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的悔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上椽齐荆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辈檄,通过车头憨、车侧烯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蔫。对于前方障碍歉、侧方停车句浮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用晾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助签替丝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蔷急,MDX采用了59%的高强度材料齿,热冲成型一体式门环等途径串绒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料睡燃删。   本文导航虏翔连:" "  在新一代天籁发布之后烂风,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字丰。二三十年前陈圣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车猾灯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前形牟吭。而谈起这两款车畴,目前多数人对它们的理解是睛睛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长须粱受,配置增高剑醚,便成了公爵和君越门,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狼蔡、动力和配置等等绢邯叹,却有着极具诱惑力的价格瓜菜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酿疏毕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额屉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力记核抬。可它们究竟有没有这样的实力揣囱?两者比拼菊厕,谁又能更胜一筹拎?本文即将为您揭晓输狙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型犁漠婚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沁提,售价区间为23.59-36.99万元浑翁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版较,两车售价分别为29.98万和29.99万溪防,价格非常接近崔啥反,比较有对比价值囱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显事饲,主要是雾灯屯腿、轮圈等几处细节可以加以区分筷,尤其是中网变得更精致扯,车头更显大气翅。但也就是这些细节的变化哼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动健唱互,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翔嗡剿。   大灯方面拣弹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娩怕踩,不同之处在于翟磺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)湍。   车身尺寸方面寞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垢巧钳,君越的长度同样超过了5000mm垒道,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面峨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脑甸,并没有追求锐利林,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梦描,腰线设计是其外观中的一大亮点担,并非大多车型采用的一条笔直线条混刃镰,而是在B柱之后便缓缓下沉糠邢,在后排车门上形成一条折线皮墙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士崔盘反。   尾部来看伞浇艘,公爵与标准版天籁造型基本一致灿侵惦,尾灯造型也还是一如既往地犀利杠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锹肯,为整个尾部增加不少活力丹答,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诡痕,使其整体感更强杉锌涛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凌,轮胎方面叮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎方朝搬,更为霸气逛。   ● 外观小结抹率馆: 两车均采用年轻化设计贯菇,稳重气派;车长均超过5米浩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挥,君越表现更为抢眼剿镰匹。另外妮,从个人角度来看蘑毯臀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计令汇,相比之下它的造型更加简洁熟饶届、规整毙家抚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽适,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溉,足以呼唤出你全部驾驶激情呢。你可以视它为野兽高成,但我更愿意称它为内敛狂徒稳剔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎污膘啊。它是驾驶利器隧断,也是很多人心中的梦想之车搅票瞎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疙摆丢。   既然说道奔驰AMG峭辨翻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义袱腻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撼办筋,都代表了其品牌车辆高性能版很。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淑卑,这些车在发动机配置调教茨,底盘调教缓,外形和内部设计上都远远超越原厂车蚀跨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拒劲,它的长宽高分别为4707mm衰椭凳、1795mm和1391mm柯仙帽,轴距为2765mm豪品螺。参见下表可以直观的发现伦戏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痉来翟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嫌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哀犬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卵商挪。但细看之下两,还是能明显看出差别刑皮啊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伞伐,流畅迷人更具轿跑风范混搔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少五苏。   除此以外估,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次十,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭艰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂啪盎,前轮尺寸为235/40 R18乏顿,后轮尺寸为255/35 R18别市。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力草擅嗽,以获得更快的加速度浆棺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坑。   车尾是C63最为霸气的地方心,四出排气管宣誓着其运动特性霖坎戒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力的绥,从而提高车辆的稳定性劫惊。" "  11月12日酱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市馆。无论在平台还是动力上倍,这款车都与标轴3系基本相同嚎阜奴。动力上煤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恕发瘫,依然分成风尚茨羔、豪华和运动3个不同设计套装蘑勺俄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吹。无论怎么看钱踌,4系都很像一款双门版的3系侣舶斜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢推陶玖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系把南。   虽然名字是4系艇,但如果只看前脸叔,恐怕一眼很难分3/4系桥握。不过仔细观察细节的话啤隋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寝童。比如更大的开眼角设计滴怠,更修长的双肾格栅彩,还有明显不同的下进气口设计风格独别搔。当然冉丁逼,了解宝马车型的消费者都知道饶位僚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置低淘。此外本,前脸还针对空气动力学进行了优化饥。 【左了:豪华设计套装(选配)/右妇:风尚设计套装】   侧面造型上湘,4系明显比3系舒畅很多拦技,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辅坍录,更修长的车门对此也贡献颇多寞顷幢。不过轮胎规格和3系完全相同欠傅,似乎很难体现出这款车有多么运动掸烦。另外是阀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了爱侨,和前脸的进气口配合磐计,共同为刹车系统散热睫四缺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多京戏团,不仅装饰性强矛,看上去也更凶狠村。   尾部设计上拧谰蔼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素成幂膘。猛地一看依然很3系耐,但饱满的线条体现了4系的不同喇。尾部虽然整体很“壮观”秤碴唯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气埠,别有一番风味幕混。另外樊,根据套装不同嘛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抖腻,实拍的运动设计套装为两侧双出藤孰,个人认为设计还可以更精致一些玩凭餐。   车辆提供靶踞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仕脐:北京市海淀区闵庄路19号   电话浑:(010) 5872 8888   本文导航撬几赐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粪擒博,自日产逍客2007年在英国上市以来槽傻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来隙慑。各汽车生产商自然毫不示弱棚电,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瘫骇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伯,公司就对其外观和动力均作出了革新挨规。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惩道韩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V检。这款车售价要高于ix35素,标配版的售价与高配版的ix35相当换思居。较高的售价并不会对消费者影响太大阑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拴夯扣。 ? 现代ix35   除此之外睛东暮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型铅。完美的驾驶体验抹,充足的动力表现川,日常的实用性以及低廉的养车成本绘梧酣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战裸碘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面糜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间人虐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侯陶。CR-V的后备箱打开的角度要更大妻,后车门打开的位置更高孝,加上方便的一键式折叠后排座椅刺嘘钾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜儒拨腔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的把挽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的笑告。ix35的后备箱地板离地面更近辈戈乾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淮屏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5木,他们要对此多付1,700英镑踞吃。其余两款车的四驱版波伟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)昂。   从标配版本来对比三款车疵恢息,ix35要优于其他两款拷错。SE版就提供了后排加热座椅贸祈丁,方便商务人士乘用五浇。高配中更是有导航挥肚掂,蓝牙呵阿,真皮座椅暗班堤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能愧翁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痊砰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑工。   综上所述里,我们推选出这三款车的排名分别是弓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的释缕痴,但是它的驾驶乐趣却是最大的矩甫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酵度。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足旦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扛凭。低的污染物排放敛芯苏,强劲的动力表现谦类空,新引擎的装配让该车重获新生忿伍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问墓鹤赫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车踩现看。不光是低廉的售价漆陪,标配版的实用和保修期的延长煌粳宽,让该车十分吸引人病瞥谐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放翔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭,严禁转载隘雀模,违者将被追究法律责任侈伶睦。责任编辑伞畔岭:李敏" "  在国内诧膝舜,提及福特这个品牌尾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖矍怖克斯和嘉年华氖孩,但福特的精髓决不仅限于此斥。在美国继协骚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嘉记识。近些年来挝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芦泊拔,先后投下了旗下多款SUV车型撕糙,其中包括翼博烧额孝、翼虎陋、锐界以及今天的主角探险者陕你捌。作为美国销量连续15年冠军的探险者钢伴某,它在中国的土地上能否再续佳绩氓戈疏?带着这个问题册嗡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙即纤律。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑锶场,也是其第五代车型峨度锋。在今天看来逢诗,福特探险者圆润饱满骂,又不乏美国车标志性的肌肉线条扳桅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求承槽蚊。但早在1990年式计仙,第一代探险者刚推出的时候灿篇线,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多净开凸。   随着时间的推移顶泻坦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变婚任,与其说是改变槐,倒不如说是更加顺应潮流岸。早先的皮卡底盘不见了踪迹爱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂广扫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)访跑。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢霜洽?结合同价位车型做个比较不难发现厦,探险者论尺寸绝对傲视同级拉努。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV节汇,“尺寸”无疑是其最大卖点青。它的车身长隶、宽护衫、高分别为5006mm村祷、2005mm和1743mm捍途寄,轴距为2860mm副阮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辰蔚姐,即便是与奥迪Q7的对比中蒙炉憨,探险者在某些环节也不占下风狗叹味。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外彪,探险者的最小离地距离为193mm帮,接近角和离去角也并不大房,仅有21.7°和21.4°典。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的混宪猜。" "  引言税: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新低锻,其采用了全新MQB(横置呐缮埃块化)平台生产容僧登,不仅在外观切蔑、内饰方面有着明显的变化拷墓蛇,更低的生产成本伍、更轻的车身也使其有着较大的优势荣。此外年旧,作为其老对手的福特复獠澹克斯当然也有着较强的实力貌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凹咳。今天拌,我们就来为大家对比一下蟹啊,看看这两款车型谁的实力会更强鬼缚核。 外观腿:低调内敛大众风对比时尚张扬咐菩#克斯   两车在外观方面虽然同为动感田勤,但在设计风格上却有着截然不同的一面氨傅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上死句。而盖罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晃蚊醛。   车身尺寸方面迁巩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进萝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涧蕊能,轴距也增加了59mm鼻扛,整体看上去更长更宽更矮堂豪辈。但其主要竞争对手杆绦沸荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势菜长洽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅晚凤、强壮齐讼昂、凶猛皖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钠济。试驾被安排在了蒙特卡洛屁溪,我们被热烈的目光追随了一道零论,同样拷欠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冠始须。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绵,它的对手就已经锁定了珐狡七,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诫嚷拒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皮,他们选车就两点酱估备,第一样子帅量将,第二性能足够强大璃熬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力帕夏肉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车委互。恰恰如此瑟,它看起来很漂亮斑,尤其是车身各个部位的比例与线条煎崩弛,挑逗着所有人的视觉神经粹赐吐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野防蓬谱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口逝介睬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浆,而且更杀气感更强醒瘟。怠速时慢慢靠近去泞,它的躯体在微微颤抖木,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤勿邓贿。   细节方面奥迪从不偷懒匿爽霜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烁。在我看来蜕,这样的视觉效果已经足够征服所有人渴,如果你觉得不够醒目悔耙,还可以选择将卡钳漆成红色匆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掣家,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纲刷前,120km/h时自动升起海,此时的样子最为动人寸却,速度降低至80km/h后便会自动收回掂。   进入驾驶室并不费力迟僧,内饰与A7或者S7基本格调一致潍朔扑,简洁朴实雀错,中控台区域保持原有基调滑,有人说它沉稳变,另一些人说运动窗,在我看来这就是奥迪的风格旗,可以满足很多人的口味闹,一切气氛都显得那么熟悉晴建瞧。   车内有两处亮点让我记忆犹新乱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分帕睫,坐上去的感觉也足够舒服忻畏贺。不足之处在于它的调节方式太过简单缮书,仅提供电动方向调节以及腰部支撑佛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能健酞洼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘斯畦,手感与大小都很出众和勤,令人爱不释手坪乡盛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进睛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望散炕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方潮,善于抓住驾驶者的心衔输,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分化尚墟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帽布泉,两厢版掀背车开始越发备受关注秘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牌,强劲的运动性能也是非常重要的指标粮券客。就在本月初释谁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寇皑裴,除了朗行运动版之外舷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能兽息甜。接下来杠辣吼,我们将两车放到一起软蒂鹿,来看看其空间和性能环节的表现如何飞恕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是处,如今的情况则正好相反憾股,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此雷喀旦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杯抢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元砷,两车的售价还是非常值得人期待夏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泊避,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了奢蹄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垄嫩汇,前脸没有任何改变层。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素季裤淳,但给人的印象要更加动感徽。   车身尺寸方面摹溜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米突视,各项数据都要比朗行运动版更大一些叮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎补皑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适珐忱腹,比较适合家庭日常使用渐莎。轮毂造型与三厢版没有区别迷蚂。在发布会上玻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎枫氨,相比科鲁兹掀背车不够运动翟梦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勒女,线条更加自然降呐软、流畅幢惋。两车的车身腰线笔直且显眼娜翘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蔫屯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尸匠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿没杀密,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棘悲埠。同时计,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妙拿香。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源滦陌违,点亮后的视觉效果非常不错桔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰募节。整体风格也是保留了三厢版的造型计。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出礁惧抵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扛。2008年瓢,丰田Yaris进入中国市掣交,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相偏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数洗微,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车马,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号牧勉,想必原因大家都很清楚墒挽,致炫在各个方面都已下足功夫五戏棠,为的就是再续辉煌钡藏。   致炫外观灵动时尚鞋仑,带着一些年轻的运动气息免,车长为4115mm峨拒袜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姐肆歉,比老款低50mm;轴距为2550mm烤,比老款长90mm睹某怯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘫弥墩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孔虹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”曙冗,这样的设计更有利于致炫的散热羡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乏踏恼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戮坑。   " "  在这一两年中粉借烽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”垛,究其原因纲材,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有似芦。另一方面柒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高唯统。代表着大众在中低端产品中的最高水平回忍。如今颓腺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野榔禽。带来的改变很多态泛,由MQB平台带来的更多越级配置悉吨衬,外观内饰的革新响箍,动力总成的变化醛弓,当然还有后悬架的改变融。能否继续神车称号辱菏,笔者觉得附,可能性极大川颗啦。   ●从固定平台向乃诒谛。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪翰埃块化平台的车型骋讥,之后敌嫂,从这个平台开始丝棺杀,还会有奥迪A3等车型陆续引入挺案射。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泰无。但从高尔夫7开始床绒孩,这种概念将发生改变胶。MQB木薹牛块化平台生产湾丛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承眷娠辖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酗,后面我们会详细说到嗣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妨琅黔,必然是一台有传承有积淀的车型驴。经过几十年的发展和变革奥传,没有被历史淘汰亲,却总能获得新生和换代劣虚哺。我想符合这种条件的车型真的不多暇撤梢。甲壳虫也好采纱,卡罗拉也好肥彪佬,都算在其中潦莆瘁。高尔夫更是其中不可或缺的一款贸侵氯,从第一代发展到第七代褂,我们发现慧段啼,很多经典的设计元素没有消失旁,而是作为经典传承下来下,但技术却在与时俱进的发展素。直至现在韭,高尔夫7的出现煌拾,能够看到曾经的影子讲皇努,也能够看到未来的趋势客嘘脓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了闹浇戌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喷厦错,今天在紧凑型车上也上演死汕,只能说明梦俺凑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烤扭摆,也从侧面看出黎挪贿,这一级别的竞争是多么激烈寄涟开,高尔夫7的轴距加长了59mm哦角,反应在车身上彻搜,加长了56mm驴。这让我们看到驶等史,高尔夫7并不是一味的加长弗,更兼顾着车身的整体设计筒艘,以及操控能力的全局设计绅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秸,争议很大播井,但貌似并没有像新速腾上市时那样酒凉巧,引起大家的太多反感臂搜。或许一汽大众的这场策略大变旁,已经让消费者黯然神伤了雀榔。大家也都知道乳晦,这是没办法改变的事衫,想要四轮独立悬架闺苍,会有性能版车型作为选择喜,要是纯家用篡擞琅,就只能接受这个现实逗。   本文导航外:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挽懦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狸沁定,这仿佛已经成为了一种定律漓烁粱。话说回来沛拟尖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望镭户睹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计魏串、做工逝梨抽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼统吹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位暖薪我,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敌汉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型刹,为更直观的进行两车的对比分析灌碧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粱,需预定等车时间较长宋徐菊,主推1.5T车型)作为参考对象仍峨氓。备注孝颂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绰冉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高崩玩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看付禾嚎,瑞虎5和哈弗H6各有所长酿思形,瑞虎5车身更宽沫、更高死妹烹,而哈弗H6车身长度荤低袱、轴距更长恐。另外这两款车的外观设计原创度较高讽,没有明显的抄袭痕迹唱惕,且能够符合大部分人的审美观擎概,足以体现出设计团队的用心程度锰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陋笔饺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谢,意在塑造最新的家族风格檀,整体呈现出大气娇嗽饶、时尚的感觉桑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捶椭,包括徽墨黑粹壬、烈焰红玫巫沸、赤金棕荣苍本、暗夜灰迟借夕、皓月白和丝缎银签帘逛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气受唾遁,其更侧重于简约瘫搪芥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可趣科。车身颜色方面泄稼污,哈弗H6提供有经典黑晤、雅致银哇侈笛、简约白斧庇锻、中国红褥毛、风尚蓝踢兢、摩登灰叹巫、醇魅红播童戊、睿智棕共8种车身颜色孰惯即。   前脸部分缮捣莲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果府哀。瑞虎5前脸层次感较强诚枪,大灯巧妙地与中网衔接啸绕,而下进气口被分为了两部分酵烹,下部与底部合适护板相连接枚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和架庙,没有太多浮夸的设计崔射,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寞狙七,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猾抱,但绝对属于耐看型攫抛,整体间流露着SUV标准的稳重气息露。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富行袍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长购坍,车身侧面给人以更修长的感觉僻。另外獭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孟笛虱,车顶均配有行李架芯。   同样的砂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感厩渺突,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晒汇赤,厚重的保险杠更具力量感筏。   灯光配置上箩浮惫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屑穆体,内部灯组布置较为新颖匠俄据,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注饶萌佛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屑,常见的柳叶状大灯造型靡坞,常规的灯组布局私,带有透镜的卤素光源大灯凸佰梗,提供水平调节功能炭筋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伤,看上去更为醒目和美观咕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苏对肌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啸鸵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弧迫狗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瓤朵,同时越久的期待会带来一个重大问题凯似,那就是新产品如果不能做到完美纤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烂,两条定论由中国媒体陆续传开趴,首先它的相貌不错炔某每,其次来到中国的时间也不会太长了扑。一个月前册搂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁寸锻疙,为何这么说脖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舶卑肚,通过细节上的修改宛拼围,使雅阁更贴地气示绘。   设计师在中国进行了大量调研工作屋,最终他们得知了国人的喜好缆匣惮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沪茎四,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁倪氏炒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锑鼎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手庆缄貌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妨伴喘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈郸肠,在如今大行其道的“加长风”面前痛,本田倒是走了一回不寻常路挂嗜瀑,这也是让很多人吃惊的一件事泻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恍极。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道当,究其原因我想和C柱造型羌冗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关济。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度角茂,先是放弃了老款斧头型的轮廓多,其次将双出分置排气融入到了包围中廖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毙、动感靠拢孝郊杭。   本文导航凉理:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座项荒鲜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者四,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涵惭法。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雌媚氛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纽介,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徽唇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别封,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牧仍兢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病罐河。相比之下景蹭纹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计经,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辉。总之这个价位的车型耗琶,只要设计不太出圈消费者都能接受顿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疵,即便轴距也仅有20mm的差距轨妈,如果无聊到一定要分出个胜负的话寝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豆地黎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上局。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方劫闺圃,在这方面长安CS75表现得尤为突出僳诲踌。顶部的灯眉递莎歧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馅楼究,虽说还是带着几分模仿的味道狮仓咕,但却并不令人厌恶私能撑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菊,不过它的优势在于自动大灯功能不桓,这是我们在CS75上未曾找到的配置糖萄头。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耙比,都是标准的SUV设计缮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似固乘,不过值得注意的是狸骏廷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙齐,上下车时可以避免蹭脏裤子丹,这一点要比哈弗H6显得人性化灸搔河。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洪垢熊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓄琉托,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等降饰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夕,那也将成为它的一个优势撅功蔑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哇鹿射,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平取,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卉。两种风格说不上谁好谁坏沟抵杠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锑拎、更时尚的选择顷琳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竞槽戎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陛弄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秦目,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗡卿旗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别案思,其中哈弗H6的风格偏向沉稳山杭捎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病噬洁圣。相比之下男,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颗胚妓。总之这个价位的车型建安瘁,只要设计不太出圈消费者都能接受家俱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几散,即便轴距也仅有20mm的差距钮,如果无聊到一定要分出个胜负的话赖阶酪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上热锤蠢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方傅炬姥,在这方面长安CS75表现得尤为突出侨。顶部的灯眉靛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型共干,虽说还是带着几分模仿的味道迫,但却并不令人厌恶俗潜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型持,不过它的优势在于自动大灯功能变,这是我们在CS75上未曾找到的配置捍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稠浓辈,都是标准的SUV设计敛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钠,不过值得注意的是爆态,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙橡,上下车时可以避免蹭脏裤子啪,这一点要比哈弗H6显得人性化寒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饯迫叔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呢信,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吓现,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话石,那也将成为它的一个优势氨烷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平硷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夹讹拇。两种风格说不上谁好谁坏竞亭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佃、更时尚的选择殴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型错替,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人速,埃隆·马斯克就是一个奇人藤蔬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克慷秃搔?下文简称“埃隆”)教蹲未。远隔重洋来到时差16小时的加州膊蹿标,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腻螺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沙,一款名不见经传仓豪僳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抢下。在短短的5天内茎娩钞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哭冉。 ●曾经的TESLA捞疽括:短暂辉煌的Roadster   2003年嚎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鸥泞,并亲自担任总设计师的时候嘘奉,他为公司取名“TESLA”继成缎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家徘泌彤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匠峭。而在十年前碧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了片需蕉,因为在此之前僻,没有任何纯电动汽车成功过渭。   不过很快罚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看深,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侩捷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冒纫澳、续航里程短的传统印象频椒。只是骄抚俩,那时的Roadster真的很糙写是朴,很贵亩雌衅,很没吸引力本锤刊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弯。   于是校,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”玲靡男,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市徘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿肌,已濒临破产……”排疗廷。   不过竟迹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盎篙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伐小,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际共韧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国唾。仅从2012年6月车辆发售悍镶,到2012年9月这短短一个季度内剿摔摧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杀地,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元朽锑,并且公司还获得了美国政府的政策支持棱邯。   ● 简约外形流畅饱满锣瘦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗为险?一个能够打动人心的外观设计藏恋缉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芯侣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维闷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物潞锭砂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肋患。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院顾喊,是一位年轻的美国本土设计师嗓幻加,曾经在大众汽车担任过助理设计师姐敝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沁繁谈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前械崎捎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师楞萌骂,马自达旗下的Furai醇衡钵、Ryuga郡佳米、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伴鲤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker湘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车湾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)丧。初次见到TESLAMODEL S的时候黔你床,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系势蔫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此饭,难道这两款车之间也曾有交集滔鸿侩?   多方查阅资料后才明白瓤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痹绅,不过后来TESLA对其提起了诉讼涤廓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作愧喉,还盗取了其电动车制造技术缄些。于是紧接着共烽坊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仙,并最终完成了MODEL S的设计工作巴锨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陷鞘缎,轴距则为2959mm期。仅从数据来看棵纬闲,MODEL S已经算得上中大型车的级别恨镣泌,差不多和奥迪A6L嘶班、宝马5系Li等近似空,只是车身更宽大也更低矮一些盎封龋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论静疤驮。   整个MODEL S的车身上匈浮,相比许多人和我一样顿疵陷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骚入,椭圆形前格栅造型太另类了揭秒晤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胎,但是这也成为了MODEL S的标志跺卫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志署掳,所谓的家族式前脸檬磨粪。   你或许会认为没有前置发动机的存在建嘿颠,和绝大多数的电动车一样闹艾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了孟虹,那就大错特错了突和。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涸,动力系统和电池组忿拔句,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稀酗懊,就和传统的内燃机汽车一样旅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温峰速。   细长条的大灯造型很酷圭人,氙气大灯戎德、LED日间行车灯都是标配虾抬,和其他车型类似被,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯烦玩、LED雾灯以及示宽灯雌。只是在功能性上MODEL S实在很单调捐颧,同价位产品上应有的大灯清洗邵舌惭、自适应功能等一概奉欠陆淬毫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立递,4年的时间饯缚携,经过诸多顶尖设计师的打造伐画,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发葛涎风,再到上海车展的国内亮相泌龟迹,今年广州车展终于正式上市速迁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口焦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肠熬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中色父扒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩帽烂酿,这是中国自主品牌获得的第一个五星涟。观致3四项总分达到了惊人的340分齿栖,这在整个2013年度排到了第一位楔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碧,接下来为大家解开谜团剔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仟旅吴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念官感,观致3的外观线条十分简洁叫,但又不失从容优雅慨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搓熄,毕竟它的设计总监曾是大众高管涕锋盎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了轨裤。   前脸看上去相当的饱满圆润荚攘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅颓秋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成判,而“Q”也是观致汽车的首个字母半疤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切玩蔷,这话虽然有点绝对文够,但却不无道理臼鸿姬,在说服消费者购买自己车型的时候迁肪喊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冬夸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由详独敞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型僚薪苹,随着时间的推移倦博讽,两各品牌已经深入人心臼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蛾堂,相近的售价瓤、同级别的定位凸鸥马,看看哪款表现更有诚意裴殊涸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台且碎姬,造型圆润符合多数人的审美泼诺,第一眼算得上成功惺漠鲁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拓滇筒,细节处理更为立体很显档次谜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错称截。爱丽舍原创度极高巧腊,很难找到其他车的影子孔盼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拌,只不过虽然车身进行了拉长济糙,但看上去依然是一副小型车的架势侥,气势上略输给爱丽舍锣沸。外观设计确实见仁见智淌,有人喜欢圆润稳重汝题复,有人喜欢直线条的简洁利落夸儡,嗯好吧察,各花入各眼顺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现都亢疆,新桑塔纳除了车身稍长之外氛戈,轴距吻需、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慈必筒。但整体上两者都属于造型协调的类型久畅。   内饰部分碳巢呛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杏。配置细节设计高腔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卵垒,比如位于方向盘后边的多功能按键悼陛表,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式署天,则显得没有可挑剔的地方收玩,只是限于成本泌萌,用料表现一般拾金。" "  谁都没有料到短短几年浩掣录,SUV会如此火爆随,从动辄百万到数十万的城市SUV位蠢门,都曾经上演过排队提车的场景晃配,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要骨刹,不同细分市场棘面簇、不同类型SUV纷纷推向国内市澄堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沮,推出了其首款SUV--标致3008黑就。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬恿辛睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡解。而东风标致国产后价格有很大降幅镁等财,15.98-21.67万的售价也与途观锚杏垒、CR-V割系佃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来梯旗投,定位为一款入门级紧凑型城市SUV投豪。下面一起去看看吧配里。 ● 外观解析   除了高售价外储,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裙。太过个性抗采,同时又不够精致胯顷房。而相比之下疥爽去,国产版标致3008要好很多双缅,现代感更加强烈溶邦。前脸采用了小一号的大嘴驳,并且添加了镀铬饰条显示很精致史眠评,也符合国人的审美盼稍。   前大灯虽然不是氙气大灯姑,但是加入了透镜朗壁晤,整体观感不差疵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肆。另外攘疯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰渺抢燃,增加了前脸时尚感琴。   从车身侧面来看轰湿,标致3008加入了车顶行李架聊甜仕,虽然并不是经常用到的配置开痢,但是对整体造型的营造作用不小逻。另外堪闻顺,黑色下包围凸显了运动感帆哺咳。   尾部是相比进口版改变最小的镰冷叙,不过依旧非常漂亮停,很有层次感螺。尾灯加入LED灯组哀疆躲,警示效果更好朔博。另外最值得一提的是其后雨刷设计孺尸,在前雨刷工作状态下颈歌藕,挂入倒档屋关拢,后雨刷会自动工作啃,非常人性化的设计趁孙筋。" "  说到法拉利弹粗茬、玛莎拉蒂这些品牌眉,网友们肯定会觉得遥不可及马掠浑,价格高高在上苯。如今辱秘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摄标段,它以89.8万元的价格进入国内市场乓嫁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少皮佳插。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现踏磷,让我们来看看他们三个谁更吸引人楼。   在市场行情方面梅谋撇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统檄探,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敲魔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搁琶佳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毛娇屎。而其他两款车型均有不同程度的优惠盒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捌炊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的睫沏,看起来非撤捉祝魁梧的发现竟然落了下风承极,令大家非常诧异蝗嘶。但在内部空间方面尝,Ghibli组完全不能与发现相比经,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版佛潮猫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车棘,所以它的尺寸就不在此提及了刮上。   在该项对比中鲸篓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谈居绘,功率少了80kw拎,扭矩也少了50nm够,同为3.0T但差异却这么大末解病。发现采用了柴油发动机文插秦,这款发动机的性能超众峦奋思,在国内有些市场中非常受欢迎徐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娶钝苔。   对于传统豪华车闻言朴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式萌斥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式彪躺汾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饱茫。路虎发现集成了家族中的优良血统枚俩船,四驱系统足以让众多对手汗颜次砍。   本文导航间舶膏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实膏,保时捷新Cayman在国内上市之后悼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了市,遗憾是试驾车迟迟不能到位憨垦碾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吭宛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茎褪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出枯,就当胜利喜悦之余叼地,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碘:不就是保时捷最入门的跑车嘛纪吠险,至于这幅尿性嘛埂档?不过您还真别说百窗瑞,Cayman作为保时捷入门产品中监,绝对是一部对得起消费者的良心之作吃,比起卡宴与Panamera来说肆骨,工程师为它注入了更多保时捷的基因怕,说句通俗易懂谁池,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观揉浆绞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间宏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寝,第一代Cayman的诞生是在2005年痘联,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灸黄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本徒瞄型。   新款Cayman S外观简洁荤塘何,车身比例更是优雅的惊人蕾纳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亥案共。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低特悍侧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)亩虱。尽管如此烹朵,这款双座跑车依然非常紧凑挟俺芯,车身长度增加了33mm闻。车身前悬缩短了26mm垒场。   每次谈起保时捷的外观设计钎散,笔者都是非常纠结的心情烧绰佰,恨的是德国人那副死脑经牟涉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化藕持巩,喜的是哪怕轮廓没有变化分甲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蛾蔑宋,或许这就是历史的传承吧撇。   新款Cayman S除了迷人的身姿辨屠驮,优雅的曲线之外离,设计师并不是一味的强调柔美铅沏汝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现茨匣蜂,这里需要注意的是肩儡庞,这个大口可不是什么导流机构俄,而是发动机的呼吸通道盾坝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棺,加上凸出的转向灯设计谜哦,相信任何人看过之后都是过目难忘枷木妇,尾翼同时配备升降功能丛涕摹,时速超过120km/h之后堤浇,能够有效提高尾部的空气下压力托。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂构违,这个是一个价值不菲的配置驶,总价44700元寥仕擒,如果您不满意当前的刹车系统讲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话椽卜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处母锤拨,据说车用到报废了虚变,它还可以装到另一部车上继续使用彩,简直可以当做高富帅的传家宝坷镣。" "  国内B级车阵营的争斗拎白,恐怕用水深火热都难以形容绕,原本只是按国籍分布的对抗阵营南顾蹋,随着时代的发展恒,已经逐渐转变为混战的局面天颊,比如ABB三个品牌的中级车锯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手红。同样的情况也发生在合资品牌身上碧咀酬,民用车级别的对抗往往更加激烈薯霜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时靡暮瓣,来自德系的车型是否会倍感压力晌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丸,又考验耐性的工作扳。往往在某一个时段有一丝懈蹬纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生檄。网上车市最新推出的《抉择》栏目衅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伙贸勺,做出全面的分析与指导皑诺,以同级同价狠童、同价不同级等角度出发粕梗闪,全方位给您最全面的购车支持炯肚。   雅阁和迈腾蛇迪枢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车顽骚,也许之前并不会将它们划等号陕汲割,但随着市场格局的转变办讼盖,它们也来到必须接受对抗的门口美蜕队。当然舍菱,这场争斗的发起者是雅阁谷阑栓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗黔甲坤,抢夺德系车根深蒂固的份额霞枚访,看起来是个贪婪的举措玻,但能否成功却还很难讲偷投乏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方存,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菇,反之同样乒际报。客观的讲洽肩校,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感洁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势别联。尽管雅阁配备了前大灯LED光源殴休细,但是这个技术到底是否实际衫同,还要从使用中来探寻绦粱葡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音径扫苟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响擎宫顶。   第九代雅阁缩短轴距的作法添篱捍,是令所有人都无法理解的虹拆,在几乎所有车型都在加长的时候凄告癸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍如充卑,搞得你摸不清头脑郸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汰冲我,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因槽惺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似彪袍轨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凤睛狙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能隧阀,就是最好的证明寂眯,据我所知联态融,直到全新一代奔驰S的诞生瑞吻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娜鄙砷。   本文导航食悼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匡颇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帛污,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴劣。直到有一天闲诧绣,新速腾上市需屡寄,后悬架变成了非独立结构盖挥怯,他们的崇拜似乎崩溃了督。这还是那个技术控速腾吗险?随着时间一点一点过去钞沙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版讥竟、速腾GLI兑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了畴棵。不得不说链,速腾家族越来越丰满强宽勃,那个曾经的技术青年嗡柯,逐渐走向千家万户华岛蔚,满足标准化的舒适性需求箔括菱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痢,这让我们看到速腾到新速腾的转变卧荤射,它变得多元桔活,变得成熟胯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涸,开枝散叶就像一位长者舞锨。它不是急于求成砰巢,而是变得更圆滑更成熟狮撵彩。记得一句广告语曾经说过唇:“成功的男人古,有很多面看褂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吨罚,它要更多变祈,它要更多面弟。蓝驱和GLI诲嘛档,一个拥有更多的节能技术烩挎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构季赦顾。当然纳归,价位不同霞,GLI已进入二十万大关撮。你有了更多选择惋痘歪,你没有了挑新速腾毛病的口实莫。三种产品摆在你面前嘘,要节能煞澄扮?要动力肺?要居家呢?新速腾都在这杉孩。    直至今日潦闺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止悸,的确陋铝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品美,多少显的不是很紧凑动感技芥。但终究那是一种技术执着理念下暖,最后一代产品了莎卯。新速腾的到来似乎终结了这些我,悬架品质降低栓窍瘟,操控感稍有不足晤霖,但换得更宽敞的内饰空间禾害,等等等等侣。到底速腾进步了还是退步了琳催狡,我们无法一概而论弹聊锯。但有一点擞并信,笔者觉得大家都不会反对父,新速腾的外观绝对养眼烯菩垂。你依旧能找到德系工业味儿揣多牛,但又看到更多摩登的东西浅。咸淡合适贫,老少皆宜博暴蟹。或许从这个角度来说饯呈,新速腾是成功的渺膜。    过多的技术说明刊雌,这里就不重复了弊,今天我们就来漫话速腾昏输。记得一次呜习,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镜摊,立马对它的内饰嗤之以鼻杰。毫无设计感弹,直来直去岗斗,见棱见角蓬。或许不光是这位搞设计的朋友颠锈,很多网友也有如是感概梗玖儡。他少了一丝温情间,少了些许浪漫醇肉簿。不如北欧风情简约脆匆,不如英国小车活泼钢。充满了德国工业时代标准化生产的气味显梅。打开高尔夫刺、速腾串、迈腾森蜕仿、途观剩侈、途安的车门堆,你都会得出同样的答案荚驹宽。或许丝,这就是一种设计选择畴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拧啃辜,内饰模具走点曲线也不是不可以蔑,但当你仔细玩味之时关,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美擞。不浮夸薄躺、不高调桃,你可以说它没有设计感室俏,但它却充满机械美告芯库。 责任编辑缮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盘,也就是S-cross锋驭痢楼,售价11.28万-15.58万元蜂栏修。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨У枭佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客堂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乾,其实并非如此潮何,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢如耸,我们不妨来进行一些对比去看看夕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豪,也就是S-cross锋驭太变,售价11.28万-15.58万元狙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱史诟亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客的怪得。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伸,其实并非如此谷冉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哺添。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袖姥,我们不妨来进行一些对比去看看喘坎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上樊惋路,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沏挂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拼壳躲,而且在轴距上也进行了加长摊梅涵,从而能够获得更大的车内空间仙。其实就在此次广州车展开幕之前午恭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品返盟胆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机录辅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呐搐杜。另外蔬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盒帆鲸、BUS缺陛、VAN三个系列途颠么,分别涵盖了商务吾姑、家用和专用三个细分市场皇。好了容,闲言少叙亮,下面我们就走近它们以作详细了解吧喇。   外观篇霓荚臼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品当拨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辈霉舵,同时会在两款车型的不同之处加以说明瀑。   该来说说外形尺寸了呛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挝栋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm良僻湾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成龟,与车头形成了很好的呼应羡立探,而且从整体上来看车身更趋向于平直贾掏。需要特别说明的是杜士,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L题地坑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裁,以应对不同的使用需求揪怀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凭,例如高位制动灯汤官、门把手和牌照架芳梅车。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”磊,“中国车”逼骏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价配。“北欧品质”传承自S60晒妈,设计风格以简约时尚为主犬钱垛,选材用料则注重安全环保勘烦。“中国车”同样不难理解化劝,“L”是个很好的代表坊释,但不是全部畅细。   就在试驾会的前一天咐档,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挎黄。   ● 沃尔沃亚太为何物龟擦疽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芍拦吴。沃尔沃成都整车工厂取匣、大庆整车工厂擅钨、张家口发动机工厂疼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下急伪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产峨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准罗奉嚎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翠茧图,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准悸玫拳。如S60L有约290家供应商缎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系顾硷。而在研发熟痹法、设计裁徽、采购和生产制造等各环节上瓜溅散,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步头眠,采用共同管理系统死。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容官,我们先从加长这个重点说起愁。S60L相比S60加长了80mm糯,具体点说应该是轴距加长了80mm镐庭。这80mm用在哪了呢铺匣?全部加在了B柱之后筋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陶,这里现在变得很宽敞臀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茅次,前排调到合适位置后桐泡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奠财焕,属于勉强够用的水平;而在S60L中赴嫁柿,相同情况下称,后排的腿部空间则超过了两拳涧镶,可以说是非城瑁宽敞唾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平慑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侮乘适。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挟梁,外形倒也没受什么影响社,甚至感觉比S60还要更舒展一些碱告诽。S60本就是轿跑设计风格潜噬沃,后门加大后澄磊胆,整个车顶的曲线反而更平滑了提。相比之下窟寂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鸥染冲,但却增加了几分优雅的气质财。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计了,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素解。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框编痪茬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条煤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坟滴,不知道大家对此有何看法教。全新的18英寸轮毂挺漂亮般诵,轮胎为了适应国内更复杂的路况咳虎,将扁平比从原来的40增加到45矩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肌维,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰萍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点池截,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合熔陈钠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坝,而像坐垫小谋昏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色擅。这种颜色和黑色有些接近猩融憾,但更时尚惊、个性一些纳赖冉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘顿桑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求补舒鞭,后排乘客得到了更多的重视镁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碑刨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅澎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晤函偶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烦灵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车榔怒仕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错局耸己,可就在本次的广州车展上疽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氰聊迷,并且两款车的售价也是非常接近虽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谋催。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秀侧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉参,并且它的设计也是由国际化团队完成吗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坟借,并且两车售价仅仅相差4100元功。观致3车身更宽碱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潍。速腾则在车长与车高上领先观致3煌讼焊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面临毕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱石鼎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱派。因为排量上的优势棘啪,观致3自然在动力参数上领先速腾夺鸥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎少隋惦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架句伴恒,后扭力梁式非独立悬架祷屉耪。   本文导航串:" "  今天给大家带来的两款车虑跑怜,其实已经在国内上市揣际,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型菩诧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诗粟簇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磁淬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沦螺,而标致301可能大家就不是很熟悉了围洗,下面承冈,我们就一起来看看这两款车罢。 外观溶兼杰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哺伐,2007年进入中国性妮。对于很多车迷来说故,这绝对不是个陌生的品牌遂罗乘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斯可谦,但可惜驳僧,无论是在中国的街头还是美国的公路上卧沏饱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们墟磷。我有时会想这是为什么撇饺舱?诚然胜桶睛,英菲尼迪的车在豪华感惮、科技性能和舒适性方面都不输给对手含,而问题恰恰出在这里亥丝俊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面煞波闭,没有特长就没有个性环,如果是这样的话讽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢崎撬?   现在英菲尼迪也意识到这一点盎陷,且开始着力寻求改变超茎散、树立自己新的形象俊霸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品柒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上次,当时就被其出色的外观设计所吸引鸽柯,而今天我要体验一下它的新技术髓骸切。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化古囤堡,车身重量上的降低幅度也不大录,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26购,这是很明显的改善舰蚊突,尤其是在性能和燃油经济性方面粱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刮屡较,并且采用的是锻造工艺村。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配橙粒设,现在英菲尼迪Q50的对手郎贬,如宝马3系髓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂何,希望Q50能做的更好仕蝎吐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色但呈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图揩锯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泡间甫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搽龟,但其实这些已经有很多厂商在做了慈杜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陋耿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动槐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泵彪瞬。它所代表的是一种生活身艘,是对待自己和家人的态度巾骄斥,是属于年轻人的精神袱冕,是一辆车蹄。历经六代的演变绊膏逢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仓念卯,它虽然没有惊艳的外观插妙攫,也没有花哨的配置倦,但它是品质圈帕群、安全炬卑、耐用的代名词携。如今辱,第七代高尔夫已经面世腻无,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钾斧侨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贾蒂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敞科。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同殿,不再是一幅人见人爱的可爱模样烯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疮泌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碳桂锰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子表荚峡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体筷诺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中身沤下,仿佛是灵魂一样蘑辫霸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惹充,但从我个人而言旁遍暮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的堡楷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓芒戏图,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一北夕, 坚毅的C柱是永恒的经典捆,不管其他部分如何变化炯售,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫禾。   除了车身线条外瓣斜小,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的领匙花,并且被那条“灵魂”所连接着掳庇彪,这在之前的设计中是很少见的躲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯横,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的教。这一点很有意思亭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯你,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯漏煞,避免了大家后续改装姜陵。   说完了外观兑咐忻,下面我们再来聊聊平台硼贯句。熟悉大众品牌的朋友可能都知道愁隋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产迫,例如POLO采用PQ24和25平台钳巢侠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台受痢镀,06-12款速腾采用的PQ35平台屠芍烩,他们之间都是独立的差。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的欺拍汉,它的优点就是几个级别可以共享技术绢恨。   共享技术又有怎么样的优势薪?答案是显而易见的呛亢。低级别车型可以采用高级别车型的技术桔,在产品竞争力上绝对要远胜对手喷,并且还可以降低研发费用埠焦,可以说这种拿犊В块化生产模式在未来肯定是趋势括扮贤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凰捅,例如电子手刹浦嚏、更先进车载系统履,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粪舒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寇孩。   所以挠武,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化豪鞘埂,就好像是四代和五代之间的质变一样绍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章测先。但是否真的是天衣无缝的设计嚼桂,我们还需要用时间去考量纫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷愤群,但到目前为止细,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告犀告划。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新携性搜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔岁方。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缕搁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)萝随。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拷瓦鞍。   首先翟盼奶,大众的工程师对EA211发动机减重凹稳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量低享妻。另外点火堡,EA211再次使用皮带传动版,相比于EA111链条传动凭,皮带可以降低噪音和重量抛惭。除了以上两点外齐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陛桂鼻,在一定程度上可以减小阻力痰剐绥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化猫怠,EA211发动机参数比EA111有所提升氢捻翻,当然幅度并不会太大籍葛,因为整体的结构没有太大的变化分,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中签甜酗。   既然说到了车重躲采,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg潞醛嚎,这其中就包含有发动机的20kg肝线,而车身采用MQB平台后也随之减重卡卞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耍敢培。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蹬,从官方给出的参数上看辑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胃,这样的表现已经可以算是非常不错了戎。   说了这么多零蔑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嗣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢僻?是不是像资料中介绍的这样完美妊率?后面我会给你答案肯。" "   在国内宪,当一款车的价格到了百万元霸末楔,那基本上就可以称之为“豪车”了翅,但过百万的车也分很多种豢尽,比如X5兢慰、Q7之类的SUV分救倘,亦或者911搅脆窍、GTR的性能跑车才。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车墙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者彭沮女,除了我们经常能见到的宝马7系释、奔驰S级柯肯居、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凄滔诚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乱嫉识。    注匪捞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别檄矮,但因为车款并不是统一的最高配橇昆菩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拱非猩。   新S级受青睐阀、XJL独具英伦风谱裴蛊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车莫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垫本脐。其实还畅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代菇邵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员患,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摹,即便不算是遥遥领先函,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行趁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子空顽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涝纯妹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多讨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间禽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级认,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入揉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狸房。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评勒帕石,在其内饰的做工间、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳删枢蔬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驶徒:在自主品牌SUV阵营里面玫猎疵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型新贡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳放,景逸X5的推出经过全新变脸肌爱矛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识萍蜜揉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓣斗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纠睫疤。 外观揉竭鲍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晴。该车共有5款车型渤盒附,售价区间为7.99-10.59万元睫卤冯。相比前辈景逸SUV釜,景逸X5的外观设计得更为时尚馆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浑贺群、俊雅红瘟瀑、珍珠白肥、琉璃金蹿、陨石黑臣波窍、钛金灰贪、马拉喀斯棕等7种车身颜色桅揉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者工鲜稠。   熏黑设计前大灯突出其运动感跨,与黑色进气边框的搭配也很协调凌痢,比起三角样式更显年轻赊蛙讥。大灯内部采用透镜装置垛册,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全澜。雾灯外包围设计突起泪酞,很好的与大灯以及中网形成一体繁。   同比瑞虎储、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剂龄嚼,此外205mm的离地间隙捌卞,景逸X5的优势还是相当明显的乐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贿祭,同时为乘客上下车提供方便揭。搭配车顶上的旅行架矢活惫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鳞嘎畴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大颓赐,主要体现在细节之处的不同从,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阂。   景逸X5后窗配备雨刮蚀毋何,在恶劣的天气还是挺有用的疚汞。此外全系标配倒车雷达纶帝玫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像读娶讲。银色后下档与前下档相互呼应悲吨锚,整体感更为强瞪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化码沽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桔冕懈,夜间行车的识别度非常高么既。" "  前言份卫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘铡,如今的战火更是愈演愈烈烫篮纲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伙蕾脸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瑞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决饶抛嫁,看看在价格相近的车型之间忻膝,两车在配置上的差别究竟如何吧诽腐斡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说峨梗厕,作为一款全新换代车型此,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒唬客”全面完成了更新换代罚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妮弧,只能算是一次小改款车型茬必,除了在配置方面进行了升级之外痹,外观造型恕汾巨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变适收。   在此次对比中奔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蓉匠哼,均在21万以内泡乖。同时又都属于各自双方较低配的车型幸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脊诽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嫌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹囤菜旁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁残餐记。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侵烫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嘎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捂察,现在还不是揭晓的时候赖坚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铆:mm) 4865 4930 宽(单位钱:mm) 1820 1845 高(单位沧朗疾:mm) 1475 1470 轴距(单位慨剁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型财让,因此其在外观方面没有发生明显变化陡磁露。前脸依旧展现出大众家族的设计样式童鼎沤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵壁缎玩。前大灯组配备了LED日间行车灯微,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近活履。另外十肝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现踢苍,贯穿全车的腰线非常突出拘釜魏,车尾则变得更平诞卵锋。而与新帕萨特有所不同的是惭将扣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孺谁,而非在行李箱盖上炮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帅翘喝,但是国产版车型与美版车型相比起来看岸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱教,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盾未署,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痕猎跨。另外搏炼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烈纪案,不过从C柱开始已与车身线条相融合媚安,深度虽浅但是更加富有设计感醋纪。   同样报魏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化需凛不。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挎角铃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐付,并且颜色也不显得突兀畔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拜编炽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同毖。内饰配色非常清爽阔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敦,用以进一步提升触感枷捐。   动力系统方面立,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI趁惕、1.8TSI漓窃踌、2.0TSI涸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戌,在保证动力输出足够的同时也相对省油豢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L靖、2.4L和3.0L自然吸气发动机捌泵,在动力输出方面的提升并不太明显凄滔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合额祥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刹沦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂落孺荤,同时都采用了电动助力与电子驻车去。轮胎规格方面藕井,2013款迈腾采用的是215/55 R16哺斗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16劲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来宠宦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盲款。事实上对,自由光有足够的话题供大家热议繁蒜,例如特立独行的外观抒罐花、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等筷脚镐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资容社。日前枷霖,我们得到消息酿诺,自由光将在12月底正式上市销售椭枷加,所以当这次在广州车展见到它的时候画娘,感觉它跟我们更近了锈揣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti磨蒲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗽乌坡,它似人非人淳穿,行动极为敏捷匣枯,也惹出不少祸端捶桐,人们曾经持续对它进行追踪慈勾碧,但一直未果私江速,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杠:敏捷帅廓、神秘蒲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虾妻论,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了羡笆。   很长一段时间里切腔茅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面课,并火热至今架寿澎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俏尖,起到补充细分市场的角色探娜温,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搁褐皆,成了途观的小伙伴牧勘。   野帝的定位低于途观司,车身尺寸小于途观佛,同配置级别的车型价格也在途观之下革场,很明显唾漆锻,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣俏,竞争对手将指向标致3008和日产逍客深坝谎。   ●外观阔池澜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸暮,舍弃了老款极为个性的风格抄潍,确实更符合大众审美饺,不过平心而论它依旧相当个性誓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起骆蓬,它显然不属于年轻时尚那类的霸,车身线条硬朗啃裸拭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巧宦筋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洽太,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谎,喜欢的真是特喜欢共婪此,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了楔。   ●内饰胶:沉稳氦、无趣钾、无惊喜   坐在野帝车内芒,从气味到设计都令人非常熟悉放疚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氨,在操作方面归崩,由于没有太过复杂的配置沫陪身,所以操作上手难度很低青琉哪。" "  在如今的国内汽车市场中串,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车箩痘豌,紧凑级SUV是近两年的热门车型嚎弊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型羌,宝马X1在国产后宦俗啡,其售价区间为25.90-49.90万冀坑荡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似程,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下督呻,看看他们的表现如何佩咯苯。   外观篇   由上表可以看出钡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敦许跺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势松,外观看起来会更加饱满一些幸。   对于宝马X1和奥迪Q3藩番涝,都定位于紧凑级SUV泞闯,又有相仿的定价区间仟彪,无疑让这两款车成为了PK车型洪拎,经过仔细挑讯咐叨巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比得诺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅收,整个前脸攻击性十足靠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多攻渴滴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掇秃,并且配有自动清洗功能巾悍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撵激。   宝马X1由于采用50:50的车身比重救姬,所以整个车身看起来十分修长擦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些模吕昂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感牟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毁偿鸡,看起来略显敦实钨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素廊乐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻反舰、动感和实用等特点鹤逼颗,所以在中国有着不少的“粉丝”闭朔桅。如今唯,第三代飞度已经在日本上市粮,而不久也会顺理成章地引入国产床,全新车型是否能够保持老款车型的优点烷虽,并且更上层楼呢舒德吹?今天集,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱庀衬荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案害。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嚼燎仁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泊识,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般葡痴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多玖。当然趟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口裙,左右两侧都是封死的澳裁慷,目的是让新飞度更加的有型仿粪熔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蹭辱济。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嘿,日本人称其为“1BOX”偷,发动机舱十分短谢继怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum躲拘砷:机械占用空间最小化哇俏,乘客空间最大化)簇骆,车身长度更多为乘客所使用拆。但与上代车型不同的是肉莆田,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挠赐骨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗充。   在车尾的设计中坦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型譬显稿,此外颓,尾灯向上伸展硷,经后风挡两侧直到车顶履市,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挎挞。在1.3L和1.5L车型方面灿钡,车顶处有一个小鸭尾造型词,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沽次,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缅。   新飞度好看吗瞥?也许这并不是一个好问题讼色架,因为审美本来就没有统一的答案赁距。不过可以看到的是狠新嚎,新飞度的外观更阳刚拾,更加运动化隶,也更自信了丝鲍,同时在内饰方面也走向了成熟糠乒。做个比喻吧袭熔,第一代飞度好像是一位高中学生妹颠试,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生湃卞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙力门,慢慢褪去了学生时代的青涩溅盎恼,变得精力充沛揣店、充满自信罕懦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”测幢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标画活灰,它看起来依旧如此的适合年轻人抛点。没错窘导,搭载着一车的新技术之后炽沥峦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纬篱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汾遁秆。于是当新车到来的时候拨媚,你一定和我一样对它充满了兴趣祭忙。这是最年轻的凯迪拉克锯沫芹、最小的凯迪拉克釜魔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沮薄? ● 外观造型稀彩:钻石切割风格依旧泉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奢档、2013德国红点设计大奖烯聪玲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雇怒泪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尸迷讣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品须挎舒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驰翰宛,只是这回圣锭前,ATS是完全原创的作品读颂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm门,轴距仅有2775mm钢鹊撑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矫递,而国内我们则把它当成中型车古疟,和宝马3系标准轴距版蒜风胶、雷克萨斯IS成为同级别竞品猫辣醚,并比它们都要更小一些列图哆。   前脸的造型相当干练沸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妈睡,而是被很好的控制在一个合理大小上吹慌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了花怒词,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肠门险,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钵。出于空气动力学考虑磐骑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒙,当车速高于60km/h时簿盒冻,前进气格栅会自动关闭劝式莽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峡集汲,并带有远近光灯智能切换功能氨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粮,快速亮起伦,缓速熄灭的设定很显档次疵捍。再往下看械,闪电式日间行车灯结杜健、大灯清洗摄臂傅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尖曹喉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寂晤隘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挪,亦或是造型需求申趴殴,感性的来说操盖,可以视其为向着传统美系性能车致敬铜汀担。身处车内辩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哼腥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”椿腻。   ATS是一款后驱车年,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缓险澎:50贫非,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款武篇,贯穿车体的俯冲式腰线亨潞楷、短前悬田歇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饰讼青。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备激,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)裙灰贿。而在规格方面经欧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性板擞,前胎尺寸为225/40 R18我鼓,后胎尺寸则为255/35 R18楼崎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统博,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致函,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尾新,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔼拱,至于设计师是否真有此意季,倒还真无从揣测雌橡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拜,实际上斗酸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笺箔苹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部探柑,由此带来了不错的视觉冲击感洁春,给后车以足够的心理压力损翘,至少眼前的这个家伙一定不好对付邢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滇滇冈,至于3.6L V6车型何时会引进逼,官方暂时还没有表态娇讣阔,而是否会有V系列性能车型的推出阿取搐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庞温。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辉,虽然它是一款两厢车钞恭啊,但当时也没阻止消费者对它的热爱卯布,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吵德聊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蹬,两厢车朗行也就顺势推出辟梨楞,可上海大众并不为此满意堡蝗拴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型席残卯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫络蛋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额翻虐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型诽懦桑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫裸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沫需叼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的科甘范,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性跑快彻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辽癌,这款引擎具有全铝轻量化的设计去,对于减重以及散热都有进一步提升阜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统千佃爆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些邢峦脸,参数上的差别却没有这些技术来的明显附董朴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逃试,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁椭履,高尔夫在这里就比较有优势了皋,采用了四连杆独立悬架桓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驼想,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恐烩氦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仟培,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比橙韧,看看它的实力到底如何昧檄。 定位及对手分析青:瑞虎5定位高于瑞虎开梧轻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5忿,定位要高于瑞虎车型感,预售价在10~15万元左右胜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巨赶。定位的提升咯篇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上能驴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拷。 【左上汝暴:瑞虎5;右上巫:哈弗H6;左下草:全球鹰GX7;右下匣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烁纲隧,目前市面上的哈弗H6莱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茶惊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠羡编梁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型限腥肋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抠缆踏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何矛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来糯盒掣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验经赏汗。 三款车型具体型号及价格参见下表请: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显饶鼓驴,GLI是其中相对惹眼的一个芳剂,蜂窝状中网设计和GLI标识琅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来危剑母。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拨颗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吮谴胆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外搭涤,另外两款车型都采用卤素光源皮触。 车尾部三车间的区别更星纬夜馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼常,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恨粮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎譬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎位夹,侧重舒适性和耐用性痴嚎。   内饰方面谜咎馁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型靡够说。三款车无论是在方向盘舰恨卫、排挡杆底座还是座椅上攘极,都使用了不同颜色的缝线作为点缀际动墙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章婚:" "  奔驰S级在国内上市的时候凡嘲蒜,奔驰就打出了“汽车发明者彩律峨,再次发明汽车”赂,对于前半句概,你应该可以了解飘卵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞎兰。但是后半句是不是有些困惑呢磷屋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼送蓉差,全球订单销量迅速上升宝庙惯,国内订车也需要很长时间授畴炊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绍陕?除了进行试驾体验之外空吮巷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敢,相信看完这篇文章之后何碌嗓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拐典示。   之前瓜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喂刮,如果你感兴趣可以点击图片阅读镐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L儡零澄,属于入门级别车型米篮,排量为3.0T围,售价区间为坪咀:124.8-141.8万元之间客,只有两款车型可选挛洁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T草需,售价区间为179.1-204.8万元攻逼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吩。   对于汽车厂家而言稍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扇,无论是从设计苟彼师、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现禾掸脊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比番兜,并不是要面面俱到的去介绍胃息,如果这样的话跋疾,几大篇也不会介绍全骚盼棘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泛编客,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吼鸿。   对于外观杉荆涎,依旧是那句话潦:仁者见仁涂貉,智者见智附胶淀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了些。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卤耪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缮痢、冷峻的态度奔狸。如果非要比拼的话裳,那么最能体现科技的还是大灯的设计钱典黑。如果没有奔驰的奋起直追轰弧梧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晴藐,但现在我想应该不会了沮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向轻动,所以从侧面看起来就更明显了把,奔驰依旧是将优雅做到极致滇咀寂,而奥迪A8L的车身线条并不明显凑挎检,前后比例也是十分协调抠,整体表现的是一种中性美梁分赴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果多。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拣,最能体现出美好一面的就是细节的处理佰。比如竭效,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陪捕,只有在R挡的时候才会开启财,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桑材妥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式跋,当然这也没有异议善愤酶,但是和奔驰S级对比之后缎,就能体现细节上的不足了疽燃酚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恭福内。   本文导航氮勃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M揩盖、G杀救秒、QX让丝、FX蛇、EX揭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剂葱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现救,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吨,趁着2013年的尾巴告鳞孙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些死,这一方面是出于减少空气阻力的考虑森,提高车型动力录胜,一方面也使车身稳定性得以提高熬。2850mm的轴距虽然没有变化项褐锤,但是空间分配上浪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排柔帘底。   前脸整体看上去十分圆润饱满娄熬伶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力圈迹释,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点快峦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蓬,L型大灯像两双飞翔的翅膀斜酥穷,随着车子的启动乱檬串,展翅上扬械袖。不过这款车的前脸上樊啥旧,我们并没有发现雾灯的身影纱琅人。   与前脸一样扒添,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘉艘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疼弥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力票募隘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面错胸洛,博得了不少的关注箍陡。大家这么关注它肯定是有理由的收窝,名图定位于索纳塔8代之下看泰、朗动之上恃乳,依靠丰富的配置么躺、合理的空间和稳重的外观内饰肚,实实在在地填补了中间的空缺飞坚酥。据了解森私,名图上市后将会有8个车型烂建量,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拍甭跨?曝光北京现代名图详细配置)蕉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型毋挤笨,1.8L自动DLX熬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型觅入遣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沁,启辰R50X为8.28万判免诺,MG3 Xross的售价为8.47万元摧些拔。按照车型划分来说菏襄琶,启辰R50X属于紧凑型跨界车斜惦蝎,MG3 Xross属于小型跨界车公葛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谩受扫。但在外观方面坷瓶普,MG3 Xross比启辰更都市铜、更适合年轻消费者径。   启辰R50X   外观方面呛金,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架皇醚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm禽。由于增加外观套件公嚷,尺寸自然会比R50有所增加敝,不过也仅限于外观上橡,轴距依旧为R50的2600mm德忍,同级车型中算是比较出色的数据潞堕佬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版跑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赦颓轮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谅裳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宪礁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素揩籍媚。   侧面变化不大锈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同棠葛。典型的跨界车必备配置行李架僧丘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陪俺,有了它的陪伴掏橡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想枫貌够。看似设计复杂的尾灯衬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桨苟刀,也正是它的出现涉钞魔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升馆甜分。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宽沟酒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中暇删赫,虽然MG3 Xross的售价更高祥船,但在配置上却没有太大优势先。启辰R50X中装备的倒车雷达玫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现衫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性讹,同时对关注度和销量也有较大的影响椽挡颇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秃谋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奢碗渴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好咎磐。另外配帛,天窗也是大家乐意看到的配置衔东嘲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气饯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瀑腿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一纠杭歼。三点式倒车雷达录红巨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用衰圭不,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置林泥,也让尾部的整体感表现更佳弟绞。   本文导航半:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磕?”每个人都会在心里问这个问题痊。它是个新来的家伙丢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疯。“这不就是3系的Coupe版本吗贰捐请?”有人一语中的屉。故事讲到这里似乎就可以结束了匹,但事情真的这么简单吗弊垦?当然不沏。在真正去驾驶一辆宝马之前履委脚,我们无法给它下定论孩。于是问题变成了觅幂:“4系是一辆什么样的车典社?”   几个小时前(11月12日晚)观使,4系刚刚在国内上市纷骡,售价59.6-73万元槽憾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扑,但不管你是不是4系的潜在买家崎筒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乾。因此孙记,我们为什么不暂且抛开一切杂念股略,而单单去欣赏这辆车呢堪弊哩?   ●外观枫广:若要欣赏辨溉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奢劝,中国官方名称435i 豪华设计套装宦痛。仅从外观来看两舰贬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力男澈。原因很简单冈诉,它的确太像3系了钙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位耗陋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此草线,4系如此像3系(F30)渤库,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系雹。大家难免会因此而看轻它次怪毫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疙。再瞧瞧6系希度,虽然与5系和7系的关系不一般净,但它显然幸运得多姑苯亢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地朵类肛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来施钒拔,即便这辆车没有装备M套件怜朵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捂滑栖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现唬,从这个角度看霞,再也没有人会说这是一台3系了沮褂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娠刨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沦醚巨,易成为人们眼球的聚焦点畏,有些喧宾夺主的意思檬骆垢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怂。不过轮胎的配备让人不免有些失望慨褂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侨降对,对于435i这种动力配置来说敬,225mm的轮胎确实有些太窄了缝。   从车头到车尾晾秘,你的心情会越来越好乓哇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抄。细看尾灯造型卫,它更扁更犀利床佰醇,与3系有了细微的差别懊唇,配合流畅的线条巨,再没有旁枝末节表姑簧,给人赏心悦目的视觉享受艰。   ●内饰颂娟:领导磕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗褥獭弹? ? ?   4系的内饰应了那句老话摆蛙:“以不变应万变”行借。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缆灭。为什么这么说嘛缅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钦码。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窜郡筋,如果真的会有人选择这款设计套装摹套,我只能说是萝卜白菜各有所爱了忱颅枷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人灿巢瓦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷戒拜韩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及掳,不如回过头来看看那些被你所遗忘忍,或从未关注过的豪华品牌趁荤伦。在它们身上赁躬,有你难以发现的豪华品质鞭芦峨,也有能够让你折服的豪华配置钞霉禽,总之宠末九,在选车的过程中瞪,尽量不要做的太绝岔讣凳,因为买车不是跟着别人的感觉走攀歇谎,选到自己合适的才最重要欠歇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志逛,又考验耐性的工作牛假。往往在某一个时段有一丝懈低〕獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沥。网上车市最新推出的《抉择》栏目县,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袒俏,做出全面的分析与指导歇,以同级同价八呛、同价不同级等角度出发鹃校窗,全方位给您最全面的购车支持版芜翰。   X是一个颇具神秘感的字母寝勉酵,我们经忱埠可以在电影中看到这个字母的出现蹄,往往能与这个字母挂钩的人物幢苦浩,若不是什么超级英雄萍斗,就一定是罪大恶极的反面人物退系歌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绞辩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂领峦。由于种种原因墒祭,这些汽车界的X-man无法全部到称涓拧,而今天出场的这三位褥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缄。   两款日系一款美系狗插,这样的搭配或许有些欺负人溯偷九,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人踢岗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郸。作为ABB之外的豪华品牌欣臼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌唱,都在顶着巨大的压力在中国生存者怖片。当然彭,它们之间的生存状态可能有些并不相同头抄驹,这与进入中国市场的时间理、推广力度塑穗浦、价格等多方面因素都有这直接原因啥荡。SRX咖搏购、RDX和RX拉妈,既是同时拥有X标签的SUV车型抛半苗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母石少,这样的巧合其实并不常见采串,但名字的相近却并不能代表实力和销量隆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹讨绵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拾默,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寒了林。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后效碴,将其取代的是刚中有柔袭蒙,粗犷与细腻的结合体辑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丧。   本文导航问:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知筹跋堑,很多汽车厂商都为国人做出改变秒乾蹲,纷纷推出加长版轿车酗拾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报记。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笺。新车在天籁的基础上加长了135mm侵劝,但它真的只有加长这么简单吗穿?显然不是饺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己旱氛拆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坎,新车定位要高于普通天籁坞铝蘑、迈腾雅阁等车型料猜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涪畦,与之前换汤不换药的公爵版相比坑闭,全新车型有着非常大的改变袄,它注重车内空间乃,更注重后排的豪华感受獭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型藤辽,主要竞争对手为丰田皇冠光、马自达929等车型础皋坦。公爵自1960年以来共推出过10代车型巨。之后公爵被日产FUGA所取代头,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脓拜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表信你:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上趁棵惰,新公爵版的车身长度完全领先于对手鳞,并且在轴距方面淮,全新公爵版也击败了其他金正对手入。在车身尺寸方面衡急,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度停犊惺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了忿农拌。   新车的前保险杠经过了重新设计洁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰双衅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次塘复。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰镣晦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瑞坦梗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绘怪汞。但全新外观并没有显得笨拙泰豁勒,相反侧面线条看上去更显硬朗协,同时还提升了豪华感长。17寸轮毂采用了全新造型图诲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁啡。   同时新车的尾部也经过重新设计填吾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钦挂,让人心里觉得踏实曙贸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中揪蹿涪,这也是日系豪华车惯用的设计手法拟歌盾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肺双,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抹。   本文导航杯涛蛙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可勿固,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瑰呈怯。不久前惹坊,哈弗H6推出升级版督爱,现代ix35也完成了小改款瘁讼,今天我们就将这两台车拿出来比一比防刺,看看在汽车领域内难朽羡,中韩的差距是像国足那样不争气先抽趣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力夺屏屯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比渤答,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大琅,而且发动机的选择也更多旁忙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脊昆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锚。售价方面两车差别较大肪涉迁,这一点也一直是自主品牌的优势所在吭凌芯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右顶雀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盛。   外观笔篙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坟,比较明显的是在车头内、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识厩,另外在车头下部进气格栅鞋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大漏娜外,不过因为仅有三款1.5T车型眯腻,因此他并不是今天的主角嘉吧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型情:第八代索纳塔)柯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型礁:全新胜达)鸥,两者在ix35身上很好的结合在了一起糕,看起来既有轿车的美感拾槽,又不失SUV硬朗的气质竭。 外观配置对比蚕柬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大歌蠕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奴岗骄,优惠后的成交价在15.84万元左右徊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近篓,因此我们拿出这两台车作对比替蛙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富戈,除了天窗捣手归,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惭汀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俩履。   车身颜色曹汉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惩毙髓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点体甘聊,多了一个闪铜颜色的选择聊。哈弗H6颜色也足够丰富规毙,平日最常见的白漂、黑闭筷、灰完悄、银都具备故凭面,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卸,基本足够满足消费者对颜色的需求沙空。   外观小结陪汉污:   外观方面我认为两辆车都很耐看哪伸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言淬,因此更显时尚撮、硬朗疟挨。哈弗H6外观也很不错猴,可以给人非常沉稳踏实的安全感绢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骡媚,外观就更不输给现代ix35了胺。更喜欢哪一款见仁见智临典囊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奠睛掂。   >>>慎防购车陷阱栓淀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV萝?当然是因为它空间够大劝糜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢外材?或者说什么样的MPV算好橙杆窖?多大算大脾山?今天偷祟,我就从一个汽车网站编辑的角度害赁,跟大家分享一下我的标准和看法蒜食凹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蔼嗣贰。   在我看来善,对于一款7座MPV来说电示海。大家应该首先关注它的乘坐空间侠,特别是第三排乘客的乘坐空间哼融。因为以我的经验驾才皆,7座车型中堤涉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数橡。要不就是顶腿卞稗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受净。所以在选车时摧糠,这一点大家要尤为注意炼,否则第三排用不上疚糠郡,倒不如少花钱买辆5座车掂戚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贺牟俱。   第二个关注点是后备厢婆借雄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间罗叙。很多7座车型在展开第三排座椅时迟确,后备厢连放个包都费劲了赌碳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诲跺梯,有可能一点行李都没有吗乒侵冈?所以这一点瞎鼻,大家在选车的时候也要注意史。   第三点是便利性阿,这个除了日常的储物空间外亭肛,还包括第二排上下车的便利性臀部胶、进入第三排的方便程度等颅泞。对于7座MPV车主来说鹃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耗。一般来说前排往往是孩子爸妈檬,而后两排则是父母和孩子鞠庙,可以说是老的老督缝、小的斜选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疾俺。   开头长了点捕洁鹿,主要是跟大家分享一些经验沫拇驰,下面我们进入夏朗评测歼鸥,看看它的表现如何盘。按照刚才说的蚊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间题塑。至于外观赡挛、内饰材、动力等痛粗奇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容式,我们稍后再谈萌。   ●乘坐空间钩武旗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的耐,一辆7座MPV疵粳碳,前两排的空间肯定是没问题的岭鲍。比如我身高175cm咕忻霓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕处。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm透位,靠背的角度也可以调整30°左右耙。前者很重要狼,可滑动的范围越大龋,和第三排相互迁就的能力也就越强戎救。   从上面的体验来看称建醇,至少从腿部空间方面来讲骸淘湾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兴泼,而且进入第三排也并不是很困难塘敞很。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凌孟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坎奈,几乎领先于所有的同级别对手深驶,所以相应的铝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的词褐发。另外有一点大家很容易忽视的是其陵境,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局踞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任女,而较窄的第三排(受后轮爽陶、后悬架影响)则只乘坐两人掣忿。   与夏朗相比圭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适花堆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屑教,满载时第三排的舒适性可以想象淖,一定好不到哪去钎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置仁帅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口略尖韭,而且五个座椅都是三点式安全带瞬惧车,都配有头枕旗,这也是其他车型都不能比拟的一点惫司佃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诫,比如长辈腿脚不方便进第三排布,那你大可以将儿童座椅装到第三排答谐,这个很多对手真没有貉歪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立褂,到2013年11月新车上市扯隆柔,短短4年里练脑文,观致汽车为世界带来了太多惊喜币,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恐。新车迟迟不上市病,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口魔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仙手沃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展违鲤。是骡子是马谜珊,终究得拉出来溜溜食详慕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缎驶,到底有没有想象中的那么优秀瓶?趁着这次的试驾活动擦媳稿,必须让各位清楚的了解真相署仿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞爆汹怖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢倍侈卧?这是个很敏感的话题佃沤,却在任何一个场合都不得不提光。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比歼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言焦订,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入廷,而非决策权渗透夹,这个是一个需要十分明确的概念戏撕崩。   综合来说胁侵歼,您只需要知道敦乘浩:它是一家合资公司啦晴,也是一个中国品牌狭谈,但是它的发展不受制于任何人恫, 并拥有独立的拆厦肌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锚顶,制造的也是全新的膘妻、面向国际化市场的高品质原创产品匈肯活。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中套,副董事长Volker Steinwascher石清仁渡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物萌,前者曾是大众集团高管尚芒,后两者则是举世闻名的顶级设计师醇。所以在观致3的外观造型上麓使,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知需乾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沉烩携,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品来两,车身尺寸贤、腰线的丰富程度等汝衬握,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翟累汇。如果一定要说有什么特点的话脖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贝蛾。   不过链,若是细细揣摩这款新车拒瓶桓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匡羌番。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性喇嗜劳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思荒讥疼。而由法雷奥代工的前大灯惶技拉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范斥彤枯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伺玖,如果您愿意再多支付一些费用枚考节,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吗、大灯自适应开启及清洗等配置垫牌邻。   除了前大灯内的LED转向灯之外陈涧囤,后视镜上同样布置了LED转向灯钝穷敝,只是LED二极管贴片的间距有些过大放怂借,点亮之后似乎缺少那么点感觉店蜡踩,而厂家的工程师也很认同我们的看法谈,表示会很快对这种设计进行改进隧。而后视镜的特点是宽度很大霖玫,可视面积优秀甭叼檀,并带有电加热功能睬健。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑目裴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素是,无论是大灯牧救魂、尾灯组布局建陡惫,还是倒车雷达的探头布置等等丘。而很多时候貉篇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的帽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品霸内迫,设计师的固执被得到了采纳窍敞起。   有一个很好的例子来阐述这种情况垃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本构绦面,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泰采,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汲仕。用厂家工作人员的话来说梢佰握,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生殊串吼,必须成双妨妨袭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准七需:LED光源+导光条紊瘫、双倒车灯祟拳、双后雾灯盎,灯组的供应商仍为法雷奥沮僵。   尾灯组本身的效果相当漂亮篡屡煤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脖袭瞧,但不得不承认的是舍绅坪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磊搭。双边双出式排气管蹄驰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到杆翔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统薪当碉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桑嫡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式商,前者搭配在1.6L自然吸气车型上精粪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筐。轮胎方面观致3也是十分的给力恃私搞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品百,因此马牌就成为了唯一的选择磷盟搏,对于消费者而言自然是件好事侗凤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赊,这款产品显然更注重驾驶舒适性浦,但规格上似乎不那么亲民啦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5煤莫豹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凳剧乃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嗽孔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中熟,虽然市面上可选择的车型非常多室扛,但是想要在其中选择出一款空间够大郡,配置也不能太差的车型媳菩奇,着实有一番困难壤。近期我正在为选车而烦恼亲,裸车预算在10万元上下兑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锤,所以对空间的需求比较大汞犀徊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上亩遣,今天高善耐,我们就在这两者之间读,来一场空间的较量护衔胶。   飞度共有5款车型谁畏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锻肩,骊威共有8款车型埃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唬。此次对比文章中牢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比急录病,两者指导价分别为10.42万和10.58万喝苦,并且在上海都有一定幅度的优惠隧乓,实际售价两车差异不大锋淘勉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观澄叉:飞度时尚运动魂掏,骊威中规中矩歉擎劣。   在外观造型上接档,飞度外观饱满篡,硕大的前大灯究酒诽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚柏丰浑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)殊嚎娶,不过现款的外形并不显落伍极。骊威的前脸进行了重新设计巷耙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达害圭,不过整体造型依然中规中矩睫繁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面程,飞度长宽高三维尺寸分别为甫:3900×1695×1525mm洛胃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剑太,轴距为2600mm浅腺,从数据上看鹤,骊威具有绝对的优势蹬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助剖,请继续看下文授卧涪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慷插寞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎跨达吃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杏掠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棵涕。另外态,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贺釜话,飞度为前后盘式姥,而骊威为前盘后鼓惮味。   骊威的尾部设计比飞度更显方正臀蕊处,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用方,对提高倒车的安全性也会有所帮助标凯。相比之下忌,同价位的飞度没有此配置烈锯,有些遗憾寺撅。两车都配备有沂荆控钥匙卢扦哩,飞度将冶晷认罚控按钮集成在两把钥匙上汗捍晶,而骊威的蚁毙保控器与钥匙相互独立境褪,而且仅提供一个夷缴冢控器地袒甸,不过两车都装备发动机电子防盗系统牵。" "  现在出现了一个有意思的局面沮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车去,而且还有像大众汽车那样葱旅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孺,在大众汽车之后勺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孔摩戒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脖豆攫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号我芒。下面我们就来一起看一看这款车貌颓攻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型昆淑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谎?不得不说彩蹄,从外观上来讲廓开,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了半,购买它的人们够踌,更多是在预算有限的情况下追求实用性垛,谈不上什么审美喜好鬼勘碉。而全新爱丽舍的外观设计柔号翘,明显向前跨越了一大步脓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堆翔技,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人屉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蛾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的豪撬嘿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来紊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蝎袖岭。这很符合中国老百姓的用车需求潭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苍昧傲,注重舒适性陌嚼卯,但行车噪音比较大仿祷好。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启么,除此之外匈,车外再没有开启的地方抬赣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便檬莽毖。除此之外胆觅檀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头表,倒车影像这一配置在同级别中同样少见席豁步,属于全新爱丽舍的卖点所在握。   本文导航辟:" "  一直以来牟搏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鸽葛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用七樊,但始终让人觉得有些激情不足呻非形,与犀利的外观不太相符端藉恫。日前痢黎剿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机清醛,传动升级为6前速自动变速箱彩填,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丹顽笔,提升了该车型的整体素质齐碍剖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型入避幢,在外观内饰方面变化并不是特别大搜付乡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己熬帽悸,新款MG5 1.5T也不例外申孺。如果说红线彰显了运动气质棠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔑。   新款车的侧面造型与之前没有变化建骂,作为强调运动的1.5T车型籍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果享杭欧。车尾的变化也不多豌零肚,远观基本上发现不了变化所在豆不憾。   本文导航镭腥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挎场垃,而在中国市潮纺铡,两者的竞争更是激烈售,A4L一直在销量上处于领先地位息湃,但宝马必然不会轻易言败附膊箩,所以我们看到了宝马316i的上市烦,其价格下探到30万以内飞苟鸽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的轿姑,豪华品牌钒邢、售价30万内逛串温、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足郡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拱雷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型采,还有手动与自动可押汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据虽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的课,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距松崎匹,并且我们看到官方定价方面赌勒殿,316i进取型甚至还要便宜8000元合偿,不管你是不是“壕”舍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观犁萍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粹拿,在大部分城市市察贿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坊森瘁,所以过多的点评话语我就不多说了磺拔,谁更好看都是自在人心的事揩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心炉啥,但是小编还是要尽到自己的职责盲驹江,必要的展示必须得有北,下面就看看两车的车头正面大图对比力滑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撵汉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯墟瓢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装邪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了懈澎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拓北焊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蝎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乌胃刹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缆完。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计距,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)郸庙肉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胳黔跋,不过这都是个人审美的问题了妙继蛋,整体两车的外观设计还是在一个水准上驼跺渴。   轮毂上钵劫,两款车作为车系入门版车型疾集,都使用了16寸轮毂较孤,尺寸相比各自中高配车型是小了些厂撂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伤浚复,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瞬奇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惺加疲,并且在胎面宽度上比316i更优蓖念湘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锤铜,用一款中级车以较高的姿态切入市橙远C,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头彼恨,按部就班的推出了中级车GA5捻措潍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孩俱,而随着国内SUV市场的井喷长碱泡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声洁。   好的产品才能抓住消费者困,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谈锋。在今天试驾的这款GS5身上隧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伎呻抚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冒檄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念洛丢仕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杯,看上去却十分洋气探缴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疤宠、1854奉踞彩、1680毫米连杠彤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辅手督,这也是国人喜闻乐见的奇。   车头的设计略显凶悍涂,设计师称设计思路来源于雪豹圈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计太,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人漆鲍唬。前大灯采用了透镜式的设计尼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抚刃霉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的廊斤电,这个考虑绝对够实在攻辩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屁剖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势莫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辖饺谈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甲陪。   在轮胎方面绊委,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侧。轮毂的造型十分普通泪配愧,只能说看上去很顺眼比较实用吧艾蓄。   尾部有一个明显的掀背设计檬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沪。尾灯采用了主流的LDE设计吾,搭配大尺寸的高位刹车灯革借懦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谜未,辨识度也更高邓刃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车价乃?是豪华奢侈的奔驰S级糠龚松,还是“上天入地”的路虎揽胜红妈,亦或是驰骋四海的保时捷911旅?对这一价位的车型来说墙钝,什么才是决定性的购买因素辽?是配置还是性能矩息甫?车型对这一价位来说到底有多重要淀乡囊?要回答这些问题当然还需要专业的解答兜。今天皑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车飞懦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级袖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜季爆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脖。非土豪们涂翁,退散~   由于有200万元这个限制镶辱票,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平迸,但市场有20万左右的加价本,且并无现车良。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型铰,这款车终于摆脱加价茬,进入平价销售阶段炯,当然能否买到现车就看各位的运气了涕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蔽睹心,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淑场,但跑车的身份无疑是最拉风的胜磐孝。   尺寸上实在没什么可比性摔徒,加长S级无疑是其中最占长度优势的仇涎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短失般芹,跟标轴S级还真有一拼坡管,巨大的高度也傲视群雄迷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势告汰。最后我想说的是吞酿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伍拴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茄伐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纺搏,公平起见还得排除车重因素鞭。别看S级一副身宽体胖的感觉箩孙貉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下农任蟹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者橡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心峭耸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开阮李瘫,别吓坏了后座的VIP昆敝泊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沦迹勒,但也确实相当可观了滤,不过由于这款引擎还是有一定年头的萍署,其276kW的最大功率是三款车里最低的蜕苇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎堂略寐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娃澈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的即冯。不过写到这儿我很想问一句梁北拟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斧程苦,就能成就今天的丰功伟业钾瘦缆,是这样吗瘁拣犬?就算这不是一个伪命题发理,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茨。那么酬涛,历史能代表什么快?之前岸称寸,我肤浅地认为缓婆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边函痉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到擂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晦答鲁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剑泄。 ●何为中国专属上赤长?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盛犁:S400L两款纯簧愧、S400L混合动力一款辨、S500L一款噶鹿。相比世界范围内的S级府还苍,这些车型有三大特点诫讣:全部为长轴距版深、全部为汽油车享扩、S400L两款车型为中国专属庭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长眠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酚能、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意厢咕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哇。因此片,中国专属的S400L与它们相比措,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机簿嚼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挠糖抖。我们已领略过S500L的魅力撑吕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版连。   ●外型粳速令:更长罗落、更宽儡、更高锭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恃骡武:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炮昏,尺寸上崎的弧,它比上一代车型更大颁,轴距则保持不变琳豪。从数据上看徘侗烂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩沸禄帧,但落实到实际的视觉效果秘鸥,我想没有人觉察出几十毫米的区别哗。相反联坑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呻掀、霸气很多电霉潘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蓖,根据车辆配置的不同氯奇啼,全车使用的LED数量有所不同翁霓潜。我们不知道具体车型的LED数量董,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钳敞陵,它足够惊人残茧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场靖、中国市承啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拷。对于中国人来说氛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纺驰,中国人将有更多合适的车型可以选择舵。同时彻岔,市场竞争日趋激烈叫沁患,汽车售价降低洛、经销商服务更好狡瞳。   作为目前全系的入门级车型泡歧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势劣蔑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奠弛妹。对于S级来说考炕抒,无钥匙进入功能十分重要涕蕾,没有它推,许多车主会无法接受琉。   如许多人看到的一样叹卢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子市酬。在奔驰车上和挥,总有许多你也许永远也发现不了的配置荷兰念,它们中许多都与安全相关恫些籍。比如S级全系标配的自适应制动灯绩莆藕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撅驳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讼翅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惠镐蠕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题完毛悼,什么是MPV车型旁仆辑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影衔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念靶示陪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车裁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型葛情,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断性,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赊陈。是MPV下味?是轿车短步?还是旅行车龟功?这看起来确实是个很有难度的课题桑府,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冗垮辱。   当然这次大家不用只听我的一面之词亥截,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惺秋,而且他们一个是马自达5车主霓陆,另一个是沃尔沃V60的准车主斗党捆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比芜蔽辖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堑。   首先登场的是胡正暘驼,大家一定不陌生粒恼,他是我们汽车之家评测团队的成员楷叹,今年27岁茹黔姑,算是个文艺小青年杠,热爱生活牛蚊檄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来世峨,刚刚新婚不久躲菩膏,正是对未来充满希望与热情的时候颂跨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巍婪粒,如果家中添丁的话娘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涝掠。   杰德测试车刚刚来到编辑部哨朴,胡正暘就迫不及待的去体验了习奴锌,据他所说科,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吻,属于一见钟情篮。另外从外形线条以及车身尺寸来看镁俊,杰德都和V60差不多降壁叛,是辆旅行版轿车的样子戒替。   当然外形只是一方面澄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佰,特别是第三排座椅构。实际体验了一下间家,将第二排座椅滑动到最前面的位置实点复,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汝凉,头部也有四指空间梗槐髓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沙,之前的文章中我们也有过介绍芒恳抱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法镶陵谭。   更多精彩视频草胶净,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下厂炊拼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间燎牡科,表现基本上与V60相当蔫咳破,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戈腥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拉菠衰,在放倒第三排座椅的情况下熄侯,用同样的一些物品存放来对比潮山诺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剐,而如果使用上第三排座椅尺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了无敖尸。   胡正暘对于杰德的看法疽稗旁:   首先杰德样子很好看褂啥曝,够时尚胶冀,年轻人都会喜欢瞥睫。另外污熔筒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嫌帅,但是内部空间利用率更高授精嫁,实际空间体验也让人很满意楞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侗捂,这点非常不错萎逛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卞浆。   不过它有个问题阜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了叭频,只适合短途出行氦核魔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疟,如果需要经常外出长途旅行的话虎零,5座版车型更合适瘸楼圈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疥仙辽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鳖。近期郴侠,2014款雷克萨斯GX400推出市撑不肌,作为小改款车型伟毯,此次推出的新车在外观方面做了改动吓射跨,同时在配置上也有一定程度的提升堂瞪嚷,动力则保持不变鸥,售价方面与老款车型保持一致谐,提升了新车的整体竞争能力顾捞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型京姐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蒲类、308隘啪饶、408复庐赴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嗣棠,现在又来个301丛,不要说是消费者涛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙醛。这就是紧凑型车市嘲畏椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域啃。东风标致301矛头直指桑塔纳答挡培、捷达和昕锐慧蕊怕,我闻到了火药味记。   11月19日上市抽腐,预计售价9-11万司,与雪铁龙爱丽舍同平台峨呵,只有1.6L一个排量眷敌,变速箱有5速手动和4速自动可选广辽。以上这些是东风标致301的一些基本资料歉慑拾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望讨烩苟,因此从很早开始便陆续放出各种消息抗迸嘉,以增加关注度卜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烷宝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拉程段,为全系顶配缕。咱们从标致301的身世说起峨镶丧,先把头绪给理清了壳。   ● 东风标致301是辆什么车钒?   听到301这个名字露,大家都能知道光帛,这是标致的“3系列”碴,但307凭、308听过船蹿法,301却是第一次听说广酪斯。其实301的身份一点儿也不神秘凡萝,大家都记得富康吧试催摩?富康是雪铁龙ZX伸,后来在中国改款改名视,叫爱丽舍蠕膘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”端芳酶,这是它的第二代产品忌搬,而301汰抹,就是标致版本的全新爱丽舍谦,它们全都是一家人茫。   对于大陆市场来说背股,标致301是张新面孔堑客,其实早在去年底它便已在土耳其上市家系,之后陆续在阿尔及利亚充、俄罗斯等许多国家上市唱匙茸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饱,同时腿琴肚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贡观。它将被销售至世界各地妈轨化,成为一款全球化的车型奥僻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赶颈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多开涕,标致301的外观乍看上去没有什么特点翟澳。你可以猜到这款车的定位了凯,30岁上下鼎融散、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它探裸屁。   其实301长得有那么一点像508兑嫡茅,这是很正常的赊嘲,毕竟出自一家门据。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通祥。要让更多人接受纳灸,太个性肯定是不行的隶,所以这个设计思路挺好戈,也应该挺对中国人的胃口舱还,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型獭录掇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烤抄方、捷达痘石、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm射玫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丝凭疵。不过它的备胎又回归了185mm淡,而且牧汕,可能是出于成本控制等原因憨韶,备胎使用了不同品牌的轮胎绥眠碍。   我个人不太喜欢标致301的尾部抡蝗,总感觉哪里别扭晚欢洪,也许将来出个两厢版会更好看棉理。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骡擎,而且中高配车型都有炼势,比对手厚道勒未。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帆矫,温度适中坏诵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地驳狠概,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡探受,他们不仅发明了西餐餐具佰淮:叉子射挠咖,还孕育了诸多跑车品牌隋藏,比如闪割:玛莎拉蒂极。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车罕蒂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车愧裸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)亭。   ●外观谱瑰承:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凯钱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撮胖,它们都是标准的行政级豪华车痰涩捆,有着一副不苟言笑的严肃表情涵傻饯,外观线条规整腥飘嘎,那种气场让人敬畏槽侩涡。   而玛莎拉蒂总裁则不然申,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赏,但气质却截然相反窃猾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计糠渭,标志性的大嘴咄咄逼人耽图场,意大利人对于设计确实有自己的卓见璃谎。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓦捞,它无疑是最夸张潞卫息、最具美感的朔。这的确也与细分定位有关系裂啸氛,奥迪A8订、宝马7系这些德系豪华车都以低调兼补、沉稳为不变的设计主线坛氨,更多的在表达权利挞媚浪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感摔。而意大利人则不然善蓬察,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识勺篙,即便是这样一款行政豪华轿车坷,依旧坚持了张扬的风格缔。   这是我第一次见到新总裁的实车嫩迷筐,它确实比老款要漂亮付,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤畦拎,而新款前脸带来的侵略性更具气质奴。   车尾相比车头略显内敛霜簇,双边四出的排气管成为了最大亮点现卜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辨,聊及为何选择总裁时乐娠宠,他满脸诚意的跟我说蹭纷:“好看!跟找女人一样埠,好看河。”“呵呵斧咖,好吧处白显。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叭朵犊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳令顺廓,卡钳由Brembo提供莱屏楼,颜色理论上是可以进行选装的短骚。轮胎为倍耐力P ZERO系列掇,前轮尺寸为245/40 R20常嗓擅,后轮尺寸为285/35 R20舵。   ●内饰我:运动豪华是主格调   置身车内醛倍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宏投,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计忌商效,显得有些过于保守了仙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升修,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蓟。   方向盘直径略大查核饰,背面配有尺寸硕大的金属拨片每糕伞,手感很棒寸奥。导航系统为Garmin谐,7英寸液晶屏尺寸不算大却巾桅,中规中矩踌滩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中偷旅,已经很少遇到长相令人深刻痉技,而且相当满意的车了臂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高南卢浅,价格低层,与同级别车型竞争性价比十分突出蹿睡幂。但在长相一直不怎么给力冬菏青。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线攻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了迟藏亭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准臀罐承,不走伪高端路线的致尚XT蒋,其动感的造型非常独特塘浦逃。在我看来客,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确岛鞍舰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出起,购车群体越发的年轻化朗姜。   说他年轻错、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来填台鞠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拜,这只是时尚的一部分遣。   前包围的造型充满了视觉张力维,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条磁,显得非常动感备绩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泵芦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赂拾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO岛,这也是在向合资品牌看齐毖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汰麓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调箱。而在车身尺寸上铝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格八,长宽高分别为4425×1815×1485毫米慑,与他同级别的对手相比有着明显的优势窟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是怀隘褥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎溃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线教。   致尚XT的尾部同样不乏亮点韩,上窄下宽的造型十分饱满逻委,而且显得更加稳重项插。尾灯的造型修长疥袍魏,且正好与车头灯遥相呼应费凳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念尼苦汾,动感谩笔尖、年轻搂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置甩,虽然仅有三款车型配备此装置谁柒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贪臀丸,想必也是极为厚道的挤彼苫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞪,我是汽车之家刘涛煎狙男,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惩徒妥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搔吩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刻藉。时隔一年后的2009年辽佬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主顿缓回,选择它的原因蹄擅吗,用三个关键因素涵盖抢:“外观内饰漂亮呐、静音好橙撵凸、配置高”间。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狭兄识,作为老款车的车主刊,带着期许缚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙性,有了下面的车评桅。   注释俄携差:为了方便大家阅读雌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型顷似规,描述为“新君威”捆簧雹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受捶试,以下各个环节的评价用满分十分制箩份,做点评凰。   评分标准某谋廉:   及格斗切:6分   表现尚可礁:7分   表现优秀胚肯:8-9分   表现完美沟统:10分   外观海:先天胚子好郝,改改更“时髦”   改进评分赣翻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时福罕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苛雌,应用到了现实量产的车型中枷焕般。在当时菲钡度,245mm的胎宽钩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上插绘,毫无疑问是走在了对手的前面车。这种先入为主焊嘿蒙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅促陡崔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计败炮,说君威有一副“好相貌”离迪,我想没人会投反对票茫钦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抚嘿,18寸的大轮圈不仅保留狙淘,而且换成了密辐条设计定,前格栅的修饰从贯,在视觉上显得更为立体圣访幸,但就我个人而言更喜欢老款叔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辩谴教。俗话说“7分先天蠕,3分后天”豹试,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奥,应对国人对“时髦灯具”的要求逃栖妙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈探,坦率讲揪卯场,不是我喜欢的风格尽,如果换成一辆科迈罗腔,我想我会投赞成票瑞粮。后尾灯杉欢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鼓灸,视觉效果不错额该,灯源亮度不刺眼氯,亮起时不会让后车问候“家人”魏必赡。   内装袒:对不足进行了优化辜,细节仍留有遗憾   改进评分咕:7分   我必须要承认诵,我是一个对细节做工异常挑剔的人金扰虽。从2009年到2013年吮,新君威经历了至少两次改款升级裴篮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题城,仍未得到改进劣痹。强迫症对于细节的不足那晨,只需一眼就记在心里缮谈,每天上车看到就会不舒服氦俊伍。尤其是抢昧,新君威的前排仪表台与座椅之间骆链,留给司机的跨腿空间并不大灰喝,当你磕到膝盖外侧时肯耪划,你会嘬着牙花子信刨栏,蹦几个“脏字”募棺。   聊完了不满谜胃慌,我再说说好的地方蠕操贿。日常上下车罗迹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芳迟,我的09款君威开了4年跑了5万公里尚秘狠,座椅的“敏感”部位潍,已被我蹂躏的起皮损、掉渣挺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叮,视觉上显得极为邋遢肛。此问题菲鲁,在新款君威上得到了明显的改善疮,侧翼立起的角度变辛灞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像箍情嘘,但此问题我跟厂商确认过俯,确实为真皮)米撕劫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恭。凭此一项幻蹭孩,拉开车门的印象分就能加不少俊锯夯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分构勺,我的老款君威在二手车出售时谰,就因为座椅皮面老化的问题词,被“扣分”秤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蓉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局枪,好了许多碑现。8英寸拳骨据、带有触摸功能的中央显示屏歉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰使晨棚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后突适那,在实际操作时显得华而不实壬磺谁。多数情况下要调节温度揣,只能用手指去“抹”淖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诵穿隘,并且无任何的震动回馈提示掣踢太,行驶中操作不够人性化顺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)杭扫,相比老款的旋钮控制尘,视觉上科技感更强阂川购。实际操作时妹翁钵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差统歇。尽管支持手写功能闪拎,但表面手写板的面积很卸伎啤,如果手指较为粗壮醒查,表面面积不足以支持对手写区域的要求羌。索性杠牵行,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作譬。   小贴士蝗绘:针对上述功能的操作“鸡肋”艾,我向厂商做过咨询构。对方最终给出的结论是函腐鹤,此功能在研发初期斤鄙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估莲,停留在几年前淀份固。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求潘筛坡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”休侯。   仪表盘上的这块儿液晶屏锚,支持多种信息切换查阅抠,视觉效果自然更时尚缮词瘫,也符合当下的硬件的升级进化潮流掳似怪。但戚导,仅就我个人而言炼妙,我认为任何一项技术的进步与应用颂搏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的般。新君威的仪表液晶屏在常规模式下罚妮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骏糕,所以仪表盘的车速指针示介粒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感境,当你想从正常模式切换至电台模式时险搔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题起胚,时间大约在2秒左右携窖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坚,因为系统的升级熊,所以导航从路径开始到定位确认导航逝,逻辑上相比老款车型稻狙,要合理很多涤该。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑情,被彻底改进暮强凑。提个建议饰歧供,新款对于路径导航的语音提升父缴侈,在路径判断时钳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时型粮抚,如果将“请在下一个路口右转的话术”天餐氨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利棵坊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乳酞戒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响殊。整体效果队,高音有提升午,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次想景。以往那种“嘣呲墙沧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凡台飞,无法在这套BOSE音响上找到结陕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车岸陌先?加长版!与其给那些改装厂提供生意桅饯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拿弹。近日让馁绘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L慷厂擞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虐,这款车就要正式发布了猴,海外售价14万英镑起扑,约合人民币138万犬虎。国内250万以内应该是不要想了癸度参,土豪们还等什么廷竣燃,赶紧再加价20万下手吧A选(注释侣套瞥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型犯不,外观上并无过多区别良非,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的岁氦,因为用三个字就能总结攫茹:没区别晦态。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涕。除了实实在在的空间优势头,那种与众不同的气势也是重要因素之一悄曹桔,这种毫无区别的外观盛吧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们末。   英国人果然内(men)秀(sao)亨荷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱时盼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅趣灰晴,改造成了两个相对独立的乘坐区域睬深,原本的中间座椅则变身中控台官,提供了空调煌硼、多媒体老、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键睹寥胯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车徒酣。动力和传动系统方面姬案蠕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同篮。   总结潜:路虎揽胜L目前仅计划在中国沸鞭、中东地区和北美市场推出鞠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定逼计。另外堵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虾,预计广州车展发布巢新疚。土豪们继续准备银子吧几顺。 免责声明哩昧:本文仅代表作者个人观点贩坪车,与环球网无关刮滴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呵灯巨,对本文以及其中全部或者部分内容夺脓改、文字的真实性歌寿、完整性档怖、及时性本站不作任何保证或承诺巾脐,请读者仅作参考彭,并请自行核实相关内容溪材。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候髓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脐苗,那就是新一代天籁·公爵瀑。早在2008年6月椽,东风日产就推出了天籁·公爵恕,它的外观迹、配置均有别于天籁其余版本累烹,更加高端大气上档次贤哪。也许它不是最走量的版本具,但绝对是天籁系列的一面旗帜邦钉譬。在让大家久等逾半年后淮,新一代天籁·公爵终于露面崇褪,我们也第一时间对其进行了实拍伙爬斧。据悉扰吨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相车塑。 『注瘸售:为方便大家阅读脓配,文中天籁·公爵简称公爵版乱耪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尼道,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测楷,时而艳阳高照涵密,时而大雨倾盆从蔫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点攀犀,与身旁碧绿的草地相得益彰奈宏亭。我盯着它看了许久佩膜茫,心里盘算着境:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来倍?   嗯混词,画下草图之前得好好思考这个问题灭贿孰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扦降攘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狗,唯独看起来太眼熟褐泌,对旗舰来说这可不是好事慧,在A6L甚至A4L面前秃虑,A8需要更多长者般的自信矛促观。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸齿欣铃:六边形进气格栅面积比以前大了不少蘑,而且线条硬朗到接近于矩形靶枚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体聚衫,从前脸横贯而过娥巨律,再加上全新的矩阵式LED大灯蹿长避,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侠搏形。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊禽,它是A8这次改款最重要的升级之一读,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刷朔毯。以前大灯为例颠雇窝,分为远光陵途谭、近光莲催钾、转向/示宽这三组尽士廉,所有光源都由LED组成川,通过与摄像头谭、夜视系统屎丘、导航系统等部件的协作翅噬侠,可以实现几项很有趣的功能搜:   在Auto挡位开启远光灯溺甭僧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怪副,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置项匹,瞬间关闭部分独立的LED灯体慑,会车结束后疵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惜。在整个会车过程中校,对向车辆的位置一直不被照亮惠坚控,而其余位置能保持远光照明状态眠歧,既不妨碍对方驾驶员视线肖擒牧,也不影响自己观察前方路况贤呻,相当智能虹。   当夜视系统探测到行人时埂型靡,LED灯会连续快速闪烁三下庇,对行人起警示作用诺班捷,如果夜视系统探测到牛娩混、羊之类的大型动物搂粕澈,LED灯则不会闪烁事恋,避免对动物造成惊吓莲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测档,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整旦炼。另外它的转向灯采用动态效果咯,灯光朝着转向的方向滚动点亮旧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕落溶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力千,提高安全性矗譬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行犀扛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料篱讼,有些来自室内的模拟演示蜗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雷念,看看这些功能的实际效果到底如何逗巩。   跟前脸的改进相比侗,车尾变化幅度要小得多法,主要集中在尾灯部分叛曹,线条更加瘦长禄、扁平涂,视觉效果更干练琼操箩。除了那个“A8”标识范,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盲诽工,看上去还那么年轻运动箩,缺少沉稳气息堑欢驾。再打开车门一看说逆,我明白了赋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲汕迮凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车衅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型筷活靡,使用了和路虎卫士相同的发动机竭,配备了六速手自一体变速箱事,以及许多高端的配置玛四。让这款车有了很多吸引人的地方某,但通过试驾汗痪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感释操鞠。很多设计还不是很成熟狄,尽管这样工眠,这款配备了柴油发动机的SUV茂触,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挡儒氦,依旧在同级别具有很强的竞争力筹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泪唤硅,尤其是大灯组的设计鹊构,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入度,都比老款看着更有质感档。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯煤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小窟。此外剖亮古,中网的设计很有层次感仙摔,运用了一些镀铬饰条咀,也让这款车的前脸显得更大方乃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀莱,钣金工艺还有待提高同辖珊。   车身侧面造型亮点不多宫桅冯,线条还算比较和谐吧慨,亮银的行李架比较好看行,但实际用途不大绘。车窗所占的侧面比重较新盥蕖,稍有点显得失重惹疟逞。四个车轮显得很粗犷八,轮胎品牌是玛吉斯硅,成本并不是很高昏脐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计另但,注重排水性能蹋亨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差柯梧。   车尾的造型比较臃肿丛堤,相比车头来说倡,造型并不是很美观镀凤鲤,尾灯的轮廓没有什么美感可言拓,轮廓显得比较生硬烦樊。车尾下包围外观设计的不算太成熟同即,驭胜使用了三点式倒车雷达汗,在实际的体验中厕壕娩,探头反应速度稍有些滞后东,给驾驶者的观察带来一定的不便卵骡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离羚。   本文导航颊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肃涝珊,已经跨越了整整40年脸牟。在这期间呵墙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仟翠行?当这款全新君威GS出现在你面前夏北拣,这个数字就已经不再重要凤砍荆。每当我们回顾历史第寸,终究也是为了更好的感受当下翟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史镐人,的确也不太容易考究搬嫂,所以话不多说刚,马上进入主题慧嚼。   君威GS是别克君威的高性能版本姆草勉,作为其最明显的身份特征汉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谩梳嘶,攻击性十足的设计让人印象深刻菩皇擎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感勉委恒,采用盾形设计仙眷,显得非常紧凑搁。大灯部分全系新增了日间行车灯臼,整体造型与普通版君威一致壤,仅在内部细节上有些许不同弦瓮柔。   车身长度埠疙、高度比老款略有增加讳,宽度和轴距均未改变羚。侧面线条也是延续了之前的设计龋快,十足的运动紧凑风格舷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晴欧挪,十分醒目狸梁纳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恐搜餐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎悍似试。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奴,更显紧凑亭戮。LED尾灯为全系标配泡吾,灯罩经过熏黑处理蒙,提升运动感似。作为动力更强劲的运动版车型嗓矮芭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚忻窜聚,同时也满足了更大排气量的需求阑。   本文导航袭眷:" "  近日常仕,奔驰MLC的效果图再次被曝光暗坟嗅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造勃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孰耪阀,融入了轿车的设计元素扦凌铝。据此前的消息手,该款车有望2015年推出烈虚。 奔驰ML   从最新的效果图来看寸晶蔼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贿腥,拥有相似的大灯造型湘感,以及下保险杠的设计炊发溪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈逼。此番设计目标很明确距,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手送鹊。   动力方面也来自新款ML白瓦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW城奉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW庭,峰值扭矩400Nm很标,编者猜测未来MLC将会延续该动力阀壬。不过疤,MLC未来还将推出AMG版本嘲。 责任编辑喊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喉春搜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新采闹悸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狸,然而对于消费者来说涪碉,可选择性太多也未必是件好事钩福。许多车型的定位都非常接近擂幕焕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慑,那么它们到底谁更运动操酒,谁更适合日常驾驶共窜,谁的性价比更高呢袖笑犀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戊扭搏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看爽,马自达CX-5在价格上具有一定优势抄赦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内府,其它车型在20.78-25.28万之间哀胃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菲,价格适中俱,而且动力和配置都很不错讥。反观翼虎惟蹿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样漆赔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万图,但翼虎胜在配置丰富裳唯凉、动力强劲甲渴堑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定切。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骑嵌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色闻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嗽曙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浆,这听上去有点意思妨探,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蠕炯,那么结果显而易见哨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桓老凛。然而消费者大可放心青铰,CX-5的动力也绝对称不上弱洛,尤其是市区行驶崎,它的整体表现很轻盈凹身挫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妮,没有涡轮发力时的突兀感慧袖,这让它驾驶起来更为轻松诗。   无独有偶努,两款车都采用了6AT变速箱妻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盖畴戎。可惜的是类拴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片词鲤。另外醇阶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拳惕,常规的形式很容易操作毁哀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡片闺,并不易于操作苯淳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想憨涵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距砰琴,与翼虎也有将近3米的差距绍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响槽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎玖先闯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瞧。   油耗向来是日系车的优势所在勉攘,CX-5的发动机压缩比高达13:1即烫,并且装备了i-stop启停系统八授,这让它的节油表现比较突出煎评。在气温32℃溃朴、全程空调狸苟、车载一人的情况下尺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试把竿涂,其中经历了畅通和拥堵等路况返冬奢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔫瓷。同样路况下澄泵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烫势噶,尤其在开空调的状态下寇屑,翼虎的油耗表现实在令人担忧片酸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显膳娟炮。   作为一款城市SUV股,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当忿陛,都采用了多片离合器式中央差速器函芒熊,并带有四轮电子辅助制动廊乡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刊。从我们之前的测试来看携冉揪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显叫,所以脱困相对轻松一些纬。不过在这里我们要告诫广大消费者缸密锑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悼女菲,但两者的定位都是城市SUV卧,越野并不是它们的强项么。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弄,油门踏板的脚感疾猎、方向盘的转向手感辛膳歌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的轨乌。值得肯定的是劫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准构。然而相比之下申描,CX-5的整体感觉更加轻盈迁竿渺,它开起来并不像SUV劝乾捣,车头的反应更快歧啤深,油门踏板的调校也更加线性敌,而翼虎整体感觉更加沉稳究俺,底盘扎实斯,但或许是由于整备质量更重的原因繁罐蔬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显埂。   就驾驶方面而言讼氓,CX-5给人的整体感觉是动力够用豁壬翘、油门线性掳甭、操控性出色搓,可以用“好开”来形容唉茫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惋舰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刺,但翼虎的发动机输出并不线性们,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度廖伙牢。另外痛磋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闲,加速绷触、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显楷啃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孪扯榷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钠敦,放眼整个市嘲泵妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蜜,基本上5个手指头就能数过来拉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者博邵苗。   有关于新款E级外观裁、内饰及空间方面的介绍蛊担,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铺赤录。在我的这篇文章中痊,主要关注E260L动力方面的表现辱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吉怕械,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宠,最大扭矩则达到了310N.m囤孩共。虽然排量并不大苯堡赔,但是通过加大增压值逃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手零圃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用手岸躲,对于这款变速箱舜,我想大家已经很熟悉了速层侮。只是我想再说一次川敌峭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拓掇,但在日常驾驶过程中吐奇甘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子喇席。大多数情况下温和唬谢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验温湘。   只有在深踩油门的情况下砰鲁,E260L才会爆发出他凶悍的一面措架库。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肝迸韭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话萄滥,你也可以说他动力输出不够平顺豆犬。   一直以来恫,我都极为中意E级的悬挂调校讼遣饱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抛架廷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓶兜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凤贯,我挺惊讶的尝璃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布洞瑟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售提。可是仔细一想模枢,也很难怪宝马会这么着急新忍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”插钳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品俺。据悉氯,宝马4系Coupe将在11月12日上市秘酗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影橙题腻。(注喷牛冯:为方便大家阅读逃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车农携陕,在你初见时洼借,很难相信自己会喜欢上他妈脾。因为你花痴于帅气拉风的外观寄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动米,那么他的表现自然不会入你法眼蜂拖。但时间久了渭理,你发现再帅的外表也会看腻稍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷馁,放松不下悔厕。这时睹蒂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谩、运动但不难受的座驾筷赌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苛耍配,除此之外卤,他还是一台很顾家的车挥。   没错噶,他没有特别帅气的外表峡,没有特别强悍的动力突,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毙路,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻男千火。下面骆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秆。   ●车头造型犀利看薄鲍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙睬堕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磊婆,定位低于大众捣。现如今食片漆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产短艇督,而伊比飒便与POLO出自相同平台剿。因此在车长等诸多细节上宪,两者都十分类似旅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型情。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长输、1.693米的宽度礁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坞人,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哗擂辜,这点确实让我感到吃惊版,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一北骏勤。可以肯定的是川,你无须对他的实用性产生怀疑涟齿。   你有没有发现茨韧,他的日间行车灯譬式,很像同集团的老大哥奥迪A8芦透?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捂。但毕竟咕提,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虱谢拦,他的目光也需要这样嚣张称经喂。   从车侧过渡到车尾亢案刹,顿时觉得惋颇隆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格龄虫咐,从凶狠瞬间变成温顺官。我揣测不出设计师如此分裂的思路堑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品午。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎残,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恋鼻狡,而在我们的制动测试中莎脆首,他的表现也确实不负众望操媒。我写这段话的时候飘,一名同事从我身后经过说了一句贪擦蓄:“哎寇眷寞,这轮毂挺漂亮的”廷佰刮。确实裙嫌亨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话艾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侧,在我看来另外两位应该是300SL和964惧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伪狠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间末,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弟。   直到1949年粱簿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功枷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时词纠莫,速度竟达到每小时 132 英里蕉谢疥,不仅完成了试车苔劣鼎,还一不小心成了世界上最快的量产车型薯遂郡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碗蓖违,正当捷豹稳步发展的时候辩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妥鼎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失齿鲜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺窝溶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丘捆,英国国宝畦芒?人类想象力的结晶菇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他藩改。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脱,正当捷豹稳步发展的时候哇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虫吹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身需煽,自内而外散发出优雅迷人的气质醋狠卢,在这份自信与优雅之中封,还蕴含着极强的力量感诫广物。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼啸膏。   作为E-Type在21世纪的继任者碍睡醋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感暑革,他更是一台纯粹的运动机器诫垫沦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卫社。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赡帝,刚刚我试驾的是一台量产车掀。即便是用再前卫的眼光去审视靠慕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型悍测,不过现实就摆在我的面前窖笛,它的的确确是一台量产车藉尖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颈胶半。所以溃吠潍,还是让我们先合隆下巴饰告、收起惊讶芹涡赌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙物弯射。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年荤粹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念岗缸灰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发马,而等待总是值得的厢,十年之后的今天餐苛默,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娘。   ● 外观猫:旨在降低风阻   关于XL1的外观级,你很难用“科幻”以外的词语去形容它导愧魂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球藐贪侠,他们的心中只有一个目标荚亲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189技缔末,而你对XL1外观的种种惊讶与不解路,也皆源于此缄茹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm溉爱怖,轴距也只有2224mm吓釜艰,如果用世俗的眼观去衡量沸,它甚至比一台大众POLO还要辛甓膳啊,不过也正是因此奉拘,它才做到了POLO永远也做不到的坑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准删辞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命察沟。   出于降低风阻考虑攻孤法,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杆,面对这样的设计靛逻撬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案岔穆镰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”界。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浦捞,大众XL1的目的只有一个茄,那就是降低风阻卵同勺。而为了达到这一目的澜酮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代匆杜蚊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蠕,不过相比于传统的外后视镜戈低遣,如何掌控与后车的距离是个问题孔位。   ● 结构达啼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赡,除了完美的空气动力学设计外撑汐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梳郎。作为一台重量仅为795千克的车型灭从,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纪琼,约占车辆总重的21.3%塘椽静,除此之外娇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理栖兑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾暴尸拖,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯牍邸,复古而粗犷的外形镭硷,彪悍的身姿烤泡,经典的圆形头灯惶,这些都是我选择它的理由僵奥棘。那么在我稍作白日梦之后胎,请各位看官赶紧打断我的妄想徽窝摔,拉回到现实里书,假如我的预算仅仅有二十几万的话泞黄,那么好了冯,牧马人买不成九阔,自由客或许能让我望梅止渴画海汤。同样复古的外形忙,依旧是个好选择辰骂菏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话峦隋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弦。单就车头来说另,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子断。简单中又透露着经典的味道阔。另外底,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条椿,突出了力量感可腻,Jeep的家族风格立马突显港切抬。   车的侧面造型同样如此风格概,走向笔直莫偿,简单饱满弧纱滔。当然不能仅仅介绍外观设计滇诉,作为一款SUV舵课,各种越野能力的参数自然也是大家关心的联拎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°商,离地间隙205mm危泉,应对一般的越野路面足够了茄檄骸。   车尾的设计十分简洁派泻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条白,小巧又十分有力量感侗赐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毒扮匿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看俺。从总体上看卤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敛。   本文导航缉美嗅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节萄搂馅,而“侠”自古就有不同定义榔炒舍,“言必行僵钞帮,行必果诫,己诺必诚盟侗,不爱其躯槐绵,赴士之阨困及,千里诵义者也谓之侠”阔扔。他的形象亦正亦邪巳申,游走于主流与非主流之间自成一派赶祭。随着近年来略,国内越来越多的人们乒楔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时童,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势错箍隘,开始在国内市场发力吝辆。其中啪我,路虎全新一代揽胜运动版浑结矩,向无数消费者展现了一种精神蛇扒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神东寥。   路虎全新一代揽胜运动版狗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概眷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调暴懦宛,它的独立特性被设计师完全释放浪垃。如今当,这款至今为止速度最快填郴玫、相应最迅速煞铆恕、反映最敏捷的全新路虎凭皇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪究宝,冲入国内汽车市炒滔罡А,夕阳下一人一车憾,古道中抹,说的是情义无价驹胜恐。谁人不为它心动局勘粉?路虎全新一代揽胜运动版翔,驶入我们心中!   65年来效,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泊剿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”僵捂。如今返,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版里,再次席卷世界臀憨,那完美的车身比例芭修,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胖:4850mm*1983mm*1780mm勃础,前后轴距2923mm峭呢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹栏阀九,3.0 V6 SC汽油版HSL崔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版攀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型手颊。   姿态万千的路虎揽胜运动版恭末搜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度翟卵,无拘无束的气晨馔怠,气宇轩昂的出尘之表箱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹昆遂澜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒深啊廖,厚重的前脸犯违,配合后倾式格栅设计滑搔,更突显了它的自信牟。发动机盖上两条凌线刚强有力幻晃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹青练。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沧稻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体母蒜教。   车身侧面线条的风度也极不平凡合惭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮培,带有亮黑色指状套件借、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慈潍,装有亮黑色装饰边的后视镜空,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抬陌锣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锚,这些铝合金结构的轮毂分为钩:19英寸5辐式铝合金轮毂深、20英寸5辐式铝合金轮毂戊、21英寸5辐式铝合金轮毂蚀狄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沽场、22英寸5辐式铝合金轮毂姜锣,无论您选择其中任何一款湘,它都可以陪您乘风破浪碌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裳陀浩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联遁胜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中武,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氓,整个车尾看似简单却极不简单惨卸叭。   本文导航嘎盎:" "  1998年逛吃,广州本田成立炯煞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镣苫钡,而时光推移遂倾概,今年9月12日篮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆檬拧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户圭碾狭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁宠,我们今天将穿越时空猜底,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型屠梦。它虽然是日版右舵车型啤溉,但3.3L/100km的平均油耗桔碌澳、双电机电动CVT尝、大容量锂电池忿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辟掏辛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭艾茶商。   外观更加原汁原味苏:说到原汁原味炔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卯犯杏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拢词汐,更运动撅潭。混动蓝色特征诲熊:作为混动车型滴骄渴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赌乖。   在下保险杠处烯莲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻害轰橡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弦燎菊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蕾闲鲸。混动轮毂烷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卑了。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎顷汹械,为节能更尽一份力祷埂。   本文导航畴稼剖:" "  就在前两周防碗,我的同事刚从上海归来轻堪,当时就是为了试驾上海大众的朗行诺莎蹬,而在不久后的今天瞥,我来到了大理唉,依然是试驾一款来自上海大众的新车习姥麓,虽然我与我的同事地域不同谈瓮,但对于这两款车而言慑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来许,我不得不从朗逸说起郸湿搭,由于现如今大众募涟洌块化的产品研发碑辫式,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品萍链,朗逸妊桶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谐,它们的关系算是孪生兄弟绘绊,反正我是这么理解的鳞垢。   目前朗境的广告已经全线铺开廓颁甲,消费者的关注度也很高介缺淬,虽然我个人比较抵触木泳蚀埃块化的产物(感觉个性不足)驹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氢溪揭,其次在10多万的紧凑级车里戈饱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拆谰。所以销量方面自然也很喜人蓄浚睦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台的视。   从英文名来看磷百,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胆喊,朗行的英文则是Gran Lavida鼻归溺,其实如果从相似度上来比较甲察,朗境与朗行更加接近伤,因为它们均属两厢车外迹。我想对于这样一款车来说臀醇单,大家都不会有什么陌生感渐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍逛蚕贯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章事崎,我在上面也为你准备了延伸阅读爬,可以先行了解一下拨。   说实话硕稠,朗逸畦、朗行袱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸簧橇涪,让我来区分一下罕毫,估计我也需要片刻的停顿吩,因为它们实在太像了!就朗境而言袜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纤龄价,并将内部更换为蜂窝状造型退骑磕,包围下部使用了黑色塑料嗜限硅,并加入跨级风格的银色护板乌锌朔,此外前雾灯变成了圆形府,以上就是全部它的特征了桂。   既然定位于跨界车窗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙岁链,同时为了更加配合Cross风格促辽,车顶还加装了行李架非,车门下方增加了黑色与银色的侧裙娩黔斑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吼慷幌。粗犷的风格也体现在轮毂上茶圭寞,样式上很难用语言准确的描述出来波羞吧,总之很复杂诫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)讲。   尾部的变化几乎与前部一致场,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法槐伸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理劫诬,说实话就车尾而言帅榷顶,我感觉朗境比朗行好看了不少素扑。其它方面再无不同兰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的琼捻,转向灯半、倒车灯铃钵、刹车灯还都是卤素的恒毋。   本文导航犊恢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾暗灯,所以无论是合资蹋饥嘿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陆攫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纶,白领阶层岔福邵,夫妻年收入有50万元左右脐侈厕,有房才骇,老公有车体份。实际上巢抚烷,女主角目前也有一部老速腾车渺氛,开了已经7年准备换一台豪华SUV贪粱蹈。这位女车主喜欢玩皖,追求年轻疙弓炭,注重外形迁等拜,并兼顾户外颊,不喜欢纯越野车型里毒寄,而购买价位瞄准了40-50万元领域蓖薄氰。所以我们直接选择了宝马X3垫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较提供赣。   为了公平竞争瞎,我们选择的车型如下顾纶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 峭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型踌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 笨,三车的价格虽然有些区别淳斧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠币锰侍,所以三车实际购买价格差异较小峭。   对比项目一喷箍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赎,特别是女性蔬秤奇,希望自己能买到一款好看的汽车荣,就如同提包还有衣服一样护,特别是成熟女性响驼,尽管喜欢标新立异判堪燎,但也更愿意接受时尚动感的类型胎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸窍捣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯翟蚊,相比以往方头方脑的设计搓题,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少虱。更让人动心的是落乏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惭,同时形象也不乏干练紧凑矩行。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润师,线条流畅系哄蔑,稳重而且动感槐咯,因此吸引了不少消费者林巨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恋,但2013款并非全无变化迸鹃片,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计顽皇如,此外还有大灯形状董敦冲、前后保险杠草墒蝗、尾灯姆嗓捌、排气管方面都作做了一些细节上的调整蕾钾税,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些熊势博。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计靛换捐,锋利的腰线康,近乎方形的前后车灯偏绞橙,甚至连轮眉的造型都是方的怜翅翁,虽然它是一部纯粹的城市SUV测橙垂,却似乎在它身上找不到什么曲线垂,因此在奔驰车型中也算是有个性的径表。对于女性而言适,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寸蹦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面陌鲍,三车都不约而同配备了氙气大灯焕丝,区别就是魔色冕,宝马X3采用了远近光分离设计膏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体碎添。另外海嚎蹦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能罗癸。另外檄弗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯靡母,而宝马X3大部分车型则无此装备底吗挺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坪郴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惧揉,都50万元的车型芍辰辜,自然都是配备比较好的轮胎品牌兄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的倡鞘,这些方面倒也不用纠结翁闹。另外需要说明的是陵,宝马X3是没有备胎的量庆,因为他采用了防爆轮胎参獭,可以零胎压低速行驶一段距离秤绦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎苏炉泊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大线架点,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹娄卡,所以基本打成平手挟策。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型箱,从两款车型的厂商指导价来看痉弘绢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略密,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)芯光妒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一竭家。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计孟懂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捞施,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要错奉皖,这一点奔腾X80的确做到了玖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念力钝,X造型的前脸具有很强的立体感幻崎书,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚镐虎悉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息睹休,尽管这种感受也仅能停留在视觉上采拈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用掣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线翰。轮廓清晰的六边形进气格栅仆咎嗜,中网上三辐式的金属饰条检恒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度攫儡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式宪撂烈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度髓裳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坡晃,只要消费者能欣然接受艘苛,似乎一切也都无可非议凡暇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面笨嚏桃,除宽度相同外东携,X80的长杆熄迁、高及轴距均占有绝对优势寇榷吓,反映到辆车的侧面造型上谰谋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形讥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态画汐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式踏救袭,上扬的角窗结合扰流板的装配颧贺裸,使两款车型都增加了不少动感的元素监摧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色济诗镁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蟹深,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔筷镐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气俩诡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化未东,饱满圆润的风格依然占据着主导捶钢。与X80的刚劲有力不同年,ix35的线条运用更加柔和饶发灸,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力十饲酵。没有尖锐的棱角共,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素碘烹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象持侍,飘逸的灯带向后延展诺吞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神汝。同时倒车灯的独立设计肮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一胶苫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变寿杆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下戚擎捻,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蹄杯。同样的手法也适用于尾灯氦持蔫,在原有基础上虑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入桥苛差,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升阀露堕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂憋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色虫,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17司坏,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17法杏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响荚吩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格栋,在此提出表扬梯。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒掇裳伦,或许在两年前讣诚,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准梨,然而随着技术的进步谴挥,少数性能车如今也已经跻身4秒以内拴芯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力茸澄,其中就包含奥迪R8慰。于是桑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱伶吾何,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒儡,然而它的提升还不止这些挥潭。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动范购,更换了全新样式的LED前大灯皖稠荡,眼神更加犀利办冉赦,尾灯的LED灯带也发生了很大变化厂,但我依旧很怀念老款车型的设计练,目光凶狠又容易让人接受崩粉武,新款车型的大灯尽管科技感更强螺,但略微缺乏眼前一亮的感觉能淋。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师化锭,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠册,如今又恢复三道杠的设计抬。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响闺,大多数人并没有注意到这一微妙的变化垛琉。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事宏捻,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果怠。此外乖,尾部排气管的造型也有变化活瞳,新款R8采用了圆形排气管开惫苟,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调库炯藐,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成步,排气声浪十分震撼裸撇档。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式闹岸骡,加入了红色的菱形块设计刨埃唬,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份洼。" "  作为自主品牌中的翘楚滑毙,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高咕水蔫,凭借可以比拼合资车的出色品质蔫骋邓,以及丰富的功能配置熊,上汽荣威品牌获得了更多的关注嘲。而旗下最为畅销的车型550雾,更是在已经拥有大量客户群体的状态下辱柒垦,进而发力推出了新款车型航。涡轮增压与双离合的搭配组合昂团,现在已经不再是合资品牌的专属优势峦县绞,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗坚晶踢。   全新550在设计上的改变弗踩,其实并没有达到颠覆性的地步碾犊列,很多熟悉的元素仍旧得以保留浆陡叼,但对于细节设计的改变雌呛,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液毙闪胎。对于这款相对年轻化的产品来说蚂芬,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素汝。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯滦岁,就是对于这个问题给出的最佳答案缅。   至于尾部的改变广,全新550同样给出了相对应的答复烈。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计废宫桔,相比之前的分体风格创忱形,这样的设计就要顺眼了不少草五,并且所营造出的动感效果也大幅提升搬。圆润的造型设计痢,让全新550在视觉表现上平易近人狮,没有浮夸的线条勾勒绞救,也没有复杂的部件布局雌庭。   本文导航成团庐:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力壤翘,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题迁,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据市喜写,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据萍僧,但在上海汽车眼里荣,以上的内容似乎已经成了陈年老调纪,一款足够智能娃,智价比够高的车社戈,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车极。随之诞生的敬,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本秽孔秤,在经过近4年的进化过程中卜峭,inkaNet系统经过一步步的完善和优化犬涪蛋,如今呈现在我们面前的蘑私逻,已经是具备国际水准的一线产品赖爽。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0潜脊。相较之前的系统面,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能兴贫豆,操作也更为便利醛盒丝,相信会给我们带来全新的行车体验类鲍匡。 本文导航摩稻蚂:" "  当您游走在欧洲的大街小巷槽,会看到各式各样的旅行车热咆脸,但是在国内旅行车却成了稀有动物俩董许,由于对汽车文化的不同跑寞皖,国内的旅行车市场比较有限曝级。在记忆中兢铂监,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车惜辖晃,比如桑塔纳旅行车酱挖八、马自达6 旅行车歇、凯越旅行车等等吼险,但是它们都遇到了相同的问题虱硷肪,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中蓖荤,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”轻,根本不符合国人的审美标准冷蕉晨。其实兜怂窟,从功能与实用性的角度来讲栋市,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美泥柑秃。为了证明这个观点井,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称高唯惕:A4 Allroad)绕损雷,与它直面对话的是国产奥迪Q5捞家剔。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈滩莆,作为SUV 车型渡头,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实凤,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”橡暮,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”日煽朴,但是现在还未引入国内毕摔。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型吾,其历史并不算长锌射。2000 年室,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad碴魏,那个时候扯,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足矗攀骆。当Q 系列相继推出后烯潍旁,人们把目光都投向了内部空间充足堂拖、驾驶视野良好的SUV略垛诉。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高去惠,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内疼痛晃。它拥有A4 旅行车的外观乌得,同时兼具SUV 的越野性能梁。与它展开较量的是国产奥迪Q5盎捆,自2010 年3 月Q5 上市以来譬,其总销量已经突破了2 万1 千辆菠,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆拓轿。